引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇農(nóng)村公路安全工作計(jì)劃范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

（一）主要目標(biāo)

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度工作計(jì)劃，工程合格率達(dá)100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運(yùn)輸安全保持平衡態(tài)勢(shì)；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)水陸客貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，確保運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭(zhēng)超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過(guò)這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)深入開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)；運(yùn)輸部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對(duì)象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計(jì)劃，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車(chē)輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費(fèi)改稅”改革的落實(shí)工作。

4、強(qiáng)化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹(shù)立執(zhí)法為民的觀念，切實(shí)優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)自治州經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)；二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。

5、統(tǒng)籌兼顧，抓好2010年工作計(jì)劃。一是建立健全作風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效管理機(jī)制，開(kāi)展經(jīng)常性的作風(fēng)建設(shè)教育活動(dòng)。二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車(chē)船的各項(xiàng)工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第2篇

（一）主要目標(biāo)

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度工作計(jì)劃，工程合格率達(dá)100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運(yùn)輸安全保持平衡態(tài)勢(shì)；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)水陸客貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，確保運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭(zhēng)超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過(guò)這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)深入開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)；運(yùn)輸部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對(duì)象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計(jì)劃，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車(chē)輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費(fèi)改稅”改革的落實(shí)工作。

第3篇

今年以來(lái)，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，規(guī)范道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序;強(qiáng)化隱患排查治理，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題;加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，增強(qiáng)行業(yè)的全員安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過(guò)整治行動(dòng)，確保道路運(yùn)輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全隱患專項(xiàng)排查治理工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署

一是我局對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計(jì)劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅(jiān)持實(shí)行安全例會(huì)制度，定期組織召開(kāi)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會(huì)，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會(huì)議精神，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類(lèi)事故典型案例。

二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺(jué)遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運(yùn)輸工作同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開(kāi)展。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺(tái)使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運(yùn)人員的安全教育，企業(yè)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，各項(xiàng)會(huì)議記錄完善。

二是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對(duì)危險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查，及時(shí)清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會(huì)議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會(huì)”、清明、“五一”、端午、汛期等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作。在這些重點(diǎn)時(shí)段，我局都及時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議，制定安保方案，認(rèn)真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來(lái)共開(kāi)展交通運(yùn)輸安全檢查15次，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無(wú)重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實(shí)到位。

二是扎實(shí)開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。要求各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對(duì)查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對(duì)排查出來(lái)能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問(wèn)題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國(guó)家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實(shí)不到位的情況，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對(duì)較少，路橋梁修建等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車(chē)流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級(jí)增加資金投入，加大政策性扶持，加強(qiáng)安全隱患排查力度。

三是道路客運(yùn)安全潛在隱患依然存在。盡管對(duì)各運(yùn)輸公司已做了大量的教育和培訓(xùn)工作，但是部分企業(yè)管理人員安全意識(shí)薄弱，安全管理制度未落實(shí)，安全檢查仍有漏洞，客運(yùn)超載超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在安全隱患。建議加大監(jiān)管力度，以及處罰力度，讓企業(yè)高度重視。

第4篇

20__年，圍繞州委、州政府對(duì)交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻(xiàn)。

（一）主要目標(biāo)

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度計(jì)劃，工程合格率達(dá)100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運(yùn)輸安全保持平衡態(tài)勢(shì)；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)水陸客貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，確保運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭(zhēng)超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。本文來(lái)源：文秘站 樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過(guò)這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)深入開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)；運(yùn)輸部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對(duì)象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車(chē)輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費(fèi)改稅”改革的落實(shí)工作。

第5篇

一、指導(dǎo)思想

搶抓中央加快農(nóng)村公路建設(shè)的政策機(jī)遇，努力改善我縣農(nóng)村公路通行環(huán)境，切實(shí)提高公路通行能力，推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；加快交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高養(yǎng)建管工作效率；加大交通行政執(zhí)法力度，強(qiáng)化行業(yè)管理，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)政、路政管理規(guī)范化、法制化目標(biāo)。

二、目標(biāo)任務(wù)

（一）公路建設(shè)

1、推進(jìn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)。抓住國(guó)家大力實(shí)施通鄉(xiāng)油路和通達(dá)工程的機(jī)遇，以提高農(nóng)村公路等級(jí)為目標(biāo)，按照“提高等級(jí)，形成網(wǎng)絡(luò)”的思路，采取“政府統(tǒng)籌規(guī)劃，多方籌措資金，群眾鋪底子，國(guó)家鋪面子”的方法，開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)。采取“縣補(bǔ)與鄉(xiāng)籌相結(jié)合，爭(zhēng)項(xiàng)目與跑資金相結(jié)合”的辦法，爭(zhēng)取縣財(cái)政大力支持，交通部門(mén)爭(zhēng)取項(xiàng)目資金400萬(wàn)元，充分“捆綁”使用縣扶貧、農(nóng)發(fā)、水利、林業(yè)等部門(mén)項(xiàng)目資金，籌集資金1200萬(wàn)元，以連通村組多、人口居住集中的鄉(xiāng)村道路為重點(diǎn)，改建鄉(xiāng)村油路40公里、砂石路30公里。

2、抓好*蔣路項(xiàng)目實(shí)施。*蔣路項(xiàng)目已立項(xiàng)待批，工程估算投資1100萬(wàn)元。目前，委托資質(zhì)單位正在做施工圖設(shè)計(jì)等前期工作，計(jì)劃20*年3月全面開(kāi)工建設(shè)，11月底建成通車(chē)，工期9個(gè)月。

3、多方爭(zhēng)取補(bǔ)助資金，投資280萬(wàn)元，力爭(zhēng)完成火石咀涇河大橋加固維修和湫*公路坡道段2公里重鋪工程。

（二）縣鄉(xiāng)油路養(yǎng)護(hù)

計(jì)劃投資116萬(wàn)元，油路罩面12公里，其中土上路4公里，湫*路4公里，西早路4公里；修補(bǔ)油路病害3.5萬(wàn)平方米，處理基層病害4500平方米；修復(fù)湫*、西早等公路坡道段水毀涵洞及破損邊溝，確保公路排水暢通；堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)，開(kāi)挖邊溝55公里，整修邊溝、路肩158公里，徹底整治公路環(huán)境，排除路面積水，提高通行能力。

（三）路政管理

堅(jiān)持上路巡查，加大路政事案查處力度，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，確保全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%以上，結(jié)案率100%，收繳路產(chǎn)占賠費(fèi)6萬(wàn)元；強(qiáng)化措施，嚴(yán)格管理，切實(shí)加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道路超限運(yùn)輸車(chē)輛管理；嚴(yán)格按照《*縣路旁樹(shù)木管護(hù)辦法》規(guī)定，查處各類(lèi)損毀路旁樹(shù)木事案，鞏固綠色通道建設(shè)成果。

（四）運(yùn)政管理

1、規(guī)費(fèi)征收。加大規(guī)費(fèi)征收力度，完成運(yùn)管費(fèi)征收180萬(wàn)元。

2、行業(yè)管理。加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)管理，培育龍頭企業(yè);規(guī)范出租汽車(chē)管理。繼續(xù)按照“先納入、再整頓、后規(guī)范”的辦法加強(qiáng)出租汽車(chē)管理，對(duì)不接受管理的，限期退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。整頓平安公交公司，完善管理措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，方便城區(qū)居民出行。整合客運(yùn)市場(chǎng)，縣客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的短線客運(yùn)業(yè)務(wù)移交咸陽(yáng)運(yùn)輸集團(tuán)*縣分公司，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化經(jīng)營(yíng)，理順管理體制。

（五）密切配合銀武高速公路*縣段工程建設(shè)和西平鐵路前期工作。

（六）內(nèi)部建設(shè)

建設(shè)運(yùn)管所綜合樓、路政隊(duì)宿辦樓，大力改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件。

三、工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作任務(wù)。各項(xiàng)工程建設(shè)繼續(xù)實(shí)行縣局領(lǐng)導(dǎo)包抓責(zé)任制，站、隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，責(zé)任到人，明確時(shí)限，嚴(yán)把質(zhì)量，強(qiáng)化考核，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。

（二）強(qiáng)化管理，保證工程質(zhì)量。在公路建設(shè)中，嚴(yán)把材料關(guān)、施工關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，落實(shí)項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和質(zhì)量責(zé)任追究制。建立健全工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善工程建設(shè)廉政責(zé)任制，加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

第6篇

道路交通總體目標(biāo):

車(chē)輛管理更加規(guī)范，各類(lèi)道路交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，減少較大以上道路交通事故發(fā)生。

道路交通階段目標(biāo)：

第一階段：安排部署。

制訂實(shí)施意見(jiàn)和考核辦法。

第二階段：集中整治。

組織開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治。

第三階段：建立長(zhǎng)效機(jī)制。

繼續(xù)鞏固深化各項(xiàng)工作，并對(duì)整治工作開(kāi)展回頭看，查漏補(bǔ)缺，建立長(zhǎng)效機(jī)制。

第四階段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

認(rèn)真總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)，完善規(guī)章制度，鞏固工作成果，健全長(zhǎng)效機(jī)制。

二、工作內(nèi)容

（一）加強(qiáng)宣傳教育。

結(jié)合開(kāi)展“百日安全”活動(dòng)和2016年“春節(jié)”安全生產(chǎn)大檢查，重大節(jié)假日等重要節(jié)點(diǎn)以會(huì)議、公開(kāi)欄、標(biāo)語(yǔ)、短信、大喇叭、QQ群、微信等方式向廣大群眾進(jìn)行道路交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路交通安全知識(shí)、道路交通安全勸導(dǎo)員手冊(cè)和系列配套規(guī)范性文件等宣傳教育，每季度不少于一次（上報(bào)相關(guān)圖片資料）;各村交通安全勸導(dǎo)員定期與機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)主及駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)或個(gè)別駕駛員談話全年不少于一次；以典型事故案例進(jìn)行警示教育，杜絕違法違章駕駛和違法經(jīng)營(yíng)行為，曝光嚴(yán)重違法違規(guī)的單位和個(gè)人，提高駕駛員和群眾的交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)。

（二）健全臺(tái)賬，創(chuàng)新管護(hù)。

1、健全臺(tái)賬，各村建立健全機(jī)動(dòng)車(chē)10個(gè)臺(tái)賬（駕駛員臺(tái)賬、道路基本情況臺(tái)賬、交通安全隱患排查治理臺(tái)賬、交通事故登記臺(tái)帳、勤務(wù)臺(tái)帳、工作日志臺(tái)賬、交通違法勸導(dǎo)、查糾臺(tái)賬、道路交通安全宣傳教育臺(tái)賬、道路交通安全信譽(yù)臺(tái)賬）。

2、創(chuàng)新管護(hù)，村民委員會(huì)在本村公開(kāi)招聘公路養(yǎng)護(hù)人員，簽訂公路養(yǎng)護(hù)合同；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路的養(yǎng)護(hù)和巡查，對(duì)公路沿線亂搭亂建、車(chē)輛亂停亂放、柴草的亂堆亂放、亂曬糧等行為進(jìn)行勸導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即上報(bào)，同時(shí)開(kāi)展農(nóng)村生活垃圾治理工作。村做好對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員考核工作，督促落實(shí)了養(yǎng)護(hù)任務(wù)，確保道路暢通，保證行車(chē)安全。

（三）增添農(nóng)村道路安保設(shè)施。

交管辦和各村社區(qū)于2016年月底前對(duì)道路急彎、陡坡、臨水、臨崖、長(zhǎng)下坡等特別危險(xiǎn)路段進(jìn)行全面排查，提出需安裝警示、警告標(biāo)志，設(shè)置波形護(hù)欄、防護(hù)墩、防護(hù)墻、警示墩、警示樁建議。對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線的危險(xiǎn)路段，落實(shí)專人嚴(yán)格值守。

（四）優(yōu)化機(jī)制，形成合力。

各村建立農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員定期會(huì)議制度（每月一次）、值班制度、宣傳教育制度、文明勸導(dǎo)制度，制定道路交通安全集中整治工作意見(jiàn)、道路交通安全應(yīng)急預(yù)案、道路交通安全工作計(jì)劃，分解落實(shí)道路交通安全目標(biāo)任務(wù)，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的工作局面。完善交通安全日常巡查、隱患排查、集中整治、文明勸導(dǎo)、公路養(yǎng)護(hù)等運(yùn)行機(jī)制。

（五）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管理。

1、在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，重點(diǎn)抓好各類(lèi)節(jié)假日、逢場(chǎng)天、車(chē)輛流量較大、群眾集中活動(dòng)、學(xué)生上學(xué)和放學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的勸導(dǎo)和監(jiān)管。

2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路客運(yùn)、摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。全力配合街道交管辦、安辦組織的農(nóng)村道路交通安全檢查。年初邀請(qǐng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、交管大隊(duì)、派出所、司法所召開(kāi)專題培訓(xùn)會(huì)，以進(jìn)一步增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識(shí)、文明意識(shí)。

三、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

第7篇

上半年工作總結(jié)

__公路 截止今年6月底，共計(jì)完成投資24474萬(wàn)元（其中今年完成2439萬(wàn)元）。工程全線完成清理路基表土29.6萬(wàn)m2，路基挖土方71.5萬(wàn)m3，三座橋梁工程建設(shè)已接近尾聲，完成邊坡種草2.8萬(wàn)m2，攔水帶8200m；因五、六月份多次暴雨造成全線多處邊坡發(fā)生山體塌方或損毀路基路面、水溝以及農(nóng)田，已清理挖方地段塌方累計(jì)4萬(wàn)余方。

S346__公路和G320過(guò)境公路 兩個(gè)項(xiàng)目自6月12日開(kāi)工以來(lái)，人員和機(jī)械設(shè)備全部到位。截止到6月底，S346完成路基工程土石方5000m3，擋土墻 400 m3，石方開(kāi)挖600 m3，清表10000 m3，清淤4000 m3，試驗(yàn)路段正在建設(shè)之中。G320完成土石方3000 m3，清表20000m3，清淤8000 m3，開(kāi)辟施工便道0.8㎞，已做好試驗(yàn)路段的準(zhǔn)備工作。

S240隆回繞城公路

工可評(píng)審中的10個(gè)專項(xiàng)評(píng)審報(bào)告已編制完成，但因環(huán)評(píng)涉及到縣城的飲用__搬遷問(wèn)題，工可評(píng)審暫時(shí)難以推進(jìn)，爭(zhēng)取盡快完成工可批復(fù)。

“十三五”規(guī)劃 隆回縣“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制已完成初稿，進(jìn)入評(píng)審階段。

1.危橋改造：我局我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來(lái)抓。上半年完成了6座村道危橋設(shè)計(jì)工作；完成了__鎮(zhèn)__橋改造的前期準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備進(jìn)行工程發(fā)包；完成了S240葉家橋加固工程的設(shè)計(jì)工作；完成了麻塘山鄉(xiāng)新興橋設(shè)計(jì)工作，并將工作移交給業(yè)主單位麻塘山鄉(xiāng)人民政府。

2.通暢工程：上級(jí)下達(dá)農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)任務(wù)112.1公里，已完成78.7公里，完成目標(biāo)任務(wù)70.2%，完成投資5198.7萬(wàn)元，到位資金2340.8萬(wàn)元。

3.安保工程：上級(jí)下達(dá)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)任務(wù)58.3公里，已完成32.1公里，完成目標(biāo)任務(wù)55%，完成投資191.6萬(wàn)元。

4. 交通建設(shè)融資平臺(tái)： 成立了融資平臺(tái)建設(shè)籌建機(jī)構(gòu)，相關(guān)人員已到位，并完成了前期考查和論證工作，擬定了融資公司組建方案和公司章程，待縣主要領(lǐng)導(dǎo)審定后，報(bào)有關(guān)部門(mén)批復(fù)。

5.客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)：1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)已進(jìn)入設(shè)計(jì)階段，239個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站建設(shè)工作已完成線路勘驗(yàn)，正在編制建站規(guī)劃，預(yù)計(jì)7月中旬可正式施工。

1.春運(yùn)工作。2015春運(yùn)期間，我縣共投入客運(yùn)班車(chē)24720車(chē)次，（其中加班143車(chē)次）安全運(yùn)送旅客74.16萬(wàn)人次。我局再次被縣人民政府評(píng)為春運(yùn)工作先進(jìn)單位，我縣被省政府評(píng)為春運(yùn)工作先進(jìn)單位。

2.“打非治違”工作。上半年，我局開(kāi)展了全縣客運(yùn)企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)、“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)四項(xiàng)活動(dòng)，共查處安全隱患15個(gè)，發(fā)出責(zé)令整改通知書(shū)15張，并已督促整改到位。同時(shí)不定期對(duì)湘運(yùn)、經(jīng)緯兩家公司GPS監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況進(jìn)行突擊檢查，對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)和司乘人員進(jìn)行約談和通報(bào)，至目前，已召開(kāi)安全隱患約談會(huì)5次，約談19人。

3.行政執(zhí)法工作：上半年，我局下屬運(yùn)管局認(rèn)真開(kāi)展行政執(zhí)法工作，共出動(dòng)執(zhí)法人員2500余人次，查處違章車(chē)輛1600余臺(tái)次，無(wú)一起行政訴訟案件和違法違紀(jì)投訴案件。

4.源頭治超工作：源頭治超是運(yùn)管部門(mén)的一項(xiàng)中心工作，我局由分管局長(zhǎng)帶隊(duì)，安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，層層簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年審關(guān)，建立了“非

法改裝改型車(chē)輛查處臺(tái)帳”，對(duì)于非法改裝改型全部按要求恢復(fù)車(chē)輛原狀，加大打擊短途超限超載行為，有力的保障了治超成果，始終保持治超高壓態(tài)勢(shì)，截至目前，我局共出動(dòng)執(zhí)法人員2000人次，檢查源頭企業(yè)143個(gè)，檢查維修企業(yè)71個(gè)，檢查車(chē)輛5千余輛，罰款70萬(wàn)余元。1.日常養(yǎng)護(hù)工作：我局堅(jiān)持公路巡查制度，搞好小修保養(yǎng)，及時(shí)處置路面病害，做到了路面平整、路容整潔，最大限度地延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命。上半年，我局完成六西線、文臘線、長(zhǎng)六線等9條線路的安保工程設(shè)計(jì)，進(jìn)入招標(biāo)階段。完成了全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通校車(chē)的農(nóng)村公路安保工程調(diào)查，為縣委縣政府針對(duì)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車(chē)線路的安保工程工作方案的制定提供真實(shí)可靠的依據(jù)。組織開(kāi)展公路綠化，投入資金5萬(wàn)元。對(duì)__線進(jìn)行了全面綠化，共植樹(shù)900株。

2.搶修公路水毀工作。今年3月以來(lái)，我縣普降大雨，農(nóng)村公路受到極大的損害。我局及時(shí)啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案，率領(lǐng)縣農(nóng)村公路管理局全體干部職工第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，晝夜奮戰(zhàn)，及時(shí)搶通了大部分線路，最大限度的確保了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)不受損失，同時(shí)也確保了人民群眾的安全通行。半年來(lái)，我局累計(jì)已投入水毀資金近150萬(wàn)元，共清理山體塌方及路面淤沙 16000立方米，搶修擋土墻1800m3，修復(fù)水毀涵洞80延米，及時(shí)保障了農(nóng)村公路的安全暢通。

3.路政管理工作。上半年，我局組織了對(duì)新上崗執(zhí)法人員的上崗培訓(xùn)，加強(qiáng)了路政管理?xiàng)l例的宣傳工作，加大了公路路政巡查力度，及時(shí)清除路障。上半年，我局下屬縣農(nóng)村公路管理局路政大隊(duì)共制止挖掘公路11起；制止私設(shè)公路減速帶7起；查處違法建房72起；查處超限運(yùn)輸車(chē)輛40輛，卸載貨物80余噸；查處擅自設(shè)置非公路標(biāo)志2起；查處違法架設(shè)、埋設(shè)管（桿）線2起；查處危及公路安全作業(yè)2起；清除路障1500余處；辦理路政行政許可2起。執(zhí)法過(guò)錯(cuò)率為零。

1、水路春運(yùn)運(yùn)輸工作。2015年春運(yùn)，我縣水路春運(yùn)平穩(wěn)有序。全縣共投入水路客渡船30艘，完成旅客運(yùn)輸量2.6萬(wàn)人次，為去年春運(yùn)同期的95.15%，與去年同期略有減少。出動(dòng)海事執(zhí)法人員105人次，檢查船舶75艘次，糾正船舶違章50艘次；手機(jī)信息350條；編輯水路春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)2期，下發(fā)督辦指令2份。

2、水上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。上半年，我局在縣委、縣政府、的大力支持下，做到人員配備到位、經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。完成付家渡口和秦倫灣渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造；將__鄉(xiāng)__渡口、__鄉(xiāng)__灣、__渡口、__鄉(xiāng)__渡口，__鎮(zhèn)__山、__納入了省交通廳十二五2015年改造計(jì)劃中以及省水運(yùn)局渡口數(shù)據(jù)庫(kù)及省交通廳規(guī)劃處、省公路局十二五規(guī)劃中，有力保障了隆回水上交通安全工作正常開(kāi)展。

3、水上安全知識(shí)培訓(xùn)工作。上半年，我局舉辦了2015年渡工、簽單員水上交通安全知識(shí)培訓(xùn)班和2015年采砂、運(yùn)砂船舶業(yè)主水上交通安全知識(shí)培訓(xùn)班，多層次全方位的對(duì)水上交通從業(yè)人員進(jìn)行水上安全知識(shí)培訓(xùn)。圓滿完成__省第二屆群眾性龍舟賽__賽區(qū)選拔賽的水上安保任務(wù)，獲得市、縣領(lǐng)導(dǎo)及群眾的一致好評(píng)。

4、水上交通安全視頻監(jiān)控管理工作。上半年，我局組織對(duì)全縣7個(gè)重點(diǎn)渡口實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)行了24小時(shí)值班制度。半年來(lái)，我局共向涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達(dá)了《關(guān)于水上交通視頻巡查情況的函》56份；向縣移動(dòng)公司送達(dá)了《關(guān)于水上交通視頻設(shè)備運(yùn)行情況的函》7份，通過(guò)視頻監(jiān)控語(yǔ)音喊話糾正違章100余起。今年超載、不穿（拿）救生衣（浮具）過(guò)渡等違法行為基本得到了遏制。

今年，我縣涉及交通運(yùn)輸方面的人大代表建議和政協(xié)提案共79件，其中人大代表建議67件，政協(xié)提案12件。主要涉及農(nóng)村公路建設(shè)、縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)、農(nóng)村客運(yùn)公交等當(dāng)前交通管理工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。我局收到縣政府交辦的人大建議和政協(xié)提案后，第一時(shí)間成立了建議提案專辦組，對(duì)建議提案相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查分析，召開(kāi)了由局黨委成員和相關(guān)單位參加的建議提案承辦工作會(huì)議，把所有建議和提案按班子成員和各股室的工作職責(zé)分成五個(gè)人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理組，全部明確到人。并于6月2日開(kāi)始，建議提案辦理組下基層走訪重點(diǎn)建議案和提案所在的現(xiàn)場(chǎng)，與代表、委員、當(dāng)?shù)厝罕娊恍恼勑模蛉罕娊忉屃四壳稗r(nóng)村公路建設(shè)和管理的相關(guān)政策，對(duì)馬上能辦理的建議提案擬從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金和燃油稅費(fèi)改革專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)中調(diào)取資金，立即加以實(shí)施；對(duì)需做長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的及實(shí)施條件尚未成熟的重點(diǎn)道路建設(shè)的人大建議、政協(xié)提案，我們擬認(rèn)真做好解釋工作，回來(lái)后及時(shí)上報(bào)縣委、縣政府協(xié)調(diào)，積極創(chuàng)造條件促進(jìn)建議和提案的落實(shí)。

第8篇

2014年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心支持下，我局深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神，緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持“交通先行”理念，大力踐行“甘當(dāng)鋪路石，愿為新愚公”的核心價(jià)值觀，凝心聚力、求實(shí)創(chuàng)新，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。

（一）精心組織，搶抓進(jìn)度，各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。

今年，我局不斷加強(qiáng)與上級(jí)交通部門(mén)溝通對(duì)接，積極爭(zhēng)取國(guó)家和省市計(jì)劃，整合優(yōu)勢(shì)資源，狠抓項(xiàng)目前期，做到早謀劃、早啟動(dòng)、早實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化工作方案，加強(qiáng)日常督查，確保各工程項(xiàng)目高質(zhì)、高效、有序完成，全年交通項(xiàng)目完成區(qū)級(jí)財(cái)政投資3.5億元。

1、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范帶和“四化”同步示范鎮(zhèn)建設(shè)，我局先后完成了官莊路二期、龍泉大道、桔鄉(xiāng)大道及梅林大道改造、陳趟坪生態(tài)路、小鴉路官莊入口至鴉鵲嶺集鎮(zhèn)段綠化、龍雷路、黃艾路、霧下路、南石路、蛟龍寺茶園道路改建、兩分路、宜興路11.7公里大修及伍韓路（太花路）12公里主體工程和5公里路基工程；黃柏河航道整治二期已交工驗(yàn)收；百歲溪公路大橋有序推進(jìn)；宜巴高速區(qū)段即將建成通車(chē)，宜張高速區(qū)段順利實(shí)施；完成農(nóng)村公路硬化146公里。

2、項(xiàng)目前期。按照“十二五”交通規(guī)劃要求，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)前期工作；目前，宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段已完成前期準(zhǔn)備工作，伍龍一級(jí)路正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，霧蓮路、樂(lè)大路已完成初步設(shè)計(jì)，三峽翻壩江北高速已完成工可編制。

3、危橋整治和安保工程。成立危橋整治和安保工程指揮部，對(duì)全區(qū)危橋整治和安保工程進(jìn)行統(tǒng)籌推進(jìn)，全年完成樂(lè)天溪大橋、燕子河二橋、大堰頭橋、麻子石一橋等10座危橋整治。結(jié)合群眾路線教育活動(dòng)，我局對(duì)全區(qū)學(xué)校、幼兒園路段安保設(shè)施進(jìn)行排查，并投資50萬(wàn)元進(jìn)行完善，同時(shí)加大危險(xiǎn)路段安保工程建設(shè)力度，全年完成安保工程投資400萬(wàn)元。

（二）加大監(jiān)管，強(qiáng)化整治，行業(yè)管理水平不斷提升。

加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管。局領(lǐng)導(dǎo)班子直接負(fù)責(zé)對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)，不斷創(chuàng)新一線工作法，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、措施在一線落實(shí)、辦法在一線研究、問(wèn)題在一線解決、經(jīng)驗(yàn)在一線推廣、人才往一線充實(shí)、能力在一線提升、作風(fēng)在一線檢驗(yàn)，不斷提升工程監(jiān)管人員專業(yè)能力，積極推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保納入責(zé)任制考核；加大施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量規(guī)范化監(jiān)管，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督人員專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)不按施工規(guī)范操作的給予罰款、取消合同等處理；每周不少于一次質(zhì)量巡查，注重關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)解決施工難題，及時(shí)督促整改質(zhì)量問(wèn)題，不合格工程項(xiàng)目堅(jiān)決返工重修，確保各交通工程項(xiàng)目“責(zé)任落實(shí)到位、質(zhì)量保證到位、安全確保到位”。

加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。一是抓養(yǎng)護(hù)、保路況。進(jìn)一步加強(qiáng)公路日常和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不斷加大路域環(huán)境綜合整治；狠抓公路日常小修保養(yǎng)，及時(shí)處理路面坑槽、裂縫等病害，清理疏通涵洞和邊溝，更換、修復(fù)沿線附屬設(shè)施；進(jìn)一步強(qiáng)化危橋管理，檢查轄區(qū)內(nèi)橋梁，全面掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)及安全情況；加強(qiáng)對(duì)四、五類(lèi)橋梁的交通管制，完善危橋限載限速標(biāo)志，強(qiáng)力打擊超載現(xiàn)象，確保橋梁運(yùn)行安全。二是抓執(zhí)法、促規(guī)范。堅(jiān)持軍事化訓(xùn)練和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，開(kāi)展各類(lèi)執(zhí)法培訓(xùn)6次，不斷提高路政執(zhí)法水平；全力推行“管養(yǎng)一體化”，各路政中隊(duì)進(jìn)駐各養(yǎng)護(hù)站聯(lián)合辦公，有效地保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，發(fā)放各種宣傳資料3000余份，出動(dòng)宣傳車(chē)60臺(tái)次，深入廠礦企業(yè)宣傳法律法規(guī)18次。全年拆除違章建筑120平方米，拆除非交通標(biāo)志20塊，清理擺設(shè)攤點(diǎn)68處，清理亂堆亂放612處，路政案件立案27件，結(jié)案率100%；超限運(yùn)輸治理共檢測(cè)車(chē)輛42000輛，查處超限車(chē)1185輛，卸轉(zhuǎn)貨物1070余噸，超限率控制在5%以內(nèi)。

加強(qiáng)應(yīng)急管理和環(huán)保治理。全年投入應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)資金300萬(wàn)元，確保了暴雨災(zāi)害的道路暢通。今年以來(lái)雨季長(zhǎng)雨水多，8·6特大暴雨導(dǎo)致多處路段遭受極為嚴(yán)重的水毀，發(fā)生坍方65處，涵洞沖毀21道，瀝青路面損毀25600平方米，擋土墻損毀26處2230方，直接經(jīng)濟(jì)損失399.4萬(wàn)元。災(zāi)情發(fā)生后，我局立即啟動(dòng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，采取多種措施對(duì)受阻道路進(jìn)行搶通，確保公路安全暢通。同時(shí)，交通項(xiàng)目施工過(guò)程中，我們堅(jiān)持盡量減少占山占地，及時(shí)清除施工過(guò)程中的建筑垃圾；小鴉路綠化一次成林成景，官莊路已成為全市乃至全省較高水準(zhǔn)的鄉(xiāng)村生態(tài)旅游示范路。

加強(qiáng)水運(yùn)航道管理。黃柏河航道整治項(xiàng)目二期、區(qū)綜合性水上搜救應(yīng)急管理中心項(xiàng)目、石牌旅游碼頭、三斗坪旅游碼頭項(xiàng)目進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資6280萬(wàn)元；檢驗(yàn)各類(lèi)船舶59艘，完成檢驗(yàn)費(fèi)收入4.98萬(wàn)元；投資100萬(wàn)元對(duì)長(zhǎng)江干線5艘，西北口水庫(kù)、沙坪水庫(kù)、潘家河渡口3艘客渡船、義渡船進(jìn)行更新改造，對(duì)西北口候船亭進(jìn)行修繕；水上四項(xiàng)安全指標(biāo)均在可控范圍，船舶安全面達(dá)100%；完成貨物周轉(zhuǎn)量290,441萬(wàn)噸公里，貨物起運(yùn)量403萬(wàn)噸，貨物吞吐量403.21萬(wàn)噸，客運(yùn)吞吐量6.3萬(wàn)人；全年預(yù)計(jì)完成規(guī)費(fèi)收入540萬(wàn)元，與去年同比上升35.23％；黃柏河航道維護(hù)航標(biāo)標(biāo)位正常，更換維修航標(biāo)8個(gè)；完成岸線利用控制性規(guī)劃編制，清理全區(qū)長(zhǎng)江臨、跨河設(shè)施100個(gè)；海事“四統(tǒng)一”建設(shè)全面完成；鄉(xiāng)鎮(zhèn)舶安全管理四級(jí)責(zé)任狀簽訂、渡口渡船監(jiān)管、船舶檢驗(yàn)均100%；投入29萬(wàn)元安裝黃柏河港區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；投入736.5萬(wàn)元用于老舊渡船更新改造、義渡、渡口設(shè)施、燃油補(bǔ)貼等惠民項(xiàng)目。水上應(yīng)急救援中心建設(shè)、新建海巡艇、救援中心基地等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。

加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理。堅(jiān)持依法行政，突出水陸運(yùn)輸安全、規(guī)范市場(chǎng)秩序。一是不斷加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三把關(guān)、一監(jiān)督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點(diǎn)，積極開(kāi)展和認(rèn)真組織“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)；通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)班線客車(chē)、旅游客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。截至目前，共組織開(kāi)展安全生產(chǎn)巡查和隱患排查專項(xiàng)整治30次，排查安全隱患53起。二是持續(xù)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。突出重點(diǎn)路段監(jiān)督，強(qiáng)化上路稽查，全年共出動(dòng)執(zhí)法人員2400人次，查處違規(guī)車(chē)輛356輛次，糾正違章經(jīng)營(yíng)行為330起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類(lèi)案件182起，有效遏制了非法經(jīng)營(yíng)行為。順利完成春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日交通運(yùn)輸任務(wù)，全年未發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全責(zé)任事故。完成了180臺(tái)出租車(chē)新一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和130輛出租車(chē)更新工作，規(guī)范出租車(chē)企業(yè)管理，發(fā)放燃油補(bǔ)貼298萬(wàn)元；規(guī)范樟村坪5級(jí)客運(yùn)站物流管理，加快我區(qū)物流行業(yè)調(diào)研試點(diǎn)工作。

（四）城鄉(xiāng)一體，保障民生，惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。

1、全力推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展，結(jié)合區(qū)情制定《區(qū)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化建設(shè)方案》，打破城市公交和農(nóng)村客運(yùn)二元分割局面。對(duì)68路、69路、106路、107路的運(yùn)力及班次進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，對(duì)102路、106路進(jìn)行了優(yōu)化延伸，開(kāi)通了81路、77路公交車(chē)，解決了前往行政服務(wù)中心及天問(wèn)學(xué)校師生乘車(chē)難問(wèn)題，公交運(yùn)力進(jìn)一步優(yōu)化。完成三峽壩區(qū)工業(yè)園、黃花鎮(zhèn)等8條道路客運(yùn)班線公交化改造；新增農(nóng)村客運(yùn)線路4條（小溪塔—杜家坪、羊角山、標(biāo)池、院子河）、營(yíng)運(yùn)車(chē)35輛；年內(nèi)解決西北口、大水田、云霄埡3個(gè)行政村不通客車(chē)的問(wèn)題。

2、加快惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在發(fā)展大道興建16個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)港灣式候車(chē)亭；對(duì)新建、改建道路的近600處便道接線、農(nóng)用機(jī)耕道、上下邊坡踏步實(shí)施硬化，對(duì)支路接線進(jìn)行硬化延伸，設(shè)置居民垃圾箱放置點(diǎn)、28個(gè)公交港灣，在東部柑桔種植區(qū)建設(shè)10多個(gè)柑橘賣(mài)場(chǎng)，西部茶葉產(chǎn)區(qū)建設(shè)茶葉賣(mài)場(chǎng)，交通沿線設(shè)置觀景平臺(tái)，農(nóng)村公路硬化最大限度設(shè)置會(huì)車(chē)平臺(tái)。

（五）提升素質(zhì)，改進(jìn)作風(fēng)，隊(duì)伍精神面貌不斷改善。

一是鞏固學(xué)習(xí)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為重大機(jī)遇，采取個(gè)人自學(xué)、集中夜學(xué)等方式，集中學(xué)習(xí)10天，舉辦夜學(xué)、專家講座、書(shū)記上黨課等共12場(chǎng)，參加人數(shù)240人次，發(fā)放資料120本。不斷加強(qiáng)基層黨員干部、專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，切實(shí)提升交通隊(duì)伍建設(shè)和整體素質(zhì)；積極推進(jìn)農(nóng)村公路管理局等交通機(jī)構(gòu)職能改革；今年引進(jìn)專業(yè)人才2名，安置轉(zhuǎn)業(yè)軍人4名，解決交通系統(tǒng)用人短缺、人才青黃不接問(wèn)題。

二是務(wù)實(shí)清廉，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。積極開(kāi)展“三進(jìn)五訪”活動(dòng)，召開(kāi)征求意見(jiàn)座談會(huì)征求意見(jiàn)30余條，深入查擺黨員干部“”問(wèn)題，對(duì)照逐一進(jìn)行整改，確保了教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。認(rèn)真開(kāi)展黨風(fēng)廉政自查工作，重點(diǎn)查找公車(chē)私用、公款吃請(qǐng)、婚喪喜慶等方面存在的突出問(wèn)題，督促檢查中央“八項(xiàng)規(guī)定”及省委六條意見(jiàn)、市委二十四條意見(jiàn)等各項(xiàng)要求貫徹落實(shí)情況；以文明創(chuàng)建為重要契機(jī)，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，不斷提升行業(yè)形象。

三是深入基層，密切干群關(guān)系。爭(zhēng)取補(bǔ)助資金120萬(wàn)元，落實(shí)磨坪村村級(jí)公路硬化計(jì)劃6.1公里，幫助硬化中白路8公里；對(duì)56戶特困群眾、五保戶、病殘戶進(jìn)行走訪慰問(wèn)，發(fā)放慰問(wèn)金2萬(wàn)元；積極開(kāi)展“采茶惠農(nóng)”、“我為群眾采柑橘”活動(dòng)，摘購(gòu)茶葉260公斤、柑橘600公斤，為茶農(nóng)、桔農(nóng)增收3000余元。

在肯定取得成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到交通發(fā)展仍存在我區(qū)交通規(guī)劃布局與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展還不太適應(yīng)、交通自身建設(shè)能力與人民群眾需求矛盾突出、項(xiàng)目資金缺口較大、專業(yè)人才青黃不接、農(nóng)村公路大中修機(jī)制尚未建立等問(wèn)題。

二、2015年工作計(jì)劃

2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，我局將緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅(jiān)持交通先行，以項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，努力推動(dòng)我區(qū)交通建設(shè)又好又快發(fā)展。

（一）加快重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)

一是完成土栗路、普百路、伍韓路、官莊至龍泉生態(tài)路等道路工程建設(shè)及漢宜路、宜興路等大修工程18公里；

二是全力推動(dòng)宜黃一級(jí)路鄢家河至黃花段、伍龍一級(jí)路伍家崗至龍泉段建設(shè)；

三是穩(wěn)步推進(jìn)三峽翻壩江北高速、霧蓮路、樂(lè)大路等前期工作和百歲溪大橋主體工程建設(shè)；

四是硬化農(nóng)村公路150公里，完成安保工程300萬(wàn)元；

五是做好宜巴高速、宜張高速的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

（二）抓好公路管理和養(yǎng)護(hù)

推動(dòng)農(nóng)村公路硬化工作，進(jìn)一步理順農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，深入推進(jìn)管養(yǎng)一體化改革，力求在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方面有新的突破，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路況，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建、養(yǎng)、管、運(yùn)”一條龍目標(biāo)，提高農(nóng)村公路通行能力。同時(shí)，加強(qiáng)路政管理宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政、打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為，抓好超限、超載運(yùn)輸整治工作，保障道路安全暢通。

（三）加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理

進(jìn)一步抓好運(yùn)輸管理工作，努力在運(yùn)力結(jié)構(gòu)、安全管理、運(yùn)輸市場(chǎng)秩序規(guī)范等方面取得新突破。一是繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高市場(chǎng)監(jiān)管能力，強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)以質(zhì)量、誠(chéng)信為主的動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)；二是繼續(xù)抓好運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作，加大對(duì)道路客貨運(yùn)輸及站場(chǎng)管理；三是繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸安全工作，確保不發(fā)生重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故；四是全力以赴做好重大節(jié)假日運(yùn)輸安全工作。

（四）完善配套設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展

建設(shè)內(nèi)外客運(yùn)有效銜接、站點(diǎn)分布合理的一系列配套公交客運(yùn)設(shè)施；完成各級(jí)公路公套設(shè)施的新建和改造任務(wù)，加快農(nóng)村公路建設(shè)和大中修改造；扎實(shí)做好城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)、公交站場(chǎng)建設(shè)、車(chē)輛置換頻率和設(shè)備維護(hù)工作；全力推進(jìn)“公交進(jìn)村”工程，對(duì)未通客班車(chē)的5個(gè)行政村開(kāi)通客班線路，實(shí)現(xiàn)100%的行政村通客班車(chē)；興建港灣式候車(chē)亭34個(gè)、候車(chē)亭50個(gè)；適時(shí)增加小溪塔城區(qū)通往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班次，延長(zhǎng)末班時(shí)間，縮短發(fā)車(chē)間隔。

第9篇

圍繞局年初制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，我站全體職工認(rèn)真閱讀指定書(shū)目，積極參與局組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，并將學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化到工作中。通過(guò)學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)是一種習(xí)慣，是一種生活態(tài)度，樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的理念，提高了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。

今年我站共組織8次18人次，參加省和__市主管部門(mén)主辦的各類(lèi)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了新規(guī)范和各項(xiàng)管理辦法，掌握了更新的知識(shí)和技能，提高了監(jiān)管工作能力和水平。

（一）招投標(biāo)監(jiān)管

認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、交通部《建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》和《__省招投標(biāo)條例》，全面推行了項(xiàng)目施工和監(jiān)理招投標(biāo)制，建立健全了招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了對(duì)交通建設(shè)市場(chǎng)招投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理，采取了遠(yuǎn)程評(píng)標(biāo)、取消業(yè)主代表、簽約前履約談話等形式，進(jìn)一步規(guī)范了招投標(biāo)行為。今年完成干線公路、農(nóng)村公路縣道養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目施工、監(jiān)理、檢測(cè)和設(shè)計(jì)、總監(jiān)辦招標(biāo)監(jiān)管，公開(kāi)招投標(biāo)率和監(jiān)管率都達(dá)到100%，未發(fā)生一起招投標(biāo)投訴事件。

根據(jù)《__省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招投標(biāo)信用檔案管理辦法》和我局制定的《交通工程標(biāo)后監(jiān)管辦法》，我站每個(gè)月對(duì)在建項(xiàng)目的參建單位進(jìn)行履約考核，并將考核結(jié)果進(jìn)行整理、匯總，每季度上報(bào)__市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理辦公室，實(shí)行對(duì)工程參建單位履約情況動(dòng)態(tài)管理，分階段、分過(guò)程對(duì)中標(biāo)單位進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)。

為進(jìn)一步規(guī)范局小額項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，打擊借資質(zhì)、串標(biāo)、圍標(biāo)、虛假低價(jià)搶標(biāo)等違法行為，保護(hù)國(guó)家、社會(huì)公共利益，建立良好的交通小額項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)秩序、樹(shù)立良好的交通行業(yè)形象，推動(dòng)交通可持續(xù)發(fā)展，我站嚴(yán)格執(zhí)行《__市市交通運(yùn)輸局小額項(xiàng)目邀標(biāo)管理制度》，強(qiáng)化小額項(xiàng)目招標(biāo)監(jiān)管，累計(jì)完成小額項(xiàng)目招標(biāo)監(jiān)管67次，監(jiān)管率100%，有效保證了小額項(xiàng)目招投標(biāo)工作的公開(kāi)、公平、公正。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

我站年初召開(kāi)交通工程質(zhì)量管理大會(huì)，動(dòng)員和組織所有參加單位和人員提高質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量管理措施，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任。對(duì)全市重點(diǎn)二級(jí)化公路改造、撤渡建橋和縣道養(yǎng)護(hù)改善工程等項(xiàng)目，鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實(shí)施的農(nóng)村公路大、中橋梁實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋；鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和農(nóng)村通達(dá)工程與農(nóng)路辦配合，定期對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保工程始終處于受控狀態(tài)。我站督促建設(shè)單位均按質(zhì)量監(jiān)督辦法辦理了監(jiān)督申請(qǐng)，在受理監(jiān)督申請(qǐng)時(shí)嚴(yán)格審核施工單位和監(jiān)理單位及主要人員的資質(zhì)、資信情況，并根據(jù)各工程特點(diǎn)分別制定了監(jiān)督計(jì)劃。

狠抓過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的備案管理，及時(shí)與建設(shè)單位對(duì)接、溝通，不斷建立健全質(zhì)保體系，根據(jù)不同施工階段定期組織中間質(zhì)量檢查以及經(jīng)常性的隨機(jī)抽查和巡查，《工程質(zhì)量中間檢查情況通報(bào)》，提出要求和建議，對(duì)整改反饋結(jié)果進(jìn)行核查落實(shí)。

在工程建設(shè)過(guò)程中，建立健全了“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、中介檢測(cè)、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級(jí)質(zhì)量管理體系，同時(shí)把好“材料關(guān)、工藝關(guān)、驗(yàn)收關(guān)”三關(guān)，確保公路建設(shè)質(zhì)量。我站經(jīng)常對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點(diǎn)部位實(shí)體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查。2015年共組織52次中間檢查、18次專項(xiàng)檢查、28次工地試驗(yàn)室檢查。為了確保工程質(zhì)量，我站嚴(yán)格按照交通部2004年《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》的規(guī)定，委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)每個(gè)分項(xiàng)、分部工程實(shí)行交工驗(yàn)收檢查，檢查合格后及時(shí)出具分項(xiàng)、分部工程交工證書(shū)，對(duì)不符合質(zhì)量要求的項(xiàng)目及時(shí)抓好返工補(bǔ)救，并進(jìn)行通報(bào)，對(duì)提高工程項(xiàng)目質(zhì)量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收檢查，對(duì)檢查不合格的分項(xiàng)、分部工程及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位返工處理，并留影像資料存檔備查。

（三）安全監(jiān)督方面

安全質(zhì)量重于泰山，我站加強(qiáng)了安全管理，進(jìn)一步規(guī)范了安全程序，強(qiáng)化了安全責(zé)任，杜絕了安全隱患。根據(jù)局分工我站負(fù)責(zé)對(duì)市屬干線公路的安全進(jìn)行監(jiān)督管理，我站對(duì)市屬干線公路實(shí)行安全監(jiān)督全覆蓋，及時(shí)受理安全監(jiān)督申請(qǐng)，制訂安全監(jiān)督計(jì)劃。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，兩次組織相關(guān)專家對(duì)我市交通工程安全管理進(jìn)行授課。根據(jù)交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，對(duì)市屬干線公路的安全工作建立健全了安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，制定了安全生產(chǎn)預(yù)案。對(duì)全市范圍內(nèi)干線公路，積極落實(shí)平安工地和平安工地創(chuàng)建要求，加強(qiáng)指

導(dǎo)和巡查，多個(gè)項(xiàng)目部申報(bào)創(chuàng)建省級(jí)平安示范工地。（四）交通工程建設(shè)市場(chǎng)培育方面

我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測(cè)市場(chǎng)這一目標(biāo)，積極引導(dǎo)社會(huì)資金進(jìn)入檢測(cè)市場(chǎng)，加大檢測(cè)設(shè)備投入力度，組織試驗(yàn)檢測(cè)人員培訓(xùn)、考核，提供申報(bào)資質(zhì)的指導(dǎo)意見(jiàn)。目前已具有公路丙級(jí)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)企業(yè)兩家、水運(yùn)丙級(jí)檢測(cè)資質(zhì)的企業(yè)一家。隨著道路等級(jí)的進(jìn)一步提高，我市的監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)偏低，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，已經(jīng)不能滿足今后公路工程建設(shè)的需要，為此我們加強(qiáng)與相關(guān)監(jiān)理企業(yè)溝通，積極配合企業(yè)做好提升資質(zhì)、引進(jìn)技術(shù)人才、強(qiáng)化現(xiàn)有技術(shù)人才的培養(yǎng)等工作，目前已具有公路乙級(jí)資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家、公路丙級(jí)資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家。

積極協(xié)助施工企業(yè)辦理相關(guān)申報(bào)手續(xù),我站積極配合施工企業(yè)資質(zhì)申報(bào)，做好資質(zhì)初審工作。

（五）交通工程建設(shè)管理方面

在完成科室本職工作的同時(shí)，質(zhì)監(jiān)站全體人員積極參與351省道建設(shè)管理工作，全面履行工程管理職責(zé)。逐步適應(yīng)了監(jiān)督者和管理者之間的角色轉(zhuǎn)換，以質(zhì)量監(jiān)督工作引導(dǎo)工程管理，以工程管理促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督。較好地完成了局領(lǐng)導(dǎo)交辦的351省道工程建設(shè)管理工作.

為規(guī)范自身的執(zhí)法行為，消除工作的隨意性，我站嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求，堅(jiān)持憑數(shù)據(jù)說(shuō)話，充分履行了監(jiān)督職能。

服務(wù)意識(shí)有了進(jìn)一步的提高。順應(yīng)和諧社會(huì)要求，轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，對(duì)管理者和管理對(duì)象換位思考，想工程之所想，急工程之所急，將執(zhí)法管理融入到項(xiàng)目管理中，一方面既堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性、獨(dú)立性，另一方面又取得相關(guān)單位的理解和支持，確保質(zhì)監(jiān)工作的順利開(kāi)展。積極配合做好質(zhì)量監(jiān)督宣傳工作，讓社會(huì)充分了解質(zhì)監(jiān)、配合質(zhì)監(jiān)、理解質(zhì)監(jiān)，真正做到工程質(zhì)量監(jiān)督社會(huì)化、公開(kāi)化、透明化、全員化。

嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)要求，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任狀的各項(xiàng)內(nèi)容，從制度上把關(guān)、從生活中點(diǎn)滴小事做起，做到常在河邊走，就是不濕鞋。

1、農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督層次不深，覆蓋不廣。

2、構(gòu)造物外觀有待提高。

3、平安示范工地創(chuàng)建推進(jìn)不快。

我站將圍繞全年工作目標(biāo)，認(rèn)真履行職能，在創(chuàng)新管理上求突破，在規(guī)范管理上做文章，在效能管理上出成果，確保我站監(jiān)管的工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量可靠。

一是招投標(biāo)監(jiān)管有新舉措。在總結(jié)上一年異地監(jiān)管、遠(yuǎn)程評(píng)標(biāo)和取消業(yè)主代表經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合我們工程建設(shè)市場(chǎng)實(shí)際，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)法律法規(guī)，創(chuàng)造公正、公平、公正招投標(biāo)環(huán)境。

二是質(zhì)量管理有新所為。2016年質(zhì)量監(jiān)督重點(diǎn)在農(nóng)村公路提檔升級(jí)，我站將針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)特點(diǎn)，研究制定工作計(jì)劃，狠抓建設(shè)程序關(guān)口，嚴(yán)查實(shí)體質(zhì)量，關(guān)注內(nèi)業(yè)資料品質(zhì)，對(duì)施工、監(jiān)理和建設(shè)單位行為進(jìn)行監(jiān)察，在質(zhì)量監(jiān)督的同時(shí)強(qiáng)化工程管理，形成糾偏改錯(cuò)機(jī)制，確保工程質(zhì)量無(wú)缺陷，無(wú)遺憾。