時間：2023-07-21 17:12:16
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇工程地質對土木工程的影響范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
[關鍵詞]土木工程 教學內容 教學模式
[中圖分類號] TU7-4 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）14-0079-03
我國土木工程建設有著飛快的進步，房地產產業和住宅的大發展、高速公路和高速鐵路網的迅猛興起，增強了我國的綜合實力。城市建設中的基坑開挖不僅越來越深，而且開挖對周圍環境的影響越發敏感；全國30多座城市已建或在建地鐵，大冶露天鐵礦開采的邊坡高度達到800多米，海底隧道、煤礦開采的深度最深達到1000多米。同時，近些年我國工程建設中事故頻發，如杭州風情大道地鐵基坑倒塌事故、上海蓮花河畔景苑7#樓傾倒事故、青島輸油管道爆炸事件。因此，我國對工程建設場地選址及場地內地質條件要求越來越高，水文與工程地質工作是土木工程建設重要的、不可缺少的基礎工作。
1998年教育部頒布《普通高等學校本科專業目錄》，將原來的結構、橋梁、道路、巖土、礦井建設、城鎮建設等8個專業合并為土木工程專業，成為一個寬口徑的大專業土木工程，具有內涵廣泛、支系眾多、科目復雜的特點，涵蓋領域極為廣泛，對學科全貌充分認識與把握，以期培養出的學生“理論基礎扎實，專業知識面廣，實踐能力強，綜合素質高，并有較強的科技運用、推廣、轉換能力”。[1] [2]土木工程概論課程涵蓋工業與民用建筑、交通土建、地下工程、巖土工程、市政工程、水利水電工程及國防工程等廣泛領域。[3] [4] [5]通過對土木工程概論課程的學習，對剛進入大學的水文與工程地質專業學生以后從事土木工程相關的勘察、設計、施工、監理、管理等領域從事技術或管理工作有個較為全面的認識。
一、水文與地質專業對土木工程的重要性
資源開發和基礎建設在國民經濟中有著十分重要的意義。道路橋梁建設、煤礦資源調查等項目開展初期和建設過程中都必須對工程地質自然災害、水文與工程地質條件、不良地質現象及工程對周圍環境的影響進行評價和調查。資源開發利用、基礎設施建設造成的水文與工程地質條件的惡化，對人類的生產和生活造成極大的影響，如采礦導致的地面沉降、人工開挖對邊坡穩定性的影響、尾礦庫對地下水的污染、水庫蓄水誘發區域性地震，特別是近年來由于經濟發展導致的全國大范圍的霧霾天氣。故此在各類地質環境評價、資源開發利用以及地基基礎工程建設等過程中，不僅需要從業人員懂得水文與工程地質專業知識，而且會科學管理各種工程。但從現實情況來看，高級應用型技術人才普遍不足。
水文與工程地質的畢業生，既有厚實的專業理論基礎、寬廣的專業知識，又有較強的實踐技能，可在大型工礦企業、城市、城鎮從事給排水、地下水及區域環境評價等方面從事水文地質調查工作，也可在有關部門從事飛機場、港口、海岸帶海洋環境、鐵路、公路、隧道、水庫等土木工程方面的工程地質勘查工作。
二、土木工程概論課程的特點
（一）涵蓋內容全面
本課程包括材料力學和結構概念、建筑工程類型及施工工藝、飛機場工程的選址及建設、地下工程類型及施工工藝、橋梁工程的類型及施工工藝、道路工程的選線及種類、鐵路工程、海口工程、給排水工程、海洋工程、土木工程中的災害等內容，其中不僅涉及材料力學、結構力學、土力學、鋼筋混凝土結構等力學內容，還涉及規劃、施工及監理方面的內容，因此學好這門課程，對于剛跨進高等學校大門的水文與工程地質專業的學生而言，理解本專業的培養目標意義重大。
（二）發展變化快
土木工程雖然是一門古老的學科，但其領域隨相關學科的發展、經濟建設和社會進步的需要而不斷深化、不斷拓展。
（三）應用性廣
隨著城市化的發展，我國對能源需求越來越大，高層及超高層建筑越來越多，建筑基礎形式多以樁基礎等深基礎為主，這不僅要求水文與工程地質專業畢業生掌握扎實的專業基礎知識，同時又為畢業生就業提供了更多的機會。
三、土木工程概論課程存在的不足
（一）教材內容的滯后
土木工程建設種類、規模發展日新月異，由于時效性，教材不可能及時反映土木工程的變化，已淘汰的施工工藝技術甚至還有可能在現有的教材中出現。
（二）課堂教學方式不豐富
土木工程概論課程涉及的工程種類多、工程性很強。現代多媒體的運用相較于傳統的黑板教學而言，能夠大大提高教學效率，在很短的時間內擴大了學生的知識面。涉及高層建筑、橋梁、隧道等工程的施工工藝的流程、各種施工機械的操作過程，學生如不到工地現場則不能很好地掌握關鍵施工技術，這就導致教學效果不理想，學生對知識的掌握不牢靠。
（三）教學素材收集難
由于土木工程涉及交通、土建、港口、海洋等方面，其覆蓋面相當廣泛，要收集各種工程的典型性素材有相當的難度。
四、土木工程概論課程教學改革
（一）精選教學內容
土木工程概論課程的教學目標是開拓學生土木工程的視野、培養學生土木工程的意識、激發學生持久的學習動力。因此在講課時可選擇生動宏偉的建設場景和案例，如上海中心基坑施工、廣州東塔基坑施工、三峽大壩工程、港珠澳大橋建設及世界各地的海底隧道工程等，以此來讓學生建立土木工程的整體和發展思維，從而提高他們學習后續課程的興趣和質量。同時，在教學中將學生帶到實際工程現場，進行現場教學，讓學生提前接觸生產實際，掌握一些現場施工的知識，為他們走向工作崗位奠定堅實基礎。
（二）采用形式多樣的教學方法
為激發學生學習興趣、提高課堂效率，各種如橋梁類型、隧道類型、飛機場形式等可以用靜態多媒體直觀、形象地展現出來，以此提高學生對工程的直觀認識，加深學生的理論知識，以較少的教學時間收到很好的教學效果。土木工程概論內容豐富多彩，為避免課程內容變得枯燥無味，教師在課堂教學中不應僅僅以靜態圖片的形式向學生講解土木工程的有關概念、理論，這樣易讓學生產生厭學情緒。課間播放一些隧道施工、深基坑維護施工的教學短片，如人工挖孔樁、港珠澳大橋施工錄像、廣州東塔的施工動畫、管樁打入施工過程、雙排樁施工過程、錨桿支護施工過程、越江隧道施工動畫、邊坡加固施工過程。通過教學錄像的播放，讓學生掌握各種土木工程的施工方法。
（三）穿插專題講座
為了讓學生了解土木工程的最新發展狀況，針對新近的一些深大基坑工程、橋梁工程及土木工程方面的試驗平臺做專題講座，如上海蓮花河畔景苑7#樓傾倒事故分析、上海中心深基坑支護工程、港珠澳大橋施工、國內外離心機試驗、動態空心圓柱剪切試驗等。隨著城鎮化的進展，近年來淮南新建了一批深基坑工程、橋梁工程、隧道工程。在教學過程中，邀請現場技術人員到課堂上來給學生做講座，如進行過“攪拌樁維護施工”、“地下連續墻施工”、“拉森板樁維護施工”、“地下空間施工”、“打入樁施工”等專題講座。專題講座不僅充實了教學內容、開拓了學生的知識面，而且能引導學生從事土木工程的就業方向。
（四）知名人物及實驗平臺介紹
為增加水文與工程地質專業學生對國內外高校土木工程專業的認識及針對部分學生今后考研的情況，教師在講解到各種土木工程時，可穿插些相關的歷史人物、當代知名學者及國內的一些重點實驗室的介紹。如講到橋梁工程時，可講一講茅以升事跡、盧溝橋事件、國內外知名高校橋梁工程專業的知名學者及同濟大學的橋梁結構抗風技術交通行業重點實驗室；講到地下工程時，可介紹同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室的離心機試驗機、動態空心圓柱剪切儀；講到鐵路工程時，可介紹一下中國首位鐵路工程師詹天佑、同濟大學的道路與交通工程教育部重點實驗室；講建筑工程時，可說一說建筑大師貝聿銘的杰出成就等；講到土木工程災害時，可介紹同濟大學的土木工程防災國家重點實驗室。
（五）新近知名土木工程建筑介紹
國內外的知名建筑發展日新月異，現有的教材很難跟上其發展變化。因此，在講授土木工程概論時，應介紹國內外最新的土木工程建設進展，以增加本課程的時效性，從而激發學生的學習熱情。講土木工程材料時，可穿插裝修材料的最新發展狀況；講高層建筑時，可介紹國內正在建設的摩天大廈，如上海中心大廈；講橋梁工程時，可穿插東海大橋、杭州灣大橋的建設情況；講高鐵建設工程時，可結合京福高鐵來講；講水利工程時，可以介紹一下我國西南地區正在建設的水電站，如向家壩水電站、白鶴灘水電站以及金沙江、雅礱江、大渡河等“三江”水電基地。通過講解一些知名重大工程建設的情況，可以拉近水文與工程地質專業學生與土木工程之間的距離，以此激發學生學習本門課程的興趣。
（六）授課教師的優選與培養
土木工程概論涉及現有的各種工程，要求授課教師不僅要具有寬廣的知識面，而且要有豐富的實踐經驗，為此要選具有豐富科研經歷的教師授課本門課程。近年來，由于高等學校招生規模的擴大和高校教師數量的不足，尤其是有一批青年教師缺乏實踐經驗，致使土木工程概論的教學存在一些問題。因此，不僅要求有經驗的教師對年輕教師進行傳、幫、帶，鼓勵年輕教師參與相關研究課題中，而且為了掌握土木工程的最新進展，年輕教師要經常參加國內外的相關學術會議，在寒暑假期間，盡量去工地實習、鍛煉，掌握現場施工的細節，不斷更新土木工程概論的教學內容。
五、結論
土木工程概論課程教學改革可起到幾點作用：1.提高學生學習土木工程概論課程的興趣、效率，激發了水文與工程地質專業學生將來從事土木工程建設的熱情。2.使學生更深刻地認識到土木工程概論課程的重要性，加深理解水文工程地質對各類工程的影響，以及各類工程與水文工程地質間的相互作用與關系。3.提高了學生在土木工程建設中，保護水文與工程地質環境的自覺性，能夠讓學生認識并分析不良水文與工程地質條件，并能針對具體問題提出處理措施。
[ 注 釋 ]
[1] 傅光耀.關于土木工程專業建筑工程方向教學改革的探討[J].高等建筑教育，2001（1）：25-26.
[2] 王清標，初明祥，胡永強.大土木背景下《土木工程概論》教學模式創新研究[J].當代教育理論與實踐，2012（4）：75-77.
[3] 王琰，周戒.對現代土木工程專業教育的幾點探討[J].高等建筑教育，2003（3）：12-14.
【關鍵詞】工程地質勘察；巖土；水文地質
前言
在工程地質勘察中我們應對水文地質問題高度重視，在進行巖土工程的勘察、設計和施工的過程中，我們均要考慮水文地質的重要作用，避免水文地質對巖土工程產生不良的影響。隨著我們對工程地質勘察質量的要求不斷提高，巖土的水理性質在工程地質勘察中必然扮演著重要的角色。巖土水理性質勘察工作的高效完成，必然會提高工程地質勘察的質量，具有非常重要的現實意義。
一、水文地質評價內容分析研究
調查以往的工程地質勘察報告發現，由于很多土木工程在進行設計和施工時沒有考慮到水文地質的影響，進而導致很多例因水文地質影響而造成建筑工程的建筑物開裂以及基礎下沉等工程事故的發生。因此，為了保障人員和財物的安全，在進行工程地質勘察時應充分考慮水文地質的影響。
1、在進行工程地質勘察時應對勘察范圍內地下水的天然狀態和天然條件下的影響有詳細的了解，進而預測地下水在人為工程施工中的具體變化情況以及地下水對建筑物和巖土體的作用效應。
2、在調查水文地質時應根據實際建筑工程的需要，能夠根據實際情況提供相關水文地質的詳細資料。
3、從工程角度分析地下水對巖土工程的反作用，并能夠根據實際的工程情況對地下水提出不同的評價標準：①對于在巖土工程地基施工范圍內的土質存在飽和、松散的粉土、粉細砂的情況，應考慮到可能產生管涌、流砂、潛蝕以及地震液化等情況；②對建筑場地的承載部位地質選用膨脹土、殘積土、強風化巖以及軟質巖石等巖土體的情況，應預測上述巖土體由于地下水活動可能發生脹縮、崩解以及軟化等現象。
二、巖土的水理性質問題分析研究
巖土的工程地質性質不僅包括巖土的物理性質，也包括巖土的水理性質。巖土的水理性質是值得我們在工程地質勘察過程中應考慮的一個重要因素，因為其不僅能夠影響巖土的強度性能和塑性性能，有些特殊的性質還能夠直接對巖土工程的穩定性產生影響。
1、地下水儲存形式。依據地下水巖土中的儲存形式，地下水可以分為以下三種：重力水、毛細管水以及結合水，其中，以結合水形式存在的地下水又可分為弱結合水和強結合水。
2、地下水對巖土水理性質的影響。一是脹縮性。巖土在失去地下水后體積變小、吸取地下水后體積變大的特性即為巖土的脹縮性。巖土的脹縮性能夠直接影響土坡表層穩定性以及地基的變形情況，巖土工程產生裂縫、基坑隆起等的現象大多是由巖土的脹縮性所引起的。二是給水性。飽水巖土在受到重力的作用時，能夠從巖土孔隙中流出一定的水量即為巖土的給水性，可以用給水度表示。給水度不僅會影響工程施工區域疏干的時間，也是地下含水層重要的水文地質參數之一，其測定方法一般采用實驗室方法。三是崩解性。由于巖土的土粒不斷被破壞和削弱，巖土在受到水浸后會發生土體解體和崩散的性質即為巖土的崩解行。巖土的結構、礦物成分以及顆粒大小等都會影響巖土的崩解性。其中不同的巖土具有不同的崩解形式，主要成分為石英的巖土多以裂開狀形式崩解，而主要成分為高嶺土、水云母以及蒙脫石的巖土在崩解時多呈散開的方式。四是透水性。巖土透水為巖土容許水在受到重力作用時透過巖土的性質。一般堅硬巖石的巖溶或者裂隙發育現象越嚴重，巖土的透水能力就越強；松散巖土的顆粒越不均勻、越細，則巖土的透水能力就越弱。一般可以用滲透系數表示巖土的透水性，我們可以通過壓水試驗、滲水試驗以及抽水試驗等求取巖土的滲透系數。五是軟化性。巖土在受到水浸后其力學性能降低的性質即為巖土的軟化性，可以用軟化系數來表示。巖土軟化性是影響巖石耐水浸能力以及耐風化重要因子。軟化是巖土的一種特性，普遍存在于各類成因的泥質砂巖、頁巖、泥巖以及粘性土層等。
三、地下水對巖土工程的影響問題分析研究
當巖土工程區域的地下水發生升降變化時容易對巖土工程產生影響。自然環境或者人為因素均有可能引起地下水水位的變化，當地下水位的變化超過一定的極限時就會對巖土工程產生不良的影響。
1、水位上升對巖土工程的影響。引起地下水水位上升現象的因素多種多樣。其中地質因素如總體巖性產狀以及含水層結構等是其中重要的一個因素；氣象因素如氣溫、降雨量等也會影響地下水的水位；人為因素如工程施工、灌溉等也會對地下水位造成影響。地處我國某地的公路是一條交通主干道，建于20世紀末，日通車量高達8000～9000輛。該交通要道的某段坡體在 2008 年 2 月 3 日左右由于斜坡失穩出現七條較大的裂縫，又發生滑坡的潛在隱患。相關的工作人員經現場勘察得知，平面上觀察滑坡周圍區域呈現簸箕形狀。滑坡的邊緣部分標高為 184m，此處在滑坡前的標高為 124～134m；滑坡的兩側大約以山脊向山谷過渡部分為界，海拔高程為124～184m，地形坡度為14～34°，公路下部的切坡段為55～65°。此地的排水系統由于年久失修已經不能正常使用；在這段公路的局部坡上發現“馬刀樹”，相關人員猜測滑坡體可能有滑移現象，目前此地段處于蠕滑的狀態。在 2008 年冬季這部分地區出現大雪，積雪存在的時間較長，部分融化的雪水滲入公路的坡體并反復脹凍，降低了巖土體的強度，最終導致公路在此段出現七條裂縫，裂縫斷續出現，裂縫的方向大致與公路方向平行，其中裂縫寬約0.3～1.4m，長約5～21m，深約0.6～3.4m。滑坡的寬度寬約為120m，最大斜長部分約長128m；滑坡體主要成分為全風化熔結凝灰巖、粉質粘土以及含碎石粉質粘土等。工作人員在調查中發現，在此段坡體發生滑坡前在其邊緣處并沒有發現基巖內有泉水滲透，經綜合調查取樣后確定，該路段的滑坡為中型淺層滑坡。目前坡體滑坡現象還不明顯，有較大的剩余推力，處于臨界穩定的狀態，在遭到強降雨或連續降雨的侵襲時非常容易滑動。坡體滑坡的主滑方向225～245°，因為地處交通主干道，所以對人員和財物的潛在危害較大，需要對此段坡體滑坡進行治理才能繼續投入使用。最終確定的治理方案為坡上排水、格構梁護坡以及放坡等措施對其進行綜合治理，竣工后能夠滿足安全要求。
2、水位下降對巖土工程的影響。一般引起地下水位的降低的因素多是人為因素，其中人為因素包括上游修建水庫、筑壩等阻斷了下游地下水的補給水源、采礦活動中的礦床疏干以及對某地地下水大量集中的抽取等，這些都會引起地下水水位的下降[6]。地下水水位下降會引起嚴重的后果，如地面塌陷、地面沉降、誘發地裂等地質災害，也會造成水質惡化、地下水源枯竭等一系列問題，會嚴重危害巖土工程的穩定性以及人員和財物的安全等。
四、結語
水文地質問題是進行工程地質勘察和設計以及具體的施工過程中的一個具有實際意義的問題，其與工程地質的關系相當密切。在某些地區水文地質情況相當的復雜，若是在工程地質勘察中工作人員沒能夠詳細了解水文地質情況，在對工程進行設計時又自動忽略了水文地質問題對于工程的影響，極易導致由地下水引發的各種土木工程災害的發生。為了保證工程地質勘察的質量，我們有必要足夠重視水文地質問題。
參考文獻：
[1]陳國明.淺談地下水危害及工程勘察水文地質評價[J].西部探礦工程，2009
[2]郭永海，王 駒.高放廢物地質處置中的地質，水文地質，地球化學關鍵科學問題[J].巖石力學與工程學報，2009
關鍵詞：探地雷達；工程勘察；應用研究
中圖分類號：TN95文獻標識碼： A
一、探地雷達概述
探地雷達是一種利用地下介質電性差異特性來探測目標體的方法，應用探地雷達探測的特點是快速、連續、無損，其探測結果通常都是以成像方式顯示，對于簡單條件下的異常體探測工作，探地雷達資料的定性解釋較為直觀，復雜地質條件下的探測工作，探地雷達資料的定性解釋和定量解釋仍具有一定的難度。在淺部地層探測中的探地雷達一般都屬于超寬帶雷達，具有豐富的高頻成分，和其他物探方法相比，具有分辨率較高、定向性好等優點，因此應用于淺部規模小的目標體效果比較顯著。近年來隨著工程建設的快速發展，探地雷達技術在公路檢測、隧道襯砌檢測、地下金屬物體探測、地質災害探測、地質調查、考古等方面有著廣泛的應用。
二、工作原理與方法
1.探地雷達的工作原理
發射天線T以脈沖形式向地下發射電磁波，當遇到有電性差異的介質時，電磁波在分界面處發生反射，返回地面后被接收天線R接收，并由采集系統以數字形式記錄下來，通過軟件進行顯示處理，可以分析地下界面反射回來電磁波的時間、頻率、振幅、相位等特性，推斷地下目標體的空間位置、形態等。目標體的頂界面深度由公式1確定：
h＝(t2v2-x2)1/2/2
式中：t為電磁波的傳播時間，v為電磁波的傳播速度，x為發射天線和接收天線之間的距離。實際工作中，對于如混凝土一類的均質體，電磁波傳播速度比較容易確定，但是大多數情況下地層結構都是比較復雜的綜合體，電磁波的傳播速度不易準確確定，采用一些根據經驗給定的電磁波介電常數也往往不可靠，電磁波速度選取的不準確必然會對探測結果的準確性帶來影響。
對于淺部探測工作，通常使用1GHz、900MHz、500MHz的高頻天線，天線的體積相對較小，發射天線和接收天線往往集成在一個天線盒中，可以連續地進行探測工作，水平樁號的控制由儀器所帶的轉輪自動控制，或者在探測過程中根據米尺由手動標記控制。
2.目標體的深度與介質對電磁波的吸收作用
進行地下目標體的檢測時，探地雷達并不是萬能的，有的對目標的檢測體并沒有效果，出現這種現象的原因是進行電磁波發射的過程中，通過目標體反射回地面，其中的能量會被大大的減弱。進行探測的過程中，如果介質的削減系數是一定的，目標在地下越深，波就會被強烈的衰減，另外，進行探測的過程中，介質系數的不斷衰減，電磁波的能量也會不斷的衰減。試驗表明，不同地質介質的衰減系數差異較大，因此，隨著目標體埋深和周圍介質對電磁波吸收作用的變化，表面上所接收到的反射波的強度也會發生改變。如果反射波的強度小于千擾背景時，要想在雷達記錄剖面上識別來自目標體的有效反射將是不可能的，在此條件下，地質雷達就難以作為可行的探測方法。
3.目標體的幾何形態及規模
進行探測的過程中，雷達系統的分辨率跟目標體的規模和目標體之間的組合關系有關，而雷達的理論分辨率跟脈沖子波的頻帶寬度和天線中心的頻率關系很大，因此進行探地雷達探測的過程中，為了保證探測的效果，要不斷提高雷達的理論分辨率。
4.干擾波的類型、強度及特點
在接收目標體的有效反射回波時，不可避免地還會收到各種各樣的干擾波。無論是規則干擾波還是不規則干擾波，對于在雷達剖面上識別有效波都是不利的。為了改善記錄質量，必須研究干擾波的類型及特點，采取措施提高信噪比。研究表明:當記錄信噪比在1.5一2范圍時，才能可靠地識別有效波。進行探測時，探測的環境和溫度也是非常重要的。
三、探地雷達在我國的具體應用
1.在土木工程檢測中的應用
國內GPR 技術在土木工程檢測領域的應用研究主要以實際工程探測為主，且應用也多集中在隧道襯砌及道路路面檢測。利用探地雷達方法和其它方法對公路隧道襯砌混凝土進行了檢測，通過對比認為探地雷達檢測隧道工程質量需要進一步研究。進行地鐵通道脫空的研究中，并通過室內模型試驗查明了空洞的位置，但對空洞的具體形狀卻無法定量分析。探地雷達對隧道襯砌混凝土厚度的探測，通過實際工程例證，表明探地雷達檢測混凝土厚度的可靠性。探地雷達檢測混凝土質量，主要分析混凝土的壓實度、脫空及厚度等。此外探地雷達技術目前在土木工程無損檢測的應用報道還包括工程地質勘查，橋梁工程樁基檢測，大體積混凝土質量檢測，隧道掌子面前方地質情況預報，市政管線及其隱蔽工程探測等。
2.探地雷達數據采集
探地雷達在采集數據的過程中會受到各種隨機噪聲和外界因素干擾，且介質對電磁波具有不同程度的吸收和散射，因此有必要對采集的原始數據進行一系列的處理。數據處理的目的就是壓制干擾，提高分辨率，突出目標信號。數據處理主要有濾波和增益，濾波可以濾掉信號中的低頻振蕩或高頻噪聲等成分; 增益可以使雷達波的信號得到恢復或還原，能夠增強有效信息。探地雷達采集的數據是隨時間變化的，最終的成果圖需通過速度轉換成深度剖面，速度的求取可根據經驗值或現場測定。
3.探地雷達在金屬物體工程探測中的應用
探地雷達法在探測淺部金屬物體時，即使有埋深相對較大、目標體規模較小、地下水的影響等不利因素，探測效果往往也會較好。在地下混凝土排水管道質量檢測中，探地雷達由發射天線向混凝土中發射電磁波，電磁波在傳播過程中，當遇到電性差異的目標體時，便發生反射，由接收天線所接收，其反射遵循斯奈爾反射定律。電磁波反射信號的強度主要取決于上、下介質的電性差異，電性差異越大，反射信號越強; 反之，反射信號越差。
4.探地雷達在巖洞工程中的應用
在完整的石灰巖中，弱反射、弱衰減是電磁波傳播的表現形式，反射同相軸一致性好的特征，其頻譜特征呈現為振幅能量主要集中在一個頻率上，且其值比較固定。在具體的巖溶區域中，電磁波的傳播以圖像的形式在雷達中表現出來，通過多次的震蕩，不斷的進行強反射和衰減，對相應的復雜地質的情況進行分析、表現，巖溶性質不同，其表現的頻率也是不同的。針對這種現象，我們可以根據雷達信號的振幅、強弱等，對巖溶的相關參數進行判斷，然后結合實際存在的地質的具體情況，對雷達的剖面圖進行分析，對巖溶地區的地理信息進行提取，保證巖溶區域各項信息的具體情況。
5.探地雷達在混凝土、排水工程勘察中的應用
對排水管道混凝土介質而言，當混凝土內部存在著如裂縫、不密實等質量問題時，由于這些部位與周圍完整混凝土之間存在較大的電性差異會使雷達信號產生較強的反射，波形特征也會發生改變。因此，根據接收到的反射波旅行時間、幅度和波形等信息，可檢測排水管道的質量問題。
綜上所述，近年來，隨著我國科學技術的不斷發展，各種工程施工的技術水平也在不斷的提高，探地雷達的應用，能夠促進工程建設更好的完成，有效的減小認為的誤差，保證工程施工的質量。
參考文獻：
關鍵詞：巖石力學；教學方法；教學實踐；教學目標
作者簡介：鮑先凱（1974-），男，蒙古族，內蒙古赤峰人，內蒙古科技大學建筑與土木工程學院，副教授；張春梅（1965-），女，內蒙古包頭人，內蒙古科技大學建筑與土木工程學院，教授。（內蒙古 包頭 014010）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）14-0107-01
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010～2020年）》[1]指出，我國高等教育的發展，將定位于以全面提高高等教育質量為重點，更加注重提高人才質量、提升教學研究水平和增強社會服務能力、特別強調了高等教育要“優化結構辦出特色”，發揮政策指導和資源配置的作用，引導高校合理定位，克服同質化傾向，[2]形成各自辦學理念和風格，在不同層次、不同領域辦出特色，爭創一流。
巖石力學是研究巖石力學形態的理論和應用的科學，是探討巖石對周圍物理環境中力場反應的學科，是一門應用型基礎學科，其理論基礎廣泛，涉及工程地質學、固體力學、彈塑性力學、計算數學、構造地質學、地球物理學、建筑結構學等多門學科。通過對巖石力學形態的理論和實驗研究，解決巖土工程領域的破壞和穩定問題，主要圍繞工程地質研究方法、數學和力學分析法以及綜合評價法展開，衍生出各種應用手段和試驗方法，較好地解決了巖土工程中所遇到的問題。基于本課程的特點和重要性，有必要采取行之有效的措施提高“巖石力學”課程的教學水平，進一步增強內蒙古科技大學（以下簡稱“我校”）巖土與地下工程方向本科生的核心競爭力，以便能夠培出更多基礎扎實、知識面廣養、素質高、能力強、有創新意識和較強工程實踐能力的高級技術人才。
一、“巖石力學”課程教學現狀
土木工程是內蒙古科技大學歷史較為悠久的專業之一，專業下設建筑工程、道路與橋梁、鋼結構、巖土與地下工程四個方向。巖石力學是2006年新增設的一門巖土與地下工程方向必修課，其開設時間短，基礎較為薄弱，由于一些主觀及客觀的原因，課程教學存在著很多問題。
隨著經濟和社會的發展，巖石力學新理論、新工藝也如雨后春筍般出現，這對于廣大教學工作者提出了更高的要求。然而教材內容較為陳舊，現代新理論、新工藝多沒有涉及，如課程中關于地應力測量方法[3]章節中壓磁應力解除法、HTPT法等則沒有描述。部分章節存在著與工程實際脫節的現象，學生重視程度不夠，如巖石力學數值分析方法章節。同時巖石力學由于其理論基礎廣泛，教師課上需要做大量的公式推導及理論的串聯工作，但有些教師拋繁就簡，關鍵部分不做詳細闡述，忽視了學生能力參差不齊的特點；某些涉及工程應用部分的講述雖然采用了現代多媒體手段，但是手段單一，多為圖文課件，缺少動畫素材及現場視頻。另外，不同規范之間同樣問題的描述不一致使學生感到極為困惑。如對于巖石、巖體（圍巖）的分類，《巖土工程勘察規范》（GB 50021-2001）（附錄A）中將巖體基本質量等級分為I～V（好～差）級，而在其他規范中，如《公路工程地質勘查規范》（JTJ 064-98）（附錄G）中將隧道圍巖分為I～VI（差～好）級，兩者之間存在截然不同的差別。規范之間諸如此類問題較多。
二、巖石力學課程教學改革
1.改善教學方法，培養創新思維
巖石力學課程傳統的教學方式是教師以講授為主，學生則被動接受知識，這種教學方式遏制了學生學習和思考問題的積極性，為了改變這種狀態，形成教師和學生互動學習的氣氛，必須改革原有的教學方法。根據教學內容的難易程度，采用啟發式、研究式、討論式等多種教學方法。對部分偏理論或純理論章節，教師應對其來源、本質、對工程的意義和重要性以及與其相關理論的關聯做深入的解剖，使學生有一個較為清楚的認識。當學生弄清基本概念和原理，再把握大的研究方向，則不難培養出學生思考問題的積極性以及創新意識。利用本校的文獻檢索平臺，可結合課本及工程實際布置課后任務，讓學生充分利用其中資源，了解前人的研究成果和在時代大環境下某個研究內容的進展，引導學生大膽說出自己的見解。課上讓學生各抒已見，適當引入討論課的形式，使教師和學生之間、學生和學生之間互動交流。
2.豐富教學手段，緊跟時代步伐
基于巖石力學本身的特點以及傳統“黑板+粉筆”書寫速度慢、單一、呆板、信息量小的缺點，課程教學適當結合現代多媒體手段，充分利用多媒體課件授課內容多、圖文并茂、表現力豐富的優點，提高授課效率，調動學生課堂情緒。當遇到重點公式推導時，采用傳統板書的方式，教師一步步推導，使學生易于理解，加深印象，也避免了因學生素質良莠不齊，導致教師錯估教學效果，造成惡性循環的局面。教師對于多媒體課件的制作，應盡可能提高課件制作能力，隨時準備大量的圖片和影像素材，特別是以往代表性的工程案例、近期的工程現場視頻以及新工藝、新技術、新設備等的詳細情況，從而使學生充分關注本專業領域最新動態，培養其獨立思考問題的能力，擴展學生的知識面。另外，培養學生在課下利用內蒙古科技大學教學綜合網絡平臺的習慣，發揮平臺上的資源優勢，通過師生討論區、答疑區、通知等，形成網絡教與學的互動。
3.學與用的結合，理論與實踐的統一
一方面，鼓勵和指導學生參與大學生創新基金項目和教師的一些科研項目或其他工程現場，將巖石力學的知識點融入到項目中，使學生提前接觸生產實際，掌握一些在課堂上學不到的東西，增強學生運用科學知識和方法解決實際問題的能力。例如，我校東門在建的地下人行通道，學生從工作井的開挖到襯砌的完成，基本全程參與，學生對課堂上較為模糊的知識點多有了比較清晰的認識，現場學生和教師的“問”與“答”的互動，也取得了理想的效果。另一方面，充分利用計算機仿真技術，采用數值分析方法，如ANSYS有限元軟件和FLAC有限差分軟件，將之運用到實際工程中，通過輔助計算，改變學生“學無所用”的錯誤想法。[4]如在學生畢業設計的完成過程中，數值分析方法在某個問題中的必要性明顯，通過指導老師的指導和學生的努力，學生較好地模擬了一些工程問題，再加上學生較為扎實的理論基礎和將其運用到工程實際的能力，答辯通過率幾近100%。
4.了解行業現狀，明確教學目標
21世紀是地下空間的世紀。隨著我國城市化的進程，地下工程蓬勃發展趨勢不可阻擋，然而本行業還存在諸多問題制約著國家的發展和祖國的建設。例如，我國巖土工程技術規范標準方面，據初步統計，不包括各省市所編制的地方標準，我國巖土工程方向的國家標準和行業標準就有200余部，各行業規范自成體系，形成了名詞術語、巖土分類、參數、公式、設計理論高度不一致的局面，而重大工程的建設常常需要數名甚至數十名各專業技術人才，這就造成了各專業人員交流困難，工期拖延情況屢見不鮮。自國家實施西部大開發起，各類復雜性的工程技術問題常有報道，如青藏高原鐵路的建設，曾遇到過各類國際性的技術難題，多年凍土的影響一度困擾著大量學者和工程技術人員。作為西部GDP第二的省區，十年西部大開發發生了翻天覆地的變化，而內蒙古科技大學作為自治區高等院校，理應培養出見聞廣博、理論扎實、有較強工程實踐能力的高級技術人才，使之投身于西部建設，不怕艱難險阻，牢記校訓“百煉成鋼”，這是我校的教學目標，教師應牢記于心，以提高學生綜合素質并為此更加辛勤地努力。
三、結語
巖石力學是巖土與地下結構工程專業一門重要的專業課，本次教改實施一年有余，已取得部分預期效果，在實施的過程中深深體會到教學工作的復雜性和重要性。綜合素質對于這個專業的人才培養是最重要的，教改的實施對于學生自身的發展，對社會都是有著重要意義的。
參考文獻：
[1]國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)[M].北京:中國法制出版社,2010.
[2]顧明遠,石中英.國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)解讀[M].北京:北京師范大學出版集團,2010.
【關鍵詞】巖土工程；災害防治；巖土勘察；治理措施
我國生態地質環境復雜而且脆弱，巖土工程災害在一些地質條件差的地區發生頻率高，這些災害給工程建設和人民生命財產都帶來了巨大的損失。因此，如何最大限度的避免自然條件對巖土工程的影響和限制，提高工程施工的安全性和總體施工水平，就是當下最重要的工作。巖土勘察工作是巖土工程設計施工的基礎，是工程建筑的最重要部分。因此，巖土勘察工作一定要細致科學，精確查明地質條件，分析地質環境，對施工地區的地質環境作出全方位的測評，進而制定正確的施工設計方案。
一、巖土災害
從總體的宏觀的角度定義巖土工程災害就是指，由于具有沖擊力和破壞力的自然因素或者是不規范的人為因素等造成的經濟損失和人員傷亡的自然性和社會性事故。巖土災害破壞力大，對人類生命財產危害嚴重。一般來說，巖土工程是土木工程的一個分支。巖土工程重點涉及到巖石工程、土壤和土層工程、地下土層和巖石層工程。在具體的工程建設中包括：道路工程、橋梁工程、隧道工程、水利工程、建筑工程等等。這些工程的主要建設基礎就是巖質層和土質層。因此，巖質層和土質層的結構和性質對巖土工程的施工有著最重要的影響。在工程的施工前必須要有詳細的工程勘察，并且要對巖土層的形成過程、地質構造、發展趨勢作必要的分析和解讀。對巖土體的力學性質、組成成分詳細探究，仔細了解巖土體在受到外部環境影響時會發生的變化，并針對這種變化做出必要的施工調整，保證工程的順利施工。
二、巖土勘察在巖土工程中的現狀
巖土工程的施工建設之前都必須要對施工地域進行巖土勘察，進而確定巖土工程施工的地質條件和巖土地質對施工的影響。只有科學合理的勘查工作才是整個巖土工程順利開工建設的保證。不過現階段，我國很多巖土工程的前期勘察存在嚴重問題，為巖土工程的安全實施帶來了困難。
（一）前期勘查工作規范混亂
在我國，巖土工程發展所用到的經驗技術和建設規范很大程度上都是從外國學習來的。工程建設的標準大多都是照搬外國的，而且不同的工程管理部所采用的管理標準都不相同。巖土勘察工作中，很多人就把建筑工程和地質工程的地質勘查標準混為一談，難以保證勘查工作的質量。另外，不同的工程管理部門之間的不同標準也讓地質勘查工作困難重重。因此，混亂的巖土勘察規范讓巖土工程勘察工作失去準確性和可靠性，不同部門之間由于不同的勘察標準也使得資源共享變得困難。
（二）技術人員素質不夠
巖土工程的前期勘查，工作難度大，技術要求高，對工作人員的素質要求很高。而當前的工程地質勘察人員的組成很復雜，很多人員缺少專業的業務知識，沒有受過系統的勘察教育和培訓，難以勝任實際的勘察工作。也有很多工作人員不能有效掌握和使用先進的勘查技術和勘察設備，致使工作的效率低下。
（三）監理力度不夠
在任何工程項目中，工程監理都是重要而且不可缺少的一個環節。巖土工程建設施工要保證保量的完成就必須進行科學嚴格的工程施工監理。目前而言，我國的巖土勘察中還沒有形成有效的獨立工程監理系統。這樣一來很多的工程前期勘察工作得不到有效監督，勘查工作質量差。很多巖土工程在施工中遇到地質難題或者發生地質災害都與前期地質勘察工作質量不高有著密切關系。
三、提高巖土工程地質勘察的質量
巖土工程的施工建設人員應該加強對工程災害的重視，加強施工地環境的建設力度，通過植樹造林、退耕還林等方式保護巖土工程施工地域的整體環境。加強對地下采水的管理。保證地下水水位正常。在巖土工程施工之前，做詳細的地質勘查，對工程的施工地域的巖土層結構和性能做細致分析。對一些容易發生泥石流、滑坡等地質災害的地區采取必要的避讓和人工改造。如果涉及到礦產開發，就應該對礦產資源的開發做科學規劃，同時規范勘探行業的工作標準，減少由于礦產開發帶來的巖土災害。
（一）加強巖土工程技術人員的培訓
巖土工程的災害避免和防治重點是加強巖土工程前期的工程勘察工作，而加強工程勘查工作就必要加強勘察工作人員素質培訓。現階段，我國正在制定有關巖土工程的統一規范，大力推行巖土工程體質。這些體制規范的建立，大大提高巖土勘察工作的質量。不過，要徹底改變我國在巖土勘察工作中的落后局面，就要解決人才短缺和施工人員素質不高的現狀。因此，在今后的工作中要多注意對優秀人才的引進，對原有的巖土勘察施工人員定期的培訓并進行考核。對那些擁有多年勘察經驗和管理經驗的老員工，適當讓他們更新自己的知識結構，并學習和掌握一些能用于勘查工作的新技術和新裝備。一步步提高巖土工程勘察人員的整體素質，使他們工作更加準確，有質量。在此基礎上，確保巖土工程建設的合理性，最大限度避免地質災害對工程造成的影響。
（二）勘察工作向數字化發展
隨著經濟的發展和社會進步，數字化的新技術革命使世界發生了巨大的改變。在巖土勘察工作中也要重視數字化技術和手段的應用，提高巖土勘察的總體水平。現在主要的發達國家都已經實現了巖土勘察工作的智能化和數字化，工作效率和準確度大大提高。在我國也要重視這方面的新技術的使用和探究。很多特殊的地質，傳統的勘察手段難以有效展開，而且很多地方的勘察工作都需要手工完成。這樣一來，巖土勘察測量數據的精確度就會大大降低，影響后面的工程設計施工。現在，對巖土勘察工作的數字化管理把測量數據保存到電腦里，工程設計部門利用數據進行電腦設計和加工，能有效減少勘察工作量和數據記錄時間，提高勘察的效率。
（三）建立完善的勘察監督制度
巖土工程前期工程勘察必須要在嚴格的監管之下進行。我國現階段工程建設中存在的最大問題就是現場的工程監管不到位，缺少相應的監理部門。因此，要進行科學的巖土勘察工作，就要有一個能獨立于施工部門之外的完善的工程監理體系。這個監理體系要對工程前期的勘察、工程中期的施工和后期的工程驗收都要負責任，確保所有工作的科學規范。只有這樣，才能提升巖土勘察數據的真實度和準確度，才能有效減少工程災害，保證工程建設質量。
（四）建立工程應急機制
巖土工程實施的過程中要建立必要的工程應急機制。前期的勘察工作和施工中管理工作都不能完全消除工程災害的發生。所以當地質災害發生的時候，只有完善的應急機制才能有效降低地質災害帶來的損失。工程建設同時制定多種應對地質災害的應急預案，最大限度保證工程建設安全進行。
四、結語
現階段，我國的巖土工程建設規模和數量越來越大，建設水平也在不斷提升。與此同時，巖土工程災害的防治和控制工作也在穩步推進。對于巖土工程的治理要強調重點、多管齊下，努力提升工程前期的巖土勘察工作質量，最大限度的避免巖土工程災害，保證工程的順利進行。
參考文獻：
[1] 王秀茹，韓興，朱國平，等.關于土地開發整理與生態環境問題的分析[J].水土保持研究，2004（3）
工程地質專業實習心得體會范文一
一、實習概況：
本次實習為期一周，實習的主要目的是激發和提高學生土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，導師簡單講解實習 內容及各種地質相關內容，在現場根據具體情況姚老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論知識有了感性認識并加以 鞏固和深化。
本次實習的內容是：第一天實習動員會，第二天福清宏路、東張路線，第三天閩江洪塘洪山路線，第四天長樂江田北山下沙路線，第五天鼓山路線
二、實習內容：
1.羅盤的認識祖宗的驕傲
羅盤是利用一個磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性制造而成，是我國四大發明指南針的另一種應用，因此這是我們中國人的驕傲，我們應引以為自豪。了解和掌握羅盤的結構構造特征、功能及使用方法是本次實習的一大內容。
羅盤分為上、下兩個刻度盤，上刻度盤從0到360度，下刻度盤從0到90度，羅盤有兩個水準器短柱狀水準器和圓水準器，調節圓水準器，根據上刻度盤可以測量走向、傾向和方向;調節短柱狀水準器，根據下刻度盤可以測量傾角。
本次實習我們利用羅盤在多處測量了巖石的走向、傾向和傾角，在這些過程中，我對羅盤功能的認識和操作得到了很大的提高，此外，我還熟練了產狀三要素的各種表達方法方向法、象限法和圖示法。
2.巖石及邊坡工程地質問題
地質實習本質就是研究各種地質情況，其中一大塊內容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質問題，因此，此次實習最大的內容就是觀察各種巖石和分析其構成的邊坡 情況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。下面按時間順序介紹實習各地的巖石及其邊坡：
在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很復雜，需要壓實的能量相當的大。由于該坡的坡角和坡度均不大，這里只采取了最簡易的邊坡防護方式鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔憂。
在福清324國道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖流紋巖，我們知道由于巖漿噴出地表后，迅速結晶，以致其形成的巖石具有一定的流動性，并且排列有序， 在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構，強度較高，并且風化程度低，屬于微風化程度，故此邊坡穩定性相對較高，但由于該坡的結構面傾向和坡面傾 向相同，且傾角小于坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這里我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65，155，35。
在地質災害危險點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬于強風化，穩定性較差。因此，該邊坡防護采取就地取材，用片 石做成坡角擋墻，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。
在農大我們看到由巖石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬于全風化、強風化程度，導致該 坡具有較嚴重的失穩問題，因此其采取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護，這也是在高速公路上常見的防護方式。
在江田北山火葬場我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現象的層理層面構造的沉積巖，這也是本次實習唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點， 該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象，由此我感到相當的榮幸。在這，我 和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼： 73，341，34，右翼：334，240，34。
在下沙度假村我們看到一個具有很高觀賞價值的海岬，其獨特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸入巖即花崗巖和基入巖脈構成，花崗巖石為其主體，中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基入巖，即輝綠巖。
該海岬受到的侵蝕作用較強，其下方水的深度較深。在這，我們測了兩組巖石的傾向、走向和傾角：73，341，34334，240，34
在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，巖體的表面長著一顆樹，自上而下遭受著植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感嘆大自然的力量。
在鼓山的半山停車場采石開挖的剖面上我們可以看到其巖石的風化程度自上往下逐漸減弱，并且強風化層中夾有新鮮巖石，使得巖體表現出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風化作用較強，所以我們可以看到較多的孤石和石鼓，這也是鼓山的一大特點。
3.閩江水的地質作用
我們知道水的地質作用可分為地表水和地下水的地質作用，閩江水的地質作用屬于地表水地質作用的經常性流水的地質作用，其地質作用包括侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，這導致閩江沉積有大量的沙石，是較好的建筑材料，目前有較多的采沙場位于閩江上。
工程地質專業實習心得體會范文二
1.實習概況：
2012年6月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2實習目的
理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3實習內容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大-參-考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
公園內各種地質遺跡豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為萬卷書。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今XX萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理，直徑近于80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為石樓。
山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年)，其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科100屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地，三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的綜合實驗室。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成于約0.65億年至2.3億年前。
特點：
一氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。
二地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。
三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為中國最長的溶洞漂流項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪涌，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。
4實習心得：
短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到學以致用的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
工程地質專業實習心得體會范文三
一、實習內容：
南望山南坡，北埡口南側，地質大學北區西南角公路拐角處，地質大學北門南望山汽車站構造地質學習
二、實習目的：
學會掌握使用地質羅盤儀和錘子的方法;掌握測量巖層產狀的方法，并學會認識簡單的地層，褶皺，斷層，及其他地質現象，定點描述，勾畫地質界線，做地質剖面圖;辨認不同的巖石，觀察其特征;學會用穿越法和追蹤法測繪地質界線或斷層。從而使我們對工程地質勘探方法有一個較為感性的認識，為今后地質、巖土方面的專業課學習打下堅實基礎。同時聯系實際，為今后的專業的學習以及到工地上工作打下堅實的基礎。
三、實習過程：
早上7：30我們從學校出發，到達南望山南坡后，首先，學習和練習使用地質羅盤儀，測量巖層的走向，傾向和傾角。具體的操作方法如下：測量走向：將儀器蓋子開到極限位置，松開磁針鎖制器，使磁針能自由旋轉。將一起下側的棱緊靠欲測的地質界面，上下左右調整使圓水準泡居中(注意不要讓羅盤長邊下側離開地質界面)。此時，羅盤長編下側既相當于走向線。由于走向有兩個方位，所以可讀南針，也可讀北針，刻度盤上的數值既為地址界面走向就是方位角的走向。
測量傾向：
將一起上蓋的背面緊貼欲測的地質界面，調整羅盤儀使水準泡居中。此時磁針北針所指的刻度盤上的數值就是該界面的傾向。(切記，此時只能讀北針所指的刻度盤的數值，傾向只有一個方向)。若傾角較小，也可用連接合頁下下邊的一起外殼短邊緊靠欲測的地質界面。調整水準泡居中，讀磁針北針所指的刻度盤上的數值亦可。
測量傾角：
將一起上蓋開啟到極限位置，并且將羅盤儀側邊緊靠地質界面并且垂直于界面走向線，讓長水準泡居于下方，旋動測角旋紐，調長水準氣泡居中，此時傾角指示盤在下刻盤指示的數值即為該地質的傾角。在實際測量中，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小(〈20?)，為了提高精度，則首先要測走向且標記走向線，然后測傾向和傾角。學會使用地質羅盤儀后，老師帶我們對南望山上的一些巖石進行辨認，并對南望山的地質進行講解。
1、自然經濟地理
研究區位于大別山南緣，江漢平原北東緣。地貌上以低山丘陵區為主，主要由南望山、喻家山等多個低山丘組成，呈近東西向斷續展布，與東湖等天然湖泊交相呼應。低山坡角較緩，在10～35，海拔高程一般在60-110米，海拔最高者為喻家山(149.4米)，最低洼處為東湖。海拔100米以上者多見有基巖出露，海拔100米以下的低丘及山間凹地多為近代殘坡積物堆積。研究區內以黃棕壤土和少量紅壤土為主，壟崗中部以黃棕壤土為主，土質粘性重，壟崗上部為少量紅壤土，酸性強，土層薄。區內地下水賦存在碳酸鹽巖類含水層及碎屑巖裂隙水含水層中，富水性極不均一，多被第四系覆蓋。在巖石破碎、斷裂發育，巖溶發育處，巖溶水及裂隙水明顯富集。區內地下水化學類型主要為重碳酸鹽類地下水，屬低礦化度淡水，水質較好。
2、地層
研究區的地層跨及秦嶺、揚子兩個一級地層區，第四紀堆積物分布最廣，占總面積80%以上，基巖僅在南望山、喻家山、九峰山、獅子山等低山處有出露，主要為志留系粉砂巖、泥盆系石英砂巖、石炭系灰巖、白云質灰巖、二疊系硅質巖等。志留系頁巖常組成背斜核部，背斜兩翼依次為泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系不同時代巖層。
研究區由于受到第四系覆蓋、河湖眾多及構造因素的影響，使地層出露不全，僅出露有中志留統墳頭組(S2f)上泥盆統五通組，(D3w)下二疊統孤峰組，(P1g)以及第四系沉積物(Q)，石炭系地層未見地表出露。
地層巖性組簡述如下：
中志留統墳頭組(S2f)：上部為灰褐色厚層狀中粒石英砂巖、長石石英砂巖、粉砂巖(圖1);中部為一套棕黃色中厚層狀一厚層狀雜砂巖夾粉砂質頁巖，局部含磷結核;下部為黃綠色粉砂質頁巖、頁巖、泥質粉砂巖。上泥盆統五通組(D3w)：上部為灰白色厚層狀純石英砂巖，偶夾白色粘土層;下部為灰白色厚層一巨厚層狀中細粒石英質礫巖、含礫石英砂巖，礫石為脈石英。與下伏中志留統墳頭組(S2f)地層呈平行不整合接觸關系，接觸面上可見鐵鋁質古風化殼。石炭系未見出露。下二疊統孤峰組(P1g)：上部為灰色薄層一厚層狀硅質巖(圖2);下部為灰黑色厚層狀瘤狀灰巖，白云質灰巖，與下伏地層接觸關系被覆蓋。第四系(Q)全新統為沖積、湖積、湖沖積層及坡殘積成因的礫石、砂粘土等。3、構造
研究區在大地構造位置上處于揚子板塊北緣，襄樊-廣濟斷裂南部，主要受控于燕山期構造運動，發育一系列走向EW至NWW向的線型褶皺，NW、NWW、NE和近EW向的正斷層、逆斷層及逆掩斷層。其中，褶皺在本區占主導地位，并對其它構造有一定的控制作用。主體構造線近東西向，在南北向主應力作用下，還發育有其它一些次一級的構造形跡。區內現代構造運動呈緩慢下降趨勢，新構造運動升降幅度不大，是一個相對穩定地區。
(1)褶皺
本區褶皺自北向南依次有：
磨山向斜：位于磨山113.9-116.4高地。這是本區發育較為完整的、軸跡呈近EW向延伸的小型開闊向斜。該向斜核部地層由上泥盆統五通組含礫石英砂巖、石英砂巖所組成，構成了山脊，是向斜成山的實例。向斜兩翼地層由中志留統墳頭組泥質頁巖、粉砂巖、砂巖組成。巖層相向傾斜，北翼產狀為17030～40，南翼產狀為10～2030～50。近核部巖層傾角變緩，一般在15～20;轉折端圓滑開闊，軸面近直立;樞紐在東西兩端仰起，在區域上長20公里，寬0.81公里，屬于直立傾伏型褶皺。大李村背斜：位于磨山一風箏山之間，與磨山向斜平行展布。核部由中志留統墳頭組砂頁巖組成，北翼為磨山向斜的南翼，南翼依次由上泥盆統五通組、石炭系、下二疊統孤峰組組成，地層發生倒轉，向北傾斜，傾角70左右。區域上長40公里，區內寬2公里，由于覆蓋區影響，褶皺形態未及磨山向斜清楚，但是根據核部寬度和兩翼產狀變化，可以判定該背斜應為一轉折端寬緩的倒轉箱狀背斜。園林學校向斜：位于風箏山一喻家山之間，為大李村背斜相鄰褶皺。核部被第四系覆蓋，北翼與大李村背斜共翼，南翼依次出露上泥盆統五通組、下二疊統孤峰組、中志留統墳頭組，產狀為350～1040～80，延伸長40公里，西至長江大橋。寬度小，表現為箱狀向斜。
(2)斷層
本區斷層主要是基于褶皺基礎上發展起來的。可分為近東西向的縱斷層和近南北向的橫(斜)斷層。斷層規模相對較小，平面上延伸不長，如地大水塔斷層。縱斷層組：已觀察到的縱斷層有磨山、風箏山南北坡、喻家山共四條，它們規模大小不一，走向近東西。標志為地層缺失、產狀突變、巖石破裂、摩擦鏡面和階步發育等，并常被橫(斜)斷層切錯。斷層面均較陡立，微向北傾斜，斷面擦痕多組，屬多次活動斷層性質。橫(斜)斷層組：野外觀察到如磨山南北坡、喻家山等地，走向近南北，標志有地層沿走向被切錯、切割縱斷層、破碎帶、向斜核部寬窄突變等。斷層面較陡，傾向或東或西。
4、構造剝蝕地形
中國地質大學(武漢)主校區至磨山一帶為構造剝蝕地形，由南至北分布有三條走向近東向的山脊。南側為南望山--喻家山，其主峰分別為139米、149.5米。中間展布的有都山、猴山、風箏山及團山。北為磨山，主峰高116.4米。山脊之間為高程24-58米的崗狀平原。該區在2億多年前沉積了一套礫巖、砂巖、頁巖、灰巖及硅質巖。由于受到中晚三疊世后期印支-燕山運動的影響，產生了近南北方向的強烈擠壓作用，從而使三疊系至志留系發生了顯著的縮短，形成強烈褶皺。褶皺軸跡方向近東西，并伴生有走向近東西的斷層和其它方向的斷層，從而墊定了走向東西延伸，南北起伏的山巒地形。據對武漢地區地貌發展史的研究，喻家山至磨山所見比高10～100米的山梁，為早第三紀末喜山運動以來形成的夷平面(準平原化)。本區在喜山運動時期，地殼強烈上升，遭受剝蝕，早更新世早期，地殼下降，大云夢澤形成。末期地殼又上升，剝蝕形成了云夢期夷平面。地形除明顯受地質構造控制外，也強烈反映出差異風化剝蝕的特點，即坡度與巖性相關，抗風化力強的石英質礫巖、砂巖構成山包或山丘;灰巖、頁巖侵蝕成溝谷或地洼地帶。基巖面上的疏松沉積物多為坡殘積物，呈深紅色網紋紅土、褐紅色砂土、褐黃色砂土，常含少量角礫。低洼處為紅灰色、黃灰色粘土、亞粘土。接下來我們到了南望山埡口。在這里我們對道路兩側的巖層進行測量。最后，我們還來到了最后的南望山北門汽車站處，這邊我們主要聽老師的講解并觀看了斷層。
四、實習心得：
野外測量實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解測量，知道了巖土工程的大體分類，掌握了一些實踐的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，為我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。通過實習，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。最后衷心感謝陳洪江老師一直以來的辛勤指導。
工程地質專業實習心得體會范文四
蓮花山的構造位置處于加里東運動以來的深斷裂帶上，形成于中生代燕山運動造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶;向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海，又復出于萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主干斷層，向西有14條主干斷層。此帶動力熱力變質作用強烈(屬低中壓型變質)，可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造，中酸性巖漿發生多次裂隙式多間歇性噴發，深斷裂內，巖體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。
地層：侏羅系上統稱高基坪群(為陸相中酸性火山巖)，該群為一套復雜的陸相火山巖系，由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成，厚度巨大。
早上10左右，我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風景不錯，一路鳥語花香，忍不住想快點下車，去好好的欣賞。終于到了山頂，下了車之后，我們就跟著老師，一邊聽著老師的講解，一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音，其規模宏大，氣勢非常壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了，是仿古單體建筑，三層，面闊七間開，有外廊，按清代大木大式作法營造，雄偉莊重，氣勢恢宏，古色古香。于第三層閣頂高處有蓮花禪寺之牌匾。大殿門前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。
沿著石階往下走，就到了獅子巖了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說它是蓮花山的標志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來千萬年前這里是水位還是很高的，石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯，極容易被風化。
接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開鑿的隧道，隧道洞穴比較寬大，穿透整個巖層，巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯。
我們跟著老師一路走下去，獅子巖對面的就是觀音巖了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的巖石，上面有觀音巖三個字，巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖，下面供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最后沒有去，而是跟著老師走。接下來就是八仙巖了。八仙巖其實是一個巖石群，板塊形狀不一，但錯落有致，巖性為棕紅色砂巖，巖石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，巖石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應力，還有生物風化作用。
在觀賞的過程中，由于人太多，我們走散了，沒有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個班的老師，我們來到了浴仙池，聽老師說，這是一個由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池，水池經人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的發簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導下，我們發現水池四周的砂質巖石經過長年日曬雨林風吹，野生物生長，其風化程度強烈，部分巖石表面已經出現破碎削落，巖石下部的巖石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎持力層。
我們跟著老師繼續走，走到了碧蓮池，可惜池里已經沒有蓮花了，只有魚在游來游去，自由自在的，倒也風流快活，碧蓮池亭臺軒榭，走廊，小橋與山間巖石相映，在高高的巖石壁上留在一首詩詞多少樓臺次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪，不發千秋水上名。在蓮花池后面的巖石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。
【關鍵詞】：隧道工程 蘭州地鐵 地質斷裂帶 隧道病害 防治措施
蘭州市位于隴西黃土高原西北部的黃河河谷平原區，黃河自西向東流經市區中部。地面高程1500～1560m，河谷南北兩側為黃土丘陵、梁峁及基巖中低山區。擬建設的蘭州地鐵線路主要走行于黃河一、二級階地及漫灘區，地勢南北高，中間低，沿線分布地層主要有第四系全新統、下更新統地層。全新統地層主要分布在黃河河流階地及較大溝谷堆積的河漫灘、一、二級階地上。河漫灘一帶上部為粉細砂及粉土，下部為砂卵礫石層；一、二級階地上部為黃土狀粉土，下部為砂卵礫石層。下更新地層分布在七里河斷陷盆地的下部，主要為砂卵礫石層。基底為第三系地層，巖性以泥巖、砂巖、礫巖為主。地下水主要為松散巖類孔隙潛水，主要分布在黃河河谷地區及七里河斷陷盆地內，含水層主要為砂卵礫石，粒徑粗大，含水量較大。地下水位5～15m，但七里河斷陷盆地由于大量開采地下水，已經形成大面積的降落漏斗，地下水位埋深大于20m。底部的基巖中的孔隙裂隙水水量較小。地下水主要以河水的側向補給及大氣降水補給為主。地下水水質良好，地下水對混凝土結構具微腐蝕性，但在東崗鎮和西固區局部地下水對混凝土結構具中等腐蝕性。目前地鐵隧道穿越活動地質斷裂帶帶的防治措施領域的研究是一個空白，蘭州地鐵穿越地質斷裂帶帶的問題可以說是世界地鐵建設史上的重大難點問題。規范明確指出地下鐵道穿越地質斷裂帶是一個全新的工程難題。因此，研究地質斷裂帶活動對地鐵工程的危害以及如何有效地防治因地質斷裂帶活動而引起的地鐵隧道病害問題，具有十分重要的現實意義。本文在蘭州軌道交通一號線穿越地質斷裂帶帶的結構措施專題研究的基礎上，對地質斷裂帶引發的地鐵隧道病害進行了深入分析，從多個角度較系統地提出了地鐵隧道穿越活動地質斷裂帶帶的防治措施。
一、蘭州地區地質斷裂帶的地質特性分析
根據地質勘察報告，蘭州地區富水地質斷裂帶具有如下特性：
1、巖土特征：巖屑粒徑大小不一，物質成分雜，分選性差，磨圓度差，存在大小不一的空隙或空洞，連通性好，容易形成動水流徑。
2、地質成因：地質構造活動、次生成巖作用形成。
3、工程危害：易造成水壓無常的突水事故
二、地質斷裂帶對地鐵隧道的危害
蘭州地質斷裂帶活動產生的垂直位移具有時間單向累計特征，是造成其兩側地層破壞的主要運動形式。通過對以往蘭州地質斷裂帶造成地面建筑物、市政構筑物如道路、橋梁和地下管道等破壞特征分析，認為地質斷裂帶對地鐵隧道的致災機理是地質斷裂帶上盤下降導致位于上盤的地鐵隧道底部脫空，在上覆土層重量和隧道兩側土體向下的摩擦阻力共同作用下，隧道襯砌結構產生的開裂破壞。蘭州地鐵穿越地質斷裂帶帶時如果不采取特殊有效的防治措施，將很有可能出現隧道襯砌變形破壞及防水失效兩類地鐵隧道病害。
據地質斷裂帶勘察資料，蘭州地鐵與地質斷裂帶交匯處地下水位埋深8～19 m，而地鐵隧道埋深大部分為10～15 m，基本處于地下水位線以下或附近，加之地質斷裂帶地段原生地層破壞，地下水連通性好，是較好的滲流通道，地表水亦可沿地質斷裂帶帶下滲。若不采取有效的防治措施，隧道襯砌結構變形破壞是不可避免的。一旦襯砌開裂，極有可能發生嚴重的隧道水害——隧道涌水現象。
三、地鐵隧道穿越地質斷裂帶的防治措施
當地質斷裂帶活動量達到200 mm 時，地鐵隧道襯砌結構就出現開裂破壞，因此地鐵隧道襯砌結構必須設變形縫以適應地質斷裂帶的大變形，而且單從結構上設變形縫，也無法保證地鐵隧道穿越地質斷裂帶時防水滿足要求。因此，防治措施應當是多方面的，包括結構、防水、地基基礎處理和變形監測及預警等方面，其中結構和防水措施尤為重要。
（一）結構措施
穿越地質斷裂帶帶的地鐵隧道應當采取“防”與“放”相結合，以結構適應變形為主，先結構后防水的指導原則。“防”就是擴大斷面和局部襯砌加強，采用雙層襯砌或復合式襯砌局部（主要為接頭部位）加強以確保結構強度。 “放”就是分段設縫加柔性接頭，消除因地質斷裂帶活動在襯砌結構內部產生的彎矩和剪應力，可以適應地質斷裂帶變形。
（二）防水措施
蘭州地鐵防水有其特殊性：其一，蘭州地鐵穿越數條地質斷裂帶帶，地質斷裂帶的活動不可避免地會使隧道襯砌結構變形開裂，這給隧道襯砌結構防水帶來很大壓力，隧道防水能否滿足要求存在很大問題；其二，地質斷裂帶活動地段地層被錯斷，地下水連通性好，地表水亦可沿地質斷裂帶帶下滲，黃土的大孔隙性和地質斷裂帶帶的強導水性使得地鐵隧道通過地質斷裂帶帶的防水壓力大；其三，地鐵隧道在大部分地段均處于地下水位附近或以下，盡管水壓力不大，但一旦地下水和地表水入滲，防水失控，卻不能采用抽排水的辦法進行處理，因為抽排水會加劇地質斷裂帶的活動，從而導致結構變形增大，造成不可挽回的損失。
（三）地基與基礎處理措施
隨著地質斷裂帶活動量不斷增大，位于地質斷裂帶上盤的隧道在一定范圍內將出現底部脫空現象，此時，隧道在上覆地層自重和兩側地層的向下的摩擦剪應力的雙重作用下，結構將出現變形破壞。為了減弱地質斷裂帶活動引起的地鐵隧道變形破壞，結構應預留注漿孔適時進行必要的注漿處理。隧道修建時也應先對地質斷裂帶影響區地基進行注漿加固處理，強化地基整體剛度。該方法可緩解或抑制地鐵隧道襯砌結構變形的進一步發展。
（四）變形監測及預警措施
地質斷裂帶活動引起的地層變形是一個長期而緩慢的過程，建立專門針對跨地質斷裂帶地段地鐵隧道的變形監測和預警系統，可以全面掌握地質斷裂帶活動及其引起的隧道變形，有利于適時采取或調整必要的預防措施，確保修建后地鐵的安全運營。
（五）其他措施
在地鐵穿越地質斷裂帶附近適當調整線路走向盡量使地鐵隧道與地質斷裂帶正交或大角度相交，避免小角度相交。因為地鐵隧道與地質斷裂帶正交或大角度相交時，穿越地質斷裂帶變形區長度較小，結構受力基本受剪切作用，而小角度相交時，隧道穿越地質斷裂帶變形區長度較大，且受力較復雜，不利于結構適應地質斷裂帶的變形，增加結構防水的難度。建議蘭州市政府出臺相應措施嚴格禁止在地一號線沿線一定范圍內開采地下水，從而從根本上有效抑制地質斷裂帶的活動。
參考文獻：
[1] 武 強， 陳佩佩. 地質斷裂帶災害研究現狀與展望[J]. 中國地
質災害與防治學報， 2003， 14（1）： 22–27.
[2] 楊育僧. 西安地鐵二號線區間隧道通過地質斷裂帶帶方案探
討[J]. 都市快軌交通， 2006， 19（3）： 67–69.
[3] 張雪松， 鄧景紋， 董云德. 上海地鐵車站結構防水措施評
關鍵詞：土工試驗；問題；分析
Abstract: In civil engineering, geotechnical test is an important content of the work, is the basic work of engineering geology, the quality will directly affect the engineering construction. In this paper, a simple analysis of several common problems and summarized in soil test, and puts forward several problems of geotechnical test should pay attention to in the course of the operation, so as to improve the quality of soil test work, design and construction of the final service to engineering.
Keywords:Soil test; problem; analysis
中圖分類號：TU41文獻標識碼：A 文章編號：
引言
土工試驗在工程設計和施工中具有不可忽視的作用。土工試驗為設計計算提供了土的物理力學性質指標，它的結果不僅為解決各類巖土工程實際問題提供力學方面的參照，也在準確測定土性參數的問題上對工程的勘察效果產生影響，可以說土工試驗從根本上保證了巖土工程設計的經濟合理性和準確性。
1與土的比重、密度、含水量試驗有關的問題
在土的物性試驗中，最基本的三個試驗是對土的相對密度、密度、含水量的檢測，而且它們是土的干密度、孔隙度、孔隙比及飽和度指標的基礎。這三項指標很重要，如果其中的一項發生改變，都會影響土一系列的力學指標。所以，準確地測定它們的值，有著極其重要的意義。
1.1土的比重試驗
土的比重是一個相對穩定的值，它由土的礦物成分決定，一般為2.6～2.8。現在很多為簡化操作比重試驗，當同一地區且同一類型的土的比重基本相同時，會直接選用比重的經驗值，但是這樣會直接對工程施工精密度產生影響。需要注意的是，若土中含有機質，土的比重便會降至2.4以下，這種情況下應改用中性液體，如汽油、二甲苯、和煤油，且采用抽氣排氣法來實測,而且通過這種方法，土的工程特性才能反映出來。試驗人員可以將各類土的試驗數據統計收集和整理并建立適用于本地區施工的各類土的比重值，便于今后試驗操作及選用比重經驗值。
1.2土密度試驗
土的密度是土的物質組成及結構特征的綜合反應，且這一特征由土粒重量、孔隙中水重量和孔隙體積決定。用環刀將土樣取入后,對環刀兩側的土樣需用專門的刮土刀來做，注意刀法在在切樣過程中的使用。這對試驗人員有很高要求，要在開始就規范試驗人員,當錯誤再出現時，能及時找出錯誤的原因,為確保樣品的質量需要換新的刮土刀。只有這樣，才會增加密度試驗的結果的準確性。
1.3土含水量試驗
由于土的含水量會對成果準確度造成間接影響，試驗人員需要取兩個及以上的土樣來進行平行的試驗,這才符合試驗規程的嚴格做法。且要去除離散性較大的值后再取平均值，結合實際的情況，對于不利因素要克服。因為土的含水量最為不穩定，含水量不同，土的性質也就不同，出于各種原因，例如土層不均勻或者是取土的時候不是規范操作，土樣在運輸和保存期間發生變化，都會影響對于土的準確性能的測定，所以在這段時間內需要著重注意的是取樣的代表性和均勻性是否符合要求,要及時裝盒和加蓋來避免水分損失,從而才能較準確地來測出指標。
2土的液限和塑限試驗
做土的液限和塑限試驗時,有人使用液塑限聯合測定儀，有的是錐式液限儀,這樣就造成由于手法不一樣導致的同一指標不同,得出不同的結果。有的是因為不均勻調土,使用的圓錐儀磨損嚴重,得出了偏大的液限值。
做塑限試驗時,普遍被認同的是搓條法,但是不易掌握標準,存在較大的人為因素影響,尤其是在低塑性土的測驗更為明顯。在有的單位，工作人員不直接測定值,而是會利用液、塑限間的相關性公式來計算塑限值。若此間接計算的塑限值限定為有大量對比資料的基礎上,誤差還可以事先估計,但是這種計算盲目擴大的話,套用失控,會使測試成果與實際值相差甚遠。要想測出那最真實數據,首先要提高試驗人員素質,且執行相應規范。除此之外,粉土的粒徑大于0.075mm,質量不會超過總質量的一半,塑性指數小于10。在試驗中,顆分試驗復雜度高,大多數試驗室仍僅按塑性指數是否大于10來判定粉土，做法不合理，如果需要測得粘粒的含量還要測定密度或用移液管法進行測定。
以上兩點是對土的物理性指標進行的測定，由于它們之間是相互關聯的，當以上的指標測出來之后，我們也可以將在同一土層的物理性指標放在一起來進行綜合的分析，從而確定這些測得的物理性指標的準確性。舉個例子，在開土的時候，如果發現土處于硬塑的狀態，但是測試結果卻顯示土是處于流塑的狀態，在這種情況下，有可能是含水量的測定出了問題，也可能是液塑限的結果有偏差。然而在大多數的情況下，出于含水量測定不準確占很大比重。這就是通過統一分析來進行判別，可以使試驗的結果精度提高很多。
3土的力學性試驗及存在問題
3.1土的固結試驗
固結試驗的目的是測定土體在各級垂直荷載壓力作用下的壓縮特性，為工程中涉及變形方面的問題提供重要參數。大多數固結試驗在室內進行。目前,固結試驗中存在的問題是:固結試驗標準沒有把一小時快速法列入其內。為了縮短試驗的歷時,大多數的單位習慣的做法是當黏性土最大固結壓力允許值小于400kPa時,用平均一小時加荷一級的快速法,且用綜合固結度來校正。但是,在最大固結壓力大于400kPa時,有些人仍用一小時來加荷一級快速法,沒有按慢速法及用次固結增量法來代替快速法，這對試驗結果的準確度會有嚴重影響，是不可取的做法。有些時候，在測驗找不出原因的情況下，重新取土進行測驗也是很有必要的。
3.2土的直接剪切試驗
土的抗剪度是指土體在抵抗剪切破壞條件下的極限能力,是土的重要力學性質之一。在評價地基、基坑的穩定性以及計算擋土墻上的土壓力時,都會用到土的抗剪強度指標,所以正確測定土的抗剪強度會在工程上有重要意義。試驗抗剪強度的方法有許多種,而在試驗室內最常用的有直接剪切試驗、三無側限抗壓強度試驗和軸壓縮試驗。對于直接剪切試驗,雖然會受儀器結構限制,有不少缺點,但在生產實踐中直接剪切試驗指標已積累大量經驗,廣泛應用于一般工程中。值得注意的是，在對粉土及較柔軟的土進行剪切試驗的時候，雖然這種方法比較簡單，但由于缺乏對這類土的強度指標的可信度，需要工作人員做好準備工作，分次施壓，從而防止土樣被擠出，影響試驗結果。由于室內外測出的數據有一定的差距，工作人員在對待試驗的態度上要謹慎為上。
土的固結試驗結果和土的抗剪強度之間有著一定的聯系，一般情況而言，土的壓縮性高，它的壓縮模量就會越低，而它的抗剪強度就會越小。不過這只是一些情況下的關系，當土需要做固結快剪試驗時，上述關系就不能成立，因此在測驗時需要根據測驗強度來進行具體的分析。
在一般情況下，土的物理性質對于土的力學性質有基本的決定作用，我們可以根據土的物理性質來判斷土的最高的承載能力，尤其在室內試驗時，可以以此為依據進行比較。我們可以對于有著不同的含水量、密度、液限、塑限的土，來測定其壓縮性質及抗剪的強度有著怎么樣的變化，從中可以找到一些規律，進行總結。但是實際上，土的形式很復雜，總會出現一些預想之外的情況，這時我們要保持實事求是態度，對結果進行準確測量分析，確保準確性，也為研究土的性質間關系做更充足的準備。
4其他問題總結
4.1土工試驗的人員素質問題
基本上，土工試驗人員由技術部和土工試驗操作部組成。目前，對各試驗人員重視業務培訓，開展技術性競賽活動，使他們具較豐富實踐經驗。隨信息技術的發展，很多土工試驗人員對于計算機不是能熟練應用。另外，土工試驗的工作不受重視，在人員布置方面也存在問題，在試驗中，我們會發現根本不懂這方面的工作人員有很多，其沒有操作經驗，未經過專業培訓。出于成本考慮，很多土工試驗室會雇傭民工和在校生來替代專業的技術人員，且這些人員不經過專業培訓會直接上崗，但是大部分人的文化素質不夠，不能實現多元化發展。對于他們來說，測試任務非常繁重，每天有很大的任務量，導致很多人員不規范的操作，影響試驗結果準確性及可靠性。因此，加大土工試驗專業培訓刻不容緩，使土工試驗人員系統地掌握土工測驗專業知識，培訓出多方面發展的人才。
4.2儀器設備的管理問題
近年來，儀器設備生產單位的迅速發展，尤其是生產個體儀器設備廠家的增長速度較快，不過卻沒有保證儀器設備的規范化和標準化。對于有威信的廠家，他們的儀器賣價高，且售后差，而一些小單位賣價適當，且有好的售后服務，基于此，很多單位就選擇后者來買設備，導致對于試驗結果備受質疑。在大多數的工序復雜工期緊迫的土工試驗，沒有計量的時間，使得計量合格證也存在失真性，降低土工試驗的結果可靠性及準確性。
總之，在土工試驗中，不能忽略試驗室的儀器設備的管理。這樣可以保證土工檢測工作的準確可靠進行，避免重復勞動和無效勞動。
對于各項土工試驗規章制度要建立健全,對于各項試驗的基本操作過程規范化。要定期去保養和檢測試驗儀器,并經常性檢查。即使更新不符合要求的儀器,及時整修影響試驗的儀器。要經常組織部分試驗人員去學習國標及有關的規范及規程,使得人員對所得到的試驗數據可以有正確的判斷,對于出現偏差或異常數據,員工能迅速找出原因并更正。
5結語
土工試驗是對土類定名和土層劃分很重要的依據,同時也為工程的設計和施工提出有效的測試結果。與工程質量和安全有直接影響。因此應高度重視試驗本身,消除質量隱患,確保測試結果的質量,更好的為工程設計服務。
參考文獻:
[1]魯琴.土工試驗常見問題和試驗成果分析[J].河南水利與南水北調，2009，（07）.
[2]張卿梅.土工試驗實踐中一些問題的探討[J].建材與裝飾（中旬刊），2008，（07）.
[3]趙起超，賈桂紅,林紅.資源與環境工程[J].中國水運(下半月)，2011，31（12）:57-58.
[4]馬驍霞.土工試驗中若干問題的探討[J].鄭鐵科技通訊，2009，（01）.
[5]張敏妮.淺析土工試驗中常見的問題及解決方法[J].技術與市場，2011(2):22-24.
