時間：2022-11-03 22:54:14
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一天放學，我和學生們一起把教室打掃好，環顧四周是否有遺漏。當我發現教室衛生角有一塊手掌大的廢紙時，便叫值日生把它拾起扔進垃圾箱。正巧這時五年級檢查的同學來了，見狀便說是垃圾沒倒，要扣分。望著同學委屈的小臉，我便向這位同學說明原因，并教育其做工作要講究方法，不要不分析情況就扣分。但出乎意料的是這位同學并不聽解釋，說什么都要扣分，而且說話極不禮貌，似乎他有了實權，老師在他眼中一文不值。
我此時有點氣了，便與他一起去看他已檢查過的班級是否都這樣好。但結果更加令我心里的火更大了。原因這些班級后面垃圾桶里，都裝滿了垃圾，看上去，該有一周沒倒了。而且其中有他自己的班級。于是，我批評到：“你這樣像一個合格的檢查隊員嗎？”也許是我當時語氣傷人，也許這位同學覺得委屈，也許是他故意制造事端。他在許多同學面前大哭起來。我想他畢竟是個孩子，別想不開，再出事就不好了，于是又安慰了他幾句。但說實話：只因為自己是老師，面對這樣一位學生我真的不情愿。
事過后，我幾乎把這件事忘記了，但放學后，家長打來電話，說一定要到校長面前告我。此時即使我有千萬個理由，也不想趟這溝混水。做為老師，教書育人嗎？好說不好聽。“忍一時風平浪靜”，我買了水果，去那位學生家里“負荊請罪”了。于是大事化小了。
事情過去了，我也免去一場災難，但心里也格外不安，不斷在反省自己的行為有無不當之處。如果是自己行為“頂真”傷害了孩子，我是有責任的。但反過來又想：自己的行為似乎沒有過分，難道孩子做錯了事，別班的老師就沒有教育的責任嗎？如果今天孩子連批評都承受不了，那么明天孩子還能干什么？造成今天孩子工作的隨意、馬虎，甚至不實事求是，我們的教育要負很大的責任，這是我們今天教育的失敗。在學校中，經常會發現有些班級在檢查的老師來前亂哄哄，一聽到腳步聲就認認真真地做眼保健操，檢查老師一走，教室又重新竊竊私語。就像以上我談到的高年級學生，現在就學會了隱瞞，欺騙，利用職權。學校教育應該是引導學生發現真、善、美的，現在卻讓學生在有形無形中先學會了“上有政策，下有對策”，學會了如何應付檢查。
經過這一案例之后，仔細分析它產生的原因有三。首先，它與教師自身的修養有深刻的聯系。如果當時我能三思而后行，心平氣和的處理這件事，就可以縮小矛盾。其次，這也暴露了我們學校平時在對學生的養成教育方面存在著缺陷。學生沒能養成良好的道德品質，尤其是優等生沒有起到良好的榜樣作用，老師眼中的優生至少不是全面發展的優等生。再次，從心理學角度分析，我們的學生的心理承受能力還很差，不能正確對待教師的批評，以及還不能正確分析在學習和生活中遇到的難題和打擊。
基于以上分析，為了切實有效的搞好學校的道德教育，不妨試著加大以下三個方面工作的力度：
一、強化師德師風建設。
教育發展教師為本，教師素質師德為本。教師是落實以德治國方略、推進素質教育的實施者，是學生增長知識和思想進步的指導者和引路人，是實現科教興國戰略的生力軍，所以，加強師德師風建設是落實十六大精神，推進以德治校的重要組成部分。隨著社會的發展,教師的責任更加突出了，對師德素質的要求更加廣泛了,教書育人工作的標準更高了。加強師德建設是改進教風帶動學風的迫切需要。教師的教風直接影響著學生的學風。教師中存在的對教學不負責任，應付了事；對學生漠不關心，教書不育人；自我要求不嚴，不能為人師表等等，必然損害教師在學生心目中為人師表的形象。現實迫切要求我們在推動素質教育中，把教師思想政治素質放在首位。以師德建設為突破口，帶動教師隊伍整體素質的提高，以師德促進教師教書育人責任感的增強，以良好的教風，促進學生良好的學風的形成，從而激發為奉獻祖國、服務人民而發憤學習。
二、扎扎實實地抓好學生的養成教育。
大家可曾聽到過這樣的故事：在一九八八年那次世界各國諾貝爾獎得主的巴黎聚會上。有人問一位諾貝爾科學獎得主：“您在哪所大學、
哪個實驗室學到了您認為是最主要的東西呢？”這位白發蒼蒼的老學者回答道：“是幼兒園。”“在幼兒園能學到什么東西呢？”“把自己的東西分一半給小伙伴們，不是自己的東西不要，東西放整齊，吃飯前要洗手，做錯事要表示道歉，午飯后休息，要觀察周圍的大自然……
“他所提到，都屬于行為養成習慣的教育范疇，都屬于非智力因素。可見良好行為習慣的養成對一個人的成功影響是多么的大呀！蘇霍姆林斯基說過：”如果作為道德素養的最重要的真理在少年時期沒有成為習慣，那么，所造成的損失是永遠無法彌補的。“小學時期是青少年生理、心理急劇發育、變化的重要時期，正是增長知識，接受良好道德品質和行為習慣養成教育的最佳時期。學生良好行為習慣的養成是形成良好班風的基礎，是建設良好班級的保證。
因此，在基礎教育的小學階段，德育教育應以行為習慣養成教育為主。結合學校的實際情況，可以開展以下幾方面的工作。
1、開設軍訓課，強化養成教育。
眾所周知，軍隊的紀律是最嚴明，軍人身上有著很多的優良品質。在學生的調查中，有80%以上的學生最崇拜軍人。通過軍訓，讓學生學到書本上學不到的東西，培養學生不向困難低頭、顧全大局的集體主義精神。如做廣播時操做到了排隊快、整齊，做操的精神面貌好。這樣就形成了良好的班容班貌。
2、強調校規制定班規，規范養成教育。
先哲朱熹說：“論先后，知為先，論輕重，行為重。”可見知與行是不可分的。對學生進行行為習慣養成的教育應從學生的認知特情出發，按照先入為主的規律。在每學期開學的第一周定為常規養成教育宣傳周。向同學宣讀《學生日常行為規范》。以及學校的規范。并根據本班的特點，增補制定適合本班的班規。盡管培養良好的行為習慣是一個長期的過程，不能寄希望開學的第一周、第一個月的宣傳教育活動就一勞永逸，但畢竟通過開學初扎扎實實的養成教育，可使學生指導、熟悉校紀班規。
3、運用激勵機制，深化養成教育。
學生良好行為習慣的養成不是一朝一夕就可形成的，必須反復抓，抓反復。尤其是對那些行為習慣比較差的學生。不但要通過愛的甘泉去進行入腦入心的澆灌，通過榜樣、示范的力量去爭取，通過同齡效應去幫拉，還應運用一定的激勵去鼓起他們奮進的風帆。學生畢竟還是孩子，教師的一丁點兒表揚肯定，對他們來講都是一種榮譽，一份驕傲的資本。在對學生進行良好行為習慣養成的教育時，教師應適當地采用多種形式的激勵方式。以表揚為主，要注意發現學生的閃光點，讓學生多感受成功之感。如在語文教學中，針對學生的作業及課堂發言的情況建立有效的獎勵制度隨時進行鞭策，實踐證明這種方法受到同學們的熱烈歡迎。
4、制定評價制度，落實養成教育。
制定評價制度對進行良好行為習慣的教育起著重要的導向和監督作用。在對學生進行了常規宣傳之后，我制定了“自評——生評——師評”的評價制度，開展爭奪“紅星閃閃”的活動。每日進行常規檢查，評出當天遵守常規做得好的學生，獎勵一顆紅五角星。每周進行綜合評價，評出一周的“學習之星”、“衛生之星”、“禮儀之星”“熱情之星”、“發言之星”等。每個學生不能連續兩周評上同一種星。經過一段時間的評價督導，學生在學校里已經養成了良好的行為習慣。
“牽一發而動全身”學生養成了良好的行為習慣，其學習成績會相繼提高，班級的風氣也會隨之好轉。展現在我們面前的會是一個“班風正、學風濃”的良好班集體。
三、加強對小學心理健康教育，提高學生心理素質。
1、加強教師學習，提高教師心理素質。要對學生進行心理健康教育，首先要提高教師的心理素質。現代化生活日益緊張和繁忙，給人們帶來許多心理變化，面對激烈的升學競爭及來自社會各方面有形無形的壓力，使一些教師產生心理沖突和壓抑感。教師不健康的心理狀態，必然導致不適當的教育行為，對學生產生不良影響。學校要重視自身的心理健康，教師的職業牲特征要求教師要有極強的自我調節情緒的能力。教師要用科學知識調整自己心態使自己始終處于積極樂觀，平和穩定，健康的狀態，以旺盛的精力、豐富的情感，健康的情緒投入教育教學工作中去。
此外要對教師廣泛開展心理學知識的培訓，學校應將心理健康教育作為教師繼續教育的一項重要內容，使每一位教師都掌握心理健康的基本知識，以利正確對學生進行指導，并在教育教學過程不出現失誤。培養一支自身心理健康，懂得心理學專業知識，掌握心理輔導技能和心理訓練方法的教師隊伍，這是加強心理健康教育至關重要的。同時應對學校進行整體改革，端正教育思想，改革教育教學方法，融洽師生關系，創設一個使學生心情愉快的學習生活環境。
2、加強對家長的指導和幫助。據調查，我們學校孩子的父母，很大部分受教育程度不高，尤其很少學過教育學，兒童心理學的有關知識。因此，學校要通過家長會，家長座談會等到方式，讓家長懂得青少年心理發展規律，懂得心理健康的重要性，了解青少年年齡特點，懂得教育學生的正確方法。使家長了解青少年是一個特殊年齡階段，學生情緒反復，行為多變，對此要有心理準備，不能因此不尊重，不理解他們。對學生教育既要鼓勵，也可以批評，但方法的使用一定要符合青少年心理規律。對孩子的期望值不要過高，希望孩子成才，這是人之常情，但壓力過大，也會適得其反。此外對“問題家庭”的學生更要特別留總關心，幫助他們克服因家庭的不良影響引起的心理問題。
3、開設有關心理健康課程，對學生進行心理素質教育。目前不少小學已開設健康教育課，其中也開始涉及心理健康的知識。但開設心理健康教育課，不僅僅是普及心理學有關知識，更重要的是在心理健康教育課中進行心理訓練、心理指導。
現代信息技術的發展對數學教育的價值、目標、內容以及學與教的方式產生了重大的影響。恰當地使用電化教學手段是創設情境、激發學生情趣的最佳途徑，是激發課堂生命與活力的有效辦法，在現代數學課堂教學中，電化教學手段已經成了最重要的輔助手段，它可以吸引學生積極主動地去看、去想、去探求；它直觀、形象地特點，為學生提供了思維磨擦與碰撞的環境，它突破時空的特點為學生搭建了更為開放的舞臺，對實現數學教學過程的立體化、最優化、最終“活”化具有顯著作用。他為溝通學生與生活，學生與課堂，架起了一座五彩的橋梁。
關鍵詞：CAI學生課堂橋梁
正文：
現代信息技術的發展對數學教育的價值、目標、內容以及學與教的方式產生了重大的影響。恰當地使用電化教學手段是創設情境、激發學生情趣的最佳途徑，是激發課堂生命與活力的有效辦法，在現代數學課堂教學中，電化教學手段已經成了最重要的輔助手段，它可以吸引學生積極主動地去看、去想、去探求；它直觀、形象地特點，為學生提供了思維磨擦與碰撞的環境，它突破時空的特點為學生搭建了更為開放的舞臺，對實現數學教學過程的立體化、最優化、最終“活”化具有顯著作用。
一、CAI教學是吸引學生注意力的彩虹。
教學的藝術，在于教師對學生的激勵和喚醒，而恰當利用投影、錄像、音樂、計算機動畫等，為不同年齡的對象設置不同的教學情境，將極大地吸引學生的注意力，激發學生的興趣、愛好和熱情。低年級的小朋友，學習時尤其需要色彩豐富、形象逼真的媒體課件，教師運用了多媒體技術來表達教學內容，能讓小學生在覺得課堂內容非常豐富、非常有趣。教師還可以運用計算機技術在課件中設計一個卡通形象來參與教學，當學生答對問題時，“小助手”會鼓掌祝賀，答錯了它也會鼓勵加油。這種情境創設不但符合兒童的心理特征，而且起到了評價的作用。教師在運用了媒體課件教學中，必須注意創設最合適的教學情境。如：教學“克和千克的認識”時，我在課件中創設一個情節：小明用當天學的知識寫了一封信給爺爺，匯報他的近況，比如他以近50克，每天早上吃30千克雞蛋2個等等。同學們看了這封信后，哈哈大笑，明白了學習要理論聯系實際的道理，這堂課教學效果非常好，印象也很深刻。此外，在學生做練習時，教師還可為學生播放一曲優美的音樂，以助于學生大腦的調節，提高其學習效率。
二、CAI教學是溝通學生生活與課堂的橋梁。
“探究性學習”是美國芝加歌大學施瓦布教學提出來的。他認為學生應該像“小科學家”一樣，以小主人的身份去發現生活中所存在的問題、解決解決這些問題，并在探究的過程中獲取知識，發展技能培養能力。要培養探究必須給學生提供大量學習材料。而多媒體教學就恰好具備大容量儲存教學信息的優勢，它可以穿越時空的界限，為學生提供大量豐富的學習材料，有助于培養學生通過信息獲取、信息處理、信息表達及發現問題、利用資源探究和解決問題的能力。在這種探究過程中，不僅有助于學生去建構知識的意義，提高認知水平，更能激發學生的學習興趣，知道數學來源于生活，愿意自主探究生活中的數學秘密。
例如：通過直觀演示，學生對單位"1"、平均分、幾分之一、幾分之幾等分數概念諸多要素有了全面的感知，即而抽象概括，一個東西（一個蘋果、蛋糕）、一個計量單位、一個整體（如一堆蘋果、一些小旗、一片森林、一群羊、一隊小朋友……）都可看作單位"1"（同時銀幕不斷顯示這些畫面，加深對單位"1"的具體理解——單位"1"小可小到比細胞還小，大可大到整個宇宙）。由平均分成2份、3份……最后抽象為平均分成若干份……然后將抽象出來的各個本質屬性綜合起來就很自然地概括出“分數的意義”。
又如：在學習了簡單的統計初步知識后，為了提高學生對數據的采集、歸納、分析并作出解釋和判斷的能力，以適應信息時代的需要。利用計算機的超越時空，提供大量信息的優勢引導學生進行探究性學習。為達到此教學目的教材設計這樣的練習：將十字街口來往的機動車輛進行統計，根據統計結果制作統計表。這時利用多媒體課件就能把生活中的事物活化，給學生架起一做溝通生活與數學課堂的橋梁，是學生在觀察生活的過程中去感知，去學習數學。
三、CAI是發展學生思維能力的渡船
任何概念都是從大量具體事例中抽象概括出來的，學生只有從具體感性材料出發，形成正確的表象，才能理解抽象的概念。但學生有時對具體事例特別是對由具體事例得出的抽象概念的理解往往容易產生思維障礙。這就要求教師能準確了解并剖析學生在掌握知識的過程中容易出現哪些思維障礙，并能在學生思維障礙處設計一些恰到好處解決思想障礙的感知材料，使之順利實現思維的合理過渡和合理遷移，保證信息傳輸的暢通。CAI教學通過為學生提供直觀形象的感知材料，讓學生在頭腦中形成鮮明的表象就能有效的排除學生思維障礙，從而順利地理解概念，同時學能激發學生的學習興趣，提高學生對信息的有效“注意”程度，使學生能夠順利的渡過知識的難點，到達勝利的彼岸。
如當學生學習了圓周長的計算方法后，學生在計算半圓周長時，常把圓周長的一半誤為半圓周長。產生這種錯誤的原因：一是受圓周長計算方法和“半”(1/2)字的影響。二是在思維轉折處發生了障礙，沒考慮圓周長的一半與半圓周長二者的區別。此刻，展示半圓圖（弧長和直徑可以分離的動畫）。通過演示并伴以“半圓周長是由哪幾部分組成的”這一提問，學生就會立刻明白錯在哪里，并使之印象非常深刻。
四、CAI是幫助學生突破重點、難點的鑰匙
心理學研究表明：在學習過程中，學生如果運用的感覺器官越多，它們的作用發揮得越充分，那么知識就越容易被理解和掌握。在教學中，教師也能借助多媒體教學手段變抽象為直觀，變表態為動態地向學生展示教學情境，呈現事物變化發展過程，并提供豐富的感知表象，構成一個跳動的“思維空間”，就能為學生實現由形象感知到抽象感知的下跌奠定基礎，往往能立竿見影地為課堂教學排憂解難，起到事半功倍的效果。
在教學“相遇問題”時，我們運用了多媒體動畫。首先，在屏幕上出示一幅地形圖，而后，在屏幕左右兩邊給出甲、乙兩地，再分別設置一輛摩托車和一輛汽車，兩車同時相向而行，先標出經過一小時后，兩車各走的路程；然后再標出兩小時后，兩車行駛的第二段路程。通過多媒體計算機的演示，使相遇問題這一抽象概念具體化、形象化，學生在愉快、輕松的氣氛中理解了行程問題的內涵及解題方法，加深了對這部分知識的理解、掌握。
又如：小學數學內容中的“平均分”是除法教學中的一個難度，特別是平均分的方法，學生更是難以理解。如果采用CAI課件或實物投影，就能變靜為動，直觀地展示“一個一個地分”和“幾個幾個地分”物體的過程，進而幫助學生建立起“平均分”的概念。
五、CAI是發揮學生想象力的翅膀
運用多媒體教學，可為學生提供生動、具體的視覺形象，從而填補小學生表象貧乏的空缺，使他們能展開想象的翅膀，提高想象思維能力。
有這樣一道題：“用12根同樣長的鐵絲最多能組成多少個面積相等且邊長又小于一根鐵絲長的正方形？”教學時，先讓學生進行討論。有的同學說最多能組成3個正方形是“品”狀；有的同學說最多能組成5個正方形是“田狀”。有不少學生點頭表示贊同，我卻搖頭，令全班同學疑惑不解。在學生眉頭緊鎖，百思不得其解時，我運用多媒體把根據同樣長的鐵絲架成一個正方體，讓學生進行想象。通過想象，學生茅塞頓開，齊聲回答“最多能組成6個正方形。”
又如：教學長方體、正方體體積之后，出示這樣一題：把一個棱長為3厘米的正方體表面全部涂上紅色，然后將此紅色正方體切割成體積是1立方厘米的正方體小塊，一共可切多少塊？其中一面、兩面、三面有紅色的各為幾塊？還有幾塊一面紅色也沒有的？
由于學生缺乏一定的空間想象能力，解答起來還是比較困難的。這時，通過投影在銀幕呈現“切割”、“旋轉”、“提取”等動態過程，使學生一目了然，這其間既發展了學生的想象思維和抽象思維能力，也培養了他們的空間想象能力。
CAI教學像一座絢爛的彩虹，它吸引著學生的目光，博得了教師的關注。把現代信息技術作為學習數學和解決問題的強有力的工具，致力于改變學生的學習方式，使學生樂意并有更多的精力投入到現實的、探索性的數學活動中去，在學生與教師，學生與生活，學生與課堂之間架起座座美麗的彩虹橋。
參考文獻：人教版新課程標準各冊教科書
關鍵詞：系統橋梁分形
一、系統論
1945年貝塔郎菲提出了一般系統論的新思維，隨后維納、申農分別提出了控制論和信息論，從而使得人們對事物整體和部分的關系看法由機械整體性發展到系統整體性。60～70年代間，系統科學出現了耗散結構論（普里高津）、協同論（哈肯）、超循環論（艾根）和突變論（托姆），主要討論系統的存在、發展和消亡，強調任何一個凈化系統都能夠自行組織，并且不同要素之間具有協調作用。70年代以來，對系統最核心的問題即系統機制的研究得到廣泛關注，出現了對系統機制解釋的混飩理論、分形理論、孤波理論等，構成了系統動力學理論，主要考察系統的非線性機制。
凡物皆系統，考察任何系統都要對其要素、結構、功能、環境等方面進行分析。系統具有以下主要特性：①加和性和非加和性；②整體不等于部分之和；③整體功能取決于要素、結構和環境；④結構決定了系統的功能。系統處于非平衡態，需要外加的能量（或信息）來維持，因此，能夠產生新的結構的系統一定是開放的。系統遠離平衡態失穩以至形成新的結構要依賴于非線性的反常漲落。漲落在遠離平衡時起驅動作用，不可逆性會導致新的結構，產生新的質。
系統論已被應用于很多領域，本文旨在應用系統研究的思想來系統地理解橋梁結構的一些新領域，進而將系統機制理論引入橋梁系統的研究。
二、橋架結構系統
橋梁是由多種材料、不同結構組合而成的復雜系統。橋梁結構系統的要素、結構、功能及環境的簡要示意圖。橋梁結構系統是橋梁工程大系統的一個子系統，不同的橋梁結構體系又構成各個更低層次的子系統。要素中的各種基本構件也構成一個層面上的系統，有其自身的要素、結構、功能和環境。
橋梁結構系統整體不等于部分之和。單個基本構件，比如單個梁構件，是無法實現跨越峽谷甚至海峽的目的的，而多個構件按照一定的構造規則組成懸索橋或斜拉橋就可以實現。結構系統的整體功能取決于構件單元、結構體系和環境狀況，其中起決定性的是系統的結構，通常只有大跨斜拉橋和懸索橋才能作為跨海大橋的候選橋型，對抗震性能要求較高的地區，應選用抗震性能較好的結構系統，如連續剛構、斜拉橋等，或對連續梁等橋型進行結構的改進，設計支座單元，達到減震目的。
耗散結構理論認為，在遠離平衡狀態的非平衡區內，在非線性的非平衡作用下系統演化方向是不確定的，系統的平衡可能失穩，發生突變或分又，系統呈現出新的結構穩定狀態。這種結構是一種非平衡的結構，接受環境注入系統的負熵流才能穩定。橋梁的非線同樣體現了這一思想，橋梁的失穩為系統突變所致，地震荷載作用下的橋梁系統的延性抗震性能也是結構非線性性能的體現。
三、橋架結構的系統研究思路
1．系統識別與健康監測
結構系統識別是通過試驗和計算機來實現對結構的建模。橋梁結構可以看作一?quot;灰箱"系統，處于一定環境中的橋梁結構，一定的輸入對應一定的輸出，通過對系統輸出和輸入的分析，可以實現對結構系統的判斷和識別。對這樣一個灰箱的識別首先應確立一個由梁整體監測的許多困難，對橋梁在使用年限內工作特性的變化缺乏全面深入的研究，難以建立客觀同一的橋梁狀態評估標準。所以整個技術的成功開發乃至系統目標的最終實現有賴于更好地結合系統自身的要素、結構和系統工作環境。
具體實現橋梁結構系統的健康監測與狀態評估，當前主要有以下幾方面的工作【2】
（1）針對系統輸出：開發和應用以無線通訊技術為手段的數據采集系統；開發能適用于交通荷載風荷載及定點測試荷載的傳感器最優布設技術；
（2）針對系統輸入和輸出的反向分析：采用動態邊界子結構原理，開發以結構模型修正法為基礎的結構損傷識別技術；研究非線性結構模型的時域評估方法及系統識別技術；尋找更適合橋梁監測的新指紋；開發橋梁觀察與監測收據管理系統及決策專家系統；綜合良態建模技術，改善有限元模型修正方法；
（3）系統分析的終端應用：根據觀察與監測的結果分析實橋的剩余承載能力；建立橋梁安全準則及能用于橋梁整個壽命過程經濟評價的估價模型。
2．系統控制
古典控制理論起源于本世紀20年代，主要以單變量線性定常系統為研究對象，以頻率法為主要方法研究控制系統的動態特性。50年代以來，逐漸出現了多變量系統、系統靈敏度分析、動態系統測試狀態空間方法和Bellman動態規劃等現代控制理論方法【5】。
在系統與控制理論中，主要研究動力學系統。橋梁結構在動力荷載作用下，表現為不確定性的隨機系統，其非線受到越來越多的關注和研究。尤其在橋梁的抗震和抗風領域，近年來從傳統的抗震抗風設計思路發展到結構控制思想。目前的結構控制方式主要有被動控制、主動控制和混合控制，被動控制是通過支座、阻尼器等裝置來消耗輸入系統的外部環境能量；主動控制的基本思想是通過主動施加外部能量來抵消和消耗環境輸入能量，使偏高平衡狀態的系統在新的注入能量流作用下找到平衡。
早在1890年，最早的隔震器就產生了，當前已應用的有疊層橡膠、旋轉彈簧等多種支座和彈塑性、粘性、干摩擦等阻尼器用于對系統的被動控制。Constantinou在1991年提出了采用位移控制裝置和滑動支座相結合的滑動隔震體系，最大限度地減少了輸入能量向結構系統的傳遞[4].
有些主動控制技術（如AMD）已經進入實用階段，在日本已經建成了一批主動控制的建筑。通過主動控制，一方面可以用最有效的方法抵抗外部激勵，另一方面可以直接減小輸入到結構上的激勵水平。當前有主動連桿控制技術和主動調質阻尼器系統（AMD）技術實現對系統的主動控制。混合控制系統當前主要有對振動控制系統、混合基礎隔震系統和可變阻尼系統。當前的這些技術還處于發展之中，不但在橋梁抗震抗風領域，而且在房屋等建筑領域甚至是整個土木工程都有廣闊的應用前景。
3．系統非線性機理
傳統自然科學趨向于強調穩定、有序、單一、均勻與平衡，帶有線性的色彩，到本世紀70年代前后，自然科學的鋒芒開始轉向現實世界的失穩、無序、多重性、不均勻和非平衡等方面。非線性系統已成為自然科學的主要研究對象，因為非線性是一切復雜現象的本源[5]。
1973年，費根包姆提出的混飩理論大大推進了非線性理論在系統科學中的應用，混飩理論、分形論、孤波理論共同構成系統動力學理論，探討系統的非線性機制。橋梁結構系統也是一個混飩系統，具有不可預測性、不可分解性和存在規律性，而且這一混飩系統具有分形性質，即自相似性。這里重點討論橋梁系統動力學行為特別是橋梁抗震系統中的分形特征。
（1）分形與分維
1977年，Mandelbrot出版了專著《分形、機遇和維數》（Fractal：Form，ChanceandDimension，Freemen，SanFrancisco,1977），標志著分形理論的誕生。分形是其組成部分以某種方式與整體相似的形，即分形是指一類無規則、混亂而復雜但其局部與整體有相似性的體系。
數學家按一定的規則構造出具有嚴格自相似性的規則分形集合。如康托爾三分集、謝爾賓斯基墊片、柯曲折線等。柯曲折線的結構，具有嚴格的自相似性。自然界中被認為是分形系統的海岸線、云層邊緣、地球表面、斷口表面以及液體湍流等，沒有一個嚴格意義上的分形，其自相似性是近似的或統計意義上的相似，分形自然體在局部和整體的某種相似性通常只是在某些特定的尺度范圍內才成立，這些尺度范圍被稱為"無標度區"，這種只在無標度區內具有自相似性的分形也稱隨機分形。形態（結構）、信息、功能或時間上具有自相似性的客體稱為廣義分形[6]。
在實際問題中，為了考察一個事物是否存在局部和整體的相似性，只要檢驗該事物是否存在"無標度區"即可。以尺度r把事物分成N個相似的部分，對變化的r畫出igr－lgN曲線，然后檢驗曲線上是否存在明顯的直線段，直線段對應的r的區域即是無標度區。此方法的理論依據是自相似集的相似維數（一lgN／lgr）是不依賴于尺度r的一個常數。分維是描述分形特征的定量參數，因為所描述的具體對象不同，分維計算的具體形式也有多種，如相似維數、容量維數、信息維數、關聯維數、集團分維和質量分維等。
地震學界已開始對地震的時、空、強度分維及其多分維進行了大量研究。普遍認為地震是多重分形的。分維值在地震前后的變化為探討地震前兆場的復雜性提供了有效的分析工具。在橋梁抗震中，結構破壞與地震輸入和結構反應特征有關。從彈性反應譜的三聯譜中，很容易發現無論是巖石場地彈性反應譜還是結構的彈性反應譜均具有明顯的分形特征。P．S．Symonds對一個具有兩個自由度的梁構件模型在瞬時沖擊荷載作用下的彈塑性反應進行了分維研究，計算得自相似維數為0.78，表明位移反應圖對沖擊荷載標度具有獨立性［7]。
（2）橋梁抗震及分形特征
如同分形廣泛存在于自然科學和社會科學的諸多領域中一樣，分形同樣存在于橋梁抗震領域［10］
①作為輸入荷載的地震動，其能量具有分形特征，而且能量分維Dfe有可能成為地震預報的新參數。
②地震動反應譜，作為地震動特性與結構動力反應相互聯系的紐帶，也是統計意義上的分形結構，它也決定了結構反應的分形特征，特別是以周期為標度，結構反應應該與反應譜具有一致的無標度區。
③對墩柱破壞準則的研究發現，變形一能量雙重破壞準則的破壞指數是劃分橋梁域往不同破壞程度的合理指標，以輸入地震動的峰值或以墩柱體積配箍率為標度，破壞指數具有近似分維特征。建立連續梁橋等代分析模型，代替復雜的結構有限元模式來分析結構的地震反應。通過理論分析與橋例計算可見，以剛度比為標度，結構周期、墩底彎矩和墩頂位移反應存在無標度區；以周期為標度．墩底彎矩和墩頂位移反應同樣具有明顯的分形特征．與反應譜所體現的分形特征一致【8】。
結合南京長江二橋南漢橋和楊浦大橋兩個橋例，建立有限元模型，考慮邊跨主跨跨徑比、梁墩剛度、局部構件、支座單元等對結構動力反應的影響。通過分析可以發現，對于不同的標度，無論是跨度比、梁墩剛度比還是支座的剛度等等。動力反應都表現出近似多重分形特征，分維值可以反映動力反應對于不同標度的敏感程度【9】。
研究橋梁結構動力特性是否具有分形特征，是分形和分維概念應用于橋梁結構動力分析領域中的關鍵點。通過對國內外大量已有實橋動力特性資料的統計和橋例分析可見［10］：
①斜拉橋的縱飄基頻對于跨徑尺度，主塔側彎基頻對于塔高，體系堅彎基頻對于跨徑，側彎基頻對于跨寬比以及扭轉基頻對于跨徑都具有統計意義上的分形特征。
②懸索橋豎彎基頻、側彎基頻及扭轉基頻對于跨徑或主纜垂度，具有統計分形特征，利用分數維，可以得到比常用估算公式更為接近實橋值的基頻簡化計算公式。
③對于梁橋動力特性的大量實測結果表明，簡支梁橋基頻對于跨徑標度是分維為0.923～0.933的統計分形結構。以橋長為標度，小跨徑橋梁的基本側向周期分維為1.20。橋梁結構系統涉及參數多，統一的規律多存在于定性階段。分維的概念使得對于性質的認識可以定量描述，正如在許多領域，分維對非線性、無規則現象的描述那樣。顯然，這還需要大量的工作和艱辛的努力。以上分析表明，混飩系統存在規律性，分形就是描述這種規律的一種理論，事實上，分形規律不僅僅在橋梁抗震領域存在，在橋梁大系統中乃至整個土木工程領域中都廣泛存在著。
四、結論
通過以上分析可見：
（1）橋梁結構是一個要素和結構復雜、具有生存環境和結構功能的動力學系統；
（2）系統最關鍵的部分--結構是橋梁結構系統識別和健康監測的重點，特別是結構的指紋分析；
一、財務管理理論結構的系統要素
構成財務管理理論結構的系統要素，必須能夠簡明、客觀、系統地反映財務管理實踐活動的各個方面，主要包括：①什么是財務與財務管理；②財務管理是如何產生的；③財務管理的目標是什么；④財務管理管什么；⑤如何實現財務管理的目標。這五類問題可以由財務管理的本質、假設、目標、要素、程序和這五個基本理論要素來回答。
1．人們對于財務本質的認識，長期以來形成了三大主流觀點：“資金運動論”將財務的本質界定為資金運動的過程和結果；“財務關系論”認為財務的本質是資金運動過程所反映的人與人之間的關系；“資金運動和財務關系論”把前兩個觀點結合起來，認為財務的本質是在生產經營過程中所形成的經濟關系。筆者認為，財務包括財務活動的組織與財務關系的處理，其本質是對本金投入產出活動的組織及其所形成財務關系的處理，但財務關系以財務活動為載體。財務管理是企業為實現既定目標，對生產過程中所需資金的籌集、使用、分配，以及貫穿于全過程的預測、決策、計劃、、控制進行全面管理的活動，其核心是對資金及其運動進行有效管理，其本質是一種理。經濟學特別是微觀經濟學是其基礎理論指導，學是其思想指導，管是其方法論指導。因此本文研究財務管理側重于財務活動的組織，即財務管理活動方面的研究，以此建立理論體系。
2．財務管理假設說明財務管理的發展基礎和產生原因，它是聯系財務管理的本質、目標、要素、程序和方法等理論要素的中介。財務管理假設是人們進行財務管理理論演繹的前提，是由若干獨立假設共同組成的連貫一致的體系，這個體系應該符合合理性、獨立性、非矛盾性、可檢驗性等條件。它可按財務管理的空間、時間、環境、行為來構建，包括財務管理主體假設、持續經營假設、有效市場假設和理性理財假設四個一級假設。每個一級假設又可派生一個或多個二級、三級假設，從而形成一個有機的財務假設體系。
財務管理主體假設指財務管理工作應限制在每一個經濟上和經營上具有獨立性的組織之內，它明確了財務管理工作的空間范圍，由它可以推導出法人理財主體假設和自主理財假設。持續經營假設指財務管理的主體是持續存在能執行其預計經濟活動，除非有證據表明企業將破產或倒閉，否則，應假定企業在可以預見的將來會持續經營下去。由此可派生出理財分期假設。有效市場假設指財務管理活動所依據的金融市場是健全和有效的。在有效的資本市場上，企業需要資金時，能以合理的價格籌集所需資金，企業有閑置資金時，能找到有效的投資方式，企業能從有效市場上獲取有用的經濟信息。有效市場假設可以派生出的假設是市場公平假設。理性理財假設指財務管理工作者的行為是理性的經濟行為，是以追求最大合理效用為目的的。表現在財務決策時，能夠權衡收益與成本、收益與風險，從多個備選方案中選擇最佳方案，并在方案執行時予以分析和控制，以期最大限度地實現財務管理目標。由它可以推導出資金增值假設、風險厭惡假設和資金再投資假設。
3．財務管理目標說明進行財務管理實踐活動所要達到的目的或結果，它是財務管理工作的出發點和歸宿。財務管理作為企業管理的組成部分，它的目標從屬于企業管理的目標。企業管理的基本目標是提高經濟效益，追求經濟效益最大化，因此財務管理目標應是提高經濟效益或經濟效益最大化。但是，提高經濟效益或經濟效益最大化，作為一種定性要求，缺乏可操作性，不能對其進行計量，需要借助一定的經濟指標加以表現。在財務管理的理論和實踐中，先后出現的有代表性的具體指標有利潤最大化、每股收益最大化、股東財富最大化或企業價值最大化。利潤最大化在我國和西方都是流行甚廣的觀點，但由于它沒有反映收益與投入資本的關系，因而不能科學地說明企業經濟效益水平的高低，不便于在不同時期、不同企業間進行比較。每股收益最大化是指在一定時間內單位股本所獲收益額，它體現了收益與資本投入之間的關系，但未能體現資本投入所面臨的風險，因而它也具有局限性。財務管理的目標最后發展為股東財富最大化或企業價值最大化。股東財富最大化或企業價值最大化指標考慮了取得報酬的時間并用貨幣的時間價值原理進行計量，考慮了風險與報酬的關系和收益與資本投入的關系，是經濟發展導致企業經營模式演化的結果，也是財務理論研究邏輯推理的結果，因而它得到了財務管理理論研究者和實務工作者的一致認同。
4．財務管理要素是回答財務管理管什么的問題，也就是解決財務管理工作的問題。財務管理要素是對財務管理對象按經濟性質和內容進行的科學分類，財務管理的對象是企業的資金運動，劃分為融資、投資和分配三大要素。融資是解決如何取得企業所需要的資金，包括向誰、在什么時候、融通多少資金的問題。企業的資本包括債務資本和權益資本，融資管理也就是對負債和所有者權益的管理。投資是指以收回現金并取得收益為目的而發生的現金流出。企業融資所得款項投資于不同的資產，在形態上表現為首先對固定資產投資，繼而對流動資產投資、對金融資產投資、對外投資和對無形資產投資。因此，投資管理實際上是對“資產”這一要素的管理。分配是指在企業利潤中，有多少用于企業擴大再生產，有多少分配給不同的利益相關者。分配的基礎是利潤，而利潤是收入與成本費用配比后的結果。因此，分配管理實際上是對收入、費用、利潤三個動態會計要素的管理。
5．財務管理的程序和方法，是解決如何實現財務管理目標的問題，是指在財務管理實踐中為了實現財務管理目標、規范財務管理活動、履行財務管理職能，而應具備的程序和運用的方法技術。財務管理的程序是財務管理過程中相互配合、緊密聯系、有序的管理環節，包括預測、決策、計劃、分析、控制五個環節。其中，決策是最重要的環節，包括融資決策、投資決策、分配決策三大內容。財務管理的方法指在財務管理的程序中采用的具體方法和技術，包括財務組織方法、財務預測方法、財務決策方法、財務預算和計劃方法、財務分析方法和財務控制、監督、激勵方法。
二、財務管理結構的構建
1.一致性問題
管道工程物資采購合同是上級主管部門統一下發的標準文件，通用性強。但下級單位沒有根據實際應用情況進行修訂，采購不同的管道工程物資仍使用同一種版本的合同的情形時有發生。如工程材料和工程設備制造過程質量控制、包裝和售后服務等要求不同。另外，一些需供貨方安裝調試、報驗的“交鑰匙物資”，與簡單的建筑材料采購合同要求相同顯然是不合適的。過于簡單會造成合同約束不全，給以后的執行帶來隱患；過于復雜則會造成許多條款不適用。
2.霸王條款問題
一些采購合同的付款條件近似“霸王條款”，只允許“賣方貨到并現場驗收合格后，買方按合同約定付款”。對于一些買方市場的物資，供方為了盡快銷售物資，勉強能夠達成協議；但對于一些賣方市場或合同管控較嚴格的物資，雙方則很難達成一致。如果買方要求“貨到并驗收合格后付款”，而賣方要求“款到后發貨”，雙方如何達成一致，又如何實現“平等、自愿、公平和誠實信用”的原則。
3.條款模糊問題
一些采購合同規定遲交貨要繳納一部分違約金是合理的，也是必須的。但合同內容上卻并未規定具體交貨時間，只寫“接到甲方（采購方）通知后××日內”，造成賣方必須提前把產品生產好，隨時等候買方通知，一方面買方在物資倉儲、保管等都需要再支付一定的費用；另一方面某些物資如果長期存放于不滿足保管條件的地方，其使用價值會降低，對雙方都沒有益處。
4.現場服務問題
管道工程建設所需設備大多需要專業人員來安裝、調試，有些需要供貨商的配合。對于需要供貨商配合安裝調試的設備，采購合同沒有約定賣方需到的現場次數及超出次數后“有償服務”的條款，致使賣方到現場服務幾次后，配合現場服務的積極性不高，或經多次協調后才能到現場且提出一些“有償服務”的要求。由于合同中沒有做出相關約定，無法根據合同向業主或委托采購單位再收取費用，給合同地執行帶來困難。
5.質保期問題
管道工程的建設周期較長，有的甚至長達7～8年，對于此類工程，采購合同仍規定物資的質保期從物資到達現場驗收合格之日起1～2年。也就是說，物資在工程竣工之時已超過其質保期5～6年，極容易出現質量隱患，一旦發生質量問題將很難追究供貨商的責任。
6.內外有別問題
根據規定，管道工程物資采購合同應與供方簽訂HSE協議，這是管道工程施工現場HSE管理的要求，也是GB/T24001、28001標準和Q/SY1002.1-2013標準的要求。它作為約束雙方環境、健康和安全行為的文件，與采購合同具有同樣的法律效力。但不應只要求國內供方簽訂HSE協議，對國外供方則也要有這方面的強制要求，必須做到一視同仁。
7.貨款拖欠問題
管道工程建設具有“兵馬未動，糧草先行”的特點，工程建設物資一般都需先期到達施工現場，有的甚至提前一年或幾年。由于管道工程業主按施工進度進行撥款，采購物資到貨驗收合格后無法按合同約定付款，過程一旦延期，支付合同尾款就會“無限延長”，一些供方不得不靠“律師函”來索要貨款。
二、解決方案
1.根據實際修改合同文本，使其適應不同物資的采購要求
采購合同是物資采購的法律文書，對需方和供方具有相同的約束力，合同雙方都應本著認真、負責、誠實、守信的態度，避免造成合同的隨意性。因此，合同雙方應根據所采購物資的固有特性，確定合同所需簽訂的條款，修改表述不明確、易產生歧義的條款，刪除無用的條款，增加必須明確的條款。
2.合同雙方充分協商，按階段付款
在管道工程建設中，需方與供方的關系是互利互惠的，管道工程建設市場的健康發展需要眾多供方的支持和配合，簽訂“霸王條款”是一種短期的行為。由于管道工程建設物資一般都有一定的制造、運輸、驗收、安裝調試及試運行等階段，因此，需方可按其供應的不同階段支付一定比例的貨款。如制造階段支付10%～20%，出廠驗收合格支付20%～30%，現場驗收合格支付10%～20%，安裝調試合格支付10%～20%等。對于需要支付預付款的貨物，采購單位應向商和生產商同時索取近
3年的經注冊會計師事務所審計的財務報表。若審計報告沒有負面評價且近一年的資產負債率均低于75%、凈資產收益率均高于7%、近3年平均資產負債率平均低于70%、凈資產收益率平均高于8%，則說明該供貨商破產的風險較小，可以支付。對于其新材料、新設備的試制，可預先支付一定數額的預付款。為防止合同風險，這部分款項占合同總價款的比例不宜超過30%。這里要說明的是，對于大宗、常用的材料、設備設施，經雙方協商可不支付預付款。
3.強化溝通，掌握物資交貨時間的主動權
盡管管道工程有其固有的特性，如工期問題會受到種種客觀條件制約而有時無法事先確定，致使一些管道工程物資采購合同無法規定具體交貨時間，但這不是問題的全部。一些問題可以通過強化溝通來解決。在采購合同簽訂前，作為采購服務方，一方面，要加強與工程項目部的溝通，以便及時了解工程進度和面臨的問題，及時調整采購進度計劃，在合同中明確物資大致的供貨時間；另一方面，要及時與供方溝通，隨時掌握所采購物資的生產、運輸進度，一旦施工現場發生變化，應及時通知供方調整生產進度。
4.在合同中明確供方到現場無償服務次數、有償服務價格等內容
獲取合理的利潤是企業的追求，要求供方長時間的無償服務必將導致矛盾產生。要調動供方到現場服務的積極性，提高其服務水平，就必須使其“有利可圖”。因此，在簽訂物資采購合同時，要明確供方到現場無償服務次數和有償服務價格。管道工程項目部要加強對施工單位及現場的管理，在要求供貨廠商現場服務前，應確保施工現場具備服務條件，以便廠商人員到達后及時完成服務，減少服務次數，降低供貨廠商的現場服務成本，提高其現場服務質量和積極性。此外，采購單位現場服務人員應積極與項目部協調，主動掌握現場施工實際，以便后方人員協調供貨廠商現場服務，做好各項工作。
5.正確區分質保期和保修期，規定階梯式的質保或保修費用
質保期是指廠商承諾的產品在正常使用情況下不會危及人身或財產安全的時間段。質保期的終止時間沒有法律規定，一般由生產者自行確定。保修期是指廠商向消費者出售商品時承諾的對該商品因質量問題而出現故障時提供免費維修及保養的時間段。確定保修期要解決的問題是，標的物在使用過程中因質量出現問題而無法正常使用時，其出賣人或承攬人在一定期間內負有維修以恢復標的物正常使用功能的義務，并承擔維修過程中產生的全部或部分費用。管道工程物資采購合同要明確質保期和保修期，不能將其混為一談。在具體確定質保期和保修期階梯式費用時，管道工程建設物資采購可參考家電行業的相關規定。如質保期1年，保修期1年內收取合同價款的0.5%，2年收取合同價款的1%，3年收取合同價款的1.5%等，由工程業主或承建單位選擇。這樣既照顧了供方的利益，提高其服務積極性，又避免了超過質保期供方不愿意再服務的情況。
6.簽訂HSE協議，國內外供方應一視同仁
管道工程物資采購合同中與供方簽訂HSE協議是約束供需雙方在物資供應全過程中相關事項的規定，它與采購合同具有同等的法律效力。既然規定采購物資必須簽訂HSE協議，就不應內外有別。一旦涉及違反HSE協議的法律責任問題，簽署協議的可以依據協議處理，沒有簽署協議則將為日后的糾紛處理埋下隱患。
7.嚴格執行合同約定，及時撥付貨款
合同是約束雙方權利義務的法律文書，一旦簽訂，雙方當事人必須嚴格執行。作為管道工程建設業主，要在建設合同中明確規定采購物資貨款的支付方式及違約的處罰方式，工程項目部應嚴格執行與業主簽訂的建設合同。采購單位應及時按照采購委托協議的要求，向管道工程項目部申請進度款；項目部審核無誤后，應及時向采購單位撥付，降低供貨廠商的成本，提高其供貨質量和服務積極性。
三、總結
我國作為歷史大國，擁有豐富的旅游資源，通過自然資源與人文資源結合發展旅游行業。我國傳統文化對旅游行業的發展起著重要的推進作用。當前將自然與人文結合起來的旅游已經成為旅游行業發展的新趨勢，無論是對我國傳統文化的傳播還是對旅游行業的發展都具有十分重要的意義。
一、結合旅游元素的傳統文化
中國傳統文化博大精深，源遠流長，在經過歷時的積淀之后，中國傳統文化具有了相應的特點。在中國傳統文化當中，對人文思想影響最大的是儒家思想與道家思想。所以，可以影響旅游行業發展的中國傳統文化思想也就是儒家思想與道家思想，通過二者的相輔相助，保持中國傳統文化的傳播，并推動著旅游行業當中的人文資源的發展。
二、中國傳統文化對旅游管理的作用
旅游管理理念的進步與發展離不開中國傳統文化的熏陶，在旅游企業在自身經濟發展的同時，應當同時注重通過中國傳統文化的研究，提高旅游企業的管理水平，并且將中國傳統文化融入到旅游管理理念的當中。
(一)以人文本的管理理念
以人為本為我國傳統文化的重要思想，也是樹立正確旅游管理觀念的重要思想。在旅游觀念的形成過程中，應當與我國傳統文化以人為本的重要思想保持一致。通過樹立以人為本的重要管理思想，發揮以人為本思想的注重性，提倡貴民的民主思想，從而促進我國旅游行業可以持續發展。
(二)以和為貴的管理模式
我國傳統文化當中的儒家思想主張以和為貴，只有在旅游企業的管理模式當中注入以和為貴的中國傳統文化思想，才能提高旅游企業的凝聚力。只有打破傳統的旅游管理模式，將旅游管理與中國傳統文化相結合，將傳統的硬性管制的管理模式拋棄，采用含有以人為本管理理念的管理模式，促進旅游企業的發展。
(三)以德服人的管理方法
我國傳統文化中最為重要的思想就是以德服人，通過將以人文本的管理理念與以和為貴的管理模式結合起來，通過以德服人的管理方法，將中國傳統文化完全融入到旅游企業管理當中，借鑒中國傳統文化的精華，提高管理水平，促進旅游行業持續發展。
三、傳統文化對旅游管理理論構建的影響
(一)加強旅游資源中精神文化的挖掘
旅游行業的不斷發展，人們對旅游的概念也不僅停留在對景色的欣賞，越來越多的人們開始追求旅游區域的精神文明感受。所以，在對旅游企業管理理念的構建過程中，需要在擁有深厚文化底蘊的旅游項目投入資金，滿足當前人們的旅游需求。在旅游行業經濟發展的同時，應當注重結合當地旅游特色以及傳統文化，通過不斷的完善與進步，為旅客提供良好的旅游環境。對于歷史建筑，應當注重定期進行維護，在挖掘其價值的過程中，注重對其中精神文化的挖掘，將歷史建筑中含有的中國傳統文化進行宣傳與推廣，帶動旅游行業發展的同時，促進了中國傳統文化的傳播。
(二)對文化旅游區域進行合理規劃與管理
旅游行業的發展會帶動當地旅游區域附近的金融、食品、商貿、住宅等多方面共同發展。在對城市旅游資源進行開發的過程中，應當注重體現出當地旅游的歷史文化底蘊，在對歷史性的建筑進行規劃或者擴建時，應當注重生態環境的建設，而不是對古城本身進行改造。在建設規劃過程中應當注重將景區內部的綠地率與森林覆蓋率設為規劃建設的重點。通過科學合理的旅游管理模式，對旅游區域進行實質規劃，促進旅游行業的持續發展。
(三)做好傳統文化旅游管理理論的推廣工作
傳統文化是我國歷史發展的精髓，在旅游行業經濟發展的過程中，應當時刻注重對中國傳統文化的傳播與推廣。對旅游地區的旅游者、居民與相關工作者進行傳統文化的宣傳工作，提高人們對中國傳統文化的認知。在旅游景點的開發過程中，需要將旅游推廣融入到傳統文化當紅總，通過開展展會、文藝活動等形式加大對傳統文化的推廣。同時可以利用我國傳統的節假日對 我國傳統文化思想進行宣傳，將傳統節日當中的人文文化、歷史文化等多方面元素介紹給旅游者，在提高旅游行業經濟發展的過程中提高人們對中國傳統文化的認知，在經濟發展的同時也發展了人文。
四、結束語
旅游是我國發展的重要經濟來源，旅游行業在發展的過程中傳統文化的注入是必不可少的，并且對旅游管理理念有著重要的影響，旅游企業應當深刻挖掘中國傳統文化當中的人文精神，做好旅游景點的規劃與宣傳工作，通過完善景點建設，不斷的融入中國傳統文化，并通過科學合理的管理理念，促進旅游行業持續穩定發展。
關鍵詞：電力工程信息管理智能化
引言
近年來，隨著國民經濟的快速發展，我國電力工業也得到了快速的發展。電力工業成為國民經濟產業的基礎，承擔著促進我國國民經濟發展的重要任務。
據統計，2009年1月至10月我國電力工業生產簡況如下：
“十一·五規劃”即將完成，從電網的“十二·五規劃”可知，在今后一段時期，我國經濟增長仍將保持高速的態勢，伴隨著社會對電力工業也將保持旺盛的增長需求。電力項目按照超前規劃、適度發展原則進行建設，實現更大范圍的資源優化配置，推動能源的高效開發及利用，是我國經濟又好又快發展的重要保障。發電廠、變電站等電力工程項目建設的任務繁重，如何進行科學合理的項目信息管理，對提高電力工程項目的質量、工期、造價都起著重要的作用。
一、電力項目信息管理
對于電力工程建設項目，隨著電力項目的計劃、啟動、規劃、實施等項目生命周期活動內容的展開，大量項目的文件、報告、合同、照片、圖紙、錄像等各種各類信息會不斷地產生，需要對其進行諸如收集、分類、加工、過濾、歸檔、儲存等處理，以實現對項目的有效控制和管理。所謂電力項目信息管理是指在整個電力項目全生命周期管理過程中，對信息進行收集、加工和輸入、輸出活動的總稱。項目信息管理過程包括信息收集、信息傳輸、信息加工和信息儲存等內容。
電力項目信息管理直接影響項目管理工作的效率、風險、質量和成本。因此，如何有效、有序、有組織地對電力項目全生命過程的信息資源進行管理，是電力項目管理的重要環節。以計算機為基礎的電力項目信息處理技術在電力項目管理中的應用，又為大型電力項目信息管理系統的規劃、設計和控制提供了全新的信息管理理念、技術支撐平臺和全面解決方案。
1.1項目信息管理的基本原理項目信息管理是涉及信息資源、信息技術、參與活動的人員等要素，是多要素、多學科、多手段的管理活動。項目信息管理是一種技術性很強的管理活動，它要運用許多技術手段和管理方法。具有以下四大基本原理：
1.1.1信息增值原理信息增值是指項目信息內容的增加或者信息活動效率的提高。它是通過對項目信息的收集、組織、存儲、查找、加工、傳輸、共享和利用來實現的。
1.1.2增效原理項目信息管理可以通過提供信息和開發信息，充分發揮信息資源對包括信息和知識在內的各種社會活動要素的滲透、激活與倍增作用，從而能夠節省社會資源、提高工作效率、創造企業效益，實現社會的可持續發展。
1.1.3服務原理項目信息管理與一般的管理過程相比，具有更強烈的服務性，項目信息管所有過程、手段和目的都必須以用戶需求為中心，必須通過服務用戶來發揮作用。
1.1.4市場調節原理信息管理也受到市場規律的調節，主要表現在以下兩個方面：信息產品的價格受市場規律的調節，信息資源要素受市場規律的調節。
1.2電力工程項目信息管理的特征電力工程項目信息管理具有管理的一般性特征。例如，管理的基本職能是計劃、組織、領導、控制；管理的對象是組織活動；管理的目的是為了實現組織的目標等，在信息管理中同樣具備。但是，電力工程項目信息管理作為一個專門行業的管理類型，又有自己的獨有特征：與電力企業制度緊密結合，設備及人員信息需要高度集中。正是有了信息的集中統一，才使得信息真正成為一種資源，并且實現了信息資源的共享。使電力項目管理人員隨時掌握設備、人員的相關信息，使電力運行安全可靠。
二、電力工程項目信息管理系統
“電力工程項目信息管理系統”是向電力企業內各級主管部門（人員）、其他相關人員，以及組織外的有關部門（人員）提供信息的系統。它通過提供作為決策依據的統一的信息來為企業的計劃、組織、領導、控制以及日常的作業服務。電力項目信息管理系統應向主管部門提供四種主要的信息服務：確定項目信息、搜集項目信息、處理項目信息及使用信息為項目服務。
以“變電站智能化巡檢信息管理系統”為例：
變電站智能化巡檢信息管理系統采用了“條碼（無線射頻鈕）”作為設備標識器，各個需要巡檢的設備上安裝一個“條碼”，內部存儲特定的代碼，標識著設備的狀態、參數等所有內容。當工作人員巡檢時只需帶著巡檢器（掌上電腦）到現場讀取各設備標識器的數據即可，由于巡檢器機身小巧輕便、操作簡單方便，十分適合現場使用，同時它還解決了巡檢到位問題以及省去了大量的數據錄入工作，使用效果良好，對提高設備的運行維護水平及減輕數據的輸入工作量起了很好的作用。當需要進行設備狀態檢修、設備缺陷管理和設備性能動態分析時，將工作站數據庫的相關信息調出，設備的歷史狀況便一目了然了。
2.1變電站智能化巡檢信息管理系統的硬件組成
變電站智能化巡檢信息管理系統主要由無線射頻設備標識器（條碼）、巡檢器（掌上電腦）、客戶計算機和網絡服務器組成。
2.2變電站智能化巡檢信息管理系統的特點
2.2.1巡檢內容的編制靈活
巡檢路線按部門、專業、巡檢員分類；每一條巡檢路線按設備、部件、項目分層組織；每一條巡檢路線可定義巡檢或點檢兩種模式；
2.2.2巡檢項目齊全，巡檢工作人員錄入方便
系統設定了“觀察類”、“記錄類”、“代碼類”、“測溫類”、“測振類”五種巡檢項目類型。
2.2.3強大服務器軟件的信息處理與統計功能
①信息查詢信息查詢是系統對信息進行處理的主要部分，通過不同的查詢功能可以按不同的方式對信息進行處理、分析獲得所需的結果。系統提供五種查詢方式：工作查詢、異常查詢、缺陷查詢、結果趨勢查詢、漏檢查詢。
②考核統計功能主要功能是對巡檢工作人員的日常巡檢工作的統計，以便考核巡檢工作人員的工作情況，主要包括：路線統計、到位檢查、工時統計、異常統計。異常統計用于統計設備有無異常情況或是有哪些異常情況；路線統計、到位檢查、工時統計用于統計巡檢工作人員到達巡檢現場各個檢查點的時間，以及在各個檢查點耗費的時間。漏檢統計用于巡檢人員在應巡檢周期內未檢查項目的條數，以及哪些已派發而未下傳的點檢計劃。
③報表功能系統設計有各種完善的報表，并且用戶能夠根據實際需要定制各種報表。
④缺陷管理系統可以按巡檢人員、巡檢日期、缺陷類別、設備等方式作為檢索條件，方便地統計設備的缺陷情況，同時也可以將設備缺陷轉給其它系統，以便與其它系統集成。
三、結論
電力工業是關系國計民生的基礎產業，承擔著保障和促進國民經濟發展的重要任務。當前乃至今后一段時期，電力工程建設都處在一個快速發展的時期，電力工程項目投資大，任務緊迫，環境復雜，新技術新工藝不斷應用，業主對項目質量、工期、安全、投資效益等方面的要求不斷提高，電力工程項目管理應當適應新的發展要求，借鑒國內外先進的管理理念、管理模式、制度、方法和手段，實現項目管理的現代化，促進工程建設規范有序、優質高效、安全可靠的進行。信息管理是項目管理的重要內容之一，對電力工程項目管理的好壞起著決定性的作用。
工程項目信息管理系統在電力工程項目管理中的應用，不僅提高了工程管理效率，而且提升了工程管控水平。目前，信息技術快速發展，利用先進的信息技術手段進一步深入工程信息的挖掘利用，可以強化工程信息整合處理能力，推進工程效益的有效管控。本文結合變電站智能化巡檢信息管理系統來制定科學合理的管理制度和規范完善的管理程序。
變電站智能化巡檢信息管理系統是變電設備運行維護單位用來輔助對變電設備及其附屬設施進行日常巡視和檢查工作的信息系統。此系統的使用將改變以往設備大修制定計劃需要再三催促各部門上報計劃，而各部門進行上報時又需要翻查大量資料統計設備信息，不但工作效率低還有可能漏報的狀況，現在大修計劃的制定只是舉手之勞的事，設備的安全運行水平、管理效率都得到了極大的提高。借助系統的幫助不但可以及時掌握設備的第一手現場資料，而且可以快速地進行處理。變電站智能化巡檢信息管理系統大大提高了設備的健康水平，保證了各項生產任務優質高效地完成。
參考文獻：
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1.1公路運管范圍公路運管范圍取決于公路運輸的經營范圍。據國務院針對交通運輸領域的三定方案中職責的規定，公路運管的工作范圍為:旅客運輸、貨物運輸、各類貨物搬運與裝卸、運輸使用車輛保養與維修及其相關輔助等幾方面工作內容。
1.2公路運管工作的任務公路運管主要任務一般由公路運輸行政管理基本目標與職能來確定。公路運管機構為政府專屬經濟管理部門，其核心任務應是對公路運輸行業發展、經營管理關系、經營性經濟活動進行統籌規劃、科學組織、正確指導、綜合協調及行為監督，以發揮政府管理對運輸市場的行政管理功能與作用。
1.3公路運管工作特點①堅持宏觀調控，微觀放開原則。公路運管機構設置應對微觀經濟行為予以主體放開，通過經濟、法律、行政手段對宏觀經濟適度予以有效調控，充分發揮市場資源綜合配置功能的優勢作用。②分級管理并統一領導。公路運管即按部、省、市、縣及鄉各級實行分級管理并給予領導上的統一，全面形成自上而下的公路運管行業管理綜合體系。③規范統一并依法治運。鑒于公路運輸行業所具有的生產門類眾多、行業內部結構復雜、運輸隊伍過于龐雜、經營范圍分散等特殊性質，需嚴格制定并實施統一的標準經營管理規則，以對其各項相關政策法規以及經營服務行為和相互間的經營協作與互惠互利關系的各類經營活動依法給予調整，以此促進其行為規范并協調有序發展，同時依據有序市場規則來維護與保障各方合法權益，推動運輸行業有序健康成長。④復雜關系的協調與管理。在綜合運輸市場體系中，公路運輸行業具有單獨承攬大宗依托長、中、短途運輸業務的能力，同時還擔負相當部分其他業務、不同方式運輸業務及其起訖點集疏運任務，故其不可避免會與其他運輸方式間建立廣泛的協作關系。橫向管理上既是獨立的專業經濟體系，又要與工商、財稅、物價等各類綜合經管監督部門密切相關，這樣就關系錯綜復雜而導致協調工作難度加大。各部門、機構之間需要建立密切配合與有機協調的工作機制，互補互助地有機協同開展工作。
2公路運管要規范化建設
①所謂公路運管規范化，其涵義及其基本特征應理解為:規范化管理公路運輸市場必須遵守國家相關法律、法規和規章規定，依照規定的工作程序、工作方法、工作標準與技術規范對公路運輸經營者、管理者及其經營活動行為等實施合理組織、嚴格監督與有機協調的管理工作，以實現預期規范化管理的工作目標。②規范化管理的工作內容主要包括經營資格的規范化、市場行為的規范化、經營服務質量的規范化、商務活動的規范化以及監督管理的規范化等。③規范化管理的工作基礎是包括標準化工作、信息化工作、規章制度化工作以及業務培訓與監督檢查、計算機應用與管理等在內的各項工作。
3建立完善的公路運輸管理機構并明確其職責
公路運輸管理體制是對公路運輸管理機構體系、行政體系及規范運作制度體系的總稱。它關系到實現有效的分工協作并取得公路運輸行政管理良好績效與否，包括計劃、組織、領導、控制四大管理環節。
3.1對公路運輸管理組織機構設置的優化目前，我國公路運輸管理機構設置是建立在交通運輸部頒布的《公路運輸管理部門工作》基礎上的，據《國務院辦公廳關于印發交通運輸部職能配置與內設機構及人員編制方案通知》要求，參照各地相關《公路運輸管理條例》，按中央、省、市、縣及鄉鎮五級管理層面設立管理機構。
3.2公路運管機構的職能與劃分對于公路運管各級機構中，三個層面與各公路運管機構的職能及其工作制度共同來構成公路運管基本結構體系。根據三定方案和交通運輸部頒布的《公路運輸管理部門工作條例》以及各地出臺的《公路運輸管理條例》規定，其職責、任務和職能、職權均給予明確規定。①決策層次公路運管機構職能對全局性公路運管工作給予籌劃與合理決策。②中間層次公路運管機構職能同時兼具決策和執行兩層面具體職能和內容。③公路運管部門的內部管理體制應進一步全面建立健全職能與內容。④公路運管機構的運作與運行應進一步全面提高其工作效能。
4結語
根據業務變化和規范化管理的需要，人民銀行金融業機構信息管理系統（以下簡稱“BMS系統”）功能逐漸完善，但BMS系統著眼點高，業務需求角度側重于人民銀行管理,特別是在信息統計和金融機構用戶使用方面存在諸多不便。
1.地市人民銀行用戶
（1）機構分布情況統計
該功能只從全國層面統計各地市銀行、保險、證券等各類別金融機構總數量。
（2）機構編碼月度報告
該功能只統計全國及各省存量、新增、撤銷機構的總數量。
（3）機構信息統計
該功能按行政區劃統計并沒有涉及市下轄的區，無法掌握各金融機構在市各區的分布情況。
（4）無變更原因統計
無法從全轄角度對金融機構發生信息變更或機構撤銷的原因進行統計分析。
（5）無聯系人管理功能
系統中沒有獨立的聯系人信息管理等功能。
2.金融機構（商業銀行）用戶
系統沒有對商業銀行用戶提供任何統計功能，只有簡單查詢和數據錄入，無法實時掌握本單位各區劃內分支機構分布、代碼證信息及時間段內網點新增、信息變更、撤銷等情況。金融機構信息管理輔助分析系統（以下簡稱“分析系統”）分為金融機構用戶和人民銀行用戶，使用金融機構編碼作為唯一登錄用戶名，根據用戶類別所屬權限范疇在功能模塊上會有所不同。
二、分析系統金融機構用戶功能
1.機構維護
（1）分支機構信息列表
將本單位分支機構信息按BMS系統數據項列出，分為詳細項目表和重要項目表，并支持以任意字段為關鍵字的精確和模糊查詢。
（2）分支機構信息維護
分析系統已預先將BMS系統中截至某一時間點的存量數據導入，時間點后的數據變化情況，在BMS系統中更新后需在分析系統中同步錄入。①網點新增。用戶錄入BMS系統生成的新增網點的機構編碼、機構名稱、機構電話、機構地址、負責人、新增原因等。②網點變更。根據變更網點的機構編碼查詢網點信息，選擇變更的信息項如地址、名稱、負責人等并錄入變更后信息及變更原因等。③網點撤銷。根據變更網點的機構編碼查詢網點信息，選擇撤銷原因并錄入詳細撤銷說明。信息維護根據新增、變更和撤銷操作行為用于后續的匯總統計，同時均需錄入營業執照和金融許可證辦理時間或銀監局批復時間，用于界定是否在規定時間內向人民銀行報備，便于對金融機構進行考核評價。
2.查詢統計
（1）分支機構數量統計
①按行政區劃統計。將本單位分支機構按照所屬區、縣（市）分別統計數量，并對重要項目信息列表展示。②按機構狀態統計。將本單位分支機構按照正常、撤銷、清算等狀態分別統計數量。
（2）分支機構變化統計
①新增情況統計。自定義選擇任意時間段內本單位新增網點的數量，并對新增網點重要信息列表展示。②變更情況統計。自定義選擇任意時間段內本單位發生撤銷及地址、名稱、負責人等變更的機構數量，并對機構的信息項變化情況、辦理時間等列表展示。
3.代碼證管理
金融機構用戶在BMS系統中錄入新增機構信息，提交后即可生成機構編碼，待人民銀行審核后發放代碼證，機構編碼生成時間早于代碼證發放時間，因此需要機構用戶收到代碼證后在分析系統中手工補錄代碼證信息。機構用戶收到換發的代碼證后，在分析系統中做換發維護操作。代碼證相關字段：金融機構編碼、機構名稱、地址、負責人、代碼證編號、登記號、年檢情況。
（1）本單位代碼證信息補錄
新增網點代碼證信息補錄。通過金融機構編碼查詢出機構名稱、地址、負責人信息，手工錄入代碼證編號和登記號。
（2）本單位代碼證換發維護
①代碼證清退維護。分析系統默認列表展示歷史清退記錄，通過金融機構編碼查詢出該機構當前代碼證信息，然后選擇清退時間和清退原因（信息變更、機構撤銷、證件損毀）提交后人民銀行將此代碼證回收。②代碼證換發維護。分析系統默認列表展示歷史換發記錄，通過金融機構編碼查詢出該機構當前代碼證信息，修改代碼證編號（新）和登記號（新），然后選擇換發時間和換發原因（信息變更、證件遺失、證件損毀）提交后將此機構代碼證信息更新。
（3）本單位代碼證查詢統計
①分支機構代碼證信息。默認分頁展示本單位所有分支機構代碼證信息，支持根據金融機構編碼查詢。②分支機構代碼證年檢。默認分別分頁展示本單位分支機構已年檢和未年檢機構代碼證信息并統計數量，支持根據金融機構編碼查詢。
（4）本單位代碼證辦理提示
①未辦理代碼證機構。新增機構信息在BMS和分析系統同步錄入后，若此時該機構的代碼證暫未辦理相關信息為空，則對該類機構給予提示：下列機構還未辦理代碼證，請辦理后補錄代碼證信息。②未換發代碼證機構。機構變更信息在BMS和分析系統同步錄入后，若此時該機構的代碼證暫未換發相關信息未更新，則對該類機構給予提示：下列機構還未換發代碼證，請換發后做代碼證清退換發操作。
三、分析系統人民銀行用戶系統功能
1.系統維護
（1）用戶維護
管理分析系統金融機構用戶，包括登錄信息、狀態查看、禁用啟用、口令重置等。
（2）操作日志
記錄分析系統金融機構用戶的行為名稱、行為內容、操作時間、操作用戶等。
2.全轄信息
（1）全轄機構信息
將全轄金融機構信息按BMS系統數據項列出，分為詳細項目表和重要項目表，并提供以機構編碼、機構名稱、機構所在區劃等關鍵字查詢。
（2）聯系人管理
管理全轄銀行、保險、證券、期貨等金融機構編碼工作聯系人信息，包括機構名稱、聯系人姓名、聯系方式、BMS系統用戶代碼等。
3.查詢統計
（1）全轄機構分布情況統計
①按行政區劃統計。將全轄所有金融機構按照所屬區、縣（市）分別統計數量，并對重要項目信息列表展示。②按機構名稱統計。通過自定義選擇金融機構名稱，統計出該機構在各區、縣（市）下設分支機構的數量，并列表展示分支機構重要信息。
（2）全轄機構變化情況統計
①按變更項目統計。統計任意時間段（自定義選擇）內全轄機構或某家機構各信息項發生變化如地址變更、名稱變更、負責人變更的數量。②按變更原因統計。按照全轄機構發生信息變更的各類原因，統計任意時間段（自定義選擇）的數量，如某時間段全轄對應因遷址、升格等發生地址變更的機構數量。③按行政區劃統計。統計任意時間段（自定義選擇）內轄區各區、縣（市）各信息項發生變化的數量，如某時間段內鼓樓區對應發生地址變更、名稱變更、負責人變更的數量。
4.代碼證管理
（1）全轄代碼證信息。
①全轄代碼證信息統計。默認列出全轄機構代碼證信息，支持根據機構名稱查詢該機構所有網點代碼證信息。②全轄代碼證年檢統計。分別統計全轄已年檢和未年檢機構數量及代碼證信息。
（2）全轄代碼證換發統計
①全轄代碼證清退記錄。默認列出全轄代碼證清退記錄，支持根據機構名稱查詢該機構所有網點清退歷史記錄。②全轄代碼證換發記錄。默認列出全轄代碼證換發記錄，支持根據機構名稱查詢該機構所有網點換發歷史記錄。③全轄代碼證換發數量。根據機構名稱統計某時間段內機構代碼證換發次數，并匯總全轄換發次數。
（3）代碼證年檢時間設置
代碼證年檢結束時間設置。由人民銀行用戶手工選擇時間設置，確認后自動將目前分析系統中所有存量機構的年檢情況置為“已年檢”。
四、機構地圖定位功能
