時間：2022-04-02 21:58:25
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【導語】以下是為大家精心整理的《道路交通安全綜合治理工作總結》，供您查閱。
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關于做好2017年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》（寶道安辦〔2017〕42號）文件要求，現將磽磧鄉2017年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，并恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《2017年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。磽磧鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉加大資金投入用于鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800余份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在的問題和困難
1、由于我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
五、今后工作打算
（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
十月份勞動安全工作預測
九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現場的監控力度，加大對網絡設備的抽查，確保施工現場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩定。
一、九月份勞動安全工作情況
1、深入開展“三查”活動：
按照段繼續深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進行了節前檢查，發現林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發現的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態檢測車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動態檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數據全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規律，經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發到各班組。
5、組織開展設備質量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查，發現問題13件，突出問題是作業人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題，已采取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發“職工作業勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身安全上，加強了作業的檢查監控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數的37.5%；A類3件，占信息總件數的12.5%;B類3件，占信息總件數的12.5%;C類3件，占總件數12.5%。
三、傾向性問題、關鍵性問題及對策：
1、安全信息反映的傾向性問題
（1）、安全管理方面，存在著現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象；職工作業未按規定著裝；勞動安全工作日志填記不及時。
（2）、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試；由于新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。
3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。
從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設備質量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
（1）、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
（2）、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。
（3）、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動，不斷提高設備質量。
（4）、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。
四、十月份主要工作：
1、實施加塔間紅外線設備加密工程。
在現有基礎上，繼續推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設備安裝、配線及調試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓工作。
車間本月從基礎知識入手，重點強化現場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。
3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質量。
包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質量，工長要加強檢查，及時發現糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對AEI車號要重點監控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發生故障能及時提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業安全。
一、年年，安全生產主要開展了以下幾項工作：
一）明確思想加強學習，安全工作精細化管理。年初根據縣公司年年安全工作會精神，組織全所職工學習領會，部署了全年安全工作任務，安全生產工作按月、季、年分別制定計劃。在工作中每月按計劃完成檢修任務，中間有檢查，完成有總結。全年中組織學習安全活動48次，學習安全簡報15次，組織安規考試4次，達到以學促管。學習中互相討論交流心得，每次會議、學習的過程我所都做出詳細記錄、存檔。全年員工參加縣公司安規考試4次，送往市公司農電工培訓七人次，無一人未通過考核。以“百問百查”學習活動為契機，通過學習“百問百查”加強了職工的業務技能，達到安全工作上下一心，齊抓共管的效果。
二）始終堅持以人為本，加強安全職能建設。成立安全領導小組，以小組成員為堡壘，帶動員工安全意識上從“要我安全”轉變到“我要安全”， 與員工簽定安全工作責任狀，年初還制定了我所切合實際的相關安全考核制度，用制度管理員工，對線路、設備維護與臺區管理員安全工作進行考核，以職工為基礎，將安全工作層層分解。通過努力，我所設備完好率達到99%以上，無任何安全事故發生的好記錄。每年對所有安全用具進行了2次試驗，對不合格的登高工具、起吊用具進行了徹底更新，從而確保工具的安全可靠。在“兩票”開票率、合格率方面，所“三種人”層層把關，全年我所開出線票 102份，具體操作票 222份，開票率、合格率均為100%。形成人人抓管理，人人促管理的模式。
三）加強電網建設，施工實行過程控制。電網建設是電力公司永恒的主題。我所在縣公司的指導下，通過在全所員工的努力，為“三橋”地區的工農業生產和人民的日常生活用電提供了保障，全年完成10kv線路延伸 0.5946km，380v線路延伸 1.4381km ，安裝公變兩臺分別為：公變3、公變3兩臺配變，合計容量為630kva，低電壓改造一處，農村臺區共增容500kva，10kv電力客戶新增520kva/5臺，110kv變電站配套工程等等施工，每次施工都認真組織了班前會，交待工作任務與注意事項，施工現場保證安全員到現場監督。抓施工人員安全措施、施工現場安全，班后會總結工作過程，提出不足及改進方向，確保施工環節不失控。
四）以春、秋兩檢為契機，促進電網堅強。在兩檢中，我所在安全生產設備、勞動安全和作業環境、安全生產管理、五個方面作出安全性評估，對存在的問題和安全隱患，首先進行分析和總結，并進行消缺。通過自查與春秋兩季檢查，共查處線路缺陷30處，其中重大缺陷3處，緊急缺陷8處，一般缺陷15處。我們堅持查到一處、處理一處、安全一片。在樹障方面，我所根據不同季節，針對丘陵地區樹多、竹茂的特點，花大力氣，排除阻力，依法進行了艱苦的砍伐。據我所維護班統計，今年共砍伐樹障8000余棵、竹障2200余根，使10kv線路的跳閘率較去年有大幅度下降，確保了線路的暢通。
五）安全目標完成情況。全年沒有發生人身傷害事故，沒有發生路線、設備重大事故，沒有發生對社會造成嚴重影響的停電事件，至年年12月31日，沒有發生破縣公司安全運行記錄。
二、安全工作中存在的不足：
雖然我所在安全方面取得了一定的成績，同時也存在一定的不足之處有待下一步改進：
1、安全生產工作中個別員工安全意識不強，存在事不關已的態度。再是安全文化建設有待加強，職工年青化造成施工中經驗不足，個別存在習慣違章行為。
2、臺區設備安全巡視不到位，造成臺區設備運行不正常。
3、電網堅強程度不夠，所老舊線路較多，部分線路超壽命運行，對客戶安全用電造成一定的影響。
三、XX年安全工作思路：
一）明確目標、落實責任，強化全員安全生產意識。從員工安全意識入手，強化“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，全年不發生重傷及以上人身傷亡事故，不發生重大及以上電網、設備、火災和交通事故，不發生重大社會影響的停電事故，不破縣公司安全記錄，確保“雙零”目標。
二）深化“百問百查”，健全安全工作責任制。開展以班組為中心的安全學習活動，提高安全活動質量。加強安全生產管理，杜絕習慣性違章，增強員工安全意識，特別是對農電工安全管理和農村配變臺區隱患檢查整改工作，并將電力設施保護，收編臺區日常維護、農電工安全考核制度有機相結合，穩定農電安全形勢。進一步加強安全生產指標責任考核與安全教育，按照供電所基礎合格標準的要求，系統的建立安全生產工作各項規章制度，建立和完善工作標準。。
完善應急機制，提高事故應急處理能力。線路與設備安全始終作為我所安全工作的重中之重，我所將繼續按照公司工作部署和要求，強化電網安全管理。制定完善應急方案與安全工器具的保管與維護，確保安全工器具與物資材料的正常使用。加強對員工在日常工作中對應急能力的培養，落實電網安全措施，做好迎峰度夏、迎峰度冬反事故工作；提高全所員工對線路與設備突發事故的應急處理能力，防止電網大面積停電事故。
為進一步強化安全生產和現場管理工作，并根據集團公司的要求和安全工作需要，2011年6月8日公司成立了安全監管部。我部門在公司領導的關懷和指導下，在各部門的大力支持和配合下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，通過完善基礎管理工作、有效落實安全生產責任制、積極開展安全生產檢查及隱患排查、組織安全教育培訓、提升現場管理、組織開展安全生產月活動等內容，充分行使部門職責，促進了員工安全意識的提高，預防和減少安全生產事故的發生；截至11月底，公司安全生產形勢基本穩定，沒有發生大的安全生產事故。現將部門工作總結如下：
一、加強安全臺賬管理
安全資料的匯總整理、安全臺賬的建立與記錄工作是安全管理工作的一項重要內容。安全監管部成立時，**集團公司又剛好下文要求加強安全臺賬管理工作，安監部以11大類安全管理臺賬為基點 ，進行逐項核對、建立。對一些安全管理工作比較薄弱或未按要求實施的內容進行調研和整改，并多次接受了上級部門的檢查，對提出的問題進行了整改。到11月底建立的安全管理臺賬以已基本符合要求，并能按臺賬要求開展安全管理工作，進一步規范了公司的安全管理。
二、行使安全監管職責，做好安全生產隱患排查治理工作。
安全監管部按職能要求對各車間、部門安全生產情況進行不定期巡查和組織檢查，按照制度要求做到每周不少于3次現場巡查，每月組織安全大檢查不少于1次，針對因火工品裝配區離總部較遠交通不便，存在安全監管的薄弱環節；我部門克服困難，加強了**裝配生產環節的安全監管力度。同時在巡查和檢查過程中進行實地指導、糾正有關車間、部門在生產現場的不安全行為，督促有相關部門切實整改和消除各類隱患，并提出安全管理方面的一些意見和建議，協助車間整改隱患，消除安全生產隱患，其結果通過匯總、分析及時在公司的OA系統上；從6月至年底累計檢查96余次，共查出事故隱患、現場違章190處，已全部監督整改完成，促進了車間、部門的安全生產的正常運行。通過與有關部門的溝通和配合有效治理了一批安全隱患，如鈑金、機加一車間通風設施的改造，電器設施隱患的整改等。
三、完善規章制度
為進一步促進公司安全生產的制度化、標準化管理工作，繼續做好安全生產管理制度的修訂完善工作，確保制度細化，有針對性、有操作性，并擴大管理覆蓋面。全年共新制定、修訂20項安全管理制度 ，目前公司在安全生產方面28項制度（不含消防、治安）新制定、修訂占比70%,主要新修訂了«安全生產檢查制度»、 «員工勞保用品、特殊崗位保健津貼發放制度»、 «安全生產責任追究制度»等安全制度，并對公司的«安全生產事故綜合應急預案»進行了大的修改，并組織培訓、演練，通過不斷的完善安全生產制度，有力的提升了公司的安全管理工作。
四、強化現場管理，保障安全生產
現場管理是一項基礎性的企業管理活動，對促進均衡、安全、文明生產，提高員工素養，提升經濟效益，使企業達到優質、高效、低耗、安全具有重要的意義；安監部作為公司現場管理的監管部門，通過日常的巡查、與部門的密切溝通、提出整改意見、幫助落實措施，在各部門的共同努力下，各生產現場管理狀況有了明顯改善；在生產車間推行目視管理，設計制作安全宣傳、警示圖版，為全公司的配電、剪沖、行車等設施制作加貼了200余張警示標識；這些措施為進一步加強作業環境的安全管理，減少安全隱患，提升工作環境的本質安全起到了積極作用，使員工的思想行為有了較大轉變，違章操作等不安全行為明顯減少，有效遏制了安全生產事故的發生，極大促進了安全生產工作。
五、開展安全教育培訓，扎實開展安全生產宣傳教育行動
為不斷鞏固提高員工的安全生產意識，增長安全生產知識，掌握事故防范技能，在相關部門的互相協助下扎實開展了安全培訓和宣傳教育工作，全年各類安全教育培訓達到320多人次，主要有新進廠員工、班組長、安全員、裝卸知識的培訓，組織開展了“安全生產月”、“安全生產事故警示教育周”活動，組織四個車間觀看針對機械加工、鈑金制作、火工品裝配的安全操作知識和事故警示教育片，與黨群辦合作舉行“迎國慶、安全知識競賽”等活動，進一步增強安全教育的感染力和影響力；通過各種培訓教育，使各部門安全生產管理人員和作業人員進一步增強了安全生產責任意識，提高了隱患排查治理的技能和自覺性，提升了防范事故的能力。
六、加強職業衛生管理工作
為貫徹執行國家有關職業病防治的法律、法規、政策和標準，加強公司對職業病防治工作的管理，提高職業病防治的水平，切實保障勞動者在勞動過程中的健康與安全，我部門主要做了職業衛生管理臺賬的建立，職業衛生管理規章制度的建立、職工職業健康檔案的建立等相關工作，使之與國家法律法規要求的內容相銜接。
七、年度安全生產目標完成情況
一年來，公司各部門按照安全生產責任書內容，加強安全生產管理，重視事故隱患排查，全公司沒有發生大的治安案件、火災事故、設備和人生傷害事故，安全生產形勢穩定，全面完成了年初制定的安全生產目標。但在生產經營過程中，也發生了六起一般人身傷害事故和一起食物中毒事件，輕微工傷事故累計經濟損失859.72元，導致上述事故發生的原因主要有：
1、個別員工在實際作業過程中，還未養成良好的工作習慣，易出現違章操作和麻痹大意的現象。
2、 安全教育還缺乏針對性、預見性，個別員工的自我防范意識、安全防范經驗及應變能力較差。
3、 安全隱患的排查力度還不夠強，安全檢查還未完全覆蓋到試驗、倉儲等其他
生產經營活動之中。
4、部門對安全生產管理方面做的還不夠到位，如違章指揮、對新員工缺乏安全指導等現象。
除了以上問題，在安全管理方面存在的薄弱環節和問題還表現在：
1、部分制度的針對性和可操作性不強，已不能適應生產經營變化的實際情況。
2、各類事故原因的分析、調查和處理還不夠規范化、系統化。
3、現場管理的制度和工作標準還需進一步完善，需進一步落實嚴格的考核、獎懲措施。
八、積極完成綜合技改等其他任務。
九、2012年的工作思路
2012年，安全生產工作繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹落實公司制定的安全生產目標，履行好崗位責任，扎實做好安全管理基礎工作，開展安全生產檢查和隱患排查、安全生產宣傳教育、提升現場管理等工作，防止和減少各類事故的發生，使公司安全生產形勢得到持續穩定發展。具體工作如下：
（一）、安全管理方面
1、做好制訂、修訂安全、現場管理、職業健康管理制度的工作。
a、主要修訂、制訂制度：«安全生產責任制»、 6項«職業健康管理制度»、«班組安全管理»。
b、對公司制定的安全、現場管理、職業健康的制度進行梳理、修訂，并按標準進行編號整理。
2、根據修訂后的«安全生產責任制»做好2012年安全管理責任目標的分解落實、考核工作。
3、加強安全生產、現場管理的檢查、監督力度和范圍，重點在查處違章操作、習慣性違章行為。
4、做好安全培訓教育工作，重點加強教育培訓的針對性、指導性、實踐經驗方面的內容。
5、要加強各類事故原因的分析、制定防范措施，使之系統化，以達到避免類似事故重復發生的目的。主要措施有：做好事故的統計和分析，把每一起事故按照“四不放過”的的原則，查找問題、落實措施、積累經驗，采取安全技術、安全教育、安全管理的措施，建立一個預防事故再次發生的防范體系，以之減少事故的發生。
6、繼續做好現場管理工作，推動5S管理從“行事化” 向“習慣化”轉變，主要采取1、現場管理者以身作則，言傳身教；2、保持追根究底精神，查找臟、亂的源頭；3、做到環境清潔，人的儀表也要清潔；4、不忽視對人員精神上得“清潔”；5、保持前三項“整理、整頓、清掃”的成果；6、創造長期無垃圾的環境；7、加強檢查、考核、評比工作。逐步推動現場管理的標準化建設，全面提升員工的素養，使公司的現場管理得到整體提升。
7、做好應急救援體系的建立。
重點工作: 應急救援隊伍建立、培訓教育、演練。
8、協助相關部門推行班組安全管理，在公司范圍內開展扎實、有效的班組安全活動，推動班組建設。
9、做好職業健康管理體系的建立和日常管理工作。
重點工作：臺賬、檔案的建立。
10、做好工傷管理工作。
（二）、按公司安排做好綜合技改工作。
及時發現缺陷和隱患，及時消除。由10kV線路運維管理單位負責依據公司停電計劃，制定線路清掃、消缺計劃，根據計劃停電范圍做到“停電一次清”，把10kV線路的檢修、預試常態化，使線路始終在健康狀態下運行。
一、搞好安全生產工作
1、負責開展臺區及低壓線路事故隱患排查治理工作，并按規定向安監部門備案。
2、防山火工作的開展、匯總、資料留存
3、迎峰度冬、迎峰度夏工作的開展。
4、組織開展班前安全交底工作，認真做好危險點分析及安全技術交底。
5、貫徹執行上級安全生產法律，法規、方針、政策和制度，嚴格落實施工、安全技術規范、標準和操作規程
6、嚴格工作票制度、工前工后會制度，工前制定切實可行的施工方案，做好危險點控制與分析，大型施工作業，單位責任人必到現場，并請安監部門和領導現場指導、監督。
7、堅持線路運行分析制度，對發生的不安全因素按照四不放過原則，認真分析，制定對策，落實責任，嚴格 考核。施工現場作業嚴格按照三防、十要的要求，加強監護制度，有力地而知了線路施工作業不安全的不良苗頭。
二、狠抓日常工作，規范各項流程管理
1、車輛管理：為保證工作用車事故搶修快速反應，司機出車嚴格按照派車單制度，按輕重緩急統一安排。
2、倉庫管理：我們對進出庫材料流程進行了規范，制定了相應的管理制度和安全工器具定期保養制度，對安全工器具備品備件進行了編號，定置定位存放，做好了倉庫的整潔規范。
3、臺賬、資料、報表管理：臺賬、資料、報表的完成必須要有及時性、完整性，上級部門也定期做好檢查，保證這3樣東西的完好。
1、集團公司春季安全大檢查，所提出的問題，都按要求及時的進行了整改并回復。
2、加強現場的安全警示牌的布置工作。
3、對現場有個別有違章行為的人員，及時進行口頭教育。
4、大型機械進場都辦理入場手續。
5、在項目部安全文明施工大檢查中發現，現場大型機械施工作業時沒有專人進行指揮作業。
6、在項目部每月一次的消防大檢查中，發現了重點防火部位的警示牌遺失，沒有及時的增補。
7、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
三月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工落實的比較到位，且沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在檢查中現場的臨時電源管理比較好，而且由專人進行管理和使用。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、本月的施工內容：電氣一次設備連引線安裝、主變壓器安裝接線。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
內蒙古送變電有限責任公司
磴口500kV變電站工程項目部
2017年3月
四月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工落實的比較到位，且沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在檢查中現場的臨時電源管理比較好，而且由專人進行管理和使用。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、進行了火災事故應急演練。
5、本月的施工內容：電氣一次設備連引線安裝、電纜溝蓋板制作、圍墻壓頂蓋板澆筑與壓頂、電纜敷設及二次接線。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
內蒙古送變電有限責任公司
磴口500kV變電站工程項目部
2017年4月
五月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工落實的比較到位，且沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在檢查中現場的臨時電源管理比較好，而且由專人進行管理和使用。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、進行了火災事故應急演練。
5、本月的施工內容：接地裝置、圍墻壓頂蓋板安裝、電纜敷設及二次接線、道路面層施工。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
內蒙古送變電有限責任公司
磴口500kV變電站工程項目部
2017年5月
六月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工總體比較好，沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在檢查中現場的臨時電源管理比較好，而且由專人進行管理和使用。
3、在土建施工中工序符合安全技術交底，但是施工人員的文明施工和環境保護意識不夠強，需要進一步的提高。
4、本月的施工內容是架構基礎、主控樓施工。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
5、在班組安全環境施工大檢查中發現了個別施工區域沒有懸掛警示標識牌，個別新進場人員沒有及時進行安全質量教育培訓工作。
七月份安全工作記錄及總結
一、加強領導，提高認識，強化管理。
首先成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了各小組成員的職責范圍，從項目部到施工隊再到各班組逐級落實，使本次活動達到全員參與的目的。
二、針對施工現場、生活區、材料場進行了職業健康安全環境大檢查，在檢查過程中對存在的安全隱患進行整改并復查。
三、采取多形式、全方位宣傳教育和應急演練。
活動期間根據項目部現有的條件，開展全方位的人員培訓教育工作，廣泛利用影像、畫報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳預防事故的方法和自我保護的相關知識。針對突發事件的應急能力，項目部特舉行了火災事故應急演練、觸電急救應急演練，提高對突發事件的應急能力和全員的安全生產素質，保證安全生產。
總之，通過本次活動的開展，在本工程上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，月月都是安全月的目的，使磴口500kV變電站工程平平安安的達標投產。
八月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工總體比較好，沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在檢查中現場的臨時電源箱未上鎖，已對電工進行管理和教育。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、本月的施工內容：電氣安裝部分：架構組裝、梁組裝與架構、橫梁的組立；土建部分：500kV1#保護小室屋面梁、板、柱澆筑、500kV3#保護小室內地下設施澆筑、220kV1#保護小室內外墻抹灰、主變事故油管埋設、66kV完成設備基礎澆筑、220kV電纜溝澆筑、防火墻施工。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
5、在班組安全環境施工大檢查中發現了個別施工區域圍欄沒有及時恢復現象。
九月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工總體比較好，沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在班長安全檢查中發現的兩條問題都已按要求進行了整改。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、本月的施工內容：架構吊裝、設備支架組立；電纜溝澆筑、防火墻施工。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
內蒙古送變電有限責任公司
磴口500kV變電站工程項目部
2016年09月
十二月份安全工作記錄及總結
本月的安全文明施工落實的比較到位，且沒有發生任何人身和機械設備的傷亡和損壞事故。在施工中各管理部門及施工隊都能認真履行自己的職責，安全記錄及總結如下：
1、按時召開每周一次的安全活動日，及時傳達上級發放的安全文件。
2、在班長安全檢查中發現的兩條問題都已按要求進行了整改。
3、在施工中工序中嚴格執行安全技術要求，施工人員的文明施工和環境保護意識逐漸增強。
4、本月的施工內容：電氣一次設備安裝和主變壓器附件安裝。對這些施工項目進行了危險源的識別，找出了危險點，并實施預控方案。
內蒙古送變電有限責任公司
一、落實安全生產主體責任，保證安全工作有效落實
活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結合我公司客運安全生產管理工作的實際，公司領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動內容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。
活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，并對活動中出現的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在公司安全生產會議上予以通報、整改；對先進的經驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我公司各部門之間相互協作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我公司客運生產工作順利開展作出了安全保障。
二、企業安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防
公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發放安全教育彩頁、車站院內懸掛安全標語橫幅及事故現場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內安全宣傳標語500余幅，全部貼于營運車內醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發傳單等方式加大安全教育力度，發放安全生產知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛人的安全教育，我公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養。此外，根據客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，并對其進行培訓教育。
三、加大監督檢查，確保動態管理
我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監控系統，實行24小時監控，對超速違章車輛及時發送語音信息或打電話予以警告，對連續超速者給予經濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
在“黃金周”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營；對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進行查堵；對查出的違法違規駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。
四、加大安全投入，降低安全風險
XX縣校車營運推行已有X年時間，經歷了一些發展的矛盾，運營管理也得到了不斷提升和逐步規范，嬴得了全縣學生和家長的好評與社會的認可。
一、我縣校車現階段基本情況
我縣現有兩家校車運營服務公司，國標校車X臺，接送中小學生幼兒共約X萬人，實現了國標校車全覆蓋。
二、主要成績
我縣校車推廣近X年來，建立健全了校車安全管理工作機制，積極推廣了專用校車公司化營運，有效推動了專用校車集約化營運管理模式，加強了校車精細化管理工作，校車運行總體平穩有序，極大地保障了學生上下學的交通安全，逐步得到了全縣學生和家長的好評與社會的認可。
1.機制健全責任明晰，管理體系逐趨合理。
縣委、縣政府高度重視校車安全管理工作，多次召開專題會議，先后出臺了《XX縣校車公司化營運推廣方案》、《關于進一步加強學校交通安全管理工作的意見》、《XX縣校車財政獎補方案》；建立了分管縣長為組長，教育、公安交警、交通、安監等部門為成員單位的縣校車安全管理工作領導小組，明確了部門職責,加強了整體聯動,形成了工作合力；通過近七年來的實踐與探索，逐漸完善了我縣校車安全管理“政府主導、鄉鎮主管、部門監管、市場運作、學校配合、家長分擔、適當補貼”的管理與運作模式，深化鞏固了專用校車公司化營運模式的管理，有效推動了專用校車集約化營運管理模式。各鄉鎮黨委、政府和學校都高度重視校車安全管理工作，按要求成立了鄉鎮、學校校車管理工作領導小組，設立了校車辦，配備了工作人員，將校車安全管理納入到了重要議事日程，定期召開會議，專題研究、部署校車安全管理事項，并因地制宜，制訂了相應工作制度與應急預案，建立了日常管理臺賬，加大了日常監管力度，及時化解、處置校車運行管理的各種矛盾和問題。縣校車安全管理領導小組每年分春、秋兩季組織交警、交通、安監、教育等部門對全縣校車安全管理情況進行專項大檢查，縣校車辦下鄉（校）開展例行檢查已為常態化，有效推動了校車安全管理工作的深入開展，縣校車辦對全縣的校車安全管理工作進行了有效的目標考核。目前，我縣校車安全管理工作做到了有人員管，有財物投，有制度依，有資料看，有責任劃，正逐步向規范化與精細化管理軌道發展。
2.部門聯動具有合力，安全保障顯著提升。
我縣校車事業推廣以來，各鄉鎮人民政府、各相關部門按照“誰主管、誰負責”的原則，既認真履行各自職責，又通力協作，共同解決涉及校車運營的有關問題，取得了一定成效。教育局認真開展了交通安全教育和校車安全管理監督協調工作，經常召開專題會議，研究部署校車安全管理工作，與各中學（幼兒園）簽訂了學校安全責任書，實行了校長“一崗雙責制”。縣校車辦加強了日常監管，長期堅持下鄉（校）例行檢查，發現問題及時指正，要求限期整改，并做好了跟蹤落實。學校扎實開展了安全教育活動，把安全教育納入正常的教育教學內容（1課時/兩周），制訂了校車安全事故應急預案并組織演練，并組織開展了以“交通安全”為主題的系列教育活動，培養了學生良好的交通安全行為習慣，提高了學生交通安全的自護自救能力。交警部門通過宣傳教育、路面管理和行政處罰等措施，管理、處罰與教育同行，提高了校車司機的安全意識和駕駛技能，有力維護了校車安全。縣交通運輸局不斷加大對農村公路的安保設施投入，對臨水、臨崖路段安裝防撞隔離墩等設施，臨校路段安裝減速帶和減速標志，努力健全了防范體系。縣安監局積極參與校車安全檢查與專項督查。
3.安全培訓扎實有效，宣傳教育增進認識。
專用校車推廣以來，無論是車輛自身的安全性、駕駛人素質、保險保障、價格收費，還是道路的通行條件的改善，以及專業的運營管理，都展現出了傳統接送車輛不可比擬的優勢。縣校車安全領導小組、領導小組成員單位、校車公司、各鄉鎮與學校通過召開各層面會議，堅持安全培訓、廣泛宣傳教育，持續深入開展宣講活動，增強了安全意識，贏得了社會的認可。縣教育、交通、交警、公安及鐵路派出所等部門支持、配合各學校通過開設交通安全教育課與專題講座、設置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示教育片、開展交通安全知識競賽等形式，對學生進行了廣泛的交通安全教育，增強了學生自覺遵守交通法規、抵制乘坐非法車輛的自覺性。
4.專項整治得力到位，運營環境逐步優化。
一是強化了學校及周邊環境整治。為便利校車停放和出入學校，各鄉鎮學校在有關職能部門的支持下，強化了學校門口及周邊環境衛生的管控，疏散流動攤販和社會車輛，部分鄉鎮學校因地制宜在學校院內規劃了專門的校車停靠點。二是強化了校車檢測和乘車安全的整治。縣交警大隊在鄉鎮、學校、校車公司的配合下，針對準駕、超載超速、違規運營開展了定期與不定期的專項督查與整治活動，有效提升了校車安全運行保障水平。鄉鎮政府經常組織開展校車檢查與整治活動，資料記錄詳實。
5.日常管理得到強化，服務質量明顯提升。
一是學校（幼兒園）強化了校車安全精細化日常管理，加強了安全隱患排查。各個學校（幼兒園）已將精細化日常管理納入常態工作，每天上下學時段有2人或以上專人（行政與骨干）值班，查看車輛運行狀況、組織學生有序乘坐、按照要求查驗發車、應急處理偶發事件，安排有專人對早到學生進行安全管理與學習輔導；將安全排查納入月常規工作，組織行政人員每月至少上車進行一次專項排查，并有詳實記載。二是強化了校車公司的日常監管與巡回排查。通過專項督查與例行檢查發現，以前校車公司負責人很少下到車隊監督管理，通過督辦校車公司，公司現已基本落實日常監管與巡回排查制度。
6.安全管理卓有成效，社會大局安全穩定。
縣校車安全領導小組通過組織各鄉鎮黨委政府、縣教育局、縣交通運輸局、縣交警大隊、縣安監局、縣公安局在全縣范圍內多次開展集中整治行動，非法運營得到了有效遏制，超載、超速現象也得到了較大改觀，學生上下學乘車秩序得到進一步規范，駕駛員安全意識、責任意識得到進一步加強。鄉鎮政府與學校通過村支兩委會、家長會等多種方式，向學生、家長、社會宣傳專用校車營運優勢與宣講交通安全知識，通過對駕駛員、照管員、安全員的教育培訓，提升了管理能力、服務水平與安保技能，贏得廣大學生、家長及社會對校車推廣工作的理解、擁護和支持。
三、今年所做的主要工作
為落實上級文件精神與相關要求，進一步規范我縣校車安全管理，有效降低校車安全隱患，預防和減少校車交通事故，切實保障中小學生及幼兒上下學交通安全，今年來，我縣在校車安全管理上做了以下工作。
1.召開了全縣校車安全管理工作會議。
召開了全縣X年校車安全管理工作會議，縣委.縣教育局、縣安監局、縣財政局、縣公安局、縣公安交警大隊、縣交通局、各鄉鎮(街道)人民政府（辦事處）、各鄉鎮(街道)中學、各校車服務公司及所轄車隊等單位主要負責人參加了會議。宣布了《XX縣校車服務安全管理工作考核辦法》，將考核管理進行了分解，由鄉鎮街道、鄉鎮街道學校、校車安全領導小組成員單位等職能與管理部門共同考核，考核單位根據監管職責實施了考核考評工作。
2.開展了春季校車安全管理工作專項督查。
縣校車安全管理工作領導小組組織縣教育局、交通運輸局等部門組成四個專項督察組，采取聽匯報、查資料、看現場等形式，對全縣各鄉鎮(街道)履行屬地管理責任情況、學校(幼兒園)履行源頭管理責任情況及校車服務公司履行主體責任情況進行了專項督察。
3.落實了校車安全例行檢查工作，對全縣校車從業人員進行了專題培訓。
校車辦加強了校車安全日常監管，落實了校車安全日常例行檢查工作，對發現的問題及時指正或進行了限期整改交辦，并做到了跟蹤落實，有效提升了校車安全運行保障水平。
各鄉鎮(街道)人民政府（辦事處）聯合各鄉鎮(街道)中學，在每期開學前開展了校車從業人員及相關管理人員的專題教育培訓。
召開了全縣校車安全管理暑期培訓會議，對全縣校車駕駛員、安全員及公司管理人員進行了專題培訓，鄉鎮相關管理人員出席了會議。就《校車安全管理條例》、《湖南省實施<校車安全管理條例>辦法》、鄉鎮政府校車安全管理功能、校車服務隊管理與建設、校車安全事故應急處置等方面進行了專題講解與知識培訓，就安全駕駛與違法處罰等方面進行了培訓與講解，就道路安全知識進行了培訓。
4.組織開展了全縣中小學生（幼兒）“校車安全”專題教育活動。
為進一步加強校車安全管理工作，增強廣大師生乘車安全意識，3—4月、10-11月在全縣中小學校、幼兒園開展了主題為“安全帶·生命帶”校車安全專題教育活動，組織觀看了專題教育視頻，對學生學習效果進行反饋檢測，增強了學生對安全乘車知識的掌握與應對突發事件的自救自護能力水平。
四、現階段仍存在的工作難點
我縣國標校車的推廣、運營與管理雖然取得了一些成效，但現階段仍然存在諸多問題與隱患，不容忽視。
1.思想認識還需深化提升，責任履行有待強化落實。
部分鄉鎮（街道）屬地管理責任還有待進一步加強。對校車安全管理工作的認識不夠到位，工作處于滯后狀態。部分學校（幼兒園）源頭管理職責沒有得到很好的落實，常規工作開展不夠，精細化管理不到位。校車服務公司主體責任落實有待進一步強化，存在機制不健全、資質不符合、監管不到位、措施不得力、營運不規范等現象。
2. 從業人員服務水平仍為滯后，行業素養有待進一步提高。
一、2010年渡口安全管理工作總結
1、領導重視，渡口網絡完善
渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務來抓。
2、嚴格安全管理，強化監管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉（鎮）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無證、無經營資質的船舶經營客運。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關人員在水運繁忙期間深入全縣6個鄉鎮、11個渡口、進行多次水上"拉網式"安全檢查，有效地保證了2010年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項整治活動
我縣根據市海事局安排，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。〈2〉、完善交通局、鄉鎮渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。〈4〉、組織渡工開展安全生產法等法律法規知識競賽活動。〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓。〈6〉、建立渡船應急預案，為渡口防事故提供有力保障。〈7〉、強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的重視下，我縣全面完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質
我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節和重特大節假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；維護正常的渡運秩序，促進安全渡運和服務質量的提高，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計劃項目的機遇、改善渡口設施和渡運條件
我局抓住國家渡口改造計劃項目的機遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進行了改建和更新；周營鄉孔溝渡口、石槽鄉孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
二、存在問題
1、目前渡口管理員的日常補助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
三、2010年工作思路
2010年是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環節，進一步落實渡口安全管理責任制，強化船員安全教育和培訓，促進船員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運。
1、繼續開展爭創文明渡口、渡工、渡船活動。
進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。2010年繼續開展爭創文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。
2、強化渡工安全教育活動
在新的一年，要繼續開展渡工安全活動日學習，強化渡工的安全知識教育，法制法規教育，文明服務意識教育，遵章守紀教育，同時結合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認真吸取事故教訓，不斷增強廣大渡工的業務知識、安全意識和文明服務意識。
3、加強監管，確保渡口平安
