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《世界電動汽車雜志》一直致力于發表與純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車等相關的高質量研究論文，反映了全球電動汽車領域的最新研究動態和發展趨勢，旨在推進科技進步和促進學術交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領域，包括但不限于車輛及運輸系統、自動駕駛和聯網車輛、基礎設施、市場推廣、能源供應和存儲系統、推進系統及部件、電力電子元件以及無線電力傳輸等多個方面。隨著全球范圍內對可持續交通解決方案的需求不斷增長，該期刊提供了一個展示創新成果、討論行業挑戰和探索未來趨勢的重要平臺。
世界電動汽車雜志由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Engineering-Automotive Engineering，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據，世界電動汽車雜志的影響因子為2.6，CiteScore為4.5，SJR為0.567，SNIP為0.922，這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 36 / 125 |
71% |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 157 / 352 |
55.5% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 72 |
53.5% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 168 / 354 |
52.68% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.25% |
該期刊是一本由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2032-6653，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Engineering-Automotive Engineering，在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
World Electric Vehicle Journal期刊2023年的影響因子是2.6，2022年的影響因子是2.3，該期刊審稿周期預計需要約 8 Weeks ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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