時間：2023-06-07 15:58:16
引言：易發(fā)表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇區(qū)域經濟與產業(yè)發(fā)展范例。如需獲取更多原創(chuàng)內容，可隨時聯(lián)系我們的客服老師。
隨著經濟的快速發(fā)展，各地區(qū)單一的物流企業(yè)已經難以適應物流產業(yè)發(fā)展的需要，而各區(qū)域的經濟發(fā)展狀況有所差異，又決定了物流產業(yè)發(fā)展的區(qū)域性特點。因此，巫需通過物流產業(yè)與區(qū)域經濟的相關性分析，明確二者在當前經濟條件下的發(fā)展現(xiàn)狀，據(jù)此構建有效結合的區(qū)域經濟與物流產業(yè)發(fā)展對策。
【關鍵詞】
區(qū)域經濟；物流產業(yè)；發(fā)展。
一、物流產業(yè)與區(qū)域經濟。
（一）物流產業(yè)的概念及特征。
物流產業(yè)屬于第三產業(yè)的范疇，又稱為物流服務業(yè)，是一種由物流資源產業(yè)化而形成的聚合性產業(yè)，具體包括運輸業(yè)、倉儲業(yè)、包裝業(yè)、配送服務以及信息平臺的資源整合手段。這些資源運用于產品市場的多個領域，包括農業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)中的大部分流通業(yè)務。不論是生產類企業(yè)還是流通類企業(yè)，都存在大量的物流活動或物流業(yè)務，但是這些物流活動或物流業(yè)務本身不是物流產業(yè)，只有將這些物流活動或物流業(yè)務獨立化、社會化為一種經營業(yè)務，才能稱其為物流產業(yè)。因此，相對于物流企業(yè)來講，物流產業(yè)跨出了單個經營主體的狹隘約束，泛指一類物流企業(yè)集聚而成的企業(yè)群。
從物流產業(yè)的定義，不難看出物流產業(yè)涉及到的不僅僅是服務性行業(yè)，只要跟物流活動有關的行業(yè)行為，都被納入物流產業(yè)的運作范疇。如圖1.1，綜合所涉及行業(yè)的共同特點，物流產業(yè)具有典型的基礎特性，也就是說物流產業(yè)鏈下具體業(yè)務的實施必須依托交通基礎設施和系統(tǒng)的物流裝備，而且物流產業(yè)本身的服務行業(yè)特性決定了其通過時空屬性改變來實現(xiàn)商品價值的轉移，也就是具有服務性，在商品轉移過程中，必然涉及到多個行業(yè)和生產、服務、流通部門，體現(xiàn)為它的綜合性。
（二）區(qū)域經濟與區(qū)域物流。
區(qū)域經濟，是一種綜合性的經濟發(fā)展的地理概念，在一定區(qū)域內由經濟發(fā)展的內部因素與外部地理環(huán)境相互作用而形成的生產性綜合體，屬于具有特定結構和功能的經濟系統(tǒng)。它不僅受制于地區(qū)性的自然資源稟賦，更重要的是與投入資金、勞動密集程度、技術先進度等社會因素密切相關。隨著綠色經濟生活觀念的深入人心，考察一個區(qū)域的經濟效果，也不能只定位于單純的經濟指標數(shù)據(jù)上，需要考慮社會整體效益以及地區(qū)性的生態(tài)效益，這樣構成的區(qū)域經濟才是較為完整的一個主體，但當前的經濟環(huán)境和發(fā)展水平又決定了物流產業(yè)發(fā)展起初對環(huán)境的較小依賴度，本文正是基于這樣的思想對環(huán)境這方面不予考慮。
區(qū)域物流，泛指區(qū)域經濟中的物流產業(yè)，屬于宏觀范疇的概念。現(xiàn)代經濟體系下的區(qū)域物流更多的側重于區(qū)域內部從供應方到需求方的商品或服務的運輸與集散的一體化，它以特定區(qū)域為腹地，在這個特定的區(qū)域地理環(huán)境中，結合各區(qū)域經濟發(fā)展的規(guī)模和范圍，連通區(qū)域內外商品的輸入與輸出，并通過運輸業(yè)務、倉儲服務、包裝服務、配送服務以及信息平臺建設等基本活動的有效構成，最大程度的服務本地經濟建設，穩(wěn)定本地生態(tài)經濟的良好有序發(fā)展。其實，通過以上對比可知，區(qū)域物流就是對區(qū)域經濟中物流產業(yè)的產生、發(fā)展等一系列行為的總體概況，濃縮為通過關注區(qū)域中的物流產業(yè)，來促進各區(qū)域的經濟發(fā)展水平。
二、物流產業(yè)與區(qū)域經濟的相關性分析。
（一）物流產業(yè)與區(qū)域經濟的內向關聯(lián)。
1、物流產業(yè)影響區(qū)域經濟發(fā)展。根據(jù)區(qū)域經濟增長極理論，區(qū)域經濟的發(fā)展主要依靠條件較好的少數(shù)地區(qū)和少數(shù)產業(yè)帶動。物流產業(yè)具有深入所有行業(yè)的便利性，高度集中的物流產業(yè)能夠有效快速培育區(qū)域內部重點行業(yè)的經濟增長極，通過這種區(qū)域內的擴散效應，影響和帶動周邊地區(qū)和其它產業(yè)發(fā)展，最終很好的刺激經濟的增長。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年美國物流產業(yè)規(guī)模為9000億美元，占美國gdp的10%以上，而十年之前其物流產業(yè)對gdp的貢獻率就已經高達9.9%。另一組數(shù)據(jù)顯示，近20年之內，日本物流業(yè)每增長2.6個百分點，經濟總量就增加1%。
不僅如此，物流產業(yè)的發(fā)展可以最大化提高物流活動效率，進而減少生產、流通過程中的運營成本，提高經濟單位的運營效率，通過改善物流環(huán)境較好的提高區(qū)域內企業(yè)的競爭力，而且高度專業(yè)化、規(guī)模化的物流產業(yè)涉及到許多行業(yè)，具有極強的產業(yè)關聯(lián)和帶動效應。物流產業(yè)對與區(qū)域經濟的影響，除了表現(xiàn)在對產業(yè)關聯(lián)的推動作用，還有助于調整區(qū)域經濟結構，良好的物流產業(yè)帶動其他產業(yè)間的資源流動，降低生產流通中的交易成本，形成穩(wěn)定的適合本區(qū)域物流產業(yè)發(fā)展水平的經濟結構狀況。
2、區(qū)域經濟促進物流產業(yè)發(fā)展。物流產業(yè)發(fā)展，當然離不開區(qū)域經濟的配合，區(qū)域經濟決定了物流產業(yè)所能最終達到的水平，一個經濟水平較低的區(qū)域經濟體，很難發(fā)展起較為成熟的物流產業(yè)鏈條。可以說，區(qū)域經濟發(fā)展水平是物流產業(yè)發(fā)展的基礎和衡量標準，任何物流產業(yè)的集聚和復合，都必須依托于本地區(qū)的經濟發(fā)展狀況。當然完善的區(qū)域經濟，很大程度上擁有較強的區(qū)域競爭力，內部的市場機制和資源配置水平都較為領先，可以為融入各行業(yè)的物流產業(yè)做好發(fā)展的基礎。另一方面，區(qū)域經濟的規(guī)模同樣決定著區(qū)域物流產業(yè)的發(fā)展水平，較大的經濟規(guī)模往往伴隨著巨大的物流業(yè)務量，繁忙的運輸業(yè)務，大額的訂單，高效及時的配送服務等等。也只有規(guī)模巨大的區(qū)域經濟體，產生較高的效益，才能將本區(qū)域的物流環(huán)境整治的井井有條，更有效率。由此可見，區(qū)域經濟的發(fā)展無時無刻不影響著物流產業(yè)的運轉，進而影響到其最終的物流產業(yè)績效。
（二）物流產業(yè)與區(qū)域經濟的外向關聯(lián)。
本區(qū)域經濟的發(fā)展狀況與物流產業(yè)的發(fā)展密切相關，這是體現(xiàn)在物流產業(yè)與區(qū)域經濟的內在相關性。然而，區(qū)域經濟體的存在，客觀上產生了區(qū)域經濟體之間的物流產業(yè)活動，這種相關性對于物流產業(yè)具有不可忽視的影響作用。區(qū)域間的經濟活動，體現(xiàn)在物流產業(yè)間，就表現(xiàn)為區(qū)域之間物流業(yè)務帶來的資金流、商品流以及信息流的傳遞與運轉。根據(jù)區(qū)域的相互依賴理論，地區(qū)之間的經濟、社會發(fā)展都不是孤立的，都是彼此緊密相連的。一方面，物流產業(yè)水平可以反映區(qū)域經濟體之間的外向關聯(lián)特征，反映區(qū)域間的經濟來往密切程度，體現(xiàn)區(qū)域間的依賴和貢獻度；另一方面，區(qū)域經濟體之間的密切關聯(lián)，必定會加快當?shù)貐^(qū)的物流發(fā)展水平，經濟要發(fā)展，生產、流通市場是發(fā)展的基石，區(qū)域間的經濟依靠水平加大，必定利于物流產業(yè)的集聚以及復合性發(fā)展。
三、當前各區(qū)域經濟中物流產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。
通過上述區(qū)域經濟與物流產業(yè)的內向關聯(lián)與外向關聯(lián)的分析，我們知道要發(fā)展地區(qū)經濟必須重視對于地方物流產業(yè)的培育與引導，也需要能夠明確各區(qū)域發(fā)展過程中物流產業(yè)面臨的問題和發(fā)展的現(xiàn)狀。當前經濟環(huán)境下，物流產業(yè)在各區(qū)域都取得了突飛猛進的發(fā)展，尤其是在經濟發(fā)展水平較快的東部沿海地區(qū)，物流創(chuàng)造的gdp占據(jù)總生產總值的比重越來越高。因此，必須重視各區(qū)域中物流產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
（一）物流企業(yè)規(guī)模小，綜合服務能力較差。
物流產業(yè)，是一個典型的集聚型產業(yè)，需要產業(yè)間的集聚來降低成本提高收益。但是從當前我國各重點區(qū)域經濟體的發(fā)展狀況來看，物流產業(yè)的集聚水平都是不高的，只是建立在簡單的運輸對接、倉儲聚集、共同包裝、互助配送基礎上，沒有形成真正的有機統(tǒng)一。而且這其中又以中小物流企業(yè)為主體，雖然物流要素都已分割在各部門、各領域，但是沒有形成統(tǒng)一的大市場，一系列物流活動還主要是依靠本企業(yè)內部來實施，沒有具體的分工細化，沒有高度的專業(yè)化操作，必定加劇內部實施的運轉成本。據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，在我國目前工業(yè)企業(yè)生產中，直接勞動成本占總成本比重的10%不到，而物流費用占商品總成本的比重約為40％，全社會物流費用支出約占gdp的20％，在莢國和歐洲這個數(shù)字分別為5％和10％。因此，我國目前的物流行業(yè)成本明顯處于較高的不經濟水平。
除此之外，中小物流企業(yè)形式上的集聚不能達到規(guī)模上的效益共享、成本共擔，而且大量中小物流企業(yè)的存在，使得區(qū)域內物流產業(yè)的綜合服務能力水平較低，大部分物流企業(yè)都難以脫身于物流市場上的激烈競爭，不能將更多的資金、時間、技術、人才應用于本區(qū)域或區(qū)域間物流服務的建設上，只有少數(shù)的大型物流企業(yè)有些這些方面的成績，但效果也不十分明顯，因為物流產業(yè)最終還是要面對具體的消費群體，這樣的復雜流程和過長的服務產業(yè)鏈，難以保證服務水平的高質量。
（二）地區(qū)差異較大，第三方物流水平層次不齊。
據(jù)統(tǒng)計，歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，且其需求仍在增長，而我國的第三方物流服務的比例占比相比較發(fā)達國家還有較大差距。不僅如此，我國的物流產業(yè)的發(fā)展還呈現(xiàn)非常明顯的區(qū)域差異，這更減緩了第三方物流服務的普及性。
1、東西部差距逐步加大。由于歷史及地區(qū)分布的原因，我國東、中、西部的經濟發(fā)展水平呈現(xiàn)逐步遞減的趨勢。由區(qū)域經濟與物流產業(yè)的內生關聯(lián)性，我們知道，經濟發(fā)展水平對物流產業(yè)發(fā)展產生較大的影響。近些年，隨著我國經濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，東、中、西部的經濟發(fā)展水平都取得了長足的進步，但是經濟水平差距也有拉大的趨勢。這樣的經濟背景，便產生了物流發(fā)展的區(qū)域性差異，尤其表現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展方面。東部的物流發(fā)展速度遠遠超過中西部，而且第三方物流的密集程度及實施效率都具有明顯的優(yōu)勢，已經開始向專業(yè)化的細分工過渡。而經濟較為落后的中西部第三方物流帶來的產值比重仍舊較低，更多的是以物流企業(yè)自身為基礎的產值創(chuàng)造，這樣相比于東部，第三方物流的水平差距呈現(xiàn)逐步加大的趨勢。
2、各區(qū)域內部差距顯著。第三方物流的發(fā)展，對于本區(qū)域經濟發(fā)展水平的依靠較深，必須是足夠規(guī)模基礎上才能產生的專業(yè)性分工。在這方面，盡管東、中、西部差距加大，但就某個區(qū)域內部而言，存在的差距也是十分明顯。比如東部地區(qū)的滬寧杭經濟區(qū)，第三方物流水平居于全國最優(yōu)。而位于山東南部和江蘇北部的淮海經濟區(qū)的第三方物流水平則相形見絀，無論是絕對額還是所占份額，都存在著較大的差距，而且呈逐步加大之勢。
（三）區(qū)域性物流信息系統(tǒng)缺失，宏觀調控能力不強。
物流產業(yè)的各個環(huán)節(jié)之中，除去傳統(tǒng)的運輸、倉儲、配送等，只剩下信息平臺的建設。信息化建設是現(xiàn)代物流業(yè)的靈魂，單一的物流企業(yè)很難具有用現(xiàn)代物流技術處理物流信息的能力，但是區(qū)域性的物流產業(yè)便可以構建區(qū)域物流信息平臺來進行運作。但正是由于區(qū)域經濟的差異，也產生了對于物流信息系統(tǒng)建設的差異，較為發(fā)達或者成熟的區(qū)域經濟體，能夠建設成物流信息系統(tǒng)，但在全國來看還屬于極少數(shù)。大部分區(qū)域體都沒有專門對于物流信息的專業(yè)化建設平臺，這也就決定了區(qū)域內部或者區(qū)域之間進行宏觀調控把握物流產業(yè)發(fā)展的能力有所欠缺。
四、發(fā)展物流產業(yè)促進區(qū)域經濟增長的對策。
明確了當前經濟環(huán)境下的物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題，必須找到途徑來解決問題改善現(xiàn)狀，只有這樣才能真正發(fā)揮物流產業(yè)在區(qū)域經濟發(fā)展中的促進及催化作用，真正引導區(qū)域經濟走向穩(wěn)定發(fā)展的增長之路。
（一）壯大物流產業(yè)，形成區(qū)域集群效應物流產業(yè)與區(qū)域經濟的密切關系，表明了物流產業(yè)對于推動地方經濟建設的重要性，必須毫不猶豫的著力壯大物流產業(yè)，著力引導物流企業(yè)的集聚，向更有效率的產業(yè)化方向發(fā)展。國家對于物流產業(yè)的發(fā)展擁有不可推卸的責任，有關部門必須積極負責起來，制定更適合當前我國經濟發(fā)展的物流產業(yè)支持政策。如2010年3月5日，國家出臺政策重點支持上海建設國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心，這對于以后上海的物流市場將會產生極為遠大的影響，會使得上海的物流集聚程度邁向前所未有的高度。但相比于年產值占荷蘭gdp的12%的世界第一大港鹿特丹，物流業(yè)務占gdp的8%的新加坡都有較大的差距。只有建設物流產業(yè)的目標，已不能很好的適應當前經濟全球化的快速發(fā)展，還必須考慮到產業(yè)集群的角度，區(qū)域內部和區(qū)域之間的產業(yè)集群缺一不可，國家應著力推進區(qū)域內部的物流產業(yè)集群，體現(xiàn)出本區(qū)域的集群優(yōu)勢，在此基礎上，區(qū)域間的跨區(qū)域產業(yè)集群也必須得到重視，這是增強我國物流產業(yè)競爭力的必經之路。
（二）因地制宜，促進第三方物流集約發(fā)展隨著經濟的發(fā)展，社會分工的細化，物流逐步從生產領域分離出來，形成獨立的第三方物流，這與生產、流通環(huán)節(jié)中物流的業(yè)務整合起來就構成了當下的物流產業(yè)。物流產業(yè)的發(fā)展，具有較明顯的區(qū)域差異，這也就產生了第三方物流發(fā)展的差異。明確了差異和區(qū)域特點，必須因地制宜的開發(fā)物流產業(yè)，對于經濟較為發(fā)達的東部區(qū)域體，集中主要業(yè)務力量發(fā)展集約化的第三方物流，就要積極引導自營物流和外包物流向集約化的第三方物流發(fā)展，通過提高物流產業(yè)內的專業(yè)化水平，降低物流產業(yè)的成本，提高所獲得的最大收益。要想更好的達到效果，必須積極創(chuàng)新制度方式，放開市場管制，促進市場競爭，這樣能發(fā)揮第三方物流的天然優(yōu)勢，淘汰掉不適宜生存的粗放型物流企業(yè)。而區(qū)域經濟較為落后的中西部地區(qū)，必須依托本區(qū)域特點，重點建設物流產業(yè)的集約化發(fā)展，不可過度要求第三方物流的集聚，而應該先把本區(qū)域物流產業(yè)的發(fā)展水平提高，進而更好的促進本區(qū)域經濟發(fā)展，最終來促進日益發(fā)展成熟的第三方物流向集約化發(fā)展。
（三）建立區(qū)域物流信息系統(tǒng)，加快物流信息流通。
現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的一大特征就是現(xiàn)代物流信息的建設，誰擁有信息，誰就能在物流活動中擁有優(yōu)勢，信息系統(tǒng)越完善越全面，物流供給的水平就會越高[5]。區(qū)域物流信息系統(tǒng)，能夠最大程度的調控區(qū)域內部和區(qū)域之間的物流信息，能夠加快區(qū)域的物流信息更新速度，更好的利于區(qū)域物流產業(yè)發(fā)展。各主體區(qū)域必須明確物流信息系統(tǒng)的重要性，從宏觀整體角度加以把握。各區(qū)域積極設立本區(qū)域內部的物流信息系統(tǒng)，加快物流信息的流通，提高物流信息的利用效率。一方面，中國物流協(xié)會可以組織各區(qū)域的物流企業(yè)辦理會員業(yè)務，引導建立全國性的物流信息流通平臺。通過信息平臺，各物流企業(yè)能夠更公平更有效的參與到本區(qū)域物流產業(yè)的建設和發(fā)展中來，以便為本企業(yè)的經濟效益、本區(qū)域的經濟發(fā)展水平提供最大的幫助。另一方面，各區(qū)域經濟體都必須轉變物流信息觀念，明確物流信息建設在物流產業(yè)發(fā)展中的重要地位，各物流企業(yè)也必須注重對本企業(yè)信息系統(tǒng)人員的管理培訓，促使企業(yè)形成物流信息系統(tǒng)調控下的有效運轉體系，最大化的利于企業(yè)生存發(fā)展。
【參考文獻】
1、孫有望。現(xiàn)代物流導論[m].上海：同濟大學出版社。2004，（8）：7-9.
2、欒貴勤。區(qū)域經濟學[m].北京：清華大學出版社。2008，（11）：59-623、沈強。吳江。重慶物流產業(yè)與經濟增長的關系研究[j].中國市場。2011，（2）：12-13.
關鍵詞：區(qū)域經濟；物流；發(fā)展
由于川南地處兩江交匯處的獨特地理位置，瀘州一直被標榜為川南的商業(yè)中心和物資集中地。這些年來，伴隨國際貿易的穩(wěn)步發(fā)展，為了加強川南與國內和國際等多個國家及城市的交流與合作，盡量彰顯川南區(qū)域經濟的優(yōu)勢及其重要作用，瀘州市從改善城市環(huán)境，完善城市功能等諸多方面開展工作，并逐步加大力度，雖然，在實施各項措施的過程中會有一定的困難，但總體而言，還是取得了的相當顯著的成績。川南的區(qū)域經濟與物流產業(yè)的發(fā)展是相互作用的，兩者互為一體，共生共存。當然，政府早就意識到這一點，所以這些年來一直不斷采取措施，加快川南地區(qū)經濟建設，促進物流行業(yè)的發(fā)展。
一、區(qū)域經濟下逐步展開物流產業(yè)的各項舉措
這些年來，川南政府深知物流行業(yè)對于川南發(fā)展區(qū)域經濟所起到的重要作用，意識到只有做好物流產業(yè)才能夠加快區(qū)域經濟的發(fā)展，采取了如下的具體措施：
首先，作為川南的領頭羊，瀘州市實施各項措施來加強自身的經濟實力，目的是為物流產業(yè)的發(fā)展提供有利的物質保障。充分響應西部大開發(fā)的號召，利用川南特有的地域、資源優(yōu)勢，以區(qū)域經濟為指導，通過“大產業(yè)帶動、大項目拉動、大投入驅動”，使川南經濟不斷邁向新臺階，經濟增長速度不斷加強。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示瀘州的經濟2010年全市完成生產總值（GDP）714.81億元，增長16.5%，這一點是很多發(fā)達城市都是做不到的。當然，經濟的發(fā)展離不開物流產業(yè)的支撐，不過也為物流產業(yè)提供有利的物質基礎，但是隨著經濟的加快發(fā)展，導致了產業(yè)聚集、市場擴容等現(xiàn)象，這些也為新型物流產業(yè)的發(fā)展指明了新的方向。
其次，為凸顯物流行業(yè)的重要地位，川南進一步加快了城市的基礎建設。近幾年來，瀘州市花費很多的人力財力用于城市建設。其中，百分之七十都用于城市交通建設方面，通過一系列的供電、供水、交通、通信的基礎設施的完善，為市民的生活和物流行業(yè)的發(fā)展都奠定了基礎。尤其是在交通方面，通過建設鐵路、公路、水運及空運等多個航道，已形成了四通八達的運輸網絡，不管是從哪條線路看，川南的貨運都非常暢通，使得物流產業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
再次，為加快物流產業(yè)的發(fā)展，川南采取一系列措施來美化城市環(huán)境。雖然瀘州的地理位置本身塑造了其優(yōu)美的環(huán)境，但為了更好地發(fā)展物流產業(yè)，帶動區(qū)域經濟發(fā)展，政府還出臺了一系列的措施來優(yōu)化城市環(huán)境，通過植樹造林等一系列舉措來改善人們居住環(huán)境，在長江等流域打造園林式生活，建造諸多的夜景工程，讓這個美麗的城市成為居住、置業(yè)、工作的最佳場所。
最后，為了加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提高瀘州港的貨物吞吐能力和長江航運的通行能力，川南立足長遠，致力于打造最優(yōu)物流城市。吸引大量的集裝箱中轉業(yè)務，使貨源源源不斷地流入瀘州。誠邀日本、法國、美國和國內的25家知名船業(yè)集團聚集瀘州國際集裝箱碼頭，共商黃金水道發(fā)展大計；邀請日本川崎汽船公司聯(lián)手瀘州物流，謀劃江海聯(lián)運；總投資20億元在瀘州市龍馬潭區(qū)興建占地700畝的瀘州西南商貿城，目標是打造川南最大規(guī)模商品貿易中心，其中有一個最要的內容就是建一個大型的倉儲物流中心，物流是商城運轉的動脈，關系著各商戶的興衰利益。為此，西南商貿城項目相關負責人的想法是對具體的物流線路進行招標：“比如瀘州到浙江這條線，我們以商戶集體批發(fā)的形式招標，哪家的價錢合理，我們就用哪家，這樣節(jié)約了商戶的成本，而且貨物流通過程將全程監(jiān)控，保障貨物安全。”
這些一連串的舉措都在為物流產業(yè)的發(fā)展做鋪墊，這也是為什么這以后的幾年川南物流產業(yè)發(fā)展勢頭良好的原因。預計到2012年，川南將初步建成1個輻射性最全面的商業(yè)中心和1個大型物流園區(qū)，5個區(qū)縣級商業(yè)中心，50個社區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)商業(yè)中心，在川南地區(qū)和全省有影響力的商業(yè)街，10個在全省有影響力的大型商品市場和商品流通企業(yè)，屆時，川南會將自己最燦爛的一面展現(xiàn)給中國，展現(xiàn)給世界。
二、剖析川南區(qū)域經濟與物流發(fā)展的關系
總的來講，川南區(qū)域經濟與物流行業(yè)的發(fā)展是相輔相成的關系。由于川南重要的交通位置奠定了其水上貨運的有利條件，隨著區(qū)域經濟的不斷發(fā)展，政府對于交通等各方面的基礎設施的不斷完善為物流產業(yè)的進一步發(fā)展提供幫助，當然，物流產業(yè)的不斷發(fā)展，也會使得川南貿易往來不斷加強，區(qū)域經濟得到不斷的發(fā)展，所以二者是相互依托，相互扶持又相互促進的。這些年來，川南的商貿經濟一直受到全國的關注，主要是因為它的物流產業(yè)發(fā)揮著很大的作用，不管從貨物運輸還是配送方面都有一套非常全面快捷的通道，不僅使得客戶滿意，也使得投資者更加有信心。這就是許多國際友人愿意加盟川南物流的原因，也是川南區(qū)域經濟發(fā)展飛速的重點。
三、總結
綜上所述，川南利用自身得天獨厚的自然條件，通過不斷調整政策，致力于發(fā)展區(qū)域經濟的同時發(fā)展物流產業(yè)，事實證明這樣的舉措是正確的。當然，通過發(fā)展物流產業(yè)也使得川南的經濟增長有了更新的突破，尤其近年來的逐步深入，現(xiàn)在川南已成為一個非常重要的國際貿易樞紐，通過發(fā)展物流產業(yè)，川南不僅使自身的區(qū)域經濟得到發(fā)展，也給國家做了很大的貢獻。
參考文獻：
關鍵詞:創(chuàng)意產業(yè)；創(chuàng)意產業(yè)集群；區(qū)域經濟
創(chuàng)意產業(yè)是一種新型行業(yè)，其創(chuàng)意主要體現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)主體和創(chuàng)意行為兩方面，創(chuàng)意主體是指創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展主體本身就存在創(chuàng)意性，創(chuàng)意行為主要是指產業(yè)發(fā)展過程中所有積極活動及社會活動都要圍繞創(chuàng)意主體進行。而創(chuàng)意產業(yè)集群是指由多個即獨立又相互聯(lián)系的創(chuàng)意產業(yè)聚集而成。
一、創(chuàng)意產業(yè)集群概述
(一)創(chuàng)意產業(yè)集群的概念
創(chuàng)意產業(yè)集群可以從要素和空間兩個角度理解，要素角度是指一個具有創(chuàng)意性的產業(yè)群體，其本質是將設計、教育、藝術、音樂和娛樂等領域人才聚集在一起，創(chuàng)造出新的想法、新的技術和新的獨創(chuàng)性內容。而空間角度則是指將即獨立又相互關聯(lián)的創(chuàng)意產業(yè)在一定區(qū)域集聚產業(yè)組織。
(二)創(chuàng)意產業(yè)集群的特征
第一，創(chuàng)意產業(yè)集群具有地域偏好性。創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展需要大量的人才和科學技術，因此會選擇市中心作為創(chuàng)意產業(yè)的聚集地。第二，創(chuàng)意產業(yè)集群的結構具有多樣性。創(chuàng)意產業(yè)集群所需要的人才、技術、資金及政策支持都來源于創(chuàng)意組織、高校、行業(yè)協(xié)會、研發(fā)機構、金融機構和商務機構。第三，創(chuàng)意產業(yè)集群的企業(yè)趨向小型化。創(chuàng)業(yè)產業(yè)集聚的特點就是文化創(chuàng)意為集聚核心，實現(xiàn)脫離大型生產空間的目的，因此創(chuàng)意產業(yè)集群組成部分大多是小型企業(yè)和組織。第四，創(chuàng)意產業(yè)集群的環(huán)境具有寬松性。創(chuàng)意產業(yè)活動地也是生活地，其群體之間是相互互動的關系，具有寬松性。
(三)創(chuàng)意產業(yè)集群與傳統(tǒng)產業(yè)集群的區(qū)別
第一，集群的發(fā)展要素不同。傳統(tǒng)產業(yè)集群主要是通過強化技術和管理實現(xiàn)發(fā)展，而創(chuàng)意產業(yè)集群則是通過創(chuàng)意人才、創(chuàng)意行為、創(chuàng)意產品、社會投資推動發(fā)展。第二，集群的發(fā)展主體不同。傳統(tǒng)產業(yè)集群的發(fā)展主體是生產經營業(yè)務和技術服務，而創(chuàng)意產業(yè)集群的則是創(chuàng)意企業(yè)、研發(fā)機構和創(chuàng)意人才。第三，集群的形成模式不同。傳統(tǒng)產業(yè)集群的形成是指企業(yè)地域上的集中，而創(chuàng)意產業(yè)集群的形成是創(chuàng)意人才的集中。第四，集群的內部環(huán)境不同。傳統(tǒng)產業(yè)集群內，生產經營是產業(yè)內圍區(qū)的發(fā)展核心，而區(qū)是集中布局，其產業(yè)區(qū)與生活區(qū)分離，生產工作壓力大。而創(chuàng)意產業(yè)集群中生產區(qū)與生活區(qū)是一體的，實現(xiàn)工作與生活一體化，工作壓力較小且寬松。第五，集群的聯(lián)接方式不同。傳統(tǒng)產業(yè)集群的聯(lián)接方式是價值導向，而創(chuàng)意產業(yè)集群的聯(lián)接方式是文化傳播和滲透。
二、創(chuàng)意產業(yè)集群對區(qū)域經濟發(fā)展的作用
(一)對區(qū)域經濟增長方式的作用
第一，有利于完善區(qū)域經濟發(fā)展模式和經濟增長方式。創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展模式是將有創(chuàng)意的文化、創(chuàng)意技術與現(xiàn)有的資源結合發(fā)展，使創(chuàng)意產業(yè)實現(xiàn)了經濟上的跨越式發(fā)展，延續(xù)和帶動了傳統(tǒng)文化產業(yè)和第三產業(yè)的發(fā)展，對傳統(tǒng)產業(yè)和第三產業(yè)的推動作用主要體現(xiàn)在提升服務產業(yè)檔次，促進新產業(yè)發(fā)展，成為新的經濟增長點；此外還促進文藝演出行業(yè)、影視出版行業(yè)和手工藝制作行業(yè)的發(fā)展，有效提高了這些行業(yè)的經濟效益，全面推動了區(qū)域經濟的發(fā)展。第二，推動文化資源全面開發(fā)。在社會經濟高速發(fā)展和經濟全球化的今天，開發(fā)文化資源、提高創(chuàng)意軟實力是提高國家國際競爭力的重要途徑，有利于區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展的實現(xiàn)。
(二)對區(qū)域經濟競爭力的作用
第一，有利于區(qū)域品牌的打造。區(qū)域品牌是一個企業(yè)在某區(qū)域的市場占有率和影響力標志。創(chuàng)意產業(yè)集群集聚了大量創(chuàng)意人才及技術，為該產業(yè)打造出不一樣的產品形象，為創(chuàng)意產業(yè)樹立了良好信譽，提高了區(qū)域市場競爭力。第二，有利于提高區(qū)域經濟效應。創(chuàng)意產業(yè)不但涉及到創(chuàng)意文化、創(chuàng)意技術，還涉及到傳統(tǒng)文化、第三產業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展帶動了傳統(tǒng)產業(yè)和第三產業(yè)的發(fā)展，提高了就業(yè)率和增加了就業(yè)崗位，使區(qū)域經濟規(guī)模得到擴大。
(三)對區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的作用
創(chuàng)意產業(yè)得以快速發(fā)展主要是因為脫離了對自然資源的依賴，依托于文化資源，使創(chuàng)意產業(yè)成為自熱資源缺乏區(qū)域經濟發(fā)展的首選產業(yè)。協(xié)調了自然資源富有區(qū)域與自然資源缺乏區(qū)域的經濟發(fā)展，縮小區(qū)域經濟發(fā)展的差距。
(四)對城市功能轉換的作用
創(chuàng)意產業(yè)的本質是對產品的創(chuàng)新，有利于促進城市經濟向健康的方向發(fā)展，在城市原來的功能上增加了城市創(chuàng)意發(fā)展功能，該功能的增加不僅促進城市全面性和綜合性發(fā)展，還有利于傳承和延續(xù)傳統(tǒng)文化，加強對城市區(qū)域文化特點的保護，使區(qū)域獨特性與區(qū)域認同感達成一致，塑造了美好城市形象。
(五)對區(qū)域就業(yè)能力的作用
創(chuàng)意產業(yè)集群有利于增加就區(qū)域就業(yè)能力，提高區(qū)域就業(yè)率，對就業(yè)能力的提高主要體現(xiàn)在以下兩方面：第一，有效擴展了區(qū)域就業(yè)領域，大大增加了區(qū)域就業(yè)機會。例如創(chuàng)意產業(yè)涉及到的版印刷業(yè)、娛樂服務業(yè)、手工藝品制作業(yè)、休閑健身業(yè)、會展、包裝行業(yè)等，都是提高就業(yè)機會的最佳行業(yè)，此外，文化要求高和技術要求高的軟件設計、創(chuàng)意設計、數(shù)字媒體、動漫網游和計算機服務等，這些為高文化水平的人才提供了就業(yè)機會。第二，創(chuàng)意產業(yè)集群還可以有效完善就業(yè)結構，使就業(yè)機會和崗位滿足各階級、各階層和各行業(yè)的就業(yè)需求。促使生產制造就業(yè)結構轉換為消費服務型就業(yè)結構，勞動密集型就業(yè)結構轉換知識密集型就業(yè)結構。促進第一產業(yè)和第二產業(yè)發(fā)展的同時，提高了第三產業(yè)在產業(yè)結構中地位，使大學畢業(yè)生就業(yè)得到有效提高。
三、我國創(chuàng)意產業(yè)集群區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略
(一)積極開發(fā)創(chuàng)意人才，以此激發(fā)創(chuàng)意產業(yè)區(qū)域活力
該戰(zhàn)略主要是通過培養(yǎng)創(chuàng)意人才和開發(fā)人才實現(xiàn)創(chuàng)意產業(yè)推動區(qū)域經濟發(fā)展的目的，是我國創(chuàng)意產業(yè)集群區(qū)域化的重要策略之一，其戰(zhàn)略具體實施主要從以下幾面入手。第一，提高創(chuàng)意產業(yè)人才培養(yǎng)意識，樹立大的創(chuàng)意人才觀，規(guī)范創(chuàng)意人才管理標準和完善人才管理體系。完善人才管理體系主要通過建立人才管理機構，人才培養(yǎng)基金，和人力資源管理體制實現(xiàn)。第二，要提高校創(chuàng)意人才培養(yǎng)效率，最大限度發(fā)揮高校人才的優(yōu)勢。對高校人才的培養(yǎng)及開發(fā)主要通過以下途徑實現(xiàn)。首先，高校應針對本科生、專科生和研究生文化優(yōu)勢，制定符合他們的創(chuàng)意培養(yǎng)模式和計劃。其次，高校應培養(yǎng)學生實踐能力，的創(chuàng)意生產過程中中除了培養(yǎng)學生文化創(chuàng)意理論、創(chuàng)意技術，還要培養(yǎng)學生將創(chuàng)意文化應用到社會實踐中去，為區(qū)域發(fā)展帶來更高的經濟效益。第三，全面開發(fā)創(chuàng)意人才市場，實現(xiàn)創(chuàng)意人才流通體系完善的目的。第四，營造具有競爭性的創(chuàng)意人才發(fā)展氣氛，同加強對創(chuàng)意產業(yè)集群基礎建設的強化力度。
(二)加強科技創(chuàng)新，占據(jù)創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展至高點
第一，加強對文化資源的開發(fā)力度，實現(xiàn)依托主體的轉變。傳統(tǒng)產業(yè)主要是依托勞動力和生產技術實現(xiàn)發(fā)展，而創(chuàng)意產業(yè)的特點決定，創(chuàng)意產業(yè)集群的發(fā)展必須依托文化資源和高科技技術。第二，創(chuàng)新和完善創(chuàng)意產業(yè)結構，加強創(chuàng)意產業(yè)技術創(chuàng)新力度，使創(chuàng)意產業(yè)集群向綜合性創(chuàng)性和全面性創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展。
(三)在投資方面經濟引用多元化投資方法
最大限度發(fā)揮民間資本市場的作用，提高創(chuàng)意產業(yè)集群集資和科學投資的能力，保證創(chuàng)意產業(yè)正常進行和發(fā)展。第一，多元化投資的宗旨是以國有經濟投資為主體，其他經濟共同投資，確保創(chuàng)意產業(yè)向好的方向發(fā)展和前進。第二，積極發(fā)揮民營經濟的投資輔助作用，使創(chuàng)意產業(yè)得到多元化發(fā)展。(四)將創(chuàng)意產業(yè)集群集團化創(chuàng)意產業(yè)集群本身是由多個不同性質但又相互聯(lián)系的小型企業(yè)組成，將其集團化不但有利于統(tǒng)一管理，還有利于實現(xiàn)創(chuàng)意產業(yè)規(guī)模化經營。具體處理設施如下：第一，根據(jù)創(chuàng)意產業(yè)實際情況建立現(xiàn)代產業(yè)集團，以此推動創(chuàng)意產業(yè)集群集群化發(fā)展。第二，加強創(chuàng)意產業(yè)利益鏈的連接力度，實現(xiàn)市場化運作，提高市場占有率和競爭力。除了以上四點策略外還有國際化戰(zhàn)略，以提升創(chuàng)意產業(yè)的國際化水平為核心策略；可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以提高創(chuàng)意產業(yè)集群貢獻度為核心策略
四、結語
創(chuàng)意產業(yè)集群既是不同產業(yè)要素的集和體，又是不同產業(yè)空間的集合體，對區(qū)域經濟有著很大的影響，是促進區(qū)域經濟發(fā)展的重要途徑和核心力量，產業(yè)未來發(fā)展的新方向。不但延續(xù)了傳統(tǒng)文化和促進了第二產業(yè)的發(fā)展，還促進第三產業(yè)的發(fā)展，大大提高了就業(yè)機會。
作者:王義涵 單位:山東博興農村商業(yè)銀行股份有限公司
參考文獻:
[1]曹如中,郭華,付永萍.促進我國創(chuàng)意產業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思考[J].科技管理研究,2013,09:62-66.
[關鍵詞] 產業(yè)集群 區(qū)域經濟 威海
一、產業(yè)集群與區(qū)域經濟競爭力
1.隨著經濟信息化，網絡化和全球化進程的加速，企業(yè)之間的競爭越來越多的表現(xiàn)為在產業(yè)上相互關聯(lián)、相互支撐的企業(yè)群體之間的競爭，同一產業(yè)內生產上相互關聯(lián)的企業(yè)和相關機構在空間上集聚，在各個國家地區(qū)出現(xiàn)了具有較強產業(yè)競爭力的經濟集聚區(qū)，對這一經濟現(xiàn)象的研究促進了產業(yè)集群理論的產生和發(fā)展。最早將產業(yè)集聚和國際經濟競爭力聯(lián)系起來提出產業(yè)集群理論的是美國經濟學家邁克爾?波特，他通過研究國家有競爭力的產業(yè)的發(fā)展，提出了他的產業(yè)集群理論，并把產業(yè)集群定義為：“在某一特定區(qū)域下的一個特別領域存在著一群相互關聯(lián)的公司，供應商，關聯(lián)產業(yè)和專門化的制度和協(xié)會。”波特指出，國家之間的競爭關鍵在于產業(yè)之間的競爭，而產業(yè)在空間上的集聚形成產業(yè)集群。
特色產業(yè)集群的競爭優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在國家與國家之間的競爭，也體現(xiàn)在區(qū)域經濟發(fā)展和競爭中，世界上不少區(qū)域的經濟競爭優(yōu)勢就表現(xiàn)為它們的特色產業(yè)集群的競爭優(yōu)勢。例如美國硅谷地區(qū)的經濟由當?shù)氐陌雽w產業(yè)集群支撐，美國的底特律和日本的豐田城的經濟則由當?shù)氐钠嚠a業(yè)集群支撐，以及印度班加羅爾的軟件產業(yè)集群，臺灣新竹的半導體硬件加工產業(yè)集群，廣東東莞的電腦硬件制造和裝配產業(yè)集群等。這些地區(qū)的經濟發(fā)展主要依靠當?shù)禺a業(yè)集群的發(fā)展，而地區(qū)經濟競爭優(yōu)勢也表現(xiàn)為當?shù)禺a業(yè)集群的競爭優(yōu)勢。
2.產業(yè)集群的一般特征。產業(yè)集群不僅包括相互關聯(lián)的企業(yè)，還包括提供相關公共品和政策支持的政府機構，相關科研機構，職業(yè)培訓機構，中介服務機構，行業(yè)協(xié)會等，形成資本，勞動力，信息，知識等各種生產要素的集聚，產生很強的區(qū)域集聚效用和擴散輻射作用。產業(yè)集群通常表現(xiàn)出以下特征：空間集聚性，即大量企業(yè)和相關機構空間上高度集中，相關經濟活動高度密集；網絡化，各經濟活動主體和相關機構組織通過交易性和非交易性關系頻繁接觸和發(fā)生相互作用結成一體化網絡；分工和協(xié)作性，集群內各經濟主體進行生產上的高度專業(yè)化分工，并在經濟活動中相互協(xié)作；根植性，集群內經濟活動主體具有相同的文化和制度背景，共同的市場交易規(guī)則，彼此之間信任度增加，降低了純粹市場組織中交易的不確定性；自組織性，集群一旦產生，集群內部和集群外部高度互動，通過外部規(guī)模經濟和外部范圍經濟推動集群規(guī)模的不斷擴大。產業(yè)集群的以上特征使得產業(yè)集群的形成和發(fā)展對區(qū)域經濟發(fā)展產生了深遠影響。
3.產業(yè)集群對區(qū)域經濟發(fā)展的有利影響。
(1)產業(yè)集群的發(fā)展有利于提高區(qū)域內企業(yè)競爭力。
①降低集群內企業(yè)的生產成本。集群內部企業(yè)頻繁的經濟往來和共同的社會文化背景培養(yǎng)了企業(yè)之間彼此的信任，增加了交易的透明度，便利了市場信息的獲取，降低了企業(yè)間交易的不確定性，降低了企業(yè)交易成本；集群內企業(yè)的空間集聚，有利于企業(yè)間具有工作經驗和專業(yè)技能的勞動力在不同企業(yè)和部門之間的流動，降低了人力資源的獲取成本；集群內企業(yè)在空間上集聚，生產上相互聯(lián)系，相互支撐，有利于資源和信息共享，以及彼此間的學習，促進了知識和技術在企業(yè)之間的擴散，降低了企業(yè)創(chuàng)新成本和信息獲取成本。
②集群內企業(yè)在生產經營上的密切交往和相互依賴使得產業(yè)集群內部企業(yè)在從事對外經濟活動時可以作為一個相對獨立的經濟整體，有利于提高自身在市場活動中的經濟地位和對外談判能力。
(2)產業(yè)集群的發(fā)展有利于提高區(qū)域整體競爭力。
①產業(yè)集群內部企業(yè)往往處于同一產業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)，在生產上進行高度的專業(yè)化分工，同時共用同一運輸網絡和銷售網絡。產業(yè)集群內部的其他相關部門機構則發(fā)揮協(xié)同作用，對產業(yè)發(fā)展起到支撐和促進作用，企業(yè)和各個機構部門的分工協(xié)作提高了區(qū)域內生產企業(yè)的整體生產效率，降低了生產和銷售成本，提高了整體經濟競爭力。
②由于集群內企業(yè)在空間上集聚，集中使用基礎設施，并且處于同一產業(yè)內部，專業(yè)化生產提供相同或相近的產品或服務，產品和服務集中供給當?shù)鼗蛲怃N，有利于實行企業(yè)大規(guī)模生產，實現(xiàn)規(guī)模經濟效益。
③品牌是市場經濟條件下最重要的一種無形資產，品牌正在成為城市經濟競爭的核心競爭力，而地區(qū)產業(yè)集群的發(fā)展有利于形成“區(qū)域品牌”，發(fā)揮區(qū)域品牌效應。在山東省內，有諸如壽光蔬菜，煙臺蘋果等由于產業(yè)集群而產生的區(qū)域品牌;在山東省外，有諸如浙江海寧的皮裝，柳市的低壓電器等區(qū)域品牌，這些區(qū)域品牌的形成以及隨之而來的品牌效應極大的促進了地區(qū)經濟發(fā)展。
④大量企業(yè)在空間上集聚，生產上相互關聯(lián)，頻繁進行交易性和非交易性往來，有利于信息，知識和技術的擴散，使產業(yè)集群成為一個創(chuàng)新性網絡，有利于形成創(chuàng)新環(huán)境，提高地區(qū)整體經濟質量，增強地區(qū)整體創(chuàng)新力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
產業(yè)集群的形成和發(fā)展對區(qū)域經濟發(fā)展的有利影響以及在推動區(qū)域經濟發(fā)展中的重要性，使得培育和發(fā)展地方特色的產業(yè)集群成為推動區(qū)域經濟發(fā)展的重要途徑。在分析威海市區(qū)域經濟和產業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，因地制宜，培育具有地方特色和競爭優(yōu)勢的產業(yè)集群，對促進威海市區(qū)域經濟發(fā)展有重要意義。
二、威海市區(qū)域經濟發(fā)展現(xiàn)狀
威海市位于山東半島的最東端，與韓國日本隔海相望，是山東省對外開放的前沿陣地。威海市旅游業(yè)和海洋產業(yè)發(fā)達，威海市是聯(lián)合國人居城市，旅游業(yè)是威海市優(yōu)勢產業(yè)，同時作為沿海城市，其海洋產業(yè)發(fā)展迅速，威海市的海洋產業(yè)增加值占到國內生產總值的四分之一。同時威海市工業(yè)體系健全，機械制造業(yè)，電子信息產業(yè)，汽車和船舶制造，紡織服裝業(yè)和食品醫(yī)藥等都有不同程度的發(fā)展。但是威海市工業(yè)發(fā)展沒有表現(xiàn)出明顯的地方特色和競爭優(yōu)勢，其中的汽車制造，船舶制造和紡織服裝業(yè)與周邊的煙臺、青島、濰坊三市存在區(qū)域重復建設，四市地區(qū)間產業(yè)門類趨同，而且主要工業(yè)門類在各市經濟中都占相當比重，各城市之間存在低層次競爭，政府部門缺乏有效的經濟交流和政策協(xié)調。
三、培育威海市產業(yè)集群，促進威海區(qū)域經濟發(fā)展
1.威海市產業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀。威海市處于山東省經濟最發(fā)達的區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢好，對外聯(lián)系緊密，開放程度高，通過大力引進外資和承接日韓轉移產業(yè)，經濟發(fā)展迅速，并逐漸形成旅游業(yè)和海洋產業(yè)等優(yōu)勢產業(yè)，現(xiàn)階段威海市已基本形成以下幾個產業(yè)集群:
(1)交通運輸設備產業(yè)集群。威海市船舶制造業(yè)取得了一定程度的發(fā)展，有大量的船舶制造和修理企業(yè)。威海市在汽車工業(yè)方面以三角集團為代表發(fā)展了汽車零部件制造業(yè)，三角集團在全國輪胎行業(yè)中排名首位，其輪胎品牌是中國馳名商標，具有國際競爭力。但是就整體來看，威海市的交通運輸設備制造并不具有區(qū)域競爭優(yōu)勢，船舶制造業(yè)無論是與青島還是大連市相比都遠遠不及，而汽車制造業(yè)只是限于零部件生產，并沒有形成完整的汽車產業(yè)，交通運輸設備產業(yè)集群難以做大做強。
(2)紡織服裝產業(yè)群。威海市紡織服裝產業(yè)是在承接日韓產業(yè)轉移和充分利用勞動力低成本優(yōu)勢的基礎上發(fā)展起來的，現(xiàn)有“金候”和“寒思”等著名品牌。威海市紡織服裝業(yè)雖然有一定程度的發(fā)展并且打造了自己的品牌，但是隨著經濟發(fā)展的推進，威海市已不再具有勞動力成本優(yōu)勢，而且就紡織工業(yè)而言因為鄰近的青島市是中國重要的輕紡工業(yè)基地，所以很難做大做強。而服裝業(yè)與青島和濰坊市相較，都沒有明顯的競爭優(yōu)勢。為實現(xiàn)進一步的發(fā)展，必須考慮與周邊地區(qū)分工協(xié)作，充分融入半島經濟圈。
(3)海洋產業(yè)群。威海市漁具生產，海洋食品生產加工，海洋生物工程藥品、保健藥品生產發(fā)展迅速，是威海市的優(yōu)勢產業(yè)。威海市是中國的漁具生產基地，威海市海洋產業(yè)增加值占到全市國內生產總值的四分之一。威海市在發(fā)展海洋產業(yè)方面的唯一不足在于缺乏科研支撐，海洋生物工程藥品和海洋食品的生產加工都要求向高科技含量方向發(fā)展，這需要強大的科研機構支撐，而威海市大中專院校和科研單位較少，難以給予有效的支持。
(4)電子信息產業(yè)集群。威海市在掃描儀，傳真機，光纖生產，新型電子元件，微電子方面都有一定程度的發(fā)展，而且發(fā)展前景樂觀。日本和韓國是世界電子信息業(yè)的中心，隨著日韓產業(yè)結構升級，電子信息產業(yè)中的中低端類產品生產會加速向國外轉移，而威海市鄰近日韓，具備一定的經濟技術基礎，基礎設施完善，經濟社會環(huán)境優(yōu)越，又具有較低的勞動成本優(yōu)勢，在承接日韓轉移產業(yè)上其條件得天獨厚。
2.威海市產業(yè)集群發(fā)展方向。
(1)實行差異化發(fā)展，培育特色產業(yè)集群。半島地區(qū)的青島、煙臺、威海三市由于區(qū)域特色相近，經濟發(fā)展模式趨同，在產業(yè)集群發(fā)展上結構趨同，低層次競爭，如機械制造，交通運輸設備制造和紡織服裝產業(yè)在青、煙、威三市都有發(fā)展且都占較大比重。威海市只有發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢，發(fā)展特色產業(yè)才能在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，推動地區(qū)經濟發(fā)展。在培育產業(yè)集群方面，威海市應考慮重點發(fā)展現(xiàn)有產業(yè)集群中的海洋產業(yè)集群和電子信息產業(yè)集群。威海市在漁具生產和海洋食品加工生產和海洋生物制藥上與半島其他城市相比有較大優(yōu)勢，海洋產業(yè)應該成為威海市今后重點發(fā)展的產業(yè)。為促進海洋產業(yè)發(fā)展，政府應做好引導和扶持工作，重點在于為海洋產業(yè)的發(fā)展提供科研支持，建立配套的科研單位，提供科研資金支持。就電子信息產業(yè)而言，威海市由于不適合大規(guī)模發(fā)展機電制造業(yè)和汽車工業(yè)等重工業(yè)，這一方面是由于威海市面積和人口較小，一方面也由于威海市旅游人居城市的發(fā)展定位，因此在制造業(yè)方面，威海市更適合發(fā)展電子信息產業(yè)，而且正如前面所述威海市在發(fā)展電子信息產業(yè)方面得天獨厚。綜上，威海市今后產業(yè)集群的發(fā)展應重點培育海洋產業(yè)集群和電子信息產業(yè)集群，使此兩大產業(yè)發(fā)展成為威海市的支柱產業(yè)，形成規(guī)模優(yōu)勢。
(2)加強與周邊地區(qū)的分工協(xié)作，積極融入半島城市經濟圈，在更大范圍內培育和發(fā)展產業(yè)集群。就整體經濟實力而言，半島地區(qū)的經濟發(fā)展勢必要以青島市為龍頭，發(fā)展半島城市經濟圈，這是山東省經濟發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。威海市應該正確定位，在半島城市經濟圈建設中，積極參與地區(qū)分工協(xié)作，協(xié)調地區(qū)經濟發(fā)展，在半島城市圈這個大環(huán)境中發(fā)展產業(yè)集群。現(xiàn)階段，半島城市間經濟結構趨同，條塊分割，利益分割，低層次競爭，產業(yè)配套協(xié)同能力差。為取得進一步的發(fā)展，必須加大地區(qū)專業(yè)分工和協(xié)作，在更大范圍內構建產業(yè)鏈，發(fā)展產業(yè)集群。在機械制造和家電制造產業(yè)，紡織服裝產業(yè)制造方面可以由各地區(qū)分工協(xié)作，培育大的產業(yè)群，各地區(qū)作為產業(yè)群的一個部門一個環(huán)節(jié)，這樣勢必提高整體經濟效率，提升半島城市整體競爭力，促進半島地區(qū)整體經濟發(fā)展。在發(fā)展半島產業(yè)集群和建設半島城市經濟圈方面，各地區(qū)政府一定要高瞻遠矚，從長遠利益，整體利益出發(fā)，消除行政壁壘，加強交流合作，制定統(tǒng)一的經濟規(guī)劃和發(fā)展政策，實現(xiàn)地區(qū)經濟協(xié)同發(fā)展。
(3)建立產業(yè)集群創(chuàng)新體系和城市創(chuàng)新服務體系。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，鼓勵和扶持企業(yè)技術創(chuàng)新，建立開放性的產學研合作體系，引導建立企業(yè)、科研機構、中介服務機構等創(chuàng)新主體之間的合作創(chuàng)新網絡，加快信息、知識的擴散。建立科技園區(qū)和高新技術開發(fā)區(qū)等技術密集型園區(qū)，創(chuàng)造技術研發(fā)的良好環(huán)境。建設企業(yè)信息化網絡，降低企業(yè)技術開發(fā)和應用成本，推動科學技術推廣應用。建立中介服務機構和職業(yè)培訓機構，引進人才，培養(yǎng)，吸納高素質企業(yè)家隊伍和職工隊伍。尊重知識，尊重人才，培養(yǎng)人們具備現(xiàn)代管理觀念和創(chuàng)新協(xié)作精神。
參考文獻：
[1]孫祖榮施萍:產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展[J].生產力研究，2006年第7期
[2]吳忠培董麗雅苗嫻雅:產業(yè)集群的組織特征及其研究意義[J].華東經濟管理，2006年第8期
[3]孫洪霞:膠東半島制造業(yè)基地發(fā)展方向研究.沿海企業(yè)與科技[J].2005年第2期
本文以河北省為研究對象，所有原始數(shù)據(jù)均來自《河北省統(tǒng)計年鑒》及《河北經濟年鑒》。（1）提取主成分。利用SPSS19.0軟件對處理后的原始數(shù)據(jù)進行主成分分析，得到指標間相關系數(shù)矩陣的特征值、貢獻率和累計貢獻率，由此我們可以得出，前3個主成分累計總方差達到91.123%，根據(jù)累計貢獻率大于85％的原則，選取前三個主成分來概括原始變量。（2）確定河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調指數(shù)。房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調度指數(shù)K可以表示為三個主成分與其對應的貢獻率乘積的累加，即得到各主成分與各指標之間的關系，由此計算得到河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調度指數(shù)，如表2所示。（3）確定河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調指數(shù)預警區(qū)間。根據(jù)3σ法的理論，參照國內外研究成果，選取1倍標準差和2倍標準差作為預警區(qū)間的界限。由SPSS19.0得到統(tǒng)計指標數(shù)據(jù)的均值E=1.389和標準差σ=1.165。根據(jù)3σ法計算河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調度指數(shù)預警區(qū)間，其中，（-∞，-0.941）、（3.919，+∞）為異常區(qū)間，（-0.941，0.224）、（2.552，3.919）為基本正常區(qū)間，（0.224，2.552）為正常區(qū)間。
二、研究結果分析
由指標的組成可知，本文中房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的協(xié)調度指數(shù)表示的是房地產業(yè)的發(fā)展速度與區(qū)域經濟發(fā)展速度的相適應程度。如果協(xié)調度指數(shù)過小，表明房地產業(yè)發(fā)展相對于區(qū)域經濟而言過于緩慢；如果協(xié)調度指數(shù)過大，則表明房地產業(yè)發(fā)展速度過快，超過區(qū)域經濟的發(fā)展速度，這時便會出現(xiàn)房地產業(yè)市場過熱的情況，并且有出現(xiàn)房地產泡沫的危險。將表2河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調度指數(shù)K可視化為折線圖，如圖1。由圖1可看出，河北省房地產業(yè)與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展協(xié)調度指數(shù)總體處于較穩(wěn)定狀態(tài)。從2001年到2009年，協(xié)調度指數(shù)K波動上升，到2009年達到目前最大值，之后逐年下降，開始穩(wěn)定波動。結合原始數(shù)據(jù)以及圖表分析可得，2002年，住宅市場供不應求，此時房地產業(yè)與區(qū)域經濟的協(xié)調性較差，協(xié)調度指數(shù)為0.835，位于基本正常區(qū)間。從2003年開始，房地產投資增速開始趨于穩(wěn)定，此時協(xié)調情況有所好轉，協(xié)調度指數(shù)進入到正常區(qū)間。2004年，住宅市場供不應求情況又趨明顯，此時協(xié)調度指數(shù)減小，滑落到正常區(qū)間的邊緣。2005年以來，國家在房地產市場的供給和需求兩方面均加大了調控力度，河北省房地產市場也受到一定影響。因此，從2005年到2008年，協(xié)調度指數(shù)保持在正常區(qū)間范圍。2009年，河北省跟隨國家政策，出臺了相關政策刺激房市，導致房地產市場過熱，協(xié)調度指數(shù)驟然增大到4.110，處于異常區(qū)間的邊緣。2010年以來，中國房地產政策由此前的支持轉向抑制投機，先后采取了土地、金融、稅收等多種調控手段，河北省房地產業(yè)的供需結構也因此發(fā)生了變化。因此，協(xié)調度指數(shù)從2010年開始下降，2010—2012年均處于正常區(qū)間范圍。
三、結論與建議
關鍵詞 產業(yè)集群；區(qū)域經濟；經濟發(fā)展
產業(yè)集群是相互關聯(lián)的企業(yè)及其支撐機構在某一特定區(qū)域的集聚（Poter,1998）。由于產業(yè)集群所凸現(xiàn)出的持續(xù)競爭力，這種新的生產組織形式，正在成為區(qū)域經濟發(fā)展的核心推動力量。我國產業(yè)集群的大規(guī)模發(fā)展起步較晚，但勢頭強勁。從區(qū)域分布來看，產業(yè)集群在浙江、廣東、福建、江蘇、河北等許多省份均有分布。比如截止2004年末，江蘇省各類產業(yè)集群就業(yè)人數(shù)占全省的近88%，所創(chuàng)造的增加值和財政收入分別占全省總量的60%和40%，在重點接受調查的全省60家產業(yè)集群中，企業(yè)數(shù)超過1000家的有12家，從業(yè)人員超過萬人的有13個，有19個產業(yè)集群在地方經濟中的占比達到50%以上，其中又有8個達到80%以上。這些產業(yè)集群的出現(xiàn)和發(fā)展，極大地推動了省域經濟的發(fā)展。因此，從內在機理上去探索產業(yè)集群和區(qū)域經濟的關聯(lián)性和互動發(fā)展機制，無疑會成為區(qū)域經濟學研究的重要領域，并具有相當?shù)睦碚摵蛯嵺`價值。
一、區(qū)域經濟因素對產業(yè)集群形成和發(fā)展的影響
區(qū)域經濟就是指在一定的區(qū)域范圍內，以客觀存在的地域單元為基礎，按照勞動地域分工原則建立起來的、具有區(qū)域特色的地域性經濟。在區(qū)域經濟發(fā)展過程中，區(qū)域經濟的最原始經濟活動必定是由區(qū)域所具有的歷史文化習俗和資源稟賦決定的，由此而形成的人口、技術、公共資源、區(qū)域品牌等，因為路徑依賴等因素會影響到現(xiàn)期產業(yè)區(qū)位的選擇。一般來說，區(qū)域經濟發(fā)展會從以下幾個方面影響產業(yè)集群的形成和發(fā)展：
1．區(qū)域的資源因素
利用資源優(yōu)勢來發(fā)展區(qū)域經濟，是產業(yè)集群得于形成的原始動力。區(qū)域資源主要包括兩類：①自然資源；②非自然資源。
（1）自然資源和地理資源
自然資源是能產生生態(tài)價值或經濟效益的自然物質和自然能量的綜合，包括土壤、氣候、礦藏、湖泊、森林、地理位置等。馬歇爾（1964）曾在對地方工業(yè)起源的論述中指出了工業(yè)的地區(qū)分布的二個主要因素，其中之一就是自然條件。美國學者通過對美國產業(yè)集群的實證分析得出，自然優(yōu)勢能夠解釋20%左右的產業(yè)集群形成現(xiàn)象。在我國，各種以自然資源為主要生產加工對象的產業(yè)集群，無不與當?shù)刎S富的自然資源之間存在密切的關系。如吳江盛澤的絲綢產業(yè)集群，號稱日出萬匹，衣被天下“；東海縣的水晶制品產業(yè)集群，其產品的國內市場占有率達50%。同樣，由于區(qū)位優(yōu)勢，有利于資源和產品的進出口，在我國東南沿海的江浙粵閩一帶出現(xiàn)了以加工出口為生產特點的大量的產業(yè)集群。
（2）人力資源
產業(yè)在空間地域上的集聚并不只是企業(yè)的簡單意義上的數(shù)量疊加，技術創(chuàng)新是產業(yè)集群形成和發(fā)展過程中的一個重要因素。因此，產業(yè)的集聚需要考慮區(qū)域人力資源的現(xiàn)有狀況及其未來的可持續(xù)性。區(qū)域環(huán)境中人力資源的密集程度及質量高低，在很大程度上決定著產業(yè)結構及其發(fā)展水平以及地區(qū)產業(yè)集群的類型。一般來說，與產業(yè)集群的產生和發(fā)展存在密切關系的有三種人力資源類型：企業(yè)家資源、高技能人力資源和普通勞動力資源。
2．區(qū)域歷史和文化因素
區(qū)域中歷史傳承的從事商業(yè)活動的文化氛圍，可以演化為區(qū)域經濟興起的一個條件。生活在同一文化背景下的人們，由于耳濡目染，會自覺或不自覺地養(yǎng)成了經營意識，培養(yǎng)了經營思想。浙江的許多產業(yè)集群是在缺乏自然資源支撐和外力幫助的條件下，通過挖掘民間傳統(tǒng)技藝而形成的。如寧波依托“奉幫裁縫”的傳統(tǒng)技藝形成服裝類產業(yè)集群；永康利用修鍋補缸的技藝，發(fā)展成了專事小五金生產的產業(yè)集群；溫州更是利用“其貨纖靡，其人善賈”的人文特點，逐步形成了打火機、皮鞋、低壓電器等特色鮮明的產業(yè)集群。
3．區(qū)域政策和制度因素
制度和政策作為公共產品，可以降低生產成本和交易費用。因此，作為公共產品供給者的政府，對區(qū)域產業(yè)集群具有十分顯著和直接的影響。正確的政府引導和支持以及相應的有效政策對產業(yè)集群的發(fā)展是一種有利的推動。另外，作為非正式制度的人文習俗也是產業(yè)集群發(fā)育成長的深層內因，健全的人文網絡不僅加強了產業(yè)集群的穩(wěn)定性，而且會加速中小企業(yè)的形成，壯大產業(yè)集群的規(guī)模。比如早在20世紀70年代末，溫州市政府便高瞻遠矚地大力支持個體私營經濟的發(fā)展，并通過政策扶持和傾斜，充分發(fā)揮其積極的引導和推動作用，使當?shù)爻霈F(xiàn)了最早的專業(yè)市場，為產業(yè)集群的大發(fā)展奠定了堅實的基礎。可見，適宜的制度和政策體系也是產業(yè)集群產生和發(fā)展的必不可少的條件。
4．區(qū)域相關產業(yè)的發(fā)展因素
猶如生物群落一樣，產業(yè)集群也是一個有機的具有生命特征的產業(yè)群落。在它的形成和演進過程中，必須要與周圍的環(huán)境不斷地進行物質、能量和信息的交換。對于某個特定的產業(yè)來說，它需要與與之相關的各種橫向和縱向的產業(yè)或機構的耦合。從橫向看，包括能提供互補產品的制造商和能提供相關管理和技術的企業(yè)；從縱向看，包括上游和下游企業(yè)，如供應商、銷售商、產品服務等。另外，還包括政府和其他機構，如大學、科研咨詢機構、監(jiān)管機構，提供各種專門的培訓、教育、信息、技術和服務等產品。因此，產業(yè)集群是一個有眾多企業(yè)和機構所組成的有機協(xié)調的整體。任何一個相關子系統(tǒng)的不完善，都會不同程度地影響到產業(yè)集群的進一步發(fā)展。
二、產業(yè)集群對區(qū)域經濟發(fā)展的作用
產業(yè)集群對區(qū)域經濟發(fā)展具有重要作用。國內外區(qū)域經濟發(fā)展的歷史經驗表明，一個區(qū)域的經濟發(fā)展往往與特定產業(yè)集群的形成和發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。具體來說，產業(yè)集群對區(qū)域經濟發(fā)展作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1．產業(yè)集群通過對區(qū)域資源的優(yōu)化整合，提升區(qū)域的競爭優(yōu)勢
產業(yè)集群是由相互關聯(lián)的眾多企業(yè)和相關支撐機構所組成的共生體。一方面，產業(yè)集群的發(fā)展所要投入的要素，不僅包括一般意義上的自然資源、資本和勞動力，也特別強調企業(yè)家資源、人才資源的培育及其在發(fā)展中擔當?shù)淖饔茫且蟮胤秸⑿袠I(yè)協(xié)會、金融機構和教育培訓機構對產業(yè)發(fā)展的協(xié)同效應。因此，產業(yè)集群可以通過將這些區(qū)域內的軟、硬資源的有機組合，優(yōu)化創(chuàng)造出更多的社會財富。另一方面，產業(yè)集群所帶來得直接結果便是同一產業(yè)和相關產業(yè)的企業(yè)在地域上的集聚，引起人口的空間集中，這在為產業(yè)集群提供充足人力資源的同時，又會產生對消費、交通、文教衛(wèi)生、金融、物流、市場等基礎產業(yè)的進一步需求。這樣，產業(yè)與市場之間就形成一種良性互動關系，進而形成產業(yè)集群和市場群落的共生現(xiàn)象：通過構建專業(yè)市場群落，可以實現(xiàn)制造業(yè)與商貿業(yè)的專業(yè)化分工，使他們能共享銷售網絡所帶來的外部規(guī)模經濟，降低中間品交易的不確定風險；通過構筑制造業(yè)企業(yè)群落，將某一特定產品的制造過程分解為眾多的中間產品的制造環(huán)節(jié)，并分別由專業(yè)化程度很高的小企業(yè)進行生產和組裝，又能使群落中的每一個企業(yè)都能享受“零部件規(guī)模經濟”，大大降低集群內企業(yè)的內、外部交易的成本。因此，產業(yè)集群的發(fā)展，不僅使其主導產業(yè)獲得競爭優(yōu)勢，而且還可以通過專業(yè)化分工使得相關企業(yè)獲得成本優(yōu)勢，提高其競爭力，從而提升整個區(qū)域的整體競爭優(yōu)勢。
2．產業(yè)集群利用合作與競爭機制，增強區(qū)域的創(chuàng)新能力
在產業(yè)集群內，大量的相互關聯(lián)的企業(yè)和機構集中在一起，既開展激烈的市場競爭，又進行多種形式的合作。一方面，產業(yè)集群內集聚了上游的供應商、下游的批發(fā)經銷商以及其它配套商，這種空間上的集聚方式有利于企業(yè)間實現(xiàn)縱向、橫向合作。同一集群內的企業(yè)彼此間更加接近和了解，基于友誼、信任、信息分享和相互聯(lián)系，大大降低了單個企業(yè)的機會主義行為，有利于相互間進行深入的交流和學習，為協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境。另一方面，合作并不意味著沒有競爭。由于地理上的接近性，行業(yè)的動態(tài)更易及時了解，競爭的障礙會減小，企業(yè)對于競爭壓力的感受也更為直接。新進企業(yè)更容易模仿先進企業(yè)，從而導致企業(yè)間競爭的加劇。因此，集聚既有利于合作，也增加了競爭。這種合作競爭機制的根本特征是互動互助、集體行動。它能幫助集群內企業(yè)實現(xiàn)高效的網絡化的互動和合作，順暢信息的流通，加快觀念、知識和技術的傳播，減低交易的費用，從而獲取集體效率，降低合作創(chuàng)新的成本，加快創(chuàng)新速度。企業(yè)的創(chuàng)新成果更易于為其他企業(yè)所學習和吸收，從而促進整個產業(yè)集群創(chuàng)新能力的提高。另外，集群內企業(yè)間互為競爭的關系，會使競爭激烈程度加大，也就越能刺激企業(yè)的創(chuàng)新與升級。因此，集群內企業(yè)具有更強的創(chuàng)新意識。所有這些產業(yè)集群所具有的既合作又競爭的雙向機制，對增強區(qū)域整體的創(chuàng)新能力有著十分重要的影響。
3．產業(yè)集群通過累積效應和擴散效應，擴大區(qū)域品牌的影響力
由于集群內部強大且復雜的企業(yè)間聯(lián)系，使得在該區(qū)域內，一個企業(yè)發(fā)展，會帶動區(qū)域內相關企業(yè)的發(fā)展，而且隨著產業(yè)集群化規(guī)模的增大，引起規(guī)模經濟的邊際收益遞增，進一步增強對集群以外的企業(yè)的吸引力。隨著新的中間投入的使用者、生產商和供應商的不斷加入，又會引致新的加入者和更強的分工專業(yè)化，從而形成較強的累積效應；同時，產業(yè)集群規(guī)模的不斷擴大，集群內企業(yè)需要不斷從周圍地區(qū)就近獲取原材料、勞動力等資源，導致產業(yè)集群在空間上不斷拓展，將周圍欠發(fā)達地區(qū)逐步納入其中，形成擴散效應。通過累積效應和擴散效應，使得產業(yè)集群的產業(yè)鏈更加完善，空間規(guī)模不斷擴大，經濟實力更加壯大。這樣，產業(yè)集群就可以通過統(tǒng)一對外促銷、規(guī)范品質標準、認同專利技術、推廣共同商標、共享集群信譽等“集群效應”來創(chuàng)立區(qū)域品牌。這一方面可以消除經濟的負外部性，同時謀取單個企業(yè)很難具有的差異化優(yōu)勢，使集群內每個企業(yè)都受益；另一方面，“區(qū)域品牌”與單個企業(yè)品牌相比，更形象、更直接，是眾多企業(yè)品牌精華的濃縮和提煉，具有更加廣泛的、持久的品牌效應，從而擴大區(qū)域品牌的影響力。
4．產業(yè)集群通過實施循環(huán)經濟，實現(xiàn)區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展
在產業(yè)集群產業(yè)鏈上的每個企業(yè)，往往都是通過生態(tài)共生的方式緊密聯(lián)系在一起的。產業(yè)集群的這個特征非常適宜于開展循環(huán)經濟。循環(huán)經濟就是按照自然生態(tài)物質循環(huán)方式運行的經濟模式，它要求用自然生態(tài)學的規(guī)律來指導人類社會的經濟活動，實施“資源-產品-廢棄-再生資源”的反饋式流程，實現(xiàn)“低開采、高利用、低排放”的目標。通過資源的循環(huán)，既維持生產的發(fā)展，又能減少資源的消耗并充分利用再生資源，減少廢棄物的排放。循環(huán)經濟能使集群內完善生產者、消費者和分解者的專業(yè)化分工，克服集群內物質循環(huán)缺陷和生態(tài)缺位，疏通集群內個體間的物質、能量、信息的渠道，搭建個體間的合作共生機制，優(yōu)化整個集群內的循環(huán)經濟網絡結構。通過遵循“3R”原則，將清潔生產、生態(tài)設計、綠色消費、資源綜合利用等有機融為一體，提高資源的利用效率，緩解資源稀缺對集群發(fā)展的不利影響，同時也解決了產業(yè)集群演進對環(huán)境造成的負面影響。因此，循環(huán)經濟是一種可持續(xù)的經濟發(fā)展模式，因而也是實現(xiàn)區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展的最佳的和必然的選擇。
三、產業(yè)集群與區(qū)域經濟互動發(fā)展的建議
產業(yè)集群因為具有持續(xù)的競爭力成為區(qū)域經濟持續(xù)發(fā)展的主要動力。但是，產業(yè)集群如同產品一樣，也有包括產生、成長、成熟和衰退四個生命周期階段，根據(jù)產業(yè)集群的生命周期理論，區(qū)域環(huán)境的變化可能會導致產業(yè)集群的衰退，從而產生產業(yè)集群的周期性風險。而產業(yè)集群的衰退，又會反過來引起區(qū)域經濟的蕭條。因此，如何保持產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展的良性互動，是一個十分現(xiàn)實的問題。為此，提出如下建議：
1．營造良好的區(qū)域政策和基礎環(huán)境，促進產業(yè)集群健康發(fā)展
政府首先要規(guī)范市場秩序，加強對產業(yè)集群的宏觀引導，提出產業(yè)集群發(fā)展的指導意見，避免無序競爭。其次要加強社會網絡和中間組織的建設，完善中間服務體系。還要不斷完善適宜于產業(yè)集群發(fā)展的軟、硬件體系的建設。要積極研究制定相關扶持政策，對產業(yè)集群的龍頭骨干企業(yè)、配套企業(yè)創(chuàng)建品牌優(yōu)勢的企業(yè)給予扶持。
2．引導和規(guī)劃以生態(tài)工業(yè)園區(qū)為載體的產業(yè)集群建設
通過生態(tài)園區(qū)的建設，使得園區(qū)內企業(yè)之間形成生態(tài)共生的耦合關系，一方面可以形成和延長產業(yè)鏈，促進產業(yè)集群的升級；另一方面，可以通過循環(huán)經濟活動，減少資源的投入，減輕對環(huán)境的損害，使企業(yè)降低生產成本，保持產業(yè)集群和區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展。
3．重視和研究產業(yè)集群的生命周期現(xiàn)象，化解產業(yè)集群風險對區(qū)域經濟的危害
由于產業(yè)集群存在衰退和滅亡的風險，要保持區(qū)域經濟的穩(wěn)定發(fā)展，就要采用區(qū)域投資組合戰(zhàn)略來分散風險。這就要求區(qū)域內產業(yè)集群間的相關性要小，以使對區(qū)域經濟的風險最小化。當然，雖然產業(yè)集群存在生命周期，但它也并不代表必定走向衰敗，只要根據(jù)產業(yè)集群生命周期的不同階段的特點，有針對性地采取相應的措施，就能促進產業(yè)集群與區(qū)域經濟的健康發(fā)展。
參考文獻
[1] 何雄浪．產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展探析[J]，南方論壇，2006（4），35-37.
[2] 魏后凱．現(xiàn)代區(qū)域經濟學[]，經濟管理出版社，167-179.
[3] 蔡寧、吳結兵．產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展--基于“資源-結構”觀的分析 [M]，科學出版社， 117-132.
[4] 中國產業(yè)集群第2輯［C］，機械工業(yè)出版社，47-48.
[5] 周宏春、劉燕華等著．循環(huán)經濟學[M]，中國發(fā)展出版社，42-45.
1．1物流產業(yè)集聚指標物流產業(yè)集聚指在某一特定的區(qū)域范圍內，提供物流服務的若干企業(yè)及其相關的制造、流通企業(yè)在空間上高密度集聚在一起的過程，集聚的目的是使得集聚群內的各家企業(yè)能形成一個強大的產業(yè)群體，從而獲得更大的經濟效益［10］。研究以定性分析為多，例如分析物流產業(yè)集聚形成的機理、產業(yè)集聚的影響因素等。本研究將以定量分析的方法，測算出某一區(qū)域物流產業(yè)的集聚程度［11］。
1．2物流產業(yè)集聚度測算測算物流產業(yè)集聚度的方法有很多，主要包括行業(yè)集中度、赫芬達爾指數(shù)、就業(yè)集中度或區(qū)位熵法、空間基尼系數(shù)和E－G指數(shù)等。本研究采用區(qū)位熵法來對物流產業(yè)集聚度進行測算。區(qū)位熵法是衡量某一區(qū)域要素的空間分布情況，反映某一產業(yè)部門的專業(yè)化程度的指標。其中，LQi表示i產業(yè)在全國的區(qū)位熵指數(shù)，ei為物流產業(yè)在i區(qū)域的從業(yè)人員數(shù)量，e表示i區(qū)域的總從業(yè)人員數(shù)量，fi表示全國的物流業(yè)從業(yè)人員數(shù)量，f表示全國的總從業(yè)人員數(shù)量。如果LQi＞1，說明i產業(yè)的集聚水平高于全國的平均產業(yè)集聚水平。反之，則說明i產業(yè)的集聚水平低于全國的平均水平。區(qū)位熵指數(shù)方法簡單易行，能從一定程度上反映該區(qū)域產業(yè)集聚水平的高低。
1．3區(qū)域經濟發(fā)展衡量指標衡量區(qū)域經濟發(fā)展應當是一個指標體系，其構成異常復雜，包括如人力資本、國內生產總值(GDP)、工業(yè)增加值和產業(yè)結構等各種衡量指標。考慮到數(shù)據(jù)的合理性及可得性，選取GDP作為區(qū)域經濟發(fā)展水平的衡量指標。
2物流產業(yè)集聚與區(qū)域經濟發(fā)展的相關性
集聚形成的空間內，各項資料都需要物流作為媒介來完成;另一方面，區(qū)域經濟的發(fā)展會使物流需求大大上升，導致物流需求不能全部被滿足。解決這個問題的最好辦法就是形成物流產業(yè)集聚，共享區(qū)域內的各項資源、信息，充分利用區(qū)域內的基礎設施，達到最大限度的節(jié)約成本、不斷滿足客戶的物流需求、促進區(qū)域經濟發(fā)展的目的。自2009年以來，隨著各地經濟的迅速發(fā)展，多項促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策也相應出臺，多地政府頒布了物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，對物流產業(yè)進行合理布局，促進了多地物流集聚區(qū)的形成。截止2011年，揚州長江石化物流園中心累計實現(xiàn)主營收入60多億元，上繳稅收5000多萬元;公鐵水聯(lián)運物流集聚區(qū)截止2011年實現(xiàn)主營收入27億元，上繳稅收2270萬元［15］。合肥市自十一五以來，地區(qū)生產總值年均增長達到了17%以上，為合肥市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎，形成了“合肥綜合保稅區(qū)”“合肥空港物流園區(qū)”“合肥商貿物流園”“合肥農產品物流園”等多個物流集聚區(qū)。位于河南商丘新區(qū)的豫東綜合物流集聚區(qū)是河南省三大省級物流園區(qū)之一，2013年完成城鎮(zhèn)固定資產投資17.8億元，同比增長60.8%;實現(xiàn)主導產業(yè)營業(yè)收入95億元，同比增長20.2%;實現(xiàn)稅收收入7000萬元，規(guī)劃到2020年集聚區(qū)GDP達200億元。除此之外，如鄭州國際物流產業(yè)集聚區(qū)、寧波梅山國際物流產業(yè)集聚區(qū)、山東萬福河商貿物流園區(qū)、上海現(xiàn)代物流產業(yè)集聚區(qū)、廣東南方國際商貿物流園區(qū)、惠州農產品物流配送中心等一大批物流集聚區(qū)伴隨著當?shù)亟洕l(fā)展而涌現(xiàn)，同時各地物流集聚區(qū)的形成和發(fā)展也成為了當?shù)亟洕鲩L的重要推動力量。
2．1物流產業(yè)集聚與區(qū)域經濟發(fā)展灰色關聯(lián)測度
2．1．1灰色關聯(lián)分析灰色關聯(lián)分析方法，是根據(jù)兩個系統(tǒng)不同因素之間發(fā)展的相似或相異程度，即“灰色關聯(lián)度”，來衡量因素間關聯(lián)度的一種方法。本文使用灰色關聯(lián)分析法來研究物流產業(yè)集聚度與區(qū)域經濟發(fā)展之間的關聯(lián)程度。兩者的關聯(lián)度越高，說明兩者之間的關系越密切，如果計算得出的兩者之間的關聯(lián)系數(shù)等于1，說明兩者間具有相同的變化和直接相關的關系。
2．1．2灰色關聯(lián)分析過程(1)確定參考數(shù)列和比較數(shù)列。本文以GDP的增長率作為參考數(shù)列:x0={x(1)，x(2)，…，x(n)}，以物流產業(yè)集聚度作為比較數(shù)列:x1={x1(1)，x1(2)，…，x1(n)}，其中，x(n)和x1(n)表示不同時刻GDP增長率的數(shù)值及物流產業(yè)集聚度的數(shù)值。(2)對參考數(shù)列和比較數(shù)列進行無量綱化處理。系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)量綱不同，不便于比較，因此在分析時進行無量綱化處理。本文無量綱化處理采用的方法是均值法，即將數(shù)列中的每一個數(shù)據(jù)除以此數(shù)列的平均值。
2．2算例分析選擇安徽省、經濟較為發(fā)達省份浙江省和江蘇省以及與安徽省省情相似的河南省作為研究對象，分別測算它們的物流產業(yè)集聚度和灰色關聯(lián)度，并在此基礎上分析四省份物流產業(yè)集聚與區(qū)域經濟發(fā)展的相關性(見表1－表6)。
2．2．1安徽省、河南省、浙江省、江蘇省物流產業(yè)集聚度測算由于物流產業(yè)是由傳統(tǒng)的儲運行業(yè)發(fā)展而來，表1中歷年的物流產業(yè)就業(yè)人口數(shù)據(jù)選取統(tǒng)計年鑒中的“交通運輸、倉儲和郵電業(yè)就業(yè)人口”進行統(tǒng)計。由表1，利用區(qū)位熵指數(shù)公式，測算出各個省份在2001－2012的物流產業(yè)集聚度(見表2)。由表2可以看出，選取的幾個省份的物流產業(yè)集聚度存在一定的差異性。其中，江蘇省第一，安徽其次，河南、浙江次之。江蘇省的集聚度在全國范圍內處于較高水平，其物流產業(yè)發(fā)展的專業(yè)化程度較高;安徽省相較河南省水平略高，體現(xiàn)出了一定的產業(yè)集聚優(yōu)勢。在全國范圍內，安徽省和河南省物流產業(yè)集聚水平略低于全國平均水平。浙江省的物流產業(yè)集聚度顯示出一定的波動性，2001－2003年集聚水平較高，隨后浙江省的物流產業(yè)集聚度逐漸降低，主要原因是該省的制造業(yè)集中在小商品領域，主要以村鎮(zhèn)為集聚單元，使得集聚范圍較小，物流產業(yè)需求亦難成規(guī)模。2009年之后，浙江省物流產業(yè)集聚水平呈現(xiàn)出上升的趨勢。
2．2．2四省物流產業(yè)集聚度與區(qū)域經濟發(fā)展灰色關聯(lián)度測算表3為根據(jù)四省份的GDP數(shù)據(jù)計算得出各省份2001－2012年GDP的增長率。根據(jù)上文所列公示計算關聯(lián)度ri如表6所示。從表6的計算結果可以看出，各省的物流產業(yè)集聚與GDP的關聯(lián)度均達到0.6以上，顯示出四省物流產業(yè)集聚度與以GDP為指標的區(qū)域經濟發(fā)展水平之間存在著較高的關聯(lián)性，物流產業(yè)集聚與區(qū)域經濟發(fā)展密切相關。具體到各個省份，安徽省的物流產業(yè)集聚度與GDP的關聯(lián)度最大，兩者之間表現(xiàn)出較好的同步性，表明安徽省物流產業(yè)集聚對其經濟發(fā)展水平的促進作用最為明顯，物流產業(yè)集聚對經濟發(fā)展的影響程度要高于其他三個省份;同時，安徽省經濟的發(fā)展也會促進物流產業(yè)的集聚，推動物流產業(yè)實現(xiàn)合理布局。其他三個省份物流產業(yè)集聚與經濟發(fā)展的關聯(lián)度雖稍低于安徽省，但仍顯示出較高的相關性，依存度較高，三省物流產業(yè)集聚水平的高低對其經濟發(fā)展亦具有較大影響。
3結論
關鍵詞:區(qū)域經濟視角;衡陽;物流產業(yè);發(fā)展;對策
幾乎每個地方的物流產業(yè)都對當?shù)亟洕l(fā)展有著重要的影響，衡陽市當然也不例外，雖然衡陽市的物流產業(yè)也得到了巨大的發(fā)展，但仍然存在著諸多需要完善的地方。比如:衡陽市的物流體系的規(guī)模還不夠大，物流的運行效率還不夠高，物流的基礎設施還相對薄弱，并且衡陽各區(qū)域的地方政府還未從整個區(qū)域對其進行統(tǒng)籌規(guī)劃。因此，如何基于區(qū)域經濟視角來促進衡陽物流產業(yè)的發(fā)展，就顯得十分迫切。
1區(qū)域經濟與物流產業(yè)之間的關系
國民經濟中區(qū)域經濟是其中的重要組成部分。物流產業(yè)與其有著良好的互動，物流產業(yè)經濟對區(qū)域經濟的發(fā)展有著重要的促進作用:衡陽市的物流產業(yè)的發(fā)展能夠加深各區(qū)域之間的聯(lián)系，為區(qū)域內提供更多物資以及更加便利的交通，區(qū)域經濟發(fā)展起來了同時也促進了物流產業(yè)的發(fā)展。所以說區(qū)域經濟與物流產業(yè)經濟是相輔相成的。
1．1物流產業(yè)對區(qū)域經濟發(fā)展的積極促進作用
首先，在區(qū)域經濟的發(fā)展中物流產業(yè)有效的降低了其發(fā)展所需要的成本，同時還顯著地提高了區(qū)域經濟發(fā)展的效率及其發(fā)展水平。當今的物流產業(yè)的發(fā)展一方面使合作企業(yè)之間的交易費用不段的降低，另一方面物流經濟還降低了企業(yè)雙方發(fā)生意外事件的費用。同時，物流經濟還合理整合了區(qū)域經濟中的方方面面，使其分工更加立體明確，相互之間配合更加的默契，產業(yè)的運行效率得到了極大的提升。其次，在區(qū)域經濟過程中物流產業(yè)使其產生新的產業(yè)形態(tài)，物流經濟會使區(qū)域經濟優(yōu)化升級速度加快。物流產業(yè)的飛速發(fā)展，是勞動力結構發(fā)生重要的變化，勞動力在第一產業(yè)中的比重會降低，在第二，第三產業(yè)中的比重會加大。第三產業(yè)比重的加大則意味著區(qū)域經濟的發(fā)展水平提高了。同時，物流產業(yè)良好發(fā)展了，金融業(yè)，信息產業(yè)等諸多方面也會顯著發(fā)展，而且，各個行業(yè)之間的聯(lián)系會變得更加的緊密。在相互的合作之中，區(qū)域經濟的產業(yè)結構變的更加的合理，發(fā)展的層次更加的高度化。第三，物流產業(yè)使區(qū)域經濟更有競爭力。物流經濟會使產業(yè)經濟之間關聯(lián)性增強，因為物流產業(yè)本身具有專業(yè)化和規(guī)模化的特征。其中一項產業(yè)發(fā)展了會帶動其他產業(yè)一起發(fā)展。而且，物流產業(yè)能夠促進企業(yè)的運營效率，使企業(yè)節(jié)約成本，增強企業(yè)的核心競爭力。第四，物流產業(yè)對區(qū)域經濟增長極的發(fā)展有顯著的促進作用。作為一個現(xiàn)代化的新型復合產業(yè)，它可以有效帶動某一區(qū)域的快速發(fā)展，降低其發(fā)展成本，其具體表現(xiàn)在:合理的解決交通運輸?shù)膯栴}，優(yōu)化城市規(guī)劃，有效促進經濟增長極的形成。第五，促進區(qū)域經濟發(fā)展的平衡性。隨著物流產業(yè)的發(fā)展，區(qū)域經濟會朝著一個更加具有潛力的方向前進，接下來會朝著周圍的區(qū)域進行擴散，對區(qū)域經濟有著重要的影響，同時，在長期的發(fā)展中各區(qū)域的經濟發(fā)展水平會趨于更加的平衡狀態(tài)。
1．2物流產業(yè)被區(qū)域經濟推動
第一，區(qū)域經濟是物流產業(yè)的發(fā)展重要動力之一。要發(fā)展區(qū)域經濟是需要很多條件的，首先，要想發(fā)展好區(qū)域經濟，區(qū)域內的各個分工要有緊密的聯(lián)系，大量的物資，大量的原材料必須被有效的供給，而生產出來的成品想要有效的輸出也有賴于物流產業(yè)的有效配合，由此可見，區(qū)域經濟和物流產業(yè)是相互促進，相互完善的。我們必須正確處理兩者的關系。第二，物流產業(yè)的規(guī)模與地區(qū)經濟的發(fā)展規(guī)模有關。區(qū)域經濟實現(xiàn)繁榮之后，物流產業(yè)會對區(qū)域經濟發(fā)展提供必要支撐，因為生產力大量發(fā)展之后，會發(fā)生大量的生產資料的流動，而物資和商品的大量流動，需要一個良好的物流體系與之相配合。所以，區(qū)域經濟的發(fā)展會促進物流產業(yè)的發(fā)展，而物流產業(yè)的發(fā)展為區(qū)域經濟提供巨大的動力。從我國現(xiàn)階段東部地區(qū)經濟發(fā)展好于西部地區(qū)，而東部地區(qū)的物流體系也由于西部地區(qū)的現(xiàn)狀就印證了以上觀點。第三，物流產業(yè)結構與區(qū)域經濟產業(yè)結構有著重要的關系。影響物流產業(yè)發(fā)展的因素有很多，其中，區(qū)域經發(fā)展水平就是其中的重要一個，它對物流產業(yè)有著極其重要的影響。我國的區(qū)域經濟正處于不斷調整和完善的重要時期，企業(yè)之間的競爭日益激烈，有的甚至呈現(xiàn)出白熱化趨勢，企業(yè)為了生存就要不斷提高自身的競爭力，而物流產業(yè)的經濟結構配合區(qū)域經濟結構的變化就是其中重要的一個舉措。第四，區(qū)域經濟的發(fā)展而提高繁榮對物流產業(yè)的服務水平有著重要的促進作用。區(qū)域經濟發(fā)展好了，能吸引到的投資就會越多，物流產業(yè)就會吸引到更多資金支持，隨著資本的進入，物流產業(yè)本身也會獲得更大的發(fā)展空間。
2衡陽物流產業(yè)發(fā)展的優(yōu)化以及對策
2．1深化體制改革，加快區(qū)域經濟與物流產業(yè)制度建設
首先要加強政府在管理體制改革中的重要作用，其次，還要加強政府在經濟環(huán)境維護中的作用，建立一個統(tǒng)一的能加快衡陽市物流產業(yè)發(fā)展的物流管理體系，統(tǒng)一領導和調和區(qū)域經濟與物流產業(yè)協(xié)調發(fā)展。最后，各區(qū)域應加大政策的支持力度，努力消除阻礙物流產業(yè)發(fā)展的問題。
2．2著力保證物流的供需結構平衡
保證區(qū)域物流供給的平衡是實現(xiàn)區(qū)域經濟與物流產業(yè)發(fā)展的重要一步。物流系統(tǒng)是由運輸，倉儲，流通加工等一系列的物流環(huán)節(jié)構成，每個環(huán)節(jié)都有一定的生產能力，且各個環(huán)節(jié)的生產能力是相互關聯(lián)的，而不是相互獨立的，所以我們必須實現(xiàn)物流產業(yè)的供需平衡。
2．3進一步完善物流產業(yè)市場機制
一個區(qū)域的物流發(fā)展水平的高低取決于物流市場的機制成熟度，我們要重發(fā)揮市場在資源配置中的作用，制定合理的產業(yè)組織政策，有效規(guī)避衡陽市物流產業(yè)的進入障礙，形成由市場自主引導的物流市場體系。
2．4加強對物流產業(yè)的管理從而提高服務質量
第一，必須重視對物流管理中的基礎設施的建設。根據(jù)現(xiàn)代經濟發(fā)展水平不斷的調整物流管理方式，改良甚至是改革物流管理體制。提到對各生產要素:土地，交通，信息資源等的優(yōu)化利用，努力尋找最合適的物流方案。第二，物流產業(yè)應該向標準化，信息化的方向發(fā)展。利用好當前發(fā)達的現(xiàn)代化的信息資源，加強其信息化程度，合理且敏銳的發(fā)現(xiàn)潛在的目標客戶，更好地實現(xiàn)物流產業(yè)的發(fā)展。
2．5不同物流產業(yè)相互合作共同發(fā)展
各個地區(qū)都有著自己獨特的優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢往往又對當?shù)氐慕洕l(fā)展有著重要的促進作用，二十一世紀是個合作的世紀，區(qū)域經濟與物流產業(yè)相互合作，對各個區(qū)域的物流產業(yè)有著重要的作用，區(qū)域經濟向著一體化，均衡化發(fā)展已經成為了一個重要的趨勢，與此同時，物流產業(yè)的發(fā)展也是處于不斷的相互平衡之中。不同地區(qū)的物流企業(yè)可以和其他地區(qū)的物流企業(yè)分享其優(yōu)勢資源，這樣可以為自己吸引更多的客源，開闊自己的市場，提高自己的核心競爭力。所以，不同的企業(yè)要學會優(yōu)勢互補，在合作中不斷的壯大自己。在市場經濟中信息往往就是商機，各企業(yè)之間要加強溝通，以此獲得更加多的市場發(fā)展商機。這種區(qū)域物流的相互合作方式，使得不同地方區(qū)域中間的經濟發(fā)展差距減小，有利于先富帶動后富，最終實現(xiàn)共同富裕。而且，這種發(fā)展模式有點發(fā)展到面，由面在發(fā)展到多維立體，有巨大的聯(lián)動作用，為區(qū)域經濟注入強大的活力。
2．6培養(yǎng)、引進更多的物流人才
二十一世紀是什么的競爭，歸根結底是人才的競爭，物流產業(yè)對專業(yè)人才的需求也是這樣，而我國目前的狀況是，我國目前極其缺乏能夠勝任物流管理的專業(yè)人才，物流產業(yè)的發(fā)展水平取決于物流管理人員的專業(yè)素質，而服務是否到位則取決于物流一線人員的工作質量是否到位。所以為了加快物流產業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)物流人才就顯得尤為重要，首先，政府應該制定有利于物流人才培養(yǎng)的政策，其次，我們要大量引進國外先進的物流知識，和先進的物流管理經驗，正確的使用“拿來主義”，將其吸收，融合變成自己的本領，實現(xiàn)區(qū)域物流水平的提升，繁榮區(qū)域經濟，讓更多財富的源泉更加充分地涌流。
作者:謝朝陽 單位:湖南財經工業(yè)職業(yè)技術學院經濟貿易系
參考文獻:
［1］劉憋．物流產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展研究［D］．北京:北京交通大學碩士論文，2009．
［2］張建升．區(qū)域物流與區(qū)域經濟的禍合協(xié)調度研究［J］．鐵道運輸與經濟，2012(1):45－47．
一、產業(yè)轉移的理論綜述
產業(yè)轉移是指在發(fā)展環(huán)境、資源條件或產品需求條件發(fā)生變化后,某些產業(yè)從某一個地區(qū)或國家向另一個地區(qū)或國家轉移的過程。為了解釋國際間的產業(yè)轉移,日本、美國等國的學者進行了廣泛的理論研究,形成了產業(yè)轉移的基本理論。
20世紀30年代,日本經濟學家赤松要通過對日本第二次世界大戰(zhàn)前工業(yè)發(fā)展的統(tǒng)計研究,總結出產業(yè)發(fā)展從接受轉移到國內生產再到向外出口的三個階段,即按照“進口一國內生產(進口替代)一出口”的模式相繼更替,以促進產業(yè)結構升級和優(yōu)化。后來,另一位日本經濟學家大來佐武郎運用雁行模式對20世紀60-80年代東亞經濟內部產業(yè)分工與轉移的動態(tài)關系進行了解釋。即以日本為領頭雁,按照比較優(yōu)勢的動態(tài)變化,勞動密集型產業(yè)依次轉移到亞洲四小龍、東盟國家以及后來的中國東部沿海地區(qū)。
20世紀60年代,美國經濟學家弗農提出了“產品生命周期理論”。弗農將產品生命周期劃分為新產品階段、成熟階段、標準化階段。產業(yè)轉移開始于產品成熟期,而到了標準化階段,技術發(fā)明國的生產和出口競爭優(yōu)勢受到技術模仿國的勞動成本優(yōu)勢和其他成本優(yōu)勢的重大挑戰(zhàn),技術發(fā)明國為了回避某些產品在生產上的劣勢,順應產品生命周期的變化。將大規(guī)模進行產業(yè)轉移。
20世紀70年代,美國經濟學家劉易斯提出“勞動密集型產業(yè)轉移理論”。他認為,發(fā)達國家由于人口自然增長率的下降,導致非熟練勞動力不足,勞動力成本上升,某些勞動密集型產業(yè)的比較優(yōu)勢逐步喪失,必須將部分勞動密集型產業(yè)轉移到發(fā)展中國家。
20世紀70年代日本學者小島清將雁行模式和產品生命周期理論結合起來,提出了“邊際產業(yè)轉移擴張理論”。該理論認為,投資國企業(yè)將資源從本國已經喪失了比較優(yōu)勢的產業(yè)中撤出,轉移到其他國家具有潛在比較優(yōu)勢的產業(yè)中,對轉出國和轉入國都是一種福利最大化的選擇。
最近幾年,我國學者對產業(yè)梯度轉移理論進行了深入探討。該理論認為,區(qū)域經濟的發(fā)展取決于其產業(yè)結構的狀況,而產業(yè)結構的狀況又取決于地區(qū)經濟部門。特別是其主導產業(yè)在工業(yè)生命周期中所處的階段。創(chuàng)新活動是決定區(qū)域發(fā)展梯度層次的決定性因素。而創(chuàng)新活動大都發(fā)生在高梯度地區(qū)。隨著時間的推移及產業(yè)生命周期階段的變化,生產活動逐漸從高梯度地區(qū)向低梯度地區(qū)轉移,而這種梯度轉移主要是通過多層次的城市系統(tǒng)擴展開來的。
二、產業(yè)區(qū)域轉移的基礎和條件
中國地域遼闊、人口眾多、地區(qū)之間資源稟賦和經濟發(fā)展存在巨大差異,無論是根據(jù)雁行模式、梯度轉移,還是其他產業(yè)轉移理論,都可以解釋中國地區(qū)之間的產業(yè)轉移現(xiàn)象,當然,大規(guī)模的產業(yè)轉移還必須具備一定的基礎和條件。
(一)經濟梯度是產業(yè)轉移的前提條件
我國區(qū)域經濟呈現(xiàn)明顯二元結構特征,東部地區(qū)較為發(fā)達,而中部、西部和東北地區(qū)相對落后,存在著不同的經濟發(fā)展梯度。有梯度就有空間轉移的可能。
(二)產業(yè)結構優(yōu)化是產業(yè)轉移的內在要求
改革開放以來,我國東部地區(qū)抓住港澳臺地區(qū)與東南亞國家產業(yè)轉移的機遇。通過承接國際產業(yè)轉移,創(chuàng)造經濟奇跡。進入新世紀,東部地區(qū)許多產業(yè)都進入了成熟期,面臨著加快轉變經濟發(fā)展方式、促進經濟結構調整升級的巨大壓力,迫切需要把勞動密集型、資源密集型等傳統(tǒng)產業(yè)轉移到欠發(fā)達地區(qū)。而集中精力發(fā)展資本、技術密集型產業(yè)。
(三)解決生產要素成本上升的外在壓力是產業(yè)轉移的動因
我國地區(qū)之間存在較大的生產要素價格差異。據(jù)測算,東部地區(qū)生產成本比中西部平均高30%-40%以上。當前,隨著金融危機的蔓延,人民幣匯率升值。出口受阻、勞動力成本、土地成本、原材料成本、環(huán)境成本逐漸上升等一系列國內外經濟環(huán)境的變化,使東部地區(qū)一些勞動密集型產業(yè)、資源密集型產業(yè)加快向中西部地區(qū)轉移是化解成本壓力的必然選擇。
(四)中西部地區(qū)逐漸改善的投資環(huán)境是產業(yè)轉移的基礎
近幾年,中西部地區(qū)的交通、能源、水利、通信等基礎設施建設取得了顯著成就,市場體系更加完善,產業(yè)、金融、財稅、土地等政策措施不斷優(yōu)化,政府服務水平也有了很大提高,這些為順利承接東部地區(qū)產業(yè)轉移奠定了堅實的基礎。
三、和縣承接產業(yè)轉移的優(yōu)勢分析
(一)政策優(yōu)勢
2010年1月,國家出臺了《皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》,允許示范區(qū)在經濟發(fā)展領域先行先試,從投資、財稅、金融、土地、對外開放5個方面給予明確的政策支持,鼓勵長三角等沿海發(fā)達地區(qū)向示范區(qū)轉移產業(yè)。根據(jù)這個《規(guī)劃》,安徽省在和縣設立安徽省江北承接產業(yè)轉移集中區(qū),以滿足產業(yè)大規(guī)模、集群式轉移的需要,同時帶動幾大產業(yè)組團聯(lián)動發(fā)展,為皖江城市帶多層次的區(qū)域合作提供平臺。促進各板塊功能整合、優(yōu)勢互補、聯(lián)動發(fā)展。
(二)區(qū)位優(yōu)勢
和縣與南京都市圈的核心城市南京山水相連,與本省最具經濟活力的蕪湖、馬鞍山隔江相望。和縣城與上述3個城市的市中心均在1小時車程(60公里)范圍,南京長江三橋、蕪湖長江大橋和正在建設中的馬鞍山長江大橋,使和縣與上述3個城市聯(lián)系更加緊密。和縣距省會合肥市也只有120公里,是南京都市圈、合肥經濟圈和皖江城市帶的交疊之地,淮南鐵路、合蕪高速公路、合巢馬高速、巢寧公路、滁蕪公路以及建設中的沿江高速公路,長江寧蕪高速航道等穿越境內,既沿江又沿邊,是長三角的重要組成部分,這在安徽所有縣市中地理位置、交通條件最為優(yōu)越。
(三)資源優(yōu)勢
和縣的自然資源極其豐富,有豐富的煤、磷、白云石、石灰石等10多種礦產資源,擁有豐富的溫泉資源和65公里的優(yōu)質長江岸線資源:和縣歷史悠久、山水秀麗、名人輩出、古跡甚多,文化旅游資源非常豐富,有天門山、如山湖、香泉等自然和人文景觀達20余處,和縣猿人、陋室、烏江霸王祠、天門山等自然人文景觀,在國內外享有很高的知名度。和縣是全國文化先進縣、全國生態(tài)示范縣、中國最佳休閑旅游縣、安徽省首批歷史文化名城。以和睦誠信、和氣生財、和衷共濟、和諧美滿為基本內涵的“和文化”,彰顯著和縣深厚的文化底蘊。和縣農業(yè)人口占全部人口的85.3%,隨著現(xiàn)代農業(yè)的發(fā)展,農業(yè)結構的調整和生產效率的提高,大量的農業(yè)人
口需要轉移到非農產業(yè),為承接產業(yè)轉移提供了豐富的勞動力資源。
(四)成本優(yōu)勢
與東部發(fā)達地區(qū)相比,和縣具有豐富而價格低廉的自然資源、土地資源、能源、勞動力等生產要素。據(jù)測算,和縣的土地、水電、勞動力價格僅為沿海發(fā)達地區(qū)的1/2或1/3。與中西部其他地區(qū)相比,發(fā)達完善的交通網絡。毗鄰大中城市的獨特區(qū)位,正在建設中的長江萬噸級深水港口鄭蒲港及其物流產業(yè)群體使和縣的物流成本比周邊地區(qū)低1/3。這些都有利于企業(yè)降低生產成本和商務成本。
(五)產業(yè)優(yōu)勢
近幾年,和縣工業(yè)逐步進入持續(xù)快速發(fā)展階段。2009年工業(yè)實現(xiàn)增加值24.45億元,增長22.6%。對全縣經濟增長的貢獻率達到50.7%。其中,規(guī)模以上工業(yè)增加值18.01億元。增長27.5%。化工、建材、船舶制造、機電、農副產品加工、輕工等6大主導產業(yè)已初具規(guī)模,具備一定的產業(yè)發(fā)展配套能力,為東部產業(yè)轉移提供了良好的發(fā)展空間。
四、和縣承接產業(yè)轉移,促進縣域經濟發(fā)展的路徑選擇
(一)解放思想。更新觀念
開展解放思想大討論,通過各種形式征求對和縣發(fā)展的意見和建議,創(chuàng)設人人關心發(fā)展、人人參與發(fā)展的良好局面:樹立強烈的發(fā)展意識和競爭意識;積極創(chuàng)新實踐,充分發(fā)揮國家賦予示范區(qū)先行先試的權力,正確處理好依法依規(guī)和靈活變通的關系,只要在法律許可的范圍內,只要有利于生產力的發(fā)展,只要有利于人民群眾的利益,就可以拿出開拓精神大膽地試、大膽地闖。讓實踐作為最終檢驗的標準。
(二)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,全面推進區(qū)域合作
一是融入南京都市圈。按照建設南京衛(wèi)星城的定位,以交通一體化為基礎,以互利互惠為原則,加強與南京市及其區(qū)、縣的合作,把和縣建成南京的以綠色蔬菜為主的農副產品生產供應基地,居住、旅游、休閑、度假基地,現(xiàn)代加工制造配套基地:把南京當作和縣引進資金、技術、人才、產業(yè)基地,宣傳推介和縣、融入長三角、面向世界的最好平臺。二是努力融入“合肥經濟圈”。加快推進鄭蒲港及其物流園區(qū)等項目建設,著力成為合肥經濟圈承接產業(yè)轉移先行區(qū)、通江達海的門戶。三是積極尋求跨江發(fā)展。加強與蕪湖、馬鞍山市的溝通和合作,爭取兩岸聯(lián)動,跨江發(fā)展。四是加強對外合作。以雙贏為目標,探索嘗試通過租賃、股份經營等方式在和縣示范區(qū)內設立“區(qū)中區(qū)”、“園中園”、托管園和共管園。同時借鑒成熟的“飛地”開發(fā)經驗,發(fā)展“飛地”經濟。
(三)全力推進園區(qū)建設。拓展承接產業(yè)轉移的主要平臺
抓住國家和省支持示范區(qū)承接產業(yè)轉移集中區(qū)建設及推動開發(fā)園區(qū)升級的政策機遇,擴容升級現(xiàn)有園區(qū),啟動建設產業(yè)集中區(qū),力爭形成規(guī)模,創(chuàng)出品牌。一是積極參與江北集中區(qū)的開發(fā)建設。探索集中區(qū)合作共建機制,全力爭取集中區(qū)建設管理和利益分配的最大化。圍繞集中區(qū)重點發(fā)展的產業(yè),按照“產業(yè)組團和產業(yè)鏈式”承接要求,加快大項目引進和配套,迅速形成規(guī)模,把集中區(qū)打造成示范區(qū)“標志性品牌”。二是加大現(xiàn)有開發(fā)園區(qū)的升級和拓展。根據(jù)大規(guī)模承接產業(yè)轉移的形勢,修訂園區(qū)規(guī)劃,從立足錯位發(fā)展,提升特色產業(yè)優(yōu)勢考慮,以培育大產業(yè)、做大做強產業(yè)鏈為目標,優(yōu)化產業(yè)空間布局。同時,創(chuàng)新園區(qū)管理體制,改善園區(qū)發(fā)展環(huán)境,積極探索以企業(yè)為主體的園區(qū)開發(fā)機制,鼓勵社會各界投資者參與同區(qū)建設,推進園區(qū)公共設施項目的市場化運作、企業(yè)化管理。
(四)創(chuàng)新承接途徑,促進產業(yè)對接
加快產業(yè)的對接和互動是承接東部地區(qū)產業(yè)轉移的核心。一是要從本地優(yōu)勢產業(yè)出發(fā)承接產業(yè)轉移。把發(fā)揮區(qū)域特色與提升產業(yè)優(yōu)化統(tǒng)一起來,著力承接有利于發(fā)揮資源優(yōu)勢、促進產業(yè)優(yōu)化提升的項目,盡可能地占據(jù)產業(yè)價值鏈分工的高端環(huán)節(jié),促進產業(yè)結構的轉型升級。二是要發(fā)揮集聚效應,引導產業(yè)相對集中。根據(jù)本地生產要素的特點,選擇并培育適合本地持續(xù)發(fā)展的產業(yè),以此為核心,延伸其上下游產業(yè)鏈,并大力發(fā)展相關服務業(yè),促進形成一批中小企業(yè)相互配套,關聯(lián)度大、帶動力強、輻射面廣、集約化高的優(yōu)勢產業(yè)集群,促使承接產業(yè)轉移和產業(yè)發(fā)展良性互動,三是創(chuàng)新招商方式,提高招商成效。圍繞壯大優(yōu)勢主導產業(yè)和培育重點新興產業(yè),針對性地開展會展招商、產業(yè)招商、專業(yè)隊招商、以商招商、務工招商、網上招商等多種招商形式,精心組織實施好承接東部產業(yè)轉移的招商引資活動,著力引進一批產業(yè)層次高、投資規(guī)模大、帶動能力強的大項目、好項目,增強示范區(qū)的發(fā)展后勁。
(五)強化措施配套。進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境
一是高效快捷的政務環(huán)境。加強機關效能建設,深化行政審批制度改革,以方便投資者為出發(fā)點,清理一切不必要的行政審批項目,縮減審批程序,減少審批環(huán)節(jié),全面推行政務公開,規(guī)范行政執(zhí)法行為,實行陽光操作,切實解決亂收費、亂罰款等執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公、執(zhí)法腐敗等問題。營造統(tǒng)一、完善、透明的制度和高效、規(guī)范、廉價的政府服務環(huán)境,提高承接產業(yè)轉移的吸引力。二是誠實守信的信用環(huán)境。著力打造誠信政府、誠信部門,凡是出臺的優(yōu)惠政策,都要堅決執(zhí)行;凡是對客商的許諾,都要堅決兌現(xiàn):凡是協(xié)議約定的事項,都要堅決履行。努力做到“言必信、行必果”。三是貼近親和的服務環(huán)境。在承接產業(yè)轉移中要始終把服務放到首位,不斷完善社會保障、人才培訓和就業(yè)服務等體系,主動為投資者著想,及時排憂解難,努力營造“重商、親商、安商、富商”的氛圍,以真摯的感情和良好的服務吸引、留住客商。四是積極發(fā)展非公有制經濟,扶持中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展,構建公平競爭的法治環(huán)境。
