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關(guān)鍵詞：汽車 車身涂裝 理論 實(shí)踐 一體化教學(xué)
汽車涂裝作為汽車車身修復(fù)的主要工種之一，在汽車售后維修中有著舉足輕重的作用。隨著環(huán)境保護(hù)意識的提高，國家加大了對涂裝工藝的技術(shù)與要求的管理力度，導(dǎo)致汽車涂裝行業(yè)缺乏大量的中、高級涂裝技術(shù)人才，這成為困擾汽車維修企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。中職學(xué)校應(yīng)根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，努力為社會、企業(yè)培養(yǎng)所歡迎的人才。
一、學(xué)校教學(xué)簡況與問題的提出
《車身涂裝》課程是汽車涂裝專業(yè)的一門核心技術(shù)課程。本課程旨在為汽車維修及售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)具有汽車涂裝技能的操作人員、基層管理人員。我校在2008學(xué)年開設(shè)了《車身涂裝》模塊化課程，教學(xué)組織形式為每周三天的教學(xué)，先在教室進(jìn)行理論輔導(dǎo)，后進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)操教學(xué)，聘請企業(yè)的師傅參與實(shí)踐指導(dǎo)。由于該課程實(shí)踐性較強(qiáng)，噴涂教學(xué)耗材投入較大，因此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡單，局限于膩?zhàn)拥奶钔俊⒋蚰ィc企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)，不能適應(yīng)汽車涂裝技術(shù)精確化與工藝化，消耗了大量的教學(xué)資源。近幾年職教界提倡一體化教學(xué)，一體化教學(xué)是一種理論講解和實(shí)踐操作并行的教學(xué)模式。2010學(xué)年我校在傳統(tǒng)教學(xué)方法基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行教學(xué)方法創(chuàng)新，將課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合，把理論教學(xué)場所直接安排在實(shí)訓(xùn)室，各教學(xué)環(huán)節(jié)集中，同時加強(qiáng)師生交流互動，理論和實(shí)踐交叉進(jìn)行，發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性，充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高了《車身涂裝》課程的教學(xué)效率。回顧這幾年的教學(xué)，我認(rèn)為在教學(xué)中仍存在以下幾個問題。
1.一體化教學(xué)區(qū)域的不完善
一體化教學(xué)區(qū)域建設(shè)目的是優(yōu)化實(shí)訓(xùn)區(qū)的空間，營造職業(yè)氛圍，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能循序漸進(jìn)，逐步提升基本技能、專項(xiàng)技能與綜合技能。汽車涂裝專業(yè)一體化教學(xué)區(qū)是在原有建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改建而成的，隨著實(shí)訓(xùn)設(shè)備的增多、教學(xué)人數(shù)的增加，因空間布局有限，在教學(xué)過程中出現(xiàn)通風(fēng)不良、排水不暢、通氣管道供應(yīng)不足的現(xiàn)象，影響了《車身涂裝》課程的教學(xué)效果。
2.缺乏適合的教材體系
目前，《車身涂裝》課程的教學(xué)內(nèi)容仍是以學(xué)科型知識為主。如：汽車車身結(jié)構(gòu)與材料、金屬防腐蝕、有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識、涂料知識、車身涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)等章節(jié)，這些抽象的理論知識讓中職學(xué)生難以理解，課程內(nèi)容與實(shí)際生產(chǎn)相脫節(jié)，學(xué)生付出努力卻不能適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，必須建立適合的教材體系，讓學(xué)生學(xué)有所用，學(xué)有所需。
3.教學(xué)人數(shù)多，影響整體的教學(xué)效果
一體化教學(xué)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，汽車涂裝專業(yè)的教學(xué)更體現(xiàn)實(shí)踐的重要性。雖然一體化教學(xué)可以在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題并能及時與理論相結(jié)合，但是在教學(xué)中仍存在多數(shù)學(xué)生沒有機(jī)會操作，即使操作也是局限于過程化，不能深入。例如在《車身涂裝》課程的車身填補(bǔ)膩?zhàn)訉?shí)訓(xùn)中，一個班30名學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)，配備6個受損車身件實(shí)訓(xùn)操作，教師在示范性實(shí)踐教學(xué)中往往只有少數(shù)近距離觀看的學(xué)生能掌握技術(shù)技巧，而大多數(shù)學(xué)生因觀看不到而放棄觀摩機(jī)會。在分組練習(xí)中，有的同學(xué)因不理解手法技巧，盲目操作，個性散漫的同學(xué)借工位不夠無處操作為由就四處游蕩。由于學(xué)生人數(shù)多，教師要花費(fèi)更多的精力去完成整個教學(xué)過程，勢必影響整體的教學(xué)效果。
4.涂裝實(shí)踐操作教學(xué)成本較高
在《車身涂裝》課程一體化教學(xué)過程中，為提高教學(xué)質(zhì)量，需配備齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。假定按每4人一套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，則開展一個班的實(shí)訓(xùn)課就需要配備至少8套實(shí)訓(xùn)設(shè)備。為使教學(xué)更貼近生產(chǎn)操作，就必須消耗大量的原料（膩?zhàn)印⑸凹垺娡坎牧希@些材料使用后既無利用價值，又不能重復(fù)使用。與其他汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)相比，耗材成本明顯偏高。因此，想要培養(yǎng)合格的汽車涂裝人才，適合社會的需求，學(xué)校要花費(fèi)較高的教學(xué)培養(yǎng)成本。
5.“雙師型”教師匱乏
目前，汽車涂裝專職師資仍沒有高層次的培養(yǎng)途徑，教師只能從其他專業(yè)改行而來，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、提煉、總結(jié)，缺少系統(tǒng)全面的涂裝知識理論，功底不扎實(shí)，而且沒有企業(yè)工作經(jīng)歷，缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在一體化教學(xué)過程中，教師具有企業(yè)工作經(jīng)歷是非常重要的。即使部分師資力量來自企業(yè)，具有極其豐富的企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)，但也存在缺乏全面的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和對學(xué)生的管理能力。因此，汽車涂裝“雙師型”教師極其匱乏。要將理論課程學(xué)習(xí)與實(shí)驗(yàn)課程緊密地聯(lián)系在一起，在教學(xué)課程安排上，多安排一些實(shí)驗(yàn)課程。要結(jié)合教材大綱的內(nèi)容，精心設(shè)計一些實(shí)驗(yàn)課題，使學(xué)生能夠?qū)W(xué)習(xí)到的理論知識迅速地運(yùn)用到實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，通過根據(jù)設(shè)計的要求和條件，進(jìn)行分析和判斷，制定實(shí)驗(yàn)的方案，使學(xué)生對實(shí)驗(yàn)的原理有透徹的理解。
二、車間實(shí)踐性教學(xué)。設(shè)計典型工作任務(wù)
這種教學(xué)一般是在校企合作模式下進(jìn)行的，因此要建立起適合學(xué)校和企業(yè)公司實(shí)際情況的校企合作模式。職業(yè)中專院校與汽車維修廠、4S店、汽車美容裝潢店以及其他汽車相關(guān)服務(wù)單位簽訂學(xué)生的實(shí)習(xí)合同，共同制訂人才培養(yǎng)計劃，共同組織教學(xué)，學(xué)校與企業(yè)定期合作，按照教學(xué)大綱的要求，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容，組織學(xué)生進(jìn)維修廠車間參與企業(yè)制定的各種維修項(xiàng)目的設(shè)計工作。
設(shè)計典型工作任務(wù)，比如讓學(xué)生獨(dú)立完成一個汽車車門板的制作，之后在車門板上進(jìn)行車身涂裝的完整工藝流程分段練習(xí)，如此方法實(shí)現(xiàn)車間實(shí)踐性教學(xué)。一方面可以使學(xué)生迅速地將所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐生產(chǎn)中，徹底地掌握知識，另一方面能夠使學(xué)生熟悉對應(yīng)的崗位職責(zé)范圍，為以后的上崗做好充分的準(zhǔn)備。
【關(guān)鍵詞】汽車類專業(yè) 理實(shí)一體教學(xué) 車身涂裝教學(xué) 推動 推廣
隨著汽車后市場的不斷發(fā)展，對汽車維修高技能人才的需求也在不斷的變化。專業(yè)細(xì)化，分專業(yè)發(fā)展已是汽車類專業(yè)的必然方向。教育部推出汽車類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，希望積極引導(dǎo)各學(xué)校汽車類專業(yè)良性發(fā)展。要積極從專業(yè)設(shè)置、教學(xué)模式做各種嘗試與探索，努力培養(yǎng)符合時代要求的專業(yè)人才，推動汽車維修行業(yè)良性發(fā)展。
理論實(shí)踐一體化（簡稱理實(shí)一體化）教學(xué)模式是指在特定的技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心，通過師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做來完成某一教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)。實(shí)訓(xùn)中心使教學(xué)更接近企業(yè)技術(shù)發(fā)展的水平，并與企業(yè)實(shí)際技術(shù)同步滾動；營造濃郁的職業(yè)氛圍，達(dá)到能力與素質(zhì)同步培養(yǎng)的目的；借助先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和教學(xué)裝備，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、技術(shù)服務(wù)與生產(chǎn)為一體。總之，理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式以其應(yīng)用性、綜合性、先進(jìn)性、仿真性推動了職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革的深化。
理實(shí)一體化教學(xué)方法非常豐富，講授教學(xué)法、指導(dǎo)教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)教學(xué)法、對比教學(xué)法、歸納教學(xué)法、情境教學(xué)法多種教學(xué)方法的綜合運(yùn)用可以豐富課堂，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)綜合素養(yǎng)培養(yǎng)，強(qiáng)化實(shí)踐動手能力培養(yǎng)。
汽車涂裝作為汽車車身修復(fù)的主要工種之一，在汽車售后維修中有著舉足輕重的作用。《車身涂裝》課程是汽車涂裝專業(yè)的一門核心技術(shù)課程。本課程旨在為汽車維修及售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)具有汽車涂裝技能的操作人員、基層管理人員。先在教室進(jìn)行理論輔導(dǎo)，后進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)操教學(xué)，這種教學(xué)安排由于課程實(shí)踐性較強(qiáng)，噴涂教學(xué)耗材投入較大，因此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡單，局限于膩?zhàn)拥奶钔俊⒋蚰ィc企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)，不能適應(yīng)汽車涂裝技術(shù)精確化與工藝化，消耗了大量的教學(xué)資源。一體化教學(xué)將課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合，把理論教學(xué)場所直接安排在實(shí)訓(xùn)室，各教學(xué)環(huán)節(jié)集中，同時加強(qiáng)師生交流互動，理論和實(shí)踐交叉進(jìn)行，發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性，充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
原子灰的刮涂與打磨這是涂裝課程實(shí)踐操作的入門內(nèi)容，看似只是簡單地涂刮原子灰，實(shí)際上原子灰的涂刮與打磨直接決定了修復(fù)的質(zhì)量，會影響漆面的效果。如何才能做好涂刮與打磨，只是讓學(xué)生動手去做不但達(dá)不到培訓(xùn)目的，還會造成耗材量大大增加。我們采用對比教學(xué)法，設(shè)定同樣的作業(yè)環(huán)境，做出一個損傷區(qū)域盡可能一致刮涂部位，學(xué)生分組實(shí)施涂刮。先不加固化劑，反復(fù)訓(xùn)練，再加固化劑刮涂完畢。對各組作業(yè)完畢的板件進(jìn)行比較，按刮涂要求讓別的同學(xué)進(jìn)行評價，說出刮涂好壞的理由。這樣不但可以提高學(xué)生的關(guān)注度，還讓學(xué)生互相學(xué)習(xí)，對這一項(xiàng)技能的掌握達(dá)到事半功倍的效果。
調(diào)色是中職學(xué)生難以掌握的技能。調(diào)色過程中，最基本的起點(diǎn)是顏色基礎(chǔ)理論，然后是把理論知識靈活應(yīng)用到實(shí)際工作中。顏色的基本過度規(guī)律：紅色 + 黃色 桔色；黃色 + 藍(lán)色 綠色；藍(lán)色 + 紅色 紫色。頭色（互補(bǔ)色）混合后（紅色 + 綠色；黃色 + 紫色；藍(lán)色 + 桔色）會產(chǎn)生灰色，即彩度降低，變渾濁；加色母時，以配方中的色母為第一選擇，然后是靠近主色的近似色母，避免加入對頭色母；色系列中的黑色和白色，主要用于控制明暗度和彩度。以上理論通過圖片或課件學(xué)生可以理解，但很快就會忘記，在以后的工作中也很難進(jìn)行工作的拓展。我們可以將復(fù)雜的理論變?yōu)楹唵蔚膶?shí)踐操作，讓在實(shí)踐中去總結(jié)。我們準(zhǔn)備一個簡單的調(diào)漆配方，先讓學(xué)生按配方調(diào)出油漆，再將油漆分成幾等份，在每份中加入一種色母，看加入后油漆的色相變化，這樣就可以對不同顏色的走向有非常清楚的認(rèn)識，對以后工作中遇到的問題有了很好的解決辦法。
噴漆是學(xué)生必須掌握的關(guān)鍵技能。但耗材大，成本高使得許多學(xué)校沒辦法正常開展教學(xué)。除了利用噴水加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練，合理安排教學(xué)很關(guān)鍵。我們反向切入，先給大家看一些油漆噴涂的缺陷，說明原因。再示范教學(xué)，做出一些錯誤的噴涂，加深印象。然后學(xué)生自己練習(xí)，固化噴涂技藝。
我們積極將理實(shí)一體教學(xué)引入汽車車身涂裝課程，推動了我校專業(yè)建設(shè)，得到了用人企業(yè)的認(rèn)可。我們也希望積極推廣理實(shí)一體教學(xué)，促進(jìn)我省汽車類專業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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1.1具體學(xué)習(xí)目標(biāo)如下（1）理論知識教學(xué)目標(biāo)能夠正確識圖和正確繪制電路圖；熟悉交直流電路的基本分析和計算方法；掌握汽車電動機(jī)與控制電路的分析方法；熟悉汽車常用電路元器件、變壓器及電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理與符號、參數(shù)、功能及選用方法；掌握必需的安全用電常識；常用電工與電子測量儀器及儀表進(jìn)行基本電路檢測的能力；熟悉電工電子技術(shù)知識汽車控制電器設(shè)備的工作原理及其故障分析方法。（2）實(shí)踐操作教學(xué)目標(biāo)具有正確使用常用電工、電子儀器儀表（萬用表、示波器、信號發(fā)生器）的能力；具有正確識讀電子元器件能力；掌握使用萬用表判別電子元器件的極性與好壞的能力；能正確安裝、測量與調(diào)試各汽車單元電路；具有電子電路安裝、焊接基本技能，及電子線路故障的檢測、分析及故障排除；具有查閱資料能力；具有運(yùn)用所學(xué)知識與技能解決整車電路性能的分析判斷與維護(hù)能力。
1.2課程改革設(shè)計的理念與思路通過市場分析及社會需求調(diào)研定位了培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)崗位，從而確定了典型工作領(lǐng)域，歸納出行動領(lǐng)域，最終轉(zhuǎn)化出學(xué)習(xí)領(lǐng)域并設(shè)計學(xué)習(xí)情境。課程改革設(shè)計思路為三個轉(zhuǎn)換：第一個轉(zhuǎn)換：工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為行動領(lǐng)域?qū)W生畢業(yè)后工作領(lǐng)域通常為：汽車維修技工、汽車維修電工、汽車鈑金、汽車美容與裝潢、汽車涂裝、汽車商務(wù)等。以汽車維修電工工總為例，學(xué)生的就業(yè)崗位是汽車維修電工，學(xué)生畢業(yè)后，如想勝任該工作，需要學(xué)習(xí)的知識（行動領(lǐng)域）包括：汽車動力系統(tǒng)電器設(shè)備的檢修；汽車車身電器設(shè)備的檢修；汽車空調(diào)的檢測；汽車總線路的識讀與連接等。第二個轉(zhuǎn)換：行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程組與企業(yè)專家，通過對行動領(lǐng)域進(jìn)行剖析，在任務(wù)實(shí)施時，盡可能營造真實(shí)的車間環(huán)境，設(shè)計出7個學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容分別是：學(xué)習(xí)領(lǐng)域1直流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域2交流電路的分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域3汽車電機(jī)與控制電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域4常用半導(dǎo)體器件及應(yīng)用，學(xué)習(xí)領(lǐng)域5汽車整流電路和穩(wěn)壓電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域6數(shù)字電路，學(xué)習(xí)領(lǐng)域7汽車電工測量儀表。第三個轉(zhuǎn)換：學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)情境。
以學(xué)習(xí)領(lǐng)域1知識為例，設(shè)計出教學(xué)內(nèi)容和訓(xùn)練項(xiàng)目以及學(xué)時分配，如表下：單元一直流電路（10課時理論6實(shí)訓(xùn)4）教學(xué)內(nèi)容和要求：（1）電路基本概念，要求了解；（2）電阻元件，要求熟悉；（3）電容元件、電感元件，要求熟悉；（4）簡單電路的分析，要求熟悉；（5）萬用表的使用，要求掌握。訓(xùn)練項(xiàng)目，項(xiàng)目一：直流電路技能訓(xùn)練（4課時）實(shí)踐內(nèi)容：（1）使用萬用表檢查電阻電路的故障（2）使用萬用表檢測直流電橋電位（3）測量電路中應(yīng)用KCL、KVL實(shí)踐目的與要求：（1）牢固樹立“文明生產(chǎn)、安全第一”的職業(yè)意識，確保人身和設(shè)備安全（2）能正確使用萬用表，并正確讀數(shù)（3）能用萬用表測量電阻的大小并能識讀電阻、電容的大小（4）學(xué)會按電路圖及實(shí)驗(yàn)步驟完成接線、調(diào)試、觀測、分析和記錄（5）學(xué)會電路中電壓、電流等基本物理量的測量方法
2理實(shí)一體化教學(xué)任務(wù)的實(shí)施
2.1教學(xué)條件我院電工綜合實(shí)訓(xùn)室是為全校開設(shè)《電工應(yīng)用技術(shù)》《、汽車電工電子基礎(chǔ)》等課程而設(shè)置的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室。主要承擔(dān)電專業(yè)（如：電氣自動控制、機(jī)電一體化技術(shù)、等專業(yè)）的電工應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目教學(xué)與非電專業(yè)（如：汽車運(yùn)用與維修和汽車電子技術(shù)等專業(yè)等專業(yè)）的實(shí)訓(xùn)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)。電工綜合實(shí)訓(xùn)室有電工綜合實(shí)訓(xùn)臺達(dá)到25個，配置了電工工具，各類常用電工儀表等設(shè)備，具有實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工位50個，可同時進(jìn)行50人的技能實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)。建筑面積應(yīng)達(dá)200平方米。可為電氣自動化、汽車電子技術(shù)等專業(yè)提供最基本的技能實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)境和設(shè)備滿足教學(xué)要求；實(shí)驗(yàn)開出率≥100%，設(shè)備完好率≥95%。全面提升職業(yè)教育質(zhì)量，保證學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的時間和質(zhì)量，將為我校培養(yǎng)大批高技能人才提供物質(zhì)基礎(chǔ)，通過扎實(shí)有效的實(shí)訓(xùn)教學(xué)將使學(xué)生的操作技能和實(shí)踐能力得以培養(yǎng)，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
2.2一體化教學(xué)實(shí)施的多種教學(xué)方法合理運(yùn)用教師下發(fā)工作任務(wù)單，學(xué)生依據(jù)任務(wù)單，資訊，提出問題，教師解惑。教師解惑之后，學(xué)生逐漸過渡到通過資料進(jìn)行工作計劃的制定。在學(xué)生自主參與和教師參與教導(dǎo)下，采用項(xiàng)目法等教學(xué)方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。任務(wù)完成后，教師抽查兩個小組匯報任務(wù)完成情況，進(jìn)入總結(jié)匯報環(huán)節(jié)。
由于機(jī)械制造基礎(chǔ)這門課信息量大、知識點(diǎn)多、涉及面廣，同時內(nèi)容很枯燥乏味，加上學(xué)生剛剛從高中上來，對于機(jī)床設(shè)備、夾具、量具和一些復(fù)雜的加工工藝路線連見都沒有見過，更別提實(shí)踐操作了，再加上抽象的概念，教師的教學(xué)難度和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣可想而知，所以，必須從學(xué)生的實(shí)際出發(fā)，大膽進(jìn)行改革和創(chuàng)新，才能使學(xué)生真正掌握這門課。
2對機(jī)械制造基礎(chǔ)這門課教學(xué)內(nèi)容上的改革
根據(jù)本人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，第一章金屬材料的力學(xué)性能、第五章鋼的熱處理、第六章合金鋼、第七章鑄鐵、第八章有色金屬及其合金以及第九章非金屬材料這幾章的內(nèi)容和先修的課程《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》有雷同的部分，在講課的過程中應(yīng)帶有復(fù)習(xí)性的講課，而第四章鐵碳合金當(dāng)中的Fe－Fe3C合金相圖是技術(shù)專家的一個工具，同時又是學(xué)習(xí)后幾章鋼的熱處理、合金鋼以及鑄鐵的理論基礎(chǔ)，是重點(diǎn)又是難點(diǎn)，所以必須重點(diǎn)講解。而典型機(jī)床的簡介和切削加工以及數(shù)控加工這幾章應(yīng)放在一起講解，這樣學(xué)生對機(jī)床的認(rèn)知才會有一個系統(tǒng)而全面的理解。
3對機(jī)械制造基礎(chǔ)課程教學(xué)方法上的改革
（1）由傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的啟發(fā)式教學(xué)。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，老師站在上面教，學(xué)生坐在下面聽，老師不管下面的學(xué)生到底聽沒有聽、能聽懂多少，自顧自地在上面講，結(jié)果，下面呼呼睡倒一片。所以，對傳統(tǒng)的這種教學(xué)方法必須改變，應(yīng)由老師提出一個問題，能夠吸引學(xué)生的興趣，讓學(xué)生跟著你的思路一步一步地往前走，以幫助、引導(dǎo)學(xué)生對新知識的領(lǐng)悟，激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考和創(chuàng)新的能力。比如在講到第四章鐵碳合金當(dāng)中的Fe－Fe3C合金相圖時，學(xué)生都覺得太難掌握了，根本就看不懂，這時，我們需要引導(dǎo)學(xué)生跟著我們的思路走，橫坐標(biāo)表示的是含碳量，縱坐標(biāo)表示的是溫度，橫坐標(biāo)有幾個關(guān)鍵點(diǎn)：0．0218％、0．77％、2．11％、4．3％和6．69％，先引導(dǎo)學(xué)生，含碳量小于等于0．0218％的叫工業(yè)純鐵，那同學(xué)們想一想工業(yè)純鐵很軟，有沒有用處又在哪些地方用呢？根據(jù)生活實(shí)際，工業(yè)純鐵用得很少，幾乎沒有用處，只是在實(shí)驗(yàn)室里用。那么含碳量在0．0218％和2．11％之間的稱為鋼，在日常生活當(dāng)中，我們俗稱“鋼鐵”，那么“鋼”和“鐵”到底有什么區(qū)別呢？讓學(xué)生跟著我們的思路走，學(xué)生自然會回答是含碳量不一樣。所以，通過運(yùn)用引導(dǎo)、啟發(fā)式的教學(xué)，不僅鞏固了舊知識，而且教會了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，從多方位多角度地思考問題，從而調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也吸引了學(xué)生學(xué)習(xí)的動力。（2）活躍課堂的教學(xué)氣氛。《機(jī)械制造基礎(chǔ)》這門課本身很單調(diào)乏味，如果課堂氣氛再沉悶，老師講課不生動，那么，學(xué)生的聽課效果可想而知。所以，老師在講課的過程中，一定要注意課堂氣氛，可以通過現(xiàn)場提問、課堂討論等等方式拉近師生的距離，使學(xué)生能很快進(jìn)入課堂的氣氛當(dāng)中。這樣有利于活躍學(xué)生的思維，同時，應(yīng)根據(jù)課程的特點(diǎn)，把課堂教學(xué)與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)聯(lián)系起來，或者是把課堂教學(xué)搬進(jìn)車間和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，這樣能讓學(xué)生直觀地了解所學(xué)知識，大大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，比如在講到“鋼的熱處理”當(dāng)中的普通熱處理“四把火”退火、正火、淬火和回火時，如果我們僅僅依靠課本給學(xué)生講，學(xué)生聽得一頭霧水，我們可以在講解的過程當(dāng)中，利用多媒體播放車間里“四把火”的熱處理工藝，講完之后，我們在實(shí)地上車間參觀一遍，感受一下“四把火”，再讓學(xué)生找出“四把火”的工藝方法、特點(diǎn)和區(qū)別。在現(xiàn)場進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)，讓學(xué)生實(shí)際觀察零件的加工過程，分析加工工藝，使一些難講的、難懂的知識點(diǎn)變得很容易理解，不僅加深了學(xué)生對知識的掌握，而且激發(fā)了學(xué)生參與和動手的欲望，提高了興趣。（3）運(yùn)用“案例分析法”激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。《機(jī)械制造基礎(chǔ)》這門課中抽象的概念較多，如果讓學(xué)生靠死記硬背掌握知識，那不但沒有理解反而很快會忘記。運(yùn)用“案例分析法”可以使學(xué)生很快地理解并掌握所學(xué)知識，加深學(xué)生和老師的交流和溝通，也能做到理論聯(lián)系實(shí)際，激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。比如在講到“焊接”時，結(jié)合學(xué)生所學(xué)專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)，汽車制造業(yè)是焊接應(yīng)用最廣的行業(yè)之一。汽車的車身大約有焊點(diǎn)4000－6000個，那么汽車車身有這么的焊點(diǎn)，首先采用的什么焊接方法呢？它是不是像我們在日常生活當(dāng)中見到的一手拿焊條一手拿面罩的焊接方法呢？那是最原始的焊接方法焊條電弧焊。我們講到這些內(nèi)容的時候聯(lián)系生活實(shí)際，不僅活躍了課堂氣氛，理論聯(lián)系了實(shí)際，更重要的是增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也掌握了所學(xué)的知識。（4）運(yùn)用討論式的教學(xué)方法。《機(jī)械制造基礎(chǔ)》這門課知識點(diǎn)多，但是內(nèi)容很枯燥單調(diào)，所以講授這門課時，應(yīng)充分調(diào)動學(xué)生的積極性，發(fā)揮學(xué)生的主體作用，課前，先提出問題，讓學(xué)生提前預(yù)習(xí)下節(jié)課的內(nèi)容，同時查找資料為本節(jié)課的講課內(nèi)容做好準(zhǔn)備；課堂上，分組討論，并由學(xué)生回答問題的答案，最后，由老師總結(jié)，帶著問題講解之后，給出問題的最佳答案，讓學(xué)生再次討論答案與自己答案的不同點(diǎn)在什么地方，查漏補(bǔ)缺，找出差距，運(yùn)用“討論式”的教學(xué)方法，不僅讓學(xué)生參與其中，也鍛煉了學(xué)生的自學(xué)能力、語言表達(dá)能力、邏輯思維能力和綜合運(yùn)用知識的能力，同時為學(xué)生的工程意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)打下了基礎(chǔ)。
4對機(jī)械制造基礎(chǔ)教學(xué)手段上的改革
（1）多媒體課件的運(yùn)用。隨著科技的發(fā)達(dá)，教學(xué)設(shè)備也在逐步更新，現(xiàn)在我院每間教室都裝有多媒體，原來教師上課都采用板書的形式，不但效率低而且費(fèi)時又費(fèi)力，表達(dá)方式不直觀，有很多圖形在黑板上是畫不出來的，多媒體課件具有動畫圖形視頻表達(dá)準(zhǔn)確生動直觀、文字表達(dá)清楚、信息量大、互動性效果好等特點(diǎn)，在課堂教學(xué)中發(fā)揮了重要作用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)中教學(xué)不直觀、很多抽象問題不理解等問題，所以，科技的發(fā)達(dá)就要求教師在備課時要做好充分準(zhǔn)備，把信息和知識都融入到課件當(dāng)中，同時也要求課件制作的美觀。比如在講到鑄造和鍛壓時，不管老師講的如何生動學(xué)生沒有見過就是很難理解，有了多媒體之后，放一段鑄造和鍛壓的車間視頻，學(xué)生能直觀地感覺到生產(chǎn)車間的環(huán)境和流程，即使沒有去過車間，看了視頻和講解之后，也仿佛身臨其境，所以，利用多媒體仿真教學(xué)，學(xué)生對知識能很容易去理解，同時學(xué)生獲得的知識也增多了，眼界也開闊了。（2）理論與實(shí)踐的結(jié)合。《機(jī)械制造基礎(chǔ)》是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，里面所涉及到的很多內(nèi)容都需要學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生從高中剛剛過來，原來在高中學(xué)到的都是文化課，沒有接觸到專業(yè)課，也沒有上工廠實(shí)訓(xùn)過，所以一接觸到專業(yè)課很難接受，學(xué)生學(xué)到的都是理論知識，況且課本上講到的概念很專業(yè)很抽象，學(xué)生沒有實(shí)踐的話就不認(rèn)識，更不可能去理解，所以每學(xué)期安排的有金工實(shí)習(xí)，金工實(shí)習(xí)就是對鑄造、鍛壓、焊接及熱處理還有車削、鉆削、鏜削、刨削、插削、拉削和銑削以及磨削加工的認(rèn)識實(shí)訓(xùn)，是直接完成機(jī)械制造的實(shí)踐過程，實(shí)踐需要有理論做基礎(chǔ)，而該課程必須依賴于有效的機(jī)械制造實(shí)踐過程，所以，金工實(shí)習(xí)和機(jī)械制造基礎(chǔ)課程相互補(bǔ)充，密切配合，兩個教學(xué)環(huán)節(jié)同時開展，避免以往的教學(xué)過程理論與實(shí)踐的脫節(jié)。
5結(jié)束語
關(guān)鍵詞： 汽修專業(yè) 教學(xué)改革 職業(yè)行為導(dǎo)向 校企合作
汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，“十一五”期間，我國汽車市場的產(chǎn)銷量從2005年的570萬輛猛增到2010年的1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，而且創(chuàng)全球歷史新高。隨著汽車保有量的大幅度上升，汽車維修和保養(yǎng)作為汽車后市場的主要業(yè)務(wù)已面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，我國汽車維修行業(yè)每年需要新增近五十萬作業(yè)人員，為此培養(yǎng)出符合企業(yè)用工需求的高技能汽車維修技術(shù)人才已成為職業(yè)院校的首要任務(wù)。
根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，從而構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。為此我校對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革，引進(jìn)德國雙元制教學(xué)，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)、以企業(yè)需求為導(dǎo)向，深入分析汽車維修各就業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，以實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以培養(yǎng)企業(yè)所需的職業(yè)能力為目標(biāo)，努力為社會培養(yǎng)適銷對路的高技能人才。
一、教學(xué)設(shè)施的建設(shè)
我校汽修專業(yè)擁有建筑面積1.6萬平方米的三層教學(xué)實(shí)訓(xùn)大樓，各種車系教學(xué)整車車輛30余輛，擁有汽車認(rèn)識與保養(yǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車鈑金修復(fù)與噴漆實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、汽車改裝實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、底盤技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、車身電氣技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室和汽車整車銷售實(shí)訓(xùn)室等，設(shè)備總價值5000余萬元人民幣。這些設(shè)備絕大多數(shù)是2007年以后添置的，技術(shù)水平和先進(jìn)性足以滿足汽修教學(xué)，在數(shù)量上也符合汽修學(xué)生實(shí)習(xí)的需要，是我們開展教改活動最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、課程標(biāo)準(zhǔn)的制定
德國在總結(jié)研究職業(yè)教育雙元制教學(xué)的過程中，明確提出了“基于工作過程系統(tǒng)化”的課程體系和“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)組織方式的概念。按照“工作過程系統(tǒng)化”組織教學(xué)，首先要從企業(yè)生產(chǎn)的工作過程中提煉典型工作任務(wù)，組織學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成教學(xué)課程，解決“教什么”的問題，再通過“職業(yè)行為導(dǎo)向”組織教學(xué)，解決“怎么教”的問題，最后考核評價要用企業(yè)員工工作過程完成任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考核。
我校參照德國《機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)大綱》學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分思路，深入維修企業(yè)調(diào)研訪談，到廣州、浙江等地的職業(yè)學(xué)校考查學(xué)習(xí)；制定“基于工作過程一體化”的汽車維修專業(yè)教學(xué)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)課程改革。我們制定出汽車相關(guān)專業(yè)的13個課程標(biāo)準(zhǔn)：強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)，學(xué)中做”，解決汽車專業(yè)教什么，怎么評價考核的問題。這13個課程標(biāo)準(zhǔn)是：《發(fā)動機(jī)機(jī)械檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車認(rèn)識課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車維護(hù)保養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)檢測與維修（電源系、啟動系、點(diǎn)火系）課程標(biāo)準(zhǔn)》、《車身電氣系統(tǒng)檢測與維修（燈光照明、儀表、車身電器）課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車懸架轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)檢測與維修課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車性能檢測課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車常見小修作業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車美容課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車營銷實(shí)務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車保險理賠課程標(biāo)準(zhǔn)》。
三、教材的建設(shè)與開發(fā)
德國雙元制模式教學(xué)注重能力培養(yǎng)、教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性，注重理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合。2010年開始，我校按照新的課程標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)，需要相應(yīng)的配套教材。然而市場上沒有完全適合我們學(xué)校汽修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的教材。于是我們聘請德國專家及國內(nèi)行業(yè)專家組織我校教師根據(jù)學(xué)校自身特點(diǎn)情況自編講義，逐漸改進(jìn)完善，從而形成校本教材。我校還組織汽修專業(yè)教師編寫一體化教材，先后外研出版社出版發(fā)行《汽車維護(hù)保養(yǎng)》、《汽車電器維修》和《汽車運(yùn)行材料》等教材。這些教材具有模塊式組合、螺旋式上升的特點(diǎn)，科學(xué)、實(shí)用，是我們學(xué)校創(chuàng)造出來的寶貴財富。
四、加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)
隨著學(xué)校的壯大，我校現(xiàn)有汽修專業(yè)正式教師33人，其中研究生5人，本科學(xué)歷25人，高級技師6人，技師19人，高級工8人。在這些教師中，有正規(guī)大學(xué)汽修專業(yè)的畢業(yè)生，有企業(yè)從事多年技術(shù)工作的骨干。大學(xué)生具有豐富的理論知識，教學(xué)能力強(qiáng)，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足；企業(yè)的技術(shù)骨干具有豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但教學(xué)能力較弱。為此我們將大學(xué)生與從企業(yè)來的技術(shù)骨干進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，彼此相互學(xué)習(xí)，從而提高開展教學(xué)教改的能力，滿足“雙元制”教學(xué)“一體化教師”的要求。
1.增強(qiáng)教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
對教師進(jìn)行汽車維護(hù)作業(yè)的規(guī)范操作和發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、燈光信號系統(tǒng)等常見故障的診斷、排除的作業(yè)培訓(xùn)，要求每位教師都獨(dú)立規(guī)范操作、維護(hù)作業(yè)且能識別、排除汽車常見故障。教師的實(shí)踐能力提高以后，對以前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識有了新的認(rèn)識，對講授的教學(xué)內(nèi)容不再照本宣科，而是進(jìn)行再創(chuàng)造；用親身經(jīng)歷的案例組織教學(xué)，吸引學(xué)生有興趣地學(xué)習(xí)。
2.組織教研活動，提高教學(xué)能力。
備課、編寫教案是每位教師的日常工作，按照新的課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教案，要對學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分析定位，首先要對學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)狀況進(jìn)行分析，從而有針對性地設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)和過程，其次要清楚教學(xué)內(nèi)容在今后實(shí)際工作中如何運(yùn)用、在后續(xù)課程中起到什么樣的作用，再次制定具體、可檢查的教學(xué)目標(biāo)，最后還要考慮考查評價方法，如何判斷通過學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)達(dá)到教學(xué)目標(biāo)的要求。為此我校組織教改教研活動，狠抓典型教學(xué)課題的教學(xué)設(shè)計，通過說課這一教學(xué)手段展示交流，不斷完善教學(xué)設(shè)計，使所有老師逐漸熟悉在新的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下的教學(xué)形式和教學(xué)方法，教學(xué)能力得到了很大的提高。
3.進(jìn)行多種渠道培訓(xùn)，提高教師業(yè)務(wù)能力。
近年來我校抓住各種機(jī)會組織教師到國內(nèi)外參加培訓(xùn)，利用國家教委德國雙元制培訓(xùn)項(xiàng)目及我校國際合作教學(xué)項(xiàng)目，輸送教師到德國、加拿大、新加坡進(jìn)修學(xué)習(xí)；利用寒暑假組織教師參加國內(nèi)教學(xué)設(shè)備企業(yè)與大學(xué)合辦的專項(xiàng)技術(shù)師資培訓(xùn)班；學(xué)校通過校企合作項(xiàng)目，還將老師送到企業(yè)內(nèi)部參加企業(yè)生產(chǎn)維修實(shí)踐，聘請企業(yè)專家擔(dān)當(dāng)技術(shù)指導(dǎo)顧問，舉辦多種教研教改培訓(xùn)班等。經(jīng)過我的不懈努力，師資隊(duì)伍發(fā)生了根本變化，教師的各項(xiàng)技能都有所提高。
五、引入德國職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)組織教學(xué)
我校汽車維修專業(yè)開展了關(guān)于“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)改革，在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、教師作為教學(xué)引導(dǎo)者和咨詢?nèi)耍_(dá)到了顯著的效果。
所謂“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)模式，即從實(shí)際工作崗位的典型工作任務(wù)出發(fā)，目的在于引導(dǎo)學(xué)生自主構(gòu)建職業(yè)能力，教師要創(chuàng)設(shè)教學(xué)“情境”，引導(dǎo)學(xué)生在工作過程中把觀察、思維、決策，以及肢體活動都調(diào)動起來，有興趣地自主學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生把學(xué)習(xí)活動的經(jīng)歷變成自己的經(jīng)驗(yàn)、能力；形成自己的專業(yè)能力、方法能力及社會能力。然而要使學(xué)生行動起來，就必須做好教學(xué)設(shè)計。教學(xué)設(shè)計過程具體包括：分析學(xué)習(xí)需求；確定教學(xué)目標(biāo)；設(shè)計解決方法；就解決方法實(shí)施、反饋、調(diào)整方案，再實(shí)施直至達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。設(shè)計要素具體包含：教學(xué)對象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)策略、教學(xué)媒體、教學(xué)評價等基本要素。
教學(xué)設(shè)計的體現(xiàn)就是教學(xué)教案。一個合格的教案主要涉及學(xué)生基礎(chǔ)分析、教學(xué)目標(biāo)確定、教學(xué)內(nèi)容節(jié)選、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)分析，根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)和教學(xué)目標(biāo)設(shè)計教學(xué)過程的每一個環(huán)節(jié)。在每一個教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計過程中都要考慮，老師做什么，學(xué)生做什么，設(shè)計意圖是什么，要學(xué)生認(rèn)識什么、說出什么、體會什么、感知什么、感悟什么、記住什么、應(yīng)用什么，等等。教師在課堂上的角色是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的激勵者，學(xué)習(xí)過程的策劃者、保障者和主持人，堅(jiān)決不能成為播音員、灌輸者。
六、加強(qiáng)校企合作，實(shí)現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)
“訂單式”培養(yǎng)是校企合作的重要形式，是企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生實(shí)現(xiàn)“三贏”的有效途徑，同時還是深化教學(xué)改革、充分利用資源、提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量的主要載體。近幾年來，我校與北京奔馳、北京現(xiàn)代、北京福田、北汽新能源、一汽大眾、一汽豐田等多家企業(yè)簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計劃方案。我校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)調(diào)整課程設(shè)置，企業(yè)派技術(shù)專家擔(dān)當(dāng)指導(dǎo)教師，學(xué)生除了在學(xué)校內(nèi)完成部分課程之外，還要定期到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，從而做到教室與車間相融，教師與師父相融，真正實(shí)現(xiàn)雙元制的教學(xué)機(jī)制，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
七、結(jié)語
我們雖然已取得了職業(yè)教育教學(xué)改革的良好開端，但仍然面臨著艱巨的任務(wù)。由中國制造到中國創(chuàng)造的道路還很遙遠(yuǎn)。新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品正日新月異地涌現(xiàn)。新的教學(xué)內(nèi)容、新的教學(xué)理念、新的教學(xué)方法，還需要我們不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，為社會培養(yǎng)合格的高技能人才的任務(wù)遠(yuǎn)未結(jié)束，任重而道遠(yuǎn)。
參考文獻(xiàn)：
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汽車美容課程教學(xué)設(shè)計應(yīng)結(jié)合行業(yè)崗位需求與發(fā)展，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為目的，采用項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式。在教學(xué)過程中，以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動，通過使用任務(wù)驅(qū)動法，案例引導(dǎo)法，情景模擬法，理實(shí)一體化等教學(xué)方法，對學(xué)生進(jìn)行“學(xué)中做”,“做中學(xué)”的強(qiáng)化性訓(xùn)練，使學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)得到全面提高，畢業(yè)后和汽車美容行業(yè)實(shí)行無縫對接。
關(guān)鍵詞：
項(xiàng)目引領(lǐng)；任務(wù)驅(qū)動；汽車美容；課程設(shè)計
汽車美容是高職汽車整形技術(shù)專業(yè)的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的主干專業(yè)課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握專業(yè)的汽車美容項(xiàng)目和規(guī)范的操作流程，使得經(jīng)過專業(yè)美容后的新車保值，舊車延長壽命。為了適應(yīng)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，充分體現(xiàn)高職教育培養(yǎng)高技術(shù)實(shí)用型人才的特色，我院汽車整形技術(shù)專業(yè)的核心課程汽車美容以市場為導(dǎo)向，結(jié)合汽車美容行業(yè)崗位需求和發(fā)展，在課程設(shè)計上，不斷思考和改進(jìn)，對《汽車美容》采用項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，使得畢業(yè)學(xué)生和汽車美容行業(yè)能夠無縫對接。
1項(xiàng)目設(shè)計
首先通過對三家具有代表性的汽車美容企業(yè)以及在發(fā)達(dá)地區(qū)汽車美容市場的調(diào)研，和美容專家、車間主任（服務(wù)經(jīng)理）們面對面的交流，對目前汽車美容企業(yè)中美容裝潢工崗位的實(shí)際狀況有了更為清楚的認(rèn)識和了解。接著對調(diào)研資料進(jìn)行篩選、整理、提煉，而后轉(zhuǎn)換成課堂可操作、結(jié)果可評價的學(xué)習(xí)任務(wù)、能力訓(xùn)練項(xiàng)目，從而進(jìn)行課程的整體設(shè)計、單元設(shè)計，最終完成對整個課程的全部設(shè)計。
2任務(wù)設(shè)計
課堂上每一個學(xué)習(xí)情境源于汽車美容崗位真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)，是生產(chǎn)過程中典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)情境的安排按照從單一到綜合、從簡單到復(fù)雜的原則編排。以美容崗位基本工作任務(wù)為載體，以汽車外部的美容護(hù)理、汽車駕駛室的美容護(hù)理、汽車車身涂層的美容護(hù)理、汽車玻璃的美容護(hù)理以及汽車美容設(shè)備保養(yǎng)護(hù)理為工作內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生汽車美容與保養(yǎng)基本能力。以學(xué)生為中心，充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)思想。教學(xué)環(huán)境設(shè)置：采用理實(shí)一體化教學(xué),美容實(shí)訓(xùn)室教學(xué)。根據(jù)調(diào)研結(jié)果把汽車美容課程教學(xué)內(nèi)容分為8個項(xiàng)目，25個子任務(wù)，具體如表1。
3教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計
根據(jù)八個典型的項(xiàng)目對應(yīng)不同的工作任務(wù)進(jìn)行開學(xué)教學(xué)，每個任務(wù)都涉及不同的學(xué)習(xí)情境。要求學(xué)生在設(shè)定的情境中完成一個或多個學(xué)習(xí)任務(wù)。在落實(shí)任務(wù)的過程中，學(xué)生作為有獨(dú)自自主思維的個體，對任務(wù)的實(shí)施效果直接負(fù)責(zé)，教師負(fù)責(zé)從旁指導(dǎo)，尊重學(xué)生的主體地位，切忌過于主觀地控制任務(wù)實(shí)施過程。要徹底轉(zhuǎn)變以往學(xué)生被動學(xué)習(xí)以及教師主導(dǎo)課堂的現(xiàn)狀，尊重學(xué)生的主體地位，在學(xué)習(xí)過程中，教師承擔(dān)組織者、指導(dǎo)者的角色，把學(xué)生被動聽講變成主動參與操作，積極參與新知識的探索。教師作為一個引導(dǎo)者，通過現(xiàn)場教學(xué)、分組、案例分析法等引導(dǎo)學(xué)生。采用項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)等多種教學(xué)方法。在課堂教學(xué)中，用案例引入項(xiàng)目的內(nèi)容并將項(xiàng)目合理地分成若干教學(xué)模塊（子項(xiàng)目、任務(wù)），激勵學(xué)生自選任務(wù)、以“項(xiàng)目為主線、以完成任務(wù)為‘驅(qū)動’、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，充分利用各種先進(jìn)的教學(xué)手段和方法，創(chuàng)設(shè)任務(wù)情境，為學(xué)生提出由表及里、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)途徑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)生能集思廣益、優(yōu)勢互補(bǔ)在完成任務(wù)的同時掌握最新的、實(shí)用的專業(yè)知識并充分利用課程設(shè)計、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生連貫起來獲得實(shí)際工程項(xiàng)目的從分析、設(shè)計到實(shí)現(xiàn)的完整過程的訓(xùn)練，并通過任務(wù)的協(xié)作完成打造團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。以下以“‘汽車外裝飾’項(xiàng)目引領(lǐng)，以‘汽車玻璃貼膜’為子任務(wù)”為例進(jìn)行教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計。
3.1課前準(zhǔn)備
①針對項(xiàng)目的難易程度，結(jié)合學(xué)生技能、智能、學(xué)習(xí)風(fēng)格的差異，根據(jù)“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則進(jìn)行合理分組，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，同時明確各人責(zé)任，充分體現(xiàn)組間競爭、組內(nèi)合作、人人自主。②學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目要求，以小組為單位，擬定、交流汽車玻璃貼膜相關(guān)信息，提升協(xié)作意識和溝通能力；利用多種信息化手段和技術(shù)搜集、整理相關(guān)素材，培養(yǎng)信息的搜集、取舍和處理能力。③教師準(zhǔn)備好多媒體教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺、大屏幕投影等現(xiàn)代化教學(xué)媒體，同時更重要的是提供實(shí)訓(xùn)所需要的合適的環(huán)境、干凈的車輛、噴壺、烤槍、鋼卷尺等教學(xué)資源。
3.2項(xiàng)目導(dǎo)入
大屏幕可以給出汽車玻璃膜優(yōu)劣的判斷選擇以及汽車貼膜工藝流程圖，讓學(xué)生明白如何判斷優(yōu)劣車膜，同時引導(dǎo)學(xué)生了解玻璃貼膜的步驟，明確怎樣選擇質(zhì)量的好膜，使學(xué)生明確自己的任務(wù)是什么，最好心理準(zhǔn)備。
3.3任務(wù)驅(qū)動
“行動導(dǎo)向、項(xiàng)目化”教學(xué)的核心在于任務(wù)的設(shè)計。任務(wù)設(shè)計是否得當(dāng)，將直接影響整個課程的教學(xué)設(shè)計。任務(wù)的設(shè)計應(yīng)確定算法思路，組內(nèi)分工，合作完成。在此期間教師可以指導(dǎo)點(diǎn)評，對學(xué)生加以適時的、正確的引導(dǎo)和激勵，向?qū)W生提供解決問題的有關(guān)線索，通過提問、觀察、交談，引導(dǎo)學(xué)生對解決問題所需的策略進(jìn)行探索。通過分組協(xié)作形式，學(xué)生可以借助他人幫助來完成任務(wù)，更好地補(bǔ)充自身知識結(jié)構(gòu)的缺陷，完善解決問題的技巧與方法。在解決問題時，充分發(fā)揮他們的主觀能動性，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步。給學(xué)生布置任務(wù)，下發(fā)任務(wù)單。接到任務(wù)后，學(xué)生采用分組協(xié)作形式，以組為單位，圍繞要解決的問題，進(jìn)行分析和研究，查閱、收集相關(guān)知識。子任務(wù)一：完成學(xué)生工作頁部分內(nèi)容。分組之后，組間成員查找資料了解玻璃車膜相關(guān)知識。子任務(wù)二：敘述出車膜的結(jié)構(gòu)。組員之間通過望聞問切等方式了解車膜結(jié)構(gòu)。子任務(wù)三：車膜優(yōu)劣判斷。組員之間通過不同檔次車膜的感知，判斷車膜優(yōu)劣。子任務(wù)四：車玻璃尺寸測量能用鋼卷尺測量車玻璃尺寸。子任務(wù)五：完成車玻璃貼膜，交流完成任務(wù)心得。
3.4任務(wù)拓展
指導(dǎo)學(xué)生分析曲面弧度大玻璃貼膜的工藝流程情況并制定貼膜方案。
4考核方式設(shè)計
在評價過程中，要徹底轉(zhuǎn)變以往“重結(jié)果、輕過程”的傳統(tǒng)做法。在評價時，不僅看結(jié)果，還看過程。將學(xué)生在完成任務(wù)過程中的表現(xiàn)，如應(yīng)用相關(guān)知識的能力、動手操作能力、專業(yè)技能、學(xué)習(xí)態(tài)度及解決問題的能力，都作為評價的依據(jù)。同時，每個參與者也是評價者，教師進(jìn)行點(diǎn)評的同時，學(xué)生自己也參與評價，把評價變成一種溝通交流，同時也使得評價過程更加透明。將每位學(xué)生的評價結(jié)果作為平時成績，與期末考試成績結(jié)合起來，一起作為學(xué)生的總成績。改變傳統(tǒng)的一考定結(jié)果的評分標(biāo)準(zhǔn)，使評分更加公平、公正，具體評價標(biāo)準(zhǔn)參考表2。
5總結(jié)
汽車美容課程設(shè)計采用了任務(wù)驅(qū)動、行動導(dǎo)向的理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)模式，該模式特別適合高職學(xué)生實(shí)踐強(qiáng)、理論弱的特點(diǎn)，保證理論夠用，強(qiáng)化實(shí)踐，在實(shí)踐操作過程中，進(jìn)一步深化理論知識，通過“做中學(xué)、學(xué)中做”實(shí)現(xiàn)理論、實(shí)踐雙線并行的教學(xué)理念。在具體學(xué)習(xí)任務(wù)的轉(zhuǎn)化和能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計時，充分考慮課堂教學(xué)的實(shí)際情況，設(shè)計的所有項(xiàng)目都是任務(wù)可操作，結(jié)果可評價。采用此教學(xué)模式進(jìn)行汽車美容課程教學(xué)活動，學(xué)生在課堂上能夠訓(xùn)練其今后就業(yè)崗位———汽車美容工所需的各項(xiàng)技能，畢業(yè)后初次就業(yè)可“零距離”上崗，和汽車美容行業(yè)可以無縫對接。
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【關(guān)鍵詞】機(jī)械基礎(chǔ)；教學(xué)改革；實(shí)踐能力
隨著職業(yè)教育的大力發(fā)展，以就業(yè)為導(dǎo)向改革與發(fā)展職業(yè)教育逐步成為社會共識，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的能力明顯增強(qiáng)。中等職業(yè)學(xué)校能否培養(yǎng)出適應(yīng)當(dāng)前生產(chǎn)服務(wù)一線的技能型人才，成為衡量學(xué)校辦學(xué)水平的關(guān)鍵所在。要在改革中求發(fā)展，在發(fā)展中求生存，就必須打破原有的教學(xué)模式，改變陳舊的教學(xué)方法，大力推廣教學(xué)改革。
《機(jī)械基礎(chǔ)》是中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)科，包括機(jī)械傳動、常用機(jī)構(gòu)、軸系零件和液壓氣壓傳動四大知識體系，與《機(jī)械制圖》、《極限配合與技術(shù)測量》、《金屬材料與熱處理》、《機(jī)械制造工藝》等課程有著密切聯(lián)系，是一門綜合性較強(qiáng)的課程，也是專業(yè)基礎(chǔ)課程中較難掌握的一門課。根據(jù)培養(yǎng)就業(yè)能力的目標(biāo)，針對學(xué)生的實(shí)際情況，需要對該課程進(jìn)行不同程度的教改和探索，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展，以滿足企業(yè)對技能型人才的需求，筆者通過教學(xué)實(shí)踐有了一定的成效。
一、調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，突出重點(diǎn)
中職《機(jī)械基礎(chǔ)》課程以職業(yè)崗位所需要的技能和知識為導(dǎo)向，課程的主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握常用機(jī)械傳動和通用機(jī)械零部件的工作原理及結(jié)構(gòu)的基本知識，初步具有運(yùn)用和維護(hù)機(jī)械傳動裝置的能力。
本課程的四大知識體系雖有獨(dú)立性，但各部分內(nèi)容之間又有一定的內(nèi)在聯(lián)系，根據(jù)本課程的總體目標(biāo)規(guī)劃，怎樣使學(xué)生在學(xué)習(xí)中能抓住重點(diǎn)和難點(diǎn)，這是我們在教學(xué)中需要思考的問題。在具體講授過程中，打破原有的編排順序，將常用的機(jī)械和常用零件的有關(guān)內(nèi)容結(jié)合起來講授，加強(qiáng)知識的連貫性，有利于學(xué)生的理解、接受和記憶。加強(qiáng)有關(guān)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計、維修、安裝、調(diào)試等內(nèi)容的講解，更新教學(xué)內(nèi)容，同時補(bǔ)充能培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動手能力的內(nèi)容（例如在介紹軸系類零件時增加拆裝減速器的實(shí)驗(yàn)，這樣學(xué)生就會對本部分的內(nèi)容有一個直觀的認(rèn)識。對新出現(xiàn)的國家標(biāo)準(zhǔn)，如V帶的型號、滾動軸承代號等一些新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容及時補(bǔ)充到課程中來，以培養(yǎng)學(xué)生的適應(yīng)能力和發(fā)展?jié)摿ΓＴ诮榻B液壓氣壓傳動的有關(guān)內(nèi)容時，重點(diǎn)介紹液壓元件作用、安裝和維護(hù)及基本回路的作用、檢修和故障診斷等內(nèi)容。
通過對知識內(nèi)容的重新組合，實(shí)行了整體優(yōu)化，根據(jù)崗位對知識、能力的最新要求，以應(yīng)用為主體，以能力為中心，體現(xiàn)了實(shí)用夠用的原則。
二、積極探索，改革教學(xué)方法
1、激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
產(chǎn)生興趣是學(xué)好課程的關(guān)鍵。興趣是調(diào)動學(xué)生主動學(xué)習(xí)、探索知識的內(nèi)在動力。教師應(yīng)靈活運(yùn)用各種豐富多彩、學(xué)生喜聞樂見的教學(xué)手段組織教學(xué)，盡量激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
（1）利用教具、模型等增加感性認(rèn)識。
利用現(xiàn)有的教具、模型等實(shí)物，可以把枯燥高深的理論通過生動、直觀的形式充分展現(xiàn)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，使他們帶著一種好奇心進(jìn)入教學(xué)中，從而使他們在感性認(rèn)識的基礎(chǔ)上掌握知識要點(diǎn)。例如通過演示曲柄搖桿機(jī)構(gòu)兩次共線的運(yùn)動情況，來說明曲柄存在的條件、死點(diǎn)位置、極位夾角、急回特性等問題。再如通過演示聯(lián)軸器和離合器的運(yùn)動情況很容易解釋它們之間的區(qū)別與聯(lián)系；通過改變曲柄長度或遮板位置讓學(xué)生觀察棘輪運(yùn)動情況的變化，使學(xué)生很容易總結(jié)改變棘輪轉(zhuǎn)角的方法。充分利用現(xiàn)有的教學(xué)工具演示有關(guān)內(nèi)容，可以達(dá)到事半功倍的效果。
結(jié)合生產(chǎn)和生活中的實(shí)例來調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性。如從電動自行與自行車，電子表與機(jī)械表，電動縫紉機(jī)與縫紉機(jī)的比較引出機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別聯(lián)系；從螺旋千斤頂、千分尺、機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)引出螺旋傳動；從學(xué)生熟悉的縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)、汽車前窗的刮雨器、公共汽車車門的啟閉機(jī)構(gòu)、單元防盜門的啟閉機(jī)構(gòu)等入手，來講解鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)及演化形式的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用；結(jié)合自行車、汽車、摩托車的變速裝置，介紹鏈傳動和齒輪傳動及輪系的有關(guān)內(nèi)容。這些實(shí)用性很強(qiáng)的實(shí)例對學(xué)生有相當(dāng)大的吸引力，使學(xué)生既想學(xué)又能學(xué)，摸得著看得見。這樣既激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣，又調(diào)動了他們學(xué)習(xí)的積極性和主動性。
（2）采用多媒體教學(xué)使學(xué)生身臨其境。
隨著各學(xué)校多媒體教室的建立，利用投影、幻燈、錄像等多媒體手段，使理論教學(xué)變得更加生動、形象，進(jìn)一步調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使教學(xué)效果大大提高。教師可以把有關(guān)內(nèi)容做成課件，在計算機(jī)上邊演示邊講解：有些圖表無法在黑板上畫，可通過投影儀投影在大屏幕上；還可以通過觀看有關(guān)錄像資料，加深對各種機(jī)構(gòu)運(yùn)動過程及運(yùn)動規(guī)律的理解。如刨床滑枕的主運(yùn)動機(jī)構(gòu)（擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)）、工作臺的進(jìn)給機(jī)構(gòu)（齒輪傳動）、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)和螺旋傳動機(jī)構(gòu)，車床的滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)及進(jìn)給機(jī)構(gòu)等。這樣一方面即能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又能培養(yǎng)學(xué)生的自主思考和分析問題并解決問題的能力。同時還可以利用多媒體技術(shù)讓學(xué)生觀看一些自己所學(xué)知識在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，從而擴(kuò)大學(xué)生的視野，讓他們對本專業(yè)有一個更廣闊的了解，進(jìn)而增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)的動力。
2、培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力
通過學(xué)習(xí)學(xué)生要把學(xué)校學(xué)到的知識運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題。如果沒有一定的自學(xué)能力，就不能對現(xiàn)有的知識進(jìn)行更新，就無法適應(yīng)改革的需要，最終會被社會所淘汰。為了培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問題的能力，課程中一些相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)可鼓勵學(xué)生自學(xué)。例如，聯(lián)軸器和離合器的功用和類型通俗易懂，簡單明了，可安排學(xué)生自學(xué)。老師可以把有關(guān)問題制成學(xué)案發(fā)給學(xué)生，規(guī)定適當(dāng)?shù)臅r間，讓學(xué)生帶著這些問題去閱讀，找出問題的出處，然后對學(xué)生進(jìn)行提問，看其是否找到了問題的答案，最后由老師和學(xué)生一起歸納總結(jié)出知識要點(diǎn)。再如棘輪和槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律及特點(diǎn)，可讓學(xué)生通過自己一邊演示，一邊觀察，自己總結(jié)它們的運(yùn)動規(guī)律及運(yùn)動特點(diǎn)。
3、采用“立體化”的教學(xué)模式
“立體化”的教學(xué)模式包括教學(xué)手段的立體化，教學(xué)形式的立體化，教學(xué)方法的立體化、教學(xué)內(nèi)容的立體化和教學(xué)評價的立體化等。通過立體化的教學(xué)模式可以引發(fā)學(xué)生興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)動機(jī)、提倡自主學(xué)習(xí)、培養(yǎng)創(chuàng)造思維及創(chuàng)新能力。如利用多媒體呈現(xiàn)新知識或模擬機(jī)器或機(jī)構(gòu)的動態(tài)過程；利用投影儀、實(shí)物展示臺呈現(xiàn)圖片；利用模型呈現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動過程；利用制作模型培養(yǎng)學(xué)生的動手能力等。如此多樣化的教學(xué)手段使課堂教學(xué)呈現(xiàn)“立體”式格局，充實(shí)完善課堂結(jié)構(gòu)，極大地激發(fā)了學(xué)生求知的興趣，調(diào)動了學(xué)生參與課堂的主動性。
三、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，接軌工作崗位
職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一就是要培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和操作技能，而這種環(huán)節(jié)必須通過實(shí)踐教學(xué)來完成。所以在技能教學(xué)上，對教師和學(xué)生都提出了較高的要求：一方面要求教師不僅具有機(jī)械方面的理論知識，而且對于在生產(chǎn)中使用的各種加工方法、機(jī)床及設(shè)備的有關(guān)知識有一定程度的掌握與了解，另一方面要求學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識發(fā)現(xiàn)以及解決實(shí)際問題，培養(yǎng)具備獨(dú)立思考和處理問題的能力。因此在組織教學(xué)過程中，可以充分利用校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間，做好每次實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的操作訓(xùn)練。另外可以組織學(xué)生去企業(yè)參觀進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)生參觀時對其看到的設(shè)備的某個機(jī)構(gòu)的工作原理進(jìn)行針對性的講解，告訴學(xué)生這個設(shè)備采用了那些機(jī)構(gòu)，某個零件采用了什么結(jié)構(gòu)，這樣就能使學(xué)生產(chǎn)生感性認(rèn)識，對所學(xué)內(nèi)容就不會覺得抽象，加深對教材中理論知識的理解，從而提高教學(xué)效果。
通過現(xiàn)場教學(xué)既能開拓學(xué)生的視野，也能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。積極鼓勵學(xué)生自己動手做教學(xué)模型，讓學(xué)生自己動手通過實(shí)際操作來提高了學(xué)生的動手操作能力，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲。
四、改革評價體系，優(yōu)化考核制度
一、設(shè)置學(xué)生感興趣的問題，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性
恰當(dāng)?shù)恼n堂提問會引起學(xué)生對某一問題的懸疑，使其思維處于高度自覺和主動狀態(tài)，從而吸引學(xué)生去探索這一問題。教學(xué)實(shí)踐證明，教師授課前應(yīng)認(rèn)真鉆研教材，針對學(xué)生的實(shí)際，精心設(shè)計問題，使之富有啟發(fā)性，切合學(xué)生接受能力；更為重要的是問題的設(shè)置必須緊扣課文，要有利于實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)要求，并有助于培養(yǎng)思維和分析問題的能力。如在講解螺紋種類及應(yīng)用時，可有針對性地提出以下問題：（1）、臺虎鉗中螺紋是什么形狀？（2）、自行車軸上螺紋是什么形狀？（3）、車床上絲杠螺紋是什么形狀？（4）、三種螺紋截面形狀是否相同？為什么？再想一想，生產(chǎn)生活中，哪些場合用到螺紋？雖然螺紋在日常生活中學(xué)生比較經(jīng)常接觸到，但需要經(jīng)過仔細(xì)觀察比較后才能正確回答出。學(xué)生回答問題后，教師自然引導(dǎo)他們得出結(jié)論：自行車軸上螺紋采用三角形螺紋，因而聯(lián)接強(qiáng)度高，自鎖性能好；而臺虎鉗和車床中傳動螺紋采用梯形螺紋，因而其強(qiáng)度高，螺紋對中性好，傳動效率高。通過合理設(shè)疑，然后舉例驗(yàn)證，既激發(fā)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)動機(jī)，活躍了課堂氣氛，又培養(yǎng)了學(xué)生的探索精神。
在設(shè)置問題時，要善于引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識去分析問題、解決問題。如在講完“鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)”這個章節(jié)時，可以根據(jù)日常人騎自行車現(xiàn)象，設(shè)計問題：人騎自行車包含哪幾種傳動機(jī)構(gòu)？學(xué)生往往會認(rèn)為只有一種鏈傳動機(jī)構(gòu)，其實(shí)還包含鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，即車身為機(jī)架，腳踏板為曲柄，小腿相當(dāng)于連桿，大腿相當(dāng)于搖桿，是以曲柄為主動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。這樣設(shè)置問題既緊扣大綱要求，又聯(lián)系實(shí)際，使學(xué)生對所學(xué)的知識融會貫通，提高了教學(xué)效果。
還應(yīng)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一些提問討論的機(jī)會，鼓勵學(xué)生敢于發(fā)表不同的見解，創(chuàng)設(shè)一種寬松的教學(xué)氛圍，讓學(xué)生學(xué)會自己去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如在分析液壓系統(tǒng)的基本回路時應(yīng)從工作循環(huán)著手。要完成下列“快進(jìn)—工進(jìn)—快退—卸載”工作循環(huán)，系統(tǒng)必定具備以下幾種基本回路：因其可進(jìn)可退，故一定具有方向回路；可實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)，說明速度可調(diào)節(jié)，所以具有速度控制回路；能完成卸載，故還有壓力控制回路。但是為什么能完成工作循環(huán)？各回路中液壓元件是什么？作用如何？由學(xué)生自已發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。這樣他們對各回路中各元件的作用就比較清楚了。
二、采用教學(xué)模型，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識
課程中所有知識都是建立在生產(chǎn)實(shí)踐基礎(chǔ)之上并和現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)密切聯(lián)系的，所以教學(xué)中要進(jìn)行理論與實(shí)踐的結(jié)合，以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。課堂中可采用實(shí)物直觀演示教學(xué)、現(xiàn)場參觀教學(xué)、電化教學(xué)等形式，讓傳動系統(tǒng)運(yùn)動起來，使學(xué)生在動手實(shí)踐中領(lǐng)悟系統(tǒng)的工作原理和運(yùn)動特點(diǎn)。如在講到鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時，為了讓學(xué)生理解該機(jī)構(gòu)的類型和不同類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)，可先利用學(xué)校自制的模型進(jìn)行現(xiàn)場演示，再分別取不同的構(gòu)件作機(jī)架便可發(fā)現(xiàn)三種類型：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)，接著引導(dǎo)學(xué)生觀察不同類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)工作有什么差異，學(xué)生會發(fā)現(xiàn)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的轉(zhuǎn)動和搖桿的擺動是可以轉(zhuǎn)換的，但當(dāng)以搖桿為主動件時，要實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的順利進(jìn)行，需要一定的方法，否則會卡死。最后再結(jié)合實(shí)際例子進(jìn)行講解，如家用縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)是采用以搖桿為主動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，而且是利用飛輪的慣性作用通過死點(diǎn)位置；公共汽車車門的啟閉機(jī)構(gòu)是采用反向平行雙曲柄機(jī)構(gòu)等。再如可以組織學(xué)生到實(shí)訓(xùn)車間參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生身臨其境，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，加深對教材中理論知識的理解。可帶領(lǐng)學(xué)生參觀各種車床，將車床的主軸箱箱蓋打開，讓每一個學(xué)生都能更直觀地觀察到齒輪傳動與變速的過程，觀察軸上零件（齒輪、帶輪、軸承）的軸向固定和周向固定方法。通過人工移動大溜板，觀看齒輪齒條傳動過程；掛自動走刀，觀看刀架縱向和橫向自動進(jìn)給與變速過程。現(xiàn)場總結(jié)齒輪機(jī)構(gòu)的主要類型（平面與空間齒輪傳動、直齒、斜齒、外嚙合、內(nèi)嚙合、齒輪齒條；低速、中速、高速等）及其在機(jī)械傳動中的應(yīng)用（傳遞運(yùn)動及動力，改變速度大小和方向）。上完“曲柄搖桿機(jī)構(gòu)”和“導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)”后，可組織學(xué)生到工廠去觀察牛頭刨床設(shè)備。在工廠師傅加工零件的過程中，學(xué)生通過仔細(xì)觀察牛頭刨床機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，就能夠較快理解“曲柄搖桿機(jī)構(gòu)”和“導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)”這兩種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律；通過觀察牛頭刨床進(jìn)刀時慢、退刀時快這一現(xiàn)象，就容易明白曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性等特點(diǎn)。教師此時還可向?qū)W生簡要介紹即將要學(xué)習(xí)的間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的“棘輪機(jī)構(gòu)”—牛頭刨床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的組成及運(yùn)動特點(diǎn)。通過理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，可以不斷增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，使他們能夠?qū)滩闹械闹R點(diǎn)作很好地“消化”。
三、突出重點(diǎn)，讓學(xué)生靈活應(yīng)用知識。
任何一門知識都具有系統(tǒng)性，《機(jī)械基礎(chǔ)》亦如此，因此課堂教學(xué)應(yīng)圍繞一定的重點(diǎn)展開，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)時就會對所學(xué)內(nèi)容有一個整體認(rèn)識，而不會產(chǎn)生錯亂的感覺，有助于他們對知識的靈活運(yùn)用。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械基礎(chǔ)；教學(xué)方法；探索
《機(jī)械基礎(chǔ)》是中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)一門主要的技術(shù)基礎(chǔ)課，具有涵蓋面廣、知識量大、章節(jié)聯(lián)系松散、與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合緊密、理解和記憶的內(nèi)容多等特點(diǎn)。學(xué)生在學(xué)習(xí)中容易出現(xiàn)對工作原理理解不清、對應(yīng)用特點(diǎn)產(chǎn)生混淆，分析問題、解決問題的能力較弱等現(xiàn)象。所以，怎樣優(yōu)化《機(jī)械基礎(chǔ)》課教學(xué)方法，提高其教學(xué)效果便成了課堂教學(xué)研究的一個重要內(nèi)容。筆者在《機(jī)械基礎(chǔ)》教學(xué)中通過積極探索，大膽實(shí)踐，取得了一定的成效。
一、合理設(shè)置問題，激發(fā)學(xué)生思維的積極性
古人云：“學(xué)起于思，思起于疑”。恰當(dāng)?shù)恼n堂提問會引起學(xué)生對某一問題的懸疑，使其思維處于高度自覺和主動狀態(tài)，從而吸引學(xué)生去探索這一問題。教學(xué)實(shí)踐證明，教師授課前應(yīng)認(rèn)真鉆研教材，針對學(xué)生的實(shí)際，精心設(shè)計問題，使之富有啟發(fā)性，切合學(xué)生接受能力；更為重要的是問題的設(shè)置必須緊扣課文，要有利于實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)要求，并有助于培養(yǎng)思維和分析問題的能力。如在講解螺紋種類及應(yīng)用時，可有針對性地提出以下問題：（1）臺虎鉗中螺紋是什么形狀？（2）自行車軸上螺紋是什么形狀？（3）車床上絲杠螺紋是什么形狀？（4）三種螺紋截面形狀是否相同？為什么？再想一想，生產(chǎn)生活中，哪些場合用到螺紋？雖然螺紋在日常生活中學(xué)生比較經(jīng)常接觸到，但需要經(jīng)過仔細(xì)觀察比較后才能正確回答出。學(xué)生回答問題后，教師自然引導(dǎo)他們得出結(jié)論：自行車軸上螺紋采用三角形螺紋，因而聯(lián)接強(qiáng)度高，自鎖性能好；而臺虎鉗和車床中傳動螺紋采用梯形螺紋，因而其強(qiáng)度高，螺紋對中性好，傳動效率高。通過合理設(shè)疑，然后舉例驗(yàn)證，既激發(fā)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)動機(jī)，活躍了課堂氣氛，又培養(yǎng)了學(xué)生的探索精神。
教師在設(shè)置問題時，要善于引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識去分析問題、解決問題。如在講完“鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)”這個章節(jié)時，可以根據(jù)日常人騎自行車現(xiàn)象，設(shè)計問題：人騎自行車包含哪幾種傳動機(jī)構(gòu)？學(xué)生往往會認(rèn)為只有一種鏈傳動機(jī)構(gòu)，其實(shí)還包含鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，即車身為機(jī)架，腳踏板為曲柄，小腿相當(dāng)于連桿，大腿相當(dāng)于搖桿，是以曲柄為主動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。這樣設(shè)置問題既緊扣大綱要求，又聯(lián)系實(shí)際，使學(xué)生對所學(xué)的知識融會貫通，提高了教學(xué)效果。
教師還應(yīng)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一些提問討論的機(jī)會，鼓勵學(xué)生敢于發(fā)表不同的見解，創(chuàng)設(shè)一種寬松的教學(xué)氛圍，讓學(xué)生學(xué)會自己去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如在分析液壓系統(tǒng)的基本回路時應(yīng)從工作循環(huán)著手。要完成下列“快進(jìn)—工進(jìn)—快退—卸載”工作循環(huán)，系統(tǒng)必定具備以下幾種基本回路：因其可進(jìn)可退，故一定具有方向回路；可實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)，說明速度可調(diào)節(jié)，所以具有速度控制回路；能完成卸載，故還有壓力控制回路。但是為什么能完成工作循環(huán)？各回路中液壓元件是什么？作用如何？由學(xué)生自已發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。這樣他們對各回路中各元件的作用就比較清楚了。
二、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識
《機(jī)械基礎(chǔ)》作為一門機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課，其所有知識都是建立在生產(chǎn)實(shí)踐基礎(chǔ)之上并和現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)密切聯(lián)系的，所以教學(xué)中要進(jìn)行理論與實(shí)踐的結(jié)合，以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。課堂中可采用實(shí)物直觀演示教學(xué)、現(xiàn)場參觀教學(xué)、電化教學(xué)等形式，讓傳動系統(tǒng)運(yùn)動起來，使學(xué)生在動手實(shí)踐中領(lǐng)悟系統(tǒng)的工作原理和運(yùn)動特點(diǎn)。如在講到鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時，為了讓學(xué)生理解該機(jī)構(gòu)的類型和不同類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)，可先利用學(xué)校自制的模型進(jìn)行現(xiàn)場演示，再分別取不同的構(gòu)件作機(jī)架便可發(fā)現(xiàn)三種類型：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)，接著引導(dǎo)學(xué)生觀察不同類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)工作有什么差異，學(xué)生會發(fā)現(xiàn)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的轉(zhuǎn)動和搖桿的擺動是可以轉(zhuǎn)換的，但當(dāng)以搖桿為主動件時，要實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的順利進(jìn)行，需要一定的方法，否則會卡死。最后再結(jié)合實(shí)際例子進(jìn)行講解，如家用縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)是采用以搖桿為主動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，而且是利用飛輪的慣性作用通過死點(diǎn)位置；公共汽車車門的啟閉機(jī)構(gòu)是采用反向平行雙曲柄機(jī)構(gòu)等。再如可以組織學(xué)生到實(shí)訓(xùn)車間參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生身臨其境，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，加深對教材中理論知識的理解。可帶領(lǐng)學(xué)生參觀各種車床，將車床的主軸箱箱蓋打開，讓每一個學(xué)生都能更直觀地觀察到齒輪傳動與變速的過程，觀察軸上零件（齒輪、帶輪、軸承）的軸向固定和周向固定方法。通過人工移動大溜板，觀看齒輪齒條傳動過程；掛自動走刀，觀看刀架縱向和橫向自動進(jìn)給與變速過程。現(xiàn)場總結(jié)齒輪機(jī)構(gòu)的主要類型（平面與空間齒輪傳動、直齒、斜齒、外嚙合、內(nèi)嚙合、齒輪齒條；低速、中速、高速等）及其在機(jī)械傳動中的應(yīng)用（傳遞運(yùn)動及動力，改變速度大小和方向）。上完“曲柄搖桿機(jī)構(gòu)”和“導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)”后，可組織學(xué)生到工廠去觀察牛頭刨床設(shè)備。在工廠師傅加工零件的過程中，學(xué)生通過仔細(xì)觀察牛頭刨床機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，就能夠較快理解“曲柄搖桿機(jī)構(gòu)”和“導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)”這兩種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律；通過觀察牛頭刨床進(jìn)刀時慢、退刀時快這一現(xiàn)象，就容易明白曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性等特點(diǎn)。教師此時還可向?qū)W生簡要介紹即將要學(xué)習(xí)的間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的“棘輪機(jī)構(gòu)”—牛頭刨床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的組成及運(yùn)動特點(diǎn)。通過理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，可以不斷增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，使他們能夠?qū)滩闹械闹R點(diǎn)作很好地“消化”。
三、確定教學(xué)主線，化繁為簡，以利于學(xué)生對知識的靈活運(yùn)用
任何一門知識都具有系統(tǒng)性，《機(jī)械基礎(chǔ)》亦如此，因此課堂教學(xué)應(yīng)圍繞一定的主線展開，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)時就會對所學(xué)內(nèi)容有一個整體認(rèn)識，而不會產(chǎn)生錯亂的感覺，有助于他們對知識的靈活運(yùn)用。
《機(jī)械基礎(chǔ)》內(nèi)容共分為四大部分：機(jī)械傳動、常用機(jī)構(gòu)、軸系零件、液壓傳動，其中各類機(jī)械傳動、常用機(jī)構(gòu)又可分為很多種，由于種類眾多，容易使學(xué)生感到內(nèi)容繁雜，造成在學(xué)習(xí)中產(chǎn)生畏難情緒。為了使學(xué)生能夠從總體上把握好各類傳動機(jī)構(gòu)的知識內(nèi)容，教師在講解時可以常見的往復(fù)式四沖程內(nèi)燃機(jī)作為這一部分的教學(xué)主線，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)到某種機(jī)構(gòu)時，聯(lián)想到其它機(jī)構(gòu)，并進(jìn)一步引導(dǎo)他們主動分析各種機(jī)構(gòu)的異同點(diǎn)。
往復(fù)式四沖程內(nèi)燃機(jī)是利用平面連桿機(jī)構(gòu)變換運(yùn)動形式（移動形式與轉(zhuǎn)動形式之間的變換），實(shí)現(xiàn)可燃?xì)怏w的進(jìn)氣、壓縮及排氣；利用齒輪機(jī)構(gòu)變換運(yùn)動速度；利用凸輪機(jī)構(gòu)變換運(yùn)動形式（將轉(zhuǎn)動形式變換為移動形式），實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣閥與排氣閥的開關(guān)。內(nèi)燃機(jī)工作過程所涉及的內(nèi)容包含了傳動中各類主要機(jī)構(gòu)，在緒論課“機(jī)器與機(jī)構(gòu)”內(nèi)容的教學(xué)中應(yīng)較詳細(xì)地介紹內(nèi)燃機(jī)的工作原理，并要在以后各章節(jié)的教學(xué)中加以引用。如在講解曲柄滑塊機(jī)構(gòu)類型時，我們知道該機(jī)構(gòu)有兩種類型，即對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)及偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。這時可以先提問：在內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)究竟采用哪種類型？接下來講解這兩種類型的區(qū)別，即對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒有急回運(yùn)動，而偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)存在急回運(yùn)動。然后解釋：對內(nèi)燃機(jī)的輸出要求是盡可能勻速輸出，故選用對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。這樣以實(shí)際工程機(jī)械為例分析對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)及偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，能使學(xué)生印象深刻。又如在講解“凸輪機(jī)構(gòu)”這一章節(jié)時，也可以內(nèi)燃機(jī)為例，介紹內(nèi)燃機(jī)利用凸輪機(jī)構(gòu)將軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為閥門的直線運(yùn)動，但主軸轉(zhuǎn)動與活塞直線運(yùn)動之間的轉(zhuǎn)換是利用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。接著提問：為什么不能應(yīng)用凸輪機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)動與活塞直線運(yùn)動之間的轉(zhuǎn)換？這時，應(yīng)先引導(dǎo)學(xué)生回顧前一章節(jié)的內(nèi)容：平面連桿機(jī)構(gòu)（包括曲柄滑塊機(jī)構(gòu)）由低副組成，能夠傳遞較大功率；再引出凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，即凸輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動輸出，但凸輪與從動桿間為高幅接觸，易磨損，不能傳遞較大的力，故常用于控制裝置。由于這些差別，所以內(nèi)燃機(jī)中是利用凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閥門開關(guān)的控制，而利用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)功率的傳遞。在同一個實(shí)際工程機(jī)械中，對比講解不同機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)，使學(xué)生既對所學(xué)各種傳動機(jī)構(gòu)有一個整體認(rèn)識，也加深了對機(jī)構(gòu)間異同點(diǎn)的認(rèn)識，達(dá)到圍繞教學(xué)主線、舉一反三、靈活運(yùn)用的目的。
四、加強(qiáng)學(xué)科間聯(lián)系，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力
《機(jī)械基礎(chǔ)》作為一門機(jī)械類專業(yè)基礎(chǔ)課，它和《工程力學(xué)》、《機(jī)械制圖》、《金屬材料與熱處理》、《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》等課程有著密切的聯(lián)系。在教學(xué)時要和這些課程的內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。如在講到“軸”時，可以車床主軸箱為例并結(jié)合上述幾門學(xué)科中的知識進(jìn)行講解。一個車床主軸箱就涵蓋了以上幾門學(xué)科的內(nèi)容：從輪系——主軸，這中間涉及齒輪、軸等零件的尺寸確定，涉及齒輪、軸等零件的材料和熱處理方式的選擇，涉及齒輪、軸等零件的結(jié)構(gòu)圖，涉及齒輪、軸等零件的加工工藝，涉及軸上零件裝拆、軸承選擇，涉及輪系傳動比、末輪轉(zhuǎn)速計算等。通過對各學(xué)科知識間的綜合，將原本孤立的知識重新整合起來，形成系統(tǒng)，有利于進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決實(shí)際問題的能力。
以上是筆者對《機(jī)械基礎(chǔ)》課教學(xué)方法的一些看法和思考。在教學(xué)實(shí)踐中，筆者應(yīng)用這些教學(xué)方法，化繁為簡，有效地突破了教學(xué)難點(diǎn)，使學(xué)生較好地理解并掌握了各傳動機(jī)構(gòu)的基本知識、工作原理和應(yīng)用特點(diǎn)，掌握了分析機(jī)械工作原理的基本方法。
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