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第1篇

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中國企業(yè)的物流現(xiàn)狀

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現(xiàn)代物流在中國是一個新興產(chǎn)業(yè)，尚處于起步階段。從宏觀和外部環(huán)境來看，中國企業(yè)發(fā)展一體化物流存在著各種瓶頸，如：長期以來受“重商流”、“輕物流”理論和思想的影響，對物流在經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識和重視；物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)、學(xué)科建設(shè)嚴(yán)重滯后；缺乏物流的法律、法規(guī)建設(shè)；長期受計劃經(jīng)濟體制的影響，對于支撐物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，各部門、各地區(qū)各自為政，閉門造車，缺乏協(xié)作，尚沒有形成統(tǒng)一、開放的物流市場；就業(yè)機制和社會保障機制不健全；第三方物流市場薄弱等。從微觀環(huán)境來說，企業(yè)物流管理與運做也不容樂觀：

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物流職能分散，運做效率低

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由于受宏觀環(huán)境的影響，企業(yè)沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵，而將物流活動置于附屬地位，被動的接受生產(chǎn)、銷售服務(wù)。大多數(shù)企業(yè)將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理。從管理機構(gòu)設(shè)置上，中國的多數(shù)企業(yè)沒有專門的物流管理組織就是例證。由于物流活動跨職、跨部門設(shè)置，各部門各自為政，且缺乏對物流成本的核算和物流財務(wù)分析，致使整個系統(tǒng)的運作效率非常低下。以物流總成本為例，根據(jù)1997年IMF的資料，美國的占GDP的10.5%；日本的占11.4%，而中國的卻占16.9%，中國業(yè)內(nèi)人士估計可能在20%或以上。

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粗放性經(jīng)營突出

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在經(jīng)濟全球化、一體化的背景下，中國企業(yè)的經(jīng)營依然是“大而全”、“小而全”，麻雀雖小五臟俱全。多數(shù)企業(yè)都有自己的運輸、倉儲等部門或有自己專門的運輸公司、倉儲公司等，奉行肥水不流外人田，進(jìn)行物流自營。根據(jù)1999年中國倉儲協(xié)會委托某咨詢機構(gòu)對450家大中型企業(yè)的調(diào)查，工業(yè)企業(yè)的物流全部自理的占被調(diào)查企業(yè)中的26%，全部委托第三方的占5.2%，自理與委托比例相結(jié)合的占69.8%，其中，委托比例在30%以下的占42.3%，在30-60%之間的占36.5%，60%以上的占21.2%。而中小企業(yè)委托第三方物流的比例更小且物流能力相對更低。與美國近70%的物流外包存在巨大差異。由于企業(yè)所下設(shè)的部門或?qū)I(yè)公司大都圍繞著母體轉(zhuǎn)，飯來張口，衣來伸手，不去市場找生意，資源閑置和浪費現(xiàn)象嚴(yán)重。隨著中國加入WTO，對外各種貿(mào)易堡壘的逐步取消，應(yīng)該說，企業(yè)更是面對著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，時下還有一些在國內(nèi)具有一定競爭力的企業(yè)，則不顧企業(yè)物流管理能力是否具備，寧愿不惜斥巨資在國內(nèi)建立自己的物流子公司，也不把物流交由具有比較優(yōu)勢的第三方經(jīng)營或與外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟。

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缺乏協(xié)同競爭的觀念

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面臨“經(jīng)濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的競爭環(huán)境下，美國的企業(yè)在與日本企業(yè)競爭時，尚感覺到了壓力，他們紛紛實施歸核戰(zhàn)略—企業(yè)集中資源，培育其核心能力、大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強、做精，走集約化道路，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭。因為任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的，它不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢。有的企業(yè)具有核心技術(shù)能力、核心制造能力，卻不具備核心營銷能力、核心企業(yè)組織協(xié)調(diào)管理能力和企業(yè)戰(zhàn)略管理的核心能力。在快速多變的市場競爭中，單個企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難跟上市場變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以合同的形式外包或非合同的形似（戰(zhàn)略聯(lián)盟或合作）交由外部組織承擔(dān)。通過與外部組織共享信息、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益將上述五種核心能力加以整合集成，從而以供應(yīng)鏈的核心競爭力贏得競爭優(yōu)勢。中國企業(yè)經(jīng)營的“大而全”、“小而全”，印證了中國企業(yè)尚未實現(xiàn)由孤立經(jīng)營、各自為戰(zhàn)的競爭思維向合作競爭、尋求雙贏的新思維轉(zhuǎn)變，缺乏與外部供應(yīng)鏈企業(yè)相互信任、相互依存、互惠互利和共同發(fā)展的價值觀。

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缺乏協(xié)同競爭的觀念

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在物流管理上，很多企業(yè)還停留在紙筆時代，有些企業(yè)雖然配備了電腦，但還沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)，同時在物流運作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。由于信息收集、處理、跟蹤的底效性以及企業(yè)缺乏對各方物流信息全面、準(zhǔn)確、動態(tài)的把握，切不說企業(yè)無法實現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化、參與供應(yīng)鏈管理，就連基本的物暢其流也難以做到，更不用說去抓住稍縱即逝的機遇，快速研發(fā)出高性能、高可靠性、價格合理的新產(chǎn)品并準(zhǔn)確及時交付給客顧客，滿足消費者快速變化、日趨個性化和多樣化的需求，進(jìn)而強化企業(yè)的競爭能力。

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缺乏現(xiàn)代物流是獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉理念

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20世紀(jì)60-70年代,發(fā)達(dá)國家的企業(yè)大都把競爭焦點放在生產(chǎn)領(lǐng)域，千方百計地降低物質(zhì)資源消耗，獲取企業(yè)的“第一利潤源泉”，千方百計提高勞動成產(chǎn)率獲取企業(yè)的“第二利潤源泉”。然而生產(chǎn)領(lǐng)域的這兩個利潤源泉，都受到科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的制約，在生產(chǎn)機械化、自動化程度不斷提高和生產(chǎn)工藝日趨程序化、規(guī)范化的情況下，技術(shù)趨同性的增強使這兩個利潤源泉基本無泉可挖。進(jìn)入80年代，對于一個生產(chǎn)企業(yè)來說，提高經(jīng)濟效益，增強競爭力人們開始把競爭的焦點從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動以及有關(guān)的信息活動，即物流管理。Dell既不生產(chǎn)硬件也不生產(chǎn)軟件，所有的零部件和軟件都是外購的，Dell一手抓住客戶，一手抓住供應(yīng)商，高效率地組織零部件的采購、轉(zhuǎn)運、裝配和發(fā)送，贏得了顧客的忠誠。Dell的物流管理成為了支撐企業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。然而在中國由于受宏觀環(huán)境的影響，企業(yè)沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵，而將物流活動至于附屬地位，被動地接受生產(chǎn)、銷售服務(wù)。許多企業(yè)的物流不但沒有形成利潤源泉，反而成為虧損源，是無底洞，是企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

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企業(yè)缺乏物流理論支撐和物流人才

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長期以來，我國物流研究缺乏綜合性。物流理論研究的兩個領(lǐng)域——物資流通和交通系統(tǒng)，無論是物流戰(zhàn)略規(guī)劃還是物流經(jīng)營管理理論的研究，都從研究者固有的立場和視角出發(fā)，片面地強調(diào)某個局部的功能要素，缺乏綜合性，導(dǎo)致了人們對物流認(rèn)識的偏差。直到2001年4月，我國物流的第一個基礎(chǔ)性國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》才正式。雖然“物流學(xué)”或類似名稱的教材以不斷問世，但過多地是對國外概念的引進(jìn)，對于適合我國國慶的物流理論尚缺乏深入研究，同時部分理論研究與實踐嚴(yán)重脫節(jié)，理論成果的可操作性不強。

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學(xué)科建設(shè)和教育落后

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根據(jù)歐盟的調(diào)查結(jié)果，在歐洲工友87所大學(xué)開展了物流高等教育，其中54所大學(xué)培養(yǎng)物流或供應(yīng)鏈管理碩士（約占三分之二）和學(xué)士（約占三分之一），另有33所大學(xué)在其他專業(yè)培養(yǎng)中設(shè)有物流或供應(yīng)鏈管理課程。歐洲一些大學(xué)還建有全球領(lǐng)先的物流研究中心等。中國從1993年開始將物流管理專業(yè)列入本科專業(yè)目錄，到1998年全國共有15所高校開設(shè)過物流管理專業(yè)，成為中國歷史上物流專業(yè)培養(yǎng)最鼎盛的時期。但在1998年新修訂的本科專業(yè)目錄中卻又被莫名其妙地取消了。目前在國內(nèi)高校開設(shè)物流專業(yè)課程的僅有10所左右，進(jìn)占全國高等院校總出的1%，研究生教育也剛剛起步。每年的畢業(yè)生才幾百名，不僅與發(fā)達(dá)國家存在明顯差異，也無法滿足企業(yè)的需要。物流研究機構(gòu)也比較少，且還存在著與實際結(jié)合不緊密的問題。致使中國現(xiàn)代物流的發(fā)展缺乏物流專業(yè)人才和完善的學(xué)科體系的支撐。

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傳統(tǒng)的會計核算法掩蓋了物流成本的真面目

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一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入成本，實際上這些費用僅如冰山的一角。因為，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費和企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進(jìn)行包裝、裝卸等費用都沒有列入物流費用科目內(nèi)。尤其是花費在保存貨物的庫存費用也沒有單獨的科目。在美國，庫存費用除了倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收外，還包括庫存占壓資金的利息。其中利息是當(dāng)年美國商業(yè)利率乘以庫存總金額。只有把庫存占壓的資金利息加入物流成本才能將降低物流成本和加速資金周轉(zhuǎn)從根本利益上統(tǒng)一起來。中國現(xiàn)有的會計項目對物流費用的核算和管理，不能揭示物流費用的分布，掩蓋了物流費用的真面目，無法喚起企業(yè)對物流的重視。

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物流運行的宏觀環(huán)境和外部環(huán)境差

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受“重商流”、“輕物流”理論和思想的影響，物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)嚴(yán)重滯后；缺乏物流的法律、法規(guī)建設(shè)；長期受計劃經(jīng)濟體制的影響，對于支撐物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，各部門、各地區(qū)各自為戰(zhàn)，缺乏協(xié)作，尚沒有形成統(tǒng)一、開放的物流市場；就業(yè)機制和社會保障機制不健全；第三方物流市場薄弱等。

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政府要為發(fā)展現(xiàn)代物流創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境

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中國企業(yè)要按市場規(guī)律構(gòu)筑適合自己的一體化物流戰(zhàn)略，離不開完善的宏觀環(huán)境和外部環(huán)境。中國政府要加強和完善物流法律、法規(guī)建設(shè)；要加大與加快物流人才的培養(yǎng)；應(yīng)采取積極的財政政策、稅收政策、金融政策等，鼓勵和加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；要為物流企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)在跨地區(qū)經(jīng)營的工商登記、辦理證照、統(tǒng)一納稅、交通管制、進(jìn)出口貨物查檢通關(guān)等方面創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境；要扶持、引導(dǎo)物流企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)裝備、改善物流設(shè)施，進(jìn)而提高物流績效和物流服務(wù)水平；要積極鼓勵和扶持有一定基礎(chǔ)的大型貨運企業(yè)或儲運企業(yè)完善服務(wù)功能，實現(xiàn)向物流服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)變，推動第三方物流服務(wù)市場的形成；要健全社會保障和就業(yè)機制，促進(jìn)生產(chǎn)性和流通性等企業(yè)更多地使用社會化物流，既提高經(jīng)濟效益又提高社會效益。

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提高物流信息化水平，為實現(xiàn)一體化物流奠定基礎(chǔ)

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中國企業(yè)應(yīng)加快建立起集成化的物流管理信息系統(tǒng)，以提高需求預(yù)測程度、促進(jìn)信息共享，同時要積極引入和使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、EDI、人工智能、條形碼與POS等各種先進(jìn)信息技術(shù)，從而真正實現(xiàn)物流信息的商品化、物流信息收集和數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化，為一體化物流的實現(xiàn)提供信息與技術(shù)支撐。

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消除部門間利益沖突，構(gòu)筑一體化物流

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在激烈的市場競爭中，中國企業(yè)必須將物流活動納入系統(tǒng)化、統(tǒng)一管理，以一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，進(jìn)而提高市場競爭力。企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。但是否每個企業(yè)都成立物流服務(wù)部甚或物流子公司，本人認(rèn)為，只有那些物流活動具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。但對于新成立的企業(yè)，就應(yīng)該將精力集中在自己的主業(yè)中，將物流交給第三方經(jīng)營。當(dāng)然，對于那些大規(guī)模的制造企業(yè)來說，如：TCL、美的、科龍等號稱要拿出幾個億來自己做物流，依據(jù)國際的經(jīng)驗，仍值得認(rèn)真思考，整合內(nèi)部物流，把外部物流交由第三方去做，會獲得更好的效果。

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要廣泛運用第三方物流

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為了發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，生產(chǎn)性企業(yè)應(yīng)從繁雜的物流活動中解放出來，將自己的主要精力用在自己的核心義務(wù)上以提高自身的核心能力，將物流服務(wù)交由第三方物流服務(wù)公司，從而以整合的核心競爭力在競爭中取勝。

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締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭

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中國的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速從“大而全”的經(jīng)營誤區(qū)中解脫出來，不失時機地與合適的供應(yīng)商、儲運商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過合作以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭，同時又實現(xiàn)互惠互利。作為小型生產(chǎn)性企業(yè)更應(yīng)走出“小而全”的誤區(qū)，要積極尋求與核心企業(yè)的戰(zhàn)略合作，成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴。結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實行供應(yīng)鏈管理，以供應(yīng)鏈參與國內(nèi)、國際競爭，提高中國產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額已大勢所趨。

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開拓全球性物流，尋求全球性市場空間

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中國的企業(yè)要增強競爭憂患意識，在抓住國內(nèi)市場的同時，要放遠(yuǎn)世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參與國際化競爭。在全球范圍內(nèi)，通過實現(xiàn)對顧客的快速反映，提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本，提高企業(yè)在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。

第2篇

長久以來，國內(nèi)企業(yè)要在全球經(jīng)濟競爭潮流中培植高端品牌所面臨的挑戰(zhàn)是難以想象的。除了企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)本身的競爭力以外，影響企業(yè)品牌培植能力的關(guān)鍵因素還在于營銷渠道的管理。高端營銷渠道優(yōu)勢以及精細(xì)化運作能力可以為企業(yè)后期在高端領(lǐng)域的發(fā)展提供支撐，在品牌戰(zhàn)爭中，提高營銷渠道的管理效率是提升企業(yè)競爭能力的重要催化劑。

基于此，本文擬通過對品牌運作下營銷渠道的開發(fā)進(jìn)行多維度分析，并據(jù)此對渠道精細(xì)化管理的實施對策提出有參考價值的建議。

關(guān)鍵詞：品牌；渠道；精細(xì)化管理

引 言

在全球經(jīng)濟競爭越來越激烈的今天，渠道的品牌精細(xì)化推廣與管理，是保持企業(yè)經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)定并謀求更大發(fā)展的重要舉措，這也是對企業(yè)營銷管理者的重大考驗。隨著企業(yè)競爭領(lǐng)域由產(chǎn)品價格轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)等軟實力方面，企業(yè)的品牌之戰(zhàn)一觸即發(fā)。但是，一個值得我們關(guān)注的問題是，國內(nèi)企業(yè)難以在全球經(jīng)濟競爭潮流中培植高端品牌，這除了與企業(yè)本身的產(chǎn)品與服務(wù)競爭力整體偏弱有關(guān)，另一個重要因素就是我國企業(yè)對品牌運作下的營銷精細(xì)化管理略顯欠缺，在國內(nèi)，沒有形成較為成熟的營銷精細(xì)化管理體系，品牌培植的大環(huán)境還有待進(jìn)一步完善，企業(yè)對后期品牌的運作缺少科學(xué)的系統(tǒng)規(guī)劃。基于此，筆者擬通過對品牌運作下營銷渠道的開發(fā)進(jìn)行多維度分析，并據(jù)此對渠道精細(xì)化管理的實施對策提出有參考價值的建議。

一、品牌運作下渠道精細(xì)化管理的必要性

隨著全球市場競爭的日趨激烈，成熟企業(yè)的經(jīng)營模式逐漸從“技術(shù)驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”、“客戶驅(qū)動”轉(zhuǎn)化。面對客戶的多樣化、層次化、個性化需求，大眾化營銷己失去優(yōu)勢。基于客戶信息、客戶價值和行為，強化品牌運作下的精確化管理成為各企業(yè)貫穿營銷管理活動的重要理念，這也成為企業(yè)提升核心競爭力的一個重要抓手。

（一）多元化品牌戰(zhàn)略在客觀上要求渠道實施精細(xì)化管理

隨著企業(yè)競爭在價格戰(zhàn)上的轉(zhuǎn)移，當(dāng)前，各企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)等自身方面的差異已經(jīng)不大，競爭的焦點也從資源競爭逐漸轉(zhuǎn)向品牌競爭和渠道競爭，品牌優(yōu)勢有豐富的內(nèi)涵，是企業(yè)綜合實力的表現(xiàn)，它包括企業(yè)的規(guī)模、實力、文化、管理水平、網(wǎng)絡(luò)支撐能力、市場細(xì)分能力、業(yè)務(wù)包裝和推廣的水平以及對客戶周到的服務(wù)等內(nèi)容；而渠道競爭則在品牌運作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步體現(xiàn)企業(yè)的精細(xì)化管理水平，從客戶信息反饋到市場競爭信息收集，從基礎(chǔ)語音業(yè)務(wù)到增值業(yè)務(wù)推廣，從存量客戶穩(wěn)定到新增市場拓展，無不體現(xiàn)渠道競爭的重要。

（二）推行精細(xì)化營銷渠道管理是市場消費特征轉(zhuǎn)變的必然結(jié)果

全球經(jīng)濟一體化，使得企業(yè)產(chǎn)品市場競爭呈多元化并上升到更高層次，這可從消費者的消費特征可以略知一二。概括起來說，消費者行為的差異性和多樣化決定了市場的復(fù)雜性。首先，我國的市場發(fā)展環(huán)境很不平衡，城市發(fā)達(dá)市場和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村落后市場并存，其次，消費者的需求層次有高、中、低檔之分，企業(yè)可以在不同的細(xì)分市場中展開競爭，來滿足某一個特定的消費群體的需求。企業(yè)如何將這一個市場做深做透是企業(yè)面臨的又一個問題。關(guān)鍵是用心研究市場和消費者，分析消費者的購買行為，讓產(chǎn)品盡可能多地接觸消費者。這就意味著粗放型的營銷模式已不能適應(yīng)當(dāng)前的市場競爭，這在客觀上要求企業(yè)在打造品牌建設(shè)的過程中必須實行精細(xì)化營銷，進(jìn)行營銷模式的徹底變革。通過不斷摸索和實踐，實現(xiàn)向精細(xì)化營銷管理的過渡。

（三）渠道精細(xì)化管理是提升企業(yè)市場控制力的有效途徑

眾所周知，企業(yè)對市場控制力量取決于很多因素，諸如品牌的力量、企業(yè)對渠道成員、市場文化的了解程度、消費模式的把握、消費趨勢的敏感力等意識層面和對市場的渠道規(guī)劃、 維護(hù)方法、文化灌輸、渠道培訓(xùn)、拜訪頻率及各種利益相關(guān)者之間的利益博弈等內(nèi)容。精細(xì)化渠道管理從精細(xì)化市場調(diào)研入手，進(jìn)行精細(xì)化渠道規(guī)劃、精細(xì)化控制、精細(xì)化核算和精細(xì)化分析，直接從終端取得第一手資料，隨時發(fā)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的問題，及時解決。這既使企業(yè)能準(zhǔn)確定位，制定適應(yīng)本企業(yè)市場特點的發(fā)展戰(zhàn)略，又使得企業(yè)對營銷平臺成員的服務(wù)有針對性，同時也可以提高企業(yè)的柔性和服務(wù)的快捷性，從根本上提升企業(yè)對市場的控制力。

二、渠道精細(xì)化管理的基本實現(xiàn)模式

有價值的渠道精細(xì)化管理通常需要具備幾個特點：首先，要有龐大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源涵蓋面要足夠大，這是前提；其次，要有專業(yè)的直效營銷溝通能力和資源，如直效行銷專家需要有比較豐富的策劃、管理和運營經(jīng)驗；有專業(yè)的電話營銷員團隊，且項目經(jīng)驗豐富；再次，要有營銷咨詢能力，在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫營銷執(zhí)行之后，要有對數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和發(fā)現(xiàn)問題提升價值的能力；最后，也要具備整合的營銷服務(wù)能力，要有基于在營銷咨詢、數(shù)據(jù)、營銷溝通方面的能力和資源，研究者應(yīng)該可以提供從咨詢-數(shù)據(jù)-實施整合式服務(wù)，達(dá)到對服務(wù)過程最大程度的控制，保證服務(wù)質(zhì)量和進(jìn)度。

具體而言，渠道精細(xì)化管理實現(xiàn)模式主要包括以下幾個主要步驟：

第一步：構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)。在信息獲取過程中，需要構(gòu)建以客戶為中心的完善的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)為基礎(chǔ)，真正將各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息按照以客戶為中心的原則進(jìn)行清理、轉(zhuǎn)換和組織，建立一個高質(zhì)量的客戶信息中心。

第二步，在數(shù)據(jù)倉庫的基礎(chǔ)之上，通過深入的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)充分發(fā)現(xiàn)客戶個性化需求。在客戶分析中，利用數(shù)據(jù)倉庫中完備的客戶信息數(shù)據(jù)這一重要資源，借助數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)技術(shù)，從客戶的基礎(chǔ)特征描述開始，進(jìn)而判斷客戶全生命周期價值，識別出客戶之間的差異，挖掘客戶特定需求，最終實現(xiàn)客戶的個性化交叉銷售和個性化的產(chǎn)品定制，以超出客戶期望為目標(biāo)滿足客戶需求。在客戶差異化分析方面，主要是在對客戶深度洞察的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的客戶細(xì)分，將看起來都一樣的客戶按照客戶的業(yè)務(wù)行為模式和價值區(qū)間進(jìn)行合理區(qū)分，使客戶特征鮮明，目標(biāo)精確，把“大眾地毯式，，營銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍δ繕?biāo)人群的差異化營銷模式；在客戶個性化需求發(fā)現(xiàn)部分，主要通過發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求和各產(chǎn)品線之間的交叉銷售機會，通過規(guī)模產(chǎn)品定制，來滿足或者超過客戶需求。

第三步，充分利用營銷平臺，通過有效的營銷活動，將滿足客戶個性需求變成實際的銷售行動，并通過有效的it支撐技術(shù)幫助實現(xiàn)這一過程。

三、品牌運作下企業(yè)渠道管理存在的問題

--以中國移動為例

由于品牌培植市場的不完善性，目前我國企業(yè)渠道管理存在著諸多問題，但由于各企業(yè)的渠道管理模式并不完全統(tǒng)一，一概而論并不具備參考價值。基于此，筆者以中國移動為研究對象，對中國移動當(dāng)前渠道管理存在的問題進(jìn)行了深入分析。

中國移動是最早進(jìn)入移動通信行業(yè)的先行者，渠道建設(shè)歷經(jīng)通信運營企業(yè)渠道發(fā)展的兩大階段--自然增長階段和專營化階段，從原有簡單提高渠道覆蓋率，粗放管理，缺乏理性規(guī)劃、無差異化定位到提高對渠道的控制，統(tǒng)一品牌、規(guī)劃、管理、規(guī)范、流程、標(biāo)準(zhǔn)和評估等方面邁出了一大步，特別是加大了在服務(wù)上的管理力度。但在“打造卓越渠道運營體系”的過程中，也出現(xiàn)諸多問題。

（一）現(xiàn)有管理模式影響大客戶業(yè)務(wù)深入開展

在中國移動的省和地市公司都成立了客戶管理組織，但客戶管理組織的設(shè)置與分工不盡合理。其市場部與大客戶部功能和職責(zé)有重疊，不利于業(yè)務(wù)的深入開展。地市級客戶組織設(shè)置差別很大，職能各異，使得指標(biāo)貫徹脫節(jié)，監(jiān)督乏力，不利于省公司做統(tǒng)一營銷指導(dǎo)，加劇了省公司對本地網(wǎng)的管控難度。地市的區(qū)域中心擔(dān)負(fù)全面營銷任務(wù)，在人員配備和人員能力上很難做到對各類客戶進(jìn)行精細(xì)化管理，導(dǎo)致大客戶行業(yè)開發(fā)深度不夠，客戶經(jīng)理精力放在發(fā)展公眾客戶身上，大客戶營銷服務(wù)專業(yè)化還比較欠缺，區(qū)域營銷服務(wù)屬地化和跨區(qū)域的大客戶分別形成一定矛盾。

（二）流程管理急需優(yōu)化

流程管理具體體現(xiàn)在管理流程、業(yè)務(wù)流程和支撐流程三個層面。常言道:數(shù)據(jù)說話，制度管人，流程辦事。管理流程方面體現(xiàn)為各類客戶業(yè)務(wù)指標(biāo)的貫徹不徹底，執(zhí)行力較弱等問題。業(yè)務(wù)流程方面體現(xiàn)為客戶業(yè)務(wù)開發(fā)、試驗、推廣、評估、反饋的模板建立能力，營銷推廣方案不健全等問題。支撐流程存在業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)期限過長，反饋機制不完善的問題。與此同時，缺乏橫向部門協(xié)作流程和縱向管理流程，更多靠個人和部門溝通。

（三）增值業(yè)務(wù)的營銷手段缺乏

實體渠道每天都要接待大量的客戶，源源不斷的客流中同時也蘊藏著無限商機。但增值業(yè)務(wù)手段卻僅僅停留在營業(yè)廳led屏、大小易拉寶、宣傳手冊及橫幅的宣傳上，窗口服務(wù)人員在繁忙的工作中無法做到根據(jù)客戶不同的需求，為他們量身定做最合適的通信解決方案，因此，無法為客戶創(chuàng)造價值，讓客戶感受到超值服務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)和客戶的雙贏。

（四）電子渠道的混亂性和割裂性導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費

中國移動的電子渠道大部分是由于新業(yè)務(wù)產(chǎn)品上線而隨之建立的，在此基礎(chǔ)上不斷自我完善而向其他功能擴張。這種方式?jīng)Q定了企業(yè)的電子渠道必然是混亂、缺乏整體規(guī)劃和清晰定位的。獨立發(fā)展、自我完善的電子渠道發(fā)展思路，強調(diào)給客戶提供更多的渠道選擇，強調(diào)每個渠道都能完成盡可能多的功能，而忽略了各種電子渠道自身的特點和優(yōu)勢。例如，短信平臺開通某些移動新業(yè)務(wù)的時候，可能需要用戶和短信平臺間，來回四到五個回合的短信交互。這些短信代碼抽象、難記，大量客戶在受理業(yè)務(wù)流程中的某一步悄悄流失。

這種渠道的混亂性和割裂性導(dǎo)致了各業(yè)務(wù)、各類型的渠道不能共享資源，無法達(dá)到資源利用的最大化。

上述中國移動在渠道管理中存在的問題，基本上也是各企業(yè)在發(fā)展過程中所要面對的挑戰(zhàn)，如何在品牌運作下實現(xiàn)企業(yè)渠道精細(xì)化管理也就成了企業(yè)亟待解決的一個大課題。

四、品牌運作下加強企業(yè)渠道精細(xì)化管理的建議

渠道精細(xì)化管理的關(guān)鍵是確定沖突的根源及其潛在隱患，建立和完善高效的渠道管理可以給企業(yè)帶來高額的利潤回報，有助于提高企業(yè)競爭力和盈利能力。具體而言企業(yè)在對整體經(jīng)營市場環(huán)境有了一個細(xì)致的認(rèn)識以后，需要根據(jù)實際情況對市場進(jìn)行精細(xì)營銷，以便更好地進(jìn)行市場開發(fā)，有效管理經(jīng)銷商，達(dá)到產(chǎn)品的銷售目標(biāo)和市場占有率，其實渠道精細(xì)化管理也是企業(yè)的一個營銷總體戰(zhàn)略。這就要求企業(yè)首先要制定一個總體的策略規(guī)劃，有步驟分階段實施，在這個過程中，需要公司全員的積極參與，齊心協(xié)力。

（一）對渠道體系進(jìn)行整體優(yōu)化

渠道精細(xì)化管理中渠道規(guī)劃和布局是其重要的環(huán)節(jié)。對渠道規(guī)劃和布局的精細(xì)化操作 可以從以下幾個方面進(jìn)行：

（1）對渠道資源進(jìn)行詳盡的調(diào)查。通過全面的普查方式了解和把握一定區(qū)域市場內(nèi)的經(jīng)銷商、零售商資源。

（2）對目標(biāo)合作伙伴進(jìn)行評估。從經(jīng)營規(guī)模管理水平、經(jīng)營理念、對新生事物的接受程度、合作精神、對顧客的服務(wù)水平、其下游客戶的數(shù)量以及發(fā)展?jié)摿Φ榷鄠€角度進(jìn)行評價 考察其綜合素質(zhì)和成長潛力。

（3）制定結(jié)構(gòu)化的渠道營銷方案。從渠道系統(tǒng)總體效能（銷售效果、運行速度等）出發(fā)，規(guī)劃出組合合理，長度、寬度適宜，層次分明，重點突出的渠道體系。

（二）要同經(jīng)銷商建立分銷聯(lián)合體

企業(yè)在對區(qū)域市場進(jìn)行市場精細(xì)化運作，就必須依靠當(dāng)?shù)胤咒N商的支持，同時給予分銷商各個方面的指導(dǎo)和協(xié)助，進(jìn)行渠道建設(shè)，建立關(guān)系密切的分銷聯(lián)合體。幫助分銷商進(jìn)行分銷和存貨管理，建立完善的分銷商管理和服務(wù)體系。

企業(yè)的業(yè)務(wù)員要對分銷商進(jìn)行管理。業(yè)務(wù)員要配合經(jīng)銷商作好渠道基礎(chǔ)建設(shè)和管理，最主要的工作就是經(jīng)營規(guī)劃、存貨管理、零售覆蓋、運輸與倉儲、售點廣告與促銷支持這五項工作，企業(yè)應(yīng)明確各項職能在企業(yè)和經(jīng)銷商之間的分配，并確定各自的工作重點，才能有效地管理好分銷商，共同開拓市場。對于大的分銷商，委派客戶經(jīng)理進(jìn)駐其總部辦公，小的分銷商則由一個業(yè)務(wù)人員同時管理幾個分銷商。

這樣做的一個目的是為了同分銷商建立起一種關(guān)系密切的分銷聯(lián)合體，依靠分銷商的渠道網(wǎng)絡(luò)和分銷能力，更好地促進(jìn)產(chǎn)品的深度分銷。

（三）注重渠道終端精細(xì)化管理，打造渠道品牌力

企業(yè)決勝于渠道終端，渠道終端對于品牌價值的塑造至關(guān)重要。打造渠道品牌力，需要企業(yè)對渠道終端進(jìn)行精細(xì)化管理。具體管理如下：零售價格統(tǒng)一化，嚴(yán)守渠道價差。精細(xì)甄選渠道終端，符合產(chǎn)品和品牌定位，同時把控渠道終端動態(tài)，培訓(xùn)專業(yè)有素質(zhì)的業(yè)務(wù)人員，維系客情關(guān)系。與此同時，可以制定一些渠道終端的激勵策略，最重要的是精細(xì)化執(zhí)行下去。在渠道終端中，利用各種激勵手段和措施，形成注重品牌與服務(wù)的氛圍和習(xí)慣。

總體而言，渠道精細(xì)化管理既需要有戰(zhàn)略上的精細(xì)化遠(yuǎn)見，也要有策略上的精細(xì)化思路，還離不開執(zhí)行上的精細(xì)化掌控，唯有三者完美統(tǒng)一，企業(yè)才能實現(xiàn)渠道管理精細(xì)化。

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第3篇

自1998年開始中小企業(yè)信用擔(dān)保試點以來，我國中小企業(yè)信用擔(dān)保機構(gòu)迅速發(fā)展，呈現(xiàn)以下趨勢。

資金來源多元化。中小企業(yè)擔(dān)保基金有政府財政資金、企業(yè)會員基金、企業(yè)互助基金、民間投資，以及政府財政資金與其他來源資金的合作基金。

擔(dān)保機構(gòu)性質(zhì)和組織形式多樣化。從擔(dān)保機構(gòu)組織形式看，有政府管理部門所屬的事業(yè)單位、國有股份制公司、私營股份制公司和各種基金的管理公司等；從機構(gòu)性質(zhì)看，有非營利的政策性擔(dān)保機構(gòu)，也有以盈利為目的的商業(yè)性擔(dān)保機構(gòu)，還有政策性與商業(yè)性擔(dān)保業(yè)務(wù)混業(yè)經(jīng)營的擔(dān)保機構(gòu)。

出現(xiàn)擔(dān)保品種多樣化和機構(gòu)多功能化的苗頭。中小企業(yè)擔(dān)保機構(gòu)中有單純提供貸款擔(dān)保的機構(gòu)，也有集投資與擔(dān)保功能于一身的投資擔(dān)保公司；有的僅為企業(yè)提供信用擔(dān)保，也有的同時為企業(yè)和個人提供信用擔(dān)保等。

目前，中小企業(yè)信用擔(dān)保機構(gòu)存在的主要問題，一是分散出資，規(guī)模過小。許多地方政府按縣區(qū)設(shè)立擔(dān)保基金，有些基金只有幾百萬元；大部分企業(yè)互助基金規(guī)模小，很難得到銀行的信任。

二是資金來源單一，缺乏資金補償機制。大部分地區(qū)的中小企業(yè)擔(dān)保基金以政府財政資金為主，只有少數(shù)地區(qū)有民營擔(dān)保機構(gòu)，有些民營擔(dān)保公司也從事中小企業(yè)擔(dān)保業(yè)務(wù)。地方財政擔(dān)保基金大部分是一次性的，缺少資金補償機制；民間資本主要是私募，在國內(nèi)上市比較困難。

三是缺乏專業(yè)隊伍。由于過去專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)少，近兩年擔(dān)保機構(gòu)擴張迅速，擔(dān)保專業(yè)人才短缺。不少地方政府出資的擔(dān)保機構(gòu)是由政府官員擔(dān)任，不熟悉擔(dān)保業(yè)務(wù)；一些分散的企業(yè)互助基金因缺乏專業(yè)人才管理和運作，難以開展擔(dān)保業(yè)務(wù)。

四是擔(dān)保基金的運用問題。現(xiàn)行的中小企業(yè)信用擔(dān)保管理辦法規(guī)定，擔(dān)保資本金的運用只能存入銀行和購買國債。在目前低利率的情況下，存入銀行是為了保證資本金安全性，但不能實現(xiàn)增值。實際上，由于銀行存款不能增值，許多機構(gòu)已經(jīng)采取各種方式在資本市場上運用資本金，甚至有的機構(gòu)靠資金運作而不是擔(dān)保業(yè)務(wù)來養(yǎng)活隊伍。

五是政府干預(yù)。盡管中小企業(yè)擔(dān)保管理辦法中都提出要減少行政干預(yù)，實行公司化運作，但是，有一些地方政府認(rèn)為，我出的錢就要我說了算。因此，部分地區(qū)仍然存在領(lǐng)導(dǎo)定項目，擔(dān)保公司擔(dān)保的問題，決策失誤造成呆壞帳，拖垮擔(dān)保機構(gòu)。

六是政府財政資金不能滿足廣大中小企業(yè)融資的需要。由于中小企業(yè)量大面廣，而且需求是多種多樣的，僅靠政府出資的政策性擔(dān)保機構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中小企業(yè)的需要。即使在美國、日本等政府出資規(guī)模較大的國家，政策性擔(dān)保的貸款額也不超過中小企業(yè)貸款余額的10％。因此，中小企業(yè)擔(dān)保不能僅靠政策性擔(dān)保，還要發(fā)揮民間資本和商業(yè)擔(dān)保的作用。

七是缺少對擔(dān)保機構(gòu)的法律規(guī)范。我國1995年頒布了擔(dān)保法，但是該法是規(guī)范擔(dān)保行為而不是規(guī)范擔(dān)保機構(gòu)的。1998年開展中小企業(yè)信用擔(dān)保試點以來，國家經(jīng)貿(mào)委和財政部分別了有關(guān)中小企業(yè)信用擔(dān)保的管理辦法，但是主要針對政策性擔(dān)保機構(gòu)，適用范圍比較窄，不夠完善。目前，國內(nèi)已經(jīng)有多種形式的擔(dān)保機構(gòu)，因此，迫切需要規(guī)范擔(dān)保機構(gòu)的法律。

二、典型模式的比較分析

目前，我國大部分中小企業(yè)擔(dān)保機構(gòu)是小規(guī)模、功能單一的政策性擔(dān)保機構(gòu)。但不少地方政府和擔(dān)保機構(gòu)正在積極探索中小企業(yè)擔(dān)保事業(yè)發(fā)展的新路子，提供了有益的經(jīng)驗，下面重點介紹幾種典型的擔(dān)保運作模式。

（一）模式一：各級財政建立共同基金，委托專業(yè)機構(gòu)管理

上海市采取各級財政出資建立財政預(yù)算安排的共同擔(dān)保基金，集中委托專業(yè)機構(gòu)管理的模式。上海市中小企業(yè)擔(dān)保基金是市、區(qū)縣兩級財政共同出資7個億。其中，市財政局出資4億元，20個區(qū)縣財政共出資3億元。同時，一部分區(qū)縣還建立了小規(guī)模財政擔(dān)保基金作為共同擔(dān)保基金的補充，為一些微型小額貸款提供擔(dān)保。目前，上海市財政共同基金是全國最大規(guī)模的財政出資的中小企業(yè)擔(dān)保基金。

上海市財政共同基金采取以下管理和運行機制：一是委托專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)運作和管理共同基金。由于專業(yè)擔(dān)保業(yè)務(wù)在我國還處于發(fā)展蹬初級階段，擔(dān)保專業(yè)人才短缺。為了利用專業(yè)人員，實現(xiàn)政企分開，市財政局委托中國經(jīng)濟技術(shù)投資擔(dān)保有限公司上海分公司（以下簡稱“中投保上海分公司”）管理和運作共同擔(dān)保基金，政府與專業(yè)擔(dān)保公司簽訂委托管理協(xié)議。

二是建立出資人之間的利益和風(fēng)險分?jǐn)倷C制。擔(dān)保基金的決策以擔(dān)保公司為主。區(qū)縣政府負(fù)責(zé)提供被擔(dān)保企業(yè)的資信證明，具有擔(dān)保項目的推薦權(quán)和否決權(quán)；中投保上海分公司最終決定是否擔(dān)保。市財政部門基本不參與擔(dān)保項目的決策過程，主要負(fù)責(zé)制定擔(dān)保基金管理和運作規(guī)則，與受托擔(dān)保機構(gòu)簽訂合同，通過規(guī)范共同基金的運作機制來實現(xiàn)扶持中小企業(yè)發(fā)展的政策目標(biāo)。擔(dān)保責(zé)任由市財政與區(qū)縣財政共擔(dān)，并突出了市財政對高新技術(shù)企業(yè)的扶持。當(dāng)發(fā)生擔(dān)保代償時，對一般中小企業(yè)，市財政和區(qū)財政各承擔(dān)50％的責(zé)任；對高新技術(shù)企業(yè)，市財政擔(dān)負(fù)60％的代償責(zé)任，企業(yè)所在的區(qū)縣財政承擔(dān)40％的責(zé)任。根據(jù)市區(qū)縣各自承擔(dān)的風(fēng)險比例分配擔(dān)保費收入，盈余部分提取壞賬準(zhǔn)備金。

三是市財政局與中投保上海分公司簽訂委托管理協(xié)議。《上海市小企業(yè)貸款信用擔(dān)保資金委托管理協(xié)議》中明確規(guī)定，中投保上海分公司作為擔(dān)保資金的日常管理機構(gòu)，具有以下幾方面主要職責(zé)：中投保上海分公司以政府的產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，支持中小企業(yè)發(fā)展，不以盈利為目的；嚴(yán)格按照上海市財政局制定的《關(guān)于小企業(yè)貸款信用擔(dān)保管理的若干規(guī)定》和經(jīng)批準(zhǔn)的年度工作計劃規(guī)范操作擔(dān)保業(yè)務(wù)，接受上海市財政局的稽核、監(jiān)督和檢查；負(fù)責(zé)具體實施經(jīng)上海市財政局批準(zhǔn)的有關(guān)資金增值部分的分配和虧損彌補、核銷呆賬和壞賬、變更資金規(guī)模的方案，并接受其稽核、監(jiān)督和檢查。

四是擔(dān)保審批程序規(guī)范透明，防止政府行政性干預(yù)。中投保上海分公司的中小企業(yè)擔(dān)保審批程序是：第一步，企業(yè)向銀行申請貸款；第二步，銀行審查貸款要求。銀行有意貸款者，但需要擔(dān)保的報給擔(dān)保公司；第三步，按企業(yè)所在區(qū)縣分別考核企業(yè)的信譽。由于大部分中小企業(yè)都是縣區(qū)企業(yè)，企業(yè)所在縣區(qū)財政局分管部門負(fù)責(zé)審查企業(yè)的納稅和財務(wù)情況，區(qū)縣財政局根據(jù)審查結(jié)果簽署同意推薦或不推薦意見。第四步，擔(dān)保公司進(jìn)行綜合平衡，決定是否給予擔(dān)保。第五步，擔(dān)保公司與貸款銀行簽訂保證合同。隨著擔(dān)保業(yè)務(wù)的開展，擔(dān)保公司和銀行的經(jīng)驗增加，為了規(guī)范和簡化擔(dān)保程序，方便中小企業(yè)，擔(dān)保程序進(jìn)行了改進(jìn)。一方面，擔(dān)保項目審查方式發(fā)生變化。由原來的財政、擔(dān)保公司和銀行分別審查，轉(zhuǎn)變?yōu)槭谛艙?dān)保和專項信用擔(dān)保。另一方面，放松了反擔(dān)保規(guī)定，由過去50萬以下的免除反擔(dān)保，提高到200萬元以下免除反擔(dān)保。但有些區(qū)縣對部分企業(yè)要求提供反擔(dān)保。

五是與有關(guān)銀行建立貸款擔(dān)保協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。上海市財政局、中投保上海分公司現(xiàn)已與10家商業(yè)銀行建立了貸款擔(dān)保合作關(guān)系，聯(lián)合開展授權(quán)貸款信用擔(dān)保和專項貸款信用擔(dān)保。在全市共設(shè)立了200個貸款擔(dān)保受理點，方便了小企業(yè)，簡化了貸款信用擔(dān)保的操作程序。

上海模式主要有以下優(yōu)點：首先，集中分散的資金，擴大擔(dān)保基金盤子。目前，各級政府出資的擔(dān)保機構(gòu)面臨的一個主要問題是分散出資導(dǎo)致每個基金規(guī)模較小，擔(dān)保機構(gòu)很難靠保費保持收支平衡。上海的模式解決了小規(guī)模分散出資的問題。其次，有利于實行政企分開，減少政府干預(yù)，發(fā)揮專業(yè)人員的作用，提高擔(dān)保質(zhì)量。最后，有利于引入競爭機制。實行委托管理，可以通過競爭招標(biāo)的方式選擇有信譽、業(yè)績好的專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)來管理和運作基金。

（二）模式二：互助基金委托專業(yè)機構(gòu)擔(dān)保

2001年，深圳市有兩個區(qū)建立了企業(yè)互助擔(dān)保基金，把分散的小額擔(dān)保基金集中起來，形成約1億元的互助基金，擔(dān)保對象是互助基金的會員企業(yè)。互助擔(dān)保基金委托民營專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)擔(dān)保，實現(xiàn)了互助擔(dān)保基金與商業(yè)擔(dān)保機構(gòu)的結(jié)合。

深圳的企業(yè)互助基金建立了一套有效的管理和運作機制。一是實行理事會管理制度。建立了專門負(fù)責(zé)管理互助基金的理事會，并制定了一套比較規(guī)范的管理辦法和約束機制。互助擔(dān)保基金理事會由互助企業(yè)代表、擔(dān)保公司代表，以及經(jīng)濟、管理等方面的專家組成。

二是委托商業(yè)擔(dān)保機構(gòu)擔(dān)保。互助基金理事會委托中科智科技投資擔(dān)保有限公司（簡稱“中科智擔(dān)保公司”）擔(dān)保。基金理事會為決策者，擔(dān)保公司主要提供擔(dān)保專業(yè)服務(wù)。其擔(dān)保審查和決策程序是：互助基金成員推薦擔(dān)保項趴；擔(dān)保機構(gòu)負(fù)責(zé)項目初審和擔(dān)保項目的文件準(zhǔn)備；最終是否擔(dān)保由理事會來決策。

三是建立擔(dān)保的利益和風(fēng)險分擔(dān)機制。擔(dān)保公司只收取擔(dān)保費的1／3，其余2／3擔(dān)保費歸互助基金。風(fēng)險分擔(dān)原則是，當(dāng)發(fā)生代償時，先由互助基金代償，不足部分由中科智擔(dān)保公司代償。

這種模式的主要優(yōu)點是，一方面，把分散的小額互助金集中起來，實行專業(yè)機構(gòu)與互助擔(dān)保基金結(jié)合，利用專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)提高互助基金的信譽。現(xiàn)在，一些企業(yè)互助擔(dān)保基金規(guī)模小，又缺乏專業(yè)人員管理，很難獲得銀行的信任。另一方面，有利于引入競爭機制，互助金可以選擇有信譽、業(yè)績好的專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)進(jìn)行擔(dān)保。

（三）模式三：分層次再擔(dān)保

1.安徽模式

目前，安徽省正在進(jìn)行再擔(dān)保的試點。安徽省中小企業(yè)信用擔(dān)保中心以再擔(dān)保業(yè)務(wù)為主，除了自己直接從事少量擔(dān)保業(yè)務(wù)以外，還有選擇地與地市一級擔(dān)保機構(gòu)簽訂再擔(dān)保協(xié)議。再擔(dān)保的條件是，當(dāng)?shù)厥袚?dān)保機構(gòu)出現(xiàn)破產(chǎn)時，債務(wù)清償后仍不足以補償貸款銀行的部分由省擔(dān)保中心代償。再擔(dān)保收費為被擔(dān)保機構(gòu)在保期內(nèi)全部應(yīng)收保費的5—10％，其中50％返還給被擔(dān)保機構(gòu)，另50％用于建立再擔(dān)保體系。

2.上海模式

上海市區(qū)（縣）兩級財政分散出資集中管理，按比例分擔(dān)風(fēng)險的運作模式，實際上是特大城市范圍內(nèi)的兩級政府再擔(dān)保。市財政對區(qū)（縣）財政基金進(jìn)行再擔(dān)保，再擔(dān)保比例是50—60％。這種再擔(dān)保相當(dāng)于直接再擔(dān)保，只要發(fā)生代償，市財政就為區(qū)財政資金承擔(dān)一部分損失。

（四）模式四：集投資和擔(dān)保于一體

目前，不少投資擔(dān)保機構(gòu)集投資和擔(dān)保業(yè)務(wù)于一體，主要有三種形式。第一種是同時開展擔(dān)保和投資業(yè)務(wù)。如，深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)有限公司（簡稱“高新投”）的業(yè)務(wù)額中80％是擔(dān)保，20％是小企業(yè)投資。

第二種是在進(jìn)行擔(dān)保時，有股權(quán)要求。如，深圳中科智擔(dān)保公司通過股權(quán)要求來避免擔(dān)保風(fēng)險。該公司在進(jìn)行擔(dān)保時，通常與被擔(dān)保企業(yè)簽訂延遲還款的合同，當(dāng)被擔(dān)保方不能如期償還銀行債務(wù)時，擔(dān)保公司進(jìn)行代償；一旦被擔(dān)保方不能在寬限期內(nèi)償還擔(dān)保公司債務(wù)，擔(dān)保公司可以將代償?shù)膫鶛?quán)變?yōu)楣蓹?quán)。

第三種是擔(dān)保公司成立專門的部門或分公司進(jìn)行資本金運用，以保證擔(dān)保基金保值增值。目前，不少擔(dān)保機構(gòu)在資本市場上進(jìn)行資本金運用，也出現(xiàn)一些問題。有的擔(dān)保機構(gòu)靠資本金運作盈利，而不開展擔(dān)保業(yè)務(wù)；也有的擔(dān)保機構(gòu)資本運用造成損失。

（五）政府財政資金的補償機制

政策性擔(dān)保的一個重要特點是依靠政府信用。但是，目前大部分地方政府只是一次性少量投入，而且規(guī)模較小，因此，即便是政府出資的擔(dān)保機構(gòu)也缺乏信譽，擔(dān)保規(guī)模不可能做大。現(xiàn)在許多地區(qū)銀行不愿意為中小企業(yè)擔(dān)保提供貸款，其中一個主要原因就是擔(dān)保基金規(guī)模過小，沒有補償機制。目前，有些地區(qū)政府已經(jīng)或正在建立擔(dān)保資金補償機制。如，北京市的《中關(guān)村科技園區(qū)條例》制定了財政擔(dān)保基金補償機制。

三、幾點啟示

從上述幾種運行模式我們可以得到幾點啟示。

第一，一個地區(qū)內(nèi)的財政擔(dān)保基金應(yīng)該相對集中使用。根據(jù)信用擔(dān)保符合大數(shù)定律的原理，信用擔(dān)保是通過大量擔(dān)保項目的保費收入來彌補少量風(fēng)險損失。因此，中小企業(yè)擔(dān)保基金規(guī)模不能太小，也不易過于分散，只有達(dá)到一定規(guī)模，才能抵御風(fēng)險。在目前各級政府財力有限的情況下，至少市一級財政資金應(yīng)該相對集中，可以采取分散出資，集中委托管理的辦法；也可以采取分層次再擔(dān)保的方式。上海市財政共同基金把各級財政的小筆資金集中起來，基金盤子大了，擔(dān)保基金本身的信用和杠桿能力提高了。深圳市按區(qū)建立企業(yè)互助擔(dān)保基金，把互助金盤子做大，提高了其擔(dān)保能力。

第二，委托專業(yè)機構(gòu)管理有利于政企分開和提高擔(dān)保質(zhì)量。在現(xiàn)行體制下，政府委托專業(yè)機構(gòu)擔(dān)保主要有兩大優(yōu)勢：一是可以防止政府直接干預(yù)，按市場機制運作；二是充分、有效地利用專業(yè)人員，減少擔(dān)保失誤。采取委托管理的方式，既可以利用專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)提高擔(dān)保質(zhì)量，又有利于協(xié)調(diào)各出資方的利益。但是，要建立出資人監(jiān)控機制，明確責(zé)權(quán)利。上海和深圳的委托模式既有共同點，也有不同點。首先是委托方式不同。上海是委托專業(yè)機構(gòu)管理和運營財政基金，擔(dān)保公司不僅提供專業(yè)服務(wù)，而且是最終擔(dān)保決策者；深圳模式是委托擔(dān)保，擔(dān)保公司不是決策者，主要提供專業(yè)服務(wù)，最終決策者是互助基金理事會。上海和深圳委托模式的區(qū)別與擔(dān)保公司的性質(zhì)和功能有關(guān)。中投保上海分公司是財政、銀行和擔(dān)保公司的利益聯(lián)合體，主要職能是為上海中小企業(yè)擔(dān)保，是非營利性機構(gòu)，不從事其他業(yè)務(wù)。而深圳的中科智擔(dān)保公司是業(yè)務(wù)多元化的民營商業(yè)性擔(dān)保公司，與互助基金沒有直接的股權(quán)關(guān)系，只為互助基金提供專業(yè)服務(wù)。因此，兩種委托模式采取了不同的決策機制，以及責(zé)任與利益關(guān)系。由此可見，進(jìn)行委托時，應(yīng)根據(jù)不同的制度安排，建立責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的利益和風(fēng)險分擔(dān)機制。

第三，委托管理中應(yīng)注意的問題。政府與專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)之間是信任委托的關(guān)系。委托管理不僅要防止政府干預(yù)擔(dān)保決策，造成擔(dān)保失誤；又要防止專業(yè)機構(gòu)為了自身利益偏離政策目標(biāo)。因此，要實現(xiàn)制度化管理，在規(guī)范化管理和監(jiān)督的基礎(chǔ)上，調(diào)動專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)的積極性。如，歐洲共同體的中小企業(yè)信用擔(dān)保是由歐洲投資公司來運作，政府與專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)之間的關(guān)系是信任委托關(guān)系，政府與擔(dān)保機構(gòu)簽訂協(xié)議，明確擔(dān)保對象、資金用途、成本和損失分擔(dān)原則，以及資金注入方式。

無論是政府財政基金，還是企業(yè)互助基金，委托管理都要建立一套監(jiān)督管理制度和激勵約束機制。一是要明確擔(dān)保對象，確保擔(dān)保對象符合政府扶植的方向。二是要明確責(zé)權(quán)利，明確出資人和專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)之間的責(zé)權(quán)利，包括擔(dān)保的收費標(biāo)準(zhǔn)、成本和擔(dān)保損失分?jǐn)傇瓌t，擔(dān)保資金補償原則等等。三是制定合理的決策機制和嚴(yán)格的擔(dān)保程序。四是建立監(jiān)督和考核制度，定期審計和檢查，確保政策性資金的使用方向。五是建立競爭機制，擇優(yōu)選擇有資信、業(yè)績好的專業(yè)機構(gòu)。

第四，逐步建立多種形式的再擔(dān)保機制。在我國現(xiàn)有財稅體系下，采取再擔(dān)保的模式，有利于發(fā)揮各級財政的作用。在國際上，日本的中小企業(yè)信用擔(dān)保制度是最典型的再擔(dān)保模式，中央金融公庫為地區(qū)性的中小企業(yè)信用擔(dān)保協(xié)會提供再擔(dān)保。再擔(dān)保的代償不是對每一筆貸款進(jìn)行審查，而是建立中小企業(yè)擔(dān)保體系的運行規(guī)則，地區(qū)性擔(dān)保機構(gòu)遵循統(tǒng)一的擔(dān)保準(zhǔn)則。上海和安徽的再擔(dān)保模式不同。上海模式接近于日本的模式，不同的是分散出資，集中使用，等于各縣區(qū)財政遵循統(tǒng)一擔(dān)保規(guī)則。安徽省是有選擇的進(jìn)行再擔(dān)保。由于各地區(qū)的運作方式不同，擔(dān)保機構(gòu)的資信不同，因此，在確定再擔(dān)保機制時要考慮各地的實際情況。第五，規(guī)范擔(dān)保基金的運用，促進(jìn)擔(dān)保基金自身的保值和增值。政策性擔(dān)保機構(gòu)主要靠內(nèi)部資金運作和政府財政資金補償機制。為了能夠及時代償，擔(dān)保金的運用要保證其流動性和安全性。目前，有關(guān)管理規(guī)定要求擔(dān)保基金只能存入銀行和購買國債，由于利率較低，資本金運用難以實現(xiàn)保值增值。因此，與其讓擔(dān)保機構(gòu)私下到資本市場上運作資本金，還不如明確規(guī)定允許擔(dān)保機構(gòu)按照合理投資組合，提高資本金的安全性和增值性。同時，擔(dān)保機構(gòu)要采取多種風(fēng)險分散機制。如，采取債轉(zhuǎn)股的辦法，使代償債權(quán)變股權(quán)。

第六，拓寬各種擔(dān)保機構(gòu)的資金來源和融資渠道，擴大資本金規(guī)模。資本金補償機制可以分為內(nèi)部補償和外部補償兩種方式。內(nèi)部補償主要是通過資本金的運用來增加收入，保證擔(dān)保基金的增值。外部補償機制則因擔(dān)保機構(gòu)而宜。對政策性擔(dān)保機構(gòu)來說，要建立財政資金補償機制，同時，還可以借鑒日本和臺灣的經(jīng)驗，吸收銀行和社會捐助資金。企業(yè)互助擔(dān)保基金也可以吸收企業(yè)和社會捐助。因此，應(yīng)對社會捐助、企業(yè)互助擔(dān)保基金等給予稅收減免優(yōu)惠。商業(yè)擔(dān)保機構(gòu)的外部補償主要是通過私募和上市募集資本金，但是，目前這幾個渠道還不通暢。因此，應(yīng)該制定相應(yīng)的政策，鼓勵商業(yè)擔(dān)保公司融資。

第4篇

學(xué)術(shù)界一般將以1992年由原揚州師范學(xué)院、江蘇農(nóng)學(xué)院、揚州工學(xué)院和揚州醫(yī)學(xué)院等10所省屬高校合并組建的揚州大學(xué)的出現(xiàn)作為多校區(qū)高校的開端。[1]因此，關(guān)于高校多校區(qū)運行的研究發(fā)端于20世紀(jì)90年代中后期，通過既有研究的批判性梳理發(fā)現(xiàn)，關(guān)于我國高校多校區(qū)的相關(guān)研究主要集中在以下兩個方面:一是高校多校區(qū)運行模式分析；[2]二是多校區(qū)的學(xué)校管理文化構(gòu)建。[3]本研究基于南京航空航天大學(xué)的實證研究，剖析現(xiàn)存兩校區(qū)（將軍路校區(qū)和明故宮校區(qū)）運行和管理過程中的問題及原因分析，并提出和諧運行的策略。課題組通過問卷調(diào)查的形式，在南京航空航天大學(xué)兩個校區(qū)分別發(fā)放了500份問卷，共計1000份，有效回收899份，有效回收率89.9%，主要通過“偶遇抽樣”（accidentalsampling）的方式進(jìn)行，隨機在食堂和路口對路過學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，并輔之以對后勤工作人員、學(xué)校行政人員和教師進(jìn)行結(jié)構(gòu)性訪談，重點關(guān)注他們對多校區(qū)運行中存在問題的看法。

二、建構(gòu)和諧的多校區(qū)運行機制之對策

課題組結(jié)合自身調(diào)研實踐認(rèn)為，以南京航空航天大學(xué)為例，建構(gòu)和諧的多校區(qū)運行機制必須注意以下幾方面的問題：首先，改變高校發(fā)展理念、轉(zhuǎn)變高校發(fā)展思維，秉持高校整體性原則，提升自身的核心競爭力———科研能力。具體而言，一方面，摒棄盲目合并、盲目擴建的高校發(fā)展思維，將有限的辦學(xué)資源集中在自身的優(yōu)勢學(xué)科和王牌專業(yè)上，比如引進(jìn)優(yōu)秀的師資，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和學(xué)科建設(shè)模式等；另一方面，在高校多校區(qū)教育資源配置過程中，必須堅持系統(tǒng)性思維，從高校長遠(yuǎn)的整體發(fā)展規(guī)劃角度出發(fā)，合理定位各校區(qū)的發(fā)展前景，平衡各校區(qū)之間的資源分配。比如，以南京航空航天大學(xué)為例，明故宮校區(qū)作為學(xué)校行政中心，更多地承擔(dān)學(xué)生日常管理和學(xué)校行政工作，并將其定位為碩士研究生和博士研究生的培養(yǎng)，這樣不但有效利用有限的土地資源和辦學(xué)設(shè)施，還能將學(xué)校科研能力提升到一個更高的水平；而相比較而言，將軍路校區(qū)土地資源和辦學(xué)設(shè)施相對豐富，可以將其定位為本科生培養(yǎng)重鎮(zhèn)，讓本科教學(xué)工作在寬闊、舒適、美麗的將軍山下發(fā)展。其次，加大高校民主決策機制，尤其完善各校區(qū)資源分配機制。一方面他們會向?qū)W校積極爭取自己的發(fā)展機會，獲得學(xué)校高層更多的認(rèn)可，從而得到更多發(fā)展資源。如南京航空航天大學(xué)的航空宇航學(xué)院，一直是該校的王牌專業(yè)和種子科學(xué)，因此，在其發(fā)展過程中，學(xué)校不但傾注了大量的資源，還為其提供一些其他學(xué)院不具有的特殊發(fā)展權(quán)利和機會；但另一方面，這種發(fā)展模式和發(fā)展資源的分配方式也會在自身發(fā)展過程中形成部門利益，從而阻礙高校作為一個整體共同發(fā)展、共同提升，阻礙高校核心競爭力的提升，這不得不引起學(xué)校決策層的高度重視。第三，合理規(guī)劃部門職能，嘗試組建合理高效的新型職能部門，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各校區(qū)日常管理事務(wù)，保障高校日常管理高效運行。多個校區(qū)并存的情況下，工作重心必然會向多個校區(qū)分散,原來的管理手段勢必不能適應(yīng)多課程、多學(xué)生、多環(huán)節(jié)、多協(xié)調(diào)的發(fā)展趨勢。綜觀國內(nèi)大多數(shù)大學(xué)多校區(qū)管理實踐，基本都是在部門職能延伸原則的指導(dǎo)下，建立一個綜合協(xié)調(diào)的機構(gòu)進(jìn)行多校區(qū)管理的。這種模式保證了大學(xué)多校區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展。最后，建構(gòu)和諧的校園文化。文化是提升群體凝聚力的重要因素，它既是個體建構(gòu)自我認(rèn)同的關(guān)鍵因素，也是個體自我認(rèn)同的結(jié)果，因此，建構(gòu)和諧的校園文化就顯得十分必要。具體而言，一方面，要求多校區(qū)間加強科研、教學(xué)等方面的互動，另一方面，學(xué)校各部門應(yīng)通力配合，協(xié)調(diào)各校區(qū)間的交流和互動，保證學(xué)生和教師、教師和教師、學(xué)生和學(xué)生之間能在多校區(qū)運作的情況下產(chǎn)生更多的互動和交往，這也是文化作為建構(gòu)自我認(rèn)同重要因素發(fā)揮作用的必要途徑。

三、小結(jié)

第5篇

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展與市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，供電企業(yè)經(jīng)營管理體質(zhì)發(fā)生了巨大變化，電網(wǎng)改造升級速度亦在不斷提升，但當(dāng)今物價飛漲致使供電企業(yè)經(jīng)營成本水漲船高。因此，供電企業(yè)成本管理面臨著巨大壓力和挑戰(zhàn)。所以供電企業(yè)若希望保持強有力的競爭優(yōu)勢，就應(yīng)該不斷進(jìn)行深化改革，通過強化對供電企業(yè)中的各方面的經(jīng)濟管理以使其更加適應(yīng)新的發(fā)展形勢，這其中不斷加強供電企業(yè)的經(jīng)濟運作是重中之重的任務(wù)。強化市場經(jīng)濟環(huán)境下供電企業(yè)的經(jīng)濟運作，不僅有利于其全面認(rèn)識自己以適應(yīng)當(dāng)今市場環(huán)境而且利于在日益激烈的市場經(jīng)濟中不斷改進(jìn)和提升自身核心競爭力，對于供電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有關(guān)鍵性意義。唯有不斷改進(jìn)和提升管理手段，不斷加強對經(jīng)濟運作工作的管理和控制，盡量降低經(jīng)濟費用，才能夠為提高企業(yè)的競爭能力創(chuàng)造有利條件，所以把降低供電企業(yè)的經(jīng)濟運作目標(biāo)作為該企業(yè)內(nèi)部的各項活動基準(zhǔn)準(zhǔn)則，規(guī)范企業(yè)管理中的每個環(huán)節(jié)，才能夠使得供電企業(yè)的發(fā)展計劃有條理。

二、現(xiàn)階段我國供電企業(yè)經(jīng)濟運作與成本控制中存在的缺陷

當(dāng)前，在電力市場競爭日益激烈且市場經(jīng)濟運作機制不夠完善的環(huán)境下，供電企業(yè)的生存與發(fā)展面臨著巨大挑戰(zhàn)。一方面，是市場機制的不健全導(dǎo)致的工程招標(biāo)價格缺乏管理，一旦價格被壓力必然導(dǎo)致企業(yè)效益的下降；另一方面，在競爭日益激烈的情況下，諸多小型供電企業(yè)生存空間逐步被蠶食。因此，供電企業(yè)不得的從內(nèi)部管理入手，加強成本管理和經(jīng)濟運作管理但暴露出的問題亦不少，主要如下：

（一）供電企業(yè)中的成本預(yù)算管理不夠完善

就當(dāng)前而言，諸多供電企業(yè)在成本管理中尚未形成完善的管理體制。例如，供電企業(yè)的預(yù)算管理權(quán)限不夠明確、供電企業(yè)的預(yù)算編制不夠科學(xué)、供電企業(yè)的預(yù)算監(jiān)替管理和考核力度不足。而且尤其缺乏事前監(jiān)督和事中監(jiān)管的措施，僅僅在事后對經(jīng)濟活動中各項成本支出進(jìn)行核算，難以真正發(fā)揮出成本管理的效用，而且沒有充分意識到和強化預(yù)算管理。因此，在日常管理中難以做到及時有效的發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟運作中存在的成本問題并加以處理，久而久之致使企業(yè)經(jīng)濟效益走向下滑趨勢。

（二）供電企業(yè)中的成本管理概念相對缺乏

供電企業(yè)經(jīng)濟成本的管理就是安裝產(chǎn)品質(zhì)童、工期長短、消耗水平、安全登記等各個指標(biāo)的綜合性反映，但成本管理意識薄弱是導(dǎo)致供電企業(yè)成本日益增長的重要原因之一。雖然成本管理的主體是企業(yè)各組織以及所有職工，但是大多數(shù)供電企業(yè)員工認(rèn)為成本管理與自身無關(guān)，僅僅是領(lǐng)導(dǎo)層的工作范疇或財務(wù)部門的職責(zé)。因此，其在工作之中無成本管理和參與企業(yè)成本管理的意識，工作中浪費現(xiàn)象時常發(fā)生，甚至個別的職工還認(rèn)為家大業(yè)大，所以浪費一點的成本還沒什么大不了的事情。科技人員所提供的數(shù)據(jù)不夠精確，導(dǎo)致生產(chǎn)出的產(chǎn)品不合格或材料的浪費情況時有發(fā)生；材料的管理人員對其材料保管不善，也就會透成了材料的損壞或錯發(fā)了材料，造成了不必要的經(jīng)濟成本的損失。

（三）供電企業(yè)中核算人員的素質(zhì)不夠高

在現(xiàn)代化企業(yè)管理中，員工的素質(zhì)尤其是關(guān)鍵職位人員的綜合素質(zhì)對于企業(yè)成本核算的高低產(chǎn)生了直接影響。當(dāng)前，我國諸多供電企業(yè)職工工作態(tài)度不夠積極，執(zhí)行不到位，為嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范操作，而且工作隨意性較大，甚至為了個人私欲存在舞弊違紀(jì)行為，無形中導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本增加。

三、有效解決供電企業(yè)的經(jīng)濟運作和成本管理的主要手段

（一）科學(xué)成本預(yù)算嚴(yán)格把控經(jīng)濟成本

加強對企業(yè)內(nèi)部的調(diào)研，做好發(fā)展規(guī)劃并嚴(yán)格執(zhí)行以控制好企業(yè)運行成本預(yù)算，重點做好物資采購、項目選擇與投資、資產(chǎn)管理、人員管理等環(huán)節(jié)的管理與監(jiān)督，確保各項費用支出的客觀真實性。同時，還需要對供電企業(yè)中經(jīng)濟運作的全過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)下上，最大限度的降低該經(jīng)濟的成本。

（二）全面貫徹成本管理的基本理念

轉(zhuǎn)變觀念與強化對供電企業(yè)全過程成本管理，從項目的選擇、項目的招標(biāo)、項目的施工、項目的竣工、項目考核等各個環(huán)節(jié)建立完善的監(jiān)督體系。在項目確定階段，要圍繞項目的市場前景開展調(diào)查確保項目具備可行性；在投標(biāo)階段要對現(xiàn)場情況進(jìn)行實際勘測并預(yù)測費用情況；在施工階段要制定每個環(huán)節(jié)的費用管理制度，將有限資金用到實處，同時在竣工階段加以考核進(jìn)而確保成本的支出在合理范圍之內(nèi)。

（三）強化隊伍建設(shè)提高員工綜合素質(zhì)

在當(dāng)今市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)競爭日益激烈且其競爭的本質(zhì)是人才之間的競爭。因此，對于供電企業(yè)而言應(yīng)從以下方面加強人才管理：其一，對外引進(jìn)專業(yè)的經(jīng)濟管理人員以強化內(nèi)部人才素質(zhì)或從內(nèi)部培養(yǎng)一批具備相關(guān)知識與能力的員工以不斷提升企業(yè)財務(wù)管理能力；其二，優(yōu)化企業(yè)中項目管理人員結(jié)構(gòu)，提高工程項目管理職工的綜合素質(zhì)。努力培養(yǎng)出一批業(yè)務(wù)精湛、年富力強的經(jīng)濟管理團隊，讓他們在經(jīng)濟運作的管理中增長自己的才干，確保經(jīng)濟成本管理的高效率進(jìn)行。

（四）建立企業(yè)成本信息化監(jiān)督管理機制

第6篇

關(guān)鍵詞：風(fēng)險投資項目管理風(fēng)險控制

經(jīng)過多年的探索，中國風(fēng)險投資事業(yè)在不斷發(fā)展壯大，逐漸顯示出其對中國科技成果轉(zhuǎn)化及高科技產(chǎn)業(yè)化的重要作用。風(fēng)險投資是專指萌芽狀態(tài)中的高新技術(shù)領(lǐng)域的投資，這種投資的高風(fēng)險性和高回報率要大于傳統(tǒng)意義上的投資。風(fēng)險投資的資金最終都要落實到具體項目中，由于風(fēng)險投資項目大多數(shù)是由技術(shù)創(chuàng)新而產(chǎn)生的高科技項目，過去同行業(yè)的歷史資料很少或幾乎沒有，因此在項目運作過程中除了具有一般項目的風(fēng)險以外，還具有本身的特殊性。風(fēng)險企業(yè)在整個項目運作過程中因管理不善而導(dǎo)致投資失敗的風(fēng)險統(tǒng)稱為風(fēng)險投資的管理風(fēng)險，主要表現(xiàn)為：組織風(fēng)險、決策風(fēng)險、過程風(fēng)險。進(jìn)行科學(xué)的管理風(fēng)險控制，對于有效運用風(fēng)險投資這一手段促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化，使風(fēng)險投資項目實現(xiàn)最好的綜合經(jīng)濟效益，具有重要的現(xiàn)實意義。

一、團隊建設(shè)———組織風(fēng)險控制的核心工作

風(fēng)險投資項目主要以技術(shù)創(chuàng)新為主，項目的增長速度比較快，如果不及時加強企業(yè)的組織管理，就會造成項目規(guī)模高速膨脹與組織結(jié)構(gòu)落后的矛盾，成為風(fēng)險的根源。

風(fēng)險投資作為知識經(jīng)濟社會中技術(shù)創(chuàng)新與金融創(chuàng)新相結(jié)合而生成的一種新型事物，其能否成功在很大程度上取決于對組織的管理。與傳統(tǒng)項目相比，風(fēng)險投資項目不但要求項目組織內(nèi)的人員有較高的素質(zhì)，有一定的項目管理經(jīng)驗，對項目的風(fēng)險性有較高的認(rèn)識，并且這種知識和技能在項目實施過程中能夠充分地協(xié)調(diào)運用。而只有高性能項目團隊才能實現(xiàn)這種充分協(xié)調(diào)，所以在項目組織風(fēng)險控制中，團隊建設(shè)顯得尤為重要。團隊在現(xiàn)有傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)中的引進(jìn)，改變了組織過程實施的方式。即組織過程變成了企業(yè)的主要組成部分而不是職能部門，項目經(jīng)理變成了“過程所有者”。為了從事項目的人員能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品或服務(wù)，團隊?wèi)?yīng)圍繞著用于獲得過程流的焦點進(jìn)行建設(shè)。如果項目人員和工作要求不相匹配，有沖突，士氣低，將會影響項目團隊性能的發(fā)揮，更會使整個項目的順利實施受阻，造成巨大的經(jīng)濟損失。作為項目經(jīng)理，如果能營造一個讓參與者發(fā)揮自己才干的適當(dāng)環(huán)境，會使項目成員的忠誠度高度提升，增強項目團隊性能的發(fā)揮。為建立一個高效率的項目團隊，我們需要了解其主要推動力和障礙。

推動力是同項目環(huán)境相聯(lián)系的正面因素，可以加強團隊的有效性，它們和團隊性能是正相關(guān)的。障礙是同項目環(huán)境相聯(lián)系的負(fù)面因素，它們被認(rèn)為妨礙了團隊性能，在統(tǒng)計上同性能是負(fù)相關(guān)的。在置信度為95%或更高時，這些團隊特性和團隊性能之間存在高度相關(guān)性。通過推動力的把握和障礙的排除來創(chuàng)建高性能的項目團隊，是組織風(fēng)險控制的關(guān)鍵內(nèi)容，是項目成功非常必要的條件。

二、項目評價———決策風(fēng)險控制的首要工作

我國許多風(fēng)險投資出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，很大程度上在于投資項目本身先天不足，是投資決策失誤造成的。決策風(fēng)險是指風(fēng)險項目因決策失誤而帶來的風(fēng)險。由于風(fēng)險項目具有投資大、科技含量高、產(chǎn)品更新快的特點，使得對于項目的決策尤為重要，決策一旦失誤將會直接導(dǎo)致項目的失敗。

對風(fēng)險投資項目進(jìn)行價值評估是投資決策的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果在進(jìn)行價值評估過程中，僅靠風(fēng)險投資家、市場的經(jīng)驗和直覺進(jìn)行決策，會使評估結(jié)果存在一定的片面性。因為風(fēng)險投資項目所包含的不確定性和風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的投資項目，所以如何從模擬風(fēng)險的角度以及能夠反映這種風(fēng)險的價值范圍方面預(yù)測價值，是進(jìn)行風(fēng)險投資項目決策的關(guān)鍵。全面的價值評估工作主要取決于對企業(yè)及其所在行業(yè)普遍的經(jīng)濟環(huán)境的了解，選擇正確的價值評估方法，擁有較多的財務(wù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的態(tài)度去認(rèn)真分析和預(yù)測，才能得到真實可靠的結(jié)論。因為風(fēng)險投資項目歷史財務(wù)數(shù)據(jù)相對較少，或者沒有可比項目數(shù)據(jù)，評估時應(yīng)采用類似項目和自身的歷史數(shù)據(jù)相互替代的方法來進(jìn)行。在取用同類項目數(shù)據(jù)時，還要考慮項目之間的相似程度，以及信息的豐富程度、穩(wěn)定程度。選取了合適的財務(wù)數(shù)據(jù)后，接下來的工作就是預(yù)測項目預(yù)期現(xiàn)金流量及選定項目的必要收益率或資本成本（折現(xiàn)率）。為了計算由該項目引起的不同時點的現(xiàn)金流量，需要采用折現(xiàn)現(xiàn)金流量法，將不同時點的現(xiàn)金流量調(diào)整到統(tǒng)一時點進(jìn)行比較。估測項目預(yù)期現(xiàn)金流量具體工作包括：分析企業(yè)財務(wù)狀況，計算扣除調(diào)整項目后的營業(yè)凈利潤與投資成本，將企業(yè)經(jīng)過審計的現(xiàn)金流量表進(jìn)行分別細(xì)化分析；了解企業(yè)的戰(zhàn)略地位及產(chǎn)品的市場占有率；制定績效前景；預(yù)測個別詳列科目；檢驗總體預(yù)測的合理性和真實性；結(jié)合企業(yè)經(jīng)營的歷史、現(xiàn)狀和未來，分析預(yù)測得出和風(fēng)險相適應(yīng)的企業(yè)預(yù)計現(xiàn)金流量表，以此為基礎(chǔ)計算出的項目的凈現(xiàn)值。估測并調(diào)整項目必要收益率工作包括：權(quán)益資本成本估算；債務(wù)資本成本估算；確定目標(biāo)市場價值權(quán)數(shù)；估計不同的企業(yè)的報酬率隨整個市場平均報酬率變動的情況；估計根據(jù)機會成本要求的最低資金利潤率；將與特定投資項目有關(guān)的風(fēng)險報酬加入到企業(yè)要求達(dá)到的報酬率當(dāng)中，形成按風(fēng)險調(diào)整的貼現(xiàn)率，從而合理選定折現(xiàn)率。

企業(yè)在識別與估量投資風(fēng)險后，對選定的投資方案，還要針對其可能面臨的風(fēng)險，運用杠桿原理，協(xié)調(diào)經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險。由于營業(yè)風(fēng)險是一個項目資本成本的主要決定因素，而且由于技術(shù)、效率及其生產(chǎn)上的因素，企業(yè)通常無法控制項目的營業(yè)杠桿，這就需要我們利用總杠桿、經(jīng)營杠桿和財務(wù)杠桿三者之間的相互關(guān)系，采用杠桿程度有限的組合，來控制企業(yè)的總風(fēng)險。

三、借助信息技術(shù)———實施過程風(fēng)險控制

項目是一個連續(xù)的過程，風(fēng)險項目往往起源于一種想法，并采取一種概念化的形式，要求有足夠的物質(zhì)要素，使組織中關(guān)鍵的決策制定者選擇該項目。在整個項目運作過程中，不同的階段會遇到各種不同的問題，并以一種連續(xù)的生命周期的模式，強調(diào)了進(jìn)行風(fēng)險項目過程管理的必要性。

風(fēng)險投資項目由于其預(yù)期的市場容量往往事先不能確定，致使對項目的過程管理難度進(jìn)一步加大，產(chǎn)生風(fēng)險，這種風(fēng)險貫穿了風(fēng)險項目的整個生命周期。針對于風(fēng)險投資項目的特點，項目各階段不應(yīng)僅滿足應(yīng)完成的任務(wù)，必須隨著項目運作過程環(huán)境的變化進(jìn)行資源的再分配以及項目參數(shù)的調(diào)整。根據(jù)這種變化表現(xiàn)的強烈程度，要求項目經(jīng)理通過改變分派到整個項目和各項工作的混合資源，來相應(yīng)地做出動態(tài)反映。這項工作我們可以通過建立有效的企業(yè)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)來進(jìn)行。建立有效的企業(yè)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)（EnterpriseRiskManagementInformationSystems）是管理信息系統(tǒng)的一個新領(lǐng)域。任何企業(yè)的運營都需要信息，源于項目的計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的決策必須基于及時的和適當(dāng)?shù)男畔ⅰＰ畔⒘髟谫|(zhì)量和速度上都是一個關(guān)鍵的因素，有了這些，才能有效地和高效地使用資源，滿足項目的要求。風(fēng)險的產(chǎn)生來源于信息的不完全，因此為了優(yōu)化企業(yè)風(fēng)險管理系統(tǒng)就要優(yōu)化整個信息流程。項目風(fēng)險信息整理伴隨著風(fēng)險及管理信息的產(chǎn)生、收集、處理及發(fā)送過程展開。這種信息既包括風(fēng)險管理理論與方法的管理支持信息，還包括項目自身風(fēng)險與風(fēng)險管理政策的信息以及企業(yè)外部可以給企業(yè)風(fēng)險管理提供支持等信息，是一種全方位立體性的信息網(wǎng)絡(luò)。借助風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，風(fēng)險管理組織者可以準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)風(fēng)險管理活動、根據(jù)風(fēng)險控制效用報告組織未來計劃等活動。對于每一階段的工作，信息使用者可在在界面上得出該項工作的風(fēng)險等級，明確這一風(fēng)險正面與反面的后果，還可以發(fā)現(xiàn)其他企業(yè)的風(fēng)險管理戰(zhàn)略、最佳的風(fēng)險管理實踐及風(fēng)險評價工具。例如在項目計劃階段，輸入該項目信息內(nèi)容，查詢系統(tǒng)會提供一個邏輯的樹狀結(jié)構(gòu)，一方面指出項目中必須的工作要素，另一方面提供該項目可以借鑒的網(wǎng)絡(luò)信息以及計劃實施的模擬流程等。根據(jù)風(fēng)險表現(xiàn)的強烈程度，項目經(jīng)理通過改變分派到整個項目和各項工作的混合資源，來相應(yīng)地做出動態(tài)反映。根據(jù)新的資源的配比情況，項目成本、時間和性能參數(shù)也要隨之調(diào)整，即以已完成方面的新數(shù)據(jù)重新安排未完成階段的工作。通過對項目過程風(fēng)險動態(tài)、適時地控制，可以保證項目階段目標(biāo)最大程度的實現(xiàn)。

風(fēng)險投資項目的管理風(fēng)險起始于項目的考察論證階段，結(jié)束于項目退出以后，貫穿了風(fēng)險投資項目的整個運作過程。根據(jù)情況的變化，對風(fēng)險投資項目的管理風(fēng)險進(jìn)行合理的分析，把握引起風(fēng)險的關(guān)鍵因素，及時進(jìn)行有效的控制，可以避免和減少風(fēng)險，保證預(yù)期經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

1.[美]戴維。I.克利蘭著，楊愛華等譯。項目管理戰(zhàn)略設(shè)計與實施。機械工業(yè)出版社，2002

2.楊乃定。企業(yè)風(fēng)險管理發(fā)展的新趨勢。中國軟科學(xué)，2002（6）

3.王景濤編著。新編風(fēng)險投資學(xué)。東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2005

4.楊雄勝主編。高級財務(wù)管理。東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2005

第7篇

[摘要]早在人類開始學(xué)會建造的時候，就已經(jīng)在尋求一種和諧的溝通與協(xié)作，而設(shè)計管理作為一門科學(xué)來研究，是近幾十年的事情，這門學(xué)科傳到中國，更成為一個熱門話題，設(shè)計管理既是設(shè)計的需要，也是管理的需要。設(shè)計管理涉及到社會各個領(lǐng)域，與其他相關(guān)學(xué)科既有區(qū)別，聯(lián)系也很密切，需要科學(xué)的方法、系統(tǒng)的管理、藝術(shù)創(chuàng)作的精神和社會普遍的認(rèn)同。通過對設(shè)計管理知識的研究，使其更實用于中國國情的需要和發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]設(shè)計與管理系統(tǒng)性科學(xué)性社會性藝術(shù)性

隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，隨著設(shè)計深入到企業(yè)的各個方面，設(shè)計與管理間的結(jié)合成為了必然，傳統(tǒng)的設(shè)計由此進(jìn)入了一個嶄新的設(shè)計管理時代。

“設(shè)計管理”一詞于20世紀(jì)60年代起源于英國，那時這個詞匯指“管理設(shè)計機構(gòu)與其客戶之間的關(guān)系”。1966年，MichaelFair發(fā)現(xiàn)了一種新的職位：“設(shè)計主管”（DesignManager），其職能是確保整個設(shè)計項目順利進(jìn)行，并且使得設(shè)計機構(gòu)與其客戶之間保持良好的溝通。PeterGorb（1990）定義

“設(shè)計管理”：“通過設(shè)計主管對公司內(nèi)設(shè)計資源的有效部署來幫助公司達(dá)到其目標(biāo)的活動。”這個定義強調(diào)這點：設(shè)計既是目的（把設(shè)計與企業(yè)目標(biāo)相聯(lián)系）也是手段（對解決管理問題做出貢獻(xiàn)）。設(shè)計管理既是一種“價值管理”（創(chuàng)造價值），也是一種“態(tài)度管理”（調(diào)整公司的觀念）。

設(shè)計管理的成功運作有賴于其屬性的幾個方面即科學(xué)性、系統(tǒng)性、藝術(shù)性、社會性。通過這四方面和諧使用，達(dá)到對設(shè)計任務(wù)的完美整合。

一、設(shè)計管理的科學(xué)性

設(shè)計管理作為一門新學(xué)科的出現(xiàn)，既是設(shè)計的需要，也是管理的需要。設(shè)計管理的基本出發(fā)點是提高產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的效率。設(shè)計不是藝術(shù)家的即興發(fā)揮，也不應(yīng)是設(shè)計師的個性追求。在現(xiàn)代的經(jīng)濟生活中，設(shè)計越來越成為一項有目的、有計劃、與各學(xué)科、各部門相互協(xié)作的組織行為。缺乏系統(tǒng)、科學(xué)、有效的管理，必然造成盲目、低效的設(shè)計和沒有生命力的產(chǎn)品，從而浪費大量的時間和寶貴的資源，給企業(yè)帶來致命的打擊。同時設(shè)計師的思想意圖也不可能得到充分的貫徹實施；而另一方面，設(shè)計作為一門邊緣性學(xué)科，它有著自身的特點和科學(xué)規(guī)律，并且與科研、生產(chǎn)、營銷等行為的關(guān)系愈來愈緊密，在現(xiàn)代經(jīng)濟生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。不了解設(shè)計規(guī)律和特點的管理，以及對設(shè)計管理的不力，都會造成企業(yè)其他各項管理工作的不力。

二、設(shè)計管理的系統(tǒng)性

為使企業(yè)的設(shè)計活動能正常進(jìn)行、設(shè)計效率的最大發(fā)揮，必須對設(shè)計部門系統(tǒng)進(jìn)行良好的管理。不僅指設(shè)計組織的設(shè)置管理，還包括協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系。同樣，由于企業(yè)及其產(chǎn)品自身性質(zhì)、特點的不同，設(shè)計系統(tǒng)的規(guī)模、組織、管理模式也存在相應(yīng)的差別。從設(shè)計部門的設(shè)置情況來看，常見的有領(lǐng)導(dǎo)直屬型、矩陣型、分散融合型、直屬矩陣型、衛(wèi)星型等形式。不同的設(shè)置形式反映了設(shè)計部門與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系、與企業(yè)其他部門的關(guān)系以及在開發(fā)設(shè)計中不同的運作形態(tài)。不同的企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的情況選擇合適的設(shè)計管理模式。

設(shè)計系統(tǒng)的管理還包括對企業(yè)不同機構(gòu)人員的協(xié)調(diào)工作，以及對設(shè)計師的管理，如制定獎勵政策、競爭機制等，以此提高設(shè)計師的工作熱情和效率，保證他們在合作的基礎(chǔ)上競爭。只有在這樣的基礎(chǔ)上，設(shè)計師的創(chuàng)作靈感才能得到充分的發(fā)揮。舉例來說，如果有某一個設(shè)計項目6月1日必須完成，項目經(jīng)理可以在知識管理平臺上找3位設(shè)計師，要求他們在設(shè)計案截止日之前貼出5個設(shè)計構(gòu)想，如果設(shè)計師在期限前完成，案子就算結(jié)束，如果沒有完成，則系統(tǒng)就會自動舉發(fā)。

三、設(shè)計管理的藝術(shù)性

設(shè)計管理是對設(shè)計過程的控制，好的設(shè)計是產(chǎn)生好的過程的前提，而當(dāng)過程控制達(dá)到“美妙”的境界，設(shè)計管理就成了一個藝術(shù)行為。不管是站在設(shè)計師的角度，還是客戶的角度，對好的設(shè)計品質(zhì)似乎沒有爭議。作為核心的“人”是設(shè)計師，作為中心的“事”是設(shè)計，這就是設(shè)計管理；文化被作為基礎(chǔ)的東西放在了整個系統(tǒng)的最下方，其用意似乎不言而喻。應(yīng)該說，正是不同的文化影響著不同的市場和客戶，進(jìn)而影響與之相適應(yīng)的設(shè)計，包括設(shè)計師本身。文化成了系統(tǒng)中最頑固的形態(tài)，其特征還表現(xiàn)在它的隱藏性（更多的以一種含蓄的方式被體驗）、廣泛性（幾乎涉及行為的每個部分）、基礎(chǔ)性（積淀特征決定的作用體現(xiàn)）。這也成為設(shè)計管理指導(dǎo)實踐需要完成的最為困難的一個環(huán)節(jié)----與本土文化的融合；市場和客戶位居左右，大概是因為二者也一定程度上“左右”設(shè)計管理的緣故吧。

四、設(shè)計管理的社會性

設(shè)計管理的核心是對資源、對人際關(guān)系的整合的過程，設(shè)計是以人為本，管理也一樣是以人為中心的，一個好的設(shè)計管理者，應(yīng)該具備敏銳的觀察力與感受力。因而設(shè)計管理者常常是從優(yōu)秀的設(shè)計師中脫穎而出的，因為設(shè)計師由于多年的訓(xùn)練與職業(yè)生涯，常常具備了非常敏銳的職業(yè)感覺，以及對這種感覺幾乎成為本能的實現(xiàn)能力。但是，優(yōu)秀的設(shè)計師不一定必然成為優(yōu)秀的設(shè)計管理者，因為作為設(shè)計管理者所具備的能力結(jié)構(gòu)與作為設(shè)計師的能力結(jié)構(gòu)并不相同。作為設(shè)計師，理解客戶要求，迅速高質(zhì)提出創(chuàng)意是最重要的能力；而作為設(shè)計管理者，協(xié)調(diào)各方面資源，完成最終的設(shè)計創(chuàng)意是最重要的能力。這兩者并不相同，后者在設(shè)計學(xué)校中并不教授，往往是個人自學(xué)實踐中得到的。

五、以設(shè)計管理的優(yōu)點作為結(jié)語：

1.有利于促進(jìn)技術(shù)突破和不同領(lǐng)域的合作，企業(yè)社團各方面資源得以充分利用，從而實現(xiàn)設(shè)計制造的敏捷化，推動技術(shù)迅速轉(zhuǎn)化為商品；有利于及時獲得市場信息，設(shè)計針對性產(chǎn)品，由設(shè)計改變生活方式，從而為企業(yè)創(chuàng)造新的市場。

2.有利于正確引導(dǎo)資源的利用，利用先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)設(shè)計制造的虛擬化，降低了人力物力的消耗，提高了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力；有利于正確處理企業(yè)各方面關(guān)系，創(chuàng)造出健康的工作氛圍。

3.有利于建立一支精干的穩(wěn)定的設(shè)計隊伍，解決人員流動過頻的弊端；有利于創(chuàng)造清晰、新穎和具備凝聚力的企業(yè)形象。

參考文獻(xiàn):

[1]范樂明:《設(shè)計管理辨名》

第8篇

【摘要】：隨著我國物流業(yè)的日益發(fā)展，我國越來越多的企業(yè)日益重視物流管理，并初步取得了一定的成就，而我國大多數(shù)中小企業(yè)的物流管理開展得卻不甚理想。物流作為“企業(yè)的第三利潤源泉”，在降低成本方面有著巨大的潛力。文章對企業(yè)物流管理運作模式進(jìn)行探討，不斷地優(yōu)化企業(yè)物流，提高物流管理水平，對提高我國中小企業(yè)的競爭力有著重要的意義

一、中國企業(yè)物流的運作現(xiàn)狀

1.1企業(yè)物流的信息化管理手段落后

在我國的企業(yè)物流管理上，大部分企業(yè)還是停留在筆和紙的時代，由于沒有專門使用物流系統(tǒng)，這些企業(yè)雖然配備了電腦，使用上了財務(wù)軟件，但是往往沒有形成一個系統(tǒng)化的管理，并且實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的電腦自動化管理，與此同時，中國現(xiàn)代企業(yè)的物流在管理運作上也缺乏EDI、個人電腦、人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條形碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。企業(yè)對信息化管理的投入嚴(yán)重不足，導(dǎo)致了企業(yè)的運行模式一直處于頸項瓶口的狀態(tài)，無法能夠從信息化中得到實際的實惠。

1.2企業(yè)缺乏“第三利潤源”的理念

六七十年代，發(fā)達(dá)國家的企業(yè)大都把競爭焦點放在生產(chǎn)領(lǐng)域，千方百計地降低物質(zhì)資源消耗，獲取企業(yè)的“第一利潤源泉”，千方百計提高勞動生產(chǎn)率獲取企業(yè)的“第二利潤源泉”。進(jìn)入20世紀(jì)70年代以后，生產(chǎn)企業(yè)把提高經(jīng)濟效益、增強競爭力的焦點從生產(chǎn)領(lǐng)域開始轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動以及有關(guān)的信息活動。

因此企業(yè)的總體運行無法達(dá)到統(tǒng)一，部門與部門之間搶用同一種物流資源就無法避免，造成了企業(yè)內(nèi)部之間的浪費和不必要的無限占用資源。企業(yè)無法從部門之間搶用資源的無限爭執(zhí)中脫身出來，獲得更大的發(fā)展。

1.3企業(yè)缺乏協(xié)同競爭的理念

“全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，美國的企業(yè)在與日本企業(yè)競爭時，尚感覺到了壓力，他們紛紛實施歸核戰(zhàn)略——企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭。我國在快速多變的市場競爭中，單個企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以合同的形式外包。

只有專注于做核心的事情，企業(yè)才能夠在專注中獲得更大的成長，并且能夠給企業(yè)獲得更大的利潤點。方便于企業(yè)的更高更快的發(fā)展。

二、中國企業(yè)物流的運作的思考

2.1加快企業(yè)與中國物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌

物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，對物流標(biāo)準(zhǔn)化問題進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、規(guī)劃、管理。物流標(biāo)準(zhǔn)化是以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部物流設(shè)施、機械裝備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。

中國物流標(biāo)準(zhǔn)代表著物流企業(yè)實現(xiàn)信息化和企業(yè)管理物品最有利的查詢方式。其對物品的包裝、倉儲等的作業(yè)有多規(guī)定，只要企業(yè)的員工能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行辦理，就能夠讓企業(yè)節(jié)約大量的成本資源和不必要的損失，因此物流企業(yè)需要與中國物流的信息標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接軌。

2.2加快企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

大部分企業(yè)物流由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃的部門，造成的企業(yè)之間搶用物流資源。這是由于企業(yè)對物流并沒有產(chǎn)生足夠的重視，對企業(yè)物流根本就不進(jìn)行投入或者很少投入所造成的。要解決此問題，企業(yè)就必須要對物流進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，對企業(yè)之間能夠造成沖突的問題，采用部門之間的協(xié)調(diào)解決，企業(yè)物流部門之間盡量處理，以至于減少企業(yè)內(nèi)部之間不必要的沖突。

2.3積極使用高科技物流設(shè)備，改善物流管理技術(shù)

企業(yè)大力發(fā)展物流的同時，需要對計算機、現(xiàn)代化的信息技術(shù)、專用的車輛、裝卸設(shè)備、倉儲技術(shù)的各種先進(jìn)的方法。學(xué)習(xí)國外對物流管理的各種先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，這對我們有著積極的意義，從國外企業(yè)的各種發(fā)展的物流的得失，可以讓我們企業(yè)破除只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴張及對本部門的壟斷保護(hù)等方面落后的觀念，并發(fā)企業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展放到最大化。

2.4企業(yè)要構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略

企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。在激烈的市場競爭中，企業(yè)必須將物流活動納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，進(jìn)而提高市場競爭力。企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。當(dāng)然不是每個企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司，只有那些物流活動具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。但對于新成立的企業(yè)，就應(yīng)該將精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上，將物流給第三方經(jīng)營。而對于一些大規(guī)模的制造企業(yè)來說，要拿出幾個億來自己做物流，依據(jù)國際的經(jīng)驗，仍值得認(rèn)真思考。所以在不需多大投資的情況下，整合內(nèi)部物流，把外部物流交由第三方去做，會獲得更好的效果。

三、總結(jié)

在當(dāng)前我國企業(yè)發(fā)展的不斷壯大的時候，企業(yè)需要對自身的發(fā)展有個清晰的規(guī)劃，要認(rèn)識到企業(yè)的物流發(fā)展對自己是否能夠有足夠多的幫助或者瓶頸。企業(yè)只有破除瓶頸，才能夠讓企業(yè)獲得更大的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

1李憲忠;煤礦多種經(jīng)營單位財務(wù)集中管理的探索[J];中國煤炭;2000年11期;37-38

2李國強;淺析大中型制造企業(yè)物流管理運作模式——富士康,海爾,美的物流模式比較[J];職業(yè)圈(現(xiàn)代軟科學(xué));2006年03期;84-85

第9篇

論文關(guān)鍵詞：“神韻說”；創(chuàng)作論；頓悟；學(xué)力

作為清代“四大詩歌理論”之一，王士禎的“神韻說”一直受到學(xué)術(shù)界的普遍關(guān)注。“神韻說”以禪論詩，強調(diào)詩畫一律，推崇清遠(yuǎn)自然的審美理想，給文學(xué)批評領(lǐng)域留下了一份寶貴的遺產(chǎn)。王士禎的“神韻說”涉及到作家、作品、讀者等諸多方面，它們散見于王士禎的《香祖筆記》、《漁洋詩話》、《池北偶談》等著述中。通過對王士禎著作的仔細(xì)研讀，我們發(fā)現(xiàn)，盡管王士禎對“神韻說”沒有正面、專門的論述，但“神韻說”作為一種文論體系是比較完整的，尤其是其中有關(guān)文學(xué)創(chuàng)作理論的論述相當(dāng)完善，脈絡(luò)非常清晰。本文主要梳理王士禎“神韻說”中有關(guān)文學(xué)創(chuàng)作理論的三個層面。

一、強調(diào)文學(xué)創(chuàng)作中作家的悟性和創(chuàng)作靈感的閃現(xiàn)

“神韻說”的典型論點是“詩禪一致”，將禪宗的“頓悟”引入詩歌的創(chuàng)作和評論。王士禎認(rèn)為“詩禪一致，等無差別”。禪宗的“頓悟”強調(diào)人的主觀能動性，注重關(guān)照自身，強調(diào)對內(nèi)心的體悟和獨特的感受。王士禎認(rèn)為文學(xué)創(chuàng)作方法同學(xué)禪的方法是一致的，都需要作家通過感悟?qū)ψ陨硇撵`和外界進(jìn)行探索，進(jìn)入一種超凡的創(chuàng)作狀態(tài)，驀然領(lǐng)悟創(chuàng)作真諦。

在論著中，王士禎多次提到“頓悟”的創(chuàng)作狀態(tài)，他評價“唐人五言絕句，往往入禪，有得意忘言之妙，與凈名默然，達(dá)摩得髓，同一關(guān)捩。觀王、裴《輞川集》及祖詠《終南殘雪》詩，雖鈍根初機，亦能頓悟”。王士禎推崇王維、裴迪等人的五言絕句是因為二人將禪學(xué)的“頓悟”巧妙融入詩歌創(chuàng)作，創(chuàng)作出有“得意忘言之妙”的作品。在《蠶尾續(xù)文》中，王士禎曾講道：“嚴(yán)滄浪以禪喻詩，余深契其說，而五言尤為近之。如王、裴輞川絕句，字字人禪。他如‘雨中山果落，燈下草蟲鳴’，‘明月松間照，清泉石上流’以及太白‘卻下水晶簾，玲瓏望秋月’，常建‘松際露微月，清光猶為君’，浩然‘樵子暗相失，草蟲寒不聞’，劉奮虛‘時有花落至，遠(yuǎn)隨流水香’，妙諦微言，與世尊拈花，迦葉微笑，等無差別。通其解者，可語上乘。”王士禎繼承和發(fā)揚了嚴(yán)羽“以禪喻詩”的理論，認(rèn)為作者只有具備自悟的能力，才能進(jìn)入“拈花微笑”的“悟境”，領(lǐng)悟到創(chuàng)作的真諦，創(chuàng)作出渾然天成的作品。

王士禎把通過“頓悟”創(chuàng)作的盛唐詩作為推廣“神韻說”的載體。他編有《唐賢三昧集》三卷，作為“神韻詩”的范本。“三昧”來自印度的佛家語，是佛教重要的修行方法之一，意為排除一切雜念，使心神平靜。王士禎以“三昧集”來命名選本，并多選“詩佛”王維的作品，可見，他對文學(xué)創(chuàng)作過程中“妙悟”的重視。王士禎說的“詩家三昧”，類似于禪宗的“自悟”，是一種“自得”的狀態(tài)。詩人要在實際生活中體悟到自身、生活、自然的真諦，然后通過詩歌傳達(dá)出自己的精神旨趣。在《漁洋詩話》中，王士禎引用云門禪師的話：“汝等不記己語，反記吾語，異日裨販我耶?”認(rèn)為此話深得詩家三昧。云門禪師之所以斥責(zé)他的弟子“不記己語，反記吾語”，是出自于“自悟”這一原則，“詩乃心聲”，要體現(xiàn)作家自己的本心、本性，若刻板地模擬前人的作品，以別人的“心聲”代替自己的“心聲”．只會走到岔道上去，看不見正確的出路。可見王士禎對作家“自悟”能力的重視和對創(chuàng)作中“機械模擬”、“盲目復(fù)古”的批判。

王士禎主張作詩要擷取剎那間的感受，抒發(fā)逸興。若無靈感，則不必強作。《漁洋詩話》中載有王士禎評論古人創(chuàng)作的觀點，從中可以看出他對創(chuàng)作靈感的重視。“蕭子顯云：‘登高極目，臨水送歸。早雁初鶯，花開葉落。有來斯應(yīng)，每不能已。須其自來，不以力構(gòu)。’王士源《序孟浩然詩》云：‘每有制作，佇興而就。’余平生服膺此言，故未嘗為人強作，亦不耐為和韻詩也。”所謂“須其自來，不以力構(gòu)”、“每有制作，佇興而就”，是指在靈感襲來的偶然機緣下創(chuàng)作，不需費力去安排創(chuàng)作的過程。“佇興”的狀態(tài)，是詩人的性情被外物觸發(fā)而產(chǎn)生靈感的狀態(tài)。其創(chuàng)作的取材、構(gòu)思、情感均為當(dāng)下的直接感受，不被所謂的法則、戒律束縛，不蹈襲前人風(fēng)貌。至于靈感的顯現(xiàn)，王士禎就認(rèn)為是“忽自有之”的。“越處女與勾踐論劍術(shù)，日：‘妾非受于也，而忽自有之。”’越女沒經(jīng)過學(xué)習(xí)，卻通曉劍術(shù)，有一種頓然明了之感。王士禎稱此語也得詩家三昧。

二、強調(diào)作家的學(xué)識和創(chuàng)作經(jīng)驗的積累

王士禎認(rèn)為：“學(xué)詩須有根柢。如《三百篇》、《楚詞》、漢、魏，細(xì)細(xì)熟玩，方可人古。”強調(diào)學(xué)習(xí)前人著作的精華，體會古人創(chuàng)作的方法和意趣，活學(xué)活用，轉(zhuǎn)化為自己的學(xué)識。為了更好地推廣“神韻說”，王士禎編撰了大量的詩歌范本：康熙二十二年(1683年)撰《五七言古詩選》；康熙二十六年(1687年)，取唐人選唐詩數(shù)種加以刪定，編為《唐選十集》；康熙二十七年(1688年)，編《唐賢三昧集》三卷。王士禎編寫眾多范本的根本目的是推廣“神韻說”，希望弟子在學(xué)習(xí)古人作品時有一定的導(dǎo)向，學(xué)習(xí)帶有“神韻”的精華作品。這種導(dǎo)讀范本的推廣，間接表明了王士禎對文學(xué)創(chuàng)作中學(xué)習(xí)古人、積累學(xué)識和經(jīng)驗的高度重視。

在積累學(xué)力時，王士禎認(rèn)為涉獵要廣泛，眼界要開闊。“為詩須博極群書。如《十三經(jīng)》、《廿一史》，次及唐、宋小說，皆不可不看。所謂取材于《選》，取法于唐者，未盡善也。”作家在積累學(xué)識和創(chuàng)作經(jīng)驗的時候，應(yīng)多方涉獵，博采眾家之長，若單取一家學(xué)習(xí)，未免有失偏頗，不利于培養(yǎng)豐富的學(xué)力。王士禎重視學(xué)養(yǎng)對于作詩的先決作用，他指出：“為詩要多讀書，以養(yǎng)其氣；多歷名山大川，以擴其眼界；宜多親名師益友，以充其見識。”作家要博覽群書，經(jīng)過一定的學(xué)識積累后方能“豁然有會”，使學(xué)問漸漸化為胸中之氣，自然地發(fā)為才情，作起詩來才能口吐錦繡，妙筆生花。另外，作家要增加生活閱歷，多交名師益友，切磋交流，共同提高。

王士禎強調(diào)學(xué)問和性情并重，認(rèn)為作詩不能離開學(xué)問而徒言性情和神韻，不然會落入空虛無根的弊端。《漁洋文》中有言：“夫詩之道，有根柢焉，有興會焉，二者不可得兼。鏡中之象，水中之月，相中之色，羚羊掛角，無跡可求，此興會也。本之風(fēng)雅以導(dǎo)其源，溯之楚騷，漢魏樂府詩以達(dá)其流，博之九經(jīng)三史諸子以窮其變，此根柢焉。根柢原于學(xué)問，興會發(fā)于性情。”在王士禎看來，“興會”是可感而不可求的，它發(fā)于性情，要靠作家的悟性來把握；“根柢”則是飽讀詩書始能有之，它根源于學(xué)問，需要作家學(xué)習(xí)積累。文學(xué)創(chuàng)作成功與否，作家的悟性、靈感和學(xué)識、修養(yǎng)缺一不可。王士禎認(rèn)為楊子云“讀千賦則能賦”是學(xué)問之說，司空圖的“不著一字，盡得風(fēng)流”是性情之說，“二者相輔而行，不可偏廢。若無性情而侈言學(xué)問，則昔人有譏點鬼薄、獺祭魚者矣。學(xué)力深，始能見性情，此一語是造微破的之論。”簡言之，詩人只有具備作詩的“根柢”并處于“興會”的狀態(tài)，才能形成個人的獨特創(chuàng)作風(fēng)格。

三、強調(diào)文學(xué)創(chuàng)作的最高境界

在《香祖筆記》里，王士禎提到“舍筏登岸，禪家以為悟境，詩家以為化境，詩禪一致，等無差別”的觀點，“舍筏登岸”這一“筏”字，大概可以理解為文學(xué)創(chuàng)作的“根柢”。“學(xué)力”是文學(xué)創(chuàng)作的基礎(chǔ)，作者只有經(jīng)過勤奮努力積累到深厚的學(xué)養(yǎng)后，才能把握住“興會神來”的靈感，達(dá)到文學(xué)創(chuàng)作的最高境界——“化境”。禪、詩兩者殊途同歸，關(guān)鍵在于“悟”與“化”。

禪宗的修持以頓悟為第一要務(wù)，頓悟之前如仍在筏上，有所依傍，一旦頓悟則如“舍筏登岸”，見到真如本性，達(dá)到澄明空靈的境界，也即進(jìn)入“悟境”。文學(xué)創(chuàng)作的頓悟與禪宗的頓悟很相似，在經(jīng)過學(xué)識的積累之后，作家憑借自己的悟性加上突然的靈感閃現(xiàn)，進(jìn)入更高一層的創(chuàng)作境地，“化境”指的就是頓悟后進(jìn)入的自由奇妙的創(chuàng)作境界。進(jìn)入“化境”之前，詩人需要進(jìn)行學(xué)識積累，參考和借鑒前人的成果，使作品符合前人的藝術(shù)法則。進(jìn)入“化境”后，詩人則可擺脫那些所謂法則的羈絆，任心靈自由馳騁，將創(chuàng)作技法發(fā)揮得淋漓盡致而又無比合乎藝術(shù)規(guī)律。“悟境”與“化境”是禪學(xué)與藝術(shù)創(chuàng)作的最高境界，均突出心靈觀照的體驗作用。