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本工程施工工種較多，工種立體交叉施工作業，因此要對每個參加這項工程施工的人員加強安全生產意識的教育，樹立“三不傷害”觀念，健全各項勞動保護規章制度，使安全生產管理工作滲透到各個文明施工的文件精神，杜絕“三違”現象。為達到上述目的，按“一標二規范”及“十項安全措施”進行管理。
本工程的文明安全管理，將在項目經理部的領導下，實行標準化、科學化管理，根據公司有關規定，結合工程實際特點，制訂標準化管理措施，達到以標準規范人，以標準規范物，將人和物各種行為與狀態存入微機，加以監督、控制、協調，來消除施工現場的不安全行為和不安全狀態。
一、
工程安全組織機構
本工程建立以項目經理為核心的文明安全施工領導組織，組成以項目經理為首的分級負責的安全生產保證體系。
項目經理是安全生產的第一責任人，統籌協調、指揮、全面負責文明安全管理。
安全主管經理是安全管理的第一直接責任人，代表項目經理部行使安全管理的權利，負責本工程安全標準的制定，執行情況的監督與檢查。
項目總工程師是安全技術的第一責任者，負責安全技術措施的審核批準。
下設質量安全組、施工組、材料設備組、后勤組等，是對現場文明安全全過程進行管理監督的有效管理層。
各工長、專職安全員指揮部的統一領導下，具體負責安全技術、措施的執行，領導勞務作業隊伍開展安全建設，是安全生產有力保證層。
二、
安全防護管理控制
預控
1、
編制安全技術措施方案
2、
進行層層書面安全交底，工長至作業隊長至班組長，班組長向工人口頭交底。
落實
1、
由工長、技術員指導工人對防護措施進行落實
2、
安全管理人員予以監督
驗收
1、
組成由工長、方案編制人、安全員，作業班長的驗收組進行核驗
2、
報項目經理部安全科進行驗收
檢查
有生產副經理負責，安全部門每日巡查工地，進行檢查，及時維護完善
三、
臨時用電技術措施
1、
電源采用三相五線制，由各項目分別安裝總配電箱?，F場采用三級配電制，即總配電箱、分電箱、開關箱、動力照明電箱分別設置。
2、
實行兩級保護，在分電箱及開關箱內，根據機械型號電流量分別安裝漏電保護器，其中開關箱內漏電保護器動作電流為30毫安，其動作時間小于0.1秒，在使用電夯時，漏電保護器使用15毫安，
使用防濺型漏保。開關箱內實行一機一閘，距固定的機械設備5米以內。
3、
工程內照明、采用36伏低壓燈具，每個門，每個層次設置電盒，安裝電源插座，供照明使用。
4、
所有電力機械做接零保護，保護零線在端子板處壓接牢固。
5、
安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
6、
當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地的要求做保護接零，或做保護接地。不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。
7、
室內配線必須采用絕緣導線。
8、
配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所；不得裝設在有嚴重損傷的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其他有害介質中。不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動，液體侵濺及熱烘烤的場所。否則，須做特殊防護處理。
9、
配電箱和開關箱的金屬箱體、金屬電氣安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座、外殼等必須做保護接零。保護零線應通過接線端子板接線。
四、
臨時用電管理控制
預控
1、
編制臨時用電施工方案
2、
對每個項目部電工證件審驗，組織安全學習
落實
由電工在方案編制人員與安全員指導下，按照施工方案進行施工
驗收
施工完畢后由工長、編制人、安全員、電工對臨電進行驗收
日常
檢查
1、
電工對用電設施每日進行檢查，定期檢修，測量阻值，及時解決故障
2、
安全部門每日對用電情況進行檢查，發現問題及時解決
五、
機械安全技術措施
1、
嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全裝置及監測、指示、儀表、報警器等自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除應由專業人員進行。
2、
處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等工作。
3、
機械設備的操作人員必須身體健康，并經過專業培訓考試合格，在取得有關部位頒發的操作證或駕駛執照、特殊工種操作證后，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。
4、
電氣設備每個接地點應以單獨的接地線與接地干線相連接。嚴禁在一個接地線中串接幾個接地點。
5、
在低壓線路裝置中，嚴禁利用大地作零線供電。不得借用機械本身金屬結構做工作零線。
6、
嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間方式進行電氣檢修。檢修電器設備前必須切斷電源并在電源開關上掛“禁止合閘有人工作
”的警示牌。警示牌的掛、取應有專人負責。
7、
手持電動工具使用流動開工箱，漏保靈敏，電源線長度不大于5米。
六、
機械安全管理控制
預控
1、
對各種機械進場進行檢查，建立機械檔案
2、
對機械操作者進行安全培訓，并進行書面安全交底
3、
對每個機械訂立安全操作規程，掛在機械前
安裝
按照規定，規范要求，機械安裝到位，接通電源，試運行
驗收
由工長、安全員和操作者及電工對機械安裝、電源情況進行驗收，合格后辦理《合格交付使用書》
日常管理
1、
對機械運行情況進行檢查，及時排除故障，消除隱患
2、
機修部門定期對機械進行檢查，保養
七、
消防保衛管理措施
1、
消防管理措施
現場成立消防工作領導組織，組建義務消防隊，開展防火工作。對全員進行防火知識教育，經常開展防火安全宣傳教育活動。
（1）、針對施工區及材料區不同特點，按五五制的原則，在不同區域配置消防器材，對重點區域設置重點防火區標牌，重點監控，各種配電箱，分電箱配備1211專用滅火器材。
（2）、對明火作業。電氣焊作業當日須開取動火證，采取防火措施，易燃、易爆材料要專人管理，限期存放在現場。
八、施工現場管理措施
1、對現場材料按照平面圖統一存放，要求磚成丁，砂石成方，鋼木材分類整齊堆放，原材、半成品分別放置。
施工垃圾及時清運，每日工完場清。
預控
以各責任區為管理點訂閱各項現場管理制度及獎罰制度，簽訂責任書，責任到人，制度明確，獎罰分明。
落實
1、
項目經理部每日對現場進行檢查，對出現的問題限期要求解決。
2、
每周對項目部班長現場進行一次評比，如開例會予以獎評。
九、料具管理措施
為保證回采工作面端頭液壓支架安全、順利如期完成安裝工作，特做此安全技術措施；
一、起吊前的準備工作
1、 了解起吊設備的質量、幾何形狀和性能。
2、 選擇起吊工具、吊掛裝置和索具，其安全系數和符合《煤礦安全規程》的規定，并確定具體的起吊方法。
3、 選擇符合規定的起吊點，并對起吊地點的支護狀況進行檢查，起吊時要有專人負責指揮，并規定統一起吊信號。
4、檢查起吊工具，索具的完好情況，確保起吊安全可靠。
二、起吊捆綁及其他注意事項
1、 起吊重物時，吊索捆綁應按設備上專用的吊裝部位和技術文件的規定進行。
2、設備應捆綁穩固，找好被起吊的重心，以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規則物體或大型設備要采取多點起吊方法。
3、 捆綁易變形的設備時，應采取措施，防止其變形。
4、 吊索的轉折處與設備接觸的部位，應墊以軟質墊料，以防設備和吊索損壞。
5、嚴禁任何人員隨同吊裝設備或機具升降。
6、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后，再行起吊。起吊過程中要均勻慢拉，防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應站在支護完好，設備、吊梁滑落波及不到的安全地點，其他人員要躲到安全地點。
7、 吊裝設備時，禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。
8、 起吊設備時，應垂直起吊，如受環境限制不得不斜向上升時，應采取有效措施保證安全。
9、設備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業，指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時，必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢，防止歪倒。
10、 設備起吊就位后，應放置穩固，對重心高的設備，應先采取防止其搖動或傾倒的措施后，方可拆除起吊機具。
11、 在井下利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時，要對棚梁進行加固，方可進行起吊。
12、 井下利用絞車進行起吊重物時，要對絞車的負荷量、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定負荷進行校核，并對絞車基礎或穩固情況及滑輪支承點防倒措施進行全面檢查，無問題時，方可起吊。不同規格的起吊用具，在作為主要承載工具時不能混用。
13、 不得使用作為支護的錨桿、鋼筋網等做為起吊點。
三、井下組裝程序
1、井下組裝要在專用的組裝地點內進行。
2、頂梁的安裝方法：
（1）利用起吊設備吊起頂梁，移動到底座上方，把頂梁放到底座上。
（2）對準頂梁和后掩護梁連接的銷孔，插入兩個大銷子，并固定。
（3）把四個立柱與頂梁固定的銷子上好。
（4）連接膠管。
（5）把支架在平板車上移正位后固定好、運往工作面安裝。
3、前梁、尾梁的安裝可參照頂梁的安裝方法。前梁、尾梁與頂梁、掩護梁連接好后，運往工作面調定支架后，再連接前梁、尾梁的千斤頂。
四、避災路線行走、設備運輸等其它方面嚴格按《****回采工作面安裝作業規程》及《煤礦安全規程》有關規定執行。
1. 對施工方案編制人員的要求.施工方案編制人員是施工過程的設計師，必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，從工程開工前就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的結構特點，科學地選擇施工方法，施工機械，變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術規程》，《建筑施工高處作業安全技術規范》，《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等。如果是采用其它特殊工藝施工，還必須熟悉相應的專業技術知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標，使其措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度。確保工程質量和安全，科學、合理，有序地指導施工的作用。
2. 安全措施的主要內容。由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，所以編制時應結合本企業的經驗教訓，工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標。一般工程安全技術措施的編制主要考慮以下內容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法?？偟囊笫?；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。
（3） 30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質量的前提。
（4）安全平網、立網的架設要求，及架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網的安裝要求。事故的發生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。
（5）龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，可能嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
（6）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1．2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網。
（7）交叉作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和防護網等防物體下落措施。
（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。 根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。
（10）施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如井架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。
（11）對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。
（12）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風等。 安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的復雜、難易程度、結構特點及施工環境條件，選擇其安全防患重點，但施工方案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。為了進一步明確編制施工安全技術措施的重點，根據多發性事故的類別，應抓住以下6種傷害的防患制定相應的措施，內容要詳實，有針對性：①防高空墜落；②防物體打擊；③防坍塌；④防觸電；⑤防機械傷害；⑥防中毒事故。
Abstract: Construction site safety technology is the programmatic document in construction site safety management and an important part of project management on construction site. Developing practical, operational, scientific and reasonable construction site safety precautions is of great significance to the full implementation of the project management on the construction site, construction scientific organizations and personal injury or death and security risks prevention.
關鍵詞:項目管理;安全管理;技術措施
Key words: project management;security management;technical measures
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)15-0028-01
0引言
國務院《建設工程安全生產管理條例》中明確規定:“施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度,制定安全生產規章制度和操作規程?！本幹剖┕がF場安全技術措施是工程項目管理部應盡的法律義務,是一個剛性的強制手段,不可動搖,不能含糊,更不能心存可有可無。事實和經驗告訴我們,一個科學、合理、有效的安全技術措施,在施工過程中不但可以起到改善勞動條件、消除危險隱患、減少事故發生的作用,而且可以增加施工人員的安全感,提高生產效率。
1編制施工現場安全技術措施的重要性
1.1 建筑工程施工是一項多工種參與的復合生產過程。在同一塊施工場地內,需要組織多工種交叉作業,多部門流水協同施工。為理順好、協調好各專業、各部門的關系,使其緊密配合,無縫銜接,保證正常施工,必須編制一個具有指令性的施工技術文件――施工組織設計。而施工現場安全技術措施則是施工組織設計的重要組成部分,是國家法律法規的強制性規定。由此可見,施工現場安全技術措施不能理解為一般性的措施,而是具有法律性、規范性、強制性。因此,必須認真編制,嚴格執行。
1.2 編制施工現場安全管理技術措施的指導思想是“安全第一,預防為主”。任何一項施工項目,從開工到竣工驗收,它是一個復雜的、充滿變數的系統工程。尤其對那些施工難度大,安全隱患多,進度要求快的工程,更需要有周密的安全技術措施。一個工程從項目前期準備、勘察設計、規劃審批、招標投標、開工建設到竣工驗收,每一個程序都應該仔細審核安全性。都要考慮施工的安全,對施工過程中每一項部署,必須首先考慮保證安全。
1.3 施工現場安全技術措施既是具體指導安全施工的規定,也是檢查施工現場是否安全的依據。在安全施工方面,盡管有國家和地方性的法規性文件,有各種規章制度和規范標準,但這些只是帶有普遍性的規定和要求。具體到一個工程項目來說,還要根據不同工程的結構特點和施工方法,提出有針對性、可行性的安全技術措施。如土方開挖邊坡坡度、防護設施搭設、安全帽、安全網、防火、防雷的措施等。它不僅用來具體地指導施工,而且還是進行安全交底、安全檢查和驗收的依據,也是職工生命安全的根本保證。因此,安全技術措施在工程項目施工中占有十分重要的地位,各級工程技術人員和安全技術人員都要充分認識和高度重視。
2編制施工現場安全技術措施的要求
2.1 施工現場安全技術措施必須在工程開工前編制完成,并經過主管部門審批。這是國務院《建設工程安全生產管理條例》中明文規定的。個別施工項目存在邊施工邊編制施工現場安全技術措施的現象,更有甚者純粹為了應付制作竣工驗收資料,而在工程竣工后套用以往格式化的施工現場安全技術措施,這是一種嚴重的違法行為。這種行為背離了行業精神,玷污了職業操守,應該予以摒棄。
2.2 施工現場安全技術措施并不是一成不變的,要在動態管理過程中適時加以調整。對于在施工過程中,由于工程變更等情況時常會發生,這樣安全技術措施也必須相應補充完善。
2.3 編制施工現場安全技術措施要有針對性。針對各種不同的工程項目、施工方案和作業條件,通過分析整理,列出明顯存在的各種不安全因素,一一對應拿出安全技術措施。對于可能存在的安全隱患,也要拿出預案,采取相應的對策和措施。編制安全技術措施的技術人員必須具備綜合協調能力,擁有比較全面的專業知識和豐富的施工現場管理經驗。還要熟悉工程概況、掌握施工方法、了解場地環境和施工條件。只有這樣,才能編制出有針對性的施工現場安全技術措施。
2.4 編制施工現場安全技術措施要注重可行性、實用性、可操作性。安全技術措施貫徹于施工的全過程,應力求科學合理,全面具體。只有把多種因素和各種不利條件考慮周全,才能真正起到預防事故的作用。但全面具體不能等同于羅列常用的規章制度,施工現場安全技術措施應更加側重實用有效。
3嚴格執行施工現場安全技術措施
制定施工現場安全技術措施的目的在于應用。安全技術措施具有技術法規的性質,我們不應該只是拿來當擺設,應付上級檢查,而是應該嚴格貫徹執行,充分發揮施工現場安全技術措施的作用。
3.1 要認真進行安全技術措施的交底。工程項目開工前,工地技術負責人要將工程概況、施工方法和安全技術措施,全面地向參加施工的項目負責人、施工員和關鍵崗位操作工人進行安全技術交底。對安全技術措施中的具體內容和施工要求,重點向工地負責人、施工員進行詳細講解。對工地負責人、施工員提出的疑問要準確答疑解惑,不能似是而非,要讓所有執行者理解其中的道理。安全技術措施的交底應形成書面材料,相關人員簽字并簽署交底日期。
3.2 安全技術措施中的各種安全設施以及防護設置的實施,都應列入施工任務單,責任落實到班組或個人,并實行驗收制度。
關鍵詞：電力;安裝工程;安全技術; 措施 ;
中圖分類號：F407.61 文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
近年來，隨著我國工業的快速發展，電力建設及用電量也隨之增加。為了確保輸變電設施的穩定運行，安全優質地進行電氣設備的安裝已成為輸變電設施正常運行的關鍵。而作為電網的重要組成部分一―電氣設備，保證其安裝過程中的安全和質量對發電廠和變電站的安全運行有著重要意義。所以加快電氣設備安裝人員的技術培訓和人才培養，已經成為我國電力部門的首要任務。而現實是，我國很多電力設施的建設過程中，缺乏有經驗的技術人員或者其他某種原因導致電氣設備安裝過程中出現很多問題。本文通過對電氣設備安裝過程出現的問題，探討了其安裝技術要點。
2、電力安裝及施工企業安全技術措施的編制
2．1對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工組織設計的設計師，必須牢固樹立“安全第一”的思想，從掌握施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，不能給施工和操作人員留下安全隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的特點．科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設。合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46―2005》、《建筑施工安全檢查標準》等，還必須熟悉相應的電力專業技術知識以后，才能在編制電力安裝工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。施工組織設計編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素。通過綜合分析后，制定具有針對性的安全技術措施，使之起到保證施工安全、質量、進度的作用，確保工程安全，科學、合理、有序地進行。
2．2電力設備安裝及施工企業安全技術措旌編制的具體內容
2．2．1從電力輸變電設備安裝及施工工程整體考慮。輸電線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍公路、鐵路、通訊、地下和地上輸送管線、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施。如設立安全區域、標示牌，安全通道及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重機作業周邊、及地下、上空安全防護范圍等。復雜的吊裝安裝施工還應考慮視角、信號、安裝步驟及應急預案等。
2．2．2季節性工程施工的安全技術措施。如夏季防暑降溫，雨季施工要制定防雷防電、泥石流、洪水，冬季防火、防大風、雪災等。安全技術措施編制要按其施工項目的復雜、難易程度及施工環境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進一步明確編制安全技術措施的重點，應抓住：防起重傷害、防高空墜落、防觸電、防物流及廠內交通事故、防誤操作5種傷害，針對各種危險點、源制定相應的措施．內容要有針對性。節假日施工項目經理必須在現場值班，預防突發事件。
2．2．3技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術上對設備和人員操作采取的措施。制定技術措施時，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場實際情況編寫。編寫技術措施時，應詳細了解施工現場的實際情況，掌握電網運行方式，明確帶電設備．對需要檢修和處理的設備從技術上采取安全措施保證，對施工人員要采用的工作方式從技術上加以規范，以保證電力設備安裝及施工的安全運行。
2．2．4電力設備安裝及施工企業安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入地危險點分析。實行預控就是要根據作業內容、工作方法、作業環境、人員狀況(包括人員情緒)、設備實際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施。并在生產現場實施程序化、規范化作業，以達到防止人為失誤事故發生的目的。安全措施應詳細體現電力設備安裝工程施工過程中逐級監督、逐級管理、層層落實安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業項目(帶電作業、鐵塔線路跨江河作業、雷雨天施工、搶險作業)，在安全措施中要加以特別體現。
2．3做好安全技術交底和現場實際檢查，逐項落實安全措施
2．3．1工程開工前，電力設備安裝及施工工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。輸變電工程施工單位安全負責人應核對現場安全技術措施是否符合施工方案的要求．若存在重大隱患不可急于開工，應對安全措施進行完善，直至符合安全要求方可開工。
2．3．2電力設備安裝及施工過程中，現場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作過程中安全技術措施交底。使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹規范施工方案中安全措施的過程。輸變電工程中帶電作業是常事，是必須注意的安全問題，也是控制事故的重點，現場作業人員（特別是監護人）帶電作業期間不得擅自離崗。
2．3．3電力設備安裝及施工企業安全技術交底要結合規程及安全施工的規范標準進行，避免口號式．無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續。以提高接交底人員的責任心。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使施工組織設計安全措施方案始終得到貫徹執行。達到既定的施工安全目標。
結束語
綜上所述，電力設備安裝及施工企業尤其要編制執行好安全技術措施方案，保證安全技術措施方案的資金到位。安全生產管理最基本的制度必須包括：安全生產責任制度、安全生產檢查制度、安全生產教育培訓制度、傷亡事故報告制度、生產安全責任追究制度及群防群治制度。相信隨著電力設備安裝及施工企業安全管理制度的完善，企業的安全管理水平將提高到新的高度。
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因受礦壓影響，現決定對煤倉底部及兩側20米段巷道采用無機加固材料進行注漿加固補強。為保證施工期間安全和工程質量，特編制本安全技術措施。
一、施工地點基本情況
二、施工說明
1、砼體及砼體壁后注漿選用自漲式封孔器封孔。
2、深孔下4分無縫鋼管制作而成的注漿管，利用注漿液自凝封孔。
3、注漿用無機加固材料運至現場后選合適位置碼放整齊并注意防潮。
4、擴刷及支護頂、幫時防護好的電纜待注漿施工完成后再及時恢復。
5、嚴格按施工設計及技術人員現場指揮進行施工。
三、注漿孔布置
注漿孔總體上采用排式布孔，孔距2500mm左右，具體布孔由技術人員依據現場實際情況適當調整?？咨?000mm。孔徑Φ32mm。注漿錨索的布置參照注漿錨索設計。
砼體注漿需要減小孔間距?？拙嗖淮笥?000mm。
四、注漿壓力及單孔注漿量
1、注漿壓力：設計淺孔注漿終壓2MPa，深孔注漿終壓6MPa。
2、注漿量：預計淺孔單孔注漿量為200kg,深孔單孔注漿量300kg。實際施工過程中以達到注漿終壓為準。
五、漿液制作配比
無機加固材料A、B組分制成漿液之后嚴格按照材料使用要求按1: l的比例進行注漿。A、B料分別以質量水灰比0.5～0.8: l進行漿液制作。
六、施工方法
（一）施工準備
（1）打眼：7655型風鉆，配用φ32一字鉆頭。
（2）制漿：風動攪拌桶A、B料各配用一套。
（3）注漿泵：采用ZBQ15/5型風動雙液注漿泵。
（二）施工方法
（1）鉆孔成孔后要及時下入注漿管及封孔裝置。避免塌孔廢孔。下入注漿管后連接注漿管路進行注漿。達到注漿壓力后持續2分鐘即可結束該孔注漿。
（2）隔排鉆孔，間距不小于4米。防止發生串孔廢孔。
（3）注漿順序以先下后上，先淺后深為原則。淺部注漿完成后再施工深孔。
（4）壓注：采用雙液注漿系統。根據壓注設備的初始排量，壓注過程中要時刻注意觀察注漿孔周圍情況，發現跑漿應及時處理。同時密切注意注漿泵的工作狀況，發現異常立即處理。在注漿壓力升至設計壓力并維持一定時間即可結束注漿。
系統清洗：每次注漿完畢后應立即將兩路吸漿管放入清水桶內改吸清水，對泵腔和管路進行清洗，清洗時間一般不少于5min。
注漿系統保養：制漿機、注漿泵等主要設備應每班維修并加油，每壓注無機加固注漿材料15 噸進行一次大修，更換柱塞、膠圈、鋼球、閥座等零部件。
每班做好施工記錄，注漿時嚴格落實注漿量、注漿壓力、擴散半徑等有關技術參數要求，確保注漿內在質量達到設計要求。
⑷ 注漿工藝流程
注漿工藝流程見圖2。
七、安全技術措施
(一)一般規定
1、所有參與注漿施工人員必須認真學習本措施并簽字，要嚴格按措施施工。
2、嚴格執行“敲幫問頂”制度，施工人員進入工作地點前及工作過程中要經常用長度不小于2m的鐵質長柄工具敲幫問頂，隨時清除頂幫的危巖、活石，排除隱患，確保工作地點安全可靠。敲幫問頂時要一人照明，一人操作，要事先清理好后退路。
3、作業前首先檢查風、水管路等接頭連接是否牢固，有無跑風漏水現象。施工中，要隨時檢查風水管的連接情況，如有松動必須及時上緊，防止風管脫節傷人。
4、施工人員要組織有序，作好分工，相互配合好，施工時跟班隊長要盯崗靠位。
5、施工區段10m外要拉線設崗，懸掛警示牌，嚴禁無關人員通行。
6、現場物料排放盡量整齊，確?，F場文明施工。
7、施工時保護好施工范圍內的高壓電纜和各型開關、設備，不得站在開關、離心泵體上施工；不得人為踩踏高壓電纜。
8、當班施工結束后，必須將施工范圍內的矸石、雜物等清理干凈，做到工完料凈，保持巷道文明衛生及后路安全暢通。
(二)搭設工作平臺安全注意事項
1、搭設的工作平臺必須平整，工作平臺寬度根據巷道斷面情況與巷道兩幫接嚴，平臺長度一般情況下不小于4m，并超過施工地點前方2m，工作平臺要隨施工進度及時向前移設。
2、工作臺用4寸鋼管配合木板搭設，鋼管兩端用U型托環固定，U型托環用22#鋼筋制作，托環兩腿插入眼內不得小于0.5m，眼要垂直于巷幫并上揚1度，眼深不得小于1m。鋼管作為橫桿直接搭設在U型托環上，鋼管間使用直角扣件扣緊。搭設的工作臺必須整齊，工作臺寬度根據現場巷道實際情況進行搭設。
3、架板：架板采用厚50～70mm、寬350～450mm的模板，模板長度根據現場工作臺寬度而定，架板設置在橫桿上，并在兩端用8--10#鐵絲固定在橫桿上。架板應平鋪、滿鋪、鋪穩，架板接頭處設兩根橫桿，橫桿距架板接頭的距離均不大于150mm。
4、新搭設的工作臺必須牢固可靠，使用前必須經過安監員、跟班隊長及班組長驗收合格后方可上臺工作。工作臺在巷道內隨施工的進度隨時移設。
5、工作平臺上的模板要并排鋪設嚴密，要將工具擺順放好，以免將施工人員絆倒。施工完的工器具要集中擺放在安全位置，不用的工器具要及時從工作平臺上拿下來，在工器具架上擺放好。
6、工作臺搭設施工工藝：
(1)工作平臺搭設的工藝流程為：打設固定托環架4寸鋼管上架板鋼絲繩套固定鋼管和木板防護欄桿。
(2)搭設過程中必須統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。在搭設過程中應由安監員、跟班隊長及班組長等進行檢查、驗收。
7、工作臺的拆除施工工藝
(1)拆架程序應遵守由上到下原則，即先拆架板，后拆橫桿，最后鋼管與托環。
(2)拆除橫桿時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。
(3)拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一個人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落傷人。
(4)拆架時嚴禁碰撞附近電源線，以防發生觸電事故或損壞電纜。
(5)拆除工作平臺前的準備工作：全面檢查工作平臺的扣件連接、支撐體系是否符合構造要求，全面清除工作平臺上雜物及地面障礙物。
(6)拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。
8、固定鋼管的扣件緊固程度應在40～50N·m。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。鋼管有嚴重銹蝕、壓扁、彎曲變形或裂紋的不得使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。
9、工作平臺上要嚴格控制施工荷載，架板不得集中堆料施加負荷。
10、加強工作臺構配件材質的檢查，嚴禁使用不合格的安全防護用具及構配件。
11、工作平臺施工人員必須佩帶安全帶，安全帶必須生根固定牢固。
(三)鉆孔施工安全技術措施
1、施工人員必須熟知打鉆設備的性能，掌握有關機具性能和操作方法，并經過施工操作規程培訓，考試合格后方可上崗。
2、鉆機使用前，修理工必須詳細檢查鉆機的完好及各處聯接頭的緊固情況。操作人員把各操作按鈕、搬手等均置于關閉位置，向油杯內注入機油，修理工抓緊風管頭，打開壓風截門，吹凈風帶及風管內雜物及積水，關閉風截門后聯接鉆機各接頭，用專用U型卡卡牢。
3、鉆孔施工前首先要嚴格進行審幫問頂，并在可靠、穩定的臨時支護或永久支護下作業，確認安全后，方可進行施工。錨桿機前嚴禁站人。
4、必須嚴格按操作程序的要求，操作打眼機具，嚴禁違章蠻干，鉆桿鉆機必須兩人配合作業，一人操作機具，一人觀頂換釬桿，打錨索及注漿錨桿眼時，嚴格按規定準備齊全成套釬子，增加釬子時，必須保證鉆桿方向與鉆進方向一致，減去釬子時，必須用扳手扭卸。
5、司機必須雙手抓緊手柄，精神集中，控制好轉速及升降開關，確保高效安全，鉆機安裝緊固錨桿時，所有人員必須撤至鉆機手柄的放置半徑之外，防止發生危險。
6、作業中發現不正常現象，應及時排除，不要帶病作業，不要超負荷運轉。
7、必須選擇合適的鉆頭和鉆桿，保證鉆孔直徑、符合設計要求。
8、安裝注漿管前，必須用壓風或高壓水吹（沖）凈眼孔內殘存物質，壓風或高壓水開啟時，管口前方嚴禁站人，更不得將管口對準人。
9、鉆進時，操作人員要做到“三緊”及衣襟、袖口、褲腳要束緊，不準穿長襟大袖衣服；“三看”、“二聽”、“一及時”，三看即看進尺速度，看壓力表和孔口上水排渣情況，看水接頭情況。二聽即聽機器運轉聲和孔內震動聲。一及時即發現異常及時處理。
10、打鉆過程中，如發現孔內阻力增大且孔內排粉能力明顯減弱時，必須停止鉆進，進行檢查，弄清情況后再做處理。嚴禁強行鉆進，強行拔桿。
11、打鉆至設計深度后，及時安裝注漿管和封孔裝置，防止廢孔。
(四)注漿施工安全技術措施
1、注漿人員在施工期間必須佩戴防護眼鏡、口罩、橡膠手套等防護用品。
2、施工前，施工地點要敲幫問頂，排除頂、幫浮矸危巖后再打眼、注漿施工。在高處打眼及安裝注漿管時必須搭好平穩、牢固的工作臺，地下支撐物必須牢固，并且要有人觀察。
3、漿液配比、水灰比和注漿終壓應滿足設計要求。
4、開機前應檢查注漿設備和管路，檢查閥門是否完全開啟，管路接頭要牢靠、嚴密、有效。注漿管必須采用合格的高壓膠管，膠管總長度不得超過60米。
5、操作封孔器時不能正面面對，必須在注漿管內脈沖壓力釋放后再開啟注漿閥門。
6、與注漿無關人員及注漿前方觀察人員，必須在注漿區域10米以外，遠距離觀察，并佩戴好相應防護用品，隨時與司泵人員取得聯系。
7、司泵員必須始終嚴密注視泵壓，關注泵況，并隨時與前方觀察人員聯系，一旦發現有巖壁松動、跑（漏）漿、注漿壓力突然驟降等異常情況，應立即停止注漿，查明原因，采取措施后才準恢復注漿施工。
8、配漿人員應保持漿液不吸空，隨時觀察泵的吸漿情況，保持兩漿液的配比適中。
9、非專職人員不得操作注漿泵和制漿機，以免發生事故。
10、作業場所必須備有一定量的清潔用水，如漿液不慎濺到皮膚或眼睛內，應立即用大量清水沖洗，嚴重者應立即就醫，人體不得接觸化學注漿材料。
11、進行打眼、埋管、封孔、連管等作業時，應預先檢查周圍安全狀況，尤其檢查迎頭頂板維護情況，不可違章作業。
12、整個注漿系統高壓端的聯接件必須聯接牢固，注漿時連接管路的扁銷必須使用正規的扁銷。
13、注漿完畢后，應立即用清水或機油清洗管路，并將泵、管路等歸整碼放整齊。
14、注漿情況及參數應專人負責控制，專人記錄，填寫工作日志。
15、搞好施工現場的文明生產，各種易受潮材料要有防水、防潮措施。
八、避災路線
關鍵詞：高墩及懸臂；施工安全；混凝土裂縫；預防
中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）14-0155-02
隨著社會經濟的高速發展，作為基礎設施的橋梁，其發展勢頭也是很強勁的。預應力混凝土連續剛構橋作為近些年發展迅速的橋型也日益受到關注。近年來，預應力混凝土連續剛構橋在我國得到了較廣泛的應用，但在運營過程中相繼出現了種種病害。本文總結此種橋型上部懸澆的施工質量、安全的要點，對相應病害給出相應的處理意見。
1 高墩及懸臂施工安全技術對策和措施
1.1 塔吊安裝與拆除
由于施工需要，在主墩施工過程中需要拼裝塔吊進行垂直運輸。在拼裝前找最有經驗起重工和工人召開安全技術交底會，對拼裝過程中難度最大、危險性最大的工作制度更可靠的操作方法。例如：塔吊前大臂的安裝，前大臂長50 m，由于吊車大臂長度及拼裝高度影響，兩吊點的距離很小。這就為工人在上面操作容易產生傾翻，形成非常大的安全隱患，拼裝的時間也要長一些，經過周密研究決定，采用兩臺車平提，既提高安全又節約時間（從開始拼裝到正常使用僅僅用3 d）。還有在配重塊安裝時，由于起重高度一般在20 m左右，轉桿落鉤增加安全隱患，最后決定把塔吊通電，通過塔吊轉桿，把位置對準以后，直接吊車落鉤，既安全又便捷。安裝與拆除應由具有資質的專業公司承擔，但在作業過程中應審查方案，監督執行。
1.2 墩身施工
①模板工程。由于墩身高，如果采用以往3 m左右高墩身模板，勢必增加施工周期，延長施工時間。所以采用大于5 m高墩身模板。施工平臺采用上下兩層，兩層平臺之間要焊接上下扶梯，模板重量較大，所以在使用前必須焊專門吊點保證平穩吊運。模板面積較大，加之考慮風力，為模板吊裝帶來很大難度。盡量保證在風小的時候把模板扣好，并且立即鎖緊使之穩定牢固。外側模板的背面安裝兩層固定的操作平臺，模板拼裝后平臺形成環形，便于通行，在固定位置設置人洞，供人員上下。墩內側的鋼管支架上用木板搭設多層操作平臺，用于內模安裝、拆除、混凝土修整、鋼筋定位、安裝、混凝土澆筑等作業。模板平臺和臨時平臺上禁止堆放鋼筋。
②鋼筋工程。主筋定位采用鋼管腳手架，豎向主筋的吊運采用豎直的方法，為防止個別鋼筋滑落，用鐵桶兜住鋼筋底部。關于水平箍筋的綁扎，對最下面1.5 m高度，在模板平臺上操作，1.5 m以上采用鋼筋搭臨時工作平臺。臨時平臺搭建是一個矛盾，搭的簡單安全沒保障，搭的太復雜則費時費工，經過研究并在實踐中摸索，確定了合理的搭建方法，既安全又省時。
③防護網。在墩身的內外側模板以下沿墩壁混凝土各安裝一圈防落網。沿外側模板背面的平臺欄桿安裝一圈防護網，其高度可以使上下平臺空間全部被罩住。在模板邊角處，防護網連接在一起，不留空檔。墩內支架在工作高度范圍水平安裝3層防落網。
④升降機。在墩身側面安裝升降機，載施工人員和管理人員上下墩身作業面。升降機的軌道用附臂固定在已澆筑完成的墩身上，并隨施工進展不斷升高。在升降機軌道的頂面安裝行走通道，與模板上的平臺連接。升降機的安裝、拆除、安全操作的要求，在有關資料、規程中有詳細介紹，不再詳述。
⑤隔離網和安全通道。用隔離網將墩身周圍的一定區域隔離為禁入區，墩身施工期間禁止入內，僅允許在非施工期間，由專人負責清理區域內的落物。吊裝區設于禁入區外，只允許指揮人員及掛鉤人員在內工作。其他人員走安全通道，以防高度墜物傷人。
1.3 0號塊施工安全要點
0號~1號塊采用墩頂支架施工。由于墩身高，塔吊提升物料時間長。長時間連續工作，電機剎車片過熱，容易造成剎車失靈，所以要經常檢查，合理安排作業。
在支架安裝過程中，卷揚機使用頻繁，所以卷揚機安全使用成為0號塊施工中的一個重點，在這里有必要對卷揚機正確使用作一介紹：
①作業前應檢查地錨的牢固性，并進行空載試驗，確認安全后方可作業。
②升降作業時，起重鋼絲繩、導向滑輪及吊物運動情況都應在操作人員的視線范圍內。
③嚴禁超載。雙卷筒卷揚機的兩個卷筒同時工作時，每個卷筒的起重量不得超過其額定起重量的一半。
④載物升降作業時，如無特殊情況不宜緊急制動。如遇停電等特殊情況時，應將重物放至地面，關閉電源。
⑤卷揚機放繩時，卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上。排繩混亂時應停機處理。鋼絲繩跨路部分應作保護。
⑥嚴禁用卷揚機牽引吊籠載人升降。作業中嚴禁跨越鋼絲繩。
⑦作業結束以后，垂直運輸吊籠必須降至地面，切斷電源。鎖好電閘箱。
⑧吊物與卷揚機在不同一直線或平面內必須使用導向滑輪或地滑輪，決不允許鋼絲繩與混凝土或型鋼摩擦，以防磨斷鋼絲繩造成大的安全事故。
⑨吊運重量較大型鋼時，應在吊點位置用薄鐵皮或后膠皮包裹，然后再拴鋼絲繩，以及防止棱角剪斷鋼絲繩造成重大安全事故。
隔離區應比墩身的范圍較大，一般在20 m以上。
1.4 懸臂施工安全重點
由于煤礦礦井開采所采用的機電設備較為專業且復雜，在進行操作時需要考慮到諸多方面，特別是很多細節性環節，都要考慮在內，可以從以下幾點入手：第一，機電設備各個程序的工作人員要有上崗的資格，對設備結構、性能、運行原理等都有熟練的掌握，可以應付常見的故障問題，嚴格要求自身，遵守崗位責任制度，按照安全操作規范來進行作業。對于不同的機電設備要有相應的責任人管理，定期進行維護檢修，保證其性能指標與要求相吻合。第二，由于開采工作的特殊性，機電設備在安裝時要盡可能的保持干燥，避開易淋水位置，如果情況不允許的話，就要做好防水措施；開關的綜合保護也要上架落實，電纜管路要依據實際開采需要進行吊掛，不能直接的用鉛絲進行電纜吊掛。第三，對于溜煤槽、絞車以及泵站等設備操作人員的要求，在工作時要先對機電設備的機頭、機尾、電動機操作系統、信號系統以及防護裝置等進行全面徹底的檢查，一旦檢測出問題就要及時的消除。第四，工作面刮板輸送機在正式啟動之前，要做好事前的準備工作，檢查其槽內是否有人，應先發出信號，得到信號的回執后點動兩次，兩次的間隔時間為7.5秒左右，而后再進行開機，開機進行的過程中，操作人員一定要集中精力，以信號為準。第五，在對輸送機進行操作時，操作人員要認真負起責任，集中態度，得到停機信號時必須立即停機。如果按鈕失靈，就要快速的把開關把手打至“O”位，并把開關停電加鎖后進行高效處理。第六，在刮板輸送機正常運作時，它的機頭正前方要保持無人逗留。需要對其進行延長或是縮短輸送時，要進行停電，并有專人負責開關，檢修人員在站在支架完整并確保檢修安全處作業，結束之后，還要對機頭和機尾的壓柱情況進行詳細的檢查，保證其是正常無誤的，在進行切槽時，具體的切槽位置方圓5米之內不能有閑雜人等逗留。第七，各個部的輸送機機頭和機尾必須全部按照規定的要求進行壓柱，搭接的高度方面一定要在0.3米及以上，它的前后交錯也要大于0.5米，這樣做的目的就是可以避免帶回頭煤。對于工作面輸送機以及末尾部槽槽尾的位置還要進行蓋板。第八，在進行電纜的吊掛時要嚴格遵守吊掛的要求，保持其吊掛的整齊完美，一般不能用鐵絲進行吊掛，對于不同機電運轉部件來說，需要安裝可靠的保護裝置。第九，處于正常工作狀態時，工作人員要把乳化液管線、槍管以及電纜等吊掛，這樣可以有效的減少輸送機發生事故；槍管出現跨槽時，就要對其做好相應的吊掛工作，使用結束后，使其和管線一起掛到老巷。另外，對于機電設備的檢修要在支護完好后進行，一般是多人進行的，至少是兩人。
2機電軌道運輸的安全技術措施分析
第一，對于上風道軌道的運輸來說，一定要嚴格遵守“四保險”制度。在絞車方面，操作人員要持證上崗，并有一個嚴格的制度要求，對其操作流程進行規范。絞車“四壓兩戧”的支柱也務必要采用標準的材質，一般是直徑大小在18cm以上的新松木，最后用地錨固定。第二，絞車司機是這一環節所有動作發出的主體，在進行開車之前首要的工作也是檢查。檢查的主要對象：絞車的各個部件牢固性、壓戧柱是否牢固可靠、開關的按鈕是否正常、運輸材料和設備是否固定好、聲光信號是否良好全面、鋼絲繩銹蝕程度、制動閘是否安全可靠以及傳動聲音是否正常等，出現問題就要立刻解決處理。第三，在開始啟動機電車前，要先把信號發出，全面詳細的檢查機電車上的所有材料和設備是否存在不達標現象，像超高、超寬以及偏載等，檢查材料和設備之間的捆綁是否牢固，鏈環銷子以及保險繩是否處于掛好的狀態，要盡可能的采用標準的銷子和鏈環，這樣的目的是為了給信號的打開做鋪墊。在開車的過程中，絞車的操作人員需要實時把握絞車繩的受力狀況以及其在滾筒上的纏繞情況，要時刻保持手把不分開，開車的注意力集中，對開車過程中的各種信號有及時準確的反應，一旦出現異常狀況就要及時的停車。第四，如果是進行平巷運輸，那么一次可以進行兩輛車的掛跟，但是對于運送大型物件或者是超長物料時一次運輸只能掛一輛車，跟車人員在距離礦車距離要控制在5米以上，不能過短，如果不是平巷運輸而是斜巷運輸時，就不能跟車。第五，如果巷道是處于傾斜狀態，那么就必須要對其進行設置一個“一坡三擋”的裝置，聲光信號要對其進行定期的檢查，確保其是處于靈活可靠狀態，行車的過程中要安排專門的人員在巷道的上、下口處進行警戒，如果是臨時停車就要設置一個臨時擋車器。第六，車輛在掉道時，也要安排專門的人員進行指揮和觀察。在處理的過程中，車身的傾斜側和下側部分不能有人員逗留。斜巷在處理掉道的過程中，一般是不需要絞車進行硬拉的，不得松開制動閘，并且還要在車的下方打上一個牢固的可靠的臨時老扛，作業人員一般是不能夠站在車的下方和窄側的。第七，平巷人力在進行推車時，操作人員一定要保持不離手，雙眼目視前方，并注意車的后方，留心腳下和兩側，如果遇到巷道交叉口、道岔、拐彎等時，需要把推車的速度進行減慢，必要時還可以高聲看出信號，務必確保停車的及時。第八，一般在煤礦礦井開采過程中，如果采用對拉絞車進行運輸時，那么絞車的操作人員就要嚴格的遵守信號命令，禁止傳話形式開車。除此之外，技術人員還要以認真的態度，熟悉巷道坡度的變化狀況，根據巷道坡度的變化情況，把握好車閘的松緊程度以及離合手把的松緊程度，拉力過大，就需要停止運輸立即停車進行原因的詳查并解決。
3結束語
關鍵詞：10kv配網檢修；安全技術措施；分析現階段
伴隨著人們生產以及生活用電的不斷增多，對電網建設也提出了更高的要求，需要人們增加對配網建設，設計以及規劃的重視，對10kv配網檢修安全技術進行不斷的改進，從而保證10kv電網的正常運轉，真正的實現安全供電。
一、10kv配網檢修安全中存在的問題
（一）管理缺乏一定的標準性
在我國配網中存在有很多的設備，而每一個設備都有自己特定的型號，這樣就導致我國10kv配網檢修時確發一定的針對性以及統一性，另外在檢修過程中缺乏標準化的檢修工作人員，這樣就導致檢修水平不能得到保障，也就導致配網安全運行不能得到保障。
（二）10kv配網檢修方案相對比較落后
在10kv配網檢修中，SF6環網柜和電纜分接箱有具備絕緣性的封閉設備，但是并不存在有具有明顯特征的斷開點，這樣在展開安全檢修工作時，傳統檢修工作就不能滿足現階段線路檢修提出的要求。
二、10kv配網檢修安全技術
（一）接地刀閘
為了可以有效避免接地刀閘出現錯誤操作這一現象，供電單位需要極力避免在環網柜中進行接地刀閘的設置，在展開配網檢修時，只需要對臨時的接地線進行檢修。當對10kv配電網展開安全技術檢修時，需要對接地線展開合理并且科學的掛設，有些時候檢修人員需要對地線進行延伸，然而對地線進行延伸會導致出現線路停電線路，從而使人們的正常用電受到影響，用電安全性也會得到大幅度下降[1]。
（二）驗電裝置
根據國家電網相關安全規程規定，針對不能展開直接驗電的設備，可以對其展開間接驗電，即需要對隔離開關的帶電顯示器指示，儀表，電氣指示，機械指示位置的變化，同時需要保證最少有2個或者是更多的指示器出現變化，因此可以看出對驗電設備進行檢查是非常必要的。然而針對現階段情況來看，不管是運行單位還是廠家都沒有給予該裝置一定的重視[2]。首先，很多設備的實際可靠性都需要提高，例如現階段很多環網柜的實際帶電顯示器并沒有投切開關，這樣運行一段時間之后會非常容易出現損壞現象。其次，運行維護單位很多時候也并沒有給予設備維護巡視一定的重視，環網柜電流表也沒有進行二次接線的連接，經常存在有帶電顯示器，電流表不能得到及時維修的現象。因此，對帶電顯示器進行投切開關的安裝，對帶電顯示器，電流表進行及時維護，是保證10kv配網檢修安全技術得以順利運行的一個關鍵環節[3]。
（三）故障顯示器
在10kv配網中會出現跳閘情況，一般情況下需要人們借助故障指示燈來對該問題進行有效的解決，如果是在用電高峰期，人們的總用電量相對比較大，會非常容易出現跳閘情況，為了可以有效的避免跳閘現象，需要將產生跳閘的原因以及位置及時的找出從而對跳閘問題展開有效的解決。為了可以從根本上將跳閘問題解決，首先需要對線路展開檢查，對那些老線路展開及時的更換，同時還可以借助故障指示燈來將跳閘位置成功并且準確的找出，從而對跳閘問題展開科學的處理[4]。
三、10kv配網檢修安全技術的措施建議
（一）將安全責任真正落實到位
面對電網安全生產的風險在加贈，運行操作非常頻繁，檢修人員非常眾多并且作業現場非常的廣泛等問題，需要對工作人員的各項職責展開明確的分工，落實誰檢查，誰負責并且誰消缺的這種新型的責任體系，將安全責任真正的落實到一個員工，每一個崗位并且每一個環節，同時需要有專人來負責安全生產責任制的實際落實情況。另外，需要對安全糾察員進行有規范的組織，讓他們負責對配網現場進行管控，對檢修人員的實際操作行為進行監督并且對安全責任制度的落實情況展開檢查，對配網現場的工作人員展開量化考核打分，并且將他們的得分計入到績效中。還需要經常性對員工進行培訓，使員工的素質以及業務技能都可以得到提升，可以很好的勝任配網檢修安全工作，保證配網系統的正常運行[5]。
（二）做好安全風險管控預警工作
給予安全風險管控預警工作一定的重視，將安全工作關口向前移，可以選擇互查，自查的方式來對危險點展開檢查并且對預警措施的實際落實情況進行分析，提升分析故障點的能力，給予線路隱患信息以及配變電設備的收集工作一定的重視，對潛在的安全風險隱患展開主動識別，同時需要加強對設備以及配電線路的監控，充分了解設備的運行規律以及實際運行情況，將發生故障的范圍進行有效的縮小，將事故搶修成功的轉化成日常維護，及時的將異常設備以及異常線路找出，從而使線路以及設備的健康水平得到提升，有效避免各類不同故障的產生。需要注意，搶修力量一定要配備到位，即可以進行外協應急搶修隊，志愿者，后背以及值班部隊的建立，明確值班制度以及各項責任分工，同時需要保證后勤服務，物資儲備以及車輛配備，可以做好專人管理并且統一調度，經常性進行應急演練的展開，這樣一旦發生安全事故，方便人們對配網運行展開及時并且準確的調整，在最短的時間內恢復正常供電。綜上所述，現階段人們的用電量在不斷提升，對配電網的運行安全性也提出了更高的要求，因此需要人們給予10kv配網檢修安全技術一定的注視，對配網安全技術展開有針對性的改善，從而真正保證配網的安全運行，為人們提供更為安全的電力服務。
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