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《鐵道建設》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊。創刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。
《鐵道建設》雜志是一本專注于鐵路建設領域的期刊，致力于報道和推動鐵路交通行業的發展。雜志致力于深入研究和報道鐵路行業的前沿技術、創新模式和成功案例，推動行業的發展和進步。此外，雜志還與相關行業的政府機構、企業和學術界保持密切合作，舉辦論壇、研討會等活動，為讀者提供全方位的信息和交流平臺。
該雜志涵蓋了鐵路領域的各個方面，包括鐵路規劃、設計、建設、運營、維護等。該雜志報道鐵路工程的最新技術、國內外鐵路項目的進展和經驗分享，深入研究鐵路建設的創新技術和管理模式，解析行業的發展趨勢和政策導向。每期雜志都會提供全面而深入的報道和分析。
該雜志的每個欄目都涵蓋了鐵路建設領域的重要內容，旨在為讀者提供權威而具體的信息和案例主要讀者群體為從事鐵路建設、設計、規劃、運營維護等相關工作的專業人員，如鐵路工程師、設計師、規劃師、運營管理人員、裝備供應商等。另外，對于與鐵路行業有關的研究機構、院校、學者和學生也具有一定的參考價值。
隧道與地下工程 橋梁 綜合技術
[1]作者所投稿件應為獨立研究的原創成果，無違法、違紀內容，不涉及任何知識產權糾紛。若為多個作者的共同成果，應征得其他所有作者同意，并協商好排名次序。
[2]自征稿截止后一個月內，將發出《用稿情況通知》，獲得用稿通知者，可按編輯部建議進一步修改后提交電子文稿。如在收到《用稿情況通知》前，文章已在其他公開出版物或互聯網上發表，請作者務必告知。
[3]參考文獻：引文務必準確，參考文獻表中列出的應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上并且在文章中直接引用的文獻；按GB7714-87的規定采用順序編碼標注制著錄。
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[6]論文格式：題目（文章中的英文標題不能超過15個字）、作者姓名（最多5名）、工作單位（含省、市）、地址及郵編、內容提要、關鍵詞、正文、參考文獻。
[7]基金項目指文章產出的資助背景，如國家社會科學基金、教育部、省教育廳重點研究項目、市級、院級科研課題等。獲得基金項目省市各級科研課題立項的文章應注明其名稱，并注明項目編號。
[8]前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點及存在的問題，點明主題的理論依據、實驗基礎、研究方法及結果，應言簡意賅、重點突出。引言內容應避免與摘要和結論雷同。
[9]文稿必須采用法定計量單位，物理量符號用斜體，物理量單位用正體。帶有角標（主要是下標）的量請注意正確格式，非量的角標用正體，如角標本身為物理量，則仍為斜體。
該期刊創刊于年，出版地方是安徽，是一本有一定影響力的學術期刊。
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影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊
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