時間：2022-06-04 18:41:29
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一、選題的背景和意義
1.選題的背景
2.選題的意義
隨著生活質量的不斷提高，汽車也逐漸的成為了普通家庭必不可少的交通工具。我國汽車還在不斷的發展階段，預計將來國內的汽車保有量將是個很大的數字。汽車雖給人們的日常生活，工作，工地作業等帶來很便捷的作用，但是其造成的交通事故也是不可忽略的。交通事故已成為世界第一害,而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，中國(未包括港澳臺地區)每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。為了保障交通事故中人生，財產安全，國家出臺一系列的措施，保護消費者的合法權益，汽車保險業務也就應運而生。汽車查勘定損崗是直接接觸標的車，對交通事故、汽車損壞等汽車保險把守第一關。
二、選題研究的主要內容
一般的情況下保險理賠中涉及到保險人和被保險人兩個角色。保險責任是根據保險條款中保險責任和責任免除來確定。不同保險公司的保險條款和免除責任又是不相同的，不同保險公司的定損標準有差別。保險業務想要在市場扎下的筋基除了有一個大市場的需求之外還要有一個統一的標準。既是公平、公開、公正，又能更好的維護消費者的合法權益。
論文應完成項目
(1)國內外汽車保險查勘定損的研究現狀對比分析;
(2)國內外汽車保險查勘定損的工作特點對比分析;
(3)我國汽車保險查勘定損工作的人才構成、行業規范、行業范疇等要素分析;
(4)車險查勘定損工作內容細化分析;
(5)車險查勘定損崗位的操作方式標準化研究。
擬解決關鍵問題
1.查勘的調度流程是怎樣的
2.如何判斷事故的真實性
3.查勘員需要懂得的交通知識與整個賠款程序
4.定損員拍照的技巧
5.判斷零件修復還是更換的標準
6.定損員如何入單
三、選題的研究方法及技術路線
1.選題的研究方法
文獻研究法：通過查閱大量的資料，各種學術文獻，全面的了解車險現場查勘定損的方法。
實習觀察法：通過到人民財產保險實習，了解、學習、研究國內查勘定損方法。比較分析法：通過比較國內國外車險查勘定損方法的利弊，揚長避短。學習國外的先進方法，促進國內汽車保險業務的發展。
2.選題研究的技術路線
首先是通過相關的查閱書籍，學術報告對車險現場查勘定損有初步的了解。在到人民財產保險公司實習汽車查勘定損崗。一般來說，作為實習生都會被派到門前定損。這樣就有一個很好的機會直接接觸到定損的方法，要點。實習一段的時間之后就會被派到現場查勘。
其實，查勘和定損時兩個不同的工作崗位，在查勘和定損之間有衍生出復勘崗，只不過對于復勘崗一般是由查勘人員進行復勘。
除此之外還要基本弄懂常見車型的配件價格，這一點也是做好定損工作的要領。
四、選題研究的工作基礎
1.我本人是中國人民財產保險實習生。對車險查勘定損有一定的了解，有機會再去深入學習研究。
2.我們有一門汽車保險課，有條件讓老師指導一下。
3.學校圖書館有很多查勘定損方面的書籍，可以利用這些資源更加深入的學習。
五、實施計劃
20xx年9月閱讀，收集相關資料做好開題報告
20xx年10月對資料進行理解，閱讀一定數量的書籍論文、分析文章的內容和思想
六、參考文獻
2.朱奇。商業保險語境下的車輛定損若干問題的思考[J].上海保險，2013(06)。
3.李景芝，趙長利。《汽車保險與理賠》，國防工業出版社2007年版。
4.周新苗。我國機動車輛保險市場風險理賠因素分析[J],數量經濟技術經濟研究，2009(12)。
5.王俊喜。SVDA查勘定損職業資格認證體系的研究。湖南農機，2013(5)。
6.劉少波。探索車險理賠通賠通付。中國保險報，2006(9)
7.陳世飛。《汽車保險與理賠》吉林科學技術出版社
8.王永盛《車險理賠查勘與定損》機械工業出版社
一、測量控制點的布局
以下圖為例，測量控制點的布局主要注意以下三個方面：
1、本工程總占地面積約3.36萬平方米，工程基坑南北寬126m，東西長238m，基坑深度11.650m，承臺和集水坑、電梯井位置開挖深度在12.35～16.10m。整個工程共5座塔樓及裙樓。
2、本工程甲方給定的水準點位于南海路與宏達街交叉口，高程4.162米。在發達街上給定兩個基準點，詳見附圖1。
3、根據實際情況，本工程引測水準點6個，基準點16個。
二、測量控制點的保護
1、甲方給定的基準點附近，禁止堆放材料，并派專人看管，定期對基準點進行復核。
2、引測的控制樁必須用混凝土保護，需要時用鋼管進行圍護，并用紅油漆作好測量標記。
3、嚴禁在甲方給定的基準點附近加工、倒運鋼筋及進行其他施工活動，防止磕碰、刮、擦破壞基準點。
畢業生考研、就業壓力的沖擊。隨著高等教育的普及，本科畢業生越來越多，出現了僧多粥少的場景，這使得畢業班的學生不得不向更高的學歷挑戰，每天在圖書館、通宵教室為考研而拼搏著，沒有心情顧及畢業論文的設計和實驗；這個學期也有不少醫院、醫藥企業或公司來學校招聘或做校園宣講會，很多學生都會積極參與以求取面試的機會。寫論文也是心急火燎，到要交了臨陣磨槍，故而難以有效保證畢業論文的質量。畢業生綜合應用能力不強。畢業論文的完成過程可以說是對大學生四年學習的一次綜合檢驗，不僅考查了學生對專業知識的掌握程度，更重要的是反映了學生對專業技能的靈活運用程度。就目前情況來看，學生的文獻檢索能力尚顯欠缺[2]。雖然《文獻檢索》這門課程作為必修課已在藥學專業的大二學年安排，然而真到了學生要利用文獻檢索工具來設計和撰寫畢業論文的時候，卻發現所學知識早已經遺忘得差不多了，都不知道如何充分利用維普、萬方等數據庫，更不用說是查閱外文文獻了，部分學生甚至向指導老師索要英文文獻供他們翻譯，讓指導老師哭笑不得。此外，藥學專業的論文，不僅需要查找大量的文獻資料，更重要的是必須學生自己積極主動地進行實驗才能完成科學研究。然而學生在開展實驗過程中，往往只是把它當成一個任務來應付，缺乏熱情，不愿意花費時間和精力開動腦筋思考實驗設計的原理和依據，一旦實驗過程中出現了問題，第一時間就去問老師。缺乏獨立思考解決問題的能力，這也是教師在指導畢業論文的過程中最有感觸的一件事情。
論文的選題仍以教師的科研課題為主體。由于在短期內藥學高等院校提供給學生畢業論文的經費不會有明顯增加，除少數較優秀的學生自選課題外，指導教師的科研課題仍將是學生畢業論文的主要來源。針對教師科研課題難度偏大、本科生難以較好勝任的局面，教師一方面可以將課題分解成小的子項目，另一方面可讓研究生擔當其中的良好中介。讓學生跟著研究生做課題，既解決了畢業生論文選題難的問題，也讓學生有研究生更直接、更全面的指導和幫助，能更好地了解實驗的目的、設計原理等，能較為有效地完成實驗和論文。從校外引入指導老師資源。除醫藥高等院校的教師外，不少醫藥企業、藥檢所等科研院所也在開展與藥學相關的科研工作，由于這些單位編制人員少，對藥學實習生的需求十分迫切。高校應搭建好他們與學生之間的橋梁，讓學生與企、事業單位間相互熟悉和了解后，實現學生與指導老師之間的雙向選擇。讓企、事業單位的科研人員擔任學生畢業論文的指導老師，不僅大大擴充了指導老師的資源隊伍，減輕了在校教師的負擔，讓他們有更多的精力指導學生；而且也可擴展學生的視野，讓他們盡早接觸校園之外的社會，為今后更好地適應工作崗位奠定基礎[3]。合理安排時間，給予二次答辯的機會。針對畢業生考研、就業壓力的影響，學校可引導他們合理安排時間，利用大三的暑假完成文獻綜述和外文翻譯。并適當提前不參加考研、準備直接就業學生的答辯時間，讓他們盡早開展實驗；對于考研的學生則將答辯時間放在考研結束之后的兩三個月，即給予二次答辯的機會，讓這部分學生可以安心復習考研，等到考試結束后再全身心投入到畢業論文的工作中。
提升學生的綜合應用能力。學生應用能力的培養是幾年大學生涯的積累，因此，要提升學生這方面的素質不是一朝一夕就能做到的，如何激發學生的學習興趣、加強他們的實踐動手能力是藥學院校在教學過程中始終要關注的問題。在畢業論文設計之先，學校可以通過組織講座等形式讓相關的任課教師再系統地輔導一下學生如何充分使用檢索工具，指導期刊文獻特別是外文資料的查閱；學生也應重新翻閱《文獻檢索》等相關教材，回憶起遺忘的知識點，以提高檢索能力。對于學生而言，應明確畢業論文也是自身專業學習中非常關鍵的部分，是自己走上工作崗位前的一次實戰演練，從課題的選題、設計、實驗操作到論文書寫一定要認真對待。在實驗過程中要不斷思考如何做、為什么這樣做的機理和原因，而不是糊里糊涂只當是趕緊把任務完成。同時，在做實驗的過程中難免會遇到問題，應先自己思考該如何解決，然后再和指導老師或研究生溝通、商議或解答，在操作過程中遇到失敗也是很正常的事情，要認真分析出錯的原因，不要氣餒，端正態度帶著問題重新來過，以獲取最終良好的結果。強化對畢業論文的過程管理。針對前面提到的部分學生在臨交畢業論文終稿時，才會絞盡腦汁拼命撰寫的情況，學校通過宣傳并落實好導師的選擇、開題、中期檢查、終稿遞交、答辯等每一個環節，可以較好地杜絕這一現象的發生[4]。在畢業論文工作的過程中，學校可以抽查的方式對學生進行開題報告、外文翻譯、文獻綜述、實驗進展情況等檢查，以督促學生和老師按時完成各個階段的任務，最終保證畢業論文的優質完成。
作者：何昱 單位：浙江中醫藥大學
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［關鍵詞］高職學生 畢業綜合實踐 對策
［作者簡介］開永旺（1967- ），男，安徽南陵人，浙江交通職業技術學院，副教授、高級工程師，研究方向為橋梁結構。（浙江 杭州 311112）
［中圖分類號］G712 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1004-3985（2012）23-0165-02
畢業綜合實踐教學環節被多數學校安排在最后一個學年，它是學生對專業所學知識的深化和升華的重要過程，是學生在畢業前進行的全面綜合訓練，是對學生綜合素質和解決實際問題能力培養的重要手段，是最應該認真對待的學習內容。然而，面臨畢業的學生既要找工作又要進行畢業實習，他們往往普遍看重就業而忽視畢業實踐，從而直接導致實踐教學質量不佳，使得畢業綜合實踐教學環節與就業之間出現矛盾。分析這些問題及其原因，并制定相應的解決對策，是高職院校教學管理人員及實習指導教師應該重視的研究內容。
一、畢業綜合實踐環節存在的問題及其原因
1.學生的就業觀念未能及時轉變。盡管我國高等教育已經從“精英教育”階段走向了“大眾教育”階段，高等職業技術教育的目標是為生產、建設、管理和服務第一線培養高級應用型、技能型技術人才和管理人才。而從浙江交通職業技術學院（以下簡稱“我院”）歷屆畢業生實習單位的落實情況來看，大多數畢業生不愿離開浙江省，不愿離開大城市，不愿到基層去；個別畢業生在通過單位的面試、復試后，又選擇了放棄；有些已經在單位實習、試用了一段時間后又辭職；學生們在面試時不是關心自己的專業知識的發揮和發展潛力，而是關心報酬和工作環境。諸如此類的情況讓企業很反感。再就是實習內容與學生期望的差異，畢業生往往對頂崗實習抱有好奇心和很大的希望，不少人打算在此大顯身手。但是，當他們興高采烈地來到實習單位，發現分配給他們的工作常常只是簡單的瑣事，甚至無所事事時，這與原來的期望有差距，學生的自尊心受到傷害，以致對實習單位產生不滿情緒。
2.學生自身素質存在問題。從我們對在企業實習的學生的調研情況來看，部分學生沒有吃苦耐勞的精神，怕苦怕累，遇到加班等情況，有的就干不下去了；有些學生缺乏奮發向上的精神，一旦遇到挫折，就垂頭喪氣，不再努力工作和學習了。這些學生給企業留下不好的印象。另外，學生內在素質不達標。實習單位在肯定畢業生的專業知識的同時，卻對他們的內在素質評價較低。學生的專業知識和內在素質的好壞，決定了學生能否在職業道路上有較大的發展空間，從這個意義上說，專業知識決定學生就業的核心競爭力，內在素質則是學生職業能力提高的基礎，因此，高職學生的綜合素質還要進一步提高。
3.畢業綜合實踐教學環節與就業時間安排的矛盾。畢業綜合實踐是高職教育的重要組成部分，對每一個畢業生的重要性是不言而喻的。目前，高職學生畢業綜合實踐環節（畢業實習+實習周記+實結+畢業論文）一般是在第五學期末開始進行，持續到整個第六學期，直到六月份畢業前的畢業答辯。因此，大學生的畢業環節與就業同時進行的方式，導致學生精力分散，另外，還影響畢業論文的質量。
4.高職院校管理制度不嚴密。大學生就業率作為大學辦學質量考核的重要標準之一，對于學生就業問題，不但學生有壓力，學校同樣也有壓力。所以，畢業生因找工作而耽誤學習，學校采用理解的態度，在執行管理制度上會放松。同時，對已經簽訂就業協議的同學，就業單位往往要求學生到單位實習，這部分同學在論文答辯期間，不能有充分的時間在校內修改論文，往往都是匆匆忙忙完成答辯，畢業論文總體質量不高，而學校對此現象采取放任的態度。
5.畢業論文撰寫存在嚴重問題。在畢業論文的撰寫上，學生往往缺乏基本的論文寫作技能和技巧，抄襲、拼湊現象嚴重，標題不明確，選題大而空，更有甚者整篇從網上下載。另外，有的還把論文寫成了說明書、操作手冊、經驗總結之類的。畢業論文之所以出現上述問題，除了學生自身的原因之外，我們認為最重要的是學校和教師對畢業論文的綜合性教育地位認識不清，在教學中人為割裂畢業論文與其他教學環節的聯系。
二、對策研究
1.加強學生人文素養的教育。大一、大二時開展多種形式的社會實踐，在學生頂崗實習前做好教育和動員，引導學生正確面對實習，對學生畢業實習面臨的問題進行正確的引導，使學生了解實習單位的需求并科學地評價自己，找出差距，不斷充實自我。同時，幫助學生提高認識，加強專業知識與人文知識學習，努力提高自身綜合素質，提高適應工作崗位的專業技能和創新能力，以應對就業單位對學生的挑選。另外，還要幫助學生調整實習期望值，使其樹立正確的職業價值觀，正確對待畢業實習過程中出現的種種困難與問題，使期望更貼近現實。
關鍵詞：Midas Civil；直橋；彎橋；橋梁檢測
K928.78
目前彎梁橋在現代化的公路及城市道路立交中的數量逐年增加，應用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道橋設計中應用更為廣泛。目前出現了很多小半徑的曲線梁橋，特別是匝道橋梁更是如此。此類橋梁具有斜、彎、坡、異形等特點，給橋梁的線型設計和構造處理帶來很大困難。利用Midas Civil來建立橋梁模型，彎橋模型的建立要比直橋復雜的多，在橋梁檢測的分析模型中，能否將半徑較大的彎橋近似地用直橋來建模成為受關注的問題。
1. 彎橋
某半徑較大的預應力鋼筋混凝土4跨連續彎箱梁橋全長88.96m，橋面寬8.5m，2車道布置，荷載等級為公路1級。利用橋梁結構通用有限元分析與設計軟件MIDAS CIVIL建模，共136個節點、128個單元，如圖1所示，箱梁截面及相關數據如圖2所示。
圖1彎橋結構示意圖
圖2箱梁截面及相關數據
對于橋梁檢測中我們所關心的數據，下面來查看彎橋在移動荷載下的彎矩圖及應力圖，分別如圖3—圖4所示。
圖3彎橋彎矩圖
圖4彎橋應力圖
2. 直橋
彎橋的模型建立是比較復雜的，由于橋梁的半徑較大，下面用直橋來模擬，如圖5所示。
圖5直橋模型
下面同樣來查看直橋的彎矩及應力圖。
圖6直橋彎矩圖
圖6直橋應力圖
3. 彎橋與直橋的比較
表1 彎橋與直橋的比較
4. 結論
由表1我們可知，用直橋來模擬彎橋所得到的結果相差還是比較大的，在20%范圍內，同時彎橋在外力荷載作用下還存在橫向彎矩等較復雜的受力特點，這樣應盡量使用彎橋模型來模擬實際的彎橋受力情況，以便得到更為真實的結果。但由于彎橋建模的復雜性，在彎橋半徑更大的情況下，是否能用直橋來模擬，還需進一步研究。
參考文獻：
[1] 北京邁達斯技術有限公司.斜橋與彎橋分析.2007.8
[2] 劉夏平.橋梁工程.科學出版社,2009.1
[3] 項貽強,唐蒼松,林泉,吳光宇,姜旭東.預應力混凝土彎橋的極限承載力及其分析[J].中國市政工程,2008年05期
摘 要：畢業論文是高校本科學生學習和生活的最后一個環節，也是高校本科教育教學的最后一個環節，畢業論文質量的高低直接體現了學生四年本科學習成果的好壞，畢業論文質量也是衡量高校教學管理水平和教師教學水平的依據。本文分析了影響畢業論文質量的幾點因素，就如何提高本科畢業論文的質量提出幾點建議。
關鍵詞：畢業論文;畢業論文質量;高校
畢業論文是高校本科學生學習和生活的最后一個環節，也是高校本科教育教學的最后一個環節，是檢驗學生專業基礎知識、專業技能以及科研創新能力的重要方式。在本科教學過程中具有不可替代的作用。目前本科畢業論文質量存在著整體下滑的趨勢，普遍存在東拼西湊、抄襲成風的現象，論文答辯也流于形式、應付了事，但隨著高等教育本科教學評估的開展，本科畢業論文質量普遍受到各個高等院校的重視。為了保證本科畢業論文質量必須找出其下滑的根源，從根源入手，采取必要的措施，加強管理，認真做好每一個步驟，本文著手從學生、教師和學校幾方面分析了本科畢業論文質量下滑的原因，并相應提出解決的策略。
一、本科畢業論文質量下滑的原因
（一）學生的原因
首先，近年來隨著我國本科畢業生的不斷增多，畢業生就業壓力越來越大，而畢業論文又是安排在高校本科教學的最后環節，在時間上和就業發生沖突，面對巨大的就業壓力，學生很難把時間和精力用在畢業論文上，對畢業論文重視的程度遠遠不夠，同時用人單位只注重學生的平時成績，而不重視學生的畢業論文成績，無形中影響了學生對待畢業論文的態度，影響了畢業論文的質量。其次本科生的科研能力和寫作能力在日常學習中沒有得到很好的訓練，多數學生的分析問題和解決問題的能力不強，綜合運用知識的能力和動手實踐能力比較薄弱，一下子讓他們面對幾萬字的畢業論文，還要有所創意確實有點措手不及，在有限的時間里要完成選題、查閱資料，完成論文，還要保證論文的質量，讓學生有點力不從心、無從下手。
（二）教師的原因
目前各個高校為了自己的生存大計考慮，往往擴大招生導致學生數量急劇增加，而教師數量增長緩慢，因此出現了指導教師在數量上嚴重不足的現象，每位教師要指導的學生數在不斷的增加，由于擴招使得教師在教學上的重任就要加大，還要完成科研任務，無論是時間和精力上，都要收到很大程度上的影響，不允許他們做的更多。其次，現在高校的職稱評定和各種獎勵待遇與教師的科研業績直接掛鉤，這也直接影響了教師在教學活動和水平上的力度，在本科畢業論文指導上，部分教師采取敷衍的態度，在指導學生畢業論文時，與學生溝通和交流的不夠，學生不能得到及時的輔導，教師也不了解學生畢業論文的進度和質量，這也嚴重地影響了畢業論文的質量。
（三）高校的原因
某些高校的人才培養方案上有些不合理，首先在時間安排上，畢業論文時間和學生就業的時間上有些沖突，使得學生不能把足夠的精力放在畢業論文上。在教學安排上，計劃過于陳舊和不完善。缺少讓學生得到逐步鍛煉的課程安排，缺少讓學生逐步學會對所學的專業知識進行總結和歸納的機會。其次在教學管理上，力度不過，某些高校比較注重平時的教學管理，而對畢業生總是得過且過，從學校層面上就沒有給予足夠的重視，沒有對學生和指導教師進行很好的監督和管理，放任自流。
二、提高本科畢業論文質量的策略
（一）加強宣傳，提高學生對畢業論文的正確認識
由于學生對畢業論文重要性的認識不足，時間和精力投入不夠，導致畢業論文質量有所下降，所以就要讓學生端正思想，充分認識畢業論文的重要性。這就首先需要加大社會和學校對畢業論文的雙重認識程度。只有社會和學校認識提高上去，才能帶動學生的重視程度，畢業論文作為本科教育的最后一關，它的重要性是顯而易見的，學校要讓學生認識到畢業論文不僅是畢業的最后一道門檻，它也是對大學四年學習的總結，是對學生本人知識結構的梳理和知識運用的綜合考驗。
（二）加強建設，優化師資隊伍提高指導教師的水平
目前高校在不斷地進行擴招，使得每個指導教師指導學生數在不斷增加，同時高校教師重科研、輕教學、重結果、輕過程的現象也普遍存在，這樣就造成了教師沒有把足夠的精力放在為每個學生指導論文上，導致畢業論文的質量有所下降，這就需要高校在師資隊伍建設上有所傾斜。首先，保障教師數量和質量，每個專業的師資配備上考慮到每個專業的特殊性，在教師數量、年齡、學歷水平上做出相應的標準，不要一概而論。其次，要有效地激勵指導教師的積極性，把指導畢業論文的能力和指導質量作為評價教師的一個重要指標，在津貼補助、評優晉級等方面給予一定的傾斜。
（二）加強管理，完善制度保障畢業論文工作的實施
高校一定要加強對畢業論文的過程管理，建立質量保障體系、完善工作流程，做到 前期規范、中期控制、后期評估。并且把評估的結果作為以后工作的參考和借鑒，同時要考慮到前期規范和中期控制的不足，逐步完善畢業論文的過程管理、保障體系和工作流程。
1、前期規范
目前多數高校畢業論文的開題沒有統一的管理，這一環節多由學生和指導教師自己安排。由于缺乏規范，多數學生不愿主動與指導教師聯系，論文開題環節流于形式，往往是論文寫完了之后，再補開題報告，使開題和論文本末倒置，失去了開題的本來意義，開題報告是提高選題質量和水平的重要環節。萬事開頭難，只有把前期規范好了，中期后期的工作才能得心應手。高校應該組織好畢業論文開題這一關鍵的環節，多檢查開題環節的工作，做到落實每個畢業生的開題報告檢查，成立各小組互相檢查，對開題進行評估，同時通過開題的學生撰寫開題報告，要由指導教師簽字認可、存檔。開題后，原則上不的更改論文題目和論文主要內容。
2、中期控制
論文的中期檢查就是檢查論文寫作是否如期開始，資料是否充分，論文是否按時完成。這就需要學校制定出合理的指導教師日常記錄，安排好指導學生的次數和時間，即做到合理安排又做到不繁瑣不增加教師的額外工作，同時這也作為日后評估指導教師指導工作的一個重要依據。對檢查中發現的問題及時反饋，督促修改，確保論文即能按時完成又能提高質量，對學生也是一個大學本科最后和最好的鍛煉。為今后融入社會打好堅定的基礎。
3、后期評估
目前學校教學督導組對畢業論文進行抽查，對論文中存在的問題進行反饋，有人認為這種做法對保證當年的論文質量意義不大，但這個過程也必不可少，它可以通過針對當年論文提出問題，反饋給教師和學生，為以后的論文提高參考和建議，也是一筆不可缺少的經驗。
本科畢業論文是本科教育的最后一個重要教學環節，論文內容本身可能對社會的意義并不是很大，但在完成畢業論文的過程中，每個畢業生所收獲的可不僅僅是論文內容本身，它是對大學本科學習的一個總結，也是為今后邁入社會的一個鍛煉，是學校和社會溝通的橋梁。論文本身不是最重要的，重要的完成論文的過程。
（作者單位：沈陽大學工商管理學院）
參考文獻：
[1] 喬軍，孟慶玲.提高本科畢業論文質量的幾點思考[J].教育探索，2011（6）.
[2] 王春朝.提高本科畢業論文質量的探討[J].中國電力教育2009（2）.
[3] 趙莉，徐運紅，王華東.本科生畢業論文質量下降的原因與對策[J].河北工程大學學報2007（4）.
2、主要課程：工程力學、流體力學、巖土力學、地基與基礎、工程地質學、工程水文學、工程制圖、計算機應用、建筑材料、混凝土結構、鋼結構、工程結構、給水排水工程、施工技術與管理。
3、主要實踐性教學環節：包括工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等，一般安排40周左右。
4、主要專業實驗：材料力學實驗、建筑材料實驗、結構試驗、土質試驗等。
目前，一些學者對提高畢業設計質量的方法作了很多研究和探討，但是對于如何有效制止畢業設計中出現的抄襲、弄虛作假等現象則沒有進行過多的討論。裴星洙等在研究如何制止學生抄襲作業時提出了一種有效的辦法，就是采用與學生面對面直接交流的方式對其作業進行提問與檢查，以此來確定學生作業的原創性。該方法應用于畢業設計檢查的具體工作思路如下：
1、答辯前成立畢業設計檢查小組，首先對學生提交的畢業設計電子文檔進行初步檢查，若發現有明顯抄襲痕跡的，則責令其退回修改，并通報其指導老師。若畢業課題為論文的，則對畢業論文進行相似度檢查，若相似度大于20％則同樣退回修改。
2、通過畢業設計初審的學生進入下一階段檢查。我們采取與學生面對面直接交流的辦法來考察其畢業設計的原創性。對于土木工程專業，在畢業設計過程中一般都要用到CAD軟件和PKPM軟件，而圖紙是其畢業設計成果的最直接體現，因此我們在檢查時主要從文檔處理能力、軟件操作能力、對圖紙和論文的熟悉程度這幾個方面來進行，由檢查結果來判定畢業設計的原創性。檢查前，對檢查小組中的每一位成員進行明確分工，每一項檢查內容分別由不同的教師負責。檢查時，每位教師和學生進行一對一的交流和測評，教師設定題目，由學生當場解答，最后根據學生表現情況進行打分。
3、所有檢查項目完成后，對檢查結果進行總評。得分≥60分者為合格，可以進行畢業設計送審與答辯，得分＜60分者為不合格。對檢查不合格的學生，通報其指導教師，并于一周后對其再次檢查，仍然不合格的，報答辯委員會，取消其答辯資格。通過以上檢查，我們可以更深入地了解學生的畢業設計過程，對學生畢業設計的原創性有更準確的判斷。如果學生畢業設計中有抄襲、弄虛作假的成分，顯然很難通過檢查。因此，該措施的實施將有助于增加學生對畢業設計的重視程度，有效制止畢業設計中的抄襲、弄虛作假等不良之風，提高畢業設計質量。
畢業設計原創性檢查實踐及成效
經過前期的大量準備工作，我們對2008級土木工程專業實施了畢業設計原創性檢查。按照工作計劃，我們在畢業答辯前成立了畢業設計檢查小組，檢查小組成員由土木工程系相關老師組成。由于學生人數較多，我們從所有答辯學生名單中隨機抽取了20％進行原創性檢查。檢查內容包括文字重復率檢測、文檔處理能力檢測，CAD軟件操作能力檢測、PKPM軟件操作能力檢測以及對圖紙和論文的熟悉程度檢查這幾個方面。在檢查過程中，每位學生按檢查內容到指定老師處接受檢查，老師根據學生表現進行評分。
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本次原創性檢查共有23位學生參加，其中22位學生順利通過檢查，有一位學生的畢業論文重復率超過了規定，主要是文獻綜述部分重復率較高，檢查小組及時通知其指導老師進行了修改，總體檢查結果令人滿意，這也說明了原創性檢查引起了學生和指導教師的普遍重視。表1為本次畢業設計原創性檢查得分統計，每一項檢查滿分均為20分。需要說明的是，由于本次檢查只抽到3份畢業論文，其余都是畢業設計，而畢業設計計算書無法，所以表中沒有對文字重復率這一項進行統計。從檢查結果來看，我們發現大部分學生對文檔處理軟件應用比較熟練，平均得分率較高，但也有個別學生得分偏低。對畢業設計常用的CAD和PKPM軟件，平均得分率有所降低，說明學生對這些軟件操作的熟練程度還有待提高，有少數學生在使用這些軟件方面還存在一些問題。圖紙檢查這一項得分率最低，說明學生在這方面比較薄弱，以后要加強這方面的訓練。這些檢查結果所反映出來的問題可以為我們教師以后指導畢業設計提供一定的參考。
小結
