影響因子:0.29
主管單位:中華人民共和國交...
國內(nèi)刊號:42-1395/U
創(chuàng)刊時間:2016
國際刊號:1006-7973
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業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
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《中國水運·航道科技》注重性、學術(shù)性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2016年,CN:42-1395/U。創(chuàng)刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。雜志作為中國水運和航道科技領(lǐng)域的重要媒體平臺,一直致力于報道和傳播水運和航道科技領(lǐng)域的最新理論和實踐成果,為中國水運和航道科技的發(fā)展提供了重要的科學依據(jù)和指導。該雜志在報道上注重理論與實踐相結(jié)合,通過深入分析和解讀行業(yè)熱點問題,為讀者提供最新的行業(yè)動態(tài)和趨勢。雜志的報道內(nèi)容包括水運和航道科技領(lǐng)域的政策法規(guī)、科研成果、技術(shù)應(yīng)用、管理經(jīng)驗等,涉及面廣泛,具有很高的參考價值。
雜志的報道形式多樣,包括新聞報道、專題研究、專家訪談、案例分析等。通過這些報道形式,雜志不僅向讀者傳遞了最新的行業(yè)信息,還為讀者提供了深入的行業(yè)分析和解讀。同時,雜志還注重與國內(nèi)外知名專家和學者合作,邀請他們撰寫專欄文章和發(fā)表觀點,為讀者提供了更為全面和深入的行業(yè)洞察。
除了報道內(nèi)容之外,雜志還注重與讀者互動,通過讀者調(diào)查、線上論壇等方式與讀者進行交流和討論。這些互動不僅增強了雜志與讀者的聯(lián)系,還為雜志提供了寶貴的反饋意見和建議,有助于雜志不斷提高報道質(zhì)量和水平。雜志還注重與國內(nèi)外知名專家和學者合作,為讀者提供了更為深入和全面的行業(yè)洞察和分析。相信在未來的發(fā)展中,雜志將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,為中國水運和航道科技事業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻。
航道維護與管理 航道工程設(shè)計與施工 測量與信息化
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[2]文稿總體要求論題新穎,見解獨到,論證嚴密,語言流暢,標點符合規(guī)范,篇幅3000-4000字為宜。少數(shù)論題容量大、材料豐富、層次復雜的文稿可適當放寬。
[3]參考文獻的引用應(yīng)遵循合理、正確、充分的原則,切忌漏引和盲目多引,并應(yīng)把握參考文獻引用的相關(guān)性,把好量和度,鼓勵優(yōu)先引用近5年內(nèi)公開發(fā)表文獻。
[4]題名一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語,不用標點符號。一般不設(shè)副題名,確有必要時,用冒號將副題名與主題名分開。
[5]來稿的注釋均為腳注形式,每頁單獨編碼。其他格式要求及注意事項可參照本刊注釋體例,對于具有較高學術(shù)價值的論文,字數(shù)要求可以適當放寬。
[6]文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
[7]摘要與關(guān)鍵詞采用第三人稱表述,內(nèi)容應(yīng)包括研究目的、方法和具體的研究結(jié)果、結(jié)論以及重要的數(shù)據(jù),中文摘要字數(shù)200~300字,中英文摘要文意一致。
[8]正文:要求結(jié)構(gòu)嚴謹,表達簡明,語義確切,論點鮮明,論據(jù)充分,引用規(guī)范,數(shù)據(jù)準確。文內(nèi)標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,可采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)標號,如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
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該期刊創(chuàng)刊于2016年,出版地方是湖北,先后獲得全國優(yōu)秀科技期刊中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、等榮譽,是一本有一定影響力的學術(shù)期刊。
該期刊國際刊號:1006-7973,國內(nèi)刊號:42-1395/U。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊影響因子為0.29,
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