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前言

校企間合作水平?jīng)Q定學生是否能夠正確運用所學知識，目前校企合作中存在著一定問題。本文以重慶軌道交通高職類院校的校企合作為例，試以此展開分析，主要針對目前校企合作中存在的問題，并結合“”關于校企合作方面報告中的中心思想、2017年底國務院辦公廳關于深化產(chǎn)教融合的若干意見以及2018年初教育部出臺的《職業(yè)學校校企合作促進辦法》的文件精神，切實改善校企合作狀況，以“校企合作筑平臺、產(chǎn)教結合共發(fā)展”為目標，通過各類方式提高學生職業(yè)技術水平，切實促進城市軌道交通行業(yè)整體發(fā)展。

1提高認識，明確校企合作意義

職業(yè)教育作為高等教育中的技術性分類，與普通高等教育院校中的教育方式不同，相對于其他更注重知識類教學的相關行業(yè)，職業(yè)教育注重于知識與實踐的共同培養(yǎng)，意在以知識教育輔以實踐操作，使學生與學習過程中掌握更多職業(yè)技術，并使其能夠正確運用于實際工作中。相關院校需提高校企合作認識，明確校企合作意義，將校企合作引入產(chǎn)業(yè)、職業(yè)、行業(yè)需求，將學校視為開放性的合作管理平臺。明確校企合作意義，應首先從提高認識做起。校企合作作為高職院校教育與學習的基本模式之一，有利于高職院校人才模式培養(yǎng)，校企合作意義即在于企業(yè)參與專業(yè)論證，利于培養(yǎng)模式的改革，工學結合課程開發(fā)、師資隊伍建設能夠有效促進教學發(fā)展，深化教學改革，使高職院校能夠依此緊密結合崗位、職業(yè)與行業(yè)需求，對教學定位與教學相關目標具有重要作用。

2明確目標，理順校企合作思路

關于明確目標方面，明確理順相關思路，自2010年相關政策下發(fā)以來，重慶軌道交通相關院校校企合作方面不斷發(fā)展，2013年相關院校已采用“四方四層多邊”的辦學體制，“四方”指政府、院校、行業(yè)、企業(yè)四方，“四層”即為四方共同作用下建立的四層次辦學平臺，主要以多形式、多元化、開放性辦學為主，以完善運行機制、構建系統(tǒng)化人才培養(yǎng)渠道為目標，以積極合作、主動服務、資源共享為發(fā)展原則，最終實現(xiàn)多邊化發(fā)展。此類合作方式近年來已獲得相關成就。2017年，中關于“校企合作、產(chǎn)教融合”的相關報告層出不窮，高職院校相關教學模式已引起社會各界注意，因高職院校為培養(yǎng)技術人員的主要渠道之一，教育水平、校企合作質量等因素已逐漸對人才專業(yè)度、人才職業(yè)素養(yǎng)等發(fā)展相關因素造成較大影響，此類合作模式能否成為職業(yè)教育發(fā)展趨勢，對目前的高職院校具有重大意義。明確目標，理順思路的目的即為使更多專業(yè)性人才融入到相關行業(yè)中，以校企合作展開分析，結合目前重慶城市軌道交通相關院校、行業(yè)現(xiàn)狀，應將此類問題提至議程中，并加以注意：①軌道交通類專業(yè)的校企合作較為特殊，相關專業(yè)被軌道交通企業(yè)、鐵路企業(yè)視為特種工種，其專業(yè)性質較強，要求從業(yè)人員擁有較強的心理素質、身體素質以及過硬的業(yè)務技能，此類因素易對初入行業(yè)的畢業(yè)生造成畏懼心理。同時城軌企業(yè)有較大的安全生產(chǎn)壓力，企業(yè)怕實習學員影響到運營現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，因而很大程度上限制了學員實習的深度，普遍存在“校熱企冷”現(xiàn)象，很多關鍵性技能無法得到鍛煉提升；②相關企業(yè)獨立性亦較強，院校與其建立校企合作關系較難，且企業(yè)具備自有人才培訓系統(tǒng)，部分環(huán)節(jié)與規(guī)則易與院校實習生于校內(nèi)學習到的知識產(chǎn)生沖突，使學生無所適從；③為行業(yè)發(fā)展與人才數(shù)量問題，近年來我國經(jīng)濟水平提升幅度較大，各項行業(yè)發(fā)展亦突飛猛進，軌道交通行業(yè)作為發(fā)展極為迅速的行業(yè)，過速進展使人才需求暫時脫節(jié)，而校內(nèi)相關專業(yè)學生由于校內(nèi)知識面過窄、專業(yè)能力尚且不足等原因無法勝任相關崗位工作，僅能進行簡單服務，無法利用知識，提升專業(yè)度；④各職業(yè)院校實訓教學體系較為傳統(tǒng)化，目前多數(shù)院校制定的相關實訓教學體系，未及時緊跟當今發(fā)展形勢，且因軌道交通專業(yè)要求專業(yè)度過高，師資力量短缺，無法有效實行“校中廠、廠中校”模式。校內(nèi)實訓基地設備不足，校外實訓工作建設亦低于平均水平，使學生無法受到特定專業(yè)實訓教育，影響教學質量的同時，因學生專業(yè)能力不足，導致真正滿足城軌企業(yè)要求的相關人才缺乏，對行業(yè)發(fā)展造成一定制約。

3產(chǎn)教結合，促進校企合作發(fā)展

3.1現(xiàn)階段產(chǎn)教結合模式分析

產(chǎn)教結合模式并非新生事物，其本意與校企結合類似，皆為通過各類手段使職業(yè)院校學生于學習階段結束后即可走向社會，融入崗位，無需較長培訓時間即可勝任崗位，創(chuàng)造更多利益價值的同時亦可使學生本人獲得更多收入，但目前產(chǎn)教結合模式中存在一定問題，上文所述部分即為問題思路分析，那么如何解決此類問題，并于解決問題同時使“產(chǎn)教結合”這一概念切實符合相關報告，為學生、行業(yè)、院校切實做出貢獻，首先需對產(chǎn)教結合模式展開分析。產(chǎn)教結合，即將生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)與教育教學有機結合，由學校角度分析，此類教育手段的實現(xiàn)方式與校內(nèi)教學水平、教學用具有關，換而言之，可將其視為校內(nèi)水平的衡量標準。以往模式下，學校因此類方式轉變幅度較大、影響較廣、缺少必要資金等問題未展開實際化轉變，重慶市內(nèi)部分相關院校做出轉變，但轉變幅度較小。由實際角度分析，此類轉變無相關政策支持，且無對應試點與實驗結果，且近年來行業(yè)發(fā)展較快，相關技術手段不斷升級換代，教材亦多種多樣，若選擇教材缺乏適應性與實際性，有較大可能造成學校發(fā)展改革，但改革效果不佳，既造成資源浪費，亦對學生未來進一步學習、工作起到負面影響。由企業(yè)方面分析，行業(yè)發(fā)展速度過快使企業(yè)無心與學校相合作，將大多數(shù)精力投入至跟隨時代進程，校企合作階段中無實際性轉變。合作意向亦不強烈，基本為維持原有現(xiàn)狀。2017年以來，國家相關政策出臺，對于重慶市包含城市軌道交通專業(yè)的相關職業(yè)院校而言，成為了巨大的推動力。政策中明確倡導產(chǎn)教融合，相關規(guī)定亦打開新式產(chǎn)教融合教學方式的入口，此類政策對相關院校及企業(yè)起到打消疑慮的作用，同時給予相關資金支持、資源支持，有效緩解產(chǎn)教結合力度較弱、深度不足的現(xiàn)象。現(xiàn)階段重慶市內(nèi)已有多家院校實行新式產(chǎn)教結合模式，效果較原有模式更佳。

3.2產(chǎn)教結合模式的實踐應用

產(chǎn)教結合模式可有效改善人才缺失問題，對企業(yè)而言，政策推動輔以產(chǎn)教結合手段可以稱作為企業(yè)打開較大高等職業(yè)院校市場，可吸引更多投資者與從業(yè)人員，對學校而言，此類教育手段為學校教學改革、教學專業(yè)度提升、吸納專業(yè)型教學人才提供新的可能。2017年教育部公布的《產(chǎn)學合作、協(xié)同育人合作項目名單》中，3000余項目為各行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。但經(jīng)對重慶市城市軌道交通相關職業(yè)院校的觀察與分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)教結合模式雖有效改進以往問題，但產(chǎn)教結合模式中，若圍繞企業(yè)與學校展開分析，亦能發(fā)現(xiàn)部分問題。①參與產(chǎn)教結合、校企合作項目的企業(yè)較多，但企業(yè)質量統(tǒng)一性偏弱。目前多數(shù)企業(yè)合作模式完整度不足，合作相關制度較為粗放，目前校企共建實驗室、實訓室獲取利益，持續(xù)性亦較差，后續(xù)技術支持與課程內(nèi)容缺失；②產(chǎn)教結合、校企合作的初衷即為改變學校與企業(yè)需求的偏差，那么企業(yè)的高質量教育亦為學校的需求，此類企業(yè)若無法滿足此類需求，勢必導致合作效果降低。

3.3提升校企合作對策與未來發(fā)展方向

企業(yè)合作模式完整度不足方面，應采取共同制定規(guī)章制度，保障后續(xù)更新與教育的方式解決，學校與企業(yè)應簽訂協(xié)議，將此類細節(jié)細化分析，逐一確認，以詳實有效的制度保障相關細節(jié)實行。關于企業(yè)高質量教育方面，相關行業(yè)內(nèi)人士認為，專業(yè)托管將為校企合作的最終模式，企業(yè)應面對學校展開企業(yè)內(nèi)部培訓課程，將相關管理經(jīng)驗共享，使企業(yè)管理與校內(nèi)教育融合，最終達成協(xié)調(diào)統(tǒng)一。讓更多的企業(yè)影響學校，讓學校按照企業(yè)的要求、標準教育和訓練學生，實現(xiàn)無縫對接，即專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接。實現(xiàn)校內(nèi)教育與企業(yè)并行，通過提高學生專業(yè)素質的做法，使企業(yè)改善對應屆實習生的認知，實現(xiàn)學生畢業(yè)即可就業(yè)，降低企業(yè)培訓成本，很好地實現(xiàn)雙贏或多贏。此外，校企合作、產(chǎn)教結合階段中，亦可采取新式教學技術、更新教育方式與教學手段，例如現(xiàn)代學徒制、雙師教學、MOOC、AI+等，使產(chǎn)教結合借助信息技術發(fā)展相關手段，轉變?yōu)榫€上+線下綜合性教學、管理既能維持二者間平衡，亦可提高教學水平，提升校企合作的深度和廣度。

4結束語

校企合作、產(chǎn)教結合能夠改變現(xiàn)有職業(yè)教育與高等教育，判斷其是否成功，還需使其是否解決學校、學生和企業(yè)需求，產(chǎn)教結合模式出促進學校做出改變，亦為領域細化、分化帶來較多機會，以城市軌道交通專業(yè)分析此類問題，進而展開研究，能夠使重慶市城市軌道交通專業(yè)相關職業(yè)院校向高效率、高精度、高水平方向發(fā)展，為社會發(fā)展做出進一步貢獻。