引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了一篇波形梁護(hù)欄施工技術(shù)探析范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

引言

波形梁護(hù)欄施工講求線性順暢，高低合適，異形板少，起到減少保護(hù)行車(chē)損失的目的。在此追求中，對(duì)施工過(guò)程控制和施工工序的重視，為保證質(zhì)量引起的費(fèi)用也是不容忽視的一項(xiàng)成本.施工階段的成本控制是施工企業(yè)能否有效進(jìn)行項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵，也是降低施工成本的一項(xiàng)措施。但目前我們?cè)诓ㄐ瘟鹤o(hù)欄施工階段方法工藝，對(duì)成本控制的影響還是存在一些問(wèn)題。

1傳統(tǒng)施工和新施工工藝對(duì)比

1.1放線過(guò)程的精細(xì)

以前護(hù)欄立柱施工是要求從兩構(gòu)造物向中間進(jìn)行放樣，在中間采用異形板進(jìn)行連接；有的從一頭一直放到下一構(gòu)造物結(jié)束。這樣不免在最后有異形板，有的不同形式的板之間連接采用異形板連接，容易形成多塊不同的異形板，異形板的增加就是立柱、防阻塊、螺絲等配件的增加，往往我們按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度施工后材料不夠或材料不配套，進(jìn)行重新訂購(gòu)增加的材料，延誤工期，人員、機(jī)械閑置誤工。現(xiàn)在，圖紙都采用CAD制圖，路線的平面圖一目了然，有的護(hù)欄直接在平面圖上標(biāo)注，除互通匝道的接點(diǎn)不能準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)外，直線和曲線段基本都和實(shí)際施工一樣，所以，電腦水平好的話可以直接在電腦上進(jìn)行設(shè)計(jì)放線，這樣把平面圖交給現(xiàn)場(chǎng)人員施工，就不會(huì)有長(zhǎng)短不一的異形板了，同時(shí)也為材料精確的訂購(gòu)提供準(zhǔn)確數(shù)量。另一種就是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣，不要要求一次性放到位，根據(jù)放樣的結(jié)果，再重新調(diào)整個(gè)別立柱間距，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）要求立柱間距±50mm，通過(guò)立柱間距或多少使異形板消除或達(dá)到0.5m的整數(shù)倍。這樣經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，既可以省材料，又可以使后續(xù)材料省工、省時(shí)。

1.2護(hù)欄立柱施工中工藝

護(hù)欄立柱施工中，很多人不注意立柱間距、立柱豎直度、立柱高低以及立柱的位置，雖然我們的立柱豎直度有±10mm/m和高程±20mm的允許要求，但你打入的深度和豎直度在上極限或下極限、或者你的參照（路面或路緣石）高低起伏，這兩種情況對(duì)掛板后的線型影響很大。護(hù)欄掛板后現(xiàn)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)，立柱雖然滿足設(shè)計(jì)規(guī)范檢測(cè)要求，但個(gè)別地方的線型不直順，護(hù)欄板折了一個(gè)凹或凸形。為避免這種情況，我們可以進(jìn)行掛長(zhǎng)50m的線或安裝激光測(cè)距儀，線的高度根據(jù)實(shí)際情況確定，可高可低，然后根據(jù)立柱的標(biāo)注以線（激光束）為參照進(jìn)行施工。以往施工以路面或路緣石為參照，他們?nèi)绻麄€(gè)別地方高程有誤差，就會(huì)影響護(hù)欄板的線性。這樣，雖然多了一道工序，但是對(duì)我們后期調(diào)節(jié)線型就輕松節(jié)省很多工，調(diào)線性也比較快。

1.3護(hù)欄連接過(guò)程中工序

護(hù)欄的連接過(guò)程：①注意板的搭接方式，都是順著行車(chē)左手方向壓在下一塊板的，對(duì)于高速單幅兩側(cè)都是順著行車(chē)方向壓在下一塊板的。所以，有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)在護(hù)欄板連接施工中，都是逆著行車(chē)方向安裝的，在施工中安裝板的前一道工序打樁也是要在工作面多的時(shí)候考慮施工位置的先后，這樣可以在施工工序銜接上順暢，保證立柱施工后，掛板能有工作面且連續(xù)。②螺絲的松緊狀態(tài)，螺絲太松，不適合調(diào)節(jié)線型，螺絲太緊，調(diào)節(jié)時(shí)還要松。特別是有的護(hù)欄帶輪廓標(biāo)的，在安裝輪廓標(biāo)時(shí)又要松螺絲。所以，在工序安排上，建議螺絲適中，輪廓標(biāo)安裝好后進(jìn)行調(diào)節(jié)線型。有問(wèn)題的可以螺絲不緊，放下等一段結(jié)束后，緊了螺栓后進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1.4線性的調(diào)整

線性一直以來(lái)是護(hù)欄外觀追求的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是為護(hù)欄涂粉增光的重要手段，所以線性的好壞很重要。既然重要，就會(huì)在此追求中投入太多，如果前面按要求做了，全線走兩遍就基本可以達(dá)到線性美觀、直順的要求。第一遍對(duì)線形邊走邊調(diào)整高低、左右，緊跟進(jìn)行螺絲的緊固，對(duì)于螺絲不能擰緊的地方進(jìn)行重新鉆眼，保證螺絲全部就位；第二遍就是對(duì)緊螺絲后線形不合適的地方進(jìn)行調(diào)整。然后進(jìn)行防盜螺絲的就位，順帶對(duì)松的螺絲進(jìn)行加固。以往線型調(diào)整多次，仍有部分段落線形不順直，就是不能采取好的施工順序，不注重螺絲的緊固時(shí)間和二次進(jìn)行螺絲緊固。一般都是緊好螺絲進(jìn)行調(diào)整或者螺絲不緊，板的受約束力太小，調(diào)過(guò)的地方，前面調(diào)后面又有變形。

2思想觀念上的認(rèn)識(shí)

2.1強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)成本控制理念，完善成本控制體系

①針對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量與成本控制等責(zé)任和獎(jiǎng)罰措施，作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)予以明確且在執(zhí)行過(guò)程中做到獎(jiǎng)罰分明，以此提升工作人員積極性；②對(duì)于項(xiàng)目成本控制措施，作業(yè)隊(duì)操作人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)其制定，同時(shí)利用培訓(xùn)的方式強(qiáng)化作業(yè)人員成本控制理念，并以項(xiàng)目實(shí)況為依據(jù)，針對(duì)成本核算科學(xué)建立崗位責(zé)任制，以此對(duì)作業(yè)人員在核算工作中的地位、作用、責(zé)任以及考核與獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確規(guī)定。此外，定期檢查成本控制情況，通過(guò)階段性實(shí)際成本與計(jì)劃成本的比較，找出差距及分析原因，并以此采取措施實(shí)施糾偏處理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的有效控制。

2.2明確技術(shù)員成本控制內(nèi)容，有針對(duì)性地進(jìn)行成本控制

對(duì)于項(xiàng)目成本的控制，具體實(shí)施過(guò)程中不能只局限于紙上談兵，或是以犧牲施工質(zhì)量和安全為手段來(lái)達(dá)到降低項(xiàng)目成本的目的。在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)蹲守，多觀察，勤思考，多溝通，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到創(chuàng)新的目的。應(yīng)該根據(jù)合同要求的工程項(xiàng)目、質(zhì)量、進(jìn)度等指標(biāo)，詳細(xì)地編制好施工組織設(shè)計(jì)，作為制定計(jì)劃成本的基礎(chǔ)。對(duì)合同中的暫定項(xiàng)目和存在變更的分項(xiàng)工程，要進(jìn)行嚴(yán)格審核，及時(shí)申報(bào)，避免返工、窩工以及浪費(fèi)。對(duì)于交安設(shè)施項(xiàng)目而言，由于施工材料費(fèi)所占比例通常為工程總成本的9成左右，因此在成本控制下應(yīng)以施工材料為重點(diǎn)控制對(duì)象，具體可從采購(gòu)、運(yùn)輸、收發(fā)、存儲(chǔ)以及施工現(xiàn)場(chǎng)材料用量和材料選用替代等方面入手。其中材料用量控制與材料選用替代方面，具體為：①對(duì)材料消耗量嚴(yán)格按定額確定，通過(guò)限額領(lǐng)料制度的實(shí)行，使施工材料只能在規(guī)定的限額內(nèi)由專(zhuān)人分期分批領(lǐng)用，當(dāng)有實(shí)際領(lǐng)料超出限額時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因并采取措施進(jìn)行糾正；②優(yōu)化施工技術(shù)，推廣使用降低材料用量或使用同等材料進(jìn)行優(yōu)化替代，比如施工時(shí)跨越跨徑小于4m的明涵或底下有埋設(shè)的物體，圖紙給的是混凝土基礎(chǔ)，我們施工時(shí)可以采用調(diào)節(jié)距離法，直接跨過(guò)，這樣也可省工省時(shí)；③施工現(xiàn)場(chǎng)材料的核實(shí)，確保材料數(shù)量和質(zhì)量的真實(shí)。

2.3成本費(fèi)用的認(rèn)識(shí)

按成本的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)，工程成本可以分為直接成本和間接成本，技術(shù)人員只注重工程的技術(shù)問(wèn)題，采購(gòu)人員只關(guān)心設(shè)備、材料的采購(gòu)問(wèn)題，安全環(huán)保人員只看重施工安全，從決策上來(lái)說(shuō)，每個(gè)職能部門(mén)工作達(dá)到最優(yōu)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)未必是最優(yōu)的。施工是要在保證安全和工程質(zhì)量的前提下，才能達(dá)到利潤(rùn)最大化。“安全、質(zhì)量”是指保證和提高工程成本的最高追求，現(xiàn)實(shí)一些實(shí)例，以及因未達(dá)到安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而蒙受的經(jīng)濟(jì)損失大家也是有目共睹的。“質(zhì)量成本”分為內(nèi)部故障成本、外部故障成本、質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用和質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用等。保證材料質(zhì)量往往會(huì)增加成本，但不能因此把質(zhì)量與成本和安全對(duì)立起來(lái)缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)施工過(guò)程缺少有效管理，尤其是對(duì)材料的管理和施工安全的重視。護(hù)欄施工中成本的主要構(gòu)成因素有材料成本，人工成本及機(jī)械成本等。但在施工過(guò)程中，由于施工企業(yè)對(duì)施工過(guò)程缺少有效管理，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)和施工的返工及窩工現(xiàn)象，這大大增加了工程項(xiàng)目的成本。

3結(jié)束語(yǔ)

施工中，前期的精細(xì)投入，安全、質(zhì)量、環(huán)保以及工序的合理安排，都將影響項(xiàng)目的成本節(jié)省。降低生產(chǎn)成本，是各行各業(yè)一致追求利潤(rùn)和發(fā)展的必要手段，也會(huì)提高施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。