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《車輛技術開放期刊》專注于發布與移動無線電、汽車技術以及陸地運輸領域的電氣和電子工程相關的原創研究論文。這些論文可以涵蓋從理論研究到實驗結果的各個方面，旨在推動這一領域的科學進步和技術創新。期刊接受高質量的原創論文，鼓勵研究者分享他們在相關領域的最新發現和技術發展。
此外，也歡迎教程和綜述文章，這些文章能夠幫助讀者深入理解復雜的技術概念和當前研究趨勢，提供學術界和工業界的重要參考。期刊的目標是成為一個促進學術交流的平臺，為研究人員、工程師和技術專家提供前沿的技術信息和研究成果，從而推動移動無線電和汽車技術的發展，提升陸地運輸領域的整體水平。
車輛技術開放期刊由IEEE出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Multiple，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據，車輛技術開放期刊的影響因子為5.3，CiteScore為9.6，SJR為1.935，SNIP為1.752，這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 11 / 125 |
91% |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 60 / 352 |
83.1% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | ESCI | Q1 | 22 / 119 |
81.9% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 16 / 72 |
78.5% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 80 / 354 |
77.54% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | ESCI | Q2 | 34 / 119 |
71.85% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 16 / 72 |
78.47% |
該期刊是一本由IEEE出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2644-1330，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Multiple，在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Ieee Open Journal Of Vehicular Technology期刊2023年的影響因子是5.3，2022年的影響因子是6.4，該期刊審稿周期預計需要約 10 Weeks ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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