引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了一篇軌道交通工程的物資管理范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

軌道交通是城市建設(shè)的重要組成部分，復(fù)雜的地上地下的建筑物增加了施工難度、提高了施工成本;軌道交通工程承攬競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，僧多粥少，導(dǎo)致可能低于盈利成本或微利中標(biāo)，因此，在這種不利情況下如何保障施工企業(yè)盈利是非常重要的。而軌道交通工程物資成本是工程總成本的重要組成部分，物資管理的好壞直接影響工程的經(jīng)濟(jì)效益。因此，為了控制和降低軌道交通工程物資成本，必須做好物資管理工作。物資管理的目的是有序有效管控物資，合理合規(guī)降低工程生產(chǎn)成本，讓施工企業(yè)在軌道交通工程中能夠盈利，提高其在同類市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，為了控制和降低工程物資成本，必須做好軌道交通工程物資管理，下面進(jìn)行相關(guān)探討。

1軌道交通工程物資管理概述

軌道交通工程物資管理是指在軌道交通工程建設(shè)過程中，根據(jù)工程量計(jì)劃物資需求量，物資部門組織有序合規(guī)進(jìn)行物資采購、使用、儲(chǔ)備，嚴(yán)把物資進(jìn)入工程的關(guān)口。物資管理包括制定計(jì)劃、采購物資、使用物資和儲(chǔ)備物資等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)銜接緊湊、互相影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將對(duì)物資供應(yīng)鏈造成不良影響。(1)物資計(jì)劃管理是最初始的工作，為加強(qiáng)物資計(jì)劃管理，工程部門要根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定相應(yīng)的物資需求清單;物資部門要做好根據(jù)軌道交通工程物資市場(chǎng)調(diào)查工作，了解當(dāng)?shù)丶爸苓吀鞣N資源狀況，掌握物資行情和價(jià)格，做出可行性調(diào)查報(bào)告;財(cái)務(wù)部門則為物資計(jì)劃提供資金支持。(2)物資采購管理是一項(xiàng)關(guān)鍵性工作，對(duì)成本控制起著關(guān)鍵性的作用。施工企業(yè)加強(qiáng)采購管理的辦法通常是采用區(qū)域招標(biāo)采購、網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購、詢價(jià)采購等，據(jù)此選擇履約能力強(qiáng)、信譽(yù)度高、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、產(chǎn)品價(jià)格合理及售后服務(wù)周到的供應(yīng)商，以達(dá)到降低物資成本的目的，同時(shí)確保及時(shí)供應(yīng)物資。(3)物資使用管理也是一項(xiàng)重要工作，主要內(nèi)容包括物資浪費(fèi)和物資正常消耗。在沒有正確使用物資的時(shí)候，會(huì)造成物資浪費(fèi)，例如PVC材料切割不當(dāng)造成使用不上、混凝土澆筑過多超出既定高度等。在物資正常消耗方面，需要嚴(yán)格按照既定計(jì)劃進(jìn)行物資消耗監(jiān)督，嚴(yán)把物資使用關(guān)口，合理節(jié)約開支。(4)物資儲(chǔ)備管理是在滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)物資需要的前提下，保證后續(xù)生產(chǎn)需要而進(jìn)行合理庫存，避免缺少物資而影響施工進(jìn)度。在進(jìn)行物資儲(chǔ)備管理的時(shí)候，除應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃物資需求以外，還應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)因素預(yù)測(cè)物資價(jià)格變化，及時(shí)適量采購以降低成本，同時(shí)滿足施工需求。例如，采購大宗物資鋼材、線纜、混凝土和五金等，對(duì)工程造價(jià)影響較大，這就要求根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)和施工進(jìn)度計(jì)劃，選擇正確的進(jìn)貨時(shí)間和物資，以避免因外部環(huán)境的影響，物價(jià)超出正常水平，增加物資采購成本。

2軌道交通工程物資管理的意義

(1)節(jié)省成本。根據(jù)軌道交通工程不同的施工環(huán)節(jié)制定相應(yīng)物資需要計(jì)劃和對(duì)應(yīng)的資金需求計(jì)劃，并進(jìn)行合理優(yōu)化，確保人力、財(cái)力、物力的高效利用，從而節(jié)約成本。(2)確保施工順利。軌道交通工程的建設(shè)需要技術(shù)人員在準(zhǔn)備階段就開始編織施工組織設(shè)計(jì)和制定施工專項(xiàng)方案，并且按照施工組織設(shè)計(jì)對(duì)需求物資品類和數(shù)量進(jìn)行預(yù)計(jì);需要造價(jià)人員根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龊侠淼某杀究刂品桨福夹g(shù)人員和造價(jià)人員互相配合確保在施工過程中不發(fā)生物資短缺的狀況，順利推進(jìn)施工，提高資金和物資利用率。

3軌道交通工程物資管理中存在的問題與不足

(1)市場(chǎng)價(jià)格體系不完善。在物資市場(chǎng)上，同一類物資價(jià)格不一樣，價(jià)格高低存在著很大差異。相同產(chǎn)品，廠家不同，其價(jià)格往往不同，且存在很大差異;而同一廠家因物資供給對(duì)象不同，對(duì)同一產(chǎn)品也會(huì)有不同的定價(jià)，給物資管理帶來很大的不便。另外，為確保物資貨源充足，企業(yè)往往會(huì)從多家供應(yīng)商采購物資，這進(jìn)一步增加了價(jià)格管理的難度。(2)內(nèi)控制度不完善。企業(yè)的物資管理制度不夠完善，難以對(duì)物資采購計(jì)劃、采購活動(dòng)、存儲(chǔ)管理等工作進(jìn)行絕對(duì)有效管控，存在死角和漏洞。(3)物資管理隊(duì)伍人員素質(zhì)有待提高。在物資管理隊(duì)伍中，有的管理人員素質(zhì)偏低，到施工一線了解情況少，出現(xiàn)對(duì)物資庫存不了解、對(duì)施工生產(chǎn)所需物資不清楚的情況，使得物資供應(yīng)過多或不足，影響施工生產(chǎn)進(jìn)度，變相影響施工成本。

4提高軌道交通工程物資管理水平的建議

(1)建立良好的市場(chǎng)信息機(jī)制。在建立市場(chǎng)信息機(jī)制時(shí)應(yīng)考慮以下四個(gè)方面因素:一是建立物資供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫，以便施工生產(chǎn)需要某類物資時(shí)，以最實(shí)惠的價(jià)格買到物美價(jià)廉的物資;二是建立物資價(jià)格目錄，在工程建設(shè)需要某類物資時(shí)，以便進(jìn)行對(duì)比和選擇;三是制定供應(yīng)商信譽(yù)評(píng)價(jià)考核表，了解供應(yīng)商的綜合能力，為后續(xù)工程選擇供應(yīng)商提高參考;四是充分認(rèn)識(shí)市場(chǎng)環(huán)境因素的影響。在全球化的大趨勢(shì)下，物資采購的外部環(huán)境對(duì)采購計(jì)劃的實(shí)施會(huì)產(chǎn)生重要的影響，例如，鋼材、水泥等原材料價(jià)格的波動(dòng)，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策變化、市場(chǎng)季節(jié)性變化、通貨膨脹等。因此，必須充分考慮市場(chǎng)環(huán)境因素對(duì)物資價(jià)格的影響，據(jù)此做出正確的預(yù)測(cè)，及時(shí)合理進(jìn)行物資采購，為工程的施工生產(chǎn)順利推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。(2)加強(qiáng)物資管理制度建設(shè)。健全物資管理各項(xiàng)規(guī)章制度，推動(dòng)物資管理規(guī)范化和制度化，并實(shí)行層層分解落實(shí)責(zé)任制，將物資管理各項(xiàng)工作落實(shí)到有關(guān)部門和個(gè)人，增強(qiáng)職工責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)定進(jìn)行物資管理，使得各項(xiàng)工作規(guī)范開展。(3)加強(qiáng)物資管理隊(duì)伍建設(shè)。要加強(qiáng)對(duì)物資管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高他們的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)水平，造就一支業(yè)務(wù)能力過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責(zé)任心強(qiáng)的物資管理隊(duì)伍;另外還需引進(jìn)優(yōu)秀物資管理人員，充實(shí)自有團(tuán)隊(duì)，提高企業(yè)物資管理水平。(4)重視對(duì)物資驗(yàn)收、領(lǐng)料環(huán)節(jié)的管理。嚴(yán)把物資驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把物資領(lǐng)料環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)關(guān)系到物資的消耗量，需要詳細(xì)登記物資領(lǐng)用使用情況，做到購進(jìn)物資全部使用在工程上，排除物資被侵占現(xiàn)象;同時(shí)也了解工程量大小與物資使用量的對(duì)應(yīng)關(guān)系，為以后工程所需的物資數(shù)量提供參考依據(jù)。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行物資盤查，做到心中有數(shù)，防止物資遺失。

綜上所述，由于在軌道交通工程建設(shè)成本中，物資成本所占比重較大，因此做好物資管理十分必要。既要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前軌道交通工程中物資管理存在的不足，也要根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)具體情況采取相應(yīng)的補(bǔ)救完善措施，提高物資管理水平，讓工程產(chǎn)生更多效益，為施工企業(yè)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

［1］馬存栓．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)物資管理研究［J］．東方企業(yè)文化，2010(5)．

［2］下景華，胡春燕．施工企業(yè)施工階段的成本控制［J］．土木建筑學(xué)術(shù)文庫，2011(15)．

［3］蔡昕．對(duì)于新形勢(shì)下企業(yè)中的物資管理探討［J］．現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2011(10)．

［4］齊家．路橋工程物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［D］．成都:電子科技大學(xué)，2015．

作者:張峰凱 單位:中鐵二十四局集團(tuán)