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一．前言
隨著我國科學技術的發(fā)展，科學技術和新的技術裝備在橋梁建設中的應用越來越廣泛，橋梁工程是交通建設的關鍵組成部分，橋梁的質(zhì)量關系著公路、鐵路等交通路線的正常運行和人們使用的安全。近年來，為了充分提高把握橋梁物資利用條件、技術條件、科學技術力量的有效發(fā)揮，橋梁施工單位在橋梁工藝和施工技術上都要求進行合理有效的選擇，這樣可以最大限度的提高橋梁施工質(zhì)量，提高施工勞動效率，縮短施工建設周期，最終提高單位的經(jīng)濟效益和社會效益。橋梁從設計到施工到驗收投入到應用，工序繁多并且各有特征，影響橋梁質(zhì)量的因素也存在于多處。
二．橋梁施工過程中安全管理現(xiàn)狀及其存在問題的分析
承包商沒有足夠重視橋梁安全管理問題，由于橋梁建設施工市場競爭激烈，各承包商為了取得競爭優(yōu)勢，把多半精力放在工程投標、施工成本控制等方面，自然降低了安全管理指標，使橋梁施工潛在了安全隱患。另外，還有些單位為了節(jié)約投資成本，把能省用的施工設備和器材都給省去了，導致里安全隱患的增加，并且嚴重危害了施工人員的人身安全。再就是施工人員的安全意識淡薄，我國建筑施工一線工人大都是農(nóng)民工，自身安全意識淡薄，缺乏安全培訓，在施工過程中難免出現(xiàn)誤操作或者違章操作等情況的發(fā)生，這都將會釀成橋梁施工過程中的安全事故發(fā)生。
三．橋梁工程施工安全管理措施分析
橋梁工程施工過程質(zhì)量控制是橋梁建設的關鍵環(huán)節(jié)。整個橋梁建設過程分為項目決策階段、設計階段以及施工階段三個階段，橋梁的建設過程由多個環(huán)節(jié)構成，無論哪一個環(huán)節(jié)都必須保障安全。橋梁工程施工的安全控制靠嚴格監(jiān)督來實施，整個環(huán)節(jié)嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，控制好施工質(zhì)量，才能達到整體要求。為此，在施工中，必須制定如下的橋梁工程施工安全管理措施：加強施工安全隱患的管理工作，制定合理有效的施工計劃，安全技術要按步驟落實，制定有效的安全檢查制度，建立高效的統(tǒng)一安全測量中心，相關部門要加強監(jiān)督以及進行全過程的安全監(jiān)理。
（一）加強施工安全隱患的管理工作
橋梁建設施工是集技術、管理、經(jīng)濟、法律、組織等各方面于一體的綜合性的過程，在每個階段都存在著不同程度風險隱私。工程施工的安全問題最直接的關系到施工人員的人身安全和生命安全，同時涉及到國家的財產(chǎn)問題和社會的安定，更會影響到整個項目的緊張情況。橋梁施工是一項高風險的工作，保障安全管理必須首先重視安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)，力爭做到最快最有效的發(fā)現(xiàn)安全隱患。
（二）制定合理有效的施工計劃
提前制定安全施工計劃，結合認真考察的施工現(xiàn)場情況。每個工程的現(xiàn)狀不同，制定計劃要包括工程概況、控制目標、控制程序、組織機構、職責權限、規(guī)章制度、資源配置、安全措施、檢查評價、獎懲制度等等。
（三）安全技術要按步驟落實
技術交底是橋梁施工不容忽視的環(huán)節(jié)。技術交底就是要確保每個參與施工的工作人員，都必須清晰的了解工程施工的施工條件、施工組織和施工過程中的各項技術要求以及有針對性的關鍵的技術措施。安全技術交底作為施工工程過程中的一項重要管理措施，必須嚴格落實。
（四）制定有效的安全檢查制度
橋梁建設施工安全檢查制度是保障安全管理的重要內(nèi)容。橋梁施工安全管理，不僅要在前期工作認真對待，還必須建立完善的安全檢查制度。在安全檢查過程中，把握重點，要進行書面記錄，嚴格按照安全檢查制度要求標準進行，實施簽字手續(xù)。一旦發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，必須進行登記、復查、銷項制度，并對事故采取補救，立即針對疏漏定人、定時間、定措施。
（五）建立高效的統(tǒng)一安全測量中心
嚴格控制安全測量，在施工過程中建立統(tǒng)一安全測量中。建立統(tǒng)一的試驗和測量中心，能夠嚴格把握質(zhì)量控制，為質(zhì)量控制提供可靠的科學依據(jù)。在過去的工廠建設中，試驗和檢測機構由監(jiān)理單位自主建設。
（六）相關部門要加強監(jiān)督
監(jiān)督檢查是工程施工安全管理的重要手段，工程施工工序繁多，設備和機械以及材料多達上千中。越是數(shù)量多，但是每項都會影響到安全情況，沒項對整個工程完成的質(zhì)量有著不容小視的巨大影響。這就要求質(zhì)量檢驗人員必須嚴格控制進廠應用的原材料，實時進行原材料檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不合格，立即采取清除施工現(xiàn)場，停止使用。設備檢修人員實時檢查設備的運轉和保養(yǎng)情況，嚴格進行機械設備的使用監(jiān)督。
（七）進行全過程的安全監(jiān)理
監(jiān)理是安全施工的重要組成項目。對施工全過程實施安全監(jiān)理包括工程監(jiān)理的事前控制、事中控制和事后控制。事前控制體現(xiàn)在對要進入施工現(xiàn)場使用的材料進行復驗，對標準配合比設計參數(shù)進行現(xiàn)場調(diào)整。事中控制就是在施工的過程中，控制工程質(zhì)量，對工程施工項目的質(zhì)量形成過程進行實時的監(jiān)控。事后控制指在工程施工結束以后，對于質(zhì)保期，以及工過程中出現(xiàn)缺陷與事故時的質(zhì)量控制。在缺陷責任期通過檢查施工方剩余工程計劃，制定修復方案，保證按照合同完成交工資料。目前，安全監(jiān)理已成為施工監(jiān)理的重要組成部分，安全監(jiān)理的主要目的是為了防止施工工程的安全風險，把工程的安全風險控制在最小。隨著現(xiàn)代社會中施工規(guī)模的增大，并且環(huán)境變得復雜。因此，必須做好全過程的安全監(jiān)理工作。
四．總結
正確認識安全管理投入與安全處理費用之間的管理是橋梁工程施工單位的重要內(nèi)容，可以有助于單位提高對安全管理的認識，減少施工過程中安全事故的發(fā)生，控制施工人員對安全管理的影響，提高單位的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻：
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關鍵詞：路橋工程；施工；安全管理；質(zhì)量控制
中圖分類號：O213 文獻標識碼： A
引言
交通運輸業(yè)是我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ魉?jīng)常要接觸到的重要行業(yè)，對于我們的生活質(zhì)量以及社會的發(fā)展都具有重要的影響。交通事業(yè)的發(fā)展在某種程度上決定著國家的經(jīng)濟發(fā)展水平，能夠對人民的生命財產(chǎn)安全起到直接的影響作用。從我國當前的發(fā)展情況上來看，路橋工程的建設已經(jīng)迎來了新的發(fā)展時期，但同樣也面對著巨大的挑戰(zhàn)。為此，我們在未來的路橋工程建設中應當緊緊抓住“安全”和“質(zhì)量”這兩個重點，促進我國基礎設施建設的蒸蒸日上。
1.路橋工程的施工特點
路橋工程屬于規(guī)模較大的工程，無論是在時間上、還是在人力和物力上都具有較高的要求。通常情況下，在進行路橋工程的建設前都應當做好施工現(xiàn)場的準備工作。對施工地點進行整理，修建施工時所應用到的各種臨時交通要道，移動吊裝設備以及挖運路基巖體等等工作。鑒于路橋工程的建設大多屬于室外作業(yè)，且施工條件較差，勞動強度很高，這使得路橋工程的建設過程中面臨著許多不安全因素，對于施工人員的安全來說具有重要的影響。而對于路橋工程的建設來說，質(zhì)量也屬于其關鍵內(nèi)容，一旦工程建設出現(xiàn)質(zhì)量問題很難進行重新建造。因此如何在路橋工程的施工過程中做好安全管理與質(zhì)量控制工作成為了業(yè)內(nèi)人員需要面對的問題。
2.路橋工程施工中安全管理方法與手段
（一）保證安全施工經(jīng)費的投入力度
對于路橋工程的建設來說，要想保證工程能夠在安全的環(huán)境下建造完成，保證安全經(jīng)費的投入是必不可少的內(nèi)容。安全經(jīng)費主要是為了保證施工人員的自身安全，通過經(jīng)費劃撥的方式來采購各種安全生產(chǎn)用品，以此來為施工人員提供安全保障。路橋工程的施工單位在進行施工時，一定要嚴格按照《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》，來明確安全經(jīng)費的投入比例，將資金落實到安全施工管理之中。立足于自身的工程規(guī)模和施工特點來進行安全防護用品的采購，進而使施工人員在具有安全保障的環(huán)境下開展施工作業(yè)。此外，還要對安全施工經(jīng)費進行相應的監(jiān)管和監(jiān)督，避免安全經(jīng)費遭到挪用，保證經(jīng)費的支出符合安全管理規(guī)定。
（二）建立起科學的安全管理機制
與此同時，路橋工程的施工單位還應當總結自身的發(fā)展經(jīng)驗，結合以社會的先進管理理念逐漸建立一套適合自身發(fā)展和路橋建設的安全管理機制，為施工人員的安全施工提供制度保障。在安全管理制度中可以根據(jù)工程的實際情況采用企業(yè)法人、項目經(jīng)理、班組長以及操作人員四位一體的施工安全管理模式。在這種施工模式中，企業(yè)法人的主要職責就是做好宏觀上的籌劃和主導，而項目經(jīng)理則要負責各項目的安全生產(chǎn)，對各階段的施工任務進行合理劃分，同時對各自的義務予以明確，保證施工現(xiàn)場能夠正常的進行施工作業(yè)。班底組長則應當在施工現(xiàn)場做好施工指揮與協(xié)調(diào)工作，對施工的情況進行監(jiān)督和管理，保證工程的建設處于安全可控狀態(tài)。而相關的施工操作人員則應當對自身的生命健康負責，在施工過程中牢記安全施工理念，將自身的健康與安全擺在首要位置，嚴格按照相應的施工標準和規(guī)范來進行施工操作，保證工程建設的安全性。
（三）做好施工人員的安全教育工作
另一方面，我們在做好一些列的安全準備工作后，還應當就施工人員的自身思想和價值進行相應的安全教育工作，使其在施工過程中能夠牢記安全生產(chǎn)。要求所有施工人員只有在經(jīng)過安全教育培訓之后才能夠從事生產(chǎn)作業(yè)，前往施工現(xiàn)場進行施工操作。在安全教育與培訓工作中不僅要對施工人員的安全思想進行樹立，更要教會施工人員在面臨安全問題時如何進行解決和處理，避免自身遭受到不必要的安全威脅。而對于那些特種施工作業(yè)來說，企業(yè)更應當給予充分的重視，嚴格按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》進行人員的教育，做好提前的預防措施和準備。
（四）做好提前預防工作
此外，路橋工程的施工單位還應當根據(jù)工程的施工情況做好提前的預防和準備工作，以便在遇到安全問題時能夠給予及時處理和解決。為此，施工單位應當對工程的重點進行分析和把握，堅持預防為主的思想理念，確保施工的安全系數(shù)。與此同時，相關的施工單位還要對特殊環(huán)境下的作業(yè)予以重視，通常情況下特殊環(huán)境中的施工危險系數(shù)更高，因此要著重的把握特殊環(huán)境下的檢修作業(yè)、交叉作業(yè)、特種作業(yè)以及相應的臨時作業(yè)。針對于這些環(huán)境下施工的特點和意外因素進行提前的預防布置，最大限度上為施工人員提供安全的施工環(huán)境。
3.路橋工程施工質(zhì)量控制措施
3.1做好圖紙的審核控制工作
為了切實保證路橋工程的施工質(zhì)量，使其能夠滿足相應的標準和要求，我們就應當對施工的全過程進行質(zhì)量控制，保證工程的施工質(zhì)量。圖紙是路橋工程施工的主要依據(jù)，也是進行工程質(zhì)量控制的重要依據(jù)，因此我們在進行工程質(zhì)量控制的過程中應當做好圖紙的審核與控制工作。對圖紙以及配套的圖紙說明進行檢查，觀察其是否完整，內(nèi)容上是否存在錯誤和遺漏的現(xiàn)象，并且圖紙是否能夠清晰地反映出施工，是否與實際施工相符合等等。
3.2強化施工現(xiàn)場的組織控制工作
與此同時，我們還要做好施工現(xiàn)場的組織與控制工作，對路橋工程的施工質(zhì)量給予監(jiān)督和控制。在施工現(xiàn)場我們應當根據(jù)工程的實際需要來修建相應的臨時設施，并對組織的具體設計進行審核，對施工過程中所涉及到的工藝。方法以及措施等相關要素進行全面考慮，進而制定出下一步計劃。通常情況下，施工組織設計中應當包含編制說明、施工方法、施工平面布置圖以及施工組織機構和施工詳圖等諸多內(nèi)容，在進行施工組織設計的過程中我們一定要保證施工組織設計的完整性。
3.3強化對原材料的控制工作
此外，路橋工程的建設離不開原材料的支撐，所以我們在進行路橋工程的建設過程中還應當注重對原材料質(zhì)量的控制，保證路橋工程所應用到的原材料，在質(zhì)量上符合相應的標準和規(guī)范。為此，我們可以根據(jù)施工單位的自設特點建立起施工材料供應及使用檔案，對于施工現(xiàn)場的材料進出情況進行詳細登記。而對于施工過程中所利用到的材料，諸如水泥、鋼筋以及碎石等都應當經(jīng)過相應的送檢和抽檢環(huán)節(jié)，待檢驗合格之后才能夠進行施工應用。
結束語：在路橋工程的施工建設過程中，我們應當堅持安全管理的原則，在施工中貫徹安全意識，強化質(zhì)量管理思維，根據(jù)施工情況的不斷變化來采取有效地應對措施，促進路橋工程質(zhì)量和建設效率的提升。
參考文獻：
[1]徐建梁. 路橋工程施工中安全、質(zhì)量、進度、成本管理及控制措施[J]. 科技風，2010，14：54.
隨著現(xiàn)代建筑技術水平的逐漸提高，人們對橋梁工程的安全施工問題越來越重視，不僅影響著施工企業(yè)的效益，還嚴重威脅著施工人員的生命健康。因此必須不斷的加強橋梁施工企業(yè)管理意識，逐步更新安全管理手段，但是，我國橋梁工程建設中的安全生產(chǎn)管理依舊處在一個比較低的水平，和國外發(fā)達國家存在一定的差距。本文對橋梁工程建設安全管理的概念和意義進行了闡述，并對橋梁工程建設中安全生產(chǎn)管理存在的問題進行相關分析，提出相應的安全生產(chǎn)管理措施，為我國橋梁工程建設中的安全生產(chǎn)管理提供相關的借鑒。
關鍵詞：
橋梁工程；安全管理；措施
引言
隨著我國公路事業(yè)發(fā)展速度逐步提升，橋梁建設項目也隨之增多，橋梁建設得數(shù)量得到了提升，但是橋梁施工中存在很多安全問題，其中橋梁施工中的安全管理問題是關鍵的問題，值得我們深思。當前橋梁工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)的意識已經(jīng)得到提升，但是受到人為因素和環(huán)境因素的干擾，橋梁工程施工中還是存在很多安全隱患，不僅給橋梁工程施工企業(yè)帶來了巨大的損失，更危及到施工人員的生命健康。為了解決當前橋梁施工安全問題，施工企業(yè)必須找出有效的安全管理辦法。
1安全管理的概念和意義
在工程項目的建設過程中，安全管理是非常重要的組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)學科。橋梁施工安全管理的根本任務就是依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)方針政策的要求，基于工程施工建設的實際情況，建立長效的安全生產(chǎn)管理機制，采取相關的安全生產(chǎn)管理措施，前瞻地、科學地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制施工過程中出現(xiàn)的風險，因素，并且制定相關的安全管理制度和安全生產(chǎn)技術措施，主動的防范、控制事故和職業(yè)病的發(fā)生，避免和減少發(fā)生安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生，降低危害造成的損失。
2橋梁工程施工過程中安全管理存在的問題
2.1橋梁施工安全管理制度不健全
對大多數(shù)橋梁工程施工企業(yè)來說，他們關注的焦點往往都集中在工程質(zhì)量，施工監(jiān)督和管理的重點都放在對橋梁工程質(zhì)量上，忽視了施工安全管理，更少制定具體的安全管理細則。某些橋梁施工單位在形式上制定了相關的安全生產(chǎn)管理制度，但是在具體的施工中并沒有按照安全管理制度去執(zhí)行，安全管理制度沒有發(fā)揮應有效果，導致安全事故時有發(fā)生，威脅著施工人員的生命安全。除此之外，某些橋梁工程施工企業(yè)在安全施工管理工作中采取一成不變的安全管理制度，一條安全管理辦法適用于所有的建筑工程，具體問題不能具體分析，而是采取統(tǒng)一的標準，不夠了解橋梁工程安全管理的特點，致使各種安全隱患依舊存在。
2.2橋梁工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督不夠
和其它一般的工程相比，橋梁工程的建設難度非常大，施工過程中發(fā)生安全事故的機率也非常大，因此要加強對橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和管理。然而，當前橋梁工程施工企業(yè)對工期壓縮的非常嚴重，工期比較緊張，施工過程中無法進行相應的安全監(jiān)督和檢查，導致安全生產(chǎn)系數(shù)降低。從另外一個層面來理解，在橋梁工程安全監(jiān)督過程中，對存在的問題進行處罰，但是處罰的力度非常小，導致很多人對安全施工不夠重視，監(jiān)管單位的監(jiān)督作用被弱化。
2.3人員素質(zhì)較低
目前，我國橋梁工程施工現(xiàn)場的一線施工人員大多是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，他們接受的教育很少，施工的技術水平很低，在實際的施工操作中，往往會發(fā)生很多意外情況，導致安全事故的發(fā)生。與此同時，在橋梁工程施工過程中，施工人員只關注工程的進度和質(zhì)量，他們的安全意識比較薄弱，忽視一些基本的安全常識，在進行一些危險的施工時，常常抱著僥幸的心態(tài)，忽視安全施工原則，致使安全事故的產(chǎn)生。除此之外，橋梁工程施工人員在接受專業(yè)的施工安全培訓時，態(tài)度不夠端正，忽視一些必須注意的關鍵問題，一旦產(chǎn)生安全事故，不清楚如何采取有效的保障措施，保證自身的安全。
2.4設備故障引發(fā)安全問題
在對橋梁工程進行施工時，橋梁施工企業(yè)的根本目的是獲取最大的利潤，因此他們會采取各種各樣的措施來降低施工的成本，選擇老舊的施工器材、不合格的施工材料，然而橋梁施工建設所需的器材和設備又非常多，這些器材和設備所需的費用在橋梁工程成本中占據(jù)的比重是非常大的。因此，橋梁施工企業(yè)為了節(jié)省經(jīng)費，獲取最大效益，往往抱著能省則省的態(tài)度，對設備和器材進行管理，大多數(shù)設備和器材在達到使用年限時必須進行報廢處理，在施工過程中，必須對這些設備進度定期的養(yǎng)護和維修，延長設備和器材的使用期限，避免器材和設備在使用過程中發(fā)生安全事故。
3如何加強橋梁工程施工安全管理
3.1做好突發(fā)事故應急預案
在橋梁施工的過程中，會存在很多安全隱患，發(fā)生一些意想不到的安全事故，因此，必須在橋梁施工開始之前就總結以往的經(jīng)驗教訓，結合實際的工作經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的安全隱患進行預測和分析，提出相應的解決方案和措施，成立事故處理領導小組，指導相關人員處理緊急事件。除此之外，在橋梁工程施工過程中必須進行緊急救援演練，提高橋梁施工過程中施工人員的自救能力和水平，將事故的影響程度控制在最低范圍。
3.2交通安全管理
橋梁工程施工過程中，陸上交通是最重要的交通安全，必須采取相應的措施保證陸上交通施工安全，例如白天施工時，必須安排專人對陸上交通進行指揮和疏導，確保陸上交通安全，晚上施工時，在施工路段的兩端必須設置相應的警示牌，以提示路人注意交通安全。與此同時，在橋梁工程施工時，必須對通車的路段進行及時的清理，避免車輛碾壓雜物飛濺傷人，減少意外傷害的發(fā)生。除此之外，橋梁施工材料進駐施工現(xiàn)場時，必須采取相應的措施，封鎖交通，維護現(xiàn)場秩序，防止碾壓事故發(fā)生，保證施工人員和過往人員的人身安全，做好對過往車輛的檢查，確保工程安全和工程質(zhì)量。
3.3重點施工環(huán)節(jié)安全管理
進行纜索吊裝施工環(huán)節(jié)時，必須開展相關的前期準備工作，例如檢驗索塔、地龍、纜車，檢查這些設備是否達到高層作業(yè)的基本要求；通過舉辦技術培訓班的形式，加強對吊裝施工人員的安全教育，建立相應的指揮系統(tǒng)，保證整個施工工作有條不紊的進行；采取技術交底的形式，進行超載荷試吊操作，確保施工安全；在使用牽引卷揚機的過程中，操作速度不宜過快，因為起重卷揚機不能過快上升和過快下降。因此，在進行混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)時，必須對機械進行上料操作，施工人員不得在鏟斗移動區(qū)域里停留或者通過；將振搗器的電源線放置與干燥的地點，施工人員必須戴好相應的防護工作裝備；對配電箱的箱門及時上鎖，避免亂接亂搭電線的情況發(fā)生。在安裝腳手架時，必須保證打好腳手架，在此之后，再進行模板施工操作，在模板固定后，用撐木進行固定，只有這樣，才能夠有效的防止模板傾倒；鑿除混凝土浮漿的時候，橋梁工程施工人員必須佩戴相關安全防護用品；專職安全人員對其進行檢查。
3.4完善企業(yè)安全保證體系
橋梁工程施工現(xiàn)場的環(huán)境非常復雜，要想做好橋梁施工現(xiàn)場的安全管理工作，必須采取相關的安全管理措施，建立橋梁施工的安全保障體系，并且逐步的完善安全保障體系，項目部必須依據(jù)實際情況編制安全生產(chǎn)保證的計劃，并且做好相關的施工組織設計，保證橋梁施工項目的安全。
3.5加強對臨電相關內(nèi)容的管理
隨著橋梁工程施工機械化水平的提高，橋梁工程施工現(xiàn)場必須使用電線、發(fā)電機等相關物體，以此來滿足施工場地生活和生產(chǎn)的基本需求，然而這些用電常常導致安全施工的發(fā)生，因此，在建設項目施工的過程中，必須采取科學的措施，杜絕一切閑雜人等接近用電電腦，采取有效的管理措施，及時的處理用電過程中產(chǎn)生的火花，減輕災害發(fā)生的機率，提高項目的施工效率和安全管理水平。
4結語
總而言之，橋梁工程施工對我國的經(jīng)濟建設非常重要，而橋梁施工中安全管理的內(nèi)容非常多，為了保證橋梁施工的安全，必須采取相應的措施，具體工程具體分析，找準安全施工的難點，制定出一整套完整的安全防護措施，將施工過程中存在隱患消除，減少施工安全事故的發(fā)生，保障橋梁施工工程的施工安全，降低橋梁施工企業(yè)的損失，提高建筑工程的施工質(zhì)量和施工安全。
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關鍵詞：橋梁工程；施工安全；現(xiàn)狀；對策
現(xiàn)如今，現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展與汽車工業(yè)的進步為我國公路橋梁工程的建設帶來了重要推動力。近年來，隨著橋梁工程項目的增多，施工安全問題也日益凸顯出來，并得到社會的廣泛關注。在橋梁工程施工中，如何實現(xiàn)安全管理成為橋梁建設企業(yè)在工程建設中面臨的關鍵問題。本文首先對橋梁工程施工中的安全管理現(xiàn)狀進行了詳細分析，然后從不同角度對橋梁工程施工中的安全管理對策展開了全面探討，希望能有效改善安全管理現(xiàn)狀，提升工程安全管理水平，進而保障橋梁工程的順利施工。
一、橋梁工程施工中的安全管理現(xiàn)狀
(一)人員安全意識薄弱
在橋梁工程施工中，許多管理者缺乏強烈的安全管理意識，為了追求工程進度，往往對安全管理產(chǎn)生忽略，在具體工作中，缺乏切實可行的安全管理辦法，且對施工人員的安全培訓工作力度小，導致整個施工團隊缺乏安全意識。另外，部分施工人員施工技術差、對施工操作規(guī)程不熟悉，再加上缺乏安全培訓，在施工中往往忘記佩戴安全護具，未嚴格按照正確流程進行施工作業(yè)，導致安全事故的發(fā)生。
(二)缺乏規(guī)范的安全管理制度
在施工過程中，許多單位并未建立科學規(guī)范的安全施工管理制度，導致許多違章操作現(xiàn)象的出現(xiàn)，例如違法分包轉包、無證設計、擅自修改施工設計、設計與施工同時進行、擅自更換施工材料或設備、隨意拓寬路基等等，以上問題的存在原因均歸結于安全管理制度的缺乏，對橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴重危害，進而威脅人員生命安全。
(三)施工人員素質(zhì)不高
在安全事故的發(fā)生中，有很大的原因在于施工人員自身素質(zhì)不高，缺乏安全作業(yè)意識。其主要體現(xiàn)在以下方面，第一，施工人員多為農(nóng)村進城務工者，文化水平不高、缺乏安全意識，在施工中往往只顧手頭作業(yè)，卻忽略自身安全；第二，因知識能力不高，對施工操作技能與機械操作規(guī)程無法全面掌握，導致操作技術不到位，影響施工安全；第三，因施工人員素質(zhì)不高，容易導致人員隊伍混亂，不服從管理，為安全管理工作帶來一定困難。
(四)設備管理不到位
橋梁工程建設所需機械設備眾多，這在很大程度上增加了施工成本，許多施工單位為了節(jié)約成本，往往從施工設備上著手降低成本投入。例如，對于已經(jīng)超出使用期限的設備，未做報廢處理，仍將其投入施工過程中；對施工設備的日常維修與養(yǎng)護工作不到位，導致設備在運行中出現(xiàn)故障，進而導致安全事故的發(fā)生。
二、橋梁工程施工中的安全管理對策
(一)樹立強烈的安全管理意識
在橋梁工程施工安全管理中，管理者的安全管理意識尤為重要。作為安全管理者，應從自身做起，樹立強烈的安全管理意識，明確自身安全管理責任，將安全管理作為第一要務，堅持“預防為主”的工作理念，在管理工作中，加強對安全事故的排查，正確在事故發(fā)生前，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進而采取有效措施，阻止事故的發(fā)生，堅決不能等到事故發(fā)生后，依賴于事故的事后分析。
(二)建立安全管理規(guī)章制度
科學有效的管理制度時保障施工安全的重要基礎，可以說，制度是實現(xiàn)管理目標的重要保障。具體而言，應對所有施工人員推廣宣傳安全管理規(guī)章制度，對制度中所列規(guī)定進行嚴格執(zhí)行，將管理制度真正落到實處。另外，針對橋梁工程施工的安全現(xiàn)狀，應建立健全施工安全管理機制，對安全管理責任進行落實到位，保證事故發(fā)生后責任追究到個人，同時對施工全過程予以全面監(jiān)督與管理，對于違反安全管理制度者，予以嚴格懲罰，對其他施工人員起到一定的警示作用。
(三)強化人員隊伍安全培訓
針對施工人員素質(zhì)不高、安全意識不強的問題，施工單位應加強人員隊伍安全培訓，向其講解安全施工作業(yè)的重要性，強化其安全意識，并在全員隊伍中形成安全作業(yè)氛圍，對其他施工人員產(chǎn)生積極影響。同時，對施工人員進行科學的技能培訓，使其對現(xiàn)場作業(yè)所涉及的操作技能、基礎知識及安全施工常識全面了解，提升自身施工作業(yè)操作的規(guī)范性與正確性。另外，向施工人員講解施工設施及安全工具的正確使用方法，避免因設備使用不當發(fā)生安全事故，威脅施工人員的人身安全。
(四)加強施工設備規(guī)范管理
在橋梁工程施工安全管理中，除了以上各方面的對策，還應進一步加強施工設備的規(guī)范管理。具體應從以下幾方面著手：第一，及時更新施工設備。對于技術落后、安全性能低、超過使用期限的設備，應及時淘汰，積極引進最新設備，在提升施工效率的同時，能有效保證施工安全，同時避免對施工人員人身安全產(chǎn)生威脅。第二，加強設備日常修護。在設備管理中，應定期對設備運行狀態(tài)進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患的存在，應及時采取有效措施予以解決，將安全隱患消滅在源頭上，以保證施工設備時刻處于安全運行狀態(tài)。
三、結語
總而言之，橋梁工程施工中的安全管理涉及了方方面面的內(nèi)容，管理難度大，要想改進安全管理現(xiàn)狀，提升安全管理水平，必須從管理者自身出發(fā)，樹立安全管理意識，提升自身管理能力，強化管理專業(yè)學習，以滿足不斷變化的安全管理內(nèi)容。另外，還應進一步加強對施工人員的安全施工培訓，培養(yǎng)其安全施工意識，在保證自身安全的前提下進行施工作業(yè)，降低安全事故的發(fā)生率，進而達到安全施工的管理目標。
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關鍵詞：橋梁工程;施工技術;施工管理
中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展日新月異，工程的建設規(guī)模也日益擴大。目前，我國在橋梁工程方面的投資不斷增加，對橋梁工程的重視度也越來越高。橋梁工程項目數(shù)量的增多，橋梁施工過程的控制的影響因素及應對控制方法也日益復雜多樣。因此，為了使得橋梁的施工指標保證在規(guī)定要求之內(nèi)，就需要對整個橋梁工程進行嚴格的管理，從而保證工程的安全性、經(jīng)濟性和合理性。
1、橋梁工程施工技術要點
1.1 預應力混凝土工程技術要點
在預應力混凝土施工的過程中，預應力可能會因混凝土的彈性壓縮而產(chǎn)生一定的損失。為了減少此類損失，預應力混凝土施工工程需要將張力和拉力綜合考慮，并正確的建立起與橋梁設計所要求的相應的預應力，從而有效地避免預應力松弛而導致的不良影響。在該工程中要注意保證施工質(zhì)量，尤其是預應力的張力和拉力都必須嚴格按照施工程序制定進行要求。此外，減少控制預應力損失的核心步驟在于在張拉過程之后及時灌漿，并加強對預應力筋的抽查，把預應力筋的損失降到最低。
1.2 臨時支座工程技術要點
橋梁施工中所使用的臨時支座多為長方體混凝土塊。在實際的應用中，要將混凝土塊放在對稱的位置上，并當混凝土濕接頭處的強度達到預先的要求之后將其鑿除。但是這樣的施工方式存在著一定的弊端，即很有可能會因為長方體混凝土塊的不均勻厚度和不固定的擺放位置而使得臨時支座被壓壞，進而導致梁板的位置發(fā)生錯動。除此之外，臨時支座也會因為梁板的牽拉而不易去除，這也為后續(xù)的施工帶來了一定的麻煩。因此，臨時支座工程的技術要點在于考慮三個方面的問題，其一是支座擺放位置是否固定，其二是支座是否能夠起到足夠的負載作用，其三是是否會導致施工的周期被迫加長。
1.3 橋臺基坑工程技術要點
在橋臺基坑工程進行之前，必須采取有效的降水策略，其中最為經(jīng)濟可行的方法即采用輕型井點降水措施。這種方法的優(yōu)勢在于實際采用中需要進行嚴密反復的計算，并輔助以項目部的方案，降低水源方向水位，具體問題具體分析，將過往經(jīng)驗同橋梁施工的圖紙設計相結合，根據(jù)地下水的補給方式和基坑的形狀進行井點分布的安排。
1.4 工程結構耐久性要點
對于橋梁工程來說，并不是建好就好，而必須重視其結構的耐久性問題。因為在橋梁的后期使用中，不可避免地會受到來自自然環(huán)境的傷害以及人為因素的影響。加之隨著時間的推移，橋梁本身的建筑材料也會發(fā)生一定的老化，從而導致橋梁使用壽命的折損。綜上所述，橋梁施工的技術要點之一即重視工程結構耐久性。
1.5 橋梁預應力張力技術要點
如前所述，預應力張力前需對混凝土的每個組件都進行充分的檢查，張拉前必須測試磨阻損失，以此保證其能符合施工要求，并能夠及時更換發(fā)生斷裂的鋼件。除此之外，對預應力鋼束張拉的設備的標定也是十分必要的，從而從各個方面保證橋梁施工符合相關的規(guī)定。
1.6 防治鋼筋銹蝕工程技術要點
從一定程度而言，鋼筋的壽命對橋梁的壽命有著直接的影響。但是受自然環(huán)境和化學物質(zhì)的影響，鋼筋的銹蝕是十分普遍的。實際上，很多原因都會導致鋼筋的銹蝕，相當復雜，因此放置鋼筋銹蝕也是一項非常重要且有技術含量的工程，必須從多方面著手，綜合處理。
2、橋梁工程施工管理
2.1 橋梁工程施工的安全管理
橋梁工程施工的安全管理必須貫穿始終，在整個過程中必須堅定不移地貫徹落實“安全第一”的生產(chǎn)方針，針對不同的施工現(xiàn)場加強施工過程的安全管理。此外，對橋梁工程施工管理者而言，安全工作必須放在最關鍵的位置，采用科學的手段，切實改善橋梁工程的施工環(huán)境和條件，并積極主動地推動安全管理責任制度的完善，在安全設備方面則要采用最為先進的技術，從各個方面加強對橋梁工程施工的安全管理。
2.2橋梁工程施工的工藝管理
橋梁工程的施工涉及到廣泛而復雜的范圍，對施工過程的每一道工藝，企業(yè)都必須制定合理的計劃及相關方案。這是控制施工質(zhì)量的難點所在，也是橋梁工程質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)，必須加以重視。
而對整個橋梁施工過程而言，施工的工藝主要包括工人素質(zhì)、設備工藝、信息工藝和檢驗工藝等方面，是影響橋梁施工工程質(zhì)量和進度的關鍵因素。為了保證橋梁施工工程的質(zhì)量和進度，就要求工人的素質(zhì)和技術的創(chuàng)新得到足夠的重視。對此可采取的手段主要有：其一，對施工人員進行專業(yè)的技術培訓以及安全管理常識培訓，以期使得工人的整體素質(zhì)得到一個大幅的提升;其二，從企業(yè)領導層開始要重視對設備技術、信息技術和檢驗技術的創(chuàng)新和更好更實際的應用;其三，全企業(yè)要建立起嚴格的技術操作流程制度、質(zhì)量控制制度及人員考勤及績效考核制度。借助以上措施，全方位地改善橋梁工程施工的施工工藝管理體系。
3、總結
由此可見，橋梁作為道路交通中至關重要的一部分，具有交通連接的樞紐地位，因此對橋梁工程施工的管理必須引起相關部門的重視。我國作為橋梁建設大國，在橋梁工程方面已具備了較為領先的技術，并且也不斷地完善這些技術。橋梁工程的施工面著這各種各樣新的技術挑戰(zhàn)，但仍然存在著許多問題。為了解決這些問題，就要充分理解技術要點并加強施工管理，確保橋梁施工的正常進行。
參考文獻：
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關鍵詞：港珠澳大橋 橋梁 安全管理 工程施工
當前，我國的橋梁建設已經(jīng)取得了飛速的進步和發(fā)展，無論是在新理念、新技術，還是新材料上都進行了深入的創(chuàng)新，為使我國從橋梁大國向橋梁強國邁進做出積極的貢獻。港珠澳大橋是粵、港、澳三地首次合作共建的超大型基礎設施項目，其建設條件復雜，施工難度巨大，制造標準較高。港珠澳大橋工程建設包括三項內(nèi)容，分別是海中橋隧工程，香港、珠海和澳門三地口岸，香港、珠海、澳門三地連接線。
但是，在港珠澳大橋橋梁工程施工中，由于受到施工環(huán)境、人員素質(zhì)、施工工藝、復雜程度等條件的限制，加大了橋梁建設的風險，需要引起施工方的高度重視。確保港珠澳大橋橋梁工程施工安全，不僅是對施工方能力的直接體現(xiàn)，還代表著國家基礎設施建設的水平。在實際施工過程中，港珠澳大橋管理局秉承“以人為本”的安全理念，本著“安全第一、預防為主”的方針，對橋梁工程施工安全進行了嚴格的管理。同時，還提出了“零傷害、零污染、零事故”戰(zhàn)略目標，希望能夠將港珠澳大橋建成綠色環(huán)保的示范工程。本文通過分析橋梁工程建設面臨的安全風險、安全管理的定位和指導原則、貫徹的安全管理文化，進而提出安全管理的策略探索。
一、港珠澳大橋橋梁工程建設面臨的安全風險
1.自然因素
港珠澳大橋橋梁工程施工區(qū)域跨越多條重要的航道，船行密度較大，施工作業(yè)的難度增加了橋梁的安全隱患。該工程水文條件復雜，地質(zhì)條件變化大，再加上氣象條件惡劣，易發(fā)生臺風、地震、雷暴等災害性天氣，對施工的安全管理工作提出嚴格的要求。同時，海上作業(yè)還會影響到漁業(yè)資源保護和珍惜動物的保護工作，比如高空作業(yè)墜物、電離輻射、有毒氣體排放等等。由此可見，港珠澳大橋在施工前必須要對當?shù)氐乃摹夂颉①Y源等進行詳細的調(diào)查和審閱，這樣才能夠在遇到施工問題時及時解決，減少橋梁施工的安全隱患。
2.人為因素
人為因素是港珠澳大橋橋梁工程建設安全管理方面的首要因素，很多施工方為了節(jié)省人員開支，往往招聘大量的農(nóng)民工參與一線工程建設，但是由于農(nóng)民工的整體教育水平低，綜合素質(zhì)差，導致他們的安全意識淡薄，對工程技術要求理解不透徹，在工作中易出現(xiàn)安全事故。還有一些施工方為了趕進度，往往要求工作人員加班加點，這在一定程度上使工作人員身心疲憊，在風險性較大的海上作業(yè)就更加危險。對橋梁工程施工人員管理制度沒有落到實處，缺乏直觀性和說服力的管理體系。因此，只有實施動態(tài)管控，才能夠做到防患于未然。
3.技術因素
港珠澳大橋橋梁工程施工過程中存在很多技術難題，比如鋼箱梁拼裝、轉運、吊裝、架設的風險大，對橋梁各處的逐節(jié)焊接以及焊縫的修補難度大，深水區(qū)非通航孔橋的建設更加具有挑戰(zhàn)性等等。這些技術因素如果不能很好的規(guī)范和優(yōu)化，將會使港珠澳大橋橋梁建設出現(xiàn)較大的風險。另外，港珠澳大橋在工程施工建設時涉及到大量的設備和機械的使用，但是很多施工人員并沒有按照標準去執(zhí)行，存在操作不規(guī)范和目的不明確等現(xiàn)象，進而導致出現(xiàn)了安全事故，工程離陸地較遠，一旦出現(xiàn)安全事故，應急救援的難度也會隨之增加。
二、港珠澳大橋安全管理的定位和指導原則
安全管理水平的高低，與企業(yè)文化的構建和企業(yè)管理層的決策能力都緊密相連。安全管理是一個循序漸進的過程，施工方應該提高安全意識，加強橋梁工程施工建設的事前預防和全過程監(jiān)督，有效規(guī)避安全風險，采取行之有效的措施提高工程的安全系數(shù)，將安全貫穿于施工的始終。通過對港珠澳大橋橋梁工程建設的安全管理研究，可以發(fā)現(xiàn)港珠澳大橋在安全管理方面確定了較為嚴格的指導原則，要全面的挖掘施工過程中的有害因素，探索科學合理的安全評價方法，使風險控制率達到100%。與此同時，安全管理研究還需要領導者堅持以人為本的管理理念，認識到生命與健康的重要性，設計系統(tǒng)性的安全管理目標和風險防范措施，把生命高于一切的理念落實到安全管理的全過程。
三、港珠澳大橋橋梁建設貫徹的安全管理文化
根據(jù)港珠澳大橋的特點，在實施建設過程中必須要樹立現(xiàn)代化的安全管理文化，提高工程安全管理效率，從而促進港珠澳大橋的全面建設。安全管理文化不僅約束著工作人員，也在一定程度上影響著項目的進度等等。管理者需要堅持統(tǒng)籌兼顧、常抓不懈的原則，無論是從圖紙設計、材料運輸，還是到運行維修、工藝改進等都必須考慮到安全因素，實行全方位的安全管理，使港珠澳大橋達到最佳安全狀態(tài)。首先，管理者需要積極轉變傳統(tǒng)的管理觀念，從“要我安全”向“我要安全”過渡，要充分意識到人的生命高于一切，絕不能因為工作疏忽而讓事故奪走寶貴的生命。還要善于發(fā)現(xiàn)規(guī)律，尊重科學，注重細節(jié)，采用先進的科學技術手段，提高員工的安全意識和綜合素質(zhì)，避免事故的發(fā)生，控制動態(tài)風險。
四、港珠澳大橋橋梁工程施工安全管理的探索
1.建立完善的施工安全管理制度和專業(yè)管理部門
在港珠澳大橋開始建設時就必須要建立安全管理委員會，并且配備專職的安全管理人員，要求每位安全管理人員都需要持證上崗，在施工中發(fā)揮積極的管理和督促作用，做到分級負責、齊抓共管，確保安全管理的全覆蓋。要建立安全管理責任制，做到“失職追責”。由于港珠澳大橋的施工建設較為復雜，所以管理難度也較大，因此必須要制定完善的施工安全管理制度，以防止安全事故的發(fā)生。眾所周知，安全管理制度是預防安全事故和安全風險的第一要務。所以必須要將安全管理制度正規(guī)化和常規(guī)化，真正的落到實處。
2.加強橋梁安全施工的技術化管理和信息化管理
結合港珠澳大橋的項目特點，必須要加強橋梁安全施工的技術管理，從安全技術交底，碼頭安全生產(chǎn)與環(huán)境、特種作業(yè)人員管理等多方面進行管理。首先，從事高空作業(yè)的人員必須進行定期體檢，對不宜進行高空特種作業(yè)的人員及時調(diào)整到其他崗位，要求作業(yè)人員穿戴好勞動保護用品，提高安全防護意識。然后，要對施工人員進行安全技術培訓，強化現(xiàn)場監(jiān)督機制，減少安全風險的發(fā)生。對于腳手架和纜索吊裝等設備進行及時維護，在使用前先進行試運行。最后，隨著信息技術的發(fā)展，可以建立安全管理微信群，在群里關于安全隱患的危害和做好安全防護工作的技巧等，定期進行交流和互動，總結學習成果，及時現(xiàn)場違規(guī)行為等。
3.完善安全事故應急救援預案并控制重大風險源
在事故發(fā)生后，必須要進行推出具有可行性的安全事故管控措施，制定完善的應急救援預案，加強對安全事故的時候處理。應該及時將事故上報給工程監(jiān)理或者上級主管部門，對事故責任人進行嚴厲的處罰。對事故發(fā)生的原因進行反思和檢討，按照保險合同的條款上報保險公司，爭取得到合理的理賠，使事故的損失達到最小化。同時，還要掌握控制重大風險源的能力，對港珠澳大橋橋梁建設中存在的重大風險源采取嚴格的監(jiān)督機制和規(guī)避措施，明確預警預報標準，做好風險事故處理準備工作，希望港珠澳大橋橋梁工程施工的安全、環(huán)保化作業(yè)模式得到更廣泛的推廣和應用。
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【關鍵詞】橋梁工程；管理；問題
1.引言
橋梁工程建設與人們的生活息息相關，橋梁工程管理貫穿于道路橋梁工程的整個過程，涉及到橋梁工程方案設計、橋梁工程投資評估，以及路橋工程竣工最后考核階段等方面，對橋梁工程的發(fā)展起著積極的推動作用。但由于我國橋梁工程管理的發(fā)展時間較短，整個管理體系不夠完善，沒有對其進行深入的專業(yè)理論探討以及反復的具體實踐論證。因此，在橋梁工程管理中，仍存在著很大的不足，需要不斷地解決與完善。
2.橋梁工程管理中存在的一些問題
2.1橋梁工程建設管理體制不完善
科學完善的工程建設管理機制是橋梁工程能否順利開展的前提，對工作人員進行合理的分配，依據(jù)實際需求設置管理部門，是橋梁施工的正常運行的必要保證，但是，部分施工單位為了節(jié)約開銷，減少了橋梁工程項目中的人員投入，導致項目運行中操作人員不足，直接影響到橋梁的順利有效開展；施工過程中存在著分包現(xiàn)象，分包單位間很難界定工作范圍，協(xié)調(diào)管理復雜，工序容易出現(xiàn)遺漏，不利于正常施工，存在著一定的安全隱患。部分橋梁工程建設施工單位管理體制制定時，并未對實地進行考察，使得指定的的制度與工程實際不相符，不能明確的對施工任務進行安排。
2.2 橋梁工程施工質(zhì)量管理不到位
2.2.1管理人員理念落后，施工人素質(zhì)較低
當前我國橋梁工程管理人員受傳統(tǒng)施工觀念影響，在施工過程中出現(xiàn)管理理念陳舊、方式落后等現(xiàn)象。其大多擁有豐富的理論基礎，但缺少微觀把握以及宏觀控制能力，導致施工設備的投入不能滿足施工組織以及施工規(guī)范的需求，不能很好進行施工質(zhì)量控制。施工人員是公路橋梁工程的主要參與者與施工質(zhì)量控制者，但是在公路橋梁工程的施工現(xiàn)場，施工操作人員大多是農(nóng)民工，技術水平相對不高，同時也缺少安全防范意識，施工中不符合相關規(guī)定，施工僅憑經(jīng)驗，使得橋梁工程施工的質(zhì)量難以得到保證，施工操作的整體性能也無法有效的提高。
2.2.2施工材料質(zhì)量管理不到位
施工材料是確保公路橋梁工程質(zhì)量的不可忽視的保障。但是在實際的橋梁工程現(xiàn)場，存在著采用不符合規(guī)范的施工材料，機械設備施工現(xiàn)場不配套，設備落后老化等問題，極大的降低了工程質(zhì)量，存在著較大的安全隱患，阻礙建筑施工的進展。甚至對后期的工程考核造成嚴重影響。
2.2.3施工前準備工作不足
每個工程在施工前都必須做好充分完善的準備工作，從而保障工程能夠順利高效的開展。但是在部分橋梁工程施工前，橋梁工程施工管理人員并未對工程周邊的環(huán)境進行全面綜合的檢測分析，對工程附近沿線的可能對施工造成影響的外界因素進行了解，導致工程不能正常開展。 不僅對橋梁工程施工工期產(chǎn)生影響，還對工程建設資源造成浪費。
2.2.4施工工藝不合
（1）裂縫是橋梁工程施工后容易出現(xiàn)的問題。混凝土是橋梁工程進行過程中大多使用的施工材料，但在現(xiàn)實橋梁工程施工時，施工人員大多缺乏規(guī)范的施工技術，僅依據(jù)經(jīng)驗對混凝土進行配比，混凝土拌合過程中，常存在著攪拌時間過長或不充分等問題，從而導致離析現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴重影響了混凝土的強度。在拆模時，因對混土的養(yǎng)護及遮蓋不及時，使得水分流失，最后產(chǎn)生裂縫。（2）鋼筋易腐蝕，鋼筋是橋梁支撐的核心。而環(huán)境因素惡劣、施工不夠嚴謹、原材料的選擇等都極易造成剛進腐蝕。橋梁的鋼筋如果出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，就會縮短橋梁的使用壽命，對橋梁安全產(chǎn)生威脅。（3）鋪裝層脫落是橋梁工程建設過程中最常出現(xiàn)但卻最容易忽略的問題。鋪裝層的占地體積或許不大，但卻道路交通的安全通暢有著直接的影響。由于對橋梁的鋪裝監(jiān)管不嚴格等問題，橋梁的鋪裝層往往流于表面，導致鋪裝層裂縫脫落狀況極易發(fā)生。
2.3工程安全管理不到位
施工安全管理是橋梁工程管理中相當重要的組成部分，橋梁工程管理者應在關注工程質(zhì)量管理的同時，使施工操作人員的人身安全的到保障。部分建設單位對施工安全不夠重視重視，為了趕工期、追進度，讓工人連續(xù)施工作業(yè)，不僅無法落實施工技術，質(zhì)量不達標。甚至導致安全事故的發(fā)生，直接威脅著施工人員的生命安全。由于現(xiàn)場施工操作面廣量大，很難做到全面檢查，相關質(zhì)量問題不能及時發(fā)現(xiàn)并進行處理，對施工單位造成更大的損失。
3解決施工管理問題的對策
3.1加強橋梁工程建設施工安全管理
橋梁建設施工安全管理具體包括：施工現(xiàn)場安全管理、設備安全管理以及技術安全管理等。隨著橋梁工程建設現(xiàn)代化進程的推進，橋梁工程建設項目的結構、功能和構造也朝著復雜多樣化發(fā)展，使橋梁工程建設施工安全存在著很大的隱患。對橋梁施工過程中會運用到的機械設備，應按照說明書正確對機械設備進行安裝，并且正確合理對設備進行使用，做好機械設備的日常維護與保養(yǎng)，機械設備的選擇應依據(jù)施工工程的施工特點，對橋梁建設施工機械制定科學的使用計劃，操作人員在使用完機械設備后應及時進行維護，從而是其在發(fā)揮應有運用性能的基礎上實現(xiàn)安全運行。
3.2制定合理的施工組織計劃，確保施工進度管理
為了使橋梁工程的施工質(zhì)量得到保障，需要制定科學的施工質(zhì)量計劃以及施工組織方案，以及完善的通過具體的橋梁工程施工實踐可知。在橋梁工程施工過程中，完善的施工組織方案以及施工質(zhì)量控制計劃對橋梁工程施工中的質(zhì)量有著很好的保障作用。可以對橋梁工程施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行有效預防，并提前制定對應的解決方案。從而實現(xiàn)了可以提前控制工程施工質(zhì)量的目標，確保在橋梁工程施工中有條理的進行施工質(zhì)量控制。
3.3構建完善的橋梁工程監(jiān)督機制，落實管理職責
構建完善的橋梁過程監(jiān)督機制應做到：學習先進的橋梁過程管理理念、提高工程管理質(zhì)量以及施工技術管理水平、落實橋梁工程管理職責和質(zhì)量控制、科學的制定施工管理制度。在監(jiān)督質(zhì)量管理人員工作的同時，也要對監(jiān)理人員的工作進行動態(tài)監(jiān)督，從而保障監(jiān)督工作的有效落實。并且設立專門的橋梁工程施工管理及其質(zhì)量控制部門，并將管理職責進行科學合理的責任分配，對部門中每一個人的管理職責落實到位，使其明確自身責任，樹立責任意識，做好本職工作。對橋梁工程施工進行實時監(jiān)管，保證橋梁施工的順利運行。
4.結語
橋梁工程建設對人們的生活有著直接的影響，這就要求施工單位加強對橋梁工程的管理力度，完善橋梁工程管理機制，同時要求各個管理及施工人員落實責任。推動橋梁工程能夠健康有序的發(fā)展。橋梁工程的管理工作還需要對技術、施工人員、材料、施工等方面進行綜合考慮，從而保障橋梁工程的整體質(zhì)量。并且，在橋梁工程管理人員應充實自身理論知識， 在對具體實踐中經(jīng)驗進行分析總結，認識自身管理理念的不足并修正改善，實行有效科學的管理， 從而促進橋梁工程的整體水平的提升。
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關鍵詞：橋梁；施工；現(xiàn)場；安全；管理
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A 文章編號：
工業(yè)的發(fā)展促進了我國公路事業(yè)的前進，橋梁建設項目也逐漸增多，而在橋梁施工中存在的問題也在不斷增加。其中安全管理問題成為最主要的問題。雖然目前橋梁工程施工企業(yè)的安全意識有了一定的提高，但是因為受到環(huán)境因素和人為因素的影響，橋梁工程施工中安全隱患存在的還是比較多，不僅危及到施工人員的生命健康，而且給橋梁工程施工企業(yè)帶來了巨大的損失。施工企業(yè)要改變這種現(xiàn)狀就需要找出有效的安全管理辦法。
一、建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施
結合橋梁工程實際情況，建立健全完善的現(xiàn)場安全管理制度措施，將施工現(xiàn)場安全管理同質(zhì)量、進度、成本管理擺在同一高度，更全面地、更客觀、更有效地在施工現(xiàn)場開展各種安全監(jiān)督管理工作。以施工安全為基礎，制定詳細的安全生產(chǎn)制度，如：施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理條例》要求，佩戴好安全帽、構建完善安全防護措施、制定完善施工機械設備檢修維護措施等。另外，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，實行定期和不定期的安全監(jiān)督檢查，對施工現(xiàn)場存在的安全隱患，必須采取相應措施及時處理，有效提高施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，確保工程安全、高效、快速、優(yōu)質(zhì)的施工建設。
二、加強對臨電相關內(nèi)容的管理
因為在橋梁工程施工中機械化水平的提高，在施工現(xiàn)場必然要用到發(fā)電機、電線等物體，從而滿足施工場地生產(chǎn)和生活的需要，但是這些用電設備往往會造成安全事故，所以必須要加強對他們的管理，在使用中相關人員應該做好防護措施，杜絕閑雜人等靠近用電設施，對用電作業(yè)中產(chǎn)生的火花要做好預防措施，避免火災的發(fā)生。
三、對物的安全控制
橋梁工程施工時的最主要的動力能源載體就是所謂的“物”，如果它具有很高的可靠性和安全性，那么橋梁工程也就有了安全施工的物質(zhì)保障基礎。對施工機械設備的使用不當或是運行情況不佳都可能導致施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故。所以，對物的安全控制工作，也應當制定嚴格的監(jiān)控措施。對施工機械設備應及時的進行技術更新的工作，對于結構性能已經(jīng)損壞嚴重、技術水平十分落后、存在較大的安全隱患、修復價值較低以及修復難度較大的施工技術設備，施工單位必須堅決的將其淘汰。另外還要重視對施工設備的養(yǎng)護工作，施工單位的設備管理部門應做好施工設備功能特性的檔案管理工作，依據(jù)施工現(xiàn)場的實際特點，及時并且準確的掌握所有施工機械設備的運行情況和工作性能，詳細的編排好對各類施工設備養(yǎng)護工作時間。為了保證施工機械設備在施工的過程中始終具備良好的安全性能，真正的增加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)系數(shù)，施工單位還應準備足夠的施工設備的更新更換的資金和養(yǎng)護維修的資金。
四、不斷提高施工從業(yè)人員的素質(zhì)
對于施工從業(yè)人員的選拔，應嚴格把關，堅持“未經(jīng)培訓不得上崗”的原則，不斷提高勞動者自身的安全防范技能是重中之重，一方面，施工勞動者必須從自身提高所從事崗位的安全操作技能，降低不同崗位責任事故的發(fā)生；另外一方面，施工企業(yè)應對勞動者定期進行培訓教育，特別是對于施工過程中暴露出來的不按規(guī)范施工，應嚴格加以強調(diào)；此外，施工從業(yè)人員應該熟悉有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，以及施工過程中一些安全事故的應急逃生知識。
五、相關部門要加強監(jiān)督
監(jiān)督檢查是工程施工安全管理的重要手段，工程施工工序繁多，設備和機械以及材料多達上千中。越是數(shù)量多，但是每項都會影響到安全情況，沒項對整個工程完成的質(zhì)量有著不容小視的巨大影響。這就要求質(zhì)量檢驗人員必須嚴格控制進廠應用的原材料，實時進行原材料檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不合格，立即采取清除施工現(xiàn)場，停止使用。設備檢修人員實時檢查設備的運轉和保養(yǎng)情況，嚴格進行機械設備的使用監(jiān)督。嚴格控制安全測量，在施工過程中建立統(tǒng)一安全測量中。建立統(tǒng)一的試驗和測量中心，能夠嚴格把握質(zhì)量控制，為質(zhì)量控制提供可靠的科學依據(jù)。在過去的工廠建設中，試驗和檢測機構由監(jiān)理單位自主建設。
六、進行全過程的安全監(jiān)理
監(jiān)理是安全施工的重要組成項目。對施工全過程實施安全監(jiān)理包括工程監(jiān)理的事前控制、事中控制和事后控制。事前控制體現(xiàn)在對要進入施工現(xiàn)場使用的材料進行復驗，對標準配合比設計參數(shù)進行現(xiàn)場調(diào)整。事中控制就是在施工的過程中，控制工程質(zhì)量，對工程施工項目的質(zhì)量形成過程進行實時的監(jiān)控。事后控制指在工程施工結束以后，對于質(zhì)保期，以及工過程中出現(xiàn)缺陷與事故時的質(zhì)量控制。在缺陷責任期通過檢查施工方剩余工程計劃，制定修復方案，保證按照合同完成交工資料。目前，安全監(jiān)理已成為施工監(jiān)理的重要組成部分，安全監(jiān)理的主要目的是為了防止施工工程的安全風險，把工程的安全風險控制在最小。隨著現(xiàn)代社會中施工規(guī)模的增大，并且環(huán)境變得復雜。因此，必須做好全過程的安全監(jiān)理工作。
七、結束語
安全生產(chǎn)管理是橋梁工程施工現(xiàn)場項目管理的重要組成部分，是一門涉及內(nèi)容較多且復雜的綜合性系統(tǒng)科學。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的對象是施工全過程各階段中，所有作業(yè)人員、物、環(huán)境等的狀態(tài)管理與安全監(jiān)控，是一種動態(tài)復雜管理項目。施工企業(yè)只有在整合企業(yè)內(nèi)部資源的同時，有效結合工程實際情況，建立完善系統(tǒng)的施工安全生產(chǎn)管理制度體系，并在實際工作中認真落實，才能確保施工現(xiàn)場具有較高安全水平，推動橋梁工程安全、高效、優(yōu)質(zhì)、快速的建設發(fā)展。
參考文獻：
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[2] 林友當.關于橋梁工程施工安全管理的分析[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2011(02)
[3] 林友當.關于橋梁工程施工安全管理的分析[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2011(02)
關鍵詞：橋梁工程；安全監(jiān)理；施工
中圖分類號： U445 文獻標識碼： A 文章編號：
1引言
隨著我國的城市化水平越來越高，城市的對外擴張已成為一種必然的趨勢，而橋梁作為城鎮(zhèn)之間聯(lián)系的紐帶，其發(fā)展趨勢不言而喻。橋梁的施工過程是一個集技術、法律、管理、組織等多方面于一體的綜合性活動，其本身也存在著很多的風險因素，從安全生產(chǎn)特點來看，施工安全隱患多存在于高空作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸、個人勞動保護以及電器機具等環(huán)節(jié)。橋梁工程安全監(jiān)理則是從外部督促、強化安全管理，是控制事故發(fā)生的重要措施之一，它從根本上保證了橋梁工程的安全管理工作和安全技術措施的落實。安全監(jiān)理目前已然成為工程監(jiān)理的重要組成部分，也是建設工程安全控制的一種必要方式。
2橋梁施工安全監(jiān)理的概念和意義
橋梁施工安全監(jiān)理是指對工程建設中的人、機、環(huán)境及市政橋梁工程監(jiān)理的全過程進行監(jiān)控、評價和督查，并采取行政、技術、法律和經(jīng)濟等手段用以保證施工階段的建設行為符合國家安全生產(chǎn)、職業(yè)安全健康法律法規(guī)，阻止建設行為中的危險性、隨意性和盲目性，有效地把建設工程安全控制在允許的風險度范圍內(nèi)，以確保橋梁工程施工階段的安全性。
現(xiàn)代橋梁工程項目規(guī)模日趨龐大，通常橋梁工程又位于城市發(fā)展地帶，周圍的環(huán)境相對復雜，對橋梁工程的要求越來越嚴格，新科技、新材料、新設備不斷地涌現(xiàn)出來，也必然使橋梁工程的安全管理風險增加，安全監(jiān)理的責任日益加重。為提高和保證工程的效益，必須采用有關技術標準加強對工程質(zhì)量的控制與監(jiān)理，還有目前的監(jiān)理工作不僅僅局限于設計質(zhì)量的控制，大部分的業(yè)主更愿意把進度、投資、安全、配套等問題全部交給監(jiān)理以便進行統(tǒng)一管理，所以目前橋梁工程的監(jiān)理工作往往也包含質(zhì)量、計劃、進度、安全、配置、資料等內(nèi)容，橋梁施工監(jiān)理日趨重要。為了避免和減少施工事故，影響施工進度和質(zhì)量，應當實施有的放矢的安全監(jiān)理，從而使工程處于受控狀態(tài)。
3橋梁施工安全監(jiān)理的主要任務
3.1橋梁施工安全監(jiān)理的主要依據(jù)：
凡是與橋梁工程施工有關的人、物、單位等都與安全生產(chǎn)有關，橋梁施工安全監(jiān)理貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)全過程。安全工作存在于橋梁工程施工的每一個階段、每一道工序中，而哪里的安全防護措施做得不到位，哪里發(fā)生傷亡事故的可能性就會增加。橋梁工程安全監(jiān)理不僅僅要檢查各個部位安全防護措施的落實，還應該了解建筑設施的安全技術，才能提前采取有效地措施預防各類傷亡事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。橋梁施工安全監(jiān)理的主要依據(jù)是：施工設計圖、施工組織中安全技術措施及單項安全施工組織設計生產(chǎn)責任制、施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理規(guī)定、項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制度和各種有關的法律規(guī)定，例如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》，以及其它相關的安全技術規(guī)范和標準。
3.2橋梁施工安全監(jiān)理的主要步驟
橋梁施工安全監(jiān)理的主要步驟通常包括：1）審查有關施工單位的安全生產(chǎn)文件、施工單位中的安全生產(chǎn)管理機構的設置和全專業(yè)人員的配備等；2）審查施工單位的安全生產(chǎn)管理制度是否健全，例如安全生產(chǎn)責任制及管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度等情況，以及各個工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程等；3）審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件；4）審核施工單位的施工組織設計安全技術措施或專項施工方案是否符合標準；5）審核新工藝、新技術、新結構、新材料的使用安全技術及安全措施；6）審核安全設施和施工機械的安全控制措施；7）審核施工單位提交的關于工序交接檢查，分部、分項工程安全監(jiān)察的報告；8）根據(jù)我國的法律法規(guī)和有關規(guī)程強制性實施監(jiān)理；9）現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達通知；10）審校簽署現(xiàn)場有關安全技術文件；11）定期的組織安全綜合檢查，提出處理意見并限期整改。
3.3監(jiān)理工程施工安全監(jiān)察方式
3.3.1橋梁工程分項、分部工程開工前安全監(jiān)理方式
在分項、分部工程開工之前，應要求審查施工人員的培訓教育情況以及各工種的持證上崗情況和機械設備的安全性能檢驗情況在審查合格之后才能同意分部開工，同時相關的施工單位必須取得安全施工許可證，施工的各類人員必須取得相應的職業(yè)資格。安全監(jiān)理工程師應將重點放在審查施工單位編制的分項、分部工程的專項施工方案上，其主要任務就是審查分包合同中是否明確各施工單位在安全生產(chǎn)方面的權利和義務。
3.3.2橋梁工程分項、分部工程施工過程中及驗收階段的安全監(jiān)理方式
監(jiān)理部門在施工過程中應督促施工單位進行安全檢查，并在巡視過程中檢查施工單位安全保證體系是否正常運轉，是否落實了安全生產(chǎn)責任制，各類的作業(yè)是否符合規(guī)范操作，并應通過安全檢查可以發(fā)現(xiàn)工程的危險隱患，及時采取措施保證生產(chǎn)安全。如果分項、分部工程在驗收階段安全隱患處理尚未結束，那就不能簽發(fā)交工證書。
4橋梁施工階段安全監(jiān)理的控制要點
4.1橋梁基礎工程
對于橋梁工程施工中的基礎工程來說，監(jiān)理工程師應當督促承包商建立完善安全生產(chǎn)管理制度和責任制度，實行群眾管理和專業(yè)管理相結合的監(jiān)督檢查機制，組織監(jiān)督施工單位按照施工設計的規(guī)定選擇基坑開挖方法。在采用挖土機械開挖基坑時，監(jiān)理工程師應當督促檢查。對于挖孔、沉管灌注樁基礎監(jiān)理工程師應提醒施工方一定要按安全管理制度中的規(guī)定來進行有效的施工，保證工程人員的安全，并要經(jīng)常保證通風
4.2橋梁的承臺工程
砌筑橋梁承臺之前，監(jiān)理工程師應當首先要檢驗施工單位搭建的作業(yè)平臺、腳手架、扶梯等安全防護設施。當采用滑升模板進行施工時，監(jiān)理部門應監(jiān)督施工人員的高空作業(yè)，保證其高空作業(yè)應符合要求，現(xiàn)場加設安全防護設施，并與參加滑升模板施工人員進行安全技術交底。在最后拆除設備的時候，也要做好安全防護措施，不能松懈。
4.3橋梁上部構造工程
監(jiān)理部門應檢查施工單位在鋼筋混凝土或者預應力混凝土就地進行澆筑時，是否已經(jīng)預先搭設好安全防護措施，還要檢查機具設備和防護設施是否經(jīng)過試運轉。
當使用特殊施工方法時，還有一些特殊的安全監(jiān)理控制要點。在懸臂澆筑法掛籃組拼之后，要進行全面系統(tǒng)的檢查，并要求做靜載試驗，在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，應認真的檢查施工單位是否在平臺邊緣安設防護設施。在懸臂拼裝法施工過程中還要檢查龍門架或起重吊機進行懸臂的拼裝是否按照規(guī)程規(guī)定的進行作業(yè)。
4.4橋梁工程一些特殊結構的安全監(jiān)理注意事項
中小型橋梁工程施工時應制定針對性的安全技術措施報告，而對于一些結構復雜或者跨深水的大型橋梁工程在施工時，應該對施工的安全技術實施做專題的調(diào)查研究。對于有特殊結構的橋梁，采用新工藝或新技術時，必須要制定針對性的安全技術措施，并且必須通過嚴格的試驗證明其可行性后才可以實施。每一個單項橋梁工程在開工之前都應該根據(jù)規(guī)程規(guī)定的安全操作細則，向有關的施工人員進行安全技術交底。對橋梁工程施工的其它輔助工程和臨時工程，各項安全設施完成后，經(jīng)檢驗方可使用。
特別應該注意的是橋梁工程的施工應避免多處同時施工。在天氣惡劣的條件下應停止高空作業(yè)和起重作業(yè)。橋梁工程必須要文明施工，安全生產(chǎn)，嚴格地遵守安全操作規(guī)章，建立和完善安全生產(chǎn)管理制度。
結語
總之，橋梁工程是一個很復雜的系統(tǒng)工程，其中的安全問題牽涉的方面很多，而橋梁工程安全生產(chǎn)管理始終要堅持“安全第一，預防為主”的基本方針。目前，橋梁工程建設過程中的安全事故也時有發(fā)生，而這就將會使國家和人民的生命財產(chǎn)受到很大威脅，因此要求橋梁工程的安全監(jiān)理工作刻不容緩。監(jiān)理單位要依據(jù)我國法律法規(guī)切實加強對橋梁工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，以確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。
參考文獻：
