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物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)總結(jié)優(yōu)選九篇

時(shí)間:2022-09-02 07:05:25

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物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

第1篇

一、基礎(chǔ)能力平臺(tái)加崗位能力拓展

物流專(zhuān)業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線(xiàn),對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)推行雙證課程、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)為核心課程體系實(shí)行模塊化課程體系的改革,實(shí)現(xiàn)物流管理專(zhuān)業(yè)與交通行業(yè)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容與物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。開(kāi)展職業(yè)技術(shù)課程教學(xué)內(nèi)容改革,深入開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)、場(chǎng)景教學(xué)、仿真教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。增強(qiáng)教育教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性。依托校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,重點(diǎn)完成括運(yùn)輸調(diào)度、管理業(yè)務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、采購(gòu)業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)、搬運(yùn)裝卸技術(shù)如電動(dòng)叉車(chē)等、物流信息處理業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)、辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)、物流業(yè)務(wù)管理等物流專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)。

例如在倉(cāng)儲(chǔ)管理專(zhuān)項(xiàng)能力培養(yǎng)中,根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)崗位流程,制定了詳細(xì)的能力訓(xùn)練任務(wù),具體包括能力訓(xùn)練任務(wù)名稱(chēng)、實(shí)現(xiàn)的能力目標(biāo)、相關(guān)支持知識(shí)、訓(xùn)練方式手段及步驟和訓(xùn)練結(jié)果。使教師和學(xué)生在教學(xué)練的過(guò)程中能夠更好的掌握倉(cāng)儲(chǔ)技能重點(diǎn)。

另外,還需要通過(guò)虛實(shí)比的方式構(gòu)建仿真模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,替代了傳統(tǒng)枯燥的理論教學(xué)方式,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐動(dòng)手能力。

學(xué)生通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí),在必要的情況下,再進(jìn)行有針對(duì)性的職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn),組織學(xué)生參加全國(guó)或省里統(tǒng)一組織的職業(yè)技能鑒定考核,并獲取相應(yīng)物流職業(yè)資格證書(shū)。主要通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心完成。

二、企業(yè)項(xiàng)目入校

重視與校外實(shí)訓(xùn)基地合作企業(yè)緊密合作,建設(shè)校中企、校中店等校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,將招商局物流集團(tuán)提供的北京及全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)6個(gè)以上數(shù)據(jù)接口對(duì)接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的運(yùn)用監(jiān)控,主要有倉(cāng)儲(chǔ)資源、自建、自有、外租及合作經(jīng)營(yíng)多種模式的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。包含橫梁式立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、貫通式立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、平面?zhèn)}儲(chǔ)區(qū)、平面?zhèn)}儲(chǔ)區(qū)、收發(fā)貨備貨區(qū)、收發(fā)貨平臺(tái)、流通加工區(qū),涵蓋了金佰利項(xiàng)目、阿克蘇項(xiàng)目、京東項(xiàng)目、卡夫項(xiàng)目等典型合同物流運(yùn)作項(xiàng)目等場(chǎng)景以視頻的方式對(duì)接到實(shí)訓(xùn)區(qū),可以實(shí)施物流現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。通過(guò)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,重點(diǎn)完成物流各個(gè)功能環(huán)節(jié)的多崗位技能、物流管理實(shí)訓(xùn),如通過(guò)物流業(yè)務(wù)訂單,完成物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、搬運(yùn)裝卸、貨物跟蹤、物流信息處理與物流管理等物流綜合技能實(shí)訓(xùn)。

第2篇

一、實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)研究

姬中英等(2009)提出高職物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系的開(kāi)發(fā)要建立在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,要實(shí)現(xiàn)“理論+實(shí)踐+實(shí)驗(yàn)”課程的三者相融合、相統(tǒng)一。程繼(2010) 針對(duì)《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)》課程特點(diǎn)從課程定位與設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)、特色與創(chuàng)新等幾個(gè)方面探討了該課程開(kāi)發(fā)及改革實(shí)施。劉暢(2010)提出物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的"課前準(zhǔn)備--認(rèn)知--觀摩--演練--總結(jié)"五步教學(xué)法。 胡元慶等(2012) 、夏建輝等(2013)開(kāi)發(fā)了物流專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程,王慧盟(2014)以工作過(guò)程為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)了實(shí)訓(xùn)課程體系。 王曉歌(2014)認(rèn)為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的構(gòu)建包括“單一核心課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”、“綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”、“企業(yè)的真實(shí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”三個(gè)方面,并從基地建設(shè)、實(shí)訓(xùn)教材開(kāi)發(fā)、評(píng)價(jià)機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)四個(gè)方面提出實(shí)施建議。

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的研究

鐘靜等(2012)將行動(dòng)導(dǎo)向理念運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中來(lái),提出包括“選擇合適的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境、運(yùn)用倒推法,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、建立多種形式結(jié)合的技能考核制度”等方面的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。朱吉闖(2013)嘗試性的提出“工作流”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,定義了學(xué)生、教師、專(zhuān)家及教學(xué)管理者等角色并分配實(shí)訓(xùn)任務(wù),并要去整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程要進(jìn)行監(jiān)控。段力宇(2013)提出物流人才培養(yǎng)的定位要建立在分析物流業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上,而課程的設(shè)置也要根據(jù)人才培養(yǎng)的定位調(diào)整而調(diào)整,而與課程教學(xué)配套的物流實(shí)訓(xùn)課程也應(yīng)隨之同步優(yōu)化,并從開(kāi)展專(zhuān)業(yè)講座、專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽、與實(shí)踐相結(jié)合等方面進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索等。 朱溪亭(2014)提出“課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與集中實(shí)訓(xùn)相結(jié)合、傳統(tǒng)學(xué)習(xí)與硬件操作相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)訓(xùn)相匹配”的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的原則,并提出要根據(jù)職業(yè)技能和素質(zhì)要求設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)過(guò)程的“6S”管理、融入職業(yè)道德等職業(yè)素質(zhì)提升的方法。

三、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究

陳新華等(2007)、楊六一(2013)認(rèn)為物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式創(chuàng)新可以從“目標(biāo)管理、互利互惠、規(guī)范管理、體制創(chuàng)新、教師與教材”等幾個(gè)方面展開(kāi)。許紅(2007)從認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、教學(xué)過(guò)程實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等三個(gè)階段介紹了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)的做法。 李忠國(guó)(2008)認(rèn)為物流實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)具有“采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、包裝、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、信息處理”等功能。白士強(qiáng)等(2010)提出要引入物流行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建立多元化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。趙凱(2010)提出了“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外建立校企聯(lián)合實(shí)訓(xùn)、校校合作”三種實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式。 曾益坤等(2010)提出了包括“物流文化與沙盤(pán)推演、倉(cāng)儲(chǔ)配送、生產(chǎn)物流、物流信息、快遞、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流業(yè)務(wù)”等在內(nèi)的物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案。 李曉娜(2012)提出了 “訂單培養(yǎng),聯(lián)合建設(shè)”、“校校共建共享型”、 “公共實(shí)訓(xùn)基地”等實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。何玲輝(2013)認(rèn)為可以通過(guò)“尋求政府幫助、建立新型雙贏互動(dòng)基地創(chuàng)新機(jī)制、深化辦學(xué)模式”等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)校外實(shí)訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展。朱文濤(2014)提出了"定崗雙元"模式下"校中廠(chǎng)"實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵、功能和實(shí)施構(gòu)想,為高職院校引企入校建立"校中廠(chǎng)"提供可供借鑒的思路和經(jīng)驗(yàn)。

四、模塊化物流教學(xué)的研究

第3篇

關(guān)鍵詞: 后發(fā)展高職院校 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 指導(dǎo)思想 構(gòu)建途徑 思考

高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線(xiàn)需要的高技能人才的使命。教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量是全面提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的必備場(chǎng)所,是高職教育改革、培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的重要物質(zhì)保障。一些后發(fā)展高職院校,面臨著辦學(xué)底子薄,資金投入不足,專(zhuān)業(yè)設(shè)置分散等問(wèn)題,制約了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),嚴(yán)重影響了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。因此,解決后發(fā)展高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建問(wèn)題,成為后發(fā)展高職院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重要任務(wù)。

一、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的指導(dǎo)思想

(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建要圍繞高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo),堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以學(xué)生職業(yè)能力訓(xùn)練為核心,充分體現(xiàn)高等職業(yè)教育特色,立足院校所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,培養(yǎng)適應(yīng)不同崗位需求的高素質(zhì)技能型人才。

(二)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建要符合學(xué)校辦學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)的定位,圍繞專(zhuān)業(yè)群的建設(shè),集中有限的辦學(xué)資金,保證重點(diǎn),擴(kuò)大輻射,有利于教育教學(xué)改革的進(jìn)一步深化。

(三)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建要體現(xiàn)設(shè)備和技術(shù)的先進(jìn)性,與各專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)工種的國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求相符。

(四)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建要把職業(yè)技能的訓(xùn)練和職業(yè)素質(zhì)的提高結(jié)合起來(lái),并實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)資源的共享,集教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)于一體。

(五)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建要堅(jiān)持師資隊(duì)伍建設(shè)同步發(fā)展,在基地建設(shè)的同時(shí)組建一支結(jié)構(gòu)合理、能適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的高素質(zhì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)師資隊(duì)伍。

二、后發(fā)展高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建途徑

(一)明確校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的定位。

要科學(xué)地構(gòu)建完善的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,就必須客觀準(zhǔn)確地分析所在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的現(xiàn)狀。以我院為例,我院是一個(gè)從中專(zhuān)升格的學(xué)院,院內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地原有基礎(chǔ)非常薄弱。針對(duì)這個(gè)狀況,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建,主要圍繞著校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的指導(dǎo)思想,緊密結(jié)合學(xué)院的辦學(xué)定位,在實(shí)施專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的前提下,按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、逐步完善”的思路,堅(jiān)持走“按需計(jì)劃、鞏固基礎(chǔ)、發(fā)展專(zhuān)業(yè)、保證重點(diǎn)”的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)之路。

(二)明確校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的目標(biāo)。

在現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,以職業(yè)資格證為核心,建立起一套獨(dú)立的、較完整的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)體系。以專(zhuān)業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為基礎(chǔ),以主體專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)為突破口,以真實(shí)(或仿真)職業(yè)氛圍為目標(biāo),加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的力度,建設(shè)一批服務(wù)于專(zhuān)業(yè)群的、功能完善的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

(三)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的流程。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建一般由專(zhuān)業(yè)大類(lèi)所在的系(部),根據(jù)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的指導(dǎo)思想,結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)發(fā)展的總體規(guī)劃提出構(gòu)建要求,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目立項(xiàng)、論證審批、建設(shè)和驗(yàn)收四大環(huán)節(jié)完成。

1.項(xiàng)目立項(xiàng)。一般由系(部)提出建設(shè)申請(qǐng),經(jīng)學(xué)院教學(xué)工作委員會(huì)同意,進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)。

2.論證審批。對(duì)系(部)提交的“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)”,學(xué)院組織校內(nèi)外專(zhuān)家組成“項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)家組”進(jìn)行項(xiàng)目論證。

3.項(xiàng)目建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)由項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的系部,以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及其成員組成項(xiàng)目監(jiān)理方,配合建設(shè)方按質(zhì)按時(shí)建設(shè)。

4.項(xiàng)目驗(yàn)收。主要有場(chǎng)地設(shè)備驗(yàn)收、功能驗(yàn)收、資料師資驗(yàn)收。

經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的建設(shè),目前我院校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建基本成形。現(xiàn)有電工電子實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械實(shí)訓(xùn)中心、計(jì)算機(jī)實(shí)實(shí)訓(xùn)中心、旅游與酒店管理實(shí)訓(xùn)中心、經(jīng)濟(jì)管理實(shí)訓(xùn)中心、藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)中心、語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室、藝術(shù)實(shí)訓(xùn)室及生化實(shí)驗(yàn)室等九大類(lèi)實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))中心(室)共100多個(gè)分室。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容涵蓋全院所有專(zhuān)業(yè),基本滿(mǎn)足了各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的需要。

三、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建中的幾點(diǎn)思考

(一)要根據(jù)高職教育的培養(yǎng)目標(biāo),針對(duì)所在地區(qū)、行業(yè)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,按照技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的實(shí)際要求設(shè)置和調(diào)整學(xué)校專(zhuān)業(yè),在確定專(zhuān)業(yè)設(shè)置的基礎(chǔ)上,構(gòu)建學(xué)校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

結(jié)合我院的具體情況,高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是:培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,具有必備職業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)職業(yè)能力,適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的港口、海洋、電子信息技術(shù)、旅游商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線(xiàn)需要的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。

在專(zhuān)業(yè)建設(shè)上明確了為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)的目標(biāo),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向設(shè)置專(zhuān)業(yè),以專(zhuān)業(yè)群建設(shè)為手段帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)建設(shè),形成了港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制為核心專(zhuān)業(yè)的港口產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)群,以制冷與冷藏技術(shù)為核心專(zhuān)業(yè)的海洋產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)群,以旅游管理與酒店管理為核心的濱海旅游產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)群。在構(gòu)建了核心專(zhuān)業(yè)群的基礎(chǔ)上,將學(xué)院現(xiàn)有的電工電子實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械實(shí)訓(xùn)中心、旅游與酒店管理實(shí)訓(xùn)中心重新整合重組,科學(xué)規(guī)劃,加大資金投入,重點(diǎn)建設(shè)成為港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地、制冷與冷藏技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地、旅游與酒店管理綜合實(shí)訓(xùn)基地,使其成為服務(wù)于專(zhuān)業(yè)群的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。其中首先重點(diǎn)建設(shè)了港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地,因?yàn)槲以旱靥幈辈繛辰?jīng)濟(jì)區(qū),圍繞泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū),以及港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,實(shí)施校企聯(lián)動(dòng)、深度合作的人才培養(yǎng)模式,建設(shè)一個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高職示范性、共享型的港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地,對(duì)我院顯得尤為重要。

(二)堅(jiān)持走內(nèi)涵發(fā)展的道路,優(yōu)化專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室的結(jié)構(gòu),貼近社會(huì)需求,為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)及技術(shù)服務(wù),是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)涵發(fā)展的主要方面。

構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地具有可持續(xù)發(fā)展,就要堅(jiān)持把握好仿真性原則、先進(jìn)性原則、資源共享等原則。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建過(guò)程中,要真正做到科學(xué)規(guī)劃,由校內(nèi)外專(zhuān)家共同論證,甚至直接參與設(shè)計(jì)和建設(shè),以確保實(shí)訓(xùn)基地的仿真模擬性。

在構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的過(guò)程中,要根據(jù)高職教育教學(xué)特點(diǎn)、本地區(qū)及行業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),不斷更新教學(xué)儀器設(shè)備,提高儀器設(shè)備的現(xiàn)代技術(shù)含量,從而為改革實(shí)踐教學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)手段現(xiàn)代化提供物質(zhì)上的保障。

(三)因地制宜,注意解決好資源共享的問(wèn)題。

以我院為例,首先,我們要重點(diǎn)建設(shè)港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地,就要充分考慮、處理好大型設(shè)備與局部設(shè)備間的關(guān)系。由于港口物流設(shè)備大多體積龐大,價(jià)格昂貴,如何將校外實(shí)訓(xùn)基地和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來(lái),發(fā)揮本地區(qū)港口的生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì),科學(xué)地利用資源共享,是我們?cè)诮ㄔO(shè)過(guò)程中要重點(diǎn)關(guān)注與解決的課題。其次,我院重點(diǎn)建設(shè)好港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地,使其可與其他職教機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源共享。因?yàn)槲以核幍某鞘惺菑V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要城市,擁有廣西三大港口之一,我院離港口只有4千米的距離,地理位置優(yōu)越,實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基礎(chǔ)設(shè)施條件較好,區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯。在我院建設(shè)一個(gè)功能完善的港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制的實(shí)訓(xùn)基地,具備天時(shí)地利人和的優(yōu)勢(shì),可以預(yù)料,未來(lái)廣西的港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)必將以我院為龍頭,在全區(qū)高職院校中起引領(lǐng)的作用,我院先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地可以與這些院校、機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源共享,從而實(shí)現(xiàn)港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的跨越式發(fā)展。

(四)構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)資金投入要有重點(diǎn)。

要針對(duì)專(zhuān)業(yè)群設(shè)置的實(shí)際情況,加大資金投入,重點(diǎn)建設(shè)我院特色專(zhuān)業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。應(yīng)積極采取措施,多方籌措資金,主要建設(shè)、完善港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地等。采取的措施有:一是學(xué)院在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)總資金中要有重點(diǎn);二是積極申報(bào)自治區(qū)示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目,從而獲得相關(guān)的資金扶持;三是尋求市政府的支持,爭(zhēng)取政府職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金;四是與企業(yè)聯(lián)合,探討企業(yè)資金的進(jìn)入建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的途徑,等等。目前,我院港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)基地已成為省級(jí)高職示范性實(shí)訓(xùn)基地,為學(xué)院其他實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供了可供參考的模式。

后發(fā)展高職院校在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建中還存在著諸多問(wèn)題,我院的實(shí)踐與探索取得了較好的實(shí)際效果,為今后進(jìn)一步改革我院的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理提供了重要的依據(jù)。

參考文獻(xiàn):

第4篇

摘 要:為了培養(yǎng)高素質(zhì)的物流現(xiàn)代應(yīng)用型人才,高校就要提高物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,而構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保障。從物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)原則介紹入手,闡述了實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建中各個(gè)方面的方法,最后論述了實(shí)踐教學(xué)的保障體系。

關(guān)鍵詞:物流管理;實(shí)踐教學(xué);人才培養(yǎng)

在大市場(chǎng)、大流通、大貿(mào)易的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)格局下,先進(jìn)的物流管理作為“第三利潤(rùn)源泉”越來(lái)越受到政府和企業(yè)的重視,掌握一定物流經(jīng)營(yíng)管理方法和物流技能的人才受到企業(yè)的青睞。高校通過(guò)3年或4年的培養(yǎng),要使得物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和過(guò)硬的實(shí)踐技能。而實(shí)際多數(shù)高校由于種種原因,物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)過(guò)程中把主要精力放在了提高理論教學(xué)環(huán)節(jié),實(shí)踐教學(xué)投入較少。不少學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件較差,校內(nèi)沒(méi)有實(shí)訓(xùn)室,校外沒(méi)有實(shí)訓(xùn)基地,即使有與企業(yè)共建的校外實(shí)訓(xùn)基地,合作也大多流于形式,之所以造成這種局面主要原因是沒(méi)有科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系指導(dǎo)物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)。因此如何建設(shè)科學(xué)合理的物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系,就成為高校物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。

1 物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)原則

1.1 應(yīng)用原則

物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要傾向于理論知識(shí)在實(shí)踐當(dāng)中的應(yīng)用,學(xué)生通過(guò)從課堂上獲得理論知識(shí),進(jìn)而運(yùn)用理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐工作,加深對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)的理解,使得所學(xué)知識(shí)能夠靈活運(yùn)用。

1.2 與專(zhuān)業(yè)課程緊密結(jié)合

物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)應(yīng)圍繞專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)展,可作為專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的一部分,在理論教學(xué)過(guò)程中根據(jù)需要安排相關(guān)實(shí)踐活動(dòng),與課堂理論教學(xué)結(jié)合進(jìn)行,當(dāng)然也可以在專(zhuān)業(yè)課程基本學(xué)完之后,以畢業(yè)實(shí)習(xí)形式進(jìn)行。

1.3 循序漸進(jìn)原則

學(xué)生從高中跨入大學(xué),課程結(jié)構(gòu)與知識(shí)體系發(fā)生了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變,從高中的文化課學(xué)習(xí)到進(jìn)入大學(xué)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí),從對(duì)專(zhuān)業(yè)的懵懂到對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解與掌握都需要一個(gè)過(guò)程。通常按照教學(xué)大綱,學(xué)生大一學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),大二才真正開(kāi)始學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),由于學(xué)生的學(xué)習(xí)是一個(gè)由淺入深的過(guò)程,相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)也應(yīng)該由易到難,逐漸加深和鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)。因此物流管理實(shí)踐教學(xué)應(yīng)從物流運(yùn)作流程和有關(guān)設(shè)施設(shè)備認(rèn)知開(kāi)始,再到實(shí)際的情景模擬或物流軟件模擬,最后可以讓學(xué)生針對(duì)實(shí)際企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察、調(diào)研,找出該企業(yè)在物流運(yùn)作中所存在的問(wèn)題,提出優(yōu)化措施。

2 實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)方法

高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)分為三部分:(1)課堂實(shí)踐;(2)校內(nèi)實(shí)踐;(3)校外實(shí)踐。

2.1 課堂實(shí)踐方法

課堂實(shí)踐教學(xué)中可使用的方法有:

(1)小組講授法。在授課過(guò)程中如遇到一些章節(jié)可以發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力以及學(xué)生的動(dòng)手能力,便可采用小組講授法,其方法為:根據(jù)章節(jié)內(nèi)容安排所需小組數(shù)量,每組4人,將課堂所需講授的內(nèi)容分配到每小組,小組針對(duì)指定內(nèi)容查閱資料,進(jìn)行總結(jié),寫(xiě)好大綱,選派代表在課堂上進(jìn)行講授,要求其余學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講,每個(gè)代表講完后先由學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià),最后老師對(duì)所講內(nèi)容的不足進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明。此方法可以帶動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,也可培養(yǎng)學(xué)生的口頭表達(dá)能力。

(2)小組討論法。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置一個(gè)相關(guān)論題,將學(xué)生分成若干小組,每組4―6人,并安排小組長(zhǎng),由組長(zhǎng)安排組員搜集資料,進(jìn)行小組討論,歸納要點(diǎn)后派出每組代表在課堂上講述,講述完畢后,小組間互相評(píng)價(jià),最后由學(xué)生分析優(yōu)劣,形成對(duì)論題的結(jié)論,最后由教師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)。

(3)案例教學(xué)。根據(jù)本節(jié)課堂所講授的知識(shí)引出相關(guān)案例(案例以真實(shí)的經(jīng)濟(jì)和企業(yè)背景為基礎(chǔ)),讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)案例進(jìn)行分析,并且提出最佳解決方案,使學(xué)生學(xué)會(huì)如何將物流管理的理論知識(shí)運(yùn)用于物流管理實(shí)踐。通過(guò)案例教學(xué),使學(xué)生處在物流工作的職位上思考問(wèn)題,鍛煉學(xué)生思考問(wèn)題的技巧和方法,著重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的綜合管理能力。

2.2 校內(nèi)實(shí)踐方法

學(xué)生在校內(nèi)除了課堂實(shí)踐外,還有些可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力的活動(dòng),在此統(tǒng)稱(chēng)為校內(nèi)實(shí)踐,每學(xué)期根據(jù)課程開(kāi)設(shè)一定時(shí)間的校內(nèi)實(shí)踐。校內(nèi)實(shí)踐有以下幾種:

(1)企業(yè)參觀。在完成相應(yīng)理論教學(xué)后,帶學(xué)生到一些企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),可以安排企業(yè)物流工作人員和學(xué)生進(jìn)行一次座談會(huì),物流工作人員針對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)作體系和物流工作中常遇到的問(wèn)題以及好的解決方案等等對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解,學(xué)生如有疑問(wèn)可以直接詢(xún)問(wèn)工作人員,使學(xué)生可以學(xué)到更多更實(shí)際的物流知識(shí)。如《倉(cāng)儲(chǔ)管理》中講到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備時(shí),安排學(xué)生到物流企業(yè)參觀,了解相關(guān)設(shè)施設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)基本的作業(yè)環(huán)節(jié)。介于物流企業(yè)大多采用輪班制,企業(yè)參觀可安排在周末進(jìn)行。

(2)調(diào)研報(bào)告。在與學(xué)校合作的企業(yè)里,物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生可根據(jù)各自感興趣的領(lǐng)域進(jìn)行考察調(diào)研,自己查找資料,就某一項(xiàng)課題撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告,先由學(xué)生就企業(yè)的實(shí)際情況以及自己的想法撰寫(xiě)提綱,再由指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生確定提綱。例如講到配送方面,可以讓學(xué)生就當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)快遞服務(wù)做個(gè)調(diào)研報(bào)告。

(3)撰寫(xiě)專(zhuān)業(yè)小論文。讓物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就自己感興趣的領(lǐng)域,或者畢業(yè)后希望從事的工作,學(xué)生自己選擇論文題目,或者由指導(dǎo)老師幫其選定題目,讓學(xué)生自己收集資料,在老師的指導(dǎo)下,按科技論文的要求完成小論文,論文一定要突出實(shí)踐性,為畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)積累經(jīng)驗(yàn),通過(guò)這種方法讓學(xué)生獲得獲取知識(shí)的樂(lè)趣。

(4)實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)。如果高校有物流管理方面的實(shí)驗(yàn)室,可安排學(xué)生在校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)操作物流軟件形式進(jìn)行專(zhuān)業(yè)模擬實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)可以和相關(guān)課程的理論教學(xué)同步進(jìn)行,如《供應(yīng)鏈管理》課程,我校有一套供應(yīng)鏈管理的軟件,在開(kāi)課前把學(xué)生分組,各組同學(xué)分別擔(dān)當(dāng)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、客戶(hù)五大角色,并規(guī)定流通的產(chǎn)品種類(lèi),通過(guò)8次左右的實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生體驗(yàn)物資流通的整個(gè)過(guò)程。

(5)參加物流比賽。近幾年全國(guó)的各種物流比賽較多,有實(shí)際操作方面的,也有就企業(yè)實(shí)際情況調(diào)研寫(xiě)調(diào)研報(bào)告的。資金方面較寬裕的高校可以讓物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參加一些這種比賽。我校在2010年12至2011年6月組織高職二年級(jí)的學(xué)生參加了由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的第四屆全國(guó)商科院校技能大賽現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽,從2010年12月10日舉辦的知識(shí)賽開(kāi)始,經(jīng)過(guò)知識(shí)賽、物流仿真模擬賽到總決賽,從開(kāi)始的80多位同學(xué)參加知識(shí)賽,最終有五位同學(xué)參加了總決賽,我校以西安順豐速遞為調(diào)研對(duì)象,撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告參加了全國(guó)總決賽。此次比賽讓參賽學(xué)生和指導(dǎo)教師都獲益匪淺,不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足,也借鑒了其他高校在學(xué)生實(shí)踐方面的成功經(jīng)驗(yàn)。

2.3 校外實(shí)踐方法

校外實(shí)踐就是高校教師和學(xué)生走出課堂,走出校園,到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。形式有:

(1)頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)可使學(xué)生全面感受物流崗位的所有職責(zé),讓學(xué)生在擔(dān)當(dāng)企業(yè)員工角色中提升勝任實(shí)際工作崗位的綜合職業(yè)能力,為畢業(yè)后的順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。這種方法按學(xué)生就業(yè)感興趣的方向,有選擇地進(jìn)入相關(guān)的物流企業(yè)參與頂崗實(shí)習(xí),學(xué)校派實(shí)習(xí)教師全程參與指導(dǎo),學(xué)生參與企業(yè)正常作業(yè)。時(shí)間安排在最后一學(xué)年第一學(xué)期,以2~3個(gè)月為宜,安排在學(xué)生畢業(yè)學(xué)年的第一個(gè)學(xué)期是為了讓學(xué)生調(diào)整就業(yè)心態(tài),提前體驗(yàn)實(shí)際工作中的艱辛與收獲,培養(yǎng)學(xué)生物流崗位的動(dòng)手能力。

(2)畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)安排在最后一學(xué)年第二學(xué)期,學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)或在學(xué)校推薦的企業(yè)實(shí)習(xí),在最后一學(xué)年放寒假前確定好學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)企業(yè)。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí),可以培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用能力,養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng),進(jìn)而為學(xué)生走入社會(huì)走上工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)生在這一階段表現(xiàn)出色,將有機(jī)會(huì)被實(shí)習(xí)企業(yè)錄用為正式員工或?qū)嵙?xí)企業(yè)可以幫學(xué)生推薦工作,因此畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐教學(xué)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3 實(shí)踐教學(xué)保障體系

3.1 加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)要求指導(dǎo)老師既要有一定的專(zhuān)業(yè)理論水平,又要有較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能。因此,高校要制定教師向雙師型發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制,在任職條件、職稱(chēng)評(píng)審、工資待遇以及教師引進(jìn)等方面向雙師型傾斜。一方面鼓勵(lì)在校老師分期分批地到企業(yè)學(xué)習(xí),在實(shí)踐中提高自己的能力,另一方面,聘請(qǐng)一些物流企業(yè)管理第一線(xiàn)的工程技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理人員,擔(dān)任實(shí)踐指導(dǎo)老師,發(fā)揮兼職教師的互補(bǔ)作用。

3.2 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)基地是實(shí)踐教學(xué)不可或缺的重要場(chǎng)所,應(yīng)從校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地兩方面加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。

(1)校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足學(xué)生課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)的要求。校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室是為了配合課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)建立的,結(jié)合實(shí)際工作需求,校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室應(yīng)以倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)、流通加工作業(yè)、物流信息技術(shù)應(yīng)用為主要內(nèi)容,讓學(xué)生了解貨物分區(qū)、儲(chǔ)位分配、驗(yàn)收,貨物編碼、堆存和養(yǎng)護(hù)技術(shù),分揀、配貨、配裝,叉車(chē)操作,包裝,集裝技術(shù)操作,條碼、RFID技術(shù)設(shè)備使用等作業(yè)功能的要求。

(2)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)甚至就業(yè)一體的要求。體現(xiàn)在三個(gè)方面:認(rèn)知,使學(xué)生熟悉物流相關(guān)工作環(huán)節(jié)的工作環(huán)境、流程,熟悉相關(guān)的設(shè)施設(shè)備;體驗(yàn),通過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中有計(jì)劃的短期實(shí)習(xí),使學(xué)生體驗(yàn)到相應(yīng)的崗位角色所要承擔(dān)的工作內(nèi)容以及責(zé)任,掌握崗位操作的基礎(chǔ)技能和操作要點(diǎn);頂崗,使學(xué)生能夠完全履行實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)。

3.3 建立健全實(shí)踐教學(xué)規(guī)章制度

建立健全實(shí)踐教學(xué)規(guī)章制度,保證實(shí)踐教學(xué)有序進(jìn)行。高校應(yīng)在借鑒其他院校成功做法上,結(jié)合自身的實(shí)際情況,從實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)組織管理、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)要求、實(shí)踐教學(xué)安全管理、實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師、實(shí)踐教學(xué)成績(jī)考核等方面,建立覆蓋實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)、全過(guò)程的教學(xué)管理制度。

4 結(jié)語(yǔ)

物流管理專(zhuān)業(yè)作為實(shí)踐性非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),決定了實(shí)踐教學(xué)在高校物流人才培養(yǎng)過(guò)程中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),但是實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題很多,而構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系正是解決高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在問(wèn)題的保障。

參考文獻(xiàn)

第5篇

一、工學(xué)三維融合模式的探索

珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)從2006級(jí)開(kāi)始就探索了突出地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式,建立知識(shí)、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)機(jī)制,確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)一體化,實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程的職業(yè)性,著力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.經(jīng)過(guò)幾年的探索,突出以工學(xué)三維融合;三層培養(yǎng)一體;核心課程貫穿;職業(yè)學(xué)業(yè)結(jié)合。近年來(lái),大力開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),凝練了“依托企業(yè),校企合作,產(chǎn)學(xué)互動(dòng),服務(wù)地方”的辦學(xué)特色和“校企深度交融,工學(xué)有機(jī)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,形成了“學(xué)院里面有工廠(chǎng),車(chē)間里面有教室”的頗具職業(yè)教育特點(diǎn)的辦學(xué)格局,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。

1.建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的緣由

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地技能訓(xùn)練模式的建構(gòu)在我國(guó)是一個(gè)相對(duì)新的領(lǐng)域,將現(xiàn)代工廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理理念引入學(xué)校,為學(xué)習(xí)者提供與企業(yè)相似的培訓(xùn)環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)環(huán)境,把教學(xué)和工廠(chǎng)緊密結(jié)合,把學(xué)校按工廠(chǎng)模式辦,使學(xué)生得以在一個(gè)近乎真實(shí)的環(huán)境中學(xué)習(xí)必需的各種知識(shí)和能力。著力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地“教學(xué)做一體化”的技能訓(xùn)練模式建構(gòu)

(1)教學(xué)做一體化。以“基地建設(shè)企業(yè)化、實(shí)踐教學(xué)生產(chǎn)化”為重要特征的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為“教學(xué)做合一”的技能訓(xùn)練模式創(chuàng)建了良好的平臺(tái)。在這一平臺(tái)上構(gòu)建以行動(dòng)導(dǎo)向法為主要特點(diǎn)的“教、學(xué)、做”一體的技能訓(xùn)練模式,促進(jìn)教師教學(xué)方式、學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實(shí)訓(xùn)基地的界限,打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式,將部分課程搬到實(shí)訓(xùn)基地,教師邊教邊學(xué),學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,按真實(shí)的物流崗位操作,在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化和職業(yè)體驗(yàn)條件下,使學(xué)生在學(xué)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中得到科學(xué)精神、職業(yè)道德、綜合素質(zhì)等方面培養(yǎng)與鍛煉。(3)校企雙制人才培養(yǎng)模式。讓企業(yè)駐進(jìn)學(xué)校,企業(yè)技術(shù)人員深度參與到教學(xué)和項(xiàng)目研發(fā)中來(lái),形成“學(xué)校即企業(yè),課室即車(chē)間,教師即師傅,學(xué)生即員工”的“校企雙元制”人才培養(yǎng)模式,“零距離”實(shí)現(xiàn)學(xué)生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變,學(xué)生在“學(xué)中干,干中學(xué)”所以馬上就能與企業(yè)生產(chǎn)“無(wú)縫對(duì)接”。“做學(xué)合一、情境學(xué)習(xí)”,讓每一個(gè)學(xué)生對(duì)工作任務(wù)有一個(gè)完整的體驗(yàn),提供表現(xiàn)自己腦力和體力,以及自我發(fā)展的機(jī)會(huì)。訓(xùn)練內(nèi)容緊扣職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),訓(xùn)練項(xiàng)目緊密結(jié)合相應(yīng)的物流工作崗位的工作過(guò)程。(4)學(xué)生既是學(xué)生也是員工。淡化學(xué)生和員工的身份,學(xué)生在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中以生產(chǎn)者的身份頂崗實(shí)訓(xùn)。

二、工學(xué)三維融合模式的實(shí)踐

1.校外頂崗實(shí)習(xí)的內(nèi)容

(1《)倉(cāng)儲(chǔ)與配送》課程,以企業(yè)真實(shí)環(huán)境為背景,以行業(yè)、企業(yè)的實(shí)際情況作為教學(xué)素材,結(jié)合配送的理論知識(shí),講解配送方面的真實(shí)業(yè)務(wù),給學(xué)生安排關(guān)于配送的具體崗位,使學(xué)生在實(shí)習(xí)中熟悉配送業(yè)務(wù)的基本操作,同時(shí)通過(guò)布置配送方面的項(xiàng)目,培養(yǎng)學(xué)生項(xiàng)目管理的能力。(2)《公路運(yùn)輸》課程公路運(yùn)輸是物流行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一,對(duì)于公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)尤為重要。本課程是在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上設(shè)立的,一方面提高學(xué)生對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí),另一方面提高學(xué)生的實(shí)習(xí)能力以及未來(lái)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

第6篇

關(guān)鍵詞:高職;雙師結(jié)構(gòu);物流管理;倉(cāng)儲(chǔ)與配送

0引言

《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》(2010-2020年)明確了適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的要求,以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心,以技師和高級(jí)技師為重點(diǎn);改革職業(yè)教育辦學(xué)模式,大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和頂崗實(shí)習(xí)。加強(qiáng)職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。同時(shí),教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》 也明確指出,注重教師隊(duì)伍的“雙師結(jié)構(gòu)”,改革人事分配和管理制度,加強(qiáng)專(zhuān)兼結(jié)合的專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。因此,按照職業(yè)性、開(kāi)放性和實(shí)踐性要求,大力加強(qiáng)高職院校雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍建設(shè)已成為我國(guó)高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù),如何開(kāi)發(fā)建設(shè)高水平的雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍也已成為高職院校必須面對(duì)和研究解決的重大現(xiàn)實(shí)課題。

1廣東省高等物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀

廣東省高等物流職業(yè)教育從2002年開(kāi)始建設(shè),從開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)的高等院校不足10所,發(fā)展到近百所。經(jīng)歷了從探索到發(fā)展積累,到質(zhì)量?jī)?nèi)涵建設(shè)的階段。目前,廣東省一般高校總數(shù)達(dá)112所,在校生約133.41萬(wàn)人。其中99所高等教育院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè),高職院校占64所,高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)在校生約為24,900人,占全省普通高校物流管理專(zhuān)業(yè)在校生總數(shù)的68%。開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的64所高職院校,其專(zhuān)業(yè)方向主要為:國(guó)際物流、工商企業(yè)物流、電子商務(wù)物流管理、物流運(yùn)輸管理、港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。

廣東省高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)平均有雙師素質(zhì)教師7人,雙師比率為41%。各高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)均有開(kāi)展校企合作,建設(shè)頂崗實(shí)習(xí)基地并邀請(qǐng)企業(yè)物流專(zhuān)家參與人才培養(yǎng)方案的制定;全省各高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)平均有8個(gè)校企合作單位;81%的院校投資建設(shè)了校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室,全省64所高職院校物流實(shí)訓(xùn)軟件和設(shè)備(不含實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地投資)建設(shè)總投資超億元,各校平均投資物流實(shí)訓(xùn)建設(shè)約168萬(wàn),各校平均物流實(shí)訓(xùn)面積316平方米。

2高職院校物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

2.1 “工學(xué)結(jié)合”落實(shí)困難,校企缺乏深度合作

物流是一個(gè)應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科,具有勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點(diǎn)。物流作業(yè)包括:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、搬運(yùn)裝卸、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。目前,為了實(shí)現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)需求,許多院校投資建設(shè)了各種類(lèi)型的物流實(shí)訓(xùn)室,來(lái)實(shí)現(xiàn)各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的模擬教學(xué)。但由于物流作業(yè)的市場(chǎng)綜合性,這些模擬的實(shí)訓(xùn)室還是很難實(shí)現(xiàn)全真的市場(chǎng)物流作業(yè)環(huán)節(jié),同時(shí),各物流專(zhuān)業(yè)課程中實(shí)踐課時(shí)的考核標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)方法也還沒(méi)有形成統(tǒng)一體系,使得教學(xué)難以實(shí)現(xiàn)真正的“工學(xué)結(jié)合”。往往在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室里的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)無(wú)法有效的融合,學(xué)生無(wú)法掌握真正的物流作業(yè)技能和知識(shí)要領(lǐng)。

從目前各院校的校企合作模式來(lái)看,有的采用“企業(yè)校區(qū)”的合作模式,有的采用“企業(yè)配合”的合作模式,有的采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的合作模式,盡管形式各有特色,但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作,均存在可持續(xù)發(fā)展及深度合作的問(wèn)題。如何有效實(shí)現(xiàn)院校辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理相融合,構(gòu)建“教、學(xué)、做”為一體的課程體系,是當(dāng)前物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的第一難題。

2.2師資隊(duì)伍水平不高

目前,高職教育發(fā)展過(guò)程中初步形成了一支理論聯(lián)系實(shí)踐、專(zhuān)兼職相結(jié)合的師資隊(duì)伍,為進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ),尤其是 100所高職示范校的建設(shè),對(duì)高職院校師資隊(duì)伍水平提升起到巨大的帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。但較突出的問(wèn)題依然不容忽視,一方面,公辦高職院校的專(zhuān)任教師來(lái)源比較單一,大都缺少企業(yè)實(shí)踐工作經(jīng)歷。目前各級(jí)政府舉辦的高職院校師資來(lái)源的渠道比較單一,專(zhuān)任教師缺少企業(yè)工作的經(jīng)歷。部分學(xué)校對(duì)兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現(xiàn)象。另外,專(zhuān)任教師的整體學(xué)歷層次偏低,具有研究生學(xué)歷的教師占專(zhuān)任教師的比例較小。另一方面,民辦院校教師隊(duì)伍兼職比例高,但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來(lái)自其他普通高校的在職或退休教學(xué)人員,大多是負(fù)責(zé)一些普通基礎(chǔ)課的教學(xué),或擔(dān)任班主任等學(xué)生管理工作,而來(lái)自行業(yè)企業(yè)的兼職專(zhuān)業(yè)教師實(shí)際比例并不太高。

由于物流管理是個(gè)新興專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)才10余年,目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有形成系統(tǒng)的學(xué)科體系,高校內(nèi)總體的專(zhuān)業(yè)教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)背景是較弱的。同時(shí),與西方國(guó)家相比,我國(guó)由于物流行業(yè)發(fā)展的欠發(fā)達(dá)水平,目前物流市場(chǎng)運(yùn)作仍處于低門(mén)檻、低技術(shù)含量、經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作為主的局面,專(zhuān)業(yè)性管理優(yōu)勢(shì)不明顯。因此,目前無(wú)論是高等院校還是物流行業(yè)市場(chǎng)內(nèi)都缺乏具有高水平的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。這也正是高校物流管理專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍顯得尤為薄弱的原因。

因此,為滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需求及順應(yīng)高職院校課程整合和理論實(shí)踐一體化改革,作為一名教師,無(wú)論是學(xué)校型還是企業(yè)型教師在教學(xué)能力方面都有一個(gè)很長(zhǎng)的培養(yǎng)和提高過(guò)程。高職教師隊(duì)伍整體的教學(xué)能力、理論水平、實(shí)踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩(wěn)定的物流管理專(zhuān)業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3以《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程為例的雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)探索

3.1課程基本信息

《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程是管理系物流管理專(zhuān)業(yè)企業(yè)物流方向和國(guó)際物流方向共同的核心專(zhuān)業(yè)課程。課程一般開(kāi)設(shè)于第四學(xué)期,是以其他所有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專(zhuān)業(yè)核心課之一,是省市國(guó)家級(jí)物流技能競(jìng)賽考點(diǎn)分布的主要課程,是評(píng)價(jià)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展實(shí)踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強(qiáng),一般要求實(shí)踐課時(shí)占總課時(shí)50%以上。課程的教學(xué)重點(diǎn)在于將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的實(shí)踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合,使學(xué)生能具備一定的理論只是水平,能對(duì)操作原理進(jìn)行分析并設(shè)計(jì)作業(yè)方案,同時(shí)又熟練掌握各項(xiàng)操作技能,以提高就業(yè)水平和物流專(zhuān)業(yè)崗位能力。

3.2雙師團(tuán)隊(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)

3.2.1 團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)

要形成有效的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì),不是簡(jiǎn)單的將校內(nèi)教師和企業(yè)教師進(jìn)行書(shū)面組合。而是要切實(shí)的將兩個(gè)人的優(yōu)勢(shì)共同實(shí)施在學(xué)生身上。同時(shí)又能促進(jìn)老師的共同進(jìn)步。因此,在團(tuán)隊(duì)人員設(shè)計(jì)上,校內(nèi)教師應(yīng)是一名以上,具有良好的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ),具備一定的科研能力,掌握一定的教學(xué)技巧和方法。而企業(yè)教師應(yīng)是一名以上,具備一定的物流專(zhuān)業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)物流市場(chǎng)需求、市場(chǎng)狀況、物流崗位工作之分了解,熟悉物流作業(yè)操作流程,掌握大量實(shí)踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材。這樣的團(tuán)隊(duì)組合,加之有效的教學(xué)設(shè)計(jì),方能達(dá)到雙師結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)效果。

3.2.2 教學(xué)計(jì)劃及分工

教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教師要明確雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)的意義和方法,學(xué)目標(biāo)。共同完成教學(xué)任務(wù),共同參與教學(xué)、教研,共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度表及教案。校內(nèi)教師主要指導(dǎo)課程理論知識(shí),負(fù)責(zé)理論教學(xué)及考核,實(shí)踐教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師負(fù)責(zé)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送流程認(rèn)知指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)練、課程市場(chǎng)調(diào)研、方案設(shè)計(jì)、物流應(yīng)用系統(tǒng)操作等實(shí)踐教學(xué),校內(nèi)教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師按實(shí)踐項(xiàng)目模塊,設(shè)定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核。理論與實(shí)踐考核共同形成課程考評(píng)成績(jī)。

3.2.3 課程設(shè)計(jì)

《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程的設(shè)計(jì),應(yīng)綜合考慮先導(dǎo)課程和后續(xù)課程的內(nèi)容,結(jié)合物流管理專(zhuān)業(yè)崗位定位,將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的劃分或整合。以所選教材為參考,校企合作單位為支撐,將教學(xué)內(nèi)容、崗位能力和學(xué)習(xí)模塊一一劃分,并形成有效的對(duì)應(yīng)。校內(nèi)教師演示教學(xué)內(nèi)容,幫助學(xué)生總結(jié)模塊重難點(diǎn),掌握基本的計(jì)算方法、原理、調(diào)研方法,優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施戰(zhàn)略,使學(xué)生具備對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)分析的能力;企業(yè)教師演示與之對(duì)應(yīng)的實(shí)踐模塊,使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理中各項(xiàng)作業(yè)技能,熟悉各種物流設(shè)備、物流信息管理系統(tǒng)的作用及使用方法,并按一定的考核方式,進(jìn)行不同的考核和評(píng)價(jià),共同形成學(xué)生的崗位能力,并提高教師團(tuán)隊(duì)的雙師能力。

4總結(jié)

目前各院校對(duì)于“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”的探索,還處于較淺層次,尤其缺乏針對(duì)具體課程進(jìn)行的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐,往往流于形式和口號(hào),因此,要真正實(shí)現(xiàn)“雙師型”教學(xué),優(yōu)化教師隊(duì)伍,必須切實(shí)做到:

1)重視“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”的建設(shè)。許多院校對(duì)于“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)只是形式上應(yīng)付檢查和評(píng)估,并沒(méi)有政策規(guī)定和相應(yīng)的建設(shè)措施。同時(shí),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的研究和探討,深刻理解“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”的內(nèi)涵。

2)將“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”建設(shè)納入專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃。由于物流專(zhuān)業(yè)的特殊性,必須要將“雙師型”教師隊(duì)伍連同校企合作一起納入專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃,從而切實(shí)推進(jìn)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平。

3)拓寬人才引進(jìn)渠道,建立“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”激勵(lì)機(jī)制。各院校應(yīng)在積極引進(jìn)企業(yè)能工巧匠,充實(shí)兼職教師隊(duì)伍的同時(shí),加強(qiáng)建設(shè)“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”激勵(lì)機(jī)制。鼓勵(lì)教師進(jìn)行課改、教改,穩(wěn)定教師隊(duì)伍,為學(xué)科建設(shè)積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

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第7篇

高職院校若比喻為制造企業(yè),那么學(xué)生就是產(chǎn)品。如何在有限的資源條件下,提升和優(yōu)化教育的過(guò)程,我們需要的是“敏捷”思想,根據(jù)學(xué)生多多變的需求隨著學(xué)生特質(zhì)變化做出改變,不斷的優(yōu)化和改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和過(guò)程,對(duì)學(xué)生的需求做出快速響應(yīng),令我們的學(xué)生能夠掌握更多的技能和知識(shí)。

現(xiàn)代高職教育需要大量的實(shí)踐教學(xué),管理類(lèi)的課程如何設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的教改研究?jī)?nèi)容。高職課程體系有許多理論實(shí)踐課,課程在課時(shí)分配上通常采用理論課時(shí)與實(shí)踐課時(shí)各半的方式。教師在授課時(shí)最常用的實(shí)踐教學(xué)方法是案例教學(xué)法,通過(guò)對(duì)案例的學(xué)習(xí)完成實(shí)踐教學(xué)。案例教學(xué)法是一種由哈佛大學(xué)流傳出來(lái)的優(yōu)秀教學(xué)方法,能夠讓學(xué)生了解企業(yè)在實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中的解決方案,引導(dǎo)學(xué)生思考和提出問(wèn)題。對(duì)于高職學(xué)生而言,案例教學(xué)法是不可或缺的教學(xué)方法。但是案例是概念的、文字化的學(xué)習(xí)素材,對(duì)于高職學(xué)生所擁有的高度實(shí)踐熱情的學(xué)習(xí)特點(diǎn)是不夠有效的,因此引入具有實(shí)踐性的教學(xué)內(nèi)容將對(duì)教學(xué)效果產(chǎn)生關(guān)鍵性的效果。本文通過(guò)《供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)》課程近5年的教學(xué)改革過(guò)程與效果展開(kāi)研究,提出以“可觸摸式的”敏捷型教學(xué)方法提高高職物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)成效。

供應(yīng)鏈管理是物流管理的高階形態(tài),它是一種先進(jìn)的管理思想和方法。在課程定位上,本校將其定位為專(zhuān)業(yè)核心課程。學(xué)生必須具備一定物流知識(shí)才能開(kāi)始學(xué)習(xí),因?yàn)楸菊n程是將學(xué)生之前所?W習(xí)的分散的物流知識(shí)進(jìn)行融會(huì)貫通。它是最物流管理類(lèi)課程的最高層級(jí)課程。管理類(lèi)課程的教學(xué)對(duì)于高職物流學(xué)生而言不易設(shè)計(jì),課程通常包括較多的理論與較少的實(shí)踐。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與教學(xué)效果,課程做了大幅的改革,設(shè)計(jì)了“可觸摸式”的授課內(nèi)容。

由于供應(yīng)鏈具有獨(dú)特性,每一個(gè)行業(yè)或者企業(yè)擁有著獨(dú)一無(wú)二的供應(yīng)鏈。因此,本門(mén)課程的授課內(nèi)容按行業(yè)劃分為不同主題的實(shí)踐項(xiàng)目。在最大程度上利用校內(nèi)空間的人/物/事件,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)調(diào)研,實(shí)地調(diào)研等方式,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容圍繞高職物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的接受程度與學(xué)習(xí)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),并將供應(yīng)鏈管理所涉及的各種理論、方法融合到每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中。

主要的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括:汽車(chē)供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地在校內(nèi)停車(chē)場(chǎng);出版發(fā)行行業(yè)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所為校圖書(shū)館,校內(nèi)活動(dòng)供應(yīng)鏈管理的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地則利用運(yùn)動(dòng)會(huì)/籃球賽/晚會(huì)等校內(nèi)活動(dòng)展開(kāi);學(xué)校食堂供應(yīng)鏈優(yōu)化的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地為校內(nèi)食堂;電商行業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)是與電商企業(yè)進(jìn)行校企合作展開(kāi)進(jìn)行。將校內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備、各項(xiàng)活動(dòng)融入課程教學(xué)設(shè)計(jì)當(dāng)中,令實(shí)踐教學(xué)具有敏捷性,令教學(xué)內(nèi)容可觸摸,學(xué)生可以每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中學(xué)習(xí)到理論知識(shí)的同時(shí),動(dòng)手展開(kāi)調(diào)研、采集數(shù)據(jù)、上傳平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,最終提出具有真實(shí)數(shù)據(jù)支撐的可執(zhí)行方案。實(shí)現(xiàn)最大限度控制實(shí)訓(xùn)時(shí)間、成本完成教學(xué)目標(biāo)的敏捷型教學(xué)方法。

本文展開(kāi)介紹實(shí)訓(xùn)1:汽車(chē)供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)流程與方法。汽車(chē)供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所為校內(nèi)停車(chē)場(chǎng),目前現(xiàn)有的兩塊校停車(chē)場(chǎng),在校車(chē)輛數(shù)據(jù)范圍是80-120輛。囊括了汽車(chē)市場(chǎng)上大部分的品牌,如:外國(guó)品牌奔馳、寶馬、奧迪等,國(guó)產(chǎn)品牌吉利、比亞迪等。是一個(gè)相對(duì)完整的小型市場(chǎng)模型。

第8篇

良好的校企合作,能有效發(fā)揮行業(yè)企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)學(xué)校的發(fā)展,助推學(xué)校人才培養(yǎng)的質(zhì)量,并促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),能夠搭建互利多贏的平臺(tái)。但目前中職學(xué)校的校企合作大都停留在表面合作上,簽一個(gè)合作協(xié)議,開(kāi)個(gè)交流會(huì),沒(méi)有實(shí)現(xiàn)學(xué)生在崗的體驗(yàn)和實(shí)踐,即使有也是僅僅局限于學(xué)生的第三年頂崗實(shí)習(xí)。

黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)在選擇校企合作具體模式時(shí),采取以“工學(xué)交替”為主要合作模式,即勞動(dòng)和教學(xué)相結(jié)合、工學(xué)交替,全日實(shí)踐,學(xué)生在企業(yè)頂班勞動(dòng),利用工余時(shí)間進(jìn)行反思總結(jié),學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)系統(tǒng)的課程,到企業(yè)實(shí)際崗位去鍛煉提升技能水平,真正讓學(xué)生在校期間就能體驗(yàn)到企業(yè)實(shí)際崗位技能,就業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)與企業(yè)“零距離”對(duì)接。

二、“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的目標(biāo)

為了實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能型應(yīng)用人才的培養(yǎng)目標(biāo),在建設(shè)中聘請(qǐng)了多名行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家共同組成專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),通過(guò)對(duì)崗位職責(zé)的分析,確定學(xué)生完成特定職業(yè)崗位工作任務(wù)所應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì),構(gòu)建“工學(xué)交替”的物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式,企校共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,同時(shí)聘請(qǐng)物流企業(yè)專(zhuān)家兼職參與學(xué)校教學(xué),鍛煉和提高學(xué)生的認(rèn)知與實(shí)踐能力,有效實(shí)現(xiàn)校企“零距離”銜接。通過(guò)實(shí)現(xiàn)“工學(xué)交替”,企業(yè)模式早期注入教學(xué)實(shí)踐過(guò)程,有利于學(xué)生對(duì)企業(yè)模式的認(rèn)識(shí)與了解,幫助學(xué)生更早的確立職業(yè)需求,規(guī)劃職業(yè)目標(biāo)。這有利于提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、實(shí)踐能力和職業(yè)技能,提高學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)新能力。

三、實(shí)施“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的過(guò)程

采取“工學(xué)交替”的教學(xué)形式,以主要就業(yè)崗位的工作過(guò)程為教學(xué)主線(xiàn),根據(jù)崗位能力分析構(gòu)建課程體系,基于工作過(guò)程,重組教學(xué)內(nèi)容,實(shí)施項(xiàng)目一體化教學(xué),使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)深度融合,借助“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,全面提升學(xué)生職業(yè)崗位能力。

(一)崗位認(rèn)知學(xué)生一年級(jí)在校學(xué)習(xí)期間,形成初期的崗位認(rèn)知,以理論知識(shí)加校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn),實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)方式,并組織學(xué)生到校企合作企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的方式,使學(xué)生在學(xué)習(xí)的初期就對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解。

(二)崗位體驗(yàn)學(xué)生二年級(jí)在校學(xué)習(xí)期間,實(shí)行中期崗位實(shí)習(xí),即每學(xué)期中期有一個(gè)月的時(shí)間全日制到企業(yè)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)踐,感受真實(shí)的工作場(chǎng)景、體驗(yàn)企業(yè)模式和行業(yè)文化,使學(xué)生得到理論和實(shí)踐技能的同時(shí)提升,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉學(xué)生再回到學(xué)校總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善理論知識(shí),達(dá)到實(shí)際意義上的“做中學(xué)、做中教”,實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)與生產(chǎn)“零距離”對(duì)接。

(三)頂崗實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)如此兩年時(shí)間的循環(huán)反復(fù)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn),第三年即可直接進(jìn)人企業(yè)頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)。

黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)通過(guò)“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,培育了一批適應(yīng)企業(yè)需求的物流實(shí)用型人才,并受到企業(yè)的一致好評(píng)。

四、實(shí)施“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的條件保障

(一)搭建校企合作平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建企業(yè)參與人才培養(yǎng)過(guò)程的長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的溝通,及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),調(diào)整人才培養(yǎng)方案;引進(jìn)企業(yè)高素質(zhì)技能人才,發(fā)揮他們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)運(yùn)用能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮兼職教師與專(zhuān)職教師在人才培養(yǎng)中相互融合的互補(bǔ)效應(yīng),搭建校企合作的有效平臺(tái)。

(二)完善校企合作制度完善和組織實(shí)施校企合作、工學(xué)交替各項(xiàng)組織管理制度,制定《校企合作方案》、《頂崗實(shí)習(xí)方案》、《頂崗實(shí)習(xí)管理制度》、《校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室管理制度》、《校外實(shí)訓(xùn)基地管理運(yùn)行辦法》等管理制度和文件。

(三)提升校企合作質(zhì)量與多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作,簽訂協(xié)議,共育物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)技能人才,既擴(kuò)充了校企合作數(shù)量,也提高了校企合作質(zhì)量。

(四)創(chuàng)新校企合作模式一是引企入校,實(shí)訓(xùn)基地由學(xué)校和企業(yè)共同管理,企業(yè)參與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)等;二是與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作,與企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、學(xué)生實(shí)習(xí)、畢業(yè)生就業(yè)、企業(yè)員工培訓(xùn)、教師深入企業(yè)實(shí)踐、企業(yè)員工到學(xué)校兼職等諸多方面合作;三是利用企業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)施訂單合作培養(yǎng),搭建“共享互利”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)業(yè)校企共建、人才校企共育、師資校企共組、管理校企共抓”,摒棄原有訂單培養(yǎng)只要企業(yè)訂單,不要企業(yè)參與管理的弊端。

五、“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的主要成果

(一)形成了“校企雙贏”的合作機(jī)制聘請(qǐng)多位物流行業(yè)專(zhuān)家作為專(zhuān)家委員會(huì)成員,聘請(qǐng)企業(yè)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)兼職教師隊(duì)伍,并參與教材審定工作,選派骨干教師、“雙師型”教師到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉,提升實(shí)踐能力,形成學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生“三方共贏”的校企合作機(jī)制。

(二)構(gòu)建了“校企合作”人才培養(yǎng)模式要實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替,必須采取“校企合作”的人才培養(yǎng)模式。無(wú)論是派教師到公司實(shí)踐,掌握企業(yè)業(yè)務(wù)流程,提煉典型工作任務(wù),還是與合作企業(yè)共同完成課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容以及教材編寫(xiě)、審定,都是為實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程和企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)過(guò)程有效銜接,從而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)實(shí)力,達(dá)到“校企合作”培養(yǎng)模式的構(gòu)建目標(biāo)。

(三)實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接通過(guò)校企合作實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容和企業(yè)崗位能力對(duì)接,完成企業(yè)人才所需技能與專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)、技能目標(biāo)的對(duì)接,更好的滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才技能水平的要求。人才質(zhì)量穩(wěn)步提升,畢業(yè)生深受用人單位歡迎。

(四)助推了校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地共建幾年來(lái),黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)按照物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程,重點(diǎn)建設(shè)了物流綜合模擬實(shí)訓(xùn)室、運(yùn)輸配送模擬實(shí)訓(xùn)室、模擬超市等仿真校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及叉車(chē)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,為師生提供教學(xué)、實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)所,學(xué)生可以更加直觀地了解各種設(shè)施設(shè)備及企業(yè)運(yùn)作流程,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,建立了理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)橋梁,為開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)造了條件,縮短了學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的時(shí)間。

第9篇

關(guān)鍵詞:高職;物流信息管理;物流信息技術(shù);物流信息系統(tǒng);實(shí)踐教學(xué);任務(wù)驅(qū)動(dòng)

中圖分類(lèi)號(hào):G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671—1580(2013)02—0089—03

一、高職院校《物流信息系統(tǒng)》實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題與發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代物流的運(yùn)作核心是信息技術(shù)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,雖然我國(guó)物流業(yè)還處于起步階段,物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低,但當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和物流信息化市場(chǎng)正進(jìn)入一個(gè)加速發(fā)展的時(shí)期,表現(xiàn)為物流管理軟件將趨于更加專(zhuān)業(yè)化、信息化意識(shí)正在逐步提高、建設(shè)步伐加快。相關(guān)調(diào)查顯示,我國(guó)大中型企業(yè)物流及第三方物流企業(yè)信息化意識(shí)普遍提高。2011年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,大約有74%的大中型企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng),77%的大中型企業(yè)已有自己的網(wǎng)站。物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)代通信技術(shù)的接受程度逐漸提高,開(kāi)始積極采用GPS、GIS等先進(jìn)技術(shù)提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平和綜合實(shí)力。物流企業(yè)管理信息化,是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。與此相比,各高校物流管理人才培養(yǎng)體系顯得相對(duì)落后,傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)操作技能已滿(mǎn)足不了企業(yè)的物流管理需要。《物流信息系統(tǒng)》是物流管理專(zhuān)業(yè)的核心課程,其實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng)操作技能的重要環(huán)節(jié)。目前,高職院校該課程的實(shí)訓(xùn)主要存在以下問(wèn)題:

1.實(shí)踐教學(xué)的形式大都采用傳統(tǒng)的企業(yè)參觀或軟件模擬的方式,實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱,不能真正地將理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用結(jié)合起來(lái)。

2.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目綜合性較差,不能綜合涵蓋物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)。

3.物流信息技術(shù)的操作性在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過(guò)程中不能較好體現(xiàn),訓(xùn)練出的學(xué)生綜合能力較差。

另外,教高[2006]16號(hào)文、教高[2010]8號(hào)文應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求,均提出推行基于工作過(guò)程的高職課程改革、促進(jìn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)模式改革,已成為高職教育教學(xué)改革的迫切要求。

所以,如何結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)、結(jié)合當(dāng)前社會(huì)對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才物流信息技術(shù)能力的實(shí)際需求,建設(shè)符合當(dāng)前社會(huì)要求的的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)課程實(shí)踐體系是物流信息系統(tǒng)課程實(shí)踐教學(xué)改革的必然趨勢(shì)。

二、高職院校《物流信息系統(tǒng)》實(shí)踐教學(xué)改革的四項(xiàng)措施

《物流信息系統(tǒng)》實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)物流管理學(xué)生物流信息的分析處理能力、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的操作等能力的重要途徑。

通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及企業(yè)需求的調(diào)查,根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo),分析物流管理崗位能力需求,進(jìn)行物流信息系統(tǒng)課程實(shí)踐教學(xué)改革,對(duì)于提高現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)水平、建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)課程實(shí)踐教學(xué)體系具有積極意義。

根據(jù)筆者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),本文提出以下四項(xiàng)改革措施:

(一)選取與企業(yè)實(shí)際相符的實(shí)踐內(nèi)容、合理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)緊密聯(lián)系企業(yè)實(shí)際

目前,雖然我國(guó)中小物流企業(yè)的信息化程度低,但大中型物流企業(yè)如中遠(yuǎn)、中集、中鐵等在信息化建設(shè)方面取得成效,中集物流研發(fā)的第三代信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用,在物流業(yè)務(wù)操作、財(cái)務(wù)管理、GPS車(chē)輛安全管理、調(diào)度、辦公自動(dòng)化等模塊管理方面都有所創(chuàng)新;國(guó)內(nèi)大型連鎖零售企業(yè)如國(guó)美在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛實(shí)施“金力供應(yīng)鏈系統(tǒng)JLSCM”優(yōu)化集團(tuán)-分公司-門(mén)店之間的物流流程、業(yè)務(wù)流程;浙江、黑龍江、甘肅、北京等全國(guó)多個(gè)省市級(jí)政府不斷推進(jìn)物流公共信息平臺(tái)的建設(shè);與此同時(shí)各種先進(jìn)的物流技術(shù)如GPS、GIS、電子標(biāo)簽輔助分揀技術(shù)、RF技術(shù)等,也得到了極大的發(fā)展及應(yīng)用;另外, UPS、TNT、APL和丹麥的馬士基等大型國(guó)外物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó),也進(jìn)一步帶動(dòng)物流信息化的發(fā)展。這些都說(shuō)明我國(guó)大中型企業(yè)物流及第三方物流的信息化水平正在逐步提高。因此,高職院校的物流信息系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課程要緊跟行業(yè)、企業(yè)的信息化發(fā)展步伐,不能停留在簡(jiǎn)單的軟件模擬層面上,諸如電子標(biāo)簽輔助分揀、條碼及RF的應(yīng)用、立體庫(kù)的操作、電子訂貨等這些在企業(yè)中已有較廣泛應(yīng)用的物流技術(shù),都應(yīng)設(shè)計(jì)到物流信息系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課程中。

以我院為例,改革前,我院的《物流信息系統(tǒng)》的實(shí)訓(xùn)主要以操作綜合性物流信息系統(tǒng)軟件為主,改革后實(shí)訓(xùn)內(nèi)容則覆蓋了《物流信息系統(tǒng)》課程涉及到的多項(xiàng)物流技術(shù)及物流系統(tǒng)。具體見(jiàn)表1所示。

2.合理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不同于課程任務(wù)的設(shè)計(jì),根據(jù)學(xué)生已掌握知識(shí)的情況和學(xué)習(xí)能力,課程任務(wù)的設(shè)計(jì)可以是綜合性任務(wù)也可以是較為簡(jiǎn)單的、針對(duì)某一問(wèn)題的小任務(wù),而實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)往往是較為復(fù)雜的項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合物流技術(shù)與信息系統(tǒng),首先應(yīng)分析《物流信息系統(tǒng)》的主要知識(shí)點(diǎn)及能力點(diǎn),然后將這些知識(shí)點(diǎn)與能力點(diǎn)分解到各個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中。項(xiàng)目應(yīng)盡量是完整的工作過(guò)程,并注重知識(shí)的連貫性和銜接性。

傳統(tǒng)的《物流信息系統(tǒng)》的實(shí)踐教學(xué)多是校內(nèi)的軟件模擬或校外的實(shí)習(xí)參觀。單純的校內(nèi)實(shí)習(xí),等同于閉門(mén)造車(chē),不走向社會(huì)、走進(jìn)企業(yè),學(xué)生對(duì)于企業(yè)的物流信息技術(shù)、物流信息管理的流程、方法沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí),只是停留在理論上,與企業(yè)脫節(jié),培養(yǎng)出的學(xué)生亦不能很好地適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境;校外實(shí)習(xí)參觀固然能夠使學(xué)生了解企業(yè)、深刻認(rèn)知企業(yè)的物流信息技術(shù)、信息系統(tǒng)的操作過(guò)程,但企業(yè)實(shí)習(xí)往往僅限于參觀,因此,單純的企業(yè)實(shí)踐使學(xué)生對(duì)物流信息技術(shù)、信息系統(tǒng)僅僅停留在“認(rèn)知”層面,而“操作”層面往往是很難實(shí)現(xiàn)的。《物流信息系統(tǒng)》是一門(mén)應(yīng)用性很強(qiáng)的課程,必須注重學(xué)生的操作能力、動(dòng)手能力的培養(yǎng)。因此,筆者認(rèn)為,《物流信息系統(tǒng)》的實(shí)踐可以同時(shí)采用多種形式實(shí)現(xiàn)。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)周內(nèi),可充分利用學(xué)校已有的教學(xué)資源和條件,采取企業(yè)學(xué)習(xí)與校內(nèi)加強(qiáng)相結(jié)合的實(shí)踐方式。利用一部分時(shí)間讓學(xué)生走到企業(yè)中去,充分了解企業(yè)的實(shí)際情況,其余時(shí)間則可設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,進(jìn)行校內(nèi)加強(qiáng)訓(xùn)練。校外實(shí)習(xí)參觀,須選取物流信息化水平較高的、具有綜合業(yè)務(wù)的企業(yè),其代表性較強(qiáng),應(yīng)用的物流信息技術(shù)較為廣泛,學(xué)生可認(rèn)知的物流技術(shù)種類(lèi)也較多。校外實(shí)習(xí)結(jié)束后,對(duì)比校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)的技術(shù)差距,盡可能地設(shè)計(jì)與企業(yè)實(shí)際操作流程相吻合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,力求使差距最小化,來(lái)重點(diǎn)進(jìn)行校內(nèi)加強(qiáng)訓(xùn)練。校內(nèi)加強(qiáng)訓(xùn)練是學(xué)生掌握各種物流信息技術(shù)、物流信息系統(tǒng)的操作方法的重要手段。

(三)將任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法應(yīng)用到物流信息系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法以學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)為中心,在任務(wù)的實(shí)施過(guò)程中,以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo),學(xué)生為參與者、教師為組織者,可充分發(fā)揮學(xué)習(xí)者自身的能動(dòng)性和積極性,在“做”中學(xué),非常符合《物流信息系統(tǒng)》實(shí)踐課程操作性強(qiáng)這一特征。在本門(mén)課程實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的校內(nèi)加強(qiáng)環(huán)節(jié),可通過(guò)布置各種工作任務(wù),使學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中,綜合掌握信息的識(shí)別與采集、信息的傳輸與交換等物流信息技術(shù)及綜合性物流信息系統(tǒng)軟件的操作方法。實(shí)訓(xùn)過(guò)程按照“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六步法展開(kāi)實(shí)施。通過(guò)分析任務(wù)、查閱資料、設(shè)計(jì)方案、執(zhí)行方案、總結(jié)方案以及自評(píng)、互評(píng)等過(guò)程,訓(xùn)練學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和實(shí)際操作的綜合能力。

(四)提高教師的實(shí)踐能力

教師水平?jīng)Q定教育水平。高等職業(yè)教育注重培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力,這也對(duì)高職院校教師素質(zhì)、知識(shí)水平、能力水平等方面提出了較高要求。目前,廣大高職院校提倡的培養(yǎng)“雙師型”教師,正是為了應(yīng)對(duì)這一高要求。但事實(shí)上,很多高職院校的“雙師型”教師實(shí)則為“雙證型”教師,即教師資格證與職業(yè)資格證,真正在企業(yè)有工作經(jīng)歷的教師卻比例不高。《物流信息系統(tǒng)》課程的操作性強(qiáng),實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)更是對(duì)教師的實(shí)踐能力的考驗(yàn)。因此,應(yīng)不斷提高教師素質(zhì),加強(qiáng)在崗教師的實(shí)踐教學(xué)能力的培訓(xùn)是非常必要的。筆者認(rèn)為,“教師下企業(yè)”能較好地解決這一問(wèn)題。本文所指“教師下企業(yè)”是指讓專(zhuān)業(yè)教師到企業(yè)做為期六個(gè)月以上全職工作,使教師真正深入企業(yè)、了解企業(yè)的物流信息管理過(guò)程。只有真正成為企業(yè)員工,從事物流信息管理的相關(guān)崗位,鍛煉教師分析、解決企業(yè)物流信息管理過(guò)程中的問(wèn)題,才能真正提高教師的實(shí)踐能力,從而較好地指導(dǎo)教學(xué)。

三、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明,運(yùn)用改革后的實(shí)踐教學(xué)方法培養(yǎng)的物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,其物流信息的分析處理能力、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的操作能力等較改革前有較大提高。本文提出的改革措施可為其他高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行物流信息系統(tǒng)課程實(shí)踐教學(xué)提供參考。物流信息技術(shù)不斷發(fā)展,物流信息的實(shí)踐教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容也是不斷變化、發(fā)展的,在今后的教學(xué)過(guò)程中,《物流信息系統(tǒng)》課程實(shí)踐教學(xué)的承擔(dān)者們也應(yīng)不斷更新完善教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法,與時(shí)俱進(jìn),培養(yǎng)對(duì)提高物流企業(yè)的信息管理水平、企業(yè)物流運(yùn)作水平具有積極作用、能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理信息化做出一定貢獻(xiàn)的高端技能型人才。

[參考文獻(xiàn)]

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