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第1篇

企業(yè)架構(gòu)，簡稱EA。是通過一些框架對公司內(nèi)部大大小小的事情進(jìn)行整合，優(yōu)化成一個(gè)集成的環(huán)境，有效地管理企業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)已融入我們生活的方方面面，信息化已成為現(xiàn)代社會(huì)的重要特征之一，企業(yè)信息化程度也隨之加深，企業(yè)架構(gòu)的信息化能夠有效地使IT與業(yè)務(wù)融合，也就是說通過更好的IT運(yùn)營，產(chǎn)生相應(yīng)的業(yè)務(wù)價(jià)值，提高核心競爭力。但是架構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)過程，需要專業(yè)人員進(jìn)行研究，對公司進(jìn)行分析，制定出符合自己公司的信息化企業(yè)架構(gòu)。

關(guān)鍵詞：

企業(yè)架構(gòu)；信息化；建設(shè)模式

引言

企業(yè)中無時(shí)不刻都在從事著各種各樣的管理以及實(shí)踐活動(dòng)，在公司企業(yè)中實(shí)行信息化規(guī)劃，對企業(yè)的的業(yè)務(wù)發(fā)展、企業(yè)的戰(zhàn)略咨詢越來越重要，信息規(guī)劃的工作到底怎么樣來做呢？怎樣才能更好的知道我們的信息化的實(shí)踐建設(shè)呢？下面就基于企業(yè)架的信息化建設(shè)模式進(jìn)行分析，為企業(yè)架構(gòu)提供建議。

1、信息化企業(yè)架構(gòu)的重要性

（1）對企業(yè)生存和成功至關(guān)重要。通過信息化來提高同行業(yè)間的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和成功的重要手段，當(dāng)今各企業(yè)的CEO認(rèn)識到通過企業(yè)架構(gòu)信息化對活動(dòng)進(jìn)行有效管理和利用，對企業(yè)的發(fā)展有著不可估量的做用，通過建立企業(yè)架構(gòu)信息化的模式來應(yīng)對不斷變化的業(yè)務(wù)環(huán)境，有利于提高工作效率。

（2）使企業(yè)創(chuàng)新得到管理。企業(yè)架構(gòu)信息化能夠平衡IT效率與業(yè)務(wù)創(chuàng)新之間的關(guān)系，對創(chuàng)新進(jìn)行管理。公司的各個(gè)模塊可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行創(chuàng)新，來獲得自身競爭優(yōu)勢。同時(shí)對公的戰(zhàn)略發(fā)展提供保證，實(shí)現(xiàn)在自己企業(yè)范圍內(nèi)最緊密的協(xié)作。

2、企業(yè)架構(gòu)在信息化建設(shè)方面遇到的問題

（1）公司處于高速發(fā)展和不穩(wěn)定期，企業(yè)戰(zhàn)略和IT戰(zhàn)略也都不明晰，沒有核心理念做支撐，不能有效指導(dǎo)信息化建設(shè)的工作開展。

（2）缺乏方法論的指導(dǎo)，沒有明確的架構(gòu)規(guī)劃與架構(gòu)管理，系統(tǒng)建設(shè)缺乏穩(wěn)定性與靈活性的統(tǒng)一。

（3）信息化建設(shè)和業(yè)務(wù)脫節(jié)，缺少統(tǒng)一的規(guī)劃，缺乏整體性和前瞻性。IT部門完全聽命于不同業(yè)務(wù)部門的需求，無規(guī)劃的分別建設(shè)，陷入無窮的系統(tǒng)集成的陷阱。

（4）系統(tǒng)功能邊界不明確，還未通過信息化建設(shè)打通產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體增值，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。信息化本位主義，部門化現(xiàn)象嚴(yán)重，造成煙囪式的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，信息孤島。

（5）浪費(fèi)資源，重復(fù)建設(shè)，對于具體的系統(tǒng)采用外購系統(tǒng)還是自建不明確，或者規(guī)劃工作交由某一特定軟件供應(yīng)商完成，依產(chǎn)品定制規(guī)劃。

（6）現(xiàn)有的系統(tǒng)不足以滿足日常業(yè)務(wù)的需求，由于快速變化的環(huán)境，未來系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)不明確。

3、企業(yè)架構(gòu)的信息化建設(shè)模式

（1）分析企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略導(dǎo)向，只有我們明確企業(yè)戰(zhàn)略朝哪方面走，才能確定IT方面的投資在哪方面是重點(diǎn)，才能避免沒有必要的環(huán)節(jié)，減少人力、物力、財(cái)力，使決策時(shí)更加高效，不然的話，可能某些部門業(yè)務(wù)上比較簡單，但是這個(gè)部門對公司來講，是一個(gè)利潤的主要來源或業(yè)務(wù)的主要制造點(diǎn)，有的部門是信息系統(tǒng)，它所支撐的面非常繁雜，非?，嵥?，業(yè)務(wù)復(fù)雜度非常高，它可能是公司2-3年要拋棄的一個(gè)業(yè)務(wù)，如果要支持到它這個(gè)業(yè)務(wù)的一個(gè)開展，要投資很大的成本，顯然是不合適的，所以主要是要看我們企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的導(dǎo)向。

（2）分析企業(yè)組織與流程，分析信息化需求，在了解我們企業(yè)業(yè)務(wù)導(dǎo)向的前提下，分析業(yè)務(wù)流程跟我們企業(yè)的組織，才能真正的了解到需求到底在哪里，從而為我們后續(xù)的IT在架構(gòu)層面上打下基礎(chǔ)。

（3）分析企業(yè)業(yè)務(wù)能力與業(yè)務(wù)模式，確定業(yè)務(wù)架構(gòu)。也就是說我們在戰(zhàn)略組織流程能夠把業(yè)務(wù)架構(gòu)組織起來，更好地服務(wù)于客戶，提高服務(wù)質(zhì)量和反應(yīng)速度。

4、企業(yè)架構(gòu)的信息化建設(shè)模式下面就根據(jù)企業(yè)架構(gòu)項(xiàng)目介紹具體過程：

（1）做好準(zhǔn)備工作，制定架構(gòu)愿景，預(yù)備階段，做好組織、方法、流程的準(zhǔn)備，制定架構(gòu)的愿景藍(lán)圖。

（2）定義企業(yè)整體的架構(gòu)藍(lán)圖B業(yè)務(wù)架構(gòu)，描述總體業(yè)務(wù)目標(biāo)、流程、組織C信息系統(tǒng)架構(gòu)，描述總體的系統(tǒng)、數(shù)據(jù)D技術(shù)架構(gòu)，描述平臺、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施。

（3）根據(jù)藍(lán)圖，制定遷移實(shí)施計(jì)劃E機(jī)會(huì)與解決方案，明確總體實(shí)施戰(zhàn)略F遷移規(guī)劃，制定詳細(xì)的遷移項(xiàng)目計(jì)劃。

（5）在項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行治理G實(shí)施治理，對項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行治理H架構(gòu)變更管理，對業(yè)務(wù)、技術(shù)變更進(jìn)行控制。企業(yè)架構(gòu)的信息化建設(shè)都有一定的模式，一個(gè)企業(yè)的成功都需要建立符合自己的架構(gòu)，才能高效、正確的做事。可以根據(jù)上述步驟建立自己的企業(yè)架構(gòu)，使信息化建設(shè)成為自己企業(yè)的法寶。

5、結(jié)語

企業(yè)架構(gòu)的信息化建設(shè)都有一定的模式，一個(gè)企業(yè)的成功都需要建立符合自己的架構(gòu)，才能高效、正確的做事?？梢愿鶕?jù)上述步驟建立自己的企業(yè)架構(gòu)，使信息化建設(shè)成為自己企業(yè)的法寶。信息化如果要成功的話，組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)目標(biāo)、業(yè)務(wù)流程、人員、信息技術(shù)應(yīng)用都需要逐步的、相匹配的發(fā)展。企業(yè)架構(gòu)的信息化建設(shè)是一個(gè)公司成功的重要保障，需要每一個(gè)企業(yè)進(jìn)行較為系統(tǒng)的分析，制定企業(yè)架構(gòu)。

參考文獻(xiàn)：

[1]蕭展輝.電網(wǎng)公司企業(yè)架構(gòu)建設(shè)及應(yīng)用[J].電力信息化,2012(11)

[2]韋建華.云環(huán)境下的企業(yè)級信息化基礎(chǔ)應(yīng)用支撐平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用[J].福建電腦,2015(09).

[3]許海清,王紀(jì)軍.基于企業(yè)架構(gòu)的信息化管理體系研究[J].電力信息與通信技術(shù),2013(08).

第2篇

一是召開了智慧安防小區(qū)建設(shè)工作開門納諫座談會(huì)，邀請人大代表、政協(xié)委員、社區(qū)工作者、小區(qū)物業(yè)人員等社會(huì)各界代表以及市級平臺信息化建設(shè)承建單位XX公司、中國移動(dòng)公司相關(guān)人員，聽取群眾意見建議，進(jìn)行座談交流。對代表吉福強(qiáng)提出的如何將人臉識別技術(shù)與“雪亮工程”相結(jié)合的問題，XX代表提出的如何利用視頻監(jiān)控解決校園及周邊安全問題，我處進(jìn)行了詳細(xì)記錄，會(huì)后及時(shí)向市局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，制定整改措施積極回應(yīng)群眾關(guān)切的問題。

二是組織召開信息網(wǎng)絡(luò)安全工作座談會(huì)，邀請了市廣電、移動(dòng)、聯(lián)通、電信等運(yùn)營商進(jìn)行了座談交流，就做好網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維保障和隱患排查防范工作進(jìn)行部署，各運(yùn)營商會(huì)后通過開展信息網(wǎng)絡(luò)安全大排查，有效提升了全網(wǎng)終端防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)識別、應(yīng)急處置能力及公安敏感信息泄露、侵犯公民隱私行為的預(yù)防打擊能力。

三是開展調(diào)研走訪活動(dòng)，科信處由處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，班子成員分別到XX、XX、XX、XX、XX、XX等多地基層所隊(duì)開展調(diào)研，傾聽和收集基層民警和群眾對公安信息化工作的意見建議，針對基層民警和群眾關(guān)心的視頻監(jiān)控支撐派出所工作和解決群眾實(shí)際問題的需求，我處積極與省廳和相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，將視頻監(jiān)控權(quán)限最大限度的下發(fā)基層，讓公安機(jī)關(guān)特別是基層派出所、街面警務(wù)站真正能夠通過使用信息化手段，有效發(fā)揮其在維護(hù)公共安全和社會(huì)穩(wěn)定、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、預(yù)防打擊各類違法犯罪行為、處置突發(fā)事件等工作上的職能作用。

下一步，我處將持續(xù)開展好信息網(wǎng)絡(luò)安全整改、智慧平安社區(qū)信息化建設(shè)、“雪亮工程”智能化建設(shè)應(yīng)用等多項(xiàng)工作，以有力的科技支撐，為“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)增光添彩。

第3篇

四個(gè)維度定位CIO

中外運(yùn)設(shè)立CIO崗位，嘗試建立CIO制度，主要有兩個(gè)原因：一方面是公司發(fā)展的需要。中外運(yùn)已經(jīng)有近20年利用信息技術(shù)促進(jìn)業(yè)務(wù)工作和提高服務(wù)水平的歷史。經(jīng)過公司上下的多年努力，大多數(shù)下屬公司都建立了自己的應(yīng)用系統(tǒng)，初步滿足了當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)操作需要。中外運(yùn)迫切需要從公司戰(zhàn)略發(fā)展高度，發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢，有規(guī)劃地在全公司范圍內(nèi)推進(jìn)信息化建設(shè)，來對系統(tǒng)進(jìn)行集中和整合，著力發(fā)展大集中式的、規(guī)?；膽?yīng)用系統(tǒng)，主要做法是統(tǒng)一投資、統(tǒng)一規(guī)劃和集中部署。而這時(shí)僅僅作為IT部門經(jīng)理，顯然沒有足夠權(quán)利來調(diào)動(dòng)全公司的資源，對全公司進(jìn)行流程再造，并擁有足夠的可調(diào)配資金。另一方面是公司上市的需要。中外運(yùn)是中國對外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(簡稱中外運(yùn)集團(tuán))控股的H股公司，2002年注冊成立，當(dāng)時(shí)計(jì)劃于2003年上市，而大部分海外企業(yè)有CIO崗位。

中外運(yùn)對CIO做出四個(gè)定位：一是CIO屬于公司高管層，與CFO平行，直接向CEO負(fù)責(zé)；二是CIO是復(fù)合型人才，既了解企業(yè)的業(yè)務(wù)，也要了解IT技術(shù)及其價(jià)值；三是CIO參與企業(yè)戰(zhàn)略決策，要明白企業(yè)的定位、發(fā)展戰(zhàn)略；四是CIO有權(quán)調(diào)用公司資源，負(fù)責(zé)控制信息化成本。

任期長短看績效

1982年就在中外運(yùn)人事部、信息部工作過的劉閩生，1996年被調(diào)往原外經(jīng)貿(mào)部中國國際電

子商務(wù)中心，后調(diào)往國內(nèi)貿(mào)易局做項(xiàng)目。2002年，劉閩生調(diào)回中外運(yùn)出任公司CIO，可以說他具有國家信息化建設(shè)項(xiàng)目的豐富經(jīng)歷。

據(jù)劉閩生介紹，與之前IT經(jīng)理或IT總監(jiān)只是一個(gè)部門的負(fù)責(zé)人相比，CIO真正進(jìn)入公司高管層，可以與CEO、CFO等一起討論公司長遠(yuǎn)發(fā)展和企業(yè)規(guī)劃，對公司發(fā)展看得更清楚，目光更開闊，這樣能從戰(zhàn)略角度進(jìn)行信息系統(tǒng)的短、中、長期規(guī)劃和目標(biāo)。從信息系統(tǒng)實(shí)施來說，CIO因?yàn)闄?quán)利更大，也更容易擺平各部門的關(guān)系。而CIO對信息化建設(shè)有什么意見或者建議，可以直接交董事局討論，不必再層層上報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，效率更快，效果更好。

中外運(yùn)CIO崗位實(shí)行三年聘用制，根據(jù)業(yè)績進(jìn)行換屆選舉，可以連任。

第4篇

【關(guān)鍵詞】 會(huì)計(jì)信息化； 層次分析法； 航空公司

中圖分類號：F235.99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-5937（2014）22-0057-04

一、航空公司會(huì)計(jì)信息化現(xiàn)狀

隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加深和全球信息化程度的不斷提高，全球經(jīng)濟(jì)的主要特征從工業(yè)化轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒?，信息產(chǎn)業(yè)逐步成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展進(jìn)步的重要支柱。航空公司高度重視信息化建設(shè)，把信息化作為提高企業(yè)核心競爭力的重要手段，開發(fā)使用了許多符合國家總體建設(shè)要求，切合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的信息系統(tǒng)，為我國民航近年來的高速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

民航業(yè)屬于我國信息化程度最高的行業(yè)之一，也是信息化手段更新最快、對信息技術(shù)依賴性最強(qiáng)的行業(yè)之一。隨著中國民航運(yùn)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，航空市場競爭日趨激烈，為了保持自身的競爭優(yōu)勢，中國民航業(yè)對信息化建設(shè)的重視程度不斷提高，許多航空公司圍繞企業(yè)管理和市場營銷組織開發(fā)了飛行運(yùn)行管理、收益管理、財(cái)務(wù)管理、機(jī)務(wù)航材管理和常旅客等信息系統(tǒng)。東方航空公司投資近7 000萬元開發(fā)運(yùn)行控制系統(tǒng)，山航、國航、東航等航空公司已經(jīng)成功通過SAP實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)成本的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)成本的精細(xì)化管控。

會(huì)計(jì)信息化在民航企業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了30個(gè)春秋，步入而立之年的會(huì)計(jì)信息化在中航信、中航協(xié)、民航局和航空公司的推動(dòng)下碩果累累。大部分航空公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)同BSP（開賬與結(jié)算計(jì)劃）、GDS（全球分銷系統(tǒng)）、ARMS（國內(nèi)客運(yùn)收入管理系統(tǒng)）、CRM（客戶管理系統(tǒng)）、GDS（全球分銷系統(tǒng)）、超售管理、票價(jià)管理、SMS（安全管理系統(tǒng)）、AOC（運(yùn)行控制中）、FOC航空公司運(yùn)行管理系統(tǒng)等系統(tǒng)進(jìn)行信息資源和信息技術(shù)平臺的整合，達(dá)到資源共享和聯(lián)動(dòng)控制，見圖1。

對航空公司會(huì)計(jì)信息化發(fā)展水平及其信息技術(shù)應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行定量和定性分析，有利于更好地了解民航企業(yè)向信息社會(huì)邁進(jìn)的程度、把握潛在的市場機(jī)會(huì)和制定進(jìn)一步的發(fā)展戰(zhàn)略。到目前為止，國內(nèi)外有關(guān)信息化水平測度的模型或方法有二三十種，馬克盧普法、波拉特法、信息化指數(shù)法、國際電聯(lián)指標(biāo)體系法、國際數(shù)據(jù)公司法、綜合信息產(chǎn)業(yè)力度法、信息化綜合指數(shù)法等。筆者在借鑒信息化測度方法的基礎(chǔ)上，將層次分析法和模糊綜合評價(jià)法相結(jié)合，對航空公司會(huì)計(jì)信息化進(jìn)行評價(jià)。

二、航空公司會(huì)計(jì)信息化評價(jià)指標(biāo)

根據(jù)前人的研究文獻(xiàn)，筆者對民航企業(yè)信息化評價(jià)指標(biāo)體系采用分級評定的方式，每一基本根據(jù)選定的評價(jià)模型和評價(jià)目的細(xì)分。筆者認(rèn)為單純對擬評價(jià)公司的會(huì)計(jì)信息化水平進(jìn)行定性或者定量評價(jià)都是不全面的，定性評價(jià)過程中包含著大量的個(gè)人職業(yè)判斷，并且沒有相關(guān)的證據(jù)，而定量評價(jià)相較于定性評價(jià)則不夠直觀。為此，本文擬采用定性和定量相結(jié)合的評價(jià)方法進(jìn)行研究。先用定性方法建立航空公司的會(huì)計(jì)信息化水平5個(gè)一級指標(biāo)、15個(gè)二級指標(biāo)的公司會(huì)計(jì)信息化水平評價(jià)體系（見表1）。一級指標(biāo)包括會(huì)計(jì)信息化戰(zhàn)略地位、基礎(chǔ)建設(shè)、應(yīng)用情況、人力資源和效益指標(biāo)。二級指標(biāo)根據(jù)航空公司的會(huì)計(jì)信息化特點(diǎn)設(shè)置，二級指標(biāo)由若干分解指標(biāo)構(gòu)成。在評價(jià)方法里，將定性評價(jià)和定量評價(jià)視為公司的會(huì)計(jì)信息化水平評價(jià)不可分割的兩個(gè)方面，定性評價(jià)為定量評價(jià)提供了前提，定量評價(jià)為定性評價(jià)提供了有力證據(jù)，兩者是互為驗(yàn)證，互相促進(jìn)的關(guān)系。出于這樣的評價(jià)思路，本文在融合定性和定量評價(jià)時(shí)，設(shè)置了動(dòng)態(tài)修正的環(huán)節(jié)，使企業(yè)會(huì)計(jì)信息化評價(jià)更加準(zhǔn)確客觀。

三、航空公司會(huì)計(jì)信息化水平綜合測度模型

將AHP法和模糊綜合評價(jià)法相結(jié)合，先用AHP法確定各評價(jià)指標(biāo)特征權(quán)重，之后建立模糊綜合評價(jià)模型。

本文在運(yùn)用AHP計(jì)算指標(biāo)權(quán)重的具體步驟是：

1.評價(jià)小組專家根據(jù)層次分析法中的1-9標(biāo)度法對一級、二級指標(biāo)之間兩兩比較分別獨(dú)立地判斷其重要性，構(gòu)建每位專家的判斷矩陣；

2.然后再根據(jù)五位專家各自的打分結(jié)果，取其加權(quán)平均值，得出加權(quán)平均后的判斷矩陣；

3.計(jì)算判斷矩陣，得出特征根和特征向量；

4.檢驗(yàn)每個(gè)矩陣的一致性。

南航的企業(yè)會(huì)計(jì)信息化評價(jià)為良好，在民航企業(yè)位居前列。三大航中，以南航的IT部門發(fā)展較為平穩(wěn)，信息化建設(shè)承接性強(qiáng)。就整個(gè)行業(yè)的會(huì)計(jì)信息化表現(xiàn)出對公司的支持來看，南航與國航同處第一梯隊(duì)。南航的特點(diǎn)在于自主研發(fā)能力強(qiáng)、投入大、成果多。而國航的自主研發(fā)能力雖然相對弱，但是國航財(cái)力豐厚，投入更大，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。

四、我國航空公司發(fā)展會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的建議

目前來看，會(huì)計(jì)信息化所產(chǎn)生的效應(yīng)得到極大的表現(xiàn)，構(gòu)建現(xiàn)代化信息集成平臺對于提高航空公司信息化建設(shè)水平具有十分重要的意義，將為中國民航下一步進(jìn)行數(shù)字民航建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。航空公司未來財(cái)務(wù)信息化建設(shè)必須圍繞“統(tǒng)一、集成、精細(xì)化”的目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)各財(cái)務(wù)系統(tǒng)升級、建設(shè)和整合。加強(qiáng)組織保障，按照項(xiàng)目明確具體的負(fù)責(zé)人和職責(zé)分工；利用財(cái)務(wù)核算核心系統(tǒng)（Oracle）升級的契機(jī)，結(jié)合軟件標(biāo)準(zhǔn)功能提升，梳理會(huì)計(jì)科目，統(tǒng)一主數(shù)據(jù)管理，將債權(quán)債務(wù)管理由余額管理提升到逐項(xiàng)交易的過程管理，提高Oracle與資金、實(shí)物資產(chǎn)、變動(dòng)成本、機(jī)務(wù)、結(jié)算、租賃等系統(tǒng)的銜接度；全面梳理航空業(yè)務(wù)成本相關(guān)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)結(jié)算流程，提出成本精細(xì)化管理系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)方案；結(jié)合營業(yè)稅改征增值稅的政策要求，設(shè)計(jì)規(guī)劃增值稅專用發(fā)票管理體系。

【參考文獻(xiàn)】

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第5篇

【關(guān)鍵詞】煙草 信息化 建設(shè)規(guī)劃

1 加強(qiáng)信息化建設(shè)的重要性

現(xiàn)在煙草行業(yè)發(fā)展要求加強(qiáng)信息化建設(shè)，信息化建設(shè)是提高煙草行業(yè)競爭力的基本方式。煙草企業(yè)成本的增加，要求行業(yè)必須采取新的方式去提高利潤。行業(yè)可以通過信息化建設(shè)，提高運(yùn)行管理效率，還節(jié)約成本，一個(gè)簡潔的系統(tǒng)可以幫助煙草企業(yè)利用信息工具來獲得準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的市場信息，了解客戶需求。

其次加強(qiáng)煙草行業(yè)信息化建設(shè)，對加強(qiáng)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理和加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督有非常積極的意義。信息化建設(shè)可以幫助煙草企業(yè)實(shí)現(xiàn)物資集約化，，管理集約化，不斷提高財(cái)務(wù)管理與監(jiān)管水平，在日常管理流程層面加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。還可以幫助煙草行業(yè)樹立管理規(guī)范的外部形象，保證行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

從加強(qiáng)中煙草專賣管理的角度來說，信息化也是煙草行業(yè)電子辦公、政務(wù)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。信息化建設(shè)可以加強(qiáng)煙草專賣執(zhí)法與政策落實(shí)，這無疑是煙草行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。近階段各種高科技煙草違法與犯罪不斷上升，煙草專賣管理可以幫助企業(yè)加強(qiáng)市場管理力度，從根源上做到對煙草行業(yè)違法犯罪風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、處理，進(jìn)而凈化整個(gè)煙草市場。

2 我國煙草企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題

我國煙草行業(yè)的信息化應(yīng)用取得了不小的發(fā)展，但目前來說煙草行業(yè)信息化在發(fā)展過程中還存在著以下問題。

2.1 各地?zé)煵莨镜男畔⒒ㄔO(shè)進(jìn)度存在差異

大多數(shù)企業(yè)雖然建立了自己的信息化系統(tǒng)，但僅僅是從業(yè)務(wù)的人工操作到電腦上的轉(zhuǎn)變，對獲得信息的利用不足。特別是在整合供應(yīng)鏈信息方面，存在較大提升空間。部分企業(yè)甚至在內(nèi)部仍舊存在信息孤島，在內(nèi)部信息上得不到良好的交流與利用，不僅造成了信息資源的浪費(fèi)，也帶來了信息化建設(shè)的成本問題你。

2.2 煙草信息專賣局管理中存在較大的信息不對稱現(xiàn)象

特別是在我國多所煙草專賣局普遍存在輕服務(wù)、重設(shè)備，造成信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)多他、端口多、漏洞多。

2.3 在實(shí)際運(yùn)作中重在交流死角

煙草專賣一直以來都是我國壟斷行業(yè)，這一管理格局始終沒有打破，單位之間，部門之間，行業(yè)之間信息交流受阻。雖然存在大量可利用信息，但是分散在各個(gè)職能單位與部室，沒有對其進(jìn)行統(tǒng)一的整合。雖然普遍建立功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但是計(jì)算處理能力并沒有發(fā)揮，例如始終沒有建立行業(yè)層級的數(shù)據(jù)交流中心。

2.4 管理制度存在差別

從調(diào)研來看，大多數(shù)煙草企業(yè)在發(fā)展管理信息系統(tǒng)的過程中，做到了高度重視企業(yè)管理，盡可能規(guī)范、有序地進(jìn)行，這些企業(yè)管理系統(tǒng)運(yùn)作較為成功，信息化建設(shè)事半功倍。也有很多企業(yè)雖然建成了信息管理系統(tǒng)，但由于企業(yè)管理體制、管理機(jī)制與信息化建設(shè)不匹配，影響到系統(tǒng)使用效果。

3 建議與策略

3.1 明確目標(biāo)任務(wù)

加強(qiáng)煙草數(shù)字化管理，需要各個(gè)部門協(xié)同合作。煙草公司機(jī)關(guān)管理單位牽頭，其余職能部門協(xié)同合作，才可以推動(dòng)煙草信息化建設(shè)。國家煙草總局制定煙草行業(yè)發(fā)展規(guī)劃方針，需以此為準(zhǔn)頭，各地區(qū)工商企業(yè)制定具體的信息化建設(shè)實(shí)施工作方案。協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌兼顧，全面促進(jìn)數(shù)字化煙草建設(shè)進(jìn)程，推動(dòng)煙草數(shù)字化的建設(shè)步伐。

3.2 加強(qiáng)信息化管理建設(shè)

首先，要加強(qiáng)對電子政務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，遵循國家電子政務(wù)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，按照電子政務(wù)建設(shè)的特點(diǎn)，對煙草行業(yè)不斷加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，提高建設(shè)目標(biāo)服務(wù)質(zhì)量。其次，加強(qiáng)電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)支付電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、產(chǎn)業(yè)協(xié)同供應(yīng)鏈管理和企業(yè)內(nèi)部資源規(guī)劃的結(jié)合，提高市場水平。此外，加強(qiáng)建設(shè)管理決策系統(tǒng)，建立一個(gè)全面準(zhǔn)確的定量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的定量分析，不斷完善行業(yè)監(jiān)督和科學(xué)決策的努力，提高行業(yè)自律功能，杜絕大量資產(chǎn)和無效的投入，減少腐敗和浪費(fèi)，預(yù)防經(jīng)濟(jì)及其他犯罪。

3.3 建立信息化應(yīng)用檢查考核機(jī)制

在現(xiàn)代煙草企業(yè)管理中，考核一直是推動(dòng)煙草專賣管理中應(yīng)用的必要舉措。行業(yè)單位可以建立網(wǎng)上檢查考評機(jī)制，通過網(wǎng)絡(luò)抽查，對信息系統(tǒng)應(yīng)用情況提高了解。如采用交叉聯(lián)合評定的方式對公司全員進(jìn)行考核，或者對專賣人員采取交叉檢查，找出在信息應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的不足以及問題，共同制定改進(jìn)方式。

4 結(jié)語

信息化建設(shè)一直是煙草企業(yè)關(guān)注的發(fā)展，信息化建設(shè)可以提高效率和減少消費(fèi)，并能提高流通產(chǎn)業(yè)的速度和市場的交流頻率，從而提高企業(yè)在行業(yè)中的競爭力。在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)條件下，我國煙草行業(yè)需要對信息化建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)探索、深化運(yùn)用，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。同時(shí)，在信息化過程中存在的一些問題和障礙，分析和解決，以滿足行業(yè)新的挑戰(zhàn)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介

吳修軍，男，現(xiàn)為安徽省馬鞍山煙草專賣局副經(jīng)理，經(jīng)濟(jì)師、政工師。

第6篇

【關(guān)鍵詞】 會(huì)計(jì)信息化; 戰(zhàn)略; 流程

一、前言

近二十年來,隨著以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)突飛猛進(jìn)地向前發(fā)展,信息化已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)化升級和實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對公司的發(fā)展發(fā)揮著日益重要的作用。會(huì)計(jì)信息化是公司信息化的核心和基礎(chǔ)。在新的歷史發(fā)展階段,國際上和我國日益重視公司的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)。2008年12月美國證券交易委員會(huì)(SEC)出臺新的XBRL(eXtensible Business Reporting Language)管理規(guī)定,用“交互式數(shù)據(jù)電子化應(yīng)用系統(tǒng)”(IDEA)取代現(xiàn)行的“電子化數(shù)據(jù)收集、分析及檢索系統(tǒng)”(EDGAR)。IDEA將使投資者可以更為迅速和便捷地獲取上市公司和共同基金的主要財(cái)務(wù)信息。這對我國海外上市公司的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)提出了新的要求。為了貫徹我國國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略,全面推進(jìn)我國會(huì)計(jì)信息化工作,財(cái)政部于2009年4月份了《關(guān)于全面推進(jìn)我國會(huì)計(jì)信息化工作的指導(dǎo)意見》,成為貫徹落實(shí)國務(wù)院的《2006～2020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》的重要舉措。該指導(dǎo)意見明確規(guī)定:“力爭通過5～10年左右的努力,建立健全會(huì)計(jì)信息化法規(guī)體系和會(huì)計(jì)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系”。

會(huì)計(jì)信息化建設(shè)順應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)化、信息化發(fā)展趨勢。會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng),該系統(tǒng)產(chǎn)生了企業(yè)70%以上的信息,在企業(yè)管理中發(fā)揮著極其重要的作用。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中,如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化建設(shè),滿足國內(nèi)外不同監(jiān)管部門和信息使用者的需求,已經(jīng)成為提升公司控制力、加強(qiáng)公司治理的迫切要求。

二、國外公司會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)分析

縱觀世界上處于競爭優(yōu)勢的大公司,都把廣泛應(yīng)用信息技術(shù)作為推進(jìn)體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的重要手段,并且在促進(jìn)運(yùn)行效率,提升管理水平,優(yōu)化管理流程等方面,取得了明顯效果和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。國外大型公司以資金的充足投入為信息化建設(shè)的前提。這可從國際大型石油公司的投資額占銷售額的比重體現(xiàn)出來。雪佛龍德士古(Chevron Texaco)公司在信息系統(tǒng)建設(shè)方面每年投資額約占公司總銷售額的1%。殼牌公司每年信息技術(shù)投入約30億美元,占銷售收入的1.3%。?？松梨诠久磕晷畔⒓夹g(shù)投入約20億美元,占銷售收入的1%。英國石油(BP)公司僅勘探開發(fā)板塊的信息化投入,每年就有25億美元。在保證投入的基礎(chǔ)上,國外大型公司在信息化建設(shè)的實(shí)時(shí)控制和集成化、信息系統(tǒng)的選用、信息化建設(shè)組織保障、信息化人才建設(shè)以及對外合作方面都積累了一定的經(jīng)驗(yàn),這些方面的綜合實(shí)施保證了會(huì)計(jì)信息化建設(shè)效果的充分發(fā)揮。

(一)強(qiáng)調(diào)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)實(shí)時(shí)控制屬性的充分發(fā)揮

實(shí)時(shí)控制具有過程屬性、時(shí)空屬性和動(dòng)態(tài)屬性。國外大型公司強(qiáng)調(diào)從內(nèi)部控制擴(kuò)展到經(jīng)營活動(dòng)全過程,利用實(shí)時(shí)信息對企業(yè)采購、倉儲、生產(chǎn)、銷售等經(jīng)營活動(dòng)全過程的全部活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制;強(qiáng)調(diào)會(huì)計(jì)控制所需求的信息具有跨時(shí)空的特征,可以在最短的時(shí)間和任意地點(diǎn)獲取信息,每天、每月、每年的經(jīng)營活動(dòng)時(shí)時(shí)刻刻都處于財(cái)務(wù)控制之下,每一個(gè)生產(chǎn)部門、業(yè)務(wù)部門、管理部門都集中于咫尺之內(nèi),監(jiān)控于天涯之外。

(二)強(qiáng)調(diào)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的集成化

這種集成不僅包括會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)內(nèi)部各模塊的充分集成,也包括會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成,強(qiáng)調(diào)面向公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)信息能夠及時(shí)得到反饋,公司內(nèi)部各部門在各個(gè)節(jié)點(diǎn)產(chǎn)、供、銷信息的同時(shí)并行進(jìn)入會(huì)計(jì)信息系統(tǒng),同時(shí)將結(jié)果反饋給業(yè)務(wù)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)公司資源的合理流動(dòng)和最優(yōu)配置,消除信息孤島,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理的一體化,提高公司整體管理效率,發(fā)揮管理的最大效能。如,作為全球第二大國際石油公司的雪佛龍德士古公司在綜合管理系統(tǒng)上,全面采用了ERP系統(tǒng)。系統(tǒng)采用的是四個(gè)系統(tǒng)架構(gòu),分別為開發(fā)系統(tǒng)、測試系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和升級系統(tǒng)。另外,該公司還實(shí)施了滿足SOX法案要求的信息安全方案和對災(zāi)難恢復(fù)的管理。在財(cái)務(wù)與采購方面,使用SAP(Systems,Application and Products in Data Processing)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和總賬管理、管理會(huì)計(jì)和成本中心管理、應(yīng)付賬管理、資產(chǎn)管理、項(xiàng)目管理、采購與庫存管理及設(shè)備管理等模塊;在人力資源管理系統(tǒng)中,使用了SAP的工資管理、時(shí)間管理、主數(shù)據(jù)管理及員工資助服務(wù)等模塊。殼牌公司實(shí)施上游業(yè)務(wù)信息服務(wù)、化工業(yè)務(wù)信息服務(wù)、下游業(yè)務(wù)信息服務(wù)及應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)等,在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域也推廣使用ERP系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)實(shí)施統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程,充分挖掘信息技術(shù)集成價(jià)值。

(三)注重有效的組織和公司整體流程的優(yōu)化

科學(xué)合理的組織架構(gòu)才能有效保證信息化建設(shè)的健康發(fā)展。國外大型公司都設(shè)立了首席信息官(CIO)領(lǐng)導(dǎo)下的總部信息管理部門,在上、中、下游業(yè)務(wù)均設(shè)信息技術(shù)機(jī)構(gòu),直接由總部信息管理部門統(tǒng)一組織對下屬企業(yè)的信息技術(shù)支持。雪佛龍德士古成立了最佳運(yùn)營中心以支持所有應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)營和維護(hù),并不斷進(jìn)行整合和提升。公司信息技術(shù)組織主要按照業(yè)務(wù)板塊、業(yè)務(wù)職能和地域進(jìn)行劃分,比如有海外上游業(yè)務(wù)信息小組、美國本土上游業(yè)務(wù)信息小組、全球天然氣業(yè)務(wù)信息小組以及全球業(yè)務(wù)的信息小組。殼牌成立了信息技術(shù)管理委員會(huì),由CIO統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)信息管理和技術(shù)支持部門,進(jìn)行集中控制和管理,實(shí)現(xiàn)了由分散式向集中式的轉(zhuǎn)變。?？松梨趯?shí)行完全集中的信息化建設(shè)與管理模式,統(tǒng)一設(shè)立總部信息技術(shù)部門,由一名全球副總裁任CIO。BP公司設(shè)立CIO負(fù)責(zé)整個(gè)BP公司的信息化管理,對于BP所屬的各個(gè)業(yè)務(wù)部門,又都有相關(guān)的副總裁來負(fù)責(zé)信息化建設(shè)。

國際大型公司的信息技術(shù)項(xiàng)目由業(yè)務(wù)人員和信息技術(shù)人員共同組成團(tuán)隊(duì),保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和成功率。各大公司都選擇世界著名、實(shí)力強(qiáng)的信息集成商作為長期合作伙伴,保證信息化應(yīng)用系統(tǒng)的先進(jìn)可靠,并持續(xù)改進(jìn)提升。信息化建設(shè)和應(yīng)用從支持單元業(yè)務(wù)向支持企業(yè)整體業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變,以企業(yè)整體效益最大化和整體流程最優(yōu)為目標(biāo)。

(四)通過密切合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)

注重與信息技術(shù)服務(wù)商的充分合作是國外公司會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。雖然大多數(shù)國外大型公司自身有比較強(qiáng)的信息技術(shù)隊(duì)伍,但是在重大項(xiàng)目上仍與服務(wù)商結(jié)成緊密的伙伴關(guān)系。這種合作伙伴關(guān)系具有長期穩(wěn)定和聯(lián)合創(chuàng)新的特點(diǎn),超越了單純提品、服務(wù)的通常模式,有利于發(fā)揮公司和服務(wù)商各自的優(yōu)勢。會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)需要業(yè)務(wù)人員、信息技術(shù)人員共同努力完成,信息化人才隊(duì)伍是會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)。除了強(qiáng)化與外部服務(wù)商的合作,國外大型公司也注重自身會(huì)計(jì)信息化人才素質(zhì)的提高,并且在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域培養(yǎng)了行業(yè)信息技術(shù)專家,使之成為信息化建設(shè)的骨干,以適應(yīng)信息化條件下的工作流程和思想方法,形成企業(yè)新的管理文化。

三、我國企業(yè)加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的思考

我國企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成績,但是與國外公司先進(jìn)的信息化建設(shè)之間還存在差距。當(dāng)前,我國會(huì)計(jì)信息化建設(shè)在領(lǐng)導(dǎo)的重視程度、會(huì)計(jì)信息化人才的儲備、信息系統(tǒng)的兼容方面、信息系統(tǒng)建設(shè)的組織結(jié)構(gòu)等方面還存在不足:我國企業(yè)會(huì)計(jì)信息化人才的知識不全面、不均衡、不系統(tǒng),會(huì)計(jì)信息化復(fù)合人才缺乏;我國企業(yè)通常注重技術(shù)的管理而忽視領(lǐng)導(dǎo)的支持,會(huì)計(jì)信息化不僅僅是一個(gè)純技術(shù)問題,它涉及到企業(yè)的業(yè)務(wù)流程重組,部門職責(zé)和權(quán)利的重新分工、管理制度制定、貫徹和落實(shí),缺乏領(lǐng)導(dǎo)的支持無法順利開展;財(cái)務(wù)軟件缺乏統(tǒng)一性,沒有考慮與現(xiàn)有管理流程、管理軟件的兼容問題,致使高投入低成效,會(huì)計(jì)信息化達(dá)不到預(yù)期的效果。

為應(yīng)對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢,我國企業(yè)需要充分對企業(yè)的管理制度、人員素質(zhì)等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析,更需要在技術(shù)層面上積極借鑒國外公司先進(jìn)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的做法,形成既具有我國特色又能夠滿足企業(yè)國際化發(fā)展要求的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)。

(一)應(yīng)明確企業(yè)的信息化戰(zhàn)略

企業(yè)應(yīng)按照國務(wù)院的《2006

～2020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》將信息化建設(shè)作為企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,作為內(nèi)控體系建設(shè)的主要手段。在此基礎(chǔ)上,加大對信息化建設(shè)的投入保證,保證總體規(guī)劃項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)、配套設(shè)施建設(shè)、內(nèi)部隊(duì)伍建設(shè)的進(jìn)行。

(二)軟件的選取上,既注重先進(jìn)性又注重與其他體系的兼容性。隨著會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的國際化趨同和企業(yè)間會(huì)計(jì)系統(tǒng)差異的逐步縮小,會(huì)計(jì)軟件也逐步從單純核算型向管理型發(fā)展。這種轉(zhuǎn)變要求在會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)中融入先進(jìn)的管理技術(shù)和管理方法。另外,會(huì)計(jì)信息化建設(shè)效果是各方面兼容的體現(xiàn),所以,企業(yè)在對當(dāng)前的信息化建設(shè)過程進(jìn)行業(yè)務(wù)重組或者更新時(shí)需要關(guān)注與現(xiàn)有體系的兼容性。

(三)充分兼顧公司內(nèi)不同業(yè)務(wù)部門的特點(diǎn)

當(dāng)前的企業(yè)所涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域是復(fù)雜的,不同部門、不同地區(qū)之間的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)也是參差不齊。所以,在會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過程中,需要明確當(dāng)前企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的優(yōu)勢和薄弱環(huán)節(jié),分析不同部門會(huì)計(jì)信息化建設(shè)現(xiàn)狀與企業(yè)整體戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)之間的差異,因地制宜地推進(jìn)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)。

(四)加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的安全控制

會(huì)計(jì)信息的安全是指會(huì)計(jì)信息具有完整性、可用性、保密性和可靠性的狀態(tài),它來自于會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的完整和會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的安全。為了保證信息安全,充分發(fā)揮會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的作用,我國企業(yè)在不斷完善信息化建設(shè)的過程中,應(yīng)該實(shí)時(shí)注意信息安全的控制。從信息化流程、信息主體和影響信息安全的環(huán)節(jié)來看,企業(yè)應(yīng)該注重企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)原始信息的安全控制,加強(qiáng)對主體系統(tǒng)的監(jiān)控,加強(qiáng)預(yù)防和應(yīng)急機(jī)制,并關(guān)注新技術(shù)的應(yīng)用。

(五)財(cái)會(huì)人員知識儲備和能力的進(jìn)一步提高

會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的核心由會(huì)計(jì)核算向財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)了管理功能和為管理層決策提供財(cái)務(wù)信息支持的智能型財(cái)務(wù)分析功能。系統(tǒng)也從原來獨(dú)立、封閉的系統(tǒng)發(fā)展到完全融入企業(yè)管理的整體中,實(shí)現(xiàn)了與其他管理系統(tǒng)的集成,與新的管理思想、管理技術(shù)、IT技術(shù)緊密聯(lián)系起來。這對企業(yè)的財(cái)會(huì)人員也提出了更高的要求,要求財(cái)會(huì)人員具有先進(jìn)的管理理念,將專業(yè)財(cái)務(wù)知識和最新經(jīng)營管理理念融合在一起,不斷提升對會(huì)計(jì)信息的駕馭能力。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 財(cái)政部網(wǎng)站.關(guān)于全面推進(jìn)我國會(huì)計(jì)信息化工作的指導(dǎo)意見[S].2009(4).

第7篇

【關(guān)鍵詞】公司信息化;信息化建設(shè);必要性;規(guī)劃方案

一、前言

目前大中型企業(yè)中，為員工配備電腦的比率已達(dá)到98%，雖然員工大體上都具備了基本的電腦操作，但是我國公司信息化仍處在起步階段，其整體水平相對較低，其原因在于企業(yè)并沒有制定一套完整有效的信息化建設(shè)實(shí)施方案。本文就目前我國企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并針對現(xiàn)階段公司信息化建設(shè)中的問題提出了切實(shí)可行的規(guī)劃方案。

二、公司信息化建設(shè)中存在的問題

（一）公司信息化水平滯留在初級階段

我國對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用與發(fā)達(dá)國家相比起步較晚，改革開放以來，我國開始重視企業(yè)的信息化建設(shè)，并將其提升到了帶動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。但由于目前我國公司應(yīng)用計(jì)算機(jī)的整體水平不高，公司相關(guān)人員缺乏創(chuàng)新能力，而本公司的各個(gè)部門之間的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)比較獨(dú)立，缺乏公司部門間的相互配合，嚴(yán)重地阻礙了公司信息化水平的提高[1]。

（二）已擁有資源利用率較低

企業(yè)對于目前已擁有的信息技術(shù)和資源并沒有有效地利用，對于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展相關(guān)知識網(wǎng)站的內(nèi)容和研究不足。企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更新維護(hù)的周期較長、更新的信息較少，嚴(yán)重束縛了企業(yè)的吸引力和創(chuàng)新力。

（三）缺乏合理的信息規(guī)劃

目前公司內(nèi)部缺乏合理的信息技術(shù)規(guī)劃是導(dǎo)致公司信息化水平落后和滯留的主要原因?，F(xiàn)階段我國公司的信息化規(guī)劃和建設(shè)中，往往更加重視硬件的維護(hù)與更新，對于加快企業(yè)信息化發(fā)展的高效率軟件忽視程度較大。

（四）缺乏全面性的人才

現(xiàn)階段我國公司信息化建設(shè)緩慢的根本原因在于缺乏全面性的信息技術(shù)和管理人才。目前公司對于信息化系統(tǒng)缺乏全面的理解，使得公司的技術(shù)層、管理層和執(zhí)行層人員不能全面地理解公司信息化發(fā)展方向，降低了公司的信息系統(tǒng)與操作、管理和執(zhí)行人員的配合程度，因此嚴(yán)重影響了公司信息化建設(shè)的發(fā)展。

三、公司信息化建設(shè)規(guī)劃的必要性

（一）企業(yè)信息設(shè)備的基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)

合理規(guī)劃公司的信息化建設(shè)對于完善公司內(nèi)部信息設(shè)備的建設(shè)具有重要的促進(jìn)作用。通過有效合理地規(guī)劃信息化建設(shè)，對于完善和優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)路系統(tǒng)、建立健全的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全體系以及重要數(shù)據(jù)的相關(guān)備份具有重要的現(xiàn)實(shí)作用和指導(dǎo)意義[2]。

（二）完善企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)

公司的應(yīng)用系統(tǒng)是指企業(yè)的門戶網(wǎng)站以及其中涵蓋的企業(yè)各項(xiàng)主要系統(tǒng)。主要包括了人力資源系統(tǒng)、檔案和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、員工福利系統(tǒng)和財(cái)務(wù)項(xiàng)目關(guān)系統(tǒng)。

（三）提高企業(yè)核心競爭力

大力發(fā)展企業(yè)的信息化建設(shè)、推進(jìn)公司信息化進(jìn)程對于提高公司的核心競爭力具有較大的推動(dòng)作用和現(xiàn)實(shí)意義。加強(qiáng)完善內(nèi)部信息建設(shè)，可以使企業(yè)在跟進(jìn)全球信息化和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的同時(shí)，可以大幅度地提升企業(yè)的核心競爭力，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益大幅度的提高。

四、公司信息化建設(shè)的規(guī)劃

（一）建立一個(gè)中心

公司的信息化建設(shè)的重中之重則是建立一個(gè)中心?！耙粋€(gè)中心”即網(wǎng)絡(luò)的管理和服務(wù)中心。建立一個(gè)中心需要在企業(yè)內(nèi)部建立全面的信息技術(shù)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)。

通過對信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)、對局域網(wǎng)絡(luò)信息共享體系的完善和安全信息出的合理設(shè)置，為公司內(nèi)部信息的管理和服務(wù)提供重要的指導(dǎo)意見，從而實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的全局建設(shè)和集中控制。

（二）實(shí)行四大工程

1.外網(wǎng)建設(shè)工程

外網(wǎng)建設(shè)工程即公眾信息的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。外網(wǎng)工程是公司內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)的核心，同時(shí)外網(wǎng)建設(shè)工程也是各個(gè)公司和企業(yè)面對公眾的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)工程。該工程包括了涵蓋公司內(nèi)部信息的服務(wù)承諾、工作進(jìn)程和工作要求等各個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，增加了公司發(fā)展的透明度，通過公眾有效地監(jiān)督了公司信息化運(yùn)作中的各個(gè)工作環(huán)節(jié)[3]。

2.內(nèi)網(wǎng)建設(shè)工程

內(nèi)網(wǎng)建設(shè)工程即公司內(nèi)部電子政務(wù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。是從公司內(nèi)部全面推進(jìn)信息化建設(shè)的切入口，對于公司的信息化建設(shè)具有高效的帶動(dòng)作用。完善公司的內(nèi)網(wǎng)工程對于增加公司對各個(gè)部門的監(jiān)管能力、實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部的資源共享以及加快公司內(nèi)部信息化建設(shè)進(jìn)程具有重要的推進(jìn)作用。

3.數(shù)據(jù)庫建設(shè)工程

企業(yè)的數(shù)據(jù)庫作為企業(yè)獲取全面市場信息的重要途徑，對企業(yè)的人才培養(yǎng)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、監(jiān)督體制、財(cái)務(wù)管理和重大決策具有重要的指導(dǎo)作用。數(shù)據(jù)庫根據(jù)其使用和更新年限不同分為兩類，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫和靜態(tài)數(shù)據(jù)庫。

動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫是對現(xiàn)階段企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及外部整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的分析得出的數(shù)據(jù);靜態(tài)數(shù)據(jù)庫則使企業(yè)通過以往的財(cái)務(wù)和管理等信息做出正確的決策。

4.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)工程

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)工程是指企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)交易。對企業(yè)完善自身財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的信息化和智能化具有較大的促進(jìn)和推動(dòng)作用，有效地促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

五、信息化建設(shè)的實(shí)施方案

（一）培養(yǎng)全面型技術(shù)人才

人才作為企業(yè)發(fā)展的核心，是企業(yè)信息化建設(shè)得以發(fā)展和完善的根本。通過培養(yǎng)全面型的技術(shù)人才，不僅可以加快企業(yè)的信息化建設(shè)，同時(shí)也促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

企業(yè)可以定期的從高校畢業(yè)生中選取優(yōu)秀的人才派遣到專業(yè)性較強(qiáng)的合作單位或?qū)W校去學(xué)習(xí)企業(yè)信息化的相關(guān)技術(shù)，增加企業(yè)員工理論性的同時(shí)，提高其對于設(shè)備和和軟件的操作動(dòng)手能力，增加企業(yè)成員的實(shí)踐活動(dòng)。

（二）加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)工程組建工作

企業(yè)各個(gè)部門中單一獨(dú)立的信息化系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足企業(yè)信息化建設(shè)發(fā)展的需要，因此需要建立一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)工作體系，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)各個(gè)部門之間的合作性和協(xié)調(diào)性，通過企業(yè)內(nèi)各部門之間信息化的有效合作，全面的推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部信息化進(jìn)程。以科學(xué)、合理、節(jié)約為原則，組織相關(guān)專家進(jìn)行整體網(wǎng)絡(luò)工程的分析、設(shè)計(jì)和組建工作，通過加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的協(xié)作性提高企業(yè)的信息化建設(shè)。

（三）加強(qiáng)內(nèi)部員工管理

加強(qiáng)內(nèi)部員工管理是增強(qiáng)企業(yè)整體競爭水平的有效措施。通過組織定期培訓(xùn)，提高員工的信息化操作意識和操作能力，完善企業(yè)的相關(guān)監(jiān)督體制，從而促進(jìn)企業(yè)信息化進(jìn)程的全面發(fā)展。

六、結(jié)論

綜上所述，面對競爭日益激烈的市場競爭，企業(yè)必須堅(jiān)持以“一個(gè)中心，四個(gè)工程”為主的戰(zhàn)略發(fā)展方針，不斷提高企業(yè)信息化建設(shè)，提高企業(yè)競爭水平，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭勇.合肥供電公司信息化建設(shè)規(guī)劃與實(shí)施方案研究[D].合肥工業(yè)大學(xué)，2008.

第8篇

“平板顯示行業(yè)是信息化、智能化的先行者。” 談到當(dāng)前炙手可熱的“兩化”融合、智能制造、“中國制造2025”和工業(yè)4.0，昆山國顯光電有限公司（以下簡稱“國顯光電”）自動(dòng)化中心總經(jīng)理孫海濤認(rèn)為，平板顯示行業(yè)資金投入大、工藝復(fù)雜、自動(dòng)化程度高、產(chǎn)業(yè)鏈條長，信息化是相關(guān)行業(yè)企業(yè)全面提升運(yùn)營效率和競爭力的關(guān)鍵因素。

關(guān)注運(yùn)營效率提升

國顯光電成立于2012年11月，是以AMOLED（有源驅(qū)動(dòng)有機(jī)發(fā)光顯示）為發(fā)展方向的新型顯示領(lǐng)域高科技企業(yè)。它整合了昆山維信諾科技有限公司、昆山工研院平板顯示技術(shù)中心的相關(guān)資產(chǎn)和技術(shù)資源，是基于清華大學(xué)OLED（有機(jī)發(fā)光顯示）技術(shù)成立的高科技企業(yè)，是OLED領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

國顯光電從成立之日起就格外重視信息化建設(shè)。在公司成立之初，即在2012年到2013年，國顯光電就開始制定信息化規(guī)劃。當(dāng)時(shí)恰逢工業(yè)4.0、“中國制造2025”等概念剛剛提出，這些都給了國顯光電很多有益的啟示。

在孫海濤看來，由德國提出的工業(yè)4.0的核心理念是智能制造，即通過信息化、數(shù)字化和智能化提升德國工業(yè)化的水平和競爭力?！爸袊圃?025”與其一脈相承，特別是在智能制造方面可謂異曲同工。不過，與工業(yè)4.0相比，“中國制造2025”更側(cè)重于工業(yè)化、信息化的“兩化”融合，比工業(yè)4.0概念更完整，更加符合中國實(shí)際情況，內(nèi)涵也更有延展性和可持續(xù)性。

當(dāng)前綜合色彩絢麗、響應(yīng)速度、寬視角和可以實(shí)現(xiàn)柔性顯示等因素來看，AMOLED技術(shù)被認(rèn)為是最好的平板顯示技術(shù)選擇之一。而到目前為止全球能夠量產(chǎn)這種顯示屏產(chǎn)品的除了韓國三星和LG，只有國顯光電等少數(shù)企業(yè)。

AMOLED領(lǐng)域?qū)儆诮^對的賣方市場，看起來信息化建設(shè)似乎不那么重要。實(shí)則不然。平板顯示行業(yè)本身的特點(diǎn)，以及對質(zhì)量、效率的追求，使得國顯光電更加積極地走上“中國制造2025”之路。

IT不一定能直接解決技術(shù)問題，但是能很好地幫助解決管理問題和技術(shù)問題，從而提高企業(yè)的運(yùn)營效率。在這個(gè)“快魚吃慢魚”的時(shí)代，通過信息化實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部協(xié)同和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，快速發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，從而提升企業(yè)的運(yùn)營效率，進(jìn)而結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，形成新的競爭力，是國顯光電信息化建設(shè)的關(guān)鍵目標(biāo)所在。

IT戰(zhàn)略就是企業(yè)戰(zhàn)略

如此看來，國顯光電一早就準(zhǔn)備下一盤信息化的大棋。為了下好信息化這盤棋，國顯光電成立了專門的自動(dòng)化中心，并且在建廠一年前就開始做IT規(guī)劃。

自規(guī)劃開始，國顯光電就不得不面臨一個(gè)嚴(yán)峻的問題， AMOLED顯示屏生產(chǎn)的工藝非常新，他們沒有成熟模式和經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，只能自己摸索著前行。幸運(yùn)的是，國顯光電的高層管理者非常重視信息化建設(shè)，整個(gè)信息化規(guī)劃和建設(shè)過程都算得上是全員參與。據(jù)悉，國顯光電的信息化規(guī)劃主要關(guān)注兩個(gè)主要方向和兩個(gè)次要方向：

兩個(gè)主要方向是：其一，關(guān)注企業(yè)的戰(zhàn)略，“IT戰(zhàn)略就是企業(yè)戰(zhàn)略”，在進(jìn)行IT規(guī)劃時(shí)要重點(diǎn)考慮IT如何支撐企業(yè)戰(zhàn)略的落地；其二，關(guān)注信息化建設(shè)走在前面的同行或者其他相關(guān)的企業(yè)，對這些先行者進(jìn)行調(diào)研，從而避免走諸如信息孤島這樣的老路，保證信息化設(shè)計(jì)理念的先進(jìn)性。

兩個(gè)次要方向是：其一，要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況對信息化建設(shè)成本進(jìn)行考量，在關(guān)注如何滿足看得見、摸得著的信息化需求的同時(shí)，要關(guān)注IT系統(tǒng)的集成性和延展性，從而保證系統(tǒng)能夠支撐企業(yè)的長期戰(zhàn)略。

在此基礎(chǔ)上，國顯光電以“智能制造”為核心理念，建起統(tǒng)一安全認(rèn)證、統(tǒng)一組織架構(gòu)和統(tǒng)一主數(shù)據(jù)編碼的多系統(tǒng)集成的信息化平臺，其中包括以O(shè)A為核心的企業(yè)辦公平臺和以ERP為核心的業(yè)務(wù)平臺的兩大企業(yè)級應(yīng)用平臺，以及包括以MES為核心的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和以FA為核心的生產(chǎn)自動(dòng)化控制系統(tǒng)兩大支持車間智能化生產(chǎn)的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)管理、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的一體化，獲得從ERP頂層計(jì)劃到車間、再到設(shè)備的自動(dòng)化控制能力，以及工業(yè)大數(shù)據(jù)搜集、分析能力。為此，國顯光電5.5代AMOLED量產(chǎn)車間在今年被評為“江蘇省示范智能車間”。

建成這樣一個(gè)多系統(tǒng)集成的信息化平臺，“我們的速度和節(jié)奏把握得非常好，而且只用了別人1/3左右的資金”，孫海濤對自己所在公司取得的成績非常驕傲。他認(rèn)為，能夠做到這兩點(diǎn)，主要是因?yàn)閲@光電團(tuán)隊(duì)在以下四個(gè)方面做了努力：第一，要考慮所有單個(gè)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的集成度和融合度；其二，在供應(yīng)商的選擇上，除了關(guān)注供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格外，還非常重視供應(yīng)商的已有案例和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；其三，要嚴(yán)格考察項(xiàng)目經(jīng)理，確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理的能力和時(shí)間投入，能與公司內(nèi)部的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)密切配合；其四，要保證關(guān)鍵用戶確實(shí)熟悉業(yè)務(wù)，并對IT有較好的理解力。

卓越的信息化規(guī)劃和建設(shè)，使得國顯光電快速投入生產(chǎn)。從首批量產(chǎn)設(shè)備到位到工程樣品無缺陷點(diǎn)亮，國顯光電只用時(shí)4個(gè)月，創(chuàng)造了業(yè)界速度的新記錄。國顯光電第一次投片就一次性實(shí)現(xiàn)工程樣品無缺陷點(diǎn)亮，為后續(xù)進(jìn)行良率爬坡和實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)拉開了完美的序幕?，F(xiàn)在國顯光電的產(chǎn)品已經(jīng)用于品牌智能手機(jī)和手表終端。不僅如此，隨著信息化水平的提升，國顯光電從產(chǎn)業(yè)鏈上的某一個(gè)環(huán)節(jié)得到深度反饋?zhàn)兊酶尤菀?，不僅可以從相關(guān)合作伙伴那里及時(shí)得到對于自身產(chǎn)品的反饋信息，同時(shí)還可以從消費(fèi)者那里獲取他們對顯示屏提出的意見和建議，從而幫助企業(yè)確定下一步的研發(fā)方向。

提升大數(shù)據(jù)處理能力

盡管如此，國顯光電管理層仍然認(rèn)為本公司在信息化建設(shè)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還應(yīng)該不斷吸收新的先進(jìn)的系統(tǒng)提升大數(shù)據(jù)處理能力，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的價(jià)值，因此目前國顯光電正在對公司信息化系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃。

首先是要強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集能力。要在設(shè)備數(shù)據(jù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)等眾多數(shù)據(jù)中，了解在哪個(gè)環(huán)節(jié)可以獲取什么數(shù)據(jù)，用什么數(shù)據(jù)可以解決什么問題；充分利用分析工具對問題進(jìn)行定位、分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理。

其次要提升產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的采集、挖掘能力。一方面將產(chǎn)品相關(guān)的信息延伸得更遠(yuǎn)，用于提升產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面將盡可能地收集終端用戶的反饋信息，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將這些反饋信息進(jìn)行整理，確定未來研發(fā)的主攻方向。

第9篇

主要目的全面推進(jìn)交通信息化建設(shè)。剛才局長就如何推進(jìn)交通信息化做了一個(gè)很好的講話，今天局黨委在這里召開全局系統(tǒng)信息化工作會(huì)議。完全同意。幾位處長也結(jié)合各自工作，做了發(fā)言，講得都很好。下面，也就如何全面推進(jìn)市交通信息化建設(shè)，談一些自己的思考，如果有什么地方說得不夠準(zhǔn)確、不夠全面，希望大家給予諒解。

一、之行的感受、感想

可以用兩個(gè)字來形容—震撼”而且是發(fā)自內(nèi)心的一種“震撼”市交委的信息化建設(shè)舉全委之力，這次通過對市交委信息化建設(shè)實(shí)地的觀賞、考察與座談。經(jīng)過了十年，尤其是近三年的全力推進(jìn)，可以說不但走在國大城市的前列，而且走在全世界同類鄉(xiāng)村的前列，對市交通帶來的深刻變化和變革，很難用語言來表述清楚的這里舉幾個(gè)事例。

信息化建設(shè)平臺的搭建、系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營以及管理的延續(xù)、提升，第一個(gè)例子。不但滿足了交通行業(yè)市場監(jiān)管的需求，也為交通企業(yè)在監(jiān)管、服務(wù)，尤其是經(jīng)濟(jì)效益的提高方面發(fā)明了非常了不起的成果。服務(wù)功能提升到鄉(xiāng)村交通管理這一更高層面。市年初機(jī)構(gòu)改革時(shí)形成了大交委，把城市道路的交通工程，包括交通信號、交通設(shè)施的組織管理交給了市交委。當(dāng)然，這是一個(gè)全面復(fù)雜的系統(tǒng)工程，市整合了過去參與鄉(xiāng)村交通管理的各個(gè)方面的資源，如公安交管系統(tǒng)、治安系統(tǒng)、城管系統(tǒng)、市政系統(tǒng)等多部門在道路交通方面的視頻信號、線圈信號等2萬多路信號，傳輸?shù)绞薪晃闹悄芙煌ㄆ脚_，然后由這個(gè)平臺根據(jù)每條道路的車流、人流信息和現(xiàn)有的道路條件，開發(fā)出道路模擬仿真系統(tǒng)，對道路堵塞的原因進(jìn)行仿真計(jì)算機(jī)模擬處置，最后優(yōu)化出交通調(diào)度運(yùn)行方案。

市的公交調(diào)度指揮系統(tǒng)，第二個(gè)例子。達(dá)到類似于機(jī)場調(diào)度的模式，就是調(diào)度員與車輛是對應(yīng)的同一大平臺上，一個(gè)調(diào)度員可以實(shí)時(shí)調(diào)度大約60輛公交汽車的運(yùn)行。這種做法給公交公司帶來的效益是什么？就是減少了原來約名激進(jìn)條件下從事管理、調(diào)度指揮的工作人員。對出租企業(yè)，對其他從事道路交通運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)時(shí)管理方面，降低利息方面，作用也是巨大的交通信息化公司，由于對企業(yè)提供了良好的服務(wù)，普遍得到企業(yè)認(rèn)可，交通信息公司自身也取得了良好的收益，都是運(yùn)營企業(yè)根據(jù)約定和合同，自覺的去交費(fèi)，因?yàn)樾畔⒒o企業(yè)帶來的效益太明顯了

現(xiàn)在行業(yè)本文來自轉(zhuǎn)載請保管此標(biāo)記。管理感到困難的問題，第三個(gè)例子。如監(jiān)管難、取證難。這個(gè)平臺上，一目了然，近年來，交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，出租汽車達(dá)到一萬多輛，公交車達(dá)到七千多輛，汽車修理廠發(fā)展到幾千家，業(yè)務(wù)監(jiān)管范圍不時(shí)擴(kuò)大，而相關(guān)的處室和部門的人員又沒有任何增加，所以大家普遍感到人手不夠，忙不過來。這種情況下，就更需要信息化來完善我監(jiān)管手段，提升監(jiān)管水平，同時(shí)提高服務(wù)水平。

市在其最繁華的道路之一—中山大道上建成了一條brt公交專用線，第四個(gè)例子。當(dāng)初在建這個(gè)通道的時(shí)候，據(jù)說有很多人反對，事實(shí)證明當(dāng)初修建brt決策是完全正確的brt建設(shè)前，中山路上運(yùn)營的公交車有1700輛，建設(shè)后，運(yùn)營車輛減少到800輛，brt通道里運(yùn)行的一共有30多條線路，日承擔(dān)客運(yùn)量由原來的40萬人次提高到90萬人次，超越了絕大多數(shù)鄉(xiāng)村一條地鐵線的日客流量，公交車運(yùn)行速度也由原來的每小時(shí)11公里提高到現(xiàn)在每小時(shí)23公里。brt通道里，投放多少車，車的間距是多少，哪個(gè)地方人多需要車，如何進(jìn)行調(diào)度布置，都能通過智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

亞運(yùn)組委會(huì)的交通組織調(diào)度，第五個(gè)例子。由交委的信息公司承當(dāng)，3700輛運(yùn)動(dòng)員、裁判員、官員用車，由信息公司統(tǒng)一調(diào)度，開幕式乘船入場，調(diào)度也由交通信息公司完成，必需做到分秒不差，亞委會(huì)評價(jià)，亞運(yùn)會(huì)比北京奧運(yùn)會(huì)的就是交通調(diào)度智能化。

讓大家共同分享一下這次之行的感受，上面舉了五個(gè)例子。只有身臨其境，才會(huì)有這樣的感受，才干體會(huì)到缺乏。兩市交通現(xiàn)狀相比較，鄉(xiāng)村人口比多一倍，公交車有9000輛，有7000輛，但是年客運(yùn)量卻比我大了50%真切感受了公交車運(yùn)行速度快、乘座舒適；出租車有17000輛，有11000輛，一天載客170萬人次，80萬人次，將近是二倍。網(wǎng)上有評論說不愛的十大理由，占了倆，一是公交車成了肉夾饃”二是出租車拒載。這樣的情況下，給政府說，要增加公交車，完全是車輛缺乏這個(gè)因素嗎？這兩年“打車難”社會(huì)各界反響很大，完全是因?yàn)槌鲎廛嚳偭坎粔騿?？固然，總量缺乏是客觀存在但是運(yùn)行效率呢？為什么能比我多運(yùn)許多的人呢？目前我負(fù)面評價(jià)仍然很多，運(yùn)營過程中的一些隨機(jī)的事件，單單靠人能管得住嗎？不靠信息化的手段，能克服這些頑疾嗎？不行。

從一紙空白，

二現(xiàn)狀和問題的交通信息化建設(shè)已經(jīng)搞了八年了八年來。發(fā)展到今天的狀況，搭建起了平臺，完成了一些項(xiàng)目，可以說，信息化建設(shè)取得了一定的成果，初具規(guī)模。但是與兄弟鄉(xiāng)村比，與同等規(guī)模的鄉(xiāng)村相比，特別是與相比，還相差甚遠(yuǎn)。

引進(jìn)了北京航天智通這個(gè)從事信息化建設(shè)的公司，經(jīng)過考察。成立了一家國有控股的股份公司。回來以后，也依照這種方式和構(gòu)架，成立了一家公司，北京航天智通公司占了45%股份，行業(yè)參與的國有公司占了55%股份。這家公司自成立，運(yùn)作了三年，取得了一些進(jìn)展，搭起了一個(gè)平臺，建成了一些項(xiàng)目。但是今天我不談成績，只說問題。這個(gè)公司運(yùn)作到今天，已經(jīng)維持不下去了即將崩盤、，這也是急迫抽出時(shí)間，去學(xué)習(xí)的原因。從的經(jīng)驗(yàn)看，搭建這個(gè)平臺，構(gòu)建這個(gè)系統(tǒng)，沒有錯(cuò)誤的反思我工作，認(rèn)為有這么幾個(gè)原因：一是體制有問題。目前全國絕大多數(shù)交通局都有信息中心，而且是個(gè)事業(yè)單位，專門負(fù)責(zé)行業(yè)信息化建設(shè)、日常維護(hù)和運(yùn)營，局科技處負(fù)責(zé)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的制定。但是局里沒有這個(gè)機(jī)構(gòu)，而把它設(shè)在運(yùn)管處，由運(yùn)管處成立信息中心來負(fù)責(zé)。事實(shí)證明，這是行不通的二是一些領(lǐng)導(dǎo)和同志認(rèn)識不到位，認(rèn)為自己對本職工作很熟悉，都是行家里手，不需要再搞什么信息化，這樣在行動(dòng)中就表示出不積極甚至抵觸的情緒。三是現(xiàn)有的信息化建設(shè)過程中存在利益糾葛。直言不諱的講，局里沒有組建這個(gè)信息公司的時(shí)候，企業(yè)就有一些信息化的管理手段，局里搭建了這個(gè)平臺后，肯定要沖擊原有參與者的利益，特別是這個(gè)平臺的搭建過程中，又進(jìn)來一些參與者，形成了新的利益格局。

局里要向市委、市政府匯報(bào)，下一步。申請成立交通信息中心，為事業(yè)單位，承擔(dān)市交通信息化建設(shè)的主體責(zé)任。當(dāng)然，這不容易，需要一個(gè)過程，當(dāng)前怎么辦？局黨委考慮要用行政的手段來推動(dòng)這項(xiàng)工作，選派年富力、工作責(zé)任心、業(yè)務(wù)精的干部深入到信息公司，不拿公司任何報(bào)酬，不參與公司的內(nèi)部管理，推動(dòng)信息化向更高層次和更深領(lǐng)域拓展，如有需要，局里還要再繼續(xù)選派得力干部，參與信息化建設(shè)。

也聽到對交通信息公司的一些議論，前段時(shí)間。大多數(shù)都是來自于行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者，有的甚至說市局搞的信息公司是個(gè)官辦公司、皮包公司，沒水平，沒能力，沒技術(shù)，沒資金，只收錢，提供不了任何服務(wù)。這次去，也把北京航天智通公司的老總請過去，也和他充分交換了意見，對這個(gè)公司的整體情況也有了更深的認(rèn)識和了解。實(shí)踐證明，航天智通絕不是一家沒有資金、沒有實(shí)力的皮包公司。航天智通公司也許諾將象對公司的投入一樣，從資金、技術(shù)、人員等方面給公司更大投入，與我交通運(yùn)輸局?jǐn)y手合作，較短的時(shí)間內(nèi)，使我信息公司達(dá)到水平。公司大部分管理平臺和軟件都是研發(fā)的現(xiàn)在要做的就是把它搬過來，就是一個(gè)力推動(dòng)的問題。從現(xiàn)在起，這個(gè)信息公司作為市交通運(yùn)輸局一個(gè)下屬單位對待，交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。

過去我認(rèn)為就是一個(gè)公司，一本文來自轉(zhuǎn)載請保管此標(biāo)記。個(gè)地方的交通信息化平臺。只能通過市場化手段來運(yùn)作，實(shí)際上，這個(gè)信息平臺是行政監(jiān)管手段和市場服務(wù)的結(jié)合，為行業(yè)監(jiān)管部門提供必要的監(jiān)管手段，另外也有服務(wù)企業(yè)，服務(wù)社會(huì)，服務(wù)人民大眾的功能。這個(gè)公司的職能就是把行政監(jiān)管手段和市場服務(wù)功能雙重功能融為一體打造一個(gè)監(jiān)管和服務(wù)平臺。那么想推進(jìn)這項(xiàng)工作向前發(fā)展，就必需有兩只手，而且兩只手都要硬，一只是行政的手，一只是市場的手。要想短時(shí)間內(nèi)提高交通信息化水平，沒有行業(yè)的支持，沒有全行業(yè)共同的認(rèn)識，沒有我努力奮斗，不可能的

三、如何力推進(jìn)信息化建設(shè)

對交通運(yùn)輸業(yè)未來發(fā)展勾畫的發(fā)展愿景，今年的半年工作會(huì)上。需要我一件一件事情來踏踏實(shí)實(shí)落實(shí)的第一個(gè)舉措就是二級網(wǎng)化建設(shè)，投資57億元，建設(shè)644公里二級公路，這些項(xiàng)目現(xiàn)在都開工了進(jìn)展順利。第二個(gè)舉措就是交通信息化建設(shè)。要打造現(xiàn)代交通，上水平，上臺階，唯有實(shí)現(xiàn)信息化不可。使我交通運(yùn)輸事業(yè)有“為”有“位”會(huì)后，相關(guān)單位和企業(yè)回去后都要開會(huì)研究、安排信息化建設(shè)的具體工作，結(jié)合本行業(yè)、本單位、本部門的實(shí)際，如何構(gòu)建交通信息化建設(shè)上邁出新步伐。首先采取這么幾項(xiàng)措施：

代表交通運(yùn)輸局督促、檢查、落實(shí)各單位、各行業(yè)信息化建設(shè)情況，一是選派科技處副處長李都厚博士兼任信息公司常務(wù)副總。協(xié)調(diào)建設(shè)過程中的各類問題，局里今后還將會(huì)定期召開信息化建設(shè)會(huì)議，力推進(jìn)全系統(tǒng)信息化建設(shè)工作。