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第1篇

關(guān)鍵詞:建筑業(yè);建筑施工;安全管理

中圖分類號(hào):F27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

建筑業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),建筑施工的安全管理具有極其重要的意義。建筑施工安全管理者需要從實(shí)際情況出發(fā),規(guī)范建筑施工的安全管理工作,并且分析隱患及時(shí)采取有效管理措施,防止建筑施工中安全事故的發(fā)生,從而有效地避免、減少事故的發(fā)生及其所造成的損失。

一、建筑施工安全管理現(xiàn)狀

雖然近些年來(lái)國(guó)家加大了對(duì)建筑行業(yè)的安全管理力度,但隨著建設(shè)行業(yè)的迅猛發(fā)展,高、大、難建筑物的迅速出現(xiàn),建筑安全形勢(shì)依然不容樂觀。建筑施工安全事故仍然較多,各種安全事故時(shí)有發(fā)生,甚至部分地區(qū)還出現(xiàn)了重大建筑安全事故,給人民生活及公共財(cái)產(chǎn)造成了一定的損失。

首先,很多建筑單位的安全管理理念還停留在“被監(jiān)管”的層面上。建筑項(xiàng)目的管理人員往往只抓進(jìn)度管理與成本管理,將人、財(cái)、物都集中在對(duì)進(jìn)度和質(zhì)量的管理上,把安全管理置于一邊,不聘請(qǐng)安全管理人員,有些項(xiàng)目管理者即使聘請(qǐng)了安全管理人員,也是在應(yīng)付檢查時(shí)重視一下,沒有將安全管理提上日程,安全管理意識(shí)相當(dāng)?shù)　２糠纸ㄖ挝簧踔猎谑┕がF(xiàn)場(chǎng)不定期組織安全大檢查時(shí)走形式,沒有將安全管理列入平時(shí)的工作計(jì)劃中。因此,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),不能督促及時(shí)整改,也就未盡到安全管理的職責(zé)。

其次,當(dāng)遇到趕工期或節(jié)約成本這些原則問題時(shí),很多安全管理人員通常不能做到堅(jiān)持“安全第一”的理念,這種做法往往會(huì)使安全隱患升級(jí),導(dǎo)致事故的發(fā)生。有些安全管理人員對(duì)日常安全的監(jiān)督不利,也不能做到隨時(shí)隨地督促有關(guān)人員解決施工現(xiàn)場(chǎng)不安全問題和制止違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)行為,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用不符合安全施工要求的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施和器材等也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止,造成施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的存在。有些項(xiàng)目管理人員由于低價(jià)中標(biāo),在施工中一味地節(jié)約成本,購(gòu)置次品安全器材,并且擔(dān)任安全管理的工作人員身兼多職,安全管理因而只是項(xiàng)目中的聾子耳朵――配頭,從而造成重大事故的發(fā)生。

第三,安全管理人員自身的素質(zhì)不高,沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),不能勝任安全管理工作。由于沒有專業(yè)的培訓(xùn)知識(shí),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑施工中的安全隱患,從而監(jiān)督不利,造成事故的發(fā)生。

第四,現(xiàn)場(chǎng)的施工人員安全意識(shí)淡薄。項(xiàng)目管理者沒有將安全管理的相關(guān)知識(shí)深入人心,導(dǎo)致施工人員不具備基本的安全生產(chǎn)意識(shí),從而在施工中忽略了隱患的存在,最終釀成事故。

二、消除安全隱患的措施

為了提高建筑施工中的安全系數(shù),保障安全生產(chǎn),安全管理的主要目標(biāo)應(yīng)是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)零故障、無(wú)意外事故發(fā)生的工作環(huán)境,安全管理者應(yīng)該將安全第一的意識(shí)深入人心。

第一,提高全體建筑施工人員的安全意識(shí)。促進(jìn)全員參與到安全工作的管理中,采用以預(yù)防為主的方式,人人監(jiān)督,互相監(jiān)督,及時(shí)排除安全隱患,保障安全施工環(huán)境。

第二,建立健全各項(xiàng)安全管理制度,責(zé)任到人。建筑單位的安全管理人員是整個(gè)項(xiàng)目的安全專業(yè)負(fù)責(zé)人,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患具有不可推卸的監(jiān)督義務(wù)。并且,從事安全工作的人員,要求進(jìn)行定期培訓(xùn),在實(shí)際工作中要嚴(yán)格按照規(guī)范辦事,要樹立安全工作無(wú)小事的理念。在實(shí)工期間,管理人員要足夠重視安全管理,不定期進(jìn)行全場(chǎng)大檢查,避免事故的發(fā)生。

第三,建筑現(xiàn)場(chǎng)的安全工位器具、材料需擺在固定位置上,用完后物歸原位,定期整理、整頓、清掃,做到布置明確,保證場(chǎng)內(nèi)環(huán)境的通暢,盡量減少意外事件的發(fā)生。

第四,加強(qiáng)建筑施工安全設(shè)備的檢測(cè)力度。項(xiàng)目部采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件,必須具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。在使用過程中,必須由專人管理,定期檢查、維修和保養(yǎng),建立資料檔案,按國(guó)家規(guī)定及時(shí)報(bào)廢。特種設(shè)備應(yīng)向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記,登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。只有規(guī)范安全器具的管理,才能減少事故的發(fā)生,并且能在事故發(fā)生時(shí)將損失減少到最小。

第五,對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行明確的功能劃分。根據(jù)施工項(xiàng)目的要求,劃分作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)和辦公生活區(qū)。作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)分開設(shè)置,并保持安全距離。辦公生活區(qū)應(yīng)設(shè)置在建筑物墜落半徑之外,設(shè)置防護(hù)措施,劃分隔離,以免人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域。對(duì)功能區(qū)的劃分還應(yīng)考慮交通、水電、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等因素。安全規(guī)范的環(huán)境,才能減少不必要的安全隱患。

三、安全管理對(duì)建筑施工的重要性

分析建筑施工中存在安全隱患的成因以及采取必要措施進(jìn)行施工安全管理顯得非常重要,在建筑施工全過程都應(yīng)該樹立起“安全第一”的思想。將安全管理系統(tǒng)化、規(guī)范化,不僅有利于提高工作的效率,而且有利提高建筑企業(yè)的管理層次和管理水平,更能防患于未然,節(jié)約成本、減少不必要的損失。安全管理對(duì)建筑施工的整個(gè)過程具有極其重要的意義。

(作者單位:1.阜陽(yáng)市鴻順建筑安裝工程有限公司;2.阜陽(yáng)市宏泰造價(jià)師事務(wù)所)

主要參考文獻(xiàn):

[1]中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì).安全生產(chǎn)管理知識(shí)[M].北京:中國(guó)大百科全書出版社,2008.

第2篇

1　前言

近年來(lái)建筑業(yè)迅猛發(fā)展，從業(yè)人員不斷增多，隨之而來(lái)的建筑安全問題不容忽視。隨著國(guó)家《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的相繼頒布實(shí)施、從法律的角度上規(guī)范和約束了建設(shè)工程安全生產(chǎn)行為，并取得了顯著的成效。但是全國(guó)建筑施工安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，每年建筑行業(yè)生產(chǎn)事故傷亡人數(shù)占全國(guó)生產(chǎn)事故總傷亡人數(shù)的25％，僅次于交通、煤炭等行業(yè)。安全事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了很大的損失，影響了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展。隨著建筑市場(chǎng)的不斷變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變。現(xiàn)在建筑施工企業(yè)已經(jīng)由過去緊密地工區(qū)行政管理式結(jié)構(gòu)發(fā)展到現(xiàn)在的公司、項(xiàng)目部、作業(yè)工人三層分離式結(jié)構(gòu)。公司、項(xiàng)目部、作業(yè)人員三者之間是臨時(shí)組合關(guān)系，具有不穩(wěn)定性，大大增加了施工單位對(duì)建筑安全管理的難度。對(duì)如何搞好新形式下的安全生產(chǎn)管理工作，僅從企業(yè)安全管理角度，淺談幾點(diǎn)個(gè)人看法。

2　提高安全生產(chǎn)法律意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度

《建筑法》第45條規(guī)定：“施工現(xiàn)場(chǎng)的安全由建筑企業(yè)負(fù)責(zé)”。這說(shuō)明建筑施工企業(yè)在施工安全的管理中責(zé)無(wú)旁貸。但目前許多建筑企業(yè)在安全管理上并沒有真正做到“安全第一”，缺乏基本的法律觀念和意識(shí)，逃避承擔(dān)法律責(zé)任和義務(wù)。重生產(chǎn)、輕安全，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全管理，導(dǎo)致事故不斷，死傷眾多。從而給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。建筑企業(yè)必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律的教育宣傳，正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，堅(jiān)持“安全第一”的原則，在思想上要有安全高于一切的認(rèn)識(shí)，當(dāng)安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟(jì)、安全與效益發(fā)生矛盾時(shí)，只有安全優(yōu)先，才能保證企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

3　健全安全生產(chǎn)管理體系，完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)管理體系是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重中之重。2011年住建部組織修訂了并頒布了《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》，進(jìn)一步規(guī)范建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備，全面落實(shí)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。企業(yè)應(yīng)根據(jù)單位的施工規(guī)模設(shè)置專職安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配置專職安全員。工程項(xiàng)目部應(yīng)該根據(jù)工程規(guī)模大小，按照國(guó)家持證上崗管理規(guī)定，配齊與項(xiàng)目管理相適應(yīng)的專職安全員。同時(shí)，在施工各班組均應(yīng)設(shè)有不脫產(chǎn)的安全員。從而形成縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)、文明施工的管理格局。

完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制也是安全管理工作的首要任務(wù)。依據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，企業(yè)應(yīng)與施工項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》，就項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎(jiǎng)懲等條款予以明確。項(xiàng)目部與各班組應(yīng)簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》，與工人簽訂《勞動(dòng)用工合同》，這樣將目標(biāo)責(zé)任層層分解，一級(jí)抓一級(jí)，做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。從而把安全和生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，形成一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。

4　保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的投入使用

在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為求生存、圖發(fā)展，施工企業(yè)采取“低價(jià)中標(biāo)”贏得工程項(xiàng)目已經(jīng)非常普遍。但一些施工企業(yè)為追求利潤(rùn)，在安全生產(chǎn)資金的投入上、選擇上存在投機(jī)心理，重眼前利益，能省則省，該投入的也不到位，致使施工現(xiàn)場(chǎng)存在著許多安全隱患，從而引發(fā)較大的安全事故。所以，即使在“低價(jià)中標(biāo)”的市場(chǎng)環(huán)境下，工程項(xiàng)目資金再緊也不能擠占安全生產(chǎn)費(fèi)用，必須保證安全生產(chǎn)資金投入，千萬(wàn)不能將減少安全生產(chǎn)文明施工費(fèi)用的投入作為增加利潤(rùn)的手段。提高經(jīng)濟(jì)效益必須在企業(yè)管理上下功夫，應(yīng)用新科技、新工藝、新材料，以管理出效益、以科技出效益。

5　合理配套設(shè)備，抓好大型設(shè)備使用管理

企業(yè)配置的大中小型施工機(jī)械要考慮多層次結(jié)構(gòu)的合理比例，便于配套使用。企業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)的合理性應(yīng)體現(xiàn)在與當(dāng)代機(jī)械施工相匹配的技術(shù)先進(jìn)性、安全性、環(huán)保性、可靠性，要根據(jù)施工規(guī)模、發(fā)展目標(biāo)來(lái)合理配置，做到高質(zhì)、低耗、安全運(yùn)行。企業(yè)應(yīng)加快設(shè)備更新，保證設(shè)備新度系數(shù)，滿足施工生產(chǎn)的需求，以提高綜合配套能力。針對(duì)大型設(shè)備十分嚴(yán)峻的外部安全生產(chǎn)形勢(shì)，為吸取事故教訓(xùn)，應(yīng)及時(shí)組織大型設(shè)備專項(xiàng)檢查，專項(xiàng)檢查貫穿于每個(gè)月度之中。專項(xiàng)檢查面廣量大，必須做到一臺(tái)不漏，檢查工作認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題要做好督促和跟蹤整改落實(shí)工作，同時(shí)要教育和督促機(jī)操人員做好檢查、保養(yǎng)，通過自查自糾，使在建工地的塔吊和施工電梯等大型建筑起重機(jī)械均處在可控狀況。為確保大型設(shè)備的安全運(yùn)行而努力。

6　抓文明工地建設(shè)，創(chuàng)精品、樹形象提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平

創(chuàng)建文明工地不僅是反映企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，也是展示企業(yè)形象的舞臺(tái)。企業(yè)應(yīng)該擬定工作目標(biāo)，制定措施，并定期進(jìn)行考核驗(yàn)收和申報(bào)。同時(shí)，為了調(diào)動(dòng)項(xiàng)目創(chuàng)建文明工地的積極性，應(yīng)制定一些獎(jiǎng)勵(lì)政策，鼓勵(lì)在建項(xiàng)目責(zé)任人積極創(chuàng)建文明工地。使項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全設(shè)施，以促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理水平的整體提高。

7　開展安全教育培訓(xùn)，提高全員素質(zhì)

施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理控制的三大重點(diǎn)是人的不安全行為、物的不安全行為以及作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，全國(guó)建筑業(yè)傷亡事故80％以上都是由于違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等人的不安全行為和管理缺陷造成的。因此如何提高作業(yè)人員的安全行為，最終實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工是擺在我們面前的一個(gè)重要問題。而這些又都可以通過對(duì)作業(yè)人員的教育培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過安全教育培訓(xùn)使工人充分掌握必要的安全知識(shí)和安全技術(shù)，自覺遵守工作紀(jì)律和安全操作規(guī)程，保證忙而不亂，最終達(dá)到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。施工企業(yè)應(yīng)該建立健全安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育制度的執(zhí)行力度。完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)知識(shí)的內(nèi)容，增強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性。運(yùn)用多樣化的形式進(jìn)行安全教育，做到時(shí)刻提醒注意安全，時(shí)刻不忘安全。注重安全培訓(xùn)教育的效果，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識(shí)考核。通過安全教育培訓(xùn)提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

8　搞好勞務(wù)隊(duì)務(wù)安全管理，增強(qiáng)包工頭的安全生產(chǎn)責(zé)任

工程項(xiàng)目施工作業(yè)中，離不開勞務(wù)工的配合，勞務(wù)工作為現(xiàn)階段施工單位勞力不足的補(bǔ)

充，對(duì)施工生產(chǎn)起到了不可替代的作用。就我們現(xiàn)階段使用的勞務(wù)工來(lái)看：一方面，勞務(wù)工所從事的工作是安全風(fēng)險(xiǎn)大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成一定工作量的體力活。另一方面，勞務(wù)工隊(duì)伍的管理不同于職工，勞務(wù)工數(shù)量多，文化素質(zhì)不高，缺乏系統(tǒng)的、科學(xué)的管理方法。如何搞好勞務(wù)隊(duì)伍安全管理。是企業(yè)的安全生產(chǎn)的一個(gè)重要問題。

現(xiàn)階段大部分企業(yè)的勞務(wù)隊(duì)伍都是由包工頭組織起來(lái)，勞務(wù)隊(duì)伍是受包工頭直接指揮的，項(xiàng)目管理人員只能通過包工頭命令作業(yè)工人，命令指揮效率大大降低，安全生產(chǎn)指揮效果也大打折扣。施工單位要求作業(yè)工人按規(guī)范進(jìn)行施工比較困難，對(duì)于違反安全管理也無(wú)法進(jìn)行有效的經(jīng)濟(jì)處罰。安全關(guān)系企業(yè)的生命，關(guān)系到作業(yè)工人的生命，但事故卻觸動(dòng)不了包工頭的生命。所以解決勞務(wù)隊(duì)伍的安全管理問題，必須從包工頭方面人手。施工單位與包工頭簽訂協(xié)議時(shí)，應(yīng)該審查其勞務(wù)承包許可證。在簽訂勞動(dòng)協(xié)議時(shí)，可以適當(dāng)將工作量保留，觀察其安全管理水平，再繼續(xù)簽訂。還可以要求包工頭繳納一定數(shù)量的安全保證金，安全經(jīng)濟(jì)處罰可以從保證金中扣除，增強(qiáng)其安全生產(chǎn)責(zé)任。舉辦包工頭安全責(zé)任培訓(xùn)班，對(duì)包工頭進(jìn)行定期安全考核，加強(qiáng)其安全意識(shí)。總之，搞好勞務(wù)隊(duì)伍安全管理，做到長(zhǎng)效管理，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。

9　認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度

安全檢查是強(qiáng)化安全管理、預(yù)防事故發(fā)生的重要條件。企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，并根據(jù)季節(jié)變化、氣候特征、階段性工作要求組織專業(yè)性、突擊性和季節(jié)性的定期和不定期檢查。檢查必須認(rèn)真、仔細(xì)、嚴(yán)肅，并落到實(shí)處，要確保檢查質(zhì)量。一是要防止流于形式、查而不嚴(yán)：二是要防止檢查無(wú)重點(diǎn)、無(wú)目的：三是要防止只查不改，不跟蹤、沒閉合。企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持執(zhí)行內(nèi)部安全檢查制度，對(duì)于當(dāng)月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行自查自糾，重點(diǎn)跟蹤、督促重點(diǎn)工程。規(guī)范檢查標(biāo)準(zhǔn)，按JGJ59―99檢查評(píng)分表進(jìn)行評(píng)分，并留下紀(jì)錄。

第3篇

論文關(guān)鍵詞：工程建設(shè)，施工安全，存在問題，改善措施

 

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化工程建設(shè)進(jìn)程的加快，安全事故時(shí)有發(fā)生，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。工程建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)：基本建設(shè)規(guī)模逐年增大，科技含量高、施工難度大、工期安排緊的工程日益增多，工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)日益突出，建設(shè)工程投資主體日趨多元化，建筑施工生產(chǎn)方式也發(fā)生了很大變化。建筑施工領(lǐng)域的這些新變化，使安全生產(chǎn)和監(jiān)管面臨著許多新情況、新問題。所以更應(yīng)該引起我們的高度重視，從人力、物力、安全監(jiān)督檢查等方面加大安全預(yù)防措施的投入，減少事故發(fā)生，把因安全事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。

1．工程建設(shè)施工安全問題存在主要原因：

1．1工程建設(shè)安全管理體制不完善。我國(guó)原有的建筑生產(chǎn)安全管理己經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的建筑生產(chǎn)方式改善措施，再加上有關(guān)建筑安全的法律法規(guī)不健全，政府監(jiān)管效率低，社會(huì)監(jiān)督體系不完善，致使安全管理不到位，適合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、法律手段與經(jīng)濟(jì)手段并行的建筑安全管理體制尚未形成。隨著我國(guó)政治體制改革的深化，建筑企業(yè)逐漸脫離了行業(yè)行政管理的束縛，成為了市場(chǎng)中獨(dú)立的行為主體。但目前我國(guó)建設(shè)工程安全管理工作實(shí)際上處于分散管理狀態(tài)，并未真正做到行業(yè)管理。這就形成了建筑安全管理標(biāo)準(zhǔn)、管理模式不一致，傷亡事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失真，管理工作職責(zé)交叉不清。

1．2“安全第一，預(yù)防為主”的觀念還比較淡薄。當(dāng)前,在建筑時(shí)常存在著這樣一種現(xiàn)象:重質(zhì)量、輕安全、最低價(jià)中標(biāo)和包死價(jià)工程,因此一些公司在中標(biāo)后,將工程分包給有關(guān)的專業(yè)隊(duì)伍,甚至有一些建筑商為了拿到工程不惜惡意壓低價(jià)格,用于安全生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)被忽略。因而施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的意識(shí)淡薄和水平低，沒有實(shí)施有效的安全教育，致此安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，安全素質(zhì)差，對(duì)國(guó)家安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，對(duì)安全操作規(guī)程掌握少，造成對(duì)安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如：施工現(xiàn)場(chǎng)還存在用電不規(guī)范，在高空線路或設(shè)備邊不設(shè)圍欄或防護(hù)網(wǎng)，電線、電纜破皮、老化、亂拉亂扯，管理混亂造成漏電等。施工現(xiàn)場(chǎng)沒有足夠的消防設(shè)備，施工人員對(duì)消防設(shè)備不熟悉，發(fā)生火災(zāi)，就手足無(wú)措。部分工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌仍未很好的落實(shí)設(shè)置改善措施，且大部分安全標(biāo)志懸掛位置不合理和無(wú)針對(duì)性，流于形式。

1．3施工組織設(shè)計(jì)不合理或缺乏針對(duì)性。有些設(shè)計(jì)單位迫于建設(shè)單位的壓力，沒有按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)論文格式。有些設(shè)計(jì)單位服務(wù)不到位，技術(shù)交底不明確，對(duì)施工安全操作和防護(hù)設(shè)施考慮不周，對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)沒有特別注解說(shuō)明。也有少數(shù)設(shè)計(jì)單位未能對(duì)復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造、不利的自然環(huán)境和施工中采用的新工藝、新材料可能危及的施工生產(chǎn)安全，提出專項(xiàng)安全措施。在設(shè)計(jì)中還存在施工組織設(shè)計(jì)不合理,專業(yè)施工方案無(wú)針對(duì)性,缺乏必要的計(jì)劃書或藍(lán)圖,施工現(xiàn)場(chǎng)組織或管理結(jié)構(gòu)混亂,技術(shù)性操作缺乏應(yīng)有的安全保障。典型的弊病如腳手架搭設(shè)方案無(wú)針對(duì)性,高層架體無(wú)設(shè)計(jì)計(jì)劃書,結(jié)點(diǎn)設(shè)置無(wú)詳細(xì)圖紙, 懸挑架未按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)等。

1．4監(jiān)理單位對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督普遍不到位。部分監(jiān)理單位對(duì)建設(shè)單位只抓進(jìn)度不管安全的現(xiàn)象持遷就態(tài)度，怕處理不好關(guān)系影響今后工程監(jiān)理任務(wù)承包和其它工作的展開；有的監(jiān)理人員對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)掌握不夠全面，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，提出的整改意見針對(duì)性不強(qiáng)。未能有效指導(dǎo)施工單位做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。甚至于有些監(jiān)理單位沒有按照要求審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)設(shè)施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

1．5從業(yè)人對(duì)設(shè)備的不安全性認(rèn)識(shí)不足。對(duì)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、定期安檢跟不上，重使用，輕管理，抱著對(duì)防護(hù)裝置，或棄而不用，或不經(jīng)修復(fù)就使用，機(jī)械設(shè)備老化，該報(bào)廢的不報(bào)廢，能用就用的心態(tài)。腳手架搭設(shè)不規(guī)范，特別是剪刀撐，掃地桿不按照規(guī)范搭設(shè)，沒有檢查腳手板是否腐爛。鋼管經(jīng)過多年使用后，處于金屬疲勞的鋼管易產(chǎn)生變形和彎曲，扣件合格率低。安全網(wǎng)破損沒有及時(shí)修復(fù)。另外還有施工機(jī)具防護(hù)不夠規(guī)范、井字架搭設(shè)不規(guī)范塔吊和外用電梯使用不夠規(guī)范等現(xiàn)象；違章操作改善措施，違章指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底不夠，缺失監(jiān)理；非法使用特種設(shè)備，未經(jīng)檢測(cè)檢驗(yàn)，設(shè)備存在缺陷和隱患。

安全管理的中心問題是保護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)中人的安全與健康，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)是施工生產(chǎn)因素的集中點(diǎn)，其特點(diǎn)是多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性，作業(yè)環(huán)境的多變性和人機(jī)的流動(dòng)性。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。

2．工程建設(shè)施工安全問題進(jìn)行改善主要措施

2．1建立健全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。轉(zhuǎn)變政府職能建立長(zhǎng)效機(jī)制，徹底改變重審批輕管理的模式。在建筑企業(yè)資質(zhì)的審查環(huán)節(jié)和招投標(biāo)監(jiān)管環(huán)節(jié)，切實(shí)行使安全生產(chǎn)一票否決權(quán)，嚴(yán)把建筑企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。采取動(dòng)態(tài)跟蹤檢查和專人定點(diǎn)負(fù)責(zé)的管理方式，時(shí)刻關(guān)注建設(shè)工程安全生產(chǎn)的情況。并通過企業(yè)法人安全資格管理,明確其在安全生產(chǎn)工作中的法定職責(zé)。企業(yè)法人重視了安全生產(chǎn),就勢(shì)必在企業(yè)中建立與健全一整套的安全生產(chǎn)管理制度并以經(jīng)濟(jì)扛桿的手段將相關(guān)措施、制度落到實(shí)處。

2．2加大項(xiàng)目管理中的安全生產(chǎn)宣傳、監(jiān)管、檢查力度并實(shí)行違章行為責(zé)任追究制度。通過安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳與普及,營(yíng)造企業(yè)安全生產(chǎn)的氛圍,讓人人懂得安全生產(chǎn)的重要性和違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度將要付出的代價(jià),使得遵守安全生產(chǎn)法規(guī)、制度成為企業(yè)和每個(gè)員工的自覺行動(dòng)。開展企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)常性的安全檢查工作, 深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患、促進(jìn)安全生產(chǎn)的有效措施。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)立即制止，檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止事故隱患的擴(kuò)大，能當(dāng)場(chǎng)解決的要當(dāng)場(chǎng)解決，不能當(dāng)場(chǎng)解決的要做到“定人、定時(shí)、定措施、定驗(yàn)收人員”予以整改，整改完畢要及時(shí)組織人員復(fù)檢。并建立健全和完善安全責(zé)任追究機(jī)制。凡是發(fā)生各類安全事故,不論大小,都要認(rèn)真進(jìn)行分析,追查和處理。在分析、追查原因中, 首先要從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任查起,在查清各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任的同時(shí),還要追查分析各類管理層相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。其次,是建立健全和完善安全責(zé)任獎(jiǎng)罰機(jī)制。安全生產(chǎn)工作需要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。為此,建筑企業(yè)要建立安全生產(chǎn)基金,制訂出安全生產(chǎn)監(jiān)督獎(jiǎng)罰辦法, 并堅(jiān)持重罰與重獎(jiǎng)原則。

2．3 科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案,嚴(yán)把安全專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)關(guān)論文格式。重點(diǎn)是做好四個(gè)方面的檢查。一是檢查方案中危險(xiǎn)源的分析和辯識(shí)是否齊全和準(zhǔn)確,是否充分識(shí)別各個(gè)施工階段、部位和場(chǎng)所需控制的危險(xiǎn)源與不利環(huán)境因素。二是檢查安全措施是否符合國(guó)家和地方法規(guī),是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn), 是否符合各專業(yè)工種、各施工部位的要求, 尤其是要重點(diǎn)檢查新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料的施工安全技術(shù)措施是否切實(shí)可行。三是檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系是否健全完善, 從項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)到生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、器材、后勤等有關(guān)部門,是否都按其職責(zé)分工,是否能確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系各項(xiàng)要求的正確實(shí)施。四是檢查危險(xiǎn)性大的工程施工方案中是否考慮了切實(shí)可行的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。

2．4做好工程安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。建設(shè)過程中加大抽查力度，督促參建單位及時(shí)整改存在的安全隱患，消除危險(xiǎn)源。針對(duì)監(jiān)督員在工程監(jiān)督中監(jiān)督工程量大、范圍廣，只能對(duì)工程安全生產(chǎn)實(shí)施宏觀監(jiān)控的特點(diǎn)。監(jiān)督人員應(yīng)認(rèn)真總結(jié)各類工程的安全生產(chǎn)的監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)，按不同工程的特點(diǎn)分析危險(xiǎn)源，根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)工程管理法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及各地區(qū)有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的管理規(guī)定改善措施，制訂有針對(duì)性的監(jiān)管預(yù)案。以確保工程建設(shè)施工過程中各項(xiàng)安全工作的順利展開。

2．5做好機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。設(shè)備管理說(shuō)到底是由人來(lái)體現(xiàn)的，因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現(xiàn)管理制度最根本的方法。企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，通過教育、培訓(xùn)等手段，不斷提高人的安全意識(shí)、操作水平，使設(shè)備管理有了實(shí)實(shí)在在的著落點(diǎn)，使安全生產(chǎn)也有了質(zhì)的保證。在此基礎(chǔ)上以機(jī)為對(duì)象加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)。加強(qiáng)對(duì)建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，不僅保證了設(shè)備在施工生產(chǎn)流程中發(fā)揮應(yīng)有的作用，也有效地減少了設(shè)備故障，同時(shí)也延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。企業(yè)要根據(jù)每臺(tái)機(jī)械的情況，規(guī)定設(shè)備不同等級(jí)的維修保養(yǎng)制度，使設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前都具有可靠的性能，這是確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證。

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)的社會(huì)工程，需要各個(gè)參加建設(shè)單位的通力合作和各級(jí)管理部門的嚴(yán)格管理。要做好這項(xiàng)工作, 必須事無(wú)巨測(cè)，提高施工管理素質(zhì),進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，建立一個(gè)完整可靠的安全生產(chǎn)管理體系與工作機(jī)制,形成一套規(guī)范化、科學(xué)化的內(nèi)部安全管理方法與模式,培養(yǎng)一支能管、會(huì)管并高度負(fù)責(zé)的專業(yè)管理隊(duì)伍, 才能按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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[2]陳衛(wèi)星.淺談建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全[J].黑龍江科技信息，2007，6.

[3]任宏.建設(shè)工程施工安全管理[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005.

第4篇

一、工作目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、和市工作部署，動(dòng)員各級(jí)各部門和社會(huì)各方面力量，深入基層、深入一線、深入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，采取計(jì)劃與隨機(jī)、專家與專業(yè)、指導(dǎo)與執(zhí)法相結(jié)合等方式，推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治取得實(shí)效，堅(jiān)決遏制較大以上生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全年安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、活動(dòng)時(shí)間和內(nèi)容

（一）深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。各社區(qū)、各有關(guān)部門和企業(yè)要在前期安全隱患拉網(wǎng)式大排查的基礎(chǔ)上，繼續(xù)集中時(shí)間、集中力量，查缺補(bǔ)漏，開展“橫向到邊、縱向到底”的安全隱患大排查，確保到12月底完成15個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域隱患排查治理任務(wù)。

要狠抓隱患整改工作，能整改的要立即整改；不能立即整改的，要制定整改方案，做到整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五落實(shí)”，督促限期整改，實(shí)行閉環(huán)管理，做到“整改一處、銷號(hào)一處”；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、短時(shí)間不能消除的隱患，要按規(guī)定落實(shí)安全防范措施，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

（二）深入開展“查身邊隱患、保職工安全、促企業(yè)發(fā)展”群眾性安全生產(chǎn)活動(dòng)。百日攻堅(jiān)行動(dòng)期間，鎮(zhèn)工會(huì)要深入開展“查身邊隱患、保職工安全、促企業(yè)發(fā)展”群眾性安全生產(chǎn)活動(dòng)（簡(jiǎn)稱“查保促”活動(dòng)）。安監(jiān)辦要把“查保促”活動(dòng)納入隱患排查治理工作體系，協(xié)同配合工會(huì)組織指導(dǎo)企業(yè)做好安全教育培訓(xùn)，幫助職工識(shí)別、防范、查找安全隱患，及時(shí)督導(dǎo)企業(yè)做好隱患治理整改落實(shí)。要將工業(yè)園區(qū)、企業(yè)聚集區(qū)作為“查保促”活動(dòng)主戰(zhàn)場(chǎng)，持續(xù)開展“手指口述安全確認(rèn)法”“安全隱患隨手拍”“安全生產(chǎn)合理化建議征集”“安全生產(chǎn)技能競(jìng)賽”等活動(dòng)，并充分利用手機(jī)APP、QQ群、微信公眾號(hào)等新媒體平臺(tái)，讓廣大職工充分參與到活動(dòng)中來(lái)。

（三）開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查。市安委會(huì)督導(dǎo)組自11月2日起到12月底，定期不定期對(duì)我市進(jìn)行督導(dǎo)檢查，我市安委會(huì)也組織成立9個(gè)督導(dǎo)組對(duì)各鎮(zhèn)街園區(qū)和部門單位開展督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)安委會(huì)也將成立督導(dǎo)組對(duì)各社區(qū)和部門開展督導(dǎo)檢查。重點(diǎn)督導(dǎo)檢查各級(jí)各有關(guān)部門貫徹落實(shí)市安委會(huì)《關(guān)于貫徹落實(shí)重要批示精神進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》和市委辦公室、市政府辦公室《市市級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單》情況；開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)、安全隱患拉網(wǎng)式大排查和安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)情況；四季度安全生產(chǎn)工作安排部署情況；道路交通、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、化工園區(qū)、消防、森林防火等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管情況。

（四）開展安全生產(chǎn)集中執(zhí)法檢查。從現(xiàn)在起至12月底，各社區(qū)和各負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要制定本轄區(qū)、本行業(yè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)集中執(zhí)法檢查工作方案，采取聯(lián)合執(zhí)法等形式組織開展集中執(zhí)法檢查，突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，加大執(zhí)法處罰力度，狠抓一批違法違規(guī)典型，并在主流媒體曝光。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，堅(jiān)決采取處置措施，做到處罰到位、整改到位。

（五）開展安全生產(chǎn)問題整改“回頭看”。各社區(qū)、有關(guān)部門單位要針對(duì)三年整治行動(dòng)開展以來(lái)查出的問題整改情況開展一次“回頭看”，確保以查出的問題按要求整改到位，并舉一反三，全面自查安全生產(chǎn)工作的薄弱環(huán)節(jié)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，提升安全生產(chǎn)工作水平。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。深入開展安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)，是推動(dòng)“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)圓滿完成、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定大局的重要舉措。鎮(zhèn)安委會(huì)將安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)作為安全生產(chǎn)年度評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容，統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一督導(dǎo)。各社區(qū)、有關(guān)部門單位要把安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)作為抓好四季度安全生產(chǎn)工作的重中之重，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任分工，細(xì)化工作落實(shí)，務(wù)求工作實(shí)效。嚴(yán)格落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定，黨政主要負(fù)責(zé)同志總負(fù)責(zé)，親自組織、親自部署、親自推進(jìn)，分管負(fù)責(zé)同志拿出主要精力靠上抓，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員全力抓好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)。

（二）加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度。鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室將建立督導(dǎo)調(diào)度機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)工作。各社區(qū)、有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)同志要帶頭明查暗訪，加大督導(dǎo)力度，確保安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。各社區(qū)、有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治情況的分析研判，及時(shí)解決工作中遇到的問題，及時(shí)向鎮(zhèn)安委會(huì)報(bào)送工作進(jìn)展特別是執(zhí)法檢查情況，遇到重大問題及時(shí)報(bào)告。

（三）強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)。各社區(qū)、鎮(zhèn)直各部門要加大宣傳報(bào)道力度，11月上旬至中旬要集中開展宣傳報(bào)道，發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用，引導(dǎo)廣大職工、群眾廣泛關(guān)注、積極參與全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)，形成齊抓共管的良好輿論氛圍。要依托電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體平臺(tái)，深入宣傳安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)、安全隱患拉網(wǎng)式大排查、安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)等工作中采取的有效、有力舉措和取得的成效，同時(shí)兼顧對(duì)工作推進(jìn)不力、重大風(fēng)險(xiǎn)防控和重大事故隱患整改不到位，以及對(duì)安全生產(chǎn)非法違法行為打擊不力等情形開展輿論監(jiān)督和問題曝光，推動(dòng)工作落實(shí)。

第5篇

輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)實(shí)施方案

為進(jìn)一步提高輸電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的科學(xué)管理水平，根據(jù)華中電網(wǎng)公司和省電力公司的統(tǒng)一部署，公司決定開展輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)工作，為保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，并取得較好的效果，特制訂《濟(jì)源供電公司輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)實(shí)施方案》。

一、評(píng)價(jià)的依據(jù)，

國(guó)家電網(wǎng)公司2003年頒發(fā)的《輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)》（國(guó)家電網(wǎng)生〔2003〕404號(hào)）。

二、評(píng)價(jià)實(shí)施方法步驟和時(shí)間安排

此次評(píng)價(jià)包括迎接華中電網(wǎng)公司對(duì)河南輸電網(wǎng)進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，整個(gè)評(píng)價(jià)過程分為四個(gè)階段。

（一）評(píng)價(jià)前的準(zhǔn)備階段（2006年12月20日—2006年12月31日）

（1）成立公司評(píng)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)宣傳、發(fā)動(dòng)、部署評(píng)價(jià)工作任務(wù)；協(xié)調(diào)各部門、各小組間的關(guān)系；審定輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)自評(píng)價(jià)報(bào)告。

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：xxxxxxxxx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常組織協(xié)調(diào)工作；編制輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)自評(píng)報(bào)告。

主任：xxx

成員：xxxxxxxxx

（2）成立專業(yè)工作小組，主要負(fù)責(zé)按照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)查評(píng)輸電網(wǎng)符合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的情況；對(duì)查評(píng)出不滿足要求的項(xiàng)目，書面提出存在問題和建議；完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的相關(guān)工作。

①電網(wǎng)組

組長(zhǎng)：xxx

成員：xxxxxxxxx

②調(diào)度組

組長(zhǎng)：xxx

調(diào)度組下設(shè)3個(gè)專業(yè)組。

調(diào)度運(yùn)行及運(yùn)行方式組：xxxxxxxxx

通信組：xxxxxxxxx

調(diào)度自動(dòng)化組：xxxxxxxxx

③電氣一次設(shè)備與繼電保（本文源于文秘城:）護(hù)組，

組長(zhǎng)：xxx

電氣一次設(shè)備與繼電保護(hù)組下設(shè)2個(gè)專業(yè)組：

電氣一次設(shè)備組：xxxxxxxxxxxx

繼電保護(hù)組：xxxxxxxxxxxx

（二）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自查評(píng)分表逐項(xiàng)查評(píng)、評(píng)分（2007年1月—2007年3月）

（1）各相關(guān)部門根據(jù)查評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行查評(píng)、評(píng)分，并對(duì)存在的問題寫出書面建議。各專業(yè)工作組的報(bào)告編寫由各專業(yè)工作組組長(zhǎng)安排。

（2）各專業(yè)組于3月10日前將查評(píng)結(jié)果（電網(wǎng)現(xiàn)狀、存在問題、建議等寫出書面意見）報(bào)評(píng)價(jià)工作辦公室。評(píng)價(jià)工作辦公室于3月20日前濟(jì)源供電公司輸電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)自評(píng)報(bào)告報(bào)省電力公司。

第6篇

高速公路行車安全注意事項(xiàng)1.停車、停車、還是停車!

高速公路行車最怕的是什么?是停車!在高速運(yùn)動(dòng)的車流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼嚕羁膳碌氖虑榫涂赡芤l(fā)生了。這里我要重點(diǎn)說(shuō)一下小車，碰到這種情況，小車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆!哪怕會(huì)刮傷你的愛車。每年!每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣罚≤囃Ｔ诖筌嚭竺娴却判校Y(jié)果后面的大車撞上來(lái)，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認(rèn)為安全，我見過拉開后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車，我見過被壓成鐵皮的面包車，我見過火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見過擠得只有二指寬的人的頭顱。

你或許會(huì)問，后面的大車為什么不停下來(lái)?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來(lái)了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會(huì)虧錢!那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停它!

因此，勸告所有碰到堵路的小車司機(jī)，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?2006年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實(shí)在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道(記住插回行車道，方便救援車使用緊急停車道)，寧愿讓交警罰你兩百元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!

高速公路行車安全注意事項(xiàng)2.安全帶保安全

這是一個(gè)老生常談的問題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問題。誠(chéng)然，在地方上開車尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆]系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。

高速公路行車安全注意事項(xiàng)3.爆胎時(shí)的操控處理

剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車速有關(guān))并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來(lái)的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

高速公路行車安全注意事項(xiàng)4.不要超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7秒左右，而這時(shí)你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離!會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命!我們?cè)?jīng)在限速70KM/H的路段查超速(110公里我們才紀(jì)錄)，有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有奔馳S80，不管日本車歐洲車，只要超速出事，該死的死該傷的傷，一點(diǎn)不耽誤。我國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過160KM的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%!記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。

高速公路行車安全注意事項(xiàng)5.行車前的安全檢查

還是爆胎問題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是十萬(wàn)元左右最普通的家用車。除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問題、油問題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了。回到家后檢查車輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!

看過“高速公路行車安全注意事項(xiàng)”的人還看了：

1.高速公路安全行車注意事項(xiàng)

2.高速公路交通安全常識(shí)

3.高速公路安全行車常識(shí)

第7篇

周  次

日  期

工作內(nèi)容

負(fù)責(zé)人

開學(xué)前

8.24-9.1

1.編寫育才《安全工作手冊(cè)》。

2.召開安全處、車隊(duì)、門衛(wèi)開學(xué)初安全工作會(huì)議。

（1）落實(shí)學(xué)校《安全工作手冊(cè)》要求。

（2）解讀和分解本學(xué)期安全工作計(jì)劃。

（3）討論學(xué)生乘車準(zhǔn)備工作。

3.建立各類安全管理簿冊(cè)。

4.對(duì)全體教師進(jìn)行開學(xué)初安全工作培訓(xùn)。

（1）解讀《學(xué)校安全工作手冊(cè)》。

（2）解讀學(xué)校工作計(jì)劃（教師部分）。

（3）解讀《江蘇省中小學(xué)生安全管理?xiàng)l例》（教師部分）。

（4）簽訂《安全工作責(zé)任狀》。

5.開學(xué)前安全隱患排查（校園）。

周  曉

姜小兵

 

 

 

周  曉

姜小兵

 

 

 

 

周  曉

王  磊

第1周

9.2-9.8

1.啟動(dòng)校車接送工作（9月1日下午）。

2.住校生乘車演練（9月6日下午）。

3.建立新學(xué)期校車管理臺(tái)賬（學(xué)生點(diǎn)名簿等）。

4.開學(xué)初安全教育主題班會(huì)。

胡永生

周  曉

王  磊

周  曉

第2周

9.9-9.15

1.危險(xiǎn)玩具收繳。

2.成立學(xué)生安全管理監(jiān)督組，培訓(xùn)上崗。

王  磊

周  曉

第3周

9.16-9.22

1.課間安全活動(dòng)檢查。

2.安全簿冊(cè)檢查（班級(jí)點(diǎn)名簿）。

周  曉

王  磊

第4周

9.23-9.29

1.體異生排查。

2.安全隱患排查（教室內(nèi)部）。

3.校車安全逃生演練。

王  磊

周  曉

周  曉

第5周

9.30-10.6

1.國(guó)慶長(zhǎng)假，安排好門衛(wèi)值班和校園巡視。

戴慧新

第6周

10.7-10.13

1.安全員管理檢查與培訓(xùn)。

周  曉

第7周

10.14-10.20

1.課間安全活動(dòng)檢查。

2.安全主題手抄報(bào)及安全主題征文競(jìng)賽。

王  磊

周  曉

第8周

10.21-10.27

1.安全簿冊(cè)檢查（校車安全管理簿冊(cè)）。

周  曉

第9周

10.28-11.3

1.安全隱患排查（校園周邊）。

周  曉

第10周

11.4-11.10

1.課間安全活動(dòng)檢查。

2.“抗震救災(zāi)”逃生演習(xí)。

王  磊

周  曉

第11周

11.11-11.17

1.安全員管理檢查與培訓(xùn)。

2.教師安全培訓(xùn)。

周  曉

姜小兵

第12周

11.25-12.1

1.安全隱患排查（水電安全）。

1.安全簿冊(cè)檢查（門衛(wèi)各種登記簿冊(cè)檢查）。

周  曉

王  磊

第13周

12.2-12.8

1.法制知識(shí)講座。

姜小兵

第14周

12.9-12.15

1.課間安全活動(dòng)檢查。

王  磊

第15周

12.16-12.22

1.安全員管理檢查與培訓(xùn)。

周  曉

第16周

12.23-12.29

1.安全簿冊(cè)檢查（班級(jí)點(diǎn)名簿）。

王  磊

第17周

12.30-1.5

1.安全隱患排查（校車）。

周  曉

第18周

1.6-1.12

1.課間安全活動(dòng)檢查。

王  磊

第19周

1.13-1.19

1.各種安全簿冊(cè)上繳、檢查、歸檔。

王  磊

第20周

1.20-1.26

1.假前安全隱患排查。

2.假前安全教育。

3.寒假值班。

4.期終安全工作總結(jié)。

周  曉

周  曉

戴慧新

第8篇

公共衛(wèi)生安全是醫(yī)學(xué)領(lǐng)域涉及人群最廣、影響最大的學(xué)科，它包括食品安全，職業(yè)病防治，傳染病防治，流行病，藥品安全，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和突發(fā)性社會(huì)事件等多個(gè)方面，是國(guó)家安全、城市安全的重要組成部分。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和人們生活水平的不斷提高，公共衛(wèi)生安全問題越來(lái)越為人們所關(guān)注。公共衛(wèi)生安全問題一旦發(fā)生，將會(huì)直接或間接地影響國(guó)家或地方的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政府的穩(wěn)定與發(fā)展。因此，如何提高公共衛(wèi)生安全監(jiān)管，有效預(yù)防和控制公共衛(wèi)生安全事件，避免或減少危害，確保人們安全便成為當(dāng)今社會(huì)重要課題之一。

一、公共衛(wèi)生安全內(nèi)涵簡(jiǎn)述

公共衛(wèi)生是醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中最為復(fù)雜的學(xué)科，從衣、食、住、用、行等多個(gè)角度影響每一位公民的日常生活，是研究如何維護(hù)全體居民身心健康、生命安全的學(xué)科〔1〕，包括傳染病防制、地方病防制、職業(yè)病防制、食品藥品安全、災(zāi)難事故、突發(fā)性事件等一切影響公共健康事件的預(yù)防和控制。

（一）傳染病防制

（二）地方病防制

地方病，又稱地方性疾病，是指某些特定地區(qū)相對(duì)穩(wěn)定并經(jīng)常發(fā)生的疾病。如，克山病、地方性甲狀腺腫、地氟病等等〔3〕。

（三）職業(yè)病防制和食品藥品安全

（四）災(zāi)難事故、突發(fā)性事件

災(zāi)難事故是指自然災(zāi)害和人為事故，如火災(zāi)、地震、海嘯、重大交通事故等等。突發(fā)事件有廣義和狹義之分，廣義的突發(fā)事件指所有突然發(fā)生的事件，狹義的突發(fā)事件是指突發(fā)公共衛(wèi)生事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成社會(huì)公共健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染病疫情、群體不明原因疾病、重大食物和職業(yè)中毒以及其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件〔3〕。

二、公共衛(wèi)生安全全球化

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，公共衛(wèi)生安全全球化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化的好處我們已經(jīng)感受，缺點(diǎn)也得到了證實(shí)。公共衛(wèi)生安全同信息安全一樣，是國(guó)家安全的重要組成部分。在國(guó)家與國(guó)家、地區(qū)與地區(qū)間深度聯(lián)系的基礎(chǔ)之上，全球化增大了各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)，以往大家印象中只有在第三世界發(fā)生的傳染病已經(jīng)不再有國(guó)界之分，如，2003年的SARS爆發(fā)，2009年的“甲流”，2013年的禽流感等等，使我們深刻意識(shí)到，全球化時(shí)代的疾病如很多事物一樣，突破國(guó)界。

三、公共衛(wèi)生安全與政府職責(zé)

公共衛(wèi)生安全不僅關(guān)系到每一位公民的日常生活，群體的健康和生活，還關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的穩(wěn)定和政治的安全。所以，公共衛(wèi)生全球化的同時(shí)，加強(qiáng)公共衛(wèi)生安全監(jiān)管與防控也顯得尤為重要。從管理的角度上看，只要涉及到公共衛(wèi)生安全的行政部門就有其行政職責(zé)，如衛(wèi)生部門、食品安全部門、疾病控制部門、工商部門等等。2003年SARS流行暴露了我國(guó)政府在危機(jī)管理上存在的問題，其中之一是我國(guó)政府長(zhǎng)期把注意力放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，忽視了公共衛(wèi)生安全方面的職能，政府危機(jī)防范意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)于公共衛(wèi)生安全領(lǐng)域往往采用傳統(tǒng)強(qiáng)制模式進(jìn)行管理和事后補(bǔ)救，在公共衛(wèi)生安全領(lǐng)域財(cái)政投入嚴(yán)重匱乏。面對(duì)公共衛(wèi)生安全領(lǐng)域嚴(yán)峻局面，單靠公民的自我救濟(jì)力量明顯不足，由于公共衛(wèi)生安全涉及每一位公民的自身權(quán)益，這一特殊性使得私人利益與公共利益之間的沖突弱化，一致性提高，此時(shí)政府應(yīng)以恰當(dāng)?shù)男袨榉绞竭M(jìn)行幫助、引導(dǎo)和管理〔7-8〕。在公共衛(wèi)生安全領(lǐng)域與政府職能方面暫時(shí)還沒有相關(guān)的法律法規(guī)約束，相關(guān)部門在行使其職能時(shí)多靠道德和覺悟，而這無(wú)法保障國(guó)家權(quán)利主體和人民對(duì)其行政機(jī)構(gòu)和公共部門進(jìn)行有效的監(jiān)督，使得重大疫情來(lái)臨時(shí)，政府能發(fā)揮多大作用無(wú)法評(píng)價(jià)。所以，應(yīng)加強(qiáng)政府職能部門與公共衛(wèi)生安全的行政責(zé)任。

四、公共衛(wèi)生安全問題的預(yù)防

突發(fā)公共衛(wèi)生事件具有突發(fā)性、群體性、復(fù)雜性、廣泛性、難控制性、危害嚴(yán)重等特點(diǎn)，處理時(shí)比較困難，主要以預(yù)防和控制為主，所以應(yīng)根據(jù)國(guó)情建立不同的危機(jī)管理模式。首先，增強(qiáng)危機(jī)防范意識(shí)和憂患意識(shí)，養(yǎng)成居安思危的習(xí)慣。建立適應(yīng)不同類型的公共衛(wèi)生安全事件的應(yīng)急體制，以政府主管部門為中心，相關(guān)政府職能部門開展具體工作，明確各級(jí)政府部門責(zé)任和義務(wù)，完善溝通體制，快速有效追究失職瀆職。第二，建立各場(chǎng)所公共衛(wèi)生安全應(yīng)急體制。如學(xué)習(xí)、生產(chǎn)、生活、工作等場(chǎng)所的公共衛(wèi)生安全應(yīng)急體制的建立。第三，加大政府在公共衛(wèi)生安全方面的經(jīng)濟(jì)投入。定期為公民進(jìn)行公共衛(wèi)生安全方面的教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)公民在應(yīng)對(duì)公共衛(wèi)生安全問題的應(yīng)急能力和自救互救能力，讓每一位居民在應(yīng)對(duì)危機(jī)時(shí)，反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、應(yīng)對(duì)有效、依靠科學(xué)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作。增加公共衛(wèi)生安全應(yīng)對(duì)時(shí)的物資儲(chǔ)備制度。加大公共衛(wèi)生安全方面的科研、教育、宣傳、培訓(xùn)制度和預(yù)演制度。第四，進(jìn)一步加強(qiáng)公共衛(wèi)生安全方面法律法規(guī)建設(shè)，進(jìn)一步明確各級(jí)政府和相關(guān)部門的職責(zé)。

五、公共衛(wèi)生安全監(jiān)管的全面參與性

第9篇

高速公路如何行車安全 　　高速公路行車安全知識(shí)1.忌超高速行車

眾所周知，高速公路路面好，許多司機(jī)往往一上高速公路就愛開快車，這樣既不經(jīng)濟(jì)，更不利于安全。因?yàn)檐囁僭礁撸苿?dòng)距離越大，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力就增大，汽車的操縱穩(wěn)定性則變差。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。

高速公路行車安全知識(shí)2.忌壓速行車

我國(guó)高速公路對(duì)最低時(shí)速也有規(guī)定，在正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于50km/h。壓速行駛，一方面容易造成同車道尾隨車輛受壓，使其車速提不上來(lái)，不能發(fā)揮高速公路應(yīng)有的快速、高效優(yōu)勢(shì);另一方面也容易造成交通堵塞或后續(xù)車輛連續(xù)超車行車秩序混亂。當(dāng)然，如遇到大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，則應(yīng)當(dāng)減速行駛。

高速公路行車安全知識(shí)3.忌跟車太近

安全的行車間距應(yīng)根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應(yīng)也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結(jié)冰時(shí)更要加倍延長(zhǎng)。

高速公路行車安全知識(shí)4.忌違章停車

汽車行駛中，因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路上。如果汽車因故障、事故等原因不能離開行車道時(shí)，必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。

高速公路行車安全知識(shí)5.忌帶故障行車

因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，汽車的技術(shù)狀態(tài)至關(guān)重要。由于轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果將是非常嚴(yán)重的。

高速公路行車安全知識(shí)6.忌在匝道直入行車道

進(jìn)入高速公路時(shí)，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈;駛離高速公路時(shí)，應(yīng)按出口預(yù)告標(biāo)志進(jìn)入與出口相接的車道，減速行駛。禁止在匝道直接轉(zhuǎn)彎出入行車道。

高速公路行車安全知識(shí)7.忌不按規(guī)定裝載行駛

如果在高速公路上超載高速行駛，車輛慣性加大，遇到緊急情況時(shí)制動(dòng)的非安全區(qū)將延長(zhǎng)。另外，由于超載產(chǎn)生的重力、阻力及摩擦力均隨之增大，鋼板彈簧、半軸和輪胎螺栓就易折斷，超載而帶來(lái)的重心變高、慣性和離心力加大易使車輛在高速行駛中失控、傾翻或爆胎。

高速公路行車安全知識(shí)8.忌霧雪天車行高速

碰上大霧或下雪的天氣，最好不要上高速公路，因?yàn)闃O易使汽車打滑，即便要上高速公路，也應(yīng)減速行駛或跟前后車?yán)_一定距離。

高速公路行車安全知識(shí)9.忌車況較差上高速

有些車況較差的舊車盡量不要上高速公路，其速度慢，萬(wàn)一碰上車子出現(xiàn)故障極易影響到其他車輛的行駛。

高速公路行車安全知識(shí)10.忌燃料不足上高速

有些司機(jī)一時(shí)馬虎，不留意一下油箱內(nèi)的燃料多少，就匆匆上高速公路，一旦中途燃料不足，車上沒有自備油，附近又沒有加油站，極易影響到其他車輛的通行，所以上高速公路一定要備足燃料。

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