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第1篇

轉(zhuǎn)型發(fā)展的邏輯對于某些地區(qū)的城市轉(zhuǎn)型問題具有實際意義，但結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展趨勢來看，可以發(fā)現(xiàn)“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”正以強(qiáng)勁的勢頭發(fā)展壯大，同時其與工業(yè)和制造業(yè)的互動發(fā)展越來越受到關(guān)注。更多的研究倡導(dǎo)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的機(jī)制和環(huán)境、完善服務(wù)體系、優(yōu)化生產(chǎn)組織方式、加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用，以服務(wù)業(yè)發(fā)展水平的提高來促進(jìn)工業(yè)和制造業(yè)水平的提升，從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成和完善各種產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和傳統(tǒng)工業(yè)、制造業(yè)“兩輪驅(qū)動”。為了保證重化工業(yè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，需要選擇適合重化工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑和戰(zhàn)略。結(jié)合已有研究，本文認(rèn)為對于像葫蘆島這樣的重化工業(yè)城市，應(yīng)該從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與工業(yè)、制造業(yè)融合發(fā)展的視角，來尋求重化工業(yè)城市的發(fā)展轉(zhuǎn)型。

2現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展

2.1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由于社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會分工專業(yè)化等需求，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)從傳統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)中延伸和發(fā)展出來，已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。其內(nèi)涵是一個相對動態(tài)的概念，廣義的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的升級和新型的服務(wù)業(yè)，狹義的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主要是指依托信息技術(shù)、現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)和技能發(fā)展起來的，信息、知識和技能相對密集的服務(wù)業(yè)。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之所以區(qū)別于傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，主要是指依托信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念發(fā)展起來的、信息和知識相對密集的服務(wù)業(yè)，與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)相比，更突出了高科技知識與技術(shù)密集的特點。就現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的行業(yè)范疇而言，一般包括金融保險業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)及社區(qū)服務(wù)業(yè)等。

2.2現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展、和諧共生是推動工業(yè)化、實現(xiàn)新型工業(yè)化的有效路徑。一方面，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)達(dá)程度是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。結(jié)合重化工業(yè)來看，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要功能體現(xiàn)在以下三個方面：第一，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行質(zhì)量的重要戰(zhàn)略舉措。為工業(yè)提供中間服務(wù)的金融、物流、批發(fā)、各類專業(yè)服務(wù)等服務(wù)業(yè)的發(fā)展，直接影響該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行質(zhì)量。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展不僅對服務(wù)業(yè)本身，而且對提升其他產(chǎn)業(yè)競爭力，改善地區(qū)投資環(huán)境發(fā)揮推動力作用。第二，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是實施地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。按照我國現(xiàn)有工業(yè)發(fā)展模式推測，到2020年，環(huán)境污染和資源消耗都將達(dá)到非常嚴(yán)重的程度。加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，有利于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少對自然資源的依賴，減輕對環(huán)境的破壞，是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。第三，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)能夠有效提升城市基本職能。現(xiàn)代服務(wù)部門提供的服務(wù)是促進(jìn)現(xiàn)代城市與周邊地區(qū)及全國、全球之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的“黏合劑”。正是通過這些服務(wù)活動，才能促進(jìn)城市綜合性工業(yè)部門與城市中心地帶之間的垂直和水平聯(lián)系。因此，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)越發(fā)達(dá)，城市就越具有跨區(qū)性和綜合性的服務(wù)功能。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在知識經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展過程中，正發(fā)揮著越來越重要的作用，并呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。結(jié)合重化工業(yè)來看，主要表現(xiàn)在與重化工業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合化趨勢越來越明顯。現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)融合的突出特征是，工業(yè)企業(yè)非主營經(jīng)濟(jì)活動的外包，帶動現(xiàn)代新興服務(wù)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速向重化工業(yè)生產(chǎn)前期研發(fā)、設(shè)計中期管理、融資和后期物流、銷售、售后服務(wù)信息反饋等全過程滲透，重化工業(yè)內(nèi)部逐漸由以生產(chǎn)制造為中心轉(zhuǎn)向以服務(wù)為中心轉(zhuǎn)變。重化工業(yè)的國際營銷網(wǎng)絡(luò)的形成，就是聚集營銷人才、進(jìn)行研發(fā)產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸與儲存、廣告、保險、會計和法律服務(wù)等開發(fā)市場的過程，在這一過程的每一環(huán)節(jié)都伴生服務(wù)需求。換句話說，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和重化工業(yè)的關(guān)系正在變得越來越密切，這主要表現(xiàn)在重化工業(yè)的中間投入中，服務(wù)的投入大量增加。另一方面，重化工業(yè)部門的功能也日趨服務(wù)化，主要表現(xiàn)為：一是該部門的產(chǎn)品是為了提供某種服務(wù)而生產(chǎn)的，例如汽油和煤氣；二是隨產(chǎn)品一同售出的有知識和技術(shù)服務(wù)；三是服務(wù)引導(dǎo)重化工業(yè)部門的技術(shù)變革和產(chǎn)品創(chuàng)新。在激烈的市場競爭環(huán)境中，許多原有的工業(yè)企業(yè)通過大規(guī)模的進(jìn)入或兼并現(xiàn)代服務(wù)業(yè)來整合原有的業(yè)務(wù)。

2.3現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)耦合發(fā)展的策略（1）宏觀層面。推進(jìn)融合發(fā)展的對策措施是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與重化工業(yè)的互動發(fā)展機(jī)制。實行主輔分離，推進(jìn)企業(yè)內(nèi)置服務(wù)市場化、社會化，降低經(jīng)營成本。進(jìn)一步完善勞動用工制度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部資源、業(yè)務(wù)整合的自主性。引導(dǎo)和推動企業(yè)通過管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造，逐步將發(fā)展重點集中于技術(shù)研發(fā)、市場拓展和品牌運(yùn)作，將一些非核心的服務(wù)環(huán)節(jié)剝離為社會化的專業(yè)服務(wù)，以核心競爭優(yōu)勢整合配套企業(yè)的服務(wù)供給能力，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的專業(yè)化分工體系。有針對性地吸引關(guān)聯(lián)性外資服務(wù)業(yè)進(jìn)入，變單純的重化工業(yè)集聚為集成工業(yè)與服務(wù)功能的產(chǎn)業(yè)鏈集聚。規(guī)范服務(wù)業(yè)競爭秩序，降低服務(wù)外包的合作風(fēng)險。鼓勵規(guī)模大、信譽(yù)高、服務(wù)質(zhì)量好的企業(yè)，實施跨地區(qū)、跨行業(yè)的兼并重組，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集中化、大型化、組織化。建立信息共享平臺，健全中介體系，推動相關(guān)企業(yè)間合作，實現(xiàn)社會化服務(wù)與工業(yè)環(huán)節(jié)的“無縫式對接”。（2）微觀層面。加強(qiáng)對研發(fā)與技術(shù)服務(wù)業(yè)的規(guī)劃發(fā)展。葫蘆島市的石油化工業(yè)、船舶制造業(yè)和有色金屬加工業(yè)等行業(yè)的企業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)，企業(yè)集群也已初現(xiàn)規(guī)模，具備發(fā)展研發(fā)服務(wù)的基礎(chǔ)和條件。企業(yè)集群的發(fā)展必然要求對上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，對研發(fā)服務(wù)的需求會愈來愈強(qiáng)烈。因此需要盡快形成研究開發(fā)體系和技術(shù)服務(wù)體系。

3結(jié)論

第2篇

關(guān)鍵詞：巖土工程 基坑支護(hù) 方法 重要性措施

中圖分類號： TV551 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

隨著時代的發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)體制的日益深化，人們的生活水平不斷得到提升，社會對于建筑建設(shè)的要求更加的嚴(yán)格。巖土工程中基坑支護(hù)的好壞，直接的關(guān)系到整個建筑工程質(zhì)量和安全，對地下設(shè)施和周邊建筑的安全起著非常關(guān)鍵的作用。因此，在土木工程的建設(shè)中，我們要選擇合理的基坑支護(hù)方案，促進(jìn)其綜合效益的提升，以滿足實際工作的需要，滿足市場經(jīng)濟(jì)體制的深入發(fā)展的需要。

1、巖土工程中基坑支護(hù)工程環(huán)節(jié)分析

近年來，我國高層建筑發(fā)展迅速，其在高度與體量規(guī)模方面都有很大的發(fā)展，與之相應(yīng)發(fā)展的是深大基坑工程，這是由于建筑使用功能，抗風(fēng)抗震穩(wěn)定及城市發(fā)展利用地下空間等方面要求的結(jié)果。基坑工程的特點：建設(shè)環(huán)境較復(fù)雜，高層建筑多數(shù)是建造在城市地區(qū)，特別是舊城改造地段。往往出現(xiàn)建筑地段的周圍有密集的建筑群、各類管道等市政工程設(shè)施縱橫，致使施工場地狹窄，深基坑開挖時既不能放坡，同時又相鄰許多永久性建筑與市政公用設(shè)施，他們對變形甚為敏感，因此對基坑的穩(wěn)定性和位移控制有很高的要求。

建筑規(guī)模隨著高層建筑發(fā)展不斷得到發(fā)展，滿足了建筑市場的發(fā)展需要，其建設(shè)力度及其規(guī)模的發(fā)展，要滿足了人們?nèi)粘Ｉ畹男枰诖诉^程中，由于其建筑設(shè)計技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)其整體空間環(huán)節(jié)的有效應(yīng)用，比如其地下空間等的應(yīng)用。隨著建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)展與地下空間利用的大力度開發(fā)，基坑工程迅速向大深度、大面積方向發(fā)展。目前面積達(dá)到數(shù)萬平方米，深度接近或超過20米的已不是少數(shù)。基坑工程多數(shù)做法是按臨時工程對待，但其造價卻是很高的。基坑工程設(shè)計與施工涉及到眾多不確定因素。

2 巖土工程中基坑支護(hù)方法

基坑支護(hù)的成功因素主要是看選擇的方案在當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地層條件，環(huán)境條件、基坑的深度等條件下是否最合理，最經(jīng)濟(jì)，最安全的，設(shè)計計算最接近實際。其支護(hù)方法有以下幾種：（1）懸壁式灌注樁法支檔方法;(2)單支點和多支點支護(hù)法;(3)重力式擋土法（土釘噴錨網(wǎng)法，深層攪拌樁法，水泥土樁法）；（4）逆作法，地下工程以樁代柱施工技術(shù)。

3、巖土工程中基坑支護(hù)的重要性

隨著城市高層建筑的不斷興起，基坑支護(hù)技術(shù)得到了長期有效的發(fā)展，并被廣泛地應(yīng)在巖土工程建設(shè)中。與此同時，新的技術(shù)、新版的工藝也不斷地出現(xiàn)，大大的提高了工程建設(shè)的質(zhì)量。但是，目前的城市建筑一般間距都比較的小，所建設(shè)的基坑邊緣距沒法保持在合理的范圍內(nèi)，有的甚至只有幾米的距離。這種情況的存在，非常地不利于基礎(chǔ)工程的施工建設(shè)，對周圍的環(huán)境造成了一定的威脅。同時，施工單位也相應(yīng)地要承擔(dān)更多的施工費(fèi)用，延長施工的工期。除此之外，傳統(tǒng)意義上的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的理念、原則和工藝等都已經(jīng)不符合變化了的實際情況。在這種設(shè)計方案的指導(dǎo)下，出現(xiàn)相應(yīng)的事故也就在所難免了。因此，加強(qiáng)對巖土工程中基坑支護(hù)安全性的建設(shè)，有利于加強(qiáng)周邊環(huán)境的保護(hù)和提高工程建設(shè)的質(zhì)量，并促進(jìn)城市建筑工程的進(jìn)一步發(fā)展。

4、巖土工程中基坑支護(hù)工程存在的問題

在巖土工程的建設(shè)中，如何做好基坑支護(hù)工程的建設(shè)，就應(yīng)當(dāng)對目前所存在的問題進(jìn)行一個比較詳細(xì)的了解。只有充分地明確了建設(shè)中所出現(xiàn)的問題，才能夠?qū)υO(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化，保證工程建設(shè)的安全。巖土工程中基坑支護(hù)工程存在的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

4.1沒有正確地選擇土體的物理學(xué)參數(shù)

在巖土工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，所涉及到的土體的物理學(xué)參數(shù)并沒有完全地符合建設(shè)的需要。在工程建設(shè)的過程中，基坑支護(hù)的安全性主要是受到其支撐壓力大小的影響，通過對這種壓力的計算可以計算出一定的物理學(xué)參數(shù)值。但是，由于所進(jìn)行建設(shè)的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，變化多樣，要實現(xiàn)非常精確的計算目前還沒有著這種技術(shù)水平。同時，由于土體物理參數(shù)在選擇上也是一個比較復(fù)雜的問題，特別是含水率、粘聚力和內(nèi)摩擦角等三個參數(shù)受到深基坑開挖后的影響，經(jīng)常出現(xiàn)不同的變化，因而非常難以計算出基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的真正的受力情況。

4.2基坑土體所選擇的樣本沒有整體性

在進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計之前，設(shè)計人員都要進(jìn)行基坑土體的取樣工作。設(shè)計人員通過對所取樣土體的分析，能夠獲取較為合理的物理學(xué)指標(biāo)，從而正確地指導(dǎo)基坑支護(hù)工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計工作。但是，在進(jìn)行鉆探的過程中，為了控制工程造價和勘探的工作量，鉆孔就會相應(yīng)地受到限制。在這種情況下，所取得的樣本攢在一定的隨機(jī)性和不完整性，再加上地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜和多變的特征，樣本更加的不可能反映出基坑土體的真實情況。

4.3基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)真實的受力情況與設(shè)計的不相符

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中所進(jìn)行的設(shè)計計算，一般都是按照極限平衡理論來進(jìn)行的，這種理論是一種靜態(tài)的概念。而在實際的施工建設(shè)中，基坑土體處于一種動態(tài)的平衡狀態(tài)，其施工的荷載力隨時都會發(fā)生相應(yīng)的變化。結(jié)構(gòu)設(shè)計中的相關(guān)荷載力數(shù)值，只有根據(jù)實際情況的變化進(jìn)行相應(yīng)的修改才能與實際情況相符，否則會造成支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，不利于工程建設(shè)的有效開展。

5、巖土工程中基坑支護(hù)工程的改進(jìn)措施

5.1加強(qiáng)設(shè)計理念的更新

在基坑技術(shù)的發(fā)展上，我國已經(jīng)具備了一定的技術(shù)能力，并且在支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變化的規(guī)律上有了初步的認(rèn)識。這種技術(shù)能力的掌握和認(rèn)識的存在，有利于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，為其提供一定的理論基礎(chǔ)。但是，目前我國并沒有形成比較統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)范，主要還是采用傳統(tǒng)的“等值梁法”、庫倫理論或朗肯理論進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計和計算。在這種理念計算出來的結(jié)果與實際的情況往往相差比較大，不利于工程建設(shè)的質(zhì)量和安全建設(shè)。因此，在今后的基坑支護(hù)設(shè)計中，要逐漸地形成以施工監(jiān)測為主導(dǎo)，進(jìn)行動態(tài)信息反饋的新的設(shè)計體系，徹底地改變傳統(tǒng)的設(shè)計理念。

5.2積極尋找新型的機(jī)構(gòu)計算方法

隨著高層建筑的發(fā)展，新的支護(hù)結(jié)構(gòu)不斷的出現(xiàn)，并有效地應(yīng)用到實際的工程建設(shè)中。比如鋼板樁、低下連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)的使用，促進(jìn)了土釘、雙排樁和旋噴土錨等支付結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)生。但是，對于這些新支護(hù)結(jié)構(gòu)的相關(guān)計算和設(shè)計并沒有形成統(tǒng)一的理論，加強(qiáng)其計算和設(shè)計方法的研究，仍然是一個非常重要的問題。

5.3采用新的設(shè)計方法控制變形

我國在進(jìn)行基坑支護(hù)工程機(jī)構(gòu)設(shè)計時，采用的主要是極限平衡原理，這是一種簡便實用的設(shè)計方法。在這種原理的指導(dǎo)下，所設(shè)計出來的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)可以滿足結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度上的要求，但是不能夠有效地體現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度上的要求。因此，為了避免由于結(jié)構(gòu)剛度而造成相應(yīng)的事故，應(yīng)當(dāng)采用新的設(shè)計方法控制變形。相關(guān)的設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)對控制變形的標(biāo)準(zhǔn)、空間效應(yīng)變化成地面超載等問題進(jìn)行進(jìn)一步的研究。

6、結(jié)語

總之，巖土工程基坑的施工存在一定的風(fēng)險，地質(zhì)條件變化多樣，工程建設(shè)的相關(guān)管理者應(yīng)當(dāng)在結(jié)合所在地工程建設(shè)的經(jīng)驗上，按照一定的要求和理念進(jìn)行基坑支護(hù)工程的施工，從而建設(shè)出安全、有效的支護(hù)結(jié)構(gòu)。但是，傳統(tǒng)的基坑支護(hù)工程建設(shè)的理念、設(shè)計方法和計算方法等，必須在結(jié)合現(xiàn)實的基礎(chǔ)上，進(jìn)行科學(xué)、合理的改進(jìn)，最終促進(jìn)基坑支護(hù)工程的進(jìn)一步發(fā)展，保證巖土工程建設(shè)的安全。

參考文獻(xiàn)

第3篇

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量管理；解決措施

在當(dāng)今城市的建設(shè)中，市政建設(shè)是城市建設(shè)中非常重要的一部分，在如今的城市中各種市政工程都在有條不紊的進(jìn)行，市政工程與人們的日常生活是最為密切的，市政工程的好壞直接影響到人們的日常生活和安全，這些工程在建造的過程中必然會對城市居民的日常生活產(chǎn)生很大的影響，比如，在施工的過程中可能會導(dǎo)致交通道路的擁擠，一些建筑垃圾等會給居民的日常生活帶來許多的不便和干擾。市政工程建設(shè)與居民的生活是密切相關(guān)的，因此，市政工程的實施必須要得到周圍居民的認(rèn)可，而市政工程的施工程序非常復(fù)雜，施工的項目也是相當(dāng)?shù)姆倍啵虼耍┕さ碾y度也是相當(dāng)大的。由于目前我國的市政建設(shè)中的一些項目的參建單位比較多，許多家的施工單位進(jìn)行交叉作業(yè)，因此，常常有違規(guī)的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于有些違規(guī)的操作，在建設(shè)完工的初期往往不容易被發(fā)現(xiàn)，但是在使用的過程中，這些問題就會不斷的暴露出來，因此，就必須進(jìn)行修補(bǔ)，而修補(bǔ)施工的過程中，又給居民帶來了不便，影響了居民的生活。如今的市政工程往往還會涉及到當(dāng)?shù)卣恼兒彤?dāng)?shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，這些因素都可能影響到市政建設(shè)的安全性，因此我們要及時的發(fā)現(xiàn)市政工程施工過程中存在的問題，并且提出一些合理的解決措施。

一、我國目前市政工程施工中存在的問題

目前，我國的市政建設(shè)正在飛速的發(fā)展，在市政工程施工的過程中，也出現(xiàn)了一些問題，其中最主要的就是市政工程施工質(zhì)量管理的問題，而市政工程施工質(zhì)量管理中也存在著一系列的問題。

就現(xiàn)在的狀況來看，有的施工單位在施工時，往往缺乏最為基本的質(zhì)量控制的程序和質(zhì)量控制的手段，有的施工單位甚至壓根不具備最為基本的質(zhì)量意識，往往只在乎短期的經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了工程的質(zhì)量和安全性，如今很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的，施工單位在使用施工設(shè)備時，往往不按照行業(yè)的規(guī)定和實際的情況進(jìn)行施工，出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，施工單位的現(xiàn)場技術(shù)人員與管理人員也缺乏必要的施工經(jīng)驗和處理現(xiàn)場事故的經(jīng)驗，從而造成了施工的組織不合理，和施工現(xiàn)場的混亂。

（1）市政工程的質(zhì)量管理體系不完善

目前的一些施工單位在進(jìn)行市政工程的施工時，往往忽視工程質(zhì)量的管理，導(dǎo)致了目前施工質(zhì)量管理體系的不完善，一味的去追求施工的工期，而忽視了施工的質(zhì)量，有些施工單位為了能夠提前完工，而忽視了施工工程的質(zhì)量，有些施工單位的工作人員的綜合素質(zhì)較低，工作人員的來源也不明確，因此，在施工的現(xiàn)場盲目的指揮，而忽視了質(zhì)量的管理，由于施工單位在施工的過程中，施工相關(guān)單位沒有進(jìn)行合理的溝通與協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了施工過程中出現(xiàn)了摩擦和矛盾。

（2）一些監(jiān)督管理單位的質(zhì)量管理上存在弊端

在目前的施工建設(shè)中我們往往要更加注重監(jiān)督管理工作，在進(jìn)行監(jiān)督管理工作時，要求監(jiān)督管理工作人員不僅僅要有良好的綜合素質(zhì)，還要有很高的管理能力和扎實的專業(yè)技術(shù)水平。雖然目前的市政工程監(jiān)督管理單位的數(shù)量不少，但是監(jiān)督管理人員的素質(zhì)確實參差不齊，而素質(zhì)較高的監(jiān)督管理人員還只占少數(shù)，在大多數(shù)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也是不夠規(guī)范和科學(xué)的，實施的懲罰力度也是不夠的，常常會出現(xiàn)一些包庇的現(xiàn)象。

二、市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題的解決措施

（一）要樹立明確的施工工程建設(shè)項目質(zhì)量管理的目標(biāo)

在市政工程施工中，不同的階段就有不同的目標(biāo)，只有一步一步的去實現(xiàn)每一步的目標(biāo)，才能夠?qū)崿F(xiàn)最終的目標(biāo)，因此，在樹立目標(biāo)時，要從以下的兩個方面考慮：第一個是要求被管理的對象要按照預(yù)先樹立的目標(biāo)前進(jìn)，第二個就是要控制好施工的管理活動，必須要符合施工的實際情況。因此在樹立了整個市政工程建設(shè)的目標(biāo)之后，就要制定合理的施工計劃，項目的管理人員在制定質(zhì)量管理計劃時，要一切從實際出發(fā)，實事求是，對一些施工的質(zhì)量問題要進(jìn)行科學(xué)合理的分析，從而制定出切實可行的解決辦法和預(yù)防措施。

（二）要不斷地加強(qiáng)市政工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理

市政工程的施工過程是一個非常復(fù)雜的過程，但市政工程的施工質(zhì)量管理在市政工程中占據(jù)了很大的比例。而對市政工程的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的因素就是施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)，施工人員和管理人員綜合素質(zhì)的高低往往決定著施工建設(shè)的好壞。由于市政工程建設(shè)的施工人員的流動性較大，管理人員的管理具有隨意性以及監(jiān)管人員的態(tài)度不端正等一些因素都會對市政工程的施工質(zhì)量造成巨大的影響，因此，市政工程監(jiān)管部部門要制定出一套合理有效的監(jiān)督措施，防止在施工的過程中出現(xiàn)問題，影響施工的質(zhì)量。

市政工程建設(shè)必須要按照預(yù)先預(yù)定的計劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在施工的過程中要將施工中的實際情況和預(yù)先制定的計劃之間來進(jìn)行比較，從而不斷地改進(jìn)與創(chuàng)新，在兩者的相比之下，選擇出更加合理可靠的施工措施，在遇到問題時，要積極的將兩者進(jìn)行比較，及時的解決問題，并從中吸取教訓(xùn)，積累經(jīng)驗，保證在下次施工時不再犯此類的錯誤。在施工的過程中，必須要實施有獎有罰的管理措施，對那些表現(xiàn)好的員工進(jìn)行補(bǔ)貼，對在施工過程中有失誤出現(xiàn)的員工要予以批評，從而里保證市政工程能夠保質(zhì)保量的完工。

在市政工程施工工序的管理中，對工程中工序質(zhì)量的控制是質(zhì)量管理中最為基本的內(nèi)容，對工程的工序質(zhì)量控制的目的就是要及時的發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響市政工程質(zhì)量的制約因素，從而進(jìn)行解決，保證將其控制在一定的范圍之內(nèi)，從而來保證質(zhì)量，工序質(zhì)量的兩大不穩(wěn)定因素往往是影響市政工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，施工人員在進(jìn)行施工時，要嚴(yán)格的把握好工序的質(zhì)量，要嚴(yán)格的對每道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查，使每道工序都能夠在合理的控制下進(jìn)行。

最后，在市政工程的實施中要做到以人為本的施工理念，要以保障百姓的人生安全和財產(chǎn)安全為首要目標(biāo)，要嚴(yán)格要求全體員工的綜合素質(zhì)，在施工的過程中，要明確質(zhì)量目標(biāo)，從而進(jìn)行科學(xué)合理的管理，實行有獎有罰的管理制度，最終能夠有效的對市政工程的施工項目進(jìn)行質(zhì)量管理，保證市政工程的質(zhì)量。

結(jié)語：總而言之，市政工程是與居民的生活息息相關(guān)，密不可分的，而市政工程施工質(zhì)量管理也是市政工程施工項目中一項非常重要的工作，市政工程質(zhì)量的好壞直接影響到百姓的日常生活，以及政府的形象，因此，在市政工程的施工中，要牢牢的抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題，認(rèn)真地對待，并且進(jìn)行分析，制定合理的方案來解決問題，從而來保證我國市政工程發(fā)展到一個新的階段，只有這樣才能夠樹立良好的政府形象，保證人民的財產(chǎn)安全，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，構(gòu)建一個和諧的社會。

參考文獻(xiàn)：

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[3]徐華穎.市政工程建設(shè)管理要點與體系完善[J].中國西部科技，2009，（08）.

第4篇

1.1服從、服務(wù)于項目的總體目標(biāo)土建工程建設(shè)項目的各個方面基本都在全過程跟蹤審計的范圍之內(nèi)，并且在工程建設(shè)項目開展時，審計人員要深入施工建設(shè)現(xiàn)場。一般來講，土建工程建設(shè)項目的目標(biāo)主要為工程項目建設(shè)的投資、工程建設(shè)的總體質(zhì)量和工程施工的實際進(jìn)度，每個環(huán)節(jié)都是整個施工項目密不可分的一部分，且彼此之間是相互影響、相互制約的關(guān)系。因此，從事全過程跟蹤審計的工作人員要充分考慮它們之間的關(guān)系，及時做好項目建設(shè)目標(biāo)的優(yōu)化和平衡。

1.2實行投資控制的原則土建工程項目審計最根本的目的是合理控制投資，恰巧全過程跟蹤審計是審計工作中最為有效的控制手段之一。因此，在跟蹤審計時，要遵循“審計服務(wù)于投資控制”的原則。同時，對工程建設(shè)項目的全程進(jìn)行監(jiān)督、控制，監(jiān)督內(nèi)容為資金的使用、資金的投入和工程項目建設(shè)的質(zhì)量等，爭取用最低的造價建造出最高質(zhì)量的工程項目。

1.3操作的重點全過程跟蹤審計操作控制的主要環(huán)節(jié)為工程建設(shè)前期、中期和后期。其中，工程建設(shè)前期的內(nèi)容為項目立項、項目圖紙設(shè)計和合同簽訂等，對這幾項工作進(jìn)行重點審查是為了控制無質(zhì)量保證的建設(shè)單位中標(biāo)；工程建設(shè)中期的審計難度較大，主要是對細(xì)節(jié)進(jìn)行審查、核算，在一定程度上加大了審計工作開展的難度；工程建設(shè)后期的審查與傳統(tǒng)意義的事后核算性質(zhì)相同。

1.4采取主動控制的原則傳統(tǒng)性質(zhì)的跟蹤審計工作發(fā)生于工程施工完成后，期間較難發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，容易出現(xiàn)浪費(fèi)和施工質(zhì)量問題，且被動性較強(qiáng)，獲得的信息時效性差，與最后的預(yù)期效果相差較大。因此，全過程跟蹤審計將被動控制變?yōu)橹鲃涌刂疲扇√崆邦A(yù)防、查缺補(bǔ)漏的原則，制訂合理的施工策略，降低經(jīng)濟(jì)損失。

2全過程跟蹤審計的優(yōu)點

2.1采取事前、事中、事后相結(jié)合的方式傳統(tǒng)的審計工作不能詳細(xì)地記錄工程施工過程中存在的變更項目，一些隱蔽工程不能及時記錄在案；而全過程跟蹤審計采用的這種事前、事中、事后相結(jié)合的方式，從源頭上避免了此類問題的出現(xiàn)，在隱蔽工程被掩蓋之前便已做好取證，掌握的信息有很強(qiáng)的時效性，能夠?qū)⑹┕し匠霈F(xiàn)的矛盾糾紛問題控制在事發(fā)前，為后期核算做好準(zhǔn)備工作。

2.2縮短施工時間，提高施工效率審計人員在土建工程施工現(xiàn)場與建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方簽訂合同實測完成后，便能夠估算出施工數(shù)據(jù)，縮短了傳統(tǒng)性質(zhì)的審計周期，將審計工作集中于施工階段，進(jìn)而加快了結(jié)算、審核的速度。

2.3審計方式由靜態(tài)控制變?yōu)閯討B(tài)控制傳統(tǒng)審計工作面臨的主要難題是不能及時發(fā)現(xiàn)工程各施工工序中產(chǎn)生的大量簽證問題。而全過程跟蹤審計可以分時段、有計劃、有重點地進(jìn)行動態(tài)審計，保持審計思路的清晰化和明了化，緩解短時效內(nèi)處理大量數(shù)據(jù)資料的壓力。另外，全過程跟蹤審計還能夠有效地分析施工前后階段之間存在的問題，動態(tài)化地監(jiān)督施工的各個方面。

3全過程跟蹤審計工作存在的問題

3.1審計人員不能合理把握審計深度全過程跟蹤審計的目標(biāo)定位為監(jiān)督工程施工、資金使用、咨詢、提供建議和規(guī)避項目建設(shè)漏洞、完善土建項目管理體制。這就要求審計人員提前進(jìn)入施工場地，同監(jiān)理方、建設(shè)方和施工方互通信息，參與建設(shè)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但審計人員的主要任務(wù)是履行監(jiān)督職能，不能直接干涉工程施工的具體環(huán)節(jié)，無法及時發(fā)現(xiàn)項目建設(shè)中存在的問題并以書面形式反映出來，例如簽證問題。在實際工作過程中，建設(shè)方和監(jiān)理方首先向?qū)徲嬋藛T表態(tài)后才會簽證。這種情況很容易導(dǎo)致各方出現(xiàn)利益沖突，打破跟蹤審計部門所建立的權(quán)利均衡體制，導(dǎo)致審計人員偏離原來的職能范疇，直接介入工程施工中，進(jìn)而無法合理地把握審計深度。

3.2對審計工作的認(rèn)識存在偏差現(xiàn)階段，全過程跟蹤審計屬于一項新的工作，對它的研究并不是很多，因此，很多建設(shè)單位對跟蹤審計人員的工作沒有明確、具體的認(rèn)識，只是單純地認(rèn)為他們的工作就是撥款、審核。這種錯誤的認(rèn)識通常會造成兩種劣性后果：①審計機(jī)構(gòu)與建設(shè)單位簽訂審計合同時，只注重收費(fèi)項目，對于審計工作的具體內(nèi)容、人員以及方法等并不作詳細(xì)規(guī)定；②因費(fèi)用問題，很容易造成跟蹤審計機(jī)構(gòu)降低服務(wù)質(zhì)量，尋求低價競爭，形成惡性價格戰(zhàn)。

3.3跟蹤審計工作內(nèi)外環(huán)境需要優(yōu)化當(dāng)前，國內(nèi)跟蹤審計工作還處在不斷探索、實踐的階段，全過程跟蹤審計的工作范疇仍然停留在內(nèi)部審計，權(quán)威性和強(qiáng)制性較差，加之沒有形成完善的法律規(guī)范體制，一旦建設(shè)項目部門不配合，將會大大降低全過程跟蹤審計的工作效率。因此，逐步優(yōu)化全過程跟蹤審計工作的內(nèi)外環(huán)境逐漸成為工程建設(shè)項目過程中首要解決的問題。為此，國家相關(guān)部門可針對這一情況，逐步完善審計保障機(jī)制，出臺一些鼓勵性政策，加大經(jīng)費(fèi)投入力度。

4加強(qiáng)全過程跟蹤審計工作的建議

4.1明確內(nèi)部咨詢和管理之間的關(guān)系審計人員的主要職能是監(jiān)督和管理，因此，審計人員應(yīng)定位好自身的角色，不涉入建設(shè)、施工管理中的具體工作。審計人員角色定位的幾種途徑為：①強(qiáng)化工程施工建設(shè)的質(zhì)量，合理控制好投資規(guī)模，降低投資成本；②不斷提高工程造價審核的效率和質(zhì)量；③將工作重點放在工程建設(shè)的質(zhì)量指標(biāo)、程序規(guī)范和職責(zé)條例上；④深入探究審核工作在精神層面的價值體現(xiàn)，維護(hù)審計人員自身的獨(dú)立性。

4.2應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)將現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于跟蹤審計工作中，可起到以下作用：①利用現(xiàn)代化信息技術(shù)能夠有效進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、整理、儲存、傳遞等，增強(qiáng)信息傳播的快速性，防止信息封閉；②利用信息技術(shù)可以輔助工作人員對造價進(jìn)行審核，利用各區(qū)域工程造價信息網(wǎng)及時更新數(shù)據(jù)資料，提高工程造價的時效性。

4.3不斷優(yōu)化審計工作的內(nèi)外環(huán)境優(yōu)化審計部門的內(nèi)部環(huán)境需要內(nèi)部工作人員自覺樹立人生價值觀和職業(yè)道德觀，營造良好的內(nèi)部工作環(huán)境。另外，還需不斷優(yōu)化審計工作開展的公正性，加強(qiáng)自身的管理。優(yōu)化審計部門的外部環(huán)境需要做到兩點：①不斷協(xié)調(diào)建設(shè)方、施工方和監(jiān)理方之間的關(guān)系；②努力獲得上級部門的關(guān)注，從而獲得經(jīng)濟(jì)支持。

5結(jié)束語

第5篇

關(guān)鍵詞：中小學(xué)校；改擴(kuò)建

1研究背景與目的

伴隨著城市的發(fā)展，教育政策、戶籍政策、生育政策的改革，部分現(xiàn)有西安市中小學(xué)校教學(xué)空間擁擠，教學(xué)功能不完善的問題愈加突出，當(dāng)下急需進(jìn)行改擴(kuò)建工程以完善現(xiàn)有教學(xué)配套；而且西安市部分中小學(xué)校由于建設(shè)時間早，建設(shè)周期長，在建設(shè)的過程中缺乏一次規(guī)劃分期實施的遠(yuǎn)景考慮，現(xiàn)有學(xué)校格局往往布局零散，土地利用效率低下；另一方面學(xué)校建設(shè)完畢后，校園周邊已逐步形成復(fù)雜空間環(huán)境，為設(shè)計增加了難度。本文主要針對城市中小學(xué)校改擴(kuò)建項目可能出現(xiàn)的難點進(jìn)行歸納，并試圖尋求合適的解決方案，作為未來新建學(xué)校的參考與依據(jù)。

2以西安市某小學(xué)為例———探究城市中小學(xué)校改擴(kuò)建設(shè)計難點

城市中小學(xué)校改擴(kuò)建的目標(biāo)主要是擴(kuò)容、提升空間品質(zhì)、營造美觀富有趣味性的中小學(xué)校空間環(huán)境，其中擴(kuò)容是建設(shè)項目需要解決的主要問題。以西安市雁塔區(qū)某小學(xué)為例，學(xué)校建設(shè)與20世紀(jì)80年代中期，學(xué)校現(xiàn)有48個教學(xué)班，2160名學(xué)生，伴隨著入校學(xué)生的增多，校園現(xiàn)有班級無法滿足使用需求，且舊有建筑設(shè)施老化，因此，急需進(jìn)行校園的改擴(kuò)建，目標(biāo)形成60個教學(xué)班，2700人次的校園規(guī)模。項目在改擴(kuò)建過程中遇到的主要問題如下：

2.1周邊環(huán)境變化帶來的設(shè)計難點

學(xué)校周邊的環(huán)境在這三十多年的時間已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，城市道路拓寬，軌道交通的建設(shè)占用基地，基地西北側(cè)形成多層社區(qū)，城市代征綠地等等，校園周邊已經(jīng)形成復(fù)雜定型的城市空間。

2.1.1用地范圍的變化

依據(jù)規(guī)劃局提供的最新紅線圖，基地北側(cè)城市道路拓寬，校園北側(cè)容納15班的教學(xué)北樓未來將被拆除；基地東側(cè)已規(guī)劃城市軌道交通線路，現(xiàn)有校園有一部分處于城市軌道交通建設(shè)控制線范圍，并且靠近軌道交通線路的一部分未來需要拆除，并嚴(yán)禁進(jìn)行工程建設(shè)活動，本項目改擴(kuò)建首先面臨的問題是校園可建設(shè)范圍的縮小。

2.1.2復(fù)雜的基地周邊建筑

伴隨著城市化的進(jìn)程，學(xué)校的西側(cè)與北側(cè)逐漸被大面積的多層住宅區(qū)所覆蓋，早期的住宅建設(shè)缺乏對基地界限的退讓意識，現(xiàn)已建成住宅在基地用地紅線上進(jìn)行貼建（如圖1），在改擴(kuò)建的過程中，一方面要保證校園未來施工不影響現(xiàn)有住宅，同時還需要保證原有住宅的日照與采光，對新教學(xué)樓的建設(shè)高度有了嚴(yán)格限制，需滿足基地西北側(cè)住宅大寒日2h的滿窗日照。

2.1.3周邊道路現(xiàn)狀變化

基地北側(cè)光華路未來將拓寬，基地東側(cè)將修建地鐵，總的不會影響現(xiàn)有校園出入口格局，但在城市道路拓展的同時，如何保證學(xué)生上下學(xué)的安全，并且減少對城市交通的影響是需要考慮的問題。

2.2校園自身需要解決的設(shè)計難點

2.2.1建筑安全隱患有待解決

目前西安市部分教學(xué)樓已經(jīng)超過了建筑的使用年限，結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重；加之過去建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，建造時樓道、樓梯設(shè)計過窄，在演練和逃生時極易造成踩踏事故，因此為了學(xué)生的生命安全，急需給學(xué)生創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，迫切需要對存在安全隱患的教學(xué)建筑進(jìn)行改擴(kuò)建。

2.2.2日益多樣化的功能空間

伴隨著素質(zhì)教育的實行，當(dāng)下中小學(xué)校教學(xué)對空間的要求更加復(fù)雜化與現(xiàn)代化，興趣教室所占空間的增加、數(shù)字化教學(xué)對多媒體空間的需求、靈活可變的教學(xué)空間滿足多樣化的教學(xué)形式，以及更加安全充足的學(xué)生活動場地等新功能空間，都對新建校園改擴(kuò)建提出了特殊要求。

2.2.3學(xué)生規(guī)模變化

依據(jù)《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)校辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》城市小學(xué)生均用地面積24.29m2/生，生均建筑面積7.2m2/生，現(xiàn)有用地遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足，伴隨著校園的擴(kuò)容，如何集約化利用土地，是校園擴(kuò)容中面臨的主要問題。

2.3項目實施階段面臨的難度

2.3.1滿足國家規(guī)范、地方法規(guī)

城市中小學(xué)校首先必須滿足國家規(guī)范和地方法規(guī)，當(dāng)下國家現(xiàn)行的《中小學(xué)校設(shè)計規(guī)范》、《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)校基本辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》、《陜西省“雙普雙高”評估驗收標(biāo)準(zhǔn)》是以2002年版《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本編制，因此大多數(shù)設(shè)計指標(biāo)延續(xù)該規(guī)范，形成以2002年《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為源頭的規(guī)范族系。總的來說，建筑指標(biāo)（如生均用地面積與生均建筑面積等主要指標(biāo)）相較與2002年指標(biāo)有明顯改善，但是從規(guī)范的編制理念上來說，規(guī)范依然缺乏對素質(zhì)教育空間的研究，因此在中小學(xué)校的改擴(kuò)建過程中，在滿足規(guī)范的前提下，需要依據(jù)學(xué)校的實際情況適當(dāng)超前設(shè)計。

2.3.2工程建設(shè)的可實施性

學(xué)校現(xiàn)有班級48班，未來拓建60班，現(xiàn)有教學(xué)南樓拆除原址重建，將減少27個教學(xué)班級，如何在不影響正常教學(xué)的前提下進(jìn)行校園功能的拓展同樣是項目建設(shè)的難點。校園的建設(shè)在受到周邊環(huán)境不利影響的同時，還需減小項目改擴(kuò)建過程中對周邊社區(qū)產(chǎn)生的不利影響，比如交通擁堵，噪音，日照遮擋等問題，在滿足規(guī)范的前提下協(xié)調(diào)好與周邊街區(qū)的關(guān)系，方能確保項目建設(shè)的可實施性。

3改擴(kuò)建方法與原則

3.1一次規(guī)劃、分期實施的整體規(guī)劃

中小學(xué)校由于城市周邊環(huán)境變化，實際建筑可建設(shè)用地范圍明顯變小；另外一方面由于學(xué)校建設(shè)周期長，并且在于學(xué)校的發(fā)展規(guī)劃中缺乏整體性，設(shè)備間、鍋爐房等建筑零星布置在整個場地內(nèi)部，將完整的場地劃分的比較零碎，而且拆建代價大，因此建筑設(shè)計必須遵循一次規(guī)劃、分期實施的設(shè)計策略。上述小學(xué)考慮將基地南側(cè)地塊，統(tǒng)一規(guī)劃，化零為整，最終形成布局緊湊、功能完善的總體布局，高效率的利用場地，為學(xué)生提供更多的室外活動場地。項目方案階段對項目的進(jìn)行swot分析，從項目的全周期進(jìn)行可行性評估，最終形成過渡性方案、近期方案、遠(yuǎn)期拓建方案三套方案，確保校園各階段的有序建設(shè)（見圖2）。

3.2空間緊湊、功能完善的建筑布局

考慮到教學(xué)建筑未來加建的難度，建議在改擴(kuò)建設(shè)計中應(yīng)當(dāng)充分利用建筑豎向空間。首先建筑層數(shù)應(yīng)不小于4F，嚴(yán)格劃分教學(xué)、辦公功能分區(qū)，將學(xué)生教室等經(jīng)常使用的空間布置在教學(xué)樓的一到四層，教師辦公布置與四層以上；設(shè)計中充分利用建筑屋面，尤其是對于用地特別緊張的城市中小學(xué)，可以考慮屋面設(shè)置教職工活動場地；設(shè)計充分利用地下空間，設(shè)置校園內(nèi)部停車場等輔助空間，緩解因?qū)W生接送帶來交通擁堵。

3.3安全可行的建筑施工實施方案

為了在施工階段不影響正常教學(xué)活動，在項目建設(shè)初期：①完成中轉(zhuǎn)學(xué)生的臨時教學(xué)樓的建設(shè)；②規(guī)劃建設(shè)施工場地，隔離場地，確保施工過程中盡量小的對周邊環(huán)境的影響；③優(yōu)化項目建設(shè)時序，提倡預(yù)制裝配式建筑，縮短項目建設(shè)周期，減小對日常教學(xué)的影響。

4總結(jié)

城市中小學(xué)校的改擴(kuò)建不同與新建學(xué)校，需要多方面評估項目的可行性，考慮校園與周邊已建成環(huán)境之間的良性互動，滿足當(dāng)下功能的同時，在項目改建同時優(yōu)化現(xiàn)有校園格局，為校園未來發(fā)展留有余地。

參考文獻(xiàn)

[1]《中小學(xué)校設(shè)計規(guī)范》圖示[M].北京：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院，2012.

[2]王晶.基地緊張城市中小學(xué)校改擴(kuò)建的幾點建議[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013.

第6篇

在對斷層破碎帶與隧道的關(guān)系進(jìn)行研究前，首先應(yīng)當(dāng)對斷層的基本類型加以明確，根據(jù)斷層兩盤相對位移的關(guān)系，大體上可將斷層分為以下三種類型：其一，正斷層。此類斷層主要是指沿著斷層巖石面的傾斜方向下盤相對上升，上盤下對下降的斷層。這類斷層的形成主要與張拉力和重力有關(guān)，其斷層面的傾角相對比較陡峭，斷層線以平直居多；其二，逆斷層。此類斷層具體是指下盤相對下降，上盤相對上升的斷層，多數(shù)都是在地殼擠壓作用下形成的，斷層的兩盤多數(shù)都處于閉合狀態(tài)；其三，平移斷層。此類斷層則是指兩盤沿著斷層走向發(fā)生相對位移，斷層面近乎于直立，傾角較陡，一般都是在地殼水平運(yùn)動過程中，在受剪切力的作用下而形成的。

1.1斷層破碎帶

斷層破碎帶主要是因為斷層兩盤在相對滑動的過程中，使兩側(cè)的巖層遭受擠壓作用而破碎，進(jìn)而形成的長條狀且方向一致的破碎帶，它的寬度與巖石的性質(zhì)、斷層距離以及斷層性質(zhì)等因素有關(guān)。按照破碎帶中巖石的破碎程度可將之分為角礫巖、斷層泥、磨礫巖等幾種類型。

1.2斷層破碎帶與隧道的關(guān)系

當(dāng)隧道工程穿越斷層地段時，隧道施工難度的大小一般取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶結(jié)構(gòu)中巖石的破碎程度、含水性以及斷層活動性等因素。當(dāng)施工方法、機(jī)械設(shè)備等條件相差不大時，斷層破碎帶與隧道之間的關(guān)系直接影響施工難度和工期。通常情況下，當(dāng)隧道的軸線無限接近于垂直構(gòu)造的方向時，且斷層規(guī)模較小、寬度不大、含水量較低時，施工難度較小；如果隧道的軸線與構(gòu)造方向斜交或是平行時，隧道穿越破碎帶的長度會隨之增大，并且會伴隨出現(xiàn)較為強(qiáng)大的側(cè)壓力，為了確保施工安全，此時必須對隧道支護(hù)體系進(jìn)行加強(qiáng)，并及時進(jìn)行封閉。

2.高原隧道工程穿越斷層破碎帶的施工技術(shù)

在高原隧道工程建設(shè)過程中，時常會遇到穿越斷層破碎帶的情況，為了確保隧道施工順利進(jìn)行，必須采取合理可行的施工技術(shù)，下面對此展開詳細(xì)論述。

2.1施工方法

（1）超前地質(zhì)預(yù)報。

在隧道開挖穿越斷層破碎帶時，常常會出現(xiàn)坍塌、突水等問題，為了保證施工安全、有序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)在隧道施工過程中，采用超前地質(zhì)預(yù)報。該方法是確保隧道穿越斷層破碎帶施工安全的有效途徑之一。應(yīng)當(dāng)對穿越斷層破碎帶的隧道進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，并按照隧道已有的勘察資料和隧洞內(nèi)開挖作業(yè)面的地質(zhì)描述，借助相關(guān)工具，對作業(yè)面前方的地質(zhì)情況進(jìn)行推測，同時，在隧道開挖的過程中依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報的實際情況進(jìn)行隨時補(bǔ)充，借此來了解即將穿越的破碎帶的位置、寬度等情況，制定有針對性的施工技術(shù)措施，確保施工順利進(jìn)行。

（2）加固圈。

這里所指的加固圈就是利用超前小導(dǎo)管+水泥漿液在隧道拱部120度范圍內(nèi)的四周形成強(qiáng)度與厚度足夠的加固拱，借此來提高圍巖自身的承載能力和穩(wěn)定性。

（3）正臺階法。

這是隧道穿越破碎帶時較為常用的一種開挖方法，在開挖過程中，要遵循短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)的開挖原則，上下臺階的高度差應(yīng)當(dāng)合理，并采取左右交錯的方式進(jìn)行開挖。同時，要控制好兩個臺階之間的縱向距離，這樣有助于極早落底。此外，開挖之后，要盡可能減少圍巖在外界環(huán)境中的暴露時間，及時進(jìn)行初期支護(hù)。

（4）初期支護(hù)。

常用符合設(shè)計要求的混凝土對隧道掌子面進(jìn)行初噴封閉，隨后采用工字鋼制作鋼拱架，并在縱向上用鋼筋進(jìn)行連接。

2.2施工技術(shù)要點

（1）導(dǎo)管布設(shè)。

在施工中，確保小導(dǎo)管的布設(shè)位置與角度符合設(shè)計要求是比較重要的環(huán)節(jié)。同時，可采取鉆孔打入法對小導(dǎo)管進(jìn)行施工。

（2）漿液施工。

對于巖體破碎程度較為嚴(yán)重、裂隙較為發(fā)育、空隙較大的圍巖而言，采用超前預(yù)注漿的方法進(jìn)行施工存在一定的難度。在具體施工過程中，預(yù)防漿液大量流失、控制注漿液是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是確保加固圈安全、穩(wěn)定、可靠的有效途徑。

①注漿參數(shù)的合理確定。

在工程沒有特殊要求的前提下，小導(dǎo)管施工的水泥漿液水灰比可以確定為0.8-1.0左右，水玻璃的濃度為30-35左右，兩者混合后的體積比為1:0.3-1:0.8，注漿壓力最小不得低于0.5MPa，最大不得超過10MPa。

②注漿準(zhǔn)備。

在正式注漿前，應(yīng)當(dāng)先對注漿管路進(jìn)行認(rèn)真檢查，借此來確保管路通暢、機(jī)械性能良好。當(dāng)各項準(zhǔn)備工作全部完畢之后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗，從而確定最佳的注漿參數(shù)，并以此為依據(jù)進(jìn)行施工。

③注漿要點。

采用液壓雙液注漿泵將預(yù)先配制好的漿液注入到小導(dǎo)管當(dāng)中，注漿可以采取兩次間歇的方式進(jìn)行。第一次注漿時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減少水灰比，并增加水玻璃的摻入量，注漿壓力應(yīng)當(dāng)控制在0.5-1.2MPa這一區(qū)間范圍內(nèi)，并在鉆孔內(nèi)有漿液流出時停止注漿，隨后間隔3-5h左右，進(jìn)行二次注漿。在第二次注漿時，應(yīng)當(dāng)將注漿壓力提高在1.5-10MPa，并在漿液注入量低于20L/10min時，停止注漿。

2.3監(jiān)控量測

隧道穿越斷層破碎帶的施工中，為了確保施工質(zhì)量，必須進(jìn)行監(jiān)控量測，可將監(jiān)控的重點放在對拱頂下沉及周邊收斂上。對隧道開挖作業(yè)面的觀測應(yīng)當(dāng)在每次開挖完成后進(jìn)行，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況變化較小時，可每天觀測1次；初期支護(hù)至少每天觀測1次；水平收斂與拱頂下沉的量測可以采用相同的頻率，當(dāng)拱頂?shù)南鲁亮肯鄬^大時，除了要加強(qiáng)對拱頂下沉的量測之外，還應(yīng)當(dāng)對拱腰和基底進(jìn)行量測。

2.4施工注意事項

為了確保施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)對如下事項加以注意：其一，在鉆孔前，應(yīng)當(dāng)對孔位進(jìn)行精確測定，并對每個測好的孔位進(jìn)行編號。在鉆孔時，為防止孔斜等情況的發(fā)生，可以采用測斜儀，并對小導(dǎo)管的打入方向進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時，做好各個鉆孔的記錄。若是發(fā)現(xiàn)某個孔的誤差超過設(shè)計或是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值時，必須及時進(jìn)行處理，如果終孔之后，仍然超限則應(yīng)當(dāng)采取注漿封孔的措施，并在其達(dá)到一定強(qiáng)度之后，在原位上重新鉆孔。其二，注漿時若是發(fā)現(xiàn)較大的空洞，應(yīng)當(dāng)先注入一定量的水泥漿液，或是混凝土，然后再進(jìn)行注漿。

3.結(jié)論

第7篇

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；鋼筋問題；成因；防治措施

引 言：為了使道路橋梁施工質(zhì)量得到保證，必須要加強(qiáng)對施工的管理、克服各種條件的制約。道路橋梁一般都為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋則是一座橋梁的骨架，起到非常重要的作用。由此可見道路橋梁的施工過程中，鋼筋質(zhì)量具有重要意義。下面介紹了一些道路橋梁施工中鋼筋的主要問題。

一、關(guān)于道橋施工中鋼筋工程問題的具體表現(xiàn)

由于歷史和客觀的原因，鋼筋工程會出現(xiàn)各種質(zhì)量上的問題，例如：鋼筋質(zhì)量不高、規(guī)格不適當(dāng)、鋼筋銹蝕等，這些問題會直接影響到道橋鋼混凝土構(gòu)件的質(zhì)量，也會進(jìn)一步影響到道橋工程的施工進(jìn)程、使用功能和使用壽命，是道橋施工不可回避的重要問題。要抓住導(dǎo)致問題的關(guān)鍵因素，踏實工作，力爭徹底地消除影響鋼筋工程的質(zhì)量隱患，確保鋼筋工程的順利實施，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和壯大。

現(xiàn)實施工中因各種因素引起的鋼筋工程質(zhì)量問題有很多，文章按照行為主體的不同劃分為：設(shè)計方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題、施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題、管理方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題和自然環(huán)境方面導(dǎo)致的問題，具體分析如下：

（一）關(guān)于設(shè)計方面所導(dǎo)致的鋼筋工程問題

鋼筋作為鋼筋混凝土構(gòu)建中的主要材料，在結(jié)構(gòu)中的作用是非常重要的。再設(shè)計方案上面，一定要規(guī)范設(shè)計圖紙。要做好相關(guān)的調(diào)查，這樣可以更加有利于設(shè)計的精確度。一定要規(guī)范操作流程，以免質(zhì)量受到影響。

由于在道橋工程設(shè)計時對實際施工情況預(yù)測不準(zhǔn)或者是照搬先前設(shè)計，這導(dǎo)致混凝土構(gòu)件中鋼筋數(shù)量不足，構(gòu)件難于承受壓力、剪力和應(yīng)力，從而對道橋工程帶來質(zhì)量隱患。例如：鋼筋、鋼拱架數(shù)量不足，出現(xiàn)這種情況的主要原因是由于設(shè)計鋼筋間距和設(shè)計數(shù)量矛盾，一般發(fā)生在鋼筋混凝土構(gòu)件中，按照間距施工，由于設(shè)計間距計算的根數(shù)與鋼筋表中給定的鋼筋根數(shù)不一致，而造成間距合格，數(shù)量不足，使得混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度達(dá)不到應(yīng)有的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

（二）在具體施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題

在具體施工的過程中，受力鋼筋在構(gòu)建中的位置也很重要。有些時候會因為一些實施單位中存在一些問題，人員的配置對于施工也有相當(dāng)大的影響。要求規(guī)范具體的施工步驟，分工明確，權(quán)責(zé)分明。使施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不要出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，如鋼筋間距不均勻、鋼筋的質(zhì)量不合格，鏈接的質(zhì)量不合格的問題。這些問題都會嚴(yán)重影響到橋梁建設(shè)的質(zhì)量與安全性。

（三）管理對于鋼筋工程問題的重要性

鋼筋問題是道路橋梁施工中重要的一部分，不可或缺的。管理要根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管合同以及其他相關(guān)合同對道路或橋梁工程的施工中的鋼筋問題行全面的監(jiān)督和管理。管理需要對鋼筋的質(zhì)量、工程的進(jìn)度、相關(guān)信息的管理，以及對工程項目與各方面進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。管理對于事故的防御和質(zhì)量的保障起著決定性的作用。必須堅持做好這項工作，才可以保障質(zhì)量。

主要是對鋼筋加工與安裝質(zhì)量控制重視程度不夠，施工單位自檢體系未有效運(yùn)行，現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量管理不嚴(yán)，未嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案施工；監(jiān)理單位未嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，工序把關(guān)不嚴(yán)；承包人與作業(yè)班組勞務(wù)協(xié)作矛盾，薪酬太低，或工資不保證，職工有逆反情緒，近年該問題較為普遍，成為企業(yè)自檢體系有效運(yùn)行及實施監(jiān)理工作的最大障礙。

（四）自然環(huán)境方面對施工的影響

地形因素與自然環(huán)境對于道路橋梁建設(shè)的影響也非常大。崎嶇的山谷更是施工較難的地形。地表不平，地勢較為復(fù)雜，鋪裝層的密度和強(qiáng)度全都不同。四季天氣的變化也給施工帶來了很大的難度。雨季地表土質(zhì)疏松，大大降低了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。將會使地表變形，甚至無法施工，會造成沉陷、瀝青骨料表面解吸。地表積水與地下水通過路面并長期存留在空隙中間，長時間的浸泡和清洗會將鋼筋混凝土照成腐蝕，這樣就會出現(xiàn)特別大的質(zhì)量隱患。

二、有關(guān)于道橋施工中鋼筋工程問題與防治

（一） 要建立質(zhì)量控制系統(tǒng)

應(yīng)按照施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及有關(guān)文件，制定鋼筋工程質(zhì)量控制體系，明確質(zhì)量控制目標(biāo)及治理措施，明確各級管理人員的責(zé)、權(quán)、利，齊抓共管，努力提高管理水平，確保實現(xiàn)質(zhì)量控制體系的有效性。

嚴(yán)格控制和強(qiáng)化施工管理，是嚴(yán)把工序檢驗關(guān)，對于在施工中檢查發(fā)現(xiàn)或分項工程工序檢驗存在的不合格工程，應(yīng)堅決予以返工，必要時責(zé)令停工整改，并分析原因，追查責(zé)任，制定切實可行措施予以杜絕。

（二）要學(xué)會分階段強(qiáng)化施工管理

首先，施工準(zhǔn)備階段，施工、管理和監(jiān)理人員應(yīng)該熟悉設(shè)計文件，熟悉每種鋼筋的設(shè)計規(guī)格、數(shù)量、尺寸、形狀及安裝位置、保護(hù)層厚度，和與其它鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置關(guān)系。鋼筋施工的鋼筋必須要規(guī)定的加工地點進(jìn)行加工，鋼筋等主材必須是合同規(guī)定的料源場（廠）。其次，施工期間的監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)首件工程管理。在每個分項工程開工前，建議先申報施工首件工程，首件工程驗收合格，總結(jié)經(jīng)驗成熟后，方開始大面積的工程施工，對于工程質(zhì)量的提高有較好的意義。

（三）必須認(rèn)真做好鋼筋工程的設(shè)計工作

在設(shè)計階段應(yīng)重點對施工地段進(jìn)行技術(shù)、地質(zhì)和水文等方面的詳細(xì)調(diào)研，全面掌握施工地段的各方面特點，有針對性地做好道橋工程的設(shè)計工作，促進(jìn)鋼筋工程設(shè)計方面問題的解決。

（四）對于施工現(xiàn)場的控制

鋼筋間距不勻、位置不準(zhǔn)確以及保護(hù)層合格率低、甚至漏筋的治理是現(xiàn)場施工中經(jīng)常出現(xiàn)的兩個典型的問題，應(yīng)該推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，施工中必須進(jìn)行嚴(yán)格的放樣、劃線，按線操作，按尺寸施工就可以有效防治上述現(xiàn)象的發(fā)生。

（五）要對然因素有效控制

要想避免問題的發(fā)生就要對自然因素進(jìn)行有效的控制，加強(qiáng)現(xiàn)場工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。鋼筋盡量避免暴漏在外，盡量使用一些新材質(zhì)，避免雨水的侵蝕。要對鋼筋做恰當(dāng)?shù)姆冷P處理。

三、結(jié)束語

要強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量優(yōu)化意識，提高為人民服務(wù)的意識，要提高道路橋梁的耐久性。提高科學(xué)化監(jiān)管的能力，明確科學(xué)技術(shù)在道路橋梁建設(shè)的重要性。工藝要細(xì)致化，抓住重要問題。對于施工的每一個步驟和細(xì)節(jié)都要堅持做到最好，把好質(zhì)量關(guān)。鋼筋的問題其實是可以預(yù)防并消除的，可以通過優(yōu)化量管理體系、加強(qiáng)對于施工單位及過程的監(jiān)督來保證質(zhì)量。要提高原材料的質(zhì)量，要嚴(yán)格遵守工程與技術(shù)的規(guī)范性。控制道路橋梁建設(shè)質(zhì)量問題的出現(xiàn)。提高施工人員的知識水平，同時提高每一位檢測工程師的技術(shù)水平，使其以飽滿的熱情全身心投入到工作中，使質(zhì)量得到保證。這樣才能更好的適合國家的發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 焦小龍.鋼筋加工質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施[J].山西建筑，2010.

第8篇

1.1鋼結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的便捷性

鋼結(jié)構(gòu)采用的材料相對比較簡單，一般也都是成材，在進(jìn)行加工的時候也比較便捷，在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的過程中，一般會選擇精確度相對很高的構(gòu)件，這樣在施工時，施工人員就可以在施工現(xiàn)場進(jìn)行構(gòu)件的拼裝，使用螺絲進(jìn)行安裝就可以，不僅使施工更加的方便，又使施工的周期縮短，同時，鋼結(jié)構(gòu)在安裝完成后，再重新進(jìn)行改裝的過程也是比較便捷的。

1.2鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)能環(huán)保性較高

在建筑領(lǐng)域中，能源的消耗比較大，土木工程項目也不例外。但是鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中的應(yīng)用可以有效的控制這一點，鋼結(jié)構(gòu)的施工主要是以鋼筋為主要材料，而鋼筋具有可回收性，因此，在建筑物拆除之后，大部分的鋼結(jié)構(gòu)都是可以回收利用的，這就有效的降低了能源的消耗情況，也避免了對環(huán)境的再次污染。

2鋼結(jié)構(gòu)在土木工程中施工技術(shù)要點

2.1充分的做好鋼結(jié)構(gòu)施工前的準(zhǔn)備工作

在土木工程進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工前期，監(jiān)理人員要充分的做好施工前的準(zhǔn)備工作，不僅要對工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的了解，同時還要詳細(xì)的了解工藝流程，充分的掌握施工過程中會遇到哪些技術(shù)難點。此外，還應(yīng)該對圖紙進(jìn)行仔細(xì)、認(rèn)真的研究，對圖紙中可能出現(xiàn)的一些問題要及時的向上級報告，針對出現(xiàn)的問題，要及時的進(jìn)行解決，確保鋼結(jié)構(gòu)施工過程中不會出現(xiàn)失誤。

2.2塔吊在鋼結(jié)構(gòu)施工中的使用技術(shù)

在土木工程項目的整個施工過程中，塔吊對鋼結(jié)構(gòu)的施工有著重要的影響，在鋼結(jié)構(gòu)施工的過程中，對于存在一些不同程度的起重幅度、不同重量的物體，塔吊對其都有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力。一般情況下，鋼結(jié)構(gòu)施工都采用的是內(nèi)爬式塔吊，可以從整體上降低鋼結(jié)構(gòu)的使用成本。

2.3焊接技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

在進(jìn)行土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工時，具有工程總量大、形式復(fù)雜、質(zhì)量要求較嚴(yán)格、施工周期相對較短等特點，焊接作業(yè)對土木工程鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量有著決定性作用，直接的影響了整個土木工程項目的安全性與穩(wěn)定性。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷變化發(fā)展，土木工程的高層鋼結(jié)構(gòu)的空間定位已經(jīng)可以做到，高層焊接技術(shù)的誤差值限制在9mm之內(nèi)，施工效果比較明顯。

2.4吊裝技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

吊裝技術(shù)在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的應(yīng)用有著重要的影響。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時候，吊裝質(zhì)量的好壞、吊裝速度的快慢對整個鋼結(jié)構(gòu)施工都有著決定性的影響。因此，在進(jìn)行土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工前期，要對吊裝的分布區(qū)域與施工工藝有計劃的制定出來，在進(jìn)行吊裝作業(yè)設(shè)計過程中，要全面的考慮整個土木工程結(jié)構(gòu)施工的平面設(shè)計圖、建筑物的立體構(gòu)造、建筑內(nèi)部的構(gòu)造形式、塔吊的使用數(shù)量與位置分配、以及工程施工環(huán)境等等方面的因素，從而全面的展開綜合性、系統(tǒng)性的設(shè)計分析。

3提高土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的分析

3.1加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計與技術(shù)指導(dǎo)

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理體系要不斷的完善，要嚴(yán)格的保證鋼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，要根據(jù)相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對于施工現(xiàn)象的工作人員是否是持證上崗的情況也要嚴(yán)格的審查，對于鋼結(jié)構(gòu)施工的整體過程進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)，對于鋼結(jié)構(gòu)的安裝與連接過程也要進(jìn)行有效的把控，避免偏差過大的現(xiàn)象出現(xiàn)，確保鋼結(jié)構(gòu)在施工的過程中能夠正常、順利的進(jìn)行。另外，還要根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的建筑自身的特點提出合理的施工方案，有效的施工流程、以及精準(zhǔn)的施工參數(shù)等。還要聘請一些比較專業(yè)的人員，對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，從而使施工人員的技術(shù)水平不斷的提高，保證鋼結(jié)構(gòu)施工能夠有效的、高質(zhì)量的完成。

3.2科學(xué)、合理的采用施工設(shè)備

施工單位要根據(jù)土木工程鋼結(jié)構(gòu)的施工特點，將質(zhì)量較好的鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備有效的在土木工程中應(yīng)用，不僅要滿足鋼結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)要求，操作性較強(qiáng)，同時，還要滿足工程施工成本節(jié)約的目的。對需要進(jìn)入施工場地的設(shè)備要嚴(yán)格的檢查，對于設(shè)備的質(zhì)量證書與實際的功能都要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，決不能因為價格低就選擇使用，要嚴(yán)格的確保工程配用設(shè)備的質(zhì)量水平。

3.3確保鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量檢查工作的有效性

隨著鋼結(jié)構(gòu)在土木工程施工中廣泛應(yīng)用，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工過程也在也在不斷的發(fā)展，但是，對于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量確不能符合標(biāo)準(zhǔn)，這就要求土木工程施工企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)入施工場地時，要對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查工作，對構(gòu)件的尺寸大小、檢驗報告等等都要詳細(xì)的檢查，對于鋼結(jié)構(gòu)施工過程中構(gòu)件質(zhì)量要嚴(yán)格的把控，從而使鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量可以有效的提高。

3.4對施工質(zhì)量安全進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管

土木工程項目的有效施工，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全有著重要的保證，在土木工程鋼結(jié)構(gòu)施工的過程中，要確保施工的質(zhì)量安全監(jiān)管工作，一是，在鋼結(jié)構(gòu)施工中要特別注重施工的安全性，對施工人員進(jìn)行不定期的安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，并且，在施工的過程中設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、安全帶等一些安全的防護(hù)措施，施工的工作人員也必須每人都佩戴安全帽；二是，工程的施工質(zhì)量安全，在整個施工過程中，要不間斷的對施工質(zhì)量與施工效果進(jìn)行有效的檢查，防止在施工的過程中出現(xiàn)問題，盡可能的避免施工質(zhì)量安全事故的發(fā)生幾率。

4結(jié)語

第9篇

1.1工程管理存在問題

中小型的水利工程在施工前，需要對整個水利工程技術(shù)做好全面的掌握，當(dāng)前的中小型水利工程在施工前，采用招投標(biāo)的方式，進(jìn)行施工單位的選擇，對施工單位的選擇需要憑借該公司以往的工程施工情況來決定，要求中標(biāo)的單位必須具備承包水利工程的資質(zhì)，具有完善的水利工程技術(shù)，需要簽訂施工合同，把水利工程需要施工的項目向施工單位交待清楚。但是這樣的形式缺乏對工程師的統(tǒng)一管理，也缺乏對工程師技術(shù)的重視程度，在施工過程中，會導(dǎo)致很多問題的出現(xiàn)，給工程施工帶來了一定的負(fù)面影響，導(dǎo)致中小型水利工程技術(shù)管理存在一定的缺陷。

1.2工程技術(shù)水平存在問題

中小型水利工程施工技術(shù)較為復(fù)雜，在施工過程中，會出現(xiàn)工程程序繁瑣現(xiàn)象的發(fā)生，一旦有環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤的話，將會影響接下來其他環(huán)節(jié)的施工情況，影響施工的環(huán)節(jié)，降低了施工的質(zhì)量。造成這些現(xiàn)象產(chǎn)生的最主要的原因就是，工程技術(shù)水平存在一定的問題，中小型水利工程普遍存在著技術(shù)意識淺薄問題，大多數(shù)施工人員還在沿用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，缺乏對施工技術(shù)的創(chuàng)新工作，一旦出現(xiàn)棘手的問題，就會顯得無從下手，并且還會延長工期的時間，造成施工成本的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響著工程施工的進(jìn)度和施工的質(zhì)量。另外，中小型水利工程的施工人員大多不具備專業(yè)的素質(zhì)和從業(yè)資格，施工人員的配置不合理，很難實現(xiàn)有效的管理。工程施工如果沒有技術(shù)作為主導(dǎo)，工程施工的有效性將不會得到很好地實現(xiàn)。

1.3工程投入的資金較少

中小型水利工程建設(shè)最主要的資金來源是由地方的投資構(gòu)成的，較少的資金投入，導(dǎo)致工程的施工呈現(xiàn)工期短、施工人員專業(yè)素養(yǎng)低和物資質(zhì)量差等特點，工程會出現(xiàn)早期失控現(xiàn)象的產(chǎn)生，施工人員為了彌補(bǔ)這一缺陷，就會出現(xiàn)趕工的情況，只注重施工的效率，忽略施工的質(zhì)量，導(dǎo)致工程施工技術(shù)管理受到嚴(yán)重的負(fù)面影響。同時，由于施工經(jīng)費(fèi)少，施工技術(shù)人員的水平不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工專業(yè)能力差，人員數(shù)量不足，施工會產(chǎn)生一定的漏洞，不能很好地解決施工中存在的問題。此外，較少的經(jīng)費(fèi)很難實現(xiàn)采用有效的施工設(shè)備，降低了工程施工的技術(shù)能力，延長了施工的時間。

1.4較小的單相工程量

中小型水利工程的施工相較于大型水利工程的施工規(guī)模和施工標(biāo)準(zhǔn)都有一定的不同。普遍存在著單相工程量小的現(xiàn)象，導(dǎo)致工程人員在施工過程中，施工的難度相對較大。例如，在施工過程中進(jìn)行邊坡整地和技術(shù)處理時，應(yīng)該采用先進(jìn)的技術(shù)手段和專業(yè)的施工人員，需要施工工程具備較大的規(guī)模和極高的技術(shù)水平。但是當(dāng)前中小型工程不具備這樣的規(guī)模，所以在施工過程中，不具備采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的條件，所以只能采用比較簡化的手段進(jìn)行施工，并且施工的人員也呈現(xiàn)出專業(yè)素養(yǎng)低的現(xiàn)象，很難實現(xiàn)對工程質(zhì)量的要求。

2提高中小型水利工程施工技術(shù)管理有效的措施

2.1做好施工前的準(zhǔn)備工作

中小型水利工程在施工前必須做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，對施工地區(qū)做好充分的了解，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r和施工技術(shù)，做好施工計劃。嚴(yán)格按照相關(guān)施工理論的要求，制定施工流程，施工方案，并提前做好招投標(biāo)工作，選擇專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊和引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備。完成這些準(zhǔn)備工作后，應(yīng)該交給相關(guān)的部門進(jìn)行審核，審核合格之后，對施工單位進(jìn)行批復(fù)準(zhǔn)予。在工程開工之前施工單位需要結(jié)合具體的施工項目，做好整體的施工規(guī)劃并交給工程師，與工程師協(xié)商具體的施工事宜，對施工技術(shù)和具體的施工方法和人員做好提前的準(zhǔn)備工作，與工程師協(xié)商好之后，還需要上級部門的審查和批準(zhǔn)，才可以進(jìn)行具體的施工工作。

2.2加強(qiáng)水利工程的技術(shù)管理

當(dāng)前的小型水利工程施工技術(shù)存在嚴(yán)重的技術(shù)管理問題，工程施工技術(shù)管理存在一定的缺陷，所以，要想保障工程施工的質(zhì)量，一定要提高工程技術(shù)管理水平。①需要對工程施工的前期準(zhǔn)備工作做好統(tǒng)一的規(guī)劃，對工程施工的技術(shù)人數(shù)人員做到充分的了解，可以采用調(diào)查問卷的形式，了解施工人員的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)。另外，還要做好施工人員的技術(shù)實踐調(diào)查，由于中小型水利工程的施工人員的專業(yè)素養(yǎng)差，處理工程的技術(shù)能力較差，所以需要工程人員掌握一定的技術(shù)管理策略，能夠有效的規(guī)避水利工程施工技術(shù)管理中存在的問題。②要組建水利工程施工監(jiān)督小組，對施工的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督工作，一旦發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在施工技術(shù)問題和操作不當(dāng)現(xiàn)象的產(chǎn)生，應(yīng)該及時的做出更改，對相關(guān)的技術(shù)人員加以指導(dǎo)，并且，要根據(jù)實際的施工情況對施工項目進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并且要對施工技術(shù)人員進(jìn)行合理的管理，保障中小型水利工程的施工技術(shù)。

2.3加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)控工作

由于中小型水利工程存在著施工復(fù)雜和施工環(huán)節(jié)較多的現(xiàn)象，在施工過程中會出現(xiàn)一定的漏洞，影響整體的施工質(zhì)量。所以必須要對施工環(huán)節(jié)實施全面的監(jiān)控。①需要對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)控，確保各項環(huán)節(jié)的施工都能夠符合施工技術(shù)管理的要求，對每項施工環(huán)節(jié)應(yīng)該設(shè)立專門的監(jiān)控管理人員，確保施工環(huán)節(jié)能夠符合施工規(guī)范的要求，保障各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。②應(yīng)該加強(qiáng)水利工程監(jiān)督人員的專業(yè)素養(yǎng)，對監(jiān)控人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，要求各監(jiān)控人員能夠熟練的掌握工程施工技術(shù)。③要對工程的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄，通過分析和研究，對施工技術(shù)進(jìn)行不斷的完善，提高中小型水利工程整體的施工效果。

2.4提高信息化服務(wù)水平

當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)被廣泛應(yīng)用于生活中的各項事務(wù)，信息化水平已經(jīng)成為提升企業(yè)競爭力的重要組成部分。當(dāng)前中小型水利工程企業(yè)對信息化的重視程度不高，所以要想提高工程的施工質(zhì)量，必須要提高信息化的服務(wù)水平。首先，應(yīng)該運(yùn)用信息化的服務(wù)能力來提升工程施工的管理水平，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)資源和通信資源的的優(yōu)勢來提高施工的工作效率。另外，需要不斷的加強(qiáng)技術(shù)管理工作，結(jié)合工程施工的現(xiàn)狀，建立健全的技術(shù)責(zé)任制度，嚴(yán)格按照相關(guān)部門的要求，對企業(yè)的內(nèi)部的技術(shù)管理制度進(jìn)行完善。

3結(jié)論