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《汽車齒輪》注重性、學術(shù)性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1978年，經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊。創(chuàng)刊以來一直是各種汽車工業(yè)信息交流的重要平臺。
《汽車齒輪》雜志是一本專注于汽車工業(yè)領(lǐng)域的期刊，致力于報道汽車齒輪技術(shù)、工藝以及相關(guān)行業(yè)動態(tài)的信息媒體。內(nèi)容涵蓋了汽車齒輪的設(shè)計、制造、測試、應(yīng)用等方面的知識。它提供了最新的行業(yè)趨勢、技術(shù)創(chuàng)新以及相關(guān)領(lǐng)域的學術(shù)研究成果。讀者可以通過該雜志了解到齒輪設(shè)計的最新理論和方法，了解齒輪制造過程中的工藝流程和質(zhì)量控制標準，掌握齒輪應(yīng)用于汽車傳動系統(tǒng)的實際情況。
該雜志的讀者主要包括汽車工程師、機械工程師、齒輪制造商、零部件供應(yīng)商以及對汽車齒輪技術(shù)感興趣的人群。他們可以通過該雜志獲取到最新的技術(shù)信息、市場動態(tài)以及產(chǎn)品應(yīng)用案例，從而提高自身在齒輪領(lǐng)域的專業(yè)知識和技能。
除了學術(shù)論文和技術(shù)報告，它還會刊發(fā)與齒輪領(lǐng)域相關(guān)的專題報道、行業(yè)評論、市場分析等內(nèi)容，為讀者提供更加全面和深入的行業(yè)觀察和理解。該雜志還積極舉辦齒輪技術(shù)交流會議、行業(yè)研討會和展覽活動，為業(yè)內(nèi)專家、學者和企業(yè)提供交流、合作的平臺。通過這些活動，雜志促進了齒輪技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，推動了汽車齒輪領(lǐng)域的發(fā)展和進步。
通過學術(shù)論文、技術(shù)報告、專題報道以及交流活動，為讀者提供了一個了解、學習和探討汽車齒輪領(lǐng)域的專業(yè)平臺，促進了行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的提升。
研究報告 簡報 文獻綜述 專題研究
[1]來稿內(nèi)容題材新穎、結(jié)構(gòu)嚴謹、文字凝練、闡論精辟，有一定理論水平和學術(shù)價值。
[2]作者需對稿件內(nèi)容的真實性及思想觀點負責，來稿不得侵犯他人的著作權(quán)和其他合法權(quán)利，如發(fā)生侵權(quán)情形，作者須對由此而造成的一切后果負責。
[3]以“參考文獻”（左頂格）作為標志，不分文獻類別不加編號，順序排列。中文參考文獻在前，按拼音順序排列；英文參考文獻在后，按字母順序排列。
[4]一級標題用編號一、二、三、，二級標題用(一)、(二)、(三)、，三級標題用1.、2.、3.，四級標題用(1)、(2)、(3)。一級標題居中，二級左對齊，三級標題左縮進兩格。
[5]注釋要完整規(guī)范，至少包括作者（編者）、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間（及雜志出版期號）、所引內(nèi)容頁碼等信息；外文注釋從其原有體例；引文出自互聯(lián)網(wǎng)的，請注明題名、詳細網(wǎng)址及訪問時間。
[6]多次引用同一著者文獻時，只編一個號，即在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的“［］”外著錄引文頁碼。例如：張三[2]8-12；張三[2]66-80。
[7]作者簡介須標注作者的工作單位、主要職務(wù)職稱、聯(lián)系方式（電子信箱和電話）等。
[8]摘要:論著性文章需附600字(詞)左右的中、英文摘要。結(jié)構(gòu)式摘要包括目的、方法、結(jié)果(要列出主要數(shù)據(jù)和具體統(tǒng)計學結(jié)果)、結(jié)論4部分，各部分冠以相應(yīng)的標題。
[9]論文為科研課題、項目成果的，需注明課題、項目名稱，并在同括號內(nèi)填寫課題或項目編號，如為多項課題、項目成果應(yīng)依次列卅，以分號分隔。
該期刊創(chuàng)刊于1978年，出版地方是北京，是一本有一定影響力的學術(shù)期刊。
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影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊
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