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第1篇

部門理論是對(duì)傳統(tǒng)區(qū)位理論的一種擴(kuò)展，所揭示的是在技術(shù)變化條件下區(qū)域結(jié)構(gòu)變化的一般規(guī)律，也即區(qū)域不同產(chǎn)業(yè)部門的轉(zhuǎn)換規(guī)律。該理論系根據(jù)大多數(shù)歐洲國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史進(jìn)程而總結(jié)出來的，它認(rèn)為任何區(qū)域的發(fā)展都存在著“標(biāo)準(zhǔn)階段次序”，這種標(biāo)準(zhǔn)階段次序可以表述為下列幾個(gè)過程：

（1）在大多數(shù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，第一階段往往是自給自足型的經(jīng)濟(jì)。在這一階段中，當(dāng)?shù)鼐用駧缀跬耆c生活必需品的供給聯(lián)系在一起，基本上沒有貿(mào)易上的投資，人口是按照維持自給自足經(jīng)濟(jì)所必須的資源基礎(chǔ)而分布的。

（2）隨著交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)展，貿(mào)易往來和地區(qū)專業(yè)化生產(chǎn)也在區(qū)域中發(fā)展起來了。第二階層的人口開始出現(xiàn)，他們進(jìn)行著簡單的手工業(yè)生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民服務(wù)。由于鄉(xiāng)村手工業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料、市場(chǎng)和勞動(dòng)力全部是由農(nóng)業(yè)人口提供的，所以手工業(yè)分布與基本階層農(nóng)業(yè)人口分布直接相關(guān)。

（3）隨著區(qū)際貿(mào)易的日益發(fā)展，區(qū)域也開始趨向于從原來粗放的畜牧業(yè)轉(zhuǎn)向發(fā)展系列農(nóng)作物產(chǎn)品，如種植水果、生產(chǎn)日用農(nóng)產(chǎn)品和發(fā)展蔬菜農(nóng)場(chǎng)等。

（4）隨著人口的增長及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和采掘工業(yè)生產(chǎn)效益的下降，區(qū)域被迫開始實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。區(qū)域工業(yè)化的早期階段立足于建立在農(nóng)林產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上，主要發(fā)展食品加工、木材產(chǎn)品加工和纖維紡織業(yè)等。工業(yè)化的后一個(gè)階段則出現(xiàn)了諸如冶煉業(yè)、金屬材料加工、化學(xué)工業(yè)、建材工業(yè)等。

（5）在區(qū)域經(jīng)濟(jì)成長的最后一個(gè)階段，區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了為出口服務(wù)的第三次產(chǎn)業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)。這時(shí)，區(qū)域開始輸出資本、熟練技術(shù)人員和為不發(fā)達(dá)地區(qū)提供專業(yè)化服務(wù)。

據(jù)此，在部門理論看來，任何區(qū)域的發(fā)展都必須經(jīng)歷兩個(gè)相輔相承的成長過程。一方面區(qū)域經(jīng)濟(jì)必須經(jīng)歷由自給自足的封閉型經(jīng)濟(jì)向開放型商品經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的歷史過程。在這一轉(zhuǎn)變過程中，運(yùn)輸成本下降起著關(guān)鍵性作用，因?yàn)橹挥羞\(yùn)輸費(fèi)用降低才使區(qū)際貿(mào)易成為可能。此外，要想?yún)^(qū)際間資源轉(zhuǎn)移獲得最大比較利益，還必須建立區(qū)際貿(mào)易基礎(chǔ)。另一方面，與此相適應(yīng)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)必然要相應(yīng)地完成由第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)到第三產(chǎn)業(yè)的過渡。而其中最為關(guān)鍵的一步則是區(qū)域工業(yè)化戰(zhàn)略的實(shí)施。甚至在胡佛等看來，由農(nóng)業(yè)、采掘業(yè)等初級(jí)產(chǎn)業(yè)向以制造業(yè)為中心的次級(jí)產(chǎn)業(yè)過渡被認(rèn)為是維持區(qū)域持續(xù)發(fā)展的唯一途徑。部門理論由于系根據(jù)大多數(shù)歐洲國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史進(jìn)程而總結(jié)出來的，符合大多數(shù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史過程和客觀規(guī)律。但該理論的弱點(diǎn)也是很明顯的，正如大多數(shù)評(píng)論家所指出的，并非什么地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都必須經(jīng)歷這樣的“標(biāo)準(zhǔn)階段次序”。

二、輸出基礎(chǔ)理論

輸出基礎(chǔ)（ExportBase）概念最先由城市規(guī)劃者們所采用，他們用它來預(yù)測(cè)地方化城市經(jīng)濟(jì)的短期變化趨勢(shì)。為了做到這一點(diǎn)，他們?cè)⒘艘环N能定量地對(duì)城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)行預(yù)測(cè)的理論模型。在這種模型中，經(jīng)濟(jì)被劃分為兩個(gè)部門，即一個(gè)輸出基礎(chǔ)部門（包括所有的城市外部需求導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)）和一個(gè)自給性部門（包括所有的城市內(nèi)部需求導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)）。在這種模型中，通常假定自給性部門不具備自發(fā)增長的能力。但是，隨著外部需求的擴(kuò)大，輸出基礎(chǔ)部門的擴(kuò)張、并為地方經(jīng)濟(jì)帶來額外收入時(shí)，這些部門也會(huì)隨之相應(yīng)擴(kuò)張。

輸出基礎(chǔ)思想后來被著名經(jīng)濟(jì)史學(xué)家、1993屆諾貝爾獎(jiǎng)得主道格拉斯·諾思（DouglassNorth）用來預(yù)測(cè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長期變化趨勢(shì)，從而形成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輸出基礎(chǔ)理論。諾思在其1995年所發(fā)表的《區(qū)位理論與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長》一文中，根據(jù)把太平洋西北岸作為其實(shí)證研究的基地而得出結(jié)論：區(qū)外對(duì)木材、毛皮、面粉、小麥等產(chǎn)品需求的擴(kuò)大，不僅會(huì)影響到那里的絕對(duì)收入水平，而且也會(huì)影響到諸如輔產(chǎn)業(yè)的特征、人口的分布、城市化模式以及收入與就業(yè)波動(dòng)范圍等。他進(jìn)一步指出，對(duì)區(qū)域輸出需求的增加能對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)，這不僅會(huì)導(dǎo)致輸出產(chǎn)業(yè)投資的增長，也會(huì)導(dǎo)致對(duì)其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的投資增長。因此，按照諾思的觀點(diǎn)，一個(gè)區(qū)域要求得發(fā)展，關(guān)鍵在于能否在該區(qū)域建立起輸出基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，而特定區(qū)域能否成功地建立起輸出基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，又將根據(jù)它在生產(chǎn)和銷售成本等方面對(duì)其它區(qū)域所擁有的比較利益而定。

與諾思的輸出基礎(chǔ)理論相對(duì)應(yīng)，蒂博特在其于1956年所發(fā)表的《輸出與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長》論文中也提出了相類似的“大宗商品輸出理論”（thestapleexporttheory）。該理論認(rèn)為，特定區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，往往開始于該區(qū)域發(fā)現(xiàn)了一種諸如礦產(chǎn)品等特殊的自然資源，或者因?yàn)槠渥匀粭l件特別適合于生產(chǎn)某種出口作物，在世界市場(chǎng)商品價(jià)格為既定的條件下，資本甚至勞動(dòng)力將輸入該區(qū)域，于是供出口的“大宗商品”生產(chǎn)將發(fā)展起來，而地方工業(yè)和地區(qū)市場(chǎng)是隨著出口品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。因此，按照該理論，特定區(qū)域要取得發(fā)展，必須以建立外向型的“大宗商品”出口產(chǎn)品基地的方式來帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“大宗商品輸出理論”可以被看作為輸出基礎(chǔ)理論的一種變種，也可以將其歸之為廣義的區(qū)域輸出基礎(chǔ)理論之列。

三、資源稟賦決定論

無論是部門理論還是輸出基礎(chǔ)理論，均是從部門或產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來研究區(qū)域發(fā)展過程的，而較早從空間或區(qū)位的角度來對(duì)區(qū)域發(fā)展進(jìn)行實(shí)證研究的理論可追溯到珀洛夫（H.S.Perloff）與溫戈（L.Wingo）所提出的資源稟賦決定論。

珀洛夫與溫戈在《自然資源稟賦與經(jīng)濟(jì)增長》（1961年）等論文中，將諾思等人的區(qū)域輸出基礎(chǔ)思想作了進(jìn)一步的推廣，并把制造業(yè)的建立看成是區(qū)域經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)增長的首要條件。在他們看來：企業(yè)家總是選擇使其生產(chǎn)利潤最大化的區(qū)位進(jìn)行投資。為此，他們需要對(duì)不同區(qū)位的生產(chǎn)成本和收益進(jìn)行比較分析，并相應(yīng)地作出區(qū)位投資決策。就特定產(chǎn)業(yè)來說，由于不同區(qū)位的“自然資源稟賦”不同，取得其基本生產(chǎn)投入要素和接近產(chǎn)品市場(chǎng)的機(jī)會(huì)也將有所不同，相應(yīng)地其成本與收益變量也就有所不同，從而企業(yè)家必然作出有利于某一特定區(qū)位而不利于其它區(qū)位的區(qū)位投資決策。并且一旦投資向某一區(qū)位傾注就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的區(qū)域乘數(shù)效應(yīng)，從而加速經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在特定區(qū)位上的集聚過程。

珀洛夫和溫戈通過對(duì)美國經(jīng)濟(jì)從早期農(nóng)業(yè)社會(huì)階段向先進(jìn)的工業(yè)和服務(wù)業(yè)社會(huì)階段過渡過程的實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)上的日趨成熟，不同的自然資源都在區(qū)域發(fā)展中起著或多或少的作用；并且隨著不同區(qū)域自然資源稟賦之不同，這些區(qū)域也將出現(xiàn)或大或小的繁榮。一般來說，區(qū)域增長主要取決于區(qū)域生產(chǎn)國民經(jīng)濟(jì)所需產(chǎn)品和服務(wù)的能力以及按競(jìng)爭(zhēng)利益向區(qū)外輸出產(chǎn)品和服務(wù)的能力，并且這種輸出能力增長將導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程將通過乘數(shù)效應(yīng)方式而得到強(qiáng)化。乘數(shù)效應(yīng)大小將依賴于某些反映區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征的“內(nèi)在”特征而定。在這些內(nèi)在特征中，尤為重要的有：輸出產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)、地方產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度、勞動(dòng)力的質(zhì)量與數(shù)量以及工資水平、地方收入分配狀況等。但是，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張并出現(xiàn)自我強(qiáng)化和自我維持的經(jīng)濟(jì)增長時(shí)，新的內(nèi)在因素，如與社會(huì)分?jǐn)傎Y本及與產(chǎn)業(yè)集聚相關(guān)的外部經(jīng)濟(jì)、內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)等將成為決定乘數(shù)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)增長率的重要因素。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上的集中，將導(dǎo)致工業(yè)“核心地帶”的形成。而工業(yè)核心地帶的出現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)增長在全國范圍內(nèi)的出現(xiàn)造就了基本條件，正是由于工業(yè)核心地帶的出現(xiàn)而使得新的區(qū)得到連續(xù)的發(fā)展。即隨著所需投入量的擴(kuò)張以及地區(qū)新的“自然資源稟賦”的發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)增長將逐步“滲透”到地區(qū)。

珀洛夫等認(rèn)為，美國東北部“核心地帶”的形成，最早即在于該地區(qū)擁有鋼鐵工業(yè)發(fā)展的“自然資源稟賦”，這一自然資源稟賦使得該地區(qū)在本世紀(jì)初發(fā)展成為美國的鋼鐵工業(yè)中心，并進(jìn)一步在后來發(fā)展成為美國主要的制造業(yè)中心。而美國自1920年以來所出現(xiàn)的不同州之間人均收入差距縮小的整個(gè)趨勢(shì)中，核心地帶對(duì)地區(qū)的“滲透過程”又起著關(guān)鍵性的作用。本世紀(jì)以來，隨著工業(yè)資本投資在美國西南部和東南部等落后“內(nèi)陸腹地”鋪開，或者是從美國西南部和東南部等落后“內(nèi)陸腹地”向美國東北部高收入地區(qū)的移民，州際間的區(qū)域差異已逐步縮小。

珀洛夫等人的資源稟賦決定論將區(qū)域發(fā)展與自然資源稟賦以及區(qū)域乘數(shù)效應(yīng)等因素聯(lián)系了起來，其理論思想與蒂博特的“大宗商品輸出理論”和諾思的“區(qū)域輸出基礎(chǔ)理論”具有某種類似特征。所不同的是，該理論已經(jīng)將“核心地帶”與“地區(qū)”等空間變量引入到區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析之中，并且所分析的對(duì)象已由孤立的區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析轉(zhuǎn)向綜合的區(qū)域發(fā)展分析，因而更接近于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀實(shí)際。

四、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步延滯假說

珀洛夫與溫戈的資源稟賦決定論已經(jīng)將“核心”與“”等空間因素引入到對(duì)區(qū)域發(fā)展的分析之中，而美國著名農(nóng)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家、1979屆諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主舒爾茨（T.W.Schultz）對(duì)“農(nóng)業(yè)社區(qū)”與“經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中心”即農(nóng)村地區(qū)與工業(yè)城市中心之間的關(guān)系進(jìn)行了考察，并提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的“延滯假說”（theretardationhypothesis）。舒爾茨最早在其于1950年所發(fā)表的《農(nóng)業(yè)部門貧困的反思》一文中曾提出過這樣一個(gè)問題：為什么正當(dāng)美國經(jīng)濟(jì)處于空前高速增長時(shí)，一些“農(nóng)業(yè)社區(qū)”的生活標(biāo)準(zhǔn)還總是低于全國平均水平？他最初在該文中所給出的答案是，這種相對(duì)貧困并不是由土地的自然特征來決定的，而是由農(nóng)業(yè)社區(qū)與“經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中心”的親疏性（Proximity）所決定的。他在1951年所發(fā)表的《土地經(jīng)濟(jì)學(xué)構(gòu)架：長期觀點(diǎn)》一文中，又將這種思想具體化為所謂的“延滯假說”，該假說的基本內(nèi)容包括：（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)于特定的區(qū)位基（locationalmatrix）上，經(jīng)濟(jì)中一般存在著一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)位基。（2）區(qū)位基一般以典型的工業(yè)化城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)為其基本特征，經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往出現(xiàn)在這些區(qū)位基的中心；基的中心一般都不會(huì)屬于農(nóng)墾區(qū)而往往為工業(yè)化城市中心，但由于這種城市中心的崛起而使得一些農(nóng)墾區(qū)比另一些農(nóng)墾區(qū)處于更有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位上。（3）位于或靠近特定經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)位基中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織將運(yùn)行良好，受惠于中心的農(nóng)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)組織也將運(yùn)行良好，只有遠(yuǎn)離區(qū)位基的農(nóng)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)組織運(yùn)行狀況比較差。

舒爾茨所提出的“延滯假說”后來由尼科爾斯（W.H.Nicholls）和唐（Tang）在南加利福尼亞、佐治亞和田納西等州進(jìn)行了檢驗(yàn)。其研究結(jié)果證實(shí)了“延滯假說”所作出的結(jié)論。他們根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析發(fā)現(xiàn)，在工業(yè)化與城市化發(fā)達(dá)的縣，其勞務(wù)市場(chǎng)與資本市場(chǎng)的效率也高，越靠近這些地區(qū)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率越高，農(nóng)村收入也更高，這些都是由于工業(yè)化與城市化發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)要素市場(chǎng)所造成的影響的結(jié)果。

五、區(qū)域創(chuàng)新擴(kuò)散理論

無論是珀洛夫與溫戈的資源稟賦決定論還是舒爾茨的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步延滯假說，均已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了“核心區(qū)”或“經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中心”在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，而貝里（B.J.L.Berry）在此基礎(chǔ)之上進(jìn)一步實(shí)證考察了城市體系在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新擴(kuò)散理論。

在貝里看來，城市中心在發(fā)展中的作用包括兩方面的內(nèi)容：一是創(chuàng)新的滲透作用，使經(jīng)濟(jì)增長通過城市等級(jí)而逐漸向下傳播；二是增長利益的擴(kuò)展作用，包括從核心區(qū)往腹地區(qū)及從大都市中心向城市間區(qū)的擴(kuò)展兩個(gè)方面。在他看來，增長起源于企業(yè)和家庭對(duì)創(chuàng)新的采用。區(qū)域不平等則是由于創(chuàng)新的收益效應(yīng)為時(shí)間的遞減函數(shù)，并受擴(kuò)散的門檻范圍所制約。因此，城市中心本身即能起著一種“發(fā)展作用”，因?yàn)樗鼈兡軓?qiáng)烈地影響著不同地方創(chuàng)新采用時(shí)間的先后順序，而經(jīng)濟(jì)變化的影響將按城市等級(jí)順序由高級(jí)城市中心逐漸傳播到低級(jí)城市中心。

貝里認(rèn)為，創(chuàng)新在大范圍內(nèi)的等級(jí)擴(kuò)散及其橫向擴(kuò)展將帶來城市與區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長與收入提高。或者說增長起源于創(chuàng)新通過城市等級(jí)順序的向下滲透以及創(chuàng)新向城市周圍腹地的橫向擴(kuò)展。

從貝里的這一理論結(jié)論中可以推導(dǎo)出各種政策主張。一般說來，要促進(jìn)區(qū)域成長就應(yīng)該去加速創(chuàng)新的擴(kuò)散，從而使創(chuàng)新逐漸滲透到貧困地區(qū)及小城鎮(zhèn)之中。而且如果城市中心“創(chuàng)新潛力”大小真與其本身規(guī)模及接觸創(chuàng)新采納中心之機(jī)會(huì)相關(guān)，那么應(yīng)采取的政策措施應(yīng)該是去促進(jìn)地區(qū)城市中心的人口增長，并改進(jìn)它們同最大或最早的創(chuàng)新中心接觸可能性。

六、區(qū)域發(fā)展倒U字型假說

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡問題一直困擾著許多發(fā)展中國家的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程。那么，區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡發(fā)展的趨勢(shì)將如何，不少學(xué)者對(duì)此進(jìn)行過研究。其中，影響較大的研究應(yīng)該首先應(yīng)歸功于杰弗里·威廉遜在實(shí)證研究基礎(chǔ)上所提出的區(qū)域發(fā)展“倒U字型假說”。他根據(jù)其在50年代對(duì)24個(gè)國家有關(guān)區(qū)域差異的國際性數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證研究得出結(jié)論：在國家發(fā)展的早期階段區(qū)域收入差異將會(huì)不斷擴(kuò)大，但是在達(dá)到發(fā)展過程的某一點(diǎn)后區(qū)域差異開始縮小。

由于威廉遜把區(qū)域人均收入作為指示器，將權(quán)變系數(shù)作為度量區(qū)域收入差異之工具，通過對(duì)24個(gè)發(fā)展程度不同的國家區(qū)域不平等格局的經(jīng)驗(yàn)考察得出了驚人的結(jié)果。即當(dāng)這些國家按其發(fā)展水平進(jìn)行“排列”時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)，區(qū)域不平等格局呈現(xiàn)為倒“U”字型狀，其中，如巴西、哥倫比亞、菲律賓與波多黎各等中等收入國家和地區(qū)到達(dá)了倒“U”字型的頂端。威廉遜又將橫斷面分析法擴(kuò)充到對(duì)單個(gè)國家區(qū)域收入差異變化趨勢(shì)的分析上來，并從24個(gè)國家中的16個(gè)國家中取得其所需的一年以下的短期數(shù)據(jù)。其結(jié)果是，這種趨勢(shì)分析進(jìn)一步證實(shí)了所假想的格局：人們預(yù)料富國各區(qū)域之間會(huì)逐步趨同。事實(shí)上，它們也正在走向這個(gè)階段，而不是趨向于區(qū)域收入差距的擴(kuò)大，而窮國正相反，它們以區(qū)域收入差距的不斷擴(kuò)大為特征。

威廉遜的發(fā)現(xiàn)是引起區(qū)域發(fā)展理論家發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的重要源泉。然而，他所得出的結(jié)論，即“在發(fā)展的初期，區(qū)域間以收入差距擴(kuò)大和‘南北’二元性增強(qiáng)為特征；在國家成長和發(fā)展較為成熟的階段，則以區(qū)域間趨同和‘南北’問題消失為特征”在60年代后期和70年代前期被區(qū)域發(fā)展理論家所接受，并把它看成是發(fā)展中國家將會(huì)出現(xiàn)的或應(yīng)該通過政策干預(yù)使之出現(xiàn)的模式。

七、經(jīng)濟(jì)增長空間影響論

以上我們已經(jīng)分別考察了部門理論、輸出基礎(chǔ)理論、資源稟賦決定論、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步延遲假說等區(qū)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn)理論，首先對(duì)此一系列理論進(jìn)行總結(jié)的是美國區(qū)域規(guī)劃學(xué)家約翰·弗里德曼（JohnFriedmann），他在其1966年所出版的《區(qū)域發(fā)展政策》一書中，通過匯集這樣一組研究成果而把它們綜合成“經(jīng)濟(jì)增長空間影響”的八條命題，這些命題可以依次簡單地表達(dá)為：（1）區(qū)域經(jīng)濟(jì)是向外界開放并受制于外部影響的；（2）區(qū)域增長是由外生力量所誘導(dǎo)的；（3）輸出部門向自給部門的增長傳播取決于該區(qū)域的社會(huì)政治結(jié)構(gòu)、地方收入分配結(jié)構(gòu)及其區(qū)域收入開支狀況；（4）地方領(lǐng)導(dǎo)是成功地適應(yīng)外部環(huán)境變遷的關(guān)鍵，而領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)取決于區(qū)域發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；（5）區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長可以部分地看成是企業(yè)布局問題；（6）經(jīng)濟(jì)增長趨向于在城市區(qū)發(fā)祥地產(chǎn)生，并通過該發(fā)祥地來組織相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)；（7）勞動(dòng)力流動(dòng)將對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的福利效應(yīng)施加一種均衡力量，但也可能出現(xiàn)相反的情形；（8）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長將推動(dòng)著空間經(jīng)濟(jì)向逐漸一體化的方向發(fā)展。這些命題大部分均可以分別在諾思、珀洛夫、舒爾茨等人的著作中找到理論依據(jù)。據(jù)認(rèn)為，這八條命題由于綜合了各家之言，因此它為區(qū)域規(guī)劃者提供一種區(qū)域發(fā)展過程的標(biāo)準(zhǔn)考察方法。

第2篇

[關(guān)鍵詞]英雄工業(yè)園；產(chǎn)業(yè)集聚；區(qū)域分工；空港經(jīng)濟(jì)圈

[作者簡介]黃志平（1994―），男，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院，國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易（財(cái)務(wù)管理）專業(yè)，本科；何振學(xué)（1992―），男，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院，國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易（財(cái)務(wù)管理）專業(yè)，本科。（江西南昌 330013）

一、英雄開發(fā)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

自2005年英雄開發(fā)區(qū)揭牌以來，雖然開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體上呈上升趨勢(shì)，然而其內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)卻存在不少問題。“十五”期末，英雄工業(yè)園的三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為31：54：15。開發(fā)區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)嚴(yán)重的失衡，以第二產(chǎn)業(yè)為主。而在第二產(chǎn)業(yè)中，又有技術(shù)含量較低的特點(diǎn)。入駐英雄工業(yè)園的中大型企業(yè)占少數(shù)，而且大部分都是食品加工行業(yè)，如：江西金牛企業(yè)集團(tuán)、江西光明乳業(yè)股份有限公司、南昌亞啤一廠區(qū)、江西正邦集團(tuán)養(yǎng)豬育種有限公司等。從這個(gè)層面講，食品加工成了英雄工業(yè)園的支柱產(chǎn)業(yè)。在開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)中主要是以加工型的中小型企業(yè)為主，缺乏大型規(guī)模性企業(yè)。

英雄開發(fā)區(qū)缺乏商業(yè)、教育等設(shè)施，全區(qū)除了各企業(yè)廠區(qū)和一些民宅交錯(cuò)分布之外，沒有任何的商業(yè)集聚，也缺乏教育設(shè)施。外來人口不足，經(jīng)濟(jì)缺乏活力。

在區(qū)域的布局規(guī)劃中，英雄工業(yè)園的區(qū)位功能十分不明確。由于政府招商過程中為了追求效率而多多益善，因此引進(jìn)的企業(yè)在很大程度上都沒什么很強(qiáng)的相關(guān)性。

（二）人才資源現(xiàn)狀

1.高層次人才比重偏低，創(chuàng)新型人才緊缺

區(qū)內(nèi)企業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人才的配置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于事業(yè)單位。從人才資源的基本結(jié)構(gòu)可以看出，隨著科技進(jìn)步和企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)換代，普通人才過剩和高新技術(shù)人才短缺現(xiàn)象并存，將極大地影響區(qū)內(nèi)人才資源的質(zhì)量和數(shù)量。

2.技能人才、農(nóng)村實(shí)用人才層次偏低

技能人才在目前開發(fā)區(qū)人才總數(shù)中占據(jù)比重最大，但高技能人才比例偏小，人才素質(zhì)偏低。農(nóng)村實(shí)用人才中企業(yè)經(jīng)營能人及農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織帶頭人比例相對(duì)較低，這與推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的要求還很不適應(yīng)。

（三）招商困境

開發(fā)區(qū)政府主要是依靠提供土地以及優(yōu)惠的財(cái)稅政策來吸引企業(yè)進(jìn)區(qū)。由于這種模式并不重視企業(yè)內(nèi)在機(jī)制的建立，使得這些企業(yè)既在空間上沒有形成集聚，也未顯示出對(duì)開發(fā)區(qū)強(qiáng)烈的植根情懷。更為關(guān)鍵的是，英雄工業(yè)園本身的短板限制了其長足的發(fā)展。第一，開發(fā)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。第二，區(qū)域內(nèi)的融資渠道和融資方式較為單一，雖然國家在政策層面極力拓寬小微企業(yè)的融資渠道，然而地方政府在政策上沒有提供較為直接的資金支持，也缺乏與該地區(qū)合作的金融機(jī)構(gòu)，小企業(yè)缺乏資金支持。第三，區(qū)域內(nèi)人力資源較為貧乏，技能人才與實(shí)用人才較少，并且距離市區(qū)較遠(yuǎn)，城市化水平較低，對(duì)高端人才的吸引力不夠。

（四）環(huán)境污染

英雄開發(fā)區(qū)在開發(fā)發(fā)展中，整個(gè)園區(qū)內(nèi)沒有污水處理企業(yè)等環(huán)保措施，而卻擁有晨鳴紙業(yè)、中石化昌北儲(chǔ)油等高污染、高能耗的企業(yè)，在開發(fā)區(qū)內(nèi)，煙囪將廢氣直接排放到空中、廢水直接排放到地下。據(jù)了解，目前整個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)污染已經(jīng)十分嚴(yán)重，為開發(fā)區(qū)的持續(xù)發(fā)展遺留隱患。

二、對(duì)英雄工業(yè)園的定位

（一）無法形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益

根據(jù)上文對(duì)英雄工業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀的分析不難發(fā)現(xiàn)：

1.園區(qū)內(nèi)沒有完備的微觀經(jīng)濟(jì)主體，企業(yè)之間的相關(guān)性不高，分工程度較低。

2.園區(qū)內(nèi)的各要素市場(chǎng)都存在不同程度的問題：融資方式單一，人才資源較為低端，技術(shù)資源短缺，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，區(qū)域規(guī)劃不協(xié)調(diào)。

3.園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，與之相關(guān)的配套設(shè)施不齊全。

這些都導(dǎo)致英雄工業(yè)園無法形成產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

（二）區(qū)域分工與競(jìng)爭(zhēng)

作為大區(qū)域，南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)希望實(shí)行分工是因?yàn)榈貐^(qū)分工將以較低的成本來滿足整體需要；作為子區(qū)域，英雄工業(yè)園參與分工是因?yàn)榉止た梢栽鲞M(jìn)本地區(qū)收益。分工則導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集群則是一個(gè)區(qū)域發(fā)展的方針。無論是實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部或區(qū)域之間的分工，都能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。區(qū)域內(nèi)部實(shí)現(xiàn)分工，則內(nèi)部形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈；區(qū)域間分工，則在同一產(chǎn)業(yè)中根據(jù)區(qū)域的生產(chǎn)力完成產(chǎn)業(yè)鏈中的部分環(huán)節(jié)。而影響區(qū)域分工的主要因素，則是分工產(chǎn)品或要素之間的價(jià)格比，即實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)分工的平均成本。從英雄工業(yè)園的發(fā)展現(xiàn)狀分析中得知，該區(qū)域在各要素市場(chǎng)的供給上都存在一定的困難，因此提供要素的成本會(huì)較高。從這個(gè)層面講，在市場(chǎng)規(guī)律下，市場(chǎng)更情愿選擇南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的內(nèi)部分工。這也意味著如果通過政策的調(diào)整一定要使整個(gè)英雄工業(yè)園參與到生產(chǎn)分工中來，就意味著承擔(dān)著更大的機(jī)會(huì)成本。這也是單獨(dú)為英雄開發(fā)區(qū)設(shè)立獨(dú)立的管理委員會(huì)的一種弊端。雖然這種方式可以提高行政效率，但卻無法綜合更大區(qū)域的整體資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動(dòng)效益。針對(duì)單個(gè)區(qū)域的區(qū)域政策會(huì)影響到具有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的相關(guān)區(qū)域。一定的區(qū)域政策制定后，所有受政策影響的區(qū)域?qū)⑼瑫r(shí)就政策規(guī)則作出理性博弈。假如英雄開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)在制定政策時(shí)只考慮本區(qū)域的行為，而未考慮到非目標(biāo)區(qū)域的行為選擇，那政策實(shí)施的效果必然與預(yù)期目標(biāo)有所差異。因此，英雄工業(yè)園與南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之間，在產(chǎn)業(yè)的分工過程中就存在著一種競(jìng)爭(zhēng)，而這種競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)的根源就在于區(qū)域的發(fā)展水平不一致。

（三）工業(yè)發(fā)展的后花園

南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與南昌英雄開發(fā)區(qū)的關(guān)系可以通過“中心―”模型得以解釋。南昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)屬于中心位置，英雄工業(yè)園則屬于經(jīng)濟(jì)中心的。經(jīng)濟(jì)中心部位由于其區(qū)位獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，使生產(chǎn)要素從周邊向中心流動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段以及未來一段時(shí)期內(nèi)，英雄工業(yè)園還將持續(xù)保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位。

英雄工業(yè)園作為南昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的輔助區(qū)域（簡稱經(jīng)輔區(qū)）可以實(shí)現(xiàn)雙贏的目的。一個(gè)層面，對(duì)英雄工業(yè)園而言，作為經(jīng)輔區(qū)可以較好的解決開發(fā)成本較高的困境，因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)的企業(yè)規(guī)模會(huì)比較小。另外一個(gè)層面，對(duì)于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)而言，經(jīng)輔區(qū)的設(shè)立可以完善該區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)該區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群度。因此，定位英雄工業(yè)園作為一個(gè)經(jīng)輔區(qū)，就像是南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的后花園，如果做好后花園的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就必須先做好經(jīng)濟(jì)中心的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

三、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的改良途徑

（一）加強(qiáng)人才吸引力度

人才的聚集是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心問題，開發(fā)區(qū)作為所在地區(qū)乃至國家的重要經(jīng)濟(jì)增長級(jí)，應(yīng)高度重視人才聚集，以推進(jìn)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，在開發(fā)區(qū)的發(fā)展過程中，要實(shí)現(xiàn)人才的聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同效應(yīng)，充分發(fā)揮人力資本作用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)深入的發(fā)展。

（二）打造空港經(jīng)濟(jì)區(qū)

2008年4月24日，南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程開始啟動(dòng)。此次擴(kuò)建，南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)將把自身的物流、商務(wù)等配套設(shè)施與樂化組團(tuán)規(guī)劃建設(shè)、南昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、南昌英雄經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、桑海開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)連接起來，進(jìn)一步推動(dòng)南昌臨空經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃建設(shè)。若能合理的整合資源，形成土地、產(chǎn)業(yè)、規(guī)劃的互動(dòng)，可以帶動(dòng)整個(gè)南昌大區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長，實(shí)現(xiàn)區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)效益。

（三）加強(qiáng)自主創(chuàng)新

建立完善的區(qū)域自主創(chuàng)新體制，要以企業(yè)為核心提高產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

1.對(duì)企業(yè)進(jìn)行績效考核，通過財(cái)稅政策給予企業(yè)創(chuàng)新大力支持。鼓勵(lì)先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)，淘汰落后的產(chǎn)業(yè)，并在財(cái)稅政策上減免企業(yè)設(shè)備創(chuàng)新與更新的稅收。

2.建立專門的科研機(jī)構(gòu)，給予企業(yè)技術(shù)支持與輔導(dǎo)。

3.積極引進(jìn)其他區(qū)域先進(jìn)的技術(shù)以及信息資源。英雄工業(yè)園臨近四個(gè)開發(fā)區(qū)，借助獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，可以積極向高新技術(shù)開發(fā)區(qū)以及紅谷灘新區(qū)等開發(fā)區(qū)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、管理模式以及大量的資金流。

4.構(gòu)建“贛菜城”的設(shè)想

結(jié)合英雄工業(yè)園目前的發(fā)展現(xiàn)狀，可以將其打造成一個(gè)食品加工產(chǎn)業(yè)基地。預(yù)期在英雄工業(yè)園中分別劃分三個(gè)關(guān)聯(lián)區(qū)域，建成食品加工基地、特色體驗(yàn)超市、物流包裝中心三個(gè)圍繞贛菜生產(chǎn)、銷售、出口的集約化“贛菜城”。

[參考文獻(xiàn)]

第3篇

關(guān)鍵詞：弗洛伊德精神分析；個(gè)體心理學(xué)；分析心理學(xué)；新精神分析

19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，奧國尤其是維也納的民族矛盾和階級(jí)矛盾日益尖銳，神經(jīng)官能癥和精神病的發(fā)病率日漸增高，精神分析作為治療神經(jīng)官能癥的一種理論和技術(shù)，正是適應(yīng)這一社會(huì)需要而產(chǎn)生的。

一、弗洛伊德古典精神分析

弗洛伊德認(rèn)為，人的心理由意識(shí)和無意識(shí)組成，無意識(shí)現(xiàn)象可分為前意識(shí)和潛意識(shí)，前者指能夠進(jìn)入意識(shí)的經(jīng)驗(yàn)，后者指不能或很難進(jìn)入意識(shí)的經(jīng)驗(yàn)，包括原始的本能沖動(dòng)和欲望，特別是望。心理各成份之間的關(guān)系表現(xiàn)為：前意識(shí)居于潛意識(shí)和意識(shí)之間，扮演“稽查者”的角色，嚴(yán)防潛意識(shí)本能沖動(dòng)進(jìn)入意識(shí)；而潛意識(shí)則始終保持積極地活動(dòng)，當(dāng)“稽查者”放松戒備時(shí)，就通過偽裝的方式竄入意識(shí)當(dāng)中。弗洛伊德認(rèn)為，潛意識(shí)雖然不能被察覺，但卻支配著人的一生，因此，精神分析的主要研究對(duì)象不是意識(shí)，而是無意識(shí)特別是潛意識(shí)現(xiàn)象，研究方法包括自由聯(lián)想法、夢(mèng)的解析法以及心理分析法。

弗洛伊德將人格劃分為本我、自我和超我，三者之間互相聯(lián)系、互相影響。如果個(gè)體的自我足夠強(qiáng)大，就容易使人格的三個(gè)子系統(tǒng)之間保持平衡，人格就能夠正常、順利地發(fā)展，反之個(gè)體則會(huì)產(chǎn)生焦慮，容易導(dǎo)致神經(jīng)癥或人格異常等。弗洛伊德認(rèn)為，自我防御機(jī)制是個(gè)體在面對(duì)心理沖突、焦慮或挫折時(shí)，在無意識(shí)情況下所采用的非理性的、歪曲現(xiàn)實(shí)的應(yīng)付方式，主要的自我防御機(jī)制有：退行、固著、否認(rèn)、壓抑、投射、認(rèn)同、合理化及升華等。

二、阿德勒的個(gè)體心理學(xué)

阿德勒的個(gè)體心理學(xué)和弗洛伊德的古典精神分析均屬于潛意識(shí)心理學(xué)的范疇，但是，阿德勒不認(rèn)同弗洛伊德對(duì)人性的以性沖動(dòng)為主的欲力解釋和以潛意識(shí)主導(dǎo)一切行為的觀念，他的個(gè)體心理學(xué)主張：（1）人性不是盲目的，人的行為并非受制于盲目的欲力沖動(dòng)，人性具有一定的自主傾向，人能決定自己的未來，創(chuàng)造自己想要的生活。（2）人在生活目標(biāo)之下有一種與生俱來的、求全求美的內(nèi)在動(dòng)力，即“追求卓越”，（3）人追求卓越的動(dòng)力來源于“自卑與補(bǔ)償”。（4）生活風(fēng)格指?jìng)€(gè)體約四、五歲時(shí)，在家庭環(huán)境、早期社會(huì)生活中形成的特定的行為模式，此后幾乎一生不變。（5）社會(huì)興趣指?jìng)€(gè)體具有一種為他人、為社會(huì)的先天思想傾向，是在社會(huì)環(huán)境中發(fā)展起來的個(gè)人潛能，早期的親子關(guān)系是兒童形成成熟的社會(huì)興趣的關(guān)鍵因素。社會(huì)興趣是衡量個(gè)體健康的主要標(biāo)準(zhǔn)，其水平?jīng)Q定了個(gè)體的生活意義及對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)的大小。

阿德勒個(gè)體心理學(xué)是本我心理學(xué)轉(zhuǎn)向自我心理學(xué)、古典精神分析轉(zhuǎn)向新精神分析的中介理論，對(duì)西方心理學(xué)的發(fā)展具有重大意義，為精神分析社會(huì)文化學(xué)派的產(chǎn)生奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，為人本主義心理學(xué)的發(fā)展提供了必要的前提條件。

三、榮格的分析心理學(xué)

弗洛伊德強(qiáng)調(diào)心理能量的本質(zhì)，阿德勒強(qiáng)調(diào)心理能量的權(quán)利本質(zhì)，二者都可歸為榮格的心理能量動(dòng)力學(xué)，即分析心理學(xué)，其核心理論是人格整體論。榮格認(rèn)為人格由意識(shí)（自我）、個(gè)體潛意識(shí)（情結(jié)）和集體潛意識(shí)（原型）三個(gè)層面構(gòu)成，意識(shí)居于人格結(jié)構(gòu)的最頂層，能夠被人所覺知，自我是意識(shí)的核心，由各種感覺、知覺、記憶、思維及情感組成。個(gè)體潛意識(shí)居于第二層，是比自我作用更大的潛意識(shí)的表層部分，主要由具有情緒色彩的情結(jié)所構(gòu)成。集體潛意識(shí)居于人格結(jié)構(gòu)的最底層，是種族世世代代的活動(dòng)方式和經(jīng)驗(yàn)庫存在人腦結(jié)構(gòu)中的遺傳痕跡，主要內(nèi)容為本能和原型。榮格將兩種人格態(tài)度類型（內(nèi)傾和外傾）和四種人格功能類型（感覺型、直覺型、思維型和情感型）組合起來，提出八種性格類型。他認(rèn)為人格發(fā)展是連續(xù)化、統(tǒng)合化、個(gè)別化的過程，個(gè)體的人格發(fā)展在30歲以后的成年期臻于成熟。

榮格的分析心理學(xué)是對(duì)古典精神分析的進(jìn)一步發(fā)展，突出了心理結(jié)構(gòu)的整體論，擴(kuò)大了潛意識(shí)的內(nèi)涵和功能，建立了個(gè)體和種族歷史經(jīng)驗(yàn)的文化聯(lián)系，開創(chuàng)了心理類型學(xué)和字詞聯(lián)想測(cè)驗(yàn)，這些對(duì)心理學(xué)、精神病學(xué)、宗教、歷史、藝術(shù)和文學(xué)等都具有深遠(yuǎn)意義。

四、新精神分析學(xué)派

1929-1933年間，經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及二戰(zhàn)的殘酷現(xiàn)實(shí)促使神經(jīng)癥和精神病患者日益增多，但這時(shí)患者的病因已主要不是性壓抑，而是經(jīng)濟(jì)原因和文化背景所致，因此，當(dāng)時(shí)從西歐移居到美國的一些精神病專家修改甚至拋棄了弗洛伊德的本能論和泛性論，把社會(huì)文化及人際關(guān)系等因素推到了精神分析的人格理論和治療原則的首位。

新精神分析學(xué)派的主要代表人物有：霍妮、沙利文、卡丁納、弗羅姆、埃里克森等。霍妮提出基本焦慮論，她認(rèn)為神經(jīng)癥起源于兒童期異常的人際關(guān)系，尤其是充滿焦慮情緒的家庭環(huán)境。沙利文提出人際關(guān)系論，強(qiáng)調(diào)人與環(huán)境之間的關(guān)系，他認(rèn)為“人格從來不能與復(fù)雜的人際關(guān)系相隔絕，人們生活在這種復(fù)雜的人際關(guān)系中，并成為他自己”。卡丁納非常關(guān)注“原始文化”和少數(shù)民族心理研究，提出了文化論，把新精神分析和文化人類學(xué)結(jié)合起來，以文化相對(duì)論和人類學(xué)來解釋個(gè)體人格的形成。弗羅姆認(rèn)為，現(xiàn)代民主使人們獲得了自由感，但是在人們意識(shí)到自己個(gè)體性的同時(shí)，也更加意識(shí)到很多自己不能控制的東西，痛苦地面對(duì)自己的無能為力，人們對(duì)這種無能為力通過兩種方式來反應(yīng)：要么逃出自由，要么崇尚“積極的自由”。埃里克森認(rèn)為，自我的作用是建立人的自我認(rèn)同感和控制外部環(huán)境，人格在一生中都在發(fā)展，可以分為八個(gè)階段：信任-不信任（嬰兒期）、自主-羞怯（學(xué)步期）、主動(dòng)-內(nèi)疚（兒童早期）、勤奮-自卑（小學(xué)期）、自我認(rèn)同-角色混亂（青少年期）、親密-孤獨(dú)（成年早期）、繁殖-停滯（成年期）、自我完善-絕望（老年期）。

新精神分析學(xué)派雖然在理論側(cè)度及具體內(nèi)容上各有不同，但卻存在著共同點(diǎn)：（1）強(qiáng)調(diào)自我的自主性及其整合與調(diào)節(jié)作用；（2）強(qiáng)調(diào)社會(huì)文化對(duì)人格的巨大影響；（3）強(qiáng)調(diào)個(gè)體的自尊心和樂觀主義態(tài)度；（4）強(qiáng)調(diào)兒童早期經(jīng)驗(yàn)的重要性。

五、對(duì)精神分析理論的評(píng)價(jià)

盡管精神分析理論具有一定的非理性主義、心理主義以及神秘主義傾向，但是它仍然具有巨大的貢獻(xiàn)：（1）精神分析開創(chuàng)了潛意識(shí)心理學(xué)研究的里程碑。弗洛伊德沖破理性主義的傳統(tǒng)束縛，強(qiáng)調(diào)非理性因素對(duì)行為的影響，為潛意識(shí)心理學(xué)理論體系的創(chuàng)立開辟了道路；新精神分析學(xué)派對(duì)潛意識(shí)研究提出了新視角，開拓出新領(lǐng)域，加深了研究層面。（2）精神分析開創(chuàng)了人格動(dòng)力學(xué)與變態(tài)心理學(xué)新領(lǐng)域。傳統(tǒng)心理學(xué)的探索方式是由外向內(nèi)，而精神分析則是由內(nèi)向外，從深層向表層的研究。（3）精神分析促進(jìn)了自我心理學(xué)與文化心理學(xué)的發(fā)展。古典精神分析隸屬于本我心理學(xué)范疇，而新精神分析學(xué)派則把主要目光指向自我心理學(xué)，當(dāng)代自我心理學(xué)的理論權(quán)威埃里克森在他的人格發(fā)展?jié)u成說基礎(chǔ)上，把自我心理學(xué)進(jìn)一步發(fā)展為畢生發(fā)展心理學(xué)。（4）精神分析奠定了現(xiàn)代醫(yī)學(xué)模式的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)模式賦予患者絕對(duì)客體的角色，主要依靠軀體治療的方式。弗洛伊德認(rèn)為引起疾病的主要原因是“精神創(chuàng)傷”，主張用精神分析法來挖掘被病人壓抑到潛意識(shí)內(nèi)的心理矛盾；新精神分析學(xué)者根據(jù)臨床經(jīng)驗(yàn)和研究成果，日益重視社會(huì)文化因素對(duì)精神疾病的影響，把現(xiàn)代生物-心理-社會(huì)醫(yī)學(xué)模式更加具體化，進(jìn)一步豐富了精神病學(xué)中心醫(yī)學(xué)的理論和心理治療的方法技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 車文博.西方心理學(xué)史.浙江教育出版社，1998.

[2] 葉浩生.心理學(xué)史.高等教育出版社，2005.

[3] 張春興.現(xiàn)代心理學(xué)—現(xiàn)代人研究自身問題的科學(xué).上海人民出版社，2005.

第4篇

【關(guān)鍵詞】租賃服務(wù)業(yè) 發(fā)展 瓶頸 對(duì)策

租賃服務(wù)業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展租賃服務(wù)業(yè)，是有效緩解能源資源短缺、實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用的迫切需要，是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綜合國力整體躍升的有效途徑。進(jìn)一步拓展和規(guī)范租賃服務(wù)的方式、技術(shù)、文化、信譽(yù)等，形成較為完備的服務(wù)體系，是解決民生問題、促進(jìn)社會(huì)整體和諧發(fā)展的內(nèi)在要求。

租賃服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵與特征

租賃，是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人給付租金的行為。租賃轉(zhuǎn)移的是物的使用權(quán)能和收益權(quán)能。租賃物是商品，租賃行為實(shí)質(zhì)是商品交換行為。融資租賃是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種特殊的租賃活動(dòng)。其特殊性在于具有金融性，實(shí)際上是一種資金融通行為。由此，現(xiàn)代租賃業(yè)已經(jīng)由商品流通領(lǐng)域擴(kuò)展到資本流通領(lǐng)域。2000年我國就將租賃業(yè)列入“國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)”，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)新興行業(yè)，其具有如下顯著特征：

第一，貿(mào)易與金融相結(jié)合。出租人不僅進(jìn)行物品的租借而且提供資本融通的金融服務(wù)。第二，經(jīng)營范圍廣泛。從日常生活消費(fèi)品到工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備皆可跨行業(yè)跨地區(qū)開展服務(wù)。第三，服務(wù)功能不斷擴(kuò)大。由貿(mào)易促銷、金融理財(cái)?shù)劫Y產(chǎn)管理，服務(wù)功能不斷創(chuàng)新，自如盤活閑置資產(chǎn)，合理配置社會(huì)資源。

租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸分析

我國租賃服務(wù)業(yè)以“客戶滿意”為基準(zhǔn)，通過融資租賃、房屋租賃、汽車租賃等不同的服務(wù)模式，為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。但是，我國由于體制轉(zhuǎn)軌、法制建設(shè)滯后、政策支持乏力、企業(yè)信譽(yù)不良等方面的問題，使得租賃服務(wù)業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸。

融資租賃政策支持乏力，發(fā)展規(guī)模較小。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速增長，以制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，中小企業(yè)巨大的資金需求潛力等共同構(gòu)筑起融資租賃業(yè)發(fā)展的良好需求環(huán)境。但是，由于各方面的原因，許多融資租賃業(yè)務(wù)停滯不前，相關(guān)企業(yè)面臨停、關(guān)、倒閉，我國融資租賃遭遇行業(yè)發(fā)展短板。

第一，籌資渠道狹窄，發(fā)展規(guī)模較小。融資租賃公司屬于非銀行機(jī)構(gòu)，其籌資渠道單一，主要來源于公司股本和銀行借款。由于少數(shù)融資租賃公司淪為控股股東圈錢的工具以及行業(yè)面臨巨額欠租的壓力而信譽(yù)下降，使得銀行對(duì)整個(gè)融資租賃行業(yè)頗多疑慮，導(dǎo)致借款渠道受阻，融資租賃公司幾乎面臨資金斷流的窘境。而經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)發(fā)行金融債券受到相當(dāng)嚴(yán)格的額度控制，金融市場(chǎng)尚不發(fā)達(dá)，也難以從市場(chǎng)上自主籌集到資金。由此，融資租賃公司備有的資金量遠(yuǎn)不能滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，造成資金嚴(yán)重不足，融資租賃市場(chǎng)滲透率極小，嚴(yán)重制約了融資租賃業(yè)的發(fā)展規(guī)模。

第二，政策支持乏力，社會(huì)認(rèn)知度較低。稅收政策不統(tǒng)一，稅收負(fù)擔(dān)較重，雖然我國已經(jīng)頒布了相關(guān)鼓勵(lì)融資租賃業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策，但其主要是圍繞流轉(zhuǎn)稅尤其是營業(yè)稅進(jìn)行的，沒有體現(xiàn)投資稅收減免及加速折舊扣除方面的優(yōu)惠。可見，租賃資產(chǎn)折舊制度尚不合理，尚未采用鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造的加速折舊和稅前還租。從監(jiān)管政策來看，我國的監(jiān)管模式為多頭監(jiān)管，容易誘發(fā)融資租賃公司產(chǎn)生嚴(yán)重的不平等競(jìng)爭(zhēng)。目前，我國尚未進(jìn)行融資租賃立法，實(shí)踐中缺乏相應(yīng)的法理指導(dǎo)，致使租賃公司的合法權(quán)益得不到保障。現(xiàn)行合同法雖將融資租賃合同列入其中，但是內(nèi)容非常籠統(tǒng)、單調(diào)。長期以來，由于政策及媒體宣傳的力度不夠，社會(huì)公眾對(duì)于融資租賃的認(rèn)知程度較低，對(duì)其認(rèn)識(shí)僅是為了引進(jìn)外資或是金融而已。

房屋租賃管理體制不健全，誠信缺失。大力拓展房屋租賃市場(chǎng)，是提升廣大民眾居住生活水平，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。但從整體來看，房屋租賃市場(chǎng)存在著運(yùn)作不規(guī)范、管理混亂、服務(wù)人員素質(zhì)偏低、誠信缺失等嚴(yán)重社會(huì)問題，成為房屋租賃的市場(chǎng)發(fā)展短板。

第一，租賃市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范，管理混亂。房屋租賃市場(chǎng)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程，除了出租房屋的安全管理，還涉及到承租人的戶籍管理、計(jì)生管理、治安管理。就當(dāng)前的租賃管理體制而言，相關(guān)部門各自為政、多頭管理，導(dǎo)致房屋租賃市場(chǎng)管理混亂，難以形成統(tǒng)一而健全的管理體制。中介服務(wù)層次較低，缺少可以提供全方位服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。我國房屋租賃登記制度設(shè)計(jì)本身存在偏差，登記機(jī)關(guān)只能被動(dòng)地等待當(dāng)事人主動(dòng)來履行義務(wù)，導(dǎo)致備案率低，缺乏后續(xù)跟蹤管理。

第二，服務(wù)人員素質(zhì)偏低，誠信缺失。房屋租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展歷時(shí)較短，從業(yè)人員資格認(rèn)證制度尚未完善，服務(wù)人員素質(zhì)偏低，難以提供法律咨詢、評(píng)估、通過銀行收付租金等多樣化的高端服務(wù)。中介服務(wù)在房屋租賃市場(chǎng)的重要性毋庸置疑，由于市場(chǎng)發(fā)展較為薄弱，出租人與承租人之間的信息不對(duì)稱，必須通過中介服務(wù)來達(dá)成交易。然而，各大城市的房屋租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)，數(shù)量龐大卻尚未形成規(guī)模效應(yīng)。誠信是房屋租賃服務(wù)的大問題，無論是傳統(tǒng)中介、“房屋銀行”還是網(wǎng)絡(luò)租賃都存在比較嚴(yán)重的誠信問題。

汽車租賃法制建設(shè)滯后，發(fā)展緩慢。我國汽車租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展?jié)摿α己茫珡目傮w上看，我國法制建設(shè)滯后，汽車租賃業(yè)發(fā)展比較緩慢，發(fā)展過程中存在不少問題。

第一，法制建設(shè)滯后，行業(yè)定位尚須明確。我國法制建設(shè)和相關(guān)政策出臺(tái)的滯后，影響了汽車租賃業(yè)的健康有序發(fā)展。目前，有些部門僅參照《汽車租賃暫行管理規(guī)定》進(jìn)行管理，由于各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，隨著電子監(jiān)控設(shè)備逐漸普及，經(jīng)常出現(xiàn)合法營運(yùn)車輛被查扣罰款。“電子警察”的特點(diǎn)是非現(xiàn)場(chǎng)處理，交通違法信息往往滯后反饋，真實(shí)受罰者往往錯(cuò)位。同時(shí)，一旦發(fā)生交通事故，法院一般以首先維護(hù)受害者利益進(jìn)行調(diào)解，如果直接責(zé)任人不能履行賠償責(zé)任，就會(huì)判決車輛所有人承擔(dān)連帶責(zé)任，按照《道路交通安全法》則顯失公平。此外，行業(yè)定位是關(guān)系到汽車租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，有關(guān)部門認(rèn)為租賃車輛屬于營運(yùn)車，納入道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行管理。如此一來，租賃車輛要交運(yùn)管費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)，按企業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)投入較高的保險(xiǎn)費(fèi)，明顯加重了汽車租賃企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

第二，信用體系不健全，加大經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。信用體系不健全是汽車租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢的短板之一。騙租現(xiàn)象普遍存在，成為汽車租賃企業(yè)最棘手的問題。由于缺乏健全的信用體制的保護(hù)，業(yè)內(nèi)談“騙租”色變。案件發(fā)生后，汽車租賃企業(yè)往往遭遇兩大難題：一是申報(bào)立案難。如果騙車人身份證件真實(shí)，公安部門則視作租賃合同糾紛而不予受理。而沒有公安部門的立案證明，車輛不能報(bào)停，致使相關(guān)費(fèi)用還得繼續(xù)提交。二是請(qǐng)求返還難。一些寄賣行或收購人錯(cuò)誤地認(rèn)為他們是“善意取得”，對(duì)于前去請(qǐng)求返還車輛的所有人，往往不予理睬或是提出拿錢來贖。可見，騙租加大了汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一些小企業(yè)因騙租而瀕臨破產(chǎn)。

突破租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展瓶頸的應(yīng)對(duì)策略

為了拓展和規(guī)范租賃服務(wù)業(yè)，突破制約租賃服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸，以促進(jìn)我國租賃服務(wù)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展，筆者以為應(yīng)采取并落實(shí)以下應(yīng)對(duì)策略：

加強(qiáng)宏觀調(diào)控，加大政策扶持力度。租賃服務(wù)業(yè)是集金融、貿(mào)易、財(cái)務(wù)、稅收于一體的新興產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎國計(jì)民生。國家應(yīng)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行統(tǒng)一管理、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，盡快出臺(tái)促進(jìn)租賃業(yè)發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī)和扶持政策，協(xié)調(diào)和推動(dòng)有關(guān)部門完善融資租賃的稅收政策，健全租賃物的登記制度，為租賃服務(wù)業(yè)健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。政府應(yīng)采取特殊的財(cái)政融資制度，支持銀行用低息貸款的形式向租賃公司融資，緩解租賃企業(yè)目前存在的瓶頸性資金制約；司法部門應(yīng)該加強(qiáng)執(zhí)法力度，使租賃業(yè)在相對(duì)完善的法律環(huán)境中得以發(fā)展；金融部門要盡快制定統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)則，規(guī)范融資租賃市場(chǎng)。此外，各部門及媒體要加大融資租賃的宣傳力度，提高社會(huì)公眾對(duì)租賃服務(wù)業(yè)的認(rèn)知度，深入解析融資租賃的魅力所在。

健全管理體制，引導(dǎo)中介誠信經(jīng)營。將涉及房屋租賃的房管、財(cái)政、稅務(wù)、公安、城管、計(jì)生等有關(guān)部門納入統(tǒng)一的行政管理框架內(nèi)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，建立房屋租賃綜合信息管理平臺(tái)。利用電子信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對(duì)涉及房屋租賃的納稅、治安、流動(dòng)人口備案等提供辦公自動(dòng)化服務(wù)。同時(shí)，政府設(shè)立房屋租賃管理辦公室，形成常設(shè)機(jī)構(gòu)，建立房屋租賃管理的長效機(jī)制。在街道、鎮(zhèn)轄區(qū)范圍內(nèi)建立房屋租賃服務(wù)中心，完善從業(yè)人員資格認(rèn)證制度。這樣，就能形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門積極參與，全社會(huì)齊抓共管的房屋租賃管理體制新格局。此外，大力加強(qiáng)市場(chǎng)引導(dǎo)和行業(yè)自律，通過行業(yè)協(xié)會(huì)制定完備的行業(yè)準(zhǔn)則，取締不良中介，發(fā)揮媒體的監(jiān)督作用，引導(dǎo)中介行業(yè)的道德自律和誠信經(jīng)營。

完善租賃立法，健全汽車租賃信用體系。從我國的實(shí)際情況出發(fā)，制訂專門的租賃法律法規(guī)。各地要結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，研究制定汽車租賃地方性法規(guī)、規(guī)章，完善汽車租賃法律法規(guī)體系。明確汽車租賃的行業(yè)定位，建立健全市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出機(jī)制，逐步形成優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制。各地政府要加強(qiáng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車租賃與銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)合作，加強(qiáng)汽車租賃市場(chǎng)監(jiān)管，健全汽車租賃信用體系，促進(jìn)企業(yè)誠信規(guī)范經(jīng)營。汽車租賃企業(yè)要主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)模式，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)汽車租賃服務(wù)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

第5篇

一、消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展

（一）消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)增長

消費(fèi)水平的提高與經(jīng)濟(jì)增長，在客觀上有合理的比例，在數(shù)量上有很大的依存關(guān)系，這種依存關(guān)系表現(xiàn)為以下幾方面。 首先，消費(fèi)水平的變動(dòng)與國民收入增長的變動(dòng)有著直接的依存關(guān)系，當(dāng)國民收入的增長較快時(shí)，其他條件不變的情況下，消費(fèi)水平也增長較快，而在某些時(shí)候，消費(fèi)水平的增速會(huì)高于或低于國民收入的增速，但只要使積累與消費(fèi)的比例穩(wěn)定合理，國民經(jīng)濟(jì)就可以持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展，當(dāng)消費(fèi)的增長超過國民收入的增長，也就是我們通常所說的高消費(fèi)時(shí)，消費(fèi)與生產(chǎn)的正常比例就會(huì)遭到破壞，生產(chǎn)正常發(fā)展就會(huì)受到影響，消費(fèi)水平的提高則成為一種無源之水，無本之木。當(dāng)消費(fèi)需求不足，也就是我們所說的“高積累，低消費(fèi)”時(shí)，消費(fèi)與生產(chǎn)的比例同樣會(huì)遭到破壞。這時(shí)候消費(fèi)需求相應(yīng)減少，消費(fèi)品市場(chǎng)供過于求，消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的促進(jìn)作用弱化。由于生產(chǎn)與消費(fèi)之間的不協(xié)調(diào)差距加大，引起商品或資本運(yùn)動(dòng)受阻，最終導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)的被迫緊縮。 其次，消費(fèi)率與經(jīng)濟(jì)增長率有一定的依存關(guān)系。消費(fèi)是國民生產(chǎn)總值的主要部分，其變動(dòng)必然會(huì)引起國民生產(chǎn)總值的變動(dòng)。而最終消費(fèi)與國民生產(chǎn)總值的比例函數(shù)，就是消費(fèi)率，消費(fèi)率對(duì)經(jīng)濟(jì)增長率變動(dòng)有明顯的影響。在合理的經(jīng)濟(jì)增長率區(qū)間，當(dāng)消費(fèi)旺盛，經(jīng)濟(jì)增長率就高， 消費(fèi)不足，經(jīng)濟(jì)增長率就會(huì)滑落。當(dāng)然，消費(fèi)率也不是越高越好。消費(fèi)率長期過高，會(huì)擠掉投資，使經(jīng)濟(jì)增長不能持久，但消費(fèi)率也不能長期過低，長期過低就會(huì)使高速擴(kuò)張的生產(chǎn)能力與低消費(fèi)水平不相適應(yīng)，出現(xiàn)“過剩危機(jī)”，從而影響經(jīng)濟(jì)增長。

（二） 消費(fèi)水平與經(jīng)濟(jì)波動(dòng)

改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長，人民的消費(fèi)水平也取得了同步的增長， 2 、居民消費(fèi)傾向的變動(dòng)。 居民消費(fèi)傾向是指居民消費(fèi)支出占居民收入的比例，是平均消費(fèi)傾向及邊際消費(fèi)傾向的統(tǒng)稱。平均消費(fèi)傾向是指任一收入水平上消費(fèi)在收入中的比率 （APC） ，邊際消費(fèi)傾向就是增加的單位收入中用于增加的消費(fèi)部分的比率 （MPC） 。 在經(jīng)濟(jì)的短期波動(dòng)中，人們的消費(fèi)變動(dòng)不會(huì)和收入的變動(dòng)成比例，具體而言，在經(jīng)濟(jì)趨向繁榮過程中，收入增加，這時(shí)人們的消費(fèi)會(huì)增加，但增加的幅度會(huì)小于收入增加的幅度，即邊際消費(fèi)傾向要比平均消費(fèi)傾向小。在經(jīng)濟(jì)走向衰退過程 中，收入下降，這時(shí)人們消費(fèi)會(huì)減少，但減少的幅度會(huì)小于收入下降的幅度，這也說明，邊際消費(fèi)傾向要比平均消費(fèi)傾向小。平均消費(fèi)傾向隨著收入的增加而下降，因此邊際消費(fèi)傾向小于平均消費(fèi)傾向，隨著收入的增加，邊際消費(fèi)傾向是下降的。 消費(fèi)傾向?qū)φ麄€(gè)國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展是具有十分重要的意義 的。它充分反映了在一定收入水平下消費(fèi)意愿的大小。 農(nóng)業(yè)波動(dòng)對(duì)消費(fèi)波動(dòng)的影響。我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)在國民收入中所占的比重大，農(nóng)業(yè)的波動(dòng)必然引起整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)，從而引起消費(fèi)的波動(dòng)。

二、影響消費(fèi)水平的因素

影響消費(fèi)水平的因素有很多 ，有經(jīng)濟(jì)因素，也有非經(jīng)濟(jì)因素。經(jīng)濟(jì)因素有國民收入總額及其提高速度，積累與消費(fèi)的比例，消費(fèi)與投資人口總數(shù)及其增長速度，價(jià)格水平的變動(dòng)等。 消費(fèi)水平的高低，直接依存于消費(fèi)基金的多少，而消費(fèi)基金又來自國民收入，國民收入總額大，增長速度快，其他條件不變的情況下，消費(fèi)水平就高，收入總額小，增長速度慢，則消費(fèi)水平就低。 在國民收入為一定的情況下，消費(fèi)水平的高低，取決于積累與消費(fèi)的比例，積累是擴(kuò)大再生產(chǎn)的源泉，任何社會(huì)要擴(kuò)大再生產(chǎn)，都必須有一定的積累，在積累效果不變或不斷提高的情況下，積累的增長就意味著社會(huì)物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的增強(qiáng)。人們的物質(zhì)文化水平的不斷提高就有可靠的物質(zhì)保證，反過來，消費(fèi)的增強(qiáng)和消費(fèi)水平的提高，又會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展和積累的增加。在消費(fèi)基金確定的情況下，人口的數(shù)量與消費(fèi)水平成反比，人口數(shù)量大，增長速度快，人均消費(fèi)水平就低，人口數(shù)量小，增長速度慢，消費(fèi)水平就會(huì)高，我國人口基數(shù)大，且人口增長速度也快，而且每增加一億人口，所用的時(shí)間越來越短，據(jù)粗步估算，我國現(xiàn)有人口達(dá) 14 億左右。每年新增的社會(huì)財(cái)富，新生產(chǎn)的各種消費(fèi)品中的一部分或大部分將為新增加的人口所占有，為提高居民生活水平和改善居民生存環(huán)境所進(jìn)行的各種努力，如醫(yī)院病床的增加，普遍教育和專業(yè)教育的普及，住宅條件的改善，生活用水質(zhì)量的提高等都將因?yàn)槿丝诳倲?shù)的較快增長而受到影響。因此目前我國的消費(fèi)水平是不高的。

三、城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平的比較及其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

在我國，由于自然條件不同，生產(chǎn)力布局不同以及對(duì)某些地區(qū)采取“傾斜”政策和勞動(dòng)差別和非勞動(dòng)因素造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，勞動(dòng)報(bào)酬不同，從而形成消費(fèi)水平的差異，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，在地區(qū)之間，城 鄉(xiāng)之間表現(xiàn)得非常明顯，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，由于城市發(fā)展較快，大部分農(nóng)村發(fā)展比較慢，所以在一定時(shí)期內(nèi)，城鄉(xiāng)之間的消費(fèi)水平差異比較明顯。這主要是近年來，由于多數(shù)居民對(duì)未來支出預(yù)期不斷增強(qiáng)，將收入較多地轉(zhuǎn)向了儲(chǔ)蓄，投資等其他渠道，加上醫(yī)療制度和社會(huì)保障制度，教育制度等多項(xiàng)改革情況下，居民為應(yīng)付改革的被動(dòng)儲(chǔ)蓄傾向在明顯增強(qiáng)，這在一定程度上直接影響居民的消費(fèi)水平。而導(dǎo)致農(nóng)村消費(fèi)增長率低于城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)增長率的原因除了農(nóng)民的收入水平的限制以外，最主要是農(nóng)村的消費(fèi)環(huán)境滯后，配套設(shè)施不齊全 ， 如有些農(nóng)村沒有通電，或有電的地方供電極不正常而且電費(fèi)極貴，這在一定程度上影響了農(nóng)民的購買積極性。

第6篇

關(guān)鍵詞:金融危機(jī);管理;扭虧為盈

中圖分類號(hào):F24

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1672-3198(2010)12-0095-02

1 企業(yè)簡介

中國有色集團(tuán)撫順紅透山礦業(yè)有限公司座落在長白山西脈端,位于遼寧省清原滿族自治縣境內(nèi)西部的紅透山鎮(zhèn),總占地面積331.6萬平方米,建筑面積13萬平方米。

中國有色集團(tuán)撫順紅透山礦業(yè)有限公司前身為清原金銅礦,始建于1937年。2006年7月21日國務(wù)院國資委正式批準(zhǔn)撫順紅透山銅礦并入中國有色礦業(yè)集團(tuán)。是以生產(chǎn)粗銅、硫酸、銅精礦、鋅精礦、硫精礦為主要產(chǎn)品的集采礦、選礦、冶煉為一體的大型有色金屬礦山,是東北地區(qū)最大的銅礦山企業(yè)。公司主產(chǎn)品生產(chǎn)能力為:銅精礦含量8000噸/年;鋅精礦含量1萬噸/年;硫精礦標(biāo)量20萬噸/年;粗銅含量1.5萬噸/年;硫酸實(shí)物量6.3萬噸/年;金300公斤;銀27噸。同時(shí),本企業(yè)還具備一定規(guī)模的機(jī)械加工、工程建筑,工程運(yùn)輸、水泥建材等生產(chǎn)能力。

2 2009年,企業(yè)在全球性金融危機(jī)繼續(xù)擴(kuò)散和蔓延下面臨的難點(diǎn)問題

2008年10月份以來,全球性金融危機(jī)不斷擴(kuò)散和蔓延,給我公司造成了嚴(yán)重影響,經(jīng)我公司財(cái)務(wù)部門測(cè)算,2009年我公司將虧損1億元。我公司所面臨的難點(diǎn)問題主要有:

(1)原料不足。①受地質(zhì)條件限制,采礦數(shù)量、質(zhì)量雙下降。②銅原料采購數(shù)量不能滿足冶煉生產(chǎn)的需要。

由于有色產(chǎn)品價(jià)格變化快、波動(dòng)大,銅精礦進(jìn)口加工費(fèi)大幅下降,銅精礦生產(chǎn)廠家減產(chǎn)、停產(chǎn),惜銷、減銷,直接影響我公司銅精礦的采購數(shù)量和質(zhì)量,另一方面,我們不得不主動(dòng)控制采購價(jià)格,調(diào)整采購批量。

因自產(chǎn)和外購原料供應(yīng)均不足,我公司冶煉廠于3月份被迫進(jìn)行停產(chǎn)檢修1個(gè)月,導(dǎo)致我公司產(chǎn)品產(chǎn)量目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。

(2)產(chǎn)品生產(chǎn)單位成本居高不下。

(3)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)同比降低。

(4)產(chǎn)品銷售價(jià)格同比大幅下降,回款數(shù)量大幅減少。

(5)輔助生產(chǎn)單位虧損增加。

3 迎難而上,奮力攻堅(jiān),全面開展“增產(chǎn)增收、節(jié)支降耗、挖潛增效”活動(dòng)

3.1 加強(qiáng)各項(xiàng)管理,為公司創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益

(1)深入挖掘生產(chǎn)潛力,向穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)要效益;

(2)不斷優(yōu)化生產(chǎn)配置,向提高生產(chǎn)效率要效益;

(3)提高產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),向提高產(chǎn)品質(zhì)量要效益;

(4)嚴(yán)格工藝技術(shù)操作,向提高產(chǎn)品收率要效益;

(5)切實(shí)搞好立項(xiàng)攻關(guān),向科技創(chuàng)新要效益;

(6)創(chuàng)新銷售方式,向市場(chǎng)營銷要效益。

3.2 節(jié)支降耗,降低成本,為公司減少非必要支出

(1)強(qiáng)化預(yù)算控制,向降低生產(chǎn)成本要效益;

(2)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,向降低各項(xiàng)費(fèi)用和壓縮非生產(chǎn)開支要效益;

(3)加強(qiáng)物資采購管理,向降低采購成本要效益;

(4)嚴(yán)格控制物資消耗,向降低物耗要效益;

(5)加強(qiáng)能源管理,向降低能源成本要效益;

(6)壓縮投資規(guī)模、向減少投資要效益;

(7)加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理,向降低用工成本要效益。

4 眾志成城、努力拼搏,創(chuàng)造利潤5000萬元的輝煌成績

4.1 生產(chǎn)管理不斷優(yōu)化,生產(chǎn)效益明顯提高

通過優(yōu)化采礦、選礦和冶煉生產(chǎn)過程的要素配置,優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)方式,優(yōu)化各生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行方式,優(yōu)化各種設(shè)備、機(jī)組、機(jī)臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,強(qiáng)化對(duì)外購原料的采樣和驗(yàn)收管理,強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的考核,有效的促進(jìn)了生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提高,促進(jìn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的完成和生產(chǎn)效益的挖掘與增長。其中:銅理論回收率實(shí)際比計(jì)劃提高0.23個(gè)百分點(diǎn),增加效益73.7萬元;鋅理論回收率實(shí)際比計(jì)劃提高3.94個(gè)百分點(diǎn),增加效益401.7萬元;硫理論回收率實(shí)際比計(jì)劃提高2.8個(gè)百分點(diǎn),增加效益121.3萬元;金總回收率實(shí)際比計(jì)劃提高7.33個(gè)百分點(diǎn),增加效益396萬元;銀總回收率實(shí)際比計(jì)劃提高12.74個(gè)百分點(diǎn),增加效益746.6萬元;

4.2 工藝技術(shù)管理能力提升,提高了工藝技術(shù)指標(biāo)收益

通過加強(qiáng)對(duì)采礦、選礦、冶煉生產(chǎn)的工藝技術(shù)管理,突出加強(qiáng)對(duì)采礦貧化率、損失率的管理,使采礦、選礦、冶煉等生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)有一定提高。

銅精礦品位完成20.678%,比計(jì)劃的20.5%提高0.178個(gè)百分點(diǎn),比上年同期的20.606%提高0.072個(gè)百分點(diǎn);鋅精礦品位完成49.215%,比計(jì)劃的48%提高1.215個(gè)百分點(diǎn);銅實(shí)際回收率完成91.54%,比計(jì)劃的91.5%提高0.04個(gè)百分點(diǎn);鋅實(shí)際回收率完成76.37%,比計(jì)劃的71.5%提高4.87個(gè)百分點(diǎn)。

4.3 財(cái)務(wù)預(yù)算和成本管理得以強(qiáng)化,大幅度降低了生產(chǎn)成本和管理費(fèi)用

2009年1月5日,以文件形式下達(dá)了各單位目標(biāo)費(fèi)用第一套指標(biāo)(本年考核費(fèi)用總額為36712萬元,比財(cái)務(wù)預(yù)算37462萬元下降750萬元,降幅率為2%),指標(biāo)下達(dá)后,我們跟蹤進(jìn)行了嚴(yán)格的考核,全年成本費(fèi)用總額與財(cái)務(wù)預(yù)算比下降2799萬元;與考核指標(biāo)比降低1285萬元,在抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)給公司帶來的影響中起到了巨大作用。

4.4 立項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)扎實(shí)有效開展,促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營管理的加強(qiáng)和企業(yè)效益的增加

全球性金融危機(jī)給公司造成嚴(yán)重的資金計(jì)劃不足,為彌補(bǔ)年計(jì)劃資金缺口1.8億元的嚴(yán)重情況,公司千方百計(jì)想辦法、定措施,決心從挖掘生產(chǎn)經(jīng)營管理各個(gè)方面的潛力入手,實(shí)現(xiàn)公司2009年全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。2009年1月12日下發(fā)了《關(guān)于深入開展挖潛增效攻關(guān)立項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施意見》,為進(jìn)一步加強(qiáng)挖潛增效攻關(guān)立項(xiàng)工作,確保實(shí)現(xiàn)年初制定的挖潛目標(biāo),同時(shí)又于8月30日下發(fā)了《關(guān)于深入開展攻堅(jiān)克難降本增效攻關(guān)活動(dòng)和下達(dá)年度目標(biāo)成本費(fèi)用指標(biāo)的通知》,進(jìn)一步強(qiáng)化了公司挖潛增效的工作目標(biāo)。

2009年,全公司共收到申報(bào)立項(xiàng)項(xiàng)目207項(xiàng),經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)定已經(jīng)完成項(xiàng)目149項(xiàng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益6000余萬元,為公司完成全年生產(chǎn)經(jīng)營奮斗目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

4.5 物資消耗、能源消耗管理和物資采購管理成效顯著,降低了物耗、能耗和采購成本

通過嚴(yán)格物資計(jì)劃的審批,加強(qiáng)對(duì)物資消耗的管理,并深入生產(chǎn)實(shí)際強(qiáng)化對(duì)物資領(lǐng)用情況的跟蹤檢查和考核,有效地控制了物耗成本。物耗年計(jì)劃9,552萬元,實(shí)際消耗8,488萬元,降低1,064萬元;比08年的9,156萬元降低668萬元。

通過建立能源管理責(zé)任體系,科學(xué)分解能源降耗指標(biāo),加強(qiáng)控制峰、谷、平期間的用電單耗,有效地降低了能耗成本。電耗年計(jì)劃5,322萬元,實(shí)際發(fā)生4,522萬元,降低800萬元;比上年的5,134萬元降低612萬元。

第7篇

關(guān)鍵詞：藍(lán)色經(jīng)濟(jì)；郵輪產(chǎn)業(yè)；競(jìng)爭(zhēng)力；SWOT分析

藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，又稱海洋經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)代藍(lán)色經(jīng)濟(jì)包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以及直接或間接為開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)服務(wù)性產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，這樣一些產(chǎn)業(yè)活動(dòng)而形成的經(jīng)濟(jì)集合均被視為現(xiàn)代藍(lán)色經(jīng)濟(jì)范疇。隨著對(duì)海洋資源和海洋空間的開發(fā)，郵輪產(chǎn)業(yè)被慢慢提上日程，現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)誕生于20世紀(jì)60年代后期，是世界上最具活力的產(chǎn)業(yè)之一，而郵輪旅游作為郵輪產(chǎn)業(yè)中的一種消費(fèi)新時(shí)尚，近年來正迅速增長，據(jù)CLIA（國際郵輪公司聯(lián)合會(huì)）資料顯示，自1980年以來，全世界的郵輪旅游一直以平均8.6%的速度增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際旅游業(yè)的整體發(fā)展速度，其對(duì)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大的拉動(dòng)和吸附能力已成為拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)。

在郵輪市場(chǎng)轉(zhuǎn)移和人們消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的背景下，我國郵輪產(chǎn)業(yè)面臨巨大的契機(jī)和發(fā)展?jié)摿Α！?010-2011中國郵輪發(fā)展報(bào)告》中曾指出，二十一世紀(jì)第二個(gè)十年，是中國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好機(jī)遇期。本文以青島為例，運(yùn)用SWOT方法對(duì)其郵輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的發(fā)展策略，既能為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒和依據(jù)，又能響應(yīng)國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和結(jié)構(gòu)升級(jí)的有力舉措。

一、郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念

郵輪也叫郵船，原指海洋上定線、定期的大型客運(yùn)輪船，其客運(yùn)及貨運(yùn)的交通作用遠(yuǎn)高于游覽、觀光。現(xiàn)代意義上的郵輪是指裝備有較為齊全的生活與娛樂設(shè)施，用于游覽的輪船（魏小安，2005），現(xiàn)代郵輪設(shè)施功能齊全，集星級(jí)賓館、游玩、購物、休息、健身、酒吧等設(shè)施與一體，能夠全方位的滿足各類游客的需求。

現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)是指由運(yùn)輸業(yè)、觀光與休閑業(yè)、旅游業(yè)三大產(chǎn)業(yè)交叉形成的一種邊緣產(chǎn)業(yè)，郵輪旅游占最主導(dǎo)地位，郵輪旅游是一種以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游業(yè)為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)，實(shí)際上，現(xiàn)代意義上的郵輪產(chǎn)業(yè)可以在某種程度上等同于郵輪旅游業(yè)。而郵輪經(jīng)濟(jì)是由于郵輪產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行與發(fā)展而推動(dòng)和拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，《2008-2009中國郵輪發(fā)展報(bào)告》將郵輪經(jīng)濟(jì)定義為：以海上巡游的豪華郵輪為其明顯的識(shí)別特征，依托母港與停靠港所在城市的各類資源，主要推銷豪華舒適的生活質(zhì)量，以郵輪旅游產(chǎn)品為核心，向上下游領(lǐng)域延伸，構(gòu)成跨區(qū)域、跨行業(yè)、多領(lǐng)域、多渠道的投入產(chǎn)出形式。

二、 郵輪產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀

（一）全球郵輪業(yè)的發(fā)展

據(jù)CLIA資料顯示，自1980年以來，全球郵輪旅游一直以年均8.6%的速度增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際旅游業(yè)的整體發(fā)展速度，《2010-2011中國郵輪發(fā)展報(bào)告》中指出：2010年全球通過郵輪旅游的人次為1844萬，同比增長5.4%，2011年有1920萬人次，同比增長4.1%，與此同時(shí)，郵輪動(dòng)力也正在增長，2009年到2010年全球有24艘新郵輪投入市場(chǎng)，2011年底達(dá)到252艘，約42.9個(gè)座位，同比增長2.8%，2011年到2014年還將有20艘郵輪建設(shè)投用。這些數(shù)據(jù)表明郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅瑫r(shí)已經(jīng)引起了國際上越來越多的關(guān)注。

現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)開始于北美，主要的活動(dòng)區(qū)域?yàn)榧永毡群！W洲、南太平洋、阿拉斯加、墨西哥西海岸等地，其中加勒比海盜、歐洲地中海區(qū)域最為密集，郵輪到訪量占世界的45.1%和22.4%。但是在市場(chǎng)漸趨飽和的情況下，郵輪產(chǎn)業(yè)開始向亞太地區(qū)傾斜，近年來，亞太地區(qū)充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢(shì)，不斷興建專業(yè)郵輪港口，而且市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

（二）我國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

1976年伴隨著日本國際郵輪珊瑚公主號(hào)首次停靠大連港，中國的郵輪產(chǎn)業(yè)拉開了帷幕。按照國際郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)的人均GDP達(dá)到6000美元至8000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)便具備了發(fā)展條件。我國許多沿海城市早就符合了這一條件，加上國民消費(fèi)觀念的改善，國際郵輪產(chǎn)業(yè)在我國有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據(jù)CCYIA（交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪郵艇分會(huì)）統(tǒng)計(jì)，2011年中國大陸全年共接待國際郵輪262 艘次，同比增長17.5%，從我國沿海城市出發(fā)的國際郵輪142 艘次，同比增長49.5%，我國大陸出入境游客252，084 人次；訪問我國沿海城市的國際郵輪120 艘次，同比降低6.2%，接待出入境國外郵輪游客252498 人次。另外，香港地區(qū)全年共接待國際郵輪104 艘次，接待出入境郵輪游客213，981 人次。CCYIA指出郵輪產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

在認(rèn)識(shí)到我國發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的巨大潛力的同時(shí)，必須充分了解我國的國情，目前我國郵輪經(jīng)濟(jì)主要面臨國家的宏觀發(fā)展政策，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及行業(yè)營運(yùn)等方面的約束，并且郵輪產(chǎn)業(yè)在我國還屬于開始階段，產(chǎn)業(yè)鏈條并沒有很好的建立并延伸，這些問題是我國面臨的發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸。

三、青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析

藍(lán)色經(jīng)濟(jì)即海洋經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)代藍(lán)色經(jīng)濟(jì)包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以及直接或間接為開發(fā)海洋資源及空間的相互服務(wù)性活動(dòng)。為順應(yīng)國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，山東省致力于藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有強(qiáng)大的拉動(dòng)和輻射作用，國內(nèi)重點(diǎn)港口城市已經(jīng)開始把郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提上日程。青島作為山東半島的重點(diǎn)港口城市，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)必定會(huì)成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)增長極，下面對(duì)青島市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行SWOT分析。

（一）優(yōu)勢(shì)分析

1.政策支持

伴隨著國務(wù)院正式批準(zhǔn)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略，標(biāo)志著全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作進(jìn)入了實(shí)施階段，青島作為經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要角色和國內(nèi)重要的港口城市，在發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)方面享受國家優(yōu)惠的政策支持，青島市官方對(duì)發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)也一直保持積極態(tài)度，出臺(tái)的《青島郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃》對(duì)于引導(dǎo)本市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)合理布局具有重要的指導(dǎo)意義，其中郵輪母港的建設(shè)能以1：10的比例帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。政府的大力規(guī)劃和引導(dǎo)會(huì)為青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大力量。

2.潛在的巨大的消費(fèi)市場(chǎng)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來居民收入水平的提高，由此帶來的需求多樣性和個(gè)性化日益增強(qiáng)，傳統(tǒng)旅游方式已不能適應(yīng)消費(fèi)者需求，郵輪產(chǎn)業(yè)就是在這樣的背景下產(chǎn)生的，現(xiàn)代郵輪旅游以高舒適、高娛樂性、高參與性、高特殊性為特點(diǎn)，與現(xiàn)代消費(fèi)者的需求相適應(yīng)。國際經(jīng)驗(yàn)表明：人均GDP超過3000美元時(shí)初步具有郵輪消費(fèi)的需求，當(dāng)人均GDP6000―8000美元時(shí)，郵輪產(chǎn)業(yè)會(huì)達(dá)到一個(gè)快速增長期。青島人均GDP在2008年就已達(dá)7000美元，而且每年都以較快的速度增長，早已具備了發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的條件，同時(shí)伴隨著青島國際地位的上升，許多慕名而來的游客也構(gòu)成了郵輪的主要客源。在看到巨大的潛在消費(fèi)者的同時(shí)，隨著國際郵輪市場(chǎng)的日漸活躍以及由此帶來的規(guī)模效應(yīng)使得郵輪旅游的價(jià)格不斷下降，因此郵輪市場(chǎng)會(huì)逐漸擴(kuò)大。

3.適合港灣建設(shè)的良好區(qū)位優(yōu)勢(shì)

青島位于山東半島南部，海岸線總長為862.64公里，深水海岸線長，航道條件良好；溫帶季風(fēng)性氣候使得青島港口終年不淤不積，膠州一帶港闊水深，為天然優(yōu)良港灣，青島的港口優(yōu)勢(shì)為發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件，歌詩達(dá)郵輪的到來使青島結(jié)束了單純的“經(jīng)停港”時(shí)代，正式步入了母港經(jīng)濟(jì)時(shí)代，郵輪母港的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是停靠港的10～14倍，當(dāng)一個(gè)港口城市被定位為停靠郵輪的母港，該區(qū)域就會(huì)受到郵輪經(jīng)濟(jì)的較大影響，主要受益來自兩個(gè)方面，一是郵輪要在港口添加補(bǔ)給，油料，淡水與處置廢品，要接受港口的各種服務(wù)，郵輪的維修與修理；二是國際郵輪及其乘客要在本地消費(fèi)。因此，青島良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)使得能夠發(fā)展成為郵輪母港，同時(shí)郵輪母港又會(huì)刺激本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4.旅游資源豐富，交通便利。

青島市本身就是旅游勝地，周邊旅游景點(diǎn)質(zhì)優(yōu)量多，2007年世界最美海港組織第四次全體大會(huì)認(rèn)定青島為世界“最美海港”，郵輪產(chǎn)業(yè)要帶動(dòng)周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要停靠港有便利的交通，青島市有方便快捷的市內(nèi)交通、腹地交通和國內(nèi)外空中和海上交通條件，包括市內(nèi)便捷的出租車、已投入建設(shè)的地鐵、高度發(fā)達(dá)的高速和鐵路系統(tǒng)以及華東第二大空港-流亭國際機(jī)場(chǎng)等為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了必要的交通條件。

（二）劣勢(shì)分析

1.基礎(chǔ)設(shè)施不完善

從青島郵輪經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀來看，還是以接待國際遠(yuǎn)洋郵輪為主要任務(wù)，故只能稱作是一種郵輪現(xiàn)象，離真正意義上的郵輪經(jīng)濟(jì)相距甚遠(yuǎn)，國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的港口城市如邁阿密、新加坡、香港、巴塞羅那等都有著現(xiàn)代化的碼頭，但這只是發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的開始，并不能滿足豪華郵輪停靠的條件，另外青島港口沒有配套的餐飲、商店、休閑娛樂等服務(wù)設(shè)施，不能滿足郵客的多樣化需求，青島港口缺乏便捷的交通設(shè)施，游客出行很不方便，為接待國際郵輪提供的郵輪的補(bǔ)給、補(bǔ)充、廢料的處理修理等都不完善，因此，青島的郵輪經(jīng)濟(jì)還有一段很艱辛的路要走。

2.沒有符合國際慣例的出入關(guān)程序和口岸管理?xiàng)l例

郵輪在我國還是新生事物，國家對(duì)郵輪的出入關(guān)管理和口岸管理還是采用一般的出入關(guān)程序和口岸管理?xiàng)l例，根據(jù)我國的口岸管理?xiàng)l例，我國公民乘郵輪在國內(nèi)港口中途下船游覽即視為入境，再回郵輪就是再出境，必須重辦出境手續(xù)，另外通關(guān)效率低，聯(lián)檢協(xié)調(diào)程度大，造成客人不便，同時(shí)也意味著乘客在岸上花費(fèi)少，對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用有限，這直接阻礙了青島郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這一制約因素不僅是青島港口面臨的困境，也是全國港口城市想要發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)亟待解決的問題。

3.郵輪經(jīng)濟(jì)缺乏“總規(guī)劃”

郵輪經(jīng)濟(jì)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，在我國沒有管理?xiàng)l例也沒有立法，國際郵輪駛?cè)牒髤⒄盏氖菄鴥?nèi)沿海運(yùn)輸權(quán)的相關(guān)法律，但現(xiàn)行的法規(guī)并不能包括郵輪經(jīng)濟(jì)的方方面面，雖說國家近年來召開了多次郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，對(duì)我國郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了大概的規(guī)劃，但是具體措施實(shí)施起來力度不大，涉及的多是產(chǎn)業(yè)的合理布局，由此可見我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不完善，郵輪產(chǎn)業(yè)是一種投資巨大、成本回收期長的產(chǎn)業(yè)，次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然離不開政府的引導(dǎo)和扶持，因此政府有必要制定行政法規(guī)來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的合理有序健康發(fā)展

4.缺乏高素質(zhì)專業(yè)人才

郵輪經(jīng)濟(jì)是一個(gè)涵蓋了航海、餐飲、娛樂、海關(guān)、通訊、醫(yī)療、旅游、法律等眾多部門的綜合性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，需要相關(guān)的專業(yè)人才組織管理和運(yùn)作，同時(shí)郵輪經(jīng)濟(jì)也是一種國際性的高端產(chǎn)業(yè)，需要有高水平的管理和服務(wù)，必然要求高素質(zhì)的從業(yè)人員，相關(guān)從業(yè)人員要具備較高的外語水平和旅游、航運(yùn)以及經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)知識(shí)，郵輪旅游在我國剛剛起步，對(duì)郵輪專業(yè)人才的需求強(qiáng)烈，對(duì)人才的需求問題的解決途徑只要有兩個(gè)：一是自己培養(yǎng)；二是引進(jìn)，青島發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)在這兩方面都存在不足。

5.高消費(fèi)制約

青島郵輪產(chǎn)業(yè)剛剛起步，且郵輪母港剛投入建設(shè)，較長的成本回收期必然導(dǎo)致較高的郵輪旅游價(jià)格，同時(shí)，青島的高消費(fèi)水平使得居民的恩格爾系數(shù)較高，居民旅游動(dòng)機(jī)不大，郵輪市場(chǎng)不活躍。另外青島的知名度多集中在海爾、海信等知名企業(yè)，相應(yīng)的旅游企業(yè)品牌明顯不足，因此對(duì)國際郵客的吸引力不足。

（三）機(jī)遇

1.國際郵輪市場(chǎng)的方向轉(zhuǎn)移

全球郵輪產(chǎn)業(yè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的北美市場(chǎng)出現(xiàn)飽和，而作為新生的東亞市場(chǎng)憑借其豐富的旅游資源和不斷興建的郵輪專業(yè)港口，逐漸成為全球主要的郵輪旅游目的地之一，尤其是香港港、新加坡港、馬來西亞港等國際郵輪專用港口的帶動(dòng)，東亞郵輪起步晚，但近年來勢(shì)頭良好，1975年伴隨著世界上最豪華的郵輪英國女王伊麗莎白二世號(hào)抵港，青島開了郵輪的先河，2001年到2003年成為青島進(jìn)出郵輪最多的時(shí)機(jī)，2009年至今，全球最豪華郵輪鉆石公主號(hào)來青島已有5次，2009年，世界上最大的郵輪集團(tuán)美國嘉年華集團(tuán)意大利歌詩達(dá)郵輪公司在青島設(shè)辦事處，2011年6月16日，歌詩達(dá)郵輪經(jīng)典號(hào)青島首航，運(yùn)營從青島出發(fā)的13個(gè)韓次的韓國郵航線，這標(biāo)志著青島成為繼上海、天津之后的中國內(nèi)地的第三個(gè)國際郵輪母港，在青島發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)一方面填補(bǔ)了中國郵輪市場(chǎng)的空白，另一方面，也推動(dòng)了世界郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是一個(gè)對(duì)中國和國際郵輪公司雙贏的選擇，同時(shí)，2008年奧帆會(huì)的成功舉辦和2014年世園會(huì)都大大提升了青島的知名度和國際影響力。

2.青島自身的港口建設(shè)

2008年奧運(yùn)帆船賽為青島發(fā)展郵輪旅郵提供了一個(gè)重要契機(jī)，《青島市郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃》中指出青島奧帆中心將建成我市首個(gè)國際郵輪停靠碼頭，碼頭長300米，寬50米，將建設(shè)底層面積約1萬平方米的候船大廳，可同時(shí)停泊2艘到3艘豪華郵輪。規(guī)劃中還提到，在四方歡樂濱海城建設(shè)國際郵輪停靠碼頭，在小港灣改造的項(xiàng)目中，也有打造郵輪停靠碼頭的內(nèi)容。另外，青島將投資10億元人民幣在大港建設(shè)北方最大的國際郵輪碼頭，進(jìn)而發(fā)展成郵輪母港，目前大港郵輪母港建設(shè)已啟動(dòng)，并開設(shè)了發(fā)往韓國和日本隊(duì)郵輪班線，碼頭建設(shè)和相關(guān)的配套建設(shè)，“一關(guān)兩檢”以及海事港行所需配備的碼頭和辦公地點(diǎn)建設(shè)正在進(jìn)行中。這意味著未來青島有可能發(fā)展成一個(gè)母港區(qū)、兩三個(gè)停靠碼頭的相互補(bǔ)充、錯(cuò)位發(fā)展的郵輪港口大格局。郵輪母港和郵輪碼頭的建設(shè)進(jìn)一步提升了青島的國際地位，使青島乃至整個(gè)山東半島躋身于國際豪華旅游鏈，為青島郵輪經(jīng)濟(jì)注入新生力量帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

（四）威脅

青島郵輪經(jīng)濟(jì)近幾年發(fā)展較為迅速，但同時(shí)也面臨著國內(nèi)外港口城市如上海、天津、深圳等的威脅。上海把郵輪經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)新的制高點(diǎn)，《2010-2011中國郵輪發(fā)展報(bào)告》中指出，上海將加快建設(shè)上海國際客運(yùn)中心和國際金融中心，到“十二五”末郵輪業(yè)成為支撐上海國際航運(yùn)中心地位的重要力量。青島跟上海距離400多公里，上海郵輪經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必然會(huì)擠占青島的一部分發(fā)展空間。另外，天津國際郵輪母港已投入使用，憑借中國北方第一個(gè)建成郵輪母港的城市，天津郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)成為青島的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

除了國內(nèi)港口城市的激烈競(jìng)爭(zhēng)外，還有來自國外港口的競(jìng)爭(zhēng)壓力，如日本的東京、橫濱、大阪、神戶，韓國的仁川、釜山，美洲的邁阿密，歐洲的巴塞羅那等。這些地區(qū)不僅具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的良好硬件條件，也有豐富的旅游資源、高素質(zhì)的專業(yè)管理人員、和超前的居民消費(fèi)觀念，這些都是青島發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)面臨的壓力和威脅。

四、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策分析

（一）完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

郵輪母港建設(shè)中要嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)，充分利用現(xiàn)有碼頭的相關(guān)設(shè)施；同時(shí)要加強(qiáng)碼頭交通設(shè)施見識(shí)；要有完備的物資供應(yīng)和維修設(shè)備以方便郵輪的補(bǔ)給、補(bǔ)充、廢料處理、修理等。在建設(shè)的過程中要正確處理開發(fā)與保護(hù)的關(guān)系，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，促進(jìn)資源的合理開發(fā)利用。

（二）制定和完善郵輪發(fā)展規(guī)劃。

對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃主要包括三方面：一，郵輪碼頭建設(shè)規(guī)劃，在規(guī)劃中要協(xié)調(diào)好各部門的職責(zé)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和重復(fù)建設(shè)，同時(shí)也要通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，使規(guī)劃建設(shè)更具科學(xué)、合理性；二，郵輪航線規(guī)劃，郵輪旅游的昂貴價(jià)格成為制約市場(chǎng)擴(kuò)張的關(guān)鍵因素，青島在發(fā)展國際航線的同時(shí)要注重國內(nèi)航線、省內(nèi)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)航線、日韓航線的規(guī)劃；三，加強(qiáng)郵輪法律法規(guī)建設(shè)，青島政府應(yīng)呼吁并推動(dòng)國家有關(guān)部門盡快出臺(tái)郵輪產(chǎn)業(yè)的管理?xiàng)l例。

（三）培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才

人才短缺是制約郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一，解決途徑主要有兩方面：一、引進(jìn)。青島市可以制定優(yōu)惠政策包括：工資、福利、工作環(huán)境等來吸引國內(nèi)外專業(yè)人員；二、培養(yǎng)。通過對(duì)本地人員的培養(yǎng)使之達(dá)到國際郵輪專業(yè)人員的要求，主要包括在相關(guān)院校開設(shè)相關(guān)專業(yè)或?qū)ΜF(xiàn)有的郵輪從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)等。

此外，政府通過制定政策完善港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化邊檢通關(guān)手續(xù)從而提高通關(guān)效率，積極配合國家有關(guān)部門研究制定涉及船舶購置及租賃，船舶檢驗(yàn)和咨詢，航運(yùn)物流金融服務(wù)等方面的法律法規(guī)，營造有利于港行發(fā)展的制度環(huán)境等。

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第8篇

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；公平性

中圖分類號(hào)：F50 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）10-0-01

交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展公平性是一個(gè)歷史性的問題，隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，人們對(duì)于交通發(fā)展公平有了更加清晰的評(píng)判規(guī)則，要滿足主要發(fā)展村鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)以及社會(huì)弱勢(shì)群體需要的機(jī)會(huì)均等的交通服務(wù)條件和出行機(jī)會(huì)，但是目前這方面還有欠缺，這是我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公平的突出性問題。

一、交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡性的影響

自上世紀(jì)其八十年代我國就開始實(shí)行先富帶后富的非均衡區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和質(zhì)量，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度和質(zhì)量，這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式在我國取得了非常大的成效和可喜的發(fā)展結(jié)果，但是在取得經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)也帶來了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性和社會(huì)綜合水平的非均衡性。不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異也造成了其他領(lǐng)域諸如交通運(yùn)輸業(yè)的馬太效應(yīng)，我國西部目前的交通運(yùn)輸發(fā)展綜合水平還不到全國平均發(fā)展水平的百分之五十，不足東部地區(qū)的百分之二十，在各種交通設(shè)施當(dāng)中公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度不到全國水平的百分之三十，不到東部地區(qū)的百分之十，具體情況如下圖所示：

自2006年以來，我國的部分經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展水平的六到七倍，而上述發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村交通事業(yè)的和西部和西南等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通事業(yè)的人均收入相差也在十倍到二十倍之間。長期的不均衡投入和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不同步建設(shè)使得我國東西部地區(qū)的交通發(fā)展情況形成了巨大的差距。從我國的整體交通發(fā)展水平來說，我國東部交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)進(jìn)入了基本可以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段，部分指標(biāo)達(dá)到了中等發(fā)達(dá)國家的發(fā)展水平，我國中部地區(qū)的交通交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)屬于隨后能夠跟進(jìn)到東部的水平，而我國的西部和西南地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系則處于相對(duì)比較落后的狀態(tài)，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

目前我國西部和西南等交通運(yùn)輸發(fā)展凌云存在著一差兩低三不足的尷尬發(fā)展局面，一差具體指這些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的交通同行條件比較差，兩低指的是這些地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平和通暢程度較低，三不足指的是我國交通條件落后地區(qū)較經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)多層次的交通需求沒有得到較好的滿足，如在部分偏遠(yuǎn)山區(qū)居民子女的上學(xué)、就醫(yī)和工作基本出行問題也經(jīng)常因?yàn)闆]有完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)而無法得到滿足。

二、交通運(yùn)輸對(duì)城鄉(xiāng)發(fā)展平衡性的影響

我國的城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距是貫穿于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的始終，具有多年的發(fā)展歷史，具體表現(xiàn)為城鄉(xiāng)的二元發(fā)展結(jié)構(gòu)，是城鄉(xiāng)發(fā)展不協(xié)調(diào)的主要表現(xiàn)形式，這種以戶籍為基礎(chǔ)的基本制度通過政治制度的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸形成了城鄉(xiāng)之間難以跨域的鴻溝。在這種經(jīng)濟(jì)體系及其他方面發(fā)展嚴(yán)重不平衡的二元經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式中，城鄉(xiāng)兩個(gè)市場(chǎng)上的資源匹配完全不相符合，資源沒能實(shí)現(xiàn)充分的流動(dòng)。這種巨大的發(fā)展差距在交通運(yùn)輸領(lǐng)域主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通領(lǐng)域供需不平衡等幾個(gè)方面。截止到2004年年底，我國村鎮(zhèn)一級(jí)的公路總里程僅不到三百公里，而在農(nóng)村等級(jí)公路中四級(jí)公路比例偏大，這是由于農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平較低所影響的。在我國的西部和西南大部分地區(qū)平均交通通達(dá)率平均不到百分之四十五。據(jù)2007年的最新交通信息數(shù)據(jù)顯示，我國仍有將近5萬個(gè)村鎮(zhèn)一級(jí)的地級(jí)地區(qū)沒有建成現(xiàn)代意義的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不僅如此，因?yàn)槲覈r(nóng)村公路整體建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)比較低，特別是各個(gè)村鎮(zhèn)之間的道路通常是以原有的路基進(jìn)行稍加修正之后建成的，使用狀況不佳，嚴(yán)重不堪重負(fù)，不能夠做到長時(shí)間的使用，再加上交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)本身的養(yǎng)護(hù)不到位，再加上這些地區(qū)的自然條件和地理?xiàng)l件差使得很多原有的道路破壞十分嚴(yán)重，這就難以方便村鎮(zhèn)一級(jí)居民的出行外出安全。

農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展嚴(yán)重滯后城市的一個(gè)方面體現(xiàn)在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的等級(jí)比較低、交通設(shè)施發(fā)展不完善和道路修繕不及時(shí)，另一方面還體現(xiàn)在我國很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這就導(dǎo)致了農(nóng)村的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)直接落后于城市發(fā)達(dá)和多層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。雖然在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)建成了初具規(guī)模的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，但是仍然缺乏各種地面交通如公交忘了、軌道交通以及長途客運(yùn)線路等綜合通連接樞紐，沒能為居民提供更加便利和多層次的交通服務(wù)體系。到2004年年底，我國地級(jí)以上的村鎮(zhèn)城市共擁有公共類運(yùn)營車輛30萬輛，平均每萬人擁有7.6輛，而在我國一些規(guī)模比較大的城市當(dāng)中平均每萬人公交類車型擁有量超過15輛，部分發(fā)達(dá)地區(qū)甚至超過了100輛。農(nóng)村和城市之間形成了非常鮮明的對(duì)比，我國通往村鎮(zhèn)一級(jí)的客運(yùn)班次較少而且通行密度小，這個(gè)問題比較普遍；農(nóng)村的客運(yùn)類車輛市場(chǎng)供給嚴(yán)重不足，大量的不合法和不合規(guī)的非法載客車輛充斥在市場(chǎng)當(dāng)中，嚴(yán)重威脅了農(nóng)村居民的外出出行安全。除此之外，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的輔助和服務(wù)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足，已有的交通服務(wù)設(shè)施損失十分嚴(yán)重，這就導(dǎo)致了交通設(shè)施的損害程度很高，埋下了交通運(yùn)輸?shù)臐撛诎踩[患。村鎮(zhèn)一級(jí)政府不重視交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這就導(dǎo)致了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金投入長期不足，從建設(shè)源頭上就遏制了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，因此國家和當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府要充分認(rèn)識(shí)，加大資金和技術(shù)投入力度以提高農(nóng)村道路建設(shè)水平。

三、結(jié)束語

總而言之，道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體水平和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展安全，是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)代化和和諧社會(huì)建設(shè)的重要保障，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，實(shí)現(xiàn)了更加有效的資源配置和全國范圍內(nèi)市場(chǎng)的有效宏觀調(diào)控。隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展開放程度的不斷提高，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也會(huì)不斷地完善，與此同時(shí)也將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。今后如何在交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中提高施工技術(shù)管理水平是我國各級(jí)政府和相關(guān)管理部門共同面對(duì)和需要解決的問題。在交通網(wǎng)絡(luò)的日常管理和運(yùn)營工作總需要實(shí)現(xiàn)總體資源上的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益合理提高和社會(huì)資源的合理分配，只有在今后的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作過程中不斷進(jìn)行總結(jié)和探索才能總結(jié)出更多的方法以實(shí)現(xiàn)良好的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣惠園，主編.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2009.

第9篇

（安順學(xué)院 藝術(shù)學(xué)院，貴州 安順 561000）

摘 要：現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)作為現(xiàn)代視角語言，它的語境是豐富、廣泛的，民間美術(shù)是勞動(dòng)人民自己創(chuàng)造的視覺藝術(shù)形象，是傳統(tǒng)藝術(shù)中重要的藝術(shù)形態(tài)，其類型種類繁多，是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)發(fā)展的脈絡(luò).本文從我國民間美術(shù)的特點(diǎn)出發(fā)，討論民間美術(shù)與現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)之間的關(guān)系，以及民間美術(shù)在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)語境中的應(yīng)用.

關(guān)鍵詞 ：平面設(shè)計(jì)；民間美術(shù)；藝術(shù)；質(zhì)樸

中圖分類號(hào)：J528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-260X（2015）03-0156-02

民間美術(shù)是一種原生態(tài)的藝術(shù)形式，是原始藝術(shù)的延伸與擴(kuò)展，它以一種質(zhì)樸、純美的鄉(xiāng)土氣息受到人們的喜愛，在長期的發(fā)展、延伸過程中與地域民俗相輔相成，具有強(qiáng)烈的民族審美意識(shí)、濃烈的鄉(xiāng)土氣息和地方特色[1].平面設(shè)計(jì)是二維空間中的設(shè)計(jì)活動(dòng)，它作為現(xiàn)代視角傳達(dá)的重要表現(xiàn)形式，把色彩、文字、圖形等多種元素綜合在一起，傳遞某種視角信息，表達(dá)某種功能.民間美術(shù)元素豐富多彩，一直是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的圖式來源和創(chuàng)作靈感，是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)不可缺少的設(shè)計(jì)元素.

1 空間上的現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)與民間美術(shù)

現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的空間是各種元素組合的力場(chǎng)，是人們看到平面設(shè)計(jì)作品感受的心理空間[2].隨著社會(huì)的發(fā)展，人們物質(zhì)生活的提高、審美觀念的轉(zhuǎn)變，對(duì)平面設(shè)計(jì)的要求也發(fā)生了巨大的變化，從過去二維的表現(xiàn)形式到現(xiàn)在從三維的角度設(shè)計(jì)作品.具有代表性的是日本著名現(xiàn)代設(shè)計(jì)大師福田繁雄，他的作品是用圖與背景的關(guān)系描述多維的世界，把各種各樣的元素有次序的組合在一起，傳遞某種視覺信息，這也是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)所要求的.

雖然現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)風(fēng)格多彩多樣，制作和表現(xiàn)手段也由電腦取代手工，但是平面設(shè)計(jì)不只是單獨(dú)地從形式的角度進(jìn)行創(chuàng)作，它更需要在空間和多維的角度對(duì)傳統(tǒng)文化進(jìn)行詮釋，傳達(dá)新意.在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中，人們有一種普遍的共識(shí)，就是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的內(nèi)涵應(yīng)具有傳統(tǒng)性和民族感，因此傳統(tǒng)民間美術(shù)往往成為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)與靈感之源.

中國古代陰陽、正負(fù)的觀念與民間美術(shù)的空間概念密切相連，民間美術(shù)中的民間繪畫、版畫、雕刻和剪紙都有打破時(shí)空局限的形象轉(zhuǎn)換、突破常規(guī)透視變化的主觀意象表現(xiàn)手法，這種表現(xiàn)手法正是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)所需要的，可以為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)提供給更為靈活多變的視覺元素.雖然平面設(shè)計(jì)與民間美術(shù)屬于不同的視覺語言體系，但在更深入的層面上卻有著千絲萬縷的聯(lián)系與溝通，如何在更廣闊的意義上研究民間美術(shù)與現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的融合與互補(bǔ)，對(duì)建設(shè)具有民族特色的現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)具有重要意義.

2 民間美術(shù)在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

民間美術(shù)中許多經(jīng)過長期積淀、約定俗成的圖案紋飾，如：龍鳳、祥云、錢紋、盤長等吉祥符號(hào)，把這些紋飾根據(jù)需要經(jīng)過提取、改造，巧妙的組合起來，使之成為即富有原有意愿和創(chuàng)新意味的視覺形象.在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)作品中，有許多都采用了民間美術(shù)的元素，例如：1998年世界杯的宣傳海報(bào)中就有藍(lán)印花布這種民間藝術(shù)元素.這是民間美術(shù)元素直接運(yùn)用在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)作品中，當(dāng)然也有民間美術(shù)符號(hào)以含蓄的方式表現(xiàn)出來，如：現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)某些作品中的圖案是用鋸齒形的方式表現(xiàn)的，而鋸齒形是民間剪紙的特有造型，民間剪紙的造型大多夸張、活潑和簡練，這種民間剪紙的特征應(yīng)用在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中，給人獨(dú)特的審美情趣.民間美術(shù)元素?zé)o論是直接、間接還是經(jīng)過改造、創(chuàng)新應(yīng)用在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中，一般采用的都是人們熟知的民間美術(shù)符號(hào)，這些符號(hào)通過創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，就構(gòu)成新的具有設(shè)計(jì)意味和全新的視覺形象，既有民族的意韻也富有時(shí)代精神.

民間美術(shù)具有獨(dú)特的造型語言和鮮明的民族特色，其質(zhì)樸而富有創(chuàng)造性的造型和配色技巧，是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)必不可缺少的寶貴資源.把民間美術(shù)的制作技巧、設(shè)計(jì)思路創(chuàng)造性的應(yīng)用在平面設(shè)計(jì)中，對(duì)傳統(tǒng)民間美術(shù)的繼承和形成有中國特色的現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)體系具有重要作用.

3 現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)與民間美術(shù)的相似性

民間美術(shù)和現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)之間在內(nèi)涵、變現(xiàn)手法、色彩運(yùn)用等方面，存在許多相識(shí)之處.

3.1 大眾性

民間美術(shù)是由普通勞動(dòng)者創(chuàng)造出來的，是描述生活、生產(chǎn)的，也是一種包含某種情感的精神產(chǎn)品，為普通勞動(dòng)者接受、喜愛的一種大眾文化.而現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)尤其是平面設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)都是為大眾服務(wù)的，普通百姓所使用的各種用品也是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來的.

3.2 實(shí)踐性

民間美術(shù)的許多作品實(shí)際是一個(gè)制造的實(shí)踐過程，如：剪紙、木雕、陶藝等，這些作品內(nèi)容往往形成在勞動(dòng)者的大腦中，很少有圖紙和設(shè)計(jì)稿子，是在勞動(dòng)中創(chuàng)造出來的.在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)展的過程中，不管是最初的工藝美術(shù)，還是后來的包豪斯教育體系，實(shí)踐是每個(gè)階段重要的特征，只有實(shí)踐藝術(shù)設(shè)計(jì)才能發(fā)展，因此，現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)是在實(shí)踐的基礎(chǔ)上建立起來的.

3.3 實(shí)用性

實(shí)用是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要要求，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，首先要考慮的是產(chǎn)品的用途，既產(chǎn)品的作用，而不是產(chǎn)品的外觀.在民間美術(shù)中，實(shí)用性表現(xiàn)在民間美術(shù)的造型中，如：在陶器上的半坡魚紋裝飾，不僅外觀漂亮，在實(shí)際生活中還起到方便使用的作用，另外：蠟染布、雙頭老虎枕等，這些外觀精美又很實(shí)用的造型，在民間美術(shù)的許多作品中比比皆是.

此外，在民間美術(shù)，也有許多是以簡單的線條，華麗深沉的色彩搭配構(gòu)成抽象的形象作品，如：陶藝上的魚紋，蠟染布上的深藍(lán)等，與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中常用的點(diǎn)線面的表現(xiàn)手法有極其相似.民間美術(shù)造型含義也是豐富多樣，不同的民間美術(shù)造型代表著不同的喻意，如：綠色表示長壽，在藝術(shù)設(shè)計(jì)中則代表著生命、環(huán)保等意義.而民間美術(shù)中的石榴、蝴蝶等動(dòng)植物形象也有豐富的喻意，這些作品形象是人們?cè)谮吚⑶蟾！⒈芎Φ挠^念下形成了一件件完整的藝術(shù)作品.

4 民間美術(shù)單純質(zhì)樸的藝術(shù)風(fēng)格在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中的傳承

民間美術(shù)是由廣大普通人民群眾創(chuàng)作出來的，這些普通老百姓大多數(shù)是從事生產(chǎn)勞動(dòng)的，幾乎沒有經(jīng)過專業(yè)的美術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，因此他們的作品從專業(yè)角度來看，有些粗糙，在藝術(shù)形式和技巧上有些欠缺，但是正是他們沒有受到專業(yè)的束縛，才可以自由的創(chuàng)作，把自己的生活和精神用樸實(shí)的、單純的藝術(shù)風(fēng)格表現(xiàn)出來，這種風(fēng)格就像清水出芙蓉，充滿了清新、活潑，這種質(zhì)樸之美，富有創(chuàng)造力，令人陶醉，充滿著濃郁的鄉(xiāng)土氣息.民間美術(shù)是生活和藝術(shù)的結(jié)合，在我國從多的民間美術(shù)作品中，無論形式如何，都有著質(zhì)樸、單純的藝術(shù)風(fēng)格，例如：金山農(nóng)民畫、戶縣農(nóng)民畫、邳州農(nóng)民畫等，這些作品內(nèi)容都是作者身邊的物和事，顏色歡快、明麗，整體給人以親切、質(zhì)樸、淳厚的感覺.這博大、深厚的民族藝術(shù)意識(shí)正是我們現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)所欠缺的.現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)過于商業(yè)化，是一種商品，不是民間美術(shù)那種單純、質(zhì)樸的藝術(shù)之美，因此在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中融入民間美術(shù)質(zhì)樸的藝術(shù)元素，能讓人保持一種平常心和質(zhì)樸的心態(tài).

5 結(jié)語

現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)是理性的設(shè)計(jì)，更是文化的提煉與升華.民間美術(shù)符號(hào)是民間文化的積淀，許多優(yōu)秀的表現(xiàn)形態(tài)已經(jīng)成為民族藝術(shù)發(fā)展的母體藝術(shù)，它的形成經(jīng)歷了長期的發(fā)展過程，有深厚的文化背景和心理根源，這些是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)多不具有的，因此，現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)要發(fā)展、要推陳出新，就要吸收民間美術(shù)優(yōu)秀的藝術(shù)形式和美學(xué)特征，將民族文化的精髓繼承發(fā)揚(yáng)光大.在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中吸收民間美術(shù)的精髓，為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)注入新的生機(jī)和元素，豐富它的內(nèi)涵和語境空間，對(duì)創(chuàng)造出具有民族特色的現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)作品具有積極意義.

參考文獻(xiàn)：

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