時間：2023-09-27 09:28:21
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隨著我國經濟的增長，我國政府在公路建造上的規模也在不斷地增大。隨著我國運輸公路的增加，需要定期養護的公路里程也在不斷地攀升。通過現代化的公路養護機械，可以大大提高公路養護的效率。但是，通過相關的調查研究發現，我國的很多公路養護機械的效率和利用率并不是很高，不能有效滿足現在公路養護的需要。針對我國目前出現的這種狀況，筆者作出如下幾點分析：
1.1我國現有的公路養護機械設備都很陳舊、過時就拿我們經常見到的壓路機、鋪路機來說，這些設備大都是在上個世紀80年代左右購買的，跟國外比較都相對落后。如果按照使用年限來說，這些機械大都達到了快要報廢的年限，很難再適應大型甚至中型的施工要求。而且，在基層用到的公路養護機械大部分都是被國外淘汰掉或快要淘汰的產品，如我們現在不時見到的灑水車、除草機等。它們不光看起來笨重，在操作方面也是非常的復雜，不能更好地發揮公路養護的作用。長時間以來，很多公路部門并不重視公路養護機械的管理和規劃，導致很多機械設備的配備也是不適用的。在公路部門中，運輸機械和工程機械占據著機械的大部分數量，而養護機械只占著很少的一部分。在我國的公路養護部門中，大部分都是修改施工和路面維修保養方面的機械，而其他類型的機械很少甚至幾乎沒有，比如關于公路上排水系統養護類型的機械，以及割草、噴灑農藥等養護作業方面的設備就極其罕見。
1.2機械設備管理的不合理在我國，公路的養護大都是分散流動的進行作業，管理人員無法實時掌握公路養護機械的運行狀態以及機械目前的維修保養情況。這樣對于突發的情況，并不能及時地應對。同時，公路部門所擁有的機械設備過于單一，如果遇到不同于平常的情況，現在擁有的設備有可能無法進行正常的工作，比如在遇到無比堅硬路段的時候，以現有的挖掘機根本無法完成指定的工作。
1.3使用公路養護機械設備的工作人員技術水平不過硬雖然在我國公路養護人員都有使用公路養護機械的經驗，但是這并不代表他們能夠熟練地掌握現代化的公路養護機械設備。特別是在機械的性能和使用情況等方面，公路養護人員更注重如何縮短工作的周期和如何完成更多的工作量，而不考慮自己工作的質量。如果只注重完成工作而無法保證自己工作的質量，這樣不僅起不到養護工作的作用，還可能損害公路養護機械設備。通過專業人士的調查，在我國從事公路養護的工作人員中只有不到一半的人是經過嚴格培訓后才上崗工作的，其余那些大都沒有經過嚴格的職業培訓。這在很大程度上影響著公路養護機械設備的使用性能。
1.4有些管理人員的思想太過于傳統，導致機械的開發使用并不徹底由于計劃經濟的影響，很多工作人員沒有責任心，思想陳舊，對公路養護這項職業并沒有太大的興趣，更別說在這些機械設備的管理上面用心了。具體作業中，往往都是上級怎么安排，下級就怎么做，一點主觀意識都沒有，有時候會覺得保養機械設備很麻煩而懶得去做。例如，在使用“稀漿封層”方法時使用的稀漿攤鋪機，很多部門使用過一次就再沒用過。這樣這些設備的性能就得不到徹底的開發，而且各項性能也會在閑置的過程中降低。
2做好公路養護機械管理的措施
2.1增強工作人員的素質，提高他們使用機器的技術水平隨著現代科技的進步，公路養護機械也是在不斷地更新換代，越來越多的新機械不斷地出現在我們的視野當中。要真正做好公路的養護工作，就需要提高那些使用公路養護機械的工作人員的技術水平，增強他們的職業素質，同時還要注重培養他們的道德品質，增強他們保護機械的思想。同時，管理人員和維修人員也需要加強培訓，最好選擇那些有著專業知識且年輕的人員，因為年輕人接受新事物的能力比較強。此外，還需要注重對他們進行機械原理、信息技術等方面的教育，鍛煉他們的操作水平，讓他們不僅懂得如何去操作這臺設備，而且還知道設備的工作原理，以及在設備出現問題的時候懂得如何去保養和維修。
2.2規范管理制度，完善現有的機械管理體制，搭建更加科學有效的管理制度通過各地區、各部門反映的問題，再結合現有的管理體制，可以制定出合理的機械管理經營方式，在保證公路養護工作正常運行的情況下，管理好、用好現有的機械設備。同時，在安排工作人員的時候也要合理，對于基層操作員一定要多，而且要好，不能濫竽充數，但在管理人員的安排上面就需要做到少而精。不僅要建立嚴格的管理制度，還要建立起嚴格的獎懲措施，有功就獎，有錯就罰，這樣才能調動工作人員勞動的積極性，還能培養他們每個人的責任心，改變每個人的工作態度，使公路養護機械管理工作更上一個臺階。
2.3科學安排，合理規劃在養護公路的同時合理地安排機械的使用頻率，這樣不僅可以提高公路養護的效率，還可以節省人力物力，特別是在使用一些具有高技術含量的新型機器上，這點體現的尤其明顯。同時，在機械設備使用的時候要考慮到當時的實際情況，如路面的結構、路基以及天氣情況、工作量等多種因素科學地安排機械設備的使用以達到最好的效果，而不是盲目地安排。例如，在養護一個長約60km的公路的時候，管理部門就需要安排4～7輛巡路車、2～5輛載貨汽車、4輛灑水車，以及噸位小于4t的壓路車等機械設備。機械設備在使用的同時需要操作人員嚴格地按照操作流程使用，確保機械不要過渡使用或者“帶病”使用。
2.4管用結合，盡量減少非公路養護期間機器的閑置，以免造成資源浪費由于公路的養護作業都是流動的，所以要考慮當時的實際狀況，合理地做好機械的保養計劃。最好確保每臺機械設備都配備有一個維修人員，這樣當遇到突況的時候，就可以隨時對設備進行檢查，確保養護工作的順利進行。同時，盡量避免機器閑置而造成資源浪費。例如，現代高速公路的養護中，高速公路的維修一般都是在每年氣溫高的幾個月才會進行，而地方瀝青公路的維修則比高速公路養護的時間多，這樣我們就可以讓高速公路維修設備在閑置的時候去地方公路進行維修，這樣就避免了閑置資源的浪費。
2.5加強機械的安全管理意識有關部門應該制定嚴格的機械使用安全制度，并設立相關部門予以監督，確保機械在公路養護工作中安全地使用。以往公路養護工作中出現的機械事故也不是少數，機械事故不但會造成人員的傷亡，財產的損失以及機械本身的損壞，還會嚴重耽誤公路養護工作的進行，因此就需要有關部門加強對養護機械的安全使用，定期對機械進行檢查，杜絕各種安全隱患。
3結束語
1）機械操作者業務不熟練，管理人員綜合素質偏低。目前很大一部分機械操作者年齡偏大，他們文化素質較低，業務熟悉程度不深，養護機械管理工作人員也沒有經過精選，多只是一些普通駕駛員，并非專業技術人員，他們知識層面較低，對新技術接受能力較為緩慢，對現代化養護機械設備操作知識掌握太少，并不具備科學操作的能力及資格，綜合素偏低，往往只是憑借一些經驗進行駕駛操作，忽視機械性能、專用功能，不會重視機械的維護和保養。
2）管理方法較為落后，機械設備配置不合理。公路養護是流動分散作業，點多線長面廣，管理部門對養護機械的運行狀況、分布動態及機械維修養護等各環節難以及時掌握，公路養護部門對養護機械常采用分散管理的方式，這不能滿足應急保障的需求，不能從整體上提高機械系統性及協調性。另一方面，由于管理規劃不合理，機械設備品種單一，設施不齊全，如路基、瀝青路面、排水系統等公路設施養護方面缺乏相應的機械設備，而已有配套設備中，遇到路段堅硬無比，配備的挖掘機等根本無法工作。
2公路養護機械管理的對策
公路養護機械管理中存在的各種問題和難點，嚴重制約著公路養護事業的發展，必須要解決這些問題，那么怎樣加強對公路養護機械的管理，可以從以下幾個方面入手。
1）加強業務培訓，提高機械操作人員的專業素質。養護機械不斷更新換代，越來越多的高科技機械設備投入使用，要真正做好公路養護機械管理工作，必須對管理和操作人員進行嚴格考核，加強培訓，提高他們的業務素質。要加強思想政治教育，增強他們主人公的意識，除了讓他們有保養機械的意識，還要加強對機械技術管理人員及維修人員的技術培訓，最好在招納人才時就采用專業機械技術學校畢業的年輕操作者，年輕人接收能力強，對這些工作人員定期培訓，著重信息化、電腦化知識的培訓，重點培養“一專多能”的人才，提高他們的操作技術，以便于在實際運用中既懂機械的原理、機械的構造、機械的用途，又會對養護機械進行操作、保養和維修，不斷壯大機械管理和操作的隊伍，以適應公路養護機械化的需要。
2）加強管理職能，建立科學有效的機械管理制度。要建立科學的管理體制，根據各地區各單位的實際情況，再結合當前公路養護體制改革的契機，制定相應的管理經營模式，在保障公路正常養建工作順利完成的基礎上，管活用活養護機械設備，在人員安排上也要進行篩選，基層機械人員要多而好，便于調配，管理人員要少而精，建立完善科學的機械管理、使用、維修制度，對養護機械按等級進行定期保養。同時可以建立獎懲機制，做的好的獎勵，做的差的處罰，將工作質量、數量與個人經濟收入掛鉤，變被動為主動，提高他們的責任心以及工作態度，充分調動起積極性，形成爭相發展，個個會操作，人人知保養的良好氛圍，使機械管理上到一個新的臺階。
3）科學規劃合理配置，加大養護機械使用力度。養護機械的使用能夠大大提高工作效率，尤其是一些高技術含量的新機械新設備，不但大大縮短工時，也節省人力物力，要結合所管路段的路面結構、路基、病害程度，以及的氣候條件、交通作業量等情況，科學規劃，合理配置，將養護機械投入使用，例如養護里程為60千米左右的道班，至少應配備4-7座巡路車、2-5噸載貨汽車、4噸灑水車，0.3-0.5立方米小型裝載機、小型壓路機（＜4t）、瀝青灑布車、挖坑機、割草機、鋪砂器等設備。機械設備在使用時，要根據使用條件、范圍及具體操作流程進行，操作人員必須正確使用，杜絕機械超負荷運作或者機械“帶病”作業。
4）管用結合，避免機械閑置造成資源浪費。養護機械要重用重養，管用結合，以保障養護機械能夠有效運作靈活調配，由于公路養護線長、點多、面廣，分散流動作業不集中，所以應當結合實際情況，因時、因地、因路制定機械保養計劃，每個配套機械組必須要有1名機械維修人員，以便于隨時檢修，出現故障時也可以及時維修，以保障機械始終處于良好運作狀態，保障養護工作可以順利進行，避免單一作業，避免機械閑置造成已有資源的浪費。
【關鍵詞】公路施工；機械；管理
1 公路施工機械管理的發展趨勢
在現代社會，經濟增長的速度不斷加快，公路建設的力度也不斷加大。公路建設作為我國的一項基礎設施建設，隨著經濟的增長有了新的要求。根據一些研究數據表明， 公路能否順利完工與公路施工機械管理的好壞有著密切的聯系。但是，在進行施工的過程中，施工機械使用性能的發揮受許多因素的影響，有些小部分的疏漏往往會帶來大的隱患。因此，尋找出機械的管理維護的最佳措施是保證公路順利完工的前提條件，只有將設備的工作效率發揮到最大，才能解決大部分企業的難題，提高公路建設的效率。做好施工企業機械設備管理工作，針對具體問題具體分析，結合實際情況， 尋找出公路機械設備管理的最佳辦法， 不僅有利于提高機械管理水平，更能夠增加企業競爭的優勢。（1）機械維修社會化。由于經濟全球化進程不斷加快，公路建設工程的機械設備受到了一定的影響，趨向于社會化、科學化。同時，機械維修的供應鏈也在不斷走向全球化，可以達到資源共享。這樣，傳統的機械模式就應該被淘汰掉。在新的社會背景下，社會化的機械維修機制是公路工程最好的選擇才，只有這樣才能減少機械維修的成本，并且逐步提高工作的效率。（2）機械管理信息化。目前，我國的科學技術得到了一定的發展，無論是社會的哪個領域都受信息化的影響，尤其是公路施工機械管理，這是時展的一個趨勢。由此，機械管理信息化是公路施工機械管理中的一個普遍現象，它是基于各種信息上進行管理的，信息比較全面。同時，它應用了當代先進的計算機技術以及通訊技術等等，管理方式比較先進，這有利于機械管理模式的改變，提高管理的效率。（3）機械維修新技術的應用。技術的進步延長了機器的使用壽命，這使得工程對機械管理水平提出了更高的要求。在當今社會，機械設備的構造隨著技術發展變得較為復雜，難以操控。因此，一旦機械出現問題，帶來的損失是不可預計的。嚴重的情況下，公路的工作人員的人身安全都會受到威脅。工業技術在現階段已經提高了一個層次，所以機械管理也應該包括在內。許多新技術被應用到公路工程中，這使得機械管理工作備受重視。
2 公路施工機械管理中的幾個問題
企業進行工程承包需要機械的支持， 它是施工進行的物質條件，在公路建設中發揮著極其重要的作用。然而，在許多工程實踐中，一些企業在施工機械的管理問題上存在著局限性， 具體內容如下：（1）施工機械與工程要求不完全配套。目前，高新技術得到發展，機械設備開發出的性能將更加完善。很多企業現有的施工設備都相對陳舊，不能滿足實際操作的需要， 它容易影響到企業在大型項目上的投標，甚至影響到企業資質的發展。這個問題是比較嚴重的，它嚴重阻礙了企業的進步。由于公路工程的建設資金是有限的，所以設備采購受到了一定的約束， 它與工程實踐不配套，容易阻礙公路的建設。以上這些問題，最有可能導致資源浪費。（2）公路施工機械管理制度建設薄弱。在現在絕大多數的企業中，機械設備的管理還不夠系統，沒有達到良好效果。一些機械管理人員工作帶有主觀性，憑借以往的經驗辦事，工程缺乏與外界的技術交流，技術得不到發展。所以，這容易影響到自身業務技能的提高。一旦技術水平落后于機械設備水平的發展，管理水平也容易下降。施工企業的機械管理， 沒有實行統一機務管理，容易造成失誤。根據筆者的調查，我們發現大部分企業的機務管理相對落后，沒有實現自動化管理。絕大部分的工作人員忙于繁瑣的小事，沒有真正在公路機械管理上發揮應有的作用。一些企業在設備管理上， 為了擴大工程的利益，仍然堅持重使用，輕管理的思想，嚴重忽略了機械設備保養制度對公路建設的約束，并且機械管理的責任不具體。很多操作人員為了方便自己工作，對機械設備日常的清洗、打黃油等保養措施視而不見，只注重自身工作的機械性。許多機械的重要部位，由于經常使用，很容易出現老化的現象，容易給公路工程的建設埋下隱患。（3）施工機械使用不當。一般而言，施工企業實行的都是定人定機制度，對于定人保養制度，施工企業大多數沒有引起重視，機械維修保養制度的責任也不夠明確，一些工作人員只關注機械的使用，實行零包養。由于工作人員的專業性不強，所以造成了部分操作人員對施工技術、設備使用知識的了解不多， 尤其是那些臨時工作人員，技術素質低下，不能把握正確的施工條件和作業方式，對公路工程的質量容易造成負面影響。此外，這樣做可能會增加了維修費用和運轉費用，導致公路建設的成本不斷加大，影響到機械的使用期限。很多企業考慮的都是眼前的小利益，沒有把目光放長遠，容易導致后期工程出現問題。為了完成工程建設，使其在預定的期限內完成，一些企業無節制地使用機械，導致機械由于嚴重負荷，進而被損壞。
3 提高機械管理工作水平的相關對策
3.1 挑選適宜的施工機械
優良的機械設備能夠推進工程的建設，降低機械管理的難度。這需要我們堅持配置經濟化的原則，根據現場的情況以及工程的規模來選擇合適的機械。機械型號和機械數量都是影響機械工作水平的重要因素，只有這樣施工進度才能得到保證。遇到工程量較小的情況，為了解決成本，可以選用那些性能好的小機械工作，這并不影響公路建設的質量。相反的情況下，先進的大型機械設備適用于大型工程，具體的要根據工程的實際情況進行選擇。除此之外，施工機械的配置工作也是不能忽視的重點，要堅持優化配置的原則，為公路工程的建設創造出最大的效益。
3.2 建立健全機械管理體制
良好的管理體制有利于減少機械設備管理的壓力，所以，明確機械管理流程是公路機械管理不能缺少的一個環節，工作人員應該引起重視。建立一套完整的機械管理體制，需要將管理效率與管理人員的個人利益直接聯系在一起，這樣能夠明確每個人的責任，防止出現“人浮于事”的情況。同時，還有一點不容忽視，企業管理與群眾管理必須緊密結合在一起，這是工作人員認真管理機械的保障措施，這樣可以調動他們的工作熱情，積極主動地承擔責任。只有將管理體制落到實處，機械管理工作才能更深入，才能發揮出最大作用為公路工程服務，這樣，不僅提高了機械化水平，還間接提高了公路質量。
3.3 強化對機械管理人員的培訓力度
隨著交通事業的不斷發展，機械設備的更新的速度也在加快，因此，機械的技術含量也增加了，這對機械操作人員提出了更高的要求。所以機械操作人員必須轉變自身的思想，掌握更加全面的操作技術，要具備一定的維修能力。這樣看來，公路建設企業必須加強對機械管理人員的培訓，提高他們的專業素質，為公路建設培養出先進、優秀的人才，進而降低公路機械管理的成本以及提高機械技術水平。公路企業同時也可以開展一些交流大會，讓工作人員之間相互進行溝通，在溝通中豐富自身知識，為公路施工機械管理作出更大的貢獻。
4 結束語
綜上所述，由于公路建設的發展速度加快，對公路機械管理水平的要求也在提高，這引起社會的廣泛關注為了提高機械管理的工作效率，完成公路建設任務，企業必須加強對公路施工機械管理工作的認識，加強管理。只有提高機械管理工作人員的素質，才能使其性能發揮得更好，這是保證公路建設的順利完成的基礎。同時這也減少了公路建設的成本，加快了公路工程建設的進度。
【參考文獻】
[1]姚永福.當前公路施工機械管理中的問題及對策淺析[J].企業技術開發，2011（13）.
【關鍵詞】公路工程；機械管理；注意事項
引 言：
隨著我區公路交通建設的不斷加快，公路路網建設也得到快速的發展，公路工程建設質量和建設標準也在逐年提高，對筑路工程機械的要求也越來越高，隨著公路建設事業的發展，公路工程施工建設中使用的機械種類多、范圍廣, 它包括土石方機械、壓實機械、路面機械、橋梁隧道機械及路面養護機械等幾大類。因此在公路建設中如何最大化發揮機械效率也是施工的關鍵。根據這幾年的公路施工，筆者覺得施工機械的管理主要從如何選擇施工機械和施工機械的管理措施兩個方面加強。對機械設備進行科學地管理，能有效保證施工企業的生存與發展，促進公路建設的穩步前進。
1：工程機械設備的配置與選擇方法
我們國家現在正處于經濟建設，社會主義市場經濟的新時期。當前，國外先進的筑路機械、先進的管理技術也在不斷地引進施工企業，這樣的新形勢向我們提出了新的要求。加強工程機械設備生產要素的優化配置、成本核算，使用治理、可以加快工程項目進度。新興的管理技術研究領域很多都跨越了傳統的學科分類，許多傳統的維護維修技術研究領域也都通過更深入的開發、創新，突破了原有的傳統技術界限。如今的施工機械基本擺脫了人工配合小型機具的傳統的低水平作業方式，逐步形成了運用大型機械進行上規模、上水平的連續施工的局面，這是社會生產力發展的必然趨勢。
1）根據機械本身條件選擇施工機械：主要是看科技含量的多少、性能的高低等。這就要求使用者在購買時要選擇那些適應企業自身發展及公路建設發展趨勢的設備，既要有工程機械的管理超前意識，又要避免盲目性。在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據使用期內的自身條件，主要是機械的完好率、工作效能的發揮等，而正確的操作及時的保養與維修，就能夠從根本上解決問題，避免因機械的技術水平低或維修率高而影響工程的質量和工期。2）根據公路建設項目工程量選擇施工機械，在公路建設項目的施工期限內，按照施工計劃中的月作業強度和日作業量選擇施工機械。根據運輸距離和道路情況選擇施工機械。不同機械和同一類機械的不同型號，都有各自最合理的作業范圍，如果超出了這個范圍，不是造成機械資源的浪費，就是造成工期浪費工程質量保證率低。在施工時根據氣象條件選擇施工機械，雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業。
公路工程機械設備應按不同用途、型號、購置時間及現狀等進行登記，這樣既方便設備的協調管理，又利于工程建設實施的綜合管理。我們工程處設立專門機構、派專人負責機務管理，同時建立健全各項管理制度。以完成公路工程建設任務為宗旨，實行統一管理、明確分工負責。根據以上的選擇方法針對公路建設項目的實際情況，結合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機械，使機械設備高效、經濟、實用的為工程服務。
2：施工中的機械管理
隨著公路建設機械化程度的不斷提高，施工機械設備在工程建設中的地位愈來愈高，機械的科學化使用與管理，可以加快工程進度，提高工程質量，縮短工期和減輕勞動強度，從而節省勞動力，提高勞動生產率，降低工程造價，對加速基本建設，改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。
我們必須合理確定設備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。筑路機械設備組合件較多，要順利組裝并保持安裝后工作性能穩定，在測量放線、預制或砌筑基座前期階段, 應嚴格按技術規范進行施工。
建立機械技術檔案，對機械的選購、使用、維修、更新、改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤。首先必須充分了解機械設備使用和維護情況, 建立機械設備技術檔案是非常有必要的。機械設備技術檔案要跟隨設備至各項目經理部, 由項目經理部統一保管, 退場時與設備同時交接。要為每臺設備建立設備技術檔案。
根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。
目前，很多企業單位在機械管理中，一般采取各項目部相互調配、報臺班的辦法。機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。加強項目部施工現場機械設備的管理，在每個工程項目開展之前，項目經理部要從加強機械設備安全管理，增強企業生存能力，提高經濟效益等角度考慮，應該制訂出管理辦法。
機械的使用自然是越快越多越好，我們應對其進行外觀質量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷; 燃油油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏，電路布線是否整齊。
實行“三定”制度，加強機手崗位培訓對施工機械采取“三定”制度，即“定機、定人、定崗，做到“三懂”（懂構造、懂原理、懂性能），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），加強責任心教育, 要求操作人員不僅要保證本機的安全, 且要保證協同作業人員的安全。
3：公路工程機械管理過程應注意的問題
近幾年來，我區公路工程項目建設中機械化程度在不斷提高，施工機械設備在工程項目建設中的地位愈來愈高。
新的管理形勢需要我國的經濟發展與西方發達的資本主義國家相比還是落后的，就其企業筑路機械管理來講也是如此。我國現階段的筑路機械管理基本上是處于科學管理階段。不少項目部一到趕工期，趕任務時就不得不加班加點，長時間超負荷工作，忽視了機械的維護保養，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下來進行保養。這種“重使用，輕管理”的行為直接對影響機械的技術狀態和使用壽命。操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。我國現代的筑路機械管理人員大部分是老知識分子，他們大部分只學過機械而不懂土木和經濟，更缺乏社會學知識。因此，對技術性比較強的機械操作人員要加強崗位培訓。目前有些單位購進較先進的設備以后，都不注重機手的培訓工作，結果由于操作失誤造成工程中出現一些問題。沒有發揮出機械的最佳性能。因此，企業要進一步加強各類拌合設備、推鋪機械等關鍵機手的崗前培訓及日常學習，同時要激勵老機手做好傳、幫、帶的工作。
促進機械設備與公路工程項目的管理效益兩者的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。
結語：
工程機械設備的管理是工程施工中一門綜合性工程技術，其發展和創新越來越依賴于多學科的綜合、滲透和交叉。對公路工程機械設備實施科學管理的內容很多，其中，管理思想是核心, 管理體制是保證，管理方法是基礎，管理手段是工具。機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此在公路施工中要加強施工機械設備的管理，以更好地為公路工程建設服務。
參考文獻
1．1重視使用輕管理在當前公路施工管理中，主要存在著重設備使用輕設備管理的問題。隨著現代公路工程建設行業的迅猛發展，公路施工企業的競爭日益激烈。有的施工企業為了搶抓施工進度，而忽略了日常的維護保養，讓施工機械設備長時間連續不斷地高負荷運轉，非常容易影響設備的使用性能，甚至產生嚴重的機械故障或安全事故。有的施工企業缺乏科學有效地機械設備管理制度，沒有形成長效機制，沒有安排專人管理，或是擔心設備維護成本而不注重設備管理。
1．2忽視設備維護在公路工程中，有的施工企業只是注重設備使用能產生良好的經濟效益，而對于設備維護所帶來的經濟效益考慮得不到位。在加強公路施工機械管理的高強度壓力下，擔心施工機械設備維修會耗費人力物力和財力，還會耽擱時間，因此，對設備維護不夠重視。正因為不重視對設備的日常維修，就增加了公路機械設備的故障發生率。在對設備維護過程中，有的維護人員缺乏專業素質，在設備維護方面的技術水平不夠，難以有效地消除設備隱患，從而導致設備故障頻發，甚至引發嚴重的安全事故。
1．3利用率比較低從機械設備管理來看，其機構設置比較單一，尚未形成健全的管理體系。因此，在施工設備使用安排上，缺乏科學全面的規劃和行之有效地措施，就導致施工機械設備的使用效率不夠高。如容易因為安排不當而出現機械設備閑置或窩工的現象，影響了施工設備的使用率。特別是因為日常維護管理不到位，導致設備大修率增高，影響了施工設備高效地運行。
2加強公路機械設備管理的措施
2．1積極改進機械設備管理辦法作為公路施工企業，必須加強機械設備管理，切實轉變觀念，不斷健全管理制度，采取強有力管理措施，切實增強施工設備管理的針對性和有效性。一是要實行全程維護管理制度。將事前控制、事中控制和事后控制結合起來，實行全程動態化檢測維護管理模式，將定期檢測維護與不定期檢測維護結合起來。可以抓早抓小，盡快盡早地發現機械設備存在的問題，盡可能地減少施工機械設備的隱患。二是要實行全員維護管理制度。要針對公路機械設備的實際情況，按照精細化管理模式，將施工機械設備進行分類分段管理，以便科學合理地安排機械設備使用和維護的時間。根據工程實際需要，對公路機械設備進行科學合理地調配，將設備維修責任細化，并分解到相關部門和每個施工人員的身上，實行施工績效獎勵出發制度。對于施工過程中機械設備保養措施得當、績效突出的人員，必須予以獎勵。對于不遵守施工機械設備使用管理規定的，要及時提醒。對于造成嚴重后果的，必須予以處罰，不斷增強施工人員的設備維護意識。
2．2加強公路機械設備維護一是在完成離開施工現場時進行維護。當完成某一段公路工程項目的施工任務后，要對施工設備進行全面地維護檢修。作為機械、機電等維修人員，必須加強合作交流，對施工機械設備進行全面檢查，對于存在的問題及時處理，切實做好維修和調整，以確保施工設備恢復到最佳的性能。二是在閑置階段進行維修保養。要充分利用施工機械設備閑置的空擋，對存在的問題進行全面檢查，在了解問題的基礎上，再安排修整，將隱患消除在萌芽狀態，使施工機械設備得到有效的修復。在對機械設備進行修理和更換零件的過程中，必須確保所使用零件的質量達標，絕不可使用質量不合格的零部件。不同的生產企業所生產的零部件質量不同，規格也具有較大的差異性。在購置零部件時，要確保其質量和規格雙達標。
2．3提高公路機械設備使用效率在進行施工管理中，必須做好施工設備的選擇，并優化施工機械設備組合，切實提升施工設備的使用率，要避免因為施工設備的閑置而導致資源浪費。在施工之前，要根據公路工程需要，科學有效地選擇施工機械設備，確保機械設備配置達到最優化的程度。在施工機械設備使用管理過程中，必須嚴格遵守設備使用規范要求，確保施工設備科學合理地使用，避免因為違規使用而導致施工設備受到損壞。還可以利用閑置時段，將施工設備外租，以此增強其使用價值所創造的經濟效益。
2．4積極加強施工設備信息化管理現在已進入信息化時代，計算機網絡的迅猛發展，給施工設備管理帶來了新的春天。作為施工企業，要從信息化、智能化的角度出發，充分發揮計算機網絡系統的強大優勢，將施工設備的相關情況錄入到智能化管理輔助系統。通過對日常維修信息的收集整理、分析，能夠找到容易出現問題的薄弱環節和關鍵部位，從而為公路施工機械設備管理奠定堅實基礎。可以通過計算機管理輔助系統，增強檢測診斷的針對性和有效性。
2．5加強專業機械管理隊伍的建設機械管理隊伍建設直接影響著機械管理工作的開展，是確保施工機械設備管理的順利進行的關鍵。一是要拓寬人才選用渠道。可以通過從高校、企業、社會招聘的方式，廣泛招納賢才，不斷壯大施工機械管理隊伍，從而為公路施工機械設備管理和工程的順利進行提供人才保障。二是要切實提高專業水平。要定期開展多種形式的培訓，將長期培訓與臨時性培訓相互結合，將閑置休息與業務培訓相結合，將施工生產與技術培訓相互結合。三是加強培訓后勤保障。要從人員、經費、場地、時間上予以保障，確保機械管理能夠到位。不斷完善機械管理制度，減少制度漏洞，確保施工機械設備維修能夠長期正常地運行，以夯實工程質量。
3結束語
關鍵詞:公路工程;機械管理;配套選擇
引言
公路建設采用機械化施工，是為了優質、高效、安全、低耗的完成工程建設任務，在提高勞動生產率的同時減輕施工人員的勞動強度。因此在公路建設中如何最大化發揮機械效率也是施工的關鍵。根據這幾年的公路施工，筆者覺得施工機械的管理主要從如何選擇施工機械和施工機械的管理措施兩個方面加強。
一、施工機械的選擇方法
通過多年的施工經驗，筆者覺得施工機械的機型、規格、數量、組合等方面應采用如下不同的方法選配施工機械。
根據公路建設項目作業內容選擇施工機械，以路基工程施工為例，路基工程作業內容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業，每種作業選擇的機械設備不同。例如：清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)使用推土機，平地機，壓路機，挖掘機等機械。填方路基施工主要用： 推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、運輸車輛等。
根據公路建設項目工程量選擇施工機械，在公路建設項目的施工期限內，按照施工計劃中的月作業強度和日作業量選擇施工機械。
根據運輸距離和道路情況選擇施工機械，例如：在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。
根據土質選擇施工機械，在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據土壤性質和狀態，可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。
根據氣象條件選擇施工機械，雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目 施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業，反之，曠日持久下雨，土壤過分潮濕 和作業場地及道路泥濘時，則選用履帶式施工機械進行作業為宜。
根據以上的選擇方法針對公路建設項目的實際情況，結合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機械，使機械設備高效、經濟、實用的為工程服務。
二、施工中的機械管理
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。
項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。
操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。
操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。
操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。
機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。
對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。
【關鍵詞】養護機械化認識；機械配置；制度健全
隨著我國國民經濟的快速發展，高速公路客貨運輸量急劇增加，自1998年起高速公路建設進入了快速發展時期，截止目前，我國高速公路已突破6萬公里。因而管理好、養護好已建高速公路是新時期的新課題，而高速公路的精細化養護施工，所采用的工藝大都與機械設備的先進性能有密切相聯。隨著社會的不斷進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。養護機械化是提高高速公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是高速公路事業發展的客觀要求，這與全國交通系統貫徹落實科學發展觀交通部提出的“三個服務”的根本要求相符合。
機務管理工作要全面健康有序地發展， 首先必須提高企業對設備管理工作的認識，其次要科學地落實管理機構的構建、養護機械類型的配置、管理制度的完善以及把握養護新技術、新工藝、新材料下促進機械性能不斷更新與發展。
1. 提高企業對設備管理工作的認識
1.1隨著全國高速公路網絡框架的不斷完善，交通運輸對高速公路依賴性日益增強，對公路養護管理工作也提出了更高的要求：便捷、安全、實效、暢通。現代養護的一個顯著特點就是專業養護和規模養護，現行公路養護運行機制，已無法適應現代社會對高速公路發展的要求，只有實行養護生產的機械化，才能實現專業技能強、效率高的規模效益。高速公路養護市場化要求養護部門必須順應市場經濟規律：
（1）組建一批有較強技術經濟能力和機械裝備的公路養護機械化、專業化實體。
（2）不斷加強設備管理部門的自身建設，把有知識、有能力的人員配備到設備管理工作崗位上，形成設備（車輛）管理網絡。
（3）組織設備管理人員加強學習，提高素質，充分發揮主觀能動性。
1.2切實提高企業對設備管理工作的認識，深入實際，科學、有效地解決工作中存在的問題，從而為設備管理的科學化、標準化、制度化提供強有力的保證，為提高企業設備管理工作的水平打下良好基礎，充分發揮養護機械化后勤保障的優勢，才能適應高速公路養護市場化的競爭要求。
2. 完善高速公路養護設備的基本配置
2.1根據各類機械的功用，養護維修作業需配置如表1：
2.2重視優化養護機械的配備，機械化養護講究的是機械設備合理的配置，以最少的成本投入，獲取最大的經濟效益。應遵循保證主要工序完整，作業效率高的原則，配備養護機械的種類和功率，保證養護質量的原則，確定養護機械的技術性能和水平等進行配置。具體歸納為：
（1）以經濟、適用、高效為原則。
（2）以主動預防性養護與道路病害維修相結合。
（3）根據不同用途，配備大、中、小型設備。
（4）專業用機型與多功能機型相結合。
（5）性能先進性與道路養護的新技術、新材料、新工藝相匹配。
（6）根據作業需求逐步投入。交通設施搶修、路面修補、清掃、灑水、綠化機械及安全保障設備優先配置；其次是作業質量要求高的必須由機械技術性能水平保障的，要求短時間內完成的，技術先進、成熟配套的；最后應發展趨勢配置，如環保型、再生設備、預防性養護的主導設備。
3. 管理機構組成
俗話說：要想火車跑的快，全憑車頭帶。好的管理結構能夠實現公司效益與社會效益的最大化。既能克服目前養護管理體制不順、養護運行機制落后等弊端，同時能在最短的時間內提升機務人員總體素質偏低的問題。以人為本，搭建金字塔式的管理框架，一級管一級，一級抓一級，把責任層層落實，強化每個人的責任意識，使每一個人既是設備的駕操者又是管理者，充分調動每個人的工作熱情和主人翁意識。全面打造一支人員業務精干、技術全面、訓練有素的專業化機務隊伍，做好了堅實基礎。
4. 建立健全設備管理制度
4.1我中心按照省局“統一管理、分散使用、各自投資、集中調配”四位一體的機務管理理念。從基礎抓起，摸清底數，整章建制，圍繞加強對企業設備的綜合管理，切實管好用好現有機械設備，不斷提高企業的技術裝備水平，充分發揮設備的效能，防止設備資產的流失，不斷提高技術工人的整體素質等方面開展工作，為促進企業的發展發揮應有的作用。
4.2樹立堅持“以人為本”的科學發展觀搞好設備管理工作為指導思想，使之進一步指導我們解決在工作中遇到的新問題、新情況。進一步全面貫徹落實國務院設備管理條例、省局設備管理辦法，不斷建立和完善設備管理的各項規章制度，加強對設備的綜合管理，不斷提高設備管理的能力和水平，有效防止國有資產的流失，為企業發展生產提高效益，提供堅實的技術裝備基礎。
4.2.1建立健全設備管理責任制，有效促進設備資產的保值增值。進一步健全設備管理制度，形成完善、有效的管理體系，將設備管理的主要經濟技術指標納入企業領導任期責任目標，以保證設備資產的保值增值，杜絕設備資產的丟失損毀現象。各種設備必須由設備管理部門建賬、立卡，實行統一管理，利用計算機使每一臺機械設備的狀況，都能得到即時的動態信息。
4.2.2加強對企業設備規劃、選購、安裝調試、維修、更新及報廢的全過程管理。制定一套完善的《設備、材料采購管理辦法》、《設備（車輛）使用管理辦法》、《材料使用管理制度》、《機械維修管理辦法》、《人員定崗、考核管理辦法》、《設備（車輛）消耗定額》、《交通事故、機械事故處罰制度》、《節能獎勵機制》、《機械單機成本核算管理》、《機械監理機制》及《設備（車輛）報廢管理辦法》等行之有效的措施，從設備的引進到報廢管理，防止國有資產的不正常流失。
4.2.3加強對技術工人的培訓與考核，提高設備操作人員的整體素質和水平。堅持持證上崗制度，利用多種形式加強操作人員的業務知識和技能培訓，鉆研高、精、尖設備的使用技術，使他們掌握所在崗位的必備知識；發揮傳幫帶優勢，注重人員的一專多能培養；鼓勵特種崗位人員（如電工、機修工、安全員、起重工、司爐工等）取得國家認可的上崗證，做到正確操作使用設備，嚴格執行安全技術操作規程，保證設備在使用過程中操作、維修、保養工作正常進行。
4.2.4建立工程施工機械監理制。凡投入重點工程建設、養護施工、工程租賃的設備，均按工程項目為單位，實行機械監理，并對工程施工中的所有設備從進場到完工使用的全過程進行檢查、監督，以制止不按規范操作、維護的行為，保證設備的運轉良好。
4.2.5加強對重點設備及重點部位的管理。
安全生產是開展一切工作的前提條件，加強設備安全管理工作，搞好安全施工，保護生命財產安全，是機務管理的一項基本原則。必須抓住重點設備及重點部位的管理不放松。
（1）重點設備：起重設備、導熱油爐、補路王、計量設備、油車等，都要取國家認可的使用合格證，起重設備及油車駕駛員要有從業證書。
（2）重點部位：配電房、油庫、配件庫、瀝青拌和站、補路王液化氣罐、施工現場等，注意各部位的防火、防盜、防雷及施工現場的交通事故的發生。
4.2.6做好設備（車輛）的內、外租賃業務。合理控制養護成本及設備的增值保值效能，充分利用設備（車輛）租賃市場。
（1）成本控制性租賃。重視企業協調運作，企要做強作大，必須要有理性地控制成本的投入，一些使用周期短、管理周期長、安全因素多、市場業務性強的設備（如：自卸車、清障車、檢測車和稀漿封層車等），就可以充分利用市場杠桿調節。
（2）經營性性租賃，主要指閑置設備的租賃。為防止閑置設備（車輛）的貶值和資源浪費，本單位應制定一套專門的閑置設備（車輛）租賃的管理辦法，去適應市場。既解決了設備和人員的閑置問題，也為企業帶來了收入，同時還為設備的維修保養提供了資金保障。
4.3總之，管理出效益，目前，我省高速公路筑養設備使用效益大幅提升，并推動了高速公路養護機械化水平的提高。高速公路養護方式已逐步擺脫人機結合的模式，向全面機械化過渡，機械化作業率達到80%以上。只有對機械設備進行完善的管理，制定實際可行的管理制度，才能為企業經濟的發展提供有力的保障，新的歷史時期，我們只有牢固樹立和認真落實科學發展觀，運用先進的科學技術和管理理念，與時俱進，開拓創新，不斷提高設備管理水平，才能不斷開創設備管理工作的新局面。
5. 結束語
高速公路養護所面臨的機械化、專業化、規模化養護已迫在眉睫，沒有設備管理的現代化，人員綜合素質的提高，高速公路養護機械化就會有很多彎路要走。設備管理的現代化、專業化為高速公路養護的機械化提供強有力的物質保障。實現公路養護機械化不僅僅是機械設備簡單的購置、使用過程，而是生產力的一次革命，只有提高養護、設備管理人員的綜合素質，加強各領域之間的技術融合，才會避免一些人為的工作失誤，高速公路機械化養護的費用才會趨于合理，才會得到更多的社會認同。
參考文獻
關鍵詞:公路工程;機械管理;配套選擇
引言
公路建設采用機械化施工，是為了優質、高效、安全、低耗的完成工程建設任務，在提高勞動生產率的同時減輕施工人員的勞動強度。因此在公路建設中如何最大化發揮機械效率也是施工的關鍵。根據這幾年的公路施工，筆者覺得施工機械的管理主要從如何選擇施工機械和施工機械的管理措施兩個方面加強。
一、施工機械的選擇方法
通過多年的施工經驗，筆者覺得施工機械的機型、規格、數量、組合等方面應采用如下不同的方法選配施工機械。
根據公路建設項目作業內容選擇施工機械，以路基工程施工為例，路基工程作業內容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業，每種作業選擇的機械設備不同。例如：清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)使用推土機，平地機，壓路機，挖掘機等機械。填方路基施工主要用：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、運輸車輛等。
根據公路建設項目工程量選擇施工機械，在公路建設項目的施工期限內，按照施工計劃中的月作業強度和日作業量選擇施工機械。
根據運輸距離和道路情況選擇施工機械，例如：在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。
根據土質選擇施工機械，在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據土壤性質和狀態，可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。
根據氣象條件選擇施工機械，雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業，反之，曠日持久下雨，土壤過分潮濕和作業場地及道路泥濘時，則選用履帶式施工機械進行作業為宜。
根據以上的選擇方法針對公路建設項目的實際情況，結合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機械，使機械設備高效、經濟、實用的為工程服務。-
二、施工中的機械管理
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。
項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。
操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。
操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。
操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。
機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。
對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。
當前公路施工機械管理中存在的主要問題
機械管理機構落后一個公路建設企業若是想要抓好機械管理工作，那么就必須應該建立健全管理機構，進一步地明確企業各級機構以及相關工作人員的具體職責，這是促使機械管理工作能夠有效進行的組織保障。但是，當前我國大多數的公路建設企業對機械管理機構都沒有做到充分的重視，規章制度的更新速度很大程度上跟不上機械設備技術的更新速度，管理機構落后，管理人員的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理層與操作層嚴重脫節，有些管理部門甚至認為管理機械是施工現場的工作，與自己的管理部門沒有半點關系。
機械使用人員及維修人員的整體素質偏低由于公路建設企業對機械管理工作不夠重視的緣故，導致很多企業在選擇機械使用人員以及維修人員的時候隨意性過大，沒有組建有關的職能部門，相關人員的流動性過大，培訓時間短暫，經過正規培訓的工作人員極少，這些都必將導致有關工作人員對機械管理工作的認識模糊不清，人員自身技術含量參差不齊，進而不能有效地使用、維修、管理機械設備。某些公路建設企業為了進一步地提高自身的市場競爭力，不惜重金地購買一些高科技現代化的機械，但是在選擇機械使用人員以及維修人員的時候卻顯得過于吝嗇，更有甚者不愿對相關工作人員進行十分有必要的培訓，一味地重視眼前利益，忽視長遠規劃，導致企業內部的機械使用人員及維修人員的整體素質偏低，進而造成了嚴重的資產浪費。
機械保養制度嚴重缺乏當前，在公路施工中，大多數機械操作者只是一味地重視機械的施工性能，而沒有選用合理有效的措施對機械設備進行適宜的保養工作，體現了公路建設企業嚴重缺乏對于機械保養的相關制度，沒有充分意識到機械保養制度的重要性，重用輕管，甚至是在機械設備出現嚴重問題的時候，有關工作人員相互推卸責任，這樣既影響了公路施工的整體質量以及施工進度，也導致機械設備存在著或多或少的安全隱患，帶病工作，縮減機械的使用壽命，增加機械的維修費用。
提高機械管理工作水平的相關對策
建立健全機械管理體制建立健全機械設備的管理體制是有效管理機械設備的重要前提，為此，公路建設企業務必應該進一步明確機械管理流程，認真掌握公路施工的每一個環節，將管理效率與管理人員的個人利益緊密結合，實行專人管理模式，統一規劃，一定要確保每臺機械都有專人進行養護和維修工作。另外，還應該將企業管理與群眾管理相結合起來，進一步確定各級工作人員關于機械管理工作的職責以及權限，激發他們的主觀能動性，調動他們的積極性。公路建設企業只有始終貫徹落實機械管理體制，才能有效地抓好機械管理工作，才能最大化地發揮機械的真正效能，才能進一步地提高公路施工的機械化水平，才能保證公路建設工程的整體質量。
挑選適宜的施工機械公路建設企業在挑選施工機械的時候，應該始終堅持配置經濟化的原則，務必應該根據公路建設工程現場具體情況以及工程的規模大小，來挑選適宜的施工機械型號，明確機械的數量，進而才能保障機械設備的使用與施工進度保持一致。比如在工程量較小的公路建設工程當中應該使用較為普通的小型施工機械，反之，在工程量較大的公路建設工程中就應該使用先進的大型機械設備。另外，還應該重視各種施工機械的配置工作，堅持優化配置的原則，不僅能夠保證公路施工的順利進行，還能獲得最大化的經濟效益和社會效益。
強化對機械管理人員的培訓力度隨著公路建設的不斷發展，機械設備的更新換代，其技術含量以及自動化程度也越來越高，這就要求機械操作人員要積極更新操作思想，掌握高新的操作技術，科學配置、維修、管理相關的機械設備。為此，公路建設企業應該進一步強化對機械管理人員以及操作人員的培訓力度，有效地提高他們的專業素質，著力培養出一批既懂技術又懂管理的優秀人才。另外，公路建設企業也應該在工程施工之余積極組織相關的交流大會，組織相關人員參觀學習，進而提高機械管理人員的實際技能以及理論知識水平。
結語
