影響因子：0.38
復(fù)合影響因子：0.27
主管單位：中華人民共和國教...
國內(nèi)刊號：31-1945/TP
創(chuàng)刊時間：2005
國際刊號：1673-1964
郵發(fā)代號：4-807
業(yè)務(wù)類型：期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢： 預(yù)計審稿時間：1-3個月 影響因子：0.38
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《系統(tǒng)仿真技術(shù)雜志》注重性、學(xué)術(shù)性，努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2005年，經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊，CN:31-1945/TP。創(chuàng)刊以來一直是各種計算機信息交流的重要平臺。
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專家論壇 論文交流 行業(yè)應(yīng)用 經(jīng)驗交流
1、《系統(tǒng)仿真技術(shù)》稿件首頁必須包括下列內(nèi)容：真實姓名、詳細工作單位、城市、通訊地址、聯(lián)系電話和郵件地址等。如是基金項目資助，還需提供論文的基金項目編號。
2、《系統(tǒng)仿真技術(shù)》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《系統(tǒng)仿真技術(shù)》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。
6、參考文獻只擇最主要的列入，一般不超過15條(綜述除外)，未公開發(fā)表的資料請勿引用，并要求項目齊全。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
| 仿真 | 333 | 張峰；邱曉剛；陳榮武；陳蕾；王懷松 |
| 網(wǎng)絡(luò) | 79 | 郝平；王中杰；韓傳峰；呂偉杰；費敏銳 |
| 仿真技術(shù) | 60 | 王江云；周靈彬；田媛；韓現(xiàn)鵬；肖民 |
| 神經(jīng)網(wǎng) | 47 | 南英；張敏；楊曉敏；段玉波；白宗文 |
| 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) | 47 | 南英；張敏；楊曉敏；段玉波；白宗文 |
| 系統(tǒng)仿真 | 46 | 南英；梁勇；吳歡歡；劉經(jīng)緯；喬非 |
| 投稿 | 35 | |
| 投稿須知 | 35 | |
| 圖像 | 34 | 方勇；楊曉敏；白宗文；王睿；郭壯輝 |
| 系統(tǒng)仿真技術(shù) | 32 |
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基于Simulink的水下無人機器人建模與仿真 邢瑞毅; 馬世偉; 鐘建鵬
壓浪板對兩棲車輛水動力特性影響的數(shù)值分析 王麗麗; 張家旭; 劉濤; 汪宇; 徐永澤
抗非視距的室內(nèi)三維定位方法 李倩宇; 李英祥; 吳珊; 張穎
匿影管理對艦載電子偵察裝備影響的仿真 田益明
地鐵運行視景系統(tǒng)中虛擬線路的實現(xiàn) 郭彥宏; 鄭杰良
基于發(fā)動機一維仿真的賽車J形諧振腔設(shè)計 周思偉; 嚴(yán)世榕
基于熵權(quán)法的鐵路客運服務(wù)質(zhì)量評價模型 王欣
西北地區(qū)3種新能源發(fā)電技術(shù)效能評估 徐建華
立體化防控體系智慧警務(wù)平臺民用App的設(shè)計 李艷
該期刊創(chuàng)刊于2005年，出版地方是上海，先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、等榮譽，是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號：1673-1964，國內(nèi)刊號：31-1945/TP。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo)，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊影響因子為0.38，復(fù)合影響因子為0.27。
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