時間：2022-04-15 12:52:46
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為認真做好年初安全生產工作，落實安全生產主體責任，超前防范和堅決通制各類事故，確保節后復工復產和全國全省“兩會”期間的安全，實現全年安全生產工作良好開局，根據靖煤集團公司文件要求，結合公司文件精神，開展2021年第一個百日安全活動。建筑第一分公司按照要求做出詳細安排并加以實施，現將百日安全活動總結進行匯報。
一、成立了項目部組織機構
組長：
副組長：
組員：
二、緊緊圍繞活動目標
建筑第一分公司緊緊圍繞“有效防范零星事故，堅決遏制一般事故；杜絕三級以上非傷亡事故；安全生產標準化達到規劃目標；環境管理實現合法排放”順利完成第一個百日安全活動。
三、活動安排總結(一)很抓安全制度責任落實公司健全完善了安全生產管理制度并嚴格執行。保證制度合法合規、合理、規范，增強制度的針對性和可操作性，保證制度變為行為準則。落實安全生產“三管三必須”(管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全)，完善了全員安全生產責任制并嚴格落實，實現了“層層負責、各負其責、人人有責”。(二)強化安全風險辨識管控技術人員、管理人員緊密協作，從下而上，對各崗位、設備、工藝、環節、場所進行安全風險辨識，實現風險辨識全員管控，始終把風險管控挺在隱患治理前面，對重大風險的管控做到措施有效、責任明確、管控落實到位。(三)深化細化隱患排查治理一是嚴格落實隱患排查治理制度責任。實施隱患排查計劃、方案、措施，實現隱患排查、登記、治理、監督、銷號全過程自查自改閉環管理。對重大隱患、一般隱患實行分級、分專業治理。及時通過微信、電話、安全會議等形式反饋溝通，實現隱患信息“共享共治”。認真落實上級安全監管監察部門查出隱患問題的整改，按期整改銷號。
二是嚴格執行隱患排查預考核辦法。落實安全檢查責任清單制。按照誰檢査、誰驗收、誰負責”原則，由檢查部門對查出隱患問題建立臺帳，跟蹤落實整改。每月開展一次覆蓋所有項目的安全大檢查，同時開展專項檢查、重點時段和關鍵環節檢查。至少每兩周開展一次全系統、全覆蓋清單式檢查。加大反＂三違”力度，通過監督檢查、結隊幫扶、案例學習、心理輔導、家屬協管、親情感召等手段，有效遏制＂三違＂現象。（四）緊盯安全重點工作 制定科學、合理、可靠的＂三寶＂四口＂五臨邊”等安全防護措施和施工用電、消防安全、環境管理各項安全環保措施。(五)強化重點環節安全管控 一是確保工程安全施工。二是確保重點人員、重要崗位安全上崗。突出抓好不放心地點、不放心人、邊遠地段現場安全管理。加強“三零”作業(零星崗位、零星工程、零散作業)安全管理，落實零星崗位匯報、巡查和零星工程審批、零散作業申請等管理制度，實現“三零”作業安全。三是針對臨時用電、高處作業、吊裝、檢(維)修等事故易發多發環節，提前辨識管控安全風險，制定審批安全技術措施并現場落實到位，超前嚴密防范事故發生。四是加強“雨季三防”、消防安全、道路交通安全管理等工作。
為鞏固供應站持續穩定的安全生產形勢，強化全員安全意識，促進安全生產奮斗目標的實現，供應站倉庫隊積極落實供應站"強三基、反三違、抓整改、保安全"為主題的"百日安全生產無事故"競賽活動，結合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季"六防"、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動期間我們全力做好以下幾方面的工作：
1、生產一票否決制等五項制度，做到責任明確到人、考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到"五到位"，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。
3、加大職工安全教育培訓力度。強化"三個教育"(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質量教育)，提高認識，增強抓好百日安全生產競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產方面一直常抓不懈，安全生產形勢總體穩定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監督方面還存在問題和薄弱環節。因此，我們向職工大力宣傳開展"百日安全生產無事故"競賽活動的目的意義、主要內容和方法步驟，層層動員，廣泛發動，激發廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。
4、開展了經常性的安全生產檢查活動。百日安全活動期間，我們認真開展"落實安全規章制度、強化安全防范措施"的安全生產大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了64項次，檢查覆蓋面達到了100%，對查出的問題現場提出整改意見，能執行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。
5、開展了安全生產大討論活動。在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季"六防"、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面，存在的安全
一、加強領導
縣經信局成立了“百日安全生產活動”領導小組，局長任組長，黨委委員、工會主任任副組長，其余領導和相關股室人員為成員。領導小組辦公室設在經濟運行股，負責日常工作。領導小組對“百日安全生產活動”進行了統一部署，制定方案，落實責任，組織實施。
二、突出重點
1、煤炭行業。重點檢查：煤礦建設工期是否超過期限，復產復工情況；是否按批復的初步設計組織施工情況；施工組織設計編制及實施情況；施工總體進展情況；是否存在“邊建設、邊生產”行為；是否存在超設計范圍施工；是否存在未經批準擅自啟用施工井口；煤礦領導下井帶班等各項管理制度是否落實到位。
2、成品油行業。重點檢查成品油市場的制度建設、工程建設、消防設施設備建設和從業人員培訓考核情況。打擊超范圍經營和違法經營行為。
3、電力行業。一是檢查現有電廠機組、設備設施的檢修與維護以及高低壓線路、變電站、變壓器等供電網絡的安全檢查情況；二是檢查35KV、110KV和220KV變電站項目建設和運行方面的安全隱患；三是抓好從業人員持證上崗工作，杜絕無證人員進行電力設施的安裝與維修作業；四是優化拉閘限電方案，保障全縣人民生產生活、縣上重大活動、重點項目和節假日供電。
4、公共場所消防安全。重點排查棚戶區改造工程與機關辦公場所的消防安全隱患。
5、其它行業。重點排查生產性企業的安全生產隱患，確保各行業生產、經營安全。
三、主要隱患
1、企業安全主體責任不落實，安全生產意識淡薄，絕大多數企業主要負責人及股東未直接參與企業管理。技術力量薄弱，管理人員水平低下，工作責任心不強，管理不到位。
2、部份企業軟件資料不健全，企業領導帶班下井、出入井檢身等制度不落實。
3、礦井隱患較多。通過對我縣8家煤礦企業進行認真檢查，共查出各類隱患26條，其中現場整改20條，限期整改6條，較大隱患2條。主要有：煤礦軟件資料不完善，瓦檢、測風等記錄不齊。井下排水不暢，積水較多。井下部分巷道壓力較大，未采用金屬支護，支護變形，未及時更換。個別廢棄巷道未做永久性密閉和設立警示標志。
4、加油站消防設施未按規定配備到位。
5、電力企業停電未按照規定告知，部分線路限電情況較多。
四、主要做法
1、制定方案，統一部署
按照市經信委巴市經信發［2012］154號和縣安委會通安委發［2012］7號文件要求，縣經信局制定“百日安全活動”和安全生產大檢查實施方案，并會同縣級職能部門和轄區鄉鎮，采取突擊檢查、重點抽查、跟蹤檢查、暗訪、互查等多種方式，深入礦山井下，逐個企業落實檢查。
2、部門聯動，形成合力
我們堅持轄區管理與行業督查相結合，企業自查自糾與政府督查相結合，全面排查與重點整治相結合，監督檢查與聯合執法相結合的原則，會同縣級職能部門組成聯合檢查組，整合資源，互通信息，聯合執法，增強了合力。
3、分類管理，落實整治
實行“分類管理”：對查出各類隱患，分為一般隱患、較大隱患和重大隱患三類。一般隱患通過現場整改，基本處理到位；較大隱患，通過限期整改，部門復查；重大隱患掛牌處理，做到“機構、人員、責任、資金、措施”五落實。通過分類管理，做到了臺賬清楚，責任明確，整治及時，有效地遏制了安全事故發生。
為認真貫徹落實省政府*年12月22日全省安全生產電視電話會議精神，根據省安會《關于深入開展“百日安全生產活動”切實抓好今冬明春安全生產工作的通知》（川安委[*]27號）和省交通廳《關于開展“百日安全生產活動”切實抓好今冬明春交通安全生產工作的通知》精神，針對當前國際金融危機對我市經濟和交通運輸結構的影響，客貨運輸流時、流量、流向發生變化的新特點。為確保我市的交通安全，市交通局決定從*年12月22日開始，至2009年3月31日，用100天的時間，在全市交通系統開展了“百日安全生產”活動（以下簡稱“百安活動”），現將活動情況總結如下：
一、高度重視，精心組織，確保開展“百安活動”的順利進行
（一）加強領導，周密部署。根據省交通廳、市政府的要求，我局印發了《*市交通局關于開展百日安全生產活動切實抓好今冬明春安全生產工作的通知》（自交發[*]417號），對開展“百日安活動”進行了詳細的安排和部署，明確了：1、活動主題：“貫徹法規、落實責任、治理隱患、遏制事故”。2、活動目標：一是深入貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《四川省安全生產條例》為主要內容的安全生產法律法規和系列配套規范性文件；二是建立健全以“一崗雙責”為核心的安全生產責任事故體系；三是遏制重特大事故，杜絕特別重大事故，事故總量和較大事故穩定下降；四是安全生產形勢實現持續好轉。3、活動時間安排：第一階段（宣傳啟動）：*年12月22日—*年12月31日；第二階段（實施整改）：2009年1月1日—2009年3月20日；第三階段（總結提高）：2009年3月21日—2009年3月31日。“百安活動”明確責任部門和責任人，做到主要領導親自部署、親自抓，分管領導直接抓，責任部門具體抓。各單位根據“百安活動”的通知精神，結合本單位（行業）實際，制訂并下發具體活動方案，細化活動內容，落實工作要求和任務，明確督查安排。
（二）強化監督，務實求效。市交局為加強開展“百安活動”的監督檢查和指導，進一步完善工作措施，規范活動開展的方法和程序，組織5個督查組，由局領導帶隊采取巡檢、抽查、等方式，深入基層和生產一線加強督促指導。
（三）加強宣傳，營造安全氛圍。各地交通部門一是開展內容豐富、形式多樣的學習宣傳。貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》、《四川省安全生產條例》為主要內容的安全生產法律法規和系列配套規范性文件的活動，進一步強化安全責任，提高從業人員的安全意識和人民群眾的自我保護意識。二是組織開展“安康杯”競賽活動，深入開展以職工群眾自我教育為主、全員參與的“讀一本安全生產知識的書、提一條安全生產建議、查一起事故隱患和違章行為、寫一條安全生產體會、做一件預防事故的實事、看一場安全生產錄像或電影、接受一次安全生產知識培訓、憶一次事故教訓、當一天安全檢查員、開展一次安全生產簽名活動”的“十個一”活動。采取多種形式，學習安全生產法律法規，組織干部職工收看安全警示片，開展有針對性的防霧、防滑等特殊氣候、路況條件下的專項安全駕駛技能培訓工作，提高應急處置能力。凡未參加安全警示教育和專項安全駕駛培訓的駕駛員，不得參加春運。三是面向社會開展廣泛的安全宣傳。結合當地實際，制定有效的宣傳方案，充分利用各種宣傳手段，在車站和碼頭張貼安全警示標語和口號，印發宣傳資料，擴大宣傳面。廣泛宣傳，形成聲勢。充分利用廣播、電視、報紙、互聯網等媒體，在車站、碼頭、渡口、收費站等場所，加大對開展全國安全檢查活動的宣傳力度，教育引導企業廣大職工增強做好安全生產工作的主動性和自覺性。“百安活動”期間，播放交通安全宣傳光碟100余次，張貼交通安全宣傳畫5000張，懸掛宣傳橫幅50條，向從業人員發放“安全知識手冊”6000冊等等，大力宣傳交通安全生產知識和相關法律法規，接受群眾熱點、疑難問題咨詢，提升了安全咨詢活動的效果。
二、突出重點，深入開展安全隱患的排查治理，健全完善安全管理機制
嚴格執行安全生產責任追究。建立健全問責追究制度，嚴格問責追究。按照事故原因沒查清不放過，事故責任者沒受到處理不放過，干部群眾沒受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過，從嚴查處事故，不放過每一個責任事故，始終保持高壓態勢，在法定范圍最大限度增大違法成本，對違章作業起到了極大的震懾作用。一是緊緊圍繞“百安活動”的主題、目標和任務，結合本地區、本部門、本單位的實際和工作重點，開展監督檢查活動，同時加大安全投入，采取針對性措施，切實消除隱患。活動期間，市交通局組織督查組到區縣交通局和運輸生產第一線進行明查暗訪。二是繼續深化“救生衣行動”、“道路水路危險品運輸整治”、“公路水路超載超限整治”、“兩防”等專項活動，提高水陸運輸事故的預防預控能力。三是督促隱患整改。按照分級管理的原則，對排查出的隱患，制定整改方案，提出整改時限，嚴防事故發生。
（一）強化監管，確保水上交通安全。一是深入貫徹落實《四川省水上交通安全管理條例》，進一步落實縣鄉政府水上交通安全監管責任；二是嚴格執行船舶“六不發航”規定，嚴厲打擊超員超載、非客船載客行為；三是繼續實施“救生衣行動”，確保兩個100%到位；四是繼續開展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等安全生產檢查活動；五是協調電信部門提高視頻監控率。六是對全市265艘投入春運的船舶開展了檢查，對合格船舶發放并張貼春運準運證，杜絕了不合格船舶投入營運，確保了我市春運期間水上交通安全運送乘客23.39萬人次;對所轄11座船閘特別是金子凼堰閘的運轉是否正常進行了檢查；派出暗訪督查組661組次、參加檢查人員1985人次，檢查各類船舶3495艘次、重點客渡碼頭859座次、查處違法行為18起，共罰款6800元。針對限期整改的安全隱患，要求各單位：一是建立隱患整改檔案，做到一案一檔；二是落實專人負責監督隱患的整改過程，明確整改時限；三是對整改完成的，各單位要組織專人驗收核實，并將實際整改情況上報市局備案。
（二）進一步深化道路運輸源頭監管。一是嚴格源頭管理，強化企業安全生產源頭管理的主體責任；二是嚴格運輸企業市場準入關、駕駛人員從業資格關、車輛技術條件關，嚴格檢查考核客運車輛日檢（例檢）、駕駛員教育、安全例會、安全考核、責任追究等安全管理制度的落實情況；三是嚴格執行“三不進站、五不出站”制度；四是加強高速客運、超長客運、旅游客運車輛的監管，嚴格落實駕駛員配備制度；五是做好駕駛員安全教育，做好防范自然災害的應急準備工作。加強了道路運輸源頭管理，對各客運車站、客貨運輸企業，特別是危化品運輸、超長客運運輸、高速客運運輸等企業進行了認真安全生產隱患排查，及時消除了潛在事故隱患。加強對運輸企業和駕駛人員的安全警示教育，防止冒險運行和超速行駛，特別對客運車輛在危險道路上的行駛速度，安全車距，防止追尾進行了大力宣貫，市交管處積極依靠GPS、GPRS安全監控系統平臺，加強了長途客運和危化品運輸的安全動態監管，對客運站“三不進站、五不出站”進行重點檢查。“百安活動”期間組織人員到所轄道路運輸和維修等企業進行督促檢查，參加人員830人次，共檢查企業435家，排查安全隱患82起，整改率達100%，各區縣交通局對轄區內的道路交通和水上交通進行了拉網式檢查的同時，也加大力度對水、陸運輸企業和鄉鎮安全隱患排查治理工作進行了督查、指導。對在安全檢查中發現的安全隱患，要求有關企業和單位限期予以整改。
（三）強化公路安全保障措施。一是落實公路養護和施工企業的安全生產主體責任，加強對項目安全生產狀況的監管；二是不斷完善道路安全設施，加強危路、危橋的整治和道路隱患的排查；三是檢查省安保工程和省、市掛牌隱患整改情況。“百安活動”期間，公路行業組織了檢查10次，出動檢查車輛25輛次，參加人員90人次，重點就全市229公里省道公路、主要縣道、旅游道路的邊溝、橋（涵）等排水設施是否暢通、完好，公路邊坡是否穩定，擋土墻等防護設施是否損壞，路面坑凼、沉陷是否處治，施工現場是否存在安全隱患等內容進行了檢查。各養護責任單位也按部署開展了檢查，并對公路排水系統進行了全面加固、對重點水泥砼路面進行了灌縫、對路面坑凼予以了修補、整治。“百安活動”期間全市公路系統累計投放隱患整治資金300余萬元，為春運及“百安”的有序推進提供了物質保障：1、填補了*等路段路面坑凼，累計整治面積10萬余平方米；2、加快了威榮路榮縣至墨林段、來復路來牟至觀山段、高黎路蓮花至牛尾段、關五路全線、自犍路漿洗衣溝至龍潭段、內榮路榮縣至高山段等縣鄉道路的改造建設步伐；3、完成了高黎路扇拱橋加固改造工作。
三、嚴格執行值班制度和領導帶班制度
我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；并制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監督駕駛員堅持派車單制度，規范派車人員，堅持每周一次及出車前對車輛進行認真檢查，并認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。并及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，[找文章還是到文秘站網，更多原創！]安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。
二、加強學習，提高職工交通車輛安全意識。
為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發活動有關通知后，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20__年秋安大檢查活動通知；供電企業安全性評價相關內容；對寶雞局近年來重大交通事故回顧分析；局發關于加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產電視電話會議精神及寶雞局安全生產會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，并制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的發生。
三、組織實施、認真開展自查工作。
1、開展“五比”活動。
按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，并與全局各單位進行競賽。
一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；
二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；
三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；
四比節約提效優制服務好，看誰油料消耗少；
五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；
2、責任到人、認真進行檢查
按照各自的安全職責，主要檢查了以下內容：
一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；
二、是查本所是否認真對車輛交通進行安全性評估，是否邊查邊改，是否對查處的隱患及時消除；
三、是查本所車輛是否根據季節天氣變化制定安全措施并得到落實；
四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養；查出前、收車中是否進行車輛檢查；
五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒周一次的安全活動；
六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現象；
七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現象；
八、是查駕駛員是否有酒后駕車、強超、強會、站道現象；無派車單出車、私拉亂跑洗三、現象；
九、是查是否客貨混載和病車上路的現象；
十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現象；
十一、是查駕駛員是否認真執行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規定；
十二、是查駕駛員是否認真執行行車安全的基本措施“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”；
十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規定。
通過對以上內容進行了自查，本所車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固，能夠嚴格執行車輛安全管理十二條規定及行車安全的基本措施“一安，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”；同時，落實安全措施；并定期檢查車輛和保養車輛；在行車中，能夠堅持派車單出車，無私拉亂跑現象；無強超，強會，強占道路行使現象；無客貨混載和病車上路的現象。無酒后開車。無超速駕駛現象；無超員，超載，超速現象；出車前，收車中能夠按時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，并嚴格遵守乘車的有關規定；通過進行自查，未發現任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養車輛2次，修理保養費用大約600多元，耗油大約1300多升，執行派車單90份，出車90多臺次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。
四、加強駕駛員行車安全教育。
一、預防為主”的方針，結合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現活動總結如下：
一、領導重視，提高認識。
公司領導認真學習清遠市交通局《關于印發清遠市交通行業開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關于印發英德市交通行業開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導安全生產工作，貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全為了生產，生產必須安全”和“以人為本，關愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責任大于天”的思想，高度認識到安全生產的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮政府會議室和橋頭英東中學會議室召開了英西北和英東線各經營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術狀況良好，杜絕帶病運行的現象，嚴禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發生。
二、嚴格執行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達的安全檢查人員一起到各線路進行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發現存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標志牌2臺次，對不能現場修復的車輛進行停班修復，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復檢合格后，才能進行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設備做了專項排查整治。
自國家電網公司《關于開展“三個不發生”百日安全活動的通知》和內蒙東部電力有限公司“三個不發生”百日安全活動方案下發以來，電業局多措并舉確保“三個不發生”百日安全活動扎實有效開展。
建章立制，創新管理。赤峰局根據上級規章制度陸續下發和修訂下發了《赤峰電業局安全工作意見》、《赤峰電業局安全生產工作獎懲規定》、《赤峰電業局創建無違章企業管理辦法》、《赤峰電業局二次設備安全措施使用管理規定》等安全管理文件，并及時將文件掛網，要求安全監督網成員在本單位組織對文件進行學習和貫徹落實的同時，專門組織會議對以上文件的內容、精神分別進行重點說明，解答基層的疑問，使廣大員工能夠盡快熟悉掌握這些文件的內在含義，更好的履行自己的職責，規范自己的行為，全面提升了安全生產管理水平。與此同時，安監部以規范變電作業現場管理為切入點，在運行變電站推行實施二次設備安全措施，在會上播放了與宣傳部共同制作的二次設備安全措施使用錄像片。這種創新的工作方式方法得到了各單位的認可和歡迎，通過觀看二次設備安全措施使用錄像片的形式，讓員工更加直觀地了解二次設備安全措施的使用方法，規范二次設備安全措施標準化流程，推進安全管理標準化工作，為“春檢”工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎。
重心下沉，嚴檢嚴懲。在“三個不發生”百日安全活動中，領導干部重心下沉，嚴格執行到崗到位制度，認真開展安全活動，并以“嚴”字當頭實行獎罰考核。此外，該局還實行“三定”制度，深化了“領導干部、機關部室建立基層工作聯系點”工作，確保工作“相互促進”。通過定聯系點單位、定下基層次數、定解決基層困難數量促進領導干部、機關部門經常深入基層單位與職工相互相流，認真聽取基層職工呼聲，了解基層工作現狀，確保及時解決基層實際問題，對未完成的干部和部門該局黨委將進行嚴格考核。
加強學習，深化活動開展。3月中旬，圍繞著蒙東公司開展的“三個不發生”百日安全活動，該局制定了“三個不發生”百日安全活動工作方案，在局域主網頁上開通了“三個不發生”百日安全活動專欄。活動中，該局利用計算機網絡進行了全員的“安規”培訓學習及抽考答卷考核；開展了高壓試驗、繼電保護等專業的競賽活動；組織局領導及部室人員參加了生產單位的“事故回頭看”專題學習日活動，強化了職工的安全思想，提高了職工的安全技能，提升了安全生產的管理水平。4月21日，該局所屬的大板工區還舉辦了“三個不發生”百日安全活動知識競賽，營造了人人講安全、處處有安全、事事保安全的良好局面。在“三個不發生”百日安全活動中，該局還通過在安全倡議書上簽字，演講比賽等多種方式讓安全思想在員工心中深深扎根。
在“三個不發生”百日安全活動中，由于認真、扎實開展活動，確保了活動取得了實效。在4月20日蒙東公司組成的“三個不發生”百日安全活動和“春檢”檢查中，得到了蒙東公司領導的充分肯定。
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2021年開展百日安全活動的總結（一）
為了認真貫徹落實《平順縣人民政府辦公室___在全縣開展百日安全生產大檢查___》(平政___發__號)精神，全面搞好水電企業安全生產工作，確保安全“第一“、以人為本，全面開展各行業安全生產大檢查工作，為我縣經濟社會跨越，發展再造新平順創造良好安全環境。
根據市縣有關安全生產專項整治__通知精神，結合我們水電企業實際，以創建平安公司、平安企業、平安科室為契機，以安全生產保發展，以發展促安全，以提高企業安全素質為根本，以創新安全生產監管體制機制為手段，全面提升企業事故預防能力，抵御災害能力和應急救援能力，提高安全生產整體水平，使安全信息警鐘長鳴，生產和諧穩定，現將安全生產專項政治工作做一小結：
我公司針對企業干部職工中存在的安全意識薄弱的現狀，廣泛開展安全教育工作，在這次安全月活動中，公司領導帶頭開展了以安全生產為題材的硬筆、軟筆書法競賽，通過活動增強了安全意識，促進了企業的凝聚力。形成了人人學習安全操作規程，個個懂得安全防范措施的良好局面，我們公司在專項政治活動中，把安全防范作為重點，充分發揮各單位生產一線工作人員嚴格執行《電力企業單位安全操作規程》，撥足了安全經費，配備安全器械，舉行反事故演練，并接受省、市安全部門培訓，不斷提高業務素質。共舉辦了___次___人次的安全技能知識培訓，極大地體現了主體員工的安全意識和安全技術水平。
在創本開局之年，我們雖對生產事故做了一些防范措施，安全方面做了大量工作。還需進一步將各項制度細化、具體化，創新安全生產監督管理機制，把創建本質安全型企業作為學習科學發展觀的戰略任務，作為當前和近期各項工作的重中之重，納入企業發展的總體規劃，納入重要議事議程，為我公司經濟騰飛打下堅實的基礎。
我們集團公司一貫對各種安全隱患排查作為一種制度來管理，對所屬發變、供電單位(發電廠、變電站、供電所)不定期進行設備檢查檢修，并對發現的問題及時指出，及時整改。檢查內容包括：
1、供電線路有無“六害“、傾桿、倒塔、私拉亂接、多線混用現象。
2、各供電站臺區設備檢修試驗記錄、隱患記錄、設備臺帳、用戶表(卡)、手冊健全，廠房是否安全牢固，消防設施是否充足完善可靠，辦公生活建筑是否有安全隱患。
3、生產操作人員安全防護，使用器械情況，特種設備(吊車、天車、升降機)檢驗、許可報告，對旅游景點檢查了(護欄、防洪水、防滑跌落石措施)等。
4、檢查了所轄電站水工建筑是否安全可靠(如大壩有無崩裂，引水渠有無滲漏坍塌，啟閉設備是否靈活等)，防汛物資是否充足可用。對發現問題，立即糾正，不留隱患。
一、高度重視，強化領導
為開展好此次活動，為切實加強“百日安全”生產活動的組織領導，我局按照活動要求先后召開了班子成員會、全局職工大會，統一思想，提高認識，明確了目標責任及要求，同時深入各運輸企業組織召開了運輸從業人員會議，做到了層層動員，使廣大職工提高了對“百日安全”生產活動重大意義的認識，明白了活動的具體要求，為活動目標的實現強化了保障。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
為努力營造活動良好氛圍，我局結合春運工作，開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題。二是認真宣傳學習《省生產經營單位安全生產責任規定》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等安全法規，進一步提高了從業人員交通安全素質。三是針對氣候特點，組織駕駛員開展了以防霧防滑安全行車、防春困等內容的安全警示教育。四是利用車站的電視和車載電視不間斷播發安全警示教育片，向旅客宣傳交通安全知識。活動期間，共制作安全宣傳橫幅12幅，組織安全再教育學習16次(含駐站人員參加的安全學習)，參加人員1217人次。宣傳活動中發送宣傳資料3000余份，辦板報2期，辦簡報3期，發送安全短信息270余條，同時認真督促客運企業組織駕乘人員觀看圖片展覽和大型案例教育警示片，極大地增強了全民的交通安全意識，效果明顯。
三、突出重點，確保效果
（一）盯緊源頭，強化舉措，嚴格監管
“百安活動”中，我局把抓好春運安全工作作為重點，全局工作人員和客貨運輸企業從業人員全力以赴，扎實工作，奮力拼搏，確保了春運期間我市道路運輸安全生產形勢平穩。一是由局領導帶領運管、維管、安全等科室對全市專業運輸企業、維修企業、駕校的安全工作進行了全面檢查，重點檢查了春運期間企業安全機構是否落實，人員是否到位，制度是否健全，責任是否明確。對查出的問題，責令限期改正。二是督促客運站認真落實了安全措施，各客運站通過電視安全警示教育片、宣傳簡報、墻報，標語等形式加大了對春運安全的宣傳力度。對“三品”檢查做到有崗、有人、有檢查記錄，對消防制度、措施不完善者，責令限期改正。各客運站還加強站內治安安全管理，在門口、售票窗口、侯車室、檢票處下客區等客流量大的地方，增派了管理人員，并與治安防控大隊、東城派出所、七里派出所取得聯系，增派警力，對車站內扒竊、滋事人員、票販子進行有效監控和打擊，保障了廣大旅客生命財產安全。三是加強了車站安全檢查，為切實保障車輛安全，客運企業安檢人員和駕駛人員堅持了車輛報班前車輛安全檢查工作，通過下地溝敲、搖、目測對車輛進行例檢，確保了車輛技術狀況良好。四是做好車輛和技術設備的檢測工作，確保技術狀況良好。春運前，安排營運車輛二級維護和探傷檢測，及時進行保養維護，使257輛營運客車全部合格投入春運。五是督促客運企業對gps平臺上車輛運行狀況進行監控，對“三超”駕駛員及時發出信息，讓其糾正。六是加強超長客運安全管理，對駕乘人員采取運政執法人員定期聯系安全、談話，嚴格執行“定點載客，進站報班，返回歸站”，趟次二級維護，趟次簽單，出車前談話，安全防護設施的配備檢查和途中休息制度，通過gps對車輛進行全程運行監控，同時加大了對超速行駛車輛人員的教育和處罰力度，從而確保了超長客運安全。七是加強了農村鄉村客運源頭安全監管力度，采取企業領導包片，管理人員包車方式加強農村客運源頭安全管理。八是督促檢查運輸企業認真落實客車發班前的“駕駛員安全承諾”和“安全告知”工作。
（二）集中精力，重拳出擊，依法治理
活動期間，我局由主要領導親自掛帥，分管領導按照各自分管的工作，深入各運輸企業站場和各鄉、村對全市道路受損情況和各條線路的安全隱患進行全面排查，重點對全市257輛客運車輛、250輛出租汽車和72臺公交車輛進行了逐輛安全排查，并督促企業對客運車輛進行一次全面探傷檢查，及時把各種不安全隱患消滅在萌芽狀態，真正做到了抓源頭、反三違、防事故、保安全、不留后患。特別是春運期間，我局緊緊圍繞“創建平安，構建和諧社會”為目標，以優化交通運輸秩序為主要任務，以保障交通安全為切入點，集中精力，重拳出擊，一是對全市交通運輸行業的基本情況進行全面地清理排查。二是結合行業管理實際制定切實可行的交通違法行為集中整治方案。三是由局長親自掛帥，分管領導按照分管工作劃段、包片牽頭，深入全市城區主要街道、主要路段、各鄉鎮，實行錯時、蹲點稽查，從嚴查處農村客運車輛不進站上客、超速、超載等違法行為；從嚴查處出租汽車駕駛員倒客、甩客、宰客等欺行霸市行為；從嚴查處轄區長途客運車輛疲勞駕駛行為；從嚴查處汽車維修、駕校等違章行為；嚴厲打擊“黑車”非法營運行為。活動期間共依法查處農村客運車輛超載2起，出租車駕駛員拒載3起；依法查扣非法營運的小車24輛，“打野”客車3輛。通過治理，目前我市運輸市場秩序井然。
四、存在的主要不足
