主管單位：人民日?qǐng)?bào)社
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5325/U
創(chuàng)刊時(shí)間：2005
國(guó)際刊號(hào)：1673-0798
郵發(fā)代號(hào)：80-317
業(yè)務(wù)類型：期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢： 預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)
選定期刊
支付定金
確認(rèn)完成服務(wù)
支付尾款
《汽車與運(yùn)動(dòng)雜志》注重性、學(xué)術(shù)性，努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2005年，經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊，CN:11-5325/U。創(chuàng)刊以來(lái)一直是各種交通信息交流的重要平臺(tái)。
《汽車與運(yùn)動(dòng)雜志》結(jié)合當(dāng)今中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)及中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析讀者閱讀口味，創(chuàng)造性地將汽車賽事、量產(chǎn)車性能測(cè)試、汽車改裝，三部分中國(guó)讀者為關(guān)心，并將引領(lǐng)未來(lái)中國(guó)汽車和汽車運(yùn)動(dòng)文化的內(nèi)容融為一體，打造出獨(dú)具特色的中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)先鋒汽車雜志。
知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)國(guó)家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
常規(guī)欄目_卷首語(yǔ) 常規(guī)欄目_言論 先鋒試駕 特別策劃 常規(guī)欄目
[1]同一頁(yè)類列出多個(gè)注釋的，應(yīng)根據(jù)注釋的先后順序編排序號(hào)。注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁(yè)末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
[2]正文應(yīng)層次分明，在層次標(biāo)碼后，應(yīng)擬定標(biāo)題。盡量減少層次，不得多于3 層，采用1，1.1，1.1.1 方式。層次的數(shù)字序號(hào)頂格寫，序號(hào)后要空一個(gè)漢字。
[3]基金項(xiàng)目名稱應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫，多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，其間以分號(hào)隔開。
[4]文稿自收到之日起3個(gè)月內(nèi)未接到錄用通知的，作者可另投他刊。不擬用稿件恕不退還，請(qǐng)自留底稿。
[5]文中圖、表只附最必要的。表格采用三線制，其序號(hào)及表名列于表格上方；圖的序號(hào)及圖名列于圖的下方。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
| 汽車 | 2104 | 吳志新；殷承良；張英朝；許敏；許敏 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1120 | 張英朝；許敏；張社民 |
| 賽車 | 740 | 張英朝；王博；寧耕 |
| 車型 | 731 | |
| 輪胎 | 615 | |
| 駕駛 | 596 | 張英朝；王博 |
| 轎車 | 573 | |
| 增壓 | 429 | |
| 大眾 | 421 | 范圍 |
| 跑車 | 407 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章發(fā)表的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
槍口對(duì)準(zhǔn)奧迪S3 JORDAN; KATSIANIS; 徐博英(譯)
捷豹的復(fù)古電動(dòng)化 ANTONY; INGRAM; 徐博英(譯)
2019第十八屆青島國(guó)際車展-18歲禮成“綠色,未來(lái)之路”
一汽-大眾奧迪全新Q3 徐博英(文/攝影)
全新瑞虎8 衛(wèi)東(文/攝影)
上汽通用別克VELITE 6 陳熙; 崔凱(攝影)
東風(fēng)日產(chǎn)逍客 馬爽; 孫燕初(攝影)
雷克薩斯UX 260 F SPORT 陳熙; 崔凱(攝影)
領(lǐng)克02 陳熙; 崔凱(攝影)
該期刊創(chuàng)刊于2005年，出版地方是北京，先后獲得中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、等榮譽(yù)，是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國(guó)際刊號(hào)：1673-0798，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5325/U。相關(guān)信息可以在國(guó)家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問(wèn)，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊
根據(jù)出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為月刊。發(fā)行周期會(huì)影響到文章的排期，如果您有需要，請(qǐng)盡早與我們聯(lián)系。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京海淀區(qū)阜成路115號(hào)（北京印象）7號(hào)樓1門1108室，郵編：100142。
