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《SAE國際車輛動力學穩定性與NVH雜志》致力于在車輛動力學、穩定性、噪聲、振動和粗糙度（NVH）領域內提供高水平的研究成果。作為一個同行評審的平臺，它匯聚了全球范圍內的研究人員、工程師和學者，展示了最新的理論和實驗研究進展。
該期刊的重點在于推動車輛動力學與穩定性方面的研究，旨在提高汽車的動態性能，提升其安全性和舒適性。研究內容涵蓋了從基礎理論到應用實踐的廣泛領域，包括車輛操控性、行駛穩定性、懸掛系統的優化以及對不同路況下車輛響應的分析。同時，它還關注噪聲、振動和粗糙度（NVH）問題，探討如何通過設計改進和材料創新來減少噪聲和振動，提高乘坐舒適性。
Sae 國際車輛動力學穩定性與 NVH 雜志由SAE出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據，Sae 國際車輛動力學穩定性與 NVH 雜志的影響因子為2.8，CiteScore為6.4，SJR為0.854，SNIP為2.204，這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
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*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Mathematics 小類：Control and Optimization | Q1 | 18 / 130 |
86% |
| 大類：Mathematics 小類：Computational Mechanics | Q1 | 13 / 89 |
85% |
| 大類：Mathematics 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 137 / 672 |
79% |
| 大類：Mathematics 小類：Automotive Engineering | Q1 | 29 / 125 |
77% |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 30 / 72 |
59% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 31 / 72 |
57.64% |
該期刊是一本由SAE出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2380-2170，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh期刊2023年的影響因子是2.8，2022年的影響因子是1.7，該期刊審稿周期預計需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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