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第1篇

加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的交通安全教育培訓(xùn)。糾正各類交通違法行為。也是開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、塑造良好形象”活動(dòng)的重要內(nèi)容。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、縣直各單位一定要站在戰(zhàn)略和全局的高度，提高機(jī)動(dòng)車安全駕駛水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。預(yù)防各類道路交通事故的有效措施。充分認(rèn)識(shí)開展機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?a href="http://www.jgrkcie.cn/haowen/50429.html" target="_blank">安全教育培訓(xùn)工作的極端重要性和緊迫性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”意識(shí)，牢固樹立安全就是政績(jī)，安全就是發(fā)展，安全就是和諧的思想，增強(qiáng)責(zé)任感，樹立緊迫感，承載使命感。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）縣直各單位主要領(lǐng)導(dǎo)一定要從思想上引起高度重視，大力支持、積極配合公安機(jī)關(guān)開展教育培訓(xùn)工作，認(rèn)真組織開展好本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)工作。縣直各單位、各部門要積極組織本單位、本部門機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥鲃?dòng)參與安全教育培訓(xùn)，做到思想認(rèn)識(shí)到位，安排部署到位，人員培訓(xùn)到位，工作落實(shí)到位，確保全縣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)工作有力、有序、有效開展。

二、明確工作目標(biāo)。突出教育重點(diǎn)

要通過這次集中教育培訓(xùn)活動(dòng)。交通法制觀念和服務(wù)水平不高的問題。徹底扭轉(zhuǎn)路面交通違法行為突出、行車秩序混亂、事故隱患增多的狀況，切實(shí)解決全縣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)、交通文明意識(shí)、職業(yè)道德意識(shí)淡薄。堅(jiān)決糾正部分駕駛?cè)恕伴_霸王車、開英雄車、開賭氣車、開疲勞車、酒后駕車”惡習(xí)。堅(jiān)決杜絕因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)不高導(dǎo)致交通事故發(fā)生的問題，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、穩(wěn)定、有序的道路交通環(huán)境。

集中教育要堅(jiān)持“突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)、同步進(jìn)行”原則。二是七座以上營(yíng)運(yùn)客車駕駛?cè)恕⒊鲎廛囻{駛?cè)恕Ｖ攸c(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和客運(yùn)安全知識(shí)以及行業(yè)規(guī)章道德教育。三是社會(huì)車輛駕駛?cè)恕⑽；\(yùn)輸駕駛?cè)藛T和貨運(yùn)駕駛?cè)恕Ｖ攸c(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)、職業(yè)道德素質(zhì)以及安全行車知識(shí)教育。四是低速載貨汽車駕駛?cè)撕湍ν熊囻{駛?cè)恕Ｖ攸c(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、職業(yè)道德素質(zhì)以及嚴(yán)禁“黑車非駕”違法載人、摩托車超速等安全行車知識(shí)教育。重點(diǎn)抓好以下四類機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘤?xùn)。一是黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部駕駛?cè)恕Ｖ攸c(diǎn)加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、行政法規(guī)和職業(yè)道德素質(zhì)以及安全行車知識(shí)教育。

三、確定教育內(nèi)容。把握方法步驟

縣公安局要成立領(lǐng)導(dǎo)小組。制定實(shí)施方案。確定培訓(xùn)內(nèi)容，健全工作機(jī)構(gòu)。擬定培訓(xùn)計(jì)劃。組織專門力量開展教育培訓(xùn)工作。要采取多種形式授課、進(jìn)行法律知識(shí)講座、典型案例通報(bào)、現(xiàn)身說法、以案說法等形式，以《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材、省道路交通違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》重特大交通事故案例選編為主要內(nèi)容開展培訓(xùn)。這次教育培訓(xùn)工作分四個(gè)階段進(jìn)行：

一）動(dòng)員部署階段：各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及縣直各部門要結(jié)合各自實(shí)際。及時(shí)召開動(dòng)員會(huì)議。提出具體的教育培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容、方法步驟和紀(jì)律要求。制定出機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全教育實(shí)施方案。明確機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全教育培訓(xùn)的重要意義和目標(biāo)任務(wù)。

二）具體實(shí)施階段：要按照駕駛?cè)说幕緮?shù)量和具體分布情況做出學(xué)習(xí)安排和培訓(xùn)計(jì)劃。給駕駛員面對(duì)面講課。要按照突出重點(diǎn)、兼顧一般的原則，分階段、分步驟地進(jìn)行集中統(tǒng)一的教育培訓(xùn)。面對(duì)面?zhèn)魇诮煌ò踩煞ㄒ?guī)知識(shí)。重點(diǎn)抓好黨政機(jī)關(guān)駕駛?cè)恕⒖瓦\(yùn)駕駛?cè)恕⒌退佥d貨汽車和摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩珜W(xué)習(xí)教育。

三）考試考核階段：各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及縣直各部門在完成學(xué)習(xí)教育的基礎(chǔ)上。對(duì)學(xué)習(xí)不認(rèn)真、態(tài)度不端正。達(dá)到教育培訓(xùn)的預(yù)期目的和效果。由公安局交警大隊(duì)分期分批對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)集中閉卷考試。兩次考試不及格的延長(zhǎng)教育培訓(xùn)時(shí)間。

四）檢查驗(yàn)收階段：教育培訓(xùn)期間。縣政府將派出巡回檢查工作組。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)工作不認(rèn)真、走過場(chǎng)的將在全縣范圍內(nèi)嚴(yán)肅通報(bào)批評(píng)。分赴各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及縣直各部門進(jìn)行督查。

四、嚴(yán)格工作要求。務(wù)求取得實(shí)效

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)教育培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）各單位、各部門的負(fù)責(zé)人是直接責(zé)任人。并將駕駛員參加這次教育培訓(xùn)的情況作為年終考核的重要依據(jù)；廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸前踩?zé)任主體，密切協(xié)作配合。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）縣直有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人是這次教育培訓(xùn)工作的第一責(zé)任人。要組織本單位、本部門的駕駛?cè)税磿r(shí)參加安全教育培訓(xùn)工作。要積極主動(dòng)參加教育培訓(xùn)。要通過政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，職能部門分工協(xié)作，相關(guān)單位密切配合，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，公安機(jī)關(guān)具體抓，交通、運(yùn)管、安監(jiān)、廣電等職能部門配合抓的工作合力，為教育培訓(xùn)工作的順利開展提供強(qiáng)有力的組織保障。

二要狠抓工作落實(shí)。采取針對(duì)性強(qiáng)、豐富多彩、通俗易懂的教育培訓(xùn)方法開展工作。各相關(guān)職能部門按照行業(yè)主管的原則。形成工作合力。一是對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)恕⒊鲎廛囻{駛?cè)说慕逃瑒?wù)求取得成效。要針對(duì)不同駕駛?cè)恕ＲM(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。公安交警部門和運(yùn)管部門要及時(shí)深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車站進(jìn)行交通安全教育，尤其是對(duì)在日常駕駛中經(jīng)常違反交通安全法律法規(guī)，有違法記錄和駕駛惡習(xí)的駕駛?cè)耍鳛橹攸c(diǎn)對(duì)象，重點(diǎn)教育；二是對(duì)縣直各單位的駕駛?cè)擞煽h公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行集中教育，對(duì)各機(jī)關(guān)單位駕駛?cè)艘獣?huì)同單位車輛管理部門采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”方法，重點(diǎn)加強(qiáng)職業(yè)道德和服務(wù)水平的教育，對(duì)經(jīng)常有交通違法行為，經(jīng)教育又不改正的駕駛員要建議單位進(jìn)行調(diào)整，以確保內(nèi)部車輛交通安全；三是對(duì)社會(huì)車輛、危化運(yùn)輸車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍钊氲缴鐓^(qū)、貨運(yùn)公司開展交通安全宣傳教育；四是對(duì)低速載貨汽車和摩托車駕駛?cè)耍e極依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全協(xié)管站、村委會(huì)來開展交通安全教育；五是對(duì)所有七座以上客運(yùn)駕駛員、出租車駕駛員、機(jī)關(guān)內(nèi)部駕駛員、危化運(yùn)輸和貨運(yùn)車輛駕駛員的教育情況，要建立交通安全教育檔案和臺(tái)帳，一律實(shí)行結(jié)業(yè)考試制度，形成交通安全教育管理誠(chéng)信檔案，并要按照駕駛?cè)藢俚鼗芾淼脑瓌t，確保駕駛?cè)私逃|(zhì)量。

三要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。電視臺(tái)滾動(dòng)播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片。大力開展“做文明駕駛?cè)恕⑿邪踩嚒⒆甙踩贰被顒?dòng)，營(yíng)造輿論氛圍。一是縣廣電局所屬?gòu)V播、電視新聞媒體要及時(shí)報(bào)道活動(dòng)開展情況。開設(shè)交通違法、肇事曝光臺(tái)和交通安全警示專欄；二是公安機(jī)關(guān)要緊密結(jié)合全市當(dāng)前正在開展的優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、塑造良好形象”活動(dòng)。縣城城區(qū)主干道路口和國(guó)道路口利用護(hù)欄、公路兩側(cè)墻體等設(shè)施，醒目位置制作交通安全宣傳標(biāo)語，給廣大交通參與者一個(gè)聲勢(shì)浩大的警示效應(yīng)。三是要利用趕集日組織警力到集市或人員集中的場(chǎng)所開展交通安全宣傳，通過擺放交通事故圖片宣傳展板、播放宣傳片或錄音帶、發(fā)放宣傳資料，警示群眾注意出行安全。四是縣司法局要將交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)列入“五五”普法的主要內(nèi)容，抓好經(jīng)常性的教育培訓(xùn)工作。

第2篇

關(guān)鍵詞：安全培訓(xùn) 目標(biāo) 效果 質(zhì)量

近年來，我處始終把員工安全教育培訓(xùn)工作放在企業(yè)發(fā)展建設(shè)的重要位置。去年，共開辦各類培訓(xùn)班18期/次，參培人員1382人/次。其中新《安規(guī)》競(jìng)賽培訓(xùn)抽考5次，特殊工種（電工）取證培訓(xùn)兩期共71人，特行非電工取證培訓(xùn)120人，企業(yè)環(huán)境、員工職業(yè)健康培訓(xùn)150人，全員計(jì)劃培訓(xùn)率達(dá)到100%，培訓(xùn)合格率100%。獲石家莊供電公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)競(jìng)賽“十佳”獎(jiǎng)一項(xiàng)，“五小”成果推廣應(yīng)用獎(jiǎng)一項(xiàng)。主要做法是：

1 制定培訓(xùn)計(jì)劃明確培訓(xùn)目標(biāo)

年度員工培訓(xùn)計(jì)劃，是企業(yè)開展安全教育培訓(xùn)工作的指導(dǎo)性文件，也是一個(gè)單位、一個(gè)部門對(duì)員工一年來所從事教育培訓(xùn)活動(dòng)的一個(gè)縮影。借助年度培訓(xùn)計(jì)劃這個(gè)目標(biāo)平臺(tái)，能較好地落實(shí)單位培訓(xùn)進(jìn)度、優(yōu)化培訓(xùn)管理、檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。近年來，結(jié)合市供電公司、思凱電力建設(shè)中心強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作的具體要求，進(jìn)一步完善了我們自身的教育培訓(xùn)制度，規(guī)范了安全教育培訓(xùn)管理，每年召開一次員工教育培訓(xùn)工作會(huì)議，及時(shí)解決培訓(xùn)中出現(xiàn)的問題。在每年的十二月份開始著手制定下年度《員工安全教育培訓(xùn)計(jì)劃》，次年初按規(guī)定時(shí)間上報(bào)主管部門。從而明確了單位本年度教育培訓(xùn)的內(nèi)容、重點(diǎn)、目標(biāo)、步驟、措施、要求。具體操作時(shí)易實(shí)施、能考核，增強(qiáng)了單位安全教育培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí)還能較好地檢查、督導(dǎo)單位所屬班組培訓(xùn)的進(jìn)展以及按計(jì)劃規(guī)定時(shí)間組織實(shí)施情況，使年度培訓(xùn)計(jì)劃在保證單位培訓(xùn)質(zhì)量和效果的前提下，得以按進(jìn)度逐月完成。確保了年度安全教育培訓(xùn)工作有條不紊的進(jìn)行。

2 豐富培訓(xùn)內(nèi)容注重培訓(xùn)效果

為適應(yīng)企業(yè)改革和安全生產(chǎn)形勢(shì)發(fā)展的需要，我處安全教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持這樣一條主線，那就是：注重實(shí)際面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，在培訓(xùn)內(nèi)容上突出實(shí)用性。

一是抓安全法規(guī)培訓(xùn)。每年春檢前的《安規(guī)》、“一卡”、“兩票”以及有關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，單位領(lǐng)導(dǎo)都要親自授課，其意義就是要通過自身的參與和學(xué)習(xí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，從而使每位員工正真認(rèn)識(shí)到安全的重要性和必要性，在實(shí)際工作中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念。員工安全思想的主觀能動(dòng)性得到了提高和升華。在本企業(yè)范圍內(nèi)營(yíng)造出人人遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿論氛圍，徹底從源頭堵住了事故隱患和漏洞，為企業(yè)的安全管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是抓工前階段培訓(xùn)。在每年的季節(jié)性施工接點(diǎn)和較大的施工項(xiàng)目開工前，如城市配網(wǎng)工程、政府里程碑工程等，我們都要事先對(duì)其施工管理人員、班組一線員工進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)注意事項(xiàng)、工程事故預(yù)防等相關(guān)知識(shí)的應(yīng)急培訓(xùn)。較好的把住了各個(gè)工程關(guān)鍵時(shí)期和關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)。

三是抓轉(zhuǎn)崗員工培訓(xùn)。對(duì)新轉(zhuǎn)崗的員工，我們首先對(duì)其進(jìn)行崗前封閉式培訓(xùn)和崗位基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，提升了他們基本的應(yīng)急處置能力。同時(shí)每年做到有計(jì)劃地對(duì)轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識(shí)，安全教育知識(shí)、專業(yè)技術(shù)和技能等集中培訓(xùn)授課，并對(duì)其要掌握的最基本的安全生產(chǎn)常識(shí)、本崗位最基本的安全操作技能，現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)和常用的安全工器具使用方法等，定期進(jìn)行理論考試。經(jīng)考試合格成績(jī)優(yōu)秀者，公司將優(yōu)先聘用到重要生產(chǎn)崗位上工作。近兩年來，先后有16名轉(zhuǎn)崗員工通過專業(yè)理論考試和綜合能力測(cè)評(píng)，走上了工作負(fù)責(zé)人的崗位，另有15名助手工，經(jīng)考評(píng)后也跨進(jìn)了專業(yè)工的行列，轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)取得了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

四是抓常規(guī)專題培訓(xùn)。將系統(tǒng)內(nèi)的基本安全規(guī)章、施工作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、事故處理、實(shí)操技能、事故案例、以及非正常氣候情況下的作業(yè)流程等本崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)，作為日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，在班組開展“周五一題、一案例”、班前班后會(huì)等各種安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，提高了員工個(gè)人技能和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。我們的常規(guī)專題培訓(xùn)活動(dòng)富有成效，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的培訓(xùn)目的。 轉(zhuǎn)貼于

3 創(chuàng)新培訓(xùn)方式保證培訓(xùn)質(zhì)量

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)施工單位的安全教育培訓(xùn)工作，有著自身的特殊規(guī)律，只有把握好從業(yè)人員的特點(diǎn)，找準(zhǔn)培訓(xùn)工作中的“要點(diǎn)、難點(diǎn)和盲點(diǎn)”，安全教育培訓(xùn)才能更具針對(duì)性、實(shí)用性，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生實(shí)質(zhì)效果。

把安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，就要做到安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需要什么人就著力培訓(xùn)什么人，哪些方面薄弱就在哪個(gè)方面下功夫，緊緊抓住安全生產(chǎn)實(shí)際中的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)癥下藥，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)形式和培訓(xùn)方法。并以崗位為平臺(tái)，以實(shí)踐為課堂，做到了“五個(gè)結(jié)合”。一是把培訓(xùn)計(jì)劃和施工一線生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合；二是把理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合；三是職業(yè)技能培訓(xùn)與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合；四是把事故案例剖析與法律法規(guī)、操作規(guī)程學(xué)習(xí)相結(jié)合；五是以公司集中組織培訓(xùn)與個(gè)人自主學(xué)習(xí)相結(jié)合。

針對(duì)在職員工的特點(diǎn)，“投其所好”，采取有針對(duì)性的培訓(xùn)，實(shí)行“動(dòng)態(tài)”安全教育培訓(xùn)形式，即：培訓(xùn)地點(diǎn)不僅僅只放在室內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)也把專業(yè)實(shí)操培訓(xùn)搬到了敷設(shè)電纜工地、線路遷改、箱變安裝、高壓試驗(yàn)、土建施工等一線場(chǎng)所。增加了員工的感性認(rèn)識(shí)，促進(jìn)了理論與實(shí)踐相互結(jié)合。充分挖掘內(nèi)部潛力，讓富有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的安全專責(zé)、班組長(zhǎng)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)直接講授，采取現(xiàn)場(chǎng)提問和互動(dòng)的培訓(xùn)方式，激勵(lì)了員工動(dòng)眼、動(dòng)腦、動(dòng)口、動(dòng)手的積極性，使之寓教于樂，深入淺出，通俗易懂。增強(qiáng)了員工的學(xué)習(xí)趣味性。這種現(xiàn)場(chǎng)啟發(fā)式培訓(xùn)方式，得到了各班組的一致認(rèn)同，提高了員工基本技能和現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別隱患、排除隱患、自救、互救的保安能力。從而為安全教育培訓(xùn)的有效開展提供了支撐，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。

4 今后的改進(jìn)方向

4.1 加強(qiáng)制度化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，使安全培訓(xùn)工作走上正規(guī)化道路。

4.2 堅(jiān)持圍繞本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，開展好特色化專題培訓(xùn)。

4.3 針對(duì)在職員工的特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式、方法，強(qiáng)化培訓(xùn)效果，切實(shí)提高員工綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康、穩(wěn)定和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

第3篇

關(guān)鍵詞：高速公路；安全監(jiān)理

中圖分類號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

工程監(jiān)理制度是我國(guó)根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制改革的需要，借鑒國(guó)外先進(jìn)的工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況所確立的工程項(xiàng)目管理的四項(xiàng)基本制度之一。安全監(jiān)理則是《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》賦予工程監(jiān)理工作的一項(xiàng)新內(nèi)容，通過對(duì)臨離高速公路路面安全監(jiān)理工作的實(shí)踐，深刻體會(huì)安全監(jiān)理是工程建設(shè)的重要部分。

一、高速公路安全管理的意義及內(nèi)容

高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)汽車專用公路。高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點(diǎn)，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大為減少，其事故率只有一般公路的1/3~1/4，但是由于高速公路上車速快，一旦發(fā)生事故，其嚴(yán)重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。高速公路安全管理涉及面廣，內(nèi)容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各種宣傳媒體，普及交通安全的常識(shí)和高速公路的使用知識(shí)，這是預(yù)防交通事故的有效措施；法規(guī)建設(shè)：使得高速公路交通安全能夠做到“有法可依，有法必依”，這就需要不斷完善交通法規(guī)，并在執(zhí)法中嚴(yán)格要求，使違章、違法人員得到應(yīng)有的懲罰，從中吸取教訓(xùn)，以免發(fā)生更大的事故；車輛建設(shè)：對(duì)車輛進(jìn)行注冊(cè)登記并定期檢查，核發(fā)牌照及行車執(zhí)照；駕駛員管理：核發(fā)及審驗(yàn)機(jī)動(dòng)車駕駛證；道路及其安全設(shè)施的驗(yàn)收與管理：當(dāng)?shù)缆房⒐ぶ髮?duì)道路進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和管理，制止和處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設(shè)施的行為，以消除安全隱患；維護(hù)高速公路安全秩序，包括糾正交通違章，處理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。

二、安全監(jiān)理工作基礎(chǔ)管理

1、安全管理狀態(tài)

首先，由于路基收尾工程仍在進(jìn)行，存在路基路面交叉施工作業(yè)，給安全管理工作造成較大安全隱患。其次，路面施工隊(duì)伍對(duì)于高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，安全管理理念與當(dāng)前安全管理形勢(shì)有較大差距，這就為安全監(jiān)理工作造成較大難度。

2、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理是安全工作的基礎(chǔ)

（1）監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)計(jì)劃

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》查驗(yàn)施工單位的安全生產(chǎn)許可證，檢查并建立施工單位三類人員證件及臺(tái)賬，督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)各種設(shè)備檢驗(yàn)備案及特種作業(yè)人員持證的管理工作。審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。審查安全隱患排查臺(tái)賬是否準(zhǔn)確全面。審查安全費(fèi)使用計(jì)劃和臺(tái)賬是否落實(shí)到位。

（2）危險(xiǎn)源管理。

對(duì)于危險(xiǎn)源管理必須要求施工單位編制重大危險(xiǎn)源清單，對(duì)該清單的編制必須具有針對(duì)性，無缺項(xiàng)。對(duì)危險(xiǎn)性較大工程必須進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。編制完成后還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練。在施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行公示。

（3）特種設(shè)備管理。

特種設(shè)備是指由國(guó)家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。當(dāng)前，國(guó)家對(duì)于安全生產(chǎn)工作的重視已經(jīng)達(dá)到歷史高度，2000年的《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全檢查規(guī)定》已經(jīng)變成2013年6月29日頒布的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》。所以，對(duì)于特種設(shè)備的管理關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，必須進(jìn)行嚴(yán)格管理。特種設(shè)備必須取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢驗(yàn)合格證書方能使用，特種操作人員也必須取得相應(yīng)的資格證書才能上崗工作。

（4）安全教育培訓(xùn)制度。

安全教育培訓(xùn)制度是對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，必須將這種教育和培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識(shí)和安全管理水平，減少并防止安全事故的發(fā)生。在工作中重點(diǎn)進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識(shí)教育、安全技能教育、安全法制教育四個(gè)方面。新工人必須進(jìn)行公司工地和班組的三級(jí)安全教育培訓(xùn)。

三、對(duì)高速公路安全監(jiān)理工作的建議

1、提高駕駛員的素質(zhì)

應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)教育和管理，提高駕駛員的素質(zhì)，針對(duì)高速公路的行駛特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，讓駕駛員懂得高速公路行駛中的注意事項(xiàng)。對(duì)違章的駕駛員進(jìn)行教育處理，使之從中吸取教訓(xùn)。駕駛員在行駛前應(yīng)注意制定合理的行車計(jì)劃，不要疲勞駕駛，不要超速行駛，對(duì)車輛要進(jìn)行必要的檢查，應(yīng)按要求使用安全帶。此外，要加強(qiáng)對(duì)全社會(huì)的安全法規(guī)教育，使人們了解高速公路與一般公路的區(qū)別，加強(qiáng)高速公路安全附屬設(shè)施的管理及維護(hù)，從而杜絕乘車人在高速公路上隨意上下車及行人穿越高速公路現(xiàn)象的發(fā)生。保持良好的車況，嚴(yán)禁超速行駛，注意保持車距，嚴(yán)禁超載。對(duì)超速、超載的車輛進(jìn)行必要的處罰，并結(jié)合安全教育，使其認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性和危害性。

2、做好高速公路設(shè)計(jì)

我國(guó)的高速公路設(shè)計(jì)是以汽車的計(jì)算行駛速度來決定線形標(biāo)準(zhǔn)的，但是在高速公路上，許多汽車都是以大于計(jì)算行駛速度的速度行駛的，所以，公路的設(shè)計(jì)應(yīng)以一個(gè)大于計(jì)算行駛速度的速度為標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算各種線形指標(biāo)，這樣做，雖然工程造價(jià)提高了，但交通事故卻會(huì)下降，那么社會(huì)效益還是比較好的，而且隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，這樣也適應(yīng)汽車性能不斷提高的要求。此外，在道路設(shè)計(jì)時(shí)，選用合適的線形標(biāo)準(zhǔn)，注意道路的平縱線形配合，道路的路面設(shè)計(jì)及施工應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范要求，且在道路投入運(yùn)營(yíng)后，注意養(yǎng)護(hù)與維修，在線形不好的事故多發(fā)地帶要設(shè)立醒目的標(biāo)志提醒駕駛員注意。

3、做好路面施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

對(duì)于路面施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，首要一點(diǎn)就是必須進(jìn)行交通管制，歷年來高速公路進(jìn)入路面施工以來，由于對(duì)于交通管制未進(jìn)行嚴(yán)格管理的都發(fā)生過慘痛的事故教訓(xùn)，路面施工標(biāo)志著一條高速公路的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，道路通行狀況由路基施工時(shí)的較難通行轉(zhuǎn)變?yōu)槿€都能通行，這就吸引了大量社會(huì)車輛人員進(jìn)入正在施工的高速公路現(xiàn)場(chǎng)，雖然施工便道入口安置有明顯的警告及禁行標(biāo)志，但仍然阻止不了社會(huì)車輛的進(jìn)入，因此對(duì)于施工入口的交通管制必須做到設(shè)置禁行欄桿，專人24h管理，杜絕一切非施工車輛及人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

4、做好安全教育培訓(xùn)制度。

安全教育培訓(xùn)制度是對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，必須將這種教育和培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識(shí)和安全管理水平，減少并防止安全事故的發(fā)生。在工作中重點(diǎn)進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識(shí)教育、安全技能教育、安全法制教育四個(gè)方面。新工人必須進(jìn)行公司工地和班組的三級(jí)安全教育培訓(xùn)。

5、做好其他安全工作

安全工作涉及到工作生活的方方面面，不僅要按照法律法規(guī)的要求進(jìn)行安全管理，還有許多安全工作要認(rèn)真對(duì)待，比如每年進(jìn)入汛期的安全防汛工作，到秋冬季的森林防火工作，傳染性疾病的防控工作，還有對(duì)突發(fā)性事件的應(yīng)急應(yīng)對(duì)工作，節(jié)假日值班及安全保衛(wèi)工作等等。

結(jié)束語

安全工作涉及的法律法規(guī)眾多，不僅要求工作人員具備相應(yīng)的法律法規(guī)知識(shí)，還應(yīng)具備許多專業(yè)知識(shí)。作為監(jiān)理人員要保持謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保安全生產(chǎn)工作順利開展。

參考文獻(xiàn)

第4篇

關(guān)鍵詞:培訓(xùn);煤礦職工;意識(shí);安全教育;成效

0引言

煤礦安全培訓(xùn)工作是煤礦企業(yè)一項(xiàng)嚴(yán)肅、認(rèn)真、重要的安全生產(chǎn)、安全管理基礎(chǔ)工作，關(guān)乎煤礦職工隊(duì)伍安全素質(zhì)提升、關(guān)乎礦井安全生產(chǎn)和效益保障，關(guān)系到職工個(gè)人的人身安危和經(jīng)濟(jì)收入，同時(shí)也是對(duì)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針嚴(yán)格貫徹的具體體現(xiàn)。但在當(dāng)前煤炭市場(chǎng)疲軟、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行影響下，受經(jīng)濟(jì)收入和外界因素等影響，部分職工存在工作焦慮、工作情緒不穩(wěn)定等情況，致使工作過程中易出現(xiàn)精力不集中、安全意識(shí)降低等情況出現(xiàn)，這是近年來煤礦安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。另外，受上述因素影響，也造成部分職工雖然在接受安全教育培訓(xùn)，但是安全意識(shí)未深入貫徹到具體工作中，安全意識(shí)也未得到有效提高。再者就是煤礦在安排安全教育培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)，可能存在的片面追求辦證效率、制度落實(shí)不嚴(yán)格、督查考核走形式等問題，也是煤礦安全教育培訓(xùn)不能較好開展的原因。在這種形式下，如何進(jìn)一步提升煤礦安全教育培訓(xùn)成效、如何更加有效開展各項(xiàng)培訓(xùn)工作、如何切實(shí)提高職工安全意識(shí)，遠(yuǎn)離“三違”是煤礦安全教育培訓(xùn)工作者應(yīng)著重考慮的問題。

1煤礦安全教育培訓(xùn)存在的普遍性問題

(1)重視程度不夠。主要表現(xiàn)有4個(gè)方面:①煤礦企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全培訓(xùn)工作關(guān)注不夠，對(duì)“安全教育培訓(xùn)不到位就是重大隱患”、“安全意識(shí)提高就是經(jīng)濟(jì)效益”認(rèn)識(shí)深度不夠;②煤礦企業(yè)相關(guān)管理單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作不重視［1］，存在管理松懈、要求不嚴(yán)、督導(dǎo)考核不到位、工作開展不扎實(shí)現(xiàn)象;③基層單位領(lǐng)導(dǎo)重生產(chǎn)，輕培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)工作支持力度不夠，配合不夠密切;④部分職工自身對(duì)安全培訓(xùn)重要性認(rèn)識(shí)不夠，把培訓(xùn)當(dāng)成一種負(fù)擔(dān)，不愿意主動(dòng)參加培訓(xùn)，從內(nèi)心抵制安全培訓(xùn)工作［2］。(2)培訓(xùn)制度落實(shí)不到位。主要表現(xiàn)為:對(duì)制度涉及的具體條款、要求執(zhí)行力度不夠、執(zhí)行不嚴(yán)格或未按照制度要求實(shí)施。如:做不到文件規(guī)定的脫產(chǎn)培訓(xùn);不能按要求定期召開培訓(xùn)會(huì)議或即使召開也多是流于形式;按照安全培訓(xùn)要求需教考分離的，實(shí)際流于形式等。(3)實(shí)操基地不完善。缺少實(shí)操基地，很多工種不能進(jìn)行實(shí)操，理論與實(shí)踐結(jié)合不密切，影響培訓(xùn)效果。(4)教師責(zé)任心有待提高。教師教案更新不及時(shí)，敷衍應(yīng)付［3］，照本宣科，不注重理論聯(lián)系實(shí)際教學(xué)，培訓(xùn)課程設(shè)置針對(duì)性不強(qiáng)，不論什么工種，培訓(xùn)內(nèi)容都是統(tǒng)一內(nèi)容［4］。

2煤礦安全教育培訓(xùn)成效提升的對(duì)策

(1)管理者重視、強(qiáng)化協(xié)調(diào)是煤礦安全教育培訓(xùn)提升的根本之路。管理者重視、強(qiáng)化協(xié)調(diào)是煤礦安全培訓(xùn)教育工作能夠得到有效的組織保證，也是確保煤礦安全教育培訓(xùn)提升的根本。為此，在每期安全教育培訓(xùn)開班之初，做好與各單位的溝通協(xié)調(diào)，確立合理的專業(yè)課程、培訓(xùn)流程、年度計(jì)劃內(nèi)需培訓(xùn)人員和教師隊(duì)伍安排是確保培訓(xùn)工作順利完成的先決條件;同時(shí)，管理者的支持，也是各項(xiàng)培訓(xùn)政策得以落實(shí)的組織基礎(chǔ)。(2)健全制度、完善體系是煤礦安全教育培訓(xùn)提升的基礎(chǔ)保證。完善的制度、健全的體系是煤礦安全教育培訓(xùn)工作得以有效實(shí)施的基本保證［5］，目前各礦井在安全教育培訓(xùn)制度制定方面已基本健全，體系也基本完善，但是仍然存在的諸如制度僅以文件下發(fā)后，未組織有效學(xué)習(xí)、考核或未采取較為透明的如懸掛牌板、組織宣傳、明確各項(xiàng)流程等方式貫徹落實(shí)或制度、體系更新不及時(shí)，與當(dāng)前形勢(shì)不適應(yīng)等問題。因此，不斷梳理、完善現(xiàn)行制度，明確職責(zé)，及時(shí)更新體系是確保煤礦安全教育培訓(xùn)工作有效實(shí)施的基本保證。(3)創(chuàng)新授課、加強(qiáng)實(shí)操是煤礦安全教育培訓(xùn)提升的必然舉措。傳統(tǒng)的“黑板+粉筆”、“教案+照本宣科”等的授課方式［6］，已不能滿足當(dāng)期科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，而“PPT+投影”的授課方式，易存在課件內(nèi)容缺乏新意、動(dòng)態(tài)體現(xiàn)和趣味性不足等問題，另外實(shí)操方面:缺乏長(zhǎng)期性場(chǎng)地、實(shí)踐和可操作性的設(shè)備及組織人員、政策性鼓勵(lì)等因素，致使部分實(shí)操練習(xí)難以實(shí)現(xiàn)也是當(dāng)前存在的普遍性問題，因此，創(chuàng)新采用“案例+動(dòng)畫演示+制度解讀+趣味講解”和充分的代入或引入互動(dòng)式的授課方式［7］，配合合理的實(shí)操練習(xí)、實(shí)操比賽等組織活動(dòng)，是提升煤礦安全教育培訓(xùn)的必備舉措。(4)加強(qiáng)監(jiān)督、嚴(yán)格考核是煤礦安全教育培訓(xùn)提升的有力保障。措施的實(shí)施需要嚴(yán)格的督促、考核，為確保教學(xué)質(zhì)量，引進(jìn)工程管理科學(xué)的過程管理、質(zhì)量管理概念是很有必要的［8］，在教學(xué)過程中，增加督查考核單項(xiàng)，明確各項(xiàng)教學(xué)管理細(xì)則，與職工收入相結(jié)合，采取必要的激勵(lì)措施，強(qiáng)化思想理念與職業(yè)操守責(zé)任制，明確管理過程側(cè)重點(diǎn)、及時(shí)兌現(xiàn)各項(xiàng)獎(jiǎng)懲，將是保證安全培訓(xùn)教育的有力保障。

3建議

(1)堅(jiān)定領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)調(diào)、積極引導(dǎo)。管理者重視是安全培訓(xùn)工作健康發(fā)展的動(dòng)力［9］，因此，礦井的培訓(xùn)工作要首先有主要負(fù)責(zé)人定期組織召開培訓(xùn)工作例會(huì)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決培訓(xùn)工作中存在的各類問題，對(duì)不支持培訓(xùn)工作的單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)表現(xiàn)好的單位或?qū)W員表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后，提高基層單位管理者對(duì)安全培訓(xùn)工作的重視程度。其次，負(fù)責(zé)培訓(xùn)單位要加強(qiáng)與基層單位管理者的溝通交流，爭(zhēng)取基層管理者的支持、配合，共同努力，圓滿完成培訓(xùn)任務(wù)。另外，培訓(xùn)教師要加強(qiáng)對(duì)職工的教育和引導(dǎo)［10-11］，讓學(xué)員從內(nèi)心真正認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)工作的重要性，提高學(xué)員培訓(xùn)的積極性和主動(dòng)性。(2)嚴(yán)把教案審核，積極溝通交流，科學(xué)、合理安排培訓(xùn)內(nèi)容。由于每期培訓(xùn)的對(duì)象、工種都不一樣，負(fù)責(zé)培訓(xùn)單位要及時(shí)與授課老師溝通交流，讓老師提前了解當(dāng)期參培學(xué)員的基本情況，合理選擇授課內(nèi)容，有針對(duì)性地編寫教案，并要求當(dāng)期培訓(xùn)教案提前報(bào)送負(fù)責(zé)培訓(xùn)單位審核，確保教案通俗易懂、言簡(jiǎn)意賅，內(nèi)容新穎、切合實(shí)際。(3)認(rèn)真開展教學(xué)評(píng)比，加強(qiáng)后期跟蹤考核，檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。當(dāng)期培訓(xùn)結(jié)束組織參培員工對(duì)授課老師進(jìn)行評(píng)比打分，對(duì)教學(xué)過程中存在的問題提出意見或建議，評(píng)定為優(yōu)秀的授課老師給予適當(dāng)物質(zhì)或精神獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)教師授課的積極性，增強(qiáng)責(zé)任心，對(duì)合理化建議積極采納，認(rèn)真落實(shí)，不斷完善培訓(xùn)管理機(jī)制，提高培訓(xùn)質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)當(dāng)期培訓(xùn)學(xué)員，通過每周基層單位學(xué)習(xí)會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)提問的方式進(jìn)行重點(diǎn)抽查，檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。(4)突出培訓(xùn)重點(diǎn)，提高安全意識(shí)，提升全員素質(zhì)。安全培訓(xùn)工作的重點(diǎn)應(yīng)放在提高全員安全意識(shí)和崗位操作技能上，培訓(xùn)過程中要注重引導(dǎo)學(xué)員牢固樹立安全意識(shí)，提高自主保安意識(shí)，從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變［12］。同時(shí)，在做好一般工種、特殊工種培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，按照“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的原則，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位人員的培訓(xùn)，分系統(tǒng)、分專業(yè)組織對(duì)班組長(zhǎng)、質(zhì)量驗(yàn)收員、安檢員等與安全質(zhì)量密切相關(guān)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提高他們的安全意識(shí)和崗位操作技能，為安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4結(jié)語

煤礦安全培訓(xùn)工作是關(guān)乎礦井安全生產(chǎn)的一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制，必須長(zhǎng)期開展、持之以恒，才能為煤礦安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，另外堅(jiān)持安全培訓(xùn)教育就是礦井經(jīng)濟(jì)效益的理念不動(dòng)搖，是企業(yè)有效落實(shí)煤礦安全培訓(xùn)教育的根本之路。

參考文獻(xiàn)(References):

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第5篇

關(guān)鍵詞：卡楊公路安全管理

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

四川雅礱江卡拉、楊房溝水電站交通專用公路，簡(jiǎn)稱“卡楊公路”，公路全長(zhǎng)92.3km，路線沿雅礱江左岸，逆江而上展線爬升，經(jīng)過卡拉水電站后，繼續(xù)沿雅礱江左岸至楊房溝水電站，線路起點(diǎn)高程1904.450m，終點(diǎn)高程2124.450m，最大縱坡8%，沿線共布置隧道33座，橋梁14座。卡楊公路因其戰(zhàn)線長(zhǎng)、標(biāo)段多、施工難度大、作業(yè)面廣、地理?xiàng)l件差，安全風(fēng)險(xiǎn)非常突出。卡楊公路在建設(shè)過程始終貫徹“安全為天、防范在先、過程受控、本質(zhì)安全”的管理理念，通過構(gòu)建地方行政主管部門監(jiān)督管理，建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理等相關(guān)單位各負(fù)其責(zé)的“五位一體”安全管理體系，遵循以人為本、抓本質(zhì)、建機(jī)制、重過程、促落實(shí)的工作思路，在各參建單位共同努力下，卡楊公路開工至今，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故及重大不良社會(huì)影響的公共安全事件。安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全、有序進(jìn)行。主要做法如下：

一、構(gòu)建安全管理體系，建立健全安全規(guī)章制度

為加強(qiáng)對(duì)卡楊公路安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一組織和領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建五位一體管理體系，卡楊中心組建卡楊公路安生產(chǎn)委員會(huì)。為促進(jìn)合同履約，各參建單位依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)和合同設(shè)置了安全管理專職機(jī)構(gòu)、配備足夠的安全管理專職人員、建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)保證體系與安全生產(chǎn)監(jiān)督體系并行，構(gòu)建了有效的安全管理體系。

為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，卡楊中心派駐專職安全監(jiān)察人員進(jìn)駐各生產(chǎn)片區(qū)、深入一線進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。

二、強(qiáng)化危險(xiǎn)源排查與治理，做好安全風(fēng)險(xiǎn)管控

針對(duì)卡楊公路工程施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工難度大且涉及跨江施工的特點(diǎn)。卡楊中心要求各參建單位進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)施工區(qū)域危險(xiǎn)源進(jìn)行排查、識(shí)別，排查出的重要危險(xiǎn)源有：炸藥庫(kù)、油庫(kù)、高空作業(yè)、大型機(jī)械作業(yè)、設(shè)備過江、森林防火、高排架、防洪度汛、高壓輸配電、交通運(yùn)輸、爆破、跨江纜索施工、渡船、跨江高架橋等，同時(shí)要求各承包商針對(duì)重要危險(xiǎn)源制定了大橋樁基施工安全技術(shù)方案、腳手架搭設(shè)專項(xiàng)安全施工方案、隧道施工安全措施及預(yù)案、隧道滲水處理專項(xiàng)措施、隧道巖爆安全預(yù)防措施、隧道開挖不良地質(zhì)處理措施等專項(xiàng)安全施工措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，從施工技術(shù)源頭嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，扎實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控。

三、持續(xù)開展安全教育培訓(xùn)，不斷提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)

自卡楊公路開工以來，卡楊中心積極發(fā)揮業(yè)主服務(wù)、協(xié)調(diào)職能，先后在卡楊公路錦屏端、木里端、西昌市、木里縣等地開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)；同時(shí)督促各參建單位認(rèn)真做好內(nèi)部安全宣傳和教育培訓(xùn)工作，取得了較好效果。

自工程開工以來，卡楊中心一方面積極發(fā)揮業(yè)主組織、協(xié)調(diào)職能，先后在卡楊公路錦屏端、木里端、西昌市、木里縣等地組織了多次安全教育培訓(xùn)；另一方面積極督促各參建單位做好內(nèi)部安全宣傳和教育培訓(xùn)活動(dòng)，取得了較好效果。如：組織各參建單位參加“四大員”培訓(xùn)班；舉辦防汛、森林防火安全講座；邀請(qǐng)涼山州地方安監(jiān)局人員到現(xiàn)場(chǎng)宣貫安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)，等。

卡楊中心通過制定年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，推動(dòng)各參建單位實(shí)施內(nèi)部自主培訓(xùn)、外部培訓(xùn)相結(jié)合，全面構(gòu)建了安全教育培訓(xùn)體系。通過扎實(shí)開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)，全面增強(qiáng)了作業(yè)人員的安全防范意識(shí)和自保互保能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

四、不斷開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)，著力解決突出安全生產(chǎn)問題

（一）開展交通安全專項(xiàng)整治

卡楊公路93公里的主線路，施工便道就長(zhǎng)達(dá)約140公里，甚至還有部分作業(yè)面便道無法到達(dá)，便道作為各標(biāo)段材料運(yùn)輸、通行的“生命線”，面臨的交通安全風(fēng)險(xiǎn)極其嚴(yán)重。為此，卡楊中心積極組織開展道路交通安全專項(xiàng)整治，從道路的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)保養(yǎng)、使用環(huán)節(jié)入手，全方位開展隱患排查治理，確保道路安全通暢。同時(shí)要求各監(jiān)理單位嚴(yán)格把關(guān)，清除“三無”車輛，狠抓超速、超載、貨箱載人、酒后駕車、無證駕駛、疲勞駕駛等違章行為。

（二）加強(qiáng)森林防火管控

卡楊公路工程施工區(qū)位于涼山州木里縣原始森林區(qū)域內(nèi)，施工區(qū)旱季異常干旱，消森林防火形勢(shì)非常嚴(yán)峻。在林區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工爆破、開挖以及生活用火、用電等都易引發(fā)森林火災(zāi)。

為切實(shí)消除森林火災(zāi)隱患，卡楊中心要求各參建單位從源頭控制，加強(qiáng)火源、火種管理，確保“不冒煙、不起火”；并督促各參建單位制定森林防火措施并嚴(yán)格落實(shí)；另督促各單位內(nèi)部建立森林防火組織機(jī)構(gòu)，逐層分解、落實(shí)責(zé)任制，每天組織森林防火巡查并做好巡視值班記錄，以工區(qū)為單位成立義務(wù)撲火隊(duì)，儲(chǔ)備防火物資，配置防火器材，進(jìn)行森林火災(zāi)應(yīng)急演練；建立信息聯(lián)絡(luò)平臺(tái)，保障通信聯(lián)絡(luò)暢通，出現(xiàn)險(xiǎn)情第一時(shí)間依程序上報(bào)。通過各參建單位的不斷努力，卡楊公路開工至今，未發(fā)生任何火災(zāi)，防火形勢(shì)總體良好。

（三）積極開展“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)

卡楊公路結(jié)合工程實(shí)際情況，重點(diǎn)在工程施工、交通、消防、民爆物品領(lǐng)域開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。各參建單位均成立了“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作的組織實(shí)施，主要負(fù)責(zé)人親自掛帥，研究部署、制定“打非治違”的具體實(shí)施方案；集中打擊工程建設(shè)領(lǐng)域的非法違法行動(dòng)，堅(jiān)決治理各項(xiàng)違規(guī)行為、整改各類安全隱患，起到了良好的管理效果。

（四）持續(xù)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

第6篇

一、高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

縣所成立了由副書記為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)、副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為小組成員的“打非治違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)領(lǐng)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)“打非治違”工作。同時(shí)，把“打非治違”工作和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、縣政府開展的出租車、“三小車”、“黑車”交通違法集中整治活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來。

二、認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)

1、整治客貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。重點(diǎn)查處以下違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為：一是嚴(yán)厲打擊和查處無營(yíng)運(yùn)證件的非法營(yíng)運(yùn)“黑車”，特別是未取得出租車營(yíng)運(yùn)證的“黑車”。二是不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的。三是出租車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)、拒絕載客、故意繞道、強(qiáng)行拼載的。四是無從業(yè)資格證駕駛運(yùn)輸車輛的。在“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)期間，集中力量，采取加大對(duì)違章營(yíng)運(yùn)頻繁的區(qū)域做到重點(diǎn)布控、重點(diǎn)打擊，同時(shí)發(fā)動(dòng)群眾投拆、舉報(bào)和協(xié)助調(diào)查取證等措施，做到依法依規(guī)處理，堅(jiān)決杜絕人情車。

2、排查運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患。通過深入道路運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。要求各道路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)行動(dòng)工作落到實(shí)處，對(duì)出現(xiàn)的問題從嚴(yán)從重查處。把檢查和整改結(jié)合起來，對(duì)各類隱患分類歸檔，明確整改期限和責(zé)任人，抓好安全生產(chǎn)隱患的整改落實(shí)和“回頭看”工作，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得成效。督促客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在營(yíng)運(yùn)車輛上安裝和有效使用GPS定位系統(tǒng)，增強(qiáng)安全管理科技手段，提高安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力。

三、認(rèn)真開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)和駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)

（一）依法取締無證經(jīng)營(yíng)“黑”店。對(duì)未按規(guī)定辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證擅自從事維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，依法予以查處，并責(zé)令立即停止經(jīng)營(yíng)。（二）堅(jiān)決杜絕和依法打擊使用假冒偽劣汽車配件、欺騙坑害消費(fèi)者和承修報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、改裝拼裝機(jī)動(dòng)車等違法違規(guī)行為。（三）實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，對(duì)未取得維修行業(yè)從業(yè)資格證人員上崗的堅(jiān)決予以查處，堅(jiān)持持證上崗。（四）堅(jiān)決查處駕駛員培訓(xùn)教學(xué)人員在教學(xué)期間擅自離崗、教學(xué)人員未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱實(shí)施教學(xué)、經(jīng)營(yíng)者未如實(shí)簽署培訓(xùn)記錄的。開展專項(xiàng)整治以來，我所多次組織維修與駕培企業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作，共檢查維修與駕培企業(yè)78家次，通過安全檢查，發(fā)出責(zé)令整改通知5份，并跟蹤落實(shí)整改情況，有效促進(jìn)企業(yè)完善內(nèi)部生產(chǎn)、安全管理工作。

四、深入開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)

第7篇

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“以人為本”的方針，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任，廉政是第一保障”的意識(shí)，以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，以建設(shè)“平安農(nóng)機(jī)”、“平安”，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村為目標(biāo)，以國(guó)務(wù)院安委會(huì)倡導(dǎo)的安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，全面提高農(nóng)機(jī)系統(tǒng)廣大干部職工和農(nóng)機(jī)手的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少各類安全生產(chǎn)事故，切實(shí)做好安全宣傳教育培訓(xùn)工作。

二、計(jì)劃安排

1、1-3月份，各單位要認(rèn)真制定好年度安全宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃，做好消防安全、交通安全教育培訓(xùn)工作，組織好3月份第九個(gè)“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)，搞好農(nóng)機(jī)法律法規(guī)的宣傳教育。學(xué)習(xí)宣傳的主要內(nèi)容：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》和《省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》、《省農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)條例》。

2、4-10月份，各單位要認(rèn)真搞好參加“三夏”、“三秋”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，結(jié)合農(nóng)機(jī)年檢和專項(xiàng)整治工作，組織機(jī)手認(rèn)真學(xué)習(xí)《拖拉機(jī)登記規(guī)定》、《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《道路交通安全法》相關(guān)知識(shí)，舉辦業(yè)務(wù)安全技能培訓(xùn)班，認(rèn)真組織農(nóng)機(jī)管理人員和廣大農(nóng)機(jī)手學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度和農(nóng)機(jī)具的操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和安全操作技能，增強(qiáng)預(yù)防事故的能力和遵章守法的自覺性；要認(rèn)真組織好“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案”學(xué)習(xí)宣傳教育，明確各自職責(zé)，熟練掌握事故處置技能，搞好應(yīng)急預(yù)案的演練；制定《夏、秋季防汛抗旱工作方案》，并做好有關(guān)方面的宣傳教育和工作安排。學(xué)習(xí)宣傳的主要內(nèi)容：《中華人民共和國(guó)消防安全工作條例》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》。

3、11-12月份，各單位要認(rèn)真組織好冬季農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理活動(dòng)的宣傳教育，重點(diǎn)搞好農(nóng)機(jī)化學(xué)校規(guī)范化建設(shè)，在做好駕駛員、操作手、農(nóng)機(jī)專業(yè)戶技術(shù)培訓(xùn)和安全教育基礎(chǔ)上，加強(qiáng)促進(jìn)農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移方面的安全生產(chǎn)宣傳教育。學(xué)習(xí)宣傳的主要內(nèi)容：《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)行政監(jiān)察法》和《中華人民共和國(guó)行政處罰法》。

三、工作要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照計(jì)劃要求，利用多種形式和渠道，深入、扎實(shí)地開展安全宣傳教育培訓(xùn)工作，確保質(zhì)量。

2、提高思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的重要性、必要性和緊迫性，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，促進(jìn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村。

第8篇

運(yùn)輸安全的承諾書(一)

我自愿購(gòu)買運(yùn)輸車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。為保證運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)公共安全、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中，我要做到以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，保證交通運(yùn)輸安全。

2、聘用駕駛員和從業(yè)人員持有效證件上崗，駕駛員身體、精神狀態(tài)良好，熟知車輛的性能、結(jié)構(gòu)原理和操作規(guī)程，達(dá)到三懂、四會(huì)。連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)，確保運(yùn)輸安全。

3、駕駛員和從業(yè)人員要愛護(hù)車輛，做好例行維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修、檢測(cè)車輛，按規(guī)定參加道路運(yùn)輸審驗(yàn)。出車前、行駛中，收車后認(rèn)真檢查車輛，時(shí)刻保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸，搬運(yùn)裝卸應(yīng)輕裝輕卸，堆放整齊，捆扎牢固，做好貨物的穩(wěn)定加固，保證行駛中貨物的安全，不強(qiáng)裝強(qiáng)卸，不超載、不超限運(yùn)輸。

5、服從公安、交通部門的管理，攜帶合法有效的運(yùn)輸證件從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸證許可的經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，不超范圍經(jīng)營(yíng)。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)操作技能。時(shí)刻注意氣候變化對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊懀龊锰厥鈿夂驐l件下行車安全和貨物保管。

7、使用合格車輛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，車輛所屬設(shè)備設(shè)施完備。車輛備有安全消防設(shè)施和事故應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地做好事故應(yīng)急處置準(zhǔn)備。遇有安全事故，及時(shí)報(bào)告，最大限度地減少事故損失。

8、我將認(rèn)真履行上述安全注意事項(xiàng)。

承諾單位(人)：

年 月 日

運(yùn)輸安全的承諾書(二)

為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，我公司對(duì)所屬車輛相關(guān)道路運(yùn)輸活動(dòng)作出慎重承諾：

一、車輛類型

車輛車型結(jié)構(gòu)：

核定載質(zhì)量(噸)：

罐體容積(立方米)：

二、承運(yùn)的危險(xiǎn)品類別、項(xiàng)別及品名

(一)毒性和腐蝕性根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：( )危險(xiǎn)性屬(囗 有毒、囗 劇毒 或者 囗 腐蝕性、囗 強(qiáng)腐蝕性。在囗內(nèi)打)。

是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

(二)其他危險(xiǎn)品(不包括爆炸品)

根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：( )

是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

(三)爆炸品

根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬項(xiàng)別：( )。

三、隨車配備應(yīng)急處理器材及安全防護(hù)設(shè)備

根據(jù)所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽所著防護(hù)措施、滅火方法、泄漏處理等要求，隨車配備與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備，并確保設(shè)備能有效使用。

四、規(guī)范開展道路運(yùn)輸活動(dòng)

嚴(yán)格按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交通部20xx年9號(hào)令)、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸全過程中脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲勞駕駛。

五、從業(yè)人員安全教育，及時(shí)簽訂安全責(zé)任書

按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件要求，聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員(危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理)，定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有效，并與所聘用的從業(yè)人員(危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理)、專職安全員簽訂真實(shí)有效的安全責(zé)任書。

六、認(rèn)真落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

(一)按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條、第二十二條、第四十五條要求的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好，按時(shí)投保《道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》，按期進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測(cè)(及罐體檢測(cè))且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

(二)為危貨車輛安裝《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的衛(wèi)星定位裝置，接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并實(shí)施有效監(jiān)控。

(三)嚴(yán)格按企業(yè)《車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度》要求，落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備的安全管理。

七、保障公眾安全

不在人口密集區(qū)進(jìn)行危貨車輛維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，若屬特殊情況確需維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)的，首先向公安、安監(jiān)、消防等相關(guān)部門報(bào)告，取得同意后方可實(shí)施。

如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

危貨運(yùn)輸車輛牌號(hào)：

承諾企業(yè)(章)：

法人代表(簽字)：

年 月 日

運(yùn)輸安全的承諾書(三)

根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：

一、車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。

六、經(jīng)營(yíng)等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。

運(yùn)輸安全的承諾書(四)

為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。

一、總體思路

堅(jiān)持以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標(biāo)

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

三、具體措施

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前三級(jí)教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全隱患排查

1)對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合

應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

4、開展好檢查、督查工作

對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;

2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;

3)充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

5、提高車輛管理力度

1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。

3)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對(duì)三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

6、做好駕駛員資質(zhì)審查

1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營(yíng)運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

7、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

8、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

運(yùn)輸安全的承諾書(五)

落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，執(zhí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)實(shí)現(xiàn)

安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。根據(jù)我車隊(duì)實(shí)際情況，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保源頭安全管理到位。現(xiàn)將我車隊(duì)安全生產(chǎn)20xx年安全生產(chǎn)工作安排如下：

一、工作目標(biāo)

1、不因車隊(duì)原因發(fā)生行車安全事故，年安全責(zé)任事故次數(shù)為0;

2、杜絕重大生產(chǎn)(人身傷亡)和火災(zāi)事故。

3、努力實(shí)現(xiàn)各類事故20xx年比20xx年下降，事故控制在各項(xiàng)指標(biāo)考核范圍內(nèi)。

4、運(yùn)輸安全控制指標(biāo)：

1)駕駛員考核合格持證上崗率達(dá)100%;

2)運(yùn)行車輛安檢率達(dá)100%;

3)車輛完好率：客車

貨車

4)安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)2次/年;

5)責(zé)任行車事故頻率及考核指標(biāo)：

5.1責(zé)任行車事故率1.5次/百萬車公里;

5.2責(zé)任事故受傷率1.6人/百萬車公里;

5.3行車事故死亡率0.3人/百萬車公里。

6)重大質(zhì)量責(zé)任事故為零。

7)重大工傷事故為零。

8)維修設(shè)備完好率98%。

9)車輛返修率4%。

10)汽車維修顧客滿意度95%。

二、工作計(jì)劃

1、全面推行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟罚⒔∪鞣矫娴陌踩a(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，把我隊(duì)安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我隊(duì)安全管理水平上一個(gè)新臺(tái)階。

2、在安全基礎(chǔ)管理與通過三級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，對(duì)存在的不足，繼續(xù)完善管理工作。

(1)、繼續(xù)進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，20xx年1月制定新一年的安全工作目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工、尤其是一線崗位的服務(wù)和安全管理人員，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;

(2)、按要求配備安全管理人員，按規(guī)范完成車隊(duì)安全設(shè)施的布置工作，加大安全經(jīng)費(fèi)的投入，確保安全經(jīng)費(fèi)富足、到位，同時(shí)把安全工作的關(guān)口前移，立足防范;

(3)、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí);

(4)、加強(qiáng)我車隊(duì)員工安全教育培訓(xùn)工作，積極開展安全知識(shí)競(jìng)

賽活動(dòng)，廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，在企業(yè)中全面每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍和員工隊(duì)伍;

(5)、加強(qiáng)我車場(chǎng)消防安全管理，下半年如期組織一次車隊(duì)全體人員(上崗?fù)境?的消防演練，為提供良好的安全乘車環(huán)境提供保障，同時(shí)在車隊(duì)作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)按要求安裝足量的消防設(shè)施，節(jié)日期間加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患;

(6)、認(rèn)真按照車隊(duì)制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查，每月至少開展一次安全生產(chǎn)大檢查并進(jìn)行安全例會(huì)，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項(xiàng)治理工作，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決存在的安全隱患，防止安全事故的發(fā)生;

(7)、加強(qiáng)車輛安全設(shè)施、設(shè)備的檢查，特別是技術(shù)性能檢查，保證良好的技術(shù)狀況，預(yù)防行車事故的發(fā)生。

3、積極開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，全面提高全體員工的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能。

4、各大節(jié)日開展車輛大檢查和各項(xiàng)隱患排查;

第9篇

安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各項(xiàng)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制在上級(jí)主管部門下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。杜絕發(fā)生因管理部門失職導(dǎo)致的亡人安全生產(chǎn)事故。

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律，安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善，安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識(shí)和安全生產(chǎn)管理能力，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。

安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺(tái)的運(yùn)行管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。

安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運(yùn)輸企業(yè)每月定期進(jìn)行安全隱患排查治理制度，督促企業(yè)抓落實(shí)，使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)隱患得到明顯控制和消除。

（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)

貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程，按上級(jí)要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實(shí)、做仔細(xì)。同時(shí)，要承擔(dān)安全部門制定的專項(xiàng)檢查任務(wù)及督辦工作。

1、制定2015年安全監(jiān)管計(jì)劃，明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容，各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格目標(biāo)考核。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。

2、第一季度局安委會(huì)與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”，明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

3、清理道路運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址。重點(diǎn)清理客運(yùn)（含旅游）、危運(yùn)企業(yè)注冊(cè)地和辦公地址，并將轄區(qū)企業(yè)明細(xì)、企業(yè)注冊(cè)地址、實(shí)際辦公地址、安全管理負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報(bào)安全監(jiān)督科。（匯總后報(bào)至市處安全科）

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科

4、在日常監(jiān)督管理過程中落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格客、貨運(yùn)道路運(yùn)輸許可、機(jī)動(dòng)車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作，嚴(yán)把行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。同時(shí)由局安委會(huì)辦公室對(duì)各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進(jìn)行抽查和監(jiān)督，督促落實(shí)到位。

責(zé)任部門：各科室、政務(wù)中心窗口。

5、制定暗查暗訪工作方案，每季度對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科

（二）強(qiáng)化隱患排查和治理

按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號(hào)“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作，對(duì)所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做到責(zé)任落實(shí)到位、整治措施到位，堅(jiān)決根治到位。

1、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除，形成長(zhǎng)效隱患排查機(jī)制，同時(shí)做到五落實(shí)，即整改責(zé)任人、措施、資金、時(shí)限、和應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來，運(yùn)輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報(bào)局安委會(huì)辦公室（法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報(bào)安全監(jiān)督科）。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（三）強(qiáng)化打非治違

以窗口地帶及客貨集散地為重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)對(duì)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的治理打擊力度，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保障區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。

1、制定2015年本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案，以貨運(yùn)（普通貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸）客運(yùn)（旅游、班線及客運(yùn)站）、維修行業(yè)為監(jiān)管重點(diǎn)，開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科

2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進(jìn)行調(diào)查取證，將取證情況報(bào)法規(guī)部門調(diào)處。同時(shí)對(duì)各科室打非治違工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，并做好打非治違文字信息的上報(bào)工作。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（四）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)

督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成長(zhǎng)效安全教育效培訓(xùn)機(jī)制。

1、制定2015年道路運(yùn)輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)對(duì)象主要包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)為主，防止安全生產(chǎn)事故。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，制定本企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)局安全監(jiān)督科，督促企業(yè)持證上崗率達(dá)到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報(bào)運(yùn)管處。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

3、按照要求開展客運(yùn)、旅游、危運(yùn)企業(yè)法人、主要負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、駕駛員、押運(yùn)員、安全例檢人員參加市組織的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。四月初上報(bào)名單。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

4、建立法人定期考核制度，

鼓勵(lì)企業(yè)聘用注冊(cè)安全管理工程師責(zé)任科室：安全監(jiān)督科。

5、督促企業(yè)落實(shí)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

（五）強(qiáng)化科技應(yīng)用和動(dòng)態(tài)監(jiān)管

強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)科技手段應(yīng)用，力爭(zhēng)完成“兩客一危”企業(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。

1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)加快動(dòng)態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用，同時(shí)將信息平臺(tái)安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門，共同監(jiān)督企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度，嚴(yán)肅處理違反凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為，并將有關(guān)情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和從業(yè)人員誠(chéng)信考核檔案。督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握所屬車輛安全運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，主動(dòng)消除違法行為。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

2、進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)的抽查工作，確保轄區(qū)營(yíng)運(yùn)車輛抽查率不低于30%，特別是對(duì)抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，或雖已安裝但未接網(wǎng)聯(lián)控信息平臺(tái)的客運(yùn)、危運(yùn)、大型物件、租賃車輛，以及未安裝車載視頻的長(zhǎng)途臥鋪客車，將暫停其營(yíng)運(yùn)資格。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科。

3、對(duì)每個(gè)經(jīng)營(yíng)趟次的旅游包車行程車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)未按批準(zhǔn)的線路和時(shí)間經(jīng)營(yíng)行為依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰，同時(shí)將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況，作為包車客運(yùn)標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動(dòng)審核降級(jí)為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變?cè)臁卧燔囕v運(yùn)行軌跡和提交虛假車輛信息的對(duì)企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦，同時(shí)在全行業(yè)進(jìn)行通報(bào)。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、政務(wù)中心窗口。

4、制定包車客運(yùn)標(biāo)志牌抽查計(jì)劃，每月定期抽查企業(yè)客運(yùn)（旅游、班線）包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況，并通過車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息平臺(tái)進(jìn)行復(fù)核。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科。

5、對(duì)相關(guān)客運(yùn)包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，定期向局相關(guān)科室通報(bào)自動(dòng)審核和人工審核企業(yè)明細(xì)，督促落實(shí)客運(yùn)包車標(biāo)志牌管理規(guī)定，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和責(zé)任追究。

責(zé)任科室：政務(wù)中心窗口。

（六）強(qiáng)化規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建為抓手，建立和落實(shí)行業(yè)規(guī)范，加快成果轉(zhuǎn)換，不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平，深入落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

1、按照各級(jí)行業(yè)管理部門下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，在全面完成“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，按省廳及市交委要求，加快推進(jìn)轄區(qū)客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車維修、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，并將標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，督促企業(yè)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工作流程對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行審查和監(jiān)督。督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù)，同時(shí)對(duì)工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（七）強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、重要時(shí)期的安全檢查

完善安全檢查長(zhǎng)效機(jī)制，在重大節(jié)慶和重要時(shí)段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項(xiàng)安全大檢查工作。

1、制定大檢查總體方案，明確時(shí)間、范圍、重點(diǎn)，并進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)。

責(zé)任部門：安全監(jiān)督科。

2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作，明確檢查具體內(nèi)容、具體時(shí)間、企業(yè)明細(xì)、制作檢查表格，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位，同時(shí)對(duì)檢查工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。

責(zé)任科室：安全監(jiān)督科、運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

（八）強(qiáng)化應(yīng)急救援演練

組織開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，督促企業(yè)落實(shí)應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備，提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。

1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作，組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。

責(zé)任科室：運(yùn)輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。