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第1篇

物流專業(yè)的理論性和實踐性都很強，特別是從物流學(xué)，物流專業(yè)涉及的各環(huán)節(jié)學(xué)科，比如：運輸管理、倉儲管理、裝卸搬運管理、配送管理、流通加工管理、包裝管理及物流信息管理等體系龐大，相關(guān)相聯(lián)、融會貫通。因而，物流案例分析課程在師資、教案、課程設(shè)計等方面，要做好充分準(zhǔn)備，將用人單位的實際需求轉(zhuǎn)化為課堂的內(nèi)容，其中最重要的就是物流案例教材的選擇上。與其它教材不同，物流案例教材的內(nèi)容全部是案例，其具有以下幾個特點：

1.1鮮明的教學(xué)目的性所謂物流案例通常情況下是適應(yīng)教學(xué)需要而編寫和采用的，有些物流案例教材屬于配套案例教材。它的特點是與課程教學(xué)內(nèi)容結(jié)合緊密，教學(xué)實用性較強，通過對案例進行研究分析，進而在一定程度上幫助學(xué)生更好的掌握物流理論知識，同時幫助學(xué)生培養(yǎng)、開發(fā)自學(xué)的能力。

1.2案例分析與理論知識相互融合在教學(xué)過程中，有的物流教材以理論知識見長,同時也將一些案例分析穿插在相關(guān)內(nèi)容中；有的物流教材以案例分析見長,在分析案例的過程中也對相關(guān)的理論知識進行了闡述。通過對案例進行分析，在一定程度上使學(xué)生能夠?qū)ο嚓P(guān)理論知識有個充分的理解和掌握，進一步鞏固和強化辨析市場、環(huán)境的能力。

1.3高度臨摹性案例教材的編著者通過調(diào)查研究企事業(yè)單位物流管理實際狀況，進一步編寫相應(yīng)的物流管理案例，這些編著者通常情況下是實際部門的從業(yè)人員或相關(guān)案例的當(dāng)事人，因此案例的內(nèi)容具有較強的真實性、客觀性。為了保密，同時提升案例的效果，案例中的企業(yè)名稱、數(shù)據(jù)等帶有虛擬性、掩飾性，甚至做了必要的處理，但是，案例的內(nèi)容來源于真實的管理實踐。通過對案例進行分析，對案例中的疑問、缺陷和問題等進行摹真，進而在一定程度上提高學(xué)生的分析能力，透過物流管理的現(xiàn)象，迫使學(xué)生學(xué)會觀察、分析等，進一步培養(yǎng)學(xué)生加工信息和判斷決策的能力。

2物流案例教材對物流案例教學(xué)的影響

①對于物流案例教材來說，本身就是描述物流企業(yè)運作或企業(yè)物流運作，教材中選用的案例往往來源于國內(nèi)外真實的企業(yè)，而在分析案例的過程中，受研究的角度不同，以及知識結(jié)構(gòu)存在一定的差異，進而使得每位分析者做出的分析結(jié)果都存在不同程度的差異性，所以在對案例進行分析時，根本不存在標(biāo)準(zhǔn)答案，這就對學(xué)生提出挑戰(zhàn)，希望他們結(jié)合自己掌握的知識來得出答案。②在物流案例教材中，選擇的案例往往具有較強的綜合性，所以，在教材學(xué)習(xí)前、學(xué)習(xí)中，要求學(xué)生要全面、系統(tǒng)的了解、認識和掌握有關(guān)物流方面的知識、理念與理論。③物流案例教材的類型不同，對學(xué)生分析能力也有不同的要求。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以將物流案例分為不同的類型，例如，根據(jù)篇幅長短，可以分為短篇、中篇、長篇和大型物流案例，這就考察學(xué)生的閱讀能力和對知識掌握的熟練程度；以傳載形式為標(biāo)準(zhǔn)，可分為書寫物流案例、情景仿真物流案例等，這可以幫助學(xué)生將來實踐能力的提升，但是需要學(xué)校提供很好的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備；根據(jù)物流活動內(nèi)容和性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可分為物流規(guī)劃案例、物流運作案例、物流決策案例、物流評價案例等，這就考察學(xué)生的具體管理知識怎樣更好的應(yīng)用于專業(yè)領(lǐng)域，這就要求學(xué)生對所學(xué)的每個物流環(huán)節(jié)微觀知識的把握程度。④物流案例教材中使用方法不同，對學(xué)生最終判斷、決策影響也不同。

實際上，案例教學(xué)方法詳細介紹了教師、學(xué)生都應(yīng)該怎樣運用這些案例進行課堂學(xué)習(xí)。對有關(guān)分析工具能夠熟練地掌握，在對案例進行分析時，由于每種分析工具的使用存在差異性，同時需要與企業(yè)的實際情況相結(jié)合，在這種情況下，靈活運用工具很關(guān)鍵，這些工具對學(xué)生的案例分析結(jié)果起到了至關(guān)重要的作用。首先，對案例撰寫標(biāo)準(zhǔn)如何進行統(tǒng)一，這是一個比較復(fù)雜的問題。例如有些案例在編寫過程中，側(cè)重“問題意識”，在這種情況下，要求所有的案例在面臨方案抉擇時，需要予以強調(diào)和討論，而對于事件過程的敘述，則沒有對其格式進行詳細的規(guī)定。這一點值得我們吸收和借鑒，在制作物流案例的過程中，對于自身教學(xué)亟待解決的核心問題需要予以重點考慮，以核心問題為線索和準(zhǔn)繩，進而在一定程度上將不同的案例進行串連，在此基礎(chǔ)上形成自身案例教學(xué)特色。其次，在課堂教學(xué)過程中，考慮如何充分利用這些物流案例，在未來的工作中需要我們對這些內(nèi)容進行認真的考慮。在課堂教學(xué)過程中，積極鼓勵教師使用案例教學(xué)法，一方面根據(jù)課堂內(nèi)容的需要制作合適的案例，同時要求案例具有一定的現(xiàn)實意義，并且滿足課堂教學(xué)的需要，更重要的是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性；另一方面針對案例教學(xué)法對教師進行培訓(xùn)，幫助教師樹立正確的案例教學(xué)思想，掌握引導(dǎo)學(xué)生課堂討論的技巧，讓案例教學(xué)得到進一步的發(fā)展和更為廣泛的運用。

3物流案例教學(xué)結(jié)合物流案例教材改進的思路

第2篇

我國物流專業(yè)起步較晚，教學(xué)體系還不完善，教學(xué)資源匱乏，尤其是在新形勢下，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展給物流提出了更高的要求，在網(wǎng)絡(luò)營銷下物流安全更加重要。

（一）物流人才的培養(yǎng)不能滿足物流發(fā)展的需要。目前我國物流企業(yè)有幾千萬家，物流人才的缺口很大，物流人才被列為12類緊缺人才之一。尤其是對高級物流人才的需求以每年20%的速度在增加。而人才的培養(yǎng)遠遠滿足不了社會發(fā)展的需要。

（二）物流人才培養(yǎng)體系和培養(yǎng)模式尚未形成。雖然一些高校開設(shè)了物流專業(yè)，但是由于剛剛起步，所以所培養(yǎng)的人才無法滿足市場日益增長的需要。

（三）重理論缺乏實踐能力的培養(yǎng)是導(dǎo)致職業(yè)院校的學(xué)生不能適應(yīng)工作的有一個原因。

二、高職院校的物流教學(xué)改革的思路

為了滿足企業(yè)的人才需求，要求職業(yè)院校在教學(xué)過程中，改變重理論輕實踐的現(xiàn)象；本著以就業(yè)為導(dǎo)向，以動手能力為目的的思路，對物流專業(yè)教學(xué)進行改革，方案有以下幾個：

（一）職業(yè)技術(shù)院校要以物流專業(yè)核心能力及綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線，推行以“理論與實訓(xùn)”并重和以“雙證”為核心的系統(tǒng)化、模塊化建設(shè)。依據(jù)國內(nèi)和國際對物流人才的核心能力的要求，職業(yè)院校要對物流教學(xué)實行模塊化教學(xué)體系的改革。對學(xué)生實行雙證教學(xué)：學(xué)校的畢業(yè)證，再加上中國物流采購聯(lián)合會、中國商業(yè)技師協(xié)會、中國海關(guān)總署證書等技術(shù)證書。職業(yè)技術(shù)院校要依據(jù)物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)為主線對課程進行模塊化整合；以培養(yǎng)學(xué)生的從業(yè)資格考試為主要依據(jù)對基礎(chǔ)課和職業(yè)技術(shù)課的內(nèi)容有針對性地進行教學(xué)改革；加強物流專業(yè)的課程建設(shè)。職業(yè)院校要本著以“就業(yè)為導(dǎo)向、素質(zhì)根本，能力為核心”的專業(yè)建設(shè)理念，以就業(yè)為導(dǎo)向?qū)φn程進行系統(tǒng)化開發(fā)，采用公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)技能課合理搭配的做法。以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為標(biāo)準(zhǔn)，加大針對性和實用性，增大實踐課程在教學(xué)計劃中的比重，按照綜合化思路進行重組和整合。

（二）實行“任務(wù)導(dǎo)入，案例教學(xué)”的教學(xué)模式。案例教學(xué)的主要模式是強調(diào)學(xué)生主動參與的積極性，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性和主動性；以“任務(wù)驅(qū)動”為主線；啟發(fā)式與案例教學(xué)并重。在授課過程中，將現(xiàn)場教學(xué)、模擬操作和理論課程相結(jié)合對物流內(nèi)容進行大幅調(diào)整以應(yīng)對現(xiàn)實需要。基于此，要鼓勵教師自編適合物流市場需求的教材。

（三）在學(xué)校的師資方面。應(yīng)當(dāng)注意教師的年齡梯隊培養(yǎng)和教師雙師能力的培養(yǎng)，從而保證教師教學(xué)水平的持續(xù)上升和培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，要不斷吸收新鮮血液，保持教師隊伍中的初、中、高級人才的比例。同時學(xué)校也要加強教師的雙師能力培養(yǎng)，讓教師更多的參與企業(yè)實踐，以便更好的指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)和實踐活動。

（四）在校企合作方面。職業(yè)院校要堅持校企互動，構(gòu)造仿真的教學(xué)環(huán)境，有效延伸課堂教學(xué)以促進教學(xué)模式的改革。加強產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、促進教學(xué)建設(shè)和改革。注重校企合作，開發(fā)校內(nèi)實圳。以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力為主線，將實踐教學(xué)落到實處，積極開拓校外實訓(xùn)基地，增強學(xué)生動手能力。通過校外實訓(xùn)實習(xí)基地的建設(shè)，給學(xué)生提供實戰(zhàn)性操作的專業(yè)平臺，既可以檢驗職業(yè)技術(shù)院校課堂的教學(xué)成果，使學(xué)生學(xué)到在課本上缺乏的實踐的能力，提高自己的相關(guān)專業(yè)技能。

三、高職院校物流教學(xué)方法改革

高職院校的物流專業(yè)的教學(xué)方法改革，要與職業(yè)技術(shù)院校的特點結(jié)合起來，以職業(yè)綜合能力為基礎(chǔ)，以學(xué)生掌握職業(yè)技能為重心，運用高科技的教學(xué)手段，設(shè)計個性化的教學(xué)模式。使職業(yè)技術(shù)院校的物流教學(xué)由理論性、封閉性、單一性、隔離性，向?qū)嵺`性、開放性、系統(tǒng)性、互動性的模式轉(zhuǎn)變。職業(yè)技術(shù)院校的教學(xué)方法和手段改革要體現(xiàn)三個有利于，即有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力；有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和有利于促進學(xué)生個性及潛能的發(fā)展。只有這樣才可能培養(yǎng)出社會所需要的物流專業(yè)人才。

（一）有利于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。職業(yè)技術(shù)院校的學(xué)生基礎(chǔ)普遍薄弱，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力較差，所以怎樣培育學(xué)生健康向上的心理品質(zhì)，讓學(xué)生不斷獲得學(xué)習(xí)成功機會，以引導(dǎo)他們走自學(xué)之路成為物流教學(xué)改革的重中之重。這就要以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣為主要手段，以鼓勵創(chuàng)新精神，培養(yǎng)創(chuàng)造能力為核心。教會學(xué)生獲取知識、培養(yǎng)分析處理信息的能力，教師要授之以漁，通過案例教學(xué)的方式，讓學(xué)生主動尋找解決問題的辦法，開拓學(xué)生的思維能力。

（二）有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。職業(yè)技術(shù)院校的教師在教學(xué)過程中，要重點培養(yǎng)學(xué)生善于提問，善于質(zhì)疑，善于發(fā)表不同的見解的能力。在教學(xué)過程中要運用案例進行討論，在老師的引導(dǎo)下，使學(xué)生在接受知識、形成能力和提高素質(zhì)的過程中學(xué)到與實際聯(lián)系密切的知識和能力。

第3篇

當(dāng)前高校電子商務(wù)物流管理教學(xué)水平參差不齊。沿海一帶高校在這一領(lǐng)域教學(xué)水平相對較高，而中西部則相對落后。主要體現(xiàn)在東部沿海地區(qū)由于其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢，其地域物流發(fā)展水平本身較高，學(xué)科依托的大背景較好。很多高校都認識到了物流管理學(xué)科的教學(xué)必須充分重視其實踐教學(xué)。物流管理實踐教學(xué)體系的構(gòu)建包括改善教學(xué)條件、建設(shè)物流實訓(xùn)室，以及加強校企合作、建立校外實踐基地。在這兩個方面，目前高職院校都比本科院校做得要好。高職院校注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，因此，大多投入大量資金建立物流實訓(xùn)室，以期設(shè)施完善、功能齊全，為提高學(xué)生的職業(yè)技能起到了一定的促進作用。另外，在建立校外實訓(xùn)基地方面，由于高職院校的學(xué)生自我定位相對較低，愿意做一些實際性的工作，而本科院校的學(xué)生自視較高，實訓(xùn)過程中難免會眼高手低，反而不太受企業(yè)歡迎。本科院校的物流管理實訓(xùn)大多還停留在購買簡單的物流模擬操作軟件進行訓(xùn)練的層面上，而在配套功能設(shè)備和集成信息系統(tǒng)等方面都不完善，培養(yǎng)的學(xué)生在物流技術(shù)應(yīng)用和物流綜合能力方面都與社會的需要存在較大差距。

2高校電子商務(wù)物流管理教學(xué)落后于需求原因分析

學(xué)生普遍的感覺是什么都學(xué)了，但是什么都不精通。而且學(xué)生大多忙于考英語、學(xué)數(shù)學(xué)以及考各種各樣有用無用的資格證，而對專業(yè)課都不夠重視，對《電子商務(wù)物流管理》這門課程也是如此。其實這門課程是電子商務(wù)專業(yè)的核心課程之一，其具有較強理論性，又必須在實踐中加以應(yīng)用，理論與實踐性兼具的一門課程。所以，光有理論的學(xué)習(xí)或只注重實踐的操作都學(xué)不好這門課程。而一旦學(xué)生對這門課程失去興趣，那么在后續(xù)學(xué)習(xí)過程中，又會由于知識的系統(tǒng)性和連貫性，讓學(xué)習(xí)難度加大，形成難度越來越大、興趣越來越少的厭學(xué)惡性循環(huán)，顯然，這并不利于電子商務(wù)物流管理課程的教學(xué)。另一方面，由于這門課程不僅知識性和系統(tǒng)性強，而且是與日新月異的新技術(shù)新知識結(jié)合緊密，發(fā)展異常迅速的一門功課，擔(dān)當(dāng)該門課程教學(xué)的老師工作任務(wù)較重。如果老師授課量大，一則教師疲于應(yīng)付，沒有時間與時俱進、持續(xù)學(xué)習(xí)跟上物流行業(yè)發(fā)展的步伐；二則課時短，老師難以在有限的時間內(nèi)充分講解重點和難點知識，同時給學(xué)生充足的實踐機會。這樣，教師只好采取傳統(tǒng)的滿堂灌的教學(xué)模式，形成了教師與學(xué)生從思想上到行動上的倦怠和敷衍的惡性循環(huán)。2.2相關(guān)教學(xué)設(shè)備匱乏，影響教學(xué)效果。當(dāng)前高校電子商務(wù)專業(yè)雖然都開設(shè)了電子商務(wù)物流管理這門課程，但是作為本科院校的課程，由于對實踐教學(xué)重視程度不夠，在電子商務(wù)物流管理這門課程的實驗和實踐設(shè)備的配備上，往往不如職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教學(xué)條件。相關(guān)的實驗器材和設(shè)備嚴(yán)重不足，相關(guān)的綜合實驗和綜合技能訓(xùn)練實踐活動也基本上無法進行，動手實驗相當(dāng)少。對于電子商務(wù)物流管理這樣一門實踐性強的課程來說，學(xué)生無法從實踐和實驗中得到扎實而系統(tǒng)的動手實踐能力訓(xùn)練，將會對學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)和后續(xù)課程的學(xué)習(xí)造成一定程度的障礙。2.3校企缺乏合作渠道。電子商務(wù)物流管理是一門實踐性很強的學(xué)科，必須在干中學(xué)、在學(xué)中悟、在悟中創(chuàng)新。同時，由于電子商務(wù)的極速發(fā)展，行業(yè)本身在實踐中不斷地摸索和發(fā)展，物流管理也處于快速跟上、超常發(fā)展的快速軌道上，并沒有現(xiàn)成的運營和發(fā)展模式可供學(xué)習(xí)、借鑒。所以，電子商務(wù)物流管理實際上實踐是超前于其理論和學(xué)科發(fā)展的。因而，這門課程的學(xué)習(xí)，如果拘泥于書本知識，而不立身于行業(yè)實踐，從實踐中去吸收營養(yǎng)，其收效是會大打折扣的。但是，目前由于電子商務(wù)企業(yè)普遍的民營所有制形式以及當(dāng)前社會急功近利思想的影響，企業(yè)總是希望聘用即來即用的人才，而不是對在校的大學(xué)生進行儲備和培養(yǎng)。對于來自學(xué)校的見習(xí)、實習(xí)和聯(lián)合培養(yǎng)等要求，通常不予積極配合。事實上，歷史和國外的經(jīng)驗都表明，有效的校企合作是產(chǎn)學(xué)研一體化的主要方式，不僅學(xué)校，企業(yè)本身也能在合作中享受到知識共享以及隨之而來的知識創(chuàng)新所帶來的收益。

3構(gòu)建多層多維的電子商務(wù)物流管理教學(xué)體系

第4篇

1.1訂單式

這種模式是學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方在充分進行市場調(diào)研和理性設(shè)計的基礎(chǔ)上，通過簽訂“訂單”，明確三方職責(zé)，在學(xué)校、企業(yè)兩個教學(xué)地點實施教學(xué)活動，使學(xué)生畢業(yè)可以直接到用人單位就業(yè)的人才培養(yǎng)模式。例如，2006年至2009年，廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院管理系就曾經(jīng)與“德邦物流”聯(lián)合舉辦“德邦物流班”。

1.2學(xué)工交替式

這種模式是學(xué)校與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，學(xué)生在校學(xué)習(xí)與到企業(yè)實踐相互交替的一種教學(xué)方式。學(xué)生在校學(xué)習(xí)以專業(yè)公選課程和專業(yè)核心課程為主，在企業(yè)以參加特定的生產(chǎn)實踐為主，并學(xué)習(xí)實踐內(nèi)容相關(guān)的專業(yè)限選課程。例如，廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院2010年開始與廣州航空郵件處理中心聯(lián)合進行校企合作，采用這種模式運行培養(yǎng)了近300名物流人才。

1.3項目運作式

這種模式圍繞物流生產(chǎn)或物流某一運作環(huán)節(jié)的項目開展教學(xué)活動，企業(yè)全方位介入專業(yè)教學(xué)，物流作業(yè)員直接指導(dǎo)學(xué)生的理論與實踐學(xué)習(xí)。例如，廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院2012-2015年，連續(xù)4年將物流管理專業(yè)的學(xué)生送去廣州航空郵件處理中心，接受行業(yè)高管對物流配送實訓(xùn)的課程教學(xué)。

2物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)的問題

2.1實踐教學(xué)基地建設(shè)的觀念存在誤區(qū)

物流管理具有基礎(chǔ)環(huán)節(jié)繁多、科學(xué)體系性強、現(xiàn)代科技含量高以及理論與實際聯(lián)系緊密等特點。因此，學(xué)校更應(yīng)注重開設(shè)一定比例的實踐教學(xué)，以實踐促進學(xué)生對理論知識的理解，以實踐鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。例如，廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院的供應(yīng)鏈管理作為物流管理專業(yè)兩個方向共同的專業(yè)核心課程，畢業(yè)生對其重要性評價均值達63%，但對其滿意度的評價則較低，均值僅為33%。這意味著學(xué)校今后需在此類課程的設(shè)置上進一步加強培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

2.2實踐教學(xué)基地建設(shè)的軟硬件資源配置問題

實踐教學(xué)基地建設(shè)的資源包括實訓(xùn)平臺、師資以及實踐教學(xué)教材3方面。實訓(xùn)平臺方面，校外實踐教學(xué)基地建設(shè)，特別是依靠企業(yè)的，企業(yè)既要保證正常經(jīng)營，又要配合學(xué)校做好實踐教學(xué)，還要考慮人才培養(yǎng)問題。學(xué)校投資建設(shè)校內(nèi)實踐教學(xué)基地，學(xué)校到底應(yīng)投入多少資源才能基本保持與學(xué)生數(shù)量相匹配是目前面臨的主要問題。師資方面，高校教師和企業(yè)高管究竟誰應(yīng)該負責(zé)實踐教學(xué)基地的教學(xué)及指導(dǎo)，存在爭議。以廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院為例，真正來自企業(yè)的教師并不多，而企業(yè)當(dāng)中有教學(xué)經(jīng)驗的就更少。實踐教學(xué)教材方面，傳統(tǒng)的理論教材不能滿足物流管理專業(yè)實踐教學(xué)，傳統(tǒng)的教材理論多，很難與日新月異的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)。

2.3實踐教學(xué)基地建設(shè)很難得到相關(guān)政策支持

物流管理的實踐教學(xué)打破了傳統(tǒng)的教育教學(xué)模式，讓學(xué)生到校內(nèi)外實踐教學(xué)基地學(xué)習(xí)，特別是校外實踐教學(xué)基地，需要國家、學(xué)校在政策上給予支持。但這又與學(xué)生管理產(chǎn)生了一定沖突，需要廣大師生及社會人士集思廣益，共同解決。

3物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)的對策

3.1形成互惠多贏的科學(xué)機制

學(xué)校為企業(yè)出現(xiàn)的問題提出解決方案，有助于提高教師的科研能力，從而在不斷探索中推動物流管理專業(yè)教學(xué)改革。廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院已經(jīng)連續(xù)兩年以廣州航空郵件處理中心為研究案例，通過物流調(diào)研報告為企業(yè)解決問題作為學(xué)院“挑戰(zhàn)杯”項目，在協(xié)助企業(yè)解決實際問題的同時提升師生在物流行業(yè)的科研能力。企業(yè)除可以為學(xué)校提供實踐教學(xué)基地支持外還可以冠名學(xué)校相關(guān)專業(yè)比賽，如“全國商科物流技能大賽”等。

3.2完善實踐教學(xué)基地建設(shè)中的校內(nèi)外資源配置

完善實踐教學(xué)平臺是核心關(guān)鍵。建立先進的集教學(xué)任務(wù)、科研開發(fā)和社會服務(wù)三位一體的物流實驗室，例如物流管理專業(yè)的校內(nèi)實踐ERP沙盤模擬實習(xí)室，便是一個綜合性較強的物流實驗室。打造專業(yè)的實踐教學(xué)團隊是人才保證。建立專兼職結(jié)合的雙師型結(jié)構(gòu)的師資隊伍。鼓勵教師考取物流師、高級物流師等職業(yè)資格證書，同時在企業(yè)掛職鍛煉，培養(yǎng)其解決實際問題的能力；嚴(yán)格考核教師的實踐能力，并將考核結(jié)果和職稱評定、工資等掛鉤，形成良性機制；如果條件允許，可以考慮從企業(yè)引進具有雙師條件的博學(xué)善講，既有教師素質(zhì)，又有豐富實踐經(jīng)驗的人才，充實師資隊伍。校企合作編寫物流管理專業(yè)實訓(xùn)教材是有力補充。廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院管理系物流管理專業(yè)教師聯(lián)合廣州航空郵件處理中心合作編寫了兩本物流管理專業(yè)實訓(xùn)教材，力求科學(xué)理論緊密結(jié)合企業(yè)實際。

3.3政府的政策支持

教育主管部門要出臺物流管理專業(yè)建設(shè)實踐教學(xué)基地的政策文件，從指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo)和措施提出總體設(shè)想和要求；加大物流管理專業(yè)教師實踐培訓(xùn)力度，使教師的素質(zhì)和能力適應(yīng)實踐教學(xué)基地教學(xué)要求；對建設(shè)物流管理實踐教學(xué)基地的高校給予經(jīng)費扶持。例如廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院于2012年與廣州航空郵件處理中心共同申報省級物流管理實踐教學(xué)基地，得到省教育廳15萬元的經(jīng)費支持，給予物流管理實踐教學(xué)大力支持。

4結(jié)語

第5篇

1.1一種新的教學(xué)方式的運用效果顯著

（1）多媒體手段使學(xué)生“聽”“看”結(jié)合，改變傳統(tǒng)的以“聽“為主的老師講、學(xué)生聽到單一模式。

（2）節(jié)省教學(xué)課時，準(zhǔn)確、便利、快速、清晰。傳統(tǒng)的教學(xué)模式是在教學(xué)中運用手寫、圖繪等形式教學(xué)，學(xué)生聽課效果明顯效果不佳，用多媒體后，兩節(jié)課的內(nèi)容有可能一節(jié)課就可以上完，節(jié)省了教學(xué)課時，課堂傳遞信息量加大，知識的傳播變得更加方便，給教師的發(fā)揮提供充分空間。

1.2學(xué)生對學(xué)習(xí)中的難點、重點內(nèi)容掌握一直是教學(xué)難點之一，而通過多媒體教學(xué)采用多種傳遞信息方式極大地改善了此種情況

以往單一的傳統(tǒng)教學(xué)模式：教師上課一張嘴，一支粉筆，一幅掛圖。通過計算機、投影儀等多種媒體綜合運用，把教學(xué)內(nèi)容編入圖片、圖示、視頻、動畫等來在課堂上教學(xué)，使復(fù)雜、難度大的知識變得簡便清晰，枯燥乏味的理論變成圖片動畫等形象內(nèi)容躍入學(xué)生眼簾，直觀易懂。

2多媒體教學(xué)帶來的問題及對策

2.1教師的主導(dǎo)地位是多媒體教學(xué)過程中易削弱的

傳統(tǒng)的教學(xué)模式環(huán)境下，教師的教學(xué)思維往往容易采用啟發(fā)式方式細致直接傳遞給學(xué)生，而在多媒體教學(xué)方式下，教師考慮問題的思維方式卻受到多媒體教學(xué)的限制。不能簡單的過分依靠多媒體教學(xué)手段，一切教學(xué)活動都離不開計算機、投影儀等多媒體教學(xué)設(shè)施，而應(yīng)該新老結(jié)合，多措并舉，既有粉筆加黑板，又有新的教學(xué)手段的運用，只有這樣，才能多方位提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生聽課的高效率，真正意義上提高教師的教學(xué)效果，做到互動教學(xué)，增加學(xué)生的聽課注意力。

2.2備課量加大，教學(xué)效率的提高有限度

多媒體教學(xué)環(huán)境下，理論上，多媒體教學(xué)可大大減少備課量，提高教學(xué)效率，但實際并不是想象中的那樣輕松，效果良好，尤其是備課量并沒有因新技術(shù)的運用而有所減少，反而是有大大的增加。另外，這一提高還受到學(xué)生理解能力、接受能力的制約。多媒體教學(xué)有個特點就是信息量大，表達停留時間較短，學(xué)生看、聽、記、寫往往不能兼顧，一旦在教學(xué)過程中學(xué)生的思路被中斷，他們就會產(chǎn)生思路不清，大量的信息加上大屏幕和播放器對學(xué)生的眼和耳的刺激會使其感官和大腦極易產(chǎn)生疲勞。而如何解決這樣一個難點問題的措施是必須控制每堂課的教學(xué)信息量，較多時間在及時跟學(xué)生做好相關(guān)的互動交流，尤其是物流管理專業(yè)，其知識量大，難點多是不容忽視的客觀事實，如何做好課堂教學(xué)理論和實踐動手能力的結(jié)合，擴大學(xué)生的知識面是尤為重大的一個問題，所以要讓學(xué)生在教師指導(dǎo)下充分作為自主及時加工信息的能力，提高學(xué)生的認知和水平。

2.3多媒體教學(xué)過程中較為呆板，偏離教學(xué)重點、難點，缺乏一定靈活性

順序式的結(jié)構(gòu)，不變的播放步驟一直是課件的一大特點之一，其靈活性和變通性較差，這一點不像傳統(tǒng)的教學(xué)，其邊寫邊講，邊想邊講反倒是充分表達了自己想要告訴學(xué)生的內(nèi)容，所以解決此問題的方案就是課前要充分做好備課工作，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)來設(shè)計教學(xué)進度，應(yīng)用好的策略和方法，即能夠按照多媒體教學(xué)順序授課，又要有一定的把握教學(xué)進度的能力和手段，控制和靈活的把需要教授給學(xué)生的知識通過快慢結(jié)合、難易結(jié)合的方式策劃好，根據(jù)課堂具體情況，及時地進行歸納、總結(jié)。別造成學(xué)生學(xué)習(xí)難度提升，疑點重重的壞效果，不利于學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)理論和知識。特別是在《物流管理專業(yè)》教學(xué)中，其特點是難點知識點較多，而通過運用媒體教學(xué)最大的意義應(yīng)該在于，借助多媒體技術(shù)把晦澀抽象、難以直接用語言表達的概念和理論用直觀的、易于接受的形式表現(xiàn)出來。

2.4精品優(yōu)秀物流管理專業(yè)多媒體教學(xué)課件少

物流管理專業(yè)是近年來在我國才出現(xiàn)的新的專業(yè)，其有個最大的特點是有關(guān)專業(yè)課件的建設(shè)尚沒有真正取得良好效果，形式不令人滿意，尤其在電子課件方面沒有起到彌補傳統(tǒng)課堂教學(xué)中不足的作用，在制作方法上，沒有把各種圖片、資料、文字、錄像做到有機結(jié)合，沒有對學(xué)生課堂上提出的問題提出相關(guān)解決方案，沒有重視學(xué)生的知識理解和掌握。另外雖然知識理論內(nèi)容較多，但缺乏系統(tǒng)性，體系化，沒有相關(guān)創(chuàng)新性，對反映新的科技和未來發(fā)展展望的介紹較少，對學(xué)生的視野拓展方面尚缺。因此，制作優(yōu)良的課件是一項首要任務(wù)，教師在多媒體制作方面，不管是有關(guān)教學(xué)內(nèi)容的采集、歸納，圖片編輯、錄像的制作，要抓住重點，緊扣主題、圍繞難點，把傳統(tǒng)優(yōu)秀教學(xué)方法和多媒體充分結(jié)合，化難為易，這樣的課件才是良好的，實用的，有價值的。要重視理論教學(xué)和實踐動手能力提升相結(jié)合，尤其在制作課件方面更要注意這一點，避免追求課件優(yōu)美過多而忽略其實效的做法。

3結(jié)束語

第6篇

一、互動式教學(xué)方法在物流管理授課過程中的應(yīng)用

互動教學(xué)法不是傳統(tǒng)意義上流于形式的課堂上師生的交流，真正的互動式課堂應(yīng)該是以學(xué)生為中心的，而老師在其中起到的作用僅僅是輔助、引導(dǎo)、鼓勵的作用，并且在課堂上控制教學(xué)節(jié)奏以及學(xué)習(xí)時間的分配等等，通過互動式教學(xué)來幫助學(xué)生更快的掌握專業(yè)知識，同時，還可以鍛煉專業(yè)知識以外的協(xié)調(diào)、溝通能力，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中充分參與進來，這樣枯燥的課堂氛圍才能夠變得活躍。互動式教學(xué)法基本可以應(yīng)用在任何物流管理課程內(nèi)容的講解過程中，現(xiàn)主要列舉三種模式。第一，主題探究法。在授課前就確定好本節(jié)課程的教學(xué)中心和主題，由老師提出問題，供在場的所有學(xué)生進行思考和討論。這個過程按照問題提出——分析討論——得出結(jié)論——老師歸納總結(jié)的套路進行。但是這個過程一定要以學(xué)生為主導(dǎo)，老師的發(fā)言時間一定不能高于學(xué)生，要給予學(xué)生充分的思考和討論時間。第二，問題歸納分析法。其教學(xué)模式主要為問題提出——歸納分析——得出結(jié)論。此種方式適合在講解一些難度較大的專業(yè)知識時候來使用。這樣的方法在教學(xué)過程中針對性強，有助于提高教學(xué)效率，但是因為教學(xué)目的性較強，互動交流學(xué)習(xí)的過程較少，知識面的涉獵也較窄，容易造成學(xué)生在學(xué)習(xí)之后形成思維定勢。第三，案例分析法。其流程主要為典型案例分析——分析并提出問題——實際案例中理論知識的講解——方案剖析。案例分析的教學(xué)模式更加貼近生活、聯(lián)系實際。能夠?qū)⒗碚撝R生動的展現(xiàn)出來，便于學(xué)生理解。

二、情景模擬教學(xué)法的應(yīng)用

情景模擬教學(xué)法也是高職教學(xué)物流管理教學(xué)過程中的一種常見教學(xué)方式，其本意是模擬現(xiàn)實環(huán)境的情景來展示教學(xué)過程中所要展示的內(nèi)容，爭取讓專業(yè)理論知識與實際應(yīng)用聯(lián)系在一起。情景模擬教學(xué)又可以衍生出一種模擬仿真的培訓(xùn)方法，如果條件允許的前提下，可以布置逼真的環(huán)境、任務(wù)以及情節(jié)。甚至可以在模擬的過程中制造管理沖突、突發(fā)事件等等。學(xué)生可以在這個過程中選擇自己想要擔(dān)任的角色。讓自己全身心的投入到角色扮演的過程中，并在扮演角色之后提出自己對于物流管理相關(guān)問題的看法以及觀點，這樣的教學(xué)方法雖然對于時間以及資源的消耗比較大，但是教學(xué)環(huán)境逼真，基本與實際環(huán)境一致，能夠起到很好的教學(xué)效果。例如：在《倉儲物流管理》的教學(xué)過程中，就十分適合使用情景教學(xué)法來進行課程內(nèi)容的講解，首先，老師要在課前對學(xué)生的角色進行篩選和編排，比如，物流司機、庫管、信息錄入員、衛(wèi)生清潔人員、倉庫經(jīng)理助理等等，學(xué)生按照對應(yīng)的角色，在不同的位置進行現(xiàn)場情景的模擬并展示，最好提前設(shè)計好臺詞以及對白，列好出入庫的清單等。讓學(xué)生在完全接近實際工作的過程中對專業(yè)知識進行學(xué)習(xí)，這樣才能夠幫助學(xué)生做到真正的學(xué)以致用。

三、任務(wù)驅(qū)動型物流管理教學(xué)方法的應(yīng)用

任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)方法主要通過老師指定既定的目標(biāo)而學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中一切活動圍繞目標(biāo)而展開，帶有強烈的目的性。讓學(xué)生在自主學(xué)習(xí)的過程中不在盲目，學(xué)生因為有目標(biāo)的存在而為了目標(biāo)而努力和探索，而在這個探索的過程中又獲得強烈的認同感以及成就感，這樣的管理教學(xué)方式能夠有效的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有一個發(fā)現(xiàn)問題、思考分析、問題解決的過程中，從而真正的提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)以及創(chuàng)新學(xué)習(xí)的開拓精神。任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方式主要步驟為：任務(wù)設(shè)計——學(xué)生自主學(xué)習(xí)探索——結(jié)果評估——課后思考與拓展，四個步驟為和新的，老師通過科學(xué)合理的任務(wù)布置來控制課堂的教學(xué)節(jié)奏并激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)探索興趣。在設(shè)計任務(wù)的過程中，首先要考慮到學(xué)生的認知能力以及學(xué)習(xí)特點，然后有針對性的設(shè)計具體的教學(xué)內(nèi)容，難度不能太高，使學(xué)生遙不可及而失去興趣，又不能太低，使學(xué)生簡簡單單就完成任務(wù)，這樣又失去了應(yīng)有的教學(xué)效果。只有難度適中，才能充分激發(fā)學(xué)生的鉆研精神以及創(chuàng)造力。在實際教學(xué)過程中，可以首先將班級內(nèi)的學(xué)生分為幾組，每組成員最好少于5人，然后老師根據(jù)教學(xué)大綱設(shè)定相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)，但是不同組之間的教學(xué)任務(wù)也要進行一定的區(qū)分。比如，5人小組可以給予5個小任務(wù)，或者是2兩個大任務(wù)，這些都可以根據(jù)實際教學(xué)情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但是務(wù)必要求學(xué)生全員參與，并且討論的過程也要制定適當(dāng)?shù)囊?guī)則，防止課堂教學(xué)過程中出現(xiàn)偏離主題的討論，浪費教學(xué)時間，降低教學(xué)質(zhì)量，但是規(guī)則的制定也不能夠太死板，使得學(xué)生的討論內(nèi)容毫無新意，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，應(yīng)該根據(jù)實際的教學(xué)情況來制定，避免教學(xué)進程過于死板。

四、結(jié)束語

第7篇

案例教學(xué)不管是對教師，還是對學(xué)生，都提出了更高的要求，教師和學(xué)生都要全身心的參與進來。從教師的角度來說，要做好準(zhǔn)備工作，要從很多資料當(dāng)中，選出具有談?wù)搩r值的案例。從學(xué)生的角度來說，要進行預(yù)習(xí)，要分析和討論所提供的原始材料以及具體事實，并且進行總結(jié)，得出正確的結(jié)論。案例教學(xué)主要分為三個步驟，分別是引入案例、分析討論以及進行總結(jié)。

1.1引入案例

想要采用案例教學(xué)法，必須具備一個前提，那就是選擇合適的案例，案例選擇的好，學(xué)生才能有興趣參與進來，也才能實現(xiàn)教學(xué)效果。所以，選擇案例一定要認真仔細。教師要在課前準(zhǔn)備階段，以教學(xué)目標(biāo)為基礎(chǔ)，結(jié)合實際情況以及時代特征，完成相關(guān)資料的收集整理，在特殊情況下，還可以編寫教學(xué)案例，合理的進行設(shè)計。

1.2分析討論

討論案例通常會涉及到很多問題，分別是：案例最終要解決的問題、采取哪些方式來解決這些問題、依據(jù)什么作出最終決策、哪種決策是合理的、制定什么樣的實施策略、對整體進行評價。對于這個步驟，教師必須打造出一個適合討論的氛圍，可以讓學(xué)生很好的進行交流。營造活躍的課堂氣氛，調(diào)動學(xué)生的積極性，使更多的學(xué)生參與討論。為了確保談?wù)擁樌M行，教師不應(yīng)該隨意的參與討論，也不應(yīng)該表現(xiàn)出一定的傾向性，而是鼓勵學(xué)生大膽發(fā)言，即使有些學(xué)生的觀點還不是很成熟，也不要立即糾正，防止損傷學(xué)生的積極性。如果討論出現(xiàn)暫時的停頓，教師要進行啟發(fā)，或者是采取提問的方式，或者是設(shè)置新的問題，或者是站在對立的角度發(fā)問，努力使發(fā)言不偏離主題。

2在物流管理教學(xué)當(dāng)中應(yīng)用案例教學(xué)，要注意的事項

2.1處理好理論教學(xué)和案例教學(xué)之間的關(guān)系

案例教學(xué)可以讓學(xué)生掌握行業(yè)知識，拓展了知識面，實踐能力也隨之加強，尤其是模擬實際情境，讓學(xué)生閱讀、分析、討論具體案例，幫助學(xué)生將理論和實際案例結(jié)合起來，使學(xué)生可以用自己掌握的相關(guān)知識妥善的解決在實際當(dāng)中遇到的問題。而傳統(tǒng)的教學(xué)方式強調(diào)死記硬背理論知識，缺乏實際應(yīng)用的能力。在這一點上，案例教學(xué)是進步的，當(dāng)然，案例教學(xué)并不是完美的，它必須和傳統(tǒng)的授課方式結(jié)合起來，進行系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，首先要讓學(xué)生具備了相關(guān)的理論知識才能繼續(xù)進行，學(xué)生只有掌握了物流管理的相關(guān)知識，才有可能對案例進行探討。

2.2建設(shè)以及完善案例庫

對于物流管理案例教學(xué)來說，最大的阻礙就是缺少案例，很多教師愿意選擇案例教學(xué)，但是卻沒有合適的案例，現(xiàn)階段亟待解決的問題就是創(chuàng)建物流管理案例庫。這是一項艱巨的任務(wù)，并不是幾個教師就可以實現(xiàn)的，而是需要很多人的加入。但是在實際當(dāng)中，教學(xué)績效考核體制還不是很完善，案例比較復(fù)雜，而教師缺乏物流管理的經(jīng)驗，一般的教師是不具備編寫高水平案例的能力的。所以，各個院校要大力支持，把建設(shè)案例庫劃入到教學(xué)考核當(dāng)中，在教師實踐能力培訓(xùn)方面加大力度，將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合起來，方便教師們參與企業(yè)的經(jīng)營管理，此外，還要提供資金上的支持，讓教師更好的研究案例。

3案例教學(xué)對物流管理的影響

3.1可以擴展教學(xué)模式

傳統(tǒng)教學(xué)的核心是教材以及教師，強調(diào)的是書本里面的知識和原理，只關(guān)注學(xué)生掌握了哪些知識，卻忽略了開發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能，造成理論不能聯(lián)系實際。但是案例教學(xué)卻很重視學(xué)生的主觀能動性以及主體地位，幫助學(xué)生正確的分析案例，運用掌握的知識解決現(xiàn)實的問題，在整個過程當(dāng)中，學(xué)生要明白如何收集信息和資料，并且對資料進行分析，這可以深化學(xué)生的思維，在找到最合理的解決辦法的同時，養(yǎng)成創(chuàng)造性的思維。

3.2可以幫助學(xué)生將理論應(yīng)用于實踐

第8篇

(一)學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱

高職院校學(xué)生的英語水平普遍不高，學(xué)生的素質(zhì)參差不齊。物流管理方面的專業(yè)文章多為經(jīng)驗豐富的歐美人士所寫，且文章中含有大量的從句結(jié)構(gòu)及復(fù)雜的語法問題。很多高職院校的學(xué)生對于學(xué)習(xí)英語沒有多大興趣，存有“得過且過”的想法，課堂上沒有主動性。有些想認真學(xué)習(xí)英語的學(xué)生由于基礎(chǔ)不好，且缺乏正確的學(xué)習(xí)方法，因而無法理解專業(yè)英語文章的內(nèi)容。

(二)教師知識結(jié)構(gòu)不完善，教學(xué)模式陳舊，考核不合理

英語專業(yè)出身的教師從事物流英語教學(xué)時存在專業(yè)知識結(jié)構(gòu)不完善的問題，在涉及物流方面的專業(yè)術(shù)語時可能無法清晰地表達出專業(yè)術(shù)語的內(nèi)涵。而物流管理專業(yè)教師的英語基本功大多不夠扎實，且教學(xué)模式陳舊，局限于“傳授知識”，師生之間缺乏互動，無法調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性，專業(yè)英語的教學(xué)普遍流于形式。語言的學(xué)習(xí)最終是為了學(xué)以致用，高職院校對于學(xué)生的外語要求是看得懂、說得出、寫得了有關(guān)涉外業(yè)務(wù)的資料，能夠結(jié)合專業(yè)和崗位得體地進行日常會話和專業(yè)交流。現(xiàn)有的考核制度并不能幫助實現(xiàn)這一目標(biāo)，不能鍛煉學(xué)生的英語表達能力，不能反映學(xué)生的真實英語水平。

(三)英語教材針對性不強

現(xiàn)有的英語教材種類繁多，但適合高職院校尤其是高職物流管理專業(yè)的卻極少。目前高職院校大多使用外語教學(xué)與研究出版社出版的《新職業(yè)英語>或是高等教育出版社出版的《新編實用英語》，其內(nèi)容豐富、貼近生活，但是由于高職院校學(xué)生的英語基礎(chǔ)薄弱，即便閱讀一般的英語教材也困難重重。

(四)教學(xué)與實踐脫節(jié)

學(xué)習(xí)的目的在于用。所謂“學(xué)以致用”，就是要求學(xué)生將學(xué)到的知識技能隨時隨地應(yīng)用到工作、生活當(dāng)中。而不少高職院校只是將物流管理專業(yè)英語的重點灌輸給學(xué)生，然后進行簡單的課程考核便結(jié)束，致使課程學(xué)習(xí)與實際應(yīng)用相脫節(jié)，學(xué)生在步入工作崗位后解決實際問題的能力與預(yù)期差距很大。

二、提高物流管理專業(yè)學(xué)生英語能力的建議

(一)因材施教，循序漸進地提升學(xué)生英語能力

高職院校的大部分學(xué)生英語水平較差，教師可多與學(xué)生互動，深入了解學(xué)生的專業(yè)英語水平，因材施教，慢慢培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣，使其樹立學(xué)好英語的信心。要培養(yǎng)學(xué)生良好的英語學(xué)習(xí)習(xí)慣，并循序漸進地教授語言技能，同時幫助學(xué)生掌握相應(yīng)的專業(yè)知識。教師應(yīng)該鼓勵學(xué)生由淺入深地了解專業(yè)英語，并根據(jù)每個人的英語水平建議采用不同的學(xué)習(xí)方法，鼓勵他們自發(fā)地學(xué)習(xí)專業(yè)英語。

(二)優(yōu)化教師隊伍，制訂合理的教學(xué)計劃和考核制度

引進高質(zhì)量人才，同時加強現(xiàn)有師資隊伍建設(shè)，通過到物流企業(yè)調(diào)研、參加培訓(xùn)等方式，豐富教師的物流管理專業(yè)英語的實用經(jīng)驗。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生對專業(yè)英語的學(xué)習(xí)需求設(shè)置每學(xué)期的學(xué)習(xí)任務(wù)，或者是特定條件下的物流管理項目。倡導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識之余，多了解國外物流管理發(fā)展歷史，鼓勵學(xué)生在課堂上用英語討論先進的物流管理方式，如亞馬遜、沃爾瑪?shù)却蠊镜奈锪鞴芾矸绞健Ｍ瑫r要摒棄“一考定終身”的傳統(tǒng)評價方法，采取課堂與課程測試以及實踐考核相結(jié)合的方式，鼓勵學(xué)生積極表現(xiàn)，全面提高專業(yè)英語水平。

(三)采用英語教學(xué)新模式，選擇合適教材

在“以學(xué)生為中心，以學(xué)生為主體”的現(xiàn)代教學(xué)理論基礎(chǔ)上進一步探索，有針對性地采取工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等方法，進行啟發(fā)式、討論式教學(xué)。教師可以通過開展班級主題活動來營造英語學(xué)習(xí)氛圍，如:組織班級辯論賽，鼓勵學(xué)生用英語講述物流管理典型案例;開展模擬采購或管理實況等活動，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。根據(jù)學(xué)生的實際情況選用教材，教材內(nèi)容要豐富，但不能太復(fù)雜，要讓初學(xué)者容易接受。

(四)校企合作，建設(shè)實習(xí)基地

高職院校應(yīng)該與物流企業(yè)合作，在物流管理崗位設(shè)立特定的實習(xí)名額，鼓勵學(xué)生去體驗真實的工作環(huán)境。建立了校企合作的校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地。教師應(yīng)充分利用這些教學(xué)資源對高職物流管理專業(yè)的英語教學(xué)進行改革，提升物流管理專業(yè)學(xué)生的英語應(yīng)用能力。與歐美國家相比，我國的物流產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。

三、結(jié)語

第9篇

1.以物流管理活動情景為中心進行課程內(nèi)容選擇，緊密聯(lián)系企業(yè)實踐

國際上的高職物流管理專業(yè)，往往設(shè)置二元制的模式進行情景化教學(xué)設(shè)計，在整個物流專業(yè)的教學(xué)活動中，學(xué)生的物流管理課程大部分時間，都在物流企業(yè)和國家職業(yè)學(xué)院的物流管理模擬中心進行實踐學(xué)習(xí)，整個教學(xué)活動就是以工作實踐為中心的。學(xué)生在進行了一段時間的物流理論知識學(xué)習(xí)之后，就被派遣進人國家物流模擬訓(xùn)練中心進行物流管理實踐訓(xùn)練。國家物流模擬訓(xùn)練中心，會針對物流管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問題多發(fā)環(huán)節(jié)，組織專場活動進行針對性訓(xùn)練，讓學(xué)生學(xué)習(xí)的物流管理知識在模擬訓(xùn)練中得到印證和夯實。模擬訓(xùn)練營的物流管理訓(xùn)練結(jié)束后，學(xué)生重新回到學(xué)校進行進一步的更深層次的理論知識學(xué)習(xí)，在這一學(xué)習(xí)階段學(xué)生就能夠結(jié)合模擬訓(xùn)練中的實際，xt深層次的物流知識進行分析和解答，對物流管理實踐也有了深刻的認識。在這一學(xué)習(xí)階段結(jié)束后學(xué)生會被推薦進人物流企業(yè)進行實習(xí)和崗位培訓(xùn)，這樣一個“學(xué)習(xí)一實踐一再學(xué)習(xí)一再實踐”的學(xué)習(xí)過程，讓學(xué)生對物流管理的理論知識、實踐知識和理論聯(lián)系實踐的能力都有了巨大的提升，能夠更好地適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的物流管理形式。

2.在高取物流管理教學(xué)中體現(xiàn)物流取業(yè)資格認證體系，重視情景教學(xué)

在英國，物流管理教育活動引人了社會化的ILT(英國皇家物流與運輸學(xué)會）物流管理認證體系。運用得到國際認可的物流管理規(guī)范體系，對國內(nèi)的物流教育行業(yè)進行規(guī)范，這一體系最重要的考察方式，就是對物流管理人員實踐能力的考察。在該認證體系的四個級別中，每個級別都有專門的物流情景題，在考察認證中設(shè)置不同的物流管理情景，按照物流實踐工作標(biāo)準(zhǔn)來進行考核，這樣的社會化的物流管理考核標(biāo)準(zhǔn)對物流管理實踐能力的重視，客觀上推進了物流管理教學(xué)中情景教學(xué)的發(fā)展應(yīng)用。

3.高取物流管理實踐性教學(xué)中引入第三方行業(yè)評價和考核，提高情景教學(xué)效果

在高職教育活動中，教學(xué)的目的往往就是要保證學(xué)生的就業(yè)能力，所以國際上很多高職院校的物流管理專業(yè)都在教學(xué)活動中，引人學(xué)校和學(xué)生之外的第三方來對教學(xué)活動進行指導(dǎo)和評價，物流企業(yè)就是很好的第三方參與者。物流企業(yè)從物流管理人員的需求實際出發(fā)，Xt高職院校的物流管理教學(xué)活動提出針對性建議，讓高職院校的物流管理教學(xué)活動更加符合物流企業(yè)的實際需要，并邀請物流企業(yè)對高職物流管理教學(xué)實踐進行評價，推薦學(xué)生進人物流企業(yè)進行實訓(xùn)等，第三方的參與很大程度上解決了物流管理專業(yè)教學(xué)理論與實踐脫節(jié)的問題。

二、高職物流管理專業(yè)改善情景教學(xué)實踐的途徑

1.正確處理傳統(tǒng)教學(xué)法與情景教學(xué)之間的關(guān)系

興趣是最好的老師，只有讓學(xué)生真正地對物流有了興趣，才能有意識地去了解物流。在教學(xué)活動中學(xué)生是教學(xué)活動的主體，是課堂教學(xué)的中心，在物流管理教學(xué)活動中也是如此，面對物流管理行業(yè)發(fā)展的新形勢、新要求，高職物流管理教育過程中應(yīng)用情景教學(xué)法已成必然，但是情景教學(xué)法無論多么優(yōu)秀終歸也只是一種教學(xué)方法，是教師進行教學(xué)的手段之一，所以在物流管理教學(xué)中教師要對教學(xué)內(nèi)容進行綜合分析，適合運用情景教學(xué)法進行教學(xué)的就要積極主動的應(yīng)用，xt不適合情景教學(xué)的內(nèi)容不能盲目使用。應(yīng)該將傳統(tǒng)的教學(xué)法與情景教學(xué)法結(jié)合起來，利用高職課堂傳統(tǒng)的教學(xué)方法，進行學(xué)生物流管理基礎(chǔ)知識點和知識體系的教學(xué)。情景教學(xué)法則以職業(yè)素質(zhì)分析為基礎(chǔ)，強調(diào)職業(yè)技能培養(yǎng)和職業(yè)道德的提高。教師在教學(xué)活動中要系統(tǒng)分析、靈活運用。

2.提高高取物流管理專業(yè)情景教學(xué)效果

情景教學(xué)作為物流管理教學(xué)的重要實現(xiàn)模式，是提高學(xué)生綜合物流管理能力的保障，所以高職院校在物流管理教學(xué)活動中，要積極強化情景教學(xué)的效果，情景教學(xué)效果提升的方式有兩種，一種是提高情景教學(xué)模式的廣度，一種是提高情景教學(xué)模式的深度，這兩種提升方式可以通過一種提升途徑來實現(xiàn)，那就是第三方企業(yè)在教學(xué)活動中的引人，物流管理企業(yè)在相應(yīng)的高職物流管理院校的參與，基于物流管理實踐中出現(xiàn)的問題和顯示出的物流管理弱點，Xt高職院校的物流管理教育活動提出針對性的建議，高職院校可以借此保證物流管理教學(xué)活動進行的方向性，保證高職院校的物流管理教學(xué)始終適應(yīng)物流管理行業(yè)的需要，始終走在物流管理觀念的前沿。同時推薦學(xué)生參與到物流管理的企業(yè)實踐中去，讓學(xué)生在物流管理的一線進行物流管理的經(jīng)驗積累。

3.合理構(gòu)建高取物流管理專業(yè)情景教學(xué)評價體系

教學(xué)評價體系是整個教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分。在教學(xué)活動中高校和教師是不可能憑借說教，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)意識的，所以在教學(xué)活動中高職院校要建立健全教學(xué)評價體系，Xt教師的情景教學(xué)活動進行規(guī)范和評價，Xt學(xué)生參與情景教學(xué)活動的表現(xiàn)進行規(guī)范和評價，只有在科學(xué)合理的評價機制下，只有在情景教學(xué)評價體系的長效機制影響下，情景教學(xué)法才能真正深人到高職院校的教學(xué)活動中去，與高職院校的傳統(tǒng)教學(xué)方式結(jié)合起來，提高學(xué)生物流管理的綜合能力。在情景教學(xué)評價體系中，評價的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從情境教學(xué)模式的教學(xué)目標(biāo)出發(fā)，在評價活動中充分考慮到學(xué)生對不同物流管理情景的分析處理能力，將這一能力的考核評價作為主體，以評價體系的形式促進學(xué)生學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)方向的轉(zhuǎn)變，讓學(xué)生的物流管理綜合素質(zhì)成為教學(xué)評價的目標(biāo)，也成為學(xué)生物流管理學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

三、結(jié)論