時間：2023-08-29 16:32:13
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主要課程有工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸學(xué)、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。
選修課程有汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險與理賠、電子商務(wù)與物流工程、汽車國際貿(mào)易、汽車企業(yè)信息化概論、汽車企業(yè)財務(wù)管理、汽車運(yùn)用優(yōu)化技術(shù)、汽車液壓傳動、汽車排放與噪聲控制、汽車摩擦與、汽車可靠性、汽車新技術(shù)概論、智能運(yùn)輸車輛等。
汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)前景
汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。
最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。汽車服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。
汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)既具有扎實的汽車工程技術(shù)知識、汽車服務(wù)工程知識，又具有汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能。能從事汽車檢測、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿(mào)易、汽車運(yùn)輸技術(shù)與管理等方面工作的高級應(yīng)用型人才。
培養(yǎng)要求
1、機(jī)械制造以及機(jī)械設(shè)計及理論：機(jī)械設(shè)制造及理論學(xué)科是機(jī)械工程一級學(xué)科所屬的二級學(xué)科，是對機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合并定量描述與控制其性能的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，就業(yè)前景好。
2、車輛工程：車輛工程是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。隨著汽車的普及，車輛工程專業(yè)就業(yè)前景極好。
3、機(jī)械電子工程：機(jī)械電子工程專業(yè)俗稱機(jī)電一體化，是機(jī)械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機(jī)械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應(yīng)用。
交通管理專業(yè)主要課程
本科主要課程：管理學(xué)基礎(chǔ)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程、航海概論、物流基礎(chǔ)、國際貿(mào)易、統(tǒng)計學(xué)、財務(wù)管理、市場營銷學(xué)、交通工程學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)貿(mào)地理、班輪運(yùn)輸實務(wù)與法律、租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)、海商法、航運(yùn)行政管理與法規(guī)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、港口經(jīng)濟(jì)學(xué)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)、外貿(mào)運(yùn)輸保險、航運(yùn)金融衍生品及風(fēng)險管理、國際航運(yùn)政策、國際集裝箱運(yùn)輸、水運(yùn)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略、港口裝卸工藝、港口管理、港口規(guī)劃、航運(yùn)管理、國際多式聯(lián)運(yùn)等。
高職(專科)主要課程：道路交通安全法規(guī)與交通秩序、現(xiàn)代交通智能管理、交通事故查處、車輛與駕駛員管理、汽車原理與構(gòu)造、交通控制與交通工程、車輛保險基礎(chǔ)知識、道路施工安全知識、基層公安機(jī)關(guān)實習(xí)、社會調(diào)查、畢業(yè)實習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
交通管理專業(yè)就業(yè)前景
交通管理專業(yè)的就業(yè)前景不錯，畢業(yè)生主要從事綜合分析和解決道遣路交通管理問題以及從事本專業(yè)教學(xué)與科研。交通管理工程專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。
交通管理專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生主要在交通行政管理機(jī)構(gòu)(交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸廳/局、省、市港航管理局、海事管理機(jī)構(gòu))、航運(yùn)企業(yè)、港口、大貨主企業(yè)的運(yùn)輸部、物流企業(yè)、船舶和貨運(yùn)公司、金融業(yè)、高等院校、科研院所和其它涉外運(yùn)輸服務(wù)單位從事相關(guān)工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在建筑、房地產(chǎn)、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1、建筑/建材/工程;
2、房地產(chǎn);
3、新能源;
4、物業(yè)管理/商業(yè)中心;
5、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);
6、交通/運(yùn)輸/物流;
7、計算機(jī)軟件;
8、其他行業(yè)。
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事司機(jī)、行政司機(jī)、商務(wù)司機(jī)等工作，大致如下：
1、司機(jī);
2、行政司機(jī);
3、商務(wù)司機(jī);
4、駕駛員;
5、總經(jīng)理司機(jī);
6、專職司機(jī);
7、貨運(yùn)司機(jī);
2、第二是化工類專業(yè)如應(yīng)用化工技術(shù)、工業(yè)分析與檢驗、油汽儲運(yùn)等專業(yè)。
3、第三是電子電氣類，如電氣自動化、應(yīng)用電子技術(shù)、電子信息技術(shù)等。
4、第四類是建筑類如樓宇智能化、室內(nèi)設(shè)計、工程造價、裝潢藝術(shù)設(shè)計等。這些都是陽光專業(yè)。
交通運(yùn)輸專業(yè)課程
《工程圖學(xué)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《測量學(xué)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車設(shè)計》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ稛峁づc發(fā)動機(jī)原理》、《液壓與氣壓傳動》、《機(jī)械設(shè)計》、《汽車制造工藝學(xué)》、《機(jī)械原理》、《單片機(jī)原理與應(yīng)用》、《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘測設(shè)計》、《橋梁工程》、《交通工程學(xué)》、《交通規(guī)劃》、《交通控制與管理》、《智能交通》、《現(xiàn)代物流學(xué)》、《大學(xué)英語》、《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)物理》、《運(yùn)籌學(xué)》、《城市軌道交通與站場設(shè)計》、《列車牽引計算》、《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》、《軌道交通信號原理》、《地鐵車輛結(jié)構(gòu)》、《軌道交通運(yùn)營管理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》、《城市軌道交通安全管理》、《運(yùn)輸市場營銷》、《城市軌道交通票務(wù)管理》、《城市交通規(guī)劃》、《項目投資與評估》、《交通運(yùn)輸組織學(xué)》、《管理學(xué)營銷學(xué)》、《財務(wù)管理》、《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《交通運(yùn)輸設(shè)備》、《交通運(yùn)輸技術(shù)管理》、《交通運(yùn)輸商務(wù)管理》、《交通運(yùn)輸企業(yè)管理》、《交通港站與樞紐》、《交通運(yùn)輸法規(guī)》等。
交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景
1、交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
2、交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的專業(yè)人才。
3、交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。
本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識;
2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù);
3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的基本能力;
4.熟悉國家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī);
5.了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動態(tài);
在類中，表現(xiàn)突出的有如下幾個專業(yè)的人才：
網(wǎng)絡(luò)人才更加走俏
互聯(lián)網(wǎng)將成為名副其實的“富翁制造工廠”，網(wǎng)絡(luò)人才將更加走俏，其中風(fēng)頭最勁、最賺錢的是軟件工程師、游戲工程師和網(wǎng)絡(luò)安全師。
土木工程、汽車制造、中醫(yī)藥專業(yè)受追捧
在今年的高校招生中，一向表現(xiàn)平平的土木工程、汽車制造、中醫(yī)藥專業(yè)受到了廣大考生的追捧。
此前，土木工程總是不溫不火。隨著國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推進(jìn)西部大開發(fā)，建筑業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，導(dǎo)致該行業(yè)對人才的需求大增。
經(jīng)過幾年快速成長，中國已成為世界汽車制造大國，政府也正極力扶持汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將帶動零部件制造、售后服務(wù)、汽車美容等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為社會提供大量工作崗位。
中醫(yī)藥是中國的傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。現(xiàn)代醫(yī)藥技術(shù)的發(fā)展，將讓世人再次領(lǐng)略中醫(yī)藥的風(fēng)采。
市場營銷、國際貿(mào)易專業(yè)需求旺盛
市場營銷、國際貿(mào)易今年高校招生情況理想，畢業(yè)生近年的就業(yè)形勢也不錯。隨著國外企業(yè)本土化及國內(nèi)企業(yè)國際化的步伐加快，高素質(zhì)營銷人才與國際貿(mào)易人才將越來越走俏。
廣告業(yè)“錢”途無量
廣告已發(fā)展成蘊(yùn)育巨大商機(jī)的新興產(chǎn)業(yè)，甚至成為經(jīng)濟(jì)生活中不可或缺的一部分，“錢”途無量。專業(yè)人士認(rèn)為，未來的廣告人將不是普通的高薪階層。21世紀(jì)的廣告業(yè)是知識密集、技術(shù)密集、智慧密集型的產(chǎn)業(yè)。今后幾年，該行業(yè)對高素質(zhì)人才的需求將會加大，高校廣告專業(yè)畢業(yè)生的身價也將水漲船高，供不應(yīng)求。
外語、電子類專業(yè)前景依然樂觀
從近幾年的高考招生可以看出，外語專業(yè)或外語院校的報考熱度不減。由于中國融入全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國家對外語類人才的需求逐年攀升，外語專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景樂觀。
近兩年，國家對通訊基礎(chǔ)設(shè)施的投資每年都達(dá)近2000億元。計算機(jī)、通訊工程、微電子等電子信息專業(yè)人才需求依舊旺盛，畢業(yè)生就業(yè)形勢良好。
【關(guān)鍵字】車輛工程專業(yè)就業(yè)前景 車輛工程專業(yè)就業(yè)方向 車輛工程就業(yè)崗位 車輛工程工資待遇
一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
自2016年以來，中國國內(nèi)汽車市場銷售速度提升接近40%，位居全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)3500萬。至2020年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將會達(dá)到世界第一！車輛工程是一門追求精確、講究細(xì)節(jié)，要求學(xué)生具有極強(qiáng)動手能力的專業(yè)。因此，對車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上需要有兩大要求，第一是工程實踐能力，第二是專業(yè)創(chuàng)新能力。對于這兩項能力，用人單位是非常看重的。如今的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人但學(xué)校沒有足夠的人。所以就業(yè)情況是非常好的。據(jù)麥可思公司的調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體的就業(yè)率為92.4%，位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的第36位。
二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
車輛工程畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機(jī)廠，工程研究院，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。
三、車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位
主要考慮的是研發(fā)設(shè)計，這個是最有挑戰(zhàn)性的工作，如果別人開的車是你設(shè)計的，那多有成就感？若你是研究生學(xué)歷，那強(qiáng)烈推薦你做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家扶植自主創(chuàng)新，近兩年出的政策基本都是針對自主創(chuàng)新的，例如新能源，發(fā)展新能源是個很好的機(jī)會。很多車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后直接就到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，當(dāng)他們有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可以轉(zhuǎn)向汽車的研究與管理方向。
四、車輛工程專業(yè)工資待遇
截止至2013年12月24日，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均工資約為5000元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資約為3500元，0-2年工資約為4300元，3-5年工資約為5300元，6-7年工資約為6800元，8-10年工資約為8000-10000元。近幾年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車需求量也會越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也會漸漸“熱”起來。龐大的汽車市場急切需要一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的急切需求。圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)也在興起，使得汽車行業(yè)與當(dāng)今尖端科技緊聯(lián)系在了一起，車輛工程專業(yè)的研究范圍也更加的廣泛，涉及到汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還可能觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了更為廣闊的發(fā)展空間。但是想要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅只是起點(diǎn)。我們在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)該確定好自己的興趣，發(fā)現(xiàn)并找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)是打好基礎(chǔ)的重要階段，有些企業(yè)抱怨學(xué)校提供的人才質(zhì)量不佳，基本上就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生不僅要學(xué)好自己專業(yè)，而且還要重視理論聯(lián)系實際。更要重視課程設(shè)計與公司的專業(yè)實習(xí)，要把純理論的知識運(yùn)用到實際中來鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)到的知識與經(jīng)驗，在我們的腦海中形成一個全新的體系。
理科男生適合學(xué)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，該專業(yè)是傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計制造和先進(jìn)的自動化技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是機(jī)電一體化的寬口徑專業(yè)。機(jī)械行業(yè)是個老行業(yè)，人才需求一直是不冷不熱。不過，近年來我國大型工業(yè)逐漸復(fù)蘇，制造業(yè)發(fā)展正面臨高級人才短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工業(yè)制成品的自主技術(shù)和科技創(chuàng)新能力明顯不足，且能耗、物耗高，浪費(fèi)、污染嚴(yán)重，龐大的工程技術(shù)隊伍不能有效轉(zhuǎn)化為人力資源優(yōu)勢，正成為制約制造業(yè)快速發(fā)展的主要因素。業(yè)內(nèi)專家介紹，制造業(yè)高級人才大致可以分成研發(fā)、設(shè)計、工藝、裝配四種。目前這四種人才都嚴(yán)重短缺，呈現(xiàn)明顯的供不應(yīng)求趨勢。同時，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才也成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo)。
2、電氣工程及其自動化
理科男生適合學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，該專業(yè)適應(yīng)范圍非常廣，小到一個家庭，大到整個社會，都離不開這些專業(yè)人才的工作。電氣工程及其自動化專業(yè)對廣大考生有很強(qiáng)的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分?jǐn)?shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多。考生需要具有扎實的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)和一定的動手操作能力。
3、車輛工程專業(yè)
德語專業(yè)培養(yǎng)能力
1.具備愛崗敬業(yè)、誠信文明、公平熱情、奉獻(xiàn)進(jìn)取、責(zé)任心強(qiáng)等素質(zhì);
2.具備運(yùn)用德語聽、說、讀、寫、譯能力;
3.具備對德語國家的國情與文化相關(guān)的跨文化交際能力;
4.具備組織計劃、協(xié)調(diào)與應(yīng)急處理、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息處理、調(diào)查研究與繼續(xù)學(xué)習(xí)能力;
5.了解并掌握德語在商務(wù)、業(yè)務(wù)辦理、事務(wù)處理和翻譯等專業(yè)知識。
德語專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學(xué)、管理等工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);
2 貿(mào)易/進(jìn)出口;
3 新能源;
4 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路;
5 教育/培訓(xùn)/院校;
6 汽車及零配件;
7 機(jī)械/設(shè)備/重工;
8 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)。
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事德語、外貿(mào)、亞馬遜運(yùn)營專員等工作，大致如下：
1 德語翻譯;
2 外貿(mào)業(yè)務(wù)員;
3 亞馬遜運(yùn)營專員;
4 德語教師;
5 德語銷售;
6 亞馬遜銷售;
7 德語老師;
8 德語客服。
德語專業(yè)就業(yè)前景
