引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇汽車(chē)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),使得中國(guó)汽車(chē)制造、維修企業(yè)對(duì)汽車(chē)類(lèi)人才,特別是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才需求量大幅增加。下面是小編整理的一些關(guān)于汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)，供您參考。

汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文一實(shí)習(xí)目的：

熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.4S店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車(chē)日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。

我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養(yǎng)，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。

終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷(xiāo)售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。

他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車(chē)間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。

汽車(chē)有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車(chē)輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1.清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4.汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。為此，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)凱美瑞轎車(chē)的40000KM檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē)，每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車(chē)通常使用5W-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油;2)更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下，用舉升機(jī)頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn);3)擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰松機(jī)油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊。5)把車(chē)降下加注機(jī)油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車(chē)升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板，降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：1)把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液;2)對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車(chē)的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型，其不像機(jī)油一樣有檢查尺，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī)，方法如：1)用舉升機(jī)把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn)，2)把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē)，后試車(chē);5)試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會(huì)損壞車(chē)上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。

底盤(pán)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車(chē)深化保養(yǎng)以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無(wú)泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專(zhuān)用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓，試車(chē)檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用油，其方法如：1)拆卸分泵銷(xiāo)螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上膏;4)拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上膏;5)按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng)，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護(hù)膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對(duì)底盤(pán)的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車(chē)身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如：車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫(xiě)報(bào)料單報(bào)料，使客戶了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。

電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯(cuò)的情況，在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對(duì)開(kāi)關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的檢查。空調(diào)的制冷效果可以通過(guò)測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5——6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無(wú)氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過(guò)多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查。空調(diào)暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項(xiàng)目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車(chē)又能使客戶放心的駕駛;而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶明確的知道車(chē)輛的維修項(xiàng)目和車(chē)輛狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠(chéng)信!

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

第2篇

【關(guān)鍵詞】高職；汽車(chē)維修；教學(xué)改革

高等職業(yè)教育就是以高端技能型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)為主。而高職院校教學(xué)工作中占比最大的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)掌握能力以及實(shí)際操作能力的一個(gè)重要教學(xué)形式，也就是實(shí)踐教學(xué)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)也在飛速的發(fā)展中，因此對(duì)汽車(chē)維修人才的需求量也越來(lái)越大，目前，汽車(chē)維修人才已經(jīng)成為了我國(guó)十分緊缺的技術(shù)人才。因?yàn)槠?chē)維修專(zhuān)業(yè)的特殊性，對(duì)動(dòng)手操作能力有很高的要求，因此實(shí)踐教學(xué)是非常重要的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。所以，應(yīng)該以高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型汽車(chē)服務(wù)人才的培養(yǎng)為主要目標(biāo)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)觀念，應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，為提高動(dòng)手操作能力和綜合技術(shù)能力，改革教學(xué)模式，構(gòu)建科學(xué)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，但這至今還仍是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)未能解決的問(wèn)題。

1高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1教學(xué)手段和教學(xué)方法落后

培養(yǎng)學(xué)生基本職業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)就是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段和方法，同時(shí)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段和方法的改革也是高職院校目前實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的主要目標(biāo)。當(dāng)下大部分的高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，通常都是模仿式教學(xué)，學(xué)生模仿老師的樣子，老師，怎么操作學(xué)生就怎么操作，但是像這樣，學(xué)生模仿老師操作的這種機(jī)械性的模仿練習(xí)無(wú)法激發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考，也無(wú)法讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，學(xué)生自然而然就不會(huì)去思考操作的原理是什么，也導(dǎo)致學(xué)生的動(dòng)手操作能力無(wú)法提高，同時(shí)無(wú)法提高的還有創(chuàng)新思維。并且這樣的機(jī)械式的操作會(huì)使學(xué)生學(xué)習(xí)興趣降低，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也隨之下降，實(shí)訓(xùn)的目的自然也無(wú)法達(dá)成。為了使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量提高，學(xué)生的動(dòng)作操作能力和創(chuàng)新思維能力提高，并且能夠獨(dú)立思考，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)該采用工單化、模塊化，而對(duì)不同的項(xiàng)目都應(yīng)該有不同的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，可以讓學(xué)生們以小組為單位，跟隨老師腳步，參與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程，同時(shí)也讓學(xué)生積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、然后解決問(wèn)題，最后還要總結(jié)問(wèn)題，這樣不僅是在鍛煉學(xué)生的獨(dú)立思考和自主學(xué)習(xí)的能力，也是在培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力以及未來(lái)工作中解決問(wèn)題的能力。

1.2缺少配套的優(yōu)質(zhì)教材

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)設(shè)置的專(zhuān)業(yè)課和基礎(chǔ)課都非常多，且涉及的知識(shí)非常多，而且實(shí)訓(xùn)教學(xué)在高職院校中是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，并且教學(xué)的基礎(chǔ)就是教材，但是目前汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教材內(nèi)容都相對(duì)單一，不夠豐富，并且實(shí)踐目的不明確，與實(shí)際的工作脫節(jié)，真實(shí)的工作崗位與教材內(nèi)容存在差距，并且不符合高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生用書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3缺少“雙師型”的教師和實(shí)訓(xùn)設(shè)備

當(dāng)下，很多高職院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教師都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，有些甚至是一畢業(yè)就投身汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教師行列，從未到企業(yè)工作過(guò)，沒(méi)有絲毫實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這些教師雖然理論知識(shí)豐富，但是只有理論沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，不足以把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，也難以將理論知識(shí)套用到現(xiàn)實(shí)的例子中去。但因?yàn)楦呗氃盒５挠萌梭w制束縛，很難將優(yōu)秀的工程師引入到學(xué)校來(lái)，這樣也導(dǎo)致了高職院校十分缺少理論知識(shí)豐富，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也豐富的“雙師型”教師。同時(shí)也因?yàn)閹熧Y力量不夠強(qiáng)大，教學(xué)搭配不夠科學(xué)，實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量遲遲無(wú)法提高，甚至難以發(fā)展。也因?yàn)榻逃?jīng)費(fèi)短缺，教學(xué)設(shè)備不足，甚至一個(gè)教師要指導(dǎo)幾十個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)效率也就自然不高。

2實(shí)踐教學(xué)的改革措施

2.1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地同步建設(shè)

要想提高學(xué)生職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，其關(guān)鍵點(diǎn)在于實(shí)踐基地的建設(shè)，高職院校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最重要的也是實(shí)踐基地的建設(shè)，所以無(wú)論是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室還是校外的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，都要不斷加強(qiáng)。如果想要消除高職院校實(shí)踐教學(xué)設(shè)施的不足，可以通過(guò)和企業(yè)合作，或者是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。高職院校培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才的一條重要道路，就是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)室和校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地，以及校外的實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)都非常重要但是除此之外，與相關(guān)企業(yè)的合作也非常重要，相關(guān)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)不但可以給學(xué)生提供實(shí)習(xí)場(chǎng)所，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手操作能力，還能夠制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，幫助學(xué)校建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，甚至能夠幫助學(xué)校達(dá)成實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的，完善學(xué)生的培養(yǎng)計(jì)劃。

2.2完善教師團(tuán)隊(duì)，鼓勵(lì)教師往“雙師型”方向發(fā)展

只有師資隊(duì)伍強(qiáng)大，才能使高職院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)不斷發(fā)展，也只有師資隊(duì)伍強(qiáng)大，高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)水平才能有所提升，實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量也才能隨之提高。鼓勵(lì)教師往“雙師型”的教師方向發(fā)展，因?yàn)橹挥羞@樣理論知識(shí)豐富又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師才能建設(shè)起強(qiáng)大的師資隊(duì)伍，只有這樣的師資隊(duì)伍，才能讓高效汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量不斷提升。鼓勵(lì)教師往“雙師型”的教師方向發(fā)展，也鼓勵(lì)各個(gè)高職院校多多引進(jìn)“雙師型”的教師，為提高實(shí)踐，教學(xué)質(zhì)量和達(dá)成教學(xué)目的，建設(shè)一支強(qiáng)大的師資隊(duì)伍。

第3篇

【關(guān)鍵詞】汽修教學(xué)；改革

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所起的作用日趨重要，同時(shí)，國(guó)民收入不斷提高，汽車(chē)廣泛進(jìn)入家庭，成為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ摺＝鼛啄晡覈?guó)汽車(chē)社會(huì)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，作為汽車(chē)工業(yè)的派生需求，每增加 1000輛汽車(chē)，就要新增一、二類(lèi)汽車(chē)維修廠4.2個(gè)。汽車(chē)維修行業(yè)有著廣闊的前景，同時(shí)也將面臨許多新的情況。汽車(chē)維修市場(chǎng)對(duì)維修人才的大量需求和高素質(zhì)要求又對(duì)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教學(xué)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：⑴維修具體工作發(fā)生了變化，電子技術(shù)在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)滲透到汽車(chē)上的各個(gè)部位（如：EFT電控燃油噴射系統(tǒng)，ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，電控懸架系統(tǒng)等），電子化、智能化成為現(xiàn)代汽車(chē)的重要標(biāo)志；⑵維修方式方法發(fā)生了根本的變化，維修設(shè)備現(xiàn)代化，采用電子、數(shù)字顯示等高新技術(shù)的維修檢測(cè)診斷設(shè)備，得到廣泛應(yīng)用；⑶全球經(jīng)濟(jì)一體化，在高科技含量的進(jìn)口汽車(chē)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，國(guó)外汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新觀念、新技術(shù)、新的管理方法將對(duì)國(guó)內(nèi)維修企業(yè)造成極大的沖擊，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。維修行業(yè)新的發(fā)展形勢(shì)，對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求；對(duì)培養(yǎng)中、初級(jí)汽車(chē)維修技術(shù)人才的技工學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求。進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，深化教學(xué)改革迫在眉睫。

一、科學(xué)計(jì)劃、合理組織，搞好生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)課是培養(yǎng)學(xué)生技能技巧的課程，學(xué)生畢業(yè)時(shí)所具備的技能技巧，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課起著決定性的作用，加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)，突出技能訓(xùn)練這一環(huán)節(jié)相當(dāng)重要。首先，要明確本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備什么樣的能力，應(yīng)達(dá)到什么樣的技術(shù)水平，有沒(méi)有前途，并將這種思想貫徹于教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

1.教學(xué)中進(jìn)行技能模塊達(dá)標(biāo)：

按照汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課所包含的各項(xiàng)技術(shù)技能中，相獨(dú)立的作為一個(gè)大模塊，每一個(gè)模塊下又將學(xué)生應(yīng)掌握的知識(shí)和技能分成若干個(gè)教學(xué)子模塊；按照由淺入深、由易到難的技能形成特點(diǎn)，分塊強(qiáng)化、逐個(gè)突破；對(duì)技能模塊進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)、明確目標(biāo)、突出重點(diǎn)，適合學(xué)生的上進(jìn)心和求知欲等特點(diǎn)；根據(jù)初、中級(jí)汽車(chē)修理工的所應(yīng)具備的技術(shù)水平，安排實(shí)習(xí)項(xiàng)目，進(jìn)行達(dá)標(biāo)考核，允許學(xué)生進(jìn)行多次考核，最終通過(guò)。俗語(yǔ)說(shuō)“井無(wú)壓力不出油，人無(wú)壓力不長(zhǎng)進(jìn)”，實(shí)習(xí)過(guò)程中“嚴(yán)”字當(dāng)頭，指導(dǎo)過(guò)程之中貫穿“愛(ài)”，創(chuàng)造輕松氛圍，使學(xué)生有效達(dá)到規(guī)定的技能訓(xùn)練目的。

2.開(kāi)放實(shí)習(xí)室，搞好生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)：

開(kāi)放實(shí)習(xí)室的目的是避免設(shè)備閑置，解決有限課時(shí)與提高學(xué)生技能之間的矛盾，搞好生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)。汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生較多時(shí)，通過(guò)開(kāi)放生產(chǎn)實(shí)習(xí)室后，可以緩解有限課時(shí)與提高技能之間的矛盾。主導(dǎo)思想由教師組織調(diào)控，充分發(fā)揮學(xué)生個(gè)人的聰明才智，有效利用課余和自習(xí)時(shí)間提高學(xué)生綜合能力。開(kāi)放實(shí)習(xí)室能夠?yàn)閷W(xué)生創(chuàng)造獨(dú)立思考和獨(dú)立操作的寬松環(huán)境，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主觀能動(dòng)性，為尖子生提供了發(fā)揮空間。開(kāi)放實(shí)習(xí)室，是在教師的統(tǒng)一調(diào)控之下，在一定期限內(nèi)要求學(xué)生完成某些實(shí)習(xí)任務(wù)；學(xué)生也可以根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容和進(jìn)度自主決定實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，并能夠利用雙休日或課外業(yè)余時(shí)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠進(jìn)行深層次的思考和新知識(shí)的補(bǔ)充學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)室開(kāi)放后，學(xué)生在每次實(shí)習(xí)之前提出實(shí)習(xí)項(xiàng)目、計(jì)劃；專(zhuān)業(yè)教師對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行審查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)和啟發(fā)，完善實(shí)習(xí)的思路，明確實(shí)習(xí)目的，嚴(yán)格、準(zhǔn)確、及時(shí)的把關(guān)，克服學(xué)生實(shí)習(xí)的盲目性，以達(dá)到好的效果。對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)跟蹤指導(dǎo)，與學(xué)生共同研究探討。

3.充分調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性：

技校中學(xué)生整體素質(zhì)和五、六年前相比較有明顯下降，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生更是如此。部分學(xué)生懶惰、怕吃苦、缺乏毅力、紀(jì)律散漫、學(xué)習(xí)不求甚解，貪玩。針對(duì)這種情況，學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)學(xué)生提出“拼命的玩，玩命的學(xué)”即該玩時(shí)玩，該學(xué)時(shí)學(xué)，將玩的勁頭用在學(xué)習(xí)上；教學(xué)中采取多種形式考核的措施，通過(guò)考核可以提高學(xué)習(xí)興趣和生產(chǎn)實(shí)習(xí)的責(zé)任感，鞭策學(xué)生學(xué)習(xí)，找出差距，鼓舞學(xué)生有目的學(xué)習(xí)；教師能及時(shí)全面的了解每個(gè)學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能的情況，并根據(jù)這些反饋信息因材施教。考核對(duì)于不同層次的學(xué)生問(wèn)題應(yīng)具有一定的難度、深度和靈活性。考核中根據(jù)情況實(shí)習(xí)教師進(jìn)行具體指導(dǎo)，通過(guò)考核達(dá)到會(huì)做；每個(gè)學(xué)期，定期開(kāi)展“技能比武大賽”、“比一比誰(shuí)能”等形式豐富的趣味性競(jìng)賽，并給予獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)考核大大激發(fā)了學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。

二、上好專(zhuān)業(yè)理論課

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際相聯(lián)系，從應(yīng)用的角度選擇教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)針對(duì)性、實(shí)用性、先進(jìn)性，大膽刪除陳舊過(guò)時(shí)、而又不實(shí)用的內(nèi)容。

根據(jù)學(xué)生知識(shí)水平，使理論課教學(xué)淺顯易懂，符合學(xué)生認(rèn)知過(guò)程和心理，增加知識(shí)間的橫向聯(lián)系，有利于學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握。為適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)電子化的發(fā)展方向，增加《現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用與維修》、《汽車(chē)新技術(shù)》等專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)。同時(shí)加大專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)的教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和外語(yǔ)能力的培養(yǎng)。專(zhuān)業(yè)理論課學(xué)生往往感覺(jué)枯燥，興趣不大，這要求教師盡量避免純理論課教學(xué)，活躍課堂氣氛調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，同時(shí)教會(huì)學(xué)生如何調(diào)整自己的情緒與行為配合教學(xué)。

教學(xué)手段現(xiàn)代化：傳統(tǒng)口耳相授，黑板加粉筆的教學(xué)方法已經(jīng)不能完全適應(yīng)教學(xué)發(fā)展的需要，教育發(fā)展要求在教學(xué)中運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)手段----電化教學(xué)。電化教學(xué)是運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)媒體與傳統(tǒng)教學(xué)媒體的結(jié)合，對(duì)教學(xué)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的優(yōu)化。它對(duì)加快教學(xué)進(jìn)度，擴(kuò)大教學(xué)規(guī)模，提高教學(xué)效果和提高教育質(zhì)量起著重要的作用。因此，汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)主干課程，必須要有專(zhuān)用課件，充分利用現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備，使教學(xué)起到事倍功半的效果。

讓學(xué)生提前介入部分專(zhuān)業(yè)課程：提前介入部分專(zhuān)業(yè)課程，迎合了學(xué)生入校后急于接觸專(zhuān)業(yè)課程的心理，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣；穩(wěn)定了“軍心”，減少了流生；為綜合技能的培養(yǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

三、教材選用突出實(shí)用性，反映技術(shù)進(jìn)步

在學(xué)生和教師中調(diào)查發(fā)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)用教材表示滿意的人數(shù)不多。教材是教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中一個(gè)十分重要的依據(jù)，好的教材在內(nèi)容和形式的安排上，既能體現(xiàn)大綱的目標(biāo)要求，又能引導(dǎo)、開(kāi)發(fā)、調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的技巧和方法，較好的體現(xiàn)學(xué)習(xí)規(guī)律。作為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程的教材應(yīng)當(dāng)代表本專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展的最新水平，它是反映汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)的專(zhuān)業(yè)骨干教材，其內(nèi)容應(yīng)新而尖，教學(xué)要求高而嚴(yán)，這是構(gòu)成汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心能力的重要基礎(chǔ)。

現(xiàn)行教材相關(guān)內(nèi)容重復(fù)，從而出現(xiàn)重復(fù)教學(xué)，浪費(fèi)學(xué)時(shí)，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高；教材起點(diǎn)低，對(duì)于汽車(chē)的新技術(shù)，新工藝等內(nèi)容涉及過(guò)少，學(xué)生有興趣，但教材相關(guān)內(nèi)容過(guò)少，其它參考書(shū)又看不明白；教材生成周期長(zhǎng)新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)入校園過(guò)于滯后；教材是學(xué)生獲取維修技術(shù)數(shù)據(jù)的主要參考書(shū)，應(yīng)當(dāng)提供給學(xué)生充足的維修技術(shù)數(shù)據(jù)以供參考。

四、強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)技能，拓寬就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，只會(huì)汽車(chē)修理在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中很難站住腳，應(yīng)當(dāng)有更寬選擇工作崗位的主觀能動(dòng)性，即一專(zhuān)多能。因此，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)拓寬學(xué)生的知識(shí)及技能，使他們有更大的適應(yīng)能力。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，應(yīng)當(dāng)能適應(yīng)：汽車(chē)維修、機(jī)械修理及保養(yǎng)、汽車(chē)駕駛、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)美容等工作。在教學(xué)中，根據(jù)社會(huì)要求，圍繞本專(zhuān)業(yè)實(shí)際，積極探討本專(zhuān)業(yè)的課程結(jié)構(gòu)和設(shè)置，根據(jù)教學(xué)實(shí)際需要增加機(jī)械方面和汽車(chē)方面相關(guān)知識(shí)的教學(xué)。比如：將汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的核心課程作為本專(zhuān)業(yè)的必修課程，其余相關(guān)知識(shí)的課程作為選修課，實(shí)行彈性教學(xué)，適應(yīng)學(xué)生個(gè)性發(fā)展。使學(xué)生掌握多方面的知識(shí)和多種技能，畢業(yè)后有較寬的擇業(yè)范圍，以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

五、適時(shí)安排教師到企業(yè)進(jìn)修

學(xué)校教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，及時(shí)了解生產(chǎn)中的基本情況，將有關(guān)內(nèi)容及時(shí)應(yīng)用到教學(xué)中去，關(guān)起門(mén)來(lái)教學(xué)是不符合實(shí)際的做法。學(xué)校應(yīng)根據(jù)教學(xué)需要，適時(shí)安排專(zhuān)業(yè)課教師到企業(yè)進(jìn)修，提高他們的操作技能和相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)體會(huì)學(xué)校所教的內(nèi)容在生產(chǎn)中有多少有用，有多少?zèng)]用，盡可能避免實(shí)際生產(chǎn)中已經(jīng)淘汰的知識(shí)和技能在教學(xué)中出現(xiàn)；同時(shí)，注意有哪些實(shí)際工作中所需的知識(shí)和技能在前面教學(xué)中有遺漏，需要在以后教學(xué)中及時(shí)補(bǔ)充，使新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料能夠及時(shí)有效地在教學(xué)中出現(xiàn)，以彌補(bǔ)現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容及教材的不足；使學(xué)生在學(xué)校所學(xué)知識(shí)及技能能夠與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系，畢業(yè)后能夠盡快適應(yīng)工作要求。

六、鼓勵(lì)學(xué)生利用節(jié)假日時(shí)間勤工儉學(xué)

部分學(xué)生在開(kāi)學(xué)報(bào)到時(shí)談?wù)摚@學(xué)期的學(xué)費(fèi)有相當(dāng)一部分是他自己假期勞動(dòng)所得。開(kāi)學(xué)后，這部分學(xué)生在理論課和生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的表現(xiàn)與以前相比較大有進(jìn)步，究其原因，勤工儉學(xué)所起的作用不可低估：

⑴勤工儉學(xué)將會(huì)有一筆收入，雖然不是很多，但這對(duì)于家庭貧困的學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)自助讀書(shū)，為家庭分憂的好途徑。

⑵勤工儉學(xué)可以使他們認(rèn)識(shí)到社會(huì)工作崗位競(jìng)爭(zhēng)的激烈性，只有努力學(xué)習(xí)掌握一技之長(zhǎng)，才能在日益激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

⑶勤工儉學(xué)可以使他們?cè)诠ぷ髦屑皶r(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足，在以后的學(xué)習(xí)中亡羊補(bǔ)牢。

⑷大部分學(xué)生假期是無(wú)所事事，通過(guò)假期勤工儉學(xué)，增長(zhǎng)社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，使他們的假期過(guò)的充實(shí)而有意義。

社會(huì)發(fā)展、汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、全球經(jīng)濟(jì)一體化為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，注入了新的活力。新形勢(shì)為我們提供了機(jī)遇，古人云“物競(jìng)天擇，適者生存”，如何把握機(jī)遇，更新教學(xué)觀念、教學(xué)方法、深化教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)符合社會(huì)需求的畢業(yè)生，需要我們?cè)诮虒W(xué)中不斷探討和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，技工學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)才能獲得持續(xù)的發(fā)展和長(zhǎng)久的生命力。

參考文獻(xiàn)：

[1]《教育學(xué)》 王道俊 王漢瀾主編 人民教育出版社

第4篇

20--年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。下面由小編來(lái)給大家分享汽修實(shí)習(xí)心得，歡迎大家參閱。

汽修實(shí)習(xí)心得1“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

汽修實(shí)習(xí)心得2在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。--汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容是精細(xì)工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。

粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。

因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。

優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修實(shí)習(xí)心得3轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車(chē)維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

在汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車(chē)維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車(chē)維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門(mén)跨入到汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

五、存在的問(wèn)題。

幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

汽修實(shí)習(xí)心得4汽修公司的一位今天是我天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的天，

負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，我說(shuō)我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，他說(shuō)為什么呢?很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來(lái)。

他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車(chē)間主任，主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車(chē)間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，我還得是他的師弟。

汽修實(shí)習(xí)心得5這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。

第5篇

【汽修實(shí)習(xí)自我鑒定一】

對(duì)于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。

實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作入手，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。 在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：

1.求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

2.耐心細(xì)致：汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

4.取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【汽修實(shí)習(xí)自我鑒定二】

在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。

我對(duì)汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車(chē)美容是精細(xì)工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【汽修實(shí)習(xí)自我鑒定三】

一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼已過(guò)，通過(guò)在汽修廠見(jiàn)習(xí)鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。

第6篇

一、開(kāi)展“校企合作”的必要性

（一）學(xué)校自身發(fā)展的需要

“校企合作”就是學(xué)校一方面根據(jù)企業(yè)需求培養(yǎng)出企業(yè)需要的技能人才，另一方面利用企業(yè)資源對(duì)技能人才進(jìn)行有效培養(yǎng)。這樣培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生一到企業(yè)就能很好地勝任工作崗位，學(xué)校就有了好的口碑，有了好口碑就增強(qiáng)了我校的招生吸引力，從而擴(kuò)大了招生規(guī)模，學(xué)校就能發(fā)展壯大。

（二）學(xué)校辦學(xué)方向定位的需要

原有的傳統(tǒng)的教學(xué)模式過(guò)多注重理論性，實(shí)際操作少，實(shí)踐和理論脫節(jié)，造成學(xué)生的技能水平欠缺，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生很難適應(yīng)社會(huì)的需要，與用人單位需求之間存在著較大差距。通過(guò)開(kāi)展“校企合作”人才培養(yǎng)模式，我校明確了辦學(xué)思想和培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，注重能力培養(yǎng)。根據(jù)企業(yè)需求調(diào)整課程，按照“實(shí)用為先，夠用為度”的原則，合理分配有關(guān)課程的理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練時(shí)間，以便培養(yǎng)出面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等第一線需要的，具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)、一定的科學(xué)文化素質(zhì)的技能型人才。

（三）學(xué)校建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍的需要

有了“校企合作”人才培養(yǎng)模式平臺(tái)，一方面學(xué)校可以從企業(yè)聘請(qǐng)高級(jí)職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為兼職教師，是學(xué)校建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍的重要措施。另一方面，由于我校的專(zhuān)業(yè)教師與實(shí)踐接觸機(jī)會(huì)相對(duì)較少，對(duì)汽車(chē)最新技術(shù)的掌握相對(duì)滯后，有了“校企合作”的平臺(tái)，學(xué)校就可以選派專(zhuān)業(yè)教師到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，使專(zhuān)業(yè)教師理論和實(shí)際更好地相結(jié)合，有利于教師“雙師型”素質(zhì)的形成。

（四）學(xué)生就業(yè)的需要

因?yàn)槁殬I(yè)學(xué)校的教育就是就業(yè)教育，學(xué)生選擇職業(yè)學(xué)校的教育就是選擇就業(yè)。要想讓學(xué)生就業(yè)質(zhì)量高，學(xué)校就必須開(kāi)展好校企合作，根據(jù)企業(yè)需求進(jìn)行合格技能人才的培養(yǎng)。通過(guò)校企合作，讓學(xué)生在企業(yè)接受真實(shí)場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)，只有這樣學(xué)生才能真正學(xué)到維修技能，很快適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境和需求，才能保證學(xué)生的穩(wěn)定就業(yè)。

二、我校現(xiàn)階段實(shí)施“校企合作”教育教學(xué)模式

（一）實(shí)習(xí)協(xié)議式“校企合作”模式

這種模式就是學(xué)校與相關(guān)的汽車(chē)維修企業(yè)（主要以4S店為主）簽訂“校企合作”協(xié)議，如“桂林中達(dá)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司4S店”“桂林廣州本田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司4S店”“桂林上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司4S店”等數(shù)十家汽車(chē)維修企業(yè)都與我校簽訂了“校企合作”協(xié)議。學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年后，到協(xié)議單位頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生實(shí)習(xí)期結(jié)束后，企業(yè)根據(jù)需要優(yōu)先用人。

（二）訂單式培養(yǎng)模式

訂單式培養(yǎng)就是與企業(yè)合作辦班或者受企業(yè)委托定向培養(yǎng)企業(yè)所需人才。我校與上汽通用柳州五菱公司、桂林大宇客車(chē)制造等公司采取訂單式培養(yǎng)合作模式，共同制定人才培養(yǎng)方案，企業(yè)參與學(xué)生教學(xué)、實(shí)習(xí)階段的全過(guò)程管理。訂單式培養(yǎng)的實(shí)質(zhì)就是培養(yǎng)企業(yè)未來(lái)的員工，因此更能激發(fā)企業(yè)參與校企合作的積極性。同時(shí)學(xué)生因就業(yè)方向明確，學(xué)習(xí)也更有針對(duì)性，學(xué)習(xí)的動(dòng)力也就更足。

（三）將我校實(shí)訓(xùn)基地共建成經(jīng)濟(jì)實(shí)體

我校提供實(shí)訓(xùn)基地場(chǎng)地和相關(guān)資源，引進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)投資機(jī)械設(shè)備、儀器儀表及其生產(chǎn)工具，共建經(jīng)濟(jì)實(shí)體，如品牌汽車(chē)4S店。在這種方式下，企業(yè)不但可以直接投入社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，緊密跟上社會(huì)汽車(chē)維修行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，學(xué)生也能很方便地到實(shí)際生產(chǎn)崗位上進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，直接使用先進(jìn)的生產(chǎn)工具和設(shè)備，接觸到汽車(chē)維修行業(yè)的新工藝、新技術(shù)，有效地解決了學(xué)生“真槍實(shí)彈”的教學(xué)實(shí)習(xí)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“學(xué)生”與“工人”角色的“無(wú)縫對(duì)接”，也實(shí)現(xiàn)了校企雙贏。

三、“校企合作”實(shí)踐中存在的問(wèn)題及對(duì)策

1. 由于汽車(chē)維修企業(yè)相對(duì)規(guī)模都不大，每一個(gè)企業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生需求量都不大，一般5人左右，實(shí)習(xí)學(xué)生都比較分散，給我們的教學(xué)和學(xué)生管理帶來(lái)一定難度。因此我們還有要不斷加強(qiáng)管理，確保學(xué)生在各企業(yè)實(shí)習(xí)與我們的教學(xué)有效結(jié)合。

2. 目前汽車(chē)維修企業(yè)在進(jìn)行校企合作時(shí)，有的主要是要學(xué)生給他們進(jìn)行汽車(chē)維修，而對(duì)他們其他方面的培養(yǎng)教育不夠，如衛(wèi)生文明生產(chǎn)、職業(yè)素養(yǎng)教育欠缺。因此還要不斷加強(qiáng)校企合作的建設(shè)力度，在選擇合作伙伴時(shí)，要對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面考核，進(jìn)行一定的篩選。

3. 目前大多數(shù)專(zhuān)業(yè)課程的教材內(nèi)容比較陳舊，中職學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教師大多從學(xué)校到學(xué)校，普遍缺少實(shí)踐，造成了教師知識(shí)體系陳舊，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際脫節(jié)。因此在“校企合作”過(guò)程中應(yīng)當(dāng)有自己的課程標(biāo)準(zhǔn)及適用的教材，同時(shí)加大對(duì)中職教師“雙師型”隊(duì)伍的建設(shè)。

第7篇

關(guān)鍵詞：工學(xué)交替 任務(wù)驅(qū)動(dòng) 項(xiàng)目導(dǎo)向 頂崗實(shí)習(xí) 教學(xué)模式

一、引言

教學(xué)模式是相對(duì)穩(wěn)定的范型式的教學(xué)結(jié)構(gòu)，或者說(shuō)是教學(xué)要素的一種相對(duì)固定的聯(lián)系。這些教學(xué)要素包括：教學(xué)思想或教學(xué)理論、教學(xué)目標(biāo)、操作程序、師生角色、教學(xué)策略、評(píng)價(jià)。高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)往往采用傳統(tǒng)的“三段式”教學(xué)模式，大多以課堂為中心，形式單調(diào)，已明顯不能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的要求。

2006年11月16日，教育部了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)文件）文件，明確提出，要積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的教學(xué)模式。

二、工學(xué)交替教學(xué)模式

工學(xué)交替，又稱(chēng)工學(xué)結(jié)合、半工半讀，它利用學(xué)校、社會(huì)兩種教育資源和教育環(huán)境，把整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程分離為學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)習(xí)交替進(jìn)行的兩部分，對(duì)學(xué)生進(jìn)行“知識(shí)+能力+素質(zhì)”綜合培養(yǎng)的一種教學(xué)模式，其目標(biāo)是培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)精通、能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，且具有創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技能型人才。

“工學(xué)交替”教學(xué)模式下，各教學(xué)要素存在于校企二元環(huán)境中，來(lái)自校企雙方。在工學(xué)交替具體實(shí)施階段，工作的時(shí)間應(yīng)安排在企業(yè)用工需求的高峰期，專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)間和假期安排在企業(yè)用工的淡季。

我院汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)相對(duì)比較年輕的專(zhuān)業(yè)，但它卻有著相當(dāng)蓬勃的朝氣。該專(zhuān)業(yè)系江蘇省品牌特色專(zhuān)業(yè)，其所屬教學(xué)團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的師資力量和教學(xué)條件。為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)對(duì)人才的要求，近幾年來(lái)，本專(zhuān)業(yè)積極籌措并運(yùn)作“工學(xué)交替”教學(xué)模式，已初見(jiàn)成效。汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)交替教學(xué)模式時(shí)，需要合理安排企業(yè)教學(xué)時(shí)間和學(xué)校教學(xué)時(shí)間，將工學(xué)交替教學(xué)模式穿插在整個(gè)人才培養(yǎng)的工程中，圖1為工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排。

圖1 工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排

近幾年，汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在常發(fā)集團(tuán)、黃海客車(chē)等企業(yè)及常州的汽修廠、武進(jìn)汽車(chē)城的4S店進(jìn)行“工學(xué)交替”實(shí)習(xí)，并不斷加強(qiáng)與企業(yè)的交流合作，拓展“工學(xué)交替”實(shí)習(xí)企業(yè)的種類(lèi)和數(shù)量，對(duì)“工學(xué)交替”這一新的教學(xué)模式進(jìn)行探索。此模式遵循了高職教育特點(diǎn)和人才培養(yǎng)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)資源的優(yōu)化配置。在實(shí)施過(guò)程中，改變了以課堂為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，專(zhuān)業(yè)課程采用貼近企業(yè)實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，理論與實(shí)踐相結(jié)合，與崗位相結(jié)合，學(xué)中干，干中學(xué)，邊講邊練，突出了學(xué)生頂崗能力的培養(yǎng)；根據(jù)職業(yè)崗位能力要求，重構(gòu)了課程體系，加強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，密切了校企合作，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和“頂崗”能力，實(shí)現(xiàn)了“零距離”上崗。

三、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式

采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)都是圍繞如何完成具體的任務(wù)而進(jìn)行。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的教學(xué)過(guò)程可以用圖2表示：

圖2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的教學(xué)過(guò)程圖具體實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式時(shí)，把教學(xué)分為實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)兩段。在實(shí)踐教學(xué)這個(gè)階段中，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)教學(xué)，然后自然地過(guò)渡到理論教學(xué)階段。首先，把要學(xué)的“知識(shí)技能”放在任務(wù)中，以任務(wù)為“誘餌”，來(lái)提高學(xué)生的興趣；其次，解決任務(wù)前要使用一些必需的知識(shí)技能，學(xué)生使用這些技能來(lái)完成任務(wù)；最后，面對(duì)圓滿的任務(wù)結(jié)果，自然要想一想為什么，明白了為什么，理論教學(xué)也基本完成了。這是一個(gè)先明確要學(xué)的知識(shí)技能，再掌握所需理論的一個(gè)“探究性”學(xué)習(xí)過(guò)程，是一個(gè)引人入勝的過(guò)程。

該教學(xué)模式適用于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和相對(duì)獨(dú)立地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，在汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)中采用時(shí)，以《汽車(chē)空調(diào)實(shí)習(xí)》課程的教學(xué)為例，實(shí)習(xí)教師設(shè)計(jì)的工作任務(wù)為：一臺(tái)桑塔納3000轎車(chē)，由于年代長(zhǎng)久，空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題較多，經(jīng)檢查后，需要全面檢修和保養(yǎng)。學(xué)生從工作任務(wù)中分析完成工作任務(wù)所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)制定工作計(jì)劃，確定報(bào)告方式，成立工作小組，制定相應(yīng)的工作規(guī)程。學(xué)生在小組內(nèi)協(xié)作完成工作計(jì)劃中涉及的工作任務(wù)，并進(jìn)行記錄。工作任務(wù)完成后需要寫(xiě)出工作報(bào)告，檢查空調(diào)系統(tǒng)中的問(wèn)題是否解決，故障是否清除。最后，指導(dǎo)教師進(jìn)行知識(shí)的拓展講解，主要介紹其他空調(diào)系統(tǒng)類(lèi)型及今后空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展方向。

四、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式

項(xiàng)目導(dǎo)向式教學(xué)模式是指在工作過(guò)程導(dǎo)向的課程理論基礎(chǔ)指導(dǎo)下，遵循“做中學(xué)”教學(xué)原則，以工作過(guò)程來(lái)組織教學(xué)過(guò)程的一種教學(xué)模式，它是教育思想、教學(xué)理論、學(xué)習(xí)理論的集中體現(xiàn)，也是教師、學(xué)生、項(xiàng)目及教學(xué)媒體這四個(gè)教學(xué)系統(tǒng)要素相互聯(lián)系、相互作用而形成的教學(xué)活動(dòng)進(jìn)程的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)形式。

圖3 汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)“項(xiàng)目導(dǎo)向”教學(xué)模式示意圖

此模式中，學(xué)生以項(xiàng)目小組的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，第一步的工作是項(xiàng)目的選擇。對(duì)于汽車(chē)檢修與維修專(zhuān)業(yè)而言，進(jìn)行“電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”這一內(nèi)容的講授時(shí)，針對(duì)某一特定車(chē)型，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；第二步的工作是查閱該車(chē)型相關(guān)資料，根據(jù)故障診斷過(guò)程中先查油路、再查點(diǎn)火、最后測(cè)電路的總體思路擬定總項(xiàng)目故障診斷與排除的方案；第三步的工作是分解項(xiàng)目并制定各子項(xiàng)相應(yīng)的工作計(jì)劃。例如，油路故障的診斷與排除，分別檢查油箱、油泵、供油管路、噴油器等；第四步是根據(jù)故障診斷與排除的情況進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，并撰寫(xiě)項(xiàng)目報(bào)告。在項(xiàng)目完成的每個(gè)步驟中，學(xué)生都處于主體地位，采用“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題文獻(xiàn)查閱與思考擬訂解決辦法嘗試解決辦法”四步循環(huán)法進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，在自主學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，可以與項(xiàng)目組指導(dǎo)教師討論，指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)際情況引導(dǎo)項(xiàng)目組自主解決出現(xiàn)的問(wèn)題。圖3給出了汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)“項(xiàng)目導(dǎo)向”教學(xué)模式實(shí)施過(guò)程示意圖。

項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式是職業(yè)教育的一種有效的教學(xué)模式，在對(duì)汽車(chē)檢修與維修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)過(guò)程中使用，使得學(xué)生可以在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)體合作精神。

五、頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式

頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式不同于其他教學(xué)模式的地方，在于學(xué)生被置于實(shí)際的工作環(huán)境中，學(xué)生完全履行其實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)，獨(dú)擋一面，具有較大的挑戰(zhàn)性，對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力鍛煉起了很大作用。我系汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)一年，這樣有利于學(xué)生了解崗位特點(diǎn)，熟悉企業(yè)環(huán)境，認(rèn)同企業(yè)文化，獲取就業(yè)信息；有利于學(xué)校了解企業(yè)用人要求，實(shí)施“無(wú)間隙”教育教學(xué)。

頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式實(shí)施的過(guò)程中，首先，要明確頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)目的，同時(shí)進(jìn)行全新的教學(xué)設(shè)計(jì)；其次，要根據(jù)社會(huì)需要科學(xué)合理的設(shè)置頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容；第三，要把握好校外頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)的主要環(huán)節(jié)和工作流程。這當(dāng)中，在頂崗實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，使學(xué)生清楚了解頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容是教學(xué)過(guò)程的一個(gè)難點(diǎn)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，提出了汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排情況，具體包括新員工培訓(xùn)、汽車(chē)維修工實(shí)習(xí)、汽車(chē)維修電工實(shí)習(xí)、汽車(chē)檢測(cè)實(shí)習(xí)、汽車(chē)維修前臺(tái)接待實(shí)習(xí)、汽車(chē)美容維修工實(shí)習(xí)、汽車(chē)維修材料倉(cāng)管實(shí)習(xí)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)習(xí)、汽車(chē)維修班組長(zhǎng)管理實(shí)習(xí)。主要使學(xué)生了解企業(yè)歷史與現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)企業(yè)規(guī)章制度和崗位的職責(zé)；熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)維修的常用工具、量具和設(shè)備，零件檢驗(yàn)方法、汽車(chē)總成裝配、大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)的工藝過(guò)程、常見(jiàn)故障的診斷和處理等；熟悉汽車(chē)電氣設(shè)備的線路，汽車(chē)音響、空調(diào)和防盜裝置升級(jí)、安裝及檢修方法；學(xué)會(huì)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和儀器的正確使用、檢測(cè)項(xiàng)目并對(duì)檢測(cè)結(jié)果分析；了解汽車(chē)維修前臺(tái)接待的程序，與客戶進(jìn)行溝通與談判，掌握汽車(chē)的外觀檢驗(yàn)與判斷汽車(chē)的維修項(xiàng)目，掌握汽車(chē)維修前臺(tái)與維修車(chē)間銜接流程，做好售后跟蹤服務(wù)；掌握汽車(chē)美容的項(xiàng)目，常用汽車(chē)美容護(hù)理用品的性能和特點(diǎn)，各個(gè)汽車(chē)美容項(xiàng)目的工藝規(guī)程以及常用汽車(chē)護(hù)理設(shè)備的使用；掌握倉(cāng)庫(kù)的管理程序、配件的進(jìn)出貨與登記檢驗(yàn)；掌握車(chē)輛保險(xiǎn)的承保實(shí)務(wù)及理賠程序與方法，學(xué)習(xí)汽車(chē)消費(fèi)貸款及信用保險(xiǎn)實(shí)務(wù)和車(chē)輛置換的相關(guān)業(yè)務(wù)等；了解汽車(chē)維修企業(yè)管理模式，掌握所在車(chē)間與班組的工作流程，學(xué)習(xí)車(chē)間與班組的生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、配件管理的方法。

學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中，可以參考實(shí)行“三導(dǎo)師”制，即專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師、職業(yè)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師。專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)下達(dá)頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)，解答學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題，指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)與企業(yè)導(dǎo)師溝通與聯(lián)系；職業(yè)導(dǎo)師由輔導(dǎo)員或班主任擔(dān)任，對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間和就業(yè)過(guò)程中進(jìn)行思想指導(dǎo)和職業(yè)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)維持實(shí)習(xí)紀(jì)律、生活、安全等；企業(yè)導(dǎo)師由學(xué)生實(shí)習(xí)單位主管或技術(shù)骨干擔(dān)任，負(fù)責(zé)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的日常工作與學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生在工作和技術(shù)上進(jìn)行指導(dǎo)。

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，可以使學(xué)生了解汽車(chē)檢測(cè)與維修企業(yè)的組織及整體運(yùn)作模式，掌握運(yùn)用汽車(chē)檢測(cè)與維修的基本理論和基本技能，提高從事汽車(chē)行業(yè)單位的業(yè)務(wù)管理、技術(shù)服務(wù)的能力，開(kāi)闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。為培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)需要的汽車(chē)檢測(cè)與維修生產(chǎn)第一線高技能人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第8篇

1 我國(guó)汽車(chē)實(shí)習(xí)教育存在的問(wèn)題

1.1 汽車(chē)教育的教師師資力量不強(qiáng)

汽車(chē)教育的教師一般有兩種構(gòu)成，第一種構(gòu)成就是學(xué)術(shù)類(lèi)、這類(lèi)教師主要是汽車(chē)服務(wù)工程、車(chē)輛工程等專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的碩士以上學(xué)歷的教師，有著一定的教學(xué)技巧，另一方面也是在理論知識(shí)非常全面，但是存在一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，此類(lèi)教師的實(shí)踐能力極差，有時(shí)動(dòng)手能力甚至不如學(xué)生，零件拆卸有著不規(guī)范，會(huì)對(duì)學(xué)生造成很多不良的影響。另一類(lèi)教師，一般都是汽車(chē)維修工出身，有著高超的實(shí)際操作能力，在操作中很多動(dòng)作熟練，是學(xué)生的榜樣，同時(shí)在老維修師身上都有著很多技巧，這些技巧對(duì)學(xué)生在今后的操作中有著重要意義。但是這類(lèi)老師也有著嚴(yán)重的問(wèn)題，這些教師雖然對(duì)維修很在行，但是對(duì)實(shí)際的原理卻知之甚少，同時(shí)有些教師文化水平較低，不適合理論知識(shí)的教學(xué)工作。

1.2 校企合作的工作做得不好

汽車(chē)維修教學(xué)主要依靠的是實(shí)踐教學(xué)，理論教學(xué)為輔。所以很多學(xué)校都與企業(yè)建立聯(lián)系形成校企合作的格局。在校企合作中如果學(xué)校的實(shí)力不好，或者畢業(yè)生的水平差，就會(huì)讓企業(yè)不愿意與學(xué)校合作。拒絕合作在中職院校身上經(jīng)常發(fā)生，因?yàn)橹新殞W(xué)生一般20歲下，正處于叛逆期，耐心和毅力較差，用時(shí)做事容易毛手毛腳，經(jīng)常對(duì)企業(yè)造成設(shè)備損壞，或者損壞車(chē)輛的零件等，延長(zhǎng)汽車(chē)的維修時(shí)間。因此企業(yè)逐漸的厭惡與中職院校的合作，尤其是越大的汽車(chē)企業(yè)就越對(duì)中職院校排斥，所以中職院校為了安排實(shí)習(xí)被迫將學(xué)生安排的規(guī)模很小的汽車(chē)修理鋪，甚至摩托車(chē)修理場(chǎng)所等，這就造成了學(xué)生就在實(shí)習(xí)中接觸不到良好的汽車(chē)，實(shí)習(xí)維修車(chē)輛技術(shù)過(guò)時(shí)，不利于學(xué)生向高層次發(fā)展。

1.3 汽車(chē)維修技術(shù)壁壘

汽車(chē)維修技術(shù)壁壘是指汽車(chē)維修出現(xiàn)特殊化，就是說(shuō)一些通用的維修技術(shù)越來(lái)越?jīng)]有用武之地。以前的汽車(chē)修理行業(yè)有這么一句話：'會(huì)修捷達(dá)，你什么車(chē)都會(huì)修。'但是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)變革之后，汽車(chē)維修市場(chǎng)也發(fā)生了較大的變化，現(xiàn)在汽車(chē)生產(chǎn)的獲利被壓的很低，汽車(chē)企業(yè)獲利主要依靠的是汽車(chē)的售后以及汽車(chē)的服務(wù)。汽車(chē)售后維修出現(xiàn)較為嚴(yán)重的技術(shù)壁壘，各家汽車(chē)技術(shù)的原理相同，但是汽車(chē)的結(jié)構(gòu)卻千差萬(wàn)別，所以現(xiàn)在一個(gè)優(yōu)秀的BMW的維修工，不一定能處理的了Audi汽車(chē)的輕微故障。所以在中職的教育中技術(shù)壁壘，阻礙了學(xué)生的發(fā)展，著不僅是中職汽車(chē)教育的一個(gè)問(wèn)題，也是很多汽車(chē)維修教育機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。汽車(chē)的技術(shù)壁壘強(qiáng)迫學(xué)生必須選擇一個(gè)汽車(chē)品牌的發(fā)展方向，同時(shí)必須向4S店發(fā)展，因?yàn)樾律a(chǎn)的汽車(chē)都是帶有技術(shù)壁壘的，維修汽車(chē)會(huì)逐漸出現(xiàn)汽車(chē)的各個(gè)品牌專(zhuān)門(mén)設(shè)備，而這些設(shè)備是一般維修個(gè)人企業(yè)難以得到的。

2 教學(xué)的解決措施

2.1 圖片、動(dòng)畫(huà)或影視導(dǎo)入新課，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

導(dǎo)入是課堂教學(xué)必不可少的組成部分，猶如交響樂(lè)之序曲，戲劇之序幕。作為一堂課的起始環(huán)節(jié)，課堂導(dǎo)入承擔(dān)著吸引學(xué)生注意力、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情、復(fù)習(xí)相關(guān)已學(xué)知識(shí)、指明教學(xué)目標(biāo)、醞釀情緒、渲染氣氛等作用，直接影響著課堂教學(xué)的質(zhì)量。

2.2 實(shí)習(xí)演示，突破教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)

教學(xué)中，合理地使用多媒體進(jìn)行直觀演示，能有效地突破難點(diǎn)。汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)都集中在汽車(chē)各部分的原理上，有時(shí)教師講得口干舌燥，學(xué)生卻不知所云。如果能夠采用多媒體進(jìn)行直觀演示，效果將完全不同。如筆者在講授發(fā)動(dòng)機(jī)中“噴油器”的結(jié)構(gòu)和工作原理，因其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且在燃油噴射過(guò)程中，燃油從噴油器進(jìn)油接頭進(jìn)入針閥體下部環(huán)形油腔過(guò)程中，燃油是流動(dòng)的，針閥在開(kāi)啟過(guò)程中是運(yùn)動(dòng)的，還有噴霧質(zhì)量等，教師都較難以講授清楚，學(xué)生也難以掌握。如果利用相應(yīng)的教學(xué)軟件，將噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理以動(dòng)畫(huà)的形式展示，學(xué)生便能很清楚地弄清噴油器的結(jié)構(gòu)、原理和工作情況。

2.3 與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新和補(bǔ)充汽車(chē)新知識(shí)

隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，新技術(shù)、新材料、新工藝也不斷地應(yīng)用于汽車(chē)上，為了讓學(xué)生掌握汽車(chē)新技術(shù)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位的能力，在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充汽車(chē)新知識(shí)。但作為傳統(tǒng)的“印刷品”教材，由于編寫(xiě)出版的周期較長(zhǎng)，教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)需要專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)業(yè)設(shè)備，更新的周期也相對(duì)較長(zhǎng)，如采用多媒體課件教學(xué)，教師可以隨時(shí)將汽車(chē)新技術(shù)內(nèi)容及時(shí)補(bǔ)充到課件中去，同時(shí)也有利于本課程立體化教材的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享。如筆者在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，結(jié)合網(wǎng)上搜索和維修企業(yè)培訓(xùn)的資料整理后制作多媒體課件，更新了學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2.4 課堂教學(xué)需要實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)踐是課堂理論內(nèi)容的延伸

在教師引導(dǎo)下，學(xué)生積極主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)的全過(guò)程，這種教學(xué)稱(chēng)為參與性教學(xué)。作為學(xué)習(xí)主體的學(xué)生，只有全身心投入教學(xué)活動(dòng)中，才能使學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)的學(xué)習(xí)。這樣，學(xué)生才能得到知識(shí)和智能的全面發(fā)展以及自身素質(zhì)的提高。在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的理論教學(xué)中，這種教學(xué)方法的優(yōu)勢(shì)更為明顯，如在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)教學(xué)中，采用了現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，筆者讓學(xué)生在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上演示每一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的處理方法，學(xué)生在試驗(yàn)中爭(zhēng)先恐后，激情高漲，表現(xiàn)欲和成功感得到充分滿足，每一個(gè)學(xué)生注意力都集中在試驗(yàn)上，在形象、具體的試驗(yàn)引導(dǎo)下，學(xué)生對(duì)故障的原因和排除辦法都能很好地掌握。有效地避免了教學(xué)陷入空洞乏味，改變了教師唱“獨(dú)角戲”、搞“滿堂灌”的狀況。

第9篇

關(guān)鍵詞：中職；汽車(chē)維修；教學(xué)質(zhì)量；問(wèn)題；措施

1引言

目前，汽車(chē)的生產(chǎn)和使用都越來(lái)越趨向于科學(xué)化和智能化，高科技含量使得汽車(chē)維修需要借助先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行故障診斷，更好更快地確定汽車(chē)故障問(wèn)題，科學(xué)地制定解決方案。因此，中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作需要立足于教學(xué)現(xiàn)狀，結(jié)合汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，培養(yǎng)出更多適合市場(chǎng)需求的技能人才。

2中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題

[1]當(dāng)前，我國(guó)中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)處于不斷發(fā)展與優(yōu)化的過(guò)程中，但是仍然存在著一些問(wèn)題，具體可以分為以下3個(gè)方面。第一，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐操作性較強(qiáng)的學(xué)科，當(dāng)前我國(guó)中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中對(duì)于實(shí)踐課程的安排比例相對(duì)較低，沒(méi)有建立適應(yīng)市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展需求的教學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，教學(xué)過(guò)程中往往限制了學(xué)生的學(xué)習(xí)功能，不利于學(xué)生汽車(chē)維修操作水平的提升。第二，當(dāng)前中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)用書(shū)相對(duì)落后，沒(méi)有讓學(xué)生接觸到最先進(jìn)的汽車(chē)維修知識(shí)內(nèi)容，單一的理論知識(shí)無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不利于學(xué)生理論知識(shí)儲(chǔ)備的強(qiáng)化。第三，中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的招生數(shù)量相對(duì)較多，但是學(xué)校并沒(méi)有做好科學(xué)的教學(xué)調(diào)整，還是實(shí)行大課教學(xué)方式，這樣不利于學(xué)生學(xué)到專(zhuān)業(yè)的技能知識(shí)，也不能收到良好的教學(xué)效果。教師教學(xué)也缺乏針對(duì)性，不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)步。

3中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)化的策略

3.1科學(xué)設(shè)置汽車(chē)一體化教學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)就在于專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)。中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程的開(kāi)展需要設(shè)置3個(gè)實(shí)驗(yàn)室，不僅需要汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室以及汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室，而且需要汽車(chē)整車(chē)維修實(shí)訓(xùn)室。在學(xué)校之外還應(yīng)該設(shè)置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)維修實(shí)習(xí)場(chǎng)所。中職院校應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)性需要進(jìn)行最大化的設(shè)備配置，讓學(xué)生最大程度去接觸最真實(shí)的汽車(chē)維修環(huán)境，實(shí)現(xiàn)最佳的教學(xué)效果。

3.2優(yōu)化汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)是學(xué)生接觸汽車(chē)維修的第一媒介，過(guò)去的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教材相對(duì)單一和落后，已經(jīng)無(wú)法跟上時(shí)展以及行業(yè)發(fā)展的步調(diào)[2]。因此，中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的不斷推進(jìn)需要對(duì)教材進(jìn)行改編，結(jié)合實(shí)際的教學(xué)需要，編寫(xiě)一部實(shí)用性與科學(xué)性統(tǒng)一的教材。

3.3教學(xué)過(guò)程實(shí)現(xiàn)小班式教學(xué)

小班式教學(xué)比較適合學(xué)生的發(fā)展，人數(shù)多不利于教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)致而有針對(duì)性的指導(dǎo)，對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)的效果并不好。小班式教學(xué)就避免了教學(xué)效果差的問(wèn)題的出現(xiàn)，班組學(xué)生較多的情況下應(yīng)該實(shí)現(xiàn)分組教學(xué)，一個(gè)老師帶一個(gè)小組，不僅有利于學(xué)生的管理，而且有利于教學(xué)指導(dǎo)，學(xué)生與老師之間也能夠?qū)崿F(xiàn)良性溝通，學(xué)習(xí)中的疑惑能夠得到及時(shí)的解決，教師也能夠更加及時(shí)具體的了解學(xué)生的疑惑，發(fā)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程中存在的不足。

4總結(jié)

我國(guó)的中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革已經(jīng)得到了相關(guān)教育人員重視與發(fā)展，盡管在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中還存在著一些不成熟的地方，但是我國(guó)的中職汽車(chē)維修教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)取得了一些良好的效果，相信經(jīng)過(guò)相關(guān)行業(yè)人員的不斷摸索與努力，我國(guó)的中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)效果的整體水平一定得到更大程度的提升，為我國(guó)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

作者:余治華 單位:安徽省青陽(yáng)職教中心

【參考文獻(xiàn)】