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第1篇

本次廣州車展首次開通了WAP官方網(wǎng)站，并在8個(gè)乘用車展館內(nèi)架設(shè)藍(lán)牙設(shè)備，觀眾在車展現(xiàn)場打開手機(jī)藍(lán)牙功能，即可使用手機(jī)獲取展會(huì)信息、下載展會(huì)地圖、購車指南、參與有獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng)等。無論是在展館內(nèi)外，車展觀眾都能隨時(shí)與自己心儀的品牌互動(dòng)，從索取車型信息到預(yù)定試乘試駕，中國消費(fèi)者第一次在國內(nèi)大型車展上全方位體驗(yàn)從藍(lán)牙、WAP、視頻、圖片到彩信報(bào)紙等多種無線互動(dòng)技術(shù)，獲得“用手機(jī)逛車展”的便利性和趣味性。

毫無疑問，無線技術(shù)已經(jīng)成為廣州車展打造其“科技車展”品牌的重點(diǎn)。廣州車展大打“無線牌”的更深層次原因在于，過去幾年主流汽車廠商已經(jīng)紛紛開始在傳統(tǒng)的媒體廣告投入之外嘗試更加精準(zhǔn)的移動(dòng)營銷，以期獲得大大高于傳統(tǒng)廣告的投資回報(bào)率。無論是斯巴魯還是奔馳中國，都在移動(dòng)營銷個(gè)案中嘗到甜頭。今天，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬中，更多汽車廠商不約而同地看好移動(dòng)營銷，看好能夠與客戶關(guān)系管理和整合營銷戰(zhàn)略高度協(xié)同的精準(zhǔn)營銷解決方案。據(jù)有關(guān)報(bào)道，受全球及國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、消費(fèi)需求不足等因素影響，絕大部分企業(yè)市場營銷投入將較為謹(jǐn)慎，對銷售效果更為直接、突出的市場營銷投放會(huì)有所增加，其它營銷投放會(huì)相對壓縮。有業(yè)內(nèi)人士指出，2009年是傳統(tǒng)廣告的寒冬，新媒體和移動(dòng)營銷的春天。可以看出，廣州車展的“掌上車展”布局已經(jīng)為2009年的汽車營銷領(lǐng)域定下了一個(gè)基調(diào)，那就是更加精準(zhǔn)的互動(dòng)式營銷將擺脫輔助地位，快速成為一種重要的競爭手段。

如果說傳統(tǒng)廣告的優(yōu)勢在于覆蓋率，互聯(lián)網(wǎng)廣告強(qiáng)調(diào)互動(dòng)性，那么手機(jī)廣告的最大賣點(diǎn)無疑是精準(zhǔn)度。手機(jī)廣告能夠解決困擾廣告客戶多年的問題：如何將廣告準(zhǔn)確地送達(dá)到相關(guān)廣告受眾。移動(dòng)整合營銷方案遠(yuǎn)比CCTV的品牌廣告投放要復(fù)雜得多。移動(dòng)整合營銷的生命力在于其精準(zhǔn)度和互動(dòng)性的雙重屬性，這意味著移動(dòng)整合營銷是基于數(shù)據(jù)挖掘的分析性營銷，一個(gè)完善的移動(dòng)廣告營銷方案能夠產(chǎn)生大大高于傳統(tǒng)廣告的投資回報(bào)率。

第2篇

1、概念

營銷策劃方案是商業(yè)銀行在進(jìn)行金融產(chǎn)品或服務(wù)的市場銷售之前，為使銷售達(dá)到預(yù)期目標(biāo)而進(jìn)行的各種銷售促進(jìn)活動(dòng)的整體性策劃文書。

2、作用

營銷策劃是針對某一客戶開發(fā)和某一產(chǎn)品營銷而制作的規(guī)劃，它的任務(wù)是為將朦朧的“將來時(shí)”漸變?yōu)橛行虻摹艾F(xiàn)在進(jìn)行時(shí)”提供行動(dòng)指南，由此而形成的營銷策劃方案則是商業(yè)銀行開展市場營銷活動(dòng)的藍(lán)本。

3、特點(diǎn)

營銷策劃方案必須具備鮮明的目的性、明顯的綜合性、強(qiáng)烈的針對性、突出的操作性、確切的明了性等特點(diǎn)，即體現(xiàn)“圍繞主題、目的明確，深入細(xì)致周到具體，一事一策，簡易明了”的要求。

結(jié)構(gòu)模式

1、種類

商業(yè)銀行市場營銷策劃方案因其策劃的對象不同可分為大型優(yōu)良客戶營銷策劃方案、重大項(xiàng)目營銷策劃方案、市場調(diào)查策劃方案、產(chǎn)品推介策劃方案等等。

2、結(jié)構(gòu)

營銷策劃方案的基本結(jié)構(gòu)是：

第一部分：營銷策劃方案封面

在這部分內(nèi)容中,策劃者需分項(xiàng)簡要概述以下內(nèi)容:

(1)營銷策劃的全稱。

基本格式是:××銀行關(guān)于××××營銷策劃書

(2)營銷策劃的部門與策劃人。

營銷策劃:××銀行××分(支)行客戶部

主策劃人:×××、×××、×××

(3)營銷策劃的時(shí)間。

××××年×月×日

第二部分：營銷策劃主題和項(xiàng)目介紹

根據(jù)不同的營銷策劃對象(即營銷策劃項(xiàng)目),擬定各自所應(yīng)圍繞的主題。營銷策劃主題是整個(gè)營銷策劃的基石和內(nèi)核,是營銷策劃的基本準(zhǔn)繩。在闡述營銷策劃主題的基礎(chǔ)上，要對策劃的項(xiàng)目情況作一簡要的介紹，包括項(xiàng)目的背景、項(xiàng)目的概況、項(xiàng)目的進(jìn)展、項(xiàng)目的發(fā)展趨勢等。

第三部分：營銷策劃分析

營銷策劃分析可以是逐項(xiàng)分類分析,也可以作綜合分析,視策劃的具體情況來定。

(1)項(xiàng)目市場分析。

宏觀環(huán)境狀況。主要包括宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、宏觀經(jīng)濟(jì)政策、金融貨幣政策、資本市場走勢、資金市場情況等等。

項(xiàng)目市場狀況。主要包括現(xiàn)有產(chǎn)品或服務(wù)的市場銷售情況和市場需求情況、客戶對商業(yè)銀行新產(chǎn)品或服務(wù)的潛在需求、市場占有份額、市場容量、市場拓展空間等等。

同業(yè)市場狀況。主要包括同業(yè)的機(jī)構(gòu)、同業(yè)的目標(biāo)市場、同業(yè)的競爭手段、同業(yè)的營銷方式、同業(yè)進(jìn)入市場的可能與程度等等。

各種不同的營銷策劃所需的市場分析資料是不完全相同的,要根據(jù)營銷策劃需要去搜集,并在營銷策劃中簡要說明。

(2)基本問題分析。

營銷策劃所面臨的問題和所要解決的問題,這些問題的生成原因是什么 其中主要原因有哪些 解決這些問題的基本思路如何確定,出發(fā)點(diǎn)是什么 通過何種途徑,采取什么方式解決 等等。

(3)主要優(yōu)劣勢分析。

主要優(yōu)勢分析：圍繞營銷策劃主題,將要開展某一方面的市場營銷活動(dòng)(如市場調(diào)查、新產(chǎn)品開發(fā)、市場促銷、廣告宣傳等),擁有哪些方面的優(yōu)勢,主要是自身優(yōu)勢(即自身的強(qiáng)項(xiàng))分析,也應(yīng)考慮外部的一些有利因素。營銷策劃就是要利用好有利因素,發(fā)揮出自身優(yōu)勢。分析優(yōu)勢應(yīng)冷靜客觀,既不能“過”,也不能“不及”,要實(shí)事求是。

主要劣勢分析：主要劣勢分析就是分析與將要開展的市場營銷活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的外部一些不利因素和自身的弱項(xiàng)、短處等。營銷策劃就是要避免和化解這些不利因素,如何彌補(bǔ)自身的不足，錯(cuò)開自身的弱項(xiàng)。

主要條件分析：主要條件分析就是分析將要開展的市場營銷活動(dòng)所需要的條件，包括已具備的條件和尚須創(chuàng)造的條件,逐一列出,逐一分析,以求得資源的最佳利用與組合。

第四部分：營銷策劃目標(biāo)

不同項(xiàng)目的營銷策劃,有各自不同的營銷策劃目標(biāo),而營銷策劃目標(biāo)大多由一些具體的指標(biāo)所組成。擬訂營銷策劃目標(biāo),要實(shí)事求是,經(jīng)過努力能夠達(dá)到。

營銷策劃方案（一）

一、 檢討與愿景

20XX年9月至今公司成立長沙易凌分公司，它是公司探索新管理模式的重大變革。在經(jīng)過快一年之后，與目標(biāo)的差距還是很大的，多次投標(biāo)失利，集團(tuán)客戶沒有取得突破，人員招聘，培訓(xùn)沒到位，人員流失大，團(tuán)隊(duì)發(fā)展過慢，整體業(yè)績不理想。但在公司領(lǐng)導(dǎo)高層的支持和我們不斷地學(xué)習(xí)中，在后幾個(gè)月的工作中也探索我們的生存和發(fā)展之路，在與各分公司的市場拓展，公司資源整合過程中，不斷進(jìn)步，業(yè)績也稍有起色，在接下來的時(shí)間里，我們將再接再厲，把長沙易凌做大，做強(qiáng)。

二、 長沙市場客戶分析和市場潛力分析

1）地產(chǎn)客戶：地產(chǎn)客戶是我們最重要的客戶群體，也是能產(chǎn)生最大經(jīng)濟(jì)效益的客戶群，長沙在售樓盤270個(gè)，待售樓盤328個(gè)，市場潛力是相當(dāng)大的，目前找到負(fù)責(zé)人并跟進(jìn)的項(xiàng)目有130多個(gè)，重點(diǎn)跟進(jìn)客戶30多個(gè)，已合作客戶有瀟湘國際，馨香雅苑、美洲故事、水岸世景、圓夢完美生活。接下來的一段時(shí)間地產(chǎn)將繼續(xù)成為我們跟進(jìn)客戶的重點(diǎn)。

2）大型商業(yè)機(jī)構(gòu)以及各大電器品牌，如沃爾瑪、家樂福、國美、蘇寧、美的、格力、TCL、創(chuàng)維、長虹等，在這塊上我們下的功夫太少，需要加強(qiáng)跟進(jìn)力度，長沙這塊的市場還是很大的。

3）汽車銷售，汽車4S店，新車上市推廣或促銷活動(dòng)推廣，長沙汽車行業(yè)做短彩信推廣不是很多，人手足夠的時(shí)候可以跟進(jìn)，也合作客戶有蘭天集團(tuán)。

4）大型會(huì)展，如房展、車展、服裝展，在這塊我們有一定的跟進(jìn)，但是效果不明顯，主要給本地公司占據(jù)了，在有一定條件的情況下可以做跟進(jìn)。

5）金融，銀行個(gè)人零售部，基金發(fā)售的推廣，這些長沙基本是做內(nèi)部平臺的推廣，不作為重點(diǎn)跟進(jìn)客戶。

三、同行業(yè)分析

長沙短信市場的競爭是非常激烈的，開展短信業(yè)務(wù)的公司超過100家，比較活躍的有三十多家的樣子，經(jīng)常碰頭的有星空傳媒、茉莉花開、旭為、東信、漢納、精準(zhǔn)、面對面、飛網(wǎng)、納蘭、焦點(diǎn)、匯弘等等。茉莉花開50多號人，這邊最早做短信的，關(guān)系比較多，每個(gè)月都有自己的期刊，星空200多號人，是集團(tuán)公司來的。遇上很多次了，價(jià)格給他們壓得很低，喜歡搞免費(fèi)試發(fā)，贈(zèng)送平臺，給樓盤安裝電話來訪自動(dòng)回復(fù)短信的設(shè)備，配合樓盤做活動(dòng)，組團(tuán)看房什么的，還有個(gè)旭為，辦公室很大，有自己機(jī)房，喜歡帶別人去他們公司看，門面工夫做得比較到位。再有就是東信也有些名氣了。

四、業(yè)務(wù)人員開拓市場的計(jì)劃

公司規(guī)模的擴(kuò)大需要業(yè)務(wù)人員進(jìn)一步拓展市場、提高市場占有率這是公司市場開拓的根本目標(biāo)。根據(jù)市場狀況和客戶特征，公司在現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上確定了未來的市場拓展計(jì)劃：

1）重視大客戶開發(fā)與培育。大客戶是公司的核心客戶，公司通過提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保證核心客戶群穩(wěn)定，確保基礎(chǔ)市場并推動(dòng)公司擴(kuò)大市場規(guī)模。另一方面，加大開發(fā)新客戶及潛在客戶，充分挖掘市場潛力。

2）區(qū)域營銷策略。區(qū)域營銷的重點(diǎn)仍是市區(qū)，包括雨花，芙蓉，開福，岳麓，星沙。

3）深化服務(wù)營銷戰(zhàn)略公司將以最大限度滿足客戶需求為目標(biāo)，在產(chǎn)品銷售中不斷強(qiáng)化服務(wù)營銷理念，將技術(shù)支持和配套服務(wù)工作貫穿于整個(gè)銷售過程，進(jìn)而提升公司市場競爭力。

第3篇

由于受到年初取消的購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對車市產(chǎn)生了不利的影響，導(dǎo)致的整個(gè)車市低迷，我們公司也受到了車市低迷的影響，導(dǎo)致前半年車輛銷售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI在6月份見頂，下半年宏觀調(diào)控有望適度放松，GDP增速溫和上行，隨著9月份前后銷售旺季的到來，三四季度，汽車企業(yè)有望迎來產(chǎn)銷兩旺的局面。鑒于此我們無論是處理庫存還是提升銷量，都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，爭取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。

二、當(dāng)前的營銷環(huán)境狀況

1、當(dāng)前市場狀況及市場場景分析：

①奧迪汽車較早進(jìn)入中國，人們對它性能，安全，舒適等都有不錯(cuò)的口碑，由于人們生活日益見好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，隨著人們對汽車行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車前景反正大。

②奧迪汽車市場成長迅速，目前汽車正處于發(fā)展期，公司需發(fā)覺潛在客戶，應(yīng)把營銷重點(diǎn)放在那些潛在客戶，次之則進(jìn)行宣傳，在未來的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會(huì)增加很多，需求量的增加說明奧迪汽車各方面的性能好，被人們所接受。

③對于消費(fèi)者，在未來的時(shí)間里，人們對汽車的依賴性增強(qiáng)，人們的生活質(zhì)量有很大的提高，在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車，而奧迪汽車安全舒適，價(jià)格實(shí)惠，就會(huì)成為他們的首選，奧迪汽車市場發(fā)展前景廣闊。

2、市場影響因素：

宏觀環(huán)境

政治環(huán)境：

20xx年10月新汽車政策的頒布對泉州地區(qū)的影響不是很大

購置稅稅率上調(diào)至7.5%、汽車以舊換新力度度加大、汽車真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車加大試點(diǎn)、政府采購50%自主品牌。

社會(huì)文化：

人們對奧迪汽車的品牌是肯定的，認(rèn)知度比較高。

自認(rèn)環(huán)境：

泉州地區(qū)交通便利，公路交通網(wǎng)線發(fā)達(dá)，人們對以汽車代步的欲望比較強(qiáng)烈。 經(jīng)濟(jì)環(huán)境：

泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。

消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)：

生活水平逐漸提高，消費(fèi)觀念改變

微觀環(huán)境

供應(yīng)商：奧迪汽車整車、零配件供應(yīng)商

營銷中介：奧迪的商和經(jīng)銷商

顧客：奧迪是較早進(jìn)入中國市場的，顧客對其認(rèn)可度比較高

社會(huì)公眾：是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者

競爭者：寶馬、奔馳、別克

三、市場機(jī)會(huì)

1、行業(yè)分析

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車消費(fèi)者的普及，汽車逐漸成

為了人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ撸癖洹⒉孰娨粯右沧哌M(jìn)了尋常百姓家，購車后人們對愛車養(yǎng)車已漸入人心，時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車族的追求目標(biāo)。

2、競爭分析

汽車產(chǎn)業(yè)在中國還是新興產(chǎn)業(yè)，未來場景大為可觀，所以涌出汽車4s店，汽車配件行業(yè)企業(yè)等，但規(guī)模大小不一，市場開發(fā)手段落后，管理落后，經(jīng)營模式落后，慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競爭。一些大型維修企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽車維修店悄然崛起，絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理，技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

3、消費(fèi)者分析

目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，經(jīng)營規(guī)范，服務(wù)意識強(qiáng)，質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識和自我保護(hù)意識不斷增強(qiáng)，人們在消費(fèi)過程中不僅滿足直接消費(fèi)的需求，還需要限度的滿足心理消費(fèi)的需求。

四、營銷目標(biāo)

追求利潤的化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別，有的而企業(yè)只追求利潤指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤指標(biāo)，還要追求客戶滿意度，追求更長遠(yuǎn)的利益，我們要有自己的利潤目標(biāo)。

在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠，有了忠誠客戶企業(yè)才可能擁有核心競爭力，有了核心競爭力才能保持可持續(xù)發(fā)展，這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。

營銷策劃方案執(zhí)行期間，經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)達(dá)到：總銷售量為1000太，預(yù)計(jì)毛利1000萬元，市場占有率實(shí)現(xiàn)10%。

五、營銷戰(zhàn)略

1、價(jià)格策略

價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷，在現(xiàn)代買房市場環(huán)境下，要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先考慮消費(fèi)者的心里接受能力，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界，消費(fèi)者難以接受，如果低于某一界，則顯其不夠品味，同樣得不到消費(fèi)者的青睞，在考慮消費(fèi)者的接受能力之后，再考慮競爭因素，最后考慮成本因素。

2、服務(wù)策略

要提高員工服務(wù)意識，倡導(dǎo)人性化服務(wù)，真誠關(guān)心客戶，了解他們的實(shí)際需要，把親情與友情融入銷售的服務(wù)中，不斷加以創(chuàng)新，超越客戶的期望，使整個(gè)服務(wù)充滿

3、宣傳策略

可分為長期廣告宣傳和短期廣告宣傳

長期廣告可在戶外，網(wǎng)站，戶外廣告可在人流量車流量多的地方設(shè)廣告牌，在網(wǎng)站上做廣告，在國內(nèi)知名的汽車網(wǎng)站做宣傳，并結(jié)合百度推廣，使用戶能夠簡單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上，電視電影廣告，電臺廣告，報(bào)紙雜志，短信平臺電臺廣告以及短信平臺宣傳靈活性強(qiáng)，內(nèi)容變更成本低，在大型車展，促銷活動(dòng)之前投放能起到較好的效果

除了長期廣告和短期廣告外，還有隱形廣告，走訪，宣傳單的發(fā)放，大型節(jié)日促銷，內(nèi)

部廣告。可以做公益活動(dòng)，品牌聯(lián)合，時(shí)間炒作來提高公司的影響力和知名度，能夠樹立正面的積極的影響，能提供差異化，個(gè)性化的服務(wù)，吸引客戶的關(guān)注。

4、產(chǎn)品策略

適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略，采用產(chǎn)品組合方式銷售汽車。

5、市場定位

中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對汽車售后市場的強(qiáng)烈需求，這種需求會(huì)隨著人們對汽車的認(rèn)識不斷深化，需求也會(huì)越來越理性，從簡單的沒話逐漸轉(zhuǎn)化成對附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營四位和觀念上則要走需求方面，重質(zhì)量，重服務(wù)，重特色，行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。

第4篇

關(guān)鍵詞：高職 汽車營銷 技能大賽 項(xiàng)目化 課程改革

中圖分類號：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）05（a）-0178-02

1 研究背景

高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點(diǎn)是以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。因此高等職業(yè)教育的課程設(shè)計(jì)也應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，根據(jù)不同專業(yè)所適應(yīng)的職業(yè)崗位（群）要求，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)列入到課程標(biāo)準(zhǔn)中，改革課程體系和內(nèi)容。通過與行業(yè)、企業(yè)合作開發(fā)課程等多種方式與途徑來開發(fā)課程，創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做、拓”為一體；知識則要把握夠用的原則，加強(qiáng)應(yīng)用性實(shí)踐環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力與素養(yǎng)。

汽車營銷類專業(yè)是近年來國內(nèi)高職院校為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而逐步興起的文理結(jié)合的新型專業(yè)。其教學(xué)成本低，所培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)高，就業(yè)面廣，具有良好的發(fā)展前景。然而高職院校的生源基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)興趣不濃，針對這一現(xiàn)象，我院推出了《推進(jìn)教學(xué)方法改革實(shí)施意見》。結(jié)合這一指導(dǎo)意見，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)汽車企業(yè)的工作過程，將汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的汽車營銷類課程進(jìn)行整合，分成多個(gè)可行的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)。所謂項(xiàng)目化就是依據(jù)現(xiàn)代社會(huì)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，密切聯(lián)系現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建一種能夠把專業(yè)基礎(chǔ)課程和實(shí)際技能的訓(xùn)練相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的教學(xué)方式[1]。項(xiàng)目結(jié)束后通過技能競賽來驗(yàn)收項(xiàng)目成果，即以“項(xiàng)目+競賽”的模式實(shí)施教學(xué)改革，從而促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2 研究內(nèi)容

基于汽車企業(yè)工作過程的“項(xiàng)目+競賽”實(shí)踐教學(xué)模式，是師生通過共同實(shí)踐一個(gè)完整的“項(xiàng)目+競賽”而進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。其核心就是將教學(xué)內(nèi)容按一個(gè)完整的工作任務(wù)項(xiàng)目化，以競賽形式完成任務(wù)。即以總的教學(xué)任務(wù)為框架，細(xì)分“子項(xiàng)目”并作為支架，以競賽活動(dòng)為載體，使學(xué)習(xí)者沿著“支架”逐步攀升。

它打破了傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，變被動(dòng)實(shí)踐為主動(dòng)參與，教師不斷地激勵(lì)學(xué)生，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和實(shí)踐興趣，以完整的一個(gè)工作項(xiàng)目為導(dǎo)向，按照職業(yè)能力的需要以“適度、夠用”為原則，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為主體的教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

“項(xiàng)目+競賽”實(shí)踐教學(xué)模式的基本特征是“以項(xiàng)目+競賽為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。其關(guān)鍵是“競賽+項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競賽”，讓學(xué)生在完成“競賽+項(xiàng)目”中掌握知識、技能與方法。在技能競賽中引入競爭機(jī)制，整體牽引學(xué)生自主實(shí)踐水平迅速提升[2]。

通過技能競賽，學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，使學(xué)生的探究能力、觀察能力、協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力以及綜合職業(yè)能力都能得到很大提高，會(huì)大大增加學(xué)生今后取得創(chuàng)新成果的機(jī)率。

3 創(chuàng)新點(diǎn)

（1）整合汽車營銷類課程，模擬汽車銷售顧問這一崗位的工作流程，創(chuàng)設(shè)多個(gè)教學(xué)情境，把原來的死板的教學(xué)內(nèi)容分成若干個(gè)項(xiàng)目，如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等，并以“項(xiàng)目+競賽”為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項(xiàng)目+競賽”，按照這些品牌對銷售顧問的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，讓學(xué)生在完成“項(xiàng)目+競賽”中掌握知識、技能與方法。

（2）革新教學(xué)方法，充分運(yùn)用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學(xué)方式方法，徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實(shí)一體、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”，基于整合教學(xué)內(nèi)容的“階梯遞進(jìn)、專題教學(xué)、單項(xiàng)學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式，推行“教、學(xué)、做”一體化，逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

（3）以“項(xiàng)目+競賽”為載體，“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心。大量運(yùn)用視頻影音及教學(xué)軟件輔助講解教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生興趣濃厚，不枯燥；難點(diǎn)通過情境模擬、項(xiàng)目競賽來突破，每完成一個(gè)項(xiàng)目，即以技能競賽的方式對該項(xiàng)目進(jìn)行考核，在成果形成的過程中學(xué)生自發(fā)的去研究、探討、協(xié)作，綜合職業(yè)能力得到全面培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)；學(xué)生再通過競賽后自評、小組互評和教師點(diǎn)評進(jìn)一步提高，不斷完善，職業(yè)能力在不知不覺中形成。“項(xiàng)目+競賽”這種教學(xué)模式不僅適用于高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)，同時(shí)也可作為汽車服務(wù)企業(yè)員工培訓(xùn)的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學(xué)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)，也可以在汽車服務(wù)企業(yè)對員工起到激勵(lì)的作用，作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的一種手段。

4 該教學(xué)改革方案應(yīng)用情況

4.1 應(yīng)用范圍

自2012年該改革方案推出以來，從校內(nèi)和校外兩個(gè)層面、多種渠道對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐能力培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究與實(shí)踐，取得了較好的效果。

（1）積極組織汽車營銷技能競賽活動(dòng)，提高學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐的意識和能力。

①利用課前10分鐘讓學(xué)生代表通過情境模擬的方式對所授課程對應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，打好專業(yè)技能的基本功。

②經(jīng)過學(xué)生的演練和一定時(shí)間的準(zhǔn)備，將可行的“項(xiàng)目+競賽”按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，取得名次的同學(xué)要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐。

③積極參加省級汽車營銷大賽，為學(xué)生提供更高、更寬、更廣的展示平臺。通過校內(nèi)省賽選拔，學(xué)生自信心、榮譽(yù)感、責(zé)任感都得到很好的培養(yǎng)，潛能得到很好的激發(fā)，同時(shí)入圍省賽的同學(xué)的專業(yè)技能通過省賽的平臺得到全面的提高，開闊視野。以省賽同學(xué)為典型，以點(diǎn)帶線，以線帶面，帶動(dòng)整個(gè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生主動(dòng)實(shí)踐，形成良好的學(xué)風(fēng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2012―2013年兩年內(nèi)，校內(nèi)共組織四次汽車營銷技能大賽，共有120名學(xué)生參賽，每次按參賽人數(shù)比例10%為一等獎(jiǎng)，20%為二等獎(jiǎng)，30%為三等獎(jiǎng)，72名學(xué)生取得名次；省級共組織兩次汽車營銷技能大賽，有7名同學(xué)參賽，其中有5名同學(xué)獲得名次，最好成績?yōu)槭〖壠嚑I銷技能大賽二等獎(jiǎng)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地的建立為“項(xiàng)目+競賽”的完成提供更有力的保證。

將汽車營銷類課程整合后，以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)相應(yīng)的“項(xiàng)目+競賽”，組織學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地大眾汽車4S店、奧迪汽車4S店、本田汽車4S店、本田汽車4S店參觀、學(xué)習(xí)、頂崗實(shí)踐，一方面使學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)的知識和技能得到驗(yàn)證；另一方面也彌補(bǔ)了教學(xué)中存在的不足，使學(xué)生的崗位能力得到全面的提高，為“項(xiàng)目+競賽”的完成提供更有力的保證。

4.2 應(yīng)用程度

在此教學(xué)改革方案提出后，不僅在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)及相關(guān)汽車專業(yè)群進(jìn)行應(yīng)用與推廣，同時(shí)運(yùn)用此方案多次為汽車服務(wù)企業(yè)提供技術(shù)支持。兩年內(nèi)該方案提出后，被多個(gè)汽車企業(yè)認(rèn)可，并與我院深度合作，部分學(xué)生頂崗實(shí)踐，這不僅使學(xué)生與企業(yè)活動(dòng)零距離接觸，同時(shí)教師也為一線企業(yè)提供了技術(shù)支持，使教學(xué)改革成果在校內(nèi)和校外得到全方面的推廣。

4.3 實(shí)施效果

通過教學(xué)改革，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)自2005年創(chuàng)辦以來目前已有六屆畢業(yè)生，總畢業(yè)生人數(shù)為226人，平均就業(yè)率為99%，在我院畢業(yè)生就業(yè)率排名榜上居于第一位。同時(shí)，現(xiàn)已畢業(yè)的畢業(yè)生當(dāng)中，已經(jīng)有60%的同學(xué)在汽車企業(yè)工作業(yè)績突出，成為企業(yè)的骨干，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

5 教學(xué)改革特色

5.1 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問題

基于汽車服務(wù)企業(yè)的工作過程，將一個(gè)完整的工作項(xiàng)目以技能競賽為載體通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法來完成，實(shí)現(xiàn)了“成果驅(qū)動(dòng)”+“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”雙核心，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，解決了學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問題。

5.2 從細(xì)節(jié)著手，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列入技能考核項(xiàng)目中，解決學(xué)生綜合職業(yè)能力較弱的問題

如汽車營銷對應(yīng)的工作崗位是汽車銷售顧問，那么在教學(xué)中以汽車模擬銷售技能競賽為一個(gè)“項(xiàng)目+競賽”的成果，注重平時(shí)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，將銷售顧問的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如職業(yè)形象、語言表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力、銷售禮儀等列入技能考核標(biāo)準(zhǔn)中（具體權(quán)重如表1），使學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到較大的提高。

5.3 采取小組合作的學(xué)習(xí)策略，解決學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)中不善于團(tuán)隊(duì)合作的問題

在教學(xué)中，將學(xué)生間的差異作為一種資源，根據(jù)學(xué)生的自有特點(diǎn)，將不同層次的同學(xué)在同一小組內(nèi)進(jìn)行合理分配，實(shí)現(xiàn)學(xué)生間的優(yōu)勢互補(bǔ)，同時(shí)通過項(xiàng)目的技能競賽，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識（如圖1）。

6 綜合水平

（1）該教學(xué)改革方案通過2013年全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽全國總決賽高職組汽車商務(wù)項(xiàng)目專家評委的認(rèn)可，在入圍國賽的九名選手中，該改革方案指引下的教學(xué)內(nèi)容總成績排名第二名，榮獲了國家級教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

（2）在2012年遼寧省職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽高職組信息化教學(xué)設(shè)計(jì)中，該教學(xué)改革方案指引的說課內(nèi)容得到省教育廳專家評委的好評，榮獲了省級教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。

（3）該方案不僅在我院得到廣泛推廣，同時(shí)也被我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的校企合作單位作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的培訓(xùn)方案。目前我院已與當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)共同策劃合作完成大型試乘試駕會(huì)三次。通過校企業(yè)合作的深度接觸，一汽豐田4S店的銷售部部長胡寶鵬同志說我院培養(yǎng)的學(xué)生不僅基本功扎實(shí)，而且實(shí)踐能力強(qiáng)，目前在他聘用的2012年20名畢業(yè)生中，有12名成為一汽豐田的骨干，其中有四名是員工內(nèi)部培訓(xùn)的資深講師，對我院的教學(xué)水平表示高度的認(rèn)可。

參考文獻(xiàn)

第5篇

電力信息化

最具影響力企業(yè)獎(jiǎng)

朗新科技（中國）有限公司致力于為電力及能源企業(yè)提供領(lǐng)先高效的IT解決方案與服務(wù)。經(jīng)過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，目前已成為中國最大的電力及能源行業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)解決方案和服務(wù)提供商之一。

朗新科技（中國）有限公司創(chuàng)立于1996年，是專注于電力和能源行業(yè)從事信息技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)與系統(tǒng)運(yùn)營管理的大型股份制有限公司。公司致力于為電力及能源企業(yè)提供領(lǐng)先高效的IT解決方案與服務(wù)，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，目前已成為中國最大的電力及能源行業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)解決方案和服務(wù)提供商之一。公司總部位于杭州，分支機(jī)構(gòu)遍布全國十幾個(gè)主要城市，并在杭州、廈門、武漢設(shè)有研發(fā)中心，公司的使命是成為智能電網(wǎng)和新能源時(shí)代領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)提供商。

公司目前擁有營銷管理、新能源、智能電網(wǎng)和企業(yè)管理與風(fēng)險(xiǎn)管理四大產(chǎn)品線，能夠?yàn)殡娏澳茉雌髽I(yè)提供覆蓋市場拓展、營銷管理、生產(chǎn)運(yùn)行及企業(yè)績效等核心業(yè)務(wù)端到端一體化解決方案和全方位的服務(wù)。

朗新科技從創(chuàng)立之初就一直專注于電力行業(yè)信息化建設(shè)，在與電力行業(yè)共同發(fā)展的過程中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司一直站在以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)的前沿，并緊貼用戶需求的變化，通過持續(xù)的創(chuàng)新，幫助用戶實(shí)現(xiàn)新技術(shù)與業(yè)務(wù)的深度融合，從而全面提升應(yīng)用價(jià)值。公司承擔(dān)的解決方案樹立了眾多標(biāo)桿案例，在電力行業(yè)起到了良好的示范作用。

朗新科技作為營銷管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場領(lǐng)跑者，多次被國家電網(wǎng)公司邀請參與營銷信息化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，是國內(nèi)電力營銷信息化建設(shè)技術(shù)和服務(wù)的領(lǐng)先者。公司先后承擔(dān)了山東電力集團(tuán)公司、浙江省電力公司、湖北省電力公司、福建省電力公司、河北省電力公司等11個(gè)省級營銷信息化建設(shè)，覆蓋了全國近三分之一省份。

公司實(shí)施的華北電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)，是國內(nèi)電網(wǎng)公司中第一個(gè)基于成熟EAM套裝軟件構(gòu)建的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)曾多次榮獲國家電網(wǎng)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)，是國家電網(wǎng)公司資產(chǎn)全壽命周期管理系統(tǒng)建設(shè)的典型成功案例。

第6篇

關(guān)鍵詞：灰色預(yù)測；汽車數(shù)量；市場分析；策略

一、引言

隨著時(shí)代的發(fā)展，陸路交通極速發(fā)展蔓延，隨之產(chǎn)生的交通工具汽車也正在以前所未有的速度蓬勃推廣，汽車生產(chǎn)廠商固然是最大受益者。那么該如何確定生產(chǎn)量，才能迎合社會(huì)需求，以求得最大利益將是各個(gè)廠家比較關(guān)心的問題。因此，本文就如何確定正確的生產(chǎn)和營銷策略進(jìn)行討論，用灰色預(yù)測模型對各類汽車的需求量進(jìn)行了預(yù)測，以助于各生產(chǎn)廠家制定正確的市場計(jì)劃。

灰色預(yù)測模型是以樣本較少的不確定性系統(tǒng)為研究對象[1]，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)行為的有效預(yù)測。汽車擁有量的變化符合灰色預(yù)測的特點(diǎn)，可通過灰色預(yù)測模型排除其他因素的干擾[2]。

二、灰色預(yù)測模型的建立

三、數(shù)據(jù)預(yù)測結(jié)果

由《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2015》可得到2005-2014年中國民用汽車擁有量、私人汽車擁有量、新注冊民用汽車數(shù)量和公路營運(yùn)汽車擁有量的具體數(shù)據(jù)，對其進(jìn)行灰色預(yù)測分析，結(jié)果如下圖所示：

四種類型汽車的預(yù)測精度級別均為一級，可以比較精確地對實(shí)際汽車數(shù)目進(jìn)行預(yù)測。到2018年，民用汽車擁有量預(yù)測值為29531萬輛，私人汽車擁有量為28680萬輛，新注冊民用汽車數(shù)量為4407.9萬輛，公路汽車擁有量為2227.6萬輛。

民用汽車需求量最多，預(yù)計(jì)2016到2018年間將售出75479萬輛。在民用汽車中，汽車種類可分為三類，載客汽車載貨汽車和其它汽車；其中載客汽車和載貨汽車灰色預(yù)測精度較高，精度級別均為一級，可以用灰色預(yù)測模型對其未來市場進(jìn)行分析，生產(chǎn)商也可以借此來制定相應(yīng)的生產(chǎn)方案；預(yù)計(jì)2016到2018年將新增民用載客汽車67904萬輛，民用載貨汽車9048.6萬輛。

對于擁有巨大市場的民用載客汽車，根據(jù)載客量可將其分為大型、中型、小型和微型載客汽車，2014年擁有的數(shù)量分別為139.61萬輛、112.06萬輛、11748.19萬輛和326.84萬輛；大型車和小型車的灰色預(yù)測精度為一級，可對這兩種車輛進(jìn)行灰色預(yù)測分析；對其進(jìn)行灰色預(yù)測后可知2016到2018年間對民用大型載客汽車的需求量為19.17萬輛，對民用小型載客汽車的需求量為9400萬輛，生產(chǎn)商可重點(diǎn)制定這兩種類型車輛的生產(chǎn)和營銷計(jì)劃。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國汽車數(shù)量將不斷增加，汽車的服務(wù)市場也比較廣闊；汽車后市場是中國汽車行業(yè)的一塊大蛋糕，汽車的配件市場前景也較為廣闊，經(jīng)營者可根據(jù)各類汽車的發(fā)展前景對銷售產(chǎn)品和策略進(jìn)行調(diào)整，在中國未來的汽車市場占據(jù)一席之地[6]。

（作者單位：1.華北理工大學(xué)數(shù)學(xué)建模創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室；2.華北理工大學(xué)以升創(chuàng)新教育基地；3.華北理工大學(xué)理學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

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[2] 段寶玲，馮強(qiáng)，劉德軍，卜玉山.基于灰色GM（1，1）模型的城市人口規(guī)模預(yù)測[J].山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016，36（1）：35-38

[3] 劉建威，鐘澤湘.基于改進(jìn)灰色GM（1，1）模型的高速公路路基沉降預(yù)測[J]，鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2015，12（6）：1369-1373

[4] 李青云，徐英，趙運(yùn)濤.灰色預(yù)測模型對醫(yī)療機(jī)構(gòu)衛(wèi)生人力數(shù)量預(yù)測研究[J].中國醫(yī)學(xué)裝備，2015，12（12）：20-23.

第7篇

Maker Faire是由美國Make雜志社于2006年創(chuàng)辦的全球創(chuàng)客的盛會(huì)，其足跡已遍布全球上百個(gè)國家。2012年，Maker Faire正式登陸中國深圳。

本次深圳制匯節(jié)的一大亮點(diǎn)是飛思卡爾的大篷車。6月19日，飛思卡爾公司正式宣布，以“Internet of Tomorrow巡展――駛向智能未來”（IoTT）為主題的大篷車科技創(chuàng)新之旅在深圳正式啟動(dòng)。接下來，“全副武裝”的IoTT大篷車將以深圳為起點(diǎn)，展開為期9個(gè)月、覆蓋全國26個(gè)城市的巡展。

記者登上了IoTT大篷車。大篷車的內(nèi)部空間比記者想象的還要寬敞。車廂的四壁按不同的主題被布置成不同的展區(qū)，包括智慧城市、智能家居、智慧能源等。每個(gè)展區(qū)都以視頻、實(shí)物、文字等形成展示了飛思卡爾公司的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

IoTT大篷車除了具備移動(dòng)的展示功能以外，還可以根據(jù)需要變身為一個(gè)小型的能容納30人左右的培訓(xùn)教室，為飛思卡爾的合作伙伴、用戶、學(xué)生提供專業(yè)的培訓(xùn)和演示。

從6月19日開始，IoTT大篷車要在深圳停留三天，不僅會(huì)參加像制匯節(jié)這樣的大型活動(dòng)，吸引更多對物聯(lián)網(wǎng)有興趣的參觀者，還會(huì)開進(jìn)像華為、中興通訊這樣的大型企業(yè)，舉辦定向的方案展示和培訓(xùn)。

據(jù)飛思卡爾亞太區(qū)市場營銷總監(jiān)曹躍瀧介紹，IoTT大篷車去年在美國舉行的ARM TechCon上驚艷亮相，之后開始了長達(dá)2.3萬公里的美國境內(nèi)的旅程。今年，IoTT大篷車駛?cè)肓酥袊Ｖ袊彩荌oTT大篷車全球之旅的海外第一站。“IoTT大篷車創(chuàng)造的移動(dòng)IoT環(huán)境匯聚了飛思卡爾及合作伙伴的多種產(chǎn)品和解決方案，主要包括數(shù)據(jù)放大器、汽車ADAS、可穿戴設(shè)備、智能家居和健康醫(yī)療等方面的解決方案，展示了從最小的微控制器到最復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋廣泛的解決方案。”曹躍瀧介紹說，IoTT大篷車設(shè)有車載培訓(xùn)室，能為創(chuàng)客和年輕的企業(yè)家提供物聯(lián)網(wǎng)安全方面的培訓(xùn)。

如今，從芯片廠商到系統(tǒng)廠商，從硬件廠商到軟件廠商，都紛紛涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈正在逐漸形成和擴(kuò)大。有的廠商致力于提供物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案。有的廠商則將物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)解決方案緊密聯(lián)系在一起。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上，飛思卡爾的定位十分明確，即提供全面覆蓋邊緣節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)解決方案的廠商。“飛思卡爾正積極推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)也了自己的物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案，并面向智能汽車、智能工業(yè)、智能醫(yī)療和樓宇自動(dòng)化等應(yīng)用場景推出了相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。”曹躍瀧表示，“飛思卡爾全面的物聯(lián)網(wǎng)解決方案覆蓋從ADAS駕駛員輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)到個(gè)人醫(yī)療健康，甚至高能效基站的多個(gè)領(lǐng)域。”

第8篇

［關(guān)鍵詞］ 一汽豐田網(wǎng)絡(luò)營銷市場營銷

一、 緒論

我國汽車工業(yè)面臨世界汽車工業(yè)發(fā)展史上的重大機(jī)遇，將進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期。根據(jù)預(yù)測，21世紀(jì)30年代中后期，我國汽車保有量將趕上或超過美國。但市場的價(jià)格競爭更加激烈，北京大學(xué)教授薛旭指出，在汽車市場上，價(jià)格己成為推銷自己、擠壓對手最有力的武器。消費(fèi)者對價(jià)格的敏感性和對降價(jià)的預(yù)期，較之過去有明顯增長，在購買前會(huì)高度重視價(jià)格，反復(fù)比較。汽車廠家調(diào)整價(jià)格既是與對手競爭的需要，更是事關(guān)自身全局發(fā)展戰(zhàn)略的需要。汽車企業(yè)降低生產(chǎn)和銷售成本是大勢所趨。

二、 一汽豐田汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀分析

1.汽車市場競爭激烈

由于汽車銷售行業(yè)競爭的激烈，近二年來，投資4S店的回報(bào)率偏低，收回投資周期性較長，很大程度上影響了投資者信心。加上本身有無相關(guān)汽車行業(yè)經(jīng)歷對4S店的經(jīng)營有一定的影響，一般以前沒有從事過汽車行業(yè)業(yè)務(wù)的投資人不敢貿(mào)然投資上千萬的資金去建4S店。不少的投資人是以前從事一些較差汽車品牌的銷售業(yè)務(wù)，由于品牌或自身管理等因素，無法繼續(xù)經(jīng)營，希望能加入一汽豐田網(wǎng)絡(luò)，可以利用原來的場地、設(shè)備或者其它資源。對于這類投資人，一汽豐田一般持謹(jǐn)慎的態(tài)度，會(huì)更深入了解他們的歷史經(jīng)營情況。

2.控制營銷渠道和與經(jīng)銷商共建協(xié)調(diào)渠道之間存在沖突

經(jīng)銷商常常對商務(wù)政策、營銷方案執(zhí)行不力。營銷區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商采用不正當(dāng)競爭手段，跨區(qū)域銷售，惡意壓低價(jià)格造成市場價(jià)格混亂，各種渠道沖突頻頻產(chǎn)生。從經(jīng)銷商立場看來：廠家缺乏對當(dāng)?shù)厥袌龅牧私猓a(chǎn)品適應(yīng)市場成效緩慢，價(jià)格支持不到位。返點(diǎn)和銷售獎(jiǎng)勵(lì)有時(shí)不能及時(shí)兌現(xiàn)，熱銷車型配送不及時(shí)，供貨周期長，對經(jīng)銷商會(huì)有壓庫行為，對渠道內(nèi)不同經(jīng)銷商有厚此薄彼的不公平待遇。

3.一汽豐田汽車網(wǎng)絡(luò)營銷中很難兼顧數(shù)量和質(zhì)量

在質(zhì)和量的二者中，一汽豐田始終很難很好的平衡。如果希望擴(kuò)大市場份額，快速提升品牌知名度，則要求迅速鋪開營銷網(wǎng)絡(luò)。但是，這樣必然造成網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量良蕎不齊。長期的結(jié)果可能是，網(wǎng)絡(luò)管理失控，傷害到原本優(yōu)秀的一批經(jīng)銷商，最終對整個(gè)品牌產(chǎn)生不良的影響。所以，一汽豐田希望建立強(qiáng)大有競爭力的營銷網(wǎng)絡(luò)，來鞏固和支撐整個(gè)品牌的健康成長。而強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)需要網(wǎng)絡(luò)中的個(gè)體均具有良好的素質(zhì)，如何兼顧數(shù)量和質(zhì)量一直是建網(wǎng)以來困擾一汽豐田的難題。

三、一汽豐田網(wǎng)絡(luò)營銷模式研究

1.企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)站的成立

網(wǎng)絡(luò)營銷渠道是利用互聯(lián)網(wǎng)提供可利用的產(chǎn)品和服務(wù)，以便使用計(jì)算機(jī)或其他能夠使用技術(shù)手段的目標(biāo)市場通過電子手段進(jìn)行和完成交易活動(dòng)。

網(wǎng)絡(luò)營銷策略的基本手段之一，就是建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營銷站點(diǎn)，從網(wǎng)站總體規(guī)劃、內(nèi)容、服務(wù)和功能建設(shè)等方面為有效開展網(wǎng)絡(luò)營銷提供支持。網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)查是網(wǎng)絡(luò)營銷的基本職能之一，是一汽豐田在網(wǎng)絡(luò)營銷全過程的第一步，是企業(yè)營銷前期工作中重要的環(huán)節(jié)，通過調(diào)查可以獲得競爭對手的資料，了解一汽豐田的營銷環(huán)境，了解消費(fèi)者信息，它為企業(yè)細(xì)分市場、識別信息是知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代中企業(yè)至關(guān)重要的資源，它是一汽豐田作各項(xiàng)決策的前提和保證。互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的良好資源，從某種程度上說，互聯(lián)網(wǎng)的海量信息、數(shù)千個(gè)搜索引擎及其免費(fèi)使用對傳統(tǒng)市場營銷調(diào)研策略產(chǎn)生了很大的影響，豐富了市場調(diào)研的資料來源，擴(kuò)展了傳統(tǒng)的市場調(diào)查方法。

2.網(wǎng)站推廣和網(wǎng)絡(luò)品牌策略

網(wǎng)站推廣的基本目的就是為了讓更多的用戶了解企業(yè)網(wǎng)站，訪問企業(yè)網(wǎng)站內(nèi)容、使用網(wǎng)站的服務(wù)。從而提升品牌形象、促進(jìn)銷售、增進(jìn)顧客關(guān)系、降低顧客服務(wù)成本。常用的方包括搜索引擎營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、資源合作等。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)作為信息有效的溝通渠道，它可以成為一些無形產(chǎn)品，如軟件和遠(yuǎn)程服務(wù)的載體，改變了傳統(tǒng)產(chǎn)品的營銷策略，特別是渠道的選擇。作為網(wǎng)上產(chǎn)品和服務(wù)營銷，必須結(jié)合網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)重新考慮產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、包裝和品牌的傳統(tǒng)產(chǎn)品策略。

3.網(wǎng)絡(luò)廣告營銷策略

網(wǎng)絡(luò)作為一種雙向溝通渠道，最大優(yōu)勢是可以實(shí)現(xiàn)溝通雙方突破時(shí)空限制直接進(jìn)行交流，而且簡單、高效和費(fèi)用低廉。因此，在網(wǎng)上開展促銷活動(dòng)是最有效的溝通渠道，具有傳統(tǒng)的報(bào)紙雜志和電視等傳統(tǒng)媒體廣告無法比擬的優(yōu)勢，即網(wǎng)絡(luò)廣告具有交互性和直接性。

4.網(wǎng)上促銷策略

網(wǎng)上促銷效果是各網(wǎng)絡(luò)營銷方法的綜合應(yīng)用，包括網(wǎng)站推廣、信息、網(wǎng)站內(nèi)部廣告、郵件列表、大型網(wǎng)站和專業(yè)網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)廣告、Email營銷、搜索引擎營銷等。

5.網(wǎng)絡(luò)營銷消費(fèi)者行為分析策略

網(wǎng)絡(luò)作為信息溝通工具正在成為許多興趣、愛好趨同的群體聚集交流的地方，并且形成許多類型的網(wǎng)上虛擬社區(qū)，了解這些虛擬社區(qū)群體的特征和偏好是網(wǎng)上消費(fèi)者行為分析的主要途徑。其他方式包括：通過企業(yè)網(wǎng)站設(shè)立的在線調(diào)查問卷、通過電子郵件發(fā)送的調(diào)查問卷，以及與大型網(wǎng)站或?qū)I(yè)市場研究機(jī)構(gòu)合作開展專項(xiàng)調(diào)查等等。

6.強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)營銷意識

企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要充分認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)營銷給中小企業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)會(huì)，把網(wǎng)絡(luò)營銷納入企業(yè)總體營銷戰(zhàn)略中來。經(jīng)常看到很多企業(yè)網(wǎng)站，頁面粗燥，圖片不顯示，鏈接出錯(cuò)，網(wǎng)站內(nèi)容許久不更新，網(wǎng)站自開通后就很少更新過網(wǎng)站內(nèi)容，網(wǎng)站的作用近乎為零。意識薄弱行動(dòng)遲緩是國內(nèi)中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的瘤疾，據(jù)悉，企業(yè)的顧慮主要集中在，不知網(wǎng)站的根本用途何在?還有很多中小企業(yè)由于缺乏技術(shù)和營銷人才，對網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)識和推廣往往一知半解，感覺網(wǎng)站過于神秘，自己無法接受。

企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷，首先要從意識上重視互聯(lián)網(wǎng)的作用。對企業(yè)信息溝通來說，再?zèng)]有一種手段如此經(jīng)濟(jì)和富有潛力。我們不講網(wǎng)上營銷是最有效的，這是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)決定了人們只有利用好了這些特點(diǎn)，才能發(fā)揮它的最大作用，它是最具潛力的。你對信息溝通的要求越強(qiáng)，就越能通過互聯(lián)網(wǎng)收益。

企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷，還要求掌握豐富的互聯(lián)網(wǎng)知識。搜索引擎，電子郵件，論壇，信息等雖然是經(jīng)常聽到或用到的東西，可真正掌握也需要認(rèn)真分析和對待。網(wǎng)絡(luò)虛擬出來的社區(qū)，有它自身的許多特點(diǎn)。要加大對網(wǎng)絡(luò)營銷的投入，吸引網(wǎng)絡(luò)營銷的專業(yè)人才。今時(shí)今日，不把網(wǎng)站當(dāng)成時(shí)尚的擺設(shè)，要把企業(yè)網(wǎng)站視為企業(yè)開展?fàn)I銷活動(dòng)的新平臺，把網(wǎng)絡(luò)營銷視為提高營銷水平、縮小與大企業(yè)差距的利器。

7.加快復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)營銷人員的培訓(xùn)

網(wǎng)絡(luò)營銷在國內(nèi)的實(shí)踐發(fā)展雖有近十年的歷史，而由于其兼?zhèn)鹘y(tǒng)營銷和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為一體，實(shí)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)營銷人才不僅需要懂得書本上學(xué)到的電子商務(wù)和營銷知識以及基本的IT技術(shù)，同時(shí)更需要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際行業(yè)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，需要具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。而對于在企業(yè)內(nèi)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)營銷經(jīng)理或主管的中高級人才同時(shí)不僅要求具有基本的實(shí)操能力，同時(shí)更需要具備市場的分析能力和企業(yè)的營銷策略規(guī)劃與執(zhí)行能力。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷方面的人才，利用各種途徑、手段，培養(yǎng)和提高員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)效率，組建一批素質(zhì)較高、層次合理、專業(yè)配套的網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)及經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展提供人才保障。

同時(shí)，企業(yè)還要建立科學(xué)的公司治理結(jié)構(gòu)和強(qiáng)化內(nèi)部控制制度，形成適應(yīng)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的管理體制和企業(yè)文化。

四、結(jié)束語

在未來實(shí)施過程中，一汽豐田網(wǎng)絡(luò)營銷必須充分尊重和遵循網(wǎng)絡(luò)營銷的運(yùn)行規(guī)律，根據(jù)自身實(shí)際情況和我國汽車市場的變化趨勢，制定出符合自身實(shí)際而且詳盡的網(wǎng)絡(luò)營銷實(shí)施方案，在技術(shù)人員構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺和公司組織管理的保障下，充分估計(jì)公司實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營銷成本收益，對網(wǎng)絡(luò)營銷定時(shí)定期的監(jiān)控、評價(jià)、反饋，做到及時(shí)調(diào)整具體實(shí)施方案，以期達(dá)到一汽豐田汽車有限公司進(jìn)一步提高企業(yè)品牌的消費(fèi)者忠誠度，開拓中低端市場，降低銷售環(huán)節(jié)的成本和完善銷售各環(huán)節(jié)服務(wù)，提高企業(yè)的總體競爭實(shí)力的目的。

參考文獻(xiàn)：

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[4]周振南：中國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的興起與發(fā)展[J].汽車科技, 2008,(01) .

第9篇

一、依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展模式及戰(zhàn)略

大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)、技術(shù)和創(chuàng)意的水平?jīng)Q定數(shù)字廣告公司的核心競爭力。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)既是經(jīng)營性企業(yè)，也是廣告的媒介平臺。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具有資金資源、受眾資源、技術(shù)資源、客戶資源和大數(shù)據(jù)資源等核心優(yōu)勢，因而依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字廣告公司具有天然發(fā)展優(yōu)勢。

1、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自建的數(shù)字廣告公司

大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有龐大的用戶資源，實(shí)質(zhì)也是一個(gè)優(yōu)質(zhì)媒體平臺。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組建數(shù)字廣告公司，經(jīng)營其媒體平臺廣告資源，可以提升互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營效益。同時(shí)，由于數(shù)字廣告公司依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，可以獲取用戶大數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)廣告投放，提升廣告?zhèn)鞑バЧ蚨鴮V告主具有較強(qiáng)的吸引力。例如，谷歌不僅有自己獨(dú)立的搜索引擎網(wǎng)站平臺，而且也利用技術(shù)搭建聯(lián)盟廣告平臺，變?yōu)樽畲蟮脑诰€廣告服務(wù)公司，谷歌將近一半的收入來自廣告聯(lián)盟。阿里媽媽隸屬阿里巴巴集團(tuán)，旨在打造具備電商特色的全網(wǎng)營銷平臺，阿里媽媽通過搜索營銷、展示營銷、傭金推廣、以及實(shí)時(shí)競價(jià)等模式，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放和優(yōu)化方案，幫助全網(wǎng)客戶實(shí)現(xiàn)高效率的網(wǎng)絡(luò)推廣，同時(shí)阿里媽媽也為合作伙伴提供多元化的盈利模式，最大化流量的商業(yè)價(jià)值。

2、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購的數(shù)字廣告公司

大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購優(yōu)秀的數(shù)字廣告公司可以實(shí)現(xiàn)雙贏，一方面大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身的數(shù)字廣告營銷能力得到迅速提升，另一方面借助大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)資源，可以迅速提升數(shù)字廣告公司的專業(yè)實(shí)力。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購數(shù)字廣告公司的目的主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

一是迅速提升互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字營銷能力。例如，2014年12月，鳳凰傳媒全資子公司鳳凰數(shù)媒擬投資約人民幣3.465億元收購傳漾廣告66%的股權(quán)，上海數(shù)字傳漾廣告有限公司是一家互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)純精準(zhǔn)營銷公司（大數(shù)據(jù)平臺+乙方模式），公司已經(jīng)形成以互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)營銷、技術(shù)服務(wù)、程序化廣告交易平臺三大業(yè)務(wù)板塊，此次收購有利于鳳凰傳媒迅速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)廣告領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)鳳凰傳媒數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)廣告板塊的跨越式發(fā)展。

二是利用雙方優(yōu)勢合作建立大數(shù)據(jù)營銷平臺。例如，2015年1月，阿里巴巴集團(tuán)宣布將戰(zhàn)略投資并控股易傳媒。依托于易傳媒的TradingOS平臺以及阿里大數(shù)據(jù)和云計(jì)算能力，通過雙方數(shù)據(jù)的打通，雙方將合作建立端到端的數(shù)字廣告技術(shù)和大數(shù)據(jù)營銷基礎(chǔ)設(shè)施平臺，幫助網(wǎng)絡(luò)媒體更好地提升流量變現(xiàn)能力，向廣大商家及第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)提供領(lǐng)先的技術(shù)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品。有學(xué)者指出，阿里的大數(shù)據(jù)是對中國程序化購買發(fā)展的改進(jìn)、加速與提升，并開創(chuàng)了中國程序化購買的三級跳模式，即從Cookie數(shù)據(jù)到賬戶系統(tǒng)、從單槍匹馬到數(shù)據(jù)全打通、從隱私爭議到友好體驗(yàn)。

3、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間構(gòu)建的戰(zhàn)略聯(lián)盟

大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，可以實(shí)現(xiàn)雙方大數(shù)據(jù)的資源共享，避免數(shù)據(jù)孤島。通過大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、跨屏分析技術(shù)等技術(shù)手段，數(shù)字廣告公司可以對用戶畫像進(jìn)行精確分析，為每個(gè)用戶從人口屬性、興趣、產(chǎn)品行為等打上多維度的標(biāo)簽，再對不同維度的標(biāo)簽進(jìn)行篩選、聚類，進(jìn)行族群劃分、標(biāo)簽描述、定性描述，從而大大提升數(shù)字廣告?zhèn)鞑サ木珳?zhǔn)度。例如，2014年4月，優(yōu)酷土豆集團(tuán)宣布與阿里巴巴集團(tuán)建立戰(zhàn)略投資與合作伙伴關(guān)系，阿里巴巴收購優(yōu)酷土豆16.5%的股份。10月，阿里巴巴集團(tuán)和優(yōu)酷土豆集團(tuán)在京舉辦聯(lián)合戰(zhàn)略會(huì)，雙方宣布展開全面合作，共同推進(jìn)中國營銷領(lǐng)域的DT化進(jìn)程（Data Technology）。優(yōu)酷土豆和阿里媽媽還分別了基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營銷方案“星戰(zhàn)計(jì)劃”和開放數(shù)據(jù)管理平臺“達(dá)摩盤”（Alimama DMP）。

二、依托大型營銷傳播集團(tuán)的發(fā)展模式及戰(zhàn)略

大型營銷傳播集團(tuán)擁有豐富的廣告與營銷傳播運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，但在大數(shù)據(jù)時(shí)代，許多傳統(tǒng)的廣告運(yùn)作方式正在被徹底顛覆，比如由傳統(tǒng)的購買媒介廣告位和流量向購買受眾轉(zhuǎn)變，由大眾傳播向精眾傳播轉(zhuǎn)變，由廣告效果評估的模糊化向可視化、精確化和實(shí)時(shí)化轉(zhuǎn)變等。隨著廣告主將營銷傳播預(yù)算更多分配給數(shù)字廣告領(lǐng)域，大型營銷傳播集團(tuán)亟需實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，提升集團(tuán)的數(shù)字營銷能力。

1、大型營銷集團(tuán)自建的數(shù)字廣告公司

大型營銷傳播集團(tuán)在大數(shù)據(jù)時(shí)代面臨巨大的挑戰(zhàn)，廣告主投放傳統(tǒng)廣告媒體的費(fèi)用下降，必然影響營銷傳播集團(tuán)的收益，傳統(tǒng)營銷傳播集團(tuán)面臨轉(zhuǎn)型的迫切要求。大型營銷傳播集團(tuán)增強(qiáng)數(shù)字營銷能力，是廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，具體途徑有以下兩種：

一是在原有營銷傳播集團(tuán)內(nèi)部增設(shè)數(shù)字營銷部門或新建數(shù)字廣告公司，通過招聘數(shù)字營銷人員，為廣告主提供數(shù)字營銷服務(wù)。例如，廣東省廣告股份有限公司自2008年開始成立網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)局，以網(wǎng)絡(luò)媒體采購為核心業(yè)務(wù)，不斷加強(qiáng)在策劃、創(chuàng)意、技術(shù)、SEM等數(shù)字領(lǐng)域的服務(wù)。2012年6月，省廣股份投資設(shè)立全資子公司廣東賽鉑互動(dòng)傳媒廣告有限公司，在數(shù)字領(lǐng)域進(jìn)行積極拓展。

二是將傳統(tǒng)營銷傳播公司徹底轉(zhuǎn)型為數(shù)字營銷公司。數(shù)字營銷對于傳統(tǒng)的營銷傳播公司而言是一個(gè)全新的領(lǐng)域，需要全新的互聯(lián)網(wǎng)思維和全新的運(yùn)作模式，順應(yīng)數(shù)字化發(fā)展的新趨勢，將公司徹底轉(zhuǎn)型為數(shù)字營銷公司，可以將原有的策劃創(chuàng)意優(yōu)勢與新技術(shù)、新市場結(jié)合起來，提升其競爭優(yōu)勢。例如，2013年10月，藍(lán)色光標(biāo)傳播集團(tuán)旗下藍(lán)色光標(biāo)公共關(guān)系機(jī)構(gòu)正式更名為藍(lán)色光標(biāo)數(shù)字營銷機(jī)構(gòu)（簡稱“藍(lán)標(biāo)數(shù)字”），藍(lán)標(biāo)數(shù)字組建了業(yè)務(wù)發(fā)展系統(tǒng)（Business Development）、客戶服務(wù)系統(tǒng)（Account Service）、數(shù)字解決方案系統(tǒng)（Digital Solution）、資源合作系統(tǒng)（Resource Cooperation）四大業(yè)務(wù)價(jià)值鏈模塊，以期更好的實(shí)現(xiàn)一站式全價(jià)值鏈服務(wù)。這是藍(lán)色光標(biāo)在數(shù)字化戰(zhàn)略之下的重大標(biāo)志性舉措，意味著藍(lán)色光標(biāo)向數(shù)字整合營銷服務(wù)的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入加速階段。

2、大型營銷集團(tuán)并購的數(shù)字廣告公司

中國廣告市場正在進(jìn)入以資本并購和聯(lián)合為主要特征的新一輪產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，廣告市場將會(huì)面臨重新洗牌。大型營銷傳播集團(tuán)為了提升在數(shù)字營銷方面的能力，積極通過并購和聯(lián)合等資本運(yùn)作方式，積極向數(shù)字營銷領(lǐng)域拓展。近年來，中國廣告行業(yè)的并購案大多集中在數(shù)字營銷領(lǐng)域。事實(shí)上，本土廣告公司與國際廣告公司的實(shí)力差距在大數(shù)據(jù)時(shí)代正在消解，未來誰在數(shù)字營銷領(lǐng)域的實(shí)力越強(qiáng)，誰將成為廣告市場的主導(dǎo)者。大型營銷傳播集團(tuán)并購數(shù)字廣告公司主要表現(xiàn)為兩種情況：

一是收購少數(shù)股權(quán)，將自身業(yè)務(wù)與數(shù)字廣告公司業(yè)務(wù)對接，為廣告主提供數(shù)字整合營銷服務(wù)。例如，2014年12月，藍(lán)色光標(biāo)收購及增資北京璧合科技有限公司，取得璧合科技25%股權(quán)；增資北京掌上云景科技有限公司，持有掌上云景24%股權(quán)。壁合科技是國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)型互聯(lián)網(wǎng)廣告及營銷公司，公司為廣告主提供基于RTB模式的互聯(lián)網(wǎng)廣告及相關(guān)的服務(wù)。掌上云景是國內(nèi)領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告服務(wù)提供商。同時(shí)，藍(lán)色光標(biāo)香港全資子公司香港藍(lán)標(biāo)擬取得精碩科技C輪融資優(yōu)先股426.4萬股，公司將持有精碩科技11.69%股權(quán)。香港藍(lán)標(biāo)擬取得晶贊科技C輪融資優(yōu)先股31.25萬股，公司將持有晶贊科技14.29%股權(quán)。精碩科技是國內(nèi)一家數(shù)據(jù)解決方案提供商，主要專注數(shù)據(jù)挖掘、分析和管理；晶贊科技是專注于大數(shù)據(jù)的一家廣告技術(shù)公司，主要為旅游、汽車、教育、電子商務(wù)等領(lǐng)域提供大數(shù)據(jù)解決方案。藍(lán)色光標(biāo)通過一系列收購活動(dòng)，大大提升在廣告程序化購買、移動(dòng)廣告營銷、大數(shù)據(jù)分析與管理等方面的實(shí)力。

二是收購多數(shù)股份，成為營銷傳播集團(tuán)控股的子公司或全資子公司。例如，2014年10月，省廣股份擬收購上海愷達(dá)85%股權(quán)，上海愷達(dá)成立于2007年4月，前身是數(shù)字廣告知名品牌安瑞索思（Energy Source），是目前中國規(guī)模最大的獨(dú)立互動(dòng)整合營銷公司之一，其核心服務(wù)包括互動(dòng)整合營銷及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營銷，上海愷達(dá)擁有行業(yè)領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺AdTOUCH，在此基礎(chǔ)上為客戶提供創(chuàng)新的整合營銷解決方案。

三、獨(dú)立型的數(shù)字廣告公司發(fā)展模式及戰(zhàn)略

除了依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和大型營銷傳播集團(tuán)的數(shù)字廣告公司，獨(dú)立型數(shù)字廣告公司近年來發(fā)展迅猛。由于其專業(yè)的數(shù)字營銷能力和可觀的市場利潤回報(bào)，受到國內(nèi)外風(fēng)投資本的青睞。獨(dú)立型的數(shù)字廣告公司擁有專業(yè)的數(shù)字營銷人員，開發(fā)了專業(yè)的程序化廣告軟件和大數(shù)據(jù)管理與分析工具，具有服務(wù)多個(gè)行業(yè)和大量互聯(lián)網(wǎng)媒體的專業(yè)優(yōu)勢。獨(dú)立型數(shù)字廣告公司的發(fā)展戰(zhàn)略主要表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：

1、通過融資方式增強(qiáng)數(shù)字廣告公司的規(guī)模實(shí)力

數(shù)字廣告公司發(fā)展需要大量的資金支持，以此來吸引專業(yè)人才，研發(fā)專業(yè)工具，與互聯(lián)網(wǎng)媒體開展合作等。數(shù)字廣告公司融資的主要目的在于兩個(gè)方面：

一是通過吸引風(fēng)投資本，為公司進(jìn)一步發(fā)展提供資金支持。例如，2014年7月，移動(dòng)廣告公司Vpon威朋宣布完成B輪千萬美金融資，投資方包括曾投資Facebook的頂尖金融巨頭，以及亞洲知名資本。Vpon將以此資金在亞太地區(qū)積極拓展業(yè)務(wù)，并擴(kuò)大研發(fā)規(guī)模。公司進(jìn)行重新定位，從移動(dòng)廣告業(yè)務(wù)領(lǐng)域更進(jìn)一步邁向移動(dòng)數(shù)據(jù)領(lǐng)域，主要商務(wù)模式為移動(dòng)廣告，并積極發(fā)展數(shù)據(jù)資料與廣告的結(jié)合，同時(shí)更大幅度的在亞洲各地區(qū)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展工作。可見，Vpon的B輪融資旨在拓展公司在移動(dòng)數(shù)據(jù)管理方面的專業(yè)實(shí)力，更好地為廣告主服務(wù)。

二是數(shù)字廣告公司通過吸引大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或大型營銷傳播集團(tuán)的資本，利用大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)資源和平臺資源，以及利用大型營銷傳播集團(tuán)的客戶資源和專業(yè)的策劃創(chuàng)意資源等，從而實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展。具體包括兩種情況，即收購控股或收購少數(shù)股份，無論何種情況，均保持?jǐn)?shù)字廣告公司的獨(dú)立運(yùn)作，這樣既可以實(shí)現(xiàn)雙方的資源整合，同時(shí)也可以保持?jǐn)?shù)字廣告公司的獨(dú)立性和靈活性。

2、與互聯(lián)網(wǎng)媒體深度合作提升大數(shù)據(jù)營銷能力

大數(shù)據(jù)時(shí)代對數(shù)字廣告公司的精準(zhǔn)營銷能力提出了更高要求，而要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)廣告營銷，必須具備大數(shù)據(jù)獲取、大數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)管理與分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的能力。數(shù)字廣告公司與互聯(lián)網(wǎng)媒體之間的深度合作，可以提升在大數(shù)據(jù)獲取方面的實(shí)力，為廣告主提供精準(zhǔn)的受眾分析、精準(zhǔn)的廣告投放、精準(zhǔn)的效果評估等專業(yè)服務(wù)。數(shù)字廣告公司與互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作表現(xiàn)為兩個(gè)方面：

一是數(shù)字廣告公司與大型互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作。由于大型互聯(lián)網(wǎng)媒體擁有龐大的用戶群，而且大數(shù)據(jù)質(zhì)量相對較高，因而這種合作對于提升數(shù)字廣告公司服務(wù)能力具有重要意義。例如，百度、奇虎360的搜索大數(shù)據(jù)，騰訊、新浪微博的社交大數(shù)據(jù)，阿里巴巴、京東的電商大數(shù)據(jù)等，這些大數(shù)據(jù)不僅可以用來分析用戶的性別、年齡、職業(yè)、家庭收入等自然屬性，還可以分析用戶的社會(huì)交往、興趣愛好、購物意向等社會(huì)屬性。數(shù)字廣告公司與大型互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作，可以通過吸收大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資本等融資方式，從而達(dá)成一種戰(zhàn)略合作關(guān)系。如阿里巴巴控股易傳媒，奇虎360控股聚效廣告，這既是大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展數(shù)字廣告市場的戰(zhàn)略選擇，也是數(shù)字廣告公司提升大數(shù)據(jù)營銷能力的戰(zhàn)略需要。