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第1篇

為了保障電氣工程安裝施工能夠高質(zhì)量開展和順利進(jìn)行，在準(zhǔn)備時(shí)期應(yīng)該做好兩方面的準(zhǔn)備，一方面是電氣工程安裝施工的結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備，要在施工前對(duì)電氣工程安裝所需的預(yù)埋件、預(yù)制件加強(qiáng)技術(shù)管理，控制相關(guān)要素的技術(shù)性能。另一方面是電氣工程安裝施工的技術(shù)準(zhǔn)備，要結(jié)合具體電氣工程安裝施工的具體特點(diǎn)，做好人員的技術(shù)準(zhǔn)備和技能培訓(xùn)，使電氣工程安裝施工得到人員素質(zhì)和能力的支撐基礎(chǔ)，這有利于電氣工程安裝施工高質(zhì)量、高速度地開展。

2做好電氣工程安裝施工的環(huán)節(jié)和要點(diǎn)

（1）做好配電設(shè)備安裝

在電氣工程安裝施工中配電設(shè)備是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隨著電氣工程越來越復(fù)雜，動(dòng)力、照明、控制系統(tǒng)都存在電氣工程作為功能的保障，配電設(shè)備的數(shù)量和重量出現(xiàn)了越來越多的趨勢(shì)。應(yīng)該在配電設(shè)備安裝過程中結(jié)合電力負(fù)荷的設(shè)計(jì)，做好配電設(shè)備的安裝和調(diào)試，是配電設(shè)備在結(jié)構(gòu)上更加完整，在功能上更加合理，使電氣工程安裝施工更為科學(xué)，在有效發(fā)揮配電設(shè)備功能的同時(shí)，做到對(duì)電氣工程安裝施工質(zhì)量的保障。

（2）做好電氣工程管道的敷設(shè)

要根據(jù)電氣工程安裝設(shè)計(jì)和施工圖紙進(jìn)行電氣管道的輻射，選用規(guī)定和設(shè)計(jì)的型號(hào)和規(guī)格，以規(guī)范的形式進(jìn)行管道敷設(shè)，要注意對(duì)出入口的保護(hù)，要確保對(duì)管道路徑堵塞的防護(hù)，避免雜物和積水對(duì)路徑、孔洞的栓塞。同時(shí)要及時(shí)封閉管道，避免雜物掉落管道給后續(xù)的穿線和連接帶來的不必要障礙。此外應(yīng)該管理線槽，保持干燥與整潔，以利于管道的施工和穿線。

（3）做好配電設(shè)備的安裝

配電設(shè)備安全應(yīng)該首先確保位置正確，保證部件的齊全，箱體的開孔應(yīng)當(dāng)合理，此外要確保切口處于整齊的狀態(tài)，配電箱蓋應(yīng)當(dāng)與墻面處于緊貼狀態(tài)，通過匯流進(jìn)行零線進(jìn)行排接，避免出現(xiàn)絞接狀況，保證油漆的完整性以及盤內(nèi)外的干凈，開關(guān)、箱蓋應(yīng)當(dāng)靈活，回路編號(hào)要保證清晰，接線要保證整齊，并且將其進(jìn)行綁扎。

（4）做好電氣電纜的敷設(shè)

高低壓電力電纜與弱電、強(qiáng)點(diǎn)控制電纜進(jìn)行配置的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照從上到下的順序進(jìn)行，在橋架上對(duì)電纜進(jìn)行敷設(shè)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)控制在三層以內(nèi)，對(duì)于普通支架上的電纜敷設(shè)，應(yīng)當(dāng)控制在一層以內(nèi)。電纜接頭的制作應(yīng)當(dāng)保證一次性完成，施工人員還要對(duì)電纜接頭進(jìn)行合理的管理，防止已經(jīng)剝開的電纜接頭處于一個(gè)比較潮濕的環(huán)境中，防止電纜接頭受潮，還要重視電纜芯線與絕緣性的保護(hù)，在對(duì)其進(jìn)行密封處理之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)其采取防塵防潮處理，然后再進(jìn)行密封工作。

（5）做好電氣工程防雷接地的施工

對(duì)于電氣工程擁有絕緣外層的支架與線纜要進(jìn)行防雷接地處理，避免雷電對(duì)這些部位的威脅和影響。在屋頂中可以使用鋼筋對(duì)避雷設(shè)施進(jìn)行設(shè)置，并且與連接地面，這樣能夠在很大程度上建筑電氣工程安裝施工的安全性，提高建筑各個(gè)設(shè)施的防雷性能。

3結(jié)語

第2篇

如圖3所示，定額選取過程中或者定額選取完成后，在數(shù)量欄錄入工程數(shù)量，系統(tǒng)根據(jù)所錄入的工程數(shù)量自動(dòng)計(jì)算價(jià)格。計(jì)價(jià)表處理完成后，系統(tǒng)根據(jù)所選定額及工程量匯總工程輔材，按材料編號(hào)生成輔助材料價(jià)格調(diào)整表，可以在表中按屬地材料價(jià)格調(diào)整材料單價(jià)。

2調(diào)整定額條目材料組成

由于施工工藝的變更及新材料的出現(xiàn)，在實(shí)際施工過程中可能會(huì)使用到定額中沒有的新材料，或者既有材料被另一種材料所替換。為適應(yīng)新技術(shù)新方法的使用，軟件提供對(duì)定額材料的調(diào)整功能，調(diào)整后的定額被標(biāo)記為參考定額(用戶定額除外)。1)定額模式工程計(jì)價(jià)表定額模式下的工程計(jì)價(jià)是以單條定額的形式表達(dá)單一的工程內(nèi)容，工程的費(fèi)用由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和儀器儀表費(fèi)組成。2)分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)表清單模式的工程計(jì)價(jià)是為了適應(yīng)建設(shè)部推廣的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》而專門開發(fā)的功能，同時(shí)也是為了適應(yīng)目前廣電網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)的報(bào)價(jià)模式。區(qū)別于定額計(jì)價(jià)一條定額反映單一的工程內(nèi)容，工程量清單項(xiàng)目的劃分是以一個(gè)“綜合實(shí)體”考慮的，一般包括多項(xiàng)工程內(nèi)容，以綜合單價(jià)的形式計(jì)價(jià)。綜合單價(jià)是指完成規(guī)定計(jì)量單位項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械及儀器儀表使用費(fèi)、管理費(fèi)、利潤，并考慮風(fēng)險(xiǎn)因素。管理費(fèi)和利潤在清單項(xiàng)目費(fèi)用組成中體現(xiàn)為綜合費(fèi)，是由清單項(xiàng)目人工費(fèi)×綜合費(fèi)系數(shù)而來，這一費(fèi)用也是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格體現(xiàn)［4］。

3工程總費(fèi)用

費(fèi)用組成總表用以計(jì)算安裝工程總費(fèi)用，所有數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)前幾個(gè)表格的相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，如圖4所示。1)定額模式系統(tǒng)安裝工程費(fèi)用組成總表定額模式下的系統(tǒng)安裝工程費(fèi)用組成總表與《廣播電視傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝工程費(fèi)用定額及費(fèi)用組成》表4一致。2)清單計(jì)價(jià)工程費(fèi)用組成總表清單計(jì)價(jià)工程費(fèi)用組成總表按《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》設(shè)計(jì)，表中的費(fèi)率除規(guī)費(fèi)費(fèi)率外均可以修改，發(fā)生時(shí)計(jì)取的措施項(xiàng)目可由用戶自行添加。

4報(bào)表管理

4．1報(bào)表預(yù)覽執(zhí)行【報(bào)表輸出】功能，軟件首先提供報(bào)表的預(yù)覽，可以在報(bào)表列表中點(diǎn)擊報(bào)表名稱查看到該報(bào)表的格式及內(nèi)容。4．2報(bào)表輸出所見即所得，預(yù)覽后執(zhí)行輸出功能，輕松得到所需報(bào)表，如圖5所示，可以選擇輸出到打印機(jī)，也可以輸出為文件。預(yù)算報(bào)表往往會(huì)插入到其他文檔中，因此報(bào)表的開始頁碼不一定是1，通過起始頁設(shè)置功能可以很好地將報(bào)表整合到其他文檔中。

5數(shù)據(jù)維護(hù)

5．1用戶材料庫維護(hù)用戶材料庫默認(rèn)包含有系統(tǒng)定義的材料、機(jī)械、儀器以及默認(rèn)價(jià)格，用戶需要添加的自定義材料可以在這里進(jìn)行。其中的編碼由系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，不允許用戶編輯。5．2定額庫維護(hù)定額庫維護(hù)用于修改定額組成和自定義用戶定額，如圖6和圖7所示。1)新增定額在當(dāng)前目錄中新增一條用戶自定義定額，定額編號(hào)自動(dòng)生成。只能在節(jié)或子節(jié)目錄中增加定額。2)刪除定額刪除在定額列表中選中的定額，只有用戶自定義定額才允許刪除。3)復(fù)制定額復(fù)制當(dāng)前在定額列表中選中的定額，類似文件的復(fù)制，復(fù)制后可執(zhí)行粘貼定額或粘貼人材機(jī)儀功能。4)粘貼定額在當(dāng)前目錄中粘貼復(fù)制的定額，定額編號(hào)自動(dòng)重新生成，其他內(nèi)容不變。5)粘貼人材機(jī)儀將復(fù)制的定額中的人材機(jī)儀項(xiàng)目拷貝到當(dāng)前選中的定額中。6)添加人材機(jī)儀在當(dāng)前選中的定額中添加人材機(jī)儀項(xiàng)目，數(shù)據(jù)來自用戶材料庫。7)自定義定額目錄如圖8所示，新增章:選擇“全部”節(jié)點(diǎn)，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的快捷菜單中，點(diǎn)擊“新增章”。在彈出的新增目錄窗口中，填寫目錄名稱和清單編號(hào)，其中目錄名稱為必填項(xiàng)。輸入完畢后，點(diǎn)擊確定按鈕。新增節(jié):選擇一個(gè)要新增節(jié)的章節(jié)點(diǎn)，比如選擇剛剛添加的第十章。點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的快捷菜單中，點(diǎn)擊“新增節(jié)”，如圖9所示。如圖9所示，新增子節(jié):選擇一個(gè)要新增節(jié)的節(jié)節(jié)點(diǎn)，比如選擇剛剛添加的第十章第一節(jié)。點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的快捷菜單中，點(diǎn)擊“新增子節(jié)”。編輯節(jié)點(diǎn):選擇一個(gè)需要編輯的目錄節(jié)點(diǎn)，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的快捷菜單中，點(diǎn)擊“編輯目錄”，系統(tǒng)彈出編輯目錄窗體，只能對(duì)目錄名稱與清單編號(hào)進(jìn)行修改，修改完畢后點(diǎn)擊確定按鈕。

6結(jié)束語

第3篇

1.管道制作

化工工藝管道的制作和其他化工設(shè)備一樣，是化工生產(chǎn)中至關(guān)重要的一個(gè)因素，能夠把不同工藝功能的設(shè)備有效的連接在一起，以此來有效的完成特定的工藝過程。但是化工工藝管道的種類較多，并且布置較為復(fù)雜，事故發(fā)生的幾率較高。

2.管道焊接

在石油化工工程工藝管道施工中，焊接是做好管道安裝中至關(guān)重要的一個(gè)部分，由于焊接過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，從而導(dǎo)致整個(gè)施工過程當(dāng)中出現(xiàn)管道斷裂，引發(fā)較為嚴(yán)重的后果。

3.管道防腐

一般來說，石油化工廠都處于土壤中含有大量酸、堿、鹽等的地區(qū)，這些物質(zhì)極易對(duì)管道造成嚴(yán)重腐蝕，如果問題一直沒有得到有效的解決，年久失修，容易造成管道破損，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳詈铜h(huán)境造成嚴(yán)重的污染。

4.管道閥門

管道閥門的安裝維護(hù)也是不可忽悠的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因?yàn)楣艿琅c管道之間是存在間隙的，如果管道閥門沒有按照當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)圖紙上面的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)正確安裝，那么很可能會(huì)造成毒氣泄漏，管道脫落等問題。

5.工程設(shè)計(jì)變更

如果整個(gè)施工過程進(jìn)行到一定的程度，突然發(fā)生現(xiàn)實(shí)情況跟設(shè)計(jì)圖紙不一致的情況，那么很有可能要耽誤大量時(shí)間去查找問題，對(duì)于整個(gè)工程來說都是不可預(yù)計(jì)的損失。

二、工藝管道安裝問題解決方法

1.管道制作的對(duì)策

管道在制作之前需要經(jīng)過一系列的審理流程。以確保在施工中盡量避免出現(xiàn)各種問題，延誤工期。對(duì)管道進(jìn)行組對(duì)，檢查管段是否符合設(shè)計(jì)要求，再對(duì)管段進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)試，填寫相應(yīng)的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表單，以更加細(xì)致準(zhǔn)確的判斷管段是否出現(xiàn)問題，是施工單位將管段及其單線圖一齊上交監(jiān)理部門進(jìn)行審查之前必須要做的工作。經(jīng)過這些流程之后，監(jiān)理部門還需要對(duì)管段進(jìn)行抽查，以避免出現(xiàn)劣質(zhì)產(chǎn)品以次充好，只有這樣才能完全合格，進(jìn)而投入施工。

2.管道焊接的對(duì)策

管道的焊接直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量以及穩(wěn)定性。在石油化工工藝管道的安裝過程中，焊接人員扮演者非常重要的角色。施工單位通常為了降低施工成本，聘用能力地下的焊接人員，這都會(huì)給以后的工作帶來安全隱患。為了避免在焊接過程中可能出現(xiàn)的問題，焊接人員應(yīng)當(dāng)按照編制的焊接規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行，管段在現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接之后，必須按照單線圖中標(biāo)注的焊口編碼進(jìn)行一一核對(duì)，管理人員在檢查焊縫的表觀之后，對(duì)管段焊接進(jìn)行確認(rèn)，再有專業(yè)工程師依照工程規(guī)范以及相關(guān)質(zhì)量要求，對(duì)需要檢測(cè)的焊口采取細(xì)致的評(píng)價(jià)，確保管段的正常使用。

3.管道防腐的對(duì)策

作為石油化工安裝施工單位，應(yīng)該進(jìn)行自檢和專項(xiàng)檢驗(yàn)，在確認(rèn)檢驗(yàn)合格以后再進(jìn)行監(jiān)理核查，這樣就可以把管道的防腐工作做到位。比較常見的一個(gè)問題就是施工單位的偷工減料。要么某些施工單位選區(qū)的防腐材料是不合格和不合標(biāo)準(zhǔn)的，要么就是在涂抹防腐層的時(shí)候，將本來的“五油三布”減少為“三油兩布”。除此之外，在發(fā)現(xiàn)腐蝕問題之后，施工管理人員不能及時(shí)進(jìn)行處理與調(diào)整，以使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，也是一個(gè)不容忽視的問題。

4.閥門安裝的對(duì)策

閥門安裝是比較常見的問題。閥門應(yīng)該安裝在便于操作和維修的地方，在閥門安裝的過程中，要盡量避免出現(xiàn)閥桿不能夠面向下方，對(duì)于一些重量較大的閥門，要采用起吊工具來配合安裝。此外還需要注意，閥門應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開安裝，這樣可以縮小管道之間的間距。存在有毒氣體或腐蝕性，高危險(xiǎn)介質(zhì)的設(shè)備，它們之間相連的管道上，閥門不應(yīng)當(dāng)使用鏈縱，應(yīng)采取與設(shè)備谷口直接相連。除此之外，單向閥在安裝時(shí)比較容易裝反，必須按照其所規(guī)定的方向進(jìn)行安裝。這些都是比較瑣碎和細(xì)節(jié)性的東西，如果不在施工中加以避免，很可能釀成不可彌補(bǔ)的事故。

5.工程設(shè)計(jì)變更的對(duì)策

在工程施工過程當(dāng)中，一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙的變更，則會(huì)大大的延誤施工進(jìn)度，造成施工作業(yè)出現(xiàn)無序的狀態(tài)。所以，施工單位應(yīng)該即時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行研究和調(diào)整，跟各個(gè)部門進(jìn)行認(rèn)真探討。及時(shí)了解變更原因，避免造成重復(fù)施工。對(duì)于一些必須變更的情況，要出具設(shè)計(jì)變更通知，并且施工管理人員要召集設(shè)計(jì)人員對(duì)施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的交底，和他們說明變更的具體地點(diǎn)，只有這樣施工單位才可以及時(shí)調(diào)整著急的施工方案，提高石油化工工程中工藝管理安裝施工的效率。

三、結(jié)語

第4篇

關(guān)鍵詞：建筑；節(jié)能；暖通空調(diào)；技術(shù)

Abstract: with the development of science and technology, building toward intelligent field development, hvac become an indispensable part of modern architecture, the modern buildings to ensure that the temperature and humidity is appropriate, and maintain indoor good living environment, this to the quality of the construction of the hvac puts forward new requirements, this article is to hvac engineering construction quality of the common problems are analyzed and has put forward some proposals.

Keywords: architecture; Energy saving; Hvac; technology

中圖分類號(hào)：TU201.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

暖通空調(diào)系統(tǒng)在現(xiàn)代智能化建筑中起著重要作用，是智能化建筑的核心組成部分。現(xiàn)代樓宇不僅要有適宜的溫度和濕度，還要空氣清潔度來共同保證良好的居住環(huán)境。要提升居住環(huán)境的質(zhì)量，需要整個(gè)暖通空調(diào)系統(tǒng)保證常年的正常工作。所以必須嚴(yán)格管控施工質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)暖通空調(diào)工程的正常工作。

一、暖通空調(diào)概述

暖通空調(diào)的目的是為人們提供舒適的室內(nèi)熱環(huán)境，主要包括：室內(nèi)空氣溫度、空氣濕度、氣流速度以及人體與周圍的環(huán)境（包括四壁、地面、頂棚等）之間的輻射換熱等。在一般的舒適性空調(diào)中已能夠?yàn)槿梭w保持熱平衡而滿足人的舒適感覺為目的；在恒溫恒濕或者有潔凈空間的工藝性空間中，一切以滿足生產(chǎn)工藝為目標(biāo)。

隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑能耗在總能耗中所占的比例越來越大，在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)占到40%。而在建筑能耗里用于暖通空調(diào)的能耗又占建筑能耗的30%-50%，而且逐年上升，隨著人均建筑面積的不斷擴(kuò)大，暖通空調(diào)系統(tǒng)的廣泛使用，用于暖通空調(diào)系統(tǒng)的能耗將會(huì)越來越大，這勢(shì)必會(huì)使能源供需矛盾進(jìn)一步激化。另一方面，現(xiàn)有的暖通空調(diào)系統(tǒng)所使用的能源基本上是不可再生資源，其中電能占據(jù)了大部分比例。這些能源的大量使用，使的地球資源日益匱乏，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題，對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展帶來了很大影響。

二、暖通系統(tǒng)在安裝施工過程中存在的問題

（1）供暖干管坡度偏差問題

導(dǎo)致供暖干管坡度偏差主要由兩個(gè)方面：第一，在實(shí)際施工過程中，沒有將管子調(diào)直，同時(shí)，進(jìn)行堵管道空墻洞修補(bǔ)時(shí)忽略了管道坡度問題；第二，未能有效控制管道的支架以及其標(biāo)高，導(dǎo)致支架以及標(biāo)高產(chǎn)生了較大的偏差，是管道出現(xiàn)局部拱起或者局部下凹的情況，使管道局部坡度變小或者變大，增大了管道內(nèi)積水或者積氣的幾率。

（2）解決設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲問題

將新型的彈簧阻尼減震系統(tǒng)加入到空調(diào)系統(tǒng)的安裝中，在風(fēng)機(jī)和管道的連接處應(yīng)用軟連接方式，用彈簧吊鉤的方式固定風(fēng)機(jī)盤。有效減少因?yàn)榕照{(diào)系統(tǒng)安裝施工過程的處理不善造成的噪音問題。空調(diào)設(shè)備所在的機(jī)房采用吸音處理的方式，可以在房間內(nèi)部用吸音效果較好的隔音材料添加圍護(hù)，或者直接在墻壁上粘貼隔音材料，減少設(shè)備噪音的傳播。在機(jī)房的墻壁外表和吊頂材質(zhì)上應(yīng)用粗糙平面的吸音板，吸收一部分設(shè)備造成的噪音。減少機(jī)房的門窗并采用吸音效果好的材料作為門窗材料。

（3）空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)

樓宇暖通空調(diào)工程施工中核心環(huán)節(jié)就是水循環(huán)系統(tǒng)。如果水循環(huán)施工過程出現(xiàn)問題，暖通空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行會(huì)受到最直接的影響，甚至無法工作。在暖通空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)中，冷凍水循環(huán)系統(tǒng)管道線路不通暢是經(jīng)常遇到的問題。而直接原因就是管道線路的交叉，施工過程調(diào)整不及時(shí)，使管道網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)很多氣囊堵塞，造成水循環(huán)系統(tǒng)無法正常工作。另外的原因是管道清理工作沒有做好，從而導(dǎo)致暖通空調(diào)水系統(tǒng)不能循環(huán)流動(dòng)。

（4）處理管道滴漏問題

要解決管道滴漏的問題，首先要加強(qiáng)管道保溫材料的檢查。保證施工開始前圖紙技術(shù)交接的完整無誤，做好施工中的檢查工作，杜絕管道與保溫套管配置不合理現(xiàn)象，保證管道和保溫管的契合度。嚴(yán)格控制彎頭和閥門等接口位置的保溫工程。其次在冷凍管通過墻體的部分增設(shè)保溫保護(hù)功能，保證墻壁和管道保溫層之間的嚴(yán)密結(jié)合。再次要加強(qiáng)風(fēng)機(jī)關(guān)盤中滴水盤部分的清理工作，并加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)工作。

四、提高暖通系統(tǒng)施工質(zhì)量的途徑和方法

科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，使暖通空調(diào)領(lǐng)域的新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們可以通過以下幾種途徑和方法提高暖通系統(tǒng)施工質(zhì)量的途徑和方法。

（1）協(xié)調(diào)好與其他工作的關(guān)系

在功能較全的建筑物里，吊頸的凈空是有限的，而個(gè)專業(yè)工種的布管又是復(fù)雜的。如：暖通專業(yè)的送風(fēng)管、回風(fēng)管、新風(fēng)管、排風(fēng)管、供水管、回水管、冷凝水管等等；給排水專業(yè)的生活給水管、排水管、污水管、噴淋管等；電氣專業(yè)的強(qiáng)弱電架橋、母線槽、電線管等。在許多暖通施工圖上，設(shè)計(jì)師只給出了主要設(shè)備的定位尺寸，沒有注明風(fēng)管、水管的定位尺寸及標(biāo)高。或者即使有尺寸，但與其他工種相沖突，因?yàn)橛行﹫D紙?jiān)O(shè)計(jì)院根本沒有會(huì)簽過，給施工帶來諸多不便，這時(shí)各工種間就需要進(jìn)行協(xié)調(diào)，必要時(shí)也可以讓業(yè)主或監(jiān)理單位出面解決。

（2）工程質(zhì)量檢查

工程測(cè)試暖通與空調(diào)工程質(zhì)量中有一部分內(nèi)在的、功能性的質(zhì)量，是不可能通過觀察和測(cè)量來確認(rèn)的，而是要通過各種儀器、儀表的測(cè)試來確認(rèn)。工程測(cè)試是對(duì)工程內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，因此，還必須有建設(shè)單位、監(jiān)理單位，以及設(shè)計(jì)單位的有關(guān)人員參加，并會(huì)簽試驗(yàn)記錄單或測(cè)試報(bào)告。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求時(shí)，必須認(rèn)真找出原因，及時(shí)改正，然后再測(cè)試，直至達(dá)到要求并辦理會(huì)簽手續(xù)。

（3）提高系統(tǒng)控制水平，調(diào)整室內(nèi)熱濕環(huán)境參數(shù)，盡可能降低空調(diào)系統(tǒng)能耗

空調(diào)系統(tǒng)特別是舒適性空調(diào)系統(tǒng)對(duì)人體的作用是通過空氣溫度、濕度、風(fēng)速、環(huán)境平均輻射溫度進(jìn)行的，人體對(duì)環(huán)境的冷熱感覺是這些環(huán)境因素綜合作用的結(jié)果。以往的空調(diào)控制方式僅僅是測(cè)控空氣的溫度濕度，甚至僅空氣溫度。顯然是不全面的，勢(shì)必帶來許多問題，如空調(diào)系統(tǒng)對(duì)人體的作用不直接、當(dāng)環(huán)境變化時(shí)對(duì)環(huán)境的調(diào)控不迅速、人體感到不舒適、空調(diào)系統(tǒng)的這種調(diào)控方式不節(jié)能。熱濕環(huán)境研究成果的應(yīng)用，為我們采用新的控制方式方法提供了理論基礎(chǔ)。如果采用舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)即體感指標(biāo)作為空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)控參數(shù)，如采用PMV或SET*指標(biāo)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控，不僅可以解決傳統(tǒng)控制方法存在的弊病，而且可以實(shí)現(xiàn)大幅度的節(jié)能。

（4）優(yōu)化暖通空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)

優(yōu)化暖通空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)的方法首先就是加強(qiáng)施工前期的設(shè)計(jì)管理問題，合理安排水循環(huán)系統(tǒng)的管道線路高度和坡度，減少由設(shè)計(jì)的原因造成的氣囊問題。為可能出現(xiàn)氣囊的管道位置設(shè)計(jì)專門的排氣系統(tǒng)。而水循環(huán)系統(tǒng)清理的問題應(yīng)，當(dāng)在安裝施工前對(duì)管道做清理工作，在施工過程中注意未封閉管道口的污染防護(hù)。為水循環(huán)系統(tǒng)管道網(wǎng)絡(luò)設(shè)置排污閥，做好設(shè)備連接前的分段清洗工作。

結(jié)語：

暖通空調(diào)進(jìn)入了黃金發(fā)展時(shí)期，然而，在現(xiàn)階段的暖通空調(diào)工程設(shè)計(jì)中，還存在著很多問題。為了發(fā)揮暖通空調(diào)應(yīng)有的作用，盡可能的節(jié)約資源能源，應(yīng)在商業(yè)建筑中合理選擇暖通空調(diào)。在暖通空調(diào)工程的整體施工管理過程中，要嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)。工程施工之前要確保對(duì)設(shè)計(jì)意圖的了解，熟悉各專業(yè)施工圖,編制好施工組織設(shè)計(jì),要抓住工程的控制要點(diǎn),做好控制要點(diǎn)的事前、事中、事后管理。采用先進(jìn)的暖衛(wèi)通風(fēng)空調(diào)技術(shù)，提高建筑的整體功能，已成為建筑業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

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第5篇

1．1關(guān)于電氣工程施工人員的安全管理

施工人員通過在上崗之前的總結(jié)以及上崗之后的總結(jié)能夠更好的提高對(duì)于危險(xiǎn)意識(shí)的識(shí)別，同時(shí)在出現(xiàn)問題的時(shí)候也能夠及時(shí)的進(jìn)行解決，進(jìn)而有效的保障了施工的安全。

1．2要不斷的加強(qiáng)施工安全管理

在對(duì)電氣工程安裝施工加強(qiáng)安全管理的額過程中，其主要是存在著以下方面的內(nèi)容:第一是要對(duì)施工制定出安全的管理制度，同時(shí)要將這些制度能夠有效的落實(shí)到實(shí)際的施工單重，并且每一項(xiàng)電氣工程安裝施工的過程中都要嚴(yán)格的遵守這些制度來進(jìn)行操作。在電氣工程安裝施工管理的過程中必須要對(duì)施工人員安全管理意識(shí)進(jìn)行嚴(yán)抓，同時(shí)還要對(duì)施工人員采取定期的培訓(xùn)工作，以此來使其安全意識(shí)能得到提供。第二是在安裝施工的過程中必須要將安全第一的觀念進(jìn)行施工，并且要對(duì)有關(guān)技術(shù)人員做好技術(shù)交底的工作，同時(shí)在施工過程中應(yīng)該要不斷的加大安全檢查的力度，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的進(jìn)行解決，以此來防止安全事故的出現(xiàn)。

2電氣工程主體安裝的施工管理

2．1工程安裝質(zhì)量的管理

在建筑工程中，其質(zhì)量是建筑工程最為重要的內(nèi)容，然而在實(shí)際當(dāng)中，對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理相對(duì)來說是比較復(fù)雜，其主要是包括著很多方面的內(nèi)容。并且在一個(gè)工程項(xiàng)目當(dāng)中其所含有的工序時(shí)十分多的，然而對(duì)于每一道工序必須要進(jìn)行質(zhì)量的檢查。所以，在工程施工的過程中必須要根據(jù)工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)而逐層的檢查，進(jìn)而做到對(duì)工程項(xiàng)目能夠?qū)訉拥臋z查，最終將工程的質(zhì)量每一項(xiàng)指標(biāo)能夠有效的落實(shí)到實(shí)際的施工過程中。

2.2關(guān)于電氣工程安裝施工的管理

在工程建筑的過程中，對(duì)于電氣工程的安裝是一項(xiàng)十分復(fù)雜的程序，因此必須要及時(shí)的了解到工程的進(jìn)度以及變化，進(jìn)而針對(duì)其問題來提出相應(yīng)的解決措施，這樣才能夠有效的保證工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定的日期之內(nèi)交付完成。在電氣安裝的過程中，必修要對(duì)其進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，同時(shí)還要從工程的技術(shù)、合同以及信息等方面進(jìn)行全面的管理。然而根據(jù)工程的施工組織設(shè)計(jì)來說，其主要是為了能夠更好的明確每個(gè)層次管理人員的職責(zé)，同時(shí)要對(duì)其分配具體的工作人員。與此同時(shí)必須要對(duì)工程建起離完善的施工進(jìn)度組織控制的系統(tǒng)，以此來對(duì)工程的項(xiàng)目進(jìn)行合理的分解以及確定工程的施工進(jìn)度目標(biāo)。在電氣工程安裝施工的過程中要對(duì)影響工程進(jìn)度的因素進(jìn)行控制，比如對(duì)于影響工程進(jìn)度的人為因素、質(zhì)量因素以及技術(shù)因素等進(jìn)行全面的控制，同時(shí)要找出影響工程進(jìn)度的原因。然而對(duì)于工程的技術(shù)來說，其主要是在工程施工的過程中所采用的施工技術(shù)。根據(jù)工程的經(jīng)濟(jì)來講，主要是為了能夠更好的保證電氣工程安裝施工進(jìn)度所需要的經(jīng)費(fèi)，以此來保證工程能夠順利的進(jìn)行。然而根據(jù)工程的信息來說，其主要就是在電氣工程安裝施工的過程中要對(duì)所出現(xiàn)的信息進(jìn)行收集以及整理，并且要將其作為和工程的計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而從二者之間找出有關(guān)的差役，之后對(duì)其采取相關(guān)的措施來進(jìn)行糾正，最終使工程的施工進(jìn)度能夠得到有效的保證。因此在電氣工程安裝施工的過程中必須要通過多方面的措施來進(jìn)行控制，以此來使電氣工程安裝施工的進(jìn)度能夠得到保障。

3關(guān)于電氣工程安裝施工竣工驗(yàn)收的管理

為了對(duì)電氣安裝工程質(zhì)量進(jìn)行充分的保障，首先應(yīng)該做的就是對(duì)竣工驗(yàn)收工作進(jìn)行做好。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，一定要及時(shí)的采取相應(yīng)措施，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的解決，在工程中所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該找出根源，并且對(duì)其進(jìn)行不斷的總結(jié)，在一定程度上避免以后工作過程中發(fā)生同樣的情況。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收的過程中，首先應(yīng)該由相關(guān)的施工單位提出申請(qǐng)，然后讓是施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等三方單位進(jìn)行共同的驗(yàn)收，并且通過檢查合格之后，才能夠?qū)︱?yàn)收進(jìn)行通過，在一定程度上辦理有關(guān)的移交手續(xù)。

4總結(jié)

第6篇

在水電工程低壓電氣安裝之前，要認(rèn)真閱讀施工圖紙，充分了解施工的操作要求。在此基礎(chǔ)上，能提高施工的效率，一旦出現(xiàn)意外事故，可以根據(jù)工程情況，及時(shí)采取措施解決問題。另外，將設(shè)計(jì)修改的內(nèi)容標(biāo)記在藍(lán)圖上，并妥善保管修改的通知單。利用修改藍(lán)圖可以提高工程的監(jiān)控力度，把每一個(gè)錯(cuò)誤消滅掉，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性與可靠性。

2進(jìn)行工程質(zhì)量預(yù)控

首先，制定有效的責(zé)任機(jī)制，明確監(jiān)理工程師、監(jiān)理人員、設(shè)計(jì)人員的職責(zé)。在施工的過程中，嚴(yán)格按照施工質(zhì)量章程以及施工圖紙進(jìn)行作業(yè)。其次，加強(qiáng)對(duì)工程施工的質(zhì)量監(jiān)控，做好重點(diǎn)設(shè)備的協(xié)調(diào)工作，確保配電裝置，電力電纜，以及配電箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在真?zhèn)€監(jiān)控的過程中，實(shí)現(xiàn)防患于未然的作用。

3配電裝置與配電箱施工辦法

在水電工程低壓電氣安裝中，配電裝置的作用非常關(guān)鍵。如果配電裝置出現(xiàn)問題，就可能使整個(gè)系統(tǒng)崩潰，停止工作，給人們的正常生活、工作帶來負(fù)面影響。其中，配電裝置經(jīng)常因?yàn)樵O(shè)定的電流與實(shí)際開關(guān)電流有出入，發(fā)生故障。具體表現(xiàn)為：當(dāng)設(shè)計(jì)的電流小于開關(guān)電流時(shí)，會(huì)出現(xiàn)跳閘、停電等現(xiàn)象。當(dāng)設(shè)計(jì)的電流大于開關(guān)電流時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電流超載、短路等現(xiàn)象，情況嚴(yán)重的話，還會(huì)對(duì)用戶的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。在配電裝置施工的過程中，配電箱的施工最為關(guān)鍵。首先，配電箱的材質(zhì)要求具有絕緣的性質(zhì)，并且根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，保證正確安裝。其次，在配置元件時(shí)，要保證符合施工圖紙的要求。配置的元件要齊全，不能出現(xiàn)遺漏。同時(shí)，配電箱的開孔要跟管線的直徑保持一致。再次，對(duì)配電裝置外殼實(shí)行接地處理，并且做好標(biāo)識(shí)。保證線路整齊有序、緊密的連接在一起，杜絕斷裂、傷損的現(xiàn)象。通過以上處理，能加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性能。最后，在安裝的過程中，要保持漏電保護(hù)裝置的動(dòng)作電流合適，如果大于30mA，就很有可能引發(fā)不安全事故。另外，要嚴(yán)格控制動(dòng)作的時(shí)間，一般要小于0.1S。

4接地裝置的施工技術(shù)

根據(jù)低壓電氣安裝的施工圖紙，在接地裝置的過程中，要保持電阻值的大小與設(shè)計(jì)要求吻合。首先，在人行通道地下深度超過1米的地方，進(jìn)行防雷干線的埋設(shè)。在埋設(shè)的過程中，用瀝青將管道上方封住。其次，接地模塊頂面埋設(shè)深度要超過0.6m，間距是模塊長度的3到5倍，其中基坑的大小為接地模塊的1.2到1.4倍。在開挖埋設(shè)中，要對(duì)模塊的尺寸，開挖的深度，以及間距等做詳細(xì)的記錄。最后，在模塊處于水平或者垂直的狀態(tài)中，并且要求上層間的距離適當(dāng)，然后對(duì)干線實(shí)施焊接，使干線形成一個(gè)環(huán)路，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)干線的處理。在這個(gè)過程當(dāng)中，要保證焊接點(diǎn)和干線材質(zhì)的統(tǒng)一。在進(jìn)行暗敷時(shí)，要求固定引下線。實(shí)施明敷時(shí)，由于引下線的形態(tài)是固定的，因此，要最大程度的將其平整放置。在焊接的過程中，為了防止接口出現(xiàn)腐化，一般利用油漆做好保養(yǎng)工作。

5電線導(dǎo)管與線槽敷設(shè)的施工技術(shù)

該技術(shù)的要點(diǎn)包括：第一，金屬導(dǎo)管與線槽在埋設(shè)的過程中，必須進(jìn)行接地處理。因?yàn)殇搶?dǎo)管與金屬線槽不能熔焊跨接接地線，因此在需要利用專門的接地卡進(jìn)行固定跨接接地線的連接，同時(shí)保證兩卡之間的銅芯軟導(dǎo)線截面超過4mm2。另外，非金屬在實(shí)現(xiàn)跨接接地下時(shí)，通常采用螺紋連接的方式。第二，在剔槽埋設(shè)絕緣體時(shí)，為了增強(qiáng)埋設(shè)的效果，通常將水泥沙石涂抹在外面，形成厚厚的保護(hù)層。第三，要在室外埋設(shè)電纜導(dǎo)管，首先應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行密封處理。對(duì)于建筑物外邊的導(dǎo)管，應(yīng)該采取防腐措施。根據(jù)明配與暗配的要求，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)。在埋設(shè)的過程中，對(duì)建筑物縫隙處的鋪設(shè)，要進(jìn)行補(bǔ)償?shù)奶幚怼?/p>

6做好建筑工程與電氣安裝工程的配合管理

首先，加強(qiáng)電氣基礎(chǔ)設(shè)備，做好電纜、導(dǎo)管的預(yù)埋處理，保證之后工作的順利開展。在電纜、鋼管預(yù)埋之前，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)、規(guī)劃，防止預(yù)埋位置出現(xiàn)偏差，進(jìn)行返工。同時(shí)在吊裝時(shí)，盡量不要租用大型機(jī)械設(shè)備，以達(dá)到節(jié)約成本的目的。其次，做好施工前期與后期的工作。其中，在施工前期，加強(qiáng)建筑工程與電氣安裝的交流，配合工作。在電氣安裝之前，技術(shù)人員要根據(jù)圖紙的要求，做好一切準(zhǔn)備事宜，包括電纜設(shè)備的選用，以及預(yù)埋坑的開挖等。在電氣安裝施工的后期中，電氣安裝人員與建筑工人要密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作。在安裝結(jié)束之后，對(duì)電纜出口實(shí)行封堵，減小外力對(duì)電纜的損壞。

7結(jié)束語

第7篇

關(guān)鍵詞：建筑安裝工程碰撞檢查深度基準(zhǔn)

IMPLEMENTATIONOFADESIGNANDMANAGEMENT

SYSTEMFORARCHITECTURALERECTIONWORKSDRAWING

AbstractThisarticlemainlydiscussesthebackground,purposeandimplementationofourCADsystemforerectionworkinarchitecture.Oursystemcangenerate3Dconstructionstructuredrawingfromtraditional2Ddrawings;letarchitectsdesignerectionsubsystems,suchaspumbingventilation,andelectricitydirectlyin3Dspace;helparchitectschecktheinterference;andgenerate2Dworkdrawingsthatfittheneedsofconstructionpracticeandimplementthequantitiescount.Thispaperalsodescribesthegenerationof2Dworkdrawingsmoduleindetails.

Keywordserectionworkinarchitecture,interferencecheck,depthbase

1引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)步伐的加快，我國城市建筑工程已經(jīng)發(fā)展到大規(guī)模、多功能建筑項(xiàng)目大量投建的階段.建筑物的結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，功能日趨完善，對(duì)建筑項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝工程設(shè)計(jì)的技術(shù)要求也越來越高.

傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)和施工流程是從建筑設(shè)計(jì)開始，結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而后，再由水、電、風(fēng)等各專業(yè)工程師完成專業(yè)設(shè)計(jì)，最后由施工部門按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工.在這樣的設(shè)計(jì)、施工過程中，由于各專業(yè)工程師各自獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中不可避免的出現(xiàn)各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)之間的矛盾.

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，已使得建筑設(shè)計(jì)各專業(yè)的設(shè)計(jì)人員從繁雜的手工繪圖工作中解放出來，極大地提高了設(shè)計(jì)部門的工作效率，縮短了設(shè)計(jì)周期，提高了質(zhì)量.更進(jìn)一步的要求是利用計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)各設(shè)計(jì)部門的工作，管理工程設(shè)計(jì)資料，包括設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的技術(shù)文檔，使工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)的一致性得到較好的保證，提高設(shè)計(jì)資料和圖紙的再利用性.

本文就我們開發(fā)的安裝工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件中的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行論述.

2系統(tǒng)概述

2.1系統(tǒng)的總體構(gòu)成

安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)的主要目的是為了解決當(dāng)前建筑安裝工程中經(jīng)常出現(xiàn)的二維設(shè)計(jì)不直觀、設(shè)計(jì)圖紙不協(xié)調(diào)、施工圖設(shè)計(jì)階段圖紙綜合會(huì)審困難等問題.傳統(tǒng)的方法是設(shè)計(jì)者憑借自己的三維思維能力在二維進(jìn)行設(shè)計(jì)，這使得設(shè)計(jì)工作很不直觀并且容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)錯(cuò)誤.各專業(yè)設(shè)計(jì)者各自獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)問題不可避免.在各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙匯總后，要求設(shè)計(jì)人員和總圖人員人工發(fā)現(xiàn)和解決不協(xié)調(diào)問題，這將耗費(fèi)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師和安裝工程設(shè)計(jì)師大量時(shí)間和精力，影響工程進(jìn)度和質(zhì)量.同時(shí)，由于采用二維設(shè)計(jì)圖來進(jìn)行會(huì)審，人為的失誤在所難免，使施工出現(xiàn)返工現(xiàn)象，造成建設(shè)投資的極大浪費(fèi)，并且還會(huì)影響施工進(jìn)度.

因此，安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：

.利用從建筑設(shè)計(jì)部門得到的二維建筑結(jié)構(gòu)圖，以建筑施工圖為依據(jù)，通過交互手段，拉伸生成三維的建筑層立面圖;

.以建筑施工圖為參考,同時(shí)以二維的各安裝工程專業(yè)平面設(shè)計(jì)草圖為依據(jù)(若存在)，通過交互式操作手段，各個(gè)專業(yè)分別在三維空間進(jìn)行設(shè)計(jì)、分析和計(jì)算，生成各安裝工程子系統(tǒng)三維施工圖;

.由已有的各子系統(tǒng)管線圖生成三維的綜合管線圖;

.發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)的子系統(tǒng)內(nèi)和子系統(tǒng)之間的管線和部件之間的碰撞問題；

.能夠自動(dòng)生成基本符合工程施工要求的二維施工平面圖;

.由生成的綜合管線圖進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì).

.管理已經(jīng)生成的二維、三維施工圖.

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示.

圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2.2系統(tǒng)主要模塊介紹

2.2.1建筑三維施工圖生成模塊

從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及水、風(fēng)、電等設(shè)計(jì)部門得到的設(shè)計(jì)底圖,可以得到樓層設(shè)計(jì)的平面圖.根據(jù)建筑物的平面圖和相應(yīng)的立面、剖面圖，依據(jù)樓層高度、樓層特點(diǎn)等信息，通過交互手段迅速地拉伸生成三維的建筑施工圖，在三維圖中能夠較為真實(shí)的表現(xiàn)出墻、柱、門、梁等的實(shí)際情況.生成的三維建筑結(jié)構(gòu)在進(jìn)行綜合管線圖的會(huì)審時(shí)，將作為參照物，并且還需判斷各種管線是否會(huì)和建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞.作為管道集中布置的梁，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)預(yù)留了相應(yīng)的孔洞，梁的預(yù)留洞也作為施工圖會(huì)審的重要部分.

2.2.2安裝工程各專業(yè)系統(tǒng)三維施工圖生成模塊

在安裝工程各專業(yè)系統(tǒng)三維施工圖的生成和編輯過程中，生成的三維管線圖所需要的管線如水管和部件(閥門、接頭等)，采用參數(shù)化圖庫的形式進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，以便在施工圖中調(diào)用所需插入的管線和部件.根據(jù)各專業(yè)設(shè)計(jì)的草圖中管線的位置、尺寸標(biāo)注、管徑、長度等參數(shù)和部件的形狀，由用戶通過選擇（或輸入）相應(yīng)的形狀特征參數(shù)、空間定位參數(shù)、以及相關(guān)的材料類型等，可自動(dòng)生成三維管線和部件實(shí)體.用戶采取交互設(shè)計(jì)手段，在各種管線和部件的編輯修改工作中，對(duì)實(shí)體進(jìn)行插入、拾取、編輯、刪除、替換和修改.

2.2.3碰撞檢查模塊

綜合管線圖的碰撞檢查工作是對(duì)設(shè)計(jì)所得三維圖紙中的各種管線、部件之間，管線和梁之間，以及管線和墻、柱之間可能發(fā)生相互干擾現(xiàn)象進(jìn)行分析和檢測(cè).通過局部視圖的放大顯示，可以用人工觀察的方法粗略判斷綜合管線圖上是否會(huì)發(fā)生各種碰撞現(xiàn)象，但在管線密布、人工判斷比較困難的位置，CAD軟件系統(tǒng)的自動(dòng)分析和計(jì)算功能就成為必要的輔助手段.本軟件提供了一定的自動(dòng)進(jìn)行碰撞檢查計(jì)算功能、自動(dòng)進(jìn)行綜合管線圖的判交和合法性檢查計(jì)算，將有可能發(fā)生碰撞的區(qū)域以圖形方式標(biāo)示在三維設(shè)計(jì)空間中，提示設(shè)計(jì)人員對(duì)各種管線圖進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和修改.

2.2.4工程施工圖生成模塊

由于本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作是在三維空間中進(jìn)行的,所得圖紙是以三維數(shù)據(jù)模型存儲(chǔ)的，而生成的安裝工程施工圖必須是符合工程規(guī)范的二維施工圖，才能提交施工單位具體使用.施工圖紙是以平面圖、立面圖、剖面圖的形式提交的.從三維模型出發(fā)，能夠以某種方式自動(dòng)生成盡可能符合施工要求的平面圖、立面圖、剖面圖,再通過適當(dāng)?shù)娜斯ぽo助修改生成符合工程要求的二維施工圖.如何高效率地自動(dòng)生成符合工程規(guī)范的施工圖紙是本系統(tǒng)軟件開發(fā)的難點(diǎn)之一.

2.2.5工程量統(tǒng)計(jì)模塊

建筑安裝工程中的工程量計(jì)算在傳統(tǒng)的施工設(shè)計(jì)過程中是與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)分開的，需要工程技術(shù)人員和預(yù)算決算人員進(jìn)行人工讀圖，從各種管線圖中統(tǒng)計(jì)所有的工程量.采用CAD技術(shù)，利用三維建模的方法，可以在設(shè)計(jì)階段，每當(dāng)插入各種管線部件圖時(shí)，就將各種管線工程量的相關(guān)參數(shù)代入，設(shè)計(jì)定型后可以進(jìn)行工程量的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算.例如,統(tǒng)計(jì)通風(fēng)管線圖時(shí)，可以根據(jù)三維風(fēng)管的類型標(biāo)志，由數(shù)據(jù)庫取得風(fēng)管截面尺寸、材料參數(shù)等信息，由軟件進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算.各種管線的截面數(shù)據(jù)、管線長度、管線接頭的具體參數(shù)是進(jìn)行工程量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算的主要依據(jù).采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法，建立三維模型可以很好的避免在傳統(tǒng)的工程量計(jì)算中出現(xiàn)的各種人為因素造成的差錯(cuò)，并且能夠提高效率.隨著各種管線圖的修改，其工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)算的結(jié)果也能隨時(shí)反映出來.

3二維施工圖的生成

3.1需求分析

(1)由本系統(tǒng)生成的建筑施工圖、安裝工程設(shè)計(jì)圖均為三維實(shí)體，并用三維數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)，而安裝工程施工所要求的是二維施工圖，因此必須由三維工程設(shè)計(jì)圖生成二維工程圖.

(2)國標(biāo)建筑行業(yè)中對(duì)安裝工程的二維施工圖有詳細(xì)的規(guī)范，而對(duì)三維施工圖卻沒有相應(yīng)的規(guī)范.因此，本系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要規(guī)定了一些利于三維設(shè)計(jì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)件及常用件的三維形象.這些規(guī)范的目的是為了方便設(shè)計(jì)人員進(jìn)行三維設(shè)計(jì).生成二維圖時(shí)必須解決這兩個(gè)規(guī)范之間的相應(yīng)轉(zhuǎn)換，所得的二維圖必須符合安裝工程設(shè)計(jì)和施工規(guī)范.我們?cè)O(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的三維表示是比較直觀的實(shí)體，而二維表示是國標(biāo)規(guī)定的符號(hào).因此，生成二維工程圖時(shí)，必須用對(duì)應(yīng)的二維符號(hào)代替三維表示.

(3)三維圖中的遮擋關(guān)系必須在二維圖中表示出來，因此，生成二維圖時(shí)必須進(jìn)行消隱.

3.2安裝工程二維施工圖特點(diǎn)分析

通常，在一些應(yīng)用中，如機(jī)械設(shè)計(jì)中，三維圖與二維圖關(guān)系比較直接，在三維圖中通過設(shè)定某一視點(diǎn)所觀察到的視圖與由對(duì)應(yīng)于該視點(diǎn)的投影方向投影所得的二維圖一致.而在建筑安裝工程中，三維施工圖通過設(shè)定視點(diǎn)觀察到的視圖，與由對(duì)應(yīng)該視點(diǎn)的投影方向生成的二維圖區(qū)別較大.以水系統(tǒng)為例，水管的三維表示為圓柱體，而二維表示則為其中心軸線；而閥門的二維形象為國標(biāo)規(guī)定的符號(hào).并且不同的管線和部件的消隱要求也不同.仍以水系統(tǒng)為例，水管二維表示即其中心軸線不遮擋其它管線和部件.而閥門的二維形象則要遮擋其它的管線和部件.因此，安裝工程二維施工圖的生成不能采取直接投影的方式，而必須采取用二維形象代替三維形象并結(jié)合裁剪的方式.

表1描述建筑安裝工程中管線和部件的分類、及其3D，2D形象和消隱要求.

表1建筑安裝工程中管線和部件的分類及其2D，3D形象和消隱要求

分類組成3D2D消隱要求

水管各種上、下水及消防管道圓柱體polyline不剪裁其它工件

水部件各種水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件.如閥門合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)剪裁其它工件

水接頭各種形狀的接頭合成實(shí)體二維自定義符號(hào)剪裁其它工件

風(fēng)管各種通風(fēng)管道方柱體長方形剪裁其它工件

風(fēng)部件各種風(fēng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件.如風(fēng)口合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)剪裁其它工件

風(fēng)接頭各種形狀的接頭.如三通合成實(shí)體二維自定義符號(hào)剪裁其它工件

電管各種管徑電工管道圓柱體polyline不剪裁其它工件

電部件各種電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)剪裁其它工件

電橋架各種電系統(tǒng)橋架方柱體長方體剪裁其它工件

本系統(tǒng)完成三維工程圖設(shè)計(jì)后，要進(jìn)行碰撞檢查，以保證各子系統(tǒng)內(nèi)及各專業(yè)系統(tǒng)間部件和管道之間已經(jīng)沒有碰撞關(guān)系，而只有簡(jiǎn)單的遮擋關(guān)系了，并且各子系統(tǒng)中大多數(shù)的管道及標(biāo)準(zhǔn)件均為水平和垂直方向.可以利用以上特點(diǎn)簡(jiǎn)化和加速二維工程圖生成.

3.3二維工程圖生成算法

二維工程圖生成模塊負(fù)責(zé)平面圖、立面圖、剖面圖的生成.平面圖是建筑安裝工程所需的最主要的二維工程圖并且是生成立面圖和剖面圖的基礎(chǔ).立面圖和平面圖的區(qū)別只是觀察方向不同.剖面圖是先用剖面線選取某個(gè)范圍內(nèi)的實(shí)體，并對(duì)一些邊界實(shí)體進(jìn)行裁剪，然后調(diào)用立面圖生成模塊即可.因此生成平面圖是該模塊的核心.下面著重討論平面圖的生成.

要生成平面圖，首先對(duì)參加平面圖生成的各專業(yè)系統(tǒng)中的實(shí)體按消隱方向進(jìn)行深度排序，而后根據(jù)排得的順序在對(duì)應(yīng)的圖層上依z增加方向畫出各實(shí)體的二維形象，并根據(jù)實(shí)體的消隱特點(diǎn)用后生成的實(shí)體規(guī)定的裁剪輪廓裁剪已生成的實(shí)體，得到二維基本圖.而后再進(jìn)行一些手工修正，并加上適當(dāng)?shù)臉?biāo)注即可得到所需的二維工程圖.二維工程圖生成流程圖如圖2所示.

圖2二維工程圖生成流程圖

(1)排序方法

由于各系統(tǒng)中和各系統(tǒng)間實(shí)體的碰撞已經(jīng)消除，可定義各種實(shí)體參加排序的深度基準(zhǔn)如表2.

表2各種實(shí)體參加排序的深度基準(zhǔn)

實(shí)體深度基準(zhǔn)

水平時(shí)垂直時(shí)傾斜時(shí)

圓柱體中軸線底面中軸線

長方體插入點(diǎn)插入點(diǎn)中軸線

合成實(shí)體插入點(diǎn)插入點(diǎn)插入點(diǎn)

根據(jù)安裝工程的特點(diǎn)，管線呈水平和垂直方向的占大多數(shù)，部件依據(jù)管道伸展方向，基本也為水平和垂直方向.可先對(duì)占大多數(shù)的水平和垂直實(shí)體根據(jù)深度基準(zhǔn)進(jìn)行排序，再對(duì)傾斜實(shí)體進(jìn)行排序，插入在它所遮擋的所有實(shí)體之后.

(2)二維符號(hào)的定位

當(dāng)一個(gè)三維部件放置在三維施工圖中后，它對(duì)應(yīng)的二維符號(hào)在二維平面圖中所應(yīng)該放置的位置也是已經(jīng)唯一確定的，可以把這一位置對(duì)應(yīng)關(guān)系反映到三維符號(hào)和二維符號(hào)插入點(diǎn)之間的對(duì)應(yīng)函數(shù)關(guān)系上.在生成二維施工圖時(shí)，可以根據(jù)三維實(shí)體的插入點(diǎn)計(jì)算出二維符號(hào)插入點(diǎn)，并以該插入點(diǎn)為基準(zhǔn)生成二維符號(hào).

4結(jié)束語

本文中所敘述的安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)是清華大學(xué)CAD中心與北京市住宅建設(shè)安裝公司協(xié)作開發(fā)的.系統(tǒng)的原型已經(jīng)完成.二維工程圖生成模塊中的實(shí)體剪裁，垂直及水平實(shí)體的排序等都已完成.下一步工作的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)傾斜實(shí)體的插入排序及盡量減少對(duì)手工修改的需求.

參考文獻(xiàn)

[1]GeigerTS，DiltsDM.Automateddesign-to-cost:puter-AidedDesign,1996,28(6/7):423-436

第8篇

城市軌道交通電氣設(shè)備的質(zhì)量對(duì)電氣工程的安裝有著重大作用，施工方如果對(duì)電氣設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的話就必須保證電氣設(shè)備的質(zhì)量和功能可以滿足城市軌道交通的需要，但是因?yàn)橐恍┕こ淌┕し诫姎庠O(shè)備的質(zhì)量不夠，電氣設(shè)備的使用周期不能滿足城市軌道交通的長遠(yuǎn)需求。主要原因是因?yàn)楣こ淌┕し皆陔姎庠O(shè)備方面的投入力度不夠，購買的都是一些比較老式的電氣設(shè)備，因此，為了解決這種問題，工程的施工方必須加大對(duì)電氣設(shè)備的投入力度，購買新型的電氣設(shè)備來滿足城市軌道交通的長遠(yuǎn)運(yùn)行。電氣安裝工程的施工設(shè)計(jì)人員只有對(duì)電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)有充分的了解才能夠合理安排電氣設(shè)備的安裝工作，確保城市軌道交通電氣安裝人員對(duì)電氣設(shè)備的功能有全面的了解，掌握足夠的電氣設(shè)備安裝的知識(shí)，施工方要加大對(duì)電氣設(shè)備安裝人員知識(shí)的培訓(xùn)。

2 城市軌道交通電氣安裝工程施工中的質(zhì)量控制

（1）建立完善的規(guī)章制度。城市軌道交通電氣安裝工程中的實(shí)際施工中，施工方需要建立完善的規(guī)章制度，對(duì)安裝工程施工人員的工作規(guī)范做出要求。在實(shí)際的施工過程中一些安裝人員對(duì)施工的要求并不了解，安裝的電氣設(shè)備與城市軌道交通的要求有些不符合，最后再進(jìn)行電氣設(shè)備的拆除。這樣的方式對(duì)施工方造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，完善的體質(zhì)對(duì)施工安裝人員的工作規(guī)范具有重要作用，在實(shí)際的電氣安裝工程對(duì)工作人員進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)電氣安裝工程施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，建立明確的懲罰機(jī)制，提高施工人員工作的積極性，從而提高整個(gè)電氣工程施工人員的安裝技術(shù)。

城市軌道交通電氣設(shè)備中存在的問題對(duì)城市軌道交通中電氣安裝工程的質(zhì)量至關(guān)重要，當(dāng)前，一些城市軌道交通在電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)方面還沒有形成嚴(yán)格的體系，在所以說在電氣設(shè)設(shè)備的安裝中出現(xiàn)了各種各樣的問題，影響到城市軌道交通的通行質(zhì)量。因此，必須充分重視電氣設(shè)備的質(zhì)量，保證電氣設(shè)備的質(zhì)量和功能可以滿足城市軌道交通的需要。因此，在實(shí)際的工作過程中施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，聘請(qǐng)專業(yè)的電氣安裝人員對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行分析和指導(dǎo)，保證設(shè)計(jì)出來的圖紙能夠通過有效的措施來保證城市軌道交通電氣安裝的施工質(zhì)量。

（2）在城市軌道交通電氣安裝中使用直流電機(jī)。對(duì)于城市軌道交通來說，車輛一般情況下使用的是徑向的轉(zhuǎn)向架，這種轉(zhuǎn)向架屬于一種自導(dǎo)式的模式，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在車輛上使用比較容易通過半徑比較小的曲線，在某種情況下可以保證線路在運(yùn)行中的平穩(wěn)度。在城市軌道交通的施工的電氣安裝中，直線電機(jī)采用的主要是直線感應(yīng)的方式進(jìn)行電機(jī)的牽引，主要的構(gòu)成是轉(zhuǎn)向架上面的定子和鋼軌在進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)的感應(yīng)板。城市軌道交通電氣系統(tǒng)利用直線電機(jī)進(jìn)行工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大的推力，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，城市軌道交通電力系統(tǒng)在對(duì)推力的工作點(diǎn)進(jìn)行選擇的時(shí)候應(yīng)該充分考慮到直線電機(jī)產(chǎn)生的側(cè)向推力和垂向力，城市軌道交通在對(duì)直線電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，英愛采用再生制定和反接制動(dòng)，這樣城市軌道車輛在緊急制動(dòng)的時(shí)候，采用的是空氣制動(dòng)和再生制動(dòng)的方式，利用城市軌道車輛的非黏著特點(diǎn)，在城市軌道交通系統(tǒng)中使用直線電機(jī)具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于城市軌道交通電氣系統(tǒng)中的直線點(diǎn)擊來說，直線電機(jī)的牽引是一種非黏著驅(qū)動(dòng)，不會(huì)軌道車輛的輪軌之間的黏著造成限制，因此，軌道交通車輛的爬坡能力是非常好的。對(duì)于一些常規(guī)性質(zhì)的鐵路來說，爬坡的能力比較城市軌道交通車輛是有一定的限度的。在城市軌道交通系統(tǒng)中使用直線電機(jī)可以很大程度上提高軌道車輛的爬坡能力，在爬升的時(shí)候具備良好的靈活性能。直線電機(jī)在牽引的過程中不需要使用減速齒輪，這樣在對(duì)轉(zhuǎn)的時(shí)候具有一定的自由度，可以利用徑向的轉(zhuǎn)向架通過車輛來設(shè)置組成半徑，減少線路建設(shè)的具體長度，在城市軌道交通電氣系統(tǒng)中使用直線電機(jī)具有非常好的導(dǎo)向效果，降低城市軌道車輛的整體高度，在可以行走的區(qū)間之內(nèi)是的斷面的面積降到最小。

（3）城市軌道交通電氣安裝工程施工后的控制。城市軌道交通電氣安裝工程在完成之后，一些施工單位不重視工程質(zhì)量，沒有進(jìn)行后續(xù)的檢查，過于簡(jiǎn)單化和形式化，沒有達(dá)到檢查的目的。因此，施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工后的監(jiān)管力度，保證城市軌道交通電氣工程施工的安裝質(zhì)量。施工單位可以安排專門的監(jiān)督和監(jiān)察部門，對(duì)城市軌道交通電氣安裝的施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與檢查，對(duì)電氣設(shè)備的使用情況和使用周期進(jìn)行有必要的詳細(xì)檢查，對(duì)電氣安裝工程中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)格督促相關(guān)施工人員進(jìn)行修改，保證城市軌道交通電氣安裝工程的質(zhì)量。

第9篇

工后沉降預(yù)測(cè)是確定鋪軌時(shí)間的依據(jù)，針對(duì)目前沉降估算精度難以滿足無砟軌道高速鐵路要求的問題，基于前期研究獲取的土工參數(shù)，采用規(guī)范法、經(jīng)驗(yàn)公式法、解析法對(duì)滬寧城際鐵路6個(gè)試驗(yàn)斷面開展沉降計(jì)算研究，經(jīng)對(duì)比分析最終確立復(fù)合模量法計(jì)算加固區(qū)沉降，e－lgp曲線計(jì)算下臥層沉降，得出的變形模量計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)較為接近。鋪軌時(shí)間的確定主要依賴于對(duì)實(shí)測(cè)曲線的推算。通過引入預(yù)測(cè)學(xué)中的變權(quán)重法，分別對(duì)雙曲線法、GM(1，1)法及星野法預(yù)測(cè)模型進(jìn)行優(yōu)化組合，得到新的變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型，該模型的預(yù)測(cè)結(jié)果精度更高且結(jié)果唯一，工程應(yīng)用性優(yōu)越。根據(jù)上述綜合沉降估算法與變權(quán)重組合推算方法，計(jì)算得到較精確的路基沉降發(fā)展趨勢(shì)，為確定鋪軌時(shí)間提供了依據(jù)。計(jì)算和測(cè)試結(jié)果均顯示，滬寧城際鐵路6個(gè)試驗(yàn)斷面工后沉降滿足控制要求。沉降計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試相互驗(yàn)證，總結(jié)出的沉降計(jì)算方法與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)為確保工程質(zhì)量在超短工期內(nèi)完成進(jìn)度提供了技術(shù)保障。

2新線建設(shè)與既有線安全運(yùn)營雙向影響

2.1緊臨既有線管樁施工技術(shù)研究

為把滬寧城際鐵路施工對(duì)既有線的影響控制在安全范圍以內(nèi)，從設(shè)計(jì)、組織管理、施工工藝角度出發(fā)提出對(duì)策。其中，重點(diǎn)研究了緊臨既有線預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝。工程實(shí)踐表明，由于預(yù)制管樁在施工過程中引起的振動(dòng)、擠土和噪聲對(duì)周圍環(huán)境的不良影響，尤其打樁產(chǎn)生的應(yīng)力波會(huì)造成周圍土體的強(qiáng)烈振動(dòng)，將影響既有線的運(yùn)營安全。為防止打樁施工對(duì)既有線的振動(dòng)以及擠壓影響，緊臨既有線預(yù)應(yīng)力管樁施工采用了設(shè)置應(yīng)力釋放孔、靜壓施工、調(diào)整施打順序等工藝優(yōu)化措施(圖5)。其中，應(yīng)力釋放孔(孔間距3～5m、孔徑0.5m)設(shè)置在緊臨既有線側(cè)，深度≥10m且≥1/2樁長，長度10～19m。圖5成樁施工優(yōu)化技術(shù)示意該成樁施工安全技術(shù)可從三個(gè)方面減小對(duì)既有線的影響:①通過在緊臨既有線側(cè)設(shè)置應(yīng)力釋放孔，對(duì)管樁施工的擠土效應(yīng)進(jìn)行有效釋放，阻斷土體繼續(xù)向既有線側(cè)傳遞;②采用靜壓施工取代動(dòng)力打樁，無振動(dòng)和施工噪音;③成樁采用跳打順序，盡早形成帷幕，抑制既有線側(cè)的擠土效應(yīng)，為超孔隙水壓力提供充足的消散時(shí)間。

2.2緊臨既有線施工安全管理研究

針對(duì)緊鄰既有線施工和交通運(yùn)輸相互干擾的問題，提出動(dòng)態(tài)不確定環(huán)境下，基于風(fēng)險(xiǎn)分析的施工天窗優(yōu)化模型，尋找可行性和最優(yōu)性上的平衡策略。創(chuàng)造性提出了施工組織與交通運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)分析的管理理念。通過4組試驗(yàn)(圖6)，分別模擬股道垮塌不同狀態(tài)下(發(fā)生時(shí)間、垮塌嚴(yán)重程度、搶修作業(yè)方式)搶修施工作業(yè)，模擬分析其封鎖施工作業(yè)所需時(shí)間。在每組試驗(yàn)狀態(tài)下，考慮對(duì)車站列車運(yùn)行影響小，施工持續(xù)總時(shí)間短，既有利于施工單位連續(xù)施工、盡早完工，也利于降低對(duì)既有線行車的干擾，得出計(jì)算優(yōu)化解(圖7)。實(shí)踐證明，該模型消解了沖突，建立了施工組織優(yōu)化方法，具有較強(qiáng)的可操作性，為解決施工與運(yùn)營雙安全問題奠定了理論基礎(chǔ)。

2.3緊臨既有線路基安全監(jiān)控方法

滬寧城際鐵路建設(shè)期間，開挖、打樁、路基填筑等顯著改變鄰近區(qū)域內(nèi)的應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)，必然對(duì)緊臨既有線路基穩(wěn)定狀態(tài)產(chǎn)生不利影響，而目前我國仍缺乏新線路基修筑及既有線運(yùn)行對(duì)彼此穩(wěn)定狀態(tài)的影響相關(guān)的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，針對(duì)施工期間難以獲知緊臨既有線路基狀態(tài)的問題，提出“靜力監(jiān)測(cè)+動(dòng)力測(cè)試”的緊臨既有線路基安全監(jiān)控方法。施工期間，針對(duì)路基基坑開挖、地基成樁、以及路基填筑對(duì)緊臨運(yùn)營路基狀態(tài)的影響，采用“埋設(shè)測(cè)振樁+傳感器”監(jiān)測(cè)方法開展動(dòng)力測(cè)試;同時(shí)，采用應(yīng)力鏟、應(yīng)變計(jì)和測(cè)斜管等監(jiān)測(cè)應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律。其中，選取典型斷面開展的靜動(dòng)力測(cè)試主要內(nèi)容為:①地基側(cè)向位移;②地基側(cè)向水平應(yīng)力;③開挖路基坡腳水平位移;④路基動(dòng)力響應(yīng);⑤土體動(dòng)力參數(shù)(位移、速度、頻率等);⑥動(dòng)位移及總移。在此基礎(chǔ)上，選取以坡腳水平位移為靜力指標(biāo)(圖8)和振動(dòng)加速度、振動(dòng)位移為動(dòng)力指標(biāo)(圖9)的路基狀態(tài)關(guān)鍵控制參量，并結(jié)合數(shù)值分析、理論計(jì)算及軌檢車數(shù)據(jù)，得出以上控制參量的建議安全閾值。由此形成一套可靠、易操作的滬寧城際鐵路試驗(yàn)段既有線路基安全監(jiān)測(cè)方法。

3結(jié)語