影響因子：0.75
復合影響因子：1.19
主管單位：國有資產監督管理...
國內刊號：22-1112/U
創刊時間：1963
國際刊號：1671-6329
郵發代號：12-45
業務類型：期刊征訂
學術咨詢： 預計審稿時間：1個月內 影響因子：0.75
選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《汽車文摘》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1963年，創刊以來一直是各種工業信息交流的重要平臺。在當今這個科技日新月異的時代，汽車領域作為工業技術的重要分支，正經歷著前所未有的變革與創新。作為中國汽車工程學會的會刊，自1963年創刊以來，始終致力于聚焦汽車領域的熱點選題，挖掘海量權威文獻，通過專業的分析、整合，為讀者呈現出一系列高質量的綜述文章。這些文章不僅全面反映了現階段汽車前沿與創新技術所取得的新進展、新成就和新動向，還對未來汽車技術的發展趨勢進行了前瞻性的預測，為汽車行業和學術界提供了寶貴的參考和啟示。
雜志的編輯團隊會從全球范圍內搜集最新的汽車技術文獻，包括學術論文、技術報告、行業分析等，通過嚴格的篩選和審核，確保所選文獻的權威性和準確性。這些文獻涵蓋了電動化、智能化、網聯化、共享化和智能制造等五大方向，以及新能源、智能網聯、燃料電池、低碳與氨等零碳燃料、汽車安全、健康與舒適、碳達峰與碳中和、技術經濟分析、材料輕量化與一體化壓鑄、飛行汽車前沿與創新技術等十大領域。編輯團隊會對這些文獻進行深入的分析和整合，提煉出其中的關鍵信息和核心觀點，形成一篇篇具有指導意義的綜述文章。
在電動化方面，雜志關注了新能源汽車電池技術的最新進展，包括電池能量密度的提升、充電速度的加快以及電池成本的降低等。這些技術的突破為新能源汽車的普及和推廣提供了有力支持。在智能化和網聯化方面，雜志重點介紹了自動駕駛技術、車聯網技術以及智能交通系統等方面的最新成果。這些技術的應用不僅提高了汽車的行駛安全性和舒適性，還為城市交通管理提供了更加高效、便捷的手段。
知網收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國優秀期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊RCCSE學術期刊
智能駕駛“人-車-環境”安全風險分析專題綜述
[1]綜述篇幅在 10 000～15 000 字（6~10 頁），圖文并茂，圖、表和公式非原創要求引用；
[2]請按科技論文要求撰寫文章摘要，摘要中文字數在 200±10 字；
[3]文章必須附有公開發表的、體現本領域最新研究成果的、高影響力出版物作為參考文獻，一般要求參考文獻在 20 篇以上，一半左右為外文參考文獻，且在文中標注文獻引用出處；
[4]來稿保密審查工作由作者單位負責，確保署名無爭議，文責自負；
[5]引用正式出版物，出版時間應精確到月；根據被引資料性質，可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
[6]注釋采用腳注形式，引用文獻需嚴格遵守學術規范，注明出處。
[7]編輯部收到稿件后立即返回回執，作者日后聯系時需注明稿件編號。
[8]摘要：應不加評論和補充解釋，簡明確切地陳述文章重要內容，以300字左右為宜，用第三人稱書寫。
[9]參考文獻按GB/T 7714-2005《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號標出。
該期刊創刊于1963年，出版地方是吉林，先后獲得中國優秀期刊遴選數據庫中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、RCCSE學術期刊、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：1671-6329，國內刊號：22-1112/U。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.75，復合影響因子為1.19。
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：長春市新紅旗大街1號，郵編：130013。
