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關鍵詞：管理類研究生 科研能力 創新教育
中圖分類號：G463 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）01（a）-0197-01
研究生教育是我國高層次的學歷教育，培養具有科研能力的高層次人才，是時代賦予研究生培養單位和研究生教育者的使命與責任。研究生科研能力的培養是提高研究生教育質量的核心和關鍵，因此探討如何構建有利于提升研究生科研能力的培養機制具有重要的意義。
1 研究現狀
從1978年我國招收了第一屆研究生以來，研究生教育迅速發展起來，為我國科技進步、經濟振興、社會發展做出了重大的貢獻，也進一步促進了高校的自身建設。然而，研究生教育還存在一些問題，例如學科結構與學科管理方法問題、教育觀念的轉變問題等。西方發達國家很早就意識到了這一點，他們對研究生教育不斷加大投入力度，這大大解放了社會生產力，同時也帶來了科技的大踏步前進。在美國，研究生教育逐漸地在高等教育中起著支配地位的作用，它們強調研究生課程的先進性，及時反映當代科技的新成果，強調培養研究生的綜合應用知識能力，鼓勵學生大量參加創新工作，以適應當代跨學科、多學科科研的新形勢。這樣做既培養了研究生從事創造性工作的素質，又可以促進其實踐能力的增強。正是在這樣的背景下，遼寧科技大學研究生院提出了“研究生教育創新計劃”立項課題，作為提升研究生綜合培養質量的一種方式。
在遼寧科技大學研究生院組織的前一期的“研究生教育創新計劃”中，由西鳳茹教授主持的項目研究了提高管理類研究生學位論文質量的機制，其中的一個工作思路就是研究生授課教師通過在教學過程進行創新以培養學生撰寫與的能力。項目通過一年的實踐，取得了較好的理論和實踐效果，并且進一步申報成功了遼寧省研究生培養機制改革研究項目。
2 提升管理類研究生科研能力的保障
研究生科研能力的主要體現是在四個方面：科研項目、學術論文、學術交流和著作教材。這四個方面中，發表高水平學術論文占了一個很大的比重。遼寧科技大學工商管理學院正常答辯的2010級全日制學術型研究生發表學術論文率為100%。盡管遼寧科技大學管理類的學術型研究生在數量上取得一定成績，但在論文質量方面還存在較大的提升空間。此外，研究生實際參與科研項目以及進行學術交流的能力也需要加強培養。
在遼寧科技大學工商管理一級學科點的支撐下實施這一課題，具有較強的學科基礎。遼寧科技大學工商管理一級學科下設四個二級碩士點，包括技術經濟及管理，企業管理，旅游管理和會計學，現共有碩士生指導教師31名，師資力量厚實，導師研究領域廣泛，在理論和實踐方面都具有突出的成果，對碩士研究生的責任心強，這些都為進一步提升研究生的科研水平提供了重要保障。在現有的科研管理制度促進下，僅今年，管理類研究生及其指導教師已經發表SCI、EI檢索的高水平論文十余篇；此外，工商管理學院與MBA教育中心培養資源共享，這些都為本課題的研究與實踐奠定了堅實的基礎。
碩士生導師組在碩士生培養方面心得頗多，在教學、科研和管理方面具有豐富的實踐經驗，而且成員之間協作性強。通過該課題的研究與實踐可以獲取有益的成果，并以此促進管理類學術型研究生科研能力邁上一個新臺階，并且在過去研究與實踐的基礎上進一步探討提升管理類學術型研究生的科研能力的可行途徑。
3 提升管理類研究生科研能力的途徑
提升管理類研究生的主要目的是為了提升研究生撰寫高質量論文的能力，包括在高級別期刊上發表高質量學術論文的能力以及撰寫高質量碩士論文的能力，以提升研究生解決企業實際問題為目的的創新科研能力。主要從以下幾個方面實施。
3.1 授課創新
在研究生授課過程中，相關的授課教師及時把最前沿的理論知識結合課程內容進行講授，注重教學與科研的結合，使教學促進科研，并且注重激發研究生的科研創新興趣，培養其創新思維，并進行積極的引導。根據不同的課程，在潛移默化中培養研究生的科研能力。比如計量經濟學課程中計量模型的講授，通過在授課過程中結合高檔次期刊上發表的高質量論文講解計量模型的應用，不僅拓寬了研究生視野，同時也使其掌握了實證分析類論文的撰寫技巧。對于前沿的會議信息也要在課堂或者課后及時提供給研究生，將最新會議知識和議題糅合進課程的講授中。
3.2 指導方式創新
導師或導師組有針對性地進行分級、分層指導研究生。工商管理學院的有9個學科方向，同一個方向的導師或者副導師協同指導研究生，有效避免單一導師指導視野不夠開闊的問題。學院除了本專業碩士生導師以外，還要大量聘請校外具有豐富實踐和理論背景的資深人士擔任相關專業方向的碩士生導師，同時聘請了校內其他專業的導師作為相關專業方向的碩士生導師，便于在交叉學科方向上產生高質量的成果。為了便于導師指導與管理研究生，學院為學術型研究生建立了統一的研究室，同時可以分享MBA的案例成果，與MBA學員進行互動交流，加強了理論與實踐的聯合。
3.3 創新激勵
創新激勵包括對研究生的創新激勵和導師的創新激勵。鼓勵研究生參加較高層次的本專業相關的學術會議，開拓學術視野；鼓勵研究生向高層次學術會議以及高質量的國內外期刊進行投稿，對于本學科有較高支撐的高質量的研究生科研成果建立專門的激勵基金，并按層次進行獎勵。鼓勵研究生積極參與到導師的項目中去，通過縱向科研項目可以進一步提升研究生的理論水平與創新能力，通過橫向科研項目可以進一步提升研究生發現問題以及解決實際問題的實踐能力。
4 結語
高校研究生的培養質量一直是一個重要的話題。要從根本上提升管理類研究生的培養質量，除了在培養制度方面加大力度，更要注重研究生指導教師的創新能力培養以及研究生授課教師的課程創新的培養。學校，學院，指導教師以及研究生個人四方共同努力，相信遼寧科技大學工商管理學院的研究生培養質量會獲得較大提高！
參考文獻
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論文關鍵詞：價格 交稿時間
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關鍵詞：專業學位；碩士研究生；教育培養
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）03-0045-02
一、全日制專業學位研究生的確立及重要意義
1904年，美國威斯康星大學正式確立大學的三大職能：教學、科研、社會服務。此后，世界各國大學開始重視大學的社會服務職能，逐步調整辦學理念，適應社會發展需要。1908年，哈佛大學首創工商管理碩士專業學位（MBA），開創碩士研究生專業學位的先河，使專業學位碩士研究生正式成為碩士研究生的重要組成部分。由于專業學位碩士研究生的培養，不單純地強調理論知識和科研，更注重實踐能力的培養，時刻把握社會發展需求，使專業學位碩士研究生迅速地被全世界所認識和認同、接納。我國專業學位的設置始于1990年，專業學位碩士研究生的培養體制經歷20余年的發展和完善，日趨成熟，無論從培養目標到人才培養再到考核評價過程，處處與社會需求緊密銜接，體現專業學位碩士研究生的培養以應用型高層次人才為本且帶有職業屬性的獨有特色。
二、全日制專業學位碩士研究生培養體制中存在的問題與解決方法
哈爾濱工程大學材料科學與化學工程學院擁有“化學工程”、“材料工程”兩個專業學位碩士點及“化學工程與技術”、“材料科學與工程”兩個學術型學位授權點。本文通過對比與分析學術型碩士研究生和專業型碩士研究生的招生人數和培養情況，論述現行全日制專業學位碩士研究生教育培養中存在的問題。
（一）碩士研究生招生人數情況對比與分析
根據學院的招生統計數據顯示，專業學位碩士研究生招生情況由2009年至2014年增長25倍，但一直不被學生認可，學術型研究生招生比例遠遠高于專業學位碩士研究生，2014年專業學位碩士研究生的招生數為學術型碩士研究生招生數的40%。這說明，學生對專業學位碩士研究生的身份和專業學位存在一定的質疑和誤解，反映出專業學位還沒有得到社會的普遍認可。這就需要相應政府管理機構、高校招生部門給予正確的引導和廣泛宣傳，提高專業學位的社會和企業認知度，平等看待專業學位碩士研究生。同時，高校要制定相應的政策，幫助扶持專業學位成長，使其早日實現教育部關于我國專業學位研究生與學術研究生錄取比達到1∶1的規劃目標。
（二）培養方案的設置對比與分析
從表1可以看出，在學術型碩士研究生和專業學位碩士研究生的培養方案設置中，修讀學分情況差別不太明顯，課程學習期限一致均為1.5學期，即課程修讀要求幾乎相同。但學術型碩士研究生的學制比專業學位碩士研究生多半年，使得專業學位碩士研究生完成綜合環節和學位論文的時間相對緊張。如果要求碩士在讀期間，對專業學位碩士研究生來說，更難以完成，這容易導致學生不愿攻讀專業學位，導師不愿接收專業學位碩士研究生，造成專業學位碩士研究生招生人數偏低的冷淡局面。
專業學位碩士研究生雖然采用雙導師制，但由于企業導師缺乏指導經驗，企業在時間和空間、業績上沒有給予企業導師相應的支持鼓勵，企業導師無法全身心地投入培養專業學位碩士研究生的工作中。校內導師擁有多年的指導經驗，長期與學生接觸，掌握他們的思想脈搏，能夠更好地溝通，指導學生順利完成學位論文。這是專業學位碩士研究生采用雙導師制、以校內導師為主的原因。但校內導師缺乏實踐經驗，因此企業導師在實踐培養中的作用是校內導師無法替代的，比校內導師的作用更加突出。學院經過不懈的努力，通過校企合作等方式，積極與企業單位建立聯系，爭取聘請專業領域內有豐富實踐經驗、個人指導能力和專業具有較高水平的資深人士擔任企業導師，至今正式受聘的企業導師為21人。
學院專業學位碩士研究生的理論課程和綜合環節，與學術型碩士研究生相比，涉及面廣泛，增加工程領域技術課程、工程實踐、新技術講座等內容。但能否真正接觸專業領域的發展前沿，滿足就業需求，體現職業特性，需要通過專業學位碩士畢業生就業反饋的信息和就業單位反饋的情況來檢驗，不斷改進、完善課程設置，明確實踐研究方向。反饋信息的調查、收集和整理是一個系統工程，需要多方面的積極配合和共同努力，學校和學院應建立專業學位碩士畢業生評價反饋機構與制度，使專業學位碩士研究生的培養真正與社會需求接軌，培養出真正意義上的應用型高層次人才。
本院至今共建立10個專業學位碩士研究生的“研究生聯合培養實踐基地”和“協同創新實踐基地”，實踐基地的建設能夠實現校企互惠共贏，滿足研究生實現學術性與職業性的有機結合。企業通過產學研合作，積聚科技資源和外部人才優勢，促進傳統產業的改造升級，推動新興科技產業的可持續發展。學校發揮實踐基地在研究生培養中的積極作用，使實踐基地真正成為全日制專業學位研究生完成職業技能實踐訓練的平臺，有效推動全日制專業學位研究生培養模式的改革，實現研究生教育與地方經濟發展的有機銜接。研究生通過實踐基地平臺鍛煉實踐能力，提升職業技能，實現職業理想。教師通過實踐基地的橋梁，實現校企科技合作，促進科技成果轉化和技術開發。學院的緊要任務是建立規范實踐基地管理模式，使實踐基地優勢發揮最大化，滿足專業學位碩士研究生的培養需求，實現校企雙贏共建模式。
關鍵詞：創業效能感 創業意向
一、概念界定
創業效能感是在Bandura的自我效能感概念的基礎上衍生出來的，是將自我效能感引入到創業研究領域中。目前，研究者對其概念的定義較為一致，認為創業效能感是個體相信自己能夠成功的扮演各種創業角色或對完成某些創業任務或創業行為所具有的信心或能力知覺。同自我效能感的概念一樣，創業效能感反映的不是個體是否真實的具備創業能力，而是個體對創業活動或創業行為中所需的知識或能力具有一定的信心或信念。
二、大學生創業效能感的測量工具
由于國內對大學生創業效能感的研究處于起步階段，而國外創業效能感研究多以創業者或工商經管類專業的大學生為主，測量工具也較適合真正的創業者。有研究表明使用國外創業效能感量表，可能存在文化差異；同時，國內大學生作為非創業者是與真正的創業者有所不同，所使用量表的內容和結構維度上也存在差異。所以國內研究者更多的使用自編問卷進行測量。例如韓力爭（2009）編制的大學生創業效能感量表，包含96個題項，9個維度（創業自信、創業目標成就、領導能力、人際關系協調與合作能力、創新能力、學習能力效、意志不堅、力不從心和自我懷疑）。以及湯明（2002）編制的大學生創業效能感量表，包含22個題項、5個維度（創新效能、機會識別、風險承擔、組織承諾和關系協調），這兩個量表以及其他研究者也相應編制了大學生創業效能感量表，但都還需要進一步的實證研究以檢驗這些量表的再測信度。
三、創業效能感的影響因素
（一）人口統計學變量
袁屹（2011）的研究表明，男性大學生在創業效能感總分及各維度得分顯著高于女性，而女性在風險承擔維度得分顯著高于男性。而曹坤峰（2011）的研究結果與其并不一致：不同性別的大學生在創業效能感總分及各維度得分上無顯著差異，但在機會識別維度上男性得分顯著高于女性。
不同研究者對大學生專業類別在創業效能感總分和各維度差異比較的研究結果中得出相反的結果：曹坤峰的研究表明，人文類專業的大學生其創業效能感總分和機會識別維度得分顯著高于理工類大學生，其它分維度上的差異比較并不顯著；而袁屹的研究表明，人文類專業的大學其創業效能感總分和各維度得分顯著低于理工類大學生。
由此可見，關于創業效能感在性別和專業類別的人口學變量上的研究結果并不一致，這可能是由于被試取樣偏差的原因，也可能是由測量工具不一致所致，還需要進一步的實證研究。
（二）個體特征變量
張敏（2011）的研究表明，情緒智力對創業效能感具有正向預測作用。其中，對他人情緒調節維度、對他人情緒評價維度和對自己情緒調節維度能夠正向預測創業效能感，即這三個維度得分越高，創業效能感水平越高；而對自己情緒評價維度和對自己情緒運用維度對創業自我效能感無顯著預測作用。這可能意味著具備更好的建立人際關系的情緒智力，更為關注對他人的情緒評價和情緒調節的大學生，他們的創業效能感水平更高。
曹坤峰的研究表明，大學生的成就動機對創業效能感具有正向預測作用，這可能是由于成就動機水平高的大學生更傾向于選擇有一定難度的任務，相比成就動機水平低的大學生，他們對創業活動的有著更積極態度。
四、創業效能感的影響效果
很多研究者對創業效能感對創業動機及創業意向的影響進行研究結果表明，創業效能感對創業動機具有顯著的預測作用。曹坤峰采用由湯明編制的大學生創業自我效能感量表對大學生創業動機的研究表明，大學生的創業效能感能夠正向預測其創業動機，對創業動機中的追名求富維度、家庭影響維度和自我實現維度具有顯著預測作用，對社會支持維度預測作用不顯著。張敏采用自編大學生創業效能感量表對創業意向的研究結果表明，大學生創業效能感對其創業意向具有正向預測作用。
五、總結
綜上所述，大學生創業效能感的研究在概念界定、測量工具以及相關影響因素的研究等 方面取得了相應的成果，對影響大學生創業效能感的前因變量和后果變量較為豐富，揭示各變量對創業效能感的作用路徑，為以后的研究提供了理論依據。現有研究中，對大學生創業效能感與創業行為的實證研究較少見，這是由于大學生群體還不是真正的創業者，所以多見創業效能感與創業行為的前因變量的研究較為常見。這就提示在以后的相關研究中，可以采用縱向跟蹤研究以考查大學生在進入實際工作中的創業行為，為大學生創業效能感進一步的理論建立提供有力的實證基礎。同時，為學校在理論教育中培養大學生的創業意識和信心提供理論指導，在教學設置中開發創業課程或是提供學生創業實踐和活動給予借鑒。
參考文獻：
[1]曹坤峰，成就動機、創業自我效能感和企業動機的關系研究――以大學生為例[D].河南大學碩士論文，2011
[2]袁屹，大學生創業自我效能感的調查研究[D].浙江工業大學碩士論文，2011
【關鍵詞】可持續增長率 利潤增長率 盈余持續性
一、盈余持續性、可持續增長率的相關概念
盈余持續性是指企業現在的盈余在多大程度上會持續下去。該指標是企業可持續發展的重要表征和基礎，也是企業價值最大化的根本要求。
可持續增長率是公司現實和金融市場狀況相符合的銷售增長率，也指在不需要耗盡財務資源的情況下公司銷售所能增長的最大比率。
二、會計信息使用者操縱利潤的動機
利潤是企業一定時期的經營成果，管理者和股東都十分關心利潤的實現情況。企業的利潤直接反映企業的經營狀態，關注的人和集體也很多。對于管理者來說，企業的利潤常常作為管理者業績的一個考核目標。管理者為了自身的提升、獎勵等操縱利潤，由于利潤的可操縱性，因此企業不能只將利潤作為一個企業盈余持續性的考核目標。
三、可持續增長率對盈余持續性預測的可能性分析
（一）利潤增長率
本期利潤相對于上年利潤的增長百分比。利潤具有可操縱性。因此，用利潤增長率來反映企業的盈余持續性是不太科學的。
（二）可持續增長率
不增發新股并保持目前經營效率和財務政策條件下公司銷售所能增長的最大比率。可持續增長率的計算是通過四個比率和因子，分別為銷售凈利率、總資產周轉率、收益留存率、權益乘數。銷售凈利率即企業的利潤增長率。總資產周轉率反映了企業資產的運作情況，反映企業資產在一年內的周轉次數，它是衡量企業全部投資利用效率的指標。留存收益指企業從歷年的利潤中提取或留存于企業的內部積累，反映企業對利潤的處理情況。權益乘數是指資產總額相當于股東權益的倍數，表示企業的負債程度，權益乘數越大，企業負債程度越高。由此可見，可持續增長率不止反映了企業一個方面的問題，它是企業利潤、資產、負債等多種因素的綜合體現。如果要對其進行操縱具有一定的難度，因此，可持續增長率能夠比較真實地反映一個企業的經營狀況，用它來衡量企業的盈余持續性比較科學。
由于利潤的可操縱性與單一，可持續增長率體現的方面更多、操縱難度更高，能更準確地反映一個企業的盈余持續性。由以上的理論結論可知，可持續增長率對企業盈余持續性未來的研究和預測更有說服力和解釋能力，時間越長，利潤增長率的解釋能力就越差。因此，一個企業如果想要更加健康、穩健的發展應該將可持續增長率作為企業的一個重要的衡量指標。
參考文獻
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關鍵詞：高師音樂學碩士研究生培養高師音樂學碩士研究生課程體系建設高師音樂學碩士研究生課程模塊
改革開放以來，我國的研究生教育得到長足發展。音樂學作為一級學科文學下屬的一個級學科，近些年來，其研究生培養工作也得到長足發展。在高師音樂學碩士研究生的培養過程中，主要涉及到專業及研究方向設置、培養目標、課程設置、科研、藝術實踐、學位論文等環節。本文主要針對目前我國高等師范院校的音樂學院(系)中音樂學碩士研生教育的課程體系建構，提出自己的一孔之見。
我國研究生培養中的課程體系一般有五個模塊：公共學位課、專業學位課、公共選修課、專業選修課以及專業方向選修課。“從音樂學學科發展需要的角度出發，研究生作為音樂學后備學者其理想的狀態是，具有較高的理論素質、音樂修養、人文底蘊和語言功力的知識結構和綜合素養。這五個板塊的課程設置，有利于順利地完成音樂學碩士研究生的培養目標，達到這種理想的狀態。
在研究生培養方案的擬定過程中，應該明確地體現出這五個模塊。使得開課有更明確的目標和分類。但遺憾的是，在一些高師音樂院系的培養方案中，對于上述這五個課程模塊，或者沒有有明確的體現，或者分類上還有一些混亂(分類標準不統一，邏輯上有一些混亂)。
比如，在音樂學碩士研究生培養方面走在前列的湖南師范大學的音樂學碩士培養方案中，并沒有明確地體現出這五個板塊的課程分類。在華中師范大學的音樂學碩士培養方案當中，課程設置部分分為六類：①學位公共課②學位專業課③指定選修課④任意選修課⑤實踐環節⑥補修課。
碩士研究生總學分為36—38學分，其中學位公共課為分，學位專業課、指定選修課和任意選修課為25—27學分。
實踐環節并不屬于課程設置。因而實際上，該校的音樂學碩士培養課程是五類。同時，其中的課程分類的標準并不統一，在分類上有一些混亂。其中的指定選修課，分類的標準是學生主動選修還是學校指定的選修(學校指定的必學課程，實際上是必修課)，當中包括音樂類的專業課，也可包括非音樂專業的其他類課程。因而，筆者認為，目前高師音樂院系的培養方案中的課程設置的環節，還有待進一步加以完善。在課程設置的環節，應該有明確的分類，此外每門課程的考試(考核)方式以及學分等情況應該明晰地體現出來。
一、公共學位課公共課又稱公共必修課，或稱公共基礎課，公共學位課是指研究生要想獲得碩士學位所必修修完的公共課程。在各師范音樂院系的研究生培養方案中，大多數的院系公共學位課程的學分數一般都會占10分左右。，在研究生拿到碩士學位所需修學分中占據著較大的比重。
我們首先應該對研究生公共課程學習在音樂學碩士生的培養過程中的重要性有足夠的認識。碩士研究生培養過程中所開設的公共學位課程，承擔著培養研究生思維方法，掌握語言和數學工具等任務。目前，各院校的音樂學專業大多開設有英語和政治這兩大門學位公共課。有很多學生甚至有少部分的專業課教師對這類課程的重要性認識不夠。
在音樂院系碩士公共學位課程設置中，一般開設科學社會主義、經典著作選讀等政治課。這些課程對于碩士研究生的思維方法訓練方面有著極為重要的意義。通過哲學原理的學習，一方面可以使學生牢固地樹立起正確的辯證唯物主義和歷史唯物主義的觀念，從而樹立起正確的藝術觀，指導他們以后的音樂實踐活動；另一方面也會使得他們的科研工作在正確哲學觀念的指導下少走彎路。
音樂學專業碩士的任課教師在該類課程的講授過程中，應注重學生思想方法和思維能力的培養。同時也應該注意將此類課程同音樂學的學科特點相結合。這類課程應該和藝術概論、音樂美學等學科緊密結合起來講授。緊密地聯系學生的音樂實踐和科研活動。這樣就會提高學生的興趣，獲得良好的教學效果，使得公共課程與專業課程成為有機的、聯系的整體，互相裨益。
在音樂院系碩士公共學位課程設置中，英語占有較大的比重。一般要開設一到兩年。有些院系，要求學生一定要通過國家大學英語的四級或六級考試。筆者認為，音樂學碩士的英語公共課教學，也應當同音樂學專業密切結合，應該注重專業外語能力的培養。雖然學生通過了四級、六級的英語測試，但如果他專業英語詞匯、專業英語文獻的閱讀能力不高，仍無法適應將來的科研活動和音樂實踐。應該把英語的精讀、泛讀、聽力的教學內容盡可能多地聯系音樂學專業。
、專業學位課專業學位課程是指學生獲得碩士學位必須要修完的專業課程。專業學位課程設置的主要出發點是專業的共同性，強調的是課程的專業基礎性、以及專業廣博性。研究生經過專業學位課程的學習，能夠掌握專業研究所需要的基礎知識。只有學好這些課程他們才有可能站在學術研究的前沿陣地，才能有開闊的眼界，腳踏實地，才能做出符合要求、高水平的學位論文。不掌握牢固的專業基礎知識，就無法做出創造性的研究成果。
目前我國高師音樂學碩士培養方案中，存在一個問題是專業學位課程和專業方向選修課程一刀切的現象(關于專業方向選修課程筆者將在本文第四點中詳加論述)。課程模塊的區分實際上是很必要的。香港工商管理類學位課程的一些經驗可供我們參考。
香港工商管理類學位課程當中，除語文、數學、外語等基礎課程外，把專業學位課程分為核心課程與專業方向課程，輔助課程與選修課程四大類。所有攻讀同一學校工商管理類學士學位的學生必須修完學院規定的核心課程，取得相應的學分。然后，學生在學校規定的“option”中選擇一個主攻專業方向，以所選擇的“option”為基礎，分別學習相應的專業課程及輔助課程與選修課程。至于各種模塊課程在總學分中的比重與分配，各學校之間有些差異。
由于碩士點審批過程當中盲目上馬的現象較多。導致目前我國高師音樂學碩士培養過程中專業學位課程的設置往往受到各學校師資力量的局限。在專業學位課程的設置過程中，往往是根據自己學校的師資中有哪一方面的好的師資就開設哪門課程。無法兼顧專業學位課程的全面性和系統性，課程結構不夠合理，課程安排不夠科學。
三、公共選修課高校碩士研究生公共選修課的開設有利于進一步深化高等教育改革，有利于培養寬口徑、厚基礎、高素質研究型人才。通過公共選修課的學習，研究生可以學到很多專業以外的知識。由于高師綜合性的學科結構，使得高師音樂學專業的學生比專業音樂院校的學生在公共選修課方面，有著更多的選擇余地。但是不可忽略的是，這種優勢同時也帶來一個弊端。那就是學生選課的盲目性。為了避免這種盲目性，一方面，音樂院系的教務部門可以和學校的教務部門一同制定一定的選課制度。另一方面，研究生導師應該在學生選擇公共選修課方面給予一定的指導。也可以在音樂學碩士培養方案當中對公共選修課加以具體而詳實的規定。
在音樂學專業碩士培養的過程中，應該加強公共選修課的管理，以保證學生公共選修課的學習達到預期的效果。
四、專業選修課專業選修課程能夠使學生在已經獲得的學科專業基本知識的基礎上，擴展其專業知識面。碩士研究生在鞏固學位必修課程知識的基礎上，通過專業選修課程的學習，可以對與本專業相關的多種研究方向有進一步的了解。專業選修課應該著重強調專業知識的系統性、完整性，同時也應該重視對學生研究興趣的激發。同時應該有效地傳遞最新科研動態。應該對學生在科研方法上加以積極的引導。這就需要專業選修課的教師樹立創新思想，探索和采用靈活多樣的教學方法，力爭提高學生的學習興趣和愛好，高質量完成教學任務。
目前高師音樂學碩士培養過程中，專業選修課所面臨的問題是師資力量的不足，導致學生選擇面比較狹小。改變現狀的方法是加強校際之間的聯合，整合本地區各個高校音樂學專業的師資力量，互通有無、揚長避短。
專業選修課的開設，同樣也應當經過周密的策劃與思考。可以先以教研室為單位，對擬開設的專業選修課程進行論證和評審，把好開課關。一旦開課之后，就要爭取獲得最好的教學效果。
五、專業方向選修課專業方向選修課，是針對不同專業方向學習和研究的需要，為學生所開設的選修課程。此類課程甚至可以根據學生的碩士論文選題有針對性地加以開設，因而可以具有一定的靈活性。當然，靈活性也不等于不經過周密地論證和討論就盲目開設課程。專業方向選修課，可以避免學生選修課程的盲目性。在所有課程板塊當中，專業方向的選修課在學生畢業獲得碩士學位所需要的學分中應該占據一定的比重。專業方向的選修課的內容，應該是學生研究方向所必須具備的一些針對性更強的內容。比如，可以為中國古代音樂史方向的碩士研究生，開設古代文獻研讀方面的專業方向選修課，為聲樂表演方向的研究生開設意大利語、德語、法語等專業方向選修課。
關鍵詞：汽車后市場 戰略聯盟 應用
2013年我國汽車產銷量分別達2211萬輛和2198萬輛，機動車保有量達2.5億輛，占據汽車產業利潤70%的汽車后市場營業額突破6000億元。但我國汽車后市場“臟、亂、散、小、弱”等弊端日益凸顯（代碧波，2010）。與龐大的汽車后市場產業規模不相適應，各企業間未能實現資源的優化配置，更未形成合力和抱團發展戰略，嚴重制約了我國汽車后市場核心競爭力的提升。因此，我國汽車后市場各企業應順應國際汽車產業發展趨勢，與同行企業和上下游企業建立以“戰略聯盟”為特征的共生合作網絡體系，聚集橫向及縱向資源，壯大企業實力。
戰略聯盟理論描述
戰略聯盟概念最早由美國的簡?霍普蘭德和羅杰?奈杰爾提出，并在學術界和企業界進行了深入的探索，歐美日各企業界尤其是跨國企業之間廣泛采取這種合作方式，并為企業帶來了較高的投資回報率（陳鳳，2012）。
（一）戰略聯盟的界定
關于戰略聯盟概念的界定，目前還沒有統一的解釋。各學者從不同的視角提出了不同的理解，概括起來可理解為：兩個或兩個以上相互獨立的企業，為了達成資源共享、優勢互補、協作分工、風險共擔、利益最大化等特定戰略目標而采取的任何股權或非股權形式的長期聯合與合作的松散型組織（孟率率，2011）。
（二）戰略聯盟理論基礎
1.價值鏈理論。戰略聯盟是聯盟成員企業通過在價值鏈上的某環節或多個環節的協調、互補、合作和共享，達到擴展價值鏈和增強企業競爭力的行為。每個企業在價值鏈上所擁有的優勢各不相同。因此，聯盟各個成員間必須深度合作，實現產品效益最大化和整個價值鏈價值最大化。
2.交易成本理論。交易成本經濟學認為，企業的經濟活動中總是伴隨著有成本的交易，如開拓新市場成本、尋求市場機會的成本、達成交易和執行合同的成本等（周曉燕、張曉鳳，2011）。為降低這種成本，傳統的操作方式是采取縱向一體化或企業合并的方式，但這實際操縱中會有很多困難（如控制權轉移等問題）。如果企業間形成戰略聯盟，不但可以降低上述成本，而且又可避免如傳統模式中的控制權轉移等問題。因此，戰略聯盟是介于市場和企業之間的混合組織，通過穩定性的交易關系，自主解決市場的內部問題。
3.社會網絡理論。任何企業所在的社會環境都是一個復雜關系網，企業和網絡參與者之間都有著直接或間接的關系，企業在網絡中的特征、地位以及各參與者的各類資源和表現都會影響著企業在市場的業績（徐飛、徐立敏，2003）。戰略聯盟作為一種較為穩定的社會關系資本，企業便較容易實現內、外部資源的融合，提高企業對環境、技術、市場不斷變化的適應能力，以較低成本提升企業實力。
（三）戰略聯盟的分類
戰略聯盟按價值鏈可分為橫向聯盟、縱向聯盟和混合聯盟三種（Sorensen Henrik B.，1988）。橫向聯盟：從事產業鏈中相同或相似產品和服務的企業之間的聯盟，聯盟企業之間存在競爭關系，如A汽車維修企業和B汽車維修企業之間的聯盟。縱向聯盟：產業鏈上下游企業之間的聯盟，聯盟成員之間具有較高的互補性和依賴性，如汽車金融公司和汽車銷售企業之間的聯盟。混合聯盟：不同行業、不同產業鏈上的企業之間的聯盟，一般是為了開發新產品、開拓新市場等與目標市場企業組建的聯盟形式。
（四）戰略聯盟的特征
合作形式松散性：戰略聯盟是一個開放的、動態的合作體系，其組織形式靈活松散（王萍，2008）。戰略聯盟的目的在于合作開發新技術、共同占領新市場等，不一定非要設立獨立的經濟聯合實體（駱明健，2012），可以只簽訂某項合作協議，合作領域僅限于某一個或特定的幾個，合作領域外各自仍然保持獨立性，甚至是競爭對手（張小蘭，2003）。它是一種靈活的、不斷發展的關系，聯盟目標達成后，企業可以繼續合作，也可以基于某種新的戰略目標終止現有聯盟而搭建新的聯盟。
成員地位平等性：戰略聯盟的達成只是基于某種共同的目的、共同的利益或共同的戰略考慮，聯盟成員都是獨立的法人實體，決策自主，不存在隸屬關系和行政層級關系。所以，聯盟成員無權干涉企業的決策，但存在資源共享、優勢互補、利益共享的關系。
合作與競爭共存：戰略聯盟是基于合作和聯盟的競爭，聯盟成員間既存在競爭也存在合作，但不同于傳統意義上的對抗性競爭。企業為了共同的戰略目標達成戰略聯盟，有著各自利益最大化的目標，其業務上或多或少都有重疊，聯盟成員之間不是單純的合作，更不是單純的競爭，一方面彼此利益不同相互敵對，另一方面利益相同而相互友好（李健、金占明，2008）。
聯盟行為戰略性：聯盟成員不追求短期利益，而以獲得長期競爭力為目標。戰略聯盟是聯盟成員企業基于一種戰略高度的長期合作形式，企業發展高度必須是戰略性的、整體的和長遠性的，這不同于企業間平時的相互扶持，也不同于企業為了某種簡單目的而進行的短期合作。
各方優勢互補性：聯盟成員擁有的價值資源各有側重或優勢，合作伙伴相互交換或共享互補性資源形成合力優勢，提高企業競爭力。通過戰略聯盟，充分利用成員企業的優勢和資源，節約企業新資源開拓或建設的投入成本，擴大企業資源利用邊界，提高資源利用效率，避免重復性開發和研究。
構建汽車后市場戰略聯盟的動因
（一）優化資源配置
我國汽車后市場企業眾多，規模較小，面臨人才、資金、管理等突出問題，產業組織不合理、低水平重復建設、資源配置及利用效率低下，建立戰略聯盟可實現聯盟成員間的資源共享，降低服務成本，優化資源配置，避免簡單重復建設。
（二）提升企業競爭實力
目前，我國汽車后市場各領域企業間的競爭基本處于無差別的低水平競爭，競爭形式多停留在價格上的初級競爭階段。建立汽車后市場戰略聯盟，用競合取代低水平價格競爭，以提高服務質量、服務功能、服務效率為目標，緩解企業間的惡性競爭，增強企業整體競爭力。
（三）提升管理水平和技術水平
當前，汽車后市場正向著專業化、規模化、科技化、信息化、多業態等方向發展，對企業的管理水平和技術服務水平提出了更高要求。我國汽車后市場管理和技術水平總體較弱，缺乏先進的管理經驗和技術支撐。構建汽車后市場戰略聯盟，與國內外先進企業合作學習先進的管理經驗和技術服務，是有效提升我國汽車后市場管理水平和技術水平的重要途徑。
戰略聯盟在汽車后市場中的應用案例
（一）汽車企業、經銷商及商業銀行間的縱向聯盟
根據國外成熟發展經驗，汽車金融服務主要由整車企業自己組建的汽車金融公司來承擔。在我國現行的市場環境和政策條件下，我國汽車金融公司融資渠道包括股東存款和向銀行貸款兩種途徑，不能以吸收個人存款、發行股票等渠道來融資，這導致我國汽車金融公司的資金來源非常有限，限制了我國汽車金融的規模擴張。鑒于此，結合我國實際，可成立由整車企業、經銷商和商業銀行組成的縱向聯盟，充分發揮整車企業的產品優勢，經銷商完善的網絡布局和商業銀行雄厚的資金實力及客戶開發、資金鏈運作水平等優勢，推動汽車金融市場的快速發展。這三者在資源共享、相互信任和獨立的基礎上，達成平等聯盟協議，各自發揮對汽車金融各環節價值鏈增值的最大貢獻，在各自的優勢環節展開合作，促進彼此核心能力的提升和互補，實現經濟效益的最大化。
通過戰略聯盟，汽車經銷商可以利用商業銀行在客戶開發、資金鏈運作、個人金融服務的基礎上及海量客戶資源的基礎上擴大汽車消費市場。汽車制造商與銀行在汽車金融領域的合作，可獲得有關汽車金融服務運營、資金運作、風險控制、個人資信等方面的經驗，為進一步發展自身的汽車金融公司奠定良好的業務基礎。
受國內汽車金融融資政策的限制，大眾汽車金融（中國）公司成立之初，其大規模發展意愿受到資金規模的限制，為了保持充足的運營資本，擴大業務規模，大眾汽車金融公司與中國工商銀行達成戰略聯盟，工商銀行為大眾汽車金融公司提供金融貸款批發業務，大眾汽車金融公司再利用這筆資金向消費者提供汽車消費貸款業務，即大眾汽車金融公司負責汽車信貸業務的前端，直接與客戶交易，而商業銀行則成為后臺，與汽車金融公司交易。此外，由于我國規定汽車金融公司不允許設立分支機構，同一法人不得投資兩個及以上的汽車金融公司（王佃凱，2004），大眾汽車公司便利用其龐大的經銷商網絡和工商銀行完善的服務網點來增強自身的營銷網絡優勢。商業銀行、汽車金融公司、汽車經銷商在汽車產業鏈上具有較強的依存性，通過組建戰略聯盟，優化、整合汽車金融服務各項資源，發揮各自競爭優勢，實現共贏。具有廣泛營銷網絡和雄厚的資金實力的商業銀行與專業化的汽車金融公司及最貼近消費者的汽車經銷商緊密結合，能有效地控制信貸運營風險，優化自身業務結構，降低市場交易成本，擴大銷量，實現規模效應。
（二）汽車金融機構的橫向聯盟
汽車金融機構的橫向聯盟主要是指國內汽車財務公司與國外汽車金融公司之間的聯盟。我國大型汽車集團都擁有自己的財務公司，但其主要功能是集團公司內部資金結算和為部分子公司提供投融資服務，近年來也有一些財務公司開始涉入汽車金融信貸業務，但沒有良好的汽車金融服務專業性經驗，僅靠自身摸索，難以形成跨越式發展目標，國外汽車金融公司擁有近百年的發展歷史，具備先進的管理運作機制和豐富的行業經驗，可為我國汽車集團財務公司提供借鑒和學習。通過與國外成熟汽車金融公司建立橫向聯盟，可以獲得國外汽車金融公司先進的產品開發、風險控制、信息技術、營銷策略、客戶管理以及行業知識，由此豐富國內汽車集團在汽車金融服務上的經驗積累，完善汽車產業服務鏈。同樣，在汽車后市場的其他領域，也可組建各種形式的戰略聯盟，如汽車租賃企業和汽車生產廠家的縱向聯盟。整車企業以優惠的價格向汽車租賃公司批量提供汽車，并負責汽車租賃過程中的維護等技術支持，當汽車租賃公司需要更換車輛時，由整車廠商負責回購。當然，整車企業和汽車租賃公司的合作形式可多種多樣，以增加戰略聯盟的靈活性。
綜上，戰略聯盟作為一種新興的高效合作模式，廣泛應用于整車制造、研發等環節，占據汽車產業利潤制高點的汽車后市場同樣也可以構建適合自身發展的橫向或縱向戰略聯盟。一方面，后市場各企業可與整車廠商、銀行、保險公司等形成縱向聯盟，還可通過行業間的連鎖經營、營運加盟、合資合作等方式實現橫向聯盟，形成優勢互補、風險共擔、協同盈利的共生網絡體系，壯大汽車后市場企業的競爭實力。
參考文獻：
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8.張小蘭.論企業戰略聯盟[D].西南財經大學博士論文，2003
能力的黑龍江省高校經管類研究生培養模式改革研究”（JGXM-HLJ-
2011132）；齊齊哈爾大學教育科學研究項目（2011032）；黑龍江省高等
教育學會重點規劃課題（HLJXHB1110011）；齊齊哈爾大學教育科學研
究項目（2012100）
中圖分類號：G643 文獻標識碼：A
內容摘要：科研創新是提高科技管理水平的重要推動力，評價經管類研究生的科研創新能力具有重要的意義。本文基于研究生科研創新的直接產出成果，構建經管類研究生科研創新能力評價指標體系，用灰色關聯分析對黑龍江省具有經濟或管理類碩士學位授予權的全部高校2008-2012年的科研創新能力進行比較分析，為黑龍江省高校科研創新體系建設提供參考。
關鍵詞：經管類研究生 科研創新能力 灰色關聯分析
科研創新能力作為科學碩士綜合能力的核心素質，是衡量研究生質量高低的重要標志。科研創新能力的培養是科學碩士讀研期間的必然要求，經濟或管理類研究生學制一般為2-3年，在科研工作中主要從事文獻檢索、閱讀等信息行為，由于科研時間較短、科研創新平臺較少，導致高校對經管類碩士科研創新能力的培養出現了一些問題。因此，如何提高經管類科學碩士的科研創新能力是高校急需解決的關鍵問題。
國內學者對研究生科研創新能力的培養做了相關研究。大致分為三類：一是通過分析制約研究生科研創新能力培養的影響因素，總結出提高研究生科研創新能力就要加強師資隊伍建設、積極搭建科研創新平臺以及改善科研環境。二是通過問卷調查對研究生科研創新能力的現狀進行分析，提出改革現有的培養機制與科研體系是提升科研創新能力的根本途徑。三是分析研究生對信息的獲取與利用等信息行為，提出學術信息平臺可促進研究生的科研效率與科研創新能力的提升。以往文獻對研究生科研創新能力的培養進行了深入研究，多屬于觀點陳述型或通過對研究生進行問卷調查，提出相關對策，這在一定程度上受到主觀因素的影響，客觀性不足。
本文在現有研究成果的基礎上，對黑龍江省經管類碩士2008-2012年的科研創新能力進行分析，構建經管類研究生科研創新能力評價體系，利用面板數據對三類高校經管類碩士的科研創新能力進行分析和評價，通過三類高校經管類碩士科研創新發展態勢的差異提出相關對策。
構建科研創新能力指標體系
評價科研創新能力的主要內容是科研產出的評價，碩士研究生科研產出評價的實質是對學生科研創新活動的各種直接產出成果及其影響進行評價（田方林等，2011）。經管類研究生的科研創新活動主要包括發表學術論文、參與科研項目、撰寫學位論文三個方面。
發表期刊論文情況主要通過CSSCI篇數占比、數占比、期刊影響因子平均值以及論文被引頻次平均值來體現。CSSCI篇數占比是指在CSSCI上的篇數占總數的比例，高水平的論文具有較高的研究層次與學術價值，反映了本學科領域的研究前沿，是科研創新重要的表現形式。數占比反映了研究生在科研過程中的產出效率，在創新能力中代表科研創新產出效率的指標。影響因子既能夠體現期刊的學術水平及影響力，也是評測論文質量的重要指標，論文的質量決定了論文的被引頻次，被引頻次越大表示得到學術界的認同、論文的研究意義越大，實踐證明，影響因子、被引頻次與的質量呈正相關性。期刊影響因子和論文被引頻次兩者互為補充，能夠反映研究生的科研創新能力。
科研項目是研究生將理論聯系實踐、提高科研創新能力的重要載體，它體現了論文研究層次上的深度和廣度。本文將科研項目級別分為三個等級：國家級、省部級以及市廳級，尤其是國家級別的科研項目常常能夠實現重大的創新。因此，科研項目級別越高，研究價值越大，創新性越強。
學位論文是衡量研究生科研創新能力的重要指標，優秀學位論文情況通過省優秀學位論文數和含國家基金學位論文比來體現，省優秀學位論文在取得重要成果的基礎上具有更高層次的創造性，在一定程度上具有更強的理論意義和現實意義，具有國家科研項目支撐的學位論文表明對其研究領域具有較高的學術水平。
根據系統性、可操作性、數量與質量相結合的原則（蘇學等，2010），本文借鑒以往文獻的研究并采取專家意見構建科研創新能力評價指標體系，確定了評價經管類研究生科研創新能力的3個一級指標：發表期刊論文、參與科研項目、優秀學位論文（權重分別為：0.4，0.3，0.3）；9個二級指標。其中發表期刊論文有4個二級指標，即CSSCI占比、數占比、影響因子平均值、被引頻次平均值（權重分別為：0.5，0.1，0.2，0.2）；參與科研項目有3個二級指標，即國家項目占比、項目級別加權平均值、科研項目占比（權重分別為：0.4，0.3，0.3）；優秀學位論文有2個二級指標，即省優秀學位論文數和國家基金學位論文比（權重為：0.6和0.4）。
樣本分類與描述性統計
本文的研究對象為黑龍江省內具有經濟或管理類碩士授權點全部高校，共12所。基于它們在高校屬性、科研機構、辦學實力等方面有所差別，將其劃分為A、B、C三類。
哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、東北林業大學以及東北農業大學都是“211工程”重點建設大學，且都擁有經管學科博士點與博士后科研流動站，其中，哈爾濱工業大學設有國家重點學科管理科學與工程，另外三所高校有農林經濟管理、管理科學與工程等省級重點一級學科，都擁有黑龍江省人文社科重點研究基地，將以上4所高校歸為A類。哈爾濱理工大學、哈爾濱商業大學、黑龍江大學以及東北石油大學都設有工商管理等省級重點一級學科以及黑龍江省人文社科重點研究基地，黑龍江大學是教育部與黑龍江省重點共建高校，其他3所都擁有經濟或管理學科博士點，將這4所高校歸為B類。最后，將黑龍江八一農墾大學、黑龍江科技大學、齊齊哈爾大學以及哈爾濱師范大學4所普通高等院校歸為C類。
在分類的基礎上，通過CNKI與黑龍江省學位辦網站，結合實際調研，形成三類高校2008-2012年的經管類碩士科研創新的基本統計數據，如表1所示。
在調查A類高校的經管類碩士發表CSSCI所占論文比重中發現，除2009年稍有波動外，高水平論文所占比例呈逐年上升的趨勢（見表1）。在科研創新的產出效率方面，雖然屬于A類的4所高校都不是以經管類學科為重點培養對象，但是，經管類碩士有較好的創新意識，能夠積極主動的，因此，數所占比例不低。經管類碩士所投期刊的影響因子平均值與含國家項目的論文比重雖然呈逐年上升趨勢，但是，到2012年為止，科研項目占論文比重仍然只占38.8%，參與國家級科研項目的碩士學位論文占比也比較低，可見經管類碩士參與科研項目的情況不甚理想。
由表2可知，B類高校經管類碩士發表高水平論文所占比例變化幅度較小。2011年，B類高校經管學科研究生發表的論文數占比高達56.9%，具有較強的創新意識，但是，A、B類研究生發表的CSSCI篇數占論文總數的比重相差較大，這說明B類高校比較注重科研產出效率，而在的學術水平與創新性上與A類高校仍存在差距。
調查顯示，2009-2012年，C類高校經管類碩士發表的高水平論文所占比重總體上呈上升趨勢，但是與A類高校相比仍有很大差距，的數量也相對較少，說明C類高校的研究生整體來看創新意識不足。將表1和表3數據對照可知，C類高校經管學科碩士參與科研項目的學生比例高于A類高校，這里有A類高校導師項目多由博士研究生參與完成的原因。C類高校發表高水平論文的數量偏低，說明近年來它們在經管類碩士的培養體制上存在一定的問題。
數據分析
為研究經管類碩士科研創新產出的動態變化，比較三類高校科研創新情況的差異，本文采用灰色關聯分析，它能夠量化比較分析事物動態過程的發展態勢，研究兩因素之間相互關聯的程度以確定被評價對象的優劣。具體評價步驟如下：一是確定比較數列v0k，取每個指標的最佳值作為參考數列，即V0=（v01，v02，…，v0k）；二是對各指標值進行規范化處理，規范化公式為：；三是利用AHP確定指標權重Wk；四是計算關聯系數計算參考數列和比較數列之間的關聯系數ζik，其計算公式為：，i=1，2，…，m；k=1，2，…，n；五是計算灰色關聯度，關聯度的評價值高低代表被評價對象科研創新能力的強弱。
為了更加清晰地評價三類高校經管類碩士科研創新的變化趨勢，基于灰色關聯分析，本文根據整理的數據繪制了動態分析圖，圖1描述了2008-2012年三類高校經管類碩士論文創新性的變化趨勢，通過圖1可看出，三類高校的變化趨勢明顯不同，A類高校的論文創新性評價值最高，B類高校次之，C類最低。其中，A類高校的論文創新性上升趨勢非常明顯，說明A類高校的經管類碩士著重學科前沿的創新，發表的論文具有重要的科學意義或應用前景；B類高校的學生在論文的創新性上隨年份的不同無明顯變化；C類高校的學生的創新性總體演變趨勢大體呈倒U型曲線，一方面，是由于2012年的時間較短，導致被引頻次較少，另一方面，與2011年相比，高水平的論文所占比例有所下降。
圖2描述了2008-2012年三類高校經管類碩士參與科研項目情況的變化趨勢，可以看出， A類高校經管類碩士參與科研項目情況在總體上呈上升趨勢，在2010年達到一個極小值點后再反彈急速上升；B類高校在2010年達到了一個極大值點，評價值高于A、C類高校，而后從2010年開始曲線變化幅度不大；C類高校參與科研項目情況呈波浪形的變化，有微弱的下降趨勢。各 類高校碩士參與科研項目情況與情況的變化趨勢相似，可推斷出，科研項目的數量與級別在一定程度上影響經管類碩士的數量與水平。
由于每屆黑龍江省經管類優秀碩士學位論文僅有3-6篇，數量較少，而更多的科研項目依靠博士生參與完成等諸多因素的影響，在2008-2012年期間，A、B、C三類高校的經管類碩士參與國家基金的學位論文數都比較少。由于學位論文的選題、研究方法、研究結果存在很大的差異，其創新性變化趨勢非常明顯，由圖3可知，A類高校的經管類碩士在學位論文的創新性方面呈上升趨勢；曲線B開始呈上升趨勢，在2009年達到了極點后轉呈下降的趨勢。C類高校的學位論文創新性在2008-2012年無明顯變化。此外，從動態分析趨勢圖可以看出，期刊論文的創新性和科研項目的參與間接影響著學位論文的創新性。
通過以上分析可以了解到，A、B、C三類高校的科研創新能力存在較大的差異性。究其原因，A類高校身為“211工程”大學，擁有國家級重點實驗室與研究中心等優秀的科研環境，重視科研能力強的師資隊伍建設，將學科理論與社會實踐相結合，形成了較為完善的學科體系。B類高校同屬中西部高校基礎能力建設工程的重點院校，它們積極開展國際學術交流與合作，引領學科前沿，形成了商工、商法以及文理結合等特色突出的學科專業群，科研創新效率居于領先地位，雖然在科研創新效率與培養優秀人才方面比較出眾，但經管類研究生發表學術論文的質量一般，導致整體科研創新能力不是十分理想，因此，4所高校在培養優秀經管類研究生方面都有待加強。C類高校地處偏遠地域，由于培養學科側重點不同等原因，導致經管類研究生相對較少，發表的學術論文數少，在學術論文質量、國家級科研項目等方面處于劣勢，與A類高校有很大差距，科研創新能力相對較差。
結論與建議
本文在描述性統計的基礎上利用2008-2012年的面板數據對黑龍江省三類高校經管類碩士的期刊論文創新性、科研項目參與性以及學位論文創新性，實證分析了其變化規律。以上結果表明：近年來，黑龍江省各高校經管類碩士的科研創新能力出現了不平衡的現象，哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、東北林業大學以及東北農業大學這4所A類高校的經管類碩士的科研創新能力在2008-2012年期間呈現不斷增強的趨勢；哈爾濱理工大學、哈爾濱商業大學、黑龍江大學以及東北石油大學這4所B類高校的經管類碩士近年來參與科研項目的情況比較理想，在論文的創新性方面則差強人意；黑龍江八一農墾大學、黑龍江科技大學、齊齊哈爾大學以及哈爾濱師范大學這4所C類高校的經管類碩士的科研創新能力總體來看雖有所增強，但是，論文的創新性發展態勢處于不穩定的狀態。
高校在培養經管類碩士科研創新能力的過程中應注重學科之間的相互促進、相互推動，高校應強化校際之間的合作，創造有利于科研創新的科研環境。如果高校不及時改革現有的培養機制，將會造成各高校經管類碩士之間的差距越拉越大。據此，提出提高經管類研究生科研創新能力的建議如下：
（一）建設交叉學科師生隊伍
研究生固守單一學科領域內的思維與理論去研究問題很難有突破性的創新，而科學發展常常涉及不同學科的相互交叉和相互滲透，交叉學科的研究體現了學科發展的前沿，有利于研究生形成整體科學意識并能夠從不同學科的角度發現問題。因此，高校應注重跨學科研究生的培養，一方面，鼓勵不同學科的研究生進行學術交流；另一方面，不同學科的導師進行跨學科課題的研究，從而構建新的學科體系，促進研究生科研創新能力的提升。
（二）強化校際之間的合作
高校在培養研究生的過程中已經形成了各具特色的教學體系、培養模式，高校采用導師與學生之間、學生與學生之間交流溝通的方式，容易造成“近親繁殖”，不利于打破固有的思維模式。因此，高校之間若能加強合作，互相帶來新思想、新方法，不僅能夠建立濃厚的學術氛圍，還可以互相吸取優勢。
（三）積極搭建科研實踐創新環境
科研創新工作是排除主觀因素的科學研究，而科學研究是實證研究。經管類研究生平時主要進行教學輔助工作和科研工作，而科研工作若只局限于相關文獻的閱讀與理解，忽視社會實踐的科研活動，則不利于科研創新能力的培養。通過實證研究表明，研究生參與科研項目的過程是提高其科研創新能力的重要環節，也是提高論文質量的重要影響因素。因此，加強產學研合作，為研究生提供參與科研項目與社會實踐的機會，有利于研究生將理論知識與實際經驗、科研實踐相結合，提高研究生的科研創新能力。
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