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第1篇

對于目前的導(dǎo)線測量而言，采用較為完善的技術(shù)是目前在技術(shù)管理過程中首要解決的問題，一方面能夠有效的縮短測量過程中的周期，另外一方面可以有效的降低測量過程中的成本，對于提高測量的質(zhì)量也有一定的促進(jìn)作用。針對國際大型橋梁的設(shè)計(jì)而言，在發(fā)展的過程中需要重視以下問題，首先針對大型橋梁的施工而言，目前不管是在施工還是在測量的過程中逐漸朝著信息化的管理方向發(fā)展，隨著我國精準(zhǔn)測量制造的提高，對于提高大型橋梁的精準(zhǔn)度控制有著非常大的幫助。其次針對大型橋梁的施工而言，逐漸從傳統(tǒng)的施工管理走向數(shù)字化的管理，傳統(tǒng)的導(dǎo)線測量到現(xiàn)代的余量測量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有效的轉(zhuǎn)換，檢測技術(shù)也在一定程度上得到了長遠(yuǎn)的發(fā)展，隨著全球?qū)Ь€測量企業(yè)發(fā)展和采用大信數(shù)據(jù)處理軟件對于測量的數(shù)據(jù)處理，因此導(dǎo)線測量的方法也在一定程度上變得越來越嚴(yán)格。最后導(dǎo)線測量的進(jìn)度和開發(fā)工具也成為了目前在研究中的熱點(diǎn)，相關(guān)的企業(yè)也針對設(shè)備逐漸的實(shí)現(xiàn)更新和發(fā)展。

2全導(dǎo)線測量與路橋施工平面控制網(wǎng)

（1）針對大型橋梁的建設(shè)而言，在建設(shè)的過程中采用導(dǎo)線測量的機(jī)械較為簡單，在測量過程中也提供了較大的便利性，導(dǎo)線測量中對整個路橋控制網(wǎng)進(jìn)行布設(shè)是首要完成的任務(wù)，特別是對導(dǎo)線測量而言，是目前在工程進(jìn)行施工的主流。

（2）對于大型橋梁控制網(wǎng)的布置，在進(jìn)行控制網(wǎng)的選擇過程中需要注意以下幾個方面，首先在橋梁范圍較為狹長，位點(diǎn)目的較大的位置，需要在日常的施工過程中對放樣的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。其次在控制點(diǎn)的選擇上，控制點(diǎn)標(biāo)記的位置可以重復(fù)的進(jìn)行施工，從施工的準(zhǔn)備階段到施工的竣工階段都可以反復(fù)的使用控制點(diǎn)，而且使用也較為方便，由于施工的穩(wěn)定性較高，在實(shí)際的布設(shè)過程中常常分為兩級，分別是滿足統(tǒng)一需求和日常放養(yǎng)的需求。

（3）對大型橋梁的布設(shè)而言，較為典型的布設(shè)方法是從周圍向中心進(jìn)行布設(shè)，從而形成四角形的布設(shè)網(wǎng)。兩點(diǎn)連線作為控制網(wǎng)的一條邊。為了保證橋軸線和控制網(wǎng)之間的緊密，一般在布設(shè)的過程中都會對點(diǎn)進(jìn)行控制，兩個點(diǎn)是最常見的，第一個點(diǎn)是沿著河流的兩岸進(jìn)行軸線布點(diǎn)，另外一個為橋頭，采用兩點(diǎn)進(jìn)行連線控制網(wǎng)的布設(shè)。

（4）導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)。在實(shí)際的施工過程中，業(yè)主可能針對施工控制點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的限制，那么在進(jìn)行施工的過程中需要對測量進(jìn)行嚴(yán)格的加密。在對布置網(wǎng)的選點(diǎn)之前，需要對施工的組織圖和施工的周圍環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的審查，盡量的避開施工區(qū)和材料的堆放地區(qū)。對在控制點(diǎn)位置選擇過程中，也是有一定的要求，特別是橋梁工程由于周圍有水體，因此控制點(diǎn)在選擇時需要選擇土壤的質(zhì)量不松軟，地勢較高的位置，這樣能夠保證水體不會淹沒導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)的長期保存性不是唯一需要考慮的要素，在進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)過程中需要考慮到施工的便捷性。

（5）標(biāo)石埋設(shè)：a.對于公路的控制點(diǎn)的測量一般是在工程的某一個時刻進(jìn)行完成，不需要永久性的完成，因此相對而言要求較低，而此時導(dǎo)線點(diǎn)一般可以作為高程點(diǎn)進(jìn)行使用，樁中央的高度需要略高于樁的頂面。b.臨時性標(biāo)石可用長25～40cm，斷面4～5cm見方的木樁，將其打入到地下，這樣能夠保證與地面爆出平行，采用頂鑰小釘作為標(biāo)志點(diǎn)，對于城市混凝土的施工而言，可直接向路面打入鋼釘。c.對于高速公路的路橋而言，一般采用的工藝是現(xiàn)澆混凝土樁，因此在進(jìn)行坑打擊的挖掘過程中，采用導(dǎo)線測中部插入直徑10ram以上的螺紋鋼，長度需要保持始終，頂部按照十字以確定精準(zhǔn)的位置，上部磨圓并露出約5-10mm，從而保持一定的精度。

3戰(zhàn)略高度抓導(dǎo)線測量精度管理和質(zhì)量控制要點(diǎn)

隨著我國目前在大型橋梁建設(shè)中，企業(yè)建模工具進(jìn)一步的深入，導(dǎo)線測量已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化，以及信息集成化，在導(dǎo)線測量中，測量企業(yè)目前緊跟著國外發(fā)展的動態(tài)，將導(dǎo)線測量的精度管理是作為企業(yè)提升自身企業(yè)競爭力中最為核心的競爭手段。隨著我國更多的企業(yè)對于導(dǎo)線測量的總量和規(guī)模進(jìn)一步的擴(kuò)大，越來越多的企業(yè)將對施工導(dǎo)線測量精度管理作為現(xiàn)代導(dǎo)線管理測量的核心模式，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線測量中管理的突破口，同時鋼材的利用效率以及勞動生產(chǎn)效率也是其中非常重要的一個方面。（1）在橋梁施工的過程中，在進(jìn)行勘測設(shè)計(jì)時，已經(jīng)在工程場地道路沿線布置有平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行過程中的控制測量。當(dāng)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場的過程中，設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位需要向施工單位提供這些控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)，從而提供相關(guān)的書面數(shù)據(jù)的提交。（2）對于勘測過程中設(shè)計(jì)的控制點(diǎn)，需要從施工階段，如果控制點(diǎn)使用較多，有可能遭受到破壞，以及位置有可能發(fā)生改變，如果出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象，就需要進(jìn)行重復(fù)的測量。對于重復(fù)測量的結(jié)果需要進(jìn)行及時的審核，然后決定這些點(diǎn)是否采用。在大型路橋的施工過程中，可以將施工分為幾個階段，相鄰施工段需要相互的復(fù)測。在施工中應(yīng)使用相同的控制點(diǎn)和測量數(shù)據(jù)，這樣才能保證施工標(biāo)段之間的銜接能夠測量精確。

4結(jié)束語

第2篇

關(guān)鍵詞：工程測量；城市道路；現(xiàn)狀；應(yīng)用

中圖分類號： U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

每一次的科技變化都會帶來其涉及領(lǐng)域的進(jìn)步，現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)滲透到工程測量的領(lǐng)域中，像數(shù)字測量，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，地面測量儀器等各種高科技的運(yùn)用，使得工程測量有著很大的進(jìn)步，而工程測量技術(shù)的進(jìn)步很大程度上帶動了城市道路工程的不斷完善。工程測量技術(shù)包括工程建設(shè)中勘測設(shè)計(jì)、施工和管理階段，運(yùn)用的各種測量的理論、方法和技術(shù)，測量的技術(shù)幾乎滲透到城市道路工程的每一個環(huán)節(jié)。

一、工程測量的原則和要求

工程測量的要求是根據(jù)道路交通施工現(xiàn)場的實(shí)際路線、施工要求和施工的質(zhì)量精度、地形等多方面的因素所決定的。它不僅僅要滿足道路和隧道的貫通要求，還要滿足設(shè)計(jì)圖紙、周遭環(huán)境、軌道鋪設(shè)等多方面的精度要求。在城市道路工程中保證道路貫通是首要的任務(wù)，貫通測量誤差的大小直接影響到整個工程的實(shí)施質(zhì)量和成本，因此在工程測量的誤差應(yīng)該嚴(yán)格遵循《城市軌道交通工程測量規(guī)范》中相關(guān)的規(guī)定，目前誤差一般允許范圍是在50mm以內(nèi)。

1.城市交通工程中工程測量的誤差

城市道路工程中工程測量的誤差是不可避免的，但是我們要盡可能的減小人為的誤差和避免人為的失誤，要知道在道路施工的測量工程中有些數(shù)據(jù)真可謂失之毫厘差之千里。在施工之前要考慮到各個測量環(huán)節(jié)中有可能存在的誤差范圍即人為能夠達(dá)到的精確度。設(shè)計(jì)者結(jié)合在施工過程中所得到的經(jīng)驗(yàn)，才不同環(huán)節(jié)采用不同的精確分配方法，盡可能的將施工過程中存在的誤差減小到安全范圍內(nèi)，從而保證道路工程的質(zhì)量。

2.引用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備

隨著科技的發(fā)展，城市道路領(lǐng)域中的科技進(jìn)步也帶動著道路工程的進(jìn)步，水準(zhǔn)儀、GPS衛(wèi)星、航空攝影等高科技運(yùn)用到工程測量當(dāng)中，很大程度上減少了誤差和失誤。在高程測量方面就可以采用水準(zhǔn)儀或三角高程的測量方法進(jìn)行測量；平面測量方面可以采用GPS衛(wèi)星測量，這種測量方法可以精準(zhǔn)的測量出工程的位置，迅速直觀的反應(yīng)相關(guān)數(shù)據(jù)，GPS測量的原理是測距后方交會的原理，接收機(jī)接收到四顆衛(wèi)星反映的測距，從而推算出施工道路的絕對坐標(biāo)，將施工現(xiàn)場所反映的數(shù)據(jù)精確地、直觀地、立體地體現(xiàn)出來；在長路線的測量方面，工程師一般采用航空攝影測量方法，它可以根據(jù)公路施工現(xiàn)場自身的特點(diǎn)，長路線的公路施工現(xiàn)場進(jìn)行精確的測量。其測量過程是以飛機(jī)為載體，利用攝影機(jī)拍攝出道路施工現(xiàn)場的錄像，真實(shí)有效的視頻能夠直觀、形象、準(zhǔn)確的反映施工地貌和周遭環(huán)境，工程師根據(jù)航空影像讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，從而提取有用的信息和繪制精確地地形圖紙。航空攝影可以非常準(zhǔn)確的反映施工現(xiàn)場，雖然不能夠直接反映相應(yīng)的數(shù)據(jù)，但是它能夠從整體上生動形象的反映道路的真實(shí)狀況。

測量人員在使用這些測量儀器時應(yīng)該善于總結(jié)使用儀器的經(jīng)驗(yàn)，力求掌握各種儀器的優(yōu)缺點(diǎn)，使得下次能夠在合適的情況下熟練地使用儀器以輔助自己完成相應(yīng)任務(wù)。

3.測量人員應(yīng)具備的職業(yè)道德

道路工程的測量人員要具備一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，清楚的認(rèn)識到對于一個工程來說質(zhì)量是首要要求，嚴(yán)格遵守相關(guān)測繪標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范圖示和操作規(guī)程，要知道千里之體潰于蟻穴，不要讓測量的失誤導(dǎo)致整個工程滯留甚至癱瘓。測量員應(yīng)該真實(shí)準(zhǔn)確地測量出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，在測量過程中認(rèn)識到自身的重要性，細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對待自己的工作，以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；測量人員不應(yīng)該固步自封，要及時接受新的事物，學(xué)習(xí)與測量相關(guān)的技術(shù)，運(yùn)用到測量工程當(dāng)中，做一個與時俱進(jìn)、積極進(jìn)取和創(chuàng)新意識的測量人員，將自身的作用發(fā)揮到極致；測量人員除了在技術(shù)上的要求外還要有一種團(tuán)隊(duì)精神，測量工程不是一個人能夠完成的，他需要一個團(tuán)隊(duì)去完成，每一個測量人員應(yīng)該學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，有愛集體，這樣整個測量工程才能趨于完美。

二、工程測量的現(xiàn)狀

對于工程測量，我們要抱著不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新的理念，不斷完善工程測量的數(shù)據(jù)，從而是道路施工有一個質(zhì)的飛躍，要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)首先就要了解工程現(xiàn)狀目前的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

1.工程測量在城市道路中所涉及的階段

工程測量所涉及的范圍遠(yuǎn)比想象中的要廣泛，它幾乎涉及到道路工程的方方面面，工程測量越精準(zhǔn)，城市道路的工程就可能設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)的方案下保證工程的質(zhì)量。

在施工之前，工程設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之前應(yīng)該有一個初步準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬定施工方案，并盡可能計(jì)算出主要的施工任務(wù)，做出較為準(zhǔn)確的工程估算。在設(shè)計(jì)圖紙方面提供一個可行的施工方案，并提供圖表等資料，初步設(shè)計(jì)出設(shè)計(jì)平面圖，主要工程的控制計(jì)劃，地形圖等，在以后的施工過程中根據(jù)實(shí)際情況的需要可以再進(jìn)行修改和完善；施工圖的設(shè)計(jì)需要根據(jù)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)測量來進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和路線方案，所需的數(shù)據(jù)有中線放樣、縱斷面測量、橫斷面測量、主要施工地點(diǎn)的地形測量，主要控制地物高程數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)要十分精準(zhǔn)，如果出現(xiàn)偏差就很有可能某個環(huán)節(jié)不能長期完成，從而導(dǎo)致整個工程癱瘓，無法進(jìn)行下去，這種低級也是嚴(yán)重的錯誤是絕對不能夠在施工過程中犯的。

2.工測量在城市道路工程的必要性

所謂工程測量指的是在工程建設(shè)之中所涉及的數(shù)據(jù)測量，布置所有的控制網(wǎng)點(diǎn)，在這些網(wǎng)點(diǎn)做出精準(zhǔn)的測量，為以后的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工打下一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所謂的控制網(wǎng)點(diǎn)就是沿著施工線路方向呈網(wǎng)狀逐漸蔓延，形成長達(dá)數(shù)公里、數(shù)十公里、甚至數(shù)百公里控制網(wǎng)，測量工程就是一句每一個網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行測量。工程測量在整個工程中處于一個基礎(chǔ)的地位，一切的設(shè)計(jì)和施工都要以數(shù)據(jù)為依據(jù)，并不是憑空想象，要結(jié)合道路工程的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，這樣才能使工程繼續(xù)實(shí)施下去。如果沒有工程測量的數(shù)據(jù)，一切的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)都只是紙上談兵，沒有可實(shí)施性，只是一座空中閣樓，后期的一系列施工都將無法繼續(xù)下去。工程測量巧妙地建設(shè)設(shè)計(jì)方案和現(xiàn)場施工緊密聯(lián)系在了一起，使工程設(shè)計(jì)能夠真實(shí)有效地落實(shí)到工程實(shí)施當(dāng)中。

結(jié)束語：

總而言之，隨著社會的不斷發(fā)展，城市不斷擴(kuò)建，對道路工程的要求也越來越高，對測量工程的精確度也越來越高，測量工作是施工過程的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，整個測量數(shù)據(jù)庫對整個施工過程都起著一個指導(dǎo)的作用，測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)程度直接影響到整個工程的決策和質(zhì)量，因此對于道路工程中的測量工程是十分重要的。在道路工程建設(shè)的過程中必須以準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)為依據(jù)，以經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量為主要目的，在整個測量工程中的任何一個測量數(shù)據(jù)都需要謹(jǐn)慎對待，無論是道路工程還是建筑工程數(shù)據(jù)的測量都是至關(guān)重要的。

參考文獻(xiàn)：

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[3]馬全明.城市軌道交通工程精密施工測量技術(shù)的應(yīng)用與研究[J].攀測繪通報(bào).2010(11)

第3篇

根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)過程，工程施工測量監(jiān)理的工作內(nèi)容可劃分為施工前、施工中、竣工后和其他工程測量監(jiān)理4種情況。

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理，測量檢測，質(zhì)量控制

 

1. 施工前的測量監(jiān)理

（1）復(fù)核業(yè)主提供的工程施工測量資料的成果，查實(shí)點(diǎn)位、標(biāo)墩及標(biāo)志，落實(shí)控制點(diǎn)保護(hù)措施。

（2）對照承包人投標(biāo)書承諾的測量工具，審核承包人用于工程測量的測量儀器和設(shè)備的完好性、可靠性、精確度及法定計(jì)量單位的鑒定證書，審查測量人員的組成和資格，并予以認(rèn)可。

（3）會同業(yè)主有關(guān)部門一起向承包人書面提供施工控制網(wǎng)的控制測量成果，并現(xiàn)場交驗(yàn)。從交驗(yàn)之日起，督促承包人在規(guī)定時間內(nèi)完成施工控制網(wǎng)的復(fù)測及點(diǎn)位保護(hù)工作。施工控制網(wǎng)全部由承包人負(fù)全權(quán)責(zé)任，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)要求及時報(bào)告測量監(jiān)理工程師，并向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào)，以便采取措施予以解決。

（4）復(fù)核業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖紙上有關(guān)測量數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)備好單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程的測量放樣數(shù)據(jù)。

（5）審核和認(rèn)可承包人有關(guān)測量放樣方案、方法及放樣數(shù)據(jù)的申請。

（6）根據(jù)不同的工程特點(diǎn)，編制測量監(jiān)理細(xì)則，設(shè)立測量質(zhì)量見證點(diǎn)。

（7）完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的測量控制方案。

2. 施工過程中的測量監(jiān)理

（1）復(fù)核施工測量控制網(wǎng)。對于工業(yè)和民用建筑工程，現(xiàn)施工現(xiàn)場多采用基線、方格網(wǎng)作施工測量控制網(wǎng)，因此在復(fù)測或校核時應(yīng)重點(diǎn)檢查起始方向，抽測部分建筑方格網(wǎng)；對于水運(yùn)和道路工程，設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)樁位，只是提供現(xiàn)場的主要控制點(diǎn)和基準(zhǔn)標(biāo)高，并不能保證現(xiàn)場測量放樣的需要，其中有些樁點(diǎn)在施工中會被破壞。因此在開工前應(yīng)要求承包人加密控制點(diǎn)，建立施工控制網(wǎng)，以保證建筑物各部位都能準(zhǔn)確定位。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)全過程旁站，有條件的亦可獨(dú)立復(fù)測，平差計(jì)算應(yīng)當(dāng)獨(dú)立進(jìn)行。

（2）民用建筑施工測量。復(fù)核要點(diǎn)是房屋定位測量、基礎(chǔ)工程施工測量、墻體皮數(shù)桿檢測。樓層軸線投測、樓層之間高程傳遞檢測。

（3）工業(yè)建筑施工測量。復(fù)核要點(diǎn)是廠房控制網(wǎng)測量，樁基施工測量、柱網(wǎng)立模軸線、軸線與高程檢測、廠房結(jié)構(gòu)安裝定位檢測、設(shè)備基礎(chǔ)與預(yù)埋件定位軸測。

（4）高層建筑施工測量。復(fù)核要點(diǎn)是建筑施工場地控制測量、基礎(chǔ)以上平面和高程控制測量、高層建筑物中垂準(zhǔn)檢測及變形觀測。

（5）渠道、管線、道路工程施工測量。復(fù)核要點(diǎn)是場區(qū)管網(wǎng)與線路定位測量，地下管線施工檢測、管線交匯點(diǎn)高程抽測、線路縱橫斷面高程抽測、線路坡度檢測。

3.竣工后的測量監(jiān)理

當(dāng)主體施工完成后，在竣工驗(yàn)收資料齊全、施工單位完成自檢的基礎(chǔ)上，測量監(jiān)理工程師參加由施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位組成的竣工驗(yàn)收工作。測量監(jiān)理工程師主要負(fù)責(zé)實(shí)測實(shí)量工作。內(nèi)容包括：

(1)對于工業(yè)和民用建筑工程。主要任務(wù)是對外墻大角、墻面垂直度、平整度檢測，水平灰縫控制檢測，柱斷面、軸線尺寸檢測，門窗洞口位置檢測，樓梯間踏步、尺寸檢測等測量工作，以此作為單位工程（或分部工程）評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

(2)對于水運(yùn)工程和公路工程。其主要任務(wù)是按照水運(yùn)工程和公路質(zhì)量評定辦法規(guī)定的抽檢頻率、檢測項(xiàng)目進(jìn)行檢查，得出竣工項(xiàng)目外形尺寸的實(shí)際偏差，從而對工程進(jìn)行質(zhì)量評定。主要項(xiàng)目由：碼頭（路基）中線、標(biāo)高、填筑厚度、縱橫坡度等；建筑外觀尺寸、標(biāo)高、平面軸線、垂直度等。另外有些項(xiàng)目的工程數(shù)量要通過測量手段才能獲得，是提供實(shí)測計(jì)量的依據(jù)。

該項(xiàng)工作是檢查評定驗(yàn)收各工序施工質(zhì)量，施工工序交接、檢查、驗(yàn)收、簽證的重要依據(jù)，同時也是現(xiàn)場施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定的重要依據(jù)。因此驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范要求，嚴(yán)格依照“公平、公正、科學(xué)”的原則進(jìn)行，同時要求檢驗(yàn)項(xiàng)目有合理的測量精度,符合測量規(guī)范要求。

4.其他測量監(jiān)理內(nèi)容

由于工程測量的施工放樣精度直接影響工程質(zhì)量、進(jìn)度，由此造成的工程質(zhì)量事故和損失往往非常嚴(yán)重并且難以彌補(bǔ)和修復(fù)。因此在測量監(jiān)理中應(yīng)加強(qiáng)對施工承包單位測量工作的監(jiān)管，使施工單位在測量技術(shù)人員配備、儀器設(shè)備、組織管理、檢測程序、檢測方法、檢測手段等各個環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，責(zé)成其質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行自檢、互檢、復(fù)檢的三級檢查制度。測量建立工程師有權(quán)向施工單位提出更換不合格的測量技術(shù)人員或精度不合格要求的儀器設(shè)備。

第4篇

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程技術(shù)；畢業(yè)設(shè)計(jì)；教學(xué)改革

中圖分類號：G642.477 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

概述

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生由專業(yè)學(xué)科知識學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向解決橋梁工程實(shí)際問題的初步過渡，使學(xué)生完成面向工程設(shè)計(jì)實(shí)踐的專業(yè)工程師基本訓(xùn)練。是理論與實(shí)際相結(jié)合的運(yùn)用階段，是學(xué)生將所學(xué)理論知識、專業(yè)知識和基本技能進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要實(shí)踐過程。也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識及其應(yīng)用能力的一次綜合性檢驗(yàn)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生系統(tǒng)的鞏固專業(yè)知識，培養(yǎng)獨(dú)立分析和解決問題的能力；提高設(shè)計(jì)計(jì)算及繪圖能力、正確理解和運(yùn)用《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)條文的能力；掌握道路、橋梁的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法和步驟。目前，我國的基建隊(duì)伍的規(guī)模很大，但高素質(zhì)的工程技術(shù)管理人員的比率相對較低，很難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。國家大力建設(shè)道路基礎(chǔ)設(shè)施，對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)提出更高要求，要求多出人才、快出人才、出高素質(zhì)人才。而我系道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)2006年開始招生，屬于起步較晚，教學(xué)體系和研究課程內(nèi)容和改革的壓力很大，畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和模式也比較單一和滯后。所以，怎樣指導(dǎo)學(xué)生做好畢業(yè)設(shè)計(jì)，保質(zhì)保量，提高效果，滿足市場發(fā)展的需求，提高即將畢業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和社會競爭力已顯得刻不容緩。

1 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作中存在的問題

1.1 學(xué)生因素

學(xué)生中存在對畢業(yè)設(shè)計(jì)不重視，態(tài)度不認(rèn)真現(xiàn)象。有些學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)只是走形式，隨便對付就能夠通過，對老師布置的要求、進(jìn)度不予理會，臨到答辯前匆忙突擊。畢業(yè)設(shè)計(jì)安排于大三第一學(xué)期，此時正值學(xué)生找工作及參與專升本考試的關(guān)鍵時期。由于時間上的沖突，在兩者的選擇上，學(xué)生多傾向于把時間和精力投入于找工作中，或者全力以赴準(zhǔn)備專升本考試，難以保證真心投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)的全過程中。其次學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的理解較盲目，使學(xué)生的參與意識與角色意識不濃。

1.2 教師因素

指導(dǎo)教師對畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性認(rèn)識不到位，導(dǎo)致了部分指導(dǎo)教師在指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中責(zé)任心不強(qiáng)，出現(xiàn)放任自流現(xiàn)象。一些指導(dǎo)老師對畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，評分標(biāo)準(zhǔn)掌握偏松。帶畢業(yè)設(shè)計(jì)的教師缺少科研、實(shí)驗(yàn)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

1.3 選題單一

我系道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)約占80%以上到檢測單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘探設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)管理等單位。畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀是直接從事施工者居多，而設(shè)計(jì)選題僅偏重于道路橋梁設(shè)計(jì)，單一的選題將嚴(yán)重束縛學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，只要有一部分學(xué)生做完，其他大部分學(xué)生就“照貓畫虎”。

1.4 畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容和資料缺乏

我系畢業(yè)設(shè)計(jì)參考資料大部分是參考其他學(xué)校，相對缺乏全面評價的資料，對工程實(shí)際指導(dǎo)意義不大，未能充分發(fā)揮學(xué)生豐富的想象力和創(chuàng)造能力。

1.5 理論聯(lián)系實(shí)際欠佳

學(xué)生課堂所學(xué)的知識不能很快用實(shí)踐驗(yàn)證，雖然實(shí)踐環(huán)節(jié)安排接近50%，由于條件所限，學(xué)生實(shí)際到生產(chǎn)一線的機(jī)會很少，只有2周生產(chǎn)實(shí)習(xí)和10周畢業(yè)實(shí)習(xí)，而即使學(xué)生去了生產(chǎn)一線由于道路橋梁建設(shè)工期較長，在很短的時間不可能面面俱到。

2 提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的途徑

結(jié)合我系實(shí)際情況和對設(shè)計(jì)的指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，本人對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容和模式展開了探討，提出具體改革措施如下:

2.1 切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)用力學(xué)、道路工程測量、道路工程材料、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基本技能訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)由2周改為4周，畢業(yè)實(shí)習(xí)由10周改為13周，其次是要提高校外實(shí)習(xí)的質(zhì)量，使學(xué)生的實(shí)習(xí)落到實(shí)處。通過校外實(shí)習(xí)，使學(xué)生在具體工程建設(shè)施工現(xiàn)場中獲得工程實(shí)踐能力，再結(jié)合理論，提高工程技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。

2.2 改革課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，提高課程設(shè)計(jì)質(zhì)量，應(yīng)開設(shè)《橋涵水力水文》課程設(shè)計(jì)、《墩臺與基礎(chǔ)工程》課程設(shè)計(jì)、《橋涵工程》大作業(yè)、《道路工程》大型作業(yè)、《工程結(jié)構(gòu)》大作業(yè)、《施工組織設(shè)計(jì)》綜合練習(xí)、《路橋工程預(yù)算》大型作業(yè)7個項(xiàng)目組成的道路橋梁課程設(shè)計(jì)系列。其中有5個課程設(shè)計(jì)結(jié)合在一起就完成一座橋梁的工程設(shè)計(jì)計(jì)算與施工圖繪制工作，使在畢業(yè)設(shè)計(jì)中沒有進(jìn)行橋梁整體設(shè)計(jì)的學(xué)生，也得到了橋梁設(shè)計(jì)與施工的系列訓(xùn)練。

2.3 選擇路橋工程實(shí)際為畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，強(qiáng)化學(xué)生工程意識。通過設(shè)計(jì)院提供真實(shí)的路橋建設(shè)題目，做到真題真做，在真實(shí)的工程環(huán)境中，使學(xué)生的綜合知識得到了培養(yǎng)。

2.4 設(shè)計(jì)題目盡量做到一人一題。為了避免學(xué)生之間互相抄襲，我們要堅(jiān)持做到一人一題。我們畢業(yè)設(shè)計(jì)時間是6+2周，學(xué)生必須完成方案比選、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、施工圖繪制、施工組織設(shè)計(jì)四部分的內(nèi)容，加大施工部分內(nèi)容。突出施工要求，要求學(xué)生通過設(shè)計(jì)理解施工。畢業(yè)設(shè)計(jì)是融合設(shè)計(jì)、施工、管理三者關(guān)系的最好方法，學(xué)生要熟練的掌握繪圖和識圖，要求最少繪制10張以上圖紙CAD繪圖必須不少于設(shè)計(jì)總圖張數(shù)的1/3，且由指導(dǎo)老師指定繪制CAD圖。

2.5 加強(qiáng)檢查制度。畢業(yè)設(shè)計(jì)采用“多環(huán)節(jié)“指導(dǎo)方法，即教師指導(dǎo)一部分，學(xué)生設(shè)計(jì)一部分，教師既要集體指導(dǎo)，又要個別指導(dǎo)；教師既要教方法，又要講清機(jī)理問題，還得介紹經(jīng)驗(yàn)。對于優(yōu)秀的學(xué)生予以適當(dāng)增加難度和工作量，對那些平時態(tài)度不夠端正的學(xué)生及時給予批評、規(guī)定每一階段必須完成的內(nèi)容，隨時檢查，充分發(fā)揮其積極性及潛能。一般在畢業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)行中，一定要做好前期、中期、后期檢查。系里主管教學(xué)的部門也要隨機(jī)進(jìn)行抽查，學(xué)院教務(wù)處也要加大教學(xué)檢查工作。這對畢業(yè)設(shè)計(jì)工作起到檢查督促的作用。

結(jié)語

結(jié)合我系實(shí)際情況，各指導(dǎo)教師應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，以飽滿的工作熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，積極按時做好畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作。學(xué)生必須嚴(yán)肅認(rèn)真對待，要獨(dú)立思考，勤奮努力，積極按時完成設(shè)計(jì)任務(wù)。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高學(xué)生專業(yè)知識綜合能力，全面提高即將畢業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和社會競爭力，為培養(yǎng)合格的道路橋梁工程建設(shè)專業(yè)技術(shù)人才服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]李麗平等.道路橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的探索[J].黑龍江科技信息，2008(13)：158.

第5篇

關(guān)鍵詞:工程測量;課程設(shè)計(jì);教學(xué)改革;評價方案

《工程測量》課程是我院開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要面向土木工程、建筑學(xué)、工程管理、工程造價等專業(yè)，本課程培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)地掌握工程測量學(xué)的基本理論和基本技能，學(xué)會常規(guī)測量儀器的操作，了解測繪新儀器、新技術(shù)的原理及其應(yīng)用，同時熟悉地形圖的應(yīng)用，能夠從事相關(guān)專業(yè)中的測量工作，具有使用各種測量儀器的的能力，更好地從事測量方面的工作，以便更加適應(yīng)社會需求［1］。

1工程測量課程基本信息

1．1主要內(nèi)容

《工程測量》課程主要內(nèi)容:水準(zhǔn)測量、角度測量、距離測量與直線定向、測量誤差、小地區(qū)控制測量、地形圖的基本知識、大比例尺地形圖測繪及應(yīng)用、建筑工程施工測量、道路工程測量、房屋建筑建筑物變形觀測等［2］。該課程教學(xué)主體上分為兩大模塊:理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，理論教學(xué)主要教授學(xué)生測量基本理論與方法，實(shí)踐教學(xué)主要是使學(xué)生正確熟練操作儀器并掌握相關(guān)的測量技能，具備解決工程施工能力。

1．2學(xué)時安排

我院的《工程測量》課程共48－64學(xué)時，3－4個學(xué)分，每學(xué)年有9個～11個班級授課，年修讀學(xué)生300人以上。

1．3與其他課程的關(guān)系

《工程測量》以建筑材料、建筑制圖等課程為基礎(chǔ)，同時又為建筑施工、砌體結(jié)構(gòu)、地基與基礎(chǔ)等后繼專業(yè)課程提供必要的基礎(chǔ)知識。既是前面所學(xué)課程的延續(xù)，又是學(xué)習(xí)后續(xù)課程的基礎(chǔ)，只有掌握了本課程的主要內(nèi)容并運(yùn)用其它的專業(yè)和基礎(chǔ)知識，才能熟練完成項(xiàng)目施工過程的技術(shù)指導(dǎo)和管理。

1．4教學(xué)中出現(xiàn)的一些問題

隨著教學(xué)深入，也暴露出一些問題。主要有:(1)學(xué)生沒有吃透測量原理、不能很好的理論聯(lián)系實(shí)際［3］;(2)在實(shí)踐操作中有諸多不合規(guī)范的操作習(xí)慣;(3)部分學(xué)生心態(tài)浮躁不得更適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)方法、不能潛心研究學(xué)術(shù)問題。例如:不注重知識的連貫性學(xué)習(xí);(4)面對棘手問題不能夠發(fā)散思維立足于新的視角合作的解決;(5)課程考核不能全面客觀的反應(yīng)學(xué)生對該課程的學(xué)習(xí)掌握程度［4］。2工程測量課程教學(xué)改革設(shè)計(jì)思路課程體系與內(nèi)容的改革圍繞相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，以人才培養(yǎng)質(zhì)量及人才全面發(fā)展、社會需求為導(dǎo)向，根據(jù)工程測量課程的教學(xué)特點(diǎn)和行業(yè)發(fā)展的新要求，不斷探索和深化教學(xué)改革，做到課程體系改革與教學(xué)內(nèi)容改革有計(jì)劃、有措施、有特色的落實(shí)到教學(xué)中的每一個環(huán)節(jié)。(1)在理論教學(xué)上，教學(xué)內(nèi)容吸取國內(nèi)其他更高水平院校同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);深入到社會項(xiàng)目上，與一線的技術(shù)員和專家共同探討;優(yōu)化和完善工程測量教學(xué)大綱，適當(dāng)刪減過時保守內(nèi)容或者僅作簡單講述;(2)在實(shí)踐教學(xué)上，積極加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)［5］;通過測量技能大賽、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等多種方法，促進(jìn)學(xué)生動手能力、創(chuàng)新能力;積極增加投入購置新型教學(xué)儀器設(shè)備，努力改善教學(xué)條件以滿足教學(xué)要求;加強(qiáng)與生產(chǎn)單位以及測繪儀器銷售商的交流;(3)在教學(xué)方法和教學(xué)手段上，形成了以授課課件、實(shí)踐操作錄像等方法相結(jié)合的立體感官教學(xué)方法［6］［7］;嚴(yán)格要求學(xué)生遵守測量規(guī)范和操作程序、培養(yǎng)良好的專業(yè)工作習(xí)慣，提高學(xué)生們的專業(yè)素質(zhì);通過參加專業(yè)比賽，鍛煉并檢測學(xué)生的測量技能，進(jìn)一步提高學(xué)生們的測量專業(yè)知識;(4)另外，關(guān)注提高學(xué)生的“測、繪、算”技術(shù)能力，使學(xué)生熟練掌握全站儀，了解GPS測量技術(shù)［8］，學(xué)習(xí)CASS成圖技術(shù)，讓學(xué)生嘗試結(jié)合EXCEL編寫簡單的計(jì)算軟件;(5)在考試改革上，采用綜合性筆試和平時性考核項(xiàng)目的多維度考核辦法，不斷探索優(yōu)化更加客觀的考核方式，以全面的反映出學(xué)生參與該課程學(xué)習(xí)的程度以及獲得該課程總體知識、能力、素質(zhì)綜合成果的體現(xiàn)程度。

3工程測量課程目標(biāo)

(1)掌握各類普通測量包括水準(zhǔn)測量、角度測量、距離測量和小區(qū)域控制測量的基本原理和測量方法;并會正確規(guī)范熟練的使用各種常規(guī)測量儀器包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀;(2)會結(jié)合現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范和選取合適的儀器，設(shè)計(jì)一般性的測量方案，并進(jìn)行有效率的測量和內(nèi)業(yè)處理包括建筑工程施工測量項(xiàng)目、建筑物變形監(jiān)測項(xiàng)目。

4工程測量課程活動設(shè)計(jì)

4．1各類普通測量以分組比賽類型教學(xué)

下面以四等水準(zhǔn)測量為例作介紹。(1)目的:使學(xué)生正確熟練的操作水準(zhǔn)儀;使學(xué)生深入的掌握水準(zhǔn)測量原理、四等水準(zhǔn)測量的規(guī)范操作工序和規(guī)范的水準(zhǔn)內(nèi)業(yè)處理，培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和提高實(shí)操水平;(2)活動安排:水準(zhǔn)測量原理、四等水準(zhǔn)觀測方法、內(nèi)業(yè)處理流程、學(xué)生練習(xí)水準(zhǔn)儀、普通水準(zhǔn)測量實(shí)驗(yàn)，計(jì)劃4課時;分組完成四等水準(zhǔn)外業(yè)、內(nèi)業(yè)，提交成果資料，計(jì)劃2課時;成績和總結(jié)，評定成績并總結(jié)問題、分析原因，計(jì)劃2課時;(3)評價方案:儀器操作與觀測方法占30%，觀測記錄和內(nèi)業(yè)處理占30%，觀測記錄和內(nèi)業(yè)處理，占30%;小組總結(jié)報(bào)告占30%;出勤占10%。

4．2建筑工程施測量以案例分析來完成教學(xué)

下面以民用建筑施工測量為例做介紹。(1)目的:了解施工測量任務(wù)、特點(diǎn)及測設(shè)的基本工作;掌握測設(shè)點(diǎn)的平面位置的方法和施工控制測量的方法;掌握民用建筑施工放樣流程;(2)活動安排:課堂講解施工測量任務(wù)、特點(diǎn)及測設(shè)的基本工作，計(jì)劃2課時;課堂講解測設(shè)點(diǎn)的平面位置的方法和施工控制測量的方法，計(jì)劃2課時;觀看民用建筑施工放樣現(xiàn)場教學(xué)視頻，課堂提問學(xué)生，總結(jié)分析施工放樣流程，學(xué)生完成案例分析學(xué)結(jié)，計(jì)劃4學(xué)時;(3)評價方案:課堂提問占40%;民用建筑施工測量案例分析學(xué)結(jié)占50%;出勤占10%。

4．3建筑物變形測量以完成項(xiàng)目類型教學(xué)

(1)項(xiàng)目目的:使學(xué)生了解建筑變形測量的意義與重要性;理解建筑物變形測量的施測內(nèi)容與測量方法;熟悉建筑物變形測量項(xiàng)目的整個流程;(2)活動安排:收集該項(xiàng)目相關(guān)的資料，了解此建筑物的變形情況，配置測量儀器，制定觀測計(jì)劃，計(jì)劃2課時;布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、觀測點(diǎn)，做垂直位移測量，計(jì)劃2課時;布設(shè)控制點(diǎn)和工作基點(diǎn)，做水平位移測量，計(jì)劃2課時;處理數(shù)據(jù)，整理項(xiàng)目成果，并給出項(xiàng)目結(jié)論及建議，計(jì)劃2課時;(3)評價方案:外業(yè)測量占30%;觀測記錄和內(nèi)業(yè)處理占30%;項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告占30%;出勤占10%。

5工程測量課程學(xué)習(xí)評價方案

理論考試內(nèi)容圍繞教學(xué)大綱進(jìn)行，在學(xué)期末組織學(xué)生考試。其他考核項(xiàng)目在授課期間進(jìn)行。制定如下考核方案:(1)綜合性筆試，占總評成績比重50%，評分標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)參考答案評分;(2)小組數(shù)據(jù)和總結(jié)報(bào)告，占總評成績比重10%，評分標(biāo)準(zhǔn)是水準(zhǔn)測量占25%、角度測量占25%、距離測量占25%及小區(qū)域控制測量占25%;(3)建筑工程施測測量案例分析總結(jié)，占總評成績比重10%，評分標(biāo)準(zhǔn)是民用建筑施工測量案例分析總結(jié)占50%，工業(yè)建筑的施工測量案例分析總結(jié)占50%;(4)建筑物變形測量項(xiàng)目成果書面材料，占總評成績比重10%，評分標(biāo)準(zhǔn)是成果精度統(tǒng)計(jì)及質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果占30%，變形測量過程中出現(xiàn)的變形異常和作業(yè)中發(fā)生的特殊情況匯總占20%，變形分析的基本結(jié)論與建議占30%，附圖附表占20%;(5)課程論文，占總評成績比重5%，評分標(biāo)準(zhǔn)是把握測繪科學(xué)前沿動態(tài)占40%，內(nèi)容充實(shí)可靠占50%，論文形式要素正確占10%;(6)出勤，占總評成績比重10%，評分標(biāo)準(zhǔn)是曠課、遲到、早退酌情扣分。

6總結(jié)

結(jié)合工程測量課程特色和學(xué)習(xí)目標(biāo)，在非測繪專業(yè)的工程測量教學(xué)實(shí)施中體現(xiàn)“以學(xué)生為中心”，分別從不同知識板塊設(shè)計(jì)教學(xué)活動，并在課程考核上注重“多維度”評價學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，才能更加客觀全面的反映出學(xué)生參與學(xué)習(xí)的程度以及獲得知識、能力、素質(zhì)等綜合成果的量度，這樣才能更好的達(dá)到工程測量課程的教學(xué)質(zhì)量與效果，為社會培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的技術(shù)型人才。

作者:許善文 唐小方 單位:廣東白云學(xué)院

參考文獻(xiàn)

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［4］陳曉剛，趙海云，林輝．MOOC背景下建筑類專業(yè)工程測量課程教學(xué)改革策略［J］．測繪通報(bào)，2016(4):128－132．

［5］田桂娥，吳長悅．測繪實(shí)習(xí)基地的建立與完善［J］．山西建筑，2016(10):246－248．

［6］宋巖．應(yīng)用型本科院校土木類專業(yè)工程測量課程教學(xué)改革研究［J］．牡丹江師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2012(2):69－71．

第6篇

課程體系改革的基本內(nèi)容按照課程體系改革指導(dǎo)思想的要求，課程體系改革的基本內(nèi)容有：（1）制定新的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱；（2）了解本專業(yè)學(xué)科范圍內(nèi)科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展，編寫路橋方向課程體系的教材和教學(xué)參考書；（3）對課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核辦法進(jìn)行改革實(shí)踐；（4）建立實(shí)習(xí)基地，對實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行改革實(shí)踐。課程體系改革的途徑為了適應(yīng)社會不斷發(fā)展的需要，在課堂教學(xué)學(xué)時少的情況下，優(yōu)化課程設(shè)置，整合和重組課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)人才市場的需求。1.構(gòu)建課程平臺，明確專業(yè)方向。土木工程的范圍非常廣泛，包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設(shè)項(xiàng)目管理等。土木工程專業(yè)各個不同的方向，在基礎(chǔ)力學(xué)、工程材料和結(jié)構(gòu)分析等方面具有一定的相通性。為了適應(yīng)學(xué)生就業(yè)市場的變化和單位對人才的合理配置要求，為了加強(qiáng)學(xué)生的工程能力與素質(zhì)教育，在大學(xué)的前三學(xué)年，為土木工程專業(yè)學(xué)生搭建公共教育平臺（即公共基礎(chǔ)課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)與專業(yè)基礎(chǔ)課程），到第四學(xué)年由學(xué)生自主選擇不同的專業(yè)方向（即專業(yè)方向課程），只有這樣培養(yǎng)出的學(xué)生才能做到真正的面向企業(yè)﹑服務(wù)社會。2.優(yōu)化課程設(shè)置，突出專業(yè)特點(diǎn)。在制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃上，應(yīng)對課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。如將力學(xué)類、結(jié)構(gòu)類、施工管理類及工程材料、工程測量課程等分別采用精簡歸并重復(fù)性內(nèi)容，剝離共性理論性內(nèi)容，重新構(gòu)建課程等辦法，避免課程的重復(fù)。同時，在課程間反復(fù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，修改課程教學(xué)大綱，使學(xué)科基礎(chǔ)課實(shí)現(xiàn)“寬厚”，專業(yè)課實(shí)現(xiàn)門類多、內(nèi)容新、學(xué)時精和信息量大。只有這樣才能較好地實(shí)現(xiàn)土木工程專業(yè)的真正方向，較容易地解決“專業(yè)口徑寬、學(xué)時少”出現(xiàn)的各種矛盾，以滿足學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)的要求，滿足畢業(yè)生在工作中的專業(yè)改向、新項(xiàng)目研究或繼續(xù)專業(yè)學(xué)習(xí)的要求，為將來在不同的領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

提高教師素質(zhì)，建設(shè)特色教材。在教學(xué)中，教師既要具有扎實(shí)的專業(yè)知識，又要積極參與實(shí)際工程項(xiàng)目，同時還要進(jìn)行科學(xué)研究，在自我學(xué)習(xí)提高的同時，有義務(wù)將本學(xué)科最新的研究成果應(yīng)用到特色教材的建設(shè)中。與教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實(shí)現(xiàn)的手段，也是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。方向課程體系的教材內(nèi)容應(yīng)相互協(xié)調(diào)，緊密結(jié)合工程實(shí)際，要與教學(xué)計(jì)劃要求吻合，要有利于培養(yǎng)和提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。結(jié)合新的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)施，在路橋方向課程體系的改革研究與實(shí)踐中，我們編寫出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測設(shè)計(jì)》、《土木工程專業(yè)路橋方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)》等十幾部教材和教學(xué)參考書。緊跟學(xué)科發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。學(xué)生專業(yè)能力的提高，創(chuàng)新思維是關(guān)鍵。為了擴(kuò)展學(xué)生的知識面，我們適當(dāng)增加了法律、管理、工程經(jīng)濟(jì)和反映本專業(yè)新技術(shù)的選修課等，例如：《交通工程學(xué)》、《公路經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《公路網(wǎng)規(guī)劃》、《道路景觀設(shè)計(jì)》、《公路測設(shè)新技術(shù)》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統(tǒng)》、《路基處理技術(shù)》、《工程加固技術(shù)最新進(jìn)展》、《道路橋梁檢測新技術(shù)》、《midasCivil軟件工程應(yīng)用》等，努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，滿足企業(yè)對創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需要。定期舉辦專題講座，例如：道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識，定期邀請?jiān)O(shè)計(jì)院﹑施工企業(yè)、管理部門和科研院所的知名專家舉辦專題講座，讓學(xué)生了解目前道橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及今后的發(fā)展方向，讓學(xué)生了解最新的管理方法、新穎的設(shè)計(jì)方案、成熟的施工經(jīng)驗(yàn)、成功的工程案例和最新的檢測設(shè)備和技術(shù)。注重實(shí)踐教學(xué)，加強(qiáng)應(yīng)用能力。為了全面培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和工程能力，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，我們有實(shí)驗(yàn)課、工地實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課外科技創(chuàng)新等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生逐步確立工程結(jié)構(gòu)意識。根據(jù)課程的特點(diǎn)，對體現(xiàn)專業(yè)內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)，在適當(dāng)增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時的同時，由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師根據(jù)內(nèi)容對實(shí)驗(yàn)小組的每位同學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場提問考核，重點(diǎn)考核實(shí)驗(yàn)的步驟、環(huán)節(jié)，確保人人會做。實(shí)驗(yàn)后學(xué)生要上交一份內(nèi)容詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。充分利用校外的實(shí)踐教學(xué)資源，選擇央企、大型國有或民營企業(yè)，由專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生到工地實(shí)習(xí)。時間視工程情況而定，一般在6周時間。首先，邀請工地的技術(shù)人員給學(xué)生介紹工程概況，然后，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下分成若干個小組進(jìn)行現(xiàn)場參觀，技術(shù)人員講解技術(shù)要求，最后，學(xué)生根據(jù)所見所聞向技術(shù)人員提問。實(shí)習(xí)期間，學(xué)生在工地現(xiàn)場由技術(shù)人員安排工作，專業(yè)教師協(xié)調(diào)管理。

實(shí)習(xí)后學(xué)生要上交一份圖文并茂的實(shí)習(xí)報(bào)告。對專業(yè)課程設(shè)置的課程設(shè)計(jì)，例如：《橋梁工程》、《道路勘測設(shè)計(jì)》和《路基路面工程》等均設(shè)置1周時間的課程設(shè)計(jì)。教師列出主要參考資料，引導(dǎo)學(xué)生逐步分析基礎(chǔ)資料、認(rèn)真討論不同的方案。在結(jié)構(gòu)計(jì)算中，首先要求學(xué)生必須明確工程結(jié)構(gòu)概念，再結(jié)合具體設(shè)計(jì)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生重視結(jié)構(gòu)構(gòu)造問題，并按規(guī)范要求認(rèn)真。設(shè)計(jì)后，學(xué)生要上交一本計(jì)算書和施工圖。為了加深學(xué)生對橋梁結(jié)構(gòu)的了解，熟悉各種橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件構(gòu)造特點(diǎn)及傳力特點(diǎn)，給出要求，讓學(xué)生采用最簡單的材料，自己動手制作模型。通過做模型參加競賽，使學(xué)生加深對各種橋梁結(jié)構(gòu)形式構(gòu)造的了解，讓復(fù)雜的理論知識感性化，同時也培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，增進(jìn)同學(xué)間的感情。6.改革考核方法，挖掘?qū)W生潛力。學(xué)生成績考核的本身，對教學(xué)改革有著明確的指導(dǎo)意義。學(xué)生成績的考核包括：理論考試、課程設(shè)計(jì)考核、實(shí)驗(yàn)考核、實(shí)習(xí)考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)考核及參加相關(guān)科技活動情況等部分。根據(jù)培養(yǎng)內(nèi)容學(xué)分績點(diǎn)的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業(yè)、命題論文、實(shí)習(xí)報(bào)告等多種形式。在考核內(nèi)容上力求體現(xiàn)出學(xué)生掌握基本知識、理解重點(diǎn)知識、靈活運(yùn)用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學(xué)生應(yīng)付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，充分挖掘其潛力，使學(xué)生變被動學(xué)習(xí)為主動。通過課程體系改革的研究與實(shí)踐，我們深刻認(rèn)識到，教學(xué)改革要服務(wù)于社會，要努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，提高學(xué)生的工程應(yīng)用能力，使學(xué)生真正具備較強(qiáng)的市場適應(yīng)性和競爭力，以實(shí)現(xiàn)滿足社會對人才的需求。

作者：趙青 單位：安徽建筑工業(yè)學(xué)院

第7篇

論文摘要：在對土木工程應(yīng)用型本科畢業(yè)生崗位（群）分析確定的基礎(chǔ)上，提出了人才培養(yǎng)的目標(biāo)能力。通過對目標(biāo)能力分解，提出了土木工程應(yīng)用型本科教育創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式方案設(shè)計(jì)。實(shí)踐證明，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的建立使學(xué)生的綜合素質(zhì)、工程能力等得到了較大提高，實(shí)踐效果明顯。

論文關(guān)鍵詞：土木工程應(yīng)用型本科教育；崗位分析；能力分析與分解；創(chuàng)新培養(yǎng)模式；工程能力

21世紀(jì)，我國土木建筑業(yè)得到迅速發(fā)展，土木建筑業(yè)企業(yè)對土木建筑高級技術(shù)人才的需求表現(xiàn)得非常急切，并寄予了很高的期望。他們期望土木工程專業(yè)的畢業(yè)生除具備較高的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力外，還能在較短的時間內(nèi)勝任土木工程施工企業(yè)項(xiàng)目部的各種技術(shù)管理工作崗位，使企業(yè)能快速適應(yīng)我國土木建筑業(yè)的發(fā)展需要。為此，山東科技大學(xué)土木工程應(yīng)用型本科教育主動適應(yīng)社會發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，主動服務(wù)于土木建筑業(yè)發(fā)展的需要，自2004年起對土木工程應(yīng)用型本科教育的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了創(chuàng)新實(shí)踐，確立了面向土木建筑業(yè)企業(yè)施工和管理高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，確定了“素質(zhì)高、基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、創(chuàng)業(yè)能力強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)意識強(qiáng)、具有國際視野的應(yīng)用型人才”的規(guī)格定位，建立了注重崗位針對性、以崗位（群）的實(shí)際需要為導(dǎo)向、以專業(yè)或技術(shù)崗位群所需理論知識和技術(shù)技能為中心的課程體系，構(gòu)建了專業(yè)教育與行業(yè)崗位、行業(yè)執(zhí)業(yè)資格相結(jié)合、技能訓(xùn)練與工程能力相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容，以學(xué)生成長和發(fā)展為理念的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，并取得了良好的實(shí)踐效果。

一、土木工程應(yīng)用型本科畢業(yè)生的崗位分析

土木工程專業(yè)是一個通用類專業(yè)，其面向房屋建筑工程、橋梁工程、道路工程、地下工程與隧道工程、巖土工程等專業(yè)方向。我國各本科院校的土木工程專業(yè)由于其建立的背景各不相同，在大土木專業(yè)背景下設(shè)置的專業(yè)方向各有特點(diǎn)，但長期以來無論是應(yīng)用型教育還是學(xué)術(shù)型教育，普遍采用的都是通用教育人才培養(yǎng)模式。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：不同院校及不同層次的土木工程本科畢業(yè)生，除專業(yè)理論深度存在一定差別外，都存在著實(shí)踐能力不足、單項(xiàng)技術(shù)能力熟練程度不夠、代表土木建筑業(yè)新技術(shù)趨勢的技術(shù)掌握有限、對與國際土木建筑業(yè)接軌的知識不了解等諸多問題。

同時調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，我國目前土木工程行業(yè)從業(yè)人員已達(dá)8000多萬人，受過高等教育的從業(yè)人員僅占5%左右，而專業(yè)技術(shù)人員僅占從業(yè)人員的3%左右，其中設(shè)計(jì)與施工方面的從業(yè)技術(shù)人員大部分為專科及其以下層次的院校畢業(yè)生。由于行業(yè)技術(shù)人員自身對土木建筑行業(yè)知識層面的認(rèn)知程度、職業(yè)素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力缺乏，從而制約了土木工程行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，行業(yè)急需大批層次較高的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。

因此，根據(jù)土木建筑業(yè)企業(yè)對土木工程專業(yè)人才能力和崗位設(shè)置的要求，山東科技大學(xué)土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)的培養(yǎng)確定主要面向的崗位（群）如下：

（1）土木工程設(shè)計(jì)人員：負(fù)責(zé)土木工程方面設(shè)計(jì)和設(shè)備選型工作。

（2）工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員：負(fù)責(zé)土木工程項(xiàng)目內(nèi)業(yè)管理，編制施工技術(shù)方案、現(xiàn)場技術(shù)交底、質(zhì)量管理等工作。

（3）工程施工負(fù)責(zé)人員：負(fù)責(zé)土木工程現(xiàn)場生產(chǎn)、人員、材料及設(shè)備的調(diào)配與安排工作與施工測量工作。

（4）工程造價負(fù)責(zé)人員：負(fù)責(zé)土木工程項(xiàng)目的工程量計(jì)算、預(yù)決算工作。

（5）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)土木工程項(xiàng)目的資金、人員、材料調(diào)配，負(fù)責(zé)對工程項(xiàng)目實(shí)施全面管理。

二、土木工程應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)能力分析

土木建筑業(yè)企業(yè)對土木專業(yè)人才的需求表明：現(xiàn)代土木建筑業(yè)企業(yè)一方面需要大量的能夠?qū)⒐こ虉D紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的技術(shù)實(shí)施型高級工程技術(shù)人員，另一方面還需要較多能適應(yīng)不同崗位、土木建筑市場需要的且具有較高管理水平及新技術(shù)應(yīng)用能力的工程管理型高級技術(shù)人才。

1.目標(biāo)能力分析

為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到現(xiàn)代土木建筑企業(yè)對土木工程專業(yè)畢業(yè)生的要求，土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)具有四個方面的基本能力。

（1）具有較高的個人能力素質(zhì)。包括：較強(qiáng)的口頭、書面交流能力，組織與協(xié)調(diào)能力，準(zhǔn)確的市場分析以及靈活處理人際關(guān)系的能力，熟悉財(cái)務(wù)、金融和法律方面的知識，具有較強(qiáng)的外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力以及與國際接軌的合同、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的理解能力。

（2）具有較強(qiáng)的管理能力。如熟悉現(xiàn)代企業(yè)管理方法、手段及能進(jìn)行運(yùn)用的能力，建筑工程施工組織與管理的能力，建筑工程施工質(zhì)量與施工安全管理的能力等。

（3）具有較強(qiáng)的工程技術(shù)應(yīng)用能力。如一般土木建筑工程的設(shè)計(jì)能力，工程量計(jì)算與預(yù)決算能力，建筑施工測量能力，施工一線生產(chǎn)、人員、材料的調(diào)配能力及設(shè)備造型、布置、使用能力等。

（4）具有依靠科技進(jìn)步和應(yīng)用新技術(shù)、新材料及新設(shè)備的能力。即應(yīng)善于學(xué)習(xí)，了解建筑技術(shù)的最新發(fā)展動向，具有對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備加以運(yùn)用、推廣的能力。

2.目標(biāo)能力分解

為培養(yǎng)學(xué)生達(dá)到上述四項(xiàng)基本能力，一方面設(shè)置相應(yīng)課程，通過課堂教學(xué)來培養(yǎng)；另一方面設(shè)置實(shí)踐性教學(xué)，通過提高實(shí)踐技能和工程能力來實(shí)現(xiàn)。

（1）基本能力：主要包括職業(yè)道德、協(xié)調(diào)能力、合同及法規(guī)、法律知識及交流能力等。

（2）制圖識圖能力：能夠繪制、識讀各類土木建筑施工圖。

（3）計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力：能編制簡單程序，熟練進(jìn)行計(jì)算機(jī)操作及軟件應(yīng)用，并能用計(jì)算機(jī)進(jìn)行繪圖。

（4）外文資料的借鑒能力：在能夠聽、寫、讀英語的基礎(chǔ)上，達(dá)到閱讀、翻譯英文資料的能力。

（5）管理能力：包括建筑工程預(yù)算能力、工程項(xiàng)目承包能力、施工現(xiàn)場管理能力。

（6）技術(shù)應(yīng)用能力：能夠進(jìn)行土木建筑工程設(shè)計(jì)、設(shè)備選擇與設(shè)計(jì)、材料選取的能力以及編寫技術(shù)文件、資料的能力。

（7）施工組織能力：在施工現(xiàn)場能夠組織調(diào)配各有關(guān)人員、設(shè)備、材料進(jìn)行建筑產(chǎn)品施工的能力。

三、土木工程應(yīng)用型本科教育人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新實(shí)踐

由于土木工程應(yīng)用型本科教育人才培養(yǎng)目標(biāo)及能力要求具有鮮明的職業(yè)定向，各專業(yè)能力的培養(yǎng)又由相應(yīng)的課程來完成。因此，在其人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)踐時反映在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)組織形式上不同于傳統(tǒng)的教育模式。

1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式方案設(shè)計(jì)

（1）根據(jù)社會需求，突出土木工程的職業(yè)性、行業(yè)性特點(diǎn)，合理確定土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)畢業(yè)生的主要從業(yè)方向及業(yè)務(wù)范圍，確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。

土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)畢業(yè)生的主要從業(yè)方向?yàn)榉课萁ㄖこ蹋饕嫦蚴┕ろ?xiàng)目部的崗位（群）以及附屬專業(yè)方向巖土與道路工程的設(shè)計(jì)與施工人員，在此基礎(chǔ)上確定培養(yǎng)目標(biāo)。

（2）以工程技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，建立專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。根據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生從業(yè)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，在廣泛征求現(xiàn)場專家意見的基礎(chǔ)上合理確定畢業(yè)生知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。首先分析畢業(yè)生從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)完成崗位工作所需要的各項(xiàng)能力、整理出畢業(yè)生能力結(jié)構(gòu)表，再根據(jù)能力結(jié)構(gòu)和再發(fā)展的需要合理確定畢業(yè)生的知識結(jié)構(gòu)，繼而再依據(jù)企業(yè)對畢業(yè)生在思想素質(zhì)、道德素質(zhì)和身心素質(zhì)等方面的具體要求綜合確定畢業(yè)生的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

（3）依據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和社會對人才的需求構(gòu)建理論課程體系、實(shí)踐教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容，建立與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的教學(xué)模式和教學(xué)體系。

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合滿足社會需求和學(xué)生就業(yè)需要，建立體現(xiàn)應(yīng)用型本科教育既有明確的就業(yè)方向和崗位針對性又有較廣泛的崗位適應(yīng)性、既有畢業(yè)就能頂崗的主方向又有較寬的知識面、可滿足社會需求和就業(yè)需要的多個輔助方面的新的教學(xué)模式。

根據(jù)培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)的要求，對理論教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化構(gòu)建。在職業(yè)能力方面突出針對性、實(shí)用性和綜合性；在考慮理論課程體系時，建立以技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，同時滿足社會需求和就業(yè)需要的模塊化課程體系。

根據(jù)培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)的要求，對實(shí)踐教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行構(gòu)建。在構(gòu)建過程中強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)體系與理論教學(xué)體系具有同等重要的地位，兩者相對獨(dú)立自成體系，但又圍繞技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)這一主線，緊密聯(lián)系、相互滲透，共同完成專業(yè)知識傳授與實(shí)際工作能力培養(yǎng)任務(wù)；強(qiáng)調(diào)按實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練、操作技能訓(xùn)練、崗位單項(xiàng)技能訓(xùn)練和崗位綜合技能訓(xùn)練各自的特點(diǎn)來組織實(shí)踐教學(xué)；強(qiáng)調(diào)技能訓(xùn)練考核與社會職業(yè)資格考核、技術(shù)等級鑒定相結(jié)合；強(qiáng)調(diào)自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（4）圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，采取各種改革措施，確保土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)的特色和教學(xué)質(zhì)量。

1）采用先進(jìn)科學(xué)教學(xué)的方法教學(xué)，采用現(xiàn)代化教學(xué)手段教學(xué)。

2）編寫與新教學(xué)體系配套的理論課教材、實(shí)踐課教材，制訂配套的多媒體課件，完善配套的教學(xué)資料。

3）建立和完善與新教學(xué)體系配套的校內(nèi)、校外實(shí)習(xí)基地以及配套的教學(xué)、考核機(jī)制；實(shí)行外語等級證書、計(jì)算機(jī)等級證書、技能資格證書等多證制的培養(yǎng)模式，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和適應(yīng)社會實(shí)踐的能力。

4）建設(shè)滿足教學(xué)、專業(yè)建設(shè)需要的理論和實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍。如努力改善教師的知識和能力結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。建立專業(yè)教師定期培訓(xùn)制度，支持教師到企業(yè)和其他用人單位進(jìn)行工作實(shí)踐，重點(diǎn)提高教師的專業(yè)能力和實(shí)踐環(huán)節(jié)教育能力，并從企業(yè)引進(jìn)生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高級技術(shù)人才充實(shí)教師隊(duì)伍等。

5）校企聯(lián)合、政產(chǎn)學(xué)研用一體化辦學(xué)，通過崗位生產(chǎn)實(shí)踐和科技服務(wù)培養(yǎng)專業(yè)人才。

6）積極開展第二課堂活動、科技活動和社會實(shí)踐活動。

7）建立科學(xué)的考核體系、教學(xué)管理體系和與新教學(xué)體系相適應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制，確保教育質(zhì)量。

2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐

為了確保人才培養(yǎng)模式的實(shí)施和培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，打破了原有的學(xué)科體系，在組織實(shí)施時將整個教學(xué)內(nèi)容劃分四個模塊進(jìn)行。一是培養(yǎng)個人能力綜合素質(zhì)模塊，包括人文社會、法律知識、職業(yè)道德、身體素質(zhì)等知識的基本能力方面模塊。二是專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)模塊，強(qiáng)調(diào)突出計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、計(jì)算能力及相關(guān)領(lǐng)域活動能力、外語資料借鑒能力、制圖、識圖能力等。三是技術(shù)能力模塊，突出工程設(shè)計(jì)能力、施工能力等。四是管理技能模塊，突出管理、財(cái)會、金融、招投標(biāo)決策、質(zhì)量、安全管理等方面的能力。在教學(xué)組織和實(shí)施過程嚴(yán)格按人才培養(yǎng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行實(shí)踐。

四、學(xué)生的綜合素質(zhì)、工程能力及社會評價

山東科技大學(xué)土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實(shí)施7年來，由于能夠與國際、現(xiàn)代土木的技術(shù)要求相適應(yīng)，注重能力培養(yǎng)，突出專業(yè)特色，課程體系設(shè)置科學(xué)、合理、具有可操作性，取得了較好的實(shí)踐效果，主要表現(xiàn)為：模式有利于學(xué)生知識、能力素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；模式對促進(jìn)學(xué)生能夠創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)、自學(xué)能力培養(yǎng)、人格品質(zhì)的塑造、實(shí)踐能力的提高及個性發(fā)展五個方面有較好的效果；理論教學(xué)既注重基本概念與基本理論的講授，又努力提高學(xué)生綜合運(yùn)用知識與理論的能力，學(xué)生實(shí)際能力得到較大提高；實(shí)踐性教學(xué)模式促進(jìn)了學(xué)生工程技術(shù)應(yīng)用能力的提高；畢業(yè)生獲得了全國大學(xué)英語等級考試合格證書、計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識和應(yīng)用能力考試初級證書、工程測量高級職業(yè)資格證書、建筑CAD資格證書、項(xiàng)目管理師資格證書等；土木工程應(yīng)用型本科專業(yè)已畢業(yè)四屆學(xué)生，已普遍得到社會、企業(yè)的認(rèn)可和高度評價，學(xué)生就業(yè)率連續(xù)在95%以上。

五、建議與結(jié)論

通過幾年對土木工程應(yīng)用型本科教育人才培養(yǎng)模式的建設(shè)與實(shí)踐，我們深深認(rèn)識到：培養(yǎng)適應(yīng)新技術(shù)與施工設(shè)備、滿足現(xiàn)代土木工程應(yīng)用型高級技術(shù)人才，其培養(yǎng)方案及模式必須立足職業(yè)能力培養(yǎng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，突出工程技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力，在創(chuàng)新實(shí)踐中主要做好五個方面的工作。

一是創(chuàng)新理論教學(xué)體系。在構(gòu)建創(chuàng)新理論教學(xué)體系時，應(yīng)依據(jù)土木工程專業(yè)知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，對課程體系和課程內(nèi)容優(yōu)化組合，建立與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的理論教學(xué)體系。

二是創(chuàng)新實(shí)踐性教學(xué)體系。在構(gòu)建創(chuàng)新實(shí)踐性教學(xué)體系時，應(yīng)根據(jù)土木工程專業(yè)知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，對實(shí)踐性教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化組合，建立與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的實(shí)踐性教學(xué)體系。包括土木工程材料、土力學(xué)等課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系、各類實(shí)習(xí)及設(shè)計(jì)的教學(xué)體系等。

三是創(chuàng)新課程模式。在構(gòu)建課程模式時可將課程分為“綜合素質(zhì)課”、“基礎(chǔ)理論課”、“技術(shù)能力課”等，使課程體系有利于完成培養(yǎng)目標(biāo)。

第8篇

Abstract: Multi-media teaching method has been widely used in teaching Road Survey and Design. So the problem of how to make full use of multi-media teaching and avoid its shortcomings is worth exploring. This paper discusses the advantages and disadvantages of applying multimedia teaching to Road Survey and Design, and gives suggestions for improvement.

關(guān)鍵詞: 道路勘測設(shè)計(jì)；多媒體教學(xué)；教學(xué)方法

Key words: Road Survey and Design；multimedia teaching；teaching method

中圖分類號：G434 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）03-0220-02

0 引言

《道路勘測設(shè)計(jì)》是交通工程、土木工程（道路工程方向）的專業(yè)基礎(chǔ)課。本課程有實(shí)踐性強(qiáng)，涉及《工程測量》、《交通工程學(xué)》、《道路工程制圖》、《交通心理學(xué)》、《汽車行駛基本原理》、《路基路面工程》等多門學(xué)科，且選線方法緊隨計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展不斷進(jìn)步等特點(diǎn)，讓學(xué)生覺得抽象，難以把握要點(diǎn)。而且隨著學(xué)分制改革推進(jìn)，該課程的課時明顯減少，課程設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)安排滯后于課程教學(xué)，因此要上好這門課，面臨較大挑戰(zhàn)。多媒體教學(xué)有減少板書時間，能生動展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)點(diǎn)，在教學(xué)中不斷得到普及。面對各種挑戰(zhàn)，《道路勘測設(shè)計(jì)》教學(xué)中引入多媒體方法，也成為必然。但需要充分認(rèn)識這種方法在進(jìn)行《道路勘測設(shè)計(jì)》教學(xué)時存在的優(yōu)缺點(diǎn)，然后有針對性的改進(jìn)，才能事半功倍，取得良好效果。

1 采用多媒體講授《道路勘測設(shè)計(jì)》的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1多媒體教學(xué)優(yōu)點(diǎn) 利用多媒體進(jìn)行《道路勘測設(shè)計(jì)》課程教學(xué)的主要優(yōu)點(diǎn)有：

1.1.1 內(nèi)容生動易懂，易于學(xué)生接受 《道路勘測設(shè)計(jì)》這門課專業(yè)性強(qiáng)，涉及學(xué)科多，課程各部分之間聯(lián)系緊密，課程中概念抽象、名詞術(shù)語較多；且與工程實(shí)踐緊密結(jié)合，路線方案的優(yōu)劣只有通過方案比選才能體現(xiàn)。應(yīng)用多媒體課件，能把與講授主題相關(guān)的各種素材有機(jī)組織在一起，可利用動畫、聲音、案例演示、視頻短片等信息呈現(xiàn)方式，把難以表達(dá)的抽象概念、操作方法，生動形象的表現(xiàn)出來，再輔以道路勘測設(shè)計(jì)軟件的實(shí)際操作演示，可加深學(xué)生的理解，利于相關(guān)知識點(diǎn)的掌握。

1.1.2 課堂信息量大，拓寬學(xué)生知識面 傳統(tǒng)教學(xué)中，授課教師面臨兩難選擇：要加快教學(xué)進(jìn)度，就需要減少板書時間，很多內(nèi)容以口頭形式向?qū)W生傳達(dá)，但對于專業(yè)性強(qiáng)的課程，顯然會導(dǎo)致學(xué)生接受困難；要加深學(xué)生理解，就需要用很多時間去板書，不僅繪圖質(zhì)量不高，還會占用很多課堂時間，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容完成不了。采用多媒體課件可以在很大程度上解決這個難題。課件是教師不斷改進(jìn)、累積下來的，涵蓋了教材中應(yīng)有的知識，而且教師也可以把專業(yè)相關(guān)知識和信息，以及平時自己的科研成績加進(jìn)去，也可以把相關(guān)學(xué)科知識擴(kuò)充到課件中，因此課件的信息含量大，而且隨著教學(xué)次數(shù)的增加，內(nèi)容越來越豐富。采用這樣的課件教學(xué)，不僅節(jié)省了大量板書時間，而且內(nèi)容生動豐富，可以向?qū)W生講授更多知識。

1.1.3 變直線式教學(xué)為關(guān)聯(lián)式教學(xué)，提高教學(xué)效果 《道路勘測設(shè)計(jì)》涉及學(xué)科知識多，課程知識聯(lián)系緊密，相關(guān)知識點(diǎn)之間除了有直線式、收斂式或發(fā)散式結(jié)構(gòu)，而且更多的呈現(xiàn)了復(fù)雜的自由關(guān)聯(lián)式結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)教學(xué)模式，采用向?qū)W生填塞教師所理解知識的方式，對直線式或收斂式的教學(xué)內(nèi)容，在學(xué)生不開小差的前提下是比較有效的。但這種方式不利于發(fā)散式教學(xué)，更別說對普遍關(guān)聯(lián)的知識點(diǎn)，也不利于以“導(dǎo)”的方式，展開課堂內(nèi)容的探討。而采用多媒體教學(xué)，課件是事先準(zhǔn)備的，對于直線式、收斂式、發(fā)散式教學(xué)內(nèi)容，都可以靈活準(zhǔn)備教學(xué)內(nèi)容，對于關(guān)聯(lián)式內(nèi)容也可以利用各種頁面的鏈接實(shí)現(xiàn)，教學(xué)時可以根據(jù)需要跳轉(zhuǎn)。更重要的是，教學(xué)中可以根據(jù)學(xué)生對知識點(diǎn)的掌握情況，或?qū)W生的提問，自由導(dǎo)航到需要補(bǔ)充的知識點(diǎn)上，利用現(xiàn)有幻燈片進(jìn)行講解，以“導(dǎo)”的形式引導(dǎo)學(xué)生思索，從而使學(xué)生能完整理解整個知識體系。

1.2 多媒體教學(xué)存在的問題

1.2.1 講課速度快，授課信息量過大 多媒體教學(xué)的一個顯著特征是，課件信息量明顯增大。由于教務(wù)任務(wù)緊，上課教師，總想在有限教學(xué)時間內(nèi)，讓學(xué)生掌握教材或教學(xué)大綱規(guī)定的知識，以及一些補(bǔ)充的有用信息，因此會不自覺地加快課堂教學(xué)速度，減少對重點(diǎn)和難點(diǎn)的講授時間，放棄在黑板上的板書。這種不停頓的連續(xù)式灌輸，會使學(xué)生應(yīng)不暇接，獨(dú)立思考、理解的時間減少，導(dǎo)致思維節(jié)奏無法趕上授課速度，難以完成所學(xué)知識的消化與吸收。時間一長，學(xué)生的積極性受到嚴(yán)重打擊，逐漸散失對課程的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)效果明顯打折。

1.2.2 摒棄傳統(tǒng)教學(xué)方法 由于多媒體具有傳統(tǒng)教育手段所不具備的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，而且教學(xué)課件準(zhǔn)備后可以實(shí)現(xiàn)“一勞永逸”的目標(biāo)，也不再在嘗粉筆灰的味道。因此，有的教師發(fā)現(xiàn)多媒體輔助教學(xué)的好處后，就把它奉若神明，摒棄自己多年養(yǎng)成的教學(xué)風(fēng)格，完全放棄傳統(tǒng)教學(xué)方法。殊不知，計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)固然有其優(yōu)越性，但其他媒體和教學(xué)手段的許多特色功能，比如基于板書的公式推導(dǎo)可讓學(xué)生理解更容易，是多媒體教學(xué)無法完全取代的。所以，教師應(yīng)該根據(jù)教學(xué)需要，選擇合適的媒體和手段，或多媒體結(jié)合常規(guī)媒體的手段，進(jìn)行教學(xué)，發(fā)揮各自優(yōu)勢。

1.2.3 師生缺乏互動，學(xué)生容易分神 使用多媒體教學(xué)，往往容易出現(xiàn)如下場景：教師端坐教室一角，眼睛緊盯計(jì)算機(jī)屏幕，右手操控鼠標(biāo)或感應(yīng)筆,按照課件順序快速傾瀉預(yù)先準(zhǔn)備好的語言，或是跟讀屏幕內(nèi)容，教學(xué)嚴(yán)重格式化、程序化；教室光線暗淡，氣氛沉悶，學(xué)生面無表情或是昏昏欲睡。這時，教師被課件嚴(yán)重束縛，沒有臨場發(fā)揮，缺乏肢體語言和面部表情，沒有展現(xiàn)個人魅力，不能主動引導(dǎo)學(xué)生思考問題，師生間缺乏互動，顯著降低學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。此時的學(xué)生，就會懷念教師在傳統(tǒng)教學(xué)中站在三尺講臺上充滿激情的講課,那時的教師，雙眼炯炯有神，表情及肢體語言豐富，深深吸引學(xué)生,師生之間互動默契，教學(xué)效果很好。采用多媒體教學(xué)，若出現(xiàn)這種情況，就是一種失敗。

2 改進(jìn)《道路勘測設(shè)計(jì)教學(xué)》的多媒體教學(xué)方法

多媒體教學(xué)要在《道路勘測設(shè)計(jì)》課程中發(fā)揮最佳教學(xué)效果，必須在深入認(rèn)識多媒體教學(xué)基本規(guī)律和基本要求的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合該門課程的特點(diǎn)，做到多媒體與教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)有的放矢地駕馭多媒體的目標(biāo)，使其在該門課程的教學(xué)中發(fā)揮應(yīng)有作用。總體說，應(yīng)注意以下幾個方面。

2.1 課前精心準(zhǔn)備課件，梳理講課思路 課件是多媒體教學(xué)的載體，課件準(zhǔn)備既要避免形式簡單枯燥，成為課本的“復(fù)制品”；又要避免片面追求表面上的新穎動感，運(yùn)用過多的強(qiáng)烈的色彩、圖片和動畫。前者對學(xué)生沒有吸引力，而后者使學(xué)生把注意力集中到課件形式上，而忽略了教學(xué)內(nèi)容。同時，準(zhǔn)備課件時，應(yīng)該梳理上課思路，根據(jù)講課需求而不是教材安排組織教學(xué)內(nèi)容。同時，需要做到以下幾點(diǎn)：

2.1.1 重點(diǎn)突出 準(zhǔn)備課件時，應(yīng)緊扣教學(xué)大綱，抓住重點(diǎn)，突出難點(diǎn)，考慮專業(yè)特點(diǎn)、教學(xué)安排及學(xué)生情況。課件內(nèi)容要有一定深度和廣度，重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)該從多個角度認(rèn)真準(zhǔn)備素材，同時補(bǔ)充擴(kuò)展資料和最新研究成果，以拓寬學(xué)生思路，擴(kuò)大知識面。多媒體課件的設(shè)計(jì)，為突出教學(xué)重點(diǎn)，還需做到文字精煉，選取的圖片和圖像清晰典型，視頻精細(xì)流暢，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。

2.1.2 層次分明 課件雖然能容納很多信息，但受制于投影版面的限制，每頁幻燈片只能承載非常有限的信息，把多個這樣的頁面組合起來才能承載一小個主題。講課過程中，教師會有停頓，也會產(chǎn)生暫時的遺忘，學(xué)生思路也會打盹，一不留神，教師或者學(xué)生都有可能會出現(xiàn)“迷失”現(xiàn)象。教師“迷失”可以利用手中的鼠標(biāo)，馬上理清思路，如果學(xué)生“迷失”了，就只能不知多云了。因此，準(zhǔn)備課件時，一定要給出多級標(biāo)題的層次關(guān)系，讓學(xué)生明白每頁幻燈片，是在知識樹的那個節(jié)點(diǎn)上，是學(xué)生對當(dāng)前講授的內(nèi)容心中有數(shù)。

2.1.3 不斷更新課件內(nèi)容 《道路勘測設(shè)計(jì)》的講授過程也是課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不斷積累的過程。每次講課前，需要根據(jù)自己的講課思路，過幾遍幻燈片，對其中的錯誤、不恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)進(jìn)行修改，與講課思路不同的地方進(jìn)行調(diào)整；每次授課完成后，需要根據(jù)當(dāng)天講課時的發(fā)揮情況，學(xué)生對知識點(diǎn)的接受情況，以及學(xué)生的問題或反饋，對課件進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，優(yōu)化內(nèi)容表達(dá)形式以及布局安排。以此不斷改進(jìn)課件。同時，《道路勘測設(shè)計(jì)》是門現(xiàn)勢性較強(qiáng)的學(xué)科，需要教師有很強(qiáng)的專業(yè)知識功底,具備利用各種渠道收集最新專業(yè)信息的能力,掌握各種道路勘測設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用，熟悉多媒體軟件的操作，最好還要從事道路勘測設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)的研究工作。不斷提高理論水平和專業(yè)素養(yǎng)，積累各種素材，然后把自己的新知識和新見解更新到課件中。只有這樣，才能在教學(xué)過程中展現(xiàn)多媒體課件的強(qiáng)大優(yōu)勢。

2.2 加強(qiáng)師生互動，積極引導(dǎo)學(xué)生思考問題 在教學(xué)過程中，要深刻認(rèn)識到學(xué)生才是教學(xué)的主體，而教師需要發(fā)揮主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。教師不能手握鼠標(biāo)、眼盯屏幕，心念教學(xué)任務(wù)，完成當(dāng)堂教學(xué)任務(wù)完事。而應(yīng)該發(fā)揮學(xué)生的積極主動性，把課件拷給學(xué)生，讓學(xué)生自己根據(jù)教材和課件學(xué)習(xí)輔內(nèi)容，課堂上講授關(guān)鍵概念、重點(diǎn)、難點(diǎn)以及一些特別需要注意的事項(xiàng)。上課時，手握翻頁器，深入學(xué)生當(dāng)中，在學(xué)生座位間的過道上穿梭，起到緩解課堂緊張氣氛和警醒注意力不集中同學(xué)的作用。教學(xué)過程中，要有計(jì)劃地運(yùn)用講授、提問、討論、分析、總結(jié)以及自問自答等方式，把重點(diǎn)、難點(diǎn)講透；同時注意觀察學(xué)生的反應(yīng)，如果對某一問題沒理解，應(yīng)該通過重復(fù)以及舉例說明的形式，進(jìn)一步講解，也可以采取讓已經(jīng)理解了的同學(xué)回答問題的形式加深印象。積極觀察學(xué)生的反應(yīng)，引導(dǎo)學(xué)生一起思考問題，是授課過程中必須把握的重點(diǎn)，否則難以收到良好的教學(xué)效果。

2.3 配合板書教學(xué)，講解重點(diǎn)、難點(diǎn) 多媒體課件在減少板書、增加信息量，生動呈現(xiàn)知識點(diǎn)方面的優(yōu)勢是明顯的，但是對于一些邏輯性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的內(nèi)容，如果不采用板書的形式，讓學(xué)生一步一步的跟著走，以加強(qiáng)理解的方式講解，學(xué)生往往不得其所，理解不了或印象不深。這也是部分學(xué)生懷念板書教學(xué)的重要原因。

課堂教學(xué)中，對于這種邏輯關(guān)聯(lián)性強(qiáng)或?qū)嶋H操作性強(qiáng)的內(nèi)容，比如回旋線計(jì)算公式推導(dǎo)、路線中心逐樁坐標(biāo)的計(jì)算或是陡坡地段紙上的定線等，只有在黑板上進(jìn)行，才能有效引導(dǎo)學(xué)生注意力，以加深相應(yīng)內(nèi)容的理解和記憶。因此應(yīng)用多媒體講授《道路勘測設(shè)計(jì)》時，應(yīng)正確處理多媒體和粉筆、黑板以及普通教具之間的關(guān)系，正確處理利用多媒體教學(xué)的時間與板書、與學(xué)生交互以及學(xué)生反思時間之間的關(guān)系。

3 總結(jié)

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程教學(xué)中已經(jīng)普遍采用多媒體教學(xué)方法，應(yīng)用該方法可增加課程教學(xué)信息量，使內(nèi)容講授生動活潑，但也會導(dǎo)致信息過大、師生交互減少等問題，因此使用多媒體進(jìn)行《道路勘測設(shè)計(jì)》教學(xué)時，首先課前應(yīng)充分準(zhǔn)備課件，教學(xué)過程中積極引導(dǎo)學(xué)生思考，適當(dāng)時需配合板書講解，讓教學(xué)方法服從于教學(xué)目標(biāo)，才能有效提高學(xué)生的認(rèn)知能力、分析和解決問題的能力，提高教學(xué)效果，使素質(zhì)教育和創(chuàng)新教育真正落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃文雄,張系斌,譚利英.道路勘測設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革的研究[J].高教論壇,2007,(01).

第9篇

衣：云想衣裳花想容

專業(yè)：服裝設(shè)計(jì)

相關(guān)專業(yè)：服裝設(shè)計(jì)與工程、紡織科學(xué)與工程等

高校鏈接：東華大學(xué)、蘇州大學(xué)、北京服裝學(xué)院、武漢紡織大學(xué)、湖南工藝美術(shù)專科學(xué)院等

隨著“人靠衣裝”的觀念漸漸深入人心，衣服已經(jīng)不僅僅是生活必需品，更是可以供人觀賞的藝術(shù)品了。同時，服裝業(yè)能寫能畫的設(shè)計(jì)師，能發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用新型面料的服裝設(shè)計(jì)師已經(jīng)成為搶手的“香餑餑”了。

專業(yè)剪影

服裝設(shè)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)服裝設(shè)計(jì)、服裝產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷、經(jīng)營管理、服裝理論研究等工作的高等專業(yè)人才。服裝設(shè)計(jì)過程即根據(jù)設(shè)計(jì)對象的要求進(jìn)行構(gòu)思，并繪制出效果圖、平面圖，再根據(jù)圖紙進(jìn)行制作，達(dá)到完成設(shè)計(jì)的全過程。服裝設(shè)計(jì)是科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)的搭配焦點(diǎn)，涉及到美學(xué)、文化學(xué)、心理學(xué)、材料學(xué)、工程學(xué)、市場學(xué)、色彩學(xué)等要素。

想要成為一名合格的服裝設(shè)計(jì)師，應(yīng)該掌握哪些技能，儲備哪些知識呢？作為服裝設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，在校期間主要學(xué)習(xí)平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、服裝材料學(xué)、服裝生產(chǎn)工藝與設(shè)備、服裝工效學(xué)、服裝設(shè)計(jì)原理、成衣紙樣與工藝、服裝計(jì)算機(jī)應(yīng)用等課程。服裝設(shè)計(jì)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，只有通過不斷的實(shí)踐才能真正認(rèn)識服裝，才能獲得更多的直接經(jīng)驗(yàn)，做出讓人拍案叫絕的設(shè)計(jì)。此外，作為設(shè)計(jì)師，必須樹立起團(tuán)隊(duì)合作意識，要學(xué)會與人溝通、交流和合作。

未來展望

作為時尚界的探險(xiǎn)者、弄潮兒，服裝設(shè)計(jì)師首先要熱愛藝術(shù)、把握流行，其次要有深厚的藝術(shù)功底，扎實(shí)的美術(shù)基礎(chǔ)。要成為一名服裝設(shè)計(jì)師，不是一件容易的事，不僅需要有一定的天賦，而且更需要懂得學(xué)習(xí)方法，并付出辛勤的努力，才能學(xué)有所成。

作為中國最具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，中國的服裝業(yè)這幾年正經(jīng)歷著由簡單的加工仿制向開發(fā)創(chuàng)新的巨大轉(zhuǎn)變，服裝設(shè)計(jì)師的功勞不言而喻。也正因?yàn)槿绱耍瑑?yōu)秀的服裝設(shè)計(jì)師成為各大服裝企業(yè)爭搶的對象。尤其是在現(xiàn)階段，很多服裝企業(yè)都感嘆設(shè)計(jì)人才高薪也難求。此外，值得注意的是，想做一名出色的服裝設(shè)計(jì)師，可不能是色盲、色弱啊！

食：民以食為天

專業(yè)：食品科學(xué)與工程

相關(guān)專業(yè)：糧食工程、食品生物技術(shù)、營養(yǎng)與食品安全等

高校鏈接：中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)等

我國的美食文化源遠(yuǎn)流長，川菜麻辣熱烈，粵菜奇巧百出，淮揚(yáng)菜精美絕倫，魯菜中正平和……隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的穩(wěn)步提高，人們?nèi)粘５氖澄锝Y(jié)構(gòu)也隨之而調(diào)整，吃得健康，吃得安全越來越受到人們重視。食品科學(xué)與工程專業(yè)則是為了保障人們?nèi)绾纬缘媒】怠⒊缘冒踩_設(shè)的專業(yè)。

專業(yè)剪影

食品科學(xué)與工程是一門多學(xué)科相融合的專業(yè)，屬中國高等院校中理工科性質(zhì)的專業(yè)。根據(jù)國家科技局的學(xué)科分類，食品科學(xué)與工程屬一級學(xué)科，與數(shù)學(xué)、物理、生物、天文、化工等基礎(chǔ)學(xué)科屬同等地位。它具有多學(xué)科交叉滲透的特點(diǎn)，涉及化學(xué)、物理、生物、農(nóng)學(xué)、機(jī)械、環(huán)境、管理等多個學(xué)科領(lǐng)域。

食品科學(xué)與工程研究的是烹調(diào)工藝背后的“細(xì)節(jié)”。簡而言之，食品科學(xué)與工程專業(yè)不僅要學(xué)會制作的方法，還要學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)理論知識。比如，做酸奶用的原料乳總?cè)楣腆w不可低于11.5%，面包生產(chǎn)中使用的氧化劑具有改善面團(tuán)筋力、抑制蛋白質(zhì)分解酶的活性的作用等等。這些專業(yè)的理論知識并不是簡單地通過“做菜”就可以掌握的，而是需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和操練。通俗地說，在學(xué)習(xí)食品科學(xué)與工程專業(yè)的時候，要時刻反問自己三個問題：吃什么(了解原料)？怎么吃(了解工藝)？吃得健不健康(了解后果)？與其他理工專業(yè)相似，食品科學(xué)與工程專業(yè)不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的求實(shí)精神，也需要認(rèn)真耐心的學(xué)習(xí)態(tài)度。

未來展望

食品科學(xué)與工程專業(yè)是近幾年才開設(shè)的專業(yè)，未來的發(fā)展趨勢是借鑒基因技術(shù)的發(fā)展成果，研制出營養(yǎng)更加豐富、味道更加鮮美、保質(zhì)期更加科學(xué)的食品。我們完全可以充分發(fā)揮自己的想象，使食品工程生產(chǎn)出花樣繁多的新鮮食品，豐富我們的餐桌，美化我們的生活。

食品科學(xué)與工程專業(yè)可分為畜產(chǎn)品加工、發(fā)酵技術(shù)、園產(chǎn)品加工三個方向。畢業(yè)生掌握食品工程、食品安全與營養(yǎng)、食品化學(xué)、食品加工、檢驗(yàn)等技術(shù)知識，可以到有關(guān)食品研究機(jī)關(guān)、設(shè)計(jì)部門、檢驗(yàn)單位、食品工廠，以及企業(yè)從事設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)技術(shù)管理等工作。當(dāng)然，如果不想進(jìn)入具體的生產(chǎn)部門，也可在高等院校、研究機(jī)構(gòu)從事教學(xué)或科研工作。

住：安得廣廈千萬間

專業(yè)：土木工程

相關(guān)專業(yè)：建筑學(xué)、測繪工程、勘測技術(shù)與工程等

高校鏈接：長沙理工大學(xué)、安徽理工大學(xué)、北京建筑工程學(xué)院、天津城市建設(shè)學(xué)院、西安建筑科技大學(xué)等

人們進(jìn)行生產(chǎn)活動、生活、各種研究活動都離不開建造各種建筑物、構(gòu)筑物和修建各種工程設(shè)施，而土木工程與人們的衣食住行密切相關(guān)，因此土木工程又被人們形象地稱為“民生工程”。對工程感興趣，尤其是考慮問題全面而系統(tǒng)的理科同學(xué)，不妨選擇土木工程專業(yè)。

專業(yè)剪影

土木工程，嚴(yán)格意義上很難用一個準(zhǔn)確的語句對其加以概括，因?yàn)樗w的內(nèi)容十分廣泛。筆者從縱向和橫向兩個方面來細(xì)分該專業(yè)。

從縱向來看，建造一項(xiàng)工程設(shè)施一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計(jì)和施工三個階段，需要運(yùn)用工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測量、土力學(xué)、工程力學(xué)、工程設(shè)計(jì)、建筑材料、建筑設(shè)備、工程機(jī)械、建筑經(jīng)濟(jì)等學(xué)科和施工技術(shù)、施工組織等領(lǐng)域的知識以及電子計(jì)算機(jī)和力學(xué)測試等技術(shù)。因而土木工程是一門涉及范圍廣闊的綜合性學(xué)科。

從橫向來看，土木工程又分成房屋工程、鐵路工程、道路工程、機(jī)場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結(jié)構(gòu)、給排水工程、城市供熱供燃?xì)夤こ獭⒔煌üこ獭h(huán)境工程、港口工程、水利工程、土力工程等，其中的許多學(xué)科已經(jīng)分化出來成為了獨(dú)立的學(xué)科。

未來展望

目前，我國房地產(chǎn)市場火熱，各類房地產(chǎn)企業(yè)也處于瘋狂擴(kuò)張中，同時，我國正處于大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)中，在未來很長一段時間內(nèi)，這種局面都不會有太大變化，這就需要大量高素質(zhì)的建設(shè)人才參與其中，像交通、住房、工程業(yè)廠房建設(shè)、隧道、地鐵工程等方面都需要土木工程專業(yè)的人才。目前，隨著國內(nèi)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，從事本行業(yè)還是相當(dāng)不錯且非常實(shí)際的選擇。

但是，想要報(bào)考土木工程專業(yè)的同學(xué)們，應(yīng)該考慮清楚自己能不能吃得苦，霸不霸得蠻哦！

行：車如流水馬如龍

專業(yè)：交通運(yùn)輸工程

相關(guān)專業(yè)：交通設(shè)備信息工程、交通信息工程及控制、物流工程等

高校鏈接：中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長安大學(xué)、重慶交通大學(xué)等

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會的動脈，是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，有效、快速、及時地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通，是社會和經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展的基本保證。因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科，就被列為國家重點(diǎn)建設(shè)的朝陽學(xué)科。

專業(yè)剪影

交通運(yùn)輸工程是一門研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué)，主要研究如何使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)，主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn)營管理等與交通相關(guān)的各個方面。交通運(yùn)輸工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)等方面的基本理論和基本知識。

交通運(yùn)輸工程研究的對象是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，包括道路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道等各種交通方式。要保證交通系統(tǒng)的有效運(yùn)行，需要在系統(tǒng)規(guī)劃、工程建設(shè)、運(yùn)行管理等方面做出努力。因此，交通運(yùn)輸工程研究是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作，需要多學(xué)科知識的綜合運(yùn)用、扎實(shí)的理論功底及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。由于與社會現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系緊密，交通運(yùn)輸工程專業(yè)的學(xué)生必須要有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力、實(shí)際問題分析能力和應(yīng)變能力，在制圖、信息學(xué)、概率論與統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面也有較高的要求。

未來展望