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汽修一體化教學(xué)模式篇1

如今，隨著社會的發(fā)展與人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)需求，我國的汽車行業(yè)不僅提高了對相關(guān)從業(yè)人員在數(shù)量上的需求空間，而且對相關(guān)從業(yè)人員在技術(shù)、業(yè)務(wù)能力以及綜合素質(zhì)方面提供了更高更全面的要求。而當(dāng)前，在眾多中職院校，其在汽修專業(yè)所實施的傳統(tǒng)教學(xué)模式，并不能從整體上提高該專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，往往是過多地重視理論的教學(xué)，而忽視了技能的培養(yǎng)，或是僅僅重視實踐教學(xué)的展開，而沒有扎實的理論基礎(chǔ)作為依托，無法真正實現(xiàn)理論與實踐的有機統(tǒng)一。因此，為全面提高中職院校中汽修專業(yè)學(xué)生的教學(xué)效果，必然積極引進(jìn)新型教學(xué)模式，以將學(xué)生培養(yǎng)成社會所需的綜合性人才。

一、中職汽修專業(yè)課程中傳統(tǒng)教學(xué)模式應(yīng)用的弊端

在傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響下，中職院校的汽修專業(yè)的教學(xué)過程往往是教師首先教授相關(guān)的理論知識，然后再前往實驗室進(jìn)行實踐教學(xué)指導(dǎo)，這種形式的教學(xué)活動的展開，直接將理論與實踐脫離，存在著很大的弊端，特別是對于汽修專業(yè)這樣一個實踐性較強的專業(yè)來說，這種教學(xué)模式幾乎是無法獲得較好的教學(xué)效果。一方面，學(xué)生在被動接受相關(guān)理論知識學(xué)習(xí)時，沒有實物作為參考，只能憑著課本上的幾幅圖片來進(jìn)行抽象的理解，必然會影響到學(xué)生對相關(guān)知識點的掌握程度，相對的也對增加教師的講解難度。而另一方面，在實驗室實習(xí)的時候，因與理論知識的學(xué)習(xí)存在一定的時間空隙，必然就會造成大量知識點的遺忘，因此，教師在進(jìn)行實習(xí)指導(dǎo)時，還需再一次對相關(guān)理論進(jìn)行復(fù)述，不僅浪費教學(xué)時間，且成效不大。因此，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，引進(jìn)全新的教學(xué)模式，是全面提高汽修專業(yè)教學(xué)效果的必然選擇。

二、理實一體化的教學(xué)模式在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

所謂的“理實一體化”教學(xué)模式，指的就是將專業(yè)的理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)有機地組合在一起來展開相應(yīng)的教學(xué)實踐活動，即在教學(xué)過程中，實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一。這種新型教學(xué)模式的展開，突破了傳統(tǒng)教學(xué)中理論與實踐相脫節(jié)的劣勢，突出了對學(xué)生動手實踐能力與相關(guān)專業(yè)技能的培養(yǎng)，并在充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時，提高了教學(xué)質(zhì)量與效果，是一種比較適合中職學(xué)生發(fā)展的教學(xué)模式，充分的體現(xiàn)了中職教育的特殊性。下面，我們就對該種教學(xué)模式在中職院校的汽修專業(yè)教學(xué)中具體應(yīng)用進(jìn)行深入的分析。

1．調(diào)動學(xué)生興趣以培養(yǎng)其職業(yè)素養(yǎng)首先，對于汽修專業(yè)的學(xué)生來說，教師可適當(dāng)?shù)叵蚱渲v授一些有關(guān)汽車文化方面的知識，以激發(fā)學(xué)生迫切想了解汽車的欲望，或者教師帶學(xué)生實地參觀校內(nèi)的一些汽車實訓(xùn)的設(shè)備以及附近的修理廠等，讓學(xué)生能夠切身地融入到汽車修理工作中，進(jìn)而在全面了解了汽車的相關(guān)構(gòu)造后展開有效的學(xué)習(xí);最后，在教學(xué)實踐中，積極的展開各種操作技能的比賽，培養(yǎng)學(xué)生在限定時間內(nèi)完成相關(guān)技能操作的能力，以全面提高學(xué)生的實踐動手能力。在中職院校的汽修專業(yè)教學(xué)中，其人才的培養(yǎng)目標(biāo)就是引導(dǎo)學(xué)生全面掌握與汽車相關(guān)的理論、汽車常見的一些故障以及汽車維護(hù)等相關(guān)理論知識，且具有一定的汽車拆裝、故障的診斷與排除以及維修等技能，并培養(yǎng)其分析、解決問題的能力與從事汽修行業(yè)相應(yīng)的職業(yè)能力，最終使學(xué)生能夠具備較強的汽修操作能力，并滿足社會對其提出的相關(guān)要求。因此，在“理實一體化”教學(xué)模式的指導(dǎo)下，教師必須對每節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)、任務(wù)有個明確的可定，如將豐田汽車公司所倡導(dǎo)的“造人為本，造車為末”的理念貫徹到教學(xué)活動中，以全面提高教學(xué)效果。

2．整合教學(xué)內(nèi)容，提升師資力量在傳統(tǒng)教學(xué)模式影響下，中職院校在對汽修專業(yè)學(xué)生展開有效教學(xué)時，其教材的編訂往往都是將理論與實訓(xùn)的內(nèi)容分離開來了，如對于《汽車構(gòu)造》這本教材，就主要針對的是對汽車構(gòu)造及其相關(guān)的工作原理等相關(guān)理論知識的講解，而在《汽車檢測與維修技術(shù)》這本教材中，又主要側(cè)重于實訓(xùn)課程中的相關(guān)內(nèi)容，從而使得理論教學(xué)與實訓(xùn)無法同時進(jìn)行，極大地影響到學(xué)生學(xué)習(xí)效果的提高。因此，中職院校在今后的教學(xué)過程中，需將“理實一體化”的教學(xué)理念充分地貫徹到每一個專業(yè)教學(xué)以及各個教學(xué)環(huán)節(jié)中，特別是在汽修專業(yè)學(xué)生的教學(xué)實踐中積極落實這一新型的教學(xué)模式，對其教材內(nèi)容實施有效的整合，選擇那些既包含了理論知識又包含的實訓(xùn)知識的教材，從而在教學(xué)內(nèi)容上實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一。同時，“理實一體化”教學(xué)模式的落實，對教師的綜合能力也提出了更高的要求，需要教師在技能、知識以及教學(xué)能力方面實現(xiàn)一體化，并培養(yǎng)一支“雙師型”的教師隊伍。

3．更新教學(xué)手段，加強直觀教學(xué)對于中職院校的汽修專業(yè)學(xué)生來說，在要求其掌握足夠的汽修理論知識之外，還需其將所學(xué)到的知識有效運用到實踐中，進(jìn)而不斷提高自我的動手能力。因此，在“理實一體化”教學(xué)模式的引導(dǎo)下，教師在講解理論知識時就需遵循“實用為主，夠用為度”的教學(xué)原則，并加強直觀形象的教學(xué)，讓學(xué)生在逐漸提高感性認(rèn)識的同時，提高自我的理性認(rèn)識。如在講授“汽車離合器的結(jié)構(gòu)”這一內(nèi)容時，教師就可將離合器的相關(guān)零部件帶到課堂，讓學(xué)生可近距離的觀察，提高感性認(rèn)識，然后教師就可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相關(guān)理論知識的教學(xué)，大大地提升了教學(xué)的效果。

三、結(jié)束語

綜上所述，理實一體化的教學(xué)模式在中職院校的汽修專業(yè)學(xué)生的教學(xué)活動中的有效運用，將能大大地提高該課程的教學(xué)效果，為培養(yǎng)適合社會發(fā)展的綜合性人才奠定堅實的基礎(chǔ)。因此，中職教師在今后的教學(xué)過程中，需積極落實“理實一體化”教學(xué)模式在教學(xué)各環(huán)節(jié)中的有效運用，并在結(jié)合多媒體等相關(guān)資源的基礎(chǔ)上，從整體上實現(xiàn)中職院校為汽修專業(yè)學(xué)生制定的培養(yǎng)目標(biāo)。

作者:賴霞 單位:重慶機械高級技工學(xué)校

汽修一體化教學(xué)模式篇2

就目前的情況來分析，部分中職院校對學(xué)生開展汽車維修教學(xué)工作的時候，依然在沿用傳統(tǒng)的方法對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，在教學(xué)工作開展中主要是以理論教學(xué)為主，學(xué)生接觸實踐活動的機會少之又少，進(jìn)而導(dǎo)致部分學(xué)生在長期的理論學(xué)習(xí)中感覺該專業(yè)的學(xué)習(xí)不僅沒有意思，還沒有前途，致使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上參與實踐活動也無法對其進(jìn)行有效的技術(shù)應(yīng)用。針對這一問題，教師務(wù)必要創(chuàng)設(shè)一種全新的教學(xué)模式，并且要對學(xué)生進(jìn)行重點培養(yǎng)與引導(dǎo)，以此來提升學(xué)生的汽修專業(yè)綜合學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而為其將來的職業(yè)道路發(fā)展提供幫助。

一、調(diào)動學(xué)生興趣，培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)

教師在開展汽修課程的時候，可以對學(xué)生進(jìn)行一些基礎(chǔ)的汽車知識教學(xué)與引導(dǎo)，以此讓學(xué)生對汽車的基本構(gòu)造、運行方式、種類、用途等有一個全面的了解。然后，教師再對學(xué)生進(jìn)行汽車文化的講解與教學(xué)，讓學(xué)生了解不同的汽車品牌、不同的汽車發(fā)展軌跡和歷程、不同汽車的時代更迭等。這樣能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車維修的過程中建立起一種積極的學(xué)習(xí)興趣和熱情，還能促使學(xué)生了解汽車的欲望更高。例如：教師可以通過多媒體教學(xué)對學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)性的知識教學(xué)。第一，教師應(yīng)用多媒體教學(xué)圖片讓學(xué)生對世界名車進(jìn)行認(rèn)識。由于當(dāng)前的中職學(xué)生大部分為“00后”新青年，他們的生活中離不開汽車，且見到和聽到過豐富的汽車知識。此時，學(xué)生會將不同的車標(biāo)準(zhǔn)確地說出來。此時，學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心和學(xué)習(xí)態(tài)度也會發(fā)生相應(yīng)的變化。第二，教師可以提出一些汽車常有的問題讓學(xué)生對其進(jìn)行分析。如“大家知道不同品牌的汽車中，有哪些汽車‘毛病’是長期存在的？”此時，學(xué)生會回答說：“奧迪燒機油、通用避振系統(tǒng)僵硬、福特汽車油耗高……”這是一些耳熟能詳?shù)钠囍R，當(dāng)學(xué)生說出來之后，教師可以給予學(xué)生一定的鼓勵與表揚，以此來帶動學(xué)生的后續(xù)學(xué)習(xí)更有動力。另外，在這一模式下對學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)性的引導(dǎo)，還能有效促進(jìn)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)提升，并幫助學(xué)生初步實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的概念分析和應(yīng)用。

二、整合教學(xué)資源，提升師資能力

在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，中職院校汽修專業(yè)的教學(xué)主要結(jié)合課本知識對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。但是在新課改的發(fā)展與推進(jìn)中，這一方法逐漸被教師所拋棄，進(jìn)而采用了理論教學(xué)與實踐應(yīng)用相結(jié)合的方法開展教學(xué)工作。這樣不僅實現(xiàn)了對學(xué)生的高效教學(xué)，還帶動了學(xué)生的動手和動腦能力的提升，以及學(xué)生知行合一認(rèn)知的發(fā)展。例如：教師在對學(xué)生開展教學(xué)的時候，會主動的整合教學(xué)資源，并且會結(jié)合自身的教學(xué)能力對其進(jìn)行相應(yīng)的課程設(shè)計。如教師在面對汽車維修過程中的某一個問題不能確定的時候，會帶領(lǐng)學(xué)生參與到汽車修理的過程中，通過實踐的方法挖掘問題并解決問題。另外，教師在對課堂教學(xué)進(jìn)行資源整合的時候，應(yīng)用了大量的優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)課件、優(yōu)秀案例以及典型汽車故障與學(xué)生一起分析和交流，進(jìn)而實現(xiàn)了教師和學(xué)生之間的高效互動與共同成長。

三、更新教學(xué)手段，強化直觀教學(xué)

對于學(xué)生而言，想要實現(xiàn)個人汽修專業(yè)技能的發(fā)展與進(jìn)步，僅僅掌握相關(guān)理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是要在基于理論知識的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)更多的實用性技巧，并且要在不斷應(yīng)用的過程中實現(xiàn)創(chuàng)新和發(fā)展，進(jìn)而帶動個人的專業(yè)素養(yǎng)全面提升。在此，需要教師對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)與培養(yǎng)，以此建立學(xué)生的這一學(xué)習(xí)能力。例如：教師在開展教學(xué)的時候，可以結(jié)合理實一體化的教學(xué)方法先對學(xué)生進(jìn)行理論知識的引導(dǎo)，并應(yīng)用多媒體、網(wǎng)絡(luò)課件等各種教學(xué)資源促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)興趣。然后再結(jié)合實踐活動的開展，帶領(lǐng)學(xué)生到汽車修理廠、校園實訓(xùn)基地、模擬訓(xùn)練基地等進(jìn)行實操訓(xùn)練，并針對不同的問題進(jìn)行相應(yīng)的課堂教學(xué)內(nèi)容設(shè)計與開發(fā)。這樣，學(xué)生會在不斷學(xué)習(xí)的過程中逐漸認(rèn)識到在學(xué)習(xí)該專業(yè)的時候，一定要做到理論與實踐的相結(jié)合，甚至是實踐大于理論的地步，只有這樣才能保證自己的專業(yè)技能不斷提升，才能確保在未來步入社會參加工作之后不會被時代的洪流快速淘汰。另外，通過這一方法對學(xué)生開展教學(xué)工作，能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更加直觀，且體驗更加真實。綜上所述，隨著人們對物質(zhì)條件的需求不斷提升，當(dāng)前人們的汽車擁有量和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量也在大幅度提升。同時，對于汽車從業(yè)人員的個人素養(yǎng)和專業(yè)技能的要求也在不斷的提升。在這一社會發(fā)展背景下，職業(yè)院校承擔(dān)起了這一重要任務(wù)，致力于為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。而且相對以往對人才的培育標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)方式等提出了更多的要求，制定了更多的方法。旨在通過這一方法有效地帶動汽車維修行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

作者:張歡 單位:江蘇省丹陽中等專業(yè)學(xué)校

汽修一體化教學(xué)模式篇3

目前，汽車快速普及和汽車維修技術(shù)不斷更新，對汽車維修技術(shù)人員提出了更高的要求。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出：大力發(fā)展職業(yè)教育，把職業(yè)教育納入經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，把提高質(zhì)量作為重點；以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革，滿足經(jīng)濟社會對高素質(zhì)勞動者和技能型人才的需要。因此，先理論后實踐的傳統(tǒng)教學(xué)模式，已不能適應(yīng)技術(shù)和社會發(fā)展的要求，迫切需要改革。本文對中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)課程理實一體化教學(xué)模式進(jìn)行探討。

一、中職汽修專業(yè)課教學(xué)現(xiàn)狀分析

（一）教材。目前中職學(xué)校所使用的教材普遍存在以下幾個方面的問題：一是內(nèi)容繁多，理論性強，太過抽象，學(xué)生反映難理解，教師反映不好教；二是脫離生產(chǎn)實際，與企業(yè)的需求距離很大；三是內(nèi)容過于陳舊，不適應(yīng)新一輪教學(xué)改革的需要。

（二）學(xué)生。近年來，學(xué)校招生任務(wù)重，中職學(xué)校招生沒有對學(xué)生設(shè)置較高的門檻，生源整體質(zhì)量較低。中職學(xué)生中的很大部分是無法升入普通高中學(xué)習(xí)或者連初中都沒有畢業(yè)的學(xué)生，他們的文化基礎(chǔ)知識較差，不能主動學(xué)習(xí)書本上的理論知識，因而學(xué)習(xí)熱情不高，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。

（三）教學(xué)方式。傳統(tǒng)教學(xué)模式的最大弊端是理論不能緊密結(jié)合實踐，教師過分偏重于理論教學(xué)，學(xué)生實習(xí)操作機會少，專業(yè)技能薄弱，既不能反映職業(yè)教育的特點，也不符合社會對汽修人才的需求。傳統(tǒng)的汽修實操課教學(xué)中，學(xué)習(xí)的主動權(quán)掌握在教師手中，學(xué)生處于一種被動的學(xué)習(xí)狀態(tài)。教學(xué)過程中，教師先對與實操課內(nèi)容相關(guān)的理論知識進(jìn)行講解，然后進(jìn)行操作演示，學(xué)生照教師的操作方法再做一遍。這種教學(xué)對能力的培養(yǎng)十分欠缺，對于技能的培養(yǎng)達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)和效果，不適應(yīng)社會對人才的需求。

二、理實一體化教學(xué)模式的特點

理論與實踐一體化教學(xué)法是一種根據(jù)培養(yǎng)對象和培養(yǎng)目標(biāo)來確定的有著實際內(nèi)涵的“理實”結(jié)合，是將理論課與實踐課進(jìn)行深度融合后組織教學(xué)的方法。具體來說，一方面在教學(xué)過程中將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機地融合在一起，由師生共同在汽修一體化專業(yè)實訓(xùn)室開展集理論、實驗、實習(xí)于一體的教學(xué)。這種教學(xué)模式根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)對象來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點，從而實現(xiàn)以教師為中心向以學(xué)生為中心的轉(zhuǎn)變；從以教材為中心向以培養(yǎng)目標(biāo)為中心的轉(zhuǎn)變；從以理論講解為中心向以技能訓(xùn)練為中心的轉(zhuǎn)變。另一方面在教學(xué)過程中將學(xué)習(xí)過程與工作過程有機地融合在一起，學(xué)生上課如上崗。這種教學(xué)模式以培養(yǎng)汽車維修技術(shù)工人為目標(biāo)，展開相關(guān)聯(lián)部分的系統(tǒng)機構(gòu)、系統(tǒng)原理、維修工藝、工具量具使用、技術(shù)資料查閱以及安全生產(chǎn)等內(nèi)容的一體化教學(xué)。這種方式首先以動手解決具體問題為目標(biāo)，這樣可以極大地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生在學(xué)習(xí)技能的同時，將必要的理論學(xué)習(xí)結(jié)合在實踐工作過程中一起學(xué)習(xí)。讓學(xué)生不僅掌握怎樣做的要領(lǐng)，還教給學(xué)生為什么這樣做的道理。在這種教學(xué)模式中，學(xué)生是為了更好地理解所要完成的學(xué)習(xí)任務(wù)才去學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識，這就調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，達(dá)到汽車維修職業(yè)教育的教學(xué)效果。

三、中職汽修專業(yè)課理實一體化教學(xué)的實施

（一）充分調(diào)動學(xué)生的興趣，提高學(xué)生的認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。興趣是最好的老師，是推動學(xué)生學(xué)習(xí)的直接動力。激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，首先，應(yīng)以豐富的汽車文化知識來激發(fā)學(xué)生的好奇心。其次，應(yīng)聯(lián)系實際來激發(fā)學(xué)生的求知欲。中職學(xué)校所培養(yǎng)的學(xué)生是未來企業(yè)一線上的工作人員，因此，教師可帶學(xué)生參觀學(xué)校的汽車實訓(xùn)設(shè)備和附近的汽車修理廠，使學(xué)生了解汽車的構(gòu)造，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲。再次，在教學(xué)中開展形式多樣的操作技能比賽，強調(diào)在規(guī)定時間內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)操作，以此促使學(xué)生加強實際動手能力的訓(xùn)練，在動手的同時逐步理解原理，從而激發(fā)學(xué)生主動尋求理論知識的愿望，形成學(xué)習(xí)的主動性和積極性。中職汽車運用與維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和工作原理、常見故障的診斷與排除、汽車的維護(hù)與修理等基本專業(yè)理論知識，掌握汽車各總成的拆裝、故障診斷與排除、零件損耗分析與檢測分類、合理維護(hù)與修理等技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力以及從事汽車運用與維修崗位的職業(yè)能力，使學(xué)生能夠從事汽車維修、護(hù)理，汽車商務(wù)等工作，具有較強實際操作能力。在一體化教學(xué)中，教師應(yīng)明確每一節(jié)課的知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、德育目標(biāo)，特別是不能忽視德育目標(biāo)。豐田汽車公司提出“造人為本，造車為末”，很值得借鑒，中職學(xué)生具有雙重身份，即“學(xué)生身份”和“工人身份”。我們應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、耐心細(xì)致的工作作風(fēng)、較強的安全意識和良好的職業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格按照企業(yè)的要求來規(guī)范操作。

（二）認(rèn)真做好教學(xué)準(zhǔn)備，加強課堂管理。采取嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)組織形式。提高課堂教學(xué)質(zhì)量的前提條件是要有完善的教學(xué)準(zhǔn)備。教師要組織好教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計好教學(xué)程序，包括教學(xué)課件、教學(xué)設(shè)備、材料、工具等。學(xué)生要預(yù)習(xí)好課程內(nèi)容，并準(zhǔn)備相關(guān)資料。在教學(xué)實施過程中，教師應(yīng)加強對學(xué)生的課堂管理。在實施一體化教學(xué)的硬件設(shè)備不足的情況下，總有部分學(xué)生只能觀看同學(xué)操作或協(xié)助同學(xué)操作。如果教師在課堂上放任那些自控能力差的學(xué)生，他們就無法完成學(xué)習(xí)任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)安全事故，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。因此，我們應(yīng)采取現(xiàn)場分組一體化教學(xué)，分組時注意兼顧學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、性格和態(tài)度等個體差異。在課堂教學(xué)中，組建學(xué)生學(xué)習(xí)小組，將學(xué)生分成三人一組。三名學(xué)生實行職責(zé)變換制度，一人操作，另兩人觀察學(xué)習(xí)或協(xié)助操作，然后進(jìn)行輪換操作，三名學(xué)生輪流操作一次后換下組學(xué)生。在分組開展教學(xué)活動的同時，還要充分發(fā)揮骨干學(xué)生的學(xué)、幫、帶的作用，讓學(xué)習(xí)能力較強的學(xué)生擔(dān)任組長，學(xué)習(xí)小組之間開展競賽，活躍學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)學(xué)生的興趣，發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)的能力，能收到良好的教學(xué)效果。

（三）加強直觀教學(xué)，充分運用實物或?qū)嶒炁_架和多媒體電教現(xiàn)代化教學(xué)手段。汽車的構(gòu)造和工作原理以及汽車的維護(hù)與修理等基本專業(yè)理論知識涉及面廣，大部分學(xué)生對抽象的理論感到枯燥乏味。因此，教師要遵循理論知識“實用為主，夠用為度”的基本原則，加強直觀形象的課堂教學(xué)，使學(xué)生樂學(xué)勤練。在教學(xué)中加強直觀教學(xué)，讓學(xué)生從感性認(rèn)識開始，學(xué)生容易接受，采取直觀教學(xué)，一是利用實物或?qū)嶒炁_架進(jìn)行教學(xué)。比如講授汽車離合器結(jié)構(gòu)時，教師演示離合器的主要零件實物，讓學(xué)生通過直接觀察進(jìn)行理解，認(rèn)識了離合器的整體結(jié)構(gòu)，離合器的工作原理就不難理解了。當(dāng)講到汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理時，教師可通過發(fā)動機臺架，將每一個系統(tǒng)的零件結(jié)構(gòu)和工作原理展現(xiàn)在學(xué)生面前。這樣，學(xué)生不但直觀地看到了汽車“心臟”———發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且能真正弄清汽車發(fā)動機每一個系統(tǒng)的工作原理。以上例子說明，教師運用直觀形象的教學(xué)手段，既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又能讓學(xué)生掌握復(fù)雜的理論知識。二是利用多媒體輔助教學(xué)。汽車運用與維修專業(yè)課程中的很多教學(xué)難點都可借助多媒體教學(xué)來突破。比如講授普通差速器的工作原理時，多媒體教學(xué)技術(shù)以圖文并茂、聲像俱全、動靜皆宜的表現(xiàn)形式，大大增強了學(xué)生對抽象事物與抽象過程的理解與感受，從而明白汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時，兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速行駛的原因。運用形象直觀的動畫揭示深奧的汽車工作原理，學(xué)生學(xué)得輕松，課堂氣氛得到活躍，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

（四）強化開展硬件設(shè)備與軟件仿真相結(jié)合的實訓(xùn)教學(xué)，注重學(xué)生的職業(yè)技能訓(xùn)練。中職學(xué)生在學(xué)校的核心任務(wù)是在學(xué)習(xí)中學(xué)會工作，因此教師在教學(xué)過程中應(yīng)突出操作技能訓(xùn)練，為學(xué)生今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。教師可按“教師講解、演示—學(xué)生實驗練習(xí)—教師指導(dǎo)評講—學(xué)生再實訓(xùn)練習(xí)”的模式進(jìn)行教學(xué)。以實訓(xùn)操作項目“手動變帶器的拆裝”教學(xué)為例。教師應(yīng)先講授變速器的構(gòu)造，講清拆裝時應(yīng)注意的問題，然后進(jìn)行操作演示。通過教師的演示，學(xué)生也躍躍欲試，這樣既便于學(xué)生思考，也提高了學(xué)生的積極性。然后將學(xué)生分成小組進(jìn)行拆裝練習(xí)，教師指導(dǎo)并總結(jié)學(xué)生在操作過程中普遍存在的問題，進(jìn)行針對性的講評，提醒學(xué)生并引起學(xué)生的重視。“學(xué)生再實訓(xùn)練習(xí)”是以一定的項目（任務(wù)或問題）為載體，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，讓學(xué)生動手解決具體問題，鞏固運用所學(xué)知識，進(jìn)一步提高技能。針對實訓(xùn)教學(xué)過程中硬件設(shè)備不足、教學(xué)資金有限的情況，教師可用汽車教學(xué)軟件仿真產(chǎn)品，既能突出學(xué)生操作能力，又能減少實訓(xùn)損耗。軟件仿真是對硬件的仿真模擬，仿真軟件的運行硬件條件是計算機。軟件仿真教學(xué)作為有效的手段在教學(xué)中普遍展開，這種虛、實結(jié)合的教學(xué)手段更加直觀、形象、有趣，學(xué)生直接在虛擬的實驗室進(jìn)行操作訓(xùn)練，不需要硬件實訓(xùn)設(shè)備，更不需要實訓(xùn)材料，能大大降低教學(xué)成本。可見，軟件仿真教學(xué)已成為教學(xué)改革的新途徑，將有力地推動職業(yè)教育的發(fā)展。總之，在汽車運用與維修專業(yè)課程教學(xué)中，教師應(yīng)始終堅持以學(xué)生為主體，以項目為載體，以實訓(xùn)為手段，以直觀的感性認(rèn)識為出發(fā)點，再導(dǎo)入理論知識，最后通過動手操作來消化和加深理解所學(xué)的理論知識。同時，充分調(diào)動學(xué)生的興趣和積極性，使學(xué)生能最大限度地參與到課堂教學(xué)活動中，不斷提高職業(yè)技能，早日成為熟練的汽車維修技術(shù)能手。

【參考文獻(xiàn)】

［1］張俊.理論與實踐一體化教學(xué)模式長效運行的探索［J］.職業(yè)教育研究，2010（5）

［2］戴超.中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)課的教學(xué)方法與技巧［J］.中國科技信息，2010（17）

作者:姚明房 單位:昭平縣職業(yè)教育中心