時間：2023-02-27 11:12:50
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但是工程師不是那么容易當的，工程師必須要有堅實的學術支持和理論涵養，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。
2009年5月9號到17號，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業有關的知識，還包括畢業設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業學習有很大幫助。
在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。
橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，用高強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”H”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。
我們在看錄像時看到房屋施工應切實做好建筑施工現場的環境保護工作，主要采取以下措施：1.建筑垃圾及粉塵控制的技術措施（1）對施工現場場地進行硬化和綠化，并經常灑水和澆水，以減少粉塵污染。（2）裝卸有粉塵的材料時，要灑水濕潤或在倉庫內進行。（3）建筑物外腳手架全封閉，防止粉塵外漏。（4）嚴禁向建筑物外拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運出。現場主出入口外設有洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負責清掃及沖洗，保證行駛途中不污梁道路和環境。（5）嚴格執行工程所在地有關運輸車輛管理的規定。2.噪音控制的技術措施（1）施工中采用低噪音的工藝和施工方法。（2）建立定期噪音監測制度，發現噪音超標，立即查找原因，及時進行整改。（3）建筑施工作業的噪音可能超過建筑施工現場的噪音限值時，應在開工前向建設行政主管部門和環保部門申報，核準后再施工。（4）調整作業時間，混凝土攪拌及澆筑等噪音較大的工序禁止夜晚作業。3.施工現場周圍的環境保護施工過程中積極對現場周圍的環境進行保護。在整個工程的施工過程別是土方工程施工階段對進出現場的車輛進行沖洗，嚴防污染路面。施工時如果現場出現古樹、文物等阻礙施工情況時，應立即停止施工并采取隔離措施，報有關單位治理完后再恢復施工。
在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。
鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現澆式、裝配式和裝配整體式三種：1．現澆鋼筋混凝土梁板結構。整體剛性好，抗震性強，防水性能好，適用于布置上有特殊要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規則的局部樓面（如劇院的耳光室），防水要求高的樓面（如衛生間、廚房等），高層建筑和抗震結構的樓面等。現澆梁板結構按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。2．裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采用預制構件，便于工業化生產，在多層民用建筑和多層工業廠房中得到廣泛應用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采用。若在多層抗震設防的房屋使用，要按抗震規范采取加強措施。3．裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現澆式節省支模。但這種樓蓋要進行混凝土二次澆灌，有時還需增加焊接工作量，故對施工進度和造價有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業廠房、高層民用建筑及有抗震設防要求的一些建筑。
對于房屋主體建設，應遵循一定的施工順序：彈劃平面線檢查柱、墻上的預留連結筋遺留的必須補齊砌筑安裝或現澆門窗過梁頂部砌體。（1）排磚撂底（干擺磚樣）：一般外墻第一皮磚撂底時，橫墻應排丁磚，前后縱墻應排順磚。根據已彈出的窗門洞墨線，核對門窗間隔間墻、附墻柱（垛）的長度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數時，則要考慮好砍磚及排放的計劃。砍的磚或丁磚應排在窗口中間、附墻柱（垛）旁或其他不明顯的部位。（2）選磚：選擇棱角整齊、無彎曲裂紋、規格基本一致的磚。（3）盤角：砌墻前應先盤角，每次盤角砌筑的磚墻角度不要超過五皮，并應及時進行吊靠，如發現偏差及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。每次盤角砌筑后應檢查，平整和垂直完全符合要求后才可以掛結砌墻。（4）掛線：砌筑一磚厚及以下者，采用單面掛線；砌筑一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長墻幾個個同時砌筑共用一根通線，中間應設幾個支線點；小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。（5）砌磚：砌磚宜采用擠漿法，或者采用三一砌磚法。三一砌磚法的操作要領是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，并隨手將擠出的砂漿刮去。操作時磚塊要平、跟線，砌筑操作過程中，以分段控制游丁走縫和亂縫。經常進行自檢，如發現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后采用撞磚糾正。應隨砌隨漿溢出磚墻面的灰跡刮除。（6）木磚預埋：木磚應經防腐處理，預埋時小頭在外，大頭在內，數量按洞口高度確定；洞口高度在1.2m以內者，每邊放2塊，高度在2~3m者每邊放4塊。預埋木磚的部位一般在洞口上下四歧磚處開始，中間均勻分布。門窗洞口考慮預留后安裝門窗框，要注意門窗洞口寬度及標高符合設計要求。另外門窗過梁當洞口L0＜800時，用鋼筋磚過梁，當L0≥800時，用預制鋼筋砼過梁，在磚墻上的支承長度不小于240；當支承長度不足時，應按過梁與柱、墻直接連接處理。當門窗洞邊無磚墩擱置過梁時，采用在相應洞頂位置的砼墻、柱上予埋鐵件或插筋，以便和過梁中的鋼筋焊接。
對于混凝土澆注，大體積混凝土的澆筑方式為:（1）全面分層（2）分段分層（3）斜面分層。等混凝土終凝后,在10小時內對混凝土面進行復蓋或淋水養護,保持混凝土表面處于潤濕狀態,保養時間不少于7天。拆除模板的時間要在與結構同條件養護的混凝土試塊達到規定強度時,或依據可靠的參數資料,確定混凝土已超出標準強度。但是混凝土澆注時也要注意由于它的表面系數比較小，水泥水化熱釋放比較集中，內部溫升比較快。混凝土內外溫差較大時，會使混凝土產生溫度裂縫，影響結構安全和正常使用。所以必須從根本上分析它，來保證施工的質量。產生裂縫的主要原因有：（1）水泥水化熱（2）外界氣溫變化（3）混凝土的收縮。早期預防溫度裂縫的方法有：優先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥。減少水泥用量，摻入適量的粉灰煤或在澆注時投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度，采用人工降溫措施（拌制時用低溫水，養護時用循環水冷卻），澆注后應及時覆蓋。
在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。
通過資料提示和教師啟發，學生一般在接到任務單以后，要對任務進行分析，其實就是把任務分解成更小的組成部分，并弄清要完成這些一個個小任務需要用到的舊知識有哪些和能學到哪些新的知識，通過這個過程可以發揮學生的主觀能動性。完成試驗準備工作的任務分析中，通過組內的查資料及討論，他們通過不同的分析思路來完成這部分內容的學習。土的剪切試驗教學的任務分析中，由各個小組進行討論和查找有關學習資料，一部分學生先準備需要的所有操作儀器，按照操作步驟進行土的剪切試驗的操作，再總結操作中用到的理論知識。另一部分學生是先學習可能在操作中用到的理論知識，再按照操作規程進行操作等。他們通過不同的分析思路來完成這部分內容的學習。
二、學生完成任務
在完成試驗準備工作任務的過程中，通過觀看試驗設備，要求各小組在這一環節中能認識切土刀、烘箱、凡士林、應變式制式直剪儀；位移計；天平、環刀等設備，并能熟悉每種設備的使用、養護和維修的相關內容；另外，每個小組要按要求取四個土樣。在學生完成任務的過程中，教師應該根據實際情況引導學生來完成任務。在土的剪切教學中，在學生自主或教師協作完成任務這一環節中，由各小組的討論和小組現場操作，要求各小組在這一環節中能認識出各種儀器和它們的使用方法，并能闡述出每種儀器的使用時的注意事項和完成土的剪切試驗的操作過程等相關內容。闡述時，一般先由小組內相互討論然后，每小組由一人來代表該小組成員的觀點進行闡述。
三、交流評價
交流評價是學生對完成任務的總結、歸納、反思與鞏固的階段。在學生完成相應任務后，教師組織學生進行討論評價，評價先是由學生自評、，然后組內的成員之間的相互評價，再是各小組之間的相互評價和點評等多種評價相結合的方法，做到評價既公平又公正。土的直接剪切試驗教學的討論評價環節中，先由各小組內部評價再相互評價，最后，由教師對各小組完成的情況給出公平、公正的評價。
四、教學效果評價
【關鍵詞】高職 建筑施工技術 一體化教學 教學改革
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）10C-
0078-02
一、建筑施工技術課程的特點
建筑施工技術課程是建筑工程技術專業的一門核心專業技術課，本課程的任務是使學生熟悉建筑工程施工全過程，培養學生組織建筑施工和管理的能力，對學生建筑工程技術專業核心技能的培養和職業素質的養成起著支撐作用。建筑施工技術與建筑學、工程測量、地基基礎、建筑材料、建筑施工組織、建筑結構等基礎及專業課程緊密聯系，與其他專業課相比具有實踐性、綜合性和技術更新快等特點。
二、目前該課程教學存在的問題
由于建筑施工技術課程存在以上特點，教學中普遍存在下列一些問題。
（一）多媒體教學重形式輕內容
多數院校建筑施工技術課程能夠采用多媒體教學，通過圖片、動畫、視頻和其他多媒體資料，使教學難點和復雜的施工工藝過程通過具體形象的方式展現，使學生得到直接、生動的感性認識。但學生被動接受，教師缺乏對學生主動思考的引導。
（二）實習實訓效果不理想
大部分高職院校的實習實訓與相對應的理論課程分開教學，中間間隔幾周甚至一學期，理論教學和實踐脫節。施工單位出于安全等方面的考慮，往往不愿意接收學生去施工現場實習，即使聯系到實習單位，也只限于認知層面，學生無法將理論知識應用于實踐，無法在實踐中繼續學習，在走向工作崗位后仍需要花費時間重新學習。而且實訓時間一般是一至兩周，而建筑工程施工周期較長，學生一門實習實訓課程往往只能接觸施工過程中的一個或幾個分部分項工程，無法形成系統、全面的知識體系。
（三）學生解決工程實際問題能力差
建筑工程技術專業的學生畢業后，在施工現場主要是負責工程施工組織管理。目前本專業的學生施工動手能力不足，施工組織管理能力更有待提高，在施工現場不能及時發現施工存在的問題，更難以對施工出現的問題提出合理的解決方案，難以滿足高職教育培養高級技能型人才的要求。
三、課程教學改革與實踐
本課程教學團隊根據建筑工程技術領域高級技能專業人才的培養目標，從崗位分析入手，參照施工員、資料員、質檢員等崗位要求，歸納學生應該具備的知識目標、能力目標和素質目標，以施工任務為載體，設計學習情境，理論與實踐相結合，提高教學設計的實踐性與合理性，取得了理想的教學效果。
（一）完善多媒體教學手段
我們根據教學實際需要，自主設計開發了多媒體教學材料，將多媒體教學設計分為以下幾個步驟：布置任務、提出問題―施工工藝工程錄像、動畫展示―討論問題―分析總結。比如在了解人工挖孔樁的施工基本流程之后，在播放視頻前提出問題：該人工挖孔樁施工中存在哪些不規范操作？存在哪些質量和安全隱患？接著給學生播放某工地人工挖孔樁的施工視頻，讓學生帶著問題去觀看視頻。在看視頻的過程中，可以適時進行啟發式提問：人工挖孔樁的直徑不得小于多少？為什么？人工挖孔樁的鋼筋籠如何放入挖好的樁孔中？等等。在看完視頻后，學生回答問題，老師再作分析總結。學生在學習過程中能夠始終保持學習興趣和主動性，達到很好的學習效果，同時提高了學生今后在施工現場管理工作中發現問題和解決問題的能力。我們還利用網絡平臺的便捷性，建立了豐富的網上多媒體教學資源，為學生自學和復習提供便利，同時促進師生之間的良好交流。
（二）采取一體化教學方法
現代高等職業技術教學，傳統的教師講學生聽的教學方法效果不佳。以學生為主體，進行教學過程設計，以實現理論教學與實踐一體化和教、學、做一體化。
1.師資培訓。要進行一體化教學，就要建立一支能一體化教學的教師隊伍。一體化教學對教師的要求很高，要求教師不僅理論功底扎實，更要有純熟的施工動手能力和豐富的工程實踐經驗。為此我們組織本課程教師和其他課程教師一起，利用寒暑期到廣西建工集團第二安裝建設有限公司等實訓基地頂崗實習，理論與實際相結合，進行知識更新，切實提高任課教師的業務水平，打造高素質的“雙師型”隊伍，以滿足一體化教學要求。
2.教學場地一體化。打破教室和實訓室的隔閡，直接將教室與實訓基地融合，實現教學場地一體化，教師邊教邊做，學生邊做邊學，避免理論教學與實踐脫節。
3.教學計劃一體化。把理論教學課程和實踐教學課程有機融合在一起，將獨立開設的鋼筋混凝土工程模板設計實訓、砌筑與抹灰工種綜合實訓和鋼筋綁扎安裝實訓等融入相應的理論教學中，避免理論教學幾周甚至幾月后才能進行實踐操作，理論教學與實踐實訓脫節，有利于提高學生的學習積極性，教學效果良好。
4.教師為主導、學生為主體的一體化實施。教學過程中由教師對基本的知識作講解后，將學生分成幾個小組，進行任務驅動式教學，由學生參照相關規范和施工手冊自主完成施工任務。任務完成后，再由不同的實訓小組交叉檢查施工質量和存在問題，最后老師再作點評。教學過程不僅培養了學生的施工動手能力，也鍛煉了學生的施工現場組織管理能力，培養學生的自學能力和嚴謹作風。例如在教授“輕型動力觸探試驗”一節，我們的課程設計包含以下環節：布置任務―方案討論―操作示范―進行試驗―數據處理―評價總結。具體過程如下：
（1）布置任務。某基坑開挖后需要利用輕型動力觸探儀器測試地基承載力，提出問題：怎樣利用輕型動力觸探試驗測定地基承載力？然后根據測試過程對學生進行分組，一般5人一組。
（2）方案討論。根據教材和《施工手冊》，各小組自行討論試驗方案和分工。
（3）操作示范。教師用多媒體講解，實際操作示范。學生觀察提問，改進試驗方案。
（4）進行試驗。學生分組試驗，記錄試驗數據，教師答疑，指導學生試驗。
（5）數據處理。學生根據規范處理相應表格數據，完成試驗報告。教師答疑，檢查學生試驗完成情況。
（6）評價總結。對試驗和試驗報告中的問題和錯誤進行記錄、整改，思考并討論，教師對學生完成情況進行總結。
（三）現場教學
由于建筑工程項目受季節性、周期性、安全性等因素的制約，在教學組織過程中很難找到一個工程讓學生從頭至尾地參與其中。而“建筑施工技術”是專業實踐課，我們借助學院的發展機遇，參與到學校建設的施工建設項目。簡單介紹基本理論知識后，先讓學生識讀施工圖，再到現場實地參觀。對于重點內容，借助施工工地條件讓學生進行分組實踐操作。我們將建筑施工技術和高層建筑結構施工課程進行整合，讓建筑施工課程學習時間跨度可以達到一年，讓學生基本能夠接觸到施工項目的每個分部分項工程。通過對整個建筑施工過程的跟進，對施工過程有一個直觀的認識，學以致用，提高了學生學習的興趣和積極性。在實習實訓的基礎上，使學生將施工工藝知識系統化，切實提高學生的施工實踐能力和管理能力。同時，通過認識施工現場的組織方法，了解施工現場的人員組成和施工布置，也對提高學生施工現場組織管理能力起到至關重要的作用。
（四）“實踐操作+理論考試”的考核方法
該課程采用“實踐操作+理論考試”的考核方法，實踐操作完成過程和成果先由學生小組相互評分，再由老師統一總評。鼓勵學生參加各種技能競賽，對參賽取得好成績的同學考核成績進行加分，調動學生學習的積極性和主動性，使學生的理論水平、操作技能和綜合素質得到全面提高。
（五）校企聯合提高教學效果
我院與廣西建工集團第二安裝建設有限公司等建筑類企業簽訂了協議，作為本課程和其他相關課程的實訓基地，并建立了訂單式聯合培養冠名班，共同探討本課程的教學改進方法。同時邀請這些企業一線的能工巧匠參與到我們的教學特別是實踐教學中來，進行砌筑與抹灰工種綜合實訓、鋼筋混凝土工程模板模擬制作實訓和鋼筋綁扎安裝實訓等示范操作，使學生能夠學習到更新更規范的施工實際操作。學校培養的學生是否成功，是否符合企業或者社會的要求，企業最有發言權。與企業聯合辦學，學生就是企業的準員工，企業按照實際需求與任課教師一起進行課程改革，學生愛學，培養出來的學生企業愛用，產生良好的社會效益。
通過教學改革，我們將被動的多媒體教學設計成學生主動參與的多媒體教學，將分離的理論教學課程與相應實訓課程整合為“教、學、做”一體化教學，將一周的認識實習調整成跨度可達一年的課程實踐，采用“實踐操作+理論考試”的考核方法，與大中型企業聯合辦學，提高學生學習的積極性和主動性，在掌握建筑施工技能的同時，切實提高學生施工現場組織管理能力，收到很好的教學效果。
【參考文獻】
[1]孫秀紅，步文萍，王靜.關于建筑施工技術課程的教學設計[J].職業教育研
究，2011（S1）
[2]李燕燕，張鵬，鐘靜.高職院校“建筑施工技術”課程教學改革探索[J].教育與職業，2009（3）
1課程的特點
《水利水電工程施工》課程不同于其他一些理論性較強的基礎課,具有如下特點:
(1)實踐性強。課程涉及大量具體工程的特殊施工機械、復雜施工方法等,學生普遍缺乏工程實踐經驗,對講授的內容不容易理解。
(2)知識面廣。本課程的學課本內容之外,還涉及到工程測量、建筑材料、工程力學、建筑結構、工程地質與土力學、水力學、水工建筑物、水電站等課程相關內容的運用。
(3)政策性強。本課程的學習涉及到大量國家、地方和行業有關工程規范、規程、標準、法規的運用。
(4)靈活性高。對應一個具體施工過程可以采用不同的施工機械、施工方法,同時一個時期常用的施工機械、方法是與當時的科學技術發展水平和經濟水平相適應的,因此本課程的內容必然是靈活的。
2課程結構和教學內容建設
《水利水電工程施工》是我院水利工程類專業的重點建設課程之一,我們無論是在課程內容、授課方式還是在課程體系上都做了一些改革。本課程的內容是非常繁多和雜亂的,章節之間沒有嚴格的邏輯關系。要把所有的內容都講完,課時即使增大一倍也是不夠的,同時也是沒有必要的。這就需要對所講授的內容進行重新組織和安排,做到重點突出、主次分明、邏輯清晰,有針對性地做到一部分內容精講、一部分內容略講、一部分內容不講。如鋼筋混凝土工程這幾章,由于其在水利工程中的應用范圍最廣、牽涉的施工工序比較復雜、影響質量因素非常多等特點,是授課的重點和難點,需要精講;砌體工程這一章節,雖然其應用范圍也較廣,但其施工工藝相對較為簡單,故而對其略講即可;吊裝工程,因其應用范圍相對較少,可留給學生自學。從課程內容上繼續強化常見工種的學習,要求掌握常見工種的施工工藝、施工機械、質量安全要求,通過這些學習結合施工實習,學生可以取得中級鋼筋工或混凝土工職業資格證書;建筑物施工將原來的各單項建筑物施工按類型合并為土石建筑物、混凝土建筑物、地下工程等,將原有各類型建筑物共有的內容合并,重點學習各種類型水工建筑物的施工方法、施工質量安全保證措施等。實踐教學內容包括課內施工機械設備演示、施工工種技能訓練、施工方案擬定綜合練習等,學習施工操作技能及制定施工方案的能力,進一步加強學生對工程施工的理解。
3師資隊伍建設
《水利水電工程施工》課程的特點之一是實踐性強。可以想象,如果一個教師沒有參與過具體的施工過程,而要求其生動地講出來,那么他所講的內容必然不豐富、不實用,缺乏吸引力和說服力。我院非常重視這門課程的教師培養,授課教師由三類人員構成,一是大學本科或研究生畢業后直接從教的;二是從施工單位引進中級職稱以上的工程技術人員;三是有針對性地聘請施工單位工程技術人員。對前者,我院安排他們在施工單位頂崗實習1～2年,從事工程實踐鍛煉,并在我院的企業———水源建設監理公司兼職,這樣不僅有教學經驗,而且有實踐經驗;對從施工單位引進的中高級工程技術人員,我們著重進行教學方法、教學理念的培訓,引導他們如何將具體工程實踐與教學工作結合起來,更好地開展教學工作;此外,我們還有針對性地聘請一些工程技術專家給學生作專題報告,激發學生學習的熱情。通過這三種方式,我們培養了一批教學經驗豐富、能進行具體工程實踐的“雙師型”骨干教師隊伍。他們既熟悉工程實際,又了解畢業生的職業要求與崗位群;既能進行理論教學講解,又能從事實踐教學工作,還能承擔一些實際工程的設計與工程監理,產學研緊密結合,有力地促進了教學目標的實現。
4教學方法與手段建設
對于《水利水電工程施工》這樣實踐性較強的課程,完全依靠課堂的講授是不夠的,還要補充以直觀性的教學手段來增強教學效果,提高學生的感性認識。在實踐中我們采用了多種教學方法和手段。
4.1采用實物、圖片教學
在授課過程中輔助以真實的施工機械、設備、工具、過程的圖片以及部分實物或模型,可以增強學生的感性認識。我院建有施工實訓中心,有水利水電工程常用施工機械設備。在講到某一工種的施工時,我們將學生帶到施工實訓中心進行教學。同時在網上收集資料,給學生展示教師利用各種機會拍攝的施工機械設備、施工現場照片,如爆破鉆孔、裝藥、起爆、鋼筋綁扎、組合鋼模板拼裝、混凝土攪拌、運輸、混凝土澆筑、截流施工、隧洞爆破開挖等照片,增強學生對施工過程的認識。
4.2現場參觀實習
俗話說:“百聞不如一見。”有關資料表明,現場參觀所獲得的信息量比在課堂上單純聽講要大得多,且印象更加深刻,同時現場參觀又是一個理論和實踐相結合的重要手段。于是我們在授課過程中,注意針對不同的教學內容,結合附近可供參觀的建筑工地進行介紹。在專門的施工實習期間,安排學生去在建的水利水電工程施工現場實習,參與各種工種施工,從中熟悉工程的施工方案、施工現場布置、工程施工進度安排等知識,加深學生對水利水電工程施工的認識。
4.3采用多媒體教學
水利水電工程施工是一個相對較長的時間過程,一般短的可能1～2年,長的可能5～8年,更長的甚至十幾年都是有可能的。短暫的現場參觀不太可能對一個建筑物的施工有一個全面的了解,同時還有一些特殊的施工工藝、施工機械、施工事故案例等平時不容易看到,多媒體教學恰恰可以起到此方面的彌補作用。我們水工教研室結合《水利水電工程施工》精品課程建設,進行了多媒體課件的制作。通過兩年多的建設,收集了大量施工圖片,制作了施工導流動畫,錄制了300余分鐘的視頻。在課堂教學中,通過形象直觀的多媒體教學,學生能很好地理解各工種、各種建筑物的施工方法及所采用的施工機械設備;課后學生還可利用網絡課程進行復習鞏固,擴大了知識面,提高了學習效率。
5考試考核方法建設
根據高職教育的目標定位和課程特點,考試形式應該是靈活多樣的。然而,我們以往基本偏重的是卷面考試這一形式。最終的成績評定則以期末和期中成績的一定比例綜合而成,不注重平時的形成性教學測評。這種考察評價機制,實際上僅僅反映了學生的記憶能力,綜合利用所學知識解決工程實際問題的能力無法體現。而且,這種考試形式會造成學生產生“重學輕用”的觀念。考試改革的的基本思路是:
(1)考試考核成績組成
總成績=基本操作技能40%+基本知識、基本理論、基本施工工藝閉卷考核40%+施工組織、施工方案的討論及分析10%+網絡資源利用、施工新技術的認知報告10%。
(2)實施方案
①模擬實際操作考核結合《水利工程施工》操作性強的特點,在校內施工實訓場所模擬實際工程,進行鋼筋、模板工種的實際操作,考察學生的知識運用能力和操作技巧。
②閉卷考核結合施工工程,以閉卷的形式考核基本知識、基本理論、基本施工工藝,要求學生在規定的時間內完成。③施工組織、施工方案的階段性討論及分析在某些相關章節內容后,模擬工程的施工組織、施工方案進行討論,針對學生的分析、現場答辯進行綜合評定。④對施工新技術的認識學生利用網絡資源,熟悉國內外施工新技術,并寫出心得體會,根據“報告”的內容評定成績。
【關鍵詞】技能；實訓；實戰；模型
【中圖分類號】F407.9【文獻標識碼】B
《建筑工程計量與計價》在建筑工程施工與建筑工程管理專業中較之其它專業課而言，具有很強的綜合性和實踐性。要求學生必須在掌握了基礎性專業課的有關知識后才能有效地學習，職校學生本身學習積極性、主動性就有待提高，平常積累的知識并不充分，這給計量與計價教學帶來了很大的難度。但不管如何，讓學生較好地掌握預算技能并能進行實際操作是教學的關鍵，實現技能訓練與職業能力之間的有效“對接”。
基于職校學生學習情況的特殊性，教學中借助建筑實體模型應始終貫穿其中，尤其在后期的實訓過程中可大大提高學生技能的應用能力、實踐的操作水平。
一、實訓強化技能，理論聯系實際。
教學中把一棟建筑的土建可分解為地基與基礎工程、主體工程、屋面與防水工程、裝飾工程等四大塊，每講解完一大塊便進行圖紙的實戰練習。
具體做法是在用圖紙實訓前，先結合利用學校實訓基地中的建筑模型，開展如土石方工程、基礎工程、梁板柱工程、墻體工程、門窗工程及抹灰工程等實際建筑構件的預算編制。在這些分部的教學實踐中混凝土與鋼筋混凝土工程對施工圖預算造價的影響是最大的，它占總造價的30-40%。尤其是其中的鋼筋工程量的計算是最難的，由于中職生學習能力的現狀，一般的認識、讀懂圖紙都需一段時間，何況現在結構圖紙都采用了“平面整體表示法”進行標注，其知識點是最難理解、最難想象、最難鞏固和最抽象的。我校實訓基地中柱、梁、板的鋼筋綁扎實體模型很好地幫助解決這一教學難題，使學生有更深的感性認識，通過測量到繪圖到實際操縱再到最后的工程量計算、查定額一系列中提高了識讀圖、測量、施工技術、預算等的綜合能力。
教學上采用任務驅動法。“任務驅動”是實施探究式教學模式的一種教學方法。從學習者的角度說，“任務驅動”是一種學習方法，它適用于學習各類實踐性和操作性較強的知識和技能。從教師的角度說，“任務驅動”是一種建立在建構主義理論基礎上的教學方法，適用于培養學生自主學習、分析問題、解決問題的能力。在這里，任務的確定、完成、對完成任務情況的評估成為教學的中心環節，教師由傳統的“主角”轉變為“配角”，學生也不再把學習當任務，而是根據任務需求來學習，由被動地接受知識轉變為主動地尋求知識。
因為“平面整體表示法”教學教材上一直以來是空缺，所以教師首先應收集、整理相關資料，把知識點化難為易。以下是用項目教學法在實訓基地開展鋼筋工程的工程量計算教學的一個案例。
二、理論知識的學習、講解
KZ鋼筋的構造連接知識點講解是按施工順序由下往上從基礎層的鋼筋制作、綁扎、錨固開始，到中間層，再到頂層逐步進行。
第一部分基礎層
（一）柱主筋
基礎插筋=基礎底板厚度-保護層+伸入上層的鋼筋長度+Max{10D，200mm}
保護層取值：有墊層時一般取40mm，無墊層時一般取70mm。
（二）基礎內箍筋
基礎內箍筋的作用僅起一個穩固作用，也可以說是防止鋼筋在澆注時受到撓動。一般是按2根進行計算。
第二部分中間層
（一）柱縱筋
KZ中間層的縱向鋼筋=層高-當前層伸出地面的高度+上一層伸出樓地面的高度。
（二）柱箍筋
KZ中間層的箍筋根數=N個加密區/加密區間距+N+非加密區/非加密區間距-1，按圖集03G101-1中關于柱箍筋的加密區的規定教學。
第三部分頂層
頂層KZ因其所處位置不同，分為角柱、邊柱和中柱，也因此各種柱縱筋的頂層錨固各不相同。
三、實訓基地參觀模型
在黑板上講授理論知識、提出問題，讓學生有初步印象帶著問題到實訓基地現場。
分組帶學生圍著柱子鋼筋綁扎模型進行講解，進一步讓他們熟悉其中的每根鋼筋的構造與相應的理論計算公式；
四、實際丈量、按圖施工操作
準備好安全帽、卷尺、下料鋼筋、鐵絲、筆和紙等分組進行實際丈量，將每組的丈量結果公布于黑板上，取統一準確值（有實際的施工圖紙作參考），然后繪出圖樣；在繪出的圖樣基礎上（下工地）讓學生進行實際操作、綁扎鋼筋。
五、計算應用
有了前面的理論學習加實踐技能操作作鋪墊，學生技能的綜合能力尤其在預算的理解、應用能力方面較以前有明顯的提高。
算出每一分項的工程量，查、套定額；求出每項直接費，把所有的結果匯總；
六、歸納、總結
最后以小組為單位進行歸納、總結，選一組員暢談感想。學生在此基礎上計算實際工程圖紙中的內容就相對容易理解多了。
七、實戰總練習。
在學生進行了實際建筑構件的預算編制后，將已經準備好了的實際施工圖紙拿到教室讓學生分組練習。
在實訓基地上課認真的基本上已能按圖紙算出鋼筋的用量，但如何帶動落后面？采取措施：將全班分組、分塊、座位打亂，讓不會的圍著會的一起算、一起討論，老師就主要負責把關，解決學生提出的問題。如此實踐后大部分人接觸到工程實際圖紙后不用緊張，也能較輕松地應用。
在這一教學過程中體現以下特點：
教學對象學生的主體性。讓我們擺脫了“一支粉筆”、“滿堂灌”、“填鴨式”等理論教學與實踐教學培養脫節的教學方法，教師從課前準備、教學過程的組織安排到最后答疑解惑、歸納總結，充分體現教師的主導地位，學生從分組討論、接受任務、分工合作、完成任務到分析得失、提出困惑，充分體現學生的主體地位，整個教學過程實現做學合一，以保證良好的教學效果。
教學課堂直觀、情景化。在教學中，充分利用了直觀教學的各種手段，“直觀”具有看的見，摸得到的優點，“直觀”有時能直接說明問題有時能幫助理解問題，會給學生留下深刻的影響，使學生能更好地理解并掌握所學知識。對于《建筑工程計量與計價》課而言，既要多利用現成的建筑如柱、梁、門、窗等作為最直觀教學參考之用，同時更要應用實訓基地的建筑模型如基礎、鋼筋、模板等幫助我們解決“直觀”上的問題，提高了課堂教學效果。
學習成果明顯化。主要體現在兩方面：分小組從量尺寸到現場制作、綁扎都離不開同學間的團結、互助、溝通交流的能力；另外這一教學任務的完成不僅掌握了計量與計價的專業知識與技能，同時鞏固落實了制圖、測量、材料、施工技術等的技能水平。
參考文獻
[1]王潔，顧泠沅.《行動教育-教師在職學習的范式革新》華東師范大學出版社
工程造價實習心得體會1500字【1】
經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對于工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業后就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監理等工作。
工程造價實習心得體會1500字【2】
建筑工程造價是建筑項目工程的重要組成部分，是進行工程施工的重要成本依據，而實訓則是讓我們對工程造價有了廣泛的興趣，讓我們對工程造價這門建筑學的必修課有了更加深入的了解。它讓我把理論和實踐結合起來。是我從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更平穩。
在這次造價實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規范定額、計算工程量和做標書的實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先讓我對計算規范、定額做了再次溫故，詳細的了解每一個規范的適應范圍。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。在實訓期間，我學會了獨立看圖、識圖。計算工程量時，分層分段、分施工順序進行計算，既減輕了計算時的一些數據產生的壓力，又加快了計算的速度和準確度。
同樣在這次工程造價實訓過程中也遇到了很多問題，如：在計算工程量時，遇到一些細小的地方，為圖省事就直接忽略了，結果出現了錯誤，在老師的指正下，我明白了除了規范規定的別的不管這個細節有多小都不能省略，而且還要認真的計算完成。通過實訓我進一步了解了廣聯達軟件，利用這個軟件我可以方便快捷的進行工程量和定額的計算。在實訓中也把一些以前模糊的知識搞清楚了，如：在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。同時我也在計算中得到了一些教訓：在計算中要想做萬無一失那是不可能的。但我在實訓中認識到在計算中，要避免重大事故出現必須在計算中認真仔細，反復核對。只有這樣才能在計算中盡量避免出現錯誤。
俗語說：紙上得來終覺淺。在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，當自己親自計算工程量、計算工程造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這次實訓期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到進行工程造價的不易，而更多的是希望自己在實訓中積累各方面的經驗，為將來自己參加工作做準備。
這次的造價實訓帶給我不僅僅是一種實訓經驗,更是我人生的一筆財富。實訓雖然已經結束，但是對我來說這才是一個開始，一個我運用實踐的開始，一個為以后工作打下堅實基礎的開始。
工程造價實習心得體會1500字【3】
一、實習目的
一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!
經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在未來的工程概預算方面有了基礎，對未來我在工程概預算方面的成長奠定了基礎。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進行了整體竣工驗收作為界定的主要依據。作為房地產的一種類型，在建工程的表現形式多種多樣，既可以是處于建設過程中的項目，也可以是已停工多年的爛尾樓。
學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯系實際，加深我們對專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。
實習內容
1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。
4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)
5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)
5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)
6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。
7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。
8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)
9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)
10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)
11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)
三、實習成果與心得總結
課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.
回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:
1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子.
2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.
3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.
4、善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.
5、堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識.因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經濟規律和法律規定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把教育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶.
一、職業能力的科學內涵
我國在認識職業能力方面受到西方國家的影響較大，例如德國學者劃分職業能力為三個部位，分別是社會能力、方法能力與專業能力，前二者就是人們所說的職業關鍵能力，這是因為其職業可遷移性非常廣泛。而我國則將職業能力定義為一種綜合能力，是現代社會中一個人生活與生存，工作以及全面發展的必要條件，包括不斷學習的能力、社會交往能力、經營管理能力、接受與處理信息的能力以及職業技能與知識。
二、建筑專業學生職業能力現狀
如今建筑行業發展迅速，并且越來越重視具有良好職業素質的一線專業人員，急需懂技術、會管理的人才。對于建筑專業的畢業生而言，在施工過程中其主要存在的現象有以下幾點。首先，學生的專業基礎比較差，不能夠對其進行靈活的運用，運用專業知識解決問題的能力偏低；其次就是學生的動手實踐能力較低；再次，學生無法將理論與實際相聯系，專業知識的學習不同于實際工作，很難在短時間內適應；第四，不具備吃苦耐勞的品質，建筑工作多在戶外進行，而學生在家中很少吃苦，通常不愿意下工地；最后，缺乏開拓創新精神與團隊合作意識。總而言之，目前建筑專業學生的職業能力普遍較差。
三、職業能力目標導向在建筑專業教學中的實踐策略
1.針對職業能力導向制定教學計劃和課程大綱。
組織與安排教學的依據就是教學計劃，所以制定的教學計劃必須是理論與實踐的良好整合，以職業崗位要求為基礎，其課程開發思路就是以職業能力為目標導向，提高學生的職業素養。除此之外，在以職業能力為目標導向的前提下，在建筑專業中實施教學的依據主要是教學大綱，同時也是評估教學質量的主要指標之一。建筑專業職業能力目標導向的新課程體系包括：建筑工程資料管理實訓；建筑安全管理與工程質量實訓；建筑工程造價管理與施工組織實訓；建筑施工技術管理實訓；建筑工程圖識讀實訓；裝飾裝修工程施工；屋面與防水工程施工；鋼結構工程施工；混凝土結構工程施工；砌體結構工程施工；地基與基礎工程施工。
2.針對職業能力導向編寫教材和開展教學活動。
建筑行業中在建材選擇、施工設計等方面有許多規定和標準，如果施工時沒有重視這些標準，很容易影響工程質量，甚至埋下安全隱患。教育人員需要以建筑行業的職業與就業標準為依據，編寫教材，并且遵循理論實踐一體化、針對性和實用性原則。編寫教材前，可以深入建筑單位或企業開展調查，了解工程施工今后的發展方向，和企業專家溝通交流，共同分析總結建筑職業崗位與領域需要的素質要求、能力與知識。參考我國有關的技術標準及規范，根據崗位職業資格標準，選擇相應的教學內容。確保實際的教材具有實踐和理論一體化的特點，有機結合實踐及理論，使“能力為本、學以致用”的職業教育觀念得到充分體現。處置之外，針對各部分教學內容，教師還需要通過“課堂和工地一體化”與“任務驅動”等方式進行職業能力導向，并組織實施教學活動。教師要學會適應角色轉變，要將學生當作教學的中心與主題，通過安排學習型工作任務組織教學，具體的步驟包括資訊、方案、決策、實施、檢查與評價，交替實施外業實訓與內業學習，使“做、教、學”一體化的教育特點得到良好體現，不斷提高學生的職業能力。
3.建設高素質的教師隊伍，以職業能力導向引導學生。
教師應當認識到以職業能力為目標導向的涵義和意義，更新教學理念，提升自身素質，從而更好的引導學生適應今后的工作崗位。首先，教師要對學生的職業能力加以培養；其次，教師需要適應角色轉換，在講課的同時更重要的是組織教學活動，給予學生建議，并充當主持人；再次，教師并不需要解決所有的問題，應當引導學生思考問題的解決方法；第四，教師需要不斷開拓創新學習形式，在教學中融入創新元素，豐富學生的跨學科知識，提高其工作能力；最后，在實踐過程中，教師應不斷積累經驗，提升自身能力，并且在教學中向學生反饋這種能力。建筑專業的各科課程均具有較強的專業性與實踐性，為確保教師能夠給學生提供良好的職業能力指導，學校可以挑選優秀專業教師在實訓基地學習（掛職頂崗），除了進行課題研究外，還要深入實踐，了解新工藝、新技術、新材料，參與施工管理，學習施工技術，豐富自身的專業知識，使專業實踐能力提高。此外，學校可以制定激勵制度，鼓勵建筑專業教師進行有關的執業資格考試，對于持有注冊造價師、注冊監理工程師、注冊建筑師、國家注冊結構工程師等證件的教師可給予額外工資或福利獎勵。教師在工程監理、工程施工、工程設計等工作中深入接觸企業和行業，行業背景更加豐富，提升了自身知名度，也能給學生更好的職業指導。
4.加強建設實訓基地，豐富學生的實踐經驗。
各個院校應當多與當地的建筑企業溝通交流，從而為學生爭取校外實習的機會，使企業能夠發展為學校的實訓基地。在此過程中，學校與企業需遵循的原則為“共建共管共享”，并且制定合作方針，達到互利共贏的目的，確保二者之間的合作能夠持續進行。校內實訓工廠應包括主要的實訓工種，例如抹灰工、砌筑工、模板工、混凝土工、鋼筋工等。
四、結語
1 進行崗位培養目標定位，明確職業能力要求
準確進行崗位培養目標定位，明確職業能力要求是確定專業教學改革方向、強化崗位能力培養的前提和基礎。隨著社會經濟和教育的發展，我校對中專生培養目標和人才培養的質量規格進行了重新定位。主要表現在：①培養應用型專業技術人才，即一線的管理者和勞動者。②以能力為本位，貫徹“夠用為度，按需施教”的原則，不再追求各個學科的系統性和完整性。③在注重學生專業技能培養的同時，加強對學生科學文化知識綜合素質的培養，為他們今后繼續進修打下良好基礎。
根據現階段市場需求，工民建專業主要培養工業與民用建筑施工人員和技術管理人員，其覆蓋的職業崗位有材料試驗工、木工、磚瓦工、抹灰工、鋼筋工、混凝土工、油漆工、防水工、測量放線工、架子工等職業操作崗位的工作和施工員、預算員、質量員、安全員、材料員、工程監理等基層管理崗位的工作。
2 積極穩妥地推進人才培養模式及教育教學模式改革
2.1 改變傳統的教學模式，實行“2+1”分段模塊教學模式。將三年教學分為兩段，前兩年左右為公共教學階段，完成文化基礎、公共專業課及基本專業技能訓練，最后一年左右時間全部為實踐教學階段，按專門化方向分流，進行崗位（職業）能力強化訓練。既可以按單一崗位形成不同專門化方向，也可由兩個或幾個崗位組合專門化方向。
2.2 全面推行“兩證一書”畢業標準。“兩證一書”教育是職業教育的特色之一，也是衡量學生掌握本專業基本技能的重要標志。將職業資格證書教育納入培養計劃之中，根據職業崗位的需求及專業的特點，由學生自由選擇兩種職業資格證書。近幾年，我校學生在畢業時要求既能達到中等學校學歷教育水平，又能達到相關職業資格要求，同時取得學歷證書和職業資格證書。
2.3 按能力本位要求重新構建了新的課程體系。按能力本位要求，調整課程結構，優化課程設置，通過職業能力分析，確定專業各專門化方向相同和不同的知識點、能力點，從而構建出課程體系。構建課程體系時，體現職業教育既是學歷教育又是就業前培訓的思想，突出職業能力訓練，打破學科界限，構建綜合化課程。
2.4 更新教學內容、教學方法和教學手段。我校工民建專業的教學內容改變了傳統的以《建筑制圖》、《建筑結構》等理論教學為主，取而代之的是以《建筑施工》課程為核心展開教學，增加《建筑施工》課程課時量，同時將近年來在建筑施工中普遍運用的施工工藝和技術措施、采用的新型材料和高效設備等內容納入課程教學內容，增設工程監理方面、工程質量檢驗方法等課程，使學生的知識結構適應市場、企業的需要。努力更新教學方法和教學手段，充分利用現代化教學手段，開展教學活動，增加教學的信息量，適應新時期職業技術教育的需要。尤其增加與施工技術相關內容的信息量，通過觀摩錄像及多媒體教學片，了解各種建筑施工的基本工藝技術和現場管理方法，為實訓實習打下良好基礎。
2.5 制定完善的實踐教學大綱，實行實踐教學課程項目化管理。實踐教學在教學過程中全面實行項目化課程管理，制訂較完善的教學大綱，明確教學目的與要求，制定相應的考核評價標準，實施實踐教學項目化課程考核措施。緊緊圍繞施工這條主線，突出專業基本概念、基本知識和基本技能，刪除超越中職層次的內容，將近年來在建筑施工中普遍運用的施工工藝和技術措施、采用的新型材料和高效設備等內容納入實踐課程教學大綱。
3 著重解決三個問題
3.1 加強宣傳，統一認識。全校上下加強宣傳、統一認識，充分認識到適應市場需求，培養實用型、技能型人才是學校生存發展的關鍵。我們深深體會到只有突出實踐教學，加強中職學生崗位能力培養，培養出對社會有用的人才，畢業生才能得到社會的認可，就業率才能相應提高，也才能帶動學校競爭能力、辦學能力的提高，樹立學校品牌，把學校做大做強。
［關鍵詞］人才培養模式 三結合 與路隨行
［作者簡介］熊文林（1971- ），女，湖北浠水人，湖北交通職業技術學院道橋系，副教授，研究方向為巖土工程；田文（1966- ），女，湖北孝感人，湖北交通職業技術學院道橋系，副教授，研究方向為道路與橋梁工程；李清（1970- ），女，湖北武漢人，湖北交通職業技術學院道橋系，副教授，研究方向為道路與橋梁工程。（湖北 武漢 430079）
［課題項目］本文系交通職業教育教學指導委員會2011年交通運輸職業教育科研項目“‘三結合與路隨行’人才培養模式的研究與實踐”的研究成果。（項目編號：2011B04）
［中圖分類號］G712 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1004-3985（2012）27-0096-02
高等職業教育的蓬勃發展，行業企業對高素質技能型人才的巨大需求，人才培養質量的高標準，要求我們對傳統的人才培養模式進行改革。依托工學結合推進人才培養模式創新，在高職教育領域越來越受到重視。高職院校人才培養要適應企業需求，同時也要發揮企業參與人才培養的積極性，使企業在分享學校資源優勢的同時，參與學校的教育教學過程。
湖北交通職業技術學院道路與橋梁工程系與世界500強中交二航局等企業深度合作，2006年開始開辦道路橋梁工程技術專業“二航班”（訂單班），經過三年的實踐，在總結、分析 “二航班”試點經驗的基礎上，按交通公路行業、企業對人才的需求，以就業為導向，以培養學生的綜合職業能力為重點，以任務為引領，遵循職業教育規律，突出職業教育特色，構建了“三結合、與路隨行”的工學結合人才培養模式，即教學內容與施工任務相結合、教學安排與施工季節相結合，頂崗實習與企業需求、學生就業相結合，公路建設到哪里，實訓基地就建在哪里，課堂就流動到哪里。
一、教學內容與施工任務相結合
1.修訂人才培養方案。人才培養方案修訂的總體思路是：以“工學結合”為人才培養模式的核心；按照公路交通行業、企業對人才的需求，確定人才培養目標、培養規格；按照公路建設過程，構建課程體系；以職業能力培養為課程目標；將“公路工程項目”作為專業人才培養的載體；以公路建設任務作為課程建設的主線；按照課程體系的要求改革教學模式、教學條件、教學管理辦法。在人才需求分析的基礎上，確定道路橋梁工程技術專業人才培養目標。按照“分析工作任務提煉典型工作任務歸納行動領域轉換學習領域”的路徑，構建出專業課程體系。按照課程體系進行教學設計，教育活動設計，明確教學條件，最后形成人才培養方案。
2.重構課程體系。通過對知識和能力結構的解構與重構，實現行動領域向學習領域的轉化。由專業教學指導委員會匯集行業、企業技術專家、實際生產一線的技術能手、學校專業骨干教師和教學專家，對照公路橋梁施工崗位職業標準，整合教學資源；根據工作任務的系統性和學生職業能力的形成規律，按照由易到難、循序漸進的原則，同時充分考慮教學的可實施性，以行動為導向，按照實際工作過程組織教學內容，開發出道路橋梁工程技術專業學習領域課程，構建專業課程體系。
3.開發課程及教學資源庫。以公路施工項目為載體，與中鐵十一局、中交二航局等企業合作，重點建設了“工程測量”等3門具有“工學結合”特色的核心課程，為學生自主學習和企業員工培訓提供服務。編制課程標準，進行課程整體設計、教學情境和單元設計，編制考核評價方案，開發《工程巖土》等3種工學結合特色教材等。
二、教學安排與施工季節相結合
為了滿足學生可持續發展和提高職業能力的需要，將學生的職業能力形成分為四個階段。第一階段以通用的基礎知識學習為目標，包含第1、第2學期，進行公共領域和職業基礎領域課程學習，教學場所主要安排在校內；第二階段課程旨在對學生進行測量、試驗等單項技能培養，包含第3、第4學期，進行職業技術領域的理論課程和實訓課程的學習，校內學習道路橋梁施工等理實一體化課程，校外“工地流動學校”安排專項實訓；第三階段以綜合技能培養提升為目的，包含第5學期，進行職業拓展領域課程（選修領域課程）學習及職前綜合培訓，在校內或“校中企”進行；第四階段以崗位群綜合職業能力培養為目標，包含第6學期，安排在校外實訓基地實施頂崗實習。通過“六學期、四階段”教學組織模式的實施，采用柔性化管理，做到教學安排與施工季節相結合，更好實現“學中做、做中學”。
三、頂崗實習與企業需求、學生就業相結合
1.建立工地流動學校。針對道路工程建設“點多、線長、面廣”的特點，主動適應交通運輸發展方式轉變與產業結構升級的需要，道路建設到哪里，實訓基地就建在哪里，課堂就流動到哪里。與中交二航局等企業合作，開設訂單班進行訂單培養。根據企業的需求，靈活安排學生頂崗實習。在實習期間，為了不影響項目的施工進度、免除學生在路上的來回奔波，建立“工地流動學校”，在施工現場完成部分理論課程的學習。企業兼職教師、專任教師共同實施現場教學，現場考核。根據學生到企業實習的規模與周期、工地分布的遠近，重組教學班級，使“工地流動學校”班級人數保持在15～50人之間。規范“工地流動學校”有關教學、師資聘任等管理制度，完善和規范頂崗實習階段的教學與管理，確保“工地流動學校”的教學質量，將頂崗實習與企業需求有效結合。
