期刊簡(jiǎn)介

《車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》是一本國(guó)際期刊，為車(chē)輛工程師和應(yīng)用科學(xué)家提供信息來(lái)源。該期刊強(qiáng)調(diào)各種公路、鐵路和其他地面車(chē)輛的研究和開(kāi)發(fā)問(wèn)題的理論背景。主要主題是：車(chē)輛系統(tǒng)及其部件的動(dòng)力學(xué)，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤(pán)系統(tǒng)、噪聲-振動(dòng)-不平順性、動(dòng)力傳動(dòng)系；影響車(chē)輛行為的運(yùn)動(dòng)和力的控制；計(jì)算機(jī)輔助建模和仿真、驗(yàn)證、參數(shù)識(shí)別和測(cè)試、駕駛員建模；車(chē)輛與環(huán)境的相互作用，包括輪軌和輪胎-地面行為；主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括碰撞和脫軌警告、避免和緩解；智能車(chē)輛、導(dǎo)引車(chē)、與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)的自動(dòng)交通系統(tǒng)、非常規(guī)車(chē)輛。

車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)創(chuàng)刊于1972年，由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于工程技術(shù)-工程：機(jī)械，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國(guó)際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個(gè)子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問(wèn)題。

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的影響因子為3.5，CiteScore為8.4，h-index為79，SJR為1.268，SNIP為2.277，中科院分區(qū)為2區(qū)，這些指標(biāo)均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。

該刊以English作為出版語(yǔ)言。對(duì)于English非母語(yǔ)的作者，期刊建議使用語(yǔ)言編輯服務(wù)，以確保文稿的語(yǔ)法和拼寫(xiě)錯(cuò)誤得到糾正，并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì)，將為您提供專(zhuān)業(yè)的選刊建議，并在整個(gè)投稿過(guò)程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。