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0引言

隨著我國城市經濟的不斷發展，城鄉經濟之間的差距越來越大，為了有效縮小兩者之間的差距，我國實施了城鄉一體化發展戰略，加大了農村建設的投資力度，尤其注重對農村公共設施的投資，農村公路交通得到了快速發展，這極大地改善了農村的交通狀況，為農村經濟的發展奠定了很好的基礎，但由于對交通設施養護管理做得不到位，現在有很多交通設施出現了不同程度的病害，尤其體現在農村公路橋梁設施上，他不僅影響到了公路橋梁的正常使用，更給其上通行的車輛和人員帶來了嚴重的安全隱患。

1農村公路橋梁各種病害分析

1.1裂縫

裂縫是大多數混凝土橋梁經常產生的病害之一，其經常出現在橋面、梁板、下部結構中，如果裂縫的有效寬度、數量超出合理承受范圍之外，就會導致結構惡化、影響橋梁的承載能力和使用壽命。產生裂縫的原因多種多樣，其大致可以歸納為以下兩項：①由外部突然高載荷引起的裂縫，也被稱為結構性裂縫或載荷裂縫。這些裂縫的分布和大小受到外部載荷大小和作用位置的影響，這些裂縫的分布往往規律較強，經常出現在橋梁的薄弱環節。②由橋梁變形引起的裂縫。在橋梁經歷強烈溫度變化或者內部混凝土受到結構限制時，其內部就會產生自應力，當應力的幅值超過混凝土的抗拉強度時，就會使混凝土結構出現裂縫。載荷裂縫由于受載形式的不同而分成彎曲裂縫和剪切裂縫。彎曲裂縫是在彎矩的作用下，由于橋梁混凝土內部拉應力過大而產生的裂縫，其一般出現在橋梁彎矩較大的位置，如連續梁跨中梁段下緣和支座處上緣的受拉處。剪切裂縫是指橋梁結構在剪力和彎矩的共同作用下，因為剪切應力過大，而在梁肋兩側產生的斜裂縫，一般出現在橋梁受剪力作用較大的位置。橋梁的非結構裂縫，這些非結構裂縫往往不是外部受載造成的，其可以根據形成時間分為混凝土硬化前裂縫、硬化中裂縫和硬化后裂縫。造成非結構性裂縫產生的原因很多，很多是混凝土組成、澆筑方法、養護條件和使用環境等多種因素造成的，其又可以分為收縮性裂縫和溫度裂縫，收縮性裂縫是由于在混凝土凝固過程中，混凝土中的水分會不斷蒸發，其中外部的水分蒸發較快，體積變化較快，而內部由于環境因素的影響，其蒸發速度很慢，這就會對以凝固的混凝土的體積變化造成影響，一次變形成了收縮應力，這會造成混凝土產生一定的應力變形，當應力變形超過一定的限度，就會造成裂縫的出現。溫度裂縫是由于農村橋梁混凝土結構會隨著溫度的變化而產生熱脹冷縮變形，當這種溫度變形受到約束時，就會在混凝土內部產生拉應力，當其超過混凝土的抗拉強度極限時，就會造成裂縫的出現，這種裂縫便被稱為溫度裂縫。

1.2混凝土的剝落和鋼筋的銹蝕

造成混凝土剝落的原因很多，如果混凝土長期與空氣中的水和二氧化碳接觸，就會發生堿集料反應、鹽腐蝕、凍融、碳化作用，這就會造成混凝土出現剝落。經過大量工程實踐證明，鋼筋的腐蝕是造成混凝土結構耐久性下降的主要因素。在干燥的環境中，鋼筋的腐蝕速度較慢，但如果處于潮濕的環境中，混凝土的碳化作用會加速，這會造成其碳化膜被逐漸破壞，導致鋼筋受到銹蝕。當鋼筋出現銹蝕時，鋼筋的體積就會增大，這會破壞鋼筋和混凝土之間的有效連接，造成鋼筋和混凝土之間的黏著力下降，構件的承載能力也會因此而降低，隨著會產生變形和裂縫增大等一系列不良后果。

1.3橋梁基礎變形或下沉

由于橋梁是被嵌入到地基結構中，如果地基由于多種因素的影響而產生位移和下沉時，橋梁也會隨之出現傾斜，這會增大橋梁結構中的內部受力，如果受力超過一定的限度，就會發生結構性的破壞，此外如果橋梁傾斜過大也有可能造成橋梁的傾覆。

1.4橋梁橋面發生破壞

隨著工作時間的延長，公路橋梁表面的瀝青會出現老化的現象，使路面的積水滲入到內部結構中，在加上橋面通行車輛的載荷作用，就會造成瀝青混凝土路面出現松散、剝落、坑槽。

2造成上述病害的主要原因

隨著農村經濟的不斷發展，和農村私家車保有量的不斷增加，農村的交通業務變得越來越繁忙，由于農村工程建設的需要，一些重型的工程車輛也會頻繁經過這些公路橋梁，這造成公路橋梁每天承受的負荷量不斷增加，由此便加速了橋梁損壞的進程。在橋梁修建的過程中，由于農村實際條件的限制，其建設資金往往比較緊張，給其定的建設等級往往較低，在加上由于往往請的是小型施工企業，這造成工程管理總是做得很不到位，這對工程質量造成了很大地影響，嚴重限制了橋梁的通行能力，這與橋梁通行日益繁忙形成了強烈的矛盾。

3加強農村公路橋梁養護與管理應采用的措施

養護人員的素質對養護質量有很大的影響。為了提升相關人員的工作能力，應該做好對相關人員的培訓工作，提高養護人員的專業技能和知識水平，努力構建一支高水平的養護隊伍，可以利用施工的淡季，做好相關人員的培訓工作。實行有效的公路橋梁巡檢制度，應該定期對公路橋梁進行巡檢，盡量做到每天一次，以便及時掌握當前公路橋梁的實際狀態。我們在對橋梁檢查的過程中，應該做出認真細致的檢查，利用各種先進的檢測工具對橋梁進行全面檢查，認真填寫公路橋梁檢查表，認真記錄公路橋梁的缺損類型、缺損范圍、養護工作量并提出有效的保養措施，這可以為后期對橋梁開展養護工作提供有效的參考。如果在巡檢過程中，發現公路橋梁出現重大的缺陷，應該及時向上級部門進行匯報，督促其盡快對橋梁展開維護。在對橋梁的檢查過程中，一定要認真仔細，對橋梁出現的問題，進行細致的記錄，不要放過一個小的細節，還要從橋梁出現的問題中，逐漸摸索出規律，從而提前判斷出橋梁整體上出現了什么問題，從而讓我們及時對橋梁進行維護，避免問題的不斷擴大，導致維修工作量不斷累積。資金是進行農村公路橋梁建設的重要要素，除了要促使政府提高對農村公路橋梁建設的投入外，還應該監督公路橋梁養護資金的到位情況并保證這些資金被合理、高效的使用。我們還應該努力開辟一些新的融資渠道，在獲得上級部門資金的支持下，自己也要在籌措資金上下工夫。還應該及時對相關經驗進行總結。如果條件允許，還可以進行政府牽頭的農村資金融資。為了進一步吸引資金，我們還可以采用企業冠名的方式，鼓勵企業進行公路建設的投資，在公路橋梁建成后，可以直接以企業的名稱對該公路橋梁進行命名。還應該鼓勵當地的企業和個人的捐贈行為，這些可以有效提升公路橋梁建設的融資渠道。由于畢竟地處農村地區，因此公路橋梁的建設資金往往比較有限，這對工程的建設質量和后期養護帶來了很大的問題。為了切實保證公路橋梁的建設質量，應該對承包商的建設質量進行認真的監督，在施工過程中，要定期進駐現場對公路橋梁建設質量狀況進行檢查，對承包商的建設行為進行規范性的指導，以此來保證農村公路橋梁的施工質量。隨著農村經濟的不斷發展，農村未來交通將會變得越來越繁忙，如果再采用常規的農村公路橋梁設計方案，其不僅難以適應不斷發展的交通形勢，而且在投入使用后，其也會很快出現各種各種各樣的問題，為此，應該有效提高公路橋梁的設計等級，讓橋梁的通行能力更強，其耐用性也可以得到保證。

4結語

隨著我國經濟的不斷發展，我國農村交通事業取得了很大地發展，農村公路橋梁作為農村交通系統的重要組成部分，由于其功能的特殊性和建設技術的制約以及各種人為因素的影響，在實際應用中，容易出現各種的病害，再加上對其養護工作做得不到位，這大大影響了橋梁的正常使用并縮短了橋梁的壽命，為此，要針對其出現的問題，采取綜合性措施，這樣才能充分保障這些公路橋梁發揮出應有的作用。