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第1篇

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；進(jìn)度管理；影響因素

Abstract: Due to the project management plan design, most of our construction, supervision departments do not establish systems and procedures, project management method is relatively backward, the lack of computer management system of engineering project advanced, design system, procedures, methods, and the international mode does not practice, therefore, in the process of project construction enterprises the management level is not high, if the future of consciously using scientific methods for project management, will greatly improve the level of project management, and bring more benefit to the development of enterprises, quality, speed.

Key words: project management; schedule management; influencing factors

中圖分類號(hào)：TL372+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是對(duì)工程項(xiàng)目各階段中的工作內(nèi)容、工作順序、持續(xù)時(shí)間及工作之間的相互搭接關(guān)系等進(jìn)行計(jì)劃并付諸實(shí)施，在進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，定時(shí)檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)行，并采取有效措施排除障礙或調(diào)整、修改原進(jìn)度計(jì)劃后再付諸實(shí)施的過(guò)程。項(xiàng)目施工進(jìn)度管理貫穿于工程施工過(guò)程和各個(gè)環(huán)節(jié)，從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)施工，直到竣工都離不開進(jìn)度管理工作。

1、項(xiàng)目進(jìn)度管理的職責(zé)

1.1制定進(jìn)度計(jì)劃。我們?cè)诠こ掏稑?biāo)時(shí)已經(jīng)按照招標(biāo)文件或規(guī)定編制了粗略的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，中標(biāo)后又根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和合同中的工期，編制出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃的內(nèi)容包括確定開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個(gè)工種在施工中的搭接與配合、安排勞動(dòng)力和各種施工物資的供應(yīng)、確定各分部分項(xiàng)工程的目標(biāo)工期和全部工程的完工時(shí)間等。

1.2組織進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。將施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)業(yè)主審批后嚴(yán)格執(zhí)行。把進(jìn)度計(jì)劃布置下去，調(diào)配人力、施工物資和資金，確保到位。及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的問(wèn)題，并采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和組織措施，必要時(shí)修訂和更新進(jìn)度計(jì)劃。

1.3與業(yè)主保持密切的溝通。定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)展，對(duì)業(yè)主提出的“變更指令”和“趕工”或“加快指令”及時(shí)作出反應(yīng)和處理。與業(yè)主的良好合作是順利實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的一個(gè)重要條件。

1.4監(jiān)督各分包單位的工作，及時(shí)協(xié)調(diào)分包單位的施工配合。

2、工程項(xiàng)目的影響因素

工程進(jìn)度管理的影響因素眾多而復(fù)雜，尤其是較大和復(fù)雜的施工項(xiàng)目、工期較長(zhǎng)，影響進(jìn)度因素較多，常見的影響因素有以下幾種情況：

2.1建設(shè)單位因素。提供的地質(zhì)勘查資料、控制水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤；提供的圖紙不及時(shí)，不配套；依據(jù)客戶的要求而進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更；所提供的施工場(chǎng)地不能滿足工程施工的正常需要，在主體砼澆筑時(shí)需要辦理臨時(shí)占道手續(xù)不及時(shí)；資金不足，不能及時(shí)向施工承包單位或材料供應(yīng)商按合同約定支付工程款等。

2.2勘查設(shè)計(jì)單位的因素。勘察資料不正確，特別是地質(zhì)資料錯(cuò)誤或遺漏；設(shè)計(jì)內(nèi)容不完善，規(guī)范應(yīng)用不恰當(dāng)，設(shè)計(jì)有缺陷或錯(cuò)誤；設(shè)計(jì)對(duì)施工的可能性未考慮或考慮不周；施工圖紙供應(yīng)不及時(shí)、不配套，或出現(xiàn)重大差錯(cuò)；為項(xiàng)目設(shè)計(jì)配置的設(shè)計(jì)人員不合理，各專業(yè)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，致使各專業(yè)之間出現(xiàn)設(shè)計(jì)矛盾等。

2.3施工單位的因素。施工單位管理水平低，經(jīng)驗(yàn)不足，致使施工組織設(shè)計(jì)不合理、施工進(jìn)度計(jì)劃不合理，采用的施工方案不得當(dāng)；施工人員資質(zhì)、資格、經(jīng)驗(yàn)、水平低，人數(shù)少，技術(shù)管理不足，不能看透圖紙、通曉規(guī)范、熟悉圖集，不能理解深層次的設(shè)計(jì)意圖，致使對(duì)設(shè)計(jì)圖紙產(chǎn)生歧義，形成質(zhì)量缺陷；技術(shù)交底不到位，自檢不到位，致使施工中存在質(zhì)量缺陷且對(duì)質(zhì)量缺陷的處理不及時(shí)等。

2.4材料設(shè)備因素。材料、構(gòu)配件、機(jī)具、設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)的差錯(cuò)，品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間等不能滿足工程的需要；特殊材料及新材料的不合理使用；施工設(shè)備不配套，選型失當(dāng)，安裝有誤，有故障等。

2.5監(jiān)理單位因素。項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)較差，或監(jiān)理人員人數(shù)較少，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題，不能及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，不能根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)采取有效措施保證工程按計(jì)劃施工等。

2.6其他影響因素。臨時(shí)停水、停電、斷路；重大政治活動(dòng)、社會(huì)活動(dòng)、節(jié)假日、市容整頓、交通道路的限制；復(fù)雜的地質(zhì)工程條件；地下埋藏文物的保護(hù)；洪水、地震、臺(tái)風(fēng)等不可抗力等。

3、做好工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的對(duì)策

3.1成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。一個(gè)項(xiàng)目能否順利實(shí)施，能否實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工期、質(zhì)量、安全及成/本控制目標(biāo)，與是否有一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子密不可分。現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)主要是人才的競(jìng)爭(zhēng)，項(xiàng)目經(jīng)理也不例外，要做到人盡其才，加強(qiáng)人員配備的公平公正，加強(qiáng)成員彼此之間的合作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，構(gòu)建團(tuán)隊(duì)文化，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量。要建立項(xiàng)目目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行獎(jiǎng)罰，對(duì)負(fù)責(zé)人的工作業(yè)績(jī)也進(jìn)行獎(jiǎng)罰，制定嚴(yán)格的考核體系，對(duì)成員進(jìn)行有效激勵(lì)，調(diào)動(dòng)起大家的工作積極性。

3.2注重進(jìn)度計(jì)劃的編制工作。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃前期策劃對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度影響很大，因此合理安排進(jìn)度的工期十分重要。可以通過(guò)分析同類或者相似工程項(xiàng)目的實(shí)際工期資料，并根據(jù)工程自身的特點(diǎn)推算。在使用這些資料時(shí)應(yīng)該核查在當(dāng)前項(xiàng)目條件下的適應(yīng)性，并調(diào)整估計(jì)值。

3.3進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施遵循預(yù)控為主、跟蹤檢查為輔的原則。必須對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)行跟蹤、檢查、對(duì)比、分析、協(xié)調(diào)和控制。實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃要盡量減少事后的補(bǔ)救和調(diào)整，側(cè)重預(yù)見和預(yù)警性的控制和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。

3.4 編制施工進(jìn)度計(jì)劃

施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法主要是規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。規(guī)劃是指確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，并編制其進(jìn)度計(jì)劃。控制是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計(jì)劃進(jìn)度的比較，出現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施調(diào)整。總進(jìn)度控制計(jì)劃編制要依據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察情況并結(jié)合施工單位的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，配備滿足進(jìn)度計(jì)劃要求的勞動(dòng)力、施工沒備，并充分考慮不利因素對(duì)施工的影響總進(jìn)度控制計(jì)劃要從科學(xué)組織施工的目的出發(fā)，先化整體為分部施工，各分部間組織流水作業(yè)，保證分部?jī)?nèi)工序銜接緊湊，充分利用勞動(dòng)力和設(shè)備資源，既削減高峰強(qiáng)度，又避免待工。周計(jì)劃的制定是將分部計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化到日常的施工安排中，是最基本的操作性計(jì)劃，應(yīng)具備很強(qiáng)的針對(duì)性、操作性、及時(shí)性和可控性：周計(jì)劃的制訂最主要是切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，可在靈活性、全面性和可操作性等方面給上述計(jì)劃以極大彌補(bǔ)。周計(jì)劃的上報(bào)時(shí)間是每周生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)之前。

3.5加強(qiáng)建設(shè)各方的協(xié)調(diào)。工程項(xiàng)目的順利完工并不是業(yè)主方、承包商或者其他建設(shè)相關(guān)方所能夠獨(dú)立完成的，而是需要各方之間的相互配合。具體來(lái)講，施工總承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理部要對(duì)工程的進(jìn)度工期負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)；因?yàn)樗桥c業(yè)主直接簽訂工程承包合同的，而其他的分包商、供應(yīng)商、租賃商都與總承包商簽訂相應(yīng)的合同，各方所站的利益角度是不同的，在具體施工過(guò)程中就難免發(fā)生一些沖突。因此對(duì)施工總承包商來(lái)說(shuō)，要協(xié)調(diào)好各方面的利益關(guān)系，加強(qiáng)與其他建設(shè)相關(guān)方之間的合作，相互之間積極配合，減少?zèng)_突，以達(dá)到使各方取得共贏的目的。

總之，進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理的三大職能之一，它在項(xiàng)目管理中的地位和作用，不僅僅關(guān)系到施工進(jìn)度目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，它還直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和成本，工程項(xiàng)目能否在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)交付使用，并直接關(guān)系到項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。因此，要從多方面因素進(jìn)行分析影響施工進(jìn)度的原因，為了規(guī)避進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、合理安排生產(chǎn)，對(duì)進(jìn)度控制積極采取一些預(yù)防措施，從而達(dá)到項(xiàng)目管理進(jìn)度有效的控制，保證項(xiàng)目目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王長(zhǎng)鋒，李建平，紀(jì)建悅.現(xiàn)代項(xiàng)目管理概論[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

[4]陳志堅(jiān).項(xiàng)目工程進(jìn)度管理探討[J].沿海企業(yè)與科技，2009.1.

第2篇

進(jìn)度、投資、質(zhì)量是工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)，它們之間有著相互依賴和相互制約的關(guān)系。工程項(xiàng)目進(jìn)度控制是工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，是保證工程項(xiàng)目目標(biāo)控制是否完成實(shí)現(xiàn)的前提，是保證工程工期、資源合理利用、降低成本、提高整個(gè)工程項(xiàng)目管理效益的重要保障。

一、項(xiàng)目施工進(jìn)度管理的重要性

工程管理的目標(biāo)即實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、成本等控制目標(biāo)，其中進(jìn)度管理與成本控制、質(zhì)量控制是對(duì)立統(tǒng)一的。一般情況下，進(jìn)度快就要增加成本，但工期提前也會(huì)提高效益;進(jìn)度快可能影響質(zhì)量，而質(zhì)量控制嚴(yán)格也可能影響進(jìn)度，但如果質(zhì)量控制嚴(yán)格而避免了返工，又會(huì)加快進(jìn)度。進(jìn)度、質(zhì)量與投資三個(gè)目標(biāo)是一個(gè)系統(tǒng)，工程管理人員的作用就是恰當(dāng)處理三者的矛盾，實(shí)現(xiàn)投資少、質(zhì)量?jī)?yōu)和進(jìn)度快的管理目的。因此進(jìn)度管理必須對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、施工工序及各工種的工作布置及時(shí)間排列等統(tǒng)籌安排，合理供應(yīng)資源加快施工速度，提高工程質(zhì)量，確保施工安全，加強(qiáng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制。

二、影響工程施工進(jìn)度的因素分析

對(duì)于工程進(jìn)度的影響因素，一般認(rèn)為有人為因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素、機(jī)具因素、地基因素、資金因素、環(huán)境因素等等，但由于人是一切活動(dòng)的主體，人的因素是最主要的干擾因素。影響工程施工進(jìn)度最常見的有兩種情況：一是工程管理人員對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)與項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件認(rèn)識(shí)不清。比如過(guò)低地估計(jì)了項(xiàng)目的技術(shù)困難，沒有考慮到設(shè)計(jì)與施工中遇到的問(wèn)題既需要資金也需要時(shí)間;對(duì)建設(shè)條件事先沒有搞清楚，如對(duì)項(xiàng)目的交通、供水、供電問(wèn)題不清楚，對(duì)于施工物資的供應(yīng)安排不清楚。二是項(xiàng)目配合部門的工作失誤。如設(shè)計(jì)變更工作拖拉，決策部門不能及時(shí)決策;招采部門對(duì)施工單位、材料供應(yīng)商及其他分包單位的選擇失誤。

三、工程施工進(jìn)度控制的步驟

進(jìn)度控制的實(shí)施分計(jì)劃、控制、調(diào)整、協(xié)調(diào)四大步驟。?

1、計(jì)劃。根據(jù)合同要求，確定工程項(xiàng)目建設(shè)的總工期以及各單位工程和分部分項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)間和搭接關(guān)系，編制出合理且經(jīng)濟(jì)的進(jìn)度計(jì)劃。

2、控制。在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)線性圖控制法(橫道圖、S 型曲線圖)和網(wǎng)絡(luò)圖控制法對(duì)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差并及時(shí)采取相關(guān)措施糾正偏差，盡可能地保證原進(jìn)度計(jì)劃的完成。?

3、調(diào)整。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度提前，或原計(jì)劃有誤和實(shí)現(xiàn)條件不具備時(shí)，需要對(duì)進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

4、協(xié)調(diào)。在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，協(xié)調(diào)好各參與單位之間的進(jìn)度關(guān)系，以保證總進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、項(xiàng)目施工進(jìn)度管理的主要措施

施工項(xiàng)目進(jìn)度管理采取的主要有組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟(jì)措施和信息管理措施等。

1、嚴(yán)格按照《管理規(guī)范》建立項(xiàng)目管理模式與組織架構(gòu)。一個(gè)成功的項(xiàng)目，要有一套規(guī)范的工作模式、操作程序、業(yè)務(wù)制度和明確的管理目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理在授權(quán)范圍內(nèi)應(yīng)最大限度地優(yōu)化配置項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，確定管理總目標(biāo)和階段目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)分解，制定總體控制。項(xiàng)目成員必須樹立工程項(xiàng)目進(jìn)度管理新觀念，將參與項(xiàng)目的各方工作都納入到進(jìn)度計(jì)劃表中，不能遺留;把工程項(xiàng)目實(shí)施中的方方面面因素全部考慮到進(jìn)度表中，不能殘缺;從工程項(xiàng)目的開始到項(xiàng)目交工為止，不能讓個(gè)別施工過(guò)程處于不受控狀態(tài)。

2、建立一個(gè)嚴(yán)密的合同網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)較大的工程，是由很多的參建單位參加的共同體，這就需要有一個(gè)嚴(yán)密的合同體系，調(diào)動(dòng)各方的積極性，以避免相互拆臺(tái)扯皮。

3、編制施工進(jìn)度計(jì)劃。施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法主要是規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。規(guī)劃是指確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，并編制其進(jìn)度計(jì)劃。控制是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計(jì)劃進(jìn)度的比較，出現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施調(diào)整。總進(jìn)度控制計(jì)劃編制要依據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察情況并結(jié)合施工單位的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，配備滿足進(jìn)度計(jì)劃要求的勞動(dòng)力、施工設(shè)備，并充分考慮不利因素對(duì)施工的影響。周計(jì)劃的制定是將分部計(jì)劃進(jìn)一步細(xì)化到日常的施工安排中，是最基本的操作性計(jì)劃。其制定最主要是切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，可在靈活性、全面性和可操作性等方面給上述計(jì)劃以極大彌補(bǔ)。

4、施工內(nèi)部合同的簽訂。包含分包單位的選擇，材料、設(shè)備的供貨合同的簽訂，合同中應(yīng)規(guī)定參建各方必須遵守總控計(jì)劃，任何一方符合或違反工期規(guī)定，在合同中均應(yīng)規(guī)定有對(duì)應(yīng)、明確的獎(jiǎng)懲措施。

5、工程前期政府手續(xù)的辦理以及市政配套工程的安排需要派專人協(xié)助業(yè)主與政府機(jī)關(guān)進(jìn)行充分溝通，并建立良好關(guān)系，確保項(xiàng)目順利完成。

6、建立和完善工程例會(huì)制度。大型工程每周召開一次均由各單位工程負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度例會(huì);單位工程每三日召開一次本單位的生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)，匯報(bào)施工進(jìn)度、材料用量、機(jī)械種類等。必要時(shí)召開有關(guān)進(jìn)度問(wèn)題的專題會(huì)議。

第3篇

關(guān)鍵詞：EPC總承包工程項(xiàng)目；進(jìn)度；管理

項(xiàng)目的進(jìn)度管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量管理、投資管理三大目標(biāo)并列的目標(biāo)管理之一，進(jìn)度管理在整個(gè)項(xiàng)目控制目標(biāo)控制體系中處于協(xié)調(diào)、帶動(dòng)其它工作的龍頭地位，進(jìn)度管理的好壞將直接影響項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)合同要求的進(jìn)度目標(biāo)，也將直接影響到項(xiàng)目的效益。本文就EPC總承包工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理進(jìn)行了探討，所謂的EPC總承包工程項(xiàng)目，是指運(yùn)用設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工的模式對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行管理，這樣可以在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工等各個(gè)階段的進(jìn)度管理，有利于項(xiàng)目的總體進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1 EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)度管理的特點(diǎn)

項(xiàng)目管理的重要作用是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制體現(xiàn)的。而動(dòng)態(tài)管理是針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施初期預(yù)先制訂的計(jì)劃進(jìn)行的。總體上來(lái)說(shuō)，進(jìn)度管理就是輸入計(jì)劃（含項(xiàng)目管理計(jì)劃和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃）及項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的工作績(jī)效，合理組織過(guò)程資產(chǎn)，通過(guò)審查績(jī)效，分析偏差，整合資源，進(jìn)行假定狀態(tài)分析，調(diào)整時(shí)間的提前量與滯后量，采取進(jìn)度壓縮措施，輸出工作績(jī)效的評(píng)定結(jié)論，更新組織過(guò)程，產(chǎn)生變更請(qǐng)求，更新項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，從而得到需要更新的項(xiàng)目管理文件。

不同的項(xiàng)目，其目標(biāo)、環(huán)境、時(shí)間、地點(diǎn)和資源配置等內(nèi)外部條件也是各異的，因此進(jìn)度管理是不可逆的，也是不可復(fù)制的。EPC總承包項(xiàng)目的特殊性體現(xiàn)了項(xiàng)目的一次性特征。

2 EPC總承包項(xiàng)目的進(jìn)度檢測(cè)

2.1 進(jìn)度檢測(cè)體系

為實(shí)時(shí)監(jiān)控EPC總承包項(xiàng)目的實(shí)施情況，應(yīng)不斷收集項(xiàng)目的進(jìn)度信息，動(dòng)態(tài)掌握項(xiàng)目運(yùn)行態(tài)勢(shì)，建立實(shí)時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)度檢測(cè)體系，確定進(jìn)度在實(shí)施過(guò)程中是否發(fā)生了變化，為項(xiàng)目過(guò)程中的正確決策提供科學(xué)依據(jù)。

2.2 進(jìn)度測(cè)量

2.2.1 設(shè)計(jì)進(jìn)度測(cè)量

（1）測(cè)量設(shè)計(jì)進(jìn)度的過(guò)程就是對(duì)設(shè)計(jì)交付物的生產(chǎn)進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程。設(shè)計(jì)交付物有工程施工圖、技術(shù)說(shuō)明、技術(shù)規(guī)格書、設(shè)備表、材料表、資料表、設(shè)備廠家提供的設(shè)備安裝圖樣等。按照項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃對(duì)設(shè)計(jì)的要求，在設(shè)計(jì)工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）的基礎(chǔ)上，建立設(shè)計(jì)交付物進(jìn)度檢測(cè)表，檢測(cè)表中應(yīng)包括WBS編碼及其內(nèi)容、各分階段工作所占設(shè)計(jì)總體工作的權(quán)重、已完工作的百分比以及該權(quán)重完成百分比。檢測(cè)表建立以后，設(shè)立設(shè)計(jì)交付物進(jìn)度檢查分表。根據(jù)設(shè)計(jì)管理過(guò)程，在設(shè)計(jì)交付物進(jìn)度檢查分表中設(shè)置關(guān)鍵設(shè)計(jì)工作的控制節(jié)點(diǎn)及其工序權(quán)重。根據(jù)文件類別、設(shè)計(jì)管理的需要和設(shè)計(jì)過(guò)程，設(shè)置不同的設(shè)計(jì)控制節(jié)點(diǎn)、控制節(jié)點(diǎn)數(shù)量和工序權(quán)重。

表1設(shè)立了6個(gè)進(jìn)度管理節(jié)點(diǎn)，分別賦予了相應(yīng)的權(quán)重。

（2）定期檢查設(shè)計(jì)進(jìn)度，按照以下公式計(jì)算出已完成設(shè)計(jì)工作量的百分比

某專業(yè)各分項(xiàng)設(shè)計(jì)工作權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ（該專業(yè)中分項(xiàng)設(shè)計(jì)已完工作量百分比×該分項(xiàng)工作在該專業(yè)中所占的權(quán)重）

Σ某專業(yè)各分項(xiàng)設(shè)計(jì)工作權(quán)重實(shí)際完成量百分比=本專業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)重實(shí)際完成量百分比設(shè)計(jì)權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ各專業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)重實(shí)際完成量百分比

Σ各專業(yè)的權(quán)重=100%

設(shè)計(jì)進(jìn)度百分比可以用設(shè)計(jì)權(quán)重實(shí)際完成量百分比表示，將它和設(shè)計(jì)計(jì)劃?rùn)?quán)重完成量百分比進(jìn)行比較后，確定設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度偏差。

2.2.2 采購(gòu)進(jìn)度測(cè)量

（1）按照采購(gòu)時(shí)所投入的人工時(shí)和所采購(gòu)設(shè)備和材料的價(jià)格綜合測(cè)量采購(gòu)進(jìn)度。可以按照以下方法確定相應(yīng)權(quán)重。

設(shè)備和材料所占的權(quán)重根據(jù)采購(gòu)合同的價(jià)格分配，如表2所示。

（2）催交工作完成百分比可以按照以下公式計(jì)算

催交工作完成百分比=（催交的可交貨工作量÷總催交量）×80%

按以下公式定期檢查采購(gòu)進(jìn)度的完成情況當(dāng)期某采購(gòu)分項(xiàng)的權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ當(dāng)期某采購(gòu)分項(xiàng)各工作的實(shí)際完成量百分比×當(dāng)期該采購(gòu)分項(xiàng)在總采購(gòu)量中所占的權(quán)重

采購(gòu)權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ各采購(gòu)分項(xiàng)的權(quán)重完成量百分比

采購(gòu)進(jìn)度百分比可用采購(gòu)權(quán)重實(shí)際完成量百分比表示。

如此，將采購(gòu)進(jìn)度百分比與采購(gòu)權(quán)重計(jì)劃完成量百分比相比較，即可測(cè)算采購(gòu)工作的進(jìn)度偏差。

2.2.3 施工進(jìn)度測(cè)量

在施工工程量預(yù)算的基礎(chǔ)上測(cè)量施工工作的進(jìn)度。如果施工工期比測(cè)量周期短，可采用不連續(xù)一次計(jì)量方法測(cè)量施工進(jìn)度，若施工沒有完成，則施工進(jìn)度計(jì)為0；若施工完成，則進(jìn)度計(jì)為100%。如果施工工期比測(cè)量周期長(zhǎng)，可采用連續(xù)計(jì)量方法測(cè)量施工進(jìn)度，即當(dāng)期施工進(jìn)度完成量百分比=（施工交付物的實(shí)際完成工作量÷該項(xiàng)施工總量）×100%。

考慮到施工過(guò)程的復(fù)雜性和不可預(yù)見性，每一類檢測(cè)對(duì)象都可以按照施工工序劃分為不同的控制節(jié)點(diǎn)。當(dāng)然，相應(yīng)的工序權(quán)重應(yīng)該根據(jù)施工工作的具體情況合理確定。采取單體/系統(tǒng)劃分時(shí)，可以按照下面的公式來(lái)測(cè)量施工進(jìn)度

某單體/系統(tǒng)每一工序的權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ單體/系統(tǒng)每一施工工序的實(shí)際完成量百分比×該單體/系統(tǒng)所占的權(quán)重

施工權(quán)重實(shí)際完成量百分比=Σ單體/系統(tǒng)每一工序的權(quán)重實(shí)際完成量百分比

施工進(jìn)度百分比可以用施工權(quán)重實(shí)際完成量百分比表示。

將施工進(jìn)度百分比與計(jì)劃進(jìn)度百分比相比，即可測(cè)量施工工作的進(jìn)度偏差。

2.2.4 總體進(jìn)度測(cè)量

總體進(jìn)度測(cè)量采用設(shè)計(jì)E（Engineering）、采購(gòu)P（Procurement）、施工C（Construction）在整個(gè)EPC總承包項(xiàng)目中的權(quán)重值分別與其對(duì)應(yīng)的實(shí)際完成工作量的百分比相乘的方法測(cè)量，用公式表示，即

設(shè)計(jì)E完成百分比×設(shè)計(jì)E權(quán)重+采購(gòu)P完成百分比×采購(gòu)P權(quán)重+施工C完成百分比×施工C權(quán)重=EPC總承包項(xiàng)目的實(shí)際完成百分比

如此，可以得到每一期實(shí)際完成的項(xiàng)目工作占EPC總承包項(xiàng)目全部工作量的百分比，將它與計(jì)劃相比，即可確定EPC總承包項(xiàng)目的總體進(jìn)度偏差。

2.3 進(jìn)度比較與分析

2.3.1 進(jìn)度比較

如上測(cè)量方法，項(xiàng)目工期的影響程度通過(guò)對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度即可得出。通過(guò)比較項(xiàng)目進(jìn)度的方法，進(jìn)而找出進(jìn)度偏差的原因，制定對(duì)策，做好項(xiàng)目的進(jìn)度管理。比較進(jìn)度時(shí)經(jīng)常使用橫道圖、“香蕉”型曲線、列表、S型曲線、實(shí)際進(jìn)度前鋒線等方法。

2.3.2進(jìn)度偏差分析

（1）進(jìn)度偏差用Δd表示，下面的式（1）反映了EPC總承包項(xiàng)目的進(jìn)度偏差

式中，Δdt表示項(xiàng)目的進(jìn)度偏差；tp表示項(xiàng)目已經(jīng)完成工作的實(shí)際時(shí)間；ts表示已經(jīng)完成工作的計(jì)劃時(shí)間。

（2）用掙值法分析EPC總承包項(xiàng)目的進(jìn)度偏差，不僅反映了項(xiàng)目進(jìn)度在時(shí)間上的偏差，而且與費(fèi)用管理相結(jié)合，能夠分析偏差產(chǎn)生的原因。該方法用式（2）表示

式中，Δdc表示項(xiàng)目的進(jìn)度偏差；cp表示已完工程的預(yù)算費(fèi)用（Budgeted Cost for Work Performed，BCWP）；cs為計(jì)劃工程的預(yù)算費(fèi)用（Budgeted Cost for Work Scheduled，BCWS）。

在式（1）、式（2）中，如果差額為正，表示實(shí)際工期較計(jì)劃提前；如果差額為負(fù)，表示實(shí)際工期比計(jì)劃延誤；若結(jié)果為0，表示實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致。

在式（1）中，Δdt表示的項(xiàng)目進(jìn)度偏差較為直觀地反映了項(xiàng)目進(jìn)度的時(shí)間偏差；在式（2）中，Δdc表示在測(cè)量日期已完工作量的預(yù)算成本與計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用的差額，BCWP為已完工程量按照預(yù)算定額核計(jì)得出的費(fèi)用，即掙值；BCWS為計(jì)劃工程量按照預(yù)算定額核計(jì)得出的費(fèi)用。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于人力資源、工作器械等因素與計(jì)劃有偏差，導(dǎo)致規(guī)定的任務(wù)不能按時(shí)完成，必然使預(yù)算的費(fèi)用與計(jì)劃的不一致。這樣，項(xiàng)目在測(cè)量時(shí)，時(shí)間和費(fèi)用就建立了必然聯(lián)系。式（1）反映的進(jìn)度是相對(duì)的計(jì)劃時(shí)間，而式（2）反映的進(jìn)度是固定的事實(shí)時(shí)間。

2.4 項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告

通過(guò)對(duì)EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)度的檢測(cè)、測(cè)量、比較與分析，可以形成項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告。項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告一般有：項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告、關(guān)鍵進(jìn)度節(jié)點(diǎn)檢查報(bào)告、進(jìn)度執(zhí)行狀態(tài)報(bào)告、項(xiàng)目變更報(bào)告、完成情況匯報(bào)、項(xiàng)目管理匯報(bào)等。

3 EPC總承包項(xiàng)目的進(jìn)度調(diào)整與更新

項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，如果檢測(cè)到實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃有偏差，應(yīng)及時(shí)分析偏差原因及其影響，并對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，采取積極措施，以順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)度的過(guò)程如圖1所示。

圖1 EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)整在調(diào)整EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵工作節(jié)點(diǎn)。若關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)際進(jìn)度比制訂的計(jì)劃提前，可酌情延長(zhǎng)其后進(jìn)行的耗費(fèi)資源多或者直接費(fèi)用高的關(guān)鍵工作，當(dāng)然，延長(zhǎng)期不能超過(guò)已完關(guān)鍵工作的提前量；如果關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度較計(jì)劃延后，應(yīng)采取措施縮短后續(xù)關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間。如果檢測(cè)到進(jìn)度偏差對(duì)項(xiàng)目的總工期產(chǎn)生不利影響，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整子項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系，甚至調(diào)整關(guān)鍵路徑上子項(xiàng)工作的邏輯關(guān)系，以達(dá)到減縮工期的目的。對(duì)于非關(guān)鍵路徑上不影響工期的進(jìn)度偏差，如果不超過(guò)其時(shí)差范圍，也可不作調(diào)整。必要時(shí)，可以增減工作項(xiàng)目，調(diào)整資源，滿足工期要求。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，進(jìn)度管理是EPC總承包項(xiàng)目管理的重要組成部分，它的順利實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的建成有極其重要的意義。項(xiàng)目進(jìn)度管理發(fā)展到今天，從管理理念、管理技術(shù)、管理的人才、管理經(jīng)驗(yàn)等方面已經(jīng)有了很大的進(jìn)步和改觀，但與國(guó)外的先進(jìn)水平相比還有很多的不足差距，還需要項(xiàng)目管理人員在工作實(shí)踐過(guò)程中，不斷的學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技術(shù)，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提高我國(guó)的EPC總承包項(xiàng)目的管理水平。

參考文獻(xiàn)：

第4篇

關(guān)鍵詞：進(jìn)度控制特點(diǎn)難點(diǎn)關(guān)鍵線路PDCA環(huán)

中圖分類號(hào)：C931文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1.工程概況

大連應(yīng)急指揮中心工程是大連市2011年重點(diǎn)工程之一，它集110報(bào)警平臺(tái)、交通、消防、網(wǎng)偵等眾多高科技部門于一體，建成后將是大連市應(yīng)急指揮的樞紐。

該工程占地面積6400平方米，屬于一類建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)，建筑耐久年限為50年。地下兩層，地上八層，總建筑面積為23547平方米，總高度36米，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。裝飾工程于2011年6月7日開工，2011年10月7日竣工。

2.特點(diǎn)及難點(diǎn)分析

2.1施工面積大，工期要求緊

合同工期是2011年6月7日開工，2011年11月7日竣工。當(dāng)工程進(jìn)行到8月初時(shí)，根據(jù)業(yè)主要求，該工程工期要壓縮一個(gè)月，要求2011年10月7日完工。

2.2位于居民區(qū)，施工條件差

工程北鄰主要交通干道，南鄰居民區(qū)，工地主入口在居民區(qū)里，夜晚道路兩邊停滿車輛，運(yùn)輸材料的大型車輛出入工地比較困難，要達(dá)到在不影響居民的正常生活的情況下，在保證質(zhì)量的前提下按期完成有一定難度，加強(qiáng)管理非常重要。

2.3科技含量高，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)

該工程打的就是高科技牌，大量先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，以及材料環(huán)保、防火、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，很多材料都沒有成品，需要和廠家協(xié)調(diào)定做，材料的到場(chǎng)時(shí)間對(duì)工期影響很大。

2.4參施單位多，協(xié)調(diào)難度大

工程參施單位僅專業(yè)分包單位就有18家，各單位的人員配備、管理水平良莠不齊，給總包的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理加大了難度。

2.5功能多樣化，設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜

各專業(yè)系統(tǒng)間存在大量的接口，在施工中各專業(yè)存在大量的交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)配合難度較大，在施工中會(huì)產(chǎn)生諸多設(shè)備安裝位置和安裝方案、線纜敷設(shè)路由、系統(tǒng)配置等變化，造成施工和管理上的難度增大。

3.進(jìn)度管理過(guò)程及方法

3.1確定關(guān)鍵線路

應(yīng)急指揮中心工程關(guān)鍵線路的工作集中在大堂、會(huì)議室、指揮大廳、核心機(jī)房等區(qū)域，關(guān)鍵線路上的工作包括造型吊頂、裝飾墻面、活動(dòng)地面以及中央空調(diào)、消防、綜合布線等大量的隱蔽工程，這些是整個(gè)工程進(jìn)度控制的重點(diǎn)。在抓好關(guān)鍵線路的同時(shí)，非關(guān)鍵線路上的工序要為關(guān)鍵線路創(chuàng)造條件，在不影響關(guān)鍵線路的前提下，合理、及時(shí)的插入作業(yè)。

3.2識(shí)別工期風(fēng)險(xiǎn)源

施工風(fēng)險(xiǎn)是影響工程項(xiàng)目能否順利展開并取得最終成功的不確定因素。在建設(shè)初期對(duì)影響施工進(jìn)度的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面剖析，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案，是保障計(jì)劃實(shí)施的必要前提。項(xiàng)目部根據(jù)已確定的施工進(jìn)度關(guān)鍵線路，充分考慮各專業(yè)各種相關(guān)因素，從實(shí)施環(huán)境、技術(shù)、業(yè)主及設(shè)計(jì)單位、合同、管理和資源六個(gè)方面評(píng)定影響施工進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素，提前制定相應(yīng)的控制方案，主動(dòng)化解施工風(fēng)險(xiǎn)，以保證各種工作都處在預(yù)控范圍內(nèi)。

3.3明確計(jì)劃管理職責(zé)

為保證計(jì)劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性、合理性、有效性及可操作性，應(yīng)急指揮中心工程建立起一個(gè)自上而下、從總體到細(xì)部的計(jì)劃管理體系，分成總進(jìn)度、分階段、月度、周、日等五個(gè)級(jí)別的計(jì)劃，采用總包、分包兩級(jí)計(jì)劃管理模式。

3.4明確各級(jí)計(jì)劃的控制作用

應(yīng)急指揮中心工程涉及的專業(yè)分包單位多，各分項(xiàng)工程穿插作業(yè)、交叉作業(yè)現(xiàn)象較多，若各工序間能夠安排合理可相互促進(jìn)，反之則相互制約。在整個(gè)建設(shè)周期，以總控計(jì)劃為龍頭，通過(guò)制定階段、月、周、日及各種資源配置支持性計(jì)劃，可以使人力、材料、機(jī)械、設(shè)備和建設(shè)資金等各種資源得以合理、充分、有效地運(yùn)用，可以為進(jìn)度控制提供標(biāo)準(zhǔn)，以保障整個(gè)施工進(jìn)度平穩(wěn)有序地按既定計(jì)劃完成。

3.5進(jìn)度控制的實(shí)施

運(yùn)用項(xiàng)目管理的PDCA環(huán)（見圖1），在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)統(tǒng)計(jì)、跟蹤、檢查、收集有關(guān)實(shí)際進(jìn)度的信息，比較和分析實(shí)際進(jìn)展和計(jì)劃的偏差，對(duì)產(chǎn)生偏差的各種因素及影響工程目標(biāo)的程度進(jìn)行分析與評(píng)估，組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)相關(guān)單位及時(shí)采取有效措施來(lái)彌補(bǔ)進(jìn)度偏差，必要時(shí)通過(guò)重新調(diào)增進(jìn)度計(jì)劃或改變施工部署以滿足施工生產(chǎn)要求，使進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，直至按既定總控計(jì)劃完成全部施工任務(wù)。

P：Plan 計(jì)劃 D：Do 實(shí)施

C：Check 檢查 A：Action 總結(jié)、再優(yōu)化

圖1 項(xiàng)目管理的PDCA環(huán)

3.5.1控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的措施有以下幾點(diǎn)：

（1）收集工程信息。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，總包要求各分包單位對(duì)各自工作面的工作進(jìn)度以及施工作業(yè)存在的問(wèn)題等內(nèi)容以日?qǐng)?bào)的形式報(bào)送總包；總包每日深入現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)跟蹤、檢查計(jì)劃落實(shí)情況，全面掌握施工運(yùn)行態(tài)勢(shì)；及時(shí)檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)局部進(jìn)度滯后或超前計(jì)劃的情況，找出偏差的原因，制定相應(yīng)措施、調(diào)整計(jì)劃或改善資源配置等，使實(shí)際進(jìn)度回到目標(biāo)計(jì)劃上來(lái)，最終按總控計(jì)劃實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程目標(biāo)。

（2）嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，保證滿足按計(jì)劃施工的需要。

（3）及時(shí)調(diào)整施工方案。隨著現(xiàn)場(chǎng)施工條件不斷的改變，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工方案，不斷優(yōu)化施工方案，以達(dá)到減少投入，加快施工進(jìn)度的目標(biāo)。

（4）嚴(yán)控施工質(zhì)量。當(dāng)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，首選是把質(zhì)量放在第一位，避免因質(zhì)量問(wèn)題而造成返工現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、樣板會(huì)簽、專業(yè)會(huì)簽等制度。

（5）狠抓安全生產(chǎn)。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本著以人為本的態(tài)度，保持高度的安全敏感性。組織勞務(wù)人員安全生產(chǎn)進(jìn)場(chǎng)教育及考試，在交叉作業(yè)、高空作業(yè)等關(guān)鍵施工部位，實(shí)行旁站制度，以保障施工安全。

（6）開展勞動(dòng)競(jìng)賽。為進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，提高分包單位工作干勁，營(yíng)造良好的施工氛圍，在大堂、會(huì)議室、指揮大廳、核心機(jī)房等關(guān)鍵區(qū)域上的關(guān)鍵工作組織了以“保工期、保安全、保質(zhì)量、保效益”為主要目標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，細(xì)化各項(xiàng)任務(wù)，明確責(zé)任和完成期限，進(jìn)行激勵(lì)和制約，不但實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量一次驗(yàn)收合格、安全生產(chǎn)無(wú)事故等項(xiàng)目管理目標(biāo)，更是按既定計(jì)劃完成施工任務(wù)。

3.5.2組織協(xié)調(diào)

（1）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。總控計(jì)劃及階段性計(jì)劃與月、周計(jì)劃由于編制單位不同，可能發(fā)生沖突，為此，總包工程部對(duì)各分包單位報(bào)送的計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)籌考慮、調(diào)整、匯總，形成整個(gè)工程的月、周計(jì)劃，批準(zhǔn)后發(fā)至各分包單位，作為分包單位指導(dǎo)施工生產(chǎn)的主要依據(jù)。

（2）現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。在施工過(guò)程中，總包部密切留意現(xiàn)場(chǎng)中各分包單位相互穿插、交叉的作業(yè)，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾及時(shí)加以協(xié)調(diào)解決。

（3）會(huì)議協(xié)調(diào)。在施工過(guò)程中，通過(guò)各種進(jìn)度會(huì)議，加強(qiáng)總包和分包之間的信息溝通，包括：周工程例會(huì)、專題會(huì)、日碰頭會(huì)等。

4. 管理成效

由于運(yùn)用了科學(xué)的PDCA管理方法，該工程實(shí)現(xiàn)了總控計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，按計(jì)劃順利施工，如期交工使用。關(guān)鍵線路上的每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都能如期的完成，即使偶有細(xì)微的偏差也能及時(shí)化解，按時(shí)把工作界面交給下一道工序。

在工期緊，參施單位多的復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)用科學(xué)的管理手段，制定合理的彈性計(jì)劃是施工進(jìn)度控制的重要基礎(chǔ)，求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)是確保施工進(jìn)度順利實(shí)施的關(guān)鍵所在。

參考文獻(xiàn)：

[1] 叢培經(jīng).工程項(xiàng)目管理.中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2012.

[2] 余群舟.宋協(xié)清 建筑工程施工組織與管理.北京大學(xué)出版社，2012.

第5篇

關(guān)鍵詞：土建工程；進(jìn)度控制；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

土建工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，能夠?qū)こ添?xiàng)目進(jìn)展造成影響的因素有業(yè)主、承包商等，這些因素都能夠掌控整個(gè)項(xiàng)目工程的進(jìn)度，但是不同的因素實(shí)施控制的目的與形式是存在差異的，掌控土建工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度不是一件簡(jiǎn)單的事情，牽涉的事情非常復(fù)雜，對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)施工、材料供應(yīng)、勘察設(shè)計(jì)等項(xiàng)目來(lái)掌控工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，每個(gè)施工步驟的著力點(diǎn)都是整體的施工進(jìn)度。對(duì)于承包商來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)施工條件、勞動(dòng)力、施工合同環(huán)境、施工物資等項(xiàng)目來(lái)掌控工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，在實(shí)際的施工過(guò)程中要以合同工期為依據(jù)，采取有效的方式對(duì)其進(jìn)度進(jìn)行管理，從而確保合同工期的順利實(shí)現(xiàn)。

1 管控土建工程施工進(jìn)度的必要性及重要性

土木工程項(xiàng)目施工的整個(gè)環(huán)節(jié)都被施工進(jìn)度的掌控所貫穿，工程項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間、工作量及施工中所消耗的資源量與施工的進(jìn)展是直接相關(guān)的。是工程項(xiàng)目正式實(shí)施之前，施工單位、業(yè)主等共同協(xié)商對(duì)工期進(jìn)行了精確，工程項(xiàng)目的建設(shè)是否能夠在規(guī)定的工期之內(nèi)完成與是否很好的掌控工程項(xiàng)目的進(jìn)度也是直接相關(guān)的，對(duì)施工企業(yè)最終能否獲取客觀的經(jīng)濟(jì)收益有著重大的影響。假若土木工程建設(shè)的施工進(jìn)程延緩，會(huì)直接影響到整體項(xiàng)目工程的最終完成時(shí)間，項(xiàng)目施工的成本也會(huì)上升，在一定程度上還會(huì)影響項(xiàng)目質(zhì)量與集資，最初料想的經(jīng)濟(jì)收益也無(wú)法達(dá)到，對(duì)工程的社會(huì)效益帶來(lái)較大的損害。所以在土建工程項(xiàng)目中，控制好施工進(jìn)度和管理是極其關(guān)鍵的。

2 對(duì)土建工程項(xiàng)目施工進(jìn)度造成影響的要素

2.1 人、財(cái)、物

在正式展開土建工程項(xiàng)目施工的時(shí)候，要耗費(fèi)眾多的人、財(cái)、物，施工成本是非常巨大的，假若負(fù)責(zé)施工的企業(yè)沒有很好的布署人財(cái)物，高效的掌控土木工程項(xiàng)目的施工進(jìn)程就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。例如，假若土木工程項(xiàng)目建設(shè)的資金不充裕，會(huì)使得人力與建設(shè)材料出現(xiàn)短缺的情況，工程無(wú)法正常開展，最終會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)程產(chǎn)生不利的影響。

2.2 管理層

施工管理層是影響土木工程項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵因素，假若負(fù)責(zé)工程施工的企業(yè)，任用的管理層經(jīng)驗(yàn)欠缺，不了解管理項(xiàng)目施工進(jìn)程的相關(guān)知識(shí)，完全沒有掌控項(xiàng)目進(jìn)程的能力，最終會(huì)影響工期，出現(xiàn)工期延遲的情況，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目建設(shè)的企業(yè)最終獲取的經(jīng)濟(jì)收益及整體的管理能力都會(huì)受到消極影響。所以，嚴(yán)格的挑選控制工程進(jìn)度的管理層是非常關(guān)鍵的。

2.3 施工環(huán)境

對(duì)于大多數(shù)土建工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工人員的工作場(chǎng)所都是在戶外，因此，環(huán)境對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程的影響也是不容忽視的，例如假若遇到刮風(fēng)下雨等天氣，就無(wú)法施工，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程的影響非常大，假若在這些不好的環(huán)境中工作，施工人員的人身安全會(huì)受到很大的威脅。

2.4 施工工藝

施工工藝也是土木工程項(xiàng)目施工過(guò)程中不容忽視的一個(gè)要素，例如，在展開工程建設(shè)之前，并未仔細(xì)地制定好管理項(xiàng)目進(jìn)度的方案，導(dǎo)致在正式施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)出現(xiàn)變更，同時(shí)假使施工過(guò)程中使用的技術(shù)不是足夠的成熟，沒有嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，就會(huì)嚴(yán)重的影響到工程的施工進(jìn)度。

3 對(duì)土建工程施工進(jìn)度進(jìn)行控制和管理的具體措施

掌控土建工程的項(xiàng)目進(jìn)程并不是一件簡(jiǎn)單的事情，牽涉要素多且復(fù)雜，因此，在管理項(xiàng)目進(jìn)程的過(guò)程中，要全面考慮所有的影響要素，擬定解決方案，確保工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工。因此，在施工之前構(gòu)建控制目標(biāo)系統(tǒng)，明確分工。分解項(xiàng)目總目標(biāo)，越具體越好，細(xì)分出來(lái)的每個(gè)部分都設(shè)置目標(biāo)與安排專門的負(fù)責(zé)人員。制定項(xiàng)目進(jìn)程計(jì)劃表格，依據(jù)是工程項(xiàng)目的合同條款，同時(shí)是核查項(xiàng)目進(jìn)程規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程進(jìn)行制定的過(guò)程中，以此作為依據(jù)，精確項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的材料供應(yīng)，處理資金與資源的運(yùn)行。在第一時(shí)間對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程報(bào)告的體制化建設(shè)工作進(jìn)行跟進(jìn)，讓項(xiàng)目進(jìn)程中的信息交流不受到任何的阻礙。此外，構(gòu)建核查對(duì)應(yīng)進(jìn)程規(guī)劃的解析體系是非常必要的。構(gòu)建進(jìn)程協(xié)調(diào)會(huì)議體系，還需要精確到相應(yīng)的時(shí)間與地點(diǎn)等要素。為了能夠在第一時(shí)間支配設(shè)計(jì)交底和會(huì)審，核查施工圖紙與管理施工變更也必須構(gòu)建對(duì)應(yīng)的體系，盡量縮減對(duì)設(shè)計(jì)的修改，確保項(xiàng)目工程施工不被打斷。

項(xiàng)目工程實(shí)施的過(guò)程中，為了保證工程計(jì)量，在第一時(shí)間內(nèi)支付相應(yīng)的進(jìn)程款項(xiàng)，控制工作必須做到位。施工材料與機(jī)械設(shè)施等的供應(yīng)也不能落下，確保能夠井然有序的開展施工規(guī)劃與資金籌集等工作。對(duì)于材料需求規(guī)劃的制定，正式施工縫之前也要對(duì)此進(jìn)行預(yù)算。監(jiān)理部門在第一時(shí)間內(nèi)辦理工程的預(yù)付款和進(jìn)度款的撥付工作，要項(xiàng)目資金能夠暢通的運(yùn)用在掌控目標(biāo)之中。嚴(yán)格踐行獎(jiǎng)罰機(jī)制，假若最終工程項(xiàng)目施工時(shí)間沒有超過(guò)預(yù)定工期，則可以給予管理人員與施工人員適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，但是假若因?yàn)閭€(gè)人的原因造成施工延誤，則需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰。擬定的合同項(xiàng)目要精確合同工期與有關(guān)的賠償條約，增強(qiáng)對(duì)合同的管理力度。假若變更了工程設(shè)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致的核查項(xiàng)目進(jìn)程是非常必要的，嚴(yán)格管制進(jìn)度款的撥付。假若出現(xiàn)了工期延誤的情況，首先要深入的分析出現(xiàn)這種情況的原因，考慮是否在合理的范圍之內(nèi)。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理也是不容忽視的，要制定好應(yīng)對(duì)影響項(xiàng)目進(jìn)程風(fēng)險(xiǎn)的策略。

4 掌控土建工程項(xiàng)目進(jìn)程的關(guān)鍵點(diǎn)

為了實(shí)現(xiàn)更有效掌控項(xiàng)目進(jìn)程的目標(biāo)，要深入的分析統(tǒng)計(jì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程造成影響的眾多要素，以最終的統(tǒng)計(jì)結(jié)果作為依據(jù)，明確最恰當(dāng)?shù)墓て凇Ｒ虼耍谡瓶仨?xiàng)目進(jìn)程的時(shí)候，必須要完善幾點(diǎn)工作：其一、確保制定的項(xiàng)目進(jìn)程的整體目標(biāo)與進(jìn)程規(guī)劃科學(xué)合理；其二，踐行規(guī)劃的時(shí)候，要與整體規(guī)劃步伐一致，第一時(shí)間調(diào)整偏差；其三，多個(gè)部門協(xié)調(diào)合作完成項(xiàng)目的實(shí)施工作，在此期間，各部門要及時(shí)溝通，保持進(jìn)程的一致性。

5 結(jié)束語(yǔ)

科學(xué)地掌控土建工程施工進(jìn)程，是工程質(zhì)量與安全的保障，同時(shí)也是負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的企業(yè)提高自身經(jīng)濟(jì)收益的最佳途徑。在工程建設(shè)期間，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程造成影響的要素繁多，管理人員的項(xiàng)目進(jìn)程管理能力、施工人員的施工技術(shù)好壞、發(fā)生的意外事故、工作環(huán)境等都會(huì)在一定程度上影響項(xiàng)目進(jìn)程。因此，在實(shí)施過(guò)程中，要在第一時(shí)間采取科學(xué)的應(yīng)對(duì)策略，各工程之間的溝通合作要得到加強(qiáng)，使得施工進(jìn)程與工期規(guī)劃保持一致，讓負(fù)責(zé)工程建設(shè)的施工企業(yè)能夠獲得可觀的經(jīng)濟(jì)收益，讓他們朝著更好更快的方向邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

[1]張廣華.建筑工程施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究，2011，2（20）：22-23.

[2]甘素明.淺析建筑工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、質(zhì)量、投資、安全控制管理[J].建筑知識(shí)，2010，2（10）：95-96.

[3]譚艷華.建筑工程進(jìn)度及質(zhì)量控制管理思路探索[J].城市建設(shè)理論研究，2012.2（3）：122-123.

第6篇

【關(guān)鍵詞】公路工程 項(xiàng)目管理 質(zhì)量 進(jìn)度

公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)之間是對(duì)立統(tǒng)一的。一方面，公路工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度兩大目標(biāo)關(guān)系之中存在著對(duì)立的一面.表現(xiàn)為：如果項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量有較高的目標(biāo)要求，那么就需要花費(fèi)較多的建設(shè)時(shí)間和投入較多的資金，也就說(shuō)，如果強(qiáng)調(diào)質(zhì)量目標(biāo)，就不得不降低進(jìn)度目標(biāo)和投資目標(biāo)，如果業(yè)主要搶時(shí)間.爭(zhēng)進(jìn)度的完成工程目標(biāo).把工期目標(biāo)定得很高.那么相應(yīng)的質(zhì)量要求就適當(dāng)下降，或者投資要相應(yīng)的提高，也就說(shuō)，如果強(qiáng)調(diào)進(jìn)度目標(biāo)，即需要降低質(zhì)量目標(biāo)或者投資目標(biāo)。

一、 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制和進(jìn)度管理的影響因素

1、從公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的方面來(lái)說(shuō)， 高質(zhì)量的項(xiàng)目設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量具有重要的影響。合理的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)要考慮到各個(gè)方面的因素，例如經(jīng)濟(jì)、施工環(huán)境、社會(huì)條件等。但就目前而言，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，并未重視項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

2、從公路工程項(xiàng)目管理方面來(lái)說(shuō)，有效的項(xiàng)目管理，可對(duì)工程 建設(shè)中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，以保障公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。但在目前的公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目管理工作并未得到其應(yīng)有的效果，在管理中缺乏完善的管理制度，其體系也不 夠健全。

3、從工程施工方面來(lái)說(shuō)，在公路工程項(xiàng)目施工中，含有許多不確定的因素影響著公路 工程項(xiàng)目的質(zhì)量。因而在施公前對(duì)材料的管理和制定施工計(jì)劃十分重要。除此之外，在施工 中，還要對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，例如技術(shù)、施工設(shè)備等。

4、從人員方面來(lái)說(shuō)，在公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制和進(jìn)度管理過(guò)程中，實(shí)施的主體是人，而做出施工決策和進(jìn)行施工的 也都是人，因而對(duì)人的管理相當(dāng)有必要。人員的職業(yè)道德素質(zhì)，其是否具有工作責(zé)任心，是 否具有高超的專業(yè)技術(shù)，或是其身體素質(zhì)如何，都會(huì)對(duì)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量帶來(lái)影響。

5、從工程建設(shè)環(huán)境方面來(lái)說(shuō)，公路工程項(xiàng)目的施工環(huán)境較為復(fù)雜，其施工的地質(zhì)條件、工程技術(shù)以 及氣象等環(huán)境因素，均會(huì)對(duì)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制和進(jìn)度管理帶來(lái)一定的影響。

二、公路工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量管理

1.建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系

為了保證工程質(zhì)量，我們可以通過(guò)建設(shè)單位與承包商，監(jiān)理單位與承包商來(lái)建立一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，這樣可以更好地便于工程監(jiān)理工作的開展，及全過(guò)程質(zhì)量管理的監(jiān)控工作。建設(shè)單位與承包商之間的關(guān)系是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系。建設(shè)單位與監(jiān)理單位是委托與被委托的關(guān)系，是根據(jù)監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或是合同來(lái)確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限及經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。而監(jiān)理單位與承包商是沒有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，只是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。我們要建立以工程監(jiān)理為主要核心及檢驗(yàn)和質(zhì)管的組織。監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理辦法或相關(guān)合同，能夠獨(dú)立并公正的對(duì)建設(shè)單位或是承包商實(shí)行自己的監(jiān)理職權(quán)，來(lái)更好地保護(hù)雙方的利益。建設(shè)單位為了對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)檢和抽檢，可以組織出一個(gè)檢驗(yàn)小組。施工單位自己也要成立一個(gè)施工點(diǎn)質(zhì)管小組，可以對(duì)本單位實(shí)施的工程進(jìn)行自檢、專檢、互檢等。

2.對(duì)原材料的質(zhì)量控制。

對(duì)建筑材料的質(zhì)量控制應(yīng)采 用“三把關(guān)，四檢驗(yàn)”的制度，即材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢驗(yàn)規(guī)格，檢驗(yàn)品種，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)數(shù)量。

3.施工工藝的質(zhì)量控制。

施工工藝也就是施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 由于現(xiàn)階段我國(guó)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是手工操作的比重占據(jù)工程項(xiàng)目過(guò)程的比例較大， 所以，加強(qiáng)對(duì)一線管理人員的培訓(xùn)及對(duì)操作工人的技術(shù)交底至關(guān)重要。由于工藝的 執(zhí)行水平直接影響質(zhì)量的高低，因此嚴(yán)格執(zhí)行限定的工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢驗(yàn)至關(guān)重要。

4.施工工序的質(zhì)量控制。

工序質(zhì)量控制的目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì) 量的制約因素，并消除制約因素，使工序質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，以確保每道工序 的質(zhì)量。對(duì)于施工工序的控制有時(shí)并不太受重視。特別中有時(shí)候搶工期是，多種專業(yè)同在一個(gè)工作面的施工時(shí)要有一個(gè)底限，不能因?yàn)楣て诙茐膽?yīng)該有的合理的工 作程序。另外良好的工序控制對(duì)于成品保護(hù)至關(guān)重要。

5.公路工程質(zhì)量驗(yàn)收

加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量的驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部（項(xiàng)）工程質(zhì)量的好壞，及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題以及缺陷，是一個(gè)分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路工程，除了要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并且要及時(shí)進(jìn)行階段性施工總結(jié)。把總結(jié)出的不足，能夠通過(guò)合理的辦法解決，避免在下一部分工程中出現(xiàn)。

三、加強(qiáng)公路工程施工進(jìn)度管理

1要做出工程建設(shè)項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)和總計(jì)劃

這項(xiàng)工作是非常重要而細(xì)致的工作。進(jìn)度計(jì)劃的編制涉及建設(shè)工程投資、設(shè)備材料供應(yīng)、施工場(chǎng)地布置、主要施工機(jī)械、勞動(dòng)組合、各附屬設(shè)施的施工、各施工安裝單位的配合及建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間要求。對(duì)這些綜合因素要全面考慮、科學(xué)組織、合理安排、統(tǒng)籌兼顧，才能有一個(gè)很好的進(jìn)度規(guī)劃。

2、加強(qiáng)施工的總體協(xié)調(diào)性

僅僅是計(jì)劃肯定是不夠的，俗話說(shuō)計(jì)劃趕不上變化，不可 預(yù)見的變更或者是外界環(huán)境的突變都是可能出現(xiàn)的，所以公路 工程施工的建設(shè)方和施工方要共同來(lái)進(jìn)行總體的協(xié)調(diào)，整個(gè)工 程的施工進(jìn)度和質(zhì)量管理要協(xié)調(diào)好。可以在施工的過(guò)程中保持 設(shè)計(jì)與施工主體方案動(dòng)態(tài)變動(dòng)，以達(dá)到總體和個(gè)體的協(xié)調(diào)、計(jì)劃和實(shí)際的協(xié)調(diào)。

3、加強(qiáng)技術(shù)管理力度

技術(shù)是加快施工進(jìn)度最重要的部分，相關(guān)工作人員要在規(guī) 定的時(shí)間內(nèi)編制完成所需圖紙和方案，并進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)交底， 使得施工人員有足夠的時(shí)間來(lái)理解、消化并結(jié)合到實(shí)際工程中 去，甚至還可以從工程的角度給出可行的優(yōu)化建議

四、加強(qiáng)項(xiàng)目管理中質(zhì)量和進(jìn)度的協(xié)調(diào)

1、配合關(guān)系的協(xié)調(diào)。包括施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單 位、分包單位、供應(yīng)單位、監(jiān)理單位之間在配合關(guān)系上的協(xié)調(diào) 和步調(diào)一致，以達(dá)到同心協(xié)力之目的。

2、約束關(guān)系的協(xié)調(diào)。主要是了解和遵守國(guó)家及地方在政 策、法規(guī)、制度等方面的制約，取得行政主管部門的指導(dǎo)和許 可。工程項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng)，只有處理好項(xiàng)目?jī)?nèi)外的大量復(fù)雜關(guān) 系，能保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

五、結(jié)束語(yǔ)

由于公路工程龐大、復(fù)雜導(dǎo)致公路 工程施工容易遇到一些問(wèn)題，因此需要多方參與，共同來(lái)提高 公路工程建設(shè)的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理，使得交通建設(shè)的成效才 能夠體現(xiàn)出來(lái)，為所有人提供更好、更貼心的交通服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

第7篇

【關(guān)鍵詞】：智能建筑；弱電安裝工程；進(jìn)度管理；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

隨著信息化技術(shù)的飛速發(fā)展，在家居住宅中使用智能化系統(tǒng)日趨流行，因此，智能建筑所配套的弱電項(xiàng)目也越來(lái)越多。智能化建筑弱電安裝工程通常包含電子通訊、寬帶網(wǎng)絡(luò)、有線電視、家居智能化、消防預(yù)警等專業(yè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目分屬不同運(yùn)營(yíng)商或工程商，各有各的安裝建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，且工程安裝的技術(shù)含量高，建設(shè)周期長(zhǎng)，安裝過(guò)程復(fù)雜。智能化建筑功能的完善與系統(tǒng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依賴于弱電安裝工程的實(shí)施。因此，智能建筑弱電安裝工程管理已成為我國(guó)智能建筑業(yè)的熱點(diǎn)問(wèn)題。

一、智能建筑弱電工程管理現(xiàn)狀

隨著科技迅猛發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)、信息化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，智能化系統(tǒng)已經(jīng)遍布日常生活角落。而弱電系統(tǒng)是智能化裝備的基礎(chǔ)系統(tǒng)，歷經(jīng)幾十年發(fā)展，已經(jīng)與我們生活緊密相連。然而，智能建筑中智能系統(tǒng)功能常不能發(fā)揮最佳功能，智能建筑的弱電系統(tǒng)安裝工程不能滿足智能化系統(tǒng)的要求。結(jié)合筆者經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)智能建筑弱電工程的安裝與實(shí)施有以下幾項(xiàng)不利因素：

首先，施工人員對(duì)智能建筑弱電工程的重要性認(rèn)識(shí)不足，不能明晰其基礎(chǔ)性作用，致使智能建筑的弱電施工工程質(zhì)量和施工期、工程空間不能得到保證。

其次，在智能建筑弱電施工安裝與建設(shè)期間，會(huì)涉及土木工程建筑、室內(nèi)室外裝飾裝修與安裝、弱電系統(tǒng)集成等多方參與，多方共享施工空間與工程資源，從而造成施工各方搶占資源，而智能建筑弱電工程往往受到影響。

第三，智能化系統(tǒng)弱電工程施工同樣是土建工程、機(jī)電設(shè)備、強(qiáng)電安裝的基礎(chǔ)工程，在施工安裝過(guò)程中，與其他工程施工關(guān)聯(lián)性大,集成度高, 但是，目前仍然缺乏規(guī)范的施工流程與完善的科學(xué)的管理手段，進(jìn)而造成各系統(tǒng)彼此的接口混亂，界面混亂，導(dǎo)致配合失調(diào)，施工進(jìn)度拖延。

最后，智能建筑弱電安裝工程是集成度較高的安裝工程，需要專業(yè)性強(qiáng)的高素質(zhì)施工人員，但是，目前智能建筑弱電系統(tǒng)施工隊(duì)伍素質(zhì)不高，其技術(shù)水平不能滿足工程需要，也會(huì)導(dǎo)致智能建筑工程質(zhì)量缺陷。

智能化建筑弱電安裝工程的實(shí)施，必須明確智能系統(tǒng)需求，進(jìn)而精準(zhǔn)把握其工作程序中各分系統(tǒng)質(zhì)量評(píng)估和質(zhì)量控制的關(guān)鍵手段與方式。精準(zhǔn)的智能建筑弱電工程管理，能通過(guò)智能系統(tǒng)功能定位，對(duì)各分系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一化管理、調(diào)控，并通過(guò)嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，使智能系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的功能，為智能建筑工程提供技術(shù)保障。

二、智能建筑弱電安裝進(jìn)度管理問(wèn)題

弱電系統(tǒng)安裝工程是高新技術(shù)在建筑領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物，主要內(nèi)容包括設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量、安全、成品保護(hù)、系統(tǒng)測(cè)試、調(diào)試驗(yàn)收等多個(gè)階段，主要特點(diǎn)是系統(tǒng)技術(shù)含量高、管理的對(duì)象復(fù)雜、綜合協(xié)調(diào)要求高。針對(duì)此類工程進(jìn)行項(xiàng)目管理需要系統(tǒng)的考慮與統(tǒng)籌安排，在時(shí)間上、空間上、對(duì)各種資源進(jìn)行科學(xué)的合理的綜合利用，以保證項(xiàng)目的成功建設(shè)。工程項(xiàng)目進(jìn)度管理即通過(guò)全面分析工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容、工作流程、工作持續(xù)時(shí)間和邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計(jì)劃，要科學(xué)合理，力求使擬定的計(jì)劃實(shí)際可行、經(jīng)濟(jì)合理，在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)采取各種有效措施，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而進(jìn)行的一系列組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)，項(xiàng)目進(jìn)度管理總目標(biāo)是使工程建設(shè)工期得到有利的控制。在項(xiàng)目進(jìn)度管理過(guò)程中，因弱電安裝工程通常都是最后進(jìn)行，在土建、機(jī)電、裝修之后，所以項(xiàng)目關(guān)門時(shí)間的進(jìn)度壓力非常大，如何控制進(jìn)度、如何保證進(jìn)度、如何調(diào)配資源成為進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵。面對(duì)部分工作趕工、部分工作延后，局部驗(yàn)收、局部甩項(xiàng)等等這些常見情況，如何安排人力物力控制進(jìn)度是弱電安裝工程進(jìn)度控制的重點(diǎn)。

三、弱電工程施工管理

工程施工是一種綜合性很強(qiáng)的管理工作,關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用,也包含其他專業(yè)的管理內(nèi)容,其主要內(nèi)容如下: 第一,施工的進(jìn)度管理施工進(jìn)度管理決定著整個(gè)施工期間施工人員的組織,設(shè)備的供應(yīng),以及弱電工程與土建工程、裝修工程的配合時(shí)機(jī),通常必須通過(guò)建立工程進(jìn)度表的方式來(lái)檢查和管理。弱電施工進(jìn)度表的建立是在施工順序的基礎(chǔ)上,其施工順序主要包括以下幾個(gè)階段,即施工安裝圖設(shè)計(jì)、管線施工、設(shè)備(進(jìn)貨)驗(yàn)收、設(shè)備安裝、調(diào)試、初開通和驗(yàn)收。第二,施工界面管理施工界面管理的中心內(nèi)容是弱電系統(tǒng)工程施工,尤其是智能建筑物管理系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備和獨(dú)立子系統(tǒng)的接口界面很多,一般通過(guò)各子系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人開調(diào)度會(huì)的方式來(lái)進(jìn)行管理,建立文件報(bào)告制度,一切以書面方式進(jìn)行記錄、修改、協(xié)調(diào)措施等。第三,施工的組織管理合理安排整個(gè)弱電系統(tǒng)施工期間的工程管理人員技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間,避免造成不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi),增加人工成本。這種管理需要與施工進(jìn)度管理密切結(jié)合,分階段組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍,保質(zhì)保量地按時(shí)完成這個(gè)階段的施工任務(wù)。

四、弱電智能化工程施工進(jìn)度保障措施

除施工中要求人員、工具、設(shè)備材料的資源供應(yīng)應(yīng)滿足要求外，還可從采取以下幾個(gè)方面的保障措施，確保弱電工程滿足總工期的要求。

第一，工程部、物資部、財(cái)務(wù)部等全力配合弱電安裝工程項(xiàng)目部的工作，按總承包要求進(jìn)度安排工程施工工作，安排設(shè)備、物資、人員到場(chǎng)，確保施工計(jì)劃按期完成。對(duì)分包的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管理和監(jiān)控，確保分包進(jìn)度滿足自身和相關(guān)專業(yè)的總體要求。

第二，按土建、裝修、機(jī)電等專業(yè)施工進(jìn)度相應(yīng)安排弱電系統(tǒng)施工工作。項(xiàng)目部每周召開一次施工例會(huì)，作好月、周階段的施工計(jì)劃安排，安排好設(shè)備、物資、人員到場(chǎng)，并嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)施。

第三，解決現(xiàn)場(chǎng)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，在作業(yè)交叉施工方面，積極做好各種準(zhǔn)備工作，按照工程總體施工計(jì)劃，配合土建及其它專業(yè)進(jìn)行穿插交叉施工，作好工序配合，真正做到有計(jì)劃合理安排工序，為其他工種創(chuàng)造有利條件：布線、設(shè)備安裝施工階段，要求各系統(tǒng)的施工盡可能及早進(jìn)行，避免發(fā)生因其他專業(yè)影響而錯(cuò)過(guò)最佳施工機(jī)會(huì)，造成影響總體進(jìn)度或其他專業(yè)下道工序的不良后果；嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，避免因過(guò)程質(zhì)量不合格引起返工并拖延施工總體進(jìn)度的局面。事實(shí)證明，返工的時(shí)間和資源耗費(fèi)比一次完工平均多出15％；在項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程，作好完成項(xiàng)目的成品保護(hù)，避免因損壞而引起的返工和浪費(fèi)拖延工時(shí)的問(wèn)題發(fā)生。加強(qiáng)管理和教育，定量限時(shí)分配工作，提高工作效率，樹立高效的工作意識(shí)和作風(fēng)。

第四，調(diào)試或測(cè)試階段，做好相應(yīng)的前期物資和技術(shù)準(zhǔn)備，在系統(tǒng)軟硬件要求滿足的前提下，敦促其他專業(yè)滿足調(diào)試條件要求。并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在具備調(diào)試條件的分步進(jìn)行，確保調(diào)試的進(jìn)度時(shí)間。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在滿足高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系要求、安全生產(chǎn)和文明施工的前提下，提出倒排工期的方法進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃編制，并通過(guò)建立層次分明、貫徹始終的進(jìn)度計(jì)劃保證體系指導(dǎo)進(jìn)度管理的實(shí)施，通過(guò)任務(wù)書落實(shí)、做好跟蹤檢查、嚴(yán)控工程更改等確保滿足進(jìn)度計(jì)劃中總工期的要求，可有效控制智能建筑弱電安裝工程項(xiàng)目的進(jìn)度，并保證智能化建筑弱電安裝工程的實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

【1】《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》.GBJ303-88.

【2】《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》.JB/T50314- 2000.

第8篇

【關(guān)鍵詞】公路工程；建設(shè)；管理

公路工程項(xiàng)目管理是指從公路項(xiàng)目的投資決策開始到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評(píng)價(jià)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)。其主要包括安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理等幾個(gè)方面。對(duì)于安全管理、造價(jià)管理、質(zhì)量管理的研究已經(jīng)很多了，本文不再做贅述，在這里僅探討工程進(jìn)度方面的管理

1 公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理概述

1.1 公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的主要內(nèi)容

公路項(xiàng)目的進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理的一個(gè)部分，是為了確保公路項(xiàng)目按時(shí)完成的過(guò)程。其主要任務(wù)是針對(duì)建筑施工階段、按照工作內(nèi)容、施工程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系,根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目總工期目標(biāo)及可利用資源的優(yōu)化配置等原則編制好的施工進(jìn)度計(jì)劃,在其付諸實(shí)施工程中檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行,對(duì)出現(xiàn)的偏差情況進(jìn)行分析,采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃后再付諸實(shí)施,如此循環(huán),直至建設(shè)工程竣工驗(yàn)收。

1.2 公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的重要性

每個(gè)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目，不論是工業(yè)、商用還是民用，在建設(shè)期間每個(gè)建設(shè)單位都要投入具大的財(cái)力，都要承擔(dān)巨大的財(cái)務(wù)壓力和資金回收的風(fēng)險(xiǎn)，所以工程早日保質(zhì)、保量的按期完成，投入使用，就能夠產(chǎn)生效益，有利于后續(xù)各項(xiàng)工作的順利開展。

2 長(zhǎng)期以來(lái)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理存在的突出性問(wèn)題

最近幾年來(lái)，我國(guó)城市化建設(shè)速度加快，建筑市場(chǎng)尤其繁榮。我國(guó)通過(guò)與其他國(guó)家交流合作，學(xué)習(xí)到許多先進(jìn)管理理念，促使我國(guó)工程進(jìn)度管理水平大大提高。但目前有些施工單位在進(jìn)度管理方面還在實(shí)行傳統(tǒng)的粗放式管理，使工程從開始就和計(jì)劃相偏離，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，甚至有的施工單位由于超期嚴(yán)重最后處于失控或者停工狀態(tài)。

2.1 進(jìn)度計(jì)劃的制定

大體分為兩種情況，一是沒有進(jìn)度計(jì)劃，這是最可怕。一些施工單位認(rèn)為進(jìn)度計(jì)劃是一種擺設(shè)，可有可無(wú)。二是計(jì)劃制定的不合理，過(guò)粗或過(guò)細(xì)。過(guò)粗的進(jìn)度計(jì)劃難以控制作業(yè)進(jìn)展，不易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)作業(yè)延誤，將有可能為時(shí)已晚，難以挽回；過(guò)細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃容易人為割斷施工工藝之間的自然聯(lián)系。如接地線安裝包括放線、安裝、檢驗(yàn)等工序，安排一個(gè)作業(yè)就比分成三個(gè)作業(yè)好。

2.2 進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行與管理

還有一些單位對(duì)于計(jì)劃還算重視，但計(jì)劃與實(shí)際工作脫節(jié)。這有多種原因，可能是進(jìn)度計(jì)劃水平低，不能如實(shí)反映施工狀況以至失去指導(dǎo)作用；也可能認(rèn)識(shí)上有誤區(qū)，因?yàn)檫M(jìn)度計(jì)劃中的施工順序與實(shí)際工作的施工順序有一定的差別，在具體的施工組織以及作業(yè)數(shù)據(jù)的反饋上。

3 加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的建議

3.1 工程進(jìn)度管理部門及人員的設(shè)置

建立工程進(jìn)度管理工作組。例如可以成立由副總經(jīng)理牽頭任組長(zhǎng)的三個(gè)工作組，每個(gè)工作組負(fù)責(zé)一個(gè)總監(jiān)辦監(jiān)理路段的協(xié)調(diào)管理工作，各業(yè)主部門指定相關(guān)人員作為工作組成員，業(yè)主對(duì)應(yīng)總監(jiān)辦設(shè)置的辦事處作為工作組重要組成部分，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)、了解、記錄存在的問(wèn)題，較小問(wèn)題及時(shí)解決，較大和無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，組長(zhǎng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門及時(shí)解決，使開工初期的征地拆遷、工程變更方案的確定、關(guān)鍵工程及時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)等工作得以順利進(jìn)行，對(duì)梁板架設(shè)、路基交驗(yàn)等分項(xiàng)工程為下一承包人提交工作面和組織進(jìn)場(chǎng)施工起到極其重要的督促和協(xié)調(diào)作用，工作組的重點(diǎn)工作如下：工程變更，涉及地方道路、臨時(shí)排水方案和影響關(guān)鍵工程進(jìn)度的變更確定，若得不到及時(shí)處理將對(duì)工程總體進(jìn)度造成嚴(yán)重影響，工作組就此類問(wèn)題除督促相關(guān)部門及時(shí)解決外，一般問(wèn)題可現(xiàn)場(chǎng)解決；督促承包人對(duì)影響總體工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程加快進(jìn)度，檢查承包人的人員、機(jī)械設(shè)備和資金投入是否滿足合同要求，對(duì)承包人階段性目標(biāo)和總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到督促和檢查作用；對(duì)不同承包人的施工交叉和相互干擾進(jìn)行協(xié)調(diào)。

3.2 工程進(jìn)度管理目標(biāo)的確定

首先，為了控制施工的進(jìn)度，施工管理人員要確定工程施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)。確定施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)時(shí)，主要做好以下三個(gè)方面工作：一是以正常工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，正常工期應(yīng)根據(jù)正常施工的速度來(lái)確定。二是以最優(yōu)工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，最優(yōu)工期是工程總成本最低的工期，它可以采用以正常工期為基準(zhǔn)，應(yīng)用工期成本優(yōu)化的方法來(lái)確定。三是以合同工期或指令工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)。這就需要施工企業(yè)結(jié)合自身的施工能力和資源條件，充分考慮影響工程進(jìn)度的各種因素，給工程留有適當(dāng)余地，保持一定的提前量。其次，工程項(xiàng)目不但要有項(xiàng)目建成交付使用的確切日期這個(gè)總目標(biāo)，還要有各單項(xiàng)工程動(dòng)工、交工的分目標(biāo)，以及承包單位，施工階段和不同計(jì)劃期劃分的分目標(biāo)。

3.3 工程進(jìn)度計(jì)劃的制定及執(zhí)行

首先在計(jì)劃的制定上，沒有很好的進(jìn)度計(jì)劃，施工企業(yè)很難在一個(gè)長(zhǎng)的時(shí)間跨度內(nèi)向業(yè)主、監(jiān)理工程師或總施工企業(yè)以及其它施工企業(yè)表明自己的施工組織狀況，同時(shí)對(duì)于施工企業(yè)而言也很難指導(dǎo)自己的施工，并在資源上從容調(diào)度和平衡優(yōu)化。因此對(duì)于施工單位來(lái)講必須要建立合理的進(jìn)度計(jì)劃。其次，從工程實(shí)踐來(lái)看，施工進(jìn)度計(jì)劃是能粗則粗，要細(xì)則細(xì)，只要能控制、指導(dǎo)施工就行。施工進(jìn)度計(jì)劃的細(xì)化一般把握三個(gè)原則。一是作業(yè)工期要短，如一般要求15天以內(nèi)，這樣有利于控制作業(yè)進(jìn)展；第二是盡量符合施工工藝的自然流程；三是工作量的大小決定是否細(xì)化。如拉線底盤的制作有鋼筋、模板、“混凝土三道工序，如果工作量大、工期長(zhǎng)，則可細(xì)分為三個(gè)作業(yè)，否則一個(gè)作業(yè)就可以了。最后，工程項(xiàng)目的進(jìn)度，受許多因素的影響，盡管在預(yù)測(cè)和編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)已經(jīng)做了充分的考慮，然而，在進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，由于各種條件不可能與計(jì)劃完全相符，存在各種不可或不充分預(yù)見的干擾因素，會(huì)使實(shí)施情況偏離進(jìn)度計(jì)劃，因此，要保證總體進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，必須掌握進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過(guò)程的偏差情況，分析偏差對(duì)后續(xù)工作和總進(jìn)度目標(biāo)的影響，針對(duì)性地采取糾偏措施，對(duì)計(jì)劃制訂和進(jìn)度實(shí)施進(jìn)行有效調(diào)整，使總體進(jìn)度目標(biāo)得以最終實(shí)現(xiàn)。措施的確定有兩個(gè)前提，一是通過(guò)采取措施，維持原計(jì)劃，使之正常實(shí)施；二是經(jīng)采取措施仍不能維持原計(jì)劃，則應(yīng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整或修正，再按新的計(jì)劃實(shí)施，這樣不斷地計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、調(diào)整計(jì)劃的動(dòng)態(tài)循環(huán)管理過(guò)程，就實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程進(jìn)度控制。

3.4 工程施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查與整改

工程部門跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，對(duì)工程的進(jìn)展情況每日、半月、旬或周檢查一次，具體檢查內(nèi)容包括工程起始時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、實(shí)物工程量或工作量、總工期等，并整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)。可用橫道圖比較法、s型曲線比較法等方法比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是否相一致，并找出差距，分析原因，把檢查比較的結(jié)果編制成進(jìn)度控制報(bào)告，供投資人和項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人參考，作為調(diào)整進(jìn)度、核發(fā)進(jìn)度款的依據(jù)。對(duì)于檢查分析得出進(jìn)度偏差比較小的，應(yīng)采取有效措施解決矛盾，并繼續(xù)執(zhí)行原進(jìn)度計(jì)劃。如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差比較大的，則對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行必要的調(diào)整，對(duì)于一些大型工程，可組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)，加快施工進(jìn)度，或采取一些組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施或其他配合措施來(lái)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間。而這些調(diào)整手段都不能達(dá)到保證總體進(jìn)度要求時(shí)，應(yīng)征求有關(guān)方面意見，同意后可適當(dāng)延長(zhǎng)工期或改變施工進(jìn)度。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，工程進(jìn)度涉及到業(yè)主和承包人的重大利益，是合同能否順利執(zhí)行的關(guān)鍵。工程施工進(jìn)度計(jì)劃的控制管理及調(diào)整，一般都把計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度間的平衡作為控制進(jìn)度和計(jì)劃管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇

關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目 進(jìn)度管理 控制方法

中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的含義與進(jìn)度管理方法

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是指對(duì)工程項(xiàng)目各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系編制進(jìn)度計(jì)劃,并將該計(jì)劃付諸實(shí)施。在實(shí)施的過(guò)程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行,對(duì)出現(xiàn)的偏差分析原因,通過(guò)采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃,直至工程竣工、交付使用。進(jìn)度控制的最終目的是確保項(xiàng)目進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),即工程項(xiàng)目的工期。

目前,國(guó)內(nèi)、外進(jìn)度控制管理的方法有許多,主要有甘特圖法、S型曲線比較法、香蕉型曲線比較法、行政干預(yù)法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等方法。包括:甘特圖法、行政干預(yù)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。

二、工程項(xiàng)目進(jìn)度管理標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理既然以項(xiàng)目的建設(shè)工期為管理對(duì)象,那么工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的成效就必然由項(xiàng)目建設(shè)工期控制的有效程度來(lái)表征。由于沒有標(biāo)準(zhǔn)也就無(wú)所謂控制,因此工程項(xiàng)目進(jìn)度管理必然首先要求設(shè)相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn),這就是目標(biāo)工期。施工承包企業(yè)在目標(biāo)工期的確立過(guò)程中通常作出以下幾種選擇:

(1)以預(yù)期利潤(rùn)標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)工期

(2)以費(fèi)用工期標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)工期

(3)以資源工期標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)工期

三、工程進(jìn)度管理中存在的問(wèn)題

1、制約因素多,管理不到位

工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中,影響進(jìn)度的因素很多。諸如:自身的管理水平、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、勞動(dòng)力需求狀況、設(shè)計(jì)變更的影響、資金問(wèn)題、物資供應(yīng)問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題、以及其他建設(shè)相關(guān)方的影響等等。工程承包商對(duì)這此問(wèn)題并沒有什么積極有效的措施,往往是一個(gè)因素影響了就會(huì)產(chǎn)生一種“共振效應(yīng)”帶動(dòng)其他因素的影響。管理組織上不能夠保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)施,人浮于事,重關(guān)系、輕能力現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致執(zhí)行能力很差。項(xiàng)目成員只關(guān)心自己是否得利,而不管項(xiàng)目目標(biāo)是否順利實(shí)現(xiàn)。缺乏有效的監(jiān)督、激勵(lì)、考核機(jī)制,目標(biāo)分解不夠明確,在進(jìn)度滯后的情況下找不到直接的負(fù)責(zé)人,各部門人員之間相互扯皮,最終不了了之。由于沒有明確的責(zé)任又缺乏合作精神,項(xiàng)目成員的積極性調(diào)動(dòng)不起來(lái),對(duì)進(jìn)度目標(biāo)也就很漠然。

2、沒有把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系

工程進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的,可以說(shuō)在理論上大家都知道成本與進(jìn)度之間的關(guān)系是加快進(jìn)度就要增加成本。因?yàn)橐扇≮s工措施要花費(fèi)一定的費(fèi)用。進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進(jìn)度會(huì)影響到工程質(zhì)量的高低,由于人、機(jī)械的高強(qiáng)度作業(yè)改變了施工條件,可能就會(huì)影響到質(zhì)量。可是,在實(shí)際的施工過(guò)程中,承包商們并沒有花費(fèi)心思去思考怎么樣使這三者之間的關(guān)系達(dá)到一種均衡。

四、加強(qiáng)進(jìn)度管理的對(duì)策

1、建高效團(tuán)隊(duì),實(shí)施科學(xué)管理

如果項(xiàng)目組織成員工作效率低下、組織機(jī)構(gòu)臃腫、成員之間缺少合作精神、團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡薄、人員流動(dòng)頻繁,就不能夠充分發(fā)揮個(gè)人才能和潛力,出現(xiàn)1+ 1< 1的情況,這樣在人力上和組織上就不能夠保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效的管理,后果是很嚴(yán)重的,所以有必要在項(xiàng)目開始時(shí)就選擇建立一支高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)——包括項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)和主要成員。加強(qiáng)成員彼此之間的合作,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神,構(gòu)建團(tuán)隊(duì)文化,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)知識(shí)。有了高效的團(tuán)隊(duì),再運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式和管理方法,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè),制定各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范團(tuán)隊(duì)成員的行為,在進(jìn)度管理上以項(xiàng)目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對(duì)進(jìn)度目標(biāo)合理分解,使責(zé)任分配到人;制定嚴(yán)格的考核體系,對(duì)成員進(jìn)行有效的激勵(lì);在管理理念和管理手段上下功夫,向管理要進(jìn)度、要工期,營(yíng)造一個(gè)積極的工作氛圍,才能保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、以進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他計(jì)劃

進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作,計(jì)劃定得好不好直接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開展。很多承包商在開工前并不重視計(jì)劃,為了滿足合同工期,草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后,計(jì)劃就擱在一旁了,更談不上用計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)今后的工作,導(dǎo)致后面的工作雜亂無(wú)序,無(wú)法有效開展。因此在工程開工前,承包商一定要編制一份詳細(xì)的、經(jīng)過(guò)論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他的勞動(dòng)力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購(gòu)和租賃計(jì)劃、質(zhì)量控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。

3、制定一個(gè)切實(shí)可行的工程計(jì)劃,進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評(píng)價(jià)

這計(jì)劃不僅要包含施工單位的工作,更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作,以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門的工作的影響。建設(shè)方根據(jù)各方計(jì)劃,合理擬定現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目總計(jì)劃,再反饋各方實(shí)施,并及時(shí)聽取各方意見,及時(shí)調(diào)整。