時間：2022-09-27 16:30:13
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不經意間時間已從指縫流失，轉眼間一年又過去了，一年的工作結束了。這一年來有風有雨，有喜有悲。在這一年的工作中收獲了許多，在社會這所學校中學會了許多，在單位領導和同事的幫助下逐漸成長，少了幾許輕浮，多了一些穩重。在過去一年的工作中，發現自有存在一些缺點和不足，現將過去一年來的工作做一總結，以便今后在工作中逐步改進。
過去一年的主要工作大致分為三個部分：xx廟會的前期宣傳，xx農耕文化展覽館的售檢票，xx廟會期間的售檢票工作。
xx廟會的前期宣傳工作：在xx廟會前期宣傳中主要是遵照單位規定，有計劃的進行宣傳工作，通過下鄉鎮，發放宣傳資料，面向廣大群眾，宣傳xx農耕文化，讓更多的人了解xx農耕文化，認識到歷史文化的價值和意義。讓更多的人認同xx文化，前來觀光旅游。
xx文化展覽館的檢票工作和廟會期間夜間的巡邏防火工作：在廟會期間主要的工作是xx文化展覽館的檢票工作和廟會期間夜間的巡邏防火工作。在廟會期間由于游客比較多，人流量較大，在檢票工作中嚴格把關，確保檢票工作的順利開展。在廟會期間由于夜晚游客較多，景區夜間特地由專人進行夜間巡邏防火，對xx大殿，周王殿等重點區域進行多次排查，確保了廟會期間的森林防火工作的順利開展。
xx農耕文化展覽館的售檢票：本人主要從事xx農耕文化展覽館的售檢票工作，在工作中嚴格把關，做好檢票工作。在工作中要做到安全第一，確保xx農耕文化展覽館的各項基礎設施工作狀態良好，文物無缺損，無丟失，做到隨時檢查，定期記錄備案，以便維護保養。提醒游客應該注意的事項，做到心中有數，認真履行職責，防止有破壞各項設施的行為發生。
在做好以上工作的同時，參加了由市旅游局組織的“紅色旅游千人人才培訓計劃”，在培訓中學習了xx市紅色旅游文化和相關政策。在培訓中開拓了視野，更好地認識了xx市旅游業的發展前景，為今后的工作指明了方向。
一、加強學習，把握市場動向
我深知區域經理肩負著重大的職責。要成為一名合格的區域經理，我必須具備較高的從業素質。因此，在工作之余，我常常學習業務知識，了解市場動態，以提高對市場動向的敏銳度。同時，認真分析各個站點的運營情況，及時改進運營管理中的不足，確保十四個站點均能高效、穩定地運轉。另外，我們嘗試了投幣充電的相關業務，但由于前期準備不足和其它方面的影響，導致7個站點在這方面的業務較差，為避免對其它主業的影響，最終決定取消該業務。
二、愛崗敬業，認真完成各項工作
工作以來，我始終堅持“精益求精、一絲不茍”的工作態度，事無巨細，都以高度的責任感去對待。除了做好各站點的運營工作外，還重點做好下列工作：
1、做好對亭內外的衛生檢查工作，保持亭四周的環境衛生、整潔，為大家營造一個舒適的工作環境。
2、檢查車輛數目，并認真登記車輛損壞數量。
3、每周不定期在中午或晚上對管理員在崗與脫崗情況進行督查，進一步提高管理人員的責任意識與在崗意識。
4、根據公司要求，努力跑廣告，但由于市場形勢嚴峻，個人經驗缺乏，未能完成這項任務。
三、強調服務品質，鞏固客戶群體
2015年以來，XX行業的競爭形勢日益嚴峻。為確保公司各項業務的順利發展，我在分析行業現狀及市場動向的基礎上，結合分管站點的營銷情況，提出了合理化建議。其中，特別強調服務質量，優化服務手段，在鞏固老客戶的同時，吸納更多新客戶，收到了不錯的效果。
四、存在的不足
雖然通過大家的共同努力，獲得了不錯的區域銷售業績。但面對競爭日益激烈的市場，我覺得我們的工作仍存在一些不足：一是銷售團隊業務水平有待進一步提升；二是由于同行競爭激烈，銷售隊伍穩定性較差；三是銷售渠道比較單一，不夠穩定。就我個人來說，業務水平有待進一步提高，辦事缺乏創新意識，有時不夠冷靜。因此，導致廣告業務這塊工作做得還不夠好。
五、2016年工作計劃
針對上述問題，我打算圍繞以下幾點開展2016年的工作：
（一）帶頭抓學習，不斷提高整體業務水平
在工作中，我要帶頭學習，學習相關業務知識，銷售技巧，公司的規章制度，進一步提高整體的業務水平。同時，在工作中要關心同事，了解他們的訴求，更好地為他們解決實際問題，增強團隊凝聚力。
（二）明確工作目標，制定工作計劃
根據2016年公司下達的工作指標，結合市場情況，確定具體的工作目標，并出臺相應的工作計劃。圍繞工作計劃，合理部署、科學安排，力爭圓滿完成各項任務。尤其是商務廣告業務這塊，我要加倍努力，多借鑒他人的好經驗、好做法，創新思路，大膽進取，積極協調，力爭順利完成月任務、年度任務。
（三）增強創新意識，積極開拓更多市場
企業員工個人年終總結1 轉眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭。回首這一年來所發生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現與工作態度上，由于把自己放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經系統，會偶爾表現在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！
我來公司雖然已將近五年，但其實在公司工作的這幾年時間里，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的`，對自己沒有一個正確的認識，想賺錢，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊。可是無論怎么徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門，跟著現任經理工作，才有找到有歸屬感的感覺。但自己的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自己，對自己太寬容，太喜歡為自己找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自己一直處于進步的狀態。會調整自己以越來越快的腳步繼續前進。
有些人把工作當作事業，有些人則把事業當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自己的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應該丟了抱負和追求。
現就本年度重要工作情況總結如下：
一、主要經驗和收獲
在經理的領導下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自己一直想要達到的目標。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行思想交流。
二、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
（一）要定期進行自我審視。以改正自己的缺點，并加強專業技能。
（二）經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒有做到忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，這些。但是確實擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。行動力上再多以實現就更好了。
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。
四、下步的打算
針對XX年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進一步積極搞好與同事的關系;
（二）加強專業知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自己的行動力，在研究員的帶領下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創新，及時與領導，同事進行溝通，嚴格要求自己，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己再工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下，城外城設計部的明天更美好！
企業員工個人年終總結2
在充實、忙碌和愉悅中，不覺已工作幾年，現要將這幾年的工作總結如下：
一、思相上，嚴于律已，更新觀念，提高思想覺悟
加強師德修養，為人師表。按時參加學校組織的每一次政治學習并認真做好記錄，領悟其精神實質并將之貫徹到實際工作中，通過學習和工作實踐，使自已的思想不斷得到升華;在業務上，求真、求實、求善、求美，努力進取，踏實做事;在風格上，謙虛、謹慎、平和、寬容，取他人之長，補已之短;在工作中，敬業、樂業，勤勤懇懇，兢兢業業，皆盡所能，任勞任怨;一直以“公正、無私、真誠、博愛”作為自已的為師準則，公平、公正地對待每一位學生，尊重學生，愛護學生，關心每一位學生的成長和進步，做學生的良師益友。
二、教學上，認真鉆研，更新觀念，勤下苦功，完成教學任務
適應新課程改革的要求，轉變教育教學理念，更新教育教學模式和方法，主要做了以下幾件事：
1、認真鉆研新課程，樹立全新的教學理念。
堅持“以人為本”的教學思想，構建民主、和諧、平等的師生關系，創設愉悅的課堂氣氛。教學中，繼續運用傳統教學中的優良教學方法扎實落實基礎知識，同時更注重師生合作、生生合作，培養學生自主學習、合作學習、探究學習和問題生成的能力，并根據不同的教學內容，關注學生的情感態度和價值觀，貼近時代的步伐和精神，體現歷史作為人文學科的本質。為了能在有限的時間內完成教學計劃，讓學生盡快適應課改后的教學，我曾在每節課前給學生準備內容詳細并配有知識結構的新課學習提綱，讓學生先預習，再學習，這樣對于容量很大的教學就容易了許多，學生學習起來也不感覺吃力了。
2、認真解讀教材，在學生認知水平的基礎上努力提高學生的成績
高考仍以成績高低論英雄，因此，我仍把提高每一名學生的成績作為我教學工作的一個重要環節和主要任務。教學中，我堅持抓兩頭促中間的的原則，注重對尖子生的培養，多給他們拓展思想的空間，在備課時選擇了一些能調動學生積極性同時又能培養他們多種思維能力的開放性習題和思考題，有些學生在課后主動和我探討這些問題，從中學會了分析問題的能力，效果非常好;我沒有放棄每一名差生，而是因勢利導，在批改中和課堂上，我經常給他們一些鼓勵的話語，并利用中午或是間休時間和他們談話，個別輔導，幫助他們增強自信心，對他們講學習歷史的方法，并耐心地領他們復習已學過的知識，再幫助他們選取適當的學習方法，以盡快提高成績，現在這些學生學習的狀態有了明顯的改變，也表示要在期末考試中取得理想的成績;對于那些不太引起我們注意的中間生，我也是經常向他們征求意見，幫助他們分析考試中的得失，解決學習中遇到的實際困難，功夫不負有心人，課堂上，我所教的班級幾乎看不到睡覺的學生，學生的整體學習勁頭也很足。
3、集體備課，發揚備課組協作精神
新的課程特別強調教師的合作意識，我與同組的老師經常一起備課，有問題一起探討、研究，對教學內容的處理，教學方式的選擇，歷史知識的整合，課程資源的利用等進行了更加深入的探討，我們相互交流，相互啟發，相互補充，資源共享，怎樣處理好教材、每節課的教學設計如何導入、講授新課中采用哪種方式更合理、怎樣才能提高學生學習興趣、怎樣落實課標要求等一一進行切磋，以免在的教學過程中走彎路，收到了很好的效果。同時我們也一起合作制作了一些教學課件，在教學中適時利用。
三、存在的不足和今后努力的方向
這幾年，盡管做了很多工作，也付出了很多，但我深知自已還有許多不足之處，如和學生的溝通交流不夠，性情有點急躁，有時對待學生過于嚴厲，對個別尖子生的轉化工作力度不夠，對尖子生能力的培養稍嫌不足。在教育科研方面，雖然平時新聞記者了很多教育理論方面的書籍，但今年顯得筆耕不勤，沒有寫出什么好的感悟之類的成文東西。相信：沒有，只有更好，在今后的工作中，我力爭改正不足，繼續努力提高自已的思想和業務素質，改進工作方法，以我的熱心、精心、恒心、愛心、耐心、細心投入到未來的教育教學工作中，為我們的學生和學校的發展貢獻自已的微薄之力。
企業員工個人年終總結3
經過一年來的不斷學習，以及同事、領導的關心和幫助，我已完全融入到了龍泉寺這個大家庭中，個人的工作技能和工作水平有了顯著的提高。現將我一年來的工作情況簡要總結如下：
一、辦公室作為企事業單位運轉的一個重要樞紐部門，是單位內外工作溝通、協調、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。由于我們辦公室人手少，工作量大，我和兩位大姐共同協作、共同努力，在遇到不懂得地方及時向她們請教學習，并優質高效的完成領導交辦的各項任務。在這一年里，遇到各類活動和接待，我都能夠積極配合做好后勤保障工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不計較干多干少，只希望把領導交辦的事情辦妥、辦好。
二、加強學習，注重自身素質修養和提高
記得局長每次開會都說：“固步自封，夜郎自大”這個成語，雖然這只有八個字，但所表達的意思卻是深遠的，要求我們必須具有先進的觀念，要用科學發展的眼光看待一切，才能適應景區未來的發展。因此，我通過網絡、書籍及各類文件資料的學習，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，能從單位大局出發，從單位整體利益出發，凡事都為單位著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛，形成了和諧、默契的工作氛圍。
另外，我還注重從工作及現實生活中汲取營養，認真學習文秘寫作、景區建設與發展、宣傳推介、檔案管理等相關業務知識。同時，虛心向領導、同事請教學習，取長補短，來增強服務意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，對任何工作都能做到計劃性強、可操作性強、落實快捷等。
三、堅持做事先做人，努力做好日常工作，熱心為職工游客服務
為了做好日常工作，熱心為全局職工及游客服務，我做了下面的努力：
1、出勤方面，每天都能提前十到二十分鐘到達辦公室，做好上班前的相關工作準備，并能及時打掃兩位領導的辦公室等。
2、公文處理過程方面，嚴格按照國家事業單位公文處理辦法中所規定的程序辦事。發文時，能嚴格按照擬稿、核稿、會簽、簽發、印制、蓋章、登記、發文等程序辦理;收文時，按照收文登記、擬辦、批辦、分送、催辦、立卷、歸檔等程序辦理，沒有出現錯誤的公文處理事情。
3、紙張文檔、電子文檔的歸檔整理方面。在工作中，我特別注意對紙張資料的整理和保存，將有用的`及時保存、歸檔，對于沒用的及時銷毀。因為很多文字性工作都是電腦作業，所以我在電腦中建立了個人工作資料檔案庫。并于每周星期五把工作過的資料集中整理，分類保存，以便今后查找。
4、關系處理方面，在工作上能做到主動補位。并能與其他各科室人員加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙、熱情服務。
5、制度建設方面，以“科學管理為主，人性關懷為輔”的理念。為了加強對人、財、物、法、環的管理，在新任局長上任不久，根據會議精神集中精力對各項管理制度和崗位職責等二十幾項制度進行了全面修改和完善,突出制度管理，嚴格照章辦事，為管理工作的制度化、規范化作出了一定貢獻。并且，這些管理制度的完善，充分體現了對事不對人的管理思想，使局內各項工作井然有序。
四、嚴格要求自己，時刻警醒
在工作中，我努力從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量，因為自己還是新同志，在為人處事、工作經驗等方面經驗還不足，在平時工作和生活中，我都能夠做到虛心向老同志學習、請教，學習他們的長處，反思自己不足，不斷提高政治業務素質。我時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正，積極想辦法，無論大事小事，我都要盡最大能力去做。在平時時刻要求自己，必須遵守勞動紀律、團結同志、從打掃衛生等小事做起，嚴格要求自己。以不求有功、但求無過信念，來對待所有事情。
五、存在的不足
1、在本職工作中還不夠認真負責，崗位意識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足，比如在作會議記錄時，沒有抓住重點，記錄不全，導致遺漏一些重要內容。
交警輔警個人年終總結范文三我是_市公安局交通警察局道路秩序處的__。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況
我于_年7月至201_年1月任__市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協調小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是: 圍繞緩解“兩難”問題，積極協調市有關部門，落實公交優先，落實“規劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛工作，春秋旅游旺季和節假日的交通組織工作，反恐防暴等突發事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業務部門。
二、履行職責方面
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20_年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，_區機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，_區機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續10個月增量過萬。_區機動車保有量已達67萬輛，是20_年的6倍。而與此同時，20_年至今，_區道路里程數僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優化城市交通組織
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以 “道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統一了起來，最大限度地發揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創造了“直行待行區”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。
杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20_年春季旅游旺季西湖景區交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環、大容量優先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優先的理念，以小限制換取大方便。從數據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。
雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20_年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區53條主要道路段現狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統籌考慮，統一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現場管理、電子監控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在_區20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區要道(含時段性)的慎行、區域性的統行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發揮道路資源效益。
為最大限度的發揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優化措施時，優先考慮大多數人出行問題，以方便大多數人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發帖反映：_市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環城北路口的機動車發生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發出《怎樣在流量超飽和狀態下協調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優化路網負荷，在交通需求管理上找出路。
隨著旅游西進戰略的實施，杭州周邊的衛星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息。過境交通原則上由繞城公路(外環)分散，并使入境交通在外環上進行一次空間均衡后再進入市區。二是靠近城市外環或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發放及監督管理工作。控制通行證發放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節交通需求，均衡交通流時空分布，優化路網負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優良的道路交通環境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發展提供良好的交通環境，我們 “以抓秩序主業、以路面為主戰場”，總結了2009年以來酒駕整治的經驗，通過管理創新，建立健全了交通整治“1+_”長效工作機制。“1”即酒后駕駛，“_”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+_”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現場、反復修改方案、確定方案、設置完善引導管控標志(如春節期間市區道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20_年新春佛教文化活動、2_年亞洲杯足球預選賽、_年_市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規范內部審批事項，落實責任，形成監督制約機制，有機統籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹的工作作風和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規發〔20_〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
