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智能化公司的經營范圍優選九篇

時間:2023-08-24 17:02:37

引言:易發表網憑借豐富的文秘實踐,為您精心挑選了九篇智能化公司的經營范圍范例。如需獲取更多原創內容,可隨時聯系我們的客服老師。

第1篇

公司的目的宗旨,實行獨立自主經營,股權平等,同股同利,利益共享,依托本公司的資本優勢,在國內對電力、新能源、新型建材、社區商業地產、現代農業產業化、環保、教育等多方面進行投資與合作。

生態嘉年華國際是專業從事社區商業地產運營,長期研究商業地產項目,進行調研、策劃、定位及招商、銷售、運營等服務,目前該集團公司是領航社區商業地產服務運營商。

公司經營范圍按照專業化、區域化、國際化的管理方式,通過提供企業擴展和增值服務,推動國內企業創新發展,并與國內企業建立良好戰略合作關系。

集團主要業務包括物業發展和投資、零售物業顧問和管理服務。集團正積極抓住在中國的物業、社區商業地產的擴展機會,使業務更多元化發展。嘉年華國際致力成為國際優質的物業發展商。遵循國際主張的生活方式與居住理念,構建舒適與尊貴并行的經典智慧空間,極力打造社區商業地產,專為高端人士、社區業主提供尊貴、優雅的生活享受與交流平臺,打造財智圈層際會區。攜手專業物管團隊,以管家式用心,提供個性化服務,打造全方位、智能化、快捷性的星級物業。

項目集結了資源,由國際專業團隊執行項目開發,力求以卓越的設計理念和一流的國際視野,打造中國一流的智慧社區。整合國際國內優秀客戶資源,與多個零售商家和專業市場商家結成了戰略合作伙伴,融合各類社區商業業態的需求形成專業的設計標準,從而積累出嘉年華國際社區商業領域的核心競爭力。

第2篇

地產業務虧損 稀土概念是浮云

傳聞:津濱發展(000897)已停產的稀土項目股東大會后即將再啟。

記者連線:津濱發展證券部工作人員稱,沒有這回事,公司此前已經做過澄清,不存在任何稀土業務,相關項目07年就停產了,公司的主業只有房地產。我們不可能因為一時的虧損就去發展其他的副業,再說,公司既沒稀土方面的技術,也沒有設備,開展稀土業務不現實。

津濱發展主營房地產業務,但公司擁有稀土資產的傳聞由來已久。津濱發展2010年年報顯示,公司主要經營范圍包括高新技術產品,而高新技術產品就包括稀土材料。同時,津濱發展控股子公司天津市津濱新材料工業有限責任公司營業務磁性材料、稀土金屬、建筑材料的提煉、開發、生產和銷售,為天津高科技企業,享受所得稅優惠政策。

有券商把津濱發展作為稀土永磁概念股來看待,有研報稱,津濱發展的稀土概念隱藏得很深,一開始并沒有引起市場關注,等到被發現之后,股價有望出現強勢拉升。

不過,據了解,由于津濱發展在磁性材料、稀土金屬技術研發、產品銷售等環節缺乏經驗,導致該業務一直處于虧損狀態。津濱發展已于2007年7月完成對磁電公司的清算;新材料公司雖未進行注銷,但已于2007年進行了停產處理。

記者從津濱發展方面得到的反饋是,公司除了房地產主業外,尚無參與其他行業投資的計劃。今年3月17日,津濱發展公告稱,公司擬以每股1元的價格對天津金建益利投資有限公司進行單方增資6000萬元,并取得該公司的控股權。截至2010年12月31日,金建益利公司總資產1.6億元,凈資產985.71萬元。

津濱發展表示,受公司目前房產項目開工及竣工時間的影響,導致公司全年可竣工結算項目較少,公司在今年一季度內可確認的收入與去年相比有較大下降。預計一季度虧損額約為1500萬-2000萬元。

凌云股份:

兵器集團最優質資產有望注入

傳聞:凌云股份(600480)所屬集團擬將開開特車鎖注入。

記者連線:凌云股份證券部工作人員稱,沒有聽說這方面的消息,我們也沒有接到大股東通知。

凌云股份目前主業是汽車車門框、玻璃導軌等輥壓件沖壓件,現正致力于打造成為車門整體供應商,因此收購開開特星光鎖系統公司的預期強烈。按照凌云股份打造車門總成供應商的目標,增加車鎖業務已是大勢所趨。目前,汽車門鎖技術將向機電一體化集中控制和智能控制方向發展,能體現智能化、人性化的汽車鎖電子控制系統將受到客戶的青睞,機電一體的智能型中央集控門鎖具有廣闊的市場前景。

業內人士預測,在實際控制人兵器工業集團的鼎力支持下,凌云股份大股東凌云集團極有可能并購全球最大的車鎖企業德國開開特(Kiekert)集團100%股權,未來注入上市公司是大概率事件。

第3篇

【關鍵詞】 集控模式 變電站 運行管理

目前,我國小型變電站一般采用現場值班方式進行維護,也就是為了確保變電站的安全性和穩定性,在變電站中配置合適數量的變電運行人員。從變電站的發展現狀來看,變電站在運行模式上正從多人值守到少人值守再逐步過渡到無人值守的模式。這種過渡方式更好的推進了智能電網的建設,符合國家電網智能化建設的客觀要求。由于電力自動化技術的迅猛發展,變電站集控管理模式成為運行管理的發展方向。基于這種新的管理模式的變電站,技術、管理以及人員構成等都需要改革,轉變為適合集控運行的新模式。因此,如何優化自身資源的配置,以最少的投入完成集控中心建設,發揮變電站集控運行優勢,充分利用自身資源,成為每個變電站運行管理所關注的焦點。

1 現代變電站集控管理的意義

隨著我國電網及電網之間的各種設備的不斷改進和完善,集中控制模式下的變電站具有成本低、安全可靠等優勢,能夠降低成本,提高經濟效益。

為滿足運行和用戶對電壓的要求,電力公司每隔一定的距離設置變電站,提高或降低電壓。目前,基于集控模式的無人值守變電站利用計算機技術,可以實現對變電站的遠程監控,集中控制,大大降低了監控人員的工作量,減少了人員需求,而且能明顯減少事故,降低運營成本。

變電站集中控制有利于電力公司隨時掌握整個電網的運營情況,實現電力合理調配,滿足不同地區對電力的需求。變電站集中控制能夠有效提高公司的服務水平,及時處理特殊事故,保持電網處于最佳狀態;擴大公司的經營范圍,提高經濟效益。

2 集控模式的變電站運行管理

集控模式的變電站實現了無人值守,管理模式逐步向集控模式發展。集控模式的管理模式應建立遠程集控站的概念,建立集控站的管理模式。無人值守變電站的運行管理是一個不斷探索、改進提高,從技術、運營方式、智能管理等方面不斷創新,從而不斷完善無人值守變電站的運營管理。

第一,適應無人值班。集控站的運營管理需要較少的人員就可以負責較多的變電站,以集中管理的方式實現變電站的管理職能。為有效的管理變電站,集控中心應圍繞安全操作和安全分析,危險點預控和分析、設備檢視及運行分析等方面編寫變電站運行管理指導,詳細羅列各站的特殊設備、注意事項等關鍵內容。

第二,簡化運行管理內容。集控模式無人值守變電站只需保留運行日志、現場指導書及必要的技術圖表。集控站負責管理其他技術資料及合理簡化保留相關運行資料和記錄。

第三,建立培訓制度。目前,隨著集控模式的無人值守變電站的推廣,運行人員出現技術不足、培訓滯后的缺點。在設備上增加了運行人員的壓力,致使發生異常時,員工缺乏相關方面知識,不會分析,只能層層上報,嚴重影響了工作效率。并且由于變電站運行工作使崗位分散的特殊性,很難實現有效的技術培訓,致使各變電站技術水平參差不齊。但是,集控模式下所轄范圍的變電站數量大、設備多,需要運行人員具有較高的技術水平。所以,建立完善的培訓制度,提高員工的技術水平具有十分重要的意義。此外,為保證技術人員達到培訓實效,應落實培訓經費、人員、場地及時間等,加強培訓過程監督,建立懲罰制度,將培訓實效與員工待遇、職務等掛鉤,從根本上增強員工的責任意識,提高工作積極性。

第四,落實無人值班變電站設備專責制。無人值守變電站容易出現遺漏部分設備問題,針對該問題,建立設備專責制度,將設備巡視、驗收、維護工作落實到人,做到設備定級有人負責、設備缺陷有人跟蹤。

第五,探索有效手段,提高操作效果。集控模式下的多座變電站進行大修或技術改造時,容易出現人手不足,操作時間長等問題。利用綜合調度的操作方式,集控站運行人員配備必要操作設備,達到操作目的,提高工作效率。在集控運行中,進行監視檢查工作時,充分借助傳感器及搖視技術進行巡檢,能夠節省巡視時間,并能夠準確地發現存在的不足,避免遺漏,抓住重點。

3 結語

隨著電力自動化技術自動化、智能化水平的快速發展,集控模式的現代變電站將會取代現有運行模式的變電站。雖然,集控模式的變電站在運行中會出現一些問題,但是通過技術創新、管理完善,一定會使之更加智能化,發揮其優勢,更好的為電力事業服務。

參考文獻:

[1]周瑾.淺談集控模式下變電站運行管理[J].裝備應用與研究,2011.

[2]趙然.基于集控模式下的現代變電站運行管理初探[J].河北農機,2013.

[3]賀曉濤,賀紅濤,屈翠.變電站管理中集中控制模式應用[J].企業技術開發,2011.

第4篇

【關鍵詞】集團內部;裝備制造產業;創新發展

按照集團公司“兩主一新”總體發展戰略要求,做大做強開灤裝備制造產業,可以采取內部重組裝備制修廠點,外部整合有發展前景的企業,加快研發新項目新產品,打造自身專利技術,全力打造河北高端裝備制造企業。

一、開灤裝備制造產業現狀

開灤集團現有各類機械制修廠點57個,其中各礦業公司自有修配廠11個,集體企業所屬機械制修、電器制修、線纜生產類廠點41個,從業人員近5000人,產品種類達3500余種。

1.優勢

(1)具有一定的知名度和影響力。開灤裝備制造業經過百年錘煉和摔打,在全國煤機產業百強排名中位列第33位,處于行業上游水平。

(2)具有一定的產業規模和發展前景。開灤裝備制造產業已建立了比較完備的煤機制造體系,年經濟規模近20億元,形成了液壓支架、礦用運輸機、洗選設備、煤礦電器等多個主導產品,有穩定的市場。

(3)具有一定的技術、人員、裝備資源。多年來積累了豐厚的煤機裝備實用技術,培養鍛煉了一批煤機制造工程技術人才、現場管理人才和有奉獻精神的員工隊伍。

2.劣勢

(1)產業分散,產品種類雜而小。57個制修廠點分布在唐山、承德、蔚州三個地區,產品多達3500余種,但因依煤而建、依煤而存的歷史緣由,低端簡易項目占多數,同類產品多達40%,產業集中度低、產能過剩、產品同質化,經濟規模小等問題。

(2)創新研發能力不足。近年來由于多種因素,導致研發機構基礎較為薄弱,研發力量不強,對高技術含量、高附加值、高回報的項目不能涉足,需要委外設計。

(3)投入不足,硬件設備設施落后。由于投入不足,設備、設施更新緩慢,無法承接具有一定難度、高附加值的制造訂單,生產效率提升較慢。

二、開灤裝備制造產業結構調整的基本思路

1.內部重組,產業放大提升。通過重組改造集團內部裝備制造資源,實現現有產業放大提升,集中力量做大做優煤礦裝備,提高產業集中度。

2.外部并購,實現低成本擴張。發揮開灤品牌優勢,通過并購、聯合外部企業、相關科研機構,實現低成本擴張,橫向擴展經營范圍,縱向延伸產業鏈條,做大企業底盤。

3.項目支撐,帶動產業升級。以開灤裝備制造業核心業務板塊為主體,以園區為載體,建設一批技術含量高、經濟規模大的重點項目,促進產業結構調整和經濟增長方式的轉變,支撐產業發展,

4.技術引領,培育核心競爭力。通過建設裝備科學研究院,建立國家級技術創新機構,加強行業前端技術的研發,搶占技術前沿,實現技術引領產業發展。

三、開灤裝備制造產業高端化發展具體項目支撐

堅持擴張總量與提升質量同步,煤與非煤裝備并舉,把項目建設作為調結構、轉方式的重要載體,建設一批技術含量高、經濟規模大的高端項目。

1.以技術為引領,著力推進科研開發板塊建設

技術創新已經成為推動經濟增長和產業結構升級的主要因素。開灤裝備制造業核心在于提高自主創新能力。通過研發中心建設,突破一批核心技術,掌握一批自主知識產權,創造擁有一批知名品牌、優勢產品,實現做大做強的戰略目標。

2.以優勢產業為基礎,做新做強煤機裝備板塊

以產品成套化、集成化、智能化為調整升級方向,通過引進國內外先進技術,提升傳統產業,著力打造優質、高附加值產品,實現向煤礦機械產業鏈、價值鏈的高端發展。

(1)高端液壓支架項目。新建生產廠房,購置專業化生產設備,培訓職工隊伍,強化產品研發設計能力,積極開發5米以上大采高、高阻力高端支架及電液控制閥、智能控制系統等高端核心部件的研制,搶占未來高端煤礦裝備市場的制高點。

(2)液壓缸制造項目。以開灤裝備制造公司為投資主體,與其他礦業公司共同出資組建液壓缸制造新公司。核心內容是通過購置國內先進的加工、試驗、檢測設備,配置先進的生產線,開展大口徑、高清潔度液壓千斤頂制造,建設國內一流具有綜合配套實力的液壓缸制造企業。

(3)現代輸送設備制造項目。按照大功率、長距離、大運量、軟啟動、高強度、高可靠性的發展方向,通過引進技術,投入專業化生產、試驗裝備,開展重型刮板輸機和帶式輸送機的研制,實現產品升級。

3.以智能化為方向,全面提升礦山電器板塊

通過重組內部具有一定產業基礎的企業、引進技術、資金,開展擁有自主知識產權的礦山智能控制系統、電器開關、大功率變頻軟啟動裝置、數字化礦井等高端產品研制,發展成為國內一流的礦山智能電器制造中心。

四、積極推進裝備制造產業內部整合

為推進集團公司裝備制造產業發展,需打破原來的思維模式和產業布局,加速集團內部整合重組步伐,有效實施裝備制造產業投資、參股、控股、戰略合作,推進低成本擴張。

1.對集團內部產業關聯度高、發展前景好、有發展基礎的優勢改制企業及蔚州、承德興隆礦區的制修公司進行整合,通過股權劃轉方式成為裝備制造公司的控股子公司。

2.對集體企業制修廠點進行整合重組。對集體企業的加工制修同類產品,按照產品和市場重新布局、消除企業內部低水平重復建設和無序競爭,形成規模后,由裝備制造公司進行托管。

第5篇

關鍵詞:電商時代 國際貿易 營銷思路 策略分析

在今后的幾年里,虛擬交易會以飛快的速度迅速進入國際貿易市場中。商品交易模式的改變大幅度提升了貿易資金流的正向發展速度,所以應創建一個獨立的平臺,讓商務信息透過平臺實現產品交流。

電商時代國際貿易發展現狀分析

金融危機不僅影響了世界各國市場經濟的發展速度,還造成了多國因營銷鏈條中斷出現的債權危機和資金缺口。相對于西方發達國家,雖然我國已采取了諸多拯救市場政策,但是依舊無法避免經濟市場下行風險的逐漸增大。進入21世紀之后,電子商務貿易逐漸引入我國,在虛擬交易模式中中國交易市場迎來了發展的新局面,絕大多數企業國際貿易營銷思路以及策略也發生了很大的改變。電子商務在全球市場中的迅猛發展,使以實體經濟為主的中國企業面臨諸多發展問題和營銷問題,隨著營銷模式的系統化改革項目的落成,企業逐漸形成了以電子商務為主導貿易鏈條,電子數據為主要管理內容的新型營銷模式。由此可見,在電商時代,企業要想體現出國際貿易的優勢,首先應著眼于通過電子商務模式有效降低營銷成本,利用先進的現代化管理系統簡化業務流程,只有這樣才能讓企業在國際貿易營銷中占據有利地位。

電商時代國際貿易市場與環境分析

(一)自然環境

自改革開放之后,中國經濟迅速擴張,社會環境與自然環境的發展壓力大幅度增加,實體企業在現代化建設中已不占有發展優勢,隨著土地資源、海洋資源、礦產資源等不可再生資源浪費現象加劇,我國雖然在國際貿易中占據了有利地位,但是其發展帶來的負面影響卻十分沉重。電商時代將國際貿易轉入了一個新的發展階段,國家與國家之間的貿易往來已經向無污染、無耗能的節約型貿易發展,在每個經營環節中企業都可以通過優化產業結構,有效降低生產貿易對環境的影響。

(二)政治環境

中國自建國以來在世界貿易市場中一直處在良好的經營環境中,隨著電子商務貿易的興起,美國已逐漸失去了國際貿易的主導地位,歐洲各國、中國、南美等國家在國際貿易中的發展地位越來越強。在國際市場中,貨幣對營銷模式、資本漲跌、儲備經營能力的影響巨大,所以我國應堅持以經濟體制改革為主要經濟發展任務和目標,盡可能地為企業提供相對穩定的電商貿易環境。國內政策對企業國際貿易營銷戰略的影響很大,以經濟政策為主導的體制改革項目可以支配消費市場向有利于國際貿易的方向發展,并可以幫助中國本土市場向國際市場擴張和升級。

(三)經濟社會環境

經濟發展帶動了我國公民生活水平穩步上升,所以人們的物質需求、精神需求、發展需求也在不斷的變化。中國有近14億人口,在國際貿易市場中,無論是實體經濟消費還是虛擬消費,我國一直處于領先地位。電商經營模式向餐飲、工業、服務等行業的發展會大幅度提升企業國際營銷策略對國際市場的沖擊力,也就是說,現如今中國經濟社會環境很適于電商經營模式的推廣,從社會消費角度上看,經濟環境與政策一樣都會干擾到虛擬交易的資源整合和配置優化。

(四)科技環境

互聯網擴張極大程度地改變了企業的營銷模式和經營策略,電子信息技術的發展讓電子商務交易模式在企業經營戰略中的地位不斷提升。智能手機、平板電腦、個人電腦等電子產品擴大了公民消費途徑,也增強了社會消費在公民生活中的實踐地位。搭載更快的中央處理器、更小更精密的電路板,海量存儲技術和“云”技術的運行速度,3G/4G移動互聯網連接技術使更多用戶得到了多途徑吸收貿易信息消費優勢。企業憑借良好的科技環境,將現代化管理理念與電子貿易技術相融合,創造出了具有電子化、智能化、數據化的現代化管理模式,語音識別技術代替了人工服務,定位技術、錄像技術、攝影技術等也大幅度提升了企業在國際貿易中營銷策略的落實效果。

國際貿易營銷思路及策略分析

(一)我國上市公司國際營銷貿易思路及問題

本文對電商時代的國際貿易營銷環境以及發展現狀進行系統分析之后,對我國2009-2013年24家上市公司的國際貿易情況進行了詳細對比研究,從營銷成本和交易流程簡易難度兩個角度對實體交易和虛擬交易量和利潤額進行數據分析,具體數據如表1所示。

對24家國際貿易情況進行系統分析之后可知,我國24家上市企業在電商貿易中已占據相對主導地位,但是其經營鏈條和經營結構模式仍存在很多發展問題,具體內容如下:

1.貿易思路。大多數上市公司在國際市場一般習慣采用相對平穩的營銷模式,實體交易和虛擬交易相結合的發展模式更能表現出企業本土的資源優勢和產品優勢。在復雜的國際貿易環境下,這種經營模式固然可以穩步擴增企業的營銷鏈條,為企業帶來更穩定的貿易價值,但是隨著電子商務模式的不斷推廣,這種經營模式會逐漸顯現出發展弊端,不僅會嚴重局限企業在虛擬交易中的經營范圍,還會大幅度降低企業在國際虛擬貿易中市場份額。

2.營銷模式問題。傳統混合經營理念已無法滿足變化的國際市場,隨著電商管理模式、交易模式的不斷推廣,中國上市企業如果依然采取緊縮式、穩定模式的營銷策略,則中國實體交易環境會脫離國際貿易市場,形成固有、自有模式的經營體制,這種交流體制會讓企業在國際貿易市場中處于被動的發展地位,無論在經營體制上還是在營銷策略上都遠遠落后于其他發達國家。

3.營銷特點。中國企業在電商時代下研究出來的經營模式是完全按照市場動態運行的,其管理方法和營銷策略一旦受到市場的沖擊,其整個營銷產業鏈會隨即崩塌,所以根據這一營銷特點,企業還應不斷采取先進的管理技術和產品研發技術,引用智能化管理平臺讓企業實體經濟和虛擬經濟的關聯性大幅度增加。

(二)營銷策略分析

1.電商品牌營銷。中國市場與國際市場相同,品牌可以刺激消費,搶占市場份額,所以企業應在自身的國際貿易營銷策略中引入電商品牌理念,不要僅僅依靠實體經濟的品牌效應,還應在互聯網運營市場中創建自己的電商品牌,豐富企業信用形象。同時還可以大力使用價格優惠推廣電商品牌,網上交易額與實體交易額應存在階段化的差異,平衡實體經濟與虛擬經濟的交易關系會大幅度提升企業在國際貿易影響地位。

2.提高網絡營銷策略的穩定性。我國大部分上市公司對網絡營銷并不重視,其營銷方式和營銷模式通常采用“典型成功案例”,面對競爭激勵的國際貿易市場,單一化、傳統化的營銷策略已無法讓消費者感受到電子商務消費的新鮮感,所以企業應不斷改變營銷模式,利用先進的營銷策略和營銷模式打破傳統貿易鏈條,擴增貿易交流對象。利用電子商務品牌企業可以建立起相對完善的網上營銷平臺,任何國家消費者和企業都可以在平臺中找到相應的商品信息和企業生產信息,在自由選擇的環境下,消費者更樂于與其建立消費關系。多元化的網絡營銷策略會增加國際電子商務貿易的穩定結構,提高企業核心競爭實力。

3.產品營銷策略。要想進一步擴大企業產品在國際貿易市場中的份額,企業應結合產品與電子商務貿易之間的關聯性內容,通過創意加工和改造為產品全新定義。同時企業還應引用國外先進文化以及產品研究技術,讓企業產品不但具有中國古典商品的使用價值和文化藝術,還具有國際化的設計創意和藝術美感。所以企業應大力拓寬產品營銷策略在國際貿易策略中的影響地位,盡可能在提高產品質量、使用價值、綜合性能的同時,展現出國際化的產品設計理念。

4.保障措施。企業要想穩定國際貿易鏈條還應設置多種保障措施,從業務資金、人力資源、管理組織等三方面入手,集中力量拓寬企業內部經營管理結構的影響效力。中國電子商務產業的資本現狀相對穩定,網購市場的物流配送體系和支付體系已逐漸成形,但是如果企業要想依附于國內市場進入國際貿易市場還需建立穩定、龐大的業務資本,形成由商品營銷構成的高額利益鏈條,在這種鏈條中企業不僅要規避運營風險,還需建立投資和融資體系,從經營模式和銷售模式中尋求一種具有吸引外資功能的投資方案。與此同時,企業還應引入國外高端營銷管理人才,以核心職位為中心創建一個具有敏銳洞察力的營銷團隊,在把控企業營銷策略的同時,為企業制定營銷方案和計劃提供必要的知識資源支持。在傳統管理組織結構中,企業領導者、管理人員對營銷方案的影響作用很大,一旦策略上出現問題,管理模式和營銷方案將會引發一系列的資本危機,所以企業應合理優化管理組織結構,讓其能夠具有監察、互相影響的體制功能,最大限度弱化決策上的失誤影響力,有效提高管理組織的經營功能。目前,企業常用的國際貿易管理組織結構如圖1所示。

結論

通過嚴謹的市場調查可知,電子商務時代下我國企業面臨著嚴峻的發展問題,其國際貿易營銷策略和發展思路關系到我國市場經濟在國際貿易市場中的地位和影響力。因為電子商務網絡的覆蓋范圍非常廣,所以在電商時代的影響下,國際貿易市場潛力非常巨大,它可以將中間環節拉直,跨境電子商務將成為貿易新的增長點。因此,由市場引導本土電子商務企業,將“中國制造”的實業優勢通過跨國支付和跨國物流,是我國市場快速轉化為世界經濟交易中新優勢的必然手段,同時也會大幅度增加我國企業在構建“世界市場”中的主導性作用。

參考文獻:

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2.張紅蘭.貿易類企業電子商務網絡營銷實證研究[J].華東師范大學學報(社會科學版),2011,14(25)

3.李懷亮,佟雪娜.數字化條件下國際文化貿易的新趨勢[J].中國文化研究,2013,12(4)

4.王寰.上海貝爾股份有限公司集團內部貿易的營銷策略研究[J].商業時代,2012,14(6)

5.杜貴濤.淺談信息時代國際貿易與國際直接投資的關系[J].電子測試,2013,12(5)

6.梁強.面向體驗經濟的休閑旅游需求開發與營銷創新[J].天津財經大學學報(社會科學版),2013,14(7)

7.孫澤生.貿易媒介與資源性商品定價:分析框架及基于國內稅的研究[J].浙江大學學報(社會科學版),2012,13(8)

第6篇

目前,我國大多數物業公司對外提高的服務費用看成是無形的,將物業公司提供的合同服務作為成本進行核算指標,將物業公司成本分為營業性成本和非營業性成本。營業成本主要是根據物業企業分攤的費用,將服務合同的費用歸為該服務合同的成本項目中。比如服務部門和管理部門共同使用一個不能計入服務合同成本,先把該成本歸結到間接費用,然后運用成本分攤法,將其計入服務合同的成本中。

間接費用主要指企業在生產經營過程中,由若干服務客戶與相關管理部門之間的一起承擔的費用。主要包括勞動保護費、動力費、水電取暖費、維修費等共同費用的匯集。目前,物業公司成本核算知識沒有將非營業費用計入成本中。大多數物業企業是根據成本核算管理制度,實行定額管理方式控制成本,但是根據物業公司服務產品的無形性,運用定額方式核算成本較為困難。所以物業公司成本核算需要按照“統一領導,分級管理”原則,將物業公司收支費用作為核算成本的指標,分配任務、加強管理,最終實現控制成本費用的目的。

二、我國物業企業成本核算存在的問題

(一)組織成本過高

在物業企業核算成本中,組織成本占據很大的份額,物業管理成本主要包括動態成本和靜態成本,動態成本主要指的是公司或企業在運行過程中消耗的費用;靜態的組織成本指的是公司或企業自身的組織結構。由于物業企業或公司組織結構不合理、管理者權利較為分散、管理層次復雜等方面造成企業靜態成本較高。同時由于物業企業組織者自身之間的素質差距較大,具體的組織決策不能得到及時的落實。在物業企業不斷的發展,組織成本的居高不下,成本企業發展的負擔,影響了物業企業的快速發展。

(二)社區基礎設施不健全,管理成本加大

物業管理企業伴隨著房地產業的快速發展而加快了步伐,過快的發展與基礎設施的配備不能同步,導致了物業后續配備基礎設施的費用加大,即物業公司成本加大。并且有的物業公司對社區進行規劃時,考慮物業管理費用較少,造成社區配套設施不完備,不能滿足業主的需求,例如綠化不足、停車位不足。這就加大了物業管理難度,并且提高了物業管理成本,使得物業公司很難有效地控制管理成本。

(三)物業企業經營方式單一

物業企業在當前經濟發展中取得了很大的進步,但是在其發展過程中缺乏創新、自身完善度不夠,主要表現為經營方式落后、單一,不能與現代企業管理制度同步。目前物業公司經營范圍主要表現為社區的保安、清潔、小區設備等,不能滿足社區業主多樣化的需求,物業企業單一的經營方式制約其自身的發展,造成的物業企業管理費用的加大,降低公司的市場競爭力。

(四)物業管理方式簡單

目前,我國物業管理隨著市場經濟的發展,正處于從簡單經營方式向集約完善的經營方式過度階段,并且物業企業管理水平仍然處于簡單粗放的經營方式時期。由于簡單粗放經營的管理手段較為落后、運用科技含量程度低等問題,這就必然消耗了大量勞動力、財力等,不利于物業公司管理成本的控制。在勞動力市場上,勞動成本的不斷上升,同時業主對于物業服務的要求也在不斷提高,物業公司滿足業主服務較難,這就使得物業企業勞動成本提高,阻礙了企業的發展。

三、解決上述問題的對策

(一)加強物業企業組織化程度

控制物業公司組織成本主要從兩方面的入手,首先是控制靜態組織成本,完善企業的組織結構,確保公司職權集中,保障企業領導決策的準確性、可靠性、科學性及合理性,通過組織決策的有效性,同時企業管理階層應該向橫向化組織形式發展,減少管理垂直層次,加快了信息的快速傳播,發揮了物業企業員工的主觀能動性,進而促進了企業的發展進程。其次從動態組織成本出發,物業公司要對員工進行定期培訓,提高員工的素質,并且鞏固了員工遵守企業提出的要求,加強對公司的決策貫徹執行。從降低組織成本的角度,完善和改進了管理水平,有效的控制了物業企業的成本。

(二)完善社區基礎設施

物業企業應該及時落實社區建設規劃的基礎設施,并且根據業主對物業企業要求的給予最好的答復,盡量滿足大多數業主對社區基礎設施的要求。完善社區基礎設施能夠提高物業公司的經濟效益,促進了社區的發展,降低了不必要的費用成本,增加物業公司的知名度,為物業企業控制管理成本提高了方便。

(三)轉變物業公司的經營方式

物業公司經營方式的改變,適應了市場經濟的發展,降低了物業公司的管理成本。在物業公司發展過程中,完善其服務項目內容,以滿足業主需求為目的,提高多樣化服務,并且根據對物業經營進行創新,推銷其特色服務,充分利用社區資源,豐富其內容,通過提高滿意服務水平,進而降低了自身的成本,提高了市場競爭力。

(四)加強物業企業現代化管理

第7篇

文化產業市場主體與產業業態的互聯網化,揭示了傳統文化產業處于向互聯網文化產業轉型之中,而“智慧旅游”在服務、管理、營銷、體驗等方面的智能化使其與傳統旅游截然不同。可以說,文化旅游產業的轉型升級與互聯網技術密切相關。研究表明,在當前互聯網背景下,產業擴張、國家戰略、技術奠定了文化旅游產業融合的基礎。因此,不妨從強化國家頂層設計、發揮市場決定作用、整合信息資源、重視人力資源、建設融合載體等方面入手構建文化旅游產業的融合機制,以實現新常態下文化旅游產業穩經濟、調結構的積極作用。

[關鍵詞]

互聯網;移動互聯網;互聯網文化產業;智慧旅游;產業融合

文化產業與旅游產業都屬融合性較強的產業,二者有著天然的融合趨勢。隨著“智慧旅游”戰略以及“互聯網+”思維的提出,文化旅游產業的融合面臨了新的命題,即如何在互聯網時代實現文化旅游產業的有機融合。然而,目前為止學界尚未對這一命題給予足夠關注。互聯網背景下文化產業發展有何特點?“智慧旅游”如何區別于傳統旅游?互聯網時代文化旅游產業的融合機制如何構建?上述問題的回答對于互聯網背景下文化旅游產業融合體質增效,并在此基礎上發揮穩經濟、調結構作用具有一定意義。

一、互聯網文化產業:文化產業的新形態

在互聯網和移動互聯網日益成為人們生活方式的浪潮中,文化產業也經受沖擊,或主動或被動融入互聯網,處于從傳統文化產業向互聯網文化產業轉型的過程之中。可以說,互聯網文化產業就是文化產業發展的新形態。這主要從以下兩個方面理解。

(一)互聯網公司日漸成為文化產業的市場主體

國內三大互聯網巨頭BAT(百度、阿里巴巴、騰訊),近年通過一系列并購、風投、創投等行為搶灘文化產業。2013年百度斥資3.7億美元收購PPS視頻業務,將之與愛奇藝合并。2014年通過與中信信托、中影集團達成影視文化產業金融眾籌平臺,百度進軍影視產業。百度的手游業務開展的也如火如荼,據統計,2014年百度游戲的合作游戲品牌商超過230個,儼然成為游戲行業的翹楚。阿里巴巴2013年相繼推出手游平臺、收購蝦米音樂。2014年以62.44億港元控股文化中國,主要涉及影視制作、手機增值服務、雜志廣告等,此舉“凸顯了阿里巴巴布局文化產業的決心”[1]。時隔幾月后,阿里創投以15.3億元入股華誼兄弟。2015年3月阿里巴巴集團又以24億元購入光線傳媒9909萬股,成為公司第二大股東。騰訊以即時通訊起家成為中國最大的文化娛樂公司,業務涉及游戲、文學、動漫、影視、音樂、網絡視頻等。從2012年開始,騰訊涉足除游戲以外的泛娛樂業務,相繼騰訊動漫、騰訊文學、騰訊電影三個實體業務平臺。騰訊2014年的財報顯示,全年總營收達789億元人民幣,其中網游收入達447.56億元,占比超過50%。[2]除BAT外,樂視、網易等互聯網公司也在文化產業領域謀篇布局。可以說,互聯網公司逐漸成為文化產業的市場主體。

(二)文化產業業態逐漸互聯網化

新媒體以摧枯拉朽之勢占領了傳媒行業的主要領地,傳統媒體要么靠政府補貼度日要么向互聯網媒體轉型。多家新聞傳媒集團先后推出客戶端,如人民日報新聞客戶端、澎湃新聞客戶端等。線下實體書店經營壓力持續增加,沖擊主要來自于兩個方面:一方面是網絡銷售渠道,不僅打折力度大于實體店,而且突破實體店空間限制;另一方面是電子書,以亞馬遜kindle為代表的電子書閱讀器以便攜性、體驗感強等優勢獲得年輕讀者青睞。電影行業的互聯網化特征也十分突出,不僅在于前述互聯網巨頭涉足這一行業,更在于新型影業公司的互聯網經營職能,即在傳統電影公司制片、發行、宣傳三大功能外,還承擔了電影眾籌、大數據分析、影票網售、衍生品電商服務等職能。“對于電影生態圈而言,互聯網是一個不可或缺的宣傳平臺,更是加速電影票房變現的重要渠道”[3]。基于互聯網生產電視劇的典型例子是《紙牌屋》。美國視頻網站Netflix基于分析其網站用戶的行為習慣,將大數據分析貫穿于制作、發行、營銷等所有環節而在掀起收視狂潮,“讓全世界文化產業界都意識到大數據的力量”[4]。演藝業也在探索互聯網模式。2014年8月2日汪峰鳥巢演唱會首啟網絡直播模式。這場在樂視網直播的演唱會門票收入高達225萬元,顯示出演藝業擁抱互聯網的強大效應。文化衍生品線上銷售早已開始,并不斷推動內容生產與網絡銷售深度融合。2014年6月10日上海廣播電視臺東方衛視中心與阿里巴巴數字娛樂事業群達成戰略合作,聯手打造娛樂互動消費平臺。阿里巴巴旗下天貓平臺將設立東方衛視旗艦店。東方衛視負責節目內容生產和制作,將具有商業開發價值的產品和服務植入節目,阿里負責商品、商戶、子品牌和產品的聯合運營。[5]這將催生“即時購物”模式,即看節目的同時可以快速便捷購買節目中演員、主持人、嘉賓等所穿戴的同款物品。總之,隨著文化與科技的融合,互聯網公司逐漸成為文化產業市場主體,文化產業業態以及文化產品的互聯網屬性亦越發顯著,互聯網和文化產業的邊界逐漸模糊,傳統文化產業正向互聯網文化產業轉型。這一問題還可以從互聯網文化產業產值的視角詮釋。陳少峰教授認為,“目前數字文化產業的市場價值僅占35%-45%”,“預計到2016年底數字文化產業的市場價值會占到70%左右”[6]。

二、智慧旅游:旅游產業發展的核心戰略

2010年江蘇鎮江首提“智慧旅游”概念。概念一經問世就受到政府和業界關注。同年,鎮江被國家旅游局確定為全國智慧旅游服務中心。南京、蘇州、黃山、洛陽等全國旅游城市紛紛跟進,提出發展智慧旅游戰略。國家旅游局還將2014年確定為“智慧旅游年”。2015年1月10日,國家旅游局頒布《關于促進智慧旅游發展的指導意見》,指出智慧旅游是全面提升旅游業發展水平、促進旅游業轉型升級、提高旅游滿意度的重要抓手。與傳統旅游相比,“智慧”集中體現在如下幾個方面。

(一)旅游服務的智能化

隨著進入大眾旅游時代,散客化自由行逐漸成為旅游的主流形態。這意味著必須提供海量的個性化旅游產品和旅游服務。建立全國統一在線旅游服務平臺,以及景區門票、酒店預訂系統,方便游客啟程安排。通過交通預知系統反饋景區交通擁堵信息,并通過自動引導系統調節車流。停車場實時車位顯示方便自駕游游客。通過景觀虛擬展示技術、智能講解系統、視頻遠程瀏覽系統為游客提供及時豐富的旅游形象。建立以旅游者需求為核心的信息數據庫和資源共享平臺,通過挖掘、分析游客消費數據,旅游產品提供商優化旅游產品結構,不斷開發簡單便捷的旅游產品。如根據游客健身習慣,可在游客下次住酒店時提前提供諸如健身器材或者瑜伽墊之類的個性化服務。

(二)旅游管理的智能化

智能管理涉及景區運營管理、企業預測管理、客戶關系維護管理等方面。旅游管理部門和景區管理部門通過智能終端掌握景區即時運營數據,包括票務記錄、客源統計、各時段人流、人力資源信息、商品供應信息等。通過分析游客數據,預測旅游企業的經營策略和經營方向,制定精準的經營計劃。構建全國統一的旅游反饋平臺與投訴平臺,通過游客真實有效的旅游體驗發現問題,維護游客合法權益,提供旅游企業服務質量。

(三)旅游營銷的智能化

突破傳統的“品牌塑造、旅行社、線路廣告”旅游營銷三板斧,融入新媒體營銷理念和方式。選擇主流網絡媒體投放旅游目的地形象廣告,內容涵蓋“吃住行游娛購”旅游六要素。利用社交媒體推廣景區,比如通過導游和領隊微信朋友圈線路和景區介紹要比紙質傳單更具直觀性;通過游客微博、微信等自媒體宣傳培育潛在消費市場。通過門戶網站組織體驗之旅推廣景區,如海南與中華網合作邀請日本、英國、德國三位旅游達人體驗海南風景,收集體驗之旅的文字、照片、視頻等游記攻略,實現游客“自發傳播”。“與百度等搜索引擎公司、攜程等大型旅游在線服務商合作,利用外部數據進行數據分析挖掘,實現精準營銷。”[7]以景區為外景地拍攝有創意的微電影,或者通過影視植入方式加強線上線下互動。

(四)旅游體驗的智能化

對旅游景區而言,從導航、導游、導覽、導購,到與景區互動等方面為游客提供“吃住行游娛購”一體化的智能體驗。建立智慧旅游配套產品,如智慧酒店,通過智能熱水系統、空調系統、門禁系統、娛樂系統、入駐自助系統等提升游客科技體驗感。總之,智慧旅游的核心是“互聯網+旅游”,其價值主要體現在促進政府轉變職能、滿足游客個性化體驗需求、提升旅游相關企業經營能力,其目的是實現旅游服務、旅游管理、旅游營銷、旅游體驗的智能化。

三、互聯網背景下文化旅游產業融合機制構建

(一)強化政府頂層設計

文化旅游產業牽涉行業眾多,“不同行業的企業可能分屬不同部門管轄,商委、經委、科委等都有各自管轄的企業,有各自的利益;在這種管理體制下的企業又受到經營范圍的嚴格限制,從而使產業的融合發展變得難以協調”[8],所以二者融合必然要求政府做好頂層設計,構建良好融合環境。首先,理順管理體制。當前文化產業歸屬文化部門管轄,旅游產業歸屬國家及地方旅游局管轄。多頭管理的體制機制成為阻礙產業有效融合的障礙之一。可以考慮通過設置權限較高的跨行業管理協調機構使原屬于不同行業和不同地區的資源能夠按照產業融合要求重組與整合。其次,加強規劃引導。各地根據實際需要制定本地區文化旅游融合規劃、年度計劃和工作方案,統籌部署,有序推進。繼續深化體制改革,轉變政府職能,減少市場干預,建立由業內行家和學界專家組成的專家顧問團,使其在起草、編制、修訂規劃,項目評審以及重大問題決策起到核心作用。

(二)發揮市場決定作用

在產業發展和融合的過程中,政府這只看不見的手只是宏觀調控和政策引導,起決定作用的是市場競爭。通過發揮市場競爭作用,激活市場主體的創新活力,完成文化旅游產業的融合。首先,培育市場主體。打造一批從事文化旅游產業的互聯網公司,在大浪淘沙的市場競爭中做強做專,樹立產業融合示范企業,提升產業融合的規模化水平。鼓勵旅游企業、文化企業、互聯網企業相互融通,為進一步跨界融合奠定基礎。鼓勵大眾創業,扶持小微企業,實現產業集聚和人才匯聚。其次,尊重企業創新。通過完善IP(知識產權)保護,尊重企業的技術創新、業態創新、管理創新、模式創新、內容創新,營造公平、開放、合理的市場環境,發揮企業在產業融合中的主體作用,使創新成為互聯網背景下文化旅游產業發展的驅動力。最后,創新投融資機制。通過專項資金補貼、貸款貼息、用地用電用水價格優惠等方式,政府加大中小跨界融合企業資金扶持力度。通過貸款、債券、擔保等方式,企業利用銀行等金融機構的杠桿作用融資。創新金融支持體系,通過風險投資、股權眾籌等新型融資方式為企業融資提供風險屏障。

(三)整合信息資源

一方面,規范標準,便于數據采集、存儲、交換。互聯網背景下的文化產業和旅游產業都會產生海量數據,如果各行業數據采集口徑不一,就會出現信息孤島和信息壁壘現象,產業融合舉步維艱。所以,必須逐步實現統一規則采集信息、統一標準存儲信息、統一規范交換信息。兩一方面,信息開放共享。首先是文化產業和旅游產業內部的信息開放,比如傳統旅游數據由旅游景區或地方旅游管理部門提供,數據宏觀且不夠精確,與互聯網企業合作則可以得到諸如消費額度、消費偏好、游玩時間長短等信息。其次,推動文化旅游行業間的數據實時共享,管理部門與企業、行業與行業建立數據開放平臺,定期和交換相關數據。只有信息共享才能有效實現產業融合,這也符合互聯網的精神。

(四)注重人力資源

不論互聯網文化產業、智慧旅游還是融合于互聯網背景下文化旅游產業,對人才的需求是極大的。甚至可以說,人才是促進或制約這些行業發展的核心要素。總體而言,互聯網文化產業人才、旅游電子人才處于稀缺狀態。不妨從以下方面循序漸進,彌補人才短板。首先,積極推進產學研用結合。以市場需求為導向,開展行業、企業與高校的合作辦學,創新教學手段,培養有創意思維和實踐動手能力的專業人才。吸引高校及科研機構參與產業發展研究,使研究與實踐同步,發揮研究前瞻指導的作用。鼓勵培養跨學科、高層次、國際化復合型人才和專業人才,提高創意成果轉化率。其次,重視人才培養。一方面,實施人才“引進來”戰略。既吸引國外創新型專業人才和復合型人才也吸引國內發達地區人才流向欠發達地區。人才范疇涵蓋技術、管理、理念等。另一方面,實施“走出去”策略,以交流、考察、進修等形式,定期選拔有潛力的從業人員到發達國家或者先進地區學習,提高從業能力。再次,實施人才共享戰略。毋庸諱言,具有互聯網思維的從事文化旅游產業的高端人才目前屬于稀缺資源。而這兩個產業由于自身融合性及發展規律決定了若干細分領域的人才需求是共通的。換言之,在高端創意人才有限的前提下嘗試搭建文化旅游產業人才共享機制。由人才共享帶來信息共享與產業創新,為文化旅游產業融合助力。

(五)建設融合載體

首先,融合的產品。如華僑城智慧旅游系統打造的集“智慧景區、文化景區、互動景區”三位一體的綜合智慧旅游服務終端,通過景區APP系列定制化開發,提供導游、游覽、信息推送、管理支持、虛擬景區、虛擬角色導游、主題文化游戲等一攬子功能服務,為景區和游客提供更便捷的游覽、更貼心的服務、更豐富的文化互動體驗。[9]其次,融合的服務。如基于對消費者數據的深入挖掘,掌握其消費信息特征,預測文化旅游企業經營策略,并優化產品結構。再如,運用互聯網技術,博物館、文化產業園施行門票預約制度、景區擁擠程度預測機制和旅游舒適度的評價機制。最后,新媒體營銷。新媒體的基因是互聯網,基于新媒體營銷讓文化旅游產業在互聯網背景下深度融合。比如與百度等搜索引擎公司、攜程等大型互聯網旅游公司、貓眼電影等大型電影票分銷平臺合作,通過整合外部數據來進行數據挖掘,實現精準營銷。

總之,互聯網背景下文化旅游產業的融合既是產業發展的必然要求,又符合促進經濟發展、調整經濟結構的國家戰略。融合是一項系統工程,需要相關部門和主體多方協調、通力合作,共同構建利于產業跨界融合的機制,其中政府、市場、信息、人才、載體是機制構建的重中之重。

作者:田志馥 于亞娟 單位:內蒙古財經大學旅游學院

[參考文獻]

[1]陳研研.進軍文化產業和數字娛樂阿里62億港元控股文化中國[N].證券日報,2014-3-13(C2).

[2]彭琳,葉丹,馬芳.騰訊2014年凈利242億元[N].南方日報,2015-3-19(A16).

[3]竇新穎.網絡營銷:讓電影票房“飛”[N].中國知識產權報,2014-1-17(9).

[4]蔡雅萍.《紙牌屋》熱播給我們的啟示———大數據背景下建設服務型統計的幾點思考[J].中國統計,2014(6):40.

[5]許曉青,迪.阿里巴巴數字娛樂進軍上海熒屏[EB/OL].新華網

[6]陳少峰.2015:文化傳媒探尋新商業模式[J].中國經濟報告,2015,(1):81.

[7]海川.大數據助力智慧旅游[J].新經濟導刊,2015,(Z1):19.

第8篇

隨著互聯網技術的不斷發展,第4代移動通信技術已經悄然到來,并以其更加快捷的網絡速度和更加豐富的服務內容吸引著越來越多的用戶群體,展現出巨大的應用前進和發展潛力。當前國內三大電信運營商都在積極地拓展和挖掘4G網絡技術,探索更加豐富的4G網絡投資和運營模式,以期迅速搶占更大的市場份額。所謂4G網絡,是指使用寬頻信道來傳送數據、語音和影像等多媒體信息的移動通信系統,也被稱為“多媒體移動通信”(4th Generation),簡稱4G。4G網絡的誕生既是互聯網發展和通信技術進步直接推動的結果,同時也是信息時代人們日益多樣化信息需求的必然趨勢。因而,4G網絡從一誕生就迅速引起了全社會的廣泛關注。總結來看,4G網路主要具有以下優勢:一是更加快捷的無線傳輸速率,這是4G網絡與現行3G網絡相比最為突出的特點,其最高傳輸速率可以達到100Mbps,能夠更好地滿足語音和影像等多媒體數據的傳輸需求;二是更加智能的網絡終端,隨著時代的發展,以手機為主的移動終端已經遠遠超出了人們日常通話的簡單需求,在一定程度上變成了一個職能化的信息獲取和處理平臺,4G通信在終端設計上具有更加智能化的表現。為了使越來越多的用戶接受和使用4G網絡,電信運營商需要積極地轉變自身現行的網絡投資策略和運營模式,尤其是在鐵塔公司成立的市場發展背景下,如何在基站資源、網絡覆蓋和業務拓展上實現最優化布局,成為了電信運營商在未來一段時間內實現可持續發展的關鍵。

二、鐵塔公司的成立對于電信運營商的重要影響

(一)整合鐵塔資源

2014年7月18日,中國通信設施服務有限公司正式掛牌成立,這是一家由中國移動、中國聯通和中國電信共同出資成立的大型央企,旨在統籌當前三家通信運營商的通信鐵塔設施建設,進一步整合電信基礎設施資源,提高共享水平。其實早在2005年,信息產業部就已經明確發文要求相關企業樹立有效節約資源的原則,在建設和發展過程中實現電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設施的共用。此次鐵塔公司的成立進一步推動了我國電信運營商基站鐵塔設施共享機制的貫徹落實,在深度整合各家資源的道路上邁出了重要的一步,具有十分重要的作用和極為深遠的意義。隨著4G網絡的不斷拓展和普及,電信運營商為了迅速搶占市場、贏得發展機遇,必將大力進行通信基礎設施建設,而以鐵塔為主的基站設施建設成本較高,且需占用較大的耕地面積,對于建設資源節約型社會和實現可持續發展極為不利。而鐵塔公司的成立就是為了切實扭轉和避免當前的不利局面,給電信運營商的基礎設施建設帶來根本性的變革。

(二)實現“網業”分離

“網業分離”是當前在移動通信行業引發深度討論的話題之一。長期以來,電信運營商在拓展市場和發展業務的過程中,不僅要根據用戶群體的切實需要制定出科學合理的運營模式,還要結合企業發展的實際情況開展通信基礎設施建設。這是三大電信運營商都面臨的問題,因此形成了各自建網、各自發展的局面。“網業分離”能夠很好地解決以下三個方面的問題:一是通信基礎設施重復建設問題,將電信運營商所需的通信基礎設施統一由一家企業來進行建設和維護,將三張網統一成一張網,能夠徹底避免重復建設的問題。二是防止壟斷的產生,通信基礎設施建設需要大筆的資金投入,是一個投資周期很長的大工程,因此造成了當前在我國由三大電信運營商壟斷網絡資源的局面。鐵塔公司成立后,網絡基礎設施資源可以在一定程度上實現市場化運營,以合理的價格進行租賃,從而有效地避免網絡資源的長期壟斷局面。

(三)可能引起壟斷

當前關于鐵塔公司的定位和性質還存在較大的爭議,這一中國電信業的深度改革注定具有值得全社會討論的一面。首先,鐵塔公司在級別上與三大電信運營商平起平坐,這使得這一龐大的央企也在一定程度上存在成為新壟斷巨頭的可能。如果鐵塔公司的運營范圍僅限于鐵塔、桿路,基站公司提供足夠的可租用設備,由政府制定管制價格,問題不大。如果把天線、饋線、控制以及傳輸等都包括進這個基站公司,那么將帶來新的壟斷,并產生新的尋租問題。另外,鐵塔公司成立以后,三大電信運營商將不再涉及任何基站鐵塔項目的建設和維護工作,而鐵塔的建設維護質量和現實網絡布局對于網絡信號具有直接的影響。由于建設成本和市場化運營的考慮,鐵塔公司可能會違背鐵塔合理布局的需要,而有選擇性地進行建設,那么一些偏遠地方的網絡信號將很難得到保證。這些問題又是實際電信運營商所不能決定和改變的,由此給運營商的長遠發展造成一些消極的影響。

三、鐵塔公司時代背景下,電信運營商4G網絡投資模式轉變

(一)積極構建一體化商業模式

這里所說的一體化商業模式是指“終端+服務”的運營模式。實現“網業分離”之后,電信基礎運營商必將在業務層面進行更徹底的改革來參與電信業的競爭,而重視移動終端與網絡服務的深度整合是運營模式轉變的根本所在。互聯網技術的不斷發展,使得電信基礎運營商能夠為用戶提供內容和形式更加豐富的移動終端服務,同時也極大地拓寬了其經營范圍和盈利渠道。傳統的手機終端只能夠提高普通的語音,在4G網絡推動下,終端具有了十分便捷的傳送數據、圖片和視頻等信息的能力,變成了一個名符其實的智能化信息終端。在這樣的背景之下,“終端+服務”成為了一種非常常見和普通的服務形式,同時也是當前電信運營商的重要網絡投資模式。

(二)強化軟件服務化商業模式

以軟件服務為主的商業模式是電信運營商與軟件廠商合作而產生的一種增值服務,而這種運營模式必將在4G網絡時代得到進一步拓展和深化。軟件平臺和應用服務相結合能夠更加快捷地體現和相應用戶的實際需求,也成為了4G時代一個新的價值增長點。當前很多基于手機產業鏈的企業已經開始搭建和構造軟件應用平臺,將自身的服務理念和經營模式很好地融入其中,影響和改變著用戶對于移動通信網絡的認知程度,并吸引其他服務提供商的關注,來共同創造更加優質的服務水平。為此,電信運營商應該加大技術投入,借助移動互聯網網絡,積極構建軟件服務平臺,更新傳統的營銷方式,著力提高以4G數據流量業務為主的運營模式盈利水平。

(三)構建電子營銷渠道

4G 網絡將為用戶提供更加快捷的信息傳輸渠道,而“網業分離”又在一定程度上加劇了電信運營商在網絡營銷方面的競爭壓力。為此,電信運營商應該迅速搶占電子營銷市場,同時也為其他增值業務的開展打下良好的基礎。首先,電信運營商應該充分借助4G網絡傳輸信息的豐富性和快捷性特點,充分重視無線廣告平臺的作用,將其作為企業營銷的重要手段和盈利的重要渠道。根據有關市場調查結果,無線廣告成為了目前大多數企業首選的廣告投放形式。電信運營商在建立電子營銷渠道時,應該首先著力現有的服務平臺,合理把握預算成本,盡可能保證營銷渠道的獨特性,成分保證線上和線下產品各項政策與內容的一致性,為企業的長遠發展創造良好的信譽基礎。

第9篇

記者:我們了解到山東魯一深耕礦山機械產業領域多年,能否向我們介紹下公司在多年發展過程中有著怎樣的發展脈絡?

曹景峰:山東魯一機械股份有限公司前身名為捷力機械,由鴻宇集團創辦于2001年,山東魯一公司一期投資額3.2億元,位于國家級臨沂經濟技術開發區。鴻宇集團董事長沈德同早年白手起家,一手締造了鴻宇集團,他勤勉于事業常被我們成為“拼命三郎”。出身貧樸的董事長,為人宅心仁厚,他的“勤”于其事,“信”于其人的理念,貫穿于企業上下,多年如一日。

在董事長的影響下,魯一人面對生產工作不敢稍有懈怠,恪守“勤”“信”,追求卓越,專業致力于礦山機械、壓力容器、大型鑄造件的研發和制造。目前,企業的品牌實力與競爭力與日俱增,技術力量不斷更新,產品體系日漸完善,市場推廣不斷加強。當下,長期以來公司秉承質量為先,用戶至上,立足全國,走向世界的企業宗旨,通過自我發展、自我調整、自我積累、自我超越的滾動式發展,展示了魯一人勵精圖治,矢志改革,創新超越企業核心價值觀。

記者:我們了解到公司重視自身生產設備的技術水平提高,目前我們具有哪些技術上的優勢?我們未來的設備還將向什么樣的方向發展?除此之外,公司的未來發展還會有什么樣的舉措?

曹景峰:我公司目前擁有自主開發高效能防塵破碎設備生產線,反擊式移動破碎站,超大型破碎機核心設備的能力,所掌握的研發創新能力在業內領先,在國際上魯一產品曾成功出口多個國家與地區,目前公司在國際市場上創造的利潤可以達到公司凈利潤的一半左右。

當前,我公司未來的發展方向是立足優勢產品鄂式破碎機不斷向智能化,多元化,高端化發展,公司在原有機加工車間、鑄件車間基礎上不斷優化生產加工工藝,完善產品質量,同時公司在未來還要適應無法預知的政治、經濟和技術競爭大環境,隨機應變完善自身。

記者:公司在多年發展進程中,有哪些關鍵因素影響了公司的發展?如何評價當前公司面臨的市場環境?

曹景峰:對于公司的發展,我認為首先離不開黨和政府的支持,我公司在臨沂市委市政府臨沂市委書記張少軍,市長陳先運等領導同志的關懷下,不斷地成長壯大,形成現在的規模。

同時,公司對人才和團隊管理方面尤為重視。魯一知道對人才的引進和培養,一個企業成長,離不開人才的不斷加入,要舍得,還要給人才發揮的平臺,成長的空間,這方面公司決策層投入巨資,引進廣州的優卓管理團隊,并且聘請某科研機構的專家來擔任生產研發方面的技術總監。

在企業文化方面,我們明白小企業做生意,大企業經營文化。

企業文化是有生命力的,是一切指揮和行動的綱領,企業文化不是文字上墻,而是落地生根,是經營者的核心智慧;企業文化不是舶來品,是真正出自內心,付諸于行動的金科玉律;企業文化不是玩文字游戲,而是切實可行的計劃目標,要的不是朗讀背誦,要的就是執行到位。

魯一在實踐培育企業文化注重誠信,責任,以人為本。

談到我公司目前的市場環境,國外市場形勢一片大好,出口貿易蒸蒸日上;國內市場競爭激烈,整個機械行業的不景氣,國家政策的影響等等,都造成目前不容樂觀的市場前景,正所謂“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”魯一人必將在激烈的市場競爭中,恪守“誠”“信”,追求卓越,別具一份自信與從容,再度演繹一個個更為精彩動人的市場奇跡。

曹景峰先生對破碎機械產業的樂觀背后體現的是魯一面對的市場一直處在良性的發展階段。在他的展位上曹先生依次向記者介紹了目前主要魯一的主要經營范圍的產品,包括PE/PEX系列顎式破碎機,PF/PFX系列反擊式破碎機,PYT/PYS系列圓錐式破碎機,PC/PCZ系列錘式破碎機,PCL系列制砂機,2PG系列輥壓式破碎機,LZZ系列給料機,YK系列振動篩,BS系列皮帶輸送機等,產品廣泛應用于高鐵、水電、高速公路、各種礦山等砂石料破碎和工業磨粉,這些機械統一來看都可以歸類為礦山工程機械的粉碎機械細分市場。

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