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一、培養(yǎng)目標與能力要求
(一)培養(yǎng)目標
陸港物流管理人才培養(yǎng)具有扎實的現(xiàn)代物流管理知識、較高的英語水平和陸港物流信息技術應用能力,系統(tǒng)地掌握陸港物流、國際物流與供應鏈管理理論,熟悉國內(nèi)外先進物流技術與技能、物流相關法律法規(guī),能夠從事陸港物流、國際物流、貨運、倉儲與配送、現(xiàn)代物流組織與規(guī)劃、陸港物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、保稅區(qū)流程等物流業(yè)務及外貿(mào)進出境報關與報檢相關工作的應用開發(fā)型高級陸港物流管理專門人才。
(二)能力要求
根據(jù)陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標,陸港物流管理人才培養(yǎng)的能力分為基本能力、核心能力和其他能力。基本能力包括學習能力、交流協(xié)作能力、思辨能力、創(chuàng)新能力;核心能力包括陸港物流運作管理能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計能力、陸港物流信息技術應用能力;其他能力包括外語應用能力、計算機知識、組織協(xié)調(diào)能力、應崗能力等。陸港物流管理人才的能力要求不僅需要相關教學課程以及實驗課程直接培養(yǎng),更需要通過更全面的實踐教學體系進行系統(tǒng)培養(yǎng)和訓練。
二、專業(yè)理論教學體系
(一)專業(yè)理論課程內(nèi)容
陸港物流管理專業(yè)理論課程包括核心專業(yè)課程、專業(yè)基礎課程、基礎平臺課程等(見表1)。
(二)專業(yè)理論課程設置的特點
1.增加課程容量,擴大知識面
在課程體系中,“陸港物流學”“供應鏈管理”“國際貨代與報關”3門課程采用課程包形式。陸港物流學課程包包含了“物流管理基礎”“港口管理學基礎”“運輸管理”“倉儲與配送管理”4門課程;供應鏈管理課程包包含“供應鏈管理”“采購與供應”“生產(chǎn)物流”“銷售物流”4門課程;國際貨代與報關課程包包括“國際貿(mào)易”“國際運輸”“報關實務”3門課程。
2.推行標準化課程,有效提高教學質(zhì)量
在教學實踐環(huán)節(jié)中,采用標準化教學模式,能有效提高教學質(zhì)量。主要表現(xiàn):
一是課程設置體現(xiàn)供應鏈管理流程標準化思想。整體課程體系按照陸港物流供應鏈運作流程設置,注意系統(tǒng)運作順序及各環(huán)節(jié)之間的無縫銜接。課程包內(nèi)容同樣體現(xiàn)供應鏈流程思想:陸港物流學課程包注重物流基礎的培養(yǎng),并重點介紹物流核心功能———運輸和倉儲,使學生能掌握運輸倉儲與配送的運作流程;供應鏈管理課程包按照供應鏈運作的基本流程設置課程,即采購與供應物流、生產(chǎn)物流、銷售與配送物流,并重點掌握三者之間的無縫銜接;國際貨代與報關課程包是陸港物流的基礎課程,通過該課程包的學習,可以讓學生更全面地掌握國際物流供應鏈的基本運作流程。
二是教學過程標準化。在教學過程中應有選擇性的對部分課程進行標準化課程設計,即課件標準化,教案標準化,課時標準化,上課講述程序標準化,案例標準化等,并通過網(wǎng)絡教學,讓同學們能隨時聽課,以達到提高教學質(zhì)量的目的。
三、實踐教學體系
通過實踐教學掌握港口物流操作環(huán)節(jié)及流程,參與現(xiàn)實陸港物流管理問題的調(diào)研,解決現(xiàn)實的陸港物流管理問題,是陸港物流管理專業(yè)學生解決陸港物流管理問題的重要載體。陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系的構建根據(jù)社會對陸港物流管理專業(yè)人才能力要求,結(jié)合陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標,確定陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系的主要內(nèi)容。陸港物流管理專業(yè)實踐教學體系主要包括陸港物流行業(yè)參觀調(diào)研、課程實踐教學、案例教學、課程設計、學年論文、陸港物流軟件模擬仿真、實習基地在崗實習、畢業(yè)論文等。實踐環(huán)節(jié)貫穿整個教學環(huán)節(jié)中,每個實踐環(huán)節(jié)對學生理解和掌握知識的作用是不同的。其中,陸港物流行業(yè)參觀與調(diào)研是通過資料搜集、陸港企業(yè)參觀、社會調(diào)研等內(nèi)容,并寫調(diào)研報告,對陸港物流管理專業(yè)感性認識的體驗性實踐環(huán)節(jié);課程實驗教學對所學各專業(yè)課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗環(huán)節(jié);案例和企業(yè)視頻錄像教學是對理論教學的補充,是學生在課堂接觸最多的實踐教學環(huán)節(jié);課程設計是學完相關幾門專業(yè)課程后在實驗室或課后進行的綜合性設計或?qū)嵺`;學年論文是培養(yǎng)和提高學生的研究水平,為畢業(yè)論文打基礎的實踐環(huán)節(jié);陸港物流軟件模擬仿真是對學生綜合運用物流運作管理的方法和技術的強化性實訓實踐教學環(huán)節(jié);實習基地在崗實習、校外實習基地為學生提供實戰(zhàn)機會的實踐環(huán)節(jié);畢業(yè)實習、畢業(yè)論文是學生綜合運用物流管理理論、方法和技術的實踐教學環(huán)節(jié)。通過以上各教學環(huán)節(jié)的實施,分別強化了學生的各種應用技能和實踐能力,從而形成了較系統(tǒng)、完整的實踐教學過程。
四、實施方法
在教學實踐環(huán)節(jié)中,對不同的實踐教學環(huán)節(jié)采用不同的實施方法。
(一)陸港物流行業(yè)參觀與調(diào)研
陸港物流行業(yè)參觀與調(diào)研主要包括社會實踐調(diào)查實習和陸港行業(yè)參觀、物流企業(yè)參觀、相關專題講座等。通過陸港物流參觀、現(xiàn)狀調(diào)查以及相關專題講座等方式讓學生對陸港物流管理專業(yè)有較全面的理解和感性認識,從而激發(fā)學生的學習興趣。
(二)課程實驗教學環(huán)節(jié)
課程實驗教學環(huán)節(jié)是對所學各專業(yè)課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗。陸港物流管理專業(yè)開設的課程,如“國際貨代與報關”“陸港物流管理”“供應鏈管理”“物流信息技術”“物流信息系統(tǒng)”等課程制定實驗項目,并編寫相應的實驗指導書,任課教師講解到這部分內(nèi)容時,在物流實驗室指導學生利用相關物流軟件進行實驗或安排學生在課外學時進行驗證性實驗。課程實驗教學主要在陸港物流實驗室、RFID、條碼實驗室進行實驗。
(三)物流案例教學
物流案例教學是運用與所學課程理論相近的案例,在教師的指導下,學生結(jié)合理論知識對案例進行分析、研究、討論,對案例做出判斷和決策,以提高學生思考能力、分析和解決問題能力。在教學過程中,核心課程與專業(yè)基礎課,必須有引導案例。(四)課程設計課程設計的教學目的是鍛煉學生綜合運用所學相關課程的基本知識來發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力,強化陸港物流系統(tǒng)觀念,培養(yǎng)物流系統(tǒng)規(guī)劃能力。教學過程中主要有陸港物流管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流信息系統(tǒng)等課程設計。(五)學年論文學年論文是培養(yǎng)和提高學生的研究水平,為畢業(yè)論文打基礎的實踐環(huán)節(jié)。學年論文開設2~3個學期,首先要求學生撰寫文獻綜述,然后在導師的指導下,進行選題,撰寫小論文,并鼓勵學生進行公開發(fā)表。發(fā)表文章可與學分相結(jié)合,提高學生積極性。
(六)陸港物流軟件模擬仿真
陸港物流軟件模擬仿真主要利用信息化實驗室進行綜合性模擬實驗,提高學生對陸港物流企業(yè)實際運作的理解。物流實驗室擁有多套模擬實驗系統(tǒng),包括國際貨代系統(tǒng)、報關系統(tǒng)、港口管理系統(tǒng)、第三方物流模擬、倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等。在物流企業(yè)模擬實驗中,讓學生在短期內(nèi)集中進行實驗。學生可通過角色轉(zhuǎn)換完成所有信息系統(tǒng)的模擬,理解各角色的工作;也可以分角色合作模擬實際企業(yè)的運作,了解物流企業(yè)運作中各角色間是如何協(xié)作完成任務的。
(七)在崗實習
為了讓學生深入到社會了解實際企業(yè)的操作,我院與西安國際港務區(qū)合作建立實踐教學實習基地。建立教學實踐基地不但促進了企業(yè)、高校和大學生的相互交流,而且讓學生實地參與物流現(xiàn)場操作,培養(yǎng)學生的實戰(zhàn)能力,豐富了學生的實踐教學內(nèi)容,還有利于用人單位借助這個平臺了解、考察學生,從中挑選自己滿意的物流人才。
開題報告內(nèi)容包括:
1. 選題的意義;
2.簡述選題在該領域的水平和發(fā)展動態(tài);
3.設計(論文)所要設計、研究的內(nèi)容和實施方案;
4.主要關鍵技術、工藝參數(shù)和理論依據(jù);
5.設計(論文)的研究特色和創(chuàng)新之處等。
一.選題意義
做為一個完整的電子商務過程,正如一個完整的商品流通過程一樣,如果進行細分,可以分解為商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分,任何一次商品流通過程包括完整的電子商務,也都是這四流實現(xiàn)的過程。現(xiàn)在看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡來實現(xiàn),在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權的轉(zhuǎn)移,但是這畢竟是虛擬的經(jīng)濟過程,最終的資源配置,還需要通過商品實體的轉(zhuǎn)移來實現(xiàn),也就是說,盡管網(wǎng)上可以解決商品流通的大部分問題,但是卻無法解決物流的問題。我的論文就是想將物流配送對電子商務的重要性和目前國內(nèi)的電子商務中的物流情況進行淺要的分析與闡述。
二. 電子商務與物流配送的簡述
在一個時期內(nèi),人們對電子商務的認識有些偏差,以為網(wǎng)上交易就是電子商務,這個認識的偏差在于:網(wǎng)上交易并沒有完成商品實際轉(zhuǎn)移,只完成了商品所有權證書的轉(zhuǎn)移,更重要的轉(zhuǎn)移,是伴隨商品所有權證書轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)的商品實體轉(zhuǎn)移,這個轉(zhuǎn)移完成,才使商品所有權最終發(fā)生了改變。在計劃經(jīng)濟時期,這個轉(zhuǎn)移要靠取貨,在市場經(jīng)濟條件下,在實現(xiàn)市場由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變之后,這個轉(zhuǎn)移則就要靠配送,這是網(wǎng)絡上面無法解決的。而目前我過的發(fā)展狀況卻比較令人擔憂,中國物流落后發(fā)達國家30年,中國物流業(yè)是近6、7年才開始起步的,并進入了發(fā)展期。中國物流業(yè)發(fā)展很快,基礎設施并不完全落后,但是與物流相關的服務體系落后,由于受計劃經(jīng)濟的影響,我過物流社會化程度低,物流的管理體制也很混亂。電子商務是網(wǎng)絡經(jīng)濟和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物,想要實現(xiàn)真正的電子商務就必須先解決物流的瓶頸,并完善物流的管理體制,把與物流相關的服務體系建立起來,當物流業(yè)走上正軌時,電子商務的道路也會相對平坦一些。超級秘書網(wǎng)
三. 論文提綱
第一章 傳統(tǒng)物流已不能適應電子商務的發(fā)展要求
1.1電子商務與物流的關系
1.2傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流
第二章 電子商務對現(xiàn)代物流的影響
2.1電子商務時代的來臨,給物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列的新特點
2.2電子商務對流通領域的影響
2.3供應鏈技術
2.4供應鏈管理的變化
2.4.1供應鏈短路化
2.4.2供應鏈中貨物流動方向由推動式變成拉動式
第三章 國外電子商務物流解決方案
第四章 總結(jié)
參考文獻:
[1](美)佛萊哲利,任建標.物流戰(zhàn)略咨詢[M].中國財政經(jīng)濟出版社,2003.9;
[2]王瑛,孫林巖.供應鏈物流平衡分析[M].清華大學出版社,2005.10;
2017市場營銷畢業(yè)論文題目提綱格式架構
一、專題研究類
1. 談談產(chǎn)品壽命周期與營銷策略的關系
2. 產(chǎn)品特點與廣告媒體的選擇
3. 定價技巧的應用
4. 淺析直接營銷在企業(yè)銷售中的應用
5. 論公關促銷策略
6. 定價策略和降價決策分析
7. 企業(yè)綠色營銷問題的探析
8. 分銷渠道管理中存在的問題及對策
9. 高新技術企業(yè)營銷渠道設計與創(chuàng)新探討
10. 試論企業(yè)銷售渠道的創(chuàng)新與優(yōu)化
11. 網(wǎng)絡時代的消費特征及營銷對策
12. 國際營銷中產(chǎn)品的包裝、促銷與傳播
13. 制約我國企業(yè)開展綠色營銷的原因及其對策
14. “定制營銷”理念的前瞻及潛力芻議
15. 市場營銷觀念與商品包裝的倫理道德問題
16. 分銷網(wǎng)絡的有效管理與創(chuàng)新
17. 論渠道價值鏈增值管理對策
18. 跨文化交際中的跨國公司營銷策略
19. 淺談產(chǎn)品直銷的利與弊
20. 營銷道德失范的成因分析
21. 淺議利用營銷中的非價格因素提高企業(yè)核心競爭力
22. 市場定位戰(zhàn)略的應用
23. 市場滲透策略的應用
24. 銷售人員銷售目標值確定的依據(jù)
25. 談談與推銷對象的交往技巧
26. 銷售工作中的渠道組合策略
27. 產(chǎn)品壽命周期與渠道組合策略
28. 如何合理控制銷售費用
29. 關于連鎖經(jīng)營運行模式的思考
30. 企業(yè)開拓國際市場的產(chǎn)品營銷策略探討
31. 市場營銷渠道的沖突與管理
32. 試論網(wǎng)絡時代的客戶關系管理
33. 從汽車銷售談制與集團經(jīng)營
34. 企業(yè)文化在產(chǎn)品銷售中的推動作用
35. 服務營銷新模型
36. 論“名牌”的特征及產(chǎn)生條件
37. 我國銀行業(yè)市場營銷中存在的問題及對策
38. “4P”、“4C”、“4S”三位一體的結(jié)合與應用
39. 快速消費品的營銷渠道管理
40. 營銷組織設計和再造問題
41. 商品房市場營銷策劃問題
42. 高新技術產(chǎn)品營銷問題探討
43. CRM在汽車營銷企業(yè)中的開發(fā)與應用
44. 我國企業(yè)綠色營銷理念及實踐的特征分析
45. 論生態(tài)型企業(yè)營銷體系的建立與改造
46. 高科技企業(yè)的網(wǎng)絡營銷
47. 中國汽車企業(yè)自主品牌營銷策略研究
48. 國內(nèi)連鎖經(jīng)營模式中的主要問題及對策
49. 醫(yī)療服務營銷中的客戶關系管理
50. 網(wǎng)絡營銷時代旅游企業(yè)的客戶關系管理
51. 網(wǎng)絡營銷中的廣告策略探究
52. 淺析服務企業(yè)個性化服務營銷策略
53. 家電連鎖企業(yè)物流配送策略研究
54. 我國房地產(chǎn)營銷策略存在的問題及對策
55. 網(wǎng)絡購物中影響消費者信任的因素研究
56. 體驗營銷在某行業(yè)的運用
57.論服務企業(yè)的客戶關系管理
58.跨文化營銷的挑戰(zhàn)與對策研究
59.營銷渠道變革的新趨勢研究
60.高科技產(chǎn)品的營銷戰(zhàn)略研究
61.整合營銷及其應用分析
62.企業(yè)危機公關研究
63.談判中的溝通技巧
64.論營銷城市
65.企業(yè)內(nèi)部公共關系研究
二、企業(yè)、產(chǎn)品研究類
1. 某企業(yè)(產(chǎn)品)的市場調(diào)研
2. 某公司CI設計方案
3. 某企業(yè)廣告案例分析
4. 某企業(yè)市場調(diào)查和市場預測的實施方案
5. 某企業(yè)銷售激勵機制的設計
6. 某公司營銷戰(zhàn)略研究(畢業(yè)論文參考網(wǎng)整理收集 lw61.com)
7. 某公司營銷隊伍的組織與設計
8. 某公司企劃案例研究
9. 某企業(yè)促銷方式評價
10. 某企業(yè)服務質(zhì)量控制方案與評價
11. 某產(chǎn)品企劃案
12. 某公司或產(chǎn)品廣告效果評價
13. 某企業(yè)品牌營銷策略研究
14. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
15. 某產(chǎn)品分渠道研究
16. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
17. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
18. 某企業(yè)新產(chǎn)品營銷策略研究
19. 對某產(chǎn)品的市場預測
20. 某產(chǎn)品市場調(diào)查表的設計及分析
21. 某新產(chǎn)品投放市場的營銷策略組合
22. 某產(chǎn)品壽命周期分析及營銷策略的選擇
23. 某企業(yè)內(nèi)部治理機制與企業(yè)營銷績效關系研究
24. 某企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇與實施
25. 淺析某企業(yè)實施綠色營銷的問題以及對策
26. 如家經(jīng)濟型連鎖酒店的營銷策略分析
27. 寶潔洗發(fā)水多品牌實施的效度分析
28. 諾基亞新產(chǎn)品開發(fā)程序的效度分析
29. 宜家公司對我國家具零售業(yè)的影響與對策
30. 對新東方教育科技集團發(fā)展戰(zhàn)略的探討
31. 沃爾瑪連鎖經(jīng)營中存在的問題與對策
32. 蒙牛公司企業(yè)文化營銷探析
33. 海爾集團員工與顧客滿意度探析
34. 李寧公司品牌營銷研究
35. 中國某品牌國際化戰(zhàn)略研究
市場營銷論文題目
市場營銷專業(yè)2010屆部分畢業(yè)論文題目(市場營銷類) 1,中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)市場營銷障礙與對策
2,供應鏈系統(tǒng)中關于提高服務質(zhì)量的探討
3,供應鏈管理中供應商選擇問題的研究
4,淺談產(chǎn)品直銷的利與弊
5,呼倫貝爾市旅游營銷問題和發(fā)展策略
6,呼倫貝爾市保險業(yè)市場營銷管理現(xiàn)狀,問題及對策 7,呼倫貝爾市旅游業(yè)營銷策略與分析
8,營銷創(chuàng)新——我國企業(yè)的營銷創(chuàng)新研究
9,淺析電子商務產(chǎn)品的定價方法與策略
10,從銀行業(yè)務拓展看銀行營銷
11,我國企業(yè)網(wǎng)絡營銷存在的問題及對策
12,營銷整合的策劃性研究
13,我國網(wǎng)絡游戲營銷策略分析——以《 》為例 14,關于呼倫貝爾市寬帶市場的調(diào)查報告
15,小論電子商務對市場銷售的影響
16,論營銷職能是企業(yè)的基本職能
17, 談企業(yè)目標市場選擇與產(chǎn)品開發(fā)
18,某產(chǎn)品壽命周期分析及營銷策略的選擇 19,營銷策略中廣告的運用
20,產(chǎn)品特點與廣告媒體的選擇
21,論消費心理預測
22,消費心理與廣告研究
23,營銷活動中的公共關系分析
24,營銷活動中的定價技巧
25,激勵因素在銷售管理工作中的作用
26,我國不同職業(yè)和收入群體的消費心理現(xiàn)狀研究 27,市場細分原理與企業(yè)目標市場選擇
28,某新產(chǎn)品投放市場的營銷策略組合
29,我國服裝業(yè)營銷渠道管理研究
30,快速消費品行業(yè)營銷渠道管理研究
31,我國連鎖企業(yè)商品配送問題研究
32,連鎖企業(yè)的供應鏈管理研究
33,企業(yè)對經(jīng)銷商的選擇和管理
34,我國物流現(xiàn)代化的現(xiàn)狀及對策研究
35,淺析當前工商企業(yè)營銷渠道的矛盾沖突 36,水平渠道沖突與管控
37,垂直渠道沖突管控
38,中小企業(yè)品牌建設研究
39, 結(jié)合行業(yè)談企業(yè)營銷戰(zhàn)略選擇
40,中小企業(yè)市場營銷定位研究
41,企業(yè)定位與企業(yè)品牌建設的關系研究
42,企業(yè)定位中差異性特征的選擇
43, 中小企業(yè)市場目標市場選擇
44, 中小企業(yè)的差異性塑造
45,中小企業(yè)產(chǎn)品組合策略選擇
46,產(chǎn)品組合策略與價格策略協(xié)同問題研究 47,終端主導市場條件下企業(yè)渠道變化
48,談談產(chǎn)品壽命周期與營銷策略的關系 49,企業(yè)包裝策略研究
50,差異化營銷策略分析
51,產(chǎn)品分銷中竄貨問題研究
52, 論新產(chǎn)品開發(fā)策略
53,論渠道創(chuàng)新策略
54,論酒類產(chǎn)品的渠道策略
55, 食品企業(yè)品牌提升研究
56,中小型企業(yè)應該如何設計渠道結(jié)構 57, 啤酒企業(yè)的渠道策略研究
58,企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究 59,論供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟管理
60,市場預測手段研究
公共關系論文參考題目
1,社會主義市場經(jīng)濟條件下的政府公關問題 2,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的公共關系問題研究
3,試論公關策劃的幾個問題
4,試論廣告策劃
5,創(chuàng)新思維在公關中的應用
6,經(jīng)濟全球化與公關觀念創(chuàng)新
7,產(chǎn)品推銷中的公關策略
8,市場經(jīng)濟中的企業(yè)形象策略
9,良好的購物環(huán)境在促銷中的意義
10,企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制中的公關問題
12,市場經(jīng)濟與公共關系的關系
13,試分析馬斯洛的需要層次論
14,組織變革的理論分析
15,試論現(xiàn)代管理的系統(tǒng)觀
16,試論現(xiàn)代管理的人本原理
17,政府公關形象的塑造
18,企業(yè)文化建設研究
19,公共關系在我國的發(fā)展趨勢
20,公共關系危機處理的對策
21,組織形象構成要素分析
國際市場營銷論文:
1,國際企業(yè)如何避免水土不服
2,國際企業(yè)市場進入模式及其選擇研究 3,跨國經(jīng)營中的文化營銷
4,論我國出口企業(yè)核心競爭力的培育與構建
5,知識經(jīng)濟條件下國際營銷渠道的變革趨勢與策略
6,國際營銷的兩個流派: 標準化觀點對適應性觀點 7,國際營銷: 標準化與差異化的融合
8,國際營銷渠道中的渠道行為
9,經(jīng)濟全球化時代國際營銷戰(zhàn)略新發(fā)展 10,國際營銷渠道新特點與跨國經(jīng)營
11,試論我國企業(yè)在國際營銷中的品牌策略
12,中國企業(yè)國際營銷進展: 階段特征與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 13,經(jīng)濟全球化與我國國際營銷戰(zhàn)略
14,試論跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟與提高企業(yè)國際營銷效率 15,全球本地化: 國際營銷之謎
16,綠色貿(mào)易壁壘與國際綠色營銷研究
消費者行為學論文:
1,品牌形象的消費行為學研究
2,大學生消費心理和消費行為的研究
3,大學生消費行為的分析與引導
4,關于綠色消費行為的思考
5,當代大學生消費結(jié)構與消費行為探析 6,解讀女性消費者行為學的理論范式
7,區(qū)域差異的消費行為研究
8,信息不對稱條件下的消費者行為
9,論大學生的消費行為及其社會心理特點 10,消費體驗理論評述
11,個人消費行為模型分析
12,方消費者行為學研究理論和方法評析 13,非理性消費行為理論分析
14,中年女性消費行為特點與營銷策略
15,廣告信息對消費行為的影響及作用
16,影響農(nóng)民消費行為的制約因素及化解 17,農(nóng)村不同收入群體消費行為特征分析 18,大學生通信業(yè)務消費行為分析
19,大學生不良消費行為的現(xiàn)狀, 原因和對策 20,對從眾消費行為的分析與思考
21,轉(zhuǎn)型時期中國消費行為研究
22,網(wǎng)上消費者消費行為研究
服務營銷論文題目:
1,論服務與服務營銷
2,服務營銷研究的熱點與發(fā)展趨勢
3,服務營銷創(chuàng)造顧客忠誠
4,超市服務營銷戰(zhàn)略探析
5,關系營銷: 服務營銷的理論基礎
6,透視服務營銷的分析框架
7,服務營銷: 21 世紀企業(yè)營銷立足之道 8,服務營銷打造顧客滿意
9,現(xiàn)代企業(yè)中的服務營銷
10,服務質(zhì)量分析及評價研究
11,服務營銷的定價策略研究
12,論服務營銷的有形化策略
13,服務營銷創(chuàng)造顧客忠誠
14,服務利潤鏈與內(nèi)部營銷
15,客戶關系管理在醫(yī)院服務營銷中的應用 16,服務營銷的基礎探析
17,知識經(jīng)濟與服務營銷
18,顧客滿意戰(zhàn)略與服務營銷
19,企業(yè)服務營銷的初步探討
20,服務質(zhì)量差異模型及應用
21,服務營銷與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)
22,城市超市顧客消費行為模式研究
2017市場營銷畢業(yè)論文題目提綱格式架構相關文章:
1.2016市場營銷論文題目參考
2.2016屆市場營銷專業(yè)畢業(yè)論文選題
3.2016市場營銷畢業(yè)論文題目
論文摘要:首先分析了《供應鏈管理》開展實訓實踐教學的必要性,針對我院《供應鏈管理》目前采用供應鏈模擬軟件和企業(yè)參觀實訓的存在的問題,設計了比較可行的以比賽為主的實訓實踐教學方案。
本文將對《供應鏈管理》展開校內(nèi)實訓教學談談自己的一些看法。
1 開展供應鏈管理實訓實踐教學的必要性
“現(xiàn)在的競爭,不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。”說明了供應鏈管理在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中的重要地位,而供應鏈管理方面的人才,首先要從高校的培養(yǎng)開始,但在高校的供應鏈管理教學中,多數(shù)以理論講授為主,實踐教學少之又少。所以,開展實訓教學是教之所然,原因如下。
1.1 《供應鏈管理》實訓教學可以縮短理論與實踐之間的差距
供應鏈是物流的高級形態(tài),所謂供應鏈,指圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構模式。應用實踐實訓進行教學,使學生能應用理論知識指導實踐,用實踐來加深對理論知識的理解,真正實現(xiàn)理論與實際的“無縫連接”。
1.2 高校本身培養(yǎng)應用型人才的需要
2005年1月,教育部《關于進一步加強高等學校本科教學的若干意見》提出“大力加強實踐教學,切實提高大學生的實踐能力。高等學校要強化實踐育人的意識,區(qū)別不同學科對實踐教學的要求,合理制定實踐教學方案,完善實踐教學體系”。在經(jīng)管類應用型本科教學體系中,實訓實踐教學是學生認知社會,熟悉職場環(huán)境,培養(yǎng)實際工作能力的重要途徑,具有理論教學不可替代的作用。首先,實踐教學體系與理論教學相輔相成,以能力培養(yǎng)為主要目標,滿足學生具有完整、系統(tǒng)的從業(yè)能力的要求。其次,通過實訓實踐教學與科研相結(jié)合,培養(yǎng)學生的獨立科研、個別調(diào)研、創(chuàng)造力訓練等能力。另外,在校企合作的實踐教學體系中,學生還可以通過實踐教學鍛煉思維能力和工作能力,提高觀察和解決問題的能力及抗挫折能力,培養(yǎng)良好的意志品質(zhì)。因此,科學構建經(jīng)管類應用型本科教育實踐教學體系,已成為許多經(jīng)管類院校關注和研究的課題。《供應鏈管理》的教學是相關專業(yè)不可或缺的一個環(huán)節(jié),它的成功與否會直接影響到學校整體的培養(yǎng)質(zhì)量。
1.3 《供應鏈管理》這門學科本身性質(zhì)決定需要實踐教學
供應鏈管理課程的特殊性,在于其所描述的理論知識和構架,就是去了企業(yè)也難以看清它的全部面貌。同時,隨著新技術、新手段及新的管理方法在企業(yè)中的不斷應用,供應鏈課程內(nèi)容更新變化速度加快,理論教學又往往滯后于實際發(fā)展,造成了學生所學的知識與實際有所脫節(jié),用實踐教學帶動理論教學是供應鏈管理教學的發(fā)展趨勢,所以在課程教學過程中必須加強實驗教學環(huán)節(jié),使學生在學校學習期間能接觸到目前最新的、常用的技術手段及管理方法,真正達到理論聯(lián)系實際的目的,這也是應用型本科教學的一個重要環(huán)節(jié)。
2 我院《供應鏈管理》實訓教學問題分析
實踐教學內(nèi)容主要包括實驗、實習、實訓、社會實踐、課程設計、畢業(yè)論文等。在本課程的實訓教學中,主要以模擬軟件操作和企業(yè)參觀學習的方式為主,兩種方式都有不同程度的局限性。
2.1 模擬軟件實訓教學存在的局限
目前的供應鏈管理模擬軟件主要從“供應鏈計劃(SCP)”和“供應鏈執(zhí)行(SCE)”的角度去考慮,通過“操作層”、“決策層”和“供應鏈電子商務層”這一框架以及各種企業(yè)經(jīng)營思想來模擬企業(yè)的供應鏈管理基本流程。在運用供應鏈管理模擬軟件進行實踐教學過程中,每組5-6人,分別扮演不同的角色,對企業(yè)的業(yè)務流程進行現(xiàn)場模擬,這樣的實踐教學,一方面可以學生的學習興趣,另一方面也較好的將專業(yè)理論知識和現(xiàn)實工作聯(lián)系起來,每個角色利用自己跟自己進行交易的方式進行操作,這對提高學生分析問題、解決問題、動手能力和創(chuàng)新意識等方面的能力有一定的效果。
2.1.1 學生的綜合素質(zhì)提高幅度較小
由于我國供應鏈發(fā)展水平較低,供應鏈系統(tǒng)中存在許多不科學、不完善的部分,在學生模擬操作過程中,模擬問題與現(xiàn)實問題有些差異,使得角色只能按照軟件的基本操作流程去完成,或多或少的降低了學生的主觀能動性。另一方面,學生在操作過程中,除了模擬某公司的業(yè)務流程外,實際上也是熟悉該軟件的整個操作過程,所謂的動手能力的培養(yǎng),其實質(zhì)就是操作軟件的能力,沒從根本上解決動手能力的問題。
2.1.2 軟件運行過程中存在的問題
模擬軟件對硬件要求一般都比較高,使軟件在運行過程中速度偏慢,一定程度上影響了學生的參與積極性。另外,由于軟件本身的缺陷,出現(xiàn)基本資料不能保存的現(xiàn)象,而有些地方卻是不能寫入,這樣大大降低了教學效果。
2.2 企業(yè)參觀學習的教學問題分析
另外一種較常見實訓教學方式,就是到企業(yè)進行現(xiàn)場參觀學習,其形式要么是課程老師聯(lián)系實訓單位,要么是學校有固定實踐實習基地。無論何種方式,都擺脫不了“參觀”的窠臼。企業(yè)都是以盈利為目的的,參觀實習不能給企業(yè)帶來相應的效益,反而還會給企業(yè)添加不少麻煩,所以到企業(yè)的實踐實習,特別是以班級為單位進行的實踐實習活動,學生沒有固定的崗位,最終演變成企業(yè)某位主管人員的講座形式、參觀車間和簡單介紹。這樣既達不到供應鏈管理實踐學習目的,又不能很好的將理論和實際聯(lián)系起來。居于以上兩方面的原因,針對《供應鏈管理》課程,設計了如下方案。
3 《供應鏈管理》實訓實踐教學方案設計
3.1 比賽物品采購
此項目設計的目的,一方面是比賽確實需要物品,都要花時間去購買。另一方面,把這個任務給學生去做,正好可以鍛煉他們對采購的理解。比賽用的物品是雞蛋,首先把學生分成幾個小組,計算好物品數(shù)量,給每組學生一些現(xiàn)金,讓他們在規(guī)定的時間內(nèi)完成,先回到指定地點和物品保質(zhì)保量的為勝者。同時,可以設計一些關于采購策略的問題,等全部小組回來后,進行討論和交流,找出自己的優(yōu)缺點,讓學生在實踐中學習知識和鍛煉。比賽名次排在后面的小組其成員將有不同程度的淘汰,具體淘汰對象由成員自己決定。
3.2 擴展型啤酒游戲設計
此項目的思想來源于著名的啤酒游戲,故稱其為擴展型啤酒游戲。比賽規(guī)則是將上一輪沒被淘汰的成員重新分組,比賽在各個小組中進行,為了讓全部同學都參與到比賽中來,同時也將被淘汰的學生重新隨機分到相應的小組,主要充當后勤和協(xié)助小組成員的角色。供應鏈模型可以用圖1來說明。模型中,將學生分成了10個小組,其中市場部分4個組,配送中心和生產(chǎn)商都分別為3個組;在生產(chǎn)商和配送中心之間、配送中心和市場之間,都會有多條路徑可以選擇,學生在運輸產(chǎn)品過程中可以根據(jù)相關知識進行選擇最優(yōu)路徑。在比賽過程中,為了展示自己的優(yōu)點,每個小組先將自己的經(jīng)營目標寫出來,形成文件,以備下游企業(yè)選擇供應商的時候作參考。比賽可以在一個大操場進行,市場組的同學根據(jù)手中的地圖,到校園角落尋找預先存放好的訂單,并回答訂單上的問題,將其要求的數(shù)量和地點等信息送到市場,市場將訂單信息傳送給配送中心,配送中心根據(jù)自己的策略再將訂單信息傳送給生產(chǎn)商,生產(chǎn)商根據(jù)要求將散裝的雞蛋經(jīng)過優(yōu)化的路徑運輸?shù)脚渌椭行模渌椭行脑俑鶕?jù)自己的實際情況進行分揀和包裝,通過最短路徑搬運到市場。在整個過程中,下游企業(yè)角色第一次訂單都有選擇選擇供應商的過程,而上游企業(yè)都有選擇最優(yōu)路徑的問題。在規(guī)定的時間內(nèi),以盈利的多少為依據(jù)對小組進行排序。
3.3 供應鏈知識競賽
經(jīng)過上面各環(huán)節(jié)的比賽,將沒被淘汰的學生分成兩個組展開問題搶答,被淘汰的同學作為他們的拉拉隊和親友團。問題主要設計供應鏈各方面的問題,比如供應鏈的發(fā)展、供應鏈的核心理論以及供應鏈的前沿問題等,當然還可以涉及其他基本常識的問題,以考察學生的全面素質(zhì)能力。
3.4 兩人循環(huán)搬運
在幾個環(huán)節(jié)的比拼中,最終淘汰留下的兩位同學,通過連續(xù)搬運貨物來決定勝負,基本模型如圖2所示,模型中,甲乙雙方的搬運路徑都設置了一定的障礙。比賽開始,甲乙雙方以自己的方式向?qū)Ψ桨徇\的雞蛋,然后空手返回,繼續(xù)搬運,在規(guī)定的時間內(nèi),雞蛋少的一方獲勝。
4 結(jié)論
在課程教學過程中,特別是應用型本科的教學,實訓實踐教學是必不可少的環(huán)節(jié)。經(jīng)過一周的實訓,學生在比賽中學習、在比賽中去實踐、在比賽中去體驗,提高了學生參與的積極性,同時,通過比賽,可以提高學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力、培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力和犧牲精神,實踐證明,通過這種比賽的方式進行實訓,效果顯著。
參考文獻
[1] 王道平,鮑新中.供應鏈管理教程[M].經(jīng)濟管理出版社,2009,4.
[2] 談慧.基于供應鏈管理的物流實訓系統(tǒng)建設研究[J]. 中國市場,2008(45),119~121.
學 院:__________________
專業(yè)年級:_________________
學 號:_______________
姓 名:_______________
指導教師、職稱:______________教授___________
20 年12月25日
一、立題意義及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀與存在問題,主要研究內(nèi)容及擬解決的關鍵性問題(含文獻綜述)
立題意義:
隨著科學技術的發(fā)展,社會生產(chǎn)力得到極大的提高,一個買方主導的市場已經(jīng)形成,同時顧客的多樣化及個性化的需求使得企業(yè)面對的是一個越來越難以預測的市場,因此企業(yè)如何降低成本,加快市場反應速度已經(jīng)成為企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得生存,乃至取得進一步發(fā)展的重要手段和途徑。庫存是指處于儲存狀態(tài)或運輸過程中,為了應付不確定需求而儲備的物品。在企業(yè)里,庫存以原材料、在制品、產(chǎn)成品等形式存在。如今,企業(yè)對庫存管理越發(fā)重視,無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商,還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀,降低庫存是實質(zhì)性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧櫍瑤齑嬷苻D(zhuǎn)越快,收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。
由于木材物流信息存在滯后性,以木材為原材料的生產(chǎn)企業(yè)對木材產(chǎn)品市場需求的變化及木材的供應情況不能及時地準確掌握。另外我國森林資源短缺,木材供不應求,一些企業(yè)擔心由于原材料供應不足,而影響生產(chǎn)的順利進行,因此只要市場上供應有符合企業(yè)自身需求的木材,企業(yè)就會提前訂購,長期儲存,作為安全儲備,以防不可預見的供應短缺。通常有些企業(yè)的木材庫存時間長達一年以上,庫存費用非常高。
庫存存在于木材供應鏈的多個環(huán)節(jié)當中,木材生產(chǎn)企業(yè)由于季節(jié)性生產(chǎn),因此在木材沒有完全銷售完之前會存有庫存、木材產(chǎn)品的經(jīng)銷企業(yè)為了獲取銷售利潤存在有庫存、以木材為原料的加工企業(yè)在購買之后存在庫存,這諸多庫存費用在物流成本中占有非常大的比例。
木材屬于大宗物資,并且生產(chǎn)具有較強的季節(jié)性,適當?shù)膸齑姹夭豢缮伲壳斑@種以企業(yè)各自為中心的分散庫存耗費了大量成本,增加了木材的物流費用,因此需要根據(jù)實際供需情況,運用科學的方法對木材供應鏈進行合理地庫存控制。
研究現(xiàn)狀:
1、國外現(xiàn)狀
庫存控制是沿著科學的路線發(fā)展起來的。192019年Ford Harris提出經(jīng)濟批量的基本概念;1934年R.H. Wi I son提出訂貨點的統(tǒng)計方法。然而,這些相當復雜的庫存管理系統(tǒng)技法很少獲得應用。從20實際初到二次世界大戰(zhàn),Toylor, Emerson,Gannt, Gilbreth等創(chuàng)導的科學管理使得大多數(shù)公司建立了明確的生產(chǎn)與庫存控制職能部門。
“二次大戰(zhàn)”之后,由于運籌學、數(shù)理統(tǒng)計等理論與方法的廣泛應用,特別是20世紀50年代以來,人們開始應用系統(tǒng)工程論來研究和解決問題,從而形成了系統(tǒng)的庫存理論,亦稱“儲存論”。電子計算機的問世以及在美國工業(yè)中的廣泛應用,又進一步提高了庫存控制的工作效率,促使庫存理論成為一門比較成熟的學科。1957年27名生產(chǎn)與庫存控制工作者會集于克利夫蘭創(chuàng)建了美國生產(chǎn)與庫存控制協(xié)會(APICS),其目標是開發(fā)本行業(yè)的知識,傳播生產(chǎn)與庫存的原理和方法,以及對會員與本領域其他人員進行培訓。APICS通過它的雜志、及每年一度的國際會議,在生產(chǎn)與控制的發(fā)展中已成為一支強有力的力量。1958年,H.wagner等人提出一種適用于單周期階段費用變動的存貯問題控制模型。
20世紀60年代,Clark和Scarf對供應鏈庫存多階段庫存進行研究,兩人的研究為許多學者研究多階段庫存揭開了序幕。
美國的Joseph A Orlicky博士首先將企業(yè)內(nèi)的物料按需求類型分為獨立需求和相關需求兩種類型,據(jù)此,得到了“在需要的時候提供需要的數(shù)量”的認識,并發(fā)展形成了物料需求計劃(MRP)的理論:愛荷華大學的Tinabnig針對供應鏈管理中多品種生產(chǎn)與庫存管理的問題,提出了庫存控制的優(yōu)化策略。
2、國內(nèi)現(xiàn)狀
與國外相比,我國對庫存問題的研究相對較晚,近十幾年來國內(nèi)對企業(yè)獨立需求下的物料庫存控制的研究較為深入。但是,國內(nèi)的研究主要都基于無限能力假設的單一產(chǎn)品的多級庫存,對于基于有限能力假設的單一產(chǎn)品的庫存控制是供應鏈多級庫存控制的難點和有待解決的問題。
20世紀90年代,華中科技大學的馬士華、陳志祥等人研究了供應鏈上多級庫存控制問題;周家務針對購買費用滯后支付對庫存系統(tǒng)庫存補充策略的影響進行了分析,建立了帶有兩種不同滯后支付規(guī)則的庫存系統(tǒng)的庫存補充模型。王海滋等建立了隨機狀態(tài)下的基本經(jīng)濟訂購批量模型,改模型適用于訂購周期服從某種特定概率分布的情況;黃培清供應鏈庫存管理提出改善了幾項措施:保證在供應鏈集成管理中的有效信息傳遞,克服組織障礙,重新設計組織激勵,研究和建立供應鏈性能量度,加強理解不確定性;徐賢浩、馬士華將供應鏈網(wǎng)絡結(jié)構模型引入了需求率和供應率兩個變量,建立了供應鏈網(wǎng)絡結(jié)構模型的多級庫存控制模型,并根據(jù)經(jīng)濟批量原理,求出了最佳訂貨批量和最佳訂貨批量周期;張堅與戴更新分別針對多階段EOQ下多物資的合并訂購策略問題,給出最優(yōu)策略及其解法);趙道致對企業(yè)內(nèi)部供應鏈產(chǎn)量聯(lián)合優(yōu)化決策進行了研究,提出了供應鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)量聯(lián)合優(yōu)化決策模型,證明了最優(yōu)解的存在性,并求得了計算方法;柴躍廷、任守集、李芳蕓等人提出了基于協(xié)調(diào)中心的敏捷供應鏈系統(tǒng),研究了敏捷供應鏈中的準時采購計劃問題。
存在問題:
1、信息傳遞效率低、可靠性差;
2、供應鏈中產(chǎn)生“牛鞭效應”;
3、缺乏合作性與協(xié)調(diào)性。
主要研究內(nèi)容:
1、木材庫存控制現(xiàn)狀分析;
2、木材庫存控制存在的主要問題;
3、木材庫存控制問題產(chǎn)生的原因;
4、木材庫存控制優(yōu)化模式的設計。
擬解決的關鍵問題:
1、木材庫存控制存在的主要問題
2、木材庫存控制問題產(chǎn)生的原因;
3、木材庫存控制優(yōu)化模式的設計。
參考文獻:
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二、本課題的研究方法、步驟、預期目的
研究方法:理論研究和分析相結(jié)合的方法。
步驟:①、資料的調(diào)查、收集
②、資料的整理分析
③、論文大綱的制定
④、開題報告
⑤、撰寫論文初稿
⑥、論文修改
⑦、論文打印、答辯
預期目的: 通過本研究,預期能了解當前木材庫存控制中存在的問題,提出有效的解決措施,節(jié)省木材庫存成本,節(jié)省木材的物流費用。
三、研究工作總體安排及具體進度
2019.02.1-2019.03.20調(diào)查收集有關資料,擬定論文研究方案,完成文獻綜述和論文開題報告。
2019.03.21-2019.03.26提交論文開題報告,并根據(jù)審查意見,修改完善開題報告。
2019.03.27-2019.04.14資料整理與分析,進行理論分析研究,擬定論文提綱,撰寫論文初稿。
2019.04.15-2019.05.10進行論文中期檢查,并根據(jù)檢查結(jié)果,完善論文初稿。
2019.05.11-2019.05.15提交論文初稿給導師審閱。
2019.05.16-2019.05.20 根據(jù)導師的審閱意見,對論文初稿進行修改與完善,并打印裝訂論文。
2019.05.21-2019.05.25 將論文交導師和評閱人審閱。
2019.05.26-2019.06.03準備好答辯材料,并進行畢業(yè)論文答辯。
2019.06.04-2019.06.10根據(jù)論文答辯意見,對論文進行必要修改,并將有關論文資料整理歸檔。
四、指導教師審查意見:
簽字:
年 月 日
五、系(教研室)審查意見:
簽字:
年 月 日
六、學院審查意見:
1企業(yè)管理類本科畢業(yè)論文普遍存在的問題
高等教育本科畢業(yè)論文指導工作是培 養(yǎng)大學生社會意識和創(chuàng)業(yè)精神,提高綜合 知識運用能力、創(chuàng)新實踐能力,并對其進行 科學研究基本訓練的重要實踐環(huán)節(jié)。
但是,近年來的本科畢業(yè)論文質(zhì)量仍 然有下降趨勢。根據(jù)本校企業(yè)管理類專業(yè) 近5年來的論文指導工作調(diào)查情況,主要問 題表現(xiàn)為:(1)選題大而空,論文以大量來自 互聯(lián)網(wǎng)上的重復內(nèi)容拼湊而成,甚至完全 抄襲。泛泛而談純理論的多,通過畢業(yè)論文 提高綜合運用知識能力的少。(2)調(diào)查研究 過于膚淺,立場過于主觀,人云亦云,缺乏 自我獨立的分析思考。羅列堆砌多,分析論 證少。(3)研究方法定性多于定量。較少聯(lián)系 所學知識,或者胡亂套用知識,不懂得正確 利用知識為工具對問題進行分析和診斷, 提供解決方案。(4)文字表達口語化嚴重,描 述與論證過程不準確、不嚴謹、不簡潔、不 流暢,無論是總體結(jié)構還是基本語句邏輯 性都較欠缺。(5)答辯流于形式、草率。對師 生之間即時探討學術與實踐問題的環(huán)節(jié)非 常不適應,表現(xiàn)為教師不知如何提問,學生 不知如何應答。(6)論文選題與評價無明確 的參照原則和標準,不能正確反映學生真 實的論文工作質(zhì)量和學業(yè)掌握水平。過于 強調(diào)論文外在形式、格式,甚至成為唯一標 準,以應對上級檢查。
2實踐導向的企業(yè)管理類本科畢業(yè)論文指導原則
本文在綜合調(diào)研用人單位對未來職業(yè) 管理者的基本要求的基礎上,針對目前的 企業(yè)管理類專業(yè)的學生素質(zhì)水平,從論文 的選題、提綱確定、論文調(diào)研指導、論文修 改、最終評價標準、獎懲制度等一系列環(huán) 節(jié),提出了參考思路,以其改進論文指導思 想,提升學生學以致用的能力,提高就業(yè)水 平和職業(yè)素養(yǎng)。
企業(yè)管理類專業(yè)畢業(yè)論文的寫作,應 該看成是一次學以致用的實踐機會,既能 面對企業(yè)實際務實地思考與解決問題,又 能體現(xiàn)本科教育的專業(yè)素養(yǎng),即以未來的 職業(yè)企業(yè)管理者的視角來撰寫論文。根據(jù) 對一些企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和管理者進行調(diào)研, 參考一些管理咨詢公司的思考模式,在高 校本科畢業(yè)論文寫作基本要求的基礎上, 提煉出一些企業(yè)管理類專業(yè)畢業(yè)論文寫作應該遵循的原則。
強調(diào)實踐性: 對于本科生畢業(yè)生的知 識和能力要求,尤其對于地方普通高校的 培養(yǎng)目標而言,應當是以應用知識解決現(xiàn) 實問題為主。
適度的理論評價與延伸:在嚴謹、細致 的企業(yè)內(nèi)外環(huán)境調(diào)研的基礎上,在現(xiàn)有企 業(yè)發(fā)展經(jīng)驗遭遇瓶頸的背景下,嘗試對理 論應用的前提條件和局限性作出評價,以 體現(xiàn)知識的價值與學以致用的能力。
強調(diào)學習、思維和表達能力:高校目前 所開設的專業(yè)知識和快速發(fā)展的社會實際 有一定的滯后,所以高等教育的任務不僅 僅是要求學生掌握既有基礎知識,更重要 的是強調(diào)不斷學習的意識和學習的方法, 以及在運用知識過程中對問題的分析能 力、邏輯思維能力,和其他人合作共事中所 體現(xiàn)的組織能力,文字和口頭的表達能力。
3企業(yè)管理類專業(yè)本科畢業(yè)論文指導 改進思路
前提條件:畢業(yè)論文調(diào)研必須以實習 單位情況為基礎,以自我的人際交往技能 和工作作風取得實習單位相關人員的信任 與合作,以利于盡可能獲取真實、豐富的寫 作素材。
(1) 選題階段——確定研究對象:根據(jù)畢 業(yè)生綜合能力的高低和實習條件的優(yōu)劣, 可以以整個企業(yè)或者企業(yè)的某個部門或者 某兩三個部門之間的協(xié)作事務作為研究對 象。可以選擇企業(yè)縱向組織所表現(xiàn)的問題, 如戰(zhàn)略層、管理協(xié)調(diào)層、操作層,也可以關 注組織橫向協(xié)調(diào)所表現(xiàn)的問題,如不同崗 位、不同部門之間的協(xié)調(diào)問題。鼓勵自我選 題,挑戰(zhàn)復雜企業(yè)的復雜問題,但教師需幫 助作出判斷和修正,以免好高騖遠,影響論 文進度。
(2) 調(diào)研階段一確定研究內(nèi)容:要搜集 企業(yè)的基本情況和某部門管理現(xiàn)狀資料, 要盡可能以事實與圖表數(shù)據(jù)做客觀和精煉 地描述。也可以通過目前的各級管理者了 解企業(yè)對未來發(fā)展的思路,所感受到的危 機和挑戰(zhàn)。總之,要看、問、聽、思相結(jié)合獲 取一手鮮活資料,培養(yǎng)對知識和問題的敏 感性,不要完全寄希望于他人提供的二手 靜態(tài)資料。
(3) 理論工具選擇:簡單引述某一兩個 在分析和解決問題中能用到的專業(yè)理論, 并做出理解,評價其適用條件。這些理論廣泛存在于戰(zhàn)略管理、營銷管理、項目管理、 生產(chǎn)運作、物流與供應鏈管理、人力資源、 財務管理、電子商務、信息系統(tǒng)等各種核心 課程之中,一定要選擇權威教材中的某個 原則、方法、理念進行引述,分析該理論的 適用條件和方法, 發(fā)現(xiàn)知識的價值。
(4) 分析階段一應用理論工具和研究 方法:根據(jù)已經(jīng)獲取的一二手資料進行分 析,了解企業(yè)發(fā)展的長遠思路和現(xiàn)實困境, 理解企業(yè)各部門在實現(xiàn)企業(yè)目標中的職責 與工作流程,判斷其合理性。發(fā)現(xiàn)企業(yè)與客 戶、企業(yè)與競爭者之間、部門內(nèi)部與部門之 間的沖突,必要時與同事、上級管理者、指 導老師進行討論,邊分析邊補充調(diào)研內(nèi)容。 確立需要重點解決的問題和次要問題,列 出問題組成的結(jié)構。
(5) 解決問題階段一兼顧創(chuàng)造性與現(xiàn) 實性提出方案:根據(jù)問題分析階段的結(jié)論, 尋找解決問題的方案并評估方案,要綜合 考慮解決問題的理想化程度、可行性、階段 性和解決成本來提出解決方案。要避免目 前論文中常見的書生意氣錯誤,即用理論 一對比,到處是問題,對目前的管理者全盤 否定,提出的解決方案不切實際、過于理想 化或者某種策略適用于不同的企業(yè),均導 致論文的幼稚和淺薄。
(6) 論文修改、答辯與評價階段:指導教 師需要加強論文過程的溝通管理,盡可能 在論文的前期階段,如選題、調(diào)研、提綱擬 定把握論文的質(zhì)量,以免后續(xù)的大量反復 做重要修改的情況出現(xiàn)。論文的答辯過程 以交流提高知識應用能力和實踐心得為 主,而非僅僅走一個為了評價而評價的過 場。
4結(jié)語
論文指導工作是每年需要花費眾多專 業(yè)老師大量心血的一個教學環(huán)節(jié),同時也 是學生收獲較大的一個教育環(huán)節(jié)。本文所 提出的一些改進原則和指導思路,基于重 新追溯了高等教育的本質(zhì)與社會用人單位 的基本需求而提出, 并提供可操作性的注 意要點。當然,畢業(yè)論文工作及至其他教育 環(huán)節(jié)的質(zhì)量改進,還需要教育評價體制、高 校辦學理念、社會和政府的支持等多方面 配套因素的變革。
【作者】 盧忠東;
[關鍵詞]市場監(jiān)管;供應鏈;蔬菜
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2013)32-0009-04
20世紀80年代中期蔬菜產(chǎn)銷體制改革以來,我國的蔬菜播種面積由1990年的近66667萬公頃(1億畝)增加到2010年的153333萬公頃(23億畝)左右,產(chǎn)量由2億噸提高到5億噸,人均占有量由170千克左右增加到370千克左右。我國居民的蔬菜消費也開始由以產(chǎn)量為中心的“數(shù)量型”消費轉(zhuǎn)向以健康和營養(yǎng)為中心的“質(zhì)量型”消費。然而近些年來,從“毒豇豆”“避孕黃瓜”再到近期的“垃圾肥種菜”,無疑都暴露出我國蔬菜產(chǎn)業(yè)市場的種種問題。
1 我國蔬菜產(chǎn)業(yè)供應鏈現(xiàn)狀
蔬菜供應鏈可以理解為是基于蔬菜所形成的供應鏈,指蔬菜沿著農(nóng)戶、加工企業(yè)、配送中心、批發(fā)商、銷售商以及消費者運動的網(wǎng)絡鏈條,它涵蓋了從“供應商的供應商”到“客戶的客戶”之間有關最終產(chǎn)品或服務的形成和交付的一切業(yè)務活動。在現(xiàn)階段我國的蔬菜供應鏈模式大概可以分為三種類型,即隨機型供應鏈、農(nóng)戶自助型供應鏈和計劃型供應鏈。
11 隨機型供應鏈
隨機型供應鏈屬于我國蔬菜供應鏈的主要模式,其支撐平臺一般是產(chǎn)地批發(fā)市場和銷售地批發(fā)市場。農(nóng)戶在自己的土地上對蔬菜進行采摘,使用自有運輸工具運往產(chǎn)地批發(fā)市場,蔬菜進行簡單分揀后,進行出售。或者由收購商在蔬菜產(chǎn)地進行收購后運往批發(fā)市場銷售。若是短途運輸,蔬菜可直接進行簡單分揀后裝車運輸,而長途運輸蔬菜一般需要進入冷庫打冷,再被運往銷售地批發(fā)市場。如圖1所示。
在隨機型供應鏈中,市場主體的組織化程度一般較低,且規(guī)模一般都較小。資產(chǎn)的非專用性資產(chǎn)專用性可以表現(xiàn)為專用地點、專用實物資產(chǎn)、專用人力資產(chǎn)以及特殊用途的資產(chǎn),是為支撐某種具體交易而進行的耐久性投資,由于專用性較強的資產(chǎn)在提前結(jié)束的交易中會給投資者帶來巨大損失,因此一旦投資專用性資產(chǎn),主體就會有沖動維持交易的持續(xù)性,為了保證在準租不被剝奪的情況下繼續(xù)交易,主體會尋求一種相應的治理結(jié)構。因此,專用性資產(chǎn)投資越大,就越有一體化的傾向,反之則相反。(如作為運輸工具的農(nóng)用三輪車等,并不是專門針對蔬菜運輸)導致了這種供應鏈模式下市場主體的交易具有松散性,大多數(shù)是隨機交易。這種情況下,供應鏈難以提供有效的產(chǎn)品信息,政府也就就很難對市場的蔬菜信息進行監(jiān)管。
12 農(nóng)戶自助型供應鏈
農(nóng)民自助型供應鏈運作模式是農(nóng)戶的組織化程度提高,但是供應鏈運作過程的綜合程度沒有提高的條件下,存在的供應鏈形式。農(nóng)民通過成立合作組織,一方面在與蔬菜買賣市場上爭奪定價權,另一方面通過組織內(nèi)部交流,加強蔬菜的種植水平和對外界蔬菜供需關系的搜索能力等。如圖2所示。農(nóng)業(yè)合作組織的建議不僅有利于降低蔬菜流通環(huán)節(jié)的交易成本,也提高了蔬菜供應鏈的組織化程度。合作組織為了能夠在市場競爭中可以與他人重復博弈,短期的機會主義行為也會被舍棄。為了贏得良好的聲譽,合作組織的行為取向必然是向有利于蔬菜質(zhì)量安全的方向發(fā)展。
13 計劃型供應鏈
計劃型供應鏈強調(diào)了這種供應鏈模式在蔬菜流通活動的計劃性,它是伴隨著蔬菜生產(chǎn)和經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變,特別是蔬菜進軍國際市場這一營銷背景的變化而發(fā)展起來的。計劃型蔬菜供應鏈的核心是蔬菜加工企業(yè),它的核心工作是對蔬菜的流通加工。加工企業(yè)與客戶簽訂訂單合同,加工企業(yè)按照合同約定,要求企業(yè)蔬菜供應農(nóng)戶按照相應的技術標準和要求進行蔬菜種植。如圖3所示。在計劃型供應鏈中,農(nóng)戶的組織化程度高低約束著蔬菜加工企業(yè)的規(guī)模,出于自身產(chǎn)品質(zhì)量的考慮,有些蔬菜加工企業(yè)會在當?shù)亟⒈竟镜氖卟嘶兀o予農(nóng)戶相應的技術指導和資金支持。
2 供應鏈視角下蔬菜產(chǎn)業(yè)市場的問題分析
21 蔬菜產(chǎn)業(yè)消費市場的“檸檬市場”現(xiàn)象
“檸檬市場”(the lemons market)是指產(chǎn)品的賣方對
圖1 隨機型供應
圖2 農(nóng)戶自助型供應
圖3 計劃型供應鏈
產(chǎn)品質(zhì)量、價格比買方具有更多的信息時,由于買賣雙方對產(chǎn)品質(zhì)量信息不對稱所導致的逆向選擇行為,低質(zhì)量的產(chǎn)品將驅(qū)逐高質(zhì)量的產(chǎn)品。在蔬菜產(chǎn)業(yè)的消費市場,蔬菜的經(jīng)驗性和信任性特征同樣造成信息不對稱,消費者僅通過自己的經(jīng)驗或者外表觀察來了解蔬菜的平均質(zhì)量,因而只愿意用平均質(zhì)量來支付價格,而高質(zhì)量的蔬菜如綠色蔬菜投入的成本要遠遠大于生產(chǎn)低質(zhì)量蔬菜的成本,所以造成利潤下降,缺乏高質(zhì)量帶來的激勵。
22 蔬菜產(chǎn)業(yè)中市場主體間力量失衡
我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自家庭承包責任制以來,呈分散化、小規(guī)模化、低組織化的特點,農(nóng)戶的力量在整個供應鏈中仍然是最薄弱的。以蔬菜龍頭企業(yè)為代表的農(nóng)業(yè)企業(yè)是供應鏈中最具有實力的市場主體,規(guī)模大、生產(chǎn)能力強,對市場信息的把握也要比個體農(nóng)戶要豐富迅速的多。各級別的經(jīng)銷商成為蔬菜供應鏈中承上啟下的紐帶,在蔬菜銷售議價權上既強于個體農(nóng)戶,又可以一定程度地對抗農(nóng)業(yè)企業(yè)。在信息不對稱、契約不完整、懲罰機制不完善的情況下,市場主體間力量的失衡很容易產(chǎn)生機會主義傾向,總是試圖在契約約束下尋求自身利益最大化。
23 蔬菜產(chǎn)業(yè)政府市場監(jiān)管的缺失
(1)市場監(jiān)管的法律缺失問題。在我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法律體系尚不完備,一方面適用法律部門門類少、法規(guī)的周密性與操作性不夠強,不同部門之間在法規(guī)上存在積極或消極的沖突。另一方面在懲罰機制上,不能全面深入的對違法行為實施及時有效的懲罰和規(guī)制。
(2)市場監(jiān)管的技術標準缺陷問題。農(nóng)業(yè)發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品標準平均2~5年修訂一次,我國10年以上的國家標準占377%,5~10年的國家標準占334%,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全國家標準和行業(yè)標準涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)使用的農(nóng)資品種不足40%。以蔬菜農(nóng)殘標準為例。規(guī)定我國蔬菜最大農(nóng)藥殘留的國家標準、行業(yè)標準及地方標準,存在著許多缺陷和沖突。如表1所示,GB2763—2005對常用農(nóng)藥六六六(HCH)規(guī)定在蔬菜中的最大殘留量為005mg/kg,GB184061—2001規(guī)定在蔬菜中的最大殘留量為02mg/kg。這就可能在日常的檢測中出現(xiàn)符合GB184061—2001要求,卻又違反GB2763—2005要求的情況。
(3)市場監(jiān)管機構的松散問題。表面上看蔬菜監(jiān)管由衛(wèi)生、工商、質(zhì)檢、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等部門多管齊下、齊抓共管,實則由于存在多頭管理,以及部門利益沖突等原因,導致在具體的監(jiān)管中各部門行動難以協(xié)調(diào),最終形成“多頭管理,無人負責”的局面。監(jiān)管機構眾多,協(xié)調(diào)成本高,造成聯(lián)合監(jiān)管成本巨大,并且在國家層面上缺乏總體協(xié)調(diào),效率低下。我國的蔬菜檢測檢驗機構體系也無法為執(zhí)法提供有效的技術支持,現(xiàn)有的部級檢測機構基本上是在原有的科研單位基礎上籌建起來的,大多數(shù)實驗室是由辦公室改建而成,許多實驗室的環(huán)境條件達不到檢測標準規(guī)定要求,嚴重影響到檢測結(jié)果的可靠性、可比性和重現(xiàn)性。
3 供應鏈視角下蔬菜產(chǎn)業(yè)市場監(jiān)管的對策建議
31 建立“政府+市場認證”的市場監(jiān)管機制
在蔬菜銷售市場,包括交易主體——消費者和蔬菜零售商,監(jiān)督主體——政府和媒體。消費者在消費過程中,處于自身健康的考慮,不會故意購買低質(zhì)量蔬菜。因此唯一能夠影響蔬菜安全屬性變化的是零售商。根據(jù)產(chǎn)權的最優(yōu)配置原則當多人共同擁有某項資產(chǎn)時,決定所有權最優(yōu)配置的總原則是:對資產(chǎn)平均收入影響傾向更大的一方,得到剩余的份額也應該更大。,只有將蔬菜安全屬性界定給銷售商,才能實現(xiàn)蔬菜安全屬性產(chǎn)權的最優(yōu)配置。但由于交易費用的存在,這種產(chǎn)權安排的有效運作離不開政府的組織和監(jiān)督。與此同時媒體也可以通過新聞報道對政府和銷售商的行為發(fā)揮一定的監(jiān)督作用。
對于蔬菜市場的監(jiān)管,“政府+市場化認證”的雙重治理機制不失為一種解決之道。如圖4所示,在該機制中,市場化的認證機構對零售商進行認證,并對認證結(jié)果承擔責任。政府通過對蔬菜市場的蔬菜進行檢測、獎懲監(jiān)督認證企業(yè),自由媒體可以對政府、認證企業(yè)、生產(chǎn)者、經(jīng)營者進行宣傳曝光,以起到監(jiān)督警示作用。消費者在購買蔬菜過程中,蔬菜安全屬性的信用品質(zhì)轉(zhuǎn)變成了搜尋品質(zhì),只需要了解那種認證值得信賴即可。其中,認證市場的開放,自由媒體是建立有效的蔬菜安全監(jiān)管體制的基石。
圖4 “政府+市場認證”的市場監(jiān)管機制
32 構建實施配套的市場監(jiān)管制度和標準
(1)完善法律法規(guī)體系。我國蔬菜監(jiān)管方面的法律法規(guī)體系還很不完善,應盡快有效建立《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》關于產(chǎn)地環(huán)境監(jiān)管、生產(chǎn)與加工過程監(jiān)管等的規(guī)定,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)都有有效的法律來規(guī)范。
(2)建立農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管綜合協(xié)調(diào)部門。我國的農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管涉及農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、質(zhì)檢、工商、環(huán)保等各個部門,在分散的管理體制下,因為分工不明確容易產(chǎn)生監(jiān)管上的空白。由分散監(jiān)管到集中監(jiān)管已經(jīng)成為世界各國食品安全監(jiān)管的發(fā)展趨勢,中國也應該整合現(xiàn)有監(jiān)管機構,將食品安全協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能獨立出來,成立專門的綜合協(xié)調(diào)部門,建立高效運轉(zhuǎn)、反應迅速的農(nóng)產(chǎn)品市場監(jiān)管機制。建立與監(jiān)管配套的蔬菜檢測體系、整合資源、提升檢測水準應是今后建設的重點。
(3)構建蔬菜可追溯體系。我國現(xiàn)在的蔬菜供應鏈中,蔬菜生產(chǎn)階段大部分仍然是由分散的農(nóng)戶完成,即使在供應鏈末端發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一是難以查找責任人,二是追溯成本巨大。為此,加快推進農(nóng)業(yè)合作組織(如蔬菜生產(chǎn)基地和合作社)建設,充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)合作組織統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務的功能以提高蔬菜質(zhì)量安全的監(jiān)控力度和生產(chǎn)信息記錄的完整性和規(guī)范性,從而降低供貨商實施蔬菜質(zhì)量安全可追溯的成本和提高其追溯的能力,也有利于實現(xiàn)蔬菜產(chǎn)業(yè)市場中市場主體創(chuàng)新,培養(yǎng)運銷聯(lián)合體,開展和完善蔬菜批發(fā)市場準入制度。
33 整合升級現(xiàn)有蔬菜產(chǎn)業(yè)供應鏈
蔬菜供應鏈中的市場主體眾多,從上文論述可知農(nóng)業(yè)企業(yè)是供應鏈中實力最強的主體,資源整合能力和市場營銷水平也較高。從整個鏈條的方便性上看,農(nóng)業(yè)企業(yè)處于供應鏈的中間環(huán)節(jié),業(yè)務交叉也更多,農(nóng)業(yè)企業(yè)應該視作整合蔬菜供應鏈的核心環(huán)節(jié)。為了實現(xiàn)蔬菜供應鏈中各方的共同利益,必須形成一種長期的博弈機制來加強蔬菜供應鏈中市場主體間的合作,使得各方風險共擔、利益共享。傳統(tǒng)的隨機型供應鏈中“分散農(nóng)戶+經(jīng)銷商”的模式出現(xiàn)了很多問題,自從聯(lián)產(chǎn)承包責任制以來,農(nóng)戶習慣于分散經(jīng)營,也一直沒有利益激勵進行合作組織的創(chuàng)設。農(nóng)業(yè)企業(yè)的出現(xiàn),有利于刺激農(nóng)戶進行聯(lián)合統(tǒng)一生產(chǎn)。農(nóng)業(yè)企業(yè)通過例如農(nóng)業(yè)園區(qū)建設,確保對園區(qū)統(tǒng)一設計,農(nóng)業(yè)投入品的供應和技術指導等。農(nóng)戶通過聯(lián)合成立合作組織成為具體的生產(chǎn)主體,在實現(xiàn)自身利益的同時,也減少了機會主義行為,放棄不符合長期要求的短期利益。建立農(nóng)業(yè)企業(yè)縱向一體化的供應鏈機制,以合同契約的形式將蔬菜的生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)連接起來,減少企業(yè)分散導致的機會主義和道德風險,是蔬菜供應鏈未來發(fā)展的方向。參考文獻:
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一要注意論文格式規(guī)范
(1)題目(仿宋_GB2312,三號字)力求簡明、醒目,反映出文章的主題。中文文題一般以20個漢字以內(nèi)為宜,不用非公知公認的縮寫或符號,盡量避免用英文縮寫。
(2)學校(仿宋_GB2312,四號)。
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(9)關鍵詞:3—5個(關鍵詞三字字體為仿宋_GB2312,小四號,加粗。內(nèi)容字體為仿宋_GB2312,小四號)要符合學科分類及專業(yè)術語的通用性,并注意與國際慣例一致。關鍵詞是論文論述的核心議題,使讀者通過關鍵詞即可大致判斷論文的主要內(nèi)涵,關鍵詞的另一個作用是方便檢索。
(10)引言:以簡短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的,緣起和提出研究要求的現(xiàn)實情況,以及相關領域內(nèi)前人所做的工作和研究的概況,說明本研究與前工作的關系,目前的研究熱點、存在的問題及作者的工作意義,要明確提出論文要研究的主要問題,引導讀者閱讀和理解全文,重點表述為什么要研究這個問題,有什么意義并作為引入正文的引子。(提出問題)
(11)正文格式:(正文字體全部為仿宋_GB2312,小四。但大標題或小標題均加粗)正文中的序號及標題層次 :文中的各種序號,全部用阿拉伯數(shù)字(或中文數(shù)字)按順序左起頂格書寫。標題層次不宜過多,有標題才有序號,標題層次按第一層1,第二層1.1,第三層1.1.1,第四層1.1.1.1的順序逐級標明,不同層次的數(shù)字之間加下圓點相分隔,最后一位數(shù)字后面不加標點,寫法如下:
1 (章的標題,頂格,占一行)
1.1 (條的標題,頂格,占一行)
1.1.1 (頂格,接正文)
1.1.2 (頂格,接正文)
或:
一、
(一)
1.
(1)
正文內(nèi)容要求:正文是全篇論文的核心、主體。論文作者在引言中提出什么要研究這個問題,而正文則是用什么方式、方法分析和解決這個問題。(分析問題和解決問題)
(12)結(jié)論:是對整篇文章的最后總結(jié),是對研究結(jié)果及其價值的描述,也可包括進一步研究的建議和展望。結(jié)論與引言相呼應,同摘要一樣其作用是便于讀者閱讀、理解和抓住論文的要點。
(13)參考文獻:(參考文獻四字字體為仿宋_GB2312,小四,加粗。內(nèi)容字體為仿宋_GB2312,小四)注意根據(jù)自己的論文題目和大綱來進行資料的搜集和取舍,即根據(jù)自己的想法來控制和組織資料,而不是被資料控制。參考文獻的另一個作用是尊重他人的勞動成果,明確論文中屬于他人的學術思想、理論、成果的那一部分。要特別注意格式的規(guī)范。注意所搜集材料的正確性及用詞的規(guī)范性。如: 主要參考文獻:
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[2] 吳清一.《物流管理》.[M]中國物資出版社,2005年12月
[3]丁俊發(fā).《2005年美國物流與供應鏈管理考察報告》.[EB/OL] , 2005年11月25日
[4]吳劍剛.我國第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J]. 《沿海企業(yè)與科技》2006.3, 15-17.
文獻標識符:M---書籍,J---雜志,EB/OL---網(wǎng)上資料。
(14)全文字數(shù):4000-6000字。
二要注意畢業(yè)論文的寫作
(1)應具有科學性和實用性,論點明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數(shù)據(jù)準確,書寫工整規(guī)范。
(2)撰寫論文之前一定要做論文大綱。大綱可以統(tǒng)率全文,使得在撰寫正文前即對自己的論文有一個總體而清晰的認識,這樣才不會浪費時間,才能有的放矢的進行論文寫作。
(3)使用文字:論文一律用中文書寫,黑白色打印。
(4)注意撰寫時的語法、語氣及敘述方式等:盡量少出現(xiàn)第一人稱,如需使用,則用“作者”、“本人”代替;以科技論文的方式進行論文的撰寫,要寫得像論文,而不是小說;注意標點符號的使用。
三要注意論文寫作要點
(1)根據(jù)所選題目收集相關資料,仔細閱讀、研究、理解,并提煉出自己的見解。
(2)構思論文的大體框架,形成論文提綱。要盡可能體現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題(或提出問題),分析問題,解決問題的認識規(guī)律。
(3)擬寫正文,按論文提綱進行寫作,力求層次清晰,語言簡潔,邏輯性強,論述的內(nèi)容有說服力。
(4)歸納總結(jié)。
(5)整理參考文獻。
物流管理論文2400字(一):精益物流管理在農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中的應用分析論文
摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中,離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進行分析,此種全新物流管理模式,主要為降低資源損耗,縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié),不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應鏈主要環(huán)節(jié),更能提升客戶滿意程度,逐步實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作,為消費者提供更為精益化與個性化農(nóng)產(chǎn)品服務。
關鍵詞精益物流;農(nóng)產(chǎn)品;供應鏈;應用策略
農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品,為進一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量,推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中,全新農(nóng)產(chǎn)品供應鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應模式,不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性,更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風險,不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展,這也意味著,農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈,為進一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力,應從農(nóng)產(chǎn)品供應著手,最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應過程中帶來的損耗,實現(xiàn)精益化管理,最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價值,獲得更多利潤。
1當前農(nóng)產(chǎn)品供應鏈存在的不足
1.1供應鏈流程相對復雜
對當前農(nóng)業(yè)供應鏈結(jié)構加以分析,就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈來說,在供應鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1],這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密,任何農(nóng)產(chǎn)品供應鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應鏈各項工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求,導致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應相對復雜。再加上,在農(nóng)產(chǎn)品實際運輸過程中,對運輸時間、存儲以及保鮮技術要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運輸質(zhì)量,最終在運輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失,難以達到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。
1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應鏈模式較為傳統(tǒng)
在以往農(nóng)產(chǎn)品供應過程中,多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應模式,此種模式相對落后、單一,不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè),更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當前農(nóng)產(chǎn)品供應進行分析,依舊采用分散供應與經(jīng)營模式,在此種模式中,農(nóng)產(chǎn)品供應商占據(jù)重要位置。但是,傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應商,整體水準并不高,難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應行業(yè)發(fā)展,推動技術創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應模式,不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求,更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當,導致供應鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突,最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。
1.3農(nóng)產(chǎn)品供應鏈先進技術難以得到應用
對當前農(nóng)產(chǎn)品供應工作加以分析,由于農(nóng)產(chǎn)品供應環(huán)節(jié)相對復雜,供應過程涉及諸多環(huán)節(jié),都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應系統(tǒng)復雜程度。其中,在部分農(nóng)產(chǎn)品供應過程中,需要應用技術方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應,確保農(nóng)產(chǎn)品供應各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是,就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈加以分析,這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟,很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運輸關鍵信息,信息了解不及時、不全面,極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關鍵信息不暢通,勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應環(huán)節(jié)穩(wěn)定性,導致農(nóng)產(chǎn)品供應工作受到極大影響。
2農(nóng)產(chǎn)品供應鏈應用精益物流管理有效策略
2.1應用標準化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作
對于當前農(nóng)產(chǎn)品供應工作加以分析,要想進一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應能力,降低供應過程帶來的不良影響,在實際農(nóng)產(chǎn)品供應精益物流管理過程中,一定要構建標準化、精益化物流管理方式,并以標準化精益物流應用管理為基礎,做好精益化管理工作。例如,在精益物流管理實際應用過程中。首先,應在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構建標準化物流管理意識。其次,應做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓工作,以精益化、標準化供應鏈為基礎[3],及時檢查農(nóng)產(chǎn)品供應各個環(huán)節(jié)工作,并考察供應落實程度。最后,在農(nóng)產(chǎn)品供應過程中,應培養(yǎng)工作人員標準化管理意識,并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標準化體系,進而以更為嚴格、標準管理方式,最終實現(xiàn)精益化物流管理工作。
2.2應用信息化建設精益化物流管理
在當前農(nóng)產(chǎn)品供應鏈運行中,應當以物流管理方式與供應為基礎,在農(nóng)產(chǎn)品供應過程中引入先進技術方式,并結(jié)合信息技術構建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺,借助平臺實時更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應環(huán)節(jié),應結(jié)合信息化工作,不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺,農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè),可以及時調(diào)整物流信息,并在平臺上,不斷完善信息共享工作。應用信息技術實現(xiàn)精益物流管理,不僅能維護農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運輸,更能滿足消費者實際需求。
2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應鏈管理流程
在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈環(huán)節(jié)越煩瑣,所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此,為解決農(nóng)產(chǎn)品供應工作存在的問題,在實際工作中,一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應流程,做好農(nóng)產(chǎn)品供應流程刪減工作。首先,在供應流程刪減過程中,應結(jié)合先進技術,構建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺,并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作,以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4],做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次,應結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應環(huán)境,做好實地調(diào)研工作,及時了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應需求,最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應商來說,為避免供應環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費問題,應結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運輸要求,做好農(nóng)產(chǎn)品供應簡化工作,最大限度提升供應效率,使精益物流管理工作開展得到充分落實,并為供應企業(yè)設置良好形象。
3結(jié)束語
對當前農(nóng)產(chǎn)品供應鏈存在問題進行不斷研究,要想進一步簡化供應環(huán)節(jié),降低農(nóng)戶與運輸企業(yè)損失。在實際工作中,應不斷創(chuàng)新,并做好精益物流管理工作,對傳統(tǒng)物流供應方式加以優(yōu)化,并在這一過程中,引入先進技術,打造專業(yè)信息共享平臺,使供應鏈各個環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準、時效性信息。只有這樣,不斷簡化供應鏈流程,以標準化流程體系,開展農(nóng)產(chǎn)品供應工作,才能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實踐,做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務,構建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應鏈,實現(xiàn)精益物流管理,為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅實基礎。
物流管理畢業(yè)論文范文模板(二):探索低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略的實施途徑論文
【摘要】低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關鍵,已經(jīng)得到了社會的廣泛關注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進行闡述,詳細分析具體的管理方式,堅持實事求是基本原則,旨在為日后研究工作的順利進行奠定基礎。
【關鍵詞】低碳經(jīng)濟環(huán)境綠色物流管理先進技術
前言:低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出,有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實力。在實際管理過程中要充分結(jié)合當前物流管理的實際情況,注重加強物流人才的培養(yǎng),將現(xiàn)代化科學信息技術有效應用其中,使之適應當前綠色物流發(fā)展的實際需要。
一、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時也存在一定的問題,主要包括以下幾個方面。第一,物流管理人員的專業(yè)水平較低,在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響,管理者對綠色物流的相關知識掌握不透徹,在實際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作,將工作的重點放在物品的運輸以及包裝上,而忽視質(zhì)量問題。責任意識不強,且容易受到外界因素的干擾,工作積極性較低。第二,技術水平低,在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學信息技術的支持,以此保證綠色物流鏈的完善性,針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進行操作,忽視對綠色物流管理技術的開發(fā),一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量,不利于實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。第三,物流管理機制不健全,當前綠色物流管理工作涉及方面較多,包括運輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié),但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限,經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責不明晰的現(xiàn)象,各部門參與工作積極性較低,不利于保證物流供應鏈的平穩(wěn)發(fā)展。
二、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略研究
(一)加強物流人才的培養(yǎng)
低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理需要加強物流人才的培養(yǎng),以此為后續(xù)工作的順利進行奠定基礎。第一,定期開展綠色物流相關主題培訓大會,邀請社會上優(yōu)秀的專家學者前來指導,針對在實際管理過程中存在的問題進行及時的引導。要對綠色物流管理的流程進行全方位的了解,充分認識到在低碳經(jīng)濟背景下綠色物流管理的重要性,以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二,積極引進先進的技術型人才,尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應聘者的綠色物流相關知識掌握程度進行全方位的考察,考核合格之后方可上崗操作,在此之前提供一段時間的崗前培訓,并由專業(yè)人員帶領操作,定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進行測評,以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三,堅持“走出去”與“引進來”的發(fā)展原則,物流企業(yè)要積極鼓勵物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實踐交流,堅持取其精華、去其糟粕的基本原則,并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗應用在自身的管理工作中,以此提升自身的業(yè)務水平,為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時,完善人才競爭機制,針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵,以此調(diào)動管理人員的工作積極性。
(二)發(fā)揮先進技術的優(yōu)勢
發(fā)揮先進技術的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進行的關鍵,在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學信息技術的優(yōu)勢,加大力度研發(fā)先進的技術,以此為綠色物流管理工作提供技術支撐,一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實力。要做好市場調(diào)查工作,積極與先進技術企業(yè)開展合作,完善自身的物流配送技術以及運輸技術,尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學信息技術有效的應用其中,有助于實現(xiàn)物流信息的共享,加強了部門之間的溝通與協(xié)作,減少人為操作的誤差,從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術,實現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡化以及綠色物流信息化,在低碳經(jīng)濟環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞,借助綠色物理信息技術結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實際情況對其進行集中優(yōu)化與升級,在企業(yè)產(chǎn)品的設計過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標,優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程,積極推行清潔生產(chǎn),在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術應用其中,實時對綠色物流的運行流程進行監(jiān)測,并及時收取運行數(shù)據(jù)信息,針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進行及時的糾正,以及降低人力、物力以及財力資源的消耗,實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。
(三)實施一體化物流管理
在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實現(xiàn)一體化綠色物流管理,在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個流程進行有機的結(jié)合,尤其是在包裝、運輸以及裝卸上,注重完善綠色物流運行鏈,對其進行集中管理。第一,從包裝的角度進行分析,要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進行檢查,質(zhì)量合格之后方可進入運輸環(huán)節(jié),保證包裝的嚴密性,以此符合運輸?shù)膶嶋H需要。第二,從運輸?shù)慕嵌冗M行分析,在運輸環(huán)節(jié)中,可以將一貫制的運輸方式應用其中,盡量降低對環(huán)境的污染,優(yōu)化配送機制,由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度,以此有助于降低運輸成本。第三,從裝卸的角度進行分析,要將機械設備裝卸方式應用其中,避免對物品造成損壞,也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如:在物流配送的過程中,集中實現(xiàn)綠色物流的一體化管理,將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業(yè)務進行協(xié)同規(guī)劃,實現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運輸?shù)霓D(zhuǎn)變,在此環(huán)節(jié)中加強與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進行合作與交流,有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平,為物流企業(yè)提供了高效便捷的運輸選擇。
三、結(jié)論
預計1個月內(nèi)審稿 省級期刊
上海市物流協(xié)會主辦
預計1個月內(nèi)審稿 部級期刊
中國物流與采購聯(lián)合會主辦
預計1個月內(nèi)審稿 部級期刊
中國物流與采購聯(lián)合會;中國物流學會主辦
預計1個月內(nèi)審稿 省級期刊
上海市教育委員會主辦
預計1個月內(nèi)審稿 省級期刊
新疆維吾爾自治區(qū)紡織行業(yè)管理辦公室、新疆維吾爾自治區(qū)紡織工程學會主辦
預計1個月內(nèi)審稿 省級期刊
河北省人民政府國資委主辦