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第1篇

關(guān)鍵詞：典型工作任務(wù)；倉儲作業(yè)實務(wù)；教學(xué)設(shè)計

典型工作任務(wù)是指一個職業(yè)具體的工作內(nèi)容，是具有完整工作過程的一項工作。它包括計劃、實施和評估整個行動的過程，反映了職業(yè)工作的典型內(nèi)容和形式。一般而言，一個職業(yè)由10～20個典型工作任務(wù)構(gòu)成。近年來，基于“典型工作任務(wù)”的一體化教學(xué)模式在職業(yè)院校、技工院校廣受推崇，并逐漸成為職業(yè)教育一體化課程改革的一種新手段。本文以倉儲作業(yè)實務(wù)這門課程為例，探討了如何開展“典型工作任務(wù)”的課程教學(xué)設(shè)計。

一、倉儲作業(yè)實務(wù)課程的定位

倉儲是物流領(lǐng)域最古老的一個功能要素，從原始社會產(chǎn)品有了剩余開始就出現(xiàn)了倉儲的行為。時至今日，倉儲依然是支撐物流行業(yè)的一大支柱，也是物流行業(yè)吸納最多基層操作和管理人員的一個職業(yè)。因此，倉儲作業(yè)實務(wù)是職業(yè)學(xué)校、技工院校物流專業(yè)的一門核心課程，也是物流專業(yè)職業(yè)崗位方向的模塊課程。本課程具有很強的實踐性和可操作性，也很注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，同時，還有相關(guān)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和教學(xué)硬件的支持。所以，這樣的課程非常適合“典型工作任務(wù)”的教學(xué)方式。

二、倉儲作業(yè)實務(wù)課程教學(xué)的現(xiàn)狀

1.組織課堂的形式理論多于實踐，學(xué)生接受的知識有限

長期以來，國內(nèi)眾多職業(yè)學(xué)校由于資金、場地的限制，所建設(shè)的物流實訓(xùn)室規(guī)模都比較小，功能簡單，能夠滿足學(xué)生同時進行實操的崗位數(shù)很少。這無疑給教師造成很大的困擾，大部分上過倉儲作業(yè)實務(wù)課程的教師都感覺實操課難以組織管理，實操內(nèi)容少，部分實操項目甚至因為缺乏必要的硬件而無法開展，專業(yè)教師大有“巧婦難為無米之炊”的感覺。目前，很多職業(yè)院校的教師仍然把這門課程當作理論課進行授課，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣受到很大的影響。

2.師資隊伍實踐經(jīng)驗不足

職業(yè)院校物流專業(yè)的教師隊伍大多數(shù)存在師資經(jīng)驗不足的問題。一方面是因為物流業(yè)在我國的起步較晚，高校開設(shè)物流專業(yè)的時間也較晚，在職業(yè)院校任教的專業(yè)教師大多是剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕教師，缺乏教學(xué)實踐經(jīng)驗。另一方面，由于大多數(shù)專業(yè)教師都是“校門到校門型”，缺少在企業(yè)一線操作崗位鍛煉的經(jīng)歷，很難組織實踐性強的課程教學(xué)。以我校為例，所有物流專業(yè)教師當中僅有1～2位教師是有過短暫的企業(yè)工作經(jīng)歷，其余都是毫無企業(yè)實踐經(jīng)驗的理論型教師。

職業(yè)教育培養(yǎng)的是面向生產(chǎn)、服務(wù)和管理工作第一線的應(yīng)用型人才，當前倉儲作業(yè)實務(wù)課程的教學(xué)已經(jīng)背離了職業(yè)教育的初衷，勢必要引起教學(xué)方式的變革。

三、基于“典型工作任務(wù)”的倉儲作業(yè)實務(wù)課程教學(xué)設(shè)計

1.總體思路

首先，教師要打破傳統(tǒng)的教學(xué)思維，傳授知識不能完全照本宣科，在“典型工作任務(wù)”的教學(xué)模式下，倉儲作業(yè)實務(wù)已不是一門課程而是一份工作。其次，教師應(yīng)該走進企業(yè)一線的操作或管理崗位去熟悉業(yè)務(wù)，提取“典型工作任務(wù)”。最后，教師要學(xué)以致用并結(jié)合自身的專業(yè)理論知識進行基于“典型工作任務(wù)”的教學(xué)設(shè)計。

2.“典型工作任務(wù)”的提取

“典型工作任務(wù)”的提取需要經(jīng)過兩個階段：

第一A段是對本課程涉及的職業(yè)與工作進行調(diào)研分析，這個階段要求學(xué)校必須邀請企業(yè)一線操作或管理崗位的專家共同參與，必要時，專業(yè)教師需下企業(yè)進行學(xué)習(xí)調(diào)研，最終由學(xué)校與企業(yè)共同完成制訂階段性的成果――倉儲作業(yè)人才需求調(diào)研報告。

第二個階段是提取“典型工作任務(wù)”。學(xué)校召開企業(yè)實踐專家訪談會，與企業(yè)物流經(jīng)理、倉庫主管、倉庫管理人員一起確定倉儲崗位的職業(yè)發(fā)展歷程、倉儲職業(yè)工作任務(wù)列表與任務(wù)描述從而提煉出倉儲作業(yè)實務(wù)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)（建議為120課時）。

任務(wù)一：倉庫規(guī)劃（12課時），分解為倉庫庫區(qū)的分類布置與規(guī)劃、倉庫參數(shù)的丈量與確定、倉庫面積與倉容定額確定3個學(xué)習(xí)活動；任務(wù)二：貨物入庫操作（30課時），分解為接單處理與信息系統(tǒng)操作、接運貨物、驗收入庫與信息系統(tǒng)操作、理貨操作、貨物上架操作、登賬與歸檔6個學(xué)習(xí)活動；任務(wù)三：貨物在庫操作（20課時），分解為貨物堆碼與苫蓋、商品編碼與貨位編號、倉庫5S管理與商品養(yǎng)護、盤點作業(yè)與賬務(wù)處理4個學(xué)習(xí)活動；任務(wù)四：貨物出庫操作（30課時），分解為出庫憑證的制作、接受出庫憑證、貨物下架操作、貨物分揀與包裝、發(fā)貨出庫與交接、出庫憑證歸檔與登賬6個學(xué)習(xí)活動；任務(wù)五：倉儲商務(wù)活動（6課時），分解為倉儲服務(wù)的需求調(diào)查與談判、倉儲合同的制作與簽訂2個學(xué)習(xí)活動；任務(wù)六：庫存管理實務(wù)（10課時），分解為倉儲物資的ABC分類法、安全庫存量以及警戒庫存線的設(shè)置、異常庫存的處理操作3個學(xué)習(xí)活動。

3.倉儲作業(yè)實務(wù)課程教學(xué)設(shè)計

（1）明確任務(wù)。這是開展倉儲作業(yè)實務(wù)教學(xué)設(shè)計的第一個階段，也是很重要的一步，教師在教學(xué)設(shè)計中發(fā)揮其引導(dǎo)作用顯得尤為關(guān)鍵。教師首先在所有的學(xué)習(xí)任務(wù)前設(shè)置任務(wù)情景，可以通過企業(yè)案例、企業(yè)現(xiàn)場圖片或視頻等方式為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個倉儲工作的背景，吸引學(xué)生興趣并使學(xué)生帶著如何完成工作的疑問進入課程的學(xué)習(xí)。其次，要按照企業(yè)崗位的設(shè)置對學(xué)生進行分組，教師講解明確任務(wù)階段需要達到的學(xué)習(xí)目標和需要掌握的技能點。再次，教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)并對任務(wù)進行必要的解讀，旨在拋磚引玉引導(dǎo)小組學(xué)生分工合作，圍繞問題查閱資料并進行信息記錄。最后，各小組學(xué)生上臺描述任務(wù)或問題解決的方法，教師補充與點評。

（2）制訂計劃。這個階段旨在培養(yǎng)學(xué)生制訂工作計劃的能力，也是對第一個階段學(xué)習(xí)任務(wù)的進一步加深。教師通過設(shè)置問題，引導(dǎo)學(xué)生將小組討論得出解決問題的方法并制訂成方案或工作計劃。

（3）做出決策。決策是計劃的前提并為工作計劃的任務(wù)安排提供了依據(jù)，而計劃則為決策所選擇的目標活動的實施提供了組織保證。由此可見，“典型工作任務(wù)”的決策階段與制訂計劃階段的聯(lián)系是很緊密的。所以，教師進行教學(xué)設(shè)計時，首先要明確決策階段的任務(wù)要求。其次，小組派代表講解決策的內(nèi)容，其他小組進行記錄與打分。最后，學(xué)生提交決策方案書，教師進行點評。

（4）實施計劃。實施計劃是“典型工作任務(wù)”教學(xué)設(shè)計的核心階段，是檢驗學(xué)生制訂的工作計劃在具體實施過程中效果優(yōu)劣的評價標尺，也是考查學(xué)生對于工作技能掌握熟練程度的關(guān)鍵所在。教學(xué)的地點要求設(shè)置在學(xué)校的物流實訓(xùn)基地或者借助企業(yè)的物流工作現(xiàn)場，教師要充分做好任務(wù)實施前的現(xiàn)場準備工作，教學(xué)的設(shè)計可以分為5個步驟：明確學(xué)習(xí)目標；任務(wù)描述與要求；實施前準備；實施過程；問題解答。

（5）檢查控制。檢查與控制是小組計劃實施后對其任務(wù)完成情況的檢查，是一份完整的職業(yè)工作的收尾。教師在進行教學(xué)設(shè)計時，需要引導(dǎo)其他小組進行檢查并強調(diào)這個階段是考查工作人員的細節(jié)能力，倉儲職業(yè)是很重視員工細節(jié)把握能力的工作。例如，入庫工作完成以后，需要對入庫的單據(jù)進行審核并移交文員歸檔。

（6）評價反饋。制訂教師評價表與學(xué)生評價表，教師對任務(wù)進行評價并組織其他小組學(xué)生進行交叉評價。這樣，小組互評的效果會更好，因為學(xué)生更喜歡參與，學(xué)習(xí)氣氛會更活躍，學(xué)生也更容易接受。

四、小結(jié)

基于“典型工作任務(wù)”的教學(xué)設(shè)計法，是為了解決當前職業(yè)院校過多組織理論課，缺乏實踐訓(xùn)練的難題，是堅持以“企業(yè)真實的工作任務(wù)為導(dǎo)向，以提升綜合職業(yè)能力為核心”的教學(xué)目標，真正實現(xiàn)“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”，形成以職業(yè)院校與企業(yè)共同培養(yǎng)師資隊伍，共同搭建學(xué)習(xí)平臺，共同培養(yǎng)與評價學(xué)生能力，共同制訂教學(xué)計劃與課程體系的新型工學(xué)一體化的教學(xué)模式。

參考文獻：

第2篇

關(guān)鍵字：提高； 化工企業(yè)； 倉儲水平；

中圖分類號：TH692.3 文獻標識碼：A 文章編號：

化工企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，流程復(fù)雜，所需物資數(shù)量巨大,種類繁多,采購及庫存管理的控制環(huán)節(jié)也很多。由于化工企業(yè)是高危行業(yè)，物資供應(yīng)責任重大,質(zhì)量性能等稍有疏忽就有可能造成人員和財產(chǎn)的重大損失。為做好物資供應(yīng),確保生產(chǎn)正常進行,采購、驗收、保管、發(fā)放等都必須環(huán)環(huán)相扣層層把關(guān),其中倉庫管理是物資管理中一個很重要的環(huán)節(jié)。結(jié)合工作實踐，筆者認為必須切實提高化工企業(yè)的倉儲管理水平。

1 化工企業(yè)倉儲管理的重要性

倉庫是企業(yè)存儲和保管物料的重要場所,倉儲管理是企業(yè)物流管理的核心工作，是企業(yè)供應(yīng)鏈管理中一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié),與生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。庫存控制水平代表了一個企業(yè)總體的管理水平,高效的庫存控制管理是企業(yè)經(jīng)營革新、降低成本的重要一步,如何改進與提高庫房管理水平,對企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競爭力具有現(xiàn)實意義。

1.1 倉儲管理是企業(yè)管理的縮影

倉庫是企業(yè)存儲和保管物料的重要場所,庫房管理是企業(yè)物流管理的核心工作。高效的庫存管理是企業(yè)經(jīng)營革新、降低成本的重要一步,如何改進與提高庫房管理水平,對企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競爭力具有現(xiàn)實意義。因此應(yīng)按照科學(xué)管理原則對物料進行整體計劃協(xié)調(diào)和控制。

2.2 倉儲管理是企業(yè)轉(zhuǎn)運的外在表現(xiàn)

倉庫作為化工企業(yè)物資進、存、發(fā)放的集散地，擔負著非常大的作用。倉庫的流動順暢與否，生產(chǎn)進出頻繁，物料的收發(fā)是否正常有序，直接關(guān)系到公司的經(jīng)營業(yè)績是否達成有效目標。倉庫對物料的數(shù)字準確性也關(guān)乎到生產(chǎn)的進度。如果物料沒有及時供給，造成收發(fā)料的短缺，可能會影響到出貨的順利。

3.3 倉儲管理是提高企業(yè)效益的重點

倉庫是物資的聚散地，所以如何對物料的保護和控管也是直接關(guān)系到各種損耗和浪費是否能減少到最低限度。通過對庫存的有效控管和利用、不間斷地維護減少自然損耗，降低運營成本，增加盈利。

2 化工企業(yè)倉儲管理普遍存在的問題

新建企業(yè)往往存在著人員、設(shè)備的初期磨合，隨著企業(yè)管理逐步走向正軌，倉儲管理存在的問題日益顯現(xiàn)。

2.1 物資采購不夠合理，采購計劃準確性預(yù)見性不強

所需物資的規(guī)格型號和數(shù)量不夠準確,對一些物資的消耗沒有預(yù)見性,導(dǎo)致提前或延期交貨,造成物資積壓或者影響生產(chǎn)。物資采購應(yīng)有一定前瞻性，且應(yīng)符合公司具體生產(chǎn)情況，不能造成資金浪費，大概有以下三種情況：一是采購?fù)瓿珊蟀l(fā)現(xiàn)型號不對等原因用不了，又不能退貨，造成浪費；二是采購物資過多，或公司生產(chǎn)工藝改進，導(dǎo)致物資不可用造成浪費；三是采購工作計劃性不強，一些用量小的物資采購過多，庫存量增大，短時間內(nèi)難以用完，占用了資金。

2.2 物資儲備不夠合理

庫存控制是企業(yè)物資管理核心之一,目前企業(yè)在庫存控制方面存在兩種現(xiàn)象:一種是企業(yè)的庫存量過大,占用大量庫存資金，也為盤點、清理、對賬等工作帶來不便。另一種是庫存短缺,影響到企業(yè)的生產(chǎn),增加急用料,使物流成本上升。

2.3 人員業(yè)務(wù)水平有待進一步提高

目前化工企業(yè)基本已引進庫存管理軟件,但由于人員大多是改行，沒有從事過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏專業(yè)的庫房管理知識和計算機技能,業(yè)務(wù)水平還有待提高。

2.4 倉儲管理中存在資源浪費現(xiàn)象 ,成本較高

倉庫設(shè)計、設(shè)備配置、倉庫布局缺乏科學(xué)的系統(tǒng)規(guī)劃 ,經(jīng)常造成倉庫設(shè)施設(shè)備及空間的大量浪費; 同時在人員管理上一般采用定崗定員 ,缺乏柔性管理能力 ,很難滿足業(yè)務(wù)的波動性需求 ,為保證服務(wù)的準時性 ,經(jīng)常造成人力等各種資源浪費。因此倉儲管理成本居高不下。

3 提高倉儲管理水平的途徑

3.1 提高計劃的準確性

加強物資需求計劃管理工作,提高采購效率。從物資供應(yīng)部門的內(nèi)外兩方面著手,提高計劃的準確性、及時性和規(guī)范性。一是建立物資計劃例會制,督促各環(huán)節(jié)及時處理計劃、接收反饋的信息、協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題。二是要求業(yè)務(wù)人員加強物資計劃工作,明確職責,確定相應(yīng)的程序。接到物資需求計劃后,應(yīng)保證確定性需求的及時供貨，并結(jié)合庫存情況設(shè)定安全庫存來應(yīng)對儲備需求,主動對接,及時落實貨源,確保物資供應(yīng)。

3.2 合理儲備物資,調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)

合理庫存可以使企業(yè)整體運作變得更為高效順暢，庫存控制管理不當,會給企業(yè)帶來缺貨率高,補貨不及時,庫存周轉(zhuǎn)不靈,增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。因此,對庫存進行有效的控制,合理安排物資品種和儲備比例尤為重要。

3.3 建立多方有效的管理機制

對于多報不領(lǐng)或以領(lǐng)代耗的情況,應(yīng)由用料單位和物資供應(yīng)部門的相關(guān)人員進行溝通,建立一個對于多方都有效的約束管理機制。出現(xiàn)缺貨、庫存物資過多,不僅僅追究某個部門的責任,其他部門相關(guān)的人員也應(yīng)承擔責任。

3.4 供應(yīng)與需求更緊密地聯(lián)系

物資供應(yīng)單位與需求單位需要更緊密地聯(lián)系起來。物資供應(yīng)部門應(yīng)多了解用料單位急用還是備用,用料單位應(yīng)多了解庫存有多少,有沒有代用物資,有保障的供應(yīng)時間長短等,減少供需過程中的脫節(jié)和超額采購問題，發(fā)揮庫存物資的作用,提高庫存周轉(zhuǎn)率。

3.5 及時處理倉庫里的退回物資和積壓呆廢料，減少資金占用

退回物資應(yīng)首先檢驗性能好壞，能否再利用，可用物資重新入庫，且有優(yōu)先使用權(quán)，不可用物資做報廢處理。報廢時，可以根據(jù)當月的實際財務(wù)狀況，調(diào)節(jié)報廢數(shù)量與金額，調(diào)節(jié)當月利潤。積壓物資的處理應(yīng)形成制度化和常態(tài)化,及時消化公司的不良資產(chǎn),為公司減負。

3.6 充分發(fā)揮倉庫在庫存控制中的作用

不能以傳統(tǒng)的認識認為倉儲只是存儲物資的場所,及時反映物資收發(fā)存動態(tài)、超儲、積壓和不合理庫存物資信息,有利于庫存資金分析,優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),加速資金周轉(zhuǎn),為決策提供依據(jù)。

3.7 提高人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

第3篇

【關(guān)鍵詞】倉儲管理；教學(xué)方法；教學(xué)改革

一、改革的基本思路

《倉儲管理》課程的教學(xué)改革以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能為出發(fā)點，重視實踐教學(xué)，建立理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)體系。以物流企業(yè)的實際工作崗位（群）所需能力和基本素質(zhì)為依據(jù)，更新教學(xué)理念，重點培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)職業(yè)技能和綜合素質(zhì)。使理論教學(xué)模塊化、實踐教學(xué)現(xiàn)場化，以加強學(xué)生的技能培養(yǎng)。課程的教學(xué)設(shè)計要充分體現(xiàn)“基于工作過程”特點，按模塊進行內(nèi)容的選取與組織，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性、開放性的設(shè)計理念。體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新能力和獨立解決實際問題的能力為主導(dǎo)思想，著眼于職業(yè)技能的培養(yǎng)。

二、改革的具體方案

針對物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，改革核心課程《倉儲管理》現(xiàn)有的以書本知識為主的教學(xué)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)方法和教學(xué)措施，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，是提高教學(xué)水平和教育質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

1、從需求入手，分析核心職業(yè)能力

《倉儲管理》崗位群是指在倉儲企業(yè)、物流中心、配送中心或者工商企業(yè)的倉儲部門從事倉庫規(guī)劃、單證處理、貨物出入庫作業(yè)、商品養(yǎng)護、庫存控制、倉庫6S現(xiàn)場管理、流通加工、配送等工作的相關(guān)崗位。具體包括倉管員、單證員、檢驗員、理貨員、派送員、倉庫主管、倉儲經(jīng)理等崗位。

2、以能力驅(qū)動，合理安排學(xué)習(xí)情境

根據(jù)《倉儲管理》課程內(nèi)容，通過對物流企業(yè)倉儲活動的調(diào)研分析，以倉儲企業(yè)工作內(nèi)容為主體，設(shè)置三大學(xué)習(xí)情境：商品入庫管理、在庫管理和出庫管理。每個學(xué)習(xí)情境解決不同倉儲管理對象的實際作業(yè)問題，每個情境按工作流程分成不同模塊。這三大學(xué)習(xí)情境涵蓋了倉儲管理企業(yè)的主要工作內(nèi)容，模塊之間相互聯(lián)系緊密。學(xué)習(xí)情境及學(xué)習(xí)單元關(guān)系如表1所示。

3、以行動導(dǎo)向，改革教學(xué)設(shè)計理念

一個完整的行動應(yīng)該按照PDCA循環(huán)的基本工作程序（即計劃、執(zhí)行、檢查和處理四階段）分成六個步驟：資訊、計劃、決策、執(zhí)行、檢查和評估來運行。（1）學(xué)生明確任務(wù)。教師設(shè)置學(xué)習(xí)情境，下達任務(wù)，幫助學(xué)生理解任務(wù)要求；（2）制定計劃。學(xué)生分組以團隊方式工作，討論解決問題的可行性方案，制定工作計劃；（3）方案決策。針對通過集體討論得出的方案進行論證決策，形成團隊實施方案；（4）項目執(zhí)行。學(xué)生根據(jù)決策方案完成工作任務(wù)設(shè)計和模擬操作；（5）檢查。學(xué)生自檢和展示工作成果；（6）評價反饋。學(xué)生自我評價，相互評價和師生共同評價。

以某商品在庫管理學(xué)習(xí)情境中貨物揀選模塊為例，設(shè)置具體的揀選工作任務(wù)。（詳見表2）

三、改革前后對比分析

1、教學(xué)內(nèi)容的變化

《倉儲管理》作為一門實踐性很強的專業(yè)核心課程，在教學(xué)的過程中，改變了傳統(tǒng)的以教材為主的理論課的教學(xué)模式，對教材進行處理和改革，以學(xué)習(xí)情境模塊化對內(nèi)容重新整合，使課程內(nèi)容具有實用性，將傳統(tǒng)的理論課改革為理實一體化課程。

2、教學(xué)模式的改變

以學(xué)生為主體，教師為指導(dǎo)理念的有效實施，注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。教學(xué)中注重學(xué)做結(jié)合，邊講邊學(xué)，采用分組討論、任務(wù)驅(qū)動、角色扮演，促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)，實現(xiàn)師生間的互動和學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng)和發(fā)揮。充分利用各種先進的教學(xué)資源，并靈活運用案例分析、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，大大地拓展了學(xué)生的視野和創(chuàng)新思維的發(fā)揮。引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實踐，教學(xué)效果明顯提高。

3、學(xué)時分配的變化

改革前以單一的理論教學(xué)為主，改革后將原有的課時劃分為理論與實踐1︰1大大強化了實際操作能力的訓(xùn)練。在課程結(jié)束后再進行為期一周的綜合實訓(xùn)，對所學(xué)的課程內(nèi)容進行領(lǐng)會與強化訓(xùn)練。

4、考核評價的改變

考核的方式打破傳統(tǒng)的“一卷定乾坤”考核形式，注重對學(xué)生綜合素質(zhì)的考核。靈活采取口頭答辯、現(xiàn)場操作、技能測試、小組協(xié)作等多種形式。重點考核對倉儲崗位群所需的職業(yè)技能的掌握程度。使學(xué)生熟悉倉儲各個崗位的職責，掌握業(yè)務(wù)流程各個環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉各崗位的業(yè)務(wù)操作流程。

5、與職業(yè)取證掛鉤

倉儲管理課程的教學(xué)還結(jié)合物流師職業(yè)資格考證要求進行，教學(xué)內(nèi)容和方法上突出加大實訓(xùn)、實務(wù)內(nèi)容以及職業(yè)能力培養(yǎng)，加強高職教育和職業(yè)資格考證結(jié)合，使教、學(xué)、做相結(jié)合，增強學(xué)生務(wù)實能力。

總之，倉儲管理是物流專業(yè)的核心課程，作業(yè)環(huán)節(jié)多、涉及面廣、操作性強，注重職業(yè)技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練，更強調(diào)實際應(yīng)用及操作能力。通過課程改革，促進了師資隊伍的成長，提高了現(xiàn)有教學(xué)資源和實訓(xùn)場所的利用率。同時也對倉儲類課程的校外實踐課程教學(xué)基地的建設(shè)提出了急待解決的迫切要求。如何有效地利用校內(nèi)外資源建立起真正能培養(yǎng)具有較高技能、有特色、能服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展所需的人才是當前高職物流專業(yè)課程改革的重點。

參考文獻：

[1]宋雷.高職《倉儲管理實務(wù)》課程教學(xué)改革的探討[J].新課程（教研）2011年12期.

[2]陳玉蓮.高職《倉儲管理實務(wù)》課程的實踐教學(xué)改革[J].廣東教育 職教版2011年第10期.

[3]鄭建萍.課堂教學(xué)中學(xué)生活動的理論和問題辨析[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010（19）.

[4]夏豐.高職物流實訓(xùn)場所建設(shè)探討[J].職業(yè)時空，2009（8）.

第4篇

在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機會更大。

姓

名： 陶先生 性

別： 男

婚姻狀況： 已婚 民

族： 漢族

戶

籍： 河南-駐馬店 年

齡： 31

現(xiàn)所在地： 廣東-中山 身

高： 178cm

希望地區(qū)： 廣東

希望崗位： 物流/采購類-供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工業(yè)/工廠類-物控經(jīng)理/主管

經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長

尋求職位： PMC經(jīng)理、廠長、供應(yīng)鏈經(jīng)理

教育經(jīng)歷

1999-09 ～ 2002-07 河南工業(yè)大學(xué) 工商管理 大專

1996-09 ～ 1999-06 確山縣第一高級中學(xué) 理科 高中

培訓(xùn)經(jīng)歷

2008-08 ～ 2008-08 廣州宏略 《高效會議管理》 公司外訓(xùn)

2006-09 ～ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調(diào)》 公司外訓(xùn)

2006-06 ～ 2006-06 百思德 《目標管理》 公司外訓(xùn)

**公司 (2011-02 ～ 2012-01)

公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具

擔任職位： 廠長 崗位類別： 廠長/副廠長

工作描述： 1、主持PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、行政人事七部門工作開展。

2、規(guī)范及完善各部門工作流程，使管理有文可循。

3、對歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進行分析，制定工廠中長期和短期生產(chǎn)計劃并督導(dǎo)實施。

4、對現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進行評估，提前做好人員、設(shè)備、流水線及物料的增配工作。

5、制定工廠年度、月度及周工作計劃，并分解到各職能部門，督導(dǎo)實施。

6、統(tǒng)籌各部門歷史運營數(shù)據(jù)，進行分析總結(jié)，找出問題根源，制定后期預(yù)防糾正措施，并督導(dǎo)執(zhí)行。

7、壓縮庫存、定期組織人員消庫存、縮短物料供應(yīng)及生產(chǎn)周期、督導(dǎo)人員及時清尾，使訂單配套完整完成，做到有效產(chǎn)出。

8、制定績效考核管理辦法，調(diào)動員工積極主動的工作熱情;

指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查下級工作的過程、質(zhì)量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工，抓各項工作的落實、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。

9、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施。

10、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時對技術(shù)開發(fā)及工藝要求進行改善。

11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標準，不斷開展安全教育的管理工作，嚴防人身和設(shè)備事故的發(fā)生。

離職原因： 私人原因

**公司 (2009-05 ～ 2010-12)

公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 電子、微電子技術(shù)、集成電路

擔任職位： PMC經(jīng)理 崗位類別： 供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工作描述： 職位描述： 負責PMC、采購、倉庫三個職能部門運作。

一、PMC方面：

1、規(guī)范PMC運作流程,制定相應(yīng)管理制度.

2、制定部門月度、周工作目標及目標的實施與檢查.

3、建立和完善生產(chǎn)和物料計劃體系,結(jié)合訂單結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導(dǎo)入計劃達成考核機制,使產(chǎn)能最大化.

4、組織訂單評審,根據(jù)銷售計劃評估產(chǎn)能負荷,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應(yīng)現(xiàn)況編排生產(chǎn)計劃和物料計劃,并監(jiān)控實施.

5、密切關(guān)注生產(chǎn)進度,為相關(guān)部門提供實時的交貨和產(chǎn)能信息.

6、嚴格進行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫存量,定期組織相關(guān)部門進行物料消耗分析,有針對性的控制物料損耗.

7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計劃,并進行跟進管理.

8、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施.

9、對下屬進行績效考核和綜合培訓(xùn),提高其積極能動性和管理技能及管理素質(zhì).

二、采購方面：

1、制定采購管理制度、工作流程及物資采購原則，并督導(dǎo)實施。

2、按計劃對各類需求物資進行采購;

研究各部門物資需求及消耗情況對公司采購需求進行跟蹤和預(yù)測，并依據(jù)各種物資的供應(yīng)渠道和市場變化、以及財務(wù)資金運作情況，及時合理的調(diào)整采購方式。

3、嚴格檢查合同的執(zhí)行和落實情況;

對供應(yīng)商體系狀況(產(chǎn)能、設(shè)備、交期、技術(shù)、品質(zhì)、價格等)進行評估和考核，并建立檔案及時維護;同時要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，與相關(guān)部門及時處理供應(yīng)商品質(zhì)異常，做到低價、質(zhì)優(yōu)、快速、及時供貨。

4、組織新產(chǎn)品、新材料供應(yīng)商的開發(fā)。

三、倉庫方面：

1、人員的合理安排及管理;

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立與維護;

3、現(xiàn)場的合理規(guī)劃及管理;

4、定期組織對庫存呆滯物料的上報與處理。

離職原因： 公司合并

**公司 (2007-06 ～ 2009-04)

公司性質(zhì)： 股份制企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具

擔任職位： 物控主管 崗位類別： 物控經(jīng)理/主管

工作描述： 1、PMC工作的日常管理：制定合理的生產(chǎn)計劃和物料需求計劃;生產(chǎn)進度的跟進及適當調(diào)整;生產(chǎn)計劃的執(zhí)行及異常變更;加強物料的準時到位和異常情況處理等。

2、倉庫工作的日常管理：領(lǐng)導(dǎo)倉庫運作和數(shù)據(jù)的及時準確;

合理制定安全存量并嚴格控制庫存量;對超儲、積壓物料進行定期清查、處理等。

3、定期主持會議，制定本部門下期工作計劃;

對本部門人員進行績效考核管理;相關(guān)部門及上下級人員間的溝通協(xié)調(diào);定期對本部門人員進行相關(guān)培訓(xùn)。

離職原因： 公司合并

**公司 (2002-12 ～ 2007-03)

公司性質(zhì)： 合資企業(yè) 行業(yè)類別： 印刷、包裝

擔任職位： 倉庫主管 崗位類別： 倉庫經(jīng)理/主管

工作描述： 1、負責倉庫作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉庫收、發(fā)、存、盤點等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓(xùn);現(xiàn)場5S的管理及倉儲規(guī)劃與設(shè)計，有效利用倉儲空間，控制倉儲運行成本等。

2、運用ABC分析法，進行合理的存量控制，提高存貨周轉(zhuǎn)率，最大限度的減少庫存成本;

制定呆廢料處理方案并組織實施及監(jiān)督完成情況。

3、制定本公司車輛的運行計劃并組織實施，及對第三方物流公司進行選擇、評估與管理。

離職原因： 尋求更好的發(fā)展

技能專長

專業(yè)職稱：

計算機水平： 中級

計算機詳細技能： 本人對電腦操作熟練,能熟練運用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件，熟悉ERP,MRP運作,最擅長EXCEL統(tǒng)計分析。

技能專長： 有著10年多的物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗,熟知物流調(diào)配;擅長PMC、采購、倉儲物流管理，熟悉精益生產(chǎn)管理，對生產(chǎn)管理與調(diào)度有著一定的認知和見解。

具有一定的社交能力以及對企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與溝通能力,責任心強，能夠承受較大的工作壓力。

有較強的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門內(nèi)工作,能及時有效的貫徹各項工作指標.

有較強的領(lǐng)導(dǎo)及組織能力,注重組織構(gòu)建一個高效協(xié)作的團隊,有一定的員工管理技巧。

語言能力

普通話： 流利 粵語： 一般

英語水平：

英語： 一般

求職意向

發(fā)展方向： 公司中、高級管理職位。能充分運用自已10年來在中、大型企業(yè)中所積累的部門管理、團隊組建和員工管理的豐富經(jīng)驗;施展自已在PMC、采購、倉儲物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應(yīng)鏈管理及生產(chǎn)方面的才能，為企業(yè)創(chuàng)造更高價值的同時也能體現(xiàn)個人價值，進而提升個人能力。

其他要求： 社保

自身情況

自我評價：

集豐富的管理經(jīng)驗與專業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。

具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門管理的經(jīng)驗。

擅長團隊組建及人員管理。

擅長與公司內(nèi)外關(guān)系的交流溝通，協(xié)調(diào)合作關(guān)系。

第5篇

目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合進行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當工作中出現(xiàn)差錯的時候，第一反應(yīng)是追查其他部門的責任。這就導(dǎo)致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務(wù)水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團隊協(xié)作能力等的培訓(xùn)顯得尤為迫切。為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認知，提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高校或者研究機構(gòu)的專家學(xué)者為員工做一切物流基礎(chǔ)理論的講座，對于這種授課式培訓(xùn)，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉(zhuǎn)變員工工作觀念的培訓(xùn)方式是迫切需要的。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學(xué)校條件有限，學(xué)生在校期間不能融入真實的企業(yè)環(huán)境，體驗物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、作業(yè)模式，造成學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結(jié)合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實踐、仿真物流企業(yè)流程、學(xué)生能全面參與、不受企業(yè)工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。

二、沙盤模擬培訓(xùn)課程現(xiàn)狀

企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實戰(zhàn)培訓(xùn)課程是從上世紀五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)過程中實現(xiàn)了學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固與應(yīng)用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結(jié)合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓(xùn)人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓(xùn)一經(jīng)面世，就以其獨特新穎的培訓(xùn)模式、深刻實用的培訓(xùn)效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓(xùn)專家們的青睞，成為世界500強企業(yè)經(jīng)營管理培訓(xùn)的主選課程，各大中專院校也紛紛開設(shè)沙盤模擬教學(xué)課程，讓學(xué)生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。目前國內(nèi)市場上流行的沙盤有：（1）生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產(chǎn)制造企業(yè)為原型的生產(chǎn)計劃的制定與實施、生產(chǎn)活動的決策與開展、生產(chǎn)成本的預(yù)算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓(xùn)學(xué)員對于市場的預(yù)測能力、對于連鎖網(wǎng)點的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產(chǎn)品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調(diào)度、貨物運輸和運費結(jié)算以及相關(guān)的企業(yè)管理（人員招募、財務(wù)管理、網(wǎng)點辦公室的購買與租賃等）[3]。

三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足

對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)與物流專業(yè)學(xué)生進行體驗式課程來說，生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關(guān)注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應(yīng)的企業(yè)管理工作做了較詳細的設(shè)計，但仍然存在以下的不足之處：1、物流業(yè)務(wù)形式單一。現(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務(wù)主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結(jié)算，主要圍繞完成若干運輸任務(wù)而開展，受訓(xùn)者主要考察的指標是運輸業(yè)務(wù)的交付時間，即在一定的交付時間內(nèi)，完成將相應(yīng)貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達結(jié)算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達結(jié)算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內(nèi)含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進行運輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調(diào)度員、運輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓(xùn)系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓(xùn)者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。3、過多注重非物流業(yè)務(wù)。物流公司最主要的業(yè)務(wù)應(yīng)該是倉儲、配送、運輸、調(diào)度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點也應(yīng)該放在物流業(yè)務(wù)的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務(wù)的招投標，而對于具體的物流業(yè)務(wù)卻只涉及流程性的運輸業(yè)務(wù)，作為培訓(xùn)物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學(xué)習(xí)的重點。4、不能針對經(jīng)營結(jié)果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團結(jié)協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結(jié)果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補劣勢。物流沙盤培訓(xùn)也應(yīng)該體現(xiàn)出這樣的特點，才能讓受訓(xùn)人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標不夠科學(xué)，或者根本就沒有詳細的評分細則，只是在階段性經(jīng)營結(jié)束后由系統(tǒng)直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓(xùn)人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學(xué)的指引。5、競爭形態(tài)偏離社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽度，和某客戶建立合作關(guān)系后物流業(yè)務(wù)的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標，標價最低者中標，這樣在培訓(xùn)中尤其是有比賽性質(zhì)的培訓(xùn)中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標，導(dǎo)致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會實際，無法讓受訓(xùn)人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。

四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設(shè)建議

第6篇

工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流部年終總結(jié)報告1歲月如煙，2020年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部2020年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2021年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終總結(jié)報告220____年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。

例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁詿宋乙乇鷥行還ㄗ埽拔锪韃咳逶憊ぃ揮心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

20____年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部年終總結(jié)報告3物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。

因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在2020年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流部年終總結(jié)報告420____年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、2018年年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。

在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20____年工作目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

物流部年終總結(jié)報告5歲月如煙，20____年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20____年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20____年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20____年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

第7篇

【關(guān)鍵詞】電力 物流 系統(tǒng) 信息化 建設(shè)

1 企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)

物流信息系統(tǒng)可以認為是在一定時間和空間內(nèi)，由人為主導(dǎo)利用計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等，進行物流整個過程的信息收集、加工、儲存、傳輸和使用以支持具體業(yè)務(wù)和決策的人機系統(tǒng)。也是由所需位移的物資與包裝、設(shè)備、裝卸機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動態(tài)要素構(gòu)成的整體。物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計的主要目的就是要把物資和設(shè)備從采購到送達客戶手中這個過程的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來看成一個整體進行設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)和最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實現(xiàn)整體合理化。物流系統(tǒng)設(shè)計所要達到的總體目標具體是：1.服務(wù)性；2.時效性；3.適當規(guī)模化；4.庫存控制。

2 電力物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)措施

2.1 實現(xiàn)物流全過程管理

電力企業(yè)的物流管理，不僅僅是倉儲、配送管理的狹義物流，而是在物資采購?fù)瓿珊螅春贤炗喓螅押贤瑘?zhí)行、監(jiān)造催繳、送貨接收、倉儲庫位、出庫配送、安裝調(diào)試、竣工驗收的整個過程，都進行有效的管理和監(jiān)控。

物流管理環(huán)節(jié)示意圖如下圖1：

2.2 實現(xiàn)物流管理一體化

物流管理信息系統(tǒng)需要覆蓋以上物流全過程。如果有些環(huán)節(jié)已經(jīng)在其他系統(tǒng)中實現(xiàn)了，則可以電力企業(yè)的縱向貫通，以及和SAP等ERP系統(tǒng)、招標采購、供應(yīng)商管理、物資管理、基建管理、編碼體系等系統(tǒng)的橫向集成，實現(xiàn)工程建設(shè)物資和備品備件的全程統(tǒng)一管理。

比如，可以從SAP的MM模塊，獲得物資采購的合同、訂單、供應(yīng)商、物資編碼、項目編碼、交貨期等信息，便于物流系統(tǒng)可以及時、有效地進行后續(xù)操作。

從物資的招標采購開始，就要對需要進行物流管理的物資賦予統(tǒng)一的編碼，作為物流操作全過程的唯一識別代碼，在各個環(huán)節(jié)作為數(shù)據(jù)操作和查詢的基礎(chǔ)。

供應(yīng)商的協(xié)同也是物流管理的重要組成部分，供應(yīng)商的生產(chǎn)節(jié)點信息、送貨信息等數(shù)據(jù)，可以由供應(yīng)商在物流管理系統(tǒng)中協(xié)同操作，從而進一步提高物流管理整體的運作效率。

2.3 構(gòu)建電力企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

通過射頻識別（RFID）、條形碼、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等技術(shù)和信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把電力企業(yè)物資管理中的任何物品與電力企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接起來，進行信息交換，以實現(xiàn)物流的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。

該系統(tǒng)是與電力企業(yè)信息化建設(shè)整體規(guī)劃相結(jié)合，建立電力企業(yè)各單位的分布式數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)絡(luò)為平臺，建立物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)跨地區(qū)遠程數(shù)據(jù)訪問與處理的信息平臺。

系統(tǒng)主要功能：

2.3.1 物流全過程數(shù)據(jù)自動實時采集和交換

實現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)的自動實時采集，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)單位間所有工程設(shè)備及備件的統(tǒng)一編碼，實現(xiàn)物資采購各業(yè)務(wù)單位間的數(shù)據(jù)交換，包括：和ERP系統(tǒng)以及招標采購進行數(shù)據(jù)集成和共享；合同執(zhí)行過程關(guān)鍵節(jié)點的信息錄入；采集供應(yīng)商的電子貨單和條形碼；供應(yīng)商協(xié)同提交生產(chǎn)節(jié)點和交貨信息；倉儲和工程現(xiàn)場的手持掃描儀簽收和安裝調(diào)試和竣工投運信息的錄入。

2.3.2 物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的綜合查詢和分析

在實現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)自動實時采集的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)以下功能：利用GIS，對一個工程所有物資的物流情況進行查詢統(tǒng)計，可以方便迅捷地了解工程項目的物資使用情況等信息。根據(jù)實際物資需求，綜合考慮效率與成本的關(guān)系，動態(tài)確定最合理的庫存管理模式。通過綜合分析，為物資采購、物資管理、應(yīng)急搶險等決策提供依據(jù)。

2.3.3 合同執(zhí)行管理和變更控制

實現(xiàn)合同執(zhí)行計劃管理、合同執(zhí)行控制、圖紙移交設(shè)計聯(lián)絡(luò)會管理、重大設(shè)備生產(chǎn)節(jié)點控制、監(jiān)造催繳管理等合同執(zhí)行管理功能。系統(tǒng)可以記錄合同的交貨期變更等信息，從而自動調(diào)整收貨等后續(xù)工作計劃。如果相關(guān)物資管理系統(tǒng)已經(jīng)具備了以上功能，則可以通過系統(tǒng)應(yīng)用集成實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的集成和數(shù)據(jù)的共享。

2.3.4 倉儲管理

倉儲管理目標是建立信息化倉庫，確保出入庫操作正確，賬實一致。因此系統(tǒng)需要支持傳統(tǒng)手工及無紙化處理方式，支持集中式和分布式管理方式，完成倉庫規(guī)劃、工作池控制、自動材料分配、進倉、定位、補貨、揀貨、組貨、出倉、調(diào)倉、轉(zhuǎn)倉、報損、站臺直調(diào)、庫存盤點及調(diào)整等倉庫管理執(zhí)行功能。

2.3.5 配送運輸管理

配送運輸管理模塊實現(xiàn)以下功能：支持供應(yīng)商直送工程現(xiàn)場和送達配送中心兩種配送方式；支持倉儲和配送運輸協(xié)同作業(yè)；系統(tǒng)根據(jù)訂單的特性會自動分解為運輸任務(wù)并轉(zhuǎn)發(fā)到運輸調(diào)度模塊。系統(tǒng)提供車輛到庫，車輛離庫登記功能；可以掌握承運商車輛到庫及時率信息。同時可以分析當出現(xiàn)延誤情況后，究竟是倉庫作業(yè)環(huán)節(jié)的責任還是運輸作業(yè)環(huán)節(jié)的責任。系統(tǒng)支持目的地定位檢索、配送路徑優(yōu)化、貨物裝載優(yōu)化等功能。系統(tǒng)支持與GPS、GIS鏈接，系統(tǒng)支持實現(xiàn)與GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的連接與集成，實時跟蹤運輸動態(tài)。標準TMS系統(tǒng)功能模塊如下圖3：

2.3.6 現(xiàn)場及后期管理

到貨驗收結(jié)果錄入。支持現(xiàn)場手持式設(shè)備錄入、工作站錄入和配送中心憑單據(jù)錄入安裝調(diào)試、竣工驗收情況的錄入。對于運抵工程現(xiàn)場的設(shè)備、物資，可以把安裝調(diào)試情況、竣工驗收情況錄入系統(tǒng)，從而完成物資的后期物流管理。

2.3.7 逆向物流管理

逆向物流包括“回收物流”和“廢棄物物流”。因此，系統(tǒng)需要從成本和環(huán)保的角度出發(fā)，對廢舊物品的收集、儲存、包裝、加工等逆向物流環(huán)節(jié)進行全流程信息化管理。

2.3.8 物流過程監(jiān)控

系統(tǒng)支持對于整個物流訂單生命周期內(nèi)的所有操作節(jié)點的時效作業(yè)要求進行配置，從而實現(xiàn)監(jiān)控和管理的目標，可以把管理力度實施到每個細節(jié)操作當中去。這種基于每個作業(yè)節(jié)點時效嚴格控制，最終保證承諾的服務(wù)水平得到履行的管理方式成為OTD （Order TO Delivery）管理模型。

可配置的OTD 管理模型可以根據(jù)各地物流作業(yè)管理水平的高低，作業(yè)復(fù)雜程度等靈活決定管理的精細度。參照最佳實施實踐，我們建議可以在系統(tǒng)初步實施時，進行較少的節(jié)點考核，并放寬考核的時效要求。隨著管理力度的生化，可以不斷細化監(jiān)控節(jié)點，并相應(yīng)縮短時效設(shè)定。從而啟動推動管理水平提升，縮短服務(wù)作業(yè)時間的目的。

通過物流過程各節(jié)點的監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集，可以對整個物流體系的運行效率、質(zhì)量進行考核，從而作為物流服務(wù)中心工作績效考核的KPI之一。

3 結(jié)語

建立高效的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息化建立高效的信息查詢和傳遞系統(tǒng)，對電力企業(yè)的物流整合尤為重要，對于公司層面的物流管理機構(gòu)，通過信息管理完全可以實現(xiàn)合理調(diào)度設(shè)備供應(yīng)、運輸，控制生產(chǎn)節(jié)奏，確保物流暢通，壓縮庫存，降低生產(chǎn)成本。

參考文獻

[1]郭素英.李綱.物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)[J].情報科學(xué)，2004（09）.

[2]劉蕾.信息技術(shù)與物流業(yè)的發(fā)展[J].電子科技大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2001（03）.

第8篇

關(guān)鍵詞：倉庫建設(shè)；倉儲資源；好倉庫；物流發(fā)展；研究分析

中圖分類號：F715.6 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-00-01

大倉庫以及大配送的基本原則以及物流管理模式構(gòu)建，需要全面的落實一體化的倉庫物資管理，并且建立起統(tǒng)一式的信息工作系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)之上不斷的對物流管理的標準模式以及管理流程進行規(guī)范，最終以定額儲備的模式，建立起一個高度統(tǒng)一的、高質(zhì)量、穩(wěn)定性極強的物流倉庫，實現(xiàn)配送以及庫存管理方面的統(tǒng)一化。同時，還需要保證倉庫物流的配送可以滿足服務(wù)的基本要求，逐步的減少資金的占用，進而提升電網(wǎng)供應(yīng)鏈的整體經(jīng)濟效益以及整個倉庫的運作工作效益。在實踐的工作之中需要全面的實現(xiàn)倉庫管理與南網(wǎng)一體化管理的相互對接，使得資源可以實現(xiàn)共享，進而逐步加快倉庫物流的管理和創(chuàng)新速度，為現(xiàn)代化的大配送大倉庫管理模式的構(gòu)建奠定堅實的工作基礎(chǔ)。

一、以規(guī)范化的運作提升倉庫的運營效率

在實踐的倉儲資源優(yōu)化進程當中，需要建立起嚴格的、規(guī)范化的運作工作體系，進而全面提升倉庫的運營效率。首先，好倉庫的建設(shè)，并不僅僅只是硬件的改造以及倉庫建設(shè)等方面的問題，其本質(zhì)上還包含有物流的管理以及管理模式的革新等方面內(nèi)容。在具體的倉儲資源優(yōu)化進程當中，需要明確的一點是好倉庫的標準是什么，需要針對這一點進行深入的探索，逐步的提升倉庫的運轉(zhuǎn)效率，針對內(nèi)部資源進行合理化的分配和管理，并且注重倉庫實用性的增強，圍繞著硬件、軟件等方面，全面的增強倉儲資源的優(yōu)化水準，進而在硬件以及軟件之上均達到好倉庫建設(shè)的標準。

另外，為了進一步的提升倉庫管理的效率，還需要針對物資公司的各項工作進行優(yōu)化與調(diào)整。需要針對公司的各項基本物資進行嚴格的登記以及編號處理，全面的掌握物資的基本情況，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)果建立起詳細的數(shù)據(jù)資源庫。另外，還需要在各個省市以及各個地方建立起相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，使得物資的管理更加規(guī)范化、信息化以及現(xiàn)代化。在現(xiàn)有的倉庫基本構(gòu)架基礎(chǔ)之上，需要綜合的針對各個地區(qū)交通運輸狀況、物流的運轉(zhuǎn)情況、物流的業(yè)務(wù)量、物流運輸以及配送的主要地點以及諸多外界影響因素進行全面的探討，做出總體的統(tǒng)籌和規(guī)劃，建立起相應(yīng)的急救包存儲區(qū)域以及規(guī)劃區(qū)域，通過相應(yīng)的評審工作，使得好倉庫的運作不再是一個獨立運行的體系，而是一個綜合性的管理體系，依靠著當前強大的網(wǎng)絡(luò)資源進行支持。最后，還需要針對二級倉庫進行全面優(yōu)化調(diào)整，針對倉庫存儲的物理地點進行改良，針對交通運輸情況進行分析，進而逐步的過度并且取消三級倉庫存儲的管理，為現(xiàn)代化物流倉儲資源的不斷優(yōu)化奠定良好的基礎(chǔ)條件。

針對老舊的倉庫進行合理化的改造，并且提升倉庫運作的基本效率，新建新型的倉庫，按照相應(yīng)的計劃對相關(guān)建設(shè)規(guī)劃進行調(diào)整，并且組織沒有達到質(zhì)量標準的二級倉庫積極開展改造工作。經(jīng)過相關(guān)的改造，使得倉庫面貌出現(xiàn)較大變化，全面的實現(xiàn)現(xiàn)代化信息技術(shù)的推進，使得整個倉庫在技術(shù)運作流程、裝配工作的協(xié)調(diào)、管理的規(guī)范性、搬運裝卸以及交通運輸?shù)鹊榷鄠€方面有著長足的進步。同時，還需要針對倉庫的基本業(yè)務(wù)操作流程制定出詳細的業(yè)務(wù)指導(dǎo)規(guī)范書，針對一些常見的情況，諸如盤點、消防以及標識等等，做出統(tǒng)籌式的規(guī)劃，使得各項操作更加合理化和科學(xué)化，全面提升倉庫倉儲作業(yè)的工作效率以及工作水準，全面增強倉庫的軟件實力。

二、以嚴格的培訓(xùn)提升技能水準

根據(jù)上文針對倉庫的規(guī)范化管理進行全面研究，可以對倉庫管理以及倉儲建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量提升的基本途徑有著更加深刻的掌握。下文將針對嚴格的培訓(xùn)項目進行細致的闡述，旨在更進一步的針對倉儲資源進行優(yōu)化，建設(shè)處符合時代標準以及現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展要求的好倉庫。

在好倉庫建設(shè)的另外一個重要衡量標準當中，全面的提升技術(shù)人員以及工作人員的素質(zhì)，是一個重要的內(nèi)容。尤其是在大配送以及大倉庫的運營過程當中，需要全面的增強物資管理的水準，針對管理的模式需要嚴格執(zhí)行，對相關(guān)的管理細則也需要全面落實，這就需要針對工作人員的結(jié)構(gòu)進行調(diào)整和優(yōu)化，需要保證每一名工作人員都可以嚴格的要求自己，可以全面的、透徹的、深刻的領(lǐng)悟和理解分級管理工作的內(nèi)涵所在，明確管理模式的基本思想，結(jié)合實際的工作狀況，充分的發(fā)揮出自身的主觀能動性。此外，還需要逐步的增加對于各個級別物流管理人員的培訓(xùn)以及教育力度，以此為基礎(chǔ)，全面的轉(zhuǎn)變工作人員的工作思想觀念，將提升技術(shù)水準以及增強工作責任心、端正工作態(tài)度以及充分的運用新型技術(shù)手段作為工作的核心內(nèi)容。針對各個工作人員大力的宣傳大配送以及大倉庫的工作要求，明確工作的質(zhì)量標準，使得每一名工作人員都可以全身心地投入到倉庫配送工作之中深入的理解并且執(zhí)行供應(yīng)鏈管理的工作細則，嚴格的按照管理模式來進行工作，建設(shè)出現(xiàn)代化的好倉庫。

三、逐步降低庫存提升周轉(zhuǎn)效率

在好倉庫建設(shè)的進程當中，還有一個極為核心的問題，就是全面的降低倉庫的庫存，以此為基礎(chǔ)來增加倉庫的周轉(zhuǎn)率，這一點對于全面深入倉儲資源的優(yōu)化改革來講有著不可取代的價值和重要的意義。如何在實踐的物流配送過程當中逐步減少倉庫庫存，是今后需要重點思考的一個項目。在當前階段倉庫存儲網(wǎng)絡(luò)逐步統(tǒng)一化的局面之下，在各個級別的倉庫存儲當中均開展了相應(yīng)的倉庫專項清理工作，并且遵循著誰生產(chǎn)誰負責的基本原則和工作態(tài)度，來展開倉庫庫存的各個項目工作項目，逐步的落實責任制度，針對倉庫的源頭進行合理控制，全面的實現(xiàn)現(xiàn)代化倉庫建設(shè)的工作指標。另外還需要逐步的加大針對閑置倉庫物品的清除力度，合理的利用一些閑置資源，并且根據(jù)物流的情況，對閑置物品進行實時的跟蹤，對其利用情況進行深入的調(diào)查和研究，同時，還需要逐步的制定出詳細的工作計劃，將倉庫當中閑置的物品列入到采購名單當中，追求倉庫資源的平衡。

另外一個方面，還需要不斷的增加考核工作的執(zhí)行力度，逐步的加大對于標準信息處理以及信息優(yōu)化的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，減少采購過程當中普遍存在的隨意性，并且使得物品使用的通用性不斷增加，最終在源頭之上，提升采購物品的利用效率，建設(shè)出高質(zhì)量的好倉庫。為了進一步的減小倉庫的庫存，增加倉庫當中的閑置空間，還需要針對倉庫的儲備系統(tǒng)以及儲備的基本機制進行協(xié)調(diào)化的管理，而這一點也必將是今后工作的一個核心要點。在現(xiàn)代化的倉庫管理當中，還需要將大配送以及大倉庫的管理方案和工作理念深入到每一個工作細節(jié)之中，將供應(yīng)鏈的基本工作原則全面的貫徹落實下去，重點的針對采購點以及擴網(wǎng)項目進行合理化調(diào)整，達到資源合理分配的目的，進而實現(xiàn)倉庫的試點工作全面落實。相信在不就的將來，我國的倉儲資源儲備管理工作將建立起更加廣闊、規(guī)模更大的網(wǎng)絡(luò)，深化實現(xiàn)庫存結(jié)構(gòu)以及空間的優(yōu)化協(xié)調(diào)，最終使得倉庫運營的周轉(zhuǎn)率得到穩(wěn)步提升。

四、結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)對優(yōu)化倉儲存儲建設(shè)出現(xiàn)代化高質(zhì)量和高要求好倉庫的相關(guān)工作細則進行全面的概述和細致研究，從實際的角度出發(fā)論述了現(xiàn)代化倉庫建設(shè)的幾個基本原則，同時針對現(xiàn)階段工作當中存在的主要問題和缺陷漏洞等進行了全面的分析，針對員工培訓(xùn)力度加強、老舊倉庫的改造與革新、軟件以及硬件建設(shè)的增強以及逐步減少倉庫庫存的工作理念等進行深入的探討，從一個更加新穎的視角對現(xiàn)代化高質(zhì)量倉庫建設(shè)以及倉儲資源的優(yōu)化方案進行研究，旨在以此為切入點，深入的探討好倉庫建設(shè)的質(zhì)量標準，明確好倉庫建設(shè)的基本原則和工作的理念模式，為現(xiàn)代化的倉庫建設(shè)工作不斷前進奠定堅實的基礎(chǔ)條件，并且不斷的推動我國的物流事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻：

[1]王建設(shè).現(xiàn)代倉庫建設(shè)以及倉儲資源發(fā)展的基本原則和理念.廣州中山大學(xué)出版社，2011-11.

[2]郝淵曉.現(xiàn)代倉庫建設(shè)以及倉儲資源發(fā)展的基本原則及信息化管理.廣州中山大學(xué)出版社，2010-11.

[3]李長虹，郭耀煌.物流配送以及現(xiàn)代倉庫儲資源建設(shè).北京中國物資出版社，2012-06.

第9篇

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志、青年朋友們：

大家好！

今天能有機會參加這次活動并交流自己的工作體會，我感到十分榮幸，這是市社、__集團領(lǐng)導(dǎo)以及共青團組織給了我這份榮耀，在此我向他們表示深深的謝意！

首先自我介紹一下，我叫，是__冷鏈物流公司倉儲部一名普通的保管員，在兩年的學(xué)習(xí)、工作和實踐中，我通過工作不斷學(xué)習(xí)，借助學(xué)習(xí)努力提高，有下面幾點體會，現(xiàn)與大家進行交流共勉：

一、加強學(xué)習(xí)，提高能力

為了豐富自己的理論知識，我經(jīng)常利用翻閱報刊、收看時事新聞、網(wǎng)上信息瀏覽等形式學(xué)習(xí)了解當前時事動態(tài)、經(jīng)營管理知識、物流發(fā)展前沿技術(shù)等，并結(jié)合本職工作和崗位實際，自覺踐行科學(xué)發(fā)展觀，把落實科學(xué)發(fā)展觀同強化企業(yè)執(zhí)行力結(jié)合起來，在工作中講規(guī)范，講流程、嚴格執(zhí)行企業(yè)制定的有關(guān)制度和流程，把學(xué)到的理論知識落實到具體實際行動中去。

為了適應(yīng)冷鏈物流的發(fā)展，滿足不同客戶的需求，把服務(wù)工作做到盡善盡美，吸納高端客戶入駐__冷庫，我經(jīng)常利用業(yè)余時間加強倉儲專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常與入駐__冷庫的世界食品物流巨頭肯德基、夏暉等公司倉儲人員溝通和交流，不斷學(xué)經(jīng)驗，找差距，促發(fā)展，通過取長補短，逐漸使__倉儲管理工作與現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈流程管理接軌，通過學(xué)習(xí)實踐不斷提高服務(wù)水平，個人綜合素質(zhì)也得到不斷提高。

二、努力工作追求完美

說起倉儲保管崗位，人們常不以為然，認為這份工作十分普通平凡，是一個不起眼的崗位。但是，作為__冷鏈物流公司的倉儲保管員，卻是責任大，任務(wù)重，工作環(huán)境艱苦( ）。__冷鏈物流公司全年進出庫貨物近10萬噸，要常年工作在零度，甚至零下十幾度的環(huán)境中，保證進出冷庫的每一件商品數(shù)字準確無誤，保證每一批貨物按照客戶要求及時收發(fā)，所付出的艱辛和汗水，卻不是其他崗位所能比擬的。我認為，作為倉儲部的保管員，在這個看似平凡的崗位上，要做好各項工作，關(guān)鍵是要擺正自己的心態(tài)：

一是要有要責任心這是干好本職工作的前提，也是應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，保管員每天直接面對的就是客戶，我時常告誡自己，客戶就是我們的“上帝”，既要維護公司利益，又不能讓客戶受損失，這就要求工作中的每個環(huán)節(jié)不能出差錯，必須認認真真，準確無誤，不能有絲毫的馬虎，否則就會影響窗口的形象。在進出貨的高峰期，每天要面對許多客戶，既要入庫，又要出庫，經(jīng)常加班加點至深夜。面對客戶的刁難，我始終很從容，耐心的解釋，做到忙而不亂，用自己的真誠贏得了客戶的理解。

二是要用心我始終本著誠信待人，用心做事的原則，做好每一件事，嚴格按照商品進出庫的要求，把好商品出入庫關(guān)，定期對商品進行盤點和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因，不留下任何“后遺癥”，為了合理堆碼，使庫內(nèi)有效庫容達到極致，我時常琢磨著怎樣最大限度的利用庫內(nèi)的有效空間，使庫內(nèi)商品儲存量最大化，我對每個庫儲存的商品與貨位進行了數(shù)據(jù)分析，對每一個貨位可以儲存商品的噸位進行了量化。每次客戶商品到來，我都能夠做出準確、快速和與合理的安排。

三是要細心我們平時講“細節(jié)決定成敗”。作為保管員每天就是和數(shù)字打交道，要想不出差錯，細心就顯得尤為重要，我們的服務(wù)就是體現(xiàn)在細節(jié)。在商品的儲存旺季，商品進出頻繁，為了不出差錯，我能夠積極配合其他同志對進出庫的商品進行清點復(fù)核，降低了差錯率。為了給企業(yè)降低營運成本，我能夠結(jié)合崗位工作，科學(xué)的制定工作計劃，減少重復(fù)勞動，減少出入庫開關(guān)門的次數(shù)，做到人走燈滅。另外，利用進庫盤點的時機，我及時了解查找影響商品質(zhì)量變化的因素，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少不必要的損耗。總之，要做到細心就是要提高自己的洞察力和敏銳力，善于發(fā)現(xiàn)問題，用科學(xué)的辦法解決問題。我就是這樣默默無聞，一干就是二年多，通過自己的努力贏得了廣大客戶和干部職工的普遍好評。

三、勤奮學(xué)習(xí)甘于奉獻

倉儲部工作的最大特點就是“工作時間長，勞動強度大”，因為冷庫為吸納客戶入駐，對外承諾24小時服務(wù)，而倉儲部是冷庫對外服務(wù)的窗口，需要一切圍繞業(yè)務(wù)，常工作到晚上10點以后，連吃飯都顧不上，但我毫無怨言。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，始終把重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上，積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每項任務(wù)。

在__冷庫的wms倉庫信息管理系統(tǒng)和sid超聲波定位系統(tǒng)的開發(fā)中，我和大家一道，結(jié)合當前冷鏈物流發(fā)展態(tài)勢，結(jié)合崗位實踐，認真摸索，勤于思考，為__冷庫自動化、信息化開發(fā)工作提出了建設(shè)性的意見和建議，為__冷庫向華中一流冷鏈物流基地邁進的奮斗歷程中貢獻了自己的一份力量。

在奧運期間，雀巢公司系列商品入駐__冷庫儲存，由于品種批次繁多，又要求先進先出，有一次一批貨物出現(xiàn)了數(shù)字問題，看著一板板貨物塞滿了出貨平臺，我雖然已經(jīng)連續(xù)加班兩天，但還是主動留下來幫忙，協(xié)助配合其他同志分析原因并及時做出處理，同時將其他所有貨物合理的安排入庫，并做好相關(guān)記錄。大家忙而不亂的在12點前處理完了所有事情。

在做好本職工作的同時，我還虛心向老同志請教，學(xué)習(xí)商品檢驗知識，主動配合質(zhì)檢部門，把好商品進出庫時的質(zhì)量關(guān)。通過認真學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷擴大自己的知識面，不斷掌握新的技能和工作方法，力求使自己成為一名“多面手”。

四、團結(jié)和諧，樂于助人