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關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 文博信息化 文化遺產(chǎn) 五大尺度
中圖分類號：G260 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）01-0267-01
前言：文化遺產(chǎn)的開發(fā)、利用與保護要求人們應(yīng)站在時代的高起點上進行，從而使文化遺產(chǎn)的保護成果能夠滿足人民群眾的文化需求。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，則恰好為文博信息化建設(shè)提供了必要的技術(shù)手段，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到文博的信息化建設(shè)中，使人民群眾能夠共享文化發(fā)展的成果是極為必要的。
一、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢分析
1.物聯(lián)網(wǎng)終端的智能化發(fā)展
對物聯(lián)網(wǎng)時代進行分析可知，其通信主體已由傳統(tǒng)的以人為單位的個體或群體擴展到了物品方面，而物聯(lián)網(wǎng)終端則恰恰是對真實物體進行表征的智能化設(shè)備。在當前物理世界中各類物體逐漸發(fā)展成為通信對象的背景下，大量的物聯(lián)網(wǎng)終端也必將得以產(chǎn)生和發(fā)展，進而在使物體具有通信能力的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)人物、物物間的通信[1]。此外，科技的不斷發(fā)展也必將使得低功耗與小體積傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能，進而確保物聯(lián)網(wǎng)向著更加智能化的方向發(fā)展。
2.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多樣化發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，使得基于物聯(lián)網(wǎng)的各類應(yīng)用也呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。一方面，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必將以用戶的需求作為基本出發(fā)點，進而創(chuàng)造出符合用戶需求的各類應(yīng)用，并反過來以應(yīng)用進一步推動需求，以此來促進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也必將推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用從行業(yè)向家庭、個人轉(zhuǎn)移，從而整體上促進物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多樣化發(fā)展。
3.物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
2011年我國十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進技術(shù)和應(yīng)用納入到國家科技戰(zhàn)略管理體系，且在2013年，我國戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)便已占據(jù)國民生產(chǎn)總值的11.2%，而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的GDP總值則占據(jù)戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)GDP總值的20%，由此可見，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已由初期萌芽階段逐步進入到了探索階段。隨著我國首個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地――重慶國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地的正式建成，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也必將呈現(xiàn)更加快速的發(fā)展趨勢。
二、物聯(lián)網(wǎng)在文博信息化中的應(yīng)用
近年來，我國博文行業(yè)的信息化建設(shè)取得了較大成就，自2005年故宮博物院、敦煌研究院等重點文化單位率先開展數(shù)字化工作以來，全國文物信息網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)架也得以建成和完善，且截止到2009年，我國開展信息化工作的省級以上博文單位已占據(jù)全國省級文博單位總數(shù)量的75.8%。在此背景下，下文則著重對物聯(lián)網(wǎng)在文博信息化中的應(yīng)用展開分析[2]。
1.明確文博物聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的方向
明確文博物聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的方向是確保物聯(lián)網(wǎng)在文博信息化建設(shè)中得以高校利用的前提。文博物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)面向全體社會群眾，廣泛傳播文化信息，特別是我國特有的文化遺產(chǎn)信息，以為人民群眾提供文化信息的普遍服務(wù)作為根本目標，借助物聯(lián)網(wǎng)和無線寬帶等技術(shù)，全面開展覆蓋文化遺產(chǎn)“五大尺度”的文博信息化建設(shè)工作，即不受時空限制的無限尺度、基于城市的基本單位尺度、博物館建筑尺度以及涵蓋大型遺址古建筑的遺址尺度和地區(qū)文物尺度，進而建立起多渠道和全天候的文博信息交流平臺，在對文化信息，特別是彌足珍貴的文化遺產(chǎn)信息進行合理、合法傳播的同時，將我國文化價值的內(nèi)涵逐步向外擴散，使得文化產(chǎn)業(yè)的教育功能與價值得到充分發(fā)揮[3]。
2.加強文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)
加強文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)在文博信息化建設(shè)中應(yīng)用的主要體現(xiàn)。文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)以國家層、省市層和博物館遺址層，其中國家層文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要負責執(zhí)行文博互通計劃，即通過對文化遺產(chǎn)信息資源進行完善，借助先進的信息通信技術(shù)，促進商用型與公益型文化信息的交流，從而促進文化基礎(chǔ)信息資源利用的跨越式發(fā)展。省市層文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則主要以文博呈現(xiàn)計劃為主，將旅游產(chǎn)業(yè)與文化教育產(chǎn)業(yè)進行有機結(jié)合，將城市中的特色文化和文化遺產(chǎn)等信息資源進行整合，利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端設(shè)備等滿足人們參觀、博覽的需求，促進地區(qū)文化交流。博物館遺址層的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則主要以智能文博計劃為主，與博物館自身職能進行有機結(jié)合，在提高博物館各項工作效率的基礎(chǔ)上，強化參觀者的體驗，確保其能夠?qū)Σ┪镳^進行方便、快捷瀏覽，滿足參觀者的學(xué)習(xí)、交流、研討等各方面需求。
3.制定同文化遺產(chǎn)五大尺度對接的文博物聯(lián)網(wǎng)實施方案
基于物聯(lián)網(wǎng)的文博信息化建設(shè)需要以文博資源傳播的五大尺度作為基本依據(jù)，根據(jù)國家政策，結(jié)合地區(qū)文博行業(yè)發(fā)展的實際情況，有針對性地開展信息化建設(shè)的各項工作，確保文博信息化建設(shè)同其資源傳播的五大尺度能夠良好銜接，提高為參觀者提供文化信息服務(wù)的水平。例如，在“無限尺度”方面，博物館應(yīng)加大對物聯(lián)網(wǎng)平臺的引用力度，通過引入移動智能終端設(shè)備，打破傳統(tǒng)文博行業(yè)對參觀者游覽的時間與空間限制，全面提高物聯(lián)網(wǎng)在文博信息化建設(shè)中的應(yīng)用。
結(jié)論：本文通過對物聯(lián)網(wǎng)的智能化、多樣化和快速化等發(fā)展趨勢進行闡述和分析，分別從明確文博物聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的方向、加強文博物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)和制定同文化遺產(chǎn)五大尺度對接的文博物聯(lián)網(wǎng)實施方案等方面對物聯(lián)網(wǎng)在博文信息化建設(shè)中的應(yīng)用做出了系統(tǒng)探究。研究結(jié)果表明，物聯(lián)網(wǎng)在文博產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用能夠較好地滿足文博產(chǎn)業(yè)信息化的發(fā)展需求，對于促進文博產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
參考文獻
[1]趙群，張翔，杜呈信.基于物聯(lián)網(wǎng)時代的我國制造業(yè)信息化發(fā)展趨勢[J].機械制造，2012，04（12）：1-5.
關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；趨勢；熱點業(yè)務(wù)；智能終端
引言
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)以后，在很大程度上影響了世界各國的經(jīng)濟、政治以及文化等。但是，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在滿足用戶的實時接入網(wǎng)絡(luò)需求方面，卻難以發(fā)揮有效的作用。近幾年，移動互聯(lián)網(wǎng)以其全面、便捷的特點，實現(xiàn)了人們隨時隨地連接互聯(lián)網(wǎng)的夢想，已經(jīng)逐漸發(fā)展為現(xiàn)代通信領(lǐng)域里的熱點領(lǐng)域。根據(jù)《2015中國移動互聯(lián)發(fā)展指數(shù)數(shù)據(jù)報告――2015年移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度盤點》，了解到我國移動智能終端設(shè)備的規(guī)模截止2015年已達20億臺。從這個數(shù)據(jù)中可以看出，移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已滲透到人們工作、生活的每個角落。2016年1月20日，《中國移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)指標規(guī)范》作為我國移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域中，第一份成文的行業(yè)標準，在全球大數(shù)據(jù)峰會（GBDC）上正式。這是我國移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)行業(yè)標準化建設(shè)中一個重要的里程碑。深入了解移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢及今后業(yè)務(wù)發(fā)展的熱點領(lǐng)域，具有重要的理論和現(xiàn)實意義，能夠為今后移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)的創(chuàng)新提供有效的依據(jù)。
1 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
從廣義上來講，移動互聯(lián)網(wǎng)是通過無線的方式連接互聯(lián)網(wǎng)，并提供移動網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)的各種網(wǎng)絡(luò)的總稱。作為移動通信和互聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域通過深度融合所形成的產(chǎn)物，移動互聯(lián)網(wǎng)不僅繼承了互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、能耗技術(shù)等方面還有很大的改進，能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并且可以有效實現(xiàn)移動實時接入，從而使手機用戶及時獲取大量所需的信息，與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相比，具有很大的優(yōu)勢。其特點表現(xiàn)為以下幾個方面。其一，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠讓互聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)資源與無線通訊之間形成緊密地融合。其二，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了移動終端與互聯(lián)網(wǎng)的有效結(jié)合，使得用戶能夠隨時的連接互聯(lián)網(wǎng)，不再受時間、地點等客觀環(huán)境因素的約束，獲取信息更加地方便、快捷。其三，移動互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比不具有連續(xù)性。
2 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
2.1 我國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平的不斷提高，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用。其相關(guān)業(yè)務(wù)在市場中所占據(jù)的份額不斷擴大，可以說，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來的應(yīng)用前景十分廣闊。目前我國移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀具有以下幾個方面的特點。
2.1.1 相關(guān)業(yè)務(wù)逐漸豐富，呈多元化發(fā)展趨勢
現(xiàn)階段，我國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正走向多元化的道路。部分領(lǐng)域已經(jīng)進入穩(wěn)定發(fā)展期，視頻、游戲、音樂、新聞、出行、醫(yī)療、移動支付等相關(guān)業(yè)務(wù)的推出，已經(jīng)取得了迅速發(fā)展。與此同時，隨著商業(yè)模式逐漸地成熟，許多移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)獲得了大量的收益。
2.1.2 熱點業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，少數(shù)業(yè)務(wù)獨具優(yōu)勢
隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增多，移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)種類增長的非常迅速。根據(jù)有關(guān)報告顯示，截止到2015年6月，我國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已突破9億?？涨暗氖袌鰴C遇，使得移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的熱點業(yè)務(wù)得到蓬勃的發(fā)展，并且呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展格局。但是，從當前多元化的發(fā)展格局中可以看出，由于移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的應(yīng)用使用習(xí)慣趨向于“少而精”，因此只有少數(shù)業(yè)務(wù)獨具優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長。舉例來講，美團外賣、滴滴出行等服務(wù)于日常生活場景的典型應(yīng)用為手機用戶提供了線下的便利服務(wù)，因此在市場中實現(xiàn)了快速地興起。我國移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)在推動整個通信行業(yè)發(fā)展的過程中，貢獻出了重要的力量。
2.1.3 業(yè)務(wù)發(fā)展因地域不同呈集中化、地區(qū)發(fā)展不均衡
我國不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平存在著一定的差異，因此，不同地區(qū)的人們生活條件同樣具有一定的差異，這就導(dǎo)致了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性，業(yè)務(wù)發(fā)展因地域、人口等因素的影響，表現(xiàn)為集中化、地區(qū)發(fā)展不均衡等特點。隨人口遷移，用戶繼續(xù)向一線城市集中，在我國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，集中了大約一半以上的移動增值業(yè)務(wù)經(jīng)營者。但是，盡管其他地區(qū)的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模不具優(yōu)勢，也不能忽視其潛在的價值。
2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢
隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，上網(wǎng)速度得到了進一步地提升。綜合國內(nèi)外移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展狀況，可以預(yù)計，移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在著重面向信息化、娛樂化、商務(wù)化和行業(yè)化發(fā)展，以滿足龐大的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶需求，進而獲得更多的經(jīng)濟效益。與此同時，移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)相融合，將會成為未來主要的發(fā)展趨勢。具有高效計算、智能感知、便捷傳輸、綠色節(jié)能等特性的移動互聯(lián)網(wǎng)將會是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。首先，從信息處理的角度來看，移動云計算使得物聯(lián)網(wǎng)擁有更高效的處理能力。高效計算的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓其擺脫節(jié)點電量受限、計算能力受限等局面。在智能感知方面，擁有眾多傳感器以及最新傳感技術(shù)的智能終端將成為物聯(lián)網(wǎng)識別物體、采集信息的重要源節(jié)點。與此同時，多個智能硬件之間也可以通過APP來實現(xiàn)互連互通，從而有效實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)接入方式以及組網(wǎng)方式都是物聯(lián)網(wǎng)所需的主要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以保證物聯(lián)網(wǎng)能夠穩(wěn)定的運行。在綠色節(jié)能方面，移動互聯(lián)網(wǎng)的定位、傳輸、能耗優(yōu)化等技術(shù)均適用于物聯(lián)網(wǎng)?？傊?，移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合勢在必行。
3 移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的熱點領(lǐng)域
我國的信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，截止到2015年6月，我國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已突破9億。面對如此龐大的消費群體，未來移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展將具有以下幾個方面的特點。首先，在社交領(lǐng)域，未來移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將圍繞著關(guān)于興趣、企業(yè)社交等方面進行發(fā)展。因為人們對以興趣為目的的社交有著強烈的需求，所以移動社交不再是單純的PC端向移動端的簡單延續(xù)。以企業(yè)社交為例，企業(yè)社交目的在于為企業(yè)員工提供一個免費、自由的社交網(wǎng)絡(luò)，而移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得企業(yè)社交愈加便捷。其次，在移動支付領(lǐng)域，今后主要的發(fā)展趨勢是從多種支付場景到一體化支付的轉(zhuǎn)型。隨著人們對于智能終端的廣泛應(yīng)用，移動支付為人們提供更加便捷的服務(wù)方式，一些互聯(lián)網(wǎng)公司在移動支付的產(chǎn)品建設(shè)中，已經(jīng)取得了一定的進展，如支付寶、微信支付、百度錢包等，均已實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)的重要一步。在今后的發(fā)展過程中，移動支付領(lǐng)域仍然有廣闊的發(fā)展空間。再次，在電子商務(wù)領(lǐng)域中，將從關(guān)注商品本身轉(zhuǎn)換為致力于關(guān)注交易模式及過程的創(chuàng)新，成為未來主要的發(fā)展趨勢。最后，工具類應(yīng)用的豐富多樣為移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供了極大的便利，APP應(yīng)用的重要性日益凸顯。
4 結(jié)束語
隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。當前，我國的移動智能終端已經(jīng)基本完成了普及，據(jù)資料顯示，移動智能終端設(shè)備的規(guī)模截止2015年已達20億臺。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)的大規(guī)模發(fā)展，當前正處于發(fā)展過程中的重要時間窗口。文章主要探討了移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了移動互聯(lián)網(wǎng)的主要發(fā)展趨勢以及熱點業(yè)務(wù)，以供參考。
參考文獻
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我國傳感器行業(yè)近幾年呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢，增長幅度超過20%，未來將在物聯(lián)網(wǎng)、汽車、機器人、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的需求拉動下，呈現(xiàn)快速的發(fā)展。本文針對目前傳感器市場的現(xiàn)狀，從技術(shù)層面和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)用嫣岢隽宋磥韨鞲衅餍袠I(yè)的發(fā)展趨勢。
【關(guān)鍵詞】傳感器 技術(shù)發(fā)展 應(yīng)用趨勢
中國傳感器的市場近幾年一直持續(xù)增長，增長速度超過20%，傳感器應(yīng)用四大領(lǐng)域為工業(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品專用設(shè)備。目前我國從事傳感器的生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)已經(jīng)多達1700多家，所生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測、環(huán)境檢測、安全保衛(wèi)、家用電器、醫(yī)療診斷、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域。傳感器在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會對傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強大動力，而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進則提供了堅強的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也在不斷的更新發(fā)展。傳感器的市場規(guī)模也將在市場需求額推動下大幅增長。據(jù)預(yù)測，未來幾年，中國傳感器市場規(guī)模在物聯(lián)網(wǎng)、智能化浪潮等的推動下，將達到1200億元左右。
傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將在市場需求的推動下不論是在技術(shù)層面還是在應(yīng)用領(lǐng)域方面，都將呈現(xiàn)嶄新的趨勢。
1 技術(shù)發(fā)展趨勢
從技術(shù)發(fā)展來看，未來傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾點：
（1）利用新的理論、新的效應(yīng)研究開發(fā)工程和科技發(fā)展迫切需求的多種新型傳感器和傳感技術(shù)系統(tǒng)。隨著科技的發(fā)展以及傳感器在各個領(lǐng)域的應(yīng)用，人類社會對傳感器提出的更高更新的要求。
（2）側(cè)重傳感器與傳感技術(shù)硬件系統(tǒng)與元器件的微小型化。利用集成電路微小型化的經(jīng)驗，從傳感技術(shù)硬件系統(tǒng)的微小型化中提高其可靠性、質(zhì)量、處理速度和生產(chǎn)率，降低成本，節(jié)約資源與能源，減少對環(huán)境的污染。這種充分利用已有微細加工技術(shù)與裝置的做法已經(jīng)取得巨大的效益、極大地增強了市場競爭力，例如：80年代進口一套AE傳感器及其住處預(yù)處理硬件的成本已被降至原來的百分之幾到千分之幾，使我國經(jīng)“七五”和“八五”攻關(guān)的產(chǎn)品化系統(tǒng)處于無力競爭的地位。后者采用獨創(chuàng)的寬帶高精度AE傳感器和厚膜集成電路預(yù)處理硬件，但其成本仍比國外先進的產(chǎn)品高數(shù)倍到數(shù)十倍。在微小型化中，為世界各國注目的是納米技術(shù)。
（3）集成化。進行硬件與軟件兩方面的集成，它包括：傳感器陣列的集成和多功能、多傳感參數(shù)的復(fù)合傳感器（如：汽車用的油量、酒精檢測和發(fā)動機工作性能的復(fù)合傳感器）；傳感系統(tǒng)硬件的集成，如：信息處理與傳感器的集成，傳感器―處理單元―識別單元的集成等；硬件與軟件的集成；數(shù)據(jù)集成與融合等。
（4）研究與開發(fā)特殊環(huán)境（指高溫、高壓、水下、腐蝕和輻射等環(huán)境）下的傳感器與傳感技術(shù)系統(tǒng)。這類傳感器及傳感技術(shù)系統(tǒng)常常是我國缺少的一類高新傳感技術(shù)和產(chǎn)品。
（5）對一般工業(yè)用途、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)用的量大面廣的傳感技術(shù)系統(tǒng)，側(cè)重解決提高可靠性、可利用性和大幅度降低成本的問題，以適應(yīng)工農(nóng)業(yè)與服務(wù)業(yè)的發(fā)展，保證這種低技術(shù)產(chǎn)品的市場競爭力和市場份額。
（6）徹底改變重研究開發(fā)輕應(yīng)用與改進的局面，實行需求驅(qū)動的全過程、全壽命研究開發(fā)、生產(chǎn)、使用和改進的系統(tǒng)工程。
（7）智能化。側(cè)重傳感信號的處理和識別技術(shù)、方法和裝置同自校準、自診斷、自學(xué)習(xí)、自決策、自適應(yīng)和自組織等人工智能技術(shù)結(jié)合，發(fā)展支持智能制造、智能機器和智能制造系統(tǒng)發(fā)展的智能傳感技術(shù)系統(tǒng)。
2 應(yīng)用趨勢
從傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域來看，未來傳感器在以下幾大領(lǐng)域的應(yīng)用需求將會大幅增長。
2.1 汽車產(chǎn)業(yè)：智能化升級，傳感器先行
在科研、產(chǎn)業(yè)和政府的合力之下，全球汽車智能化升級的浪潮正奔騰而來。當下的智能汽車仍處于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展由第一階段（以汽車制造商為中心）向第二階段（汽車制造商與電信運營商、汽車電子廠商、軟件廠商影響力此消彼長）過渡的初期，短期內(nèi)需求增長最為確定的零部件主要是智能感知設(shè)備，尤其是包括攝像頭、車用雷達在內(nèi)的各類傳感器等。
2.2 機器人：產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)，拉動傳感器需求
人工替代和產(chǎn)業(yè)升級兩大因素驅(qū)動我國工業(yè)機器人市場快速增長，而家用服務(wù)機器人相對于人工成本的上升正顯現(xiàn)出越來越高的性價比。未來以e-皮膚為代表的高智能化零部件投入機器人生產(chǎn)制造將大大提升單個機器人使用傳感器的數(shù)量。疊加機器人需求的爆發(fā)性增長，相關(guān)傳感器未來幾年的增速有望遠遠超過工業(yè)機器人行業(yè)或服務(wù)機器人行業(yè)的需求增速。
2.3 可穿戴設(shè)備：巨頭競相布局，傳感器點石成金
全球幾大消費電子巨頭紛紛搶占可穿戴設(shè)備市場，其中以谷歌眼鏡為首的綜合智能終端最具平臺潛質(zhì)，很可能成為繼電視、電腦、手機之后的“第四平臺”預(yù)計到2016 年可穿戴設(shè)備的市場規(guī)模將達100 億美元。傳感器已成為可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中的點金石，是硬件產(chǎn)業(yè)鏈上機會確定性較強的一塊領(lǐng)域。未來可穿戴設(shè)備的發(fā)展將會拉動對傳感器的市場需求。
2.4 物聯(lián)網(wǎng)：政策大力推動，傳感器基礎(chǔ)必備
目前，我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)進入到實際運用階段，并且隨著我國近幾年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策的密集出臺，以及關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)各種發(fā)展專項資金的突出，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)井噴式的發(fā)展，而作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的傳感器，并且傳感器是整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中需求量最大和最為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，將隨著物聯(lián)網(wǎng)的逐步普及，未來將對傳感器的市場需求產(chǎn)生很大的拉動。
我國傳感器行業(yè)市場進入壁壘比較低，市場競爭激烈，整個市場基本處于完全競爭的狀態(tài)，企業(yè)如何能夠從眾多的競爭對手對手中脫穎而出，迅速的占據(jù)市場份額。關(guān)鍵就看企業(yè)能否掌握未來技術(shù)發(fā)展趨勢，加大技術(shù)研發(fā)，并且迅速布局下游應(yīng)用領(lǐng)域，取得先發(fā)優(yōu)勢。所以，企業(yè)在發(fā)展過程中，要緊貼市場脈搏，根據(jù)市場需求，加大研發(fā)投入，爭取在快速發(fā)展的下游應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)一定的市場份額，保持企業(yè)的可持續(xù)增長能力。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】智能交通；智能交通系統(tǒng)；物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；RFID
1.引言
智能交通是交通運輸?shù)闹悄芑侵笇⑾冗M的信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有機地運用于整個今天運輸管理體系而建立的一種實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。到目前為止，它的發(fā)展經(jīng)歷了智能交通系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)兩個階段。本文基于國家相繼制定相關(guān)政策法規(guī)和促進物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用時機，結(jié)合目前公路道路交通領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀，指出智能交通系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之間的技術(shù)區(qū)別，以及在實際推廣應(yīng)用中對行業(yè)主管部門和用戶帶來的沖擊和影響，并根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的下一步發(fā)展趨勢，進行積極地應(yīng)對。
2.智能交通、智能交通系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)系
智能交通是交通運輸?shù)闹悄芑侵笇⑾冗M的信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立的一種實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的采集、處理、、交換、分析、利用為主線，為交通運輸參與者提供多樣化的服務(wù)，本質(zhì)上是利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效率。
智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)，它的主要特點是從功能到信息的應(yīng)用模式，即形成由上而下的信息采集應(yīng)用模式，由基本獨立的交通運輸業(yè)務(wù)功能域需求推動應(yīng)用，基于應(yīng)用需求構(gòu)建各自的信息采集渠道。
智能交通系統(tǒng)“功能->信息”采集及應(yīng)用模式會導(dǎo)致四大弊端：(1)功能系統(tǒng)推廣成本較大，難以形成規(guī)模效益和可持續(xù)發(fā)展；(2)信息編碼、通信接口標準不一，不能實現(xiàn)全國形成信息聯(lián)網(wǎng)；(3)信息只是作為工具使用一次即作廢，信息的潛在巨大資源價值沒有挖掘利用；(4)交通運輸要素信息的重復(fù)采集，導(dǎo)致社會資源浪費。
交通運輸物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域中的應(yīng)用，目的是實現(xiàn)交通運輸系統(tǒng)的智能化管理和最優(yōu)化運行。具體來講，交通運輸物聯(lián)網(wǎng)是基于RFID技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)、泛在通信與網(wǎng)絡(luò)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將交通要素唯一化接入互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)交通要素的互聯(lián)互通，實時獲取交通要素的運行狀態(tài)和功能狀況，通過實時仿真和決策，促使交通要素間的互動和協(xié)同運作，實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的智能化管理和最優(yōu)化運行；同時利用對實時數(shù)據(jù)的運算處理，獲取對社會大眾有價值的交通運輸信息，提升交通運輸行業(yè)服務(wù)化水平，推進行業(yè)縱深化發(fā)展。
交通運輸物聯(lián)網(wǎng)能有效建立“信息->功能”應(yīng)用模式，即基于云計算的由下而上的信息資源開發(fā)應(yīng)用模式。交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的各個組成系統(tǒng)和各種功能都是基于標準化的交通運輸信息標識、采集及存儲開發(fā)的。實時、全面、準確的交通信息是實現(xiàn)交通運輸智能化的關(guān)鍵，也是交通運輸物聯(lián)網(wǎng)成功實施的重要前提和基本保障，是交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的靈魂。實際上，在許多系統(tǒng)中采集的大量信息除了用于生產(chǎn)運營業(yè)務(wù)管理外，同時還可以服務(wù)于政府部門的宏觀管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和大眾信息服務(wù)。
從智能交通、智能交通系統(tǒng)以及交通運輸物聯(lián)網(wǎng)三者的基本概念來看，智能交通系統(tǒng)和交通運輸物聯(lián)網(wǎng)都屬于智能交通的范疇，它們都推動著交通運輸?shù)牟粩嘀悄芑皇侵悄芙煌ㄏ到y(tǒng)屬于智能交通發(fā)展的第一個階段，而交通運輸物聯(lián)網(wǎng)屬于第二階段。[1]
它們之間的主要區(qū)別簡單歸納如表1。
3.智能交通系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)目前在高速公路ETC領(lǐng)域上的技術(shù)應(yīng)用特點
智能交通系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在高速公路ETC領(lǐng)域里都得到了很大的應(yīng)用和發(fā)展。目前國內(nèi)的不停車電子收費系統(tǒng)，從技術(shù)層面區(qū)分，主要分為兩大派系，一類是基于DSRC技術(shù)為基礎(chǔ)的5.8G有源電子終端現(xiàn)場業(yè)務(wù)交易系統(tǒng)，它屬于智能交通系統(tǒng)的典型應(yīng)用技術(shù)代表；另一類是以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的無源電子標簽后臺業(yè)務(wù)交易系統(tǒng)，它屬于交通物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用技術(shù)代表。
3.1 基于DSRC技術(shù)的不停車電子收費系統(tǒng)
車輛進入RSU主機射頻區(qū)以后，車載OBU設(shè)備被激活喚醒。接著車載OBU設(shè)備響應(yīng)RSU主機的交易指令，經(jīng)過多次的業(yè)務(wù)交易指令，先后完成了車載OBU設(shè)備的身份認證和扣款交易，如果交易成功，由現(xiàn)場控制單元進行相應(yīng)的系列控制，從而完成抬桿放行[2]。
現(xiàn)場的交易信息經(jīng)過幾天或者若干時間后，通過網(wǎng)絡(luò)將交易信息上傳給后臺的數(shù)據(jù)庫，進行存儲，如圖1所示。
3.2 基于RFID技術(shù)的不停車電子收費系統(tǒng)
車輛進入RSU主機射頻區(qū)以后，RFID電子標簽被激活喚醒，接著RSU主機接收RFID電子標簽發(fā)射的ID后，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸傳遞給智能處理層，后臺系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)交易，先后完成RFID電子標簽的身份認證和扣款交易，如果交易成功，由現(xiàn)場控制單元進行相應(yīng)的系列控制，從而完成抬桿放行如圖2所示。
3.3 兩種技術(shù)系統(tǒng)的應(yīng)用比對
這兩種不停車電子收費系統(tǒng)的技術(shù)路線在很多方面存在差異，如表2所示。
4.高速公路ETC領(lǐng)域上的技術(shù)發(fā)展趨勢和應(yīng)對策略
隨著技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球，包括中國，大力推動的物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)政策正在逐漸地深刻影響著高速公路ETC領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，由此作為指導(dǎo)的行業(yè)管理部門和運營的高速公路運營單位需要進行相應(yīng)地了解和采取相應(yīng)的應(yīng)對策略。
4.1 技術(shù)發(fā)展趨勢
目前應(yīng)用設(shè)備的技術(shù)發(fā)展趨勢是應(yīng)用終端簡單化，無源化和免維護，業(yè)務(wù)交易通過網(wǎng)絡(luò)傳輸和云計算技術(shù)，在后成處理。作為在高速公路ETC應(yīng)用而言，僅僅需要獲取車輛的ID即可，通過日益發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)傳輸，借助云計算技術(shù)等強大的功能，不僅可以完成最基本的電子收費，而且可以完成其它更多的功能，從而使得運營部門和主管部門把更多的精力放在行業(yè)的發(fā)展上。
作為目前炒來炒去的“車車間”和“車路間”通訊，都是以專用的車載OBU設(shè)備為載體，這種技術(shù)路線就是發(fā)展數(shù)據(jù)處理功能強大的設(shè)備終端，而這不是交通行業(yè)信息化部門制定標準并推動技術(shù)的優(yōu)勢。
隨著技術(shù)的迅猛發(fā)展，以發(fā)展設(shè)備終端強大處理功能的技術(shù)路線，已經(jīng)被“騰云（計算）駕物（聯(lián)網(wǎng)）”的技術(shù)路線所取代。終端設(shè)備的發(fā)展趨勢有以下特征：
A.顯示屏折疊化，設(shè)備尺寸小型化
終端設(shè)備在不久的將來，顯示屏?xí)兊煤陀嬎銠C一樣大，但是折疊的，這樣設(shè)備將會小型化。
B.設(shè)備僅由RFID、顯示屏和網(wǎng)絡(luò)芯片三部分組成
設(shè)備具有一個代表自己身份的RFID，用手指在顯示屏上完成所有的操作請求，通過網(wǎng)絡(luò)芯片將請求通過網(wǎng)絡(luò)傳輸以及云計算技術(shù)進行處理。
4.2 應(yīng)對策略
目前越來越多的領(lǐng)域正在采用“物聯(lián)網(wǎng)+云計算”的技術(shù)，因為這不僅是全球和國家推動的技術(shù)政策，確實也符合技術(shù)發(fā)展到一個新的階段帶來的相應(yīng)變化。高速公路ETC的技術(shù)應(yīng)用也不例外，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)逐步會取代目前的智能交通系統(tǒng)。那么如何適應(yīng)這個過渡階段，采取什么樣的策略哪？首先對于高速公路ETC的應(yīng)用，可以考慮將以RFID為代表的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)與以DSRC為代表的智能交通系統(tǒng)技術(shù)進行融合，及早進行準備，這樣雖然每一個ETC收費口會增加3-5萬元的RSU設(shè)備費用，但是卻可以減少車載OBU的數(shù)目，讓更多的車輛選用廉價的電子標簽，從而讓整個系統(tǒng)的費用迅速將下來。其次，對于“車車間”和“車路間”通訊，可以采用和工信部以及全國電子設(shè)備廠商合作的方式推動，將“車車間”和“車路間”的應(yīng)用成為一個純民間應(yīng)用，激活民間的群智群力，這樣才會像手機的發(fā)展一樣，價格又低，功能又強，徹底擺脫由交通部門去發(fā)展信息產(chǎn)品的劣勢。
5.結(jié)束語
交通運輸物聯(lián)網(wǎng)以面向交通要素的方式來實現(xiàn)整個交通運輸領(lǐng)域物聯(lián)，將整個交通系統(tǒng)看作交通工具（汽車、火車、飛機等）、交通對象（旅客、貨物）以及交通基礎(chǔ)設(shè)施（道路、鐵路、港口、機場、航線等）所構(gòu)成的整體，它們之間存在的功能交互構(gòu)成了整個交通系統(tǒng)的功能域。高速公路ETC的技術(shù)發(fā)展趨勢，也必然是按照這個思路和方向發(fā)展，從而提高高速公路安全監(jiān)管及應(yīng)急處置能力，提升社會經(jīng)濟效益。
參考文獻
[1]中國工程院.“物聯(lián)網(wǎng)及其在重要領(lǐng)域的應(yīng)用”咨詢研究項目課題之四——物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用[C].中國工程院重大咨詢項目,2011,01.
【關(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò) 創(chuàng)業(yè) 大學(xué)生
一、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀
網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的資源整合，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)這種創(chuàng)業(yè)形式的出現(xiàn)必然以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一定程度的發(fā)展并實現(xiàn)商業(yè)化為前提。而隨著我國網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，以及傳統(tǒng)就業(yè)壓力的不斷增大，越來越多的大學(xué)生開始把網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)作為自己解決就業(yè)的途徑之一。其中大部分大學(xué)生目前從事的是開網(wǎng)店，銷售一些小商品；也有一些大學(xué)生采用新的模式，如在生鮮電商行業(yè)進行創(chuàng)業(yè)、自己創(chuàng)作網(wǎng)絡(luò)平臺以及利用自己的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、服務(wù)進行創(chuàng)業(yè)。
二、電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型
（一）傳統(tǒng)電商領(lǐng)域趨于飽和
近些年來，由于淘寶，京東等電商平臺的做強做大，電商平臺的進入門檻降低，并且傳統(tǒng)電商行業(yè)的技術(shù)性較低，導(dǎo)致大量人群涌入，造成傳統(tǒng)電商行業(yè)的飽和，也伴隨著競爭壓力的加大。
（二）新型創(chuàng)業(yè)路徑發(fā)展?jié)摿薮?/p>
在傳統(tǒng)電商行業(yè)面臨巨大壓力的同時，部分網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者開始探索新的路徑；技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)電商行業(yè)成上升趨勢，成為一些大學(xué)生熱門的路徑。同時，我們還采訪了一位暑期社會實踐時認識的一位即將研究生畢業(yè)的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者，他表示最近自己正有準備從事生鮮電商行業(yè)的打算。此外，還有幾位具有數(shù)年網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗的同學(xué)已不打算再持續(xù)經(jīng)營自己的淘寶門店，準備打造“校園二手貨交易平臺”、“校園兼職平臺”等網(wǎng)絡(luò)平臺化服務(wù)。因為這些領(lǐng)域未來的市場需求潛力巨大，有很大的發(fā)展空間。
三、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)新型路徑
（一）跨境電商
隨著我國國民生活水平和人均收入的提高，對于國外的產(chǎn)品（如化妝品、奶粉等）的需求量也迅速增長，但是目前我國境內(nèi)居民能夠接觸到境外消費品的方式比較少，主要通過有限的專柜和托人代購的方式。因此如果電商行業(yè)能夠介入這一領(lǐng)域，相信，未來的跨境電商行業(yè)勢必會發(fā)展十分迅速。并且通^我們的調(diào)查，已有不少在從事電商行業(yè)的大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者表示對于跨境電商有濃厚的興趣，并已經(jīng)開始進行嘗試，我們相信，跨境電商將成為大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的增長點之一。
（二）校園平臺
大學(xué)是一個廣闊的市場，在校園中，潛在的消費者有很多，針對這種情況，有許多大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者看出了其中的商機，通過打造“校園二手貨交易平臺”、“校園兼職”等一系列網(wǎng)絡(luò)平臺，并通過自己的人脈關(guān)系推廣，給商家和消費者提供一個交易的平臺。這種平臺創(chuàng)業(yè)模式在校園中得到了很好應(yīng)用，據(jù)我們的采訪，一名大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者打造的“校園二手貨交易平臺”已經(jīng)運營三個多月，擁有數(shù)百名用戶，初步達到了運營的目標。并且，這種平臺化的創(chuàng)業(yè)模式無需投入大量的資金，對于大學(xué)生來說，是一個創(chuàng)業(yè)的極好方式。
（三）生鮮電商
共享經(jīng)濟下為生鮮電商發(fā)展提供了廣泛的發(fā)展前景。2012年我國進入流通領(lǐng)域的實體農(nóng)副產(chǎn)品只有1%左右，生鮮農(nóng)副產(chǎn)品占有率更低，這個數(shù)字背后隱含著龐大的市場。最近幾年生鮮電商一直在不斷地發(fā)展，在這一領(lǐng)域，已有少數(shù)商家在探索，如果能夠打造一款長久成熟的APP軟件，引進大量的商家和消費者，并通過可靠地物流運輸方式來進行商品運輸，這一體系一旦形成，將會是生鮮電商行業(yè)發(fā)展的一大進步。
（四）針對目前大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的建議
目前大學(xué)生創(chuàng)業(yè)出現(xiàn)路徑選擇趨同，同質(zhì)化的問題，以及高層次的創(chuàng)業(yè)項目仍不多的問題，針對這一現(xiàn)狀，我們認為政府應(yīng)該為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)和這一群體優(yōu)秀資源的利用搭建好平臺，促進創(chuàng)業(yè)向著高端、高技術(shù)、高層次的方向，進而實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)真正成為帶動經(jīng)濟發(fā)展的引擎大學(xué)生為創(chuàng)業(yè)注入新鮮的活力，通過創(chuàng)新平臺，創(chuàng)新商業(yè)模式實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
四、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)未來發(fā)展趨勢
（一）大數(shù)據(jù)的運用
大數(shù)據(jù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的產(chǎn)物，隨著電商平臺的推廣，在未來，打造一款綜合性的電商平臺，將會對電商行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。商家可以通過客戶信息調(diào)整自己的產(chǎn)品及服務(wù)，大數(shù)據(jù)的運用也可以極大地對物流行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響，對于物流公司調(diào)配相關(guān)資源、貨物的信息都有很大的幫助。數(shù)據(jù)挖掘可有助于識別顧客購買行為，發(fā)現(xiàn)顧客購買模式和趨勢，改進服務(wù)質(zhì)量取得更好的顧客保持力和滿意程度，提高貨品銷量比率。我們可以斷言，如果大學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的過程中能夠探索如何對大數(shù)據(jù)進行挖掘應(yīng)用，其未來的創(chuàng)業(yè)將會有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
（二）結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)科技
物聯(lián)網(wǎng)科技是信息化時代的產(chǎn)物，隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷進步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷成熟，未來或許會對電商行業(yè)產(chǎn)生非常積極的影響。對于商家而言，可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將商品更好地呈現(xiàn)給消費者，并且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以大大地節(jié)省人工成本，例如通過自動販賣機、賓館自助預(yù)定等方式為消費者提供非常便利的消費方式，將線上平臺與線下實物緊緊地結(jié)合在一起。研制一系列成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是物聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)未來的一大需求。
（三）線上線下電子商務(wù)結(jié)合運用
電商行業(yè)的迅速崛起，在一定程度上沖擊了實體店，在我們的調(diào)查采訪中，我們發(fā)現(xiàn)，一些創(chuàng)業(yè)團隊已經(jīng)開始打算在進行創(chuàng)業(yè)的同時，打造線上線下兩種創(chuàng)業(yè)方式并用的模式來擴大自己的市場，他們認為，在信息時代的今天，線上平臺的推廣不可或缺，在他們所經(jīng)營的咖啡店中，通過線上平臺預(yù)定的訂單超過60%，是他們收入來源的一個不可或缺的部分。時代的發(fā)展趨勢很明顯，線上線下兩種模式相結(jié)合是未來商業(yè)發(fā)展的一大趨勢。大學(xué)生在進行網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的同時，也應(yīng)該順應(yīng)這種趨勢。
雖然物聯(lián)網(wǎng)的信息傳輸承載網(wǎng)絡(luò)跟移動通信網(wǎng)絡(luò)的功能相似，但也存在區(qū)別，因此，移動通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用主要集中在移動終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)管理維護等三個方面：
（1）移動終端應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。在移動通信網(wǎng)絡(luò)中，移動終端擁有與網(wǎng)絡(luò)信息節(jié)點實現(xiàn)同步移動和隨時通信的特點，物聯(lián)網(wǎng)擁有眾多的信息節(jié)點同樣也要與移動終端實現(xiàn)實時實地的交流與跟蹤，所以這一部分可以運用到物聯(lián)網(wǎng)中。移動終端現(xiàn)階段只能做到數(shù)據(jù)和語音通信功能缺乏信息感知和物品的全面控制功能，因此，需要在設(shè)計過程中移動終端設(shè)置傳感器或在現(xiàn)有的傳感器技術(shù)上增加移動通信的功能，才能在物聯(lián)網(wǎng)中將相關(guān)的移動節(jié)點相連起來，實現(xiàn)移動通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的連接。
（2）移動通信傳輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。移動通信傳輸網(wǎng)絡(luò)可以將遠距離的不同節(jié)點的數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)相互連接和傳遞，也就是可以實現(xiàn)遠程傳輸，物聯(lián)網(wǎng)是一個跨越不同領(lǐng)域和地域的系統(tǒng)，要實現(xiàn)信息的遠程傳輸在這一方面完全可以將在全球范圍內(nèi)可進行信息傳遞的第三代移動通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用起來。只有移動終端能夠快速地接入高速穩(wěn)定的寬帶才能讓無線的物聯(lián)網(wǎng)做到信息傳遞暢通無阻，這也是要求無線移動通信向更高的技術(shù)層面發(fā)展，而我國近年來一直在推動著寬帶提速，相信會讓物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更為順暢。
（3）移動通信網(wǎng)絡(luò)管理平臺應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)中需要一個實現(xiàn)人與物、物與物之間的信息連接的強大網(wǎng)絡(luò)管理平臺。移動通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)管理平臺如今已能夠?qū)崿F(xiàn)對用戶信息、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)性能以及端口狀態(tài)等的管理與維護，保證了整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，這一系統(tǒng)的思想和架構(gòu)正適用于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)管理中。雖然我國的移動通信網(wǎng)絡(luò)管理已經(jīng)具備了上述的功能，但尚不能滿足物聯(lián)網(wǎng)的需要。因為物聯(lián)網(wǎng)中的用戶不僅包括人還包括物品，因此，這就要求在移動通信現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)管理上改進用戶的區(qū)分標識和管理模式，而且還要不斷增強現(xiàn)代移動通信網(wǎng)絡(luò)信息傳遞的安全性和可靠性等等。
2移動通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
目前，隨著我國各大城市無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和3G、4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的擴大，移動通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和傳輸速度都有了極大的提升，其在物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越大，重慶移動在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的移動通信技術(shù)應(yīng)用的探索在國內(nèi)較為領(lǐng)先，已經(jīng)將移動通信技術(shù)運用到全市的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、家庭儀表數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域。在實際應(yīng)用中，隨著各行業(yè)實行信息化管理工作的普及，為了提高企業(yè)的管理效率和企業(yè)經(jīng)濟效益，在諸如交通、公安、海關(guān)、物流等需要信息快速傳遞、動態(tài)管理的特定行業(yè)已將移動技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用起來。物聯(lián)網(wǎng)為人們對實物世界實現(xiàn)智能化管理提供了無比優(yōu)越的便利，相信物聯(lián)網(wǎng)絕對會有更美好的發(fā)展前景。實際上，移動通信融入到物聯(lián)網(wǎng)在上述一些特定行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當成熟，這些行業(yè)的信息采集、信息檢索等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)主要就是通過移動通信技術(shù)來完成的。
3移動通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢
在移動通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)融合的發(fā)展進程中，我國的移動運營商應(yīng)該積極研發(fā)新的移動通信網(wǎng)絡(luò)，可以令通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到無所不在的同時也要提高通信技術(shù)的信息傳輸安全系數(shù)，重點建立提供感知網(wǎng)絡(luò)解決方案和平臺服務(wù)，使客戶傳感網(wǎng)絡(luò)和移動網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的融合。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展涉及三大關(guān)鍵領(lǐng)域，而移動通信技術(shù)作為與物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的基礎(chǔ)技術(shù)之一，二者融合的未來發(fā)展趨勢則離不開移動通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向，筆者認為，這一趨勢可能表現(xiàn)為三方面：一是移動通信技術(shù)將適應(yīng)“泛在網(wǎng)絡(luò)”的要求，實現(xiàn)通信環(huán)境的高速接入、信號穩(wěn)定，保證物聯(lián)網(wǎng)信息的通信傳輸永不間斷；二是實現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的“n網(wǎng)合一”，保證多種通信技術(shù)接入物聯(lián)網(wǎng)的強大兼容；最后移動通信技術(shù)必須融入云計算和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)以接入規(guī)模大、類型多、速度快、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；旅游行業(yè)；轉(zhuǎn)型
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行業(yè)的深入運用，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略已經(jīng)成為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略。旅游產(chǎn)業(yè)需要依托大量信息，是最早導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)。旅游OTA（在線旅游服務(wù)商）的發(fā)展，對原有的旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，本文嘗試通過轉(zhuǎn)型中旅游企業(yè)的矛盾分析探討“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
一、互聯(lián)網(wǎng)+旅游的內(nèi)涵
“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游就是將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和旅游行業(yè)全面融合，將互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段和思維方式以及服務(wù)理念全面運用到旅游產(chǎn)業(yè)中，轉(zhuǎn)變以旅游企業(yè)為中心的產(chǎn)銷分離格局，變成以旅游者為中心的產(chǎn)銷一體化格局。將大數(shù)據(jù)和云計算構(gòu)成的基礎(chǔ)信息資源，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的融合傳輸?shù)接脩魝€人電腦、手機等移動端，讓旅游者根據(jù)自身需求和喜好進行旅游產(chǎn)品生產(chǎn)與創(chuàng)造。
二、行業(yè)轉(zhuǎn)型中的問題
1.旅游者旅游觀念的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)旅行社通過提供大量標準化旅游產(chǎn)品，賺取旅游信息不對稱所帶來的收益。游客在游覽過程中必須按照旅行社制訂的旅游計劃進行游覽活動，也就是所謂的“上車睡覺、下車拍照”。在某種程度上，旅行社的旅游產(chǎn)品限制了旅游者自由選擇的權(quán)利，在信息技術(shù)相對滯后的時期，這種旅游方式能夠很好滿足全民旅游的愿望，但是不能滿足消費者追求個性、追求自由的愿望。而“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游的模式正好迎合了當下居民收入增加、文化素質(zhì)提高對旅游的旺盛需求，滿足了旅游者按照自己希望的方式進行旅游的愿望。同時，互聯(lián)網(wǎng)上海量的旅游出行游記、照片、視頻也不斷改變著人們對旅游的理解，旅游者從“走馬觀花，求多求全”式旅游，轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅芈糜误w驗和旅游感受。因此，旅游者在選擇出行方式上就會相對愿意選擇一些特別的旅游產(chǎn)品或者自由度較高的旅游產(chǎn)品。
2.旅行社營模式的轉(zhuǎn)變。旅游者旅游觀念轉(zhuǎn)變的后果是，旅行社固定的旅游線路產(chǎn)品受到?jīng)_擊，越來越多的消費者愿意通過OTA自由組合旅游產(chǎn)品，旅行社的經(jīng)營受到?jīng)_擊。另一方面，國家對公費旅游政策的出臺導(dǎo)致旅游行業(yè)眾多訂單減少，旅行社經(jīng)營利潤下滑，再加上日益增加的房租和人力資源成本，使得旅行社不得不考慮轉(zhuǎn)變運營模式，給旅行社帶來新的利益增長點。
3.旅游電商間的激烈競爭。旅游電商的出現(xiàn)雖然改變了旅游產(chǎn)業(yè)的運營模式，但電商企業(yè)之間競爭激烈，再加上BAT的進入，旅游電商之間的相互競爭和并購以及資本運作帶來的惡性競爭也將成為阻礙旅游電商發(fā)展的問題。另外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，新的平臺取代舊的平臺，新的客戶端取代舊的客戶端，技術(shù)開發(fā)成本高昂，這些都是旅游電商亟待解決的問題。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游行業(yè)的發(fā)展趨勢
1.旅行社改變運營模式。要想改變旅行社的被動局面，就得改變旅行社在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。旅行社一方面可以考慮導(dǎo)入OTA的運營模式，建立線上、線下聯(lián)合運營的模式對抗OTA，但是網(wǎng)站建設(shè)及維護以及后備人才培養(yǎng)都需投入大量的運營資金，只有實力雄厚的旅行社才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，例如港中旅的芒果網(wǎng)和中青旅的遨游網(wǎng)。而更多的中小型旅行社可以著手新商品開發(fā)上，依托多年旅行社經(jīng)營管理的經(jīng)驗，開發(fā)新的旅游產(chǎn)品，或者轉(zhuǎn)變運營模式開拓旅游行業(yè)的藍海，例如旅行社依托新的旅游資源，開發(fā)新的旅游線路；還可以接受一些非常規(guī)路線或者旅游產(chǎn)品的設(shè)計為客戶定制產(chǎn)品。一部分旅行社將目光放在了既有客戶維護上，針對多年積累的客戶群做深層次的需求調(diào)研，定制貼合固定客戶需求的產(chǎn)品。只有這樣，旅行社才能在夾縫中求得生存。
2.旅游電商進一步細分市場。旅游電商雖然能夠按照旅游者的要求提供多元化、個性化的旅游產(chǎn)品，但是旅游電商之間競爭激烈，電商企業(yè)并購頻繁，且網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新?lián)Q代迅速，導(dǎo)致企業(yè)需要投入大量資本在旅游產(chǎn)品的開發(fā)與市場搶占中，一旦失去資本運作的介入，旅游電商企業(yè)發(fā)展岌岌可危。因此，旅游電商企業(yè)只有進一步細分旅游市場，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息資源優(yōu)勢，分析旅游者的需求，以智能計算的方式為旅游者提供便利、多元的旅游服務(wù)，才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳步。
四、總結(jié)
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游產(chǎn)業(yè)變得更加貼近旅游者，為旅游者帶來便利，同時行業(yè)轉(zhuǎn)型也帶來了旅游發(fā)展趨勢的變化。旅游教育部門只有敏銳地感知旅游行業(yè)的變化，即分析旅游企業(yè)的人才需求狀態(tài)，才能更好地改進培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出適合旅游企業(yè)發(fā)展的旅游人才。
第四屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會暨展覽會
第四屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會暨展覽會將于6月4-5日在上海國際展覽中心舉行。展覽規(guī)模將達到12000平方米，展品范圍涵蓋智能交通、車聯(lián)網(wǎng)、智能建筑與家居、移動支付、食品檢疫、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、儲藏技術(shù)與設(shè)備、物品溯源技術(shù)、RFID技術(shù)、芯片、智能卡、計算機互聯(lián)網(wǎng)解決方案、數(shù)據(jù)管理、投融資機構(gòu)等。本屆展覽會以“民生物聯(lián)網(wǎng)、智慧新生活”為主題，同期還將舉辦主題大會、專題研討、交流洽談、產(chǎn)品展示等相關(guān)活動。
6.4-6.6
2013年中國國際智能卡、RFID與物聯(lián)網(wǎng)展覽會
作為中國乃至亞太地區(qū)最具影響力、規(guī)模最大、參展企業(yè)最多的國際智能卡、RFID與物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)盛會，2013年的博覽會內(nèi)容將涵蓋物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的眾多方面。博覽會期間將舉辦由國家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中國信息產(chǎn)業(yè)商會、中國貿(mào)促會電子信息行業(yè)分會主辦的“2013年中國國際智能卡、RFID與物聯(lián)網(wǎng)展覽會”、“第十一屆中國（北京）RFID與物聯(lián)網(wǎng)國際峰會”以及十多個專業(yè)論壇。預(yù)計博覽會將吸引來自中國（）、英國、德國、日本、韓國、新加坡等國家數(shù)百家相關(guān)企業(yè)參展，對推動以物聯(lián)網(wǎng)為核心的新興科技產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用的發(fā)展起到積極的促進作用。
6.9-6.12
2013廣州國際建筑電氣技術(shù)展覽會
配合中國智能建筑市場高速增長及承接上屆的成功，第十屆廣州國際建筑電氣技術(shù)展覽會將于2013年6月9-12日在廣州中國進出口商品交易會展館隆重舉行。
該展會已被公認為亞洲建筑電工電氣和樓宇自動化及智能家居市場的主要平臺，今年展會將繼續(xù)與廣州國際照明展覽會和廣州國際光電建筑展覽會同期舉行。
本屆展會將繼續(xù)舉辦多項研討會及論壇活動，探討中國智能建筑及家居自動化市場發(fā)展趨勢、智能建筑應(yīng)用及最新技術(shù)發(fā)展、智能建筑控制系統(tǒng)標準、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能家居發(fā)展、建筑電氣設(shè)計及其設(shè)計應(yīng)用等多個熱門領(lǐng)域。
6.17-6.19
2013中國國際食品安全與創(chuàng)新技術(shù)展覽會
本屆展會將在2013年全國食品安全宣傳周期間舉辦，將全面展示我國乃至全球食品安全技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展成果，進一步提高企業(yè)的食品安全控制意識和自檢自控能力。
展會將對食品安全控制技術(shù)、食品安全可追溯檢測技術(shù)、食品安全可追溯設(shè)備、食品安全應(yīng)用可追溯技術(shù)的最新成果以及國內(nèi)知名食品企業(yè)在食品安全方面成就等進行展示。
6.18-6.20
2013第八屆中國國際RFID、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云計算展覽會
由廣東省現(xiàn)代信息服務(wù)行業(yè)協(xié)會、國際自動識別制造商協(xié)會、中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、香港EPC/RFID供應(yīng)鏈創(chuàng)科中心、香港物流及供應(yīng)鏈管理應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心、廣東防偽行業(yè)協(xié)會、中國傳感器協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、廣東省自動化學(xué)會、廣東連鎖經(jīng)營協(xié)會聯(lián)合主辦的第八屆中國（廣州）國際RFID、物聯(lián)網(wǎng)暨云計算展覽會將于6月在廣州舉辦。
展會面積預(yù)計超過約1萬平方米，將吸引來自國內(nèi)及港、澳、臺地區(qū)、及英國、法國、日本、加拿大、芬蘭、德國、意大利、韓國、瑞典、阿聯(lián)酋、美國等行業(yè)多個國家和地區(qū)的知名機構(gòu)和企業(yè)參展。
6.18-6.20
2013第十三屆中國（廣州）國際自動識別展覽會
2013第十三屆中國（廣州）國際自動識別展覽會充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當前需求和行業(yè)發(fā)展特征，以RFID（無線射頻識別）、傳感網(wǎng)、自動識別技術(shù)和應(yīng)用為主體展示內(nèi)容，包含產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)備及各領(lǐng)域的成功案例展示，充分體現(xiàn)了自動識別、RFID、無線傳感等技術(shù)、應(yīng)用、商務(wù)以及整個行業(yè)的特色和當前需求。
同期還將舉辦2013中國（廣州）國際RFID與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用展會、2013中國（廣州）國際零售業(yè)展覽會、2013世界物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展暨投資峰會論壇等精彩活動。
6.18-6.21
2013海峽智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會
第十一屆中國?海峽項目成果交易會“2013第二屆海峽物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會暨海峽電子信息產(chǎn)業(yè)博覽會”將于2013年6月在福州海峽國際會展中心舉辦。
展會以現(xiàn)場展示新技術(shù)新產(chǎn)品和高峰論壇及項目對接為主，將邀請相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)精英圍繞以上主題現(xiàn)場探討，讓物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對自身企業(yè)的發(fā)展有清晰的定位與認識，讓行業(yè)主管部門對于如何引導(dǎo)和促進物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展有了更多的思路和方法。
6.28-6.30
《投資者報》記者就3G、物聯(lián)網(wǎng)以及整個電子信息產(chǎn)業(yè)在2010年的發(fā)展趨勢，專訪了東興證券王玉泉、東莞證券王珂英和聯(lián)訊證券韓旭等3位行業(yè)分析師。
物聯(lián)網(wǎng)：
看好南天信息和航天信息
《投資者報》：如何看待2010年物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢？
王玉泉：我有一個觀點，2010年物聯(lián)網(wǎng)的標準、技術(shù)和應(yīng)用是相輔相成的，互相發(fā)展的。標準目前國家正在緊鑼密鼓地制定，應(yīng)用會慢慢普及，向各個行業(yè)去滲透，然后是技術(shù)，如果說技術(shù)分為五步走的話，現(xiàn)在處于第二步，處于完善過程。
《投資者報》：相關(guān)A股受益公司有哪些？
王玉泉：現(xiàn)在比較看好的是南天信息。實際上，市場上能反映互聯(lián)網(wǎng)概念的公司非常多，有20多家，這樣也可以把遠望谷和新大陸算上。這是因為在這一、兩年就可以看到業(yè)績有變化的，不是很多，也就是三五家公司。
《投資者報》：考慮到業(yè)績釋放的速度和股價估值水平，哪些公司值得重點關(guān)注？
王玉泉：有些公司雖然有業(yè)績，但是因為估值水平已經(jīng)很高了。綜合考慮來看，雖然航天信息與物聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)度不高，但估值水平低，物聯(lián)網(wǎng)這一部分帶來一小部分業(yè)績，就會影響股價的評級。因此，給予航天信息強烈推薦評級。
運營期有利3G運營商
《投資者報》：如何看待3G的發(fā)展趨勢？
王珂英：2010~2011年，3G通信建設(shè)高峰期將結(jié)束，進入平穩(wěn)增長期。這兩年將由通信建設(shè)進入運營階段，與運營相關(guān)的上市公司將迎來受益始點。
《投資者報》：有機構(gòu)認為，近兩個月來，3G相關(guān)上市公司股份上升幅度較大，提前把2010年利好釋放，您是否認同這種觀點？
王珂英：我們認為，這不是提前釋放。上市公司的股價走勢，不管是通信行業(yè)還是其他行業(yè)，一般都是提前半年釋放利好。因此，現(xiàn)在3G板塊上漲是正常的反應(yīng)，是對半年后業(yè)績利好的正常釋放，資本市場的指標一般都會領(lǐng)先實體經(jīng)濟。
《投資者報》：如果目前3G由建設(shè)期進入運營期，哪些上市公司值得重點關(guān)注？
王珂英：雖然國內(nèi)3G由建設(shè)期進入運營期，但像中興通訊在國內(nèi)市場份額逐漸擴大，海外市場份額也在不斷擴大。在海外，中興通訊不但進入東南亞等新興市場，還進入歐洲和北美等傳統(tǒng)市場。目前在運營商方面，基站的建設(shè)已經(jīng)基本結(jié)束，主要是在帶寬擴充和后續(xù)的測試以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，所以比較看好這方面移動設(shè)備的投入。比較看好三維通信和中創(chuàng)信測，這兩家公司的受益始點逐漸到來。
除此之外，還看好烽火通信和中興通訊，主要體現(xiàn)在光通信方面。其中，光通信的啟動和爆發(fā)，對烽火通信的拉動最大。而移動通信是以這樣的一個順序發(fā)展的，先是基站、光纖投入，再是測試和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，然后就是運維支撐，最后就是外包和業(yè)務(wù)運營。
《投資者報》：除了通訊設(shè)備和光通信類上市公司外，還看那些細分行業(yè)的公司值得關(guān)注？
王珂英：比較看好3G運營商，比如國脈科技，這是評估第三方運營服務(wù)的公司；此外還有億陽信通，是運維支撐服務(wù)的公司，可以提供飛信等移動通信服務(wù)。在數(shù)據(jù)端，比較看好東信和平、恒寶股份；在移動增持這方面，比較看好北緯通信和拓維信息。
《投資者報》：在通信市場上，海外市場與國內(nèi)市場有何不同？
王珂英：海外市場目前處于復(fù)蘇局面，比較看好在海外收入占比較大的公司，像武漢凡谷、光迅科技。
四川長虹、彩虹股份
將受益OLED
《投資者報》：如何看電子信息產(chǎn)業(yè)在2010年的發(fā)展？
韓旭：今年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是關(guān)鍵的一年，對“十二五”規(guī)劃起到指導(dǎo)作用。今年電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要有三個大方面：一個是通信和物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；另一個是下一代顯示技術(shù)，比較火的是LED電視；最后一個是從信息服務(wù)方面，包括軟件產(chǎn)業(yè)和高級電子產(chǎn)業(yè)。
從3G角度來說，2010年3G正式商用，從國家政策方面來看，亟需進一步做大3G產(chǎn)業(yè)，進入運營階段，包括未來增值服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運維等服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展。此外，還包括物聯(lián)網(wǎng)，在下一代網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用比較廣。物聯(lián)網(wǎng)在移動通信中的使用主要是手機支付和運程監(jiān)控等方面。以上是最能看清的應(yīng)用層面。
而手機支付將在世博會當中使用，以及未來還有在智能電網(wǎng)中的使用，不過在這方面，今年發(fā)展還不太會明顯。中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還局限在芯片設(shè)計方面，目前技術(shù)比較薄弱。
《投資者報》：除了物聯(lián)網(wǎng)外，電子信息產(chǎn)業(yè)還有哪些方面發(fā)展趨勢值得關(guān)注？
韓旭：下一代顯示技術(shù)發(fā)展會比較快，因為2009年中國LED電視突然火爆起來，今年會繼續(xù)發(fā)展比較快。從目前來看，中國的下一代顯示技術(shù)還是比較薄弱，比起LG和三星等國際企業(yè)還有一段距離，制約中國產(chǎn)品的定價權(quán)。今年，中國會加大研發(fā)力度，以改變現(xiàn)狀。
《投資者報》：目前OLED（有機電激光顯示）也開始受到矚目，你怎么看OLED的發(fā)展，有哪些受益公司？
