出版商：Springer International Publishing
出版語言：English
出版地區(qū)：GERMANY
出版周期：1 issue/year
ISSN：1867-0717
E-ISSN：1866-8887
創(chuàng)刊時(shí)間：2009
是否OA：開放
是否預(yù)警：否
大類學(xué)科：工程技術(shù)
小類學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
年發(fā)文量：44
研究類文章占比：79.55%
Gold OA文章占比：100.00%
中科院 2023年12月升級(jí)版：中科院分區(qū)3區(qū) 大類學(xué)科：工程技術(shù)
收稿方向：Engineering-Mechanical Engineering
學(xué)術(shù)咨詢：預(yù)計(jì)審稿周期： 13 Weeks 影響因子：5.1 CiteScore：9.7
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《歐洲交通研究評(píng)論》（ETRR）是一份同行評(píng)審的開放獲取期刊，發(fā)表與交通科學(xué)、技術(shù)、政策和實(shí)踐相關(guān)的原創(chuàng)高質(zhì)量學(xué)術(shù)研究和發(fā)展成果。該期刊由歐洲交通研究機(jī)構(gòu)會(huì)議（ECTRI）于 2008 年創(chuàng)辦，為世界各地的研究人員和從業(yè)者提供了一個(gè)權(quán)威的論壇，用于傳播和批判性討論源自歐洲交通研究界或歐洲交通研究界特別感興趣的新思想和方法。該期刊在其領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，因?yàn)樗w了所有交通方式，并涉及工程和社會(huì)科學(xué)視角，為研究人員、從業(yè)者、工程師和政策制定者提供了一個(gè)真正的多學(xué)科平臺(tái)。ETRR 的目標(biāo)讀者包括研究人員、交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營從業(yè)者以及國際、國家、地區(qū)和地方各級(jí)的政策制定者。
歐洲交通研究評(píng)論創(chuàng)刊于2009年，由Springer International Publishing出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于Engineering-Mechanical Engineering，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個(gè)子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，歐洲交通研究評(píng)論的影響因子為5.1，CiteScore為9.7，h-index為20，SJR為1.106，SNIP為1.64，中科院分區(qū)為3區(qū)，這些指標(biāo)均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對(duì)于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務(wù)，以確保文稿的語法和拼寫錯(cuò)誤得到糾正，并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì)，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個(gè)投稿過程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。
*期刊發(fā)文量是一個(gè)量化的指標(biāo)，用于衡量期刊的出版活動(dòng)和學(xué)術(shù)影響力。
*綜述文章是一種特定的學(xué)術(shù)文體，專門用來回顧和總結(jié)某一領(lǐng)域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進(jìn)展。
*發(fā)文量和綜述量都在學(xué)術(shù)出版中都扮演著重要的角色，但關(guān)注的焦點(diǎn)和目的不同。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 50 / 672 |
92% |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 10 / 125 |
92% |
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 25 / 141 |
82% |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國科研界廣泛認(rèn)可的期刊評(píng)價(jià)體系，是由中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心科學(xué)計(jì)量中心編制的一套期刊評(píng)價(jià)體系,在中國的科研界具有較高的認(rèn)可度和影響力，常被用作科研項(xiàng)目評(píng)審、職稱評(píng)定、學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)等方面的參考依據(jù)。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 11 / 57 |
81.6% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 17 / 72 |
77.1% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 20 / 57 |
65.79% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 21 / 72 |
71.53% |
該期刊是一本由Springer International Publishing出版社出版的學(xué)術(shù)期刊，屬于JCR分區(qū)中學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為工程技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域3區(qū)。該期刊的ISSN為1867-0717，近一年未被列入預(yù)警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領(lǐng)域是Engineering-Mechanical Engineering，在中科院分區(qū)表中大類學(xué)科為Springer International Publishing，小類學(xué)科為Springer International Publishing，在準(zhǔn)備向該期刊投稿時(shí)，請(qǐng)確保您的研究?jī)?nèi)容與期刊的研究領(lǐng)域緊密相關(guān)至關(guān)重要。
European Transport Research Review期刊2023年的影響因子是5.1，2022年的影響因子是4.3，該期刊審稿周期預(yù)計(jì)需要約 13 Weeks ，為了確保您的投稿過程順利進(jìn)行，請(qǐng)合理規(guī)劃時(shí)間投稿。
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