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關鍵詞：繳費方式；社會效益；改革
中圖分類號：F426.61 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 12-0000-01
國家考察供電企業有沒有良好的運行的標準就是該供電企業的資金情況然而供電企業資金的來源就將是由電力所使用的電費情況，所以供電企業的資金是否穩定和供電企業能否正常的運行時離不開用戶所繳納的電費，這是維持供電企業的主要因素。目前的供電企業在日常工作中也在進行著一些改革，將以前傳統方式去收費點繳費的方式轉變成自動化的繳費系統，為供電企業提供了質的飛越和堅實臂膀。
一、多渠道繳費方式的社會價值和經濟價值
（一）實現了產權制度變革的價值。在傳統的經濟制度下，以前的投資者只會是國家。但是隨著我國經濟體質的變化，投資者出現了多元化，隨著體制的改革電力企業的所有權和管理權也逐漸的分離。這種情況下分散投資者只注重企業的經營成果還關心企業未來是不是有足夠的發展空間和發展能力。企業為了能夠更好的實現分散投資者的需求，開始把企業的經營利潤擴大到對企業的控制和規劃。所以，電力企業做好多渠道電費結算工作是新型變革制度下的必然選擇。
（二）實行多渠道電費結算管理是實現現代企業財務管理活動的經濟價值體現隨著市場經濟的不斷變化，我國的經濟體制也在逐漸變化。企業、國家、個人的關系也發生變化，企業的經濟活動也逐漸轉變成連接市場和企業的連接紐帶，而不再是單純的資金收付活動。由于電力企業財務性質的轉變，對于電力財務管理的要求也就相應的增加。為此電力企業在選取不同的方案的時候要進行相應的對比分析，從而找出最適宜的方案。除此以外，還要對日常的資金運用進行管理。電力企業是不是可以正確的預算好需要的資金以及籌集、配置資金，關系到的不僅僅是一個電力企業的存亡而是影響整個社會經濟的發展。所以要想獲得更好的發展就應該建設一個新型的現代化的財務管理機制。
（三）實行多渠道電費結算管理是企業資本經營重要的組成部分。根據市場經濟條件的需要，企業的存在就是為了追求更高的利潤。為此企業財務管理真正的目的是為了實現企業利潤的最大化，所以要想更好的實現最大化的利潤企業就應該建立多渠道電費結算機制。讓企業在規定的資本經營機制中運行從而更好的實現經營利潤。
二、我國目前的電費繳費方式存在的缺陷
（一）繳費方式的局限性。盡管供電企業對于繳費方式有以前只能去各地方的收費實體點去排隊繳費到現在已經在網絡上也可以繳納電費的模式，但是經過長時間的調查人們還是習慣去各地方的收費實體點排隊等待繳費，這樣既浪費了用戶的時間同時也給營業人員的工作強度增加了不少。
（二）繳費時間的固定性。雖然現在不止有了營業廳繳費的方式還有了銀行代扣等等的繳費方式，但是其中還有一定的沖突和矛盾那就是時間的問題，大多數營業廳的收費人員上班的時間正好和大部分客戶上班的時間發生沖突，如果客戶為了繳納電費就要在收費人員上班的時間自己請假去繳納電費這無形中就給用戶造成了損失增加了客戶的負擔。繳費時間的固定性將是要改善的又一個關鍵。
（三）繳費地域的狹隘性。供電企業在建設繳費營業廳的時候也是會選擇人口比較密集人員比較集中的地方建設，那么偏遠的地方繳納電費怎么辦呢，他們繳納電費就會走很長的路耽誤很長的時間還會很不方便。這就又給客戶增加了很多的負擔。
三、多渠道繳費方式的出現創造的社會效益和經濟效益
（一）供電企業建設營業廳繳納收費。最初建設的收費方式就是到營業廳繳納電費，這種方式已經深深的印在了客戶的心里也就成了客戶放心熟知的繳費方式。然而要求營業廳的工作人員要面對面的解答客戶提出的問題所以就會要求工作人員要有很高的專業素質，還要對客戶進行笑臉的收取費用、開具發票的業務流程。由于營業廳的營業時間和上班族繳費時間之間正好發生沖突，很容易對電費的繳納延期形成滯納金，還有就是由于營業廳的數量少分布不均勻，對客戶在營業廳加納費用時會造成擁擠浪費客戶的寶貴時間。
（二）銀行柜臺代為收取電費。雖然營業廳分布不均勻但是銀行和各儲蓄網點的分布可是很密集的，供電企業可以和他們簽訂柜臺代收電費的協議方便了客戶的繳費難問題，銀行對資金的收取和管理上都有著很強大的優勢然而電費也可以被叫做銀行的吸儲資金，只要定期把資金轉給供電企業這樣就會減少供電企業的工作量，主要是方便了客戶對附近沒有電費繳費營業點但有銀行的客戶，銀行繳費將是繳費方式的有力補充。與銀行達到共贏的局面。
（三）銀行代為扣除電費。隨著時代的進步每個人都會去銀行辦理銀行卡，電力企業和銀行簽署協議由銀行自動在客戶電費不足時自動從客戶的銀行賬戶中扣除電費，但是必須要求客戶到銀行辦理自動扣除電費的業務。這樣既省去了客戶排隊等候交通不便和時間沖突的麻煩，還有就是因為電費是由銀行自動扣除的所以不能體現出電費的使用明細，所以供電企業還應該和通訊部門合作把每月的電費使用情況和銀行扣除客戶費用的情況以短信的形式發給客戶，這樣來體現供電企業對自己用電情況的詳細了解。
（四）網上繳費。隨著咱們進入網絡時代，網絡在人們的生活中也是越來越普及，人們的生活也是越來越離不開網絡。這也為供電企業開辟在網絡上繳費打下了基礎，客戶只要在銀行辦理網上銀行然后登陸供電企業制定的網頁進行注冊登陸就可以在網頁中看到關于電費的所有明細，客戶足不出戶就可以繳納電費。但是也是有弊端的那就是對于那些不會使用網絡的老年人就沒有實現互聯網方便快捷的優勢。
參考文獻：
關鍵詞：工礦廢棄地；復墾；社會經濟效益
中圖分類號：S289 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2013）-01-0037-1
1 研究概況
工礦廢棄地復墾規劃是在土地利用總體規劃和礦山地質環境保護規劃指導下，遵循一定技術原則，根據實地踏勘，采用各種評價方法對各地塊土地復墾適宜性進行評價，明確各地塊的復墾方向，使廢棄土地發揮最大利用效益的專項規劃。馬鞍山市工礦廢棄地復墾規劃是以2011年為規劃基期年，2015年為規劃目標年，規劃期限為2012～2015年，全市復墾工礦廢棄地總規模1565.18公頃。以行政區域為單元，依據單元內工礦廢棄地復墾規模及復墾新增耕地面積，將全市工礦廢棄地復墾潛力大致分為三個潛力區。其中，和縣屬復墾I級潛力區，復墾規模388.31公頃，復墾耕地284.49公頃；雨山區、當涂縣及含山縣屬復墾II級潛力區，復墾規模分別為277.51公頃、364.78公頃和292.73公頃，復墾新增耕地規模分別為264.89公頃、266.54公頃和244.54公頃；博望區、花山區屬于III級潛力區，復墾規模分別為189.32公頃和52.53公頃，復墾新增耕地分別為137.82公頃和50.43公頃。
2 規劃實施效益分析
2.1 社會效益分析
2.1.1 增加有效耕地面積，提高糧食產能 通過對全市工礦廢棄地復墾治理，可有效增加耕地面積1248.71公頃，在一定程度上緩解建設占用耕地壓力，提高全市糧食產能，對確保區域糧食安全具有重要意義。
2.1.2 促進耕地集中連片，便于規模經營 礦山開采具有采區位置的不可選擇性，部分礦山開采造成農田分割及田塊破碎，礦山土地復墾將最大程度地恢復原有農田生態格局，促使耕地集中連片，便于規模經營。通過復墾工程及生物措施，極大地改善了農業基礎條件，便于推廣現代農業技術，提高糧食種植效益。
2.1.3 優化城鄉建設用地布局，提高土地集約利用水平 馬鞍山市作為安徽省重要的礦產資源大市，礦山開采在為國家輸送經濟建設所需資源的同時，也造成大量的工礦廢棄地。在國家嚴控建設用地總量，提升土地集約利用水平的背景下，如此多的工礦廢棄地無疑成為馬鞍山市重要的后備耕地資源。做好工礦廢棄地復墾利用，對優化城鄉建設用地布局，提高土地集約利用水平具有十分重要意義。一方面，通過復墾區的復墾治理，縮減了建設用地規模，將節約的建設用地指標用到城市建設發展最需要的地方，另一方面，將幾乎零效益的工礦廢棄地復墾為耕地，提高了土地的集約利用水平和產出效益，促進了土地資源的再生利用。
2.1.4 拓展建設用地發展空間 通過將工礦廢棄地復墾節約的建設用地指標用于新增建設用地，緩解馬鞍山市建設用地年度計劃指標供需矛盾，本質上是城鄉建設用地增加掛鉤范疇，但由于其掛鉤指標獨立于城鄉建設用地增加掛鉤指標之外，是尋求建設用地指標的一種新的重要途徑。規劃的實施，對拓展馬鞍山市建設用地發展空間具有重要的意義。
2.2 經濟效益分析
工礦廢棄地復墾利用經濟效益采用投入產出進行評價，礦山投入主要指礦山復墾治理的資金投入，產出效益可分為兩個部分：一是復墾耕地直接產生的糧食種植經濟效益，二是調整利用新增建設用地產出效益。
根據前面的投資估算，本規劃的實施將投入復墾資金72761.67萬元；復墾后新增耕地1248.71公頃，按耕地畝均純收益1000元計算，復墾耕地每年直接產生的糧食種植經濟效益為1873.07萬元；規劃實施后，可調整利用新增建設用地1361.00公頃，按目前馬鞍山市每公頃建設用地二三產業增加值215.07萬元計算，可產生經濟效益292710.10萬元。從投入產出看，規劃的實施，經濟效益十分顯著。
2.3 環境效益
長期礦山開采形成的工礦廢棄地，具有諸多生態環境負效應，如地表景觀破壞、誘發坍塌、滑坡地質災害、破壞地下水系結構、造成土地壓占、挖損及土壤退化、板結、加劇水土流失等等。通過復墾治理，恢復原有地貌景觀，加大地表植被覆蓋，并對原高低不平的地表區域進行規整，可有效防止水土流失、坍塌滑坡等地質災害，改善復墾區及周邊區域空氣、水環境，使其與周邊土地利用及景觀植被相協調，促進土地資源的可持續利用。
3 結語
從馬鞍山市工礦廢棄地復墾規劃的社會經濟效益可得出，規劃制定的發展任務符合發展要求，是科學合理的。
參考文獻
[1] 國土資源部關于開展工礦廢棄地復墾利用試點工作的通知（國土資發201245號）.
[2] 馬鞍山市土地利用總體規劃（2006-2020年）.
險和自然災害的侵襲，農戶收入不穩定，生豬養殖產業發展不規范。在這種情況下，政策性生豬保險的推廣得到了四川省內各級政府的高度重視，自從2007年開展試點以來，成效顯著，但也存在一定問題。本文在國內外研究的基礎上，通過實地調研，對四川省生豬養殖保險經紀、社會效益進行探討，并進一步對其存在的問題深入分析，旨在對生豬養殖保險多年發展情況探索和總結。
關鍵詞：生豬養殖保險 社會效益 經濟效益 問題分析 探索
一、四川省生豬養殖保險現狀
1.1 四川生豬養殖特點
四川是我國的一個畜牧業大省，肉豬出欄頭數居全國第一，豬牛羊肉類總產量占全國的9.16%，居全國第一，而生豬出欄數、豬肉產量及省際間豬肉貿易量均占全國的10%左右，長期居全國首位，且外銷出口占全國總量的1/3以上，是當之無愧的全國第一養豬大省。
全省著力推進“六方合作+保險”機制和“寄養”、“訂單”、“期貨”等多種生產模式，大力實施生態養殖和高效養殖，使養殖戶“存欄有訂單，出欄有市場”。據四川省統計局數據，2010年全省生豬存欄6053.1萬頭；出欄肉豬9014.3萬頭；豬肉產量652.12萬噸。無論是生豬飼養量、豬肉產量、人均量均位居全國第一。生豬產業已成為四川經濟發展最為重要的優勢資源之一，以生豬為主的畜牧業已挑起農民增收的大梁，托起了“農業經濟的半邊天”。
1.2四川生豬養殖保險特征
四川省生豬養殖保險實行的是政府制定統一的收費、補貼制度，保險公司對其進行適合公司的微調，農民以自愿原則進行投保。（如圖1）
而針對于能繁母豬和育肥豬，政府具有不同的補貼方式目前，主要承包生豬養殖保險的保險公司有中國人保財險公司、中華聯合財險和中航安盟財險公司。
二、社會效益與經濟效益分析
2.1 社會福利的提升
農業保險的實施，在一定程度上促進了豬肉價格的穩定，在排除糧食（以玉米為主）等因素的影響后，豬肉價格波動較為穩定（如圖6），如果考慮通貨膨脹因素，豬肉的價格甚至出現負增長現象，而這與農業保險的實施密不可分。從微觀上看，在筆者調查的賈家鎮以及邛崍市中，農民普遍表示，在國家實行農業保險后，他們更加愿意去飼養生豬，因為生豬的死亡有所保障，他們投資失敗的損失大大減小；同時，出于降低生豬死亡風險的目的，國家和保險公司都會自主為農戶提供技術的支持、免費的疫苗，降低了農戶損失的風險，為他們的生活帶來了福利。
另一方面，從宏觀上看，對于社會而言，政策性生豬保險的實施激發了農戶的養豬積極性，進一步增加了整個市場豬肉的供給，平抑了物價，為整個社會帶來福利；此外，除了帶來價格的相對穩定以外，在一定程度上，它也促進了四川省豬肉市場的規范化，提高了民眾購買的豬肉質量。在筆者的調查中，不少農戶提到，在以前豬只死亡沒有任何的賠償時，農戶為了降低他們自身所受的損失，會選擇將死豬出售給非法市場，再流向社會大眾，嚴重降低了民眾所食用的豬肉質量。在此基礎之上，政策性生豬保險的落實，也提高了政府在民眾中的知信度，促進和諧社會的構建。因此，這樣的政策在一定程度上，提高了農戶與社會兩方面的社會福利，在降低農戶風險、提高其收益的同時，也促進了社會的良性發展。
2.2 經濟效益的改善
隨著四川生豬保險的推行，為四川的經濟發展帶來了巨大的促進作用。從微觀上看，對于保險公司而言，在農業保險實施之初，保險公司的發展處于一種艱難的摸索狀態中，沒有政策的支持，沒有農民進行參保，對保險業的發展帶來了嚴重的阻礙。而在農業保險實施之后，為保險公司的發展又多打開了一扇門，雖然農業保險現在的盈利還并未達到預期的效果，但是其提升的保險公司形象使得附帶的農村保險（農村其他壽險、財險）的發展有了長足的進步，為保險公司帶來了巨大的經濟利益。與此同時，對于農戶而言，該政策鼓勵了農民更多的投入到養殖業，為農民自身也帶來了不小的經濟利益，實現了多元化的農村建設。
從宏觀上看，對于整個社會而言，農業保險的正常運行，需要大量的工作者參與進來，因此，也相應地帶來了更多的就業崗位，帶動了農村GDP的增長（如圖7）。為社會整體的經濟運轉增添了一份力。就筆者調查的邛崍市顯示，農業保險的推廣，在一定程度上加快了農村的建設、發展，使原來處于觀望狀態的農戶都投入到農業發展中來，增加了由養豬業所帶來的收益，帶動了農村農業的發展，從而帶動了農村的建設，增加了農村的經濟效益。
三、總結及問題分析：
[關鍵詞]高速公路 經濟效益 社會效益
一、前言
根據我國《公路工程技術標準》規定，高速公路指的是“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。高速公路屬于高等級公路，其建設情況反映了一個國家和地區的交通發達程度乃至經濟發展的整體水平。世界各國對于高速公路并沒有統一的行業標準，但是達成了這樣的共識：指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
二、提高高速公路經濟及社會效益的措施
公路運輸具有門到門直達運輸的靈活性，大大地提高了運輸的速度，隨著我國經濟的不斷發展，交通運輸在國民經濟建設中起著越來越重要的作用。它成了制約我國經濟發展的基礎性建設。高速公路建設是一個國家的經濟發展水平和一個國家經濟實力的象征。目前，我國的高速公路實際上是一種以收費還貸為特征的服務性行業，其主要目標是：通過為使用者提供快捷、安全、舒適、暢通的服務，而最大限度地獲得經濟效益和社會效益。如果要實現這個總體目標要求，則必須堅持“以人為本”，加強對于高速公路的管理，增強其運營效率。
1、建立健全的管理制度，增強其運營效率
高速公路營運管理工作是一個新型的行業，在這個行業里，一方面要設置健全的組織和管理機構，另一方面，還要根據其不同特征性，制定與之相匹配的規范而科學的規章制度。只有這樣，才能保證高速公路組織機構的科學性、嚴密性和權威性。作為高速公路的運營管理。如果可以在制度上創新，那么則可以使得運營組織的管理充滿活力，并且保證工作可以按照規范順利進行，以此來保證高速公路的社會化效益和經濟效益的最大化。
目前，隨著高速公路營運事業在我國的發展，相關的高速公路部門已經制定了一些規章制度，如《高速公路安全管理辦法》《收費管理條例》《高速公路管理條例》等。這些有關高速公路的相關規章制度的實施可以幫助對高速公路的管理更加的有效。作為高速公路運營單位，他們可以根據自身的不同情況再制定具體的適合自己區域的相關制度辦法和條例。這樣可以有效的保證高速公路的運營可以有章可循，使工作可以更加科學而有條不紊的開展。如果各地根據高速公路運營準則作出了相應的細則規范，可以使各部門的管理做到公平、公正、公開，使其管理有理有據，使各部門的工作人員可以按規章制度辦事。這種方式的管理，既可以避免漏收的現象，也可以防止工作人員四方車輛的貪污行為發生。
2、深化服務質量，展示“窗口”風采
高速公路屬于一個新型的服務性行業，它是直接面向社會的，主要是為居民的出行提供服務，對高速公路營運的管理，主要是滿足廣大群眾的安全、舒適的乘車要求，從而實現高速公路的社會效益和經濟效益。
要樹立起高速公路的優質服務形象，就需要從以下的幾個方面人手：第一，定期開展道德培訓和業務培訓的課程，要求從業人員在道德培訓中樹立起“為人民服務”的主人公意識；第二，根據各地的實際情況，適時適當的開展有關“文明工程”的活動；第三，按照高速公路服務總則要求，制定符合各部門的細節化要求以及標準化措施。作為基層而言，其收費站接觸最多的就是群眾，因而要積極的簡歷文明窗口，使群眾滿意其服務，作為“文明窗口”的管理人員則要嚴格要求，從基本的儀貌到語態都要進行認真的培訓，并定期對其工作進行考核，使他們即使面對乘車人員的咨詢也能做到微笑服務，使得接受服務的大眾可以感覺到溫暖。只有將這些細節要求滲透到每一步的工作中，才可以使工作人員從觀念到實踐都完全有一種“為人民服務”的熱情，從而實現經濟效益和社會效益的統籌。 轉貼于
3、堅持以人為本，引入競爭機制
對于現代化高速公路的管理應該以現代管理原則為要求和依托，建立起良好的服務文化，以此激勵工作人員在工作中的積極性，而這一切的基礎則是“以人為本”。因為只有在這樣的理念樹立下，才可以使高速公路的管理工作實現效率與經濟之間的和諧發展。
作為高速公路的管理，可以像企業一樣引入競爭機制，建立起規范化的、競爭上崗的方式對員工定期或者不定期地進行業務的綜合考評，使得在工作崗位上的每一個工作人員都可以真正地發揮自己的才能，真正的人盡其才，使他們的潛能在自己的工作崗位上得到有效的發揮，這樣的管理方式可以有效地提高管理工作的效率，使其具有效率和活力。
4、精簡機構，降低運營成本
在我國，高速公路的投資主體是多元化的，這樣的多元化投資可以有效地實現項目在建立過程中的融資，可以規避企業應該承擔的風險。但是這種融資方式也會導致在對高速公路的管理中須發一定的統一性，使得效率低下，并且在某些時候，還會造成人才浪費。作為相關地段的高速公路管理者，首先就是應該根據本地區的情況合理布局各個部門，并制定相關的政策規定，使得工作人員可以充分的明白自己的職責所在。對一些臨時性增添的崗位，部門領導也可以使用兼職人員，這樣一方面可以在規定的時間內完成工作任務的目標，另一方面，又可以合理有效地利用人力資源，從而降低高速公路營運成本，有效地提高高速公路的經濟效益。在高速公路管理的眾多項目中，以下的幾種如設備養護、道路養護以及綠化等等這些比較復雜的，而且人力要求較多的，專業性的工作，可以不再本部門內部設置一些專業人員，而是采用工程招標的形式進行。這樣既可以節省人員，避免人員上的浪費，從而降低營運成本；又可以有效地提高設備的使用率，有效的使企業實現增值。
5、提高高速公路的通行效率
隨著高速公路的不斷發展，其設備以及技術也在不斷的更新中。從目前來看，日本包括歐洲以及美國等，他們都逐漸地實現了智能化交通。在我國，很多的城市也正在積極地向智能化交通的方向靠近。
智能化交通指的是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環境問題，從而建立起大范圍內發揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。智能化交通的實施可以有效地減少工作人員，當客戶從收費站經過的時候，可以通過智能化系統完成收費、檢測以及放行等一切的步驟。這樣可以減少工作人員的數量，也可以避免人為操作出現的可能性失誤。
作為我國的高速公路管理部門，可以和高校以及科研單位建立起一種合作的關系，積極的開發系統軟件，這樣可以促進我國高速公路實現智能化，有效的提高高速公路的運營效率。因為智能化的運用，首先可以在過收費站的時候，實現不停車收費，這樣就可以縮短每輛車過收費站的時間，從而在單位時間內可以放行更多的車輛。這是高速公路提高通行率的首要條件。
6、積極地拓展高速公路的產業鏈條，提高產業的附加值
作為高速公路而言，并不是一種單一的經營模式，作為管理層可以積極的對高速公路的價值進行開發，使其的產業價值得到體現。這需要做到以下的幾個方面：第一，作為高速公路管理者應該積極地完善高速公路的服務設施，應該加強高速公路的綠化；其次，開發高速公路的“經濟走廊”優勢，在高速公路沿線可以設置相關的廣告牌位進行競價拍賣，第三，開展沿線區域的互動發展。高速公路的建立可以有效地實現臨近的縣市之間的交流和交往，這可以大大的擴大市場，帶動沿線的經濟以及旅游業或者其他行業的而快速發展。 轉貼于
三、結語
隨著經濟的不斷發展和科技的不斷進步，提高高速公路通行率，建立微笑服務，實現經濟效益和社會效益完美結合的方法也在不斷的更新，因而這有待于我們在日后的工作中不斷的根據情況的變化，進行發現和改進。
參考文獻
論文關鍵詞：京津城際高速鐵路，經濟效益，社會效益，評估模型
一、 引言
根據經濟增長的基本理論，促進經濟增長的四大要素分別為：勞動力（包括勞動力供給、熟練程度、受教育情況），土地（包括土地、礦產資源、燃料資源），資本（包括廠房、機器、資金、道路）和技術（包括科技、管理、企業家才能）。從這幾個方面衡量一項工程對宏觀經濟發展的促進作用，建立評價指標，是合理且較為完善的。
交通運輸對經濟增長的拉動有重要作用：一方面，交通運輸項目工程投資可以通過乘數作用直接成倍增加經濟增長量[1]；另一方面，交通運輸設施是生產和再生產的重要要素，建成之后可以通過各種渠道作用于各個經濟活動領域。故可以將交通運輸作為獨立的生產要素引入生產函數模型。同時，交通運輸作為城市基礎設施建設的重要組成部分，具有公共物品的性質，其建設可以從不同方面提高城市居民的效用水平。因此經濟效益，交通運輸經濟社會效益的評價指標體系可以從宏觀和微觀兩個方面構建。
本文對京津城際高鐵經濟和社會效應評估指標的建立過程正是以上述思路和廣泛的周期性調研所求得的數據為基礎。在京津城際高速鐵路的經濟效益方面，主要采用有無比較法，分別計算京津城際高速鐵路建成前后的國民經濟效益并進行對比。京津城際高鐵作為推動京津冀經濟發展的重點規劃項目，自2008年建成通車以來一直是社會關注的焦點。它在經濟發展和人民生活中發揮著重要的作用。不僅帶動了第一、第二產業如制造業、電力、燃氣、鋼鐵產業的發展，而且促進了第三產業的飛速發展站。根據調研所得數據顯示：有超過百分之六十的乘客乘坐高鐵往返于京津兩地之間的主要花費為商場購物以及住宿和餐飲；近百分之七十的乘客乘坐京津城際高鐵的目的是工作、學習以及旅游；并且有很多北京的居民正在或打算到天津買房置業。因此，京津城際對批發零售業、住宿餐飲業、房地產業、教育和旅游業的促進作用也很大。
隨著社會經濟的發展，技術進步所扮演的角色越來越舉足輕重。城際高鐵是技術進步促進經濟發展的典范：它采用了從德國博格公司引進的板式軌道技術。全線共使用了36,092塊博格式軌道板。因此，本文將在古典的Cobb-Douglas生產函數模型的基礎上根據交通運輸的自身特點，建立考慮了技術進步因素之后的生產函數模型，使得模型的評價功能更加完善，更能突出城際鐵路的自身特點。并基于此模型分析城際高鐵的宏觀經濟效益。
京津城際高鐵不僅對京津兩地的經濟發展帶來巨大的促進作用，而且以其速度快，效率高，環境舒適的優點擴大了往返于京津兩地的客流，縮短了乘客出行的時間，增加了乘客出行的舒適度，同時減少了環境污染給乘客提供了很大的效用。
因此，對京津城際高鐵的社會效益主要考慮誘發客流指標、節約時間指標、減少疲勞指標以及減少環境污染指標。通過京津城際鐵路建成之前和建成之后進行有無對比，從而將本身較為抽象的城際高鐵的社會效應通過這幾種指標定量地描述出來。
二、建立經濟效應模型
本文建立的交通運輸建設經濟效應模型將交通建設投資與其它資本投入分離出來，作為一項獨立的生產要素進入模型，具體表述如下：
其中：
――表示社會的總產出量；
――表示基期的技術水平；
――表示技術進步的速度；
――表示城市交通運輸建設投資；
――表示將城市交通運輸建設投資分離出來之后剩余的資本變量；
――分別表示固定資產投資和城市交通運輸建設投資的產出彈性；
――表示在技術突變情況下的技術進步系數；
――表示項目的虛擬變量，其定義如下：
；
考慮到在建成通車后一年內是固定常量，因此將（1）式求全微分并在等式兩邊同除以得到：
因此，城市交通運輸建設的技術進步對經濟增長貢獻度為[2]：
；
城市交通運輸建設投資對經濟增長貢獻度為：
于是可以由此計算出京津城際高鐵建成通車之后所帶來的經濟效益（）：
[（城際鐵路項目總投資/城市交通運輸建設投資）城市交通運輸建設投資對經濟增長貢獻度+城市交通運輸建設的技術進步對經濟增長貢獻度]生產總值變化量
三、定量分析京津城際高鐵的經濟效應
在本文的分析中，根據研究的需要選擇了天津市的國內生產總值為經濟效益，選取天津市的固定資產投資總額為，選取天津市交通運輸和倉儲郵政業的總投資為，t表示年份序列，時間段為2000年至2008年。采集的數據如下表：
表一 天津市統計年鑒（2000―2008）部分數據
年份
天津市GDP
（萬元）
固定資產投資（萬元）
城市交通運輸投資（萬元）
城市總人口
（萬人）
2000
17018800
5456833
631167
1001.14
2001
19190900
6161718
889282
1004.06
2002
21507600
7211730
900870
1007.18
2003
25780300
9462688
1004512
1011.3
2004
31109700
11652410
937390
1023.67
2005
36976200
13490029
1678371
1043
2006
43442700
16458348
2039652
1075
2007
50504000
23127804
758496
1115
2008
63543800
31077077
關鍵詞：太陽能建筑;經濟效益;獎勵;社會效益
一、當地政府對太陽能政策的獎勵措施
目前，吉林省《吉林省關于加快光伏產品應用促進產業健康發展的建議(128號)》光伏發電項目的發電量，實行按照電量補貼的政策，補貼標準在國家規定的補貼基礎上，吉林省再補貼0.15元/千瓦時。目前國家對吉林省太陽能光伏發電的最新補貼政策為：太陽能發電項目享有國家補貼0.14元/千瓦時和省級補貼0.15元/千瓦時，共計0.29元/千瓦時。
二、使用者的效益評估
試點工程屋頂安裝共計總裝機容量為15KW，根據主要分為三種形狀的多晶硅太陽能電池板，分別為規格為2380mm*990mm*40mm的方形多晶硅太陽能電池板，規格為斜邊3366mm*直角邊2320mm*直角邊2380mm*厚度40mm的直角三角形多晶硅太陽能電池板和規格為1770mm*3345mm*40mm的平行四邊形多晶硅太陽能電池板陣列，從使用者的角度出發，他們最關心的是太陽能電池板的實際發電量，按照筆者調研數據計算，調研項目中的屋頂每塊規格為1640mm*990mm*40mm多晶硅太陽能電池板的日平均發電量為1千瓦時，每塊多晶硅太陽能電池為250W，那么總裝機容量為15KW的發電量為60千瓦時，按照國家和吉林省太陽能光伏發電補貼共計0.29元/千瓦時計算，平均每天可以獲得17.4元補助，每年可以獲得6351元補助，如果余電上網賣掉，價格為0.88元/千瓦時，根據太陽能光伏電池板的價格按功率（W）計算單價的標準，市場價格4元/瓦，屋面15KW的多晶硅太陽能電池板的價格共計為6萬元，每年發電量共計21900千瓦時，按長春民用建筑電費0.56元/千瓦時計算，每年節省1.2264萬元，加上國家和吉林省補助的費用，每年共計節省1.8615萬元，預計不到4年就能收回屋面多晶硅太陽能電池板的成本，其后22年壽命內預計可以獲得利益40.953萬元。如今，生產技術的日新月異，不僅提高了晶硅電池的品質，同時也大大降低了晶硅電池的成本，投資回收預期較為理想，國家與吉林省扶持太陽能光伏建筑的好消息頻出，新能源與建筑大戶的結合前景廣闊。
三、環保效益評估
對于居住建筑而言，提高可再生能源的利用率，發展和普及太陽能光伏發電與建筑適配的方法是改善生態和保護環境的有效途徑。太陽能光伏發電系統充分利用了節能環保的太陽能資源，對環境無任何負面影響，同時減少了煤、石油、天然氣等常規能源的使用，效益明顯。太陽能是取之不竭的能源，每天在地球上的照射量相當于全世界所需能源的三千多倍，然而無法再生，用完就沒有的化石燃料，卻是我們主要的能量來源，而且，因為化石燃料所產生的環境問題，例如空氣中的酸雨、污染、溫室效應氣候變化等，這些都是確定的事實，不過，這些問題似乎都還不算嚴重，所以，世界每年的化石燃料使用量仍然不斷上升，再過不久，這些化石燃料的蘊藏即將殆盡，世界各國的能源戰爭，也早已上演。因此，促進使用和研發太陽能的政策，不僅是著眼于環境保護，更是一種促進世界和平的貢獻。環保效益主要對環境的優化有利，從節能減排的角度分析，太陽能光伏發電是真正的零排放和零污染，有良好的環境效益。從能夠改變局部生態的角度分析，吉林省總體干旱少雨，安裝太陽能電池板后，對減少水分蒸發起積極作用，對民生有利，對經濟可持續發展亦有利。據相關數據總結，每節約1度(千瓦時)電，就相應地節約了0.36千克的標準煤，同時減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997千克二氧化碳(C02 )、0.03千克二氧化硫(S02 )、0.015千克氮氧化物(NOX)。[1]綜上所述，試點工程25年總發電量為547500千瓦時，全部為自發自用，該發電量與相同發電量的火電廠相比，25年共計可以節約標準煤197.12噸，同時每年可以減排二氧化碳545.84噸、氮氧化物8.2噸、二氧化硫16.4噸、粉塵0.52噸、碳粉塵148.92噸。綜上所述，該試點工程的實施成功的為吉林長春的節能減排做了貢獻，具有良好的經濟、社會和環境效益。
四、試點工程預期成果
試點工程的預期成果為在保證屋面多晶硅太陽能電池板與建筑結合最美觀，最經濟的情況下，將多晶硅太陽能電池板最恰當的規格與屋面進行適配性有機結合，抗長春當地風壓、雪壓，保證一年四季正常運營，同時保證了屋面自身的保溫、防水功能，保證了整個小區的美觀，試點工程預期的太陽能光伏發電能耗回收期為3年，3年可以保證多晶硅太陽能電池板成本的收回，剩下的22年能繼續創造余下的經濟價值，在發電的同時，能為環境保護做出貢獻。
五、結論
根據屋面與異形的多晶硅太陽能電池板的結合總裝機容量15KW，屋面多晶硅太陽能光伏電池板總價共計6萬元的現狀，以及試點工程選用的戶用并網光伏發電系統，結合國家與吉林省對太陽能發電項目的新的按照電量的補貼政策和相關環保效益評估數據，總結出使用者在投資屋頂太陽能發電后3年后開始能耗回收，多晶硅光伏電池板的壽命為25年，22年的可回收年壽命內預計可以獲得經濟利益40.953萬元， 25年總發電量為547500千瓦時，該發電量與相同發電量的火電廠相比，25年共計可以節約標準煤197.12噸，同時每年可以減排二氧化碳545.84噸、氮氧化物8.2噸、二氧化硫16.4噸、粉塵0.52噸、碳粉塵148.92噸。綜上所述，該試點工程的實施成功的為吉林長春的節能減排做了貢獻，具有良好的經濟、社會和環境效益。本文重點針對試點工程長春與海外創業園住宅屋頂集中式太陽能光伏發電系統中光電利用形式，從住宅建筑構造的角度出發，解決了長春海外學人創業園住宅屋面與多晶硅太陽能電池板的適配性問題，綜合長春嚴寒C區的地理條件、氣候特征和太陽能資源，綜合住宅的建筑布局、朝向、間距、群體組合方式和空間環境，綜合住宅外觀、住宅功能、周邊環境、電網條件和系統綜合運行方式，綜合建筑設計，光伏電池組件安裝位置與方式、組建選擇和安裝規模等研究設計出長春海外學人創業園住宅屋面與多晶硅太陽能電池板的屋面、檐口適配性的設計節點詳圖，以及適配的各個構件規格，屋面工程做法。盡管太陽能光伏的應用成本與常規能源相比仍然偏高，但隨著太陽能光伏電池板的普及，隨著未來科學技術的進步，光伏轉換率將有所提高，相關配套設施成本的降低，[2]太陽能儲能技術的進步，社會用電需要的增加，特別是綠色、生態的無污染的太陽能的觀念的深入人心，太陽能光伏發電的結構必將會逐步改變全世界人們的用能結構。由于我國人多地少，每年大量的新建建筑量大而面積廣的社會主義基本國情短期內不會有較大的變化，可以預計不久的將來只有太陽能光伏發電與建筑結合才能使太陽能光伏發電真正的融入人們生活的每個角落。
六、前景展望
8分鐘又20秒，光子從太陽表面到達我們的星球。在這段超過一億五千萬公里的旅程之后，我們的皮膚以每平方厘米10兆個光子的密度，接收太陽的熱能。太陽能不僅無所不在，也是我們所在世界最初和最后的能源。太陽能經濟體系不僅建立在太陽能使用的技術上，同時也為房地產與建筑世界開創了新的商機。本論文僅僅只對海外學人創業園住宅與多晶硅太陽能電池板在屋面適配的節點詳圖進行了研究設計，研究過程中存在著諸多不足之處，還有許多實際的問題要結合國家政策綜合進一步研究，展望未來，太陽能光伏建筑一體化的設計將會成為光伏建筑未來主要的發展方向，當下我國正處于城鎮化建設的期，每年的總建設面積高達20億m2，而且此階段預計還要繼續持續30年以上，換句話說，未來我國30年的總建筑量將超過歷史的總的既有建筑數量，這些建筑的能源使用效率將會決定未來我國能耗水平和CO2氣體的排放量。城鄉建設領域是建筑的主要領域，也是太陽能光伏發電技術應用的主要領域，因此，要把握住這種“空前絕后”的建設機遇，大力提寒地區太陽能與建筑的適配性，開發節能建筑的市場潛力。太陽能光伏建筑一體化方興未艾，任重道遠。吉林省太陽能產業發展起步較晚，我們等需要站在能源戰略的高度，加速發展戰略性新興產業，明確太陽能光伏產業與建筑結合的積極意義。太陽能建筑一體化還有利于電源結構的優化，全省光伏發電在二次能源中還處于空白階段，如果能夠做到太陽能光伏與建筑大量地結合，并網發電，與在二次能源中占18.8%的風力發電互補，做到“風光互補”，還能進一步促進全省二次能源的優化。解放民眾思想，提高對太陽能光伏建筑一體化產業的普遍認識，這不但對調整太陽能建筑一體化產業結構有益，對整個吉林乃至全國的能源結構有益，而且還對改善環境，對低碳經濟，對加速實現節能減排等政策將起到積極促進作用，意義深遠。光伏發電是比較有前景的新能源發電技術，自身很難起到主導作用，但與能源大戶結合起來，能造福子孫后代，緩解能源壓力，前景意義深遠。最后，希望本論文對嚴寒地區別墅住宅屋面與多晶硅太陽能光伏電池板適配性的相關研究與設計詳圖能夠提高大家對光伏建筑設計的關注度，激發多面性的思考，提供一些思路，達到拋磚引玉、投石問路的效果。
作者:趙暉 郭格靜 謝偉雙 單位:長春工程學院建筑與設計學院
參考文獻:
關鍵詞：防止風沙災害；改善生態環境；保持水土；農防林
1 防止風沙災害
農防林防風效果顯著。據觀測，林帶有效防林距離為樹高的20～25倍，平均降低風速20～30%。林木越高，防護范圍越大，效果越好。有葉期好于無葉期。據在德惠縣布海鄉的觀測，寬10m、樹高5m、由6行雙陽快楊和北京楊組成的透風結構林帶，在無葉期林帶背風面20倍樹高范圍內的風速，比空曠地低19%；有葉期降低25%。在農安縣前崗鄉，4行、12行、43行護路林網，在0～20倍樹高范圍內，風速平均降低22%；5倍樹高范圍內降低38%；10倍樹高范圍降低23%。乾安縣大師鄉大師村，在900hm2農田上，造起82hm2林帶（占庇護農田面積的9.1%），使根本不能正常耕種的跑風地變成了良田。如1976年以來刮了幾次30年來罕見的大風，風力達8～9級，有時瞬間最大達12級，在這種情況下，受保護的農田未受害。
2 改善生態環境
2.1 提高溫度作用
在德惠縣布海鄉的觀測顯示，春季在林帶背風面0～25倍樹高范圍內，空氣溫度提高0.2～0.8℃；5～20cm深處土壤溫度提高0.6～1.4℃。在農安縣前崗鄉的觀測，護路林帶庇護區內空氣溫度提高0.2～0.6℃；5～20cm深處土壤溫度提高0.7～1.3℃。這就可以提早達到作物發芽出土的最低溫度，從而減輕了低洼地因低溫造成的“粉種”。如在布海鄉觀測，在林帶庇護范圍內，種子能提早3～5天出土；發芽出土率在1～25倍樹高范圍內提高46%～66%。由于氣溫、地溫的提高，減少了由寒流而引起的平流冷害，從而使無霜期延長10～15天。
2.2 改良土壤質地作用
由于林帶背風面風速變小，隨風飄來的有機質土粒降落下來，使林帶庇護范圍內耕作層土壤物理粘粒增多。據測定，在樹高5～20倍的范圍內，物理粘粒增加59%～79%，有機質含量提高16%～36%，農作物的生長發育情況明顯地好于空曠區。
2.3 降低農作物無效蒸騰強度
水是農防林區農業生產活動的重要限制因子之一。由于農防林的建立使防護區的風速減小，濕度提高，從而防護林區內的水分平衡得到改善。據農安縣林業局的觀測，高粱的蒸騰強度，林網內比空曠區低25%，谷子低38%。由于農作物水分的無效損失降低，使植物內含水量相對增加，從而能提高水分在植物體內的有效生理作用和對于熱災害的抵抗力。如在布海鄉觀測，在林帶庇護的范圍內，高粱生長比對照區高16cm，大豆高11cm，玉米高23cm，谷子高11cm。
2.4 提高糧食產量
農防林的有益作用，綜合反映在糧食增產上。據在布海鄉觀測，樹高10m，4～6行楊樹透風結構林帶，庇護區20倍樹高范圍內，增產面積（扣除抹牛地、排水溝、耕田路、林帶脅地面積）為89.7%～95.6%。作物增產率，谷子為18%，大豆為19%，玉米為31%，高粱為34%。
在梨樹縣喇嘛甸鄉，營造農防林前有1600hm2農田，產量一直不高不穩。自從營造農防林以后，無霜期延長了7～10天。近幾年在耕地有減（造林占地）無增情況下，糧食畝產由造林前105kg，到現在增加為244kg。
3 保持水土，固定基本田塊，擴大耕地面積
【關鍵詞】圖書館；經濟效益；社會效益；新經濟形勢
圖書館對于人類社會的發展起著十分重要的作用，不但對社會公眾的意識和文化要進行引導和引領，還要作為一個特殊的社會組織，對社會資源進行有效的配置，實現既定的經濟效益和社會效益。在當今社會中，圖書館的效益氛圍經濟效益和社會效益兩種，前者指的是在投入—產出的視角下，通過最小的投入獲得最大的產出，這一產出視域社會經濟的增長進行比較的結果；后者指的是圖書館要對其人力、物力與財力進行綜合的權衡，從全局的角度對其資源高效的應用，并以此為基礎最大限度的滿足讀者和社會的需求。也就是說，通過資源的投入為圖書館換來資金支持的行為便是其經濟行為，而通過圖書館的運行產生的有益于社會進步的效果被看做是社會效益。兩者之間的不同只要表現在前者為既定的、眼前的、明確的，后者是具體的、長遠的、潛在的。在市場經濟環境中，圖書館具有了明顯的雙重身份特征，不但要根據時代的要求不斷的追求其經濟效益，還要從現代社會的整體性觀念出發，為社會最大限度的提供服務，實現其社會效益。因此，作為一種能夠同時創造多種效益和價值的社會組織，圖書館的活動是典型的價值勞動，尤其在新形勢下，提高圖書館的效益，最大限度的滿足社會的需求，具有十分重要的現實意義。
一、圖書館社會效益與經濟效益的關系
（1）經濟效益是社會效益的重要組成部分。對新形勢下的圖書館來說，其經濟效益主要體現在以下兩個層面：一個是圖書館通過經濟化運行獲得的資金或者收入，一個是圖書館通過對知識的搜集和整理，最終獲得了某項有價值的信息，當這些信息得到實際應用之后，就會產生一定的經濟效益。而從經濟效益和社會效益的關系講，圖書館自身的收入使其經濟效益的主要體現方式，當然也是其正常的社會效益，前者包含在后者之中。實際上，對新形勢下的圖書館來說，其資源和知識要為社會所利用，就需要找到和經濟建設的契合點，唯有如此，才能提升圖書館的經濟效益，繼而提升其社會效益。此外，圖書館的經濟效益和其他部門的經濟效益存在顯著的差別，這種效益只有通過服務社會的方式才能實現，從這個角度講，圖書館的經濟效益包含于社會效益的范圍之中。（2）社會效益對經濟效益會產生引導與啟發的作用。由于圖書館具有經濟和社會雙重效益，要多方位的服務于讀者，要不斷擴大社會服務面，可以舉辦不同形式的社會公益行動，不斷加強圖書館的社會教育與文化傳播作用，通過圖書館大量的文獻信息資源與高端的信息網絡技術資源優勢，不斷提升智力投入，增強開發力度，進而實現更廣泛與更顯著的社會效益，最終讓圖書館獲得社會的認同與支持，同時可以通過圖書館的社會影響力，使得圖書館在公眾面前建立良好的形象，這樣就可以得到更好的社會效益，同時也可以獲得相應的經濟效益。（3）經濟效益是實現社會效益的基礎。在新形勢下，圖書館以市場經濟為基礎，構建其經濟效益體系，通過經濟收入的增長緩解其資金的困境，并以此為基礎解決圖書館其他方面的瓶頸。同時，圖書館往往要開發更多的可以創造豐厚物質條件的方法，為圖書館取得良好的社會效益創造條件。只有獲得強大的經濟基礎支持，圖書館才能不斷的擴展自身的采購規模也業務范圍，提高所需資源的數量與質量。也只有如此，才能最大限度的提升圖書館的信息含量和向社會提供服務的能力。
二、圖書館社會效益和經濟效益和諧關系的建立
（1）以社會效益的構建為基礎。因為對圖書館的社會地位的界定，不管在什么時候，圖書館的公益性不會改變，因此只要圖書館性質不發生變化，一旦社會效益和經濟效益出現矛盾時，必然會將社會效益放在首位。部分圖書館僅僅從經濟效益出發，僅僅為了實現經濟效益，進而忽視了圖書館的社會效益的作用，讓圖書館不完全是圖書館，而且又不是公司形式。部分圖書館往往會缺少應有的文化氛圍，這些圖書館的館領導在進行決策過程中，完全沒有從社會效益角度思考。這樣最終必然會使得圖書館面目全非。（2）以社會效益和經濟效益的結合為準則。一直以來，在過去的計劃經濟體制之下，圖書館的圖書信息工作通常僅單純強調社會效益，往往會忽視其經濟效益，圖書館的經費完全靠國家劃撥，圖書館無償提供所有服務，最終使得圖書信息工作通常會存在很大的惰性，往往會缺乏自我發展的壓力與動力。這些和如今的市場經濟體制是不相稱的。以往的僅僅注重收藏的觀念，在當前已發生改變，圖書館開始逐漸開發與利用文獻，這致使文獻被大量應用，而且也獲得了很好的經濟效益與社會效益。
三、圖書館經濟效益和社會效益的提升策略解析
（1）實現社會效益與經濟效益的共贏。由于社會經濟的不斷發展與進步，使得讀者對圖書館的需求也出現了多元化發展趨勢，讀者需要的不再僅僅是圖書館工作人員良好的服務質量與僅僅是對圖書館的圖書資料的借與還，讀者還需要圖書館能夠為他們創造的高效與優質的資源利用的外部環境與氛圍，由此可見，圖書館必須要在改善讀者服務水平、服務行為、服務氛圍以及服務效率等方面不斷加強，這樣圖書館可以為讀者創造多元化的圖書館服務，同時可以積極滿足讀者需求。（2）通過館員與投資實現圖書館的增效。所謂圖書館的館員增效就是指通過增強圖書館館員自身的素質來提高圖書館的服務效益、投資效益以及管理效益活動。圖書館館員一定要進行心理調整，不斷提升綜合素質。只有這樣圖書館館員才會提高圖書館的服務效益。而具體的投資增效涵蓋圖書館協調采購、圖書館的館際互借、圖書館的聯合編目以及電子文獻增效等層面。圖書館的網絡系統的一個基本作用就是進行聯合編目，網上各個圖書館能夠充分利用中央書目數據庫的數據進行與完成自身的編目工作，通過這樣一方面可以節約各館重復編目所必須的人力、物力以及經費，同時可以縮短相應的編目時間，讓新文獻能夠盡早在讀者中進行傳播同時發揮功能。（3）通過資源配置降低服務成本。圖書館為了實現生存與不斷發展，怎樣完成資源共享與減少成本投入就成了圖書館所面臨的重要問題。基于此，就要求圖書館一定要建立高效的知識流動通道，不斷強化知識信息的豐富性與多樣性、不斷增強圖書館知識信息的流動效率。當前，在網絡技術非常發達的前提下，如果圖書館能夠提供的咨詢工具越多，那么圖書館相應的咨詢服務能力也就越高。如今，我國國內部分大型的公共圖書館多數開始運用信息手段設立了相關的網絡咨詢平臺，圖書館工作人員通常在一個工作日之內就能夠回復用戶的提問。
隨著我們進入網絡化時代，使得圖書館不得不面對著知識與信息服務領域的不斷競爭，我們必須積極探索提升在網絡環境下圖書館效益的辦法，通過這樣我們可以更好地發揮圖書館的功能。在我國，圖書館界一般會將社會效益與經濟效益看做評價圖書館價值的標準。圖書館的社會效益，主要體現在圖書館信息的完整性、高效性、科學教育性以及用戶滿意度等方面；而圖書館所產生的經濟效益往往是潛在的、不及時的、不精確的，通常主要體現在對科學進步所發揮的功能。
參 考 文 獻
[1]鐘楚玲.對圖書館經濟效益與社會效益的探討[J].大學圖書館學報.2007（12）：208～209
【關鍵詞】成本會計學；課程設計；教學效果
1.成本會計學課程設計思路
成本會計學課程實踐性、技術性較強，對學生的要求是掌握成本核算、成本控制和成本分析的基本方法和技能。其中成本核算是成本控制和成本分析基礎，計算出完工產品的總成本和單位成本是成本核算的最終目標。
利用項目導向將成本核算一般過程進行任務分解，核算內容化整為零，就形成了若干個知識點，而后各具體環節有機組合，形成多種不同的基本方法。
教材應選擇知名高校的教材及教學輔導書，使學生能從理論框架上有清晰的理解；課程定位方面，專業核心課的地位，以便讓學生能有更充裕的時間去掌握專業知識；課程重視程度上，積極地為本門課程配備相應的資源，不僅進行理論授課，還要安排上機或手工操作的實驗，并鼓勵學生積極參加各種形式的科技競賽以作為教學輔助手段，更好地檢驗理論知識的應用；師資配備層面，要保證教學梯隊的層次性與合理性，適當安排企業中的兼職教師為學生傳授成本核算與管理的真實經驗。
2.成本會計學課程反饋信息分析
成本會計學課程在大學第四學期開設，2008級和2009級平均每屆學生300人左右。為了檢驗本門課程的授課效果及學生反映情況，筆者設計了問卷，利用課余時間對兩個年級的學生進行調查。共發放問卷320人份，收回284人份，回收率88.75%，回收問卷全部有效，統計結果見表1。
表1 成本會計學課程問卷調查統計（n=284）
從成本會計學課程教學效果調查統計結果可知：大多數學生對本門課程較為重視，學習效果較好，能提出一些可供參考的建議；部分學生還能根據課程內容的延伸，積極去參加各種職業資格考試和課外競賽，有一定的成績；少數學生學習效果令人堪憂。
進行合理的課程設計，有助于全面提高學生的學習能力、實踐能力及職業素養。教授本門課程存在一定難度，如何激發學生的學習興趣十分關鍵，理論基礎知識與實踐技能的培訓需要搭配好才能相得益彰。
3.由教學效果折射的課程設計存在問題及分析
3.1成本會計學課程設計存在的問題
教學內容組織系統性差。教師對整體成本會計學學內容把握不夠精準，重局部輕整體，重點不明確，內容組織不合理。許多學生對于本門課程的印象是大量的計算，易形成條塊分割，比如輔助生產費用的分配與品種法，很多同學會誤以為是兩種不同的成本計算方法，而不知它們之間的內在聯系。
教學手段不夠先進。受客觀條件所限，很多高校成本會計學學課程教學手段多局限于課堂傳授或制作較為簡單的多媒體課件，效果不甚理想。
實踐教學的缺乏影響學生的實際操作能力發展。雖然也有對應的實驗，但校內實驗內容與實際工作崗位的成本核算相去甚遠。一直在學校的環境中按老師的思路去處理業務，對于將來工作中的實務操作缺少實質性的幫助。
3.2原因分析
學生學習成本會計學課程動力不足。成本會計學本身內容相對于其他課程有些枯燥，許多學生潛意識里不太愿意去長期記憶與之相關的專業內容，這與原本的教學目標是背道而馳的學生對于很多課程的學習目的在于通過期末考試，所以考試過后關于成本會計學知識的記憶所剩無幾。
教學改革力度不夠。所謂“名師出高徒，高徒出名師”，兩個方面是相輔相成的。許多高校教師缺乏整體課程建設的思路，而且，授課教師需要集百家之長為己用，缺少外出交流學習和校外實踐的機會，也對自身教學水平的提高形成一定的障礙。
高校配套設施不完善。大部分高校首先將財務會計、財務管理這些主干課程作為會計學專業的重點建設課程，成本會計學學雖也是專業必修課，但重要性次之，這樣導致成本會計學學課程各方面的資源配置可能受限。
4.完善課程設計進而提高教學效果的措施建議
4.1重視實踐環節
校外企業何時便于讓學生去實習時間視自身情況而定，生產旺季往往是專注于經營，無暇顧及其他，而淡季又不能反映生產經營的全貌；在校生有固定的課時安排，如何與校外實習時間搭配合理是需要在每一開課學期初始就與合作企業協調好的問題。
4.2教學方法改革
利用循序漸進的方式引導學生深入學習課程內容，基本方法側重于將各成本計算對象的成本核算得準確，輔助方法中核算與管理并重，而成本控制則重在控制，用通俗易懂的語言去解釋清楚晦澀難懂的專業知識；引導學生采用倒推思維模式進行思考，在本門課程中最具代表性的是成本還原，對各種核算及分析方法進行對比和聯系。
4.3利用多種教學手段
網絡課程建設也是不能被忽略的環節。在現有的成本會計學學課程網站上，有相關的教案、課件、實驗資料等，但往往一年之中只登陸幾次去調整課程內容，應做到隨時更新。
4.4考核方式的創新
現有的考核方式是以期末試卷成績為主，參考課堂考勤與平時作業，共同確定最終成績。應提高平時成績的權重，降低期末考試成績的權重。課程考核成績應由以下幾部分組成：課堂案例討論提問占10%，課后作業占10%，課堂考勤占10%，校外實習成績占10%，期末筆試占60%，電子實驗和手工實驗各占50%且單獨以百分制考核。改變過去一卷定分的模式，課程考核應既注重基礎知識測評,又應注重知識運用能力的測評。
【參考文獻】
